谷澍:工行将在长三角区域新增投入2万亿元融资

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中峰机械制造有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虏裸:10.9万 车辆总价(含增值税)理:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姜皇才,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件袄幸蜕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谈,当然这些选装件也个个价值不菲全害惮。毫无疑问逝孪,我测试的MacanS同样选装了不少配置漓托房,加上所有的选装件之后慰焊捆,车辆的总价也达到了79.79万丰鹿没。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罚苔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侗愤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm采韶,比中低配车型长了18mm恒亢。从数据上看璃浑,MacanS除了高度和轴距之外钎娩,都要比Q5大一些慌窘,但是由于MacanS车身足够低矮叔,所以从视觉效果上来说幸贫,MacanS的车身显得更加紧凑蠕,也更加运动烙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯礁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder警愤。如果光看前脸的话揽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寸哭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谈棉糙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈景,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虎苛镜。如果不选装的话毙狮必,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捍。   MacanS紧凑赶挎范、简洁的尾部设计饱剧款,充分体现出了它的运动风格附勤么,简单的尾部线条用最平实的设计语言偏沛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杜。同样运动的还有它的尾灯萄,狭长痊颊、扁平的尾灯造型蓝笺扳,与尾部线条搭配极为和谐伯嘛,起到了画龙点睛的作用乖潞贾。   内饰方面下松,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撕剑卯,运动中不失豪华感认冲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉损湾及,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你固贯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因面篮泉。但是有些遗憾的是肃茎涪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柏浮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音土,感受并不算太好毫。   Sport Chrono组件为石冻,包含了中控台最上方的计时钟日估纠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痛。只有选装了Sport Chrono组件伎,车辆才可以进行弹射起步旗绍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湍岗裳,但就算是为了那个做工精致的计时钟碌,选装Sport Chrono组件也是值得的抬粗歧,毕竟1.8万元的价格恐,对于保时捷车主来说也并不算贵琳烤处。   换挡杆周围密密麻麻的按键庆绩,对于接触Macan时间不长的人来说渐富,绝对是个噩梦菱,想要记清楚它们的准确位置亢,真的不是件简单的事情等。起码在我开Macan的一段时间里寝夺铂,每次操作我都要低头确定按键的位置茅蹿该,真的不太方便勃尸。" "  在国内提到奥迪灌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹿烈陈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铃砍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄心α病,这其中就包含SUV以及小型车捐挂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型强隶炊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢告?   在外观方面扰羡焦,奥迪A3延续了家族外观设计火,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侍上,用在这样一款小车上显得更有气势狮玫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质评寿从,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉类猛,辨识度非常高革撩,同时大灯下部还带有清洗器矗鹿团,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痹潮坝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弦彪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戊哗仙,至少看起来没那么晃眼急,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓝黔钉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯罗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疵操弄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戚讥,起到了很好的效果定昂当。侧面的造型上在A柱位置最高说滩,整个车型几乎以平直收尾疲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证套,同时让整车侧面看起来更大一些譬。   A3的车顶采用了黑白色的设计皖脚办,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些樊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跑立,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堂莱堵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎突,轮胎尺寸为225/45R17拇燎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抢骚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粗醒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现届辅理。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佬拱廖,整体呈现梯形结构袒,尾窗底部与腰线持平覆,尾窗面积最大化保证后方的视野采嗡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黔诉,不过内部也采用了普通灯泡光源粪茸袱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻欤好奇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合截壳劳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况县孟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的斯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骂硅失。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌佛查,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侵墙瘦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型编,S80L自进入中国之后疾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瓮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品残蜂,但它所具备的那种低调内敛的气质齐疽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宏。   2014款S80L通过对细节设计的改变侵,让自身在没有经历换代的前提下潜,进一步提升了性价比妈港蕉。面对强手如云的豪华C级车市城锉搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霓受,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手安毯,想要抢占主流豪华车的市巢爻狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咳。   新款S80L对前部进行了细微的整容林鞭拨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骆,同时也紧随时代的脚步脐略梁。相对保守的前大灯设计涤蓟,已经不再能够满足时代的需求叭蛇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯第庭陈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言线垛,但至少与时代接上了轨顷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变料,近5米的车长和近3米的轴距表现搔锋忙,让它在尺寸上并不会有劣势巨阂溶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痘揭。外后视镜新加入的镀铬设计颧县,虽然是新款S80L最显著的改变之一品龚甘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敢死,沃尔沃式的家族化尾灯造型雄,成为S80L尾部最显著的标志性设计擞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梧覆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笺秒苟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痹苛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阜芜泥。   本文导航   分享到妙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌无,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诬船,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑鹁恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市情慌典。不过旗下的产品线也过于单一叹失熟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乒,所以便下探市澈疟铩,推出了紧凑级的GA3车型帮疗讽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级书歇芍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缔蝗托,也可以看作是GA3的升级版车型稗惦痞,依旧主攻家用紧凑级车型市场颓伍乱。但是作为升级版车型篓咕,GA3S在外观设计方面有所升级础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魄,使整车显得稳重而不失时尚感挞拷屠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫁皇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纠损堂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戈弟镭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音林弦。此外浦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎设碗滔,为双五幅铝合金轮毂希芦璃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纷颈祟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骄兑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驾,传祺GA3S的造型设计并不落后芥手,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剐写皖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车和,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华繁赶寇,12万出头的价格或许已经超出你的预算铅,但是无论是从配置还是动力来说朴,值得去掏这个钱赖戒驮。可能我这些话有些官方措辞广海互,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喇虹佛。   1.0T嘉年华外观诧称闺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致硼讼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芭畴谩。为了搭配这台发动机奴题闲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仕窜。   内饰部分粗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点配扔,这个级别的车型非常少见淀。但并没有设置外部开关护炯,而是需要进入屏幕内关闭丰寄淡。   本文导航   分享到榔书:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薪哨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外污,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抒恢佰,与大众168万的海外销量相差无几槽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饺箱缺,依然凭着一款SUV车型评谭蜡,在国内获得了不低的曝光率离,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泊铆。今年4万台的预计年销量挺贡,相信有一大半都将由这款车完成匿缄。虽然这个价位区间的SUV里丹鞭,无论国产进口都有不少车型可寻琛,但路遇科雷傲的几率依然不低喂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驰句?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叙蔚爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV表,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缉季嫂。这款车的发动机及变速箱等核心技术湾穷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筒豪羞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捌耽,并保持了雷诺一贯的安全水准童。而今天我们试驾体验的妙淡,正是这款车的第二次改款午把感,已于2013年在成都车展上市嘛丝。   外型上儡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匈姑吮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化假。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜绘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锈肃,倒是显得有些“萌萌哒”荆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冀粗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舜四虐。   侧面造型上喝甭绊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时豹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唱痊。虽然尺寸算不上大堆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的髓咆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坍铅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚷。另外龚参,2.5L发动机搭配适时四驱系统斑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疵蝎稻。   尾部造型依然圆润慧祥,和略显呆萌的前脸很相称势荆牵。上下对开的尾门很实用拇峦,节省了上门开启需要的空间沥犀咳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围省夯,载货坐人两相宜筏布。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出届叫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性替取。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沃膏沉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肌版,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例莆脚。当然尺次,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱染袭峰、大黄蜂梧、救护车等“老熟脸”们会出现炭屋酬,编剧还添入了不少新角色赂庭,比如老牌人物“探长”伦翘氢,军械武器专家“十字线”扛,以及人造变形金刚“螫刺”等葱。对于最后这一名小角色而言陀,它的“身价”并不算昂贵残面恰,并且在现实中固,它的综合表现也算是可圈可点森。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赋,说到这里祥习滇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栏。   言归正传肮,牺牲自我臣泡,从而使“大黄蜂”更加强大溃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚕譬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晨恭顺,想要拥有它并不难履哎,最低11.99万元就能圆你这个梦际冲,只不过它不具备变形功能捎。   从设计以及尺寸上就不难看出财隘怕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诧抬木,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理堆嚷,所以对于大部分人而言荷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸵放劫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋羚炮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竭齿,具有相同的特质的车型还有福特翼博舞、标致2008刺轰。在对表面参数对比后怜,创酷的优势还是比较明显的监蛾储,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巨洪活。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乳嫁,平和的尾部瓤旁哦、延伸至后翼子板的尾灯组钢、向上提升视觉的包围等等暗秸试,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冯磺具,当然也没有明显的不和谐感苟烷。" "     对于英菲尼迪来说啪琉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌草,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芍啤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期殊勒渐,这最为主打的当属轿车Q系列尾宫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劫,在现在都在大搞涡轮增压的时代砰贡抡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量觅防,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勃吭挂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扰,而今天丹墒芒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颇迸磁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型体,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叼脸,就是英菲尼迪的G系列产品签交诽,而随着采用新的命名方式衔探,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灭霉,从之前曝光的一系列的概念车来看糕谐悔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格葱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拱蒂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奉勉套,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悲霞桂,而带有这种印象而来的就是溯桃:这车动力强么烈?怎么看就像是卖外形的呢煎级?   首先在外观上廷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澄骇苗,采用了更为吸引眼球的设计思路瑰然,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谱蓄品,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柔协,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妈疾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烦喝捕,同时也充满了一种力量感风掠腥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方规假,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裴容,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吐佩。   在车身尺寸上峡耙济,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整势,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勾谷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm传,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饺吹豪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅葱胳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垫借耪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抱浇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讹椭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸究,在这个级别算是中规中矩粳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列保瘁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要系跨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翰坊,同时也保留了圆润的线条风格布乳强,尾灯的点亮效果依然印象深刻厩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰侥,这样增加了尾部的层次感拖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抹极徽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钩脱夏,并且入门售价也仅10.98万元冻低骂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翘坷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纤懒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下到钦妨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颧踞芹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矫,但车身上的差距并没有售价来的明显混习,因为锋驭真的比它们便宜太多了抒瘦。除了合资对手以外钵防,它10万元起步的售价同险,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诉衫。   铃木锋驭的外形设计上书,我听到最多的就是两种声音检灯梆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢航芜,而另一种则是感觉外观不好接受估把,很少有介于中间位置的人乌火没,毕竟外观是一种很主观的感受去导,仁者见仁智者见智鸡虹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车班,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料持陇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纫薯。接缝处体现最为明显停邢配,而且它在内饰配色上也相当讲究吝伪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位付,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迸淮戌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗绣萌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毋,售价为15.48万元澄惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仑全,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唇,性价比有多高了乐霓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置星柑病,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缔。况且得,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统施汹,还是非车嵘厚道的醛沪摆。   本文导航   分享到昏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近体谴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把港安悍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半骆菊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片判卫,这作风跟大哥卡宴如出一辙罗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涸屎:68.79万)在选配后价格逼近90万元陌矗墟,而且市场上目前一车难求泄忌。那么问题来了冗噬星,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠句,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恭弄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疼叹,到底这两车有什么区别犊酥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叮械,帮你捋捋思路湾徐通。   注纪: 实拍车型为MACAN 2.0T江奋扩,为了让您一目了然氮痘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粪恃。   内饰滔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及位陪,可以说走在大街放眼望去到处可见箩。基于目前的消费理念释科胖,如果花20-30万去购买一辆SUV滦蚕滑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观松盆陷、实用的内饰死、以及良好的通过性瞧淖红,另外还要满足偶尔越野的需求毛响夸。面对人们如此苛刻的要求芬毁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顿东,看看这些车究竟能否满足众人的需求呸。相比其他媒体的评测方式洪萍温,我们易车选择了多人评测的模式甫捻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胁端,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评七窝。    此次我们挑选了7款SUV车型谩,分别是泼芭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歧,分别来对它们进行详细的测试污,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)璃挠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版观全济:25.28万元   市场优惠袱畅疏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V樊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屡盾稀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氏残,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚车容炬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道败。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盖绘寺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计即泛,看上去更加的协调墓疙。   至于尾部方面藤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佛帛,乍看上去有些沃尔沃的影子成,整体采用了立式的设计风格海颇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲光,尾窗位置比老款更直也更靠后淑涝。   小结霉宦舱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑港墒了,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烷钾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调礁秦,前后不是很搭调附,尤其后部的立式设计崇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扛橡,但空间利用率上则会相对减谐嫦嘉辍,比较适合那些舒适一族睹刃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擞:25.28万元   市场优惠碱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浅诽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粕缓蕾,新车的整体造型十分具有张力热尘困,五边形的进气格栅更具立体感嘶韶,镀铬装饰一直延伸至车灯内程铅,大大增强了整个车头的时尚性男。   尾部的整体设计同样强调动感与张力噶匣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拍,但整体并不是LED的灯组设计挝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兼,在视觉增加了整体感的同时儒椒擎,也大大提升了整车的运动性搂。   小结滇虑狈:马自达CX-5在几辆车中齿,我认为是最具动感的一款沏胶,整车前后比例十分协调雀,外加搭配蓝色车漆速彤,使得自身更具个性镜暴拿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象付铂,详情请见后面的驾驶感受篇罕筹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醇:26.78万元   市场优惠皋:1000元   如果不知道它是奇骏的人对锨痛,在大街上看见这款车帝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化限,同时也是这7辆车中变化最大的车型男纳酗,整车不再是那么的棱角分明态琅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉古裳念,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿免。   由于采用更具流线的造型设计俏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯变撑卧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念克,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虹。尾部的造型也不再是那么的方方正正狡,尾灯与前大灯造型相呼应裂梦,并搭配镀铬饰条加以点缀辛龄踢。   小结复攻:由于我个人的车型为2010款奇骏松奶,所以面对这款全新一代的车型娘酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说撑,奇骏是个不错的选择变。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卯盼:27.28万元   市场优惠浇畏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揩骡,就得到了广大消费者的极高关注度搭,整体设计与上一代差别很大田捣,不再是中庸的形象日槐,而是更加犀利的造型卡恳孔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茫合疤,前中网分为两段式设计疆陪棵,但两块黑色的格栅全是假的嘶,完全是用来装饰用的光酱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驾。   熟悉老款车型的人都知道希憋陇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彩拖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瑰,从而保证了行程的安全性通伦梦。   小结骨才:这款RAV4整体添加了越野套件捐督妈,所以并非其原车面貌处。但无论是否经过套件的选装馈钞极,整体的造型还是十分具有潮流气息的遍次,另外值得一提的是阶吐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞭篇,依然是几款SUV中表现最好的味枷切,注重空间表现的朋友们值得考虑嫂莫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版通惨慷:31.58万元   市场优惠酗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款练剖,所以变化并没有其余车型那么大屯辆失,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钢奸末,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泡褂悼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洗煽,棱角分明才是其主基调屠跑会。   后方整体没有太大的改动捕介,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仟,设计很好的与前大灯相呼应艇褪,夜间看起来十分的醒目广,整体也很协调顺。   小结困含芹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耙希,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力薄随可,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阜酪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孟旦隧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉环恭,途观还是比较不错的选择锌顺镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型航犯:25.28万元   市场优惠碍剔杜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉墓妫克斯的外观泊户厂,那么这款翼虎你必将也会喜欢赶马欺,因为它的造型就是一款大号儿的“付喜脊龋克斯”毋。单条镀铬饰条所组成的前中网蜜,显得整体十分的修长剧革,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔森瞥蹈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粕袒办,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闺琶,提升了整车的档次商。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铃广。   小结老滔:翼虎是福特家族的新毒芪迪А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴投鹛克斯的身影亲,而对于新款妇扰星耄克斯的整体造型刀定莽,个人觉得还是很不错的蠢,那么如果您要是和我持有共同的观点迷,并且想拥有一辆SUV车型痊幌,翼虎绝对是首选范围替弧案。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叔:27.69万元   市场优惠胁殊浪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子戒天枪,但随着Jeep旗下车型不断的改款潭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息标卉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唐卷掣,圆圆的大灯以及垂直的中网行腥,无疑均是Jeep最原有的样子刷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼎俊,无论是后风挡还是尾灯鼓阮父,都为方方正正的样子衡谜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酸禾。   小结授书信:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉灸坎摇,淳朴造型及棱角分明的设计籍,在保留Jeep家族血液的同时杜迷,也为整车的空间做出了较大的贡献齐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的习,详情请阅读后面的文章钾探嫩。   外观总结女: 7款SUV可以说均拥有自身的个性必,基于每款车型的特性忻礁,有的为小改款费嚷少、有的则为全新一代内问顺,所以有的基本没什么变化呈栖拉、有的则“面目全非”碍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踢强,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糯节狗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔽。通过每款车型下方的小结捕鞠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型括福。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倍队温,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删擂,你可以理解为营造纯正的氛围叭未。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凡凉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呕蕊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苍佛汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed房睦清,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍那翔胃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锋适菜,绅士气质是宾利的“看家本领”窝。往往刀赔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汉忍虚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蜜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辱俏富。现在淳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓷拖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磨。自古以来害,“Speed”一直是宾利的性能标签厘适澄,以此向2003年垄断勒芒冠啤、亚军的Speed 8赛车致敬逝秸。    作为宾利历史上最快的量产车型请,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)集,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悸抚,当然劝司,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可承。    伴随著经济实力的提升牛腾茎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刨萎读,当你身处被“泰禾北京院子”瓜破舌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忿檄,肯定会追求更高层次身份上的匹配巨。我几天前去宾利销售中心能晌绩,它长廊式展厅规呐瑁宏伟懈,处处是浓郁咖啡香阶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利放干锭,对其购买力是不置一丝的怀疑为颗韩。我想剁侮,只有宾利旁邵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凉亭弯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渴盖。我敢很确定的告诉电脑前的你们帘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呵,在中国未来一定能卖到脱销奔。   >> 写在文前结:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赴,英国品牌的表现令人忧心忡忡狮辛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诬荡需,它们目前都散落在世界各处伙,有的受到追捧有的则走向终点课。即使获得成功的英国品牌充吼哦,它们仍为自己贴上的“德国标签”敝驾、“印度标签”的身份感到忧虑蹿碘连,毕竟达刑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚷布。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裁规,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冕颠沸、原木的袅袅余香去粪,这种气味只属于宾利如、劳斯莱斯们篇敛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颁霸轻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辞厕。    从业这么多年钱海,我写过的顶级车型总值超过了3亿元末苔衰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心害,囊中羞涩遥不可及自然很重要翘疙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懂。我认为一辆好车乔免说,应该让驾驶者舒服侣羡亥、安静米材、惬意的完成从A点到B点的旅程皖绥悸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汰阮侮,却实现不了我小小的梦骡。我一直认为驼丛纬,真正的贵族炯场,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棋塘,即便妥协仍然能坚守初心毛。此话适合改变自己的GT Speed寿爱,你知道吗斗?世上最难的事情就是超越自己海,GT Speed做到了 募。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玫溶,当你启动它时茬凡问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棚然。   >> 外观虐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身计,作为宾利目前最为畅销的车型搔努,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浇埂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级府。但是收,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姥喝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节关。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者础扑睬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扇奋。当然吭沃蝎,大部分“土豪”车主也不在乎荡德,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祥。    外观提升不是GT Speed的精髓悸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品太茫,动力熊、刚性姑订、减重上的工作任重道远客戳舞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搏,仅有2.3吨号柑淬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幂憾。不要小看这350kg碍,几乎是一台V8发动机的重量撮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攫填涟、多连杆后悬挂和防倾杆等抠搂裴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摆,分别是Burnt Orange(橘)迹、Sequin Blue(蓝)筛伍、Excreme Sliver(银)凭。为了凸显GT Speed的特殊汕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赴纪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徊。宾利工作人员表示间插,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故级涤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皋避蓝,尤其是在中国等兴新市场更是突出耸习森,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩限。    你知道胖子多么努力吗闭桥每?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晾蓬跋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拱恕。那些把高性能作为卖点的品牌颈评,现在宾利也有资格和你们一较高下邯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拒课,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敬婆,其尺寸为(mm)蹋:长4806土佬、宽2227涉、高1394茹,轴距为2746mm欺。我知道瞄猾睬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哄底,为了让你做到心中有数采,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骂抖。与竞争对手相比矢焊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先橇肺胺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撵疆,哪怕国内的环境日趋恶劣吕疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驾乖距。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成釜拿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奔,整个过程大约需要22秒妮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敝,从而避免占用后备厢大部分的空间稻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缸菏懒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚露蒲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秃,没有法拉利暴躁水措,缺点恐怕是不高调兼潦擂。不信你点击上方视频听听视频里声音枪疯铆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怯: 作为欧陆GT的性能旗舰取书士,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角热董,不仔细研究根本发现不了它的区别花。虽然外观变化之处并不算多卸,但是对于轻量化列才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鲸咸。" "   7月21日钾持怒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懈、北汽E150情号筐,成为第一期家用空间王冠军丘法虎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威箔捕。它们会有怎样的空间表现趴彪惨,不如一起来见证鲜帝。 本期内容开始前玫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兰患: 好了舱来型,正式开始第二期内容芒模。不过简单说几句龚,为了没看过第一期的网友们五互:    你可能会发现贩缉,随着岁月流逝霜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骗骗,也当起了小爸爸罐稿轰。恰此时搁,他们对车的选择可能也有了新的取向姐,空间大皆苇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酚鄙口。    基于此队惰聪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卧橙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痞毙朽,让大家对车辆的实用性有个较全面烈汗、正确的认识添。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哗侯袄、模拟一家三口郊游的情景实测技、细节空间的展示肖艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行笺陵田。   话不多说杉淌,有请今天的选手衬抬宽,登沉莘稹! 第一环节涣:堆放整理箱覆,能放多少放多少    由于很多厂商婪问、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升般凤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谭簿,也会帮你量化一下车到底能装多少升端浚伦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数归瓤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枪岭,并加以不同颜色区分吧,目的是给你呈现最直观的感受饺品。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塘,仅供大家感受一下褐。今天我们拿箱子说话骋如,看看它们这种数据到底能装多少箱子唐接江。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下簧弧:由于时间关系充乡,我们这次只借到了骊威的低配版疥限窘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荣瓢改,但高配版的骊威有这一功能损添媚。 首先出场的是骊威谐朴:    状态一响:单纯的后备厢空间 状态二瘁:放倒后排座椅后的空间 状态三蠢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钡嚷觅: 骊威一如我们所想的那样炮桅栖,空间的确是其一大卖点揩汀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时趟祷,小伙伴们都惊叹了!骊威火蹬阂,实力不凡肃宏篱。   其次出场的是致炫赌聚:    状态一拆俱:单纯的后备厢空间 状态二必:放倒后排座椅后的空间 状态三感烂慰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藐: 就如文章开头介绍致炫时所说福长词,空间庞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猾扩。通过这一环节放整理箱的测试啤鞍惜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怯壤咎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三美伐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逼: 通过摆箱子的实战硅彪蘑,以及上面表格数据的对比徽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彩匡。而致炫与骊威差距也并不是太大暖寿,可见其空间不可小瞧茹登逼。接下来又有哪些好玩儿环节梆耐?而两车又会有怎样的表现呢襄?请继续往下看汲较乃。" "   今年5月帮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牧太堕?9挡无用肥?自由光深度试驾报告》)尘胚。当时痕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倒。    6月农掀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陕溶。不过3.2L版的离地间隙体、接近角妈、离去角肯乏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崩嗣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别层扩难?    几天前挝,我和赵璞雀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斗粟,这车还行不行谈娩死?    我们的第一站长,魔都上海嘛设。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堪。在经历了噩梦般的改签逛轨、等待戈盛高、登机钝卸、继续等待之后陷孤北,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拾桐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恋:“游遍世界各地被举,开尽天下好车奇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑累访。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方存牟千,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多词。在此我可以不吹牛X的告诉大家败渡楔,我在纽北环实际驾驶过镣蝗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑私钝赂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI测弹脓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛙登伐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮枚瞥,在国内也非常抢手擎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升储骸赦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翟恼惮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞沽勒,基本保留了GTI所有特征里芒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升期府敝,在舒适配置上也更加的平民化蒋氦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缄抡,例如两边的侧裙以及尾翼等菇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玖辣宿。但低调的外观也有自己独有的设计元素殊,例如车头处GTI特有的红色的拉线权,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标评恰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中憾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm海台。另外掇嘿,新车的LED尾灯造型也很有特色蒙谅妮。海外版GTI提供了红色额肋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罢暮帽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苯配瓦,但国产后或许可以与国内的消费见面锈探事。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躬力郴,我把它们大概分成两类蓟胜婪:靠谱的和不靠谱的闹汗恫。不靠谱的原因很多股疟,有些续航里程太短豪祭年,上车就开始为电量担心;有些性能太差哇弘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泛踞,几十万买个两门小车咳免,真当我们都是土豪吗椭闯匣?   不靠谱的理由千千万丝,靠谱的标准则大致相同让。续航里程不能太短食方迹,加速不能太慢响江截,最好还有些实用性诺旱蹭,价钱不贵就更好了达。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了画盎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车配擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柬锣苔,拿汽油车举例的话材斧,90%以上都算得上靠谱馁割。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惠富零,能达到及格水平的车型却不算多描。我们的这辆测试车是2012款的暗挡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邵贿。还好时隔两年舞极,e6的动力系统并没有发生大变化颁,只是外形和配置有小小的调整懦。   续航里程惕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遂华堂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群槐兑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拓,这其实只是理论值害,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梁厂肉,实际用车时很难达到钉。夏天空调喘孺、冬天暖风氰挤、高速快了搬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘁。   这种电动车只是日常通勤还可以描遣,但稍微有些想法惶,想去见个朋友睹、买个菜响熬茹,心里就得犯嘀咕阜观。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘫炒硷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多集扳。   由于时间原因傻,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里力,其中高速路况三分之二诫队,城市路况三分之一舌茬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来场,我们的行程其实就是三段舷漂疆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饲盘泉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椒虏弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筐,显示续航里程320公里卜。完成第一段高速路程时(43公里)糙谐聚,电池余量82%(耗电17%)窖清,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肺娃,电池余量63%(耗电19%)沟安,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堪季,电池余量45%(耗电18%)疽,续航里程134公里(减少61公里)镭撤伸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胚讹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腾,比如第一段高速行驶鞘田,续航里程减了59公里痪扯,而实际行驶了43公里纠券陵,二者大概是0.7倍的关系拓抨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酸兄骏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琴,拥堵路况似乎还更费电一些搞讽。" "  近两年附,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胸拧轰,很多大厂都推出了自己的纯电动车猛胳,先不说比亚迪这些纯自主品牌迷界橡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弗吼。今天尉拨檬,我们就提到了之诺这个品牌痊魔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馆,主打高端尘,并且未来也是只进行纯电动车的研发硕捷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胃裤玖。今天绞琶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恫帝砷,下面我们就对这款车型做一次体验察涉。   之诺1E只租不卖台耸,租赁价格为吴怯:日租金为400元/天萍,长租(3年期)为7400元/月睡蛔,现在消费者就可以对这款车进行租赁荆傲。   租赁价格包含实:车辆上牌飘、充电盒安装(7.5小时充满)粒集缚、保险钡硕郡、每6个月一次定期检查保养陪枢碱、车辆维修护柯,7天24小时道路救援疲恰妒、拖车以及备用车辆等雄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棠腊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计们碌订,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚕嗓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郝嗣,虽然亮点不是很多箔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缚脚霸,树立之诺自身品牌的辨识度贯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旧仓平,辨识度极高谷楔。 既然是同平台打造馆,那么轴距和宝马X1也是相同的馆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎文惕,尺寸为225/50 R17付幸,这款轮胎最主要是为了节能考虑扫帛。   本文导航   分享到亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉性沥侧,它是南京依维柯生产的车型人,隶属于跃进品牌旗下芯蔼,是一款定位中高端的轻卡产品苇疆。该车是在2013年1月首次发布的头膏层,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岭妈,为用户提供了更多的备选车型赊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馁管钾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域防,宝马向来不走寻常路饶究,旗下的SUV并非越野硬汉瑟,而是更加注重公路操控性愧,所以在外形上也有着自己的独到见解秦徐。Coupe原本只是轿跑车的特征怠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呢棠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圣奈慈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舅垢。在这种背景之下霖诡牡,X4应运而生褪竟霖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枫澄,宝马对于X4的设计便更加得心应手靛。从车身尺寸来看仿拳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣请。然而实际感受上不,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诬。它们的关系就如同X6和X5绥洁,一个张扬麻牡厕、一个低调蜂临。要想死退В酷澄?X4很在行鸿怒趴。   这辆X4的外观加入了大量M套件鄙潞谅,进一步凸显了它的运动风格访颗的。夸张的前后包围降低了视觉重心锨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角判石奖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缓忿?所以慷,接近角炼灸详、离去角这些数据对于X4来说痴笨,根本不重要啃几熊。   和X6一样疲撕地,性感的臀部是X4最迷人的地方淡。如果从车尾来看穷退煌,X4确实比X3运动了不少惦钩,高挑的腰线唱、厚重的尾部都能给人很强的力量感佰推鼓。对于35i来说茅晨死,单边双出的尾排着实有些低调尼将稳。尾灯的造型是典型的宝马风格泰,造型简单耐苍降、大气涵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂蛇浪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丘,前245mm将、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性限胎握。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豢,这是一款综合静音情萎堑、舒适群欺、操控于一体的轮胎拨厩。在我看来辛偿司,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沟,似乎更为合适卞埠九。" "  原标题腹迪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)频涣屏,该车除了外观造型犀利先脆、内饰豪华尾、配置丰富之外驴强乱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淋。作为一款以年轻藤啤、时尚为主旋律的产品想挪,NX开起来的感受如何号房,今天我就为大家正式揭秘逞啪梨。(注合:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称认,如NX懈耍、ES水哇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门螺:   NX车型的外观内饰设计风格烩乖,在之前的文章中我已做了详细介绍幕脾妇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桂。从实车给人的感觉来看考,它的确做到了这点颈苹,不少人见到它的第一反应就是肪:恩洼仓,这车挺个性堕拢弟、挺漂亮腾啃瀑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珊躬楼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计守,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荆。此外鹿入挖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯查楷,进一步提升了科技感椭凳伶。不过它并非全系标配补臼,在入门级车型上近光灯依旧是LED退宽,远光灯为卤素灯泡袱桥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉峙负痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV份恫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梗林阑、宝马X1做直接竞争惹搏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饲钱拔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锻谭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丘显联。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙稀,其中一款为17英寸篡,另两款为18英寸氮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悉庙荤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎行戚抹,在国内的售价大约1700元/条割坛。   车尾线条与前脸相呼应漓哺,造型犀利市,棱角分明竞娶攀,以凸显整车年轻郴、运动化的产品定位谱。同时艾韶,尾灯设计十分用心惦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拢,特意在接缝处增加了一小块LED缅。   内饰方面疲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造许,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遁,大幅提升了车内的豪华氛围裸茧。   据雷克萨斯厂商人员介绍龟那,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标钱皇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涟啤乏,它的使用方法类似于电脑的触模板碘,并带有震动回馈功能瞳疤馅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埔。此外挡监耙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统券匿,我们咨询厂商工作人员险蹈,这配置会不会引入中国宏讥,对方并没有给出明确答复碑崩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恃很宝,作为家族中的新进成员实顶擒,NX的表现自然也不会差双姓钒。为了符合它运动化的定位蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现从崇间。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玖韧。   在海外腺慕耸,NX提供了全景天窗履、普通天窗和无天窗三种版本的车型佬诽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辜狙荆,采光效果很好饱绩,但无法开启滔胚黎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秽幌,采用的是外开式设计湿。可以确定的是到哗,上述两种版本的天窗都将引入中国金匪透,至于无天窗版车型是否会引进颅赐,暂不清楚降计量。" "  [汽车之家专业评测] 2006年地朔锭,马自达CX-7在海外推出;2009年陶哄,2.5L两驱车型引入国内涝,售价28.8万;2010年闪,增配的小改款车型上市腺荣忙,售价29.08万瓢晒,同时宣布国产意向;2012年葛,海外CX-7停产;2014年迁几跋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谓痞,等它国产的人此时已经老了四岁了填色。   从以进口的身份引入国内捆龟徽,到正式国产经历了四年左右的时间困差,在这四年中进口CX-7销量并不好菠,一方面是当时市场不成熟购,后期竞品丛生将其埋没了读厩。另一方面原因也在其本身募,比如定价高撵、2.5L发动机动力孱弱等等痉觅戮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰瘫鲸。在测试之前莆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巍蜕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm力,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胆杠杀,搭配6挡手自一体变速箱嚷康凑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哭,只不过调校要比CX-7上的更为激进措曙棵。即便如此哩郊际,我们仍旧对它的动力表现有所期盼川。   油门的设定比较灵敏拆磋刚,起步和加速初段都还比较轻盈哦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线繁,而不至于拖沓才,一切都显得易于掌握鹅揭古。变速箱和发动机配合的是那么默契赔媒晶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰希,只是在极拥堵的道路上蠕动时朝甘视,1挡与2挡的切换有点闯动而已铆坚,问题不大郸侠茨。   转向和悬架的设定偏向运动橇税,采用机械液压助力的转向系统比较重檀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塑。悬架没有“忽悠”的表现免,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勾且辖,车内乘员经臣桨睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芍糠私。悬架后段偏硬然范,在弯道中并没有明显的侧倾翰禽赶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侈,动力供给够积极镭亭,表现不错屉,驾驶感觉非常轻松事,动力的跟进也很是及时牡诫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)教。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毕摔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右漏赊,而且不是那种喷涌般的迸发帆室桂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镁,给人相对内向保守的错觉版峭内。   CX-7更擅长的是中途加速鲤,比如从60公里/小时开始辣趟迹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敬涉仑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓府械混,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迷,这几天这种沮丧感时常出现避匆。不过也正是这个中段加速的特点焕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褥现,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巴奴,稍踩油门就奔向3000rpm匪戒,便能得到很好的响应何,仅有极为短暂的降挡迟疑氓湃,随后就催逼出了足够的扭矩室睡。简而言之孔沤挛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暇,容易上手嚷海,各方面的表现也都算令人满意嗓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笔,涡轮增压器起到了明显的效果肆尽顺,就像注入了某种精神类药物邻歧,虽不时刻保持着亢奋状态客,但兴奋状态确实随时可以到来毙穗,一切都听从指挥黑夸。这种持续的加速感可以维持一段时间酚,心里不禁一阵爽快递臀集,当然惰帕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沦骡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里差藏,消耗燃油17.94升党铜孺,平均时速为30公里/小时既暗强,全程开启空调庆钠,平均油耗为13.3升/百公里纯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看充位臂,CX-7绝不算省油的那类部亮,准确的说是比较费油赴噶。另外拷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹿俄,无疑使用成本相对较高灭搁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗓规,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剩规嫩。说实话场唾,那是我第一次接触这两款车凑抠廊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劝乳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冉,动力同样够用斥,但输出并不算线性坞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歧哄摧。当时我就在想菲藐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吼角涛,而如今厂家真的这么干了络巫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亨,增加了几项配置旅屡崩,外观方面几乎没有改动蹲妨,图中的这款车只是增加了车顶行李架范蜡氏、车尾扰流板和挡泥板等选装件惦率。   这款帅客HR16是一款7座车型递,它可以满足国V排放标准肯五,车窗后半部分采用了隐私玻璃敌梦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢报诫努。当然落侍翁,帅客实际上是一款既可以满足载人裴庐撤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吮惊吮,所以它的车系中包含了5座难嫌、7座立毋诞、国IV健曙、国V等各种不同版本怠。   除了挡泥板之外稻顿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杏低,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渤雾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统皋,其中的最强模式叫作“Dynamic”誊案,译为“动态”京籍厘。有意思的是管洪峦,在英文里赂媚匠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愁末骸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唐显、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颗哆?——开启动态模式峦补,就等于点燃了一根无形的导火线钉袍捅。   要追根溯源的话身侩魂,炸药起始于中国肖环,属于四大发明之一羡,不过相比中国发明的黑火药白豆郝,硝酸甘油平时更加安全可控藏秋,而且破坏力更强凰。奥迪RS 7同样如此刨,它多数时候表现得比较随和炯人愤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穆堵。   首先从外观上就容易看出它很厉害镐。奥迪A7之所以独特劝哪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涕,人们将之称为“Sportback”草诉唇,在我看来那,它的廓更像是一只优雅的海龟甸含吝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纲屋呛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舜,所以它已经不是传统爬行类的龟适博,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息海,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谎乓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蕾龄,让人不由自主的去稳稳扶住3暖踌、9点位置辉。   在风骚的外形和各种真皮氰扦绷、碳纤维材质的覆盖之下铜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性花觅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别童悼把,这一点很好挪挎贰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惜非,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群每庇幂。即便在这种情况下拢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眠幢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貌:谁给你的自信卖这么贵衅暮任?不错疽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008青烧,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜕?我们一比高下什颇。 外观对比驴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朗兑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绦豌泵,所以我决定说点可以量化的东西窝。首先舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现下端饥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齿。其次可能是由于动力的原因敞梗凶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔚炬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上欣帛五,备受关注的长安CS75正式宣布上市腺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阔捞。在前期的试驾活动上腑肋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靡,并对其驾驶品质给予了极高的评价虽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熬安,和手动挡车型相比东河娥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待归躺街。 ● 外观内饰的简单介绍涟蠕:   在外观方面碾扫斯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚏够抵,甚至连一个小尾标都没有泡橙极。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腹酣朽,但1.8T车主可能会对此有一些不满钡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旁露几,轴距为2700mm搬散冲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缕材、奔腾X80以及哈弗H6课蚊售,CS75还是相当有竞争力的惶狈卧,它的轴距和长度最大号施,宽度仅次于哈弗H6泵苇,高度相比瑞虎5矮了35mm菇奋。   在外部配置上残,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统非尝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头连陕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韧。另外彩翘发,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脾屑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果券唤崎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力号墒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致本标娥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姜韩,市场售价约为700元/条檬夯趟,在同级别中算是很厚道的配备了捷篇。此外礁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诲娩拉,只是轮圈被替换为铁轮圈令形,还是俩字——厚道旱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板巍杠,看起来更有层次感填岛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境次、设计毫无新意寺斤、用料也很一般等不好的印象淮。不过近年来轮杯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虎泻,长安便是其一弹仿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霜,也很难找出它的缺点奉绘,按键暑睛腊、旋钮的阻尼适中秀迟隶,手感很不错录耽魄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茫,分辨率和反应速度都还不错把,不过在功能性上它只提供基本的导航缅篓、DVD戮、电台添枢、倒车影像及蓝牙功能相窟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐判氏景,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到未蓉,但是厂家对此并没有改进躺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赁单。但是次糙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腐,同时设备名称也无法显示完整锯,在用户体验上还有提升空间去梳。   不过络捍,在一些细节处理上票腔蔑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陡乾腔。比如在挡把前方的储物格盼还挎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刨妙辖,不过这块材质却为硬塑料崩,实际上根本无法达到防滑的效果吃惯相。另外投按,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娩盾,这点值得表扬坍懈赫,但必须手动摁下开关才能点亮膘姐挖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藐桓盟。座椅填充物软硬适中狗深力,刚刚好坑揣宦,并不会软到开久了腰疼罗,也不至于硬到硌(gè)人每斡。除此之外杰旗坝,包裹性表现也很不错拧牛狼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中割松。另外爸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节理彪踞。   车内乘坐空间表现上粹,身高180cm的编辑身处前排虹苍,头部约有一拳左右的空间妊迪独,此时移身至后排柒耻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颓辞。作为一台紧凑型SUV车型鞠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茬碴。   来到后备厢凳芦匿,长安官方给出的容积数据为590-1560L情,表现中规中矩氮佃蔷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坦纬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跑胖,增加消费者对于整车的好感度步擂吨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赣,如今市面上的电动车产品越来越多咖兔完,开始逐渐走入人们的生活漏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棠拐,大家对它的了解可能还不是很多够,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拿。那么这款车究竟如何呢险?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翠,我们终于有机会近距离接触一下钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌私氮卜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宫,因此其与众泰汽车合作录渴诫,推出众泰知豆电动车克量。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邻释,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澄娃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹲?不管你信不信色,反正我信了千缓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巷想料,售价为24.98万-28.98万元沽接晒,共有三款配置可训沙肓,全系均未采用quattro四驱系统握瓣,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓉划。更便宜的价格带来了更低的入手门槛德,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翟慷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水松擂拼,1.4T的发动机到底够不够用凳龟疮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧成叼供,这些问题都难免让人担心武劝差。那么奥迪Q3到底是不是“好货”究,它又是否值这个价格糖,下面让我来终结你的这些疑惑鹿廉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虱顺腐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琳髓枫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遣介,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柯,既然大家都关心这一问题栖害,那么我们就从这个问题开始一一解决誓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的币完巩,其最大输出功率为110kW怖,峰值扭矩可以达到250Nm旅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm动谁盲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兔,动力储备不足方面的顾虑牢,但是这些想法也好顾虑也罢谅莎篇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了圣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寝潍缉,油门初段的旷量微乎其微侥氰曝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点禽,当发动机的转速达到1750转时但,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烘肺粱,强烈的推背感也会随之而来馁轿苍,如果你不是冷静下来思考一下胎匣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受率隧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熊晨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娃宿弊,一开始的想法和我一样迪谩宪,换了1.4T发动机之后捻撕,动力跟的上吗饲扳?心里总是怀揣着这样一个疑问颇块帆,但是当他们开了一段时间之后悸裁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”父隧汉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格习蜕奶,处于D挡模式时歌浪忌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛾,但也感觉不到激进的性格咖。但是当车辆处于S挡时讽冒快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狭,整个车似乎突然变得紧张了起来担,时刻专注着你踩油门的右脚缮抡,稍有动作便会迅速做出响应棺鼻。   在城市的驾驶中赣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哦抗,当你深踩油门时广瞳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脾删,或者可以说末,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巧孔。此外刑窝耪,作为一台不折不扣的城市SUV论湾砂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勉蓄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质门呕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量超缴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虱碱拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彭低哭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔑,整个加速的过程非常线性攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弟嘲膊,不会表现的非常神经质零。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芍加劫,这台变速箱给人的感觉非常聪明孰庆哄,可以准确的猜出驾驶者的意图煤,在换挡的速度和时机方面非常到位爆如平。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灵贸。此外钩秽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稀累。当车辆处于D挡模式下膳美渤,当发动机的转速达到2000转时戎惯澎,这台变速箱便会进行升挡的动作锯铝,从而保证日常驾驶更好的经济性毒科。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时械涪兄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止典量膝。   这台变速箱也并不是近乎完美浇柬奋,它当然也存在着自身的不足场画澳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺送匣,尤其是在低速的区间内辉腾卵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皑括。此外贿,该车提供了四种驾驶模式的选择幕,分别为经济茅舰、舒适锌洗凳、自动和动态模式憾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞪。 性能测试碾瓶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中级番黎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纱,最终的破百成绩为9.14秒扦钨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狈懒井。奥迪Q3在三挡时完成了破百晚扇辈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程必卢。此外赶蚕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呸帝贾,非称萏铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抬芥,整个加速的过程十分平顺和线性透疮垫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势私梁磐。车辆在全力起步的过程中溜,由于没有采用quattro四驱系统冷,车身有轻微的抬头现象赋唬,前悬挂的拉伸比较明显蒙貌。 性能测试栋鹃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碌讣井,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酒份垂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虫律,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吹。在整个制动的过程中团,G值适中保持在-0.9到-1之间似乒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篱,前悬挂很大程度的收到挤压的系,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烂。此外犀煎,该车在连续制动的情况下衔,受到的热衰退现象比较明显当攫貉,在连续测试过后党康顾,制动距离增长了接近2米颂圣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圈老,动力方面也足以应对使用的需求虚木,尤其是在低扭方面亲,这台发动机表现除了浑厚的功底鹤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平变衰。对于一台城市SUV来说校,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昧。" "  你有没有这样的勇气惧厘,一辈子只留着一种发型骆滤附,带着一种款式的眼镜割蛙?或许多数人会摇头说不败。试想你现在穿着中山装瓷牛,带着大边框溺李隧,留着中分头走在街上鸵,别人必定会投来异样的眼光烤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娶,但有一种美僻,却是永恒的乃钠,我们称之为“经典”杰拭。就像中山装逐渐演变成了“国服”隙犁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘿逞氨,看似过时的东西稍加润色蝎崩掸,就会焕发出经典的力量绕隘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓜怖,也是一个互相佐证的问题孝。正是扛住了时间的消磨派,一个产品一种设计才能称之为经典墙苹赖。而正是因为它是经典砂,所以无论时间如何过往睦蔷,岁月如何变迁踏堤沮,它依旧能代表着美龟酵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘉舶囊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫四、保时捷911没策扮、MINI这几款车了甸潞荷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承黄谓,这是一种财富川甩凶,就像一个国家的历史一样恰冀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岗谷。但就像中山装一样喝挖卜,如果不稍加改动赊考份,依旧会被人说土气尝抛妒,MINI也是一样胎,细节的升华会有益于经典的传播和传承侩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦,是全新MINI车系中性能最好的皖搓活。所以车头车尾都会看到“S”的字样轰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驾饯潦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耗,这是它彰显不同的地方俗合,尾灯的轮廓更大了瞥,但相比老款不够凝练碌,同时你也感受不到它有何种审美的进步豢,个人感觉它是为了变化而变化报皖擦。轮毂方面吓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号砰芦烂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羞沸。不过角剃祁,在真正接触到保时捷Macan之前潞,我对它的真正实力也有所质疑毛凰。众所周知巫檀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造春,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郝珐?带着这个疑虑捶干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同少草料,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讥米。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琳儡懈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跑涟。在没有任何参考坐标的情况下烷懈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桨微。排除了惯性思维的困扰堕膘东,对于一款新车而言或许并非坏事韩叼搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舞,因此有关它的设计特征我们并不陌生渺吴。作为保时捷推出的第二款SUV车型成嚷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狠秒露,同时也融入了许多独特的元素伶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征把,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抖挽方,因此在细节处理上羚崇,新车融入了更加激进的设计元素杯。    作为入门版车型据,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯未涵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抢扯翟,并采用导光条设计泌漓,其视觉效果更具科技感篓帕灰。   保时捷Macan的腰线位置较高棘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢珐泌,营造出强烈的动态视觉效果恋拌窟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格橇危。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格躬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钝,我的同事此前已经为大家介绍晨署。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解释。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舅炼嗣。" "   ??????? 提起观致巳并,大家都会想起什么脯憾赫?这似乎是一个难以回答的问题帮。作为一个有着中国血统的全新品牌酥顷睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恒骗翅。在2013年亢驹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凡讲臼,一石惊起千层浪量。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泄。   如今详,观致的第二款车型娃彤,观致3五门版也如约而至秘嚷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尚?它的到来茨委,在扩充了观致的产品线之后伴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颂?自然是令我们拭目以待牟筷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疼谁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铅吞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹤,时至今日都没有做大幅的修改峰。就是这样一个古董级外貌的家伙酪喷腻,最近竟然和新能源技术杠上了闻其。2013年的日内瓦车展上涎狙灿,路虎推出了一款纯电动卫士嗜派凶,旨在告诉大家卫士宝刀未老票。而这些天浓悍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试故,看起来翱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灸颅顿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踞钉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宫晨,并未成为现实体丁绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苟炭廊。   事情的转折点发生在2014年6月18日侍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枪纷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车私,并且这一次逞毯捆,车身上已经重新贴上了拉花频帆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计车肃霉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桥掣啊,而是一台真正的电动版卫士钩辽。   之后通过各种途径的联系豆你厘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莎瞪蔽,虽然这并不是一款量产车玩,也没有任何电动机勃、电池组方面的参数数据呵犊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驶脖,我们认为此次试驾还是很有意义的挽摄。   ■ 外观造型措:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隧汇塑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士段。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咐恭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芜捞。   电动版卫士全球仅有7台蚀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梦掏狗,基于卫士110车型打造冲滦,可以根据情况容纳5个或7个座椅艘会,算是车系中的“旅行款”碧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异定报。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计漆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡返驾骆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勿,丝毫不加以修饰荒撩。按照官方对柴油版车型的销售策略擎舅泥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分路,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丘寥逆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留计,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炒夸。正对车头痊社俺,右侧翼子板的通风口也是镂空的马廷,下方是空调系统的进气口鄙裴,而左侧的则仅仅用作装饰鞍,所以是完全封死的状态矫。   平直的挡风玻璃娄臼、小雨刷笨、面积可观手动调节后视镜鸵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妻,而在这台电动版卫士上姓荡肮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板发。   实际上哀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钮吨握,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靠,电动车窗只照顾到前排乘客扑爽,第二排为手摇的犬诧奈,第三排则仅仅是推拉窗懂惭陕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岁晦,确实奴荒桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蕾笨度,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暴程魏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖太抬。   三窗式车尾设计除了古老外茅,想不出更多的词去形容粱裳填,好在后窗电加热慨捕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备该,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逆马豪。至于各种不同用处的尾灯系泪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧函猾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹氖湾,并配备了13针牵引电力接口靶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电口黄。而对于电动版卫士来说乱,这款车的拖曳能力也非一般强大诵夺计,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡褐扛禽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯码,在这四年一次的盛世当中狗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梢汞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬浊势丁,在经过整体的细化改进后整体更出色蜡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣峙饣取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦,对于这样一款小车到底怎样内厂奈,让我们一起一探究竟修鹊侠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车从砂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计村酪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计适,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唬父壤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愧楞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩凵ぃ可靠的选择碾胖岔。   相比现在很多的车型辞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陷弄,个人比较喜欢这样的感觉矾免畔,朴素也是另一种风格逞赊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豆溶圭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娩腿,可以说是起到了点睛的作用匣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菠,看起来还有些运动精神屁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怒,同时也是远近光一体设计埔碱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泉,更加突出其可爱的造型风格贤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疏报乘,同时也表明了J2的一种年轻风格瑰掏。虽然是一款定价不高的微型家用车凳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舶割镜,雾灯虽然不是什么贵重的配置东弯碎,但对于安全的保障还是多一分才好鳞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妊矾,实际使用中虽然刮水面积稍卸蛹鸭健,但整体还是清理的非常干净疵。   在车体侧面造型上护眷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡氢,这样给头部空间会留出很多氯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感那李隧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感附疗剂。腰线起始的位置和大灯高度相同枚镶冀,这给了驾驶员足够大的视野空间绿袒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揭扯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高管,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澳。   在尾部造型上卡煽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骆兰托,同时加大了尾部示宽灯的面积私,为了就是提示后方车辆注意安全肺温丹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嗣,内部非常的深不过开口非常卸小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霖奇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寂计儒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阔,虽然是钢圈悉牵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳才仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痛杆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喀青。另外扮,一直让人头疼的售价问题报罚屠,此次又出现了吗肮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惨蝎。价格问题卜蜗虚,在上市新闻 中已谈了很多算炕,不过与价格相比逞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僚码。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统复侥跑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘫,即将为各位解开疑问噶某撩。   观致3五门版已于6月24日上市面撤,目前指导价已公布秆毒,售价区间11.99-17.19万元 酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矢浓阑:依然遵循简洁的设计思路蒲泞溶,造型更显年轻诉吭笺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劳疯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体型绷。可以说刨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格返,不过在细节上却更显年轻怪爸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm提鞘,轴距为2690mm叔切澎,除了长度缩短了177mm之外迪尺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别署龋嚏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉筒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摔倒确。在车身颜色上赫衅绣,观致3五门版同样有6种颜色可严浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攘锋量,色彩更为鲜亮俏,也更有时尚感烙称视。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灌冈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面础播降,而前雾灯也采用了圆形的设计念兔磐,更显时尚瓤崩酱。另外躬煽汹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闲、转向辅助灯和大灯清洗装置娃仆铺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疲。   除此之外滑希檄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纪角,并且轮圈的款式也更加的年轻捅硼溜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腥。所以在轮圈与轮胎的规格上挫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泄些口。   =============分页符=============   ● 内饰介绍理透:与三厢版一致劫卿,细节改变不大驳顶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同适侗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择净镜光。中控台采用对称式设计陌色,各种功能布置规整具,按钮数量控制在了合理的范围内哼,不会给人一种杂乱的感觉卢阂。平底式多功能方向盘与三厢版无异救龟,造型很有运动感屯徽,真皮包裹的外圈握感也很不错盾粕卸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柏联,除了蓝牙电话堂、多媒体播放等这些基本配置之外灿病嘛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苹蹭。除此之外粱烽,车主还可选配观致逸云的增值服务膘,该服务包含实时交通路况含涎、实时停车场信息和地图更新等蒙。 ● 座椅及乘坐空间泵:白色绲边真皮座椅很有时尚感心。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汞恭冬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妹,与三厢版顶配车型相同丹滑。不过区别在于硷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罚贤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升被藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骨汇。   在乘坐空间方面拓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座理,并将座椅调到最低位置后测,头部空间大约为1拳粒,显得很宽裕;而进入后排后猾埂强,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泉。后排中间地板隆起幅度较大较萝刹,长度也不适合搁脚雇,中间乘客的舒适度会受到一些影响吼吗。 ● 后备厢蛋肚、储物空间和天窗塑全:后备厢容积403-1105升吴,储物格众多肖略迫。   在不放倒后排座椅的情况下卢书默,观致3五门版后备厢容积为403升陛踌赶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趁句爬。如果嫌这样的空间还不够的话胚轻嫡,将后排座椅全部放倒后棋境摆,空间最大可扩大到1105升响吼。除此之外桅费,如果您随身携带了诸如手机惊漂陋、饮料之类的细碎物品的话刚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聚氓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙腋ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刊级,可打开的总面积约为0.22平方米燃矢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奴炔勒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惜托,两者最大功率分别为126马力和156马力书毖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摹浮禾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外委,其他车型均采用6速双离合变速箱崇醛贸。在底盘悬架方面嗓木,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪栏规,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扛。 ● 驾驶感受千替:底盘调校水准高猜喷,变速箱低速平顺性比三厢版好楼邯乡。   此次试驾会上敞妈苔,我们大部分时间都行走在城市道路中平,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袭嘉霖,起步时若是轻踩油门踏板度劣泄,车辆的提速会显得比较迟缓玛,若要改善的话什,需要至少踩下1/2的踏板行程悔。对于开惯了日系车的朋友们来说贬黎,这种偏向于传统欧系车型风格宛,而非“一点就有”的油门调邢趾桑可能需要一点适应的过程拔理臣。   而在整个加速的过程中虎辆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袍摔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孰戏风,咆哮声已经传入驾驶舱蒋,可就是不见变速箱及时升挡为价穷。另一方面帕姬擂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入默帽,整个介入过程并不是特别的线性隆殴潮,其工作时的噪音也清晰可辨女怪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牢脊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧链维膛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏沫浑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受法,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唐,并且伴随着强烈的顿挫感扭那,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逼幻,虽然顿挫感还是有崩撑,但已经能够被绝大部分消费者所接受癌吕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的法宪袒,那么我可以回答您匆,和大众的DSG表现相差无几茨。莱。   从观致工程师的口中得知焙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冒礁套,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圃辨,对变速箱程序巫篓囊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整天怀,找到其中一个最佳点邻摧檬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晴勒肮。   在手动模式下伍说,发动机的表现仍然很积极魔萄堤,不过由于其低速动力输出并不出众戊空,其加速度并不能让人感到满意臂肋,很大程度上毛次,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闲当。此外苏昏墒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朴叉祈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揪温肝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秃徊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啼谈,而在此前的三门版车型上瓷,我们就给予了相当高的评价筛蔡。虽然仅从结构上来看毕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爸赎,但作为一款家用车涧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性省,高速行驶变道保证稳定性辱洪加。事实证明弯斤鹤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沉匹,并且从车底反馈至车厢内的声音呸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垄瘟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枫。   ● 编辑总结稠想棠:   从我们此次的试驾感受来看叹啤耸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻失谴、时髦的外形据,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整透弹堪。与之前我们体验的三厢版车型相比计挠彩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惦,尽管目前顿挫感还是存在史,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阶徊胃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘸擎疙,有值得称赞的地方疚嗽,自然也存在着一些不足劝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等号。另外赶驴鹿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的枢矛传。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元领,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蜂甭、转向辅助灯及大灯清洗功能渺瓣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搬,这样看来涎裁湾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厂雄。不过旦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硕楷蔫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧层绕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也璺忝纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间按练,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澄篇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炊客。但个人更喜欢两厢版本迸渤阂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盖李伍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屉。当然鞋倾,作为同一款车犬拦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同年扣。三厢版本更加实用拍,两厢版外观更加时尚干练忍焙。今天带来这款两厢版爱唯欧土秽删,或许会让很多注重外观的年轻人驻足械脚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容混,大灯的设计相对保守了忍旁钳,但也减少了人们对于这台车的争议性坷方。从而扩大了消费人群烙媚泡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帽,各有各的美井期邢。但无疑窟嘲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的活。   侧面的变化并不是很明显从醋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅阑。相比三厢版要顺眼的多埠。车尾的变化同样集中在尾灯上橙,尾灯的轮廓变化倒是不大显,变化主要集中在尾灯颜色的改变纹怀。深红色的外围显得更有质感瘸盖烁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尖揽,越野车是最好的选择菠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镰苦虑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扮貉。除了电视剧的锦上添花怕梗,BJ40本身的魅力也势不可挡浚,下面我们就走近这款“北京青年”报耸京,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啦泼剐。   外观/内饰揣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缺哥围,或许有人会问那为什么还要进行测试结。其实答案很简单幌棋,之前测试的BJ40是一款试装车峦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衔测粮,包括电视剧中车辆也是如此湾砷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汕密叔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升病。虽然我没有见过之前的试装车嗜庇凯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哦牵,甚至有些地方与牧马人不相上下饲拖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耽小,这里就不再做过多赘述眷不蠢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰克揣城,你会发现并没什么科技感榷莫判,简单的线条漓沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质诞棘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哎弄挽。另外稿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桥童。硬质塑料质地的中控面板很厚实惕某岛,比起舒服的软性塑料手感稍差呸炕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诡诞竭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肌绊,同理使用织布座椅也是一样胯,无论您是刚刚涉过水店,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犊迫,都不用担心擎品化。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器可卡校,不需要华丽的外表去装饰芯论。虽然BJ40有着很浓重的模仿莆鹊蔫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妥泌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上黔申,那只能说这个人并不了解硬派越野车新姜敝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汉,让人想到真正的场地里去撒点野挪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洗谐骇?惊险的高速穿插坏、精彩的甩尾掉头碴笨、惊艳的侧向双轮行进洞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛔。时过境迁凛,萨博虽已退出中国市沉碳薄,但把经典的两款车型(即9-3撇、9-5)的技术留在了中国妨提,在北汽成功收购萨博技术后苦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宽塘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炽篓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淬,主打性价比与实用性亩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侗腻,只是在某些方面使用了相关技术而已伶疽。   从外形设计上就不难看出插柿祁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垃赂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迸喀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擂蓝环,同时车身上所使用的犀利线条齿,令时尚动感的氛围展现得十分充分随。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焙俩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级建靶武,车身各项参数都小于萨博9-3底寂措,所以直接套用的说辞显然并不成立湃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出收咀拦,打造一款可以继承优秀基因嗓犬络,并适合普通家庭用户的车型蔷盼,成为了设计团队主攻课程抄里妙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应先,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降入彻档,但紧凑的造型与简练的线条皋,使其观感的持久性更好姑馅箱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眉梳戚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿盎,价格能接受邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砷。而现在也有很多车型供大家选择唾,包括大众途安似,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现半,它还有一个进口车的身份埂。接下来惶讲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眯每团。   外观匿:起亚最新家族设计墓俏陷,略显可爱鞍碍淘,大部分能接受琅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汗饶那,同时又有一种独特的卡通味道奠临。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铜,没有配备氙气大灯揣虾论,但全系均带有LED日间行车灯侥、透镜及大灯高度可调功能让。雾灯部分的设计很有个性镭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喀。   由于车身高度降低蜜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辛,平滑的车顶线条降低了风阻系数粪讣,流线型设计更加美观持。全系除顶配的豪华版外纽,后视镜都没有集成转向灯功能赤玻。另外报盖,低配车型的轮毂也比较简洁毒素,轮胎规格为205/55 R16阜撇坞。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤,总体看上去比较圆润亢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣,凸起的轮廓首尾呼应扔圈凉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狮菏,车顶带有行李架矾戈赊,具备一定的实用性达搽。新佳乐全系标配倒车雷达功能骚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像补。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浑确仇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啼啤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霓教炊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漠离鳖。而提到雷克萨斯善,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谁剃乘,立刻联想到了舒适驾、安静等一系列形容词辩屑弄。   作为雷克萨斯主力车型硷骸,ES系列占据其在华销量近半壁江山灵脐,舒适邢盼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胁旅募。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h栖彩踩,更是有充足的理由享受这些评语材。但更重要的是垦孺,在环境日益恶化顽俯柏、石油资源日益紧张傅础桃、油价越来越高的今天化亲炔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墩寺。   外观部分乳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沸巫径。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生换,和前代相比进化明显练。初次亮相时馆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苯。与丰田一样侧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厩表,目前已被广大消费者接受媒戈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潮蒋。   外部配置上丛妇欣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目笆论峨,与中网造型配合不错慧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格深谜,轴距2820mm系感。与国产ABB品牌的三款同级车型不同售,ES没有针对中国市场刻意加长苟帕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绣,轴距比老款增加了45mm鹅嘶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们农。当然搜陛穗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峰泡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景茎捷。另外星,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撂,更加低调荡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS市几,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁猛贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淖略、忘记沉默寡言的正装车主橡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框愤乘妒、忘记... ...算了变梗宪,需要忘记的东西太多棱芥,你只需要记得一点棚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肠。   奥迪的低调撇峡僳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硕累。依托自奥迪A7的造型设计竣编妊,RS7依然拥有优雅的造型羞蔽衅,仅仅在一些细微的地方睦,RS7做了运动化改进哼钳谋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅让氦、以及哑光附件长嚷邢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哆汞唬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凶。   如果客户需要抢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刻,其轮胎规格达到275/30 R21塘浩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气培。排气管依旧体现出奥迪的低调蕾桓射,外部看是两个椭圆形排气管鞠图,而其实际是双出四排气缝,因为单侧双排气有节流阀恫,用于改变排气通道滦克,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣效帕殊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜡卵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疆虚饶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔存藤炼。车钥匙豪市绦、平底三辐真皮方向盘肩垄、运动前座椅松半汉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能勺祟瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抽患,还提供发动机增压压力惧句、机油温度显示和圈速计时器等数据倘桶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疗,并提供其它3种材料作为选装顷乾漓。车顶内衬标配黑色织布芭,可选配黑色Alcantara面料互。搁脚板艾、刹车踏板梦盆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计席健好。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绘疽、一体式头枕的运动座椅舰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皋换浪,并提供钻石绗缝炕赴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棱死。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睡躲呈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糯摧,就像微博上说的蜡褂,一次刻骨铭心的爱情抄纽,一次说走就走的旅行什么的挖汰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求太私红,但在现实中闺,你不能永远一副放纵不羁的样子诽骑持,特别是在资金有限的情况下氯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陆示。此时你就需要一辆价格便宜噶挽妥、实用可靠的多功能车型确连翱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择市。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岗,分别是景逸X3和景逸X5攻,形成高低搭配产品布局肖分。景逸X3属于入门车型斤苍,共有三个配置赫门,指导价从6.99万到7.79万元航陈煎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撑店。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饭跑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迷跋碾。这款车的前脸采用了新的风格样式鲸炊臀,线条比较硬朗构坏鼻,造型简洁流畅炽坡,同时又很饱满鼻,没有过分追求标新立异的夸张风格南斯矫,显得更加沉稳逆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凄,给整辆车增添了活力崎挂。   除了前脸之外瓤募,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醒躲士,让人略感失望劳蓟,好在整体风格还算融洽胶忻桔,不会给人前后脱节的感觉畏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芳、1835mm和1705mm伶沙姜,轴距为2685mm讽炬捷,在这个价位上算是较为突出的水平了艾勤,保证了足够的车内空间撵程赏。" "  在固有的印象当中抄箍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔷缅戈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价眯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵萍尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跨,作为日系三大高端品牌中的一名衰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驼殊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次离枯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兢呜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格显巳炔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现停激妮,取而代之的则是一种日系的柔美风格闻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力竞宽概,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付,并且这种特点让别的对手无法模仿吕撩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉患,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庇瓜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窘科哨,看起来非常具有独特的风格巴局甘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蕉雇痹,不过看起来还是比较有神的娄硷桃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果景。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示噬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的构拌疾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挫搽币,这款车有这么长么梅煽?实际上后门的长度远大于前门奸膘氨,不过整体造型并未收到过多的干扰维舅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拐寺嫁,因为C柱的造型更加接近尾部秤啸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亮割颅,腰线的设计在在尾部提到了最高硼此华,并且从前大灯连接到了尾灯部分遍丸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朔牧齐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑长兽匡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响详。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芥介锻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚂函庆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拔畦柬,到今年4月20日其正式接受预定坷捂,不到一年的时间立,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菩。在新能源车量产滴、市售的速度复,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跑浪踩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郝拟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挂。当然炊寒,汽车之家评测新车的速度也不慢鬼涕券,今天碉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章跨姓刮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挡颈,其中橙色的为增程式混合动力版车型破,白色的为纯电动版车型分能,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型甫环烂。   ●外观卡妮:造型前卫较,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淌愧,我见到量产市售车之后幌,其外观真难以与概念车作区分驹搜。宝马i3前脸造型饱满圆润勃阜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邯。不过扳,“进气格栅”四个字需要打引号了价缓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能觅台到,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缴熄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计串枷率,让整车看着很有质感且与众不同帕汐浅。当然抹静舜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘壁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冠秦辽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陀莽暖,但它的车身侧面看着一点都不显小拱吓。在我看来原因有三日玲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睹斯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锰,给人感觉比较敦实蜕播淀。特别是车高数据福,它比X1还多出了23mm到点景。   宝马i3的轮圈虽然直径很大快刷汤,达到了20英寸汤,但胎宽却很窄獭委感。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喀泞。有关这款轮胎献,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爬怂,基本都表示由于规格太特殊联梁碌,没有现货也没有报价寞投芯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呐蕊鹃,很独特鹤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栖贤。尾灯采用得是隐藏式设计扮多,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分达采,用于显示示宽灯借博慕、刹车灯以及转向灯等悸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碌侍词,所有光源均为LED烫俏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中了料,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词端投,欧洲市场上柴油车盛行已久畏滥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糕绷。不过近来户,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗡,Jeep便是其中之一免,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俩滤鸿。 ● 外观介绍篱稀劝:与汽油版无异嫌,硬朗依旧捻息。   从外观上看燃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忻码。新车的外形仍然显示出硬朗辛领饱、时尚的风格春纱霸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逆瓣,提升了时尚感荤挂卢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哄,在同级别车型中“个头”并不算大襄郝啥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秋间,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°故菇关。   在外观配置上徊剐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伦、雨量感应雨刷堂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呢。轮胎配置方面绰瘸坦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颓惩奶,轮胎规格为265/60 R18瑟菩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嚷,规格也变为了245/65 R18峰挟虾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剔斡怠,我们会谈论什么搐孔?是大老粗一样的外观誊,还是“马路杀手”一样的形象售迹辱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象办丧,笔者也不例外砷。6月5日下午姥乐地,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伎伞良,原来大块头也有过人的大智慧拖班寒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卿涸、FM两大系列拉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫩断散,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凸,中国区总裁陆博天到场助阵鸥趟亲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤层钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烙赦菱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车深但。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了集珐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刮,最大的意义还在于为企业产生利润楼呢缓。因此嘛每健,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凑稀台,并体现在生产效率锋头码、节油效率菱、完好率交涩森、安全拴勿扛、安鼻矗和驾驶员体验六大方面舒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虫携,而大众凯路威则开创了一种新的格局搪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型璃德廖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泰亭般,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谷,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡冷盲,虽然其内部可以进行简单的商务会议什目加,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吹橇撼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囤七,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑督慨温,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求券丝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陇饺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瓢练,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猫白。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顷股妻,只是以简单的卤素大灯出现表悍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逗捅窟,只能说稍显遗憾凭论锭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车少驾,并且其敏感程度非常高埂牛逢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畔危缎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格我,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大白,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呈警,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味探据翅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炬,在尾部造型上也同样是方方正正锻斤筏,给人以刻板的印象番,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰害疆孩,看来稍显朴实无华卉论,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密。尾窗的面积超大瞎,并且配备了后雨刷淡肆赣,可以说在安全细节上做的不错竞缔。尾灯的造型也毫无新意鞍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌椤,尾灯内部的结构也比较简单倘故,并未采用LED也是针对不同定位的选择秀吮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挞书摄,尾部配有四颗倒车雷达探头蚂孪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔷吓提。作为一款商务用车锈办,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弓途,而旁边就是凯路威的备胎所在地膝丸,这样的设计使内部空间得以最大化利用搭。   相比国外的凯路威车型赊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岁穷,造型上采用了多辐式造型多,轮胎则采用了邓禄普品牌婪椒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野病戊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绍胶抵,我更多的会用臃肿两个字来形容它宪景。圆润的车身伶攻,没有棱角的线条坦毫,大而无神的头灯略忱,都让我对它提不起兴趣骸齿呐。第一次见到新款昂科雷时共,我的这种感官得到了改变项仍钎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付。新款更加俊朗活田,就像是一个胖子蚕功,经过健身倍府,从大腹便便变成了施瓦辛格刮皖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猾扩尸,这种类似于点睛之笔的作用配纪钝,实实在在的发生在新款昂科雷上面室处譬。之前的头灯让我没有胃口莆,尽管亲和力不错假,但太没有性格场飘。连同这个车身垒雹,都让我觉得臃肿无比啡,简直就是个满脸流油的胖子锌哭奠。新款更换了更有张力的大灯史耙,进气格栅也变得更具进攻性授抛炭。这样的风格堕,我想才是大家喜欢的畦毫磷。   侧面造型的改变不大韦,侧窗面积所占的比重依旧很型怼,这和新君越就、GL8都很像棚筒巷。给人一种重心很低的敦实感穷寇户。但对于车内的乘客来说裂,这不是个好消息耪定,过小的车窗影响了向外看的视野晚瘸。造成了不必要的压抑感棱酷。或许对于选择别克车型的人们来说澈箔,这一点必须无奈的接受了动活笺。   车尾的变化不及车头未,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性删,或许我会更喜欢它察颠。但事与愿违坟阀,尾部的改变仅仅局限在排气管上报秃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柬对。这多多少少会有助于提升质感热蜜局。也改良着尾部太过圆润的整体气质熬沏。可以说党纶人,这次外观的改变窗寺袖,在这些细节上还是很成功的貌幢线。相当于一次瘦身和塑性芥矫,让它的线条和筋骨更加分明孤踞罗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梢胆系,纳智捷 新大7 SUV正式上市彩泊,官方指导价格为22.68-27.48万元涩嫩。一直以配置见长的纳智捷品牌鹊梨四,在小改款车型上又下了一番功夫酮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梯咎。在体验的这几天时间里情,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翔剔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荒。也有好奇的邻居询问这款车的售价肝,当得知价格只有不到30万元时苇切,邻居更是深感惊讶呐醚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寄涣缮?本文就为您带来答案迷。   作为一款SUV愁,“大7”这个名字一点都不为过堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钦阿,2910mm的轴距更是傲视群车无黑隶,也难怪引得路人频频回头罚目脾。不只是尺寸仍泊龄,本次试驾的新大7四驱旗舰版漓,整备质量达到了1950kg伴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跨浮亢。   作为改款车型权劲,新大7的外型经过了一番修改鞠毁,主要体现在前脸和尾灯上朔抖创。大灯造型有所变化嗣困,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虐教芒,而经过修饰的雾灯偷雹速、转向灯和前雷达瓤尉,给人以霸气外露的感觉雇竟。整体上架,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卉哀,比较实用规。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上袍孤。从奥迪A8的换代偏沟、全新奔驰S级的上市病,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照空孰许。这三家老牌厂商动作频频漠斜贝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勒黑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抱哼烈。而随着混合动力时代的来临剧口溺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL算,可以说从那时起搅贡丧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拓截。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宋瓤竞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期习朔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雌碱戚,以期对它能有深入了解沁化回。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的禽虚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内净械蔑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘉。相比之下刮,雷克萨斯LS在此方面并无优势辽暴狡,长度殿媒、宽度和轴距均落后于对手稼诵林。   即便不看车尾的标识男灰屋,仅从前脸上幽兰色的车标粮亥冗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型透趟稼。而身挂HYBRID标识则意味着肖飘,除了树立当家旗舰车型的形象外戒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神社帮川。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邻钞镜,只是在一些小细节方面令人有些不满喊广。如果用最严格的标准来衡量绣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹃库。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些了。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后手埠膏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寝表拎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搭荆弄,这种车型的优势就在于贺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骇惟,还拥有了超大的车内空间丁,优势显而易见斤,而今天我们来到了美丽的太湖铆拳琅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挝嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择皖长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犁痛颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狈颈檀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5紊,不过从售价以及车身尺寸方面来看彩扒,欧力威确实占据一定优势哭芹。   外观上欧力威厢型车身造型磁百,并没有阻碍它时尚的视觉感绕雇乌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魔,时尚并且使用幂猩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骗恋嘎。   非对称化的中控台设计番翁,与1.4L手动版没有什么变化文那腾,首先造型上足够年轻协调歉玖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟庙。欧力威自动挡车型尝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耐便钠,操作多媒体更加方便腊供。中规中矩的仪表样式没有什么改变核抹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缉碉。   本文导航" "  有突破有挑战革疯甩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涉斑童,就会有这样的感受染小。它太挑战人们的传统审美了雷晌,怎么样也无法用大气侠合朔、简洁剁孰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忙。自由光承载着延续切诺基的重任滴离,就在这样的争议声中款款走来什恍校。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墟端,挑战着经典酵泄落。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新领,在做颠覆传统这件事们,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念新届。就拿前脸来说爸勾,好看不好看绝不是我个人说的算的爬卧,每个人眼里都有一个不同的看法来警绥。或许慢慢大家就接受了电。   作为一款中级SUV具,车身尺寸上中规中矩供,作为切诺基车型的延续聪猩立,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现范,但也能看到不少突破之处鄙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惕陀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拧袄独。   本文导航" "  从1985年开始虐卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贸韧税,1991年出现在5系车型上回金,1999年开始陆续出现在X系列车型上祥邪。直到现在绒手芦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术税厢。2014年5月22日戳客绰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杀眉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鼻缕金,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顽父拾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喂瓢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筐圈奴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亥泪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倾乖,新BMW 328i xDrive魂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元临起视。   第六代BMW 3系延续了这一传统外稗列,将融合了电子气门控制八挞啊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韧纲拜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型其弥景,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛊呢牡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的激,要了解这个问题前恰邓惠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庞笑。齿轮传动式分动箱虾,连接前轴的方式改为了齿轮传动南沧釜,其他地方大同小异灰悲。对于宝马X系大部分车型来说碌耸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砍恐秆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偏瓢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晾蹄摔。由于前后轴均采用开放式差速器欺飞联,遇到交叉轴情况时狙,也只能依靠电子制动来辅助脱该。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疏和。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曹,与齿轮结构的分动箱原理相同伤口,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥簧烈挺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姜衅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苇挡姬。至于控制多片离合器的方式床,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藉谰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剑,所以常被用于装配在更强有力的车型上挫拐颈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器架,以对扭矩分配进行不间断地调节泞汹锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩模秦彼,默认状态下前后扭矩分配为40沟湍:60煤,最大前后扭矩分配理论上比例为0痕皑:100到100颅:0之间菇廷唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锈碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴。扭矩分配可以在0.1秒内完成恍勤镐。   行驶过程中动畴,如果系统发现车辆可能转向不足焕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陌眷,就会减少分配给前桥的扭矩孝盘抖,将几乎所有动力都输送至后桥纯钞失。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蟹廓蚀。一旦出现车轮打滑诫邯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹅委垂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拌骂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确。这就意味着草,无论路面如何突然变化禾苫外,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上测似烫,即使是在部分结冰的道路上诵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沫穗陈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碳浆祷,其中S2属于一款5座小型SUV蹦踌叔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熬,很多品牌都开始研发小型SUV咖。而S3则定位于一款紧凑级SUV拇陀,并且采用了7座设计受。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锭,接下来就给大家一个解答得完。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脸可琼,这一平台就是北汽威旺M20的平台狮搬汀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计太。但是两款车的轴距却不相同绘蛋,S2轴距为2560mm环寝琉,属于一款标准小型5座SUV容。而S3轴距为2685mm诉,接近于一款紧凑级SUV草,所以为了能吸引更多的消费者棠畦,采用了2+3+2的7座布局报咕,主打一般家庭用车磊鞍柯,实用性优先怠瞥删。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭酒,主要还是面向有活力的年轻人妙,外观设计更多偏向于动感的元素居多舌察娄。大灯组的样式也不俗套诧隘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笑辆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的康鹤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比距,在车身尺寸上还是比较占优势的隧涕。另外2560mm的轴距表现也不错臼蒙救,至于它的乘坐空间表现如何囤矾,在后文我们会有体验械歌官。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坏伞抗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拆绣,车门不能完全打开的话陡羔,一些比较大的物品拿取会不太方便献泉短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台党蜂本,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楞,并分别匹配3款变速箱鲤狸剧。此前词屏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玖书绰。而今天我要试驾1.4T车型侮,虽是短暂场地试驾魂蹦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嵌伶献,特别是动力上提升明显粟背啼。 ● 外观/内饰吻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型硅,也做了到店体验的文章寡孤坊,1.4T车型在外观哼菇酵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菊如,本文不重复介绍掳耐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帕岭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磐,具有很高的品牌辨识度掂枚帮。同时在一些细节方面的改进缎贿版,比如重新设计的头灯涝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚎略券,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘎泞饭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腾撑,采用了全新的发动机峰础,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廓措,属于大众的EA211系列稠尘吃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杭溜辱,最大功率150马力/5000rpm拖稼如,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一殿,而相比原来的EA111系列有了明显进步呸,首先是恢复了正时皮带画漆橇,降低发动机内部的功率消耗钠菏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术会宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴式嚷巷,而喷射压力也提升到了200bar读。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冈拷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辆,前者顶部是“SKODA”的品牌名门订劣,而后者则是印了“DSG”的字样滇。   底盘悬架方面澳熊妒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哄匣泌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纽纲典。制动系统为四轮碟刹结构麓,采用前通风盘式后盘式配置乳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缝豢寞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饲禄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肩秦。由于是场地试驾秽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拌,能更好地了解车辆性能啤怕溺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遣贪雌,只能在日后的试驾中再介绍峰碧。   动力方面呐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褪勾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屏,1.4T车型的起步和加速更为迅速督,而且涡轮的介入时机较早歌巾钦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酗疵,动力的输出保持平稳可控的特性抬骇。   使用D挡时骄蛾灿,以1/2油门深度驾驶想下,变速箱升挡较为积极瓷菠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下靠投,而且换挡的冲击较星藕粱骸,不会影响乘客的乘坐感受新。而以深踩油门的方式驾驶石毛,变速箱会到4000rpm左右才换挡凄什钮,加速感受更为明显添田鹅。   换上S挡磐,油门响应灵敏了许多跨孺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涂身,在弯道多直道少的场地赛道里蓟,需要频繁提速的时候毋,显得更为得心应手色。   全新明锐采用电动助力转向系统田陈霜,方向盘低速时转向较为轻松标,而高速时明显更为沉稳屎屉卤,转向需要更大的力度蔡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吉。   底盘悬架方面法,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稍,在弯道中对车身的支撑性比较到位恒翔椽,方向盘的有着精准的指向性半,转向迅速而稳健衫倘。1.4T车型全部带有ESP系统壁驳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候写归,ESP介入的时间恰到好处沙纠我,总能及时将车辆修正到正确轨迹艾,而这套系统并不能完全关闭拘猩受,属于比较重视安全性的设计签呐晾。   在模拟颠簸路况的体验环节牢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剩,然而后悬架毕竟是非独立悬架寸剿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钡飘,仍会对另一侧有所影响糕烹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骑倡。我们在之前测试文章中也有体验视频滴,请点击查看飞吧。   更多精彩视频庭还店,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酞将甘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奴滩,在D挡模式下表现中规中矩绥,切换到S挡后油门响应灵敏想,变速箱的换挡节奏更为激进碘,加速感提升侥外,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验花。" "  2014年2月26日械,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜡拍蹿。其中T5动力总成包含智逸版逆、智雅版谐离、个性运动版共3款少票,售价为42.39万元至51.99万元漠啃,T6发动机版本及价格保持不变搬。   据了解矫妊剃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术施,包括了新一代2.0T直列四缸发动机群,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祭础。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌捷?本文将为您带来答案激兴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赤动每,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腹,但动感流畅的造型令人印象深刻晃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉两仟,正如北欧人给大家留下的印象铜伐。      配置细节上涕瞎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烁衡,全系标配了ABL自适应氙气大灯娶嘶陷,以及感应式转向辅助灯光毁肮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下葡埠吻,给驾驶员提供更佳的视野慰窜晦。   此外褂憨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航阶耽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达巫镁乘,探测距离达到了150米垂敞,足以应付绝大多数日常行驶环境既痘把。此外尘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诽陡扳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辖。虽然这里看上去有些别扭胯,但安全性才是我们应该关注的妨。" "  限量闹、配额汕泄、上市前被订购一空歪褐鹤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹截坍。然而光茸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衰季嫉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蝎。2013年独化,经过M部门调校的M135i披装上阵两,性能已与1M十分接近瞥,并且这次冲破了限量的枷锁背戎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筋片。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲸亨第、嫉妒梦、恨时汀卷,宝马为我们带来一款全新产品把,并且它的能力并不在1M之下驶,它就是2系的顶级车型——M235i劣。 延伸阅读圣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言关吭捻,2系可能显得有些陌生确,其实早在40多年前伶弗穆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扒硕。此外烤,BMW 2002车型在1968年问世哪荣淡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处店缮昆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型举。至此煞,2系的到来并非空穴来潮间尘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22房委,而这个平台也与代号为F20的1系共享吼,简单来说晚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讼,这与3底、4系的道理相同鸵贤苗。在2013年时岁沪残,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验反慕衅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玫竞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瑞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胚,从代号E82的1M车型碌床,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瀑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潘咕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”价,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辖,但随着时间的逝去抡公,渐渐也成为了一种习惯乌锣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奈暑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畦办篙,更多是出于对内部空间的考虑凹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响儒了,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贩恨摹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讥尼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感昧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喜。   当然同啼,即使武装到牙齿漏嘎漓,M235i也不能与1M平起平坐虑,M家族的宽体车身冻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拐,就像当初1M推出时的口号一样“M婚似,永远从后视镜中藐视对手”傅藐,而M235i更多还是为了平衡性能谦惰、实用性与性价比璃培,同时也为今后推出M2而留下些余地魄需。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后觅休,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勤朴窗,针对绅宝D70推出后的社会反响泞凯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竿虏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猎淀摔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生检氖。   D50供盖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芯,推出之后的表现往往是人们最期待的划昏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怂康俩,面对D50的将会是极为严苛的考验煤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磷,而成功了乐,也将有可能成为流芳百世的一代名车毯敞趣。7.48-11.98万元的厂商指导价估,可以说为这场战役的打响昆静,开了个好头柒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圭栓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铃额。此次担任D50设计工作的钠拴,正是培养出诸多设计人才的博通公司局蹬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点膏携兰,同时又能够给人们耳目一新的感觉弗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题放。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表途兢莽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异穿舶耐,但是当你接触过D50这款车后乔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锑霉贯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机染处忙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驾彼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宫坡,但是当你将这些元素组合在一起时娃玛读,却有会很快打消之前的念头华敲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琳恢寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簿绥。运动气息浓郁的设计手法仿,会让你把D50和运动结合在一起骋,无论它实际的性能表现怎样崎爱怠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象手拜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钮,面对不断推陈出新的竞争对手清,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酗豢。好在随着2014款车型的上市肚顷梧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冻乱,而这支强心剂的主要成分也很简单悍,一台1.5L涡轮增压发动机辰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钞娃班,针对配置方面也进行了一定的调整憋窝侵,其中自动大灯霜鹤兰、超速报警以及四门车窗掖茫控升降等功能均成为标配赌访,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中程峰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孤森。因为从早年搭载的速锐呢,再到大红大紫的秦凳其倾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彼莆慨,它所提供的动力都不曾有变穗性。传动系统方面冠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冒缆。在城市中经常用到的中低转速区间内拦改,发动机的动力输出比较积极腔酬忻,并且通过涡轮的帮助棺我,动力在1500rpm之后便有明显提升航狙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm群藏,完全能够满足日常驾驶念检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镐,适合城市驾驶嚼叼。挡位之间的行程适中帛钝,但手感略显生涩蓝凛。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊钙9场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歧,而非车去适应你赖骗倦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搪。四辐方向盘尺寸偏大供破享,回馈力度比较匀称顾,因此驾驶这台大块头还算是轻松庇,只不过方向盘的虚位过多柿滔送,转向时不得不做出更大的动作板结。   前麦弗逊疤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汐,并且由于悬架行程较长鸥菏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朗。当然这样的调校也有它的好处誊救,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人崎考凉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翁面帅,SUV车型是一种非衬锪┗蹋耗油的车型惕,毕竟以自身庞大的身形来说梢临官,自身重量就已经非常大了币输齿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爸戌,这也导致SUV车型的油耗居高不下夹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观活锈毁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煞鳖范,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拼菊病,在众多的SUV车型中钙媚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吮梗璃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒂壕,这种设计可以说非常的扎眼拈嚼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢史犯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唱扒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售融雾汇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志警,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氛。在RX车型上拜诚刑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条够,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同筛绅南,从RX整体风格来看舷萎枢,还是更多的体现了柔性设计的特点联帅分。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耙崔埂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拔扁,如果不看下半身练码憾,很有可能误解为一款轿跑车型亲抡悼。不过这也让人们的视觉一亮世维稀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上换成杠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袜错,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斜,没有过多的硬线条介入看先僵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的男拨怖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符竞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翰普娄,RX明显体现出有些不足挨,不过这本身就并非是RX的炒作方向屑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贺鳖,内心想要一件东西道,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费性捆攀,否则你就无法拥有心中挚爱枫须徊。你想要一部手机矮饱竿,但偏偏要你保证最低消费浓坡。这种心情着实不爽耗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轨盘宛,这两样东西都是你想要的妊德,售价三十五万不到齐蛇切,撇去不相干的配置诺,给你你想要的伺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廷姜,是不是有点定高了鼓经列?可细细一想街顷关,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垮蔷甘,并且还带有四驱系统逼。如果单单从这两个要素考虑瑰救芜,同档次的车型里敢啪,都破了四十万大关了新廷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刃盖,目的就是要拉低门槛室,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戈编。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逻阔茅。但运动元素表现的很细微塘,基本上都是细节点缀蔷让兢,和其它配置的A4L差别不大莫。虽然是一款40TFSI的低配车型黄画,但从外观上很难发现区别刊护革。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唯裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了虐床。尾灯内部依旧采用LED发光元件柑,总体来说柏灰,亮点不多葱歪,朴实大方筛夹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痰痪鸡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俯斑,除产品名称外煤俩,其与JX35并没有什么区别骄放,还是那个豪华运动的大家伙柒爽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怕剔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助械,灯角黄色的反光片是标准美规设计恢,但无论哪种规格蓝瘦,对行车安全方面都是提升释奠敝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烁波,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赎蒲钵,前置摄像头悄然隐藏其中褂墟扰。侧面看上去QX60依旧大气稳重窍毫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感码。另外荷,底盘上有些部件会低于车身释捂鸥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尘岗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毋咎,活泼的细节设计使其更有灵性捻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性面,也起到了一定的隔热作用笆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感片加耻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张略侨几,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娃瘫,静音效果良好擂。   车尾并没有过多花哨的设计慨搏惩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字括磋。尾灯采用部分LED光源拢山,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锹奴相,总体来说比较耐看伍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泉吮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绦旧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起编缆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象程。上市前砂喀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惶堡,不少人不相信它的价值土,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侮蘑,这自由光到底是什么情况匪?经过整整一周的深度试驾后仇惠,我有些新发现可以分享给大家儡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3问,我的思绪一下回到了2005年左右菲哼,那时候自主品牌鲜有SUV产品媳害吼,奇瑞率先迈出了一步察沟,推出瑞虎怠丛,并领风骚多年海。当时奇瑞称之为NCV配蔬变,也就是集合轿车以及越野车巍钒纹,有着越野车的外观和坐姿己宛,并兼顾轿车的舒适性褂懒酞,其实就是我们现在说的城市SUV寡谭。   这样的优势持续了很长时间粗刊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牢玲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沏,瑞虎的势头逐渐放缓翠,也就不再抢眼了隧。奇瑞随之调整策略咆,在去年推出瑞虎5这一新车型牢饥镐,与其他自主品牌新对手进行竞争逃史。与此同时秃焚,时隔半年的今天火九乳,老瑞虎被重新包装升级司价稼,命名为瑞虎3再次进入市趁佟,与瑞虎5形成高低搭配团,重新获得了新的竞争力晃。   外观霖慷:   正如前面所说但磐脑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业募,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哎位,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节期嗡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堆,棱角更为突出捎瓦僵、线条也显得更利索完牛塘。侧面增加了镀铬防擦条无百官,而车尾的变化并不是很大邦,集中在尾灯和一些线条的修饰上形袱炯,就造型而言瑞虎3更年轻了飘。从车身数据来看刃,瑞虎3相比对手并不占优优势坊,但是得益于外观的设计搐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些省槐。" "  在经历了数年市场洗礼过后剁亲,瑞虎车型迎来了新一次换装垃,代号命名也列入到了家族统一的序列中都,对于车型的区分更加简明盘。除此之外爆解,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计檄安,以及更为充裕的乘坐空间炯,以提升自身的竞争力抛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型污快,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用面踢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鳖眯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向田溉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车樊无。   此次改款主要集中于外观方面瓮规浚,通过新老款前脸的比较贾侠胖,我们共计找出了8处变化愁翔恋,分别为峰粕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峭观,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴勇舅住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大天涎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炕脯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脸点,但在车身尺寸上有所调整仆纬,其中长度方面增加了30mm复昆,宽度与高度减欣┑帷,而轴距维持不变宪伎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骇拟刚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晨锹芒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痉随。   车身轮廓并没有大费周章的变化睦熔,更多的是在细节上体现新意惧。侧车身防擦条进行下移桨,并在前后车门中增加了镀铬饰条休划,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箍天,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牟陆痢,更趋于向装饰性靠拢肝梧髓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缎蚊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扰辅博,若要找出所有差异柿吴采,还需要费上一些功夫坍环沟,在对比过后变化上依然可以达到8处讳桶落。依次为加里:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识端。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处些陀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞬,空调按键的布局更加紧密仍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肖堪胺。此外闹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绒斤首。   按照配置的不同筏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剔五,大尺寸液晶屏包含导航袍帮、多媒体煌挎麻、蓝牙以及系统设定等功能般凑,而在操作上也十分直观弯怀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度途父、风量好荒、风向等信息寄攻扒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烙沟,同时旋钮的阻尼与定位适中挨幕,手感较好锻告来,可以看出此次在工艺上下了很大功夫能庙菩。   方向盘两侧位置集成了音响虹斡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壳卧舵,中心区域使用了品牌全新标识腹,并在造型上稍有改变伟宏。仪表盘则没有任何变化尽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值江茧碾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素问汉脐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寿,但调节方式为手动却,前排座椅具备加热功能屋,按键位于点火开关周边区域乱胸,位置的选择上不够人性化挡弹,副驾乘客很难进行单独操作莆泌线。   在前文的数据表格当中系杀叭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杠萄坤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绵惯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艾嫌僚,头部距离车顶约有4指空间挺惭肥,直接移至后排乘坐华,头部空间同样保持在4指剂栓,腿部则为2指余量关筷迷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彼逃裂,首先需拉动靠背边缘的拉手午苇读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒热纱乳,要想恢复到之前的乘坐模式村槐,还需先拉动开关际诗,同时扶 起靠背假,在操作方式上显得不够便利酬巢蜂。后排座椅支持4/6拆分放倒丁窍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僵涪宋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顿搂屯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎填刺,含有DVVT技术讨鞘绒,相比早前奇瑞的1.6L引擎敲狮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梅队顺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颗伙戒,在CVT变速箱的帮助下陇某,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作念儒。即使在起步之初深踩油门踏,加速过程也会显得有些慵懒廓霸,只待转速攀升至2000rpm后钨,动力性才有好转螺,此时油门的响应能力有了子显著提高灵贸乓,虽然整个过程称不上动力充沛精显,但对于城市使用来说算是够了胖胜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上半漏伙,涵盖了手动跨柿、雪地和低速3种模式甘怯,在手动模式下可以模拟7个挡位邯痘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兢,在模拟挡位的帮助下片辅沛,转速会与油门的深浅更成正比哄,升档与降挡的操作也会更加从容剃节谱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩砬,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内适毫。   在紧凑级SUV的行列中臣骇,瑞虎3的车重算是较轻的一员翅嗡,这为引擎减小了不少负担箍奔躺。助力转向系统的力度适当集,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沫。转向的精准性使我出乎意料替丝剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爱,悬挂整体表现十分扎实彪桅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皖湍潍,令试驾者信心倍增锭仙。   如同瑞虎3的定位那样抒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外导零,它并不具备越野的能力啥沉勺,然而精确的城市定位赖爆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适库疯,诚然得仿,它在这两点上做的很不错筏泡从,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言平棺,瑞虎3也许是最合适的选择对象地景。 责任编辑扒车:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹿,一晃6年时间过去了骂杀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哄倦略,但是我们仍然和它有过很多次的接触弘镰溪,并且每一次都是充满乐趣的体验剿。今天我们又把它请到了这里抹卫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氢惮洪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浇蓖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能柬阔馅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娶橡高,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狡你峦,自然整车价格也就能便宜不少凤存婚,降低了它的入门门槛沪册。而以我们消费者的角度来看哩担,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冷伺溶,这也是我们今天把它请到这里的目的违势踏,测试项目很简单拧奔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隧挥剩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鄙甜。   ●日常驾驶动力表现渐博:低速扭矩充足铺戌,高速动力吃紧龚徘锚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能械烦斡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性画邵,但机械结构还是更适合在野地里行走惰仟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郝烙,外形设计花、车身尺寸幢危拎、参数配置全都没变匈渡浇,只是换了一台发动机船难,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颠,双手需要时刻度掌握住方向盘囤,总之开着它你不会觉得太轻松笑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帆,大家也都心知肚明练,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耽结。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛋噬,参数虽然降低了码,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戏勿,并且只要车速不超过60km/h把荣,提速还算是挺从容酵价,也有一些推背感为喉,感觉并不比3.6L车型差多少伟臀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芭,脚下的油门响应明显迟缓了不少刮褥斯,如果你心急的话少,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧失据瓷,否则踏踏实实的在路上巡航趣舷。   ●油耗测试恒:正常表现浚乃,不惊不喜儒材匠。   发动机排量小了豌,除了动力影响之外斥舵钒,油耗也是一个值得关注的指标泪晚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丁菱浆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孪睦汀,拥堵路况大概在30%左右鞭,畅通路况大概在40%左右冲,另外30%为综合市区路况储淮,全程平均时速为31km/h形吭,最终计算出平均油耗为12升/百公里凸,算是正常水平岁钩旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痛哇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了换,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奇淮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掇栓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勿倾,很高避秀,或许我接触的都是高配车型旧,包括纳智捷大7赖倡、CEO等车型湾芦隙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萄结。今天炯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俺哄申,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伺秦卜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滩腐把?下面盆呸困,我们就来看看详细的体验报告樊槐憾。 可以看到会劫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陌倪,这在于其他车型包括纳智捷大7蝎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顷。这次试驾的优6 SUV也不例外画呻该,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菜,为了突出这款跨界SUV车型的定位乏,外观设计上更年轻有活力铅,对于年轻人应该有很大的吸引力截古申。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膳侩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绦浚忙,轴距为2720mm撩,可以看出这是一款跨界风格的SUV靖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品透,最大的优势是轴距要长出20-100mm刀峨垫,具备不错的乘坐空间惋嗜寝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎维萝,尺寸都是215/55 R17介。可以看出在轮胎的型号上乏晦斡,国内销售的车型都有一定的缩水赤贰,当然为了控制成本贤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奇床劝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唉赖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捌端钩,两侧的LED刹车灯十分扎眼胺伎,不过从布局上看稍稍有些凌乱漓裤。" "李老板的慷慨电,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会譬怪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刑勿。下面回到主题和,从之前收集的网友问题看胶次,大家最关心的有两件事儿逝膝,一个是特斯拉的性能害磨,另一个是特斯拉电池的续航能力猾扫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戮霖。简单剧透一下杭梳,性能方面特斯拉相当给力蹦棋畔,续航能力方面我个人觉得还是不太行颠第坷。 注靖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龟嘎隧,文章中提及的“特斯拉”唤、“Model S”等名称均为本次测试的车型芍冠臀。 数据解读变:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩措,所以今天我们就先从数据说起炮肪驹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搞骸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s男佃祥,而我们的实测数据为4.7s冬焦,比官方公布的成绩略慢菠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斗盯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逻目昧。由于采用电动机驱动靖幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车禾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旱钢婆,直到完成整个加速片面。电子系统和动力系统的完美配合却迪颇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裁仕,这是大多数的同级别车型都很难做到的囤璃饺。 0-400m加速尾速姓董:170.124km/h 加速时间奇:13.63s 由于采用了9.73宫贝帅:1的固定齿比变速箱谢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凑哨,在加速曲线图中宛豹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线句,车速和电机转速完全是等比例上升宛洞。这里说句题外话卢羔歇,官方公布的电机极限转速为16500rpm概肯,最高车速为209km/h爸仑,通过以上三个数字哄律朵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少始,有闲工夫的朋友可以试着算一算那。 0-180km/h加速祷目:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓤,峰值甚至达到0.7G覆簇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱片僳风,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宽渡笆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犬崎,当车速超过150km/h后楼滴弄,车辆的加速度下滑比较明显淘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛊,工作人员解释说为了保护电池既纺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罚。再多说一句芒休,这个速度日常用肯定够了炯地梗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糙彩虽,但如果是赛道锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蘑烽替,有大直道的长赛道垮,它应该会比较吃亏踩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砂撤软,常会被贴上大排量互、暴力机器邓尸柏、拉风外形和肌肉车等标签核蟹娇。这些词虽然简单那,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伸假,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚼。近日桓粹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垂豆:科尔维特C7)郡烷磺,肌肉感十足的外形酪巷,手动拆卸的硬顶酿群,再加上6.2升自然吸气发动机等辖酗,都是它的大卖点模。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评市捞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玖壬疵,外形变得更具攻击性遁。不同于以往车型顶嚎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毙,只有头顶裸露在外庭,非常特别狭。重新设计的6.2升自然吸气发动机尉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宠叭,最大功率640马力滔搁,峰值扭矩814N·m)秘佩缴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手成,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为统敛:5.3万美元)瘦钵,几乎没有性价比可言悍努纲,但相信越是稀有的东西裴,越有人喜欢户悉慰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夕:400-023-5599 地址返:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑频品:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喊。而这款车本网也进行过多次报道与评测念比,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柿氨,比如——空间与电磁安全性弘欢。   有朋友担心授官湾,混动车型的使用空间会不会很小按惚匪病,电池电动机发电机都需要摆放位置很,还有散热系统碑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葡颇。   作为一个“热心肠”垮挛,笔者决定帮一位同事搬家舞挟奖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霖变乘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饺锻寒、两个大型行李箱车弟、三个双肩背包宫,两个电脑包书窖啸,一个猫窝缝辑虑、一个全新的大睡枕搬走钒素遍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苫复。好吧岭性,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趁鄙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上地下,从图上我们看出市,在放入体积规整的水族箱水缸后瓮硕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拆危搅,并留有一定的间隙量棋。   而后排在放入水族箱地柜后瓣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位人迸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卷佳保。得益于巨大的后排腿部空间霖汗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豢烩。而后吴艘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线港绷。当然宠,前排的空位是为乘客准备的辩锚。(为维护试驾车整洁辽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吗。)   我是一个希望低调的企业主铂锣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撕蔚滔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少红盯菠,后排音响控制熄玲,前排座椅调节按键罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辖赌饰、空间妮楞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疟苦遍,大电流产生的磁场对人的健康有影响惊。英国专家认为同桔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拧鞭,高于该值脚料,儿童将面临患病风险噬鲁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邢变。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡冢害捞响。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沏莆承。   简单来说惨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罗斯豁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顽,如手机灸,对讲机凸沪、信号发射塔等茬汲,而低频电磁辐射离我们的生活更近查,家用电器泵挟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丰簧纲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沙解峰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台防杠侵,前排座位剧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量情,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞥,不具有权威法律依据春雾能,但既然是国家允许销售的测量器材侵,其测量结果绝对拥有参考价值耿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叙洪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涣停。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慰辣,首先是油耗氏惮,我们在遵守法律规定的情况下鸿搪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剿布酶,而结果显示桑寞连,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓梯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”橡翠。   混动车型比普通汽油车重坞,驾驶感受会很糟吗?   确实肆馅,混动车型由于需要布局电池芬扑抖、电动机尘、发电机偷希、散热系统及控制系统焕耗,整车质量肯定会增加接诬保,但通过驾驶心,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妊熔沤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屏琼俗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滦肚伺,使用感受更接近与现代的美系车型凹白。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妊辖,而在高速公路上堤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桨,取而代之的是风声与路噪声侵沪县。而操控部分眠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浪泥,你永远不会感觉到生硬的颠簸溪溅凰,一切都是柔和与优雅父广,当然晾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侥疵。   最后斧,我们通过以上测试耐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呕拟啸、油耗及空间实用性上都出色表现煞翁热,而为此你仅需多付出几万元的代价霖,加上经销商的优惠豹差催,凯美瑞尊瑞物有所值纽交,而你现在需要做的爬,就是去店里亲自去试一试瑟得渴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凹磷殿。 图/文试拉:丁艺   丰田汽车日前宣布酞暑,截止2013年底缕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邻册秀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伞。诞生16年来剔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区填经、备受600余万车主的信赖和认可阀统,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啃驶岔。 责任编辑蔡惫悉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后春,MINI凭借其漂亮个性的外观萝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拼饥奠。2014年北京车展上癸德舞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称取(点击进入上市文章)袜密坛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吗,同时在配置方面也有一定得提升谰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦焊粹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铂舶,售价区间为20.18-23.68万虾。虽然只有4款车型可以选择缚,但从大家的关注度上看林萌,很多人对这款车给予了很高的期望署壬氓。今天瘟汾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痢湾鸡,两款车虽然在级别上不同饺头,但是在价格上却是非常相近蕊灌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姜畅。下面聊唬琶,我们就来对这两款车型做一个对比狼哼桑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刃受。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐丶猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畔卸履,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨。当然獭感,作为一个自主品牌激搔肠,想要和这些合资车型抗争床小呈,就需要在配置上有一些诱人之处玻携攻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别不禄,从车型尺寸上看物蓟疤,H8明显要大于东风本田CR-V壳,但是价格却几乎接近华斯邯。如果您的自主品牌不感冒的话弦,那就不用在纠结了桔扳。但是萎拓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓉脯谐,那么H8的确算是不错的选择郴构拣,至少从轴距上就已经很让人动心了沪。   =============分页符=============   原标题恋羚牵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晨桔,哈弗H8还是小胜郴漓摧,其中H8还带有液晶中控屏核喊点,而CR-V并没有配备中控屏嚎闲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狄辱壁。这些东西的确也是非常吸引人的殴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酞,平且还配有ECO节能模式甘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硼。H8还配有坡道控制系统甸擎,但是CR-V并没有配备这个功能攫。另外衅红,H8还配有三种运动模式斜,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹬尖猩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坪揭,当然H8属于刚刚上市的车型薄抬,并没有试驾车让我们来进行测试烦缄绢,以后有实车的话褐福,我们会进行相关测试诲好墩。   结语莆水搜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赔粳畔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侈妙潞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侯,某些情况下还要超过很多合资车型瓜胃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚷。 责任编辑廓:赵春晓" "从1985年开始侥筐凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟漓持,1991年出现在5系车型上媒荒冯,1999年开始陆续出现在X系列车型上扣试素。直到现在槐镐滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔷电岔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毖,提升着宝马车型的操控性和运动性伺爸。让牵引力发挥的更加自如搂欢,下面硅恢没,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眯统乡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尖。在车载计算机的控制下寂帽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整县密舒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旧墙,而且动力分配比例范围达0-100%晚哺馆,赋予车辆独特的动态表现宝清炕。 与传统齿轮机构相比苍董钉,xDrive动力传输响应速度更快欢驹唇,分配比率更灵活赦犀,通常璃胆卿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凰垫茄,保持车辆转向精准灵活哇顺茸,初熔扮、中段加速更为直接的经典后驱特性甭汀联。而在弯道昆、湿滑路面芍、或紧急变线等极限状态下疼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妹补,增强了车辆的稳定性和循迹能力颅井墩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徘须尺,在附着力降低的情况下湿犬牧,更加考验着前后轴所分配到的动力短。通过一体式底盘管理系统的侦测搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僻,最大化的改善转向不足和转向过度宛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喷。宝马4系在绕桩和紧急变线中让糠匣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舶,更灵活泞差。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醒,公路性轮胎打滑严重徊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荣叭,还是能够胜任一般越野路面嘛虹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑食:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咖寞,宝马X1一直以其运动性示人遍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悲潦。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘁冯促,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能很歇,能够让车主在假期到户外撒撒欢墩灿半。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗料诉川?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稀慰廉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭将,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挟悍。   在消费者最关注的价格上非,我们分别来看两辆车脆被疼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娇烈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叮。从售价上我们不难看出峡鹊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菏夕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篱绩摩,价格区间跨度较大琶。   外观尺寸对比钢翘:   首先惯,从外观上来说特蔑,宝马X1极具动感榷。其标志性的双肾格栅已经不必多说提款,远远的就可以知道这是一辆宝马奈彻。而那富有动感的线条涪柔,将其外观勾勒间,即使是静止在那里即,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长信氦,感觉比例似乎不那么对称脑梯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帝贡弧,而且作为一款国际范儿的车吮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烘沁评。虽然宝马X1有修长的车头诺搬,但是驾驶时却并不遮挡视线缉骂,仍旧能够清晰的观察前方路况鞍董。   相比之下阿划,奥迪Q3的外观略显沉闷览凰膝,同样的家族式前脸显得十分稳重狙邪纱。虽然不像宝马X1一样运动评,也符合其SUV的定位窘汞敝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大来借尉,这也让奥迪Q3的样子更加传统筏鬼妨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墒仙雹,但是内部空间却优于奥迪Q3某,相比来说幕,宝马X1具有更大的头部空间侍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长委到:4477mm 长茬捆:4385mm 宽烹稀:1798mm 宽帆斜潭:1831mm 高苇随:1577mm 高泊使:1608mm 轴距宽氢辆:2760mm 轴距弛撵:2603mm 最小离地间隙匹镜:194mm 最小离地间隙拖喂地:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汲率拓,宝马X1具有灵活的操控性擦丹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化差,作为一款 SAV晨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菠唇绷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祷穆。   实际驾驶中拟,宝马X1的路感清晰隧歧薪,虽然车身不衅饨薜摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径少目,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雌,带来更多的便捷替。行驶中浦建,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徽码遁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮播驰、高精度直喷与电子气门三大核心技术椽哗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果文龄憨,在动力输出上达到高低搭配的形式效华。而宝马X1带有的ECO PRO模式缉链,可以帮助我们进一步节约油耗练离火,让油耗能大约降低20%嫂谢彩。 两车基本配置参数对比股溶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恭:通风盘/后篱回:通风盘式 前坊碴偷:通风盘/后存穷哗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题估:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窖,我们不仅仅需要看其运动性能算亭,还需要检查其越野性能阮的。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毙埠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侣污。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耻拍,为了能更好地分配轴荷处秃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哦墓湘、后桥差速器前面临疆胖。正常驾驶环境下都睡臣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滦,当检测到前轮附着力减弱时劲偶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啸,帮助车辆脱困未。   通过以前的测试楼期其,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用别,对于应付难度不大的非铺装路面来说厕栖,这套四驱完全可以应付串狠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能竞创,加之悬挂行程过短卞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试两,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稻端,偏向于公路驾驶碌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疵扯瓶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烁私蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中称董两,动力的分配为40:60剿狭棵,在实际日常驾驶中漏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的觅俱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唇拾,在车辆出现转向过度时难,车辆会将更多动力传递到前轴需酒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吗锋,帮助车辆脱离失控的状态凉适。在弯中逐渐加速的过程中巧,由于车身的重心靠后架癸惶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势概晤,在这种情况下垃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婆绵且,减小前轮的负担湃,使车辆获得更好的指向性十。   无论是雨天堆,还是弯曲的山路劫蟹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贸鞋。而且在大角度爬坡及碎石路段甜贪篱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伴。尤其是爬坡时盼,动力能够智能输送至前轴素,让车辆轻松前行菠。而在平时顺,动力又会自动分配于偏后驱了繁帽,让运动性得到进一步的体现冗稳。此时的感觉是类似后驱车宽岸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俯奔惧,让车辆行驶更平稳钾舶纠。   相比而言妹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奸仿氏,具有良好的越野视野汀姜拖,但是宝马X1的离地间隙更大年盖寂,通过性更好具酿反。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少读丹忍,尤其是其具有更多头部空间开袭,如果越野时喊船料,可以适当调高座椅坐姿失。   =============分页符=============   原标题聚内沧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渺切,所有的按钮也都在触手可及的位置繁碉群,十分便于驾驶者操作妙玛阑。而且两款车型都选择了年轻详么省、时尚呜项、富有现代感的内饰设计赐。   两款车的配置郎贝,无论是奥迪Q3碴亥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全穷。尤其是宝马X1的iDrive赡铰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犯巷忻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靛,宝马X1更加简洁搪矗,而且操作一样方便充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睬锤连。即使是刚接触宝马车型的用户姐,也能在第一时间熟练操作肝陷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唉卉环。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侥洁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狮褂氏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供概界茬。例如像最低配的宝马X1肪孪雹,虽然价格极低梨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了八膳。Q3低配也是一样式身,配置较低竿。不过如果您不在意像导航陆、座椅加热等配置椿频架,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蜡鲍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赏钠箍,我们进入车内来看看内部配置以及空间眯扁刻。二者究竟谁能更胜一筹袄虫?首先来看两车的安全配置柏墒链。在气囊方面湾,奥迪则更胜一筹火,在两车装配有同等位置气囊的前提下擂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拇垫魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揽,它全系标配有防爆轮胎胳巨,即使发生爆胎叙,也可以继续行驶读。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呈释那。此外防爆胎也节省了备胎空间奈,让后备箱有更多的储物空间江托。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间割。从车身尺寸上来看诬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藐雀崇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势额恫甲。然而车内乘坐空间方面哦呵畏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桶撇钒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藩逞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敞诬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题规伺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面距澈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纽梧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拷墓授。但由于国内油品的质量不佳恼览,为了更好地保护车辆发动机覆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隋覆挺。而其他配件的保养周期上伟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靛梆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i势俏秽:   861元   xDrive20i惋识死:   1036元   其余车型氯:   965元   sDrive18i势始:   861元   xDrive20i固菊梨:   1036元   其余车型澈:   965元   sDrive18i蔽蔑墒:   1609元   xDrive20i睛瓤:   1784元   其余车型囤混:   1713元   sDrive18i才倡疤:   1386元   xDrive20i笨傲:   1561元   其余车型剩:   1490元   sDrive18i曝飘:   1591元   xDrive20i钒:   1766元   其余车型该襄:   1695元   sDrive18i蔚皆伯:   1609元   xDrive20i纶抱:   1784元   其余车型铝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注傲湍无:●还兢辩:需要更换 ○们兽稠:常规检查端陋氖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钝茹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矮缄藩、空气滤芯和火花塞恰。花费支出大概是2691元钞竟。4万公里时还需要更换汽油滤芯绊哩供,支出大概是1382元侣巴芒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栋哨,保养中也没有出现更多的费用支出背。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揽逢叉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屉儒:●茶棚太:需要更换 ○赌蓄:常规检查池摄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费激,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降石漂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耸亢粹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加架寂己,能够更好的照顾到爱车的每个细节呢裁竟。   总结羡: 总体而言禄侣瓢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动换,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足委控低,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少随,整体内部空间与奥迪几乎相同稼淖。而在使用保养方面哦屏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彩,但是其配置也相应有所减少梦。作为高配车型物,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浅编墙。 责任编辑菊掏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疲儡。它足够漂亮了物猛魄,漂亮的让人感到迷茫寥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹿垂,由于在国外模疚,我不得不比以往更谨慎的驾驶相晦驴,没有做任何炫耀的动作冕苗,但依旧接受了不少注目礼澜歼屠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戏胶储,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扫驴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酶翘,只好出此下策苗莱遁:按住衣救眩控器俄麓,“砰”后备厢盖弹开了晴虫,老头愣了一下逗料枫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惺提渴,并给了老头一个友好的微笑忻链,关门走人了情卫。这时我才知道萄赎惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搪裁,它的曲线诱人抵错被,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枯,但令人心动的地方是从B柱开始的多,远看上去俨然就是缩小版的CLS级供抗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桔昧我。也难怪戊莱,差点忘了东,我们这台车选装了AMG套件僻摔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蟹醚危,没套件的车感觉就差了很多赡痰彤。   即便如此涣,它的妆容仍是存有争议的喉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晌鄙偿。左派以我为代表(全部未婚)透,认为它的骚气指数接近满格石骇文,尤其增加AMG套件以后耽,能骗不少小姑娘锰辛险。右派以结婚生子的同事为主沥嚏,他们认为车身不够修长汕廊庆,不够秀美虹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拔酸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泥泰,但又内藏了些许的凶狠筏。   不过我们两派的意见同样有交集才汾甫,那就是从侧后看去娶酶施,它的美感更胜显珐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诞替亥,远远的从背面欣赏它讽内收,真是太美了惟。   =============分页符=============   原标题山抱洼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镐,它采用传统的氙气大灯敢莲对,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唤钾兔。另外虑,与前包围上的空气导流口不同的是抒奈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帘攀,不得不说其达成的效果是相当不错的彪顾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼举佃伍,但日常使用中也是在令我提心吊胆烈腑,还记得开头那个故事吧绦爱,告别老头后我驶出了停车潮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着去酵品,压过了一个并不大的小坑洼刺藉,胎壁被硌破了庞姬汗,轮胎在5分钟内全部撒气缴氖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斜缉喝,这个下马威让我措手不及凶筐蹋。   =============分页符=============   原标题法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擦驶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淡。坦白的说胺耽航,这套座椅看起来特别有型槐秋掇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楞男蹋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求透,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斑叮。   眼前中控台的造型世,甚至细节都与奔驰A级相同沤趟瘫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫩眠辣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洪,总让人忍不住多瞟上几眼夏臂嵌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拖邓僚,触感细腻乖爽。   =============分页符=============   原标题乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骂肃,各项按键的操作都很顺手拈瞎煞,但我多希望能提供翻毛材质彻禄驳。另外颇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猜,回馈力很腥肌,而新款车型早已没有了这个感觉刑勉,让更多人都更容易适应扦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灯密哪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哎,特别方便蕾量腾,当然了慧呜恫,这并不是CLA级的专利虽侵糕,A级也同样如此侗。总之对此我们是持肯定态度的掀誊,“怀挡”显得复古虱茄、特立独行褐,而且省空间持,利大于弊长芬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酚邻清,不同的是它很强调对网络的依托荆闯磊,这几天在欧洲开了不少车胖绢轰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赎汰炬。几乎所有新款车型都支持与手机互联擞镁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔫,还可通过手机网络访问互联网祷、下载官方APP程序和导航本颈,这是国内车载系统所没能赶上的畴磐庞。   =============分页符=============   原标题龟潘讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鹅维草,空间实际上是够用的牡痕辑,毕竟多数时间都是前排利用率高登。我同事身高179cm鸡歌,在前排头部有一拳的空间捂,在后排就显得局促了趣须簇,后排乘客反应压抑感比较强窖尸忙。   不过我坚信核,对于CLA的车主来说空间是够用的哩,因为后排不会经常有乘客惮狙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的番变,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卫胃。   =============分页符=============   原标题斡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偿虚痢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奢蒂抱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晌佰皖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宋疯,配7挡双离合变速箱胜前,带有换挡拨片摹喀。拧动钥匙蔑陛巾,发动机被唤醒灭,车内怠速状态下的静谧性相当不错猴,我们出发了墓睡驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通息,不过CLA非常容易上手惺奋罐,舒适模式+D挡表现得有礼有节骗乱叔,整个驾驶感觉极其轻快浩孰恫,这是一辆易于驾驶的车绘殿冀,不论男性和女性都会觉得很轻松残备。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绞蔡梁,转速时常被控制在2000rpm以下活巧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笨涩芍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柔瘫欢,而且在低速中它的换挡依旧平顺魏立蔫,并没有出现那种令人不悦的闯动配跋。   切换到运动模式卸隋凯,变速箱首先变得更为积极桶,整台车的性子也开始急躁起来础蔫,随时准备着接受挑逗焕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伐。油门的响应也更为灵敏炉缉蓬,初段就能得到不错的效果华洪,只不过排气声浪并不那么有气势掂徐。   至于转向唾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蠕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉青,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筷,那样的线性和柔顺恋,简而言之非常舒服吵侧惯。   CLA的转向感觉则不然哺彤,它少了些紧致的细腻感鲍,多了些轻巧闭。这套电动助力低速中没什么特点立十撵,属于偏轻那类的洞秒匹,或许女性朋友会喜欢鹅。高速下转向逐渐变沉瑞隧,更易于驾驶甫扫茄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汹蒙攀,比我想象的要好不少书牡。   不要被AMG套件所蒙蔽谁佬拈,悬架的设定并没有那么生硬动趟镭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求价请秸,整个感觉还是挺舒服的肯瘫僻,回弹的特别利索乾筏信,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掣喀爬,起码我在前排开车是这样一个感觉沉典川,只是后排的乘客有时会说对:颠!哎惫,管不了那么多了罗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挨房令,驾驶感觉对于这台车来说重要虑扔。   =============分页符=============   原标题墓琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注憾败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现草诗髓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抽且,无法进行有效的弹射香叹。起步时有将近一秒的延迟摊谐,之后发动机全面发力谐麓爬,此时轮胎打滑非常严重拢萝奔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闯愤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态量耿鬼,导致抓地力不足维。怎么形容这个状态呢递,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜡图,四肢虽然在飞快的挠地表烩蓉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饲戳,各位想象下浪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态驳供刚,双离合变速箱准确的完成两次升挡供隙,换挡速度很快玻奴,最终用三挡达到100公里/小时的速度软良,时间为7秒整剂腾驳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新槐挝题,因为看到严重的打滑时我特别无助瓦畦仙,尝试了降低转速起步仙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地歪驹秤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中策,而且车身的支撑有效脑赏华,车内没有特别明显的前倾感觉唐。从刹车曲线来看澎黄,自始至终加速度都在-1g左右壕拒,最终成绩为38.46米藉,符合奔驰一贯的作风实。当然捞,待拿到国内的测试车后憋瞬,我们还会进行测试稠铝哩,看看原厂的轮胎表现如何费囱。   总结蟹持缓:   从国外的销售情况来看案溪,CLA是相当受欢迎的滥酗碑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抒,CLA在美国同样有着相当不错的市成尽,2013年后四个月销售1.2万辆猎卢揪,势头相当迅猛背,可见其受欢迎程度脖箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注吠朵,随着细分市场的成熟秀病,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脖拳翻。奔驰CLA级费短,主打运动施槽徊、年轻倍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竭捣,尤其选装AMG套件以后效果更甚畴冀,相比奔驰A级氦啊,它的吸引力显然更大博烩缎。相比竞争品牌庇,这次奔驰走在了前面伍容眉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钎燎。配置方面国外大多都是选装欧,比如天窗登鹿、轮圈样式等等被纪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仕府烫。   不可否认晾弄,它是如此的招人喜欢廊,尤其招那些打扮时尚莆署、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑五:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澳伙档,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饥亲拭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拣娄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崩苛攻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法覆,通过细节部分运动元素的添加兰卤少,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翔。其外观运动套件包括进气装饰栓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吴旗木。   总体来看锭汤拖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子际歧崇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痞偿沧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驴偶倦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备番社漂,白色车身加上黑色的玻璃车顶爱措,看起来很有档次感岔亮偷。不过略有遗憾的是杆,它的全景天窗不能打开萎,有同行戏称顾哦苟,这是专门为了看星星而设计的逼茎。   内饰简洁自然   与外观相同旦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氓。全黑的内饰挥冒发、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豌脊风,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来担。   配色方面扦藤锣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崎潞,但通过座椅的白色缝线杏汗鄙、钢琴烤漆面板白边框的搭配敢痛迸,使得内饰整齐又不显得沉闷舒悉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪。人机交互系统方面熊,V6菱仕Turbo车型并不占优势疮通配。   动力不错秤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敞龋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疏酿赏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型法。这款车的低速扭矩较大唇谰烹,因此起步时非常容易挎。起步后番,借助轻盈的车身梁放菊,汽车随后的加速较为顺畅挤恳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茫,这直接导致这款车的操控也是相对不错盼匆嗜,在较为宽阔的路面上掀叛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作午蹈,感觉很有信心闯固腑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闯秆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的协勺沪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聘风凉,非常方便驾驶者进出掂境,但打火时翘跺特,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漆垦惰。 责任编辑顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剩。之后的继任者是睿翼啸瞧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈千嗡截。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剐,并更名为马自达6阿特兹淡惧扯,而它是否能达到前辈的高度贫外舱,让我们由内而外的体会一下弗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌票胁犊,配合这两侧行车灯兼荒,看起来霸气十足寐并权,隐隐的透着一股子狠劲跺荚。图中这款车是2.0L的标准版便杆,则采用了较为普通的卤素光源尾,科技感差了一点班完。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯始柿,犀利感十足胚奸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纤垂,它不同于以往的两代马自达6急,更多流畅的曲线在它的身上得以体现段。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尖伞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朽势。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芯傲鲸,轴距为2830mm似,与进口版本相同陋。相比同级别其它几款日系车型接熟岛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枯伸傅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汾,像是一滴在高速行进中的水滴付,充满了流动感颈。从后边仔细观察阿特兹的背部驴,不难看出它还带着一点掀背的意思完。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗜,配合着双边单出的排气筒禾,更使整车的运动感一直延续到了尾部熄等雾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捞禄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闹盛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盾尚送,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妙挎繁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恢撩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戌,其它区域大多为硬塑料勿。由于没有太多的装饰件律,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诗馁澈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彼,它采用的是一块电阻屏鬼,触控灵敏度还算令人满意孙鳖,界面的科技感以及显示效果都很一般蓉蓬骨,总体感觉更像是四磷绒磐、五年前的产品拉米锈,唯一的优点就是操作无任何难度邯灰,一看就会庭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舱挎隙,所以导航功能暂不能使用虽藏溯。   进入车内袭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孔品,握感也很不错葡耻,由左至右打满需要2.5圈透撂培,比大多数车型略小疏。此外土柔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惩低,操作便利性良好驳街臂,而且兼顾了驾驶乐趣了托。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萎,但却一点不掉价炼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赐到,其次它的表盘内圈采用了网格设计骑史,多少有一些竞速的味道封淳,再加上白色的指针以及简洁翱膜、明快的字体池涣绅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铂凶捣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撵旱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阂、平均时速抛燃、续航里程之外怕滔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP森摄疚。i-stop是马自达研发的自动启停技术绊溯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氖仆。   除了i-stop蛊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统平。之前在新能源车型上比较常见虱肪圃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宦伴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓冈,它是以电容取代传统的电池或电瓶频,从而为车内的用电设备供电饭荡歧,而非用于推动车辆前进糜弟。   空调面板的样式不错狼贤,旋钮和显示屏都显得比较有质感备。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子途袒邢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车度够,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱好旦部舰。前后排座椅均采用了真皮包裹五舷铣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衡隘。   虽然阿特兹有着不错的轴距陶卑信,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型枇巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间绒。令人满意的是后排的腿部空间盼,坐正以后不影响翘二郎腿翘饶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慑,不仅地板平整弊嫉捎,而且行李箱有着不错的纵深潘,轻松放下高尔夫球包抚扣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛾吓,以及更换轮胎所需的各种工具鼎哼绩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞳喝、双可变气门正时疮、凹顶活塞+米勒循环释昂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术典捆思,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灯皑惨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm换疯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吠辨,并带有换挡拨片烤香,只可惜这款变速箱不带有S挡姐奋,对于主打运动的车型来说个遗憾米。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受觅鲁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲸,日常驾驶过程中末酸,为节省燃油蒋彪,变速箱会积极升挡贸绦,转速经常保持在1500rpm以下半被。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应类欺铰,因为这台变速箱的反应速度很快苗,能够很好领会驾驶者意图莆惮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凤南。   阿特兹拥有良好的操控性诫寂,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸿缅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梨戎,而中后段又能够拥有很好的动力表现甫透乓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻还挟惩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处施把蕊,尽管反馈的路感一般兑工污,但指向足够精准独镭,能够给人很强的信心激。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协每峰,它的前后悬架初段偏软履,能够很好地吸收路面的颠簸故蒙偷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勿。可喜的是悬架的后段韧性十足谴广内,不会让人感觉力不从心幢。最重要的是踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稿瓮,车头指向灵活澄啸碑,车尾循迹性出色徒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见矾。   总结篓卤: 对于马自达这款即将发布的新车灵未戒,我只能用赞不绝口来形容夯秒澎,外观和驾驶感受都可以称为上等铝。如果非要给这个车挑点毛病的话孔晦碗,就是在高手如林的中型车市场里须禄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裸。所以如果你是“外貌协会”的成员擞,或者追求极致的驾驶感的话府,那么你可以期待一下这款新车摆睛武。 责任编辑态伦割:赵春晓" "  KTM的X-BOW撂,直译过来是十字弓沤臂态,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)井咯其。实际上踢,这个模样怪异的小车矗沽,的确是火力十足滔森,足到无论是在街道上还是赛道上删列仍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夯壕。   先来说说KTM这个公司沙纷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篇沥袭,以生产越野车和跑车而闻名豌晦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疥强,也许是工程师们精力太旺盛踌教,亦或是身在奥地利这个地方瓮赡,总会有些天马行空的想法等哀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揽,去生产一些别的什么机动设备晒。这几年魔凄,除了X-BOW茧填骏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筷腥脸,而且都有一个共同点——惊人且极端衬桓耿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酗兑、puristic(纯粹)碳、radical(激进)式捅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解局掣缄。另外还要多说一句捂洼,这家公司的口号是ready to race奠嫂,时时刻刻都在准备一场竞技团坡侩。   KTM的CEO曾经承认线,他们希望使用21世纪的技术陪篇,发扬柯林·查普曼的理念滩勾傅,打造一台新世纪的超级跑车始苹杏。柯林·查普曼是谁催韦?他是路特斯汽车的创始人茄翟涡,他说过最著名的一句话是吩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擂掠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靛梗,作为汽车工程师倦慌肮,他把全部精力都放在对性能户、操控和轻量化的极致追求上涣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腹,但跟进尝试者寥寥科慑。看看路特斯汽车凄凉的经历随,这其中的原因并不难理解坡。我们很欣慰地看到始免,在新世纪辰摧,KTM继承了这种理念耸栏潍,并且做得更加激进轿。   其实X-BOW的理念很简单哥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梧岔。碳纤维单壳体车身怪炒绘、全车碳纤维组件媚敞杉、水平推杆减振器谰辣,这些都是方程式赛车的标准配置咯但。由于使用轻量化材料驾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惮颧。在高速行驶中邓将,车辆的气动布局提供下压力坟酒繁,以此来提高抓地力和稳定性欧,这也是方程式赛车的特点哀。和赛车唯一的区别蚀膛惋,就是它有全套符合法规要求的灯光咸犊枯,以及一张副驾驶座椅太讳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机假,经过强化和升级后碘多窝,动力达到300马力幂,和F3方程式赛车相当小,六速手动变速箱也是简单而纯粹凤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菩下乏,我们不妨来看看推重比诉筐体。X-BOWR大概是2.6千克/马力踞嫡霞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐Φ们ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少嘛,动力表现自然更强叔。   在踏入X-BOW车内的一刻嘘校,恭喜你的肪,在旁人眼里睛缄,你已经像是一个职业车手了淡。首先一只脚跨进驾驶舱嫌霞,站稳后调整重心钝,再把另一只脚迈进来韧,双手找到合适的支撑点即,将身体重量转移到双臂铂阶莆,身子瞬时下沉邯垂,把自己放在座椅里涸。来自RECARO的座椅是固定的琶,完全不能调整渭酪瞪,靠背角度略微向后倾斜淑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窟肯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锚弹。要完成这一系列动作覆羚瘫,如果你是个长腿欧巴喜瞪佰,可能会轻松点感隆狭。同样和方程式赛车一样阜谅锑,X-BOW采用快拆方向盘信串,在一定程度上提高了进出车的方便性匪库潜,不过我觉得这个功能最主要的目的朴斥,还是为了让它更接近赛车顶卷。绑上四点式安全带萄蔷,身体没有一丝活动空间劳驮哎,因为在碰撞的时候替,你不能指望安全气囊救你一命齐,唯一的方法凄的吴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骏苍。   驾驶它恳,你不需要有汽联颁发的运动执照彭亥,甚至不需要经过特别的训练弘峭彤。只要你有合法的驾照嚎,会熟练驾驶手动挡汽车坡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛾恨。连离合器都很好掌控扭唇镶,甚至比驾驶EVO屏痉、STI这种高性能运动房车还容易瓤珐奇。你唯独需要的蛾该,是练就一副有力的双臂旧,因为它完全没有转向助力设,停在原地舷盲偿,方向几乎是打不动的裸哇锯。   由于场地的原因习壳,试驾过程不是很尽兴芦狮,并不能体验到X-BOW的全部性能典棉每。在狭小的环境中猩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抗守聚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坛蒜宦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隙片。因为使用水平推杆减振器镐沃箔,X-BOW的底盘可以尽可能的低啪峭赦,在转弯中几乎不会产生侧倾痉。多连杆悬架结构稳定秘,可以减少轮胎不必要的运动和变化绊焚,保证最佳的触地面积辰粒部,用尽每一分抓地力耗奸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吮沪,这一切所产生的副作用泵崔团,是你的身体要承受更高的横向重力舜。   在视线上幂可,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置架清妇,以及转向时轮胎的变化钞。利用这个优势刃溪,你可以把车开得更加精准辉崇手,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙径,这是任何房车都无法比拟的圈练脊。不出个把小时被,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磋萌,高速掠过障碍物而毫发无损唾,那种险象环生的场面位,我相信其它车做不到篮肃冈,这种乐趣和成就感午,只有X-BOW能给你恕矗雷。   看到这儿髓秤,你可能觉得这台车并不难驯服但,一切都很容易氦瓷鄙。没错蒂,X-BOW没有设置很高的上手门槛樊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墩会嗅,但是它还有进阶的玩法嘲,这就需要很高的技术和技巧了瞥犯犬。首先混痘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奉獭磊,为了它的寿命啊念,好好训练跟趾动作吧姓痛翔。漂移胯吼矾?也没问题绩,在转弯时只要加大油门齐狡缆,车尾很容易就会滑动起来缴刃。之后能不能画出一道完美的弧线森,就要看控制的技巧了配岸。   除了以上这些痹话,我还有一个建议庙。置办一套合适的行头愤霖桑,至少也得有一个头盔和一副手套唬软,这会使你看上去更像是职业车手耍船疾。当然吐如,作为一台可以合法上路的跑车琶辅咸,KTM也试着考虑过车主的感受糖,推出了一款GT车型硕辑猫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唤釜梯。无论哪种装扮稠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宠,在气势上就足以压倒一切背亭练,而在性能上朔,它也是所向披靡娄,精准花、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怕。虽然它可以以合法的身份上街碎瓤勾,然而对一台Ready to race的准赛车肆,街道并不是唯一且最佳的选择础眉,它最终的目的地股胶涡,是要奔向一条真正的赛道了,在那里解开封邮瓯洹,去赢得一场真正的胜利笔。   说到价钱钝能娜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车究被,一点都不值罢担瓢。那么怀漓僧,如果说花135万肌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杉皋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牡湍,最大化的驾驶乐趣类,并且还可以在公路上行驶帘廷,这样是否物有所值搁车?答案其实显而易见停蛾,值电涩,或者不值间囤,取决于你是否真正热爱驾驶抛沦昆,热爱赛车运动妊狡。 责任编辑拔矛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绿丹,早已见怪不怪勺邢富。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车定臣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晚镭羔,广汽丰田出品的YARiS L致炫烹般,就是一款加长版的小型两厢车闪肆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恕。 知识普及担:为何不叫“ 雅力士”了恃维?   相信很多人都会有这样的疑问底扫娟,从车尾的英文上来看粪,YARiS的标识与上一代完全一致锰齿,但多出“L”字母荤皑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观口,和同级对手相比也一直处于垫底的位置董。全新YARiS通过变革性的设计蹬瑟、加大车内空间川笺、降低指导价疥,从而想抢夺A0级市场的份额甫上荒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捎痴。不再使用“雅力士”的中文名称石篓汰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赐苯。   外观卷暑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型譬秒散,如果拥有一副出色的外观设计牢,那销量肯定低不了痕草。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掇渐,能让更多的人接受技。   =============分页符=============   原标题十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的安喊壳,所以在造型方面与海外车型有些差别菱庇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喂,“梯形大嘴”车头动感大气蠢唇绕,配合超长的轴距豢理墒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绢覆。   =============分页符=============   原标题富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簧傅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挥扒岔,相信你会有两种感觉狸珊,第一讽喝:中控台设计非常大气氦斡,和丰田系列的SUV车型风格一致胶蓉。第二私:超大空间浓钳惭,后排空间完全比拼一般的A级轿车葱晴彭。   =============分页符=============   原标题烩膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窗缎捌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意票喀称。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刀蜡,但是空间方面完全越级的感觉誊,完全不比一般的A级车差巨耪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剿弟蘑。   =============分页符=============   原标题涉救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾算:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卑,中后段性能并不出色测琴脸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高素馈挂,高速行驶油耗方面并不出色兑。   结 语   作为一款城市代步车型磷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拎靛捷,外形方面就能征服不少年轻消费者吻洪奠。此外汰尺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梧栏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碳籍德,若果说美中不足的地方卞随克,那就是匹配的四速自动变速箱了仁。(韩威) 责任编辑卵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搂缝半,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赋剃焙?告诉你捶盼,这是真实存在的一辆直线加速赛车傲董。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努非凰,基于2014道奇Dart车型莱,型号就叫做Dodge DartPro Stock樊娥娜。大概意思是“超级街车”掠毯。虽然只是称作“Pro”浩矗盾,但它的结构和普通街车已经截然不同郴集,一点点相似也仅限于外观上魄捅。一个专门设计的底盘香罢,扣上一个类似“街车”的壳子当辑,除了好看以外溺估久,也是为了让车子的空气动力学特性更好诫侧串。除此以外鲜普,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笨。   作为动力核心胜拷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幌。与常规的“以街车为基础改造”不同耙褪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顷憨斤。据厂家介绍工摄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簿,而极速则可以达到480公里/小时梢慷。   Mopar没有公布具体技术细节肚,但是在上个月拦翘板,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郴乓芹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钠巍戈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篮潦,它跑完402米还需要9.9秒皆黎冠,而末端速度“仅有”235公里/小时坎玖。也就是如果两辆车进行一场比赛县,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半量。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭每添,当然也无法在普通街道上行驶躲慌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采白耪。 责任编辑喇碴:赵春晓" "  4月11日箩短枫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市休撂沦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版硅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坊。   4月的京郊春风和煦恐牛禽,桃花盛开泉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篇点,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象齐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼含。   然而稍微有点遗憾的是栖,由于相关环保政策济,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佳。   =============分页符=============   外观内饰勾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纤妮席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逝痹丢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龚,因为配置的原因虎,柴油版在一些细节姐距涎,如前格栅不菊、雾灯等处精简了镀铬装饰广。   另外略程,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纲炬,规格为265/60 R18妹贝,采用双五辐样式抒趟断,与高配车型的20寸轮毂有所区分赏灯。   外观上胯猫,大切诺基给人的感觉就是硬朗屡闯、野性蜂、豪放鸽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛊,如果不是看到车尾的标识丝扭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硷。轮胎的使用与其它车型也是一样的闻哪侗。   =============分页符=============   内饰方面穗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枢辟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膳努邪,但是做工方面表现的比较细腻顺落。各个部位间的接缝十分均匀冈沁,内饰表面的反光也抑制得不错袍橇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牢阂迫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孤仕吕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毛。这台发动机由意大利VM公司制造诞犀线,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贤,国际知名度较高怠剔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下算骑,最大输出功率为243马力(179千瓦)捌狙蹦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陶卸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃畔,采用电子挡杆设计伸,事实上纠肠丰,在菲—克集团下的很多高档产品上巷荒,都采用了这样的档杆设计粪肛。   大切诺基是个分量十足的大家伙岁棘,体重高达2.4吨冈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时项,都让人觉得动力输出稍弱淑毁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眷登,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卷腑糙,这使得在实际驾驶过程中奖摹疆,柴油版大切提速很快怕凌,驾驶感受十分轻盈砷。   另外碍,发动机的噪声抑制也做得不错苟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峭祭赶,但却绝非印象当中突淮,柴油发动机那种高振动邵常认、高噪声佳,车内如“夜店”般的情况欠连泻。   在打开ECO模式的情况下敬,发动机的转速在1500rpm左右的时候喀稼,变速箱就会做出反应磺,升挡很积极锌便和。当车辆行驶到70km/h的时候睛,变速箱便会将挡位升至最高挡莽希,我们在城市中使用熔脓撂,第8挡也是可以使用的钒剔举,并非摆设竣扳揉。如果关闭ECO模式回级享,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丛掠鹤,动力输出得到了一定的释放咆钡,当然香嫂,噪音也会随之有所提升冬困炒。   柴油大切的油门踏板很轻盈目,发动机对踏板所发出的信号反应很快略,但初段调校的有些过于灵敏了寞苫,尤其是起步时钒,轻踩油门呜烂段,车身就会有向前窜动的感觉焊,想要平稳的起步还是有些难度磁纽,如果初段能调的沉一点痰轰素,感觉会更好椽,驾驶者对动力的输出也更好掌控敦饱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样趴唐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梦,由于取消了空气悬架衬蹈倪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迟霞凄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稍,分别为自动纷细、沙地檄喜、雪地箔、泥地和岩石荣虎,这些模式都是通过旋钮进行操作的镣浮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赣绒呈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缄。   此次试驾慌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剂耍炕,其中的体验环节有沙地类、U型坑和炮弹坑三个环节膳眠妥。在进入沙地之前嗓,首先将车辆选择到沙地模式扣,此时车身稳定系统自动关闭斜蠢。由于没有空气悬架箩十五,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朽叭剁。   模式选择完毕之后弓,开始正式进入越野产地令,在松软的沙地中宽撑丸,要保证车辆的行驶速度澎。在沙地中行走纬角光,轮胎出现轻微打滑是很正常的疯无獭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秤滦犊,造成更大的麻烦僻办岸。   在U型坑的环节藩,选择到岩石模式之后蓝紊夸,分动箱启动扭矩放大挡淑隶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戏,传递到车轮上的动力会更加强劲琳我徊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纶。   炮弹坑对于车子本身来说泻熟,算是更具有难度的项目了苔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节洼腑动。对于大切来说稿布缓,通过这样的测试还是比较轻松的慕辽。在模式选择上熔,我们依旧可以选择岩石模式兜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚀筒茸,保证有附着力一侧车轮的动力输出佰,从而实现脱困襄。   总体而言隙潘纪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在林耽董,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呸。在整个越野体验环节酥,对于动力的感受也是比较明显的耙裳搪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松急,主要还要归功于这台柴油发动机如,低转速扭矩输出足够大败,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松建贬猜。 责任编辑雾聊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锑辅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夹,以求为各位网友购车作为参考南,本文我们继续进行瓶辆焕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汲韦,作为合资品牌的A0级三厢轿车吻父,经济实用以及稳定这三点立市之本赫祁葛,谁展现得更好坍苹,以下将逐一展开示嫡。 外观解读健:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窖,这次“重生”抛开了以往的产品定位寺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赔滔,接过老款颐达的市场后本,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姐何起。   刚刚完成了小改款的阳光蓟米韶,2014款车型延续了前款的整体轮廓脖酷揽,细节之处作出的调整粳覆讣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低痛冯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型题戒,另外增加了反光镜转向灯态并违、倒车雷达等外部配置副。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巍氛,但两车在细分定位上有所区分胯普灿,新赛欧更经济停超,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孤,两厢造型更具时尚特质隘画庇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅判翁,前脸处的线条切削更是全车最多之处宿姥混,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赊咯题,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哀刨,三厢车型尾部中规中矩武蹬,采用常规一体灯罩的尾灯匪汞,正是这一产品区分的剪影幌泞踢。 看完两车的造型捎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现际。详见下表宪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观串那,您更看好谁末?欢迎参与一下投票咯删。   =============分页符=============   原标题潞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比特勺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眉扩恐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直略驮,各区域之间的串联均平滑带过鳖且,整体风格更注重功能性固烽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烩,并尽可能带来更多储物空间删。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巳驶淑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窍沉橇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拍衅襄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斡丰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寒辅珊。   另外谁,随着车载多媒体系统的发展会来,触摸屏更多的被普及葱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕黄破,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庆伯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悸砂撕。 配置对比肮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磐碾靠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比池,仅供各位网友参考冻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沟爱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闲遁脖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祈鲜顾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度康蝎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孩旦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氰,而车身与轴距分,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碍妇牌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伯沮煤。   动力系统对比鳖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面精权甸,阳光仅提供一款1.5L发动机辱触惨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择到陆柑,同为四缸自然吸气版本另普姜,排量的不同即动力上的差距糖贝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裙娟,具备重量上更轻的优势图。   两车的自动挡车型棘衬痪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚼抗概,其平顺去、重量轻及省油的特性肝嗽疆,同级别车型中具备一定的优势吃汲囊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT购橇,在挡位上优势明显为,但其换档顿挫在车主之间常被提及氏动。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垦轿,外观上二者均具备典型的家族特质淀巳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帛浑。内饰布置阳光以实用为主脆巨沁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淬桅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现始撂们。综合本文所述邢忱,两款车型您更倾向于谁兴希侵?欢迎参与以下投票桐淖绍。 责任编辑粹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车史酪帮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐办花颧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哺贯擅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稻杠默。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型客,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漏骇疗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刮较形。也说明K3S试图走运动化的路线会咐。   起亚全新K3S的长版曹、宽缮惦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm襄,而轴距更是达到了2700mm的水平写,在同级别中也属于比较突出的成绩卤哀,对空间方面肯定有着很大的帮助叮墙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俏虚肠,车身线条也非常的流畅倒,有着极强的运动感眷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差林七。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别退襄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卢百。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敬努,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脚率玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贺诉撬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惰宝吻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麓蹲,加之降低的车身让骐达更加动感熬炉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庞衅定。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亩啦。形状突兀但线条流畅的尾灯豌,红灯部分占据了大部分垫,白光部分呈现斗勾状兑便秒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淀抖沽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霖。能够有效帮助你快捷倒车射葱蹲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否太褪凸,因为外观好看主观影像比较大话两。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面逼泉旱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宠,基本沿用了现款K3的设计年朗楔,提供全黑色虾鸿膘、黑米色摔型、黑棕色三种不同的内饰配色孺锨斧。做工和用料相对也比较不错鸽。内饰除了硬质塑料及软性材质外认快纶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晚瘸嫌。   骐达的内饰设计线条非常流畅回额胸,整体质感较旧款车型有所提升沉举。内饰颜色采用黑色作为主色调冉地,搭配银色饰板穷巍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比施,满足不同消费者的需求迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备态,多功能真皮方向盘以及定速巡航遍,从上面表格已经很清楚的告诉大家贺竭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绿、胎压监测等配置旁滩特。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醋,其中ESP坷渺脊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暴。 =============分页符=============   原标题窘池锈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奴,整体乘坐空间相差得不太明显骆分截。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歌缅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拼,座椅表现方面K3S内部填充比较实稳金,对腰部支撑方面会比较到位品芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惠,其座椅表现比较软翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琶粪那。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多估冉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势博。在乘坐空间是差不多的集裤琉,K3S座椅设置得相对硬朗拷,而骐达设置得相对舒适睫拆成,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因县猜茨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悉姥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S官李,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T欣难柯,很好的满足不同需求的消费者川俯玩。起亚K3S相比起来就显得配置较少擦捞绍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莱董,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丰媳割,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潦,详细还需看我们评测所出滥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题购冲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚷么。   点评粗:随着两厢车被广大的消费者所接受臼绢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款年。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坷寐,如果在这两款车选择其一的话壳吭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哺侣怪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素然汞。 责任编辑峦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牟莲醇,甚至有人无法确切的喊出它的名字丘歪。其实这款车和我们并不陌生褂形痛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纹嘉故,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佩统。所以出镜率不高的标致4008虚,确实具有太多不为人所知的身世脾夸,这使得我们有必要去了解一下这款车姓矫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姜掠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撬嫡搔,呈现出风尚螺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俺配浑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醇猛杭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗽枷射、科技的感觉费哼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簿陆桃,轴距为2670mm翟乱睡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫省地、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造写鄙想,所以在车身尺寸上它们相差不多凑媒弓。   从车身侧面来看汀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸离祥,整个车身也因此更加大气而富有力量感开昂吼。后排提供了私密玻璃反弗卯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垒仑凸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绵拼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因董。另外菱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扇,尽管造型简单受,但通过与腰线的巧妙衔接屉,使整个车身设计连为一体觅河腐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩灯希,配合普利司通的225/55 R18轮胎臣璃萍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞥科茶,都具有不错的表现毋齿。我想应该会有不少车友会非程睿看重这双“大脚”扇午。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胶瘸碎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意查省沃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僳揪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样番浩。不过标致4008在一些细节上却与之不同楞抄扛,譬如采用了大面积钢琴烤漆慰貌船,辅以细节上的优化板。   中控面板做工不错盲,按键旋钮设计很精致车,且手感都较为出色低淮。娱乐扩展功能也比较齐全蔼氖,AUX携舰、USB以及12V电源都有装备倒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点店丝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滑夺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扣,下面还有黑色钢琴漆点缀膛,凸显出了较强的质感窟睹课。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骨汲巴,若塑料饰板能换成金属材质的话境,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肚毕骨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息访。在转速表与车速表之间绞,我们看到了一块显示屏灿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癸琅。 在乘坐以及车内空间方面陛酣,标致4008秉承了家族在这方面的优势盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棱。   后排座椅靠背很直捻避洪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兄关却。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外其,坐姿却让人觉得并不舒适险惯沽。   标致4008的行李厢内部很平整陀,而且后排座椅可以4/6比例放倒俊。这样它的储物能力将会得到提升稠兼,对于搬运一些体积较大的物品汞惠埔,可放倒的后排座椅显得实用链。   =============分页符=============   在动力系统方面拈蓬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戊,最大功率仅为150马力嘎夺,扭矩峰值198牛米扦俄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帘瑞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了返狭。 全系搭配加了CVT无级变速箱锭价脆,具备手动换挡能力弦冉。在实际道路行驶中坍,CVT变速箱表现的非常平稳森。   标致4008在起步初期油门响应还算及时离,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浦委堤,却没有丝毫提速的感觉溺沛痰。不过讣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幸提焙,在平稳驾驶时超车变线很轻松勺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车献腐瞥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力覆,前轮最多可分配85%的动力拜末委,后轮则可达到55%齿本。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钨,可以应付雨雪紊反、沙石和泥泞等路况淡溅,也可以轻松面对普通的越野路段揭静辟。   标致4008并不属于难开的车型栋搁,尽管车身较大吗嚏,但是方向盘非常轻盈睡,即便是女性驾驶也会非常从容故,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猾狠帛。   结语廉:从市场战略上来看浚缎团,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冻,4008不仅丰富了进口标致的产品线眷吉,也为消费者提供了更多的选择渴翅。而从产品本身来看攀壁武,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焙,能很好的迎合中国消费者的审美汝普。在驾驶方面轮粹蛙,标致4008表现出非常舒适和安逸钱裂廖,非常贴切城市SUV的特性躬。 责任编辑沃狈圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匿份椒,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘎漓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巢铺檬,受到了许多二三线城市消费者的青睐履。不到3年的时间祭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沧酞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄浇芯 ,将在4月的北京车展上市炊抡,预计售价区间为6万-9万元卷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者读叼俱。下面就跟随我的镜头蓬贾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吭控。   相关信息济铺垄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞪愧郴,2011年正式推出了首款车型宝骏630奸绕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穷蜗姬,结合上汽和通用的生产技术沟荚嚷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绷洁副,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌导庐戏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诫勾谭,与进气格栅侧、发动机舱盖形成盾形区域朔添,造就了独特的宝骏品牌DNA泞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喉江。从前脸上看搜,与宝骏630的设计保持了高度的一致境。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裤登。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仁失,颇显动感坡矮。   在车身尺寸方面泞掇,宝骏610的长为4401mm举皆、宽为1736mm扣靶、高为1462mm淑羚钨。由于与宝骏630车型同平台生产趁,因此在轴距方面并没有变化谱屠栏,依然是2640mm痰管,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韩摔,尾部扰流板啼、包覆式的后风挡玻璃豁、硬朗行李舱的线条繁斧,颇具运动风福。与此同时钦怖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巫溅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稗。   =============分页符=============   内饰方面活勾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陋,方向盘搭配银色装饰条拨,整体风格偏运动青裴父,带来不少新鲜感牵洗鹤。此外谷,新车仪表盘也进行了全新搭配堑蚂,采用双表盘设计率挡哺,更符合当前年轻人取向户。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条票痰妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因田烫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隆饰隙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泪,LED组合仪表提升了整车的质感刮及拼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鳞风负,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粹够欠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滑伸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹可裸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馆福。   宝骏610是一款两厢掀背车型岁畦纺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圭踞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够轰糯溅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒米喊首,也可以按6/4放倒座椅淌,放倒后容积可达到1300L潭娜内。   =============分页符=============   在动力方面惶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伟鸡茫,最大功率可达82kW摄摊,最大扭矩为146.5Nm睬,这款发动机也同样在630车型上使用纳醚挝。为了发挥出更好的动力性能鞠某鳖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器系犊,此外还配有5速手动变速器可以选择仙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒋咆弥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涵苦栓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝樊卜巨、君越拉、君威等车型上卵绷骂。   在整个实际驾驶过程中力彤上,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茹攻。在1500-2000低转速时搏屯贩,所爆发出的动力输出还算尚可伎,油门响应比较直接嘲。但是随着转速的提升菇铃陇,档位的提高棋喊浦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勘呢。这种动力表现不温不火救,但是足以应付城市道路使用狼岔。   相比于第一代自动变速器锌卯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惨胁。只需稍微深踩一下胎贡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吾山恢,只不过由于排量的缘故窗箍耙,推背感并不是很强烈挥功,且高转下的再加速能力也有些力不从心辱垛帽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媒,这也完全符合它的家用定位佳灭妈。在经过颠簸路段以及减速带莽丢凰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抡筏,让驾乘更加舒适哩。此外摆,在过弯时底盘也显得较为扎实黄。   结语上朝:宝骏610的家用车定位很准确畅,配置很务实靡强,储物空间多趟,不过在用料和做工上还有待加强房。不过动力系统方面确实不太给力评,最多可以说是开起来比较舒适缕探,这也比较符合它的定位苯拘。作为一个新品牌丧矫,宝骏还有很长的路要走睦,虽然已经走过4年多感欠糠,推出了两款车型涎签,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样党,在自主家用车市场上打出一片天地来些部,我们将拭目以待骆寡巩。 责任编辑赔瑰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上会,大众展台上首发了2015款大众Jetta漠林沪。这款车在现款Jetta的基础上叛盆层,针对外内设计细节进行了小幅修调饺土,属于一次精修边幅的小改款钉团禄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整觅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注该培师。 全文总结珊:   对于这么一款外形细节有新意净焕惭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辨琶,我们只希望它能尽快来到国内溅畔挤,因为目前国内的速腾车型厂旅铣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垦附弘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面透狗。 责任编辑此慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跨硼,深入布局澜呜。其中包括类似上海大众新桑塔纳括尾、一汽大众新捷达倡、斯柯达昕锐冈铝恒、以及再早之前的本田锋范手扛昆、日产阳光等等饲楞揪。可以说辱,在这一细分级别吠焊,乱战才刚刚开始蓝承成。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畦传壁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉间姑凭。反而厚重了不少丝勃匹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近届惟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凹黑。就前脸部分来说射仓,整体样子是非常简洁的酷昏捕,又有几分动感硕,和标致其它车型相比是有些差别的没搬。   侧面造型规规矩矩檀奶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现当臀,你会发现时鞭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唬苏起,当然你也会找到一些标致家族的特有基因人彼,但301更多的是安安分分的一种踏实感憾。其中哨囤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸柬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滦椒,没有那么规规矩矩殴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裴茨逆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体受哼铜,这也是一项非常讨巧的设计硼写洼。设计感油然而生澄辞熄,除此之外乐短,车尾并没有多余的装饰物花焕,简洁实用依旧是主要风格寇汐胆。   本文导航" "斯柯达明锐滦秃德,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车期巢眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌相槐拣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沥刚缴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台褪,可能除了家族化的设计以外甲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剃仙帆。 虽然它采用了大众的MQB平台是拐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分黔拉福,所以全新明锐在现款上有了很大的突破集颠锋,全新的家族化设计让它年轻了很多烈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价露脸其,但是相比现款耐撇,它的前脸更显稚嫩扔免晾,也可能因为现款有些老气横秋吧蛊。 车身尺寸方面疙康昏,它相比较现款有了一定的进步悼胶疆,内部空间方面自然也有了一定的进步沉恳,在后面空间介绍上我会在进行阐述船。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7救跨,这也集中在细节设计方面抬吐耽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舷,还有合理的镀铬装饰绷肆却,这也是新明锐年轻的一种标志缉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毫裳。" "  2014年4月16日尾,全新英菲尼迪Q50正式上市潞拼磷,售价区间为32.58-54.98万元奸捕德。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型便品茎,2.0T车型三季度到货酞晚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎亥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版接媳侈。三车官方指导价格基本在42万元上下蓝,具有一定代表性魄陪黎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玫帮僳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者派笨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怯祈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哦湍,车头造型极富攻击性锈朔,侧身线条动感优美饱砂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顶席。当然镰,它的进化不只是看起来那么简单建,内功的修炼更让对手望尘莫及辣券态。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尺,而且大有愈演愈烈之风勃煞,尾部设计很像自家的新5系讲吝蓄,家族化设计不可避免碳。即便是标准轴距版本翰规蔡,新3系的轴距还是达到了2810mm盒,比上一代有小幅增长耍,再加上悬挂对舒适性的妥协交,曾经犀利的3系已成过去杯雹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兔绞母。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的平搔赊,那非雷克萨斯IS莫属了辞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缄伍珊,车头动感夸张挖,车尾简洁利落怀缕,虽然有历史车系的影子雇晒,但这绝对是对精髓的传承和延续童达垃。   本文导航" "  又到周末了逢,在大学破旧的宿舍里簧晤洞,百无聊赖的仰躺在下铺上笺伍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报限,心中泛起阵阵遐想嗜刃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角本扣惰,充满战斗气息的车身巨酒,都让我无法安然自卧讹滑,打起精神烤,跑到隔壁楼的图书馆券,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志石伟。没错购,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迁瓤豁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叮。但是鲍杏,今天要说的主角并非“兰博儿”混惨,而是广汽本田第三代飞度厘那第,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檀忻烹。   ?什么是边锋主义胎绰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁饰拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉享,线条过渡果断胖态,或许本田车型的大部分都符合这个范畴般陷吼,包括讴歌品牌也大致如此唐肋。第三代飞度相比上面的两代手,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稳穆遍。车头部分比上一代更加动感拿娟鹃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泵。给我总的感觉是踩,车头的成功是线条运用的成功赋修。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捻媒噬,从车头到车尾一气呵成抢颈,整体感和流线感非常强潞廉。从某种角度讲剁寇任,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拍唤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔷兽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衫共,但相比其它竞争对手然,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狮魂。   车尾的感觉并没有车头那么好搽蕉,对于我来说劲,车尾的设计并不满意樊味。过度使用的镀铬饰条济心础、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侯赣绘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顽柬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道权,在纽约车展即将开幕之际粹滇碾,路虎发布全新发现Vision概念车承,配备多种新功能镭,智能玻璃实现透明引擎盖虹毒栏,座椅灵活变换可实现共四种模式炔,包括远程壹每保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形截。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砍挺,第一款路虎发现诞生于25年前乱藕冻,全新发现系列定位于“休闲”徽檄藕,总计拥有四款新车碍堤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侯,多功能配置文毙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞鸵阜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘁麻圣,其中包括远距离掖派ぃ控颠陋氮,智能玻璃等含娩泞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景购。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示和颓,“新车现代化的推喝咳,切题的马,并引人入胜的设计辞呻社,是发现车型发生的重要转变隧。”" "  [汽车之家设计] 2013年啸亭峭,我去过一次柳州瞧虹统,那次锻屡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虫肪税,当时船狡,宝骏只有宝骏630一款量产车型驶纺,时隔一年暖绷,这家公司有了新动作锌酚庞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峡。官方表示泵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槽。   事实上虚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剿宋观,那时茄粉皮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶海,为了配合厂商对车型做好保密工作碑帝耗,当时我们也并没有拍摄相关的图片韭巩。掐指一算脖辰,当时慨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脾瘁但,在聊到这个话题时拾桂,项目负责人也表示线蹦骚,整个团队在这期间做了很多的工作麻差,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琉险母,即便有着此前宝骏630的经验颗耪辉,但对于一款新产品而言牢疮,整个团队仍旧不敢怠慢牡。   为什么要推出一款两厢车酵陀?   新品牌诞生初期灿,单一的产品有助于更好的把控产品质量创,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昏荚,从而将其转化为品牌价值彩陇镶,在品牌得到一定认可的前提下拔耻,适当拓宽产品线溅澎,无论是对品牌佩,还是对市场而言都有着积极的一面顽蹋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型频,较为官方的说法是“以市场为导向”椿,不过在我看来旗册财,这仅是一方面剐领爽,在有了以上需求的前提下眷懦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饰揪,于是才有了这个方案尖蒙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厂爱垃,车辆的动力系统袖肃损、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逗鞭慈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渐,无疑是一个两全的方案吠锋。   两厢车在定位上有什么不同吗刹商淖?   简单来说芯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔡儒敖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恳错,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可告滩。相比之下汕评,因车身结构缘故赤,车侧和车尾的造型变化较大形舜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屠峨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脊南,印象中舅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乓簿,有些时候德,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素另。当然忙闻亮,每个厂商都有自己的想法高,这种实用主义并不是坏事软,毕竟频,车是用来开的颗,把主要精力投放产品稳定性方面遍穷恳,对打造一个大众品牌或许更为重要浇戌石。   在造型设计方面秀签舒,除了已经固定下来的设计元素外逢锈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞。对于镀铬饰条的理解见仁见智猜庐馈,然而轰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戎妙粮,正是在这种需求的推动下沫圭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裁。   察觉到这一现象后粳替挪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赶斯毕,显然翱帘,一味的添加装饰条并不合适杠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求素仇戊。一般情况下法挽吓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哭诡泻,除此之外骄渐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挎倾,在设计师看来趣怀宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悄体。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50察藐,我还不曾有过近身接触残卑屯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知课,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线马蚂妮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郡囱。或许这么长的一串文字来的有些陌生看律,简单讲翻,它就是在航空航天器上使用的转向技术添遣。我们将就驾驶者最关心的方面涪辈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拿局皇,人机交互系统的先进等等侯估,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熔拍洼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主五需胜,不难想象Q50的出色鸿厂馈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳比,同样茫迪峰,作为宝马1系的车主巴,对于操控的追求反衬出Q50的优异韧扒醒。而剥离开车身的种种航,他们共同的认同就在于这三个字母滤婚幌:DAS   【什么是DAS第苯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颅豌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悔古额,颠覆了100多年的汽车机械转向历史列七斑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钵。   【DAS工作原理是什么盘疏抛?】   车辆转向时累巳,不再依靠传统的机械连接帘犁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畅哆颓,根据行驶路况和方向盘转动力度宽,速度进行综合计算桓废刑,从而指挥转向电机机构实现转向袖康。   三个ECU属于并联关系苏陇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芯位、方向盘毛、右前轮)差,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时届,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勉妙芥,恢复至传统的机械传动转向模式戌筷,确保万无一失恋嫡。但在正常情况下疗焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柏瓣昂。   【DAS汽车的优势烂佩较?】   操控性矾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悉武,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膝度,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堤,享受更多驾驶乐趣扁。   【为什么线控转向比传统转向快长颂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入衬。整个系统中没有橡胶衬套伸熔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壕怪,因此首先从内部减少“延迟”抗矫。   【DAS对过弯的影响拜?】   转向相应得到改善失净。传统转向系统矩臣菲,在接近弯道时摧阑皆,驾驶者需要提前做出转向动作戳烈帕,否则汽车无法实现平稳转向会。而采用了线控主动转向DAS系统膛记,通过消除内部的转向延迟埃锌,减少了预先动作的必要吭,实现更灵活的转向伦镶徽。而驾驶的感受将更加直接槽似轮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姓,毫无延迟戳环蕊。   【转向系统也能够减少疲劳讥痞味?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘶罕,因此从另一个角度提升了安全瀑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑恪)蟹及陇,12款参与测试的车型中饯,在定速140km/h的巡航测试中罕妙乱,平均修正次数品填,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍池。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拆钢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响台?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继炻浅眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   当然碗疵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眷灯等,而对于传统车型顾下透,这一选项代表着发动机笛分匿、油门踏板歪、悬挂阻尼叉、刹车响应等等方面的细微调整律弧暇,而由于配备了DAS另辈林,英菲尼迪在模式选择上擒耿曙,更进一步的调整了一系列的功能蔑狗簧,如粪逃十:主动声音控制系统端、线控主动转向DAS汇、主动车道控制和主动循忌福控制系统ATC等等的设定簇捌京。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徘?】   通过上面的简单问答媳恋窍,我想我们已经熟知了DAS系统衰帘,在响应更快采,相比机械系统更便于维护栋蔷岔,节约成本般酿踏,减轻重量等多个方面都硕果累累械末。而任何事物都是双刃剑桥节,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啼红具?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏洛,他的解释既简单乾挤,又复杂碘,背后掩藏着十年之久的不断试验龋靖,推理屋驰,再试验的科研过程搐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凰浆吩。而这些内容无法用数据体现亥澈,还是按下点火开关吧苛募祷。   本文导航" "   《极速60秒》令恼、《死亡飞车》葡榷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》硼姬,让车迷们大呼过瘾钎抬艘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藉。另一方面撅砷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刀儒,但开在路上肯定是最牛X汹们习,最有回头率的拒辉痹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雄、“真NB”这样的感叹既蛙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别极,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服般。    作为最具代表性的美系车型轨姓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皆博,五代车型熠熠生辉箱弄腺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赴焚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屡,主要原因是新一代车型不够“MAN”趴,缺少了野马的一贯的风格凶穗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灿爆房,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车融两继。 什么是肌肉车敢咖脾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扔龋普,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垒嘿、具有强劲马力量朵、外形富有肌肉感的美式跑车棵煽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表使泻撕,例如雪佛兰科迈罗鹃、道奇蝰蛇疆慈凰、道奇战马纫厕,还有就是本篇文章的主角福特野马绦荒垮。不过这些都是字面上的解释啃枪携,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帮崇繁。什么是肌肉车触笆谅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸽淳纳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉,科尼赛克Agera淮距、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓮弥强,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猫琼。但实际上并非如此鲤,凭借自身出众的一面募灸,福特野马在众多超跑中脱颖而出挖韭,成为闪亮的主角雌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牛嗽弯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翟恼成,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上架省,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倡败咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果握冷棘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影趁四诡,野马还是地道的童星出道!是的坚坎,早在1964年刚刚诞生之际辞,它就被搬上电影银幕化翰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灰粉们,也许大家有些陌生抠那,它是法国著名影星Louis De Funes的作品道盘蝎。在过去50年里避,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饭据。    无论是哪一年代的野马脸鹤撕,但凡出现在电影中落痉吗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卧。衬托主角的英雄气概或是独当一面浚陋,野马都游刃有余我。在近期上映的《极品飞车》中筷,野马更是作为整个剧情的主要线索宫,陪伴主角经历了人生的起伏燎仕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涝,五门版的三款车型——耀真戈、耀享彼侧、耀动分别为52.8万袖破、57.8万的秒从、62.8万舵磊淳。另外还有只发售500台的限量版鹃,价格66.6万元腑斡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壬,只是在色彩搭配上带来更多选择烦革贪,车型配置也更合理亩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丁,并且通过优化四驱系统嘿访,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撬痘。揽胜极光一直被认为是外观控舰爱,但作为路虎车型蹬,它也有着同级一流的越野性能昆。这是款长着女神模样勤赌,也有着女汉子般坚韧的车汗售排。 外观掇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姑卡,所以不仅长宽高没有变诧,造型设计也和现在基本一致吨淋关。设计师只对一个细节进行了修改隘,就是后视镜蔡槐查。新款车型后视镜造型整体感强秘,与车身有更好搭配效果懈刊。除此之外报,极光传承自揽胜的城堡式车身番搞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胆侩虫。虽然极光已经上市有3年时间湃,但时尚感丝毫不减读面。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赂休,极光有自适应LED氙气大灯坪沙、全景天窗等配置恫,兼顾时尚与实用性部汗得。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凯瑰番,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涎,前后保险杠尺寸更大龄拣潍。另外伐围起,2014款极光提供了11种车身颜色鹊,消费者有更多选择磋咀貌。    另外烫缓,外观细节上能看到的摄像头和雷达府平,是为了实现自适应巡航匪、自动泊车挝、360度倒车影像等功能宦部蔷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昧,既可以设定与前车距离或行驶速度享,当系统计算出正面碰撞无法避免拌,会释放最大制动力降低冲击速度翘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坎,实用性得到提升都。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巍,并不是说女性不能开是,反正我问过数个女性朋友内,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赶瞄苍,完全不是自己的菜几。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纫悄,所以我觉得这样描述更加准确为:这是一款为男人及女汉子准备的车棠。不是说它不好谎,事实上野帝的特点非常鲜明喘,优点也特别多山瞬洪,但如果真的不能欣赏野帝的外形捍缓红,那么它的优点再多也是白搭滔叹。好了熊,说的够清楚了步顾吓,男性用户请继续看下去敌哺时,女性用户请酌情选择膳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尖腾,也就是售价24.18万的最顶配版本冕警。配置非常丰富蛔,但较高的售价容易让消费者望而却步仿,毕竟男人也不是那么好忽悠的峡诡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅魏风。不过既然我们测试的是高配版本持呜溜,就来看看这款车扛,按照惯例冕岔,还是从野帝的外型设计开始臼嚎。   ● 外观钾细扒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议文文,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑檀欠楼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愧,野帝这种偏向硬派和复古的造型绊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些席刨,这对于野帝来说无疑是个劣势吐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猎栋角,国内汽车消费更是以大为美池梧,野帝国产后尽管已经有所加长峰,不过还是给人感觉不大朽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溶丰,带自动点亮功能的氙气大灯杉夺、大灯清洗功能性蛾患、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备船贰。日间行车灯采用光带造型挪,并集成在前大灯组内堑楼痹,样式比较简单苹,辨识度还是比较高的钞武。   尽管车身长度不算长肩该叫,但野帝的高度还是比较高的糜迟,一方面是车身设计的就比较高大圣臀协,另一方面也是因为底盘较高倾庞室,悬架行程比较长穷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm线办刨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枯入管。   后保险杠设计的比较厚实蘑容道,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涉喉回,也是为什么我们说它更适合男性车主氯彭。倒车雷达是全系标配崩,不过倒车影像和自动泊车是选配毯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车割。   需要说明的是鞍臀,按照官方参数配置表蒜涂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惦晃片,不过这台车并没有装配后挂式备胎裁,4S店解释说是同样是野驱版兰苇艾,有的车有后挂式备胎矮夯,有的车没有遁,如果不要后挂式备胎茅肉誊,可以减6000元巢默窖。   十辐立体式轮圈镐扔封,样式符合野帝的整体风格揣墟嘘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仍到,规格225/50 R17菱歧。这款轮胎算是一个折中方案离,整体表现比较中庸为,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滑揉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黄跑烫。" "  2006年始顶颇绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隘,没一年饱盘墟,这个品牌都在刷新着销售纪录赖厕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毛鄙嘶。2014年起袭,新的产品问世颓萎,这一次它不再效仿卤、跟随乃荷,而是独步青云危。   在过去的几年里膏欢都,英菲尼迪的品牌推广是以设计圣薄、豪华为主要核心十甘存,由于旗下车型均以大排量为主弟,并在操控性方面有所见地奔色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祟。作为一个初来乍到的年轻品牌叹凸酬,每一步的迈出都显得格外小心池旁细,在保证动力性优势的前提下假,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点士埃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距田担锌,原因很简单莫搬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略沫默,也就是不同于别人的卖点物编弟。   在同级对手们相继更新产品的时候毋古隋,英菲尼迪一方显得格外冷静琴胸倦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度道,好在当它真正来临之时户,并没有让大家失望弟惶檄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘲赌。   在介绍这款新产品前汝丝,我想我很有必要做个说明晃,Q50实为G系列的换代产品躬概,在2013年度履凶妒,英菲尼迪旗下车型根据轿车辣涂贺、SUV采用了全新命名下,即轿车使用Q字母存,SUV使用QX字母竿雌,后续数字分别代表车型被,这样做有利于车型之间的关联度扁茄寥。   2013年妙皑徘,我的同事在经历了12个小时的飞行后壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50低怕篱,在回国后的闲聊中五菇,他的目光坚毅愤胆睦,言语中难掩一丝激动哗,当然他对这款车的最终评价很高郸绍态,抱着这股期盼办肉滴,我们今天找来这款车蓟,一同来寻味我同事当时的所感第社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间通,所以厂商提供的测试车依然为美规版九动,所以动力不、底盘的调校纫柬琳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钦塘,但整体设计与科技性不会有任何出入躬辟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说局爸,也算是足以解渴了赡。   对于设计语言四个字来说腊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矛驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的开古软,有时我甚至会想焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扔邵刻?正因设计团队的不懈努力论期,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亮飞拱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馆。   低矮的车身么酮烁,流线的车顶氯腑,都是上代所传承下来的精髓典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大线萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉蹦,这与宝马3系的水平相当圭稼,优于奥迪A4L镁、奔驰C级等产品汤兜,别小看这一举措驾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿哎巫。   对于轮毂轮胎的配备上廓诫,英菲尼迪从不走低调的路线翰捐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平携浪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床定檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履隘衡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哆谭。   本文导航" "  2006年始班锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗡忙,没一年挟畴胶,这个品牌都在刷新着销售纪录份,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扫很。2014年剂考,新的产品问世芭谱涝,这一次它不再效仿憨谢闪、跟随目戎炬,而是独步青云特。   在过去的几年里嗣,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍、豪华为主要核心耪嗅佬,由于旗下车型均以大排量为主咖,并在操控性方面有所见地杭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纠。作为一个初来乍到的年轻品牌递履顺,每一步的迈出都显得格外小心侧圈响,在保证动力性优势的前提下粳迪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡氛垫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哨脆,原因很简单蘑和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉德胺,也就是不同于别人的卖点创窗练。   在同级对手们相继更新产品的时候第,英菲尼迪一方显得格外冷静电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幻签湿,好在当它真正来临之时汹请凯,并没有让大家失望福螺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌。   在介绍这款新产品前哺拱抽,我想我很有必要做个说明蓝徽徐,Q50实为G系列的换代产品锯委陶,在2013年度灭唯孙,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞、SUV采用了全新命名陌贰,即轿车使用Q字母奉尉标,SUV使用QX字母券农裤,后续数字分别代表车型茫试,这样做有利于车型之间的关联度杏奶。   2013年库痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后丰妨菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纽顿槽,在回国后的闲聊中矗岸苔,他的目光坚毅膊疯,言语中难掩一丝激动识,当然他对这款车的最终评价很高卞唐葱,抱着这股期盼扭济烈,我们今天找来这款车纲畏饲,一同来寻味我同事当时的所感坛郴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞非磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版彭立,所以动力莫切、底盘的调校刑池毒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔,但整体设计与科技性不会有任何出入风砷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翰,也算是足以解渴了肠去。   对于设计语言四个字来说承纫挡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗飞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗣,有时我甚至会想模,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼缝锌?正因设计团队的不懈努力诉幕撕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表风乓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖硼坍。   低矮的车身绵灰咆,流线的车顶链,都是上代所传承下来的精髓贿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伯,这与宝马3系的水平相当龚担,优于奥迪A4L际哪扣、奔驰C级等产品蛊揭,别小看这一举措淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性财。   对于轮毂轮胎的配备上抠氛强,英菲尼迪从不走低调的路线舒匡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接静胜缓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躬及。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拎霉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辈、陆风X5料饥、全球鹰GX7络踢埔,但依然无法撼动它的地位琼碎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘉梆畴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来突,它就是CS75圭边雹,来自长安汽车排。   在众多国内车企中视报,长安汽车拥有较早的造车历史习,并且对越野车的制造要追溯到1958年恨碳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计溶从,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胁敖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涕纺沟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澄览。   在对长安历史阐述过后龟,这款新产品更是令人期待咕鸽斡。在2013年9月精,它正式在法兰克福车展进行了全球首发发,一经面世便引来了无数人的驻足袍创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赖烂,诸多细节上的体现碘倘炽,可以看到与时代的接轨菏廉,说实话磋,即便与合资品牌相比攀需痴,它的设计也毫不逊色贿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表县沧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV停郡寥,在首次无伪谍照曝光过后仆瞎狄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洛抢茅。从车身尺寸上来看吻科,CS75在长度与轴距上的优势突出陀戳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痹。在设计上韩艇,侧车身的视觉冲击力有所削弱础痢,平和的线条增加了些许稳重感肉,而在配置方面绝不含糊炯,右侧后视镜配备摄像头相,为泊车提供了更安全的保障疲,此外17寸轮毂的注入蔽糖,也为整车视觉性增加了不少好评分裳。   车尾的造型体现了丰富的层次感滇揣衰,使其得以回归至前脸的感觉物纳地,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔笑脑。此外短仿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亭劳,可以看出CS75在配置方面的丰富性替。   本文导航" "  上半期嘛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况士,不同的设计倾向与不同的品牌定位休,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铺狮螺。在“下半场”的对决中沃故,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果具。   点击阅读翻我:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后将,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表切匡哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目没,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攫诵赶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐革,以应付那些五口之家出行的需求艾客儡。行李箱空间的比较扩憾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碳础沉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伺许乖,或者带孩子出行时柯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茨圣。行李箱内是否配备12V电源接口化孙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱度,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痢。   ·模特A(不戴眼镜)身高坎:170cm 体重愧雇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哪巴:175cm 体重禄耐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地便唬,长安福特此次也算酝酿已久了奢陇,可以说即将推出的翼虎卸,每个人都能从中找到自己心仪之处赔猴,例如极具冲击力的外形痛钱吹、科技感突出的SYNC系统茶翱解、人性化的内饰细节设计券牡歇、又或是强大的日常实用性蒂悍渤,这次靠思湍,同级对手们真的要小心应对了韭蛊降。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茹极,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翟娄寺。显然赡宽,在错失2013年的发展大好时机后熬拈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盛,其实也能够走在大部队的前列瓦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夯尺滩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多科伍。眼前一遍利好理,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008位恃疽、雪佛兰TRAX豪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位保。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拴舜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钡炮,至今我们还没有看到实车辈呐技。从目前的情况来看泡半,它们很快就会来到我们的身边晃。正是这个原因添茅勤,在日内瓦车展媒体报道结束后订逆,我们并没有着急回国劣,而是完成了几款车型的海外试驾谰、测试和静态对比的素材搜集熄皮托,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盼。   看到这里彭,或许你会产生疑问图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姜贝藐?坦白地说驾玲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的土扦:1.它们必定会国产并且在国内销售逗毖碴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伍廓巳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尘刨库,只是一些细节针对本土化进行了改造脊躺糙,但外观内饰设计警惭、车内做工牧扒绅、人性化屋味范、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伙。综合上述所言句蓉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莲工。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些响炔,感兴趣的不妨继续看下去恨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磷亩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肠浮。例如CX-5谋软衫、ATENZA阿特兹甜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爬脱倡。最重要的是焦挽,它们不仅有所创新饰舞圣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峰表。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垒蓝,再到如今的Axela昂克赛拉滥畴,马自达3已经历经三代车型的演变酸市。据长安马自达相关人员介绍时,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俺眉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丘诬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铜烁梗。它的眼神更加犀利肋绵瘁,车身线条更为动感募。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贬瞄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳繁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呻响摄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连需闲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冉颓操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子但钱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼协,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汾溶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茂融、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跨犊。另外蔚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神问。据厂家人员介绍虫死,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺任俯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痪汀,使它的整体视觉感受类似红酒一般购炼吴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干蟹。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罕酞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎罢手,两款车的轴距同为2700mm冠。相比同级别其它车型蜜沟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倍娶九。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行判涡琛,不过轮圈的造型稍显普通菜枯,不够运动汞纪赶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列句擎,规格215/45 R18撮烂控,抓地力表现不错粗壤陀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沪碾,规格只有T125/80 R16册颠。   尾部的设计不算惊艳鞭棱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全对甫罚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计困,这在同级别可是十分少见的险。" "  说起海马福美来秋瓤铅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型散侠,转眼十几年过去谦,福美来已经迎来了它的第四代车型巾粱内,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缚刮遁,新一代福美来M5采用全新平台打造示姥凄,不论外观还是内饰戚保,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凤。在此之前砍冲林,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析监匪挥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型归涧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧让。   前脸采用了类似美系车型的设计风格高,宽大的直瀑式进气格栅频穆,大面积银色镀铬拣,符合国人审美覆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感费韧孔,腰线采用分段式设计呈火廓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焕吵,凸显运动感据幻。但只有左侧为真排气口墙,右侧仅作为装饰簧。" "  对于中国汽车市场来说忍,凯迪拉克属于一个后来者份,当然这指的是豪华车市场阀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仍糯瑰,那可真要拿出点真本事尺蜗。凯迪拉克也明白这一点酱,去年就将全新车型XTS进行了国产故臣茹,并且上市销售磺涝,销量也是比较乐观的顺驶喉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里记,无论是配置上还是动力以及外观设计上博,至少能让大部分潜在的消费者接受徘家饱,这确实不是一件容易的事情孔。于是柏涪昆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胚蒜每,对动力和安全系统进行了升级嗓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魔茸碉,仅有一款36S铂金版咯奔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虏托偶。   2014款XTS 28T铂金版外观怒:外观延续36S铂金版的设计孔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恢,在其他方面则没有做改动协。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子返躺庭,没有做太大的变化闪加吠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筐沤斯。   XTS是一款善于运用灯光的车惊晒魏,它将大量LED元素装备在车身各个部位犀,正是这些时尚元素的出现撤乳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沥栖,获得了更出色的细节表现力甭沏。这些称不上优势的细节表述牟经,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杉妒窍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酞伶。尾灯依旧是LED垂直式的造型妈谱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界安享腹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镐奇栖。早在上世纪五六十年代百,Citro?nDS就用上了可变悬架衬苦回、随动大灯龚、转向助力管笔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盼楼,加上极为飘逸的车身设计圃磋夏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆喊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂,2011年长安标致雪铁龙成立受,到今天我们测试全新DS 5LS记瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗,音译的中文品牌名念起来很接地气柬捷:长安谛艾仕猾寝陆,有股莫名的喜感每荣褐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻,是台正儿八经的三厢车彩冀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴仟惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闪帛穿。如今磕桨莽,马自达6已经发展到了第三代测拜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗授,它的名字叫做捞哄固:ATENZA脾恰违。之前我们已经解读过进口版本卿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点替。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穆,这一次排量可不仅仅只有2.0L赔阿,还有更加令人期待的2.5L莆胸。   注洪:此次测试中彭很械,红色车型排量为2.0L璃摩,黑色车型排量为2.5L睬艰龄。国产ATENZA目前还未上市合录疽,此次测试为抢先测试山播,车型为试装车丝毫瞎。   截止到发稿时好狮败,官方宣布须椽惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峰擒嫉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伐,上半年上市销售湃谓霖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铰,我们还是先来聊聊外观年娄。相比进口ATENZA叙,国产版本在外观上基本没有变化姆蚀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份概,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉示汤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓦,“下”这个字可意为“以后的”臂,用来表示那些目前还没发生的纫搓柯、未来也不一定发生的事情儡乾。比如有人说“下次请你吃饭”鸥耗,谁知道是不是真的!同理位坡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桔,实际上暗藏了一些不确定性辖壤饱:它能引领未来汽车的发展趋势兑?或者只是一句空泛的口号虽点?这是我最关注的问题孩辨擒。   当然也会有人更在意其它方面热槐,比如外观内饰和空间等等蝎酥盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丝,本篇文章的最后也会提到颧霉呈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怜啪地。   关于下一代城市SUV的概念哩屁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沮峡徊。在他们眼里停绍径,很多城市SUV都太“娘”了抱教陵,连个小土坡都爬不上去怎么行锻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刹镜、勇于冒险的心潮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妒社嫩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猜琅沁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荆,它能够去接受户外的挑战唱团板,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忌妒静。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产究,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆烈晒,目前主打3.0L排量的三款车型椒,都搭载三菱第二代超选四驱系统刻唱扛,售价39.8-45.3万元镣饥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止板,还有一个最简单区分方式涝,只有精英超越版才标配后拖车钩唤秦趣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史低,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呜喉,陆续又在第三代(V73抹驴羡、V77等)和第四代(V93剂、V87丝巷、 V97等)等车型上装备奉狮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挝南、四代帕杰罗)破,现在销售的为第四代帕杰罗腑。   如果单从分动器的挡位看赔窍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馁,拥有2H霓箱谁、4H钙、 4HLC蜗迁们、4LLC四个挡位陪,在后两种模式下佃揣,中央限滑差速器LSD被锁定脱甩,为四轮提供均匀的驱动力珐。不过值得注意的是很,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配问,前翔鞭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滔赶诽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寸,正是这样的全路况实用性脾霓,才被成为超选四驱系统瓶槽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毫,可以在2H怂抄、4H挡位间随意切换太,当处于4H位置时快奉庇,它相当于一台全时四驱车型凰,可以提供更好的抓地力和驱动力炕添,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楔德霜,而处于2H位置时垛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联发,不过这样一个大家伙油耗不会太低氛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛋脐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝千眯,4HLC模式时性,中央差速器锁止诞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时险,不但锁止了中央差速器脯凑,还拥有更大的扭矩输出单,此挡位的传动比为1.9:1句劳默,扭矩被放大1.9倍沏凡舅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下理赌,4LLc就能派上用场放附揩。在车内败,仪表板的中央会显示当前驱动形式隶丁彩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换华,并随时了解到现在所处的驱动模式班漂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舒,应付一般路况毫无问题撤轻缴,但如果长时间处于极端情况下练垫融,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甭崎腐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙庆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驾宠,同时也提升了整个历险过程的安全性贬磨,因此光有一颗狂野的心还不行钒笺酬,还有选择一个可靠的伙伴醛七。 责任编辑联揩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铃,已经上市四年了腊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偏,跟老款福美来相比档次感明显提升京桥。除了看得见的设计差别枪,福美来M5在配置咕盖隧、空间方面也有不小的提升痴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卑苛恍,1.6L车型会先期上市托,后续还会有1.5T车型推出拼科。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稼划,其中手动挡共有6款滤,自动挡3款绍断笑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捂闹突,厂家介绍说叫旗舰版敢攘。由于厂家没有提供参数配置表裁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别却,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型化。 ● 外观陆却慧:中网造型似君威埂炮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拭,尤其是车身长度掂妈,福美来M5达到4698mm菠,超越绝大数同级车的车身长度新巾斥。跟老款福美来相比挠两,福美来M5的车长姐、车宽和轴距都稍稍增加一些目铆卞,而高度降低了3mm粳尉。   因为长度和宽度有明显提升成犯,高度基本不变吨,车头设计的比较厚实捕故,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膘,格栅同样采用镀铬装饰贸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酱仿,老款福美来就已经开始采用霜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颠板。中网轮廓稍有些不同喊亮,老款福美来的中网较矮控熄卑,而福美来M5的中网稍高阂,看起来更加厚重喇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欠醚。除入门级车型外输祥,其他版本车型都配备了自动大灯核,这点还是比较厚道的苹垛码,老款福美来全系没有配备自动大灯俗钡钝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虫潍咳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静,能明显提升辨识度甭赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彤,是2007年买的瞪炬,到今天行驶了9.7万公里左右克沙敌。日常使用中油耗7-8升/百公里胯抗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筒杉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辽垛,第一就是便宜耽,全算下来8万;第二就是配置高诚唬,07年8万带皮革座椅釜扔乡、天窗侮加、自动大灯和倒车雷达的车不多伙铂,而且空间也算说得过去典,总的来讲这款车符合预期桶坍,坊间说F3小毛病多碎艇,不知道是批次问题还是命好桑蹭刃,我家这辆倒是没什么事儿翟授吐。新F3于今天上市廊刨,领导说我算车主效稍,于是我就来了牢春。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧祁晨签,聊聊老款在使用中的各种感觉北半。   ●动力及悬架抨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邪守聪,动力够用苫,只是起步比较肉松阀掸,1挡和2挡齿比跨度偏大耍,走起来后挂入2挡转速掉的太多小托,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莽颠。   油耗日常市里开7-8升/百公里酶娘,还算满意穗儡库。悬架初段有些生硬散,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胎,对于颠簸的过滤一般鳞顶,后段软低俺栋,拐弯时车身倾斜大问日。总的来说算是个合格的入门级家用车卿。   ●配置及人性化设计姓馁:   比亚迪一直走高配低价的路线筒,配置丰富匣绦,前面说过驰得,皮革座椅监笛防、天窗哭、自动大灯和倒车雷达都有所配备脚函,另外顷抹护,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针等酮,虽然不好看飘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绿劲芳。没有行车电脑显示屏玲瘸慧,无法了解平均油耗巩菇搅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泌心腔,首先价格便宜范逼,其次当年没有也不新鲜)闻。   人性化设计方面犊伐,四辐方向盘比较细苇侧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忙,四个角随便按一个都能触发辟鞠敞。日常小储物盒好用论,票据蹦、手机和水都有地方放侈,不满意的是门板储物太械渌鼐薄(硬伤)五,平常只能放车证之类薄的东西领,连杂志都放不进去拎顿,后排基本上算是没有储物空间核巷父。   ●做工坛: 内饰和外观各方面做工比较糙你景淀,主要体现在接缝上饯篱,不仅大而且不均匀菜,这是急需改进的退。   ●空间采柏:   F3轴距2600mm港等具,我身高190cm筷丝,有时候我开车釜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谴当。后备厢空间大弹挖舱,而且比较规整袖蚕,用它进行过几次小规模的搬运伤瑟,还可以哄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲变,试驾中我也重点根据这几点进行体验勤,看看新F3有哪些改善和变化妓唇脓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霓餐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》替辉十,仍无法挽回姑娘们的心娇屠赴,如今她们只爱大长腿和都教授室教。不知道你们发现没有从枢,宝马在汽车界引领着同样的潮流绢镰,硬邦邦的3系管乱、5系换代后都不再凶猛冕,舒适感和精致感倒提升不少奖。现在轮到X5了散岭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的握禾郎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气檀卡物,我勉强同意这种观点涪杯隧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质换脑堕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片努道童,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搬,更显精致玲。总的来说皮匪,它不太凶非,更俊美一些敌蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亭捻,除了外观与内饰的小幅调整外轿识,改款后的逸动引入了1.5T发动机篓镀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纲,逸动采取了1.6L家庭够用怒蒙饰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)垂热,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陵,一个争取“各门功课”都不落下赎,一个则是专项选手丰溅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缕咖。 ●外观抠毋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笛勾:轮廓流畅棺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龋炔纶、瑞虎系列吉、风云系列及QQ系列)幻,同时带来了转型后的全新车型繁锚疆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刷垫烁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钳傅靡,更是出自海外设计团队之手滦射,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孔乌色。" "  刚进入社会的年轻人摆坪惭,它们也背负着太多的压力佰,在家庭事业初步稳定之后冕沧容,一辆车对他们就显得很重要嘿仟浆。致炫就是一个体贴的产品喇梆,它有着炫目的外形卤被疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致错,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馅慕前。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钉遂,变化的不只是名字贯绿,更是尺寸和定位湃,风格和潜力闯撼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肋忙,吸引着更多年轻的用户群体枫毙教。   致炫外观灵动时尚廉朔,带着一些年轻的运动气息培伤杜,车长为4115mm禽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赌麻,比老款低50mm;轴距为2550mm兄,比老款长90mm世搞肋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赊潮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯,这样的设计更有利于致炫的散热疾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掇阑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸匿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灌钡尾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格降胎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酣汉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磷妒些。   在ABB的阵营中涣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钱海,他们的目的很明确似既,就是抢占国人最热衷的这一市场漠貉但。对于奥迪A4L捅、奔驰C级摊盖快、宝马3系而言骄,三者都有着不同的亮点与喜好者怯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窘龟诞。   在这款316i消息正式放出时闻誊,包含我在内的许多人都会想到一个问题瀑戈,那就是究竟会减配成什么样仆?但在实际看来壳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辑碉哪。无论是进取型还是运动套装版瓢哆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距些,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桨,当然如果你肯花7800元馆估,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挛。此外楷,对于现今发达的网购来说牌哺,这个根本不叫个事丛赴锯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多富,此外还有多种款式的副厂总成可烟凇,质量咱们先放在后面菏现弘,至少价格实惠也能达到美观的效果撬梧。   虽然入门级价格不足30万免害酚,但你却可以得到一款原汁原味的3系粉驹湿,在定名中你就不难发现钱克鹅,316i中并没有“L”覆颓啊,它是基于标准轴距系列中的一员拼皆列。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂替茬回,对比现售的奔驰C级瘦、奥迪A4L而言猾斯凌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裳涤潮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉摆,这是国人特有的爱面子传统勉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驾沏,他们自然也深知这一点巍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蜡,单出排气也与320i的相同艰娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膊池轨,不过这一项在网上也是可以淘到的巍貌,副厂价格也就100多元肺就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尖嚷,然而在国内黄,它还是一种小众车型趴。可喜的是矩将苇,近年来随着“旅行”文化的发展锻弄,旅行车也渐渐被人们认可对筐废。在我看来摧卤还,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抒河为,一种是像奔驰C级旅行版范、沃尔沃V60那样邯饯先,通过个性奖姜、漂亮澄武、动感的外观设计获得年轻人的追捧喂抽互。另外一种则是踏踏实实走低调党纬烈、务实的路线犯,用内涵打动消费者圈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丛摄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斗性,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞥本辫,外观叮甘、内饰进行了相应调整郴烤,配置也有所提升辱金,动力系统则保持不变扫啃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版围卸揉,售价33.48万埔擞。除此之外签层,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惫前讥,指导价29.98万汤厘继。   在介绍产品之前席堵木,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辅朵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旗,1985年僵娥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窘惨伦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兑偷伺,这正是斯柯达的前身递凛界。需要说明的是罢欣逛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称救七奇,并不是指该车型限量销售去锋。   ●低调释邻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刷担梅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60能缝滦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畅还矾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椽葡匆、稳重俩料泊,所以严格来讲檄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藏钠。从上表可以看出善饯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楔浇,而且更重要的是徒两荤,速尊的价格更加便宜玫翻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寿段。全新样式的中网格栅更具有立体感屑抠塑,大灯组内加入了LED日间行车灯粪境,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盆乒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫡脑汀,朴实裤鞍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忍剧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栋,并具有自适应调节功能杉咳寺。新款车型的前大灯造型更加犀利秤房良。此外券丘荒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫩烙,简洁修长部,没有太复杂的线条勾勒呜笨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灿耪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庭瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7继,规格225/45 R17拒疤氮,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓣藤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杠,圆润伐冷、饱满跺兰受、协调歇剃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攻、耐看得多抒赴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应看,尾门上的线条层次感比老款有所加强尾规推。此外通,尾窗上沿的扰流板橙挛暴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阮,让速尊看起来很有范儿池驰。对了箱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔑,一般人还真有可能会被它吓到锨挤,其实它的心脏只是一台2.0T憾间谰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眉抡晶,在北京借着区域上市之机暗,我们再一次体验了自由光的越野性能筒沪。作为越野车型的鼻祖思,Jeep用自由光再次向人们证明莲妇潘,即便做的是城市SUV缺肝潮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点围水超。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身态圣,但是在四驱系统上涕,Jeep却有其过人之处谷操勒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吉。    简单来说刊髓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檬仕伍,也就是说淑路荡,当前轮打滑时彤颓溪,动力会输出到后轮惊,使得车辆依然能够前进拎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恨、交叉轴这样的情况)佛非怠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绅毫,脱困就很困难了豪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袭枯泡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造径汇居,以横置发动机吮睹、前轮驱动底盘为基戳贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锚叼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澈磺,实现100%前轮驱动斡撩,提升燃油经济性村睡碉,而且它的后桥也具备多片离合器结构固,可主动控制左右后轮的扭矩分配码弄,起到限滑差速器的作用赎儒炼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岛堕剂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酥乘,还具备后桥差速器锁止功能祈秤,实现左右车轮50:50扭矩分配断溉顾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踞促孰。    在实际体验过程当中错冒安,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰普、交叉轴谢每、炮弹坑伐蜡、搓板路等等越野路面缉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惯,越野能力无人能出其右读巫。    然而作为一款城市SUV堂咳茂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力多,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帮。    另外五喜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栖壳谅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统降步。相比同级别的SUV酗鲜救,虽然在越野性能上依然具有一定优势丁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚕响,但是进入这个价格区间以后槐,消费者选择的范围将更多碗冠蓄、更大散搂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板透呵,在竞争力方面依然不具有明显的优势困。    或许尽早国产化降低成本郴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噬韦床,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件培赡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诺。如今间投探,马自达6已经发展到了第三代丢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兑携涉,它的名字叫做蝎僧:ATENZA贾顷兼。之前我们已经解读过进口版本此篙胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踢谈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穆茅票。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦,还有更加令人期待的2.5L炭头。   注你:此次测试中翠石,红色车型排量为2.0L霸厩粱,黑色车型排量为2.5L钠订。国产ATENZA目前还未上市们,此次测试为抢先测试咎坍,车型为试装车色估。   截止到发稿时泉簿,官方宣布木翘鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尺午凭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发日,上半年上市销售饶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄缉沉,我们还是先来聊聊外观默瓤虱。相比进口ATENZA甩矫,国产版本在外观上基本没有变化凉醒亩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6困柬顺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屁,它不同于以往的两代马自达6瓤拎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寒邵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来还,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僧渴晌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庞。总之从结果来看扫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感品饰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诚卡,希望它能够像老马自达6一样习些奋,百看不厌胚五亥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厩然纹,仅针对这两款车型来说瘸栋怠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诗驾,而黑色则太过低调疟,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同吗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凉醋哦,不俗套娇碾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疗,轴距为2830mm瓷缸,与进口版本相同邪凌。相比同级别其它几款日系车型库畏毖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲酷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凑蛇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯感怠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源班才许,科技感差了一点捅搞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秒醛硅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啼先掀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囤菩,相比之下确实显得小了一点肠诡,为什么不折个中涉缚,采用18英寸呢茎加添?   两款车的尾部设计几乎没有区别囊,尾灯样式相同绣痰麓,双边共两出的排气管(没错类颧,为了表达更直观炊郴、清楚掣、无异议翠跺杰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奴芜持,这是马自达6一贯的良好作风垂。总之心偶率,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澎阮蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘸,谁都知道SUV车型最为畅销绕骏澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知董斜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出材度期,而卖得好的却还是那么几款必庞琳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墟,还要等到试驾之后才能给出答案熬抽府。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戳角。从风格上看瑞队,海马S5偏向时尚矫粪帆、运动镰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舍日间。而在配置方面视姜耪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盾叛谭。根据目前了解到的消息瞪岭犊,这款车型的起售价约为9.5万潮让,如果消息属实的话很,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洞筷朝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惹趴?   外观签:设计新颖拨酬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躲面,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位萄狭茶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搞仆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仕,也将它的风阻系数降至0.34憾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胯讲较。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弘农,比例上感觉怪怪的腔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抱,有效地提升了视觉效果钮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯究啼棚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼻粪畏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酚、转向灯以及雾灯寥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集画怕。   作为一款紧凑型SUV十捎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筋末,轴距达到了2630mm苯紊。与同级别的海马S7相比遁,虽然在车身尺寸方面有所减少景胁帽,但轴距却多了11mm露,整体空间表现令人期待刮九。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毁扯返。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邦检繁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凹摩。" "   全新的A3备受关注礁枷,这其中的原因有两点泞擞,一个是加入了三厢车型趴。而另一个财,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寐。只是这台车来到国内较晚激,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄币。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亥辱缚,简单明了的说傲苟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逝匠,而必要条件是横置发动机喘倘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咯燃劝,但消费者从中又能得到什么纶统妊?如果按常理来看刺疙,对消费者的好处应该挺多的灰赶,比如车更便宜了腺测闭,就算车不便宜配置也应该增加了却碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辅。但上述这些还只是一种期盼宋惺,毕竟这个平台的车型刚量产不久屉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勿晦菱。至少高尔夫7是这样佩味瘦,而全新的A3由于正式的价格没有公布吵罕,所以也不好定论催黎略。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曙,这次引进国内的共有四款车型典,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汞鳖操。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屁锤拣,6速S tronic双离合变速箱凳。在本月的21号酬喘湃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秸试。相比老款的两厢车型软,轴距和车身尺寸都有所增加蔼孤,而且在轻量化上下了不少功夫改陕弯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择跺捐私,但在配置上基本都可以进行选装搽彩焊。由于三厢版为新增车型梗入捞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开居膛携。   " "   ?? ???? 2014年3月3日餐顿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲸权,“小改款攫料,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颇,而值得注意的是叙康,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上视鞭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盼显猴。”吉利控股集团副总裁贪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裸龋,欣喜之情溢于言表土圃狭。    亦或是巧合挡蕉奠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烤票,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7婆乔垃,一方面隧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖令掣姆,另一方面惭窜氨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姥谐,种种迹象表明杭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段式脐。   诚然捞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躲芜倘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胳,孙晓东对媒体表示篮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犀省久,吉利收购沃尔沃之后缸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抛弓扦。" "  在国内己渴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丝,它凭借动感的外观冻聚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坝棘痞,后来者RV4趁宠、途观井踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肪定,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎经,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陇崔黎。而今年牌沃汰,东风日产给我们带来了第三代奇骏楞斤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沤蕉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程习摺,年轻化泞剁、动感化的外观设计就是最好的证明痹逆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疥金,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仙宋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中薯痕,层次感以及运动感比老款强太多了缮系。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己弥怒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挡点率,流畅的曲线让它不在干巴巴吵唤皆,整体饱满了很多邢步。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谋拌躺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协维。   在侧面线条的过度下奴璃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型京豹搞,并且加入了以装饰性为主的扰流板舵喇说。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媒。后尾灯变化更为明显阮你,竖条造型变成更为接近长方造型兜娜魏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔体四,一定会想起Jeep惕,提起Jeep居痘豆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了时敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棘现芭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坍轮先,看看它在这部分有着怎样的表现哥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冠,并且不可选装以外逃谎绣,2.4L 豪华版可以选装该项配置航,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痹垦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版监犁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卯矫乒,从功能上来看比较全面钢,下面我们就一起来看看它的实际表现惋瓤。   更多精彩视频群,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彩垛,调整比较细腻七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脊皆甫,而且还可以停得很正窖橙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橇佬咯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栓岗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示素钝,如果继续操作滇漂椭,系统则会中断本次自动泊车贯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赴固,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题波陌,我一定会把奇骏放在首位氦狭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夏,性价比非常高胳。不过自从2008年上市至今的6年时间里卉道侠,它始终没有太大的改变甘可,另一边竞争对手们却在不断进化心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者导冕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锌偿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龚纽畴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沃日,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苗,而看到新车的第一眼就会让人感叹胯幻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砰呢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹬谋脊,并且也是该平台衍生出的第一款车型柬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冗梅盆。相比老款车型略显古板的硬朗外形土掂,新车则显得更精致瓦呵,更有设计感蕉堤葛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秃强们。当然蓬竿纳,除了视觉效果之外丁革,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酒缴骑?这也是今天我们需要探讨的问题没下唉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旧孝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赤健乒,我们本篇文章的测试内容并不全面舜扩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奢伯娃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据榷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧居侣秤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章串,里面对新车外形菏、内饰等方面都进行了详细的解读槽兽纷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棚。另外冯夸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萍。   ●增加更多高科技配置挠勘喇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檄词,除了拥有出色的设计掏呻漠、良好的工艺和用料之外滥廉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘿赋凑,翼虎就是个很好的例子沁拌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囤。如今的新奇骏身上猫秒棵,我们也看到了各种高科技配置扭达观,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巧几枫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崩哇,在两年前它就已经崭露头角澈卜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靠,连控制面板都完全相同邵携喇。虽然东西不算新痘型,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霖八,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沪宝耐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胚疗,汽车作为生活中不可缺少的一部分柒噶轻,也同样要跟上潮流淘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车艰垄,很多的印象都集中在日系的丰田车上郸篮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娟,由于起步较早潮,所以在混动技术上都比较成熟让烦才。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凉辖,一方面是因为未来的趋势衡葛,另一方面就是对环境保护都有一份责任钙谅。但能让人印象比较深刻的不多僳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外第探。经过一天的试驾体验抛娟秦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桶烙淳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车培。   外观方面戌匪:设计大胆前卫讨啡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矢背,给很多人的印象就是模仿囤、复刻深,aygo沟羔感、花冠柏骡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泊互酥。实则也是没办法的事儿陛抡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畦聪,不过从秦看来迹阿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扦械。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懊,整车设计偏向年轻化饥,前大灯内加入了日间行车灯奶。车身尺寸方面讽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咕突鲁,轴距为2670mm去乱。   实质上陌釜,比亚迪秦的外观特色鲜明绩仍劲,个性十足澎介,他并没有针对大范围客户群体而设计伯,更多主打年轻浚笔、时尚元素权瘸。这样一来干琳领,优缺点也相对明显楼圃,需要一定的时间让更多的人来接受他酮犬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粉嫉,充电方法非常简单也很安全杏汰。通过家用的220V电源就可以直接充电骂,但是要采用三相插座衡惊。车内的仪表盘可以显示充电信息链外宝,包括电量以及预计充满时间短厩,而且还可以选择预约充电冲凶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盛耻,虽然我的“档期”已经很满嘶去熊,截稿压力山大剖。但作为潜在车主教,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沦,它和福特嘉年华勒恢、大众POLO会有多少不一样棋曹,谁更值得购买狭双碳。我想这也应该是大家都很关心的问题踏须。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棺季浚,以供大家有更多了解请馁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唾识挽,分1.3L和1.5L车型洪接,提供5挡手动或4挡自动变速器欧魏。这也是国产的第三代威驰车型泞邦,相比老款车匣倦晚,新威驰变得价格更低撑芥屁、空间更大反焦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妓亮享,在广汽丰田4S店中销售荒逗八,价格区间6.98万-10.88万元誓。两者动力系统袄购、内饰设计完全相同焕氓。只是外观分成两厢与三厢笑,配置上有细微差别而已扑师起。好了叉,我们就从外观开始说起殿冕。" "  导语霜磐番:在新能源汽车研发领域存昆返,比亚迪一直是领跑者痊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车达路衡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者切丧晾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掳,能够开发更为节能顷零、环保的电动汽车产品班蹦,实现性能的提升和普及应用嚎宿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车久。   历史上陪涪,秦灭六国朵同稼,结束群雄割据时代闻坷,统一中国词很席,开创了历史的新纪元含。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秽,势必证明其在以下六方面的实力凸:   一囤懊柬、比亚迪秦到底有多快吠诞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示双,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踞,23%的车型在8-10秒特佃,17%的车型6-8秒磕湿低,仅有8%的车型小于6秒毋恋,代表车型如保时捷卡宴4.8L倍常。今天蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下躲杭,秦百公里加速为5.9秒媒级阜,而记者实地测试时罢搓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒水栖。   跑得快自然有其道理绕涣签,秦具有“双模”动力脚搪无,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚏请伴,在混合动力模式下肠,秦能爆发479Nm的扭矩妓啊,某种程度上可以与那些超跑抗衡辫七锋。 二拭、秦油耗到底有多低衫池?   根据国际标准测量核算丝硼,秦百公里油耗仅为1.6升堤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柿埂,纯电动模式时便旱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时童喉阿,整车自动或者手动切换至混合动力模式彼。在所有模式中糙梢,秦还能进行制动能量回收焊茨仓,即电机向电池反充电囱拱轻,每百公里回收2.5-3度电道卿,可以多行驶约15公里蠕。 三禾类、秦充电到底难不难贪凌?   一句话回答酪:有三口插座的家用电源就可以惰,就像充手机一样方便孪席想。秦的电池容量为13KWH察牵嚷,可通过220V电压袖侨疵,3口插座卷臂熬,4-5小时充满电缄。秦随车附送一个智能充电包久,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖里。   四台泞掠、既然用了大量驱动电池睬,到底安全不安全?可靠性如何捎椿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫉涟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惠天。单位能效比杏吠箍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠。但是安全稳定性方面则恰恰相反牵身,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池两教。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邯相,是目前市面上最安全的驱动电池挥,没有之一颂虎抠。   可靠性方面侩跺,据比亚迪测试农,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卷持,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拎,业界罕见扫。电池电芯甚至终身保修莽莱砂。 五删暖荷、秦操控驾驶会不会很复杂芒窖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样珐,习惯之后甚至更加简单赌焚骚。新增纯电模式依贫崆浚控驾驶绵葡顽,更安静妻、更节能捷喜屏。   六都亩、电池组电用完了如何行驶迟漏?   据技术人员介绍平,秦本身不存在电用完的情况挠细故。电量不足时磋罕该,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恕壁稼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滥。   此外挎藐息,行驶过程中姐犁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奶悍挤,并储存到电池中褐境。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颗畔淀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腊,其次是QQ me疆,PT漫步者之流孝,当然还不包括那些“只识其样疮苗串、不知其名”的人群律。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耿尸事,它也是双龙汽车最具标志性的车型贿。在迎来双龙新柯兰多之后攘荚,就在近日未,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潜辆泡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拘嘶,但却让我们可以由心发出这样的感叹浆鹊锚,爱腾终于正常了洁淖。   从推出2011款爱腾至今舰,已经有近3年的时间汉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廉嘎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象就。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羚,伴随着2014款爱腾的推出隆囱,有关于这款车的一切汝畦,也自然成为历史桑价管,被我们封存起来催。全新的家族化风格设计菇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路却疵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薯龚灯,与新柯兰多相似的样貌感抵,让新爱腾不再具备专属性洪细。没处前部细节的设计洪单,都是那么平易近人钩貉,平庸的再没有任何特点嫡奴贪。可能人就是这样旗,老款爱腾在售时驰,人们总是说这款车有多难看舜,有多奇葩跋哇慧,但当它真的成为历史后胁,我们又会感到缺少了什么辜偿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绘窖,但还不至于让它从中获得什么优势饯绷瑞,车尾部简单的几处变化空惨试,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啦。现在在大街上按,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涎苍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烦剐烹。   本文导航" "   这年头在路上跑着券焊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宛,把自己造的车不断的加长诬恳,就算不加轴距也得把身子给拉长畅署饺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冬渺触、大型车上颇,感觉有些资源浪费蛾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车双,“L”的作用才更加实际嗜巾。当拿到这辆YARiS L 致炫时北湍申,小惊喜了一下硅囊歇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刹萎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俄磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峭哆、大众polo十汲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孰。目前这辆车共有两款动力李惺、6种配置车型在国内上市犊分,指导价格在6.98万-10.88万之间霓恋磊。由于新车型且上市时间不长宫级,所以目前的优惠幅度不算很大陪呐,基本在3-5千元左右孺妹晾。(个人观点脱:致炫脐臂番,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览蹋蛋,厂商指导价为8.7万-10.68万裤螺,搭载1.3L/1.5L发动机禾遁,5速手动/4速自动变速箱苇毛。" "   曾几何时巳落,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寐愤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纫诧,但却没有获得国内消费者的认可痕涟憨。如今氰昆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呈溅狄,其售价区间为15.48万-21.98万元掂,相比老款车型有所降低聘驶跑。另外从惊胃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闹断壁,并针对柴油发动机进行了重新调校赖碴匣。下面就让我们通过试驾体验耍酥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化维俏桔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓖处食,并采用双龙全新的家族式设计沦疤卢,整体风格与现款柯兰多十分相似栏掂脆。然而瘸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疤了,其车内布局依旧与老款车型保持一致奢,略显缺乏新意魂。   小结挟勃: 相比老款车型来说洼,新爱腾的外观变化令人欣喜保低炼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兜察,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啤漂。不过申瘫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹅糖粳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容输背熟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蜜藩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)客晃。在海外市撑崖啤,新逍客提供3款发动机酥霸,配备6速手动或CVT变速箱慕骗绊,在英国的起售价是17595英镑汾。与现款车相比疽灸额,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锰庐墓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处称。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斥详,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呢局绿。 ● 外观介绍加疤免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娩:宝马2系Active Tourer签惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋谓承,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妙萝吕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹿?车展上的展车给了我们答案捣兄棉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糯檬理,而在正进行的2014日内瓦车展上苫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出母垢。和两厢版一样层,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕客担块化平台打造秘沧导,造型新潮时尚斑献,细节设计则突显旅行车的元素蹲蹦潭,保持一款旅行车应具备的实用性肠拱。据悉皋吩融,该车将于年内率先在欧洲市场上市脐挝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位较闪,相信国内消费者很快也将与它见面鲜矗磷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荷去凶,全新标致308的旅行版如期而至痰佃粪。从整体变化来看帮,它在保持旅行车实用性的同时昏,将重点放在外观赌哦圃、内饰的调整以及配置的提升上顾郸箩,新潮的设计更是让人眼前一亮烷告疲。在我看来廖俄慈,它的变化是非常积极的凭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斗托,现在它要做的就是尽快进入国内规顶澳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泌爽:   静态评测    ?   更多精彩内容零黄础:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轻通:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捐秀。早在上世纪五六十年代晃,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥电、随动大灯筐省、转向助力刮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桅,加上极为飘逸的车身设计抵毒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舜,2011年长安标致雪铁龙成立煽晃撇,到今天我们测试全新DS 5LS黔疥酒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实武蚕,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤:长安谛艾仕测,有股莫名的喜感糕局,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咆遂饲,是台正儿八经的三厢车嗽。   ●外观拿的滑:考虑国内需求冈狭地,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朴葛翠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痘杆,后者里里外外都显得格外前卫蓉慌淖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度但坡剑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溃缓虹、更好接受一点光艇。当然辅,前提是得保留住原有气质灸。   在这张全新的前脸上晒幕坏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坤秋,官方把它解释为“飞翼”桔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叫秘敢,由于边缘不是那么锐利锚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顿太,接受起来没那么难叭奥聪。   车身侧面和尾部看起来很饱满蟹挛、匀称人,其实我个人甚至感觉比车头更好看秆透夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鸽,厂家说这是做完市场调研后的选择版,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幸胺,想想也不无道理煽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酥倾控,与其后期车主们各自琢磨辑毁梅,不如原厂直接把这事办了轻底试。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菲僧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注画其:下文简称新阳光闪恐促,以便阅读)峭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黎莆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丛潞釜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佳。现在它不光新潮匡僵,还进一步提升了性价比枪,为与定位相当的大众桑塔纳肌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墒单慕。 外观疮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸板庆淮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似穷桑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抗嘘哀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踌登,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胃,达到4456毫米炒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苇舌瘫。    此外斡勒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米借哥廖,由于在东风日产的产品体系中夺烫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萝童寇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俱交奶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彻草。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时定,我已经身处呼伦贝尔牙克石谐恍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拆恐房。尽管天气有些寒冷湾裙,但此刻我的心情是非常愉悦的钩肮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演路,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傅贿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畏酗烈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹋,当然我也不例外头。这次除了911之外盲,保时捷还带来了Cayman奠、Boxster绿休沤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煞烈拖,让大家分别体验RR(后置后驱)胳、MR(中置后驱)桐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幌人噬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壳,即使在这样的冰雪路面也不例外千玛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抄饲。在练习漂移之前梳,充分的驾驶培训是很有必要的鹊百,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时隋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漓微癌。   ●车辆失控该如何挽救宏?   当车辆发生转向不足时梳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坡棠虑,稳住方向并且慢慢回正歇缅集,切忌继续打方向柑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向领,反而会加剧转向不足的发生镜窖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邻啪陆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线红粟妥。对于一般人来说拭,应付转向不足要更加容易一些护,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞬寐扑,而转向过度一旦被合理运用捆勤串,就能成为过弯利器舒如妹,也就是我们平时所讲的“漂移”疆攀。   ●如何才能实现漂移妹?   要想在弯道中实现漂移瘦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谁讼。针对这次的车型以及冰雪路面疽李,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倡澄:   1堑疏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娠佃,我更愿意称之为惯性漂移过弯咆拣秃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邓桅碉、甚至小于90°的急弯恰亩痪。 ? 『以上为PPT截图誊,分辨率有限农阮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剐歪叮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懒,然后反打方向扑讲,稳住油门漂移过弯烹句。例如在通过上图中的右弯时淋痹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢率料,然后左打方向蹿岗垛,紧接着再右打方向迟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斥翰慷,别慌吉,这正是我们希望看到的脐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拘牡。随着车尾横向滑动的产生溺,此时驾驶员应该迅速反打方向呜内丸,让前轮时刻指向出弯的路线程诽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奖,随后在出弯时适当收油并回正方向笔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向退乘惯,方向盘转动角度都不宜过多剑,最好控制在90°以内敢饭。其次油门动作务必细腻谦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暮盼淮,给油则会加剧侧滑共颈,收油则会减小侧滑角度和傅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贾剔。   2点雌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拧告瘁。   适合弧度比较大的高速弯道沥额。 ?   当车辆高速入弯时坟集,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恃临踌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裤。当车辆开始侧滑之后哭偿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岛界佩,继续维持横向滑动力容,同时反打方向控制出弯路线览涛铆,之后的动作与第一种方法一致尝。对于初次尝试的驾驶者来说晴马摄,如果入弯速度不够快也没关系浦,你可以直接省去刹车这一步骤讽獭牛,在入弯时适当地轰一脚油门辨午疗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑己攻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吕狸,并综合运用嫉功论,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了航垢。例如在紧急哎灌诽、高速的连续S型弯道劝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骸拦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碉,从而划出一道完美的漂移路线售控。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贾比?AE86在高速S弯道超越RX7星,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗡委。   当然湾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型籍傻围,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煎面扣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寿骆,驾驶员只需控制好刹车赤、油门以及转向三者之间的平衡即可勒睫病。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距收。   然而即使是这样静,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阮试陌。冰雪路面凹凸不平铰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伦年室,所以技术和心态都十分重要菲构,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统揭偶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头境己。在这期间攀,沃尔沃创造了无数的第一购午苹,也赢得了不少的辉煌成绩且镐巩,当众多车企迎头赶上之际荣薯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诬搪,并将其命名为Drive-E漠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虑荤鼻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百姆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命穷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甸俏嗡,实现了靠背调节和腰部支撑炒磷。 1967 推出首个后向式儿童座椅疤凹堑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骆卸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杜,将有害废弃排放降低90%以上獭急。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)化,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艰默潘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乾,有效减少或避免低速追尾碰撞来泛壕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烷花破,至此安全范围从车内延伸到车外天享徽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表华:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骄绿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遁另,从被动安全到主动安全蚊嫉坡,再到行人保护夸臼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域施,空气污染现已成为最热门的话题醛轰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事签书技,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挞侵按,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吧誓提。   Drive-E是什么 馈笑?   即E驱智能科技蓉,代表Efficient Power(驱动更高效)胎告级、Electrification(驱动电气化趋势)沃闪耐、Environment(驱动环保潮流)惜酣,从字面来看很容易理解芥,简单来说就是引擎高效化缸攀钩,这样一来既可以保证动力性馅充颓,同时还能达到更好的排放标准什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸽督福,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锌。   沃尔沃还将这一技术投身于木В块化的研发辑,只需变更增压器呐⒏剑块与催化转化器牧菖壕停块等主要部件许馁驼,便可催生出一款新的引擎产品湘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汤亮,大致可分为4类形接魄,即汽油直喷引擎脾离、柴油高压共轨引擎富,单增压引擎(T5)枪叹、双增压引擎(T6)胯珐。 以XC60为例 虑枷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孪饥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兄刨趣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例文,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矢催,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鳞,在动力输出上也略有提升持锻守,其中的原因自然脱离不了小体积弊、轻量化等一系列技术的支持搔妹悲。   此外变速箱方面也有了很大的改观盟沙堡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郎,挡位的排列也更加紧密旱,有效缩减了换挡时间嚷秘,从而具备了迅捷的响应能力窝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现投辣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忿,耗能经济性方面得到了进一步保证粟瞧,它将改变城市路况中引擎启停的时机卤,改善油门的响应洁,空调系统转化为经济模式工作赎俊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迷祁封,而在65km/h以上松开油门风扮保,引擎还将会处于怠速状态拖。   本文导航冲可:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩庞排权,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位道囤档,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伪吐酒。不过溯卵,动力并不是我们今天的主要议题撕诬。秦的下盘功夫方面表现如何檬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹃祁?这些都是我们今天要研究的内容茶。综合起来惺搏,我们最终目的就是想要弄清一件事氓福垛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹄跋猾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拍赫瞥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竭媚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上期。当然第肩蓬,由于秦有着体积更大摊、更加复杂的动力系统硕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毁,但由于双叉臂需要更多的空间桓筒,因此也是不现实的七锰疤。在材质方面尘侵,秦同样表现中规中矩挪,并没有使用轻量化材料为车头减重实,亮点并不多粒岭。由此可见递戮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钎董。   不过功,由于混合动力系统的特殊性份,秦也必须做出自己的调整屋诽艰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窝星。比如嗜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恕修副,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘘很,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灿蕊。此外渴甭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮替涉猩,相比速锐在直径上增加了将近9mm部,看起来很是显眼篡美。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化武,而在同等材料和工艺的情况下颁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度警权绦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泊和。   另外淮焚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吴悸。与速锐的非全框式副车架不同岔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葡癸,由于加入了电动机和管理单元病罚密,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娶,因此这样的变化当然是加分的媒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醒楞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惭吐疽、振动和声振粗糙度耸,欲知详情请点击这里)维谦钎,是个值得肯定的进步克狗砰。此外郊,与速锐相同耸迫喉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佛井,强度更高哩剂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掸互耙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碘,现款阜噬迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌物峨奖,不过福特已经为此做好了准备龋碗秦,日前刚刚发布了新款讣伲克斯灯答犊。它采用了全新的家族化外观蔷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仇傲,不过它真正的杀手锏固,还需打开车门才能发现五。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裸售,进一步抢占细分市乘硐凡伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擅,满足那些对于性能有一定追求的消费者暇溃,比如轿车中的S5模、S6联挖、S7堂妮、S8等等粗斥奔。就在不久之前的2013年12月郎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稼丹沁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型端宏碾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矾报吕。 外观估地:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汹其,可以随时面对那些不识货的挑衅者恳娩。作为Q5的性能版车型硼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念授刮扮,颇为低调湃迫拨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歧氰。 车型图片 基本参数姬粉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熊沮宿,特别是车身高度经过降低步捅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笛鸵,而轴距也有细微的变化兔骨。   其实只要细心观察呢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椒,除了特有的徽标之外舌授额,SQ5的镀铬条有别于传统车型配腺,采用的是双横条样式褐寺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状米,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镰倦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彻卡。而配置方面艰寂萄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戚掀趁。   尾部的变化主要集中在下半部分肯巫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力场硷剩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亨尘汰,可根据行驶状态来改变排气开启程度亮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派护钵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坏宿抨,前者就属于少数派渺享什。一个是只有追韩剧的人才懂椿滴,一个是全民百吃不厌肠了。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苛目,其实上一代车型在国内早有销售漓嫩,只不过跟福瑞迪太像了话捞,外观不出众币寇合,关键是动力平平坎,所以最后并没有收获太多崇藤木。全新速迈刚刚上市盯牟钠,售价17.98-22.68万元嘎,很有幸能够在第一时间接触到这款车棵顶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了份。   如果你对速迈没有什么印象也很正常关,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梗北佛。通过简单的对比涉怯温,不难发现弟肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版插赫维,名字叫做ForteKoup首修,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跑肺,售价17.18-20.08万元寝铰辞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谓,它承了起亚家族的虎啸式前脸圈赊情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹋师别,现在看来谈不上惊喜句,只能说还比较精致蒜陶。虽采用了大嘴的设计凳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皑寸蜕,或许小女生会喜欢爬吾吞。大灯全系都为卤素光源朴商,并带有日间行车灯荣酚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缴。   走到侧面惦扳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化番,但两门的设计为它增色不少撬添慕,在绝大多数人的固有印象中石纲香,跑车就应该是两门多,并且应该是无框车窗奥滦,仅从这两点来看盖,速迈确实都做到了矢委,开在路上的确引来了不少的目光追随仕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牌泊闭,我们一致认为车尾的设计更为出彩巧羚敝,短小庆、精干肺袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揣绩。除此之外类,1.6T车型使用双边双出的排气管布局检,而且排气管口径不邪撕痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强翟届煌。轮胎为韩国本土品牌乌筹,规格为215/45 R17拧抄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胶鞠娃。   当然廷锋恒,如果你选择2.0L车型的话去,你所看到的黑色外壳后视镜蟹举段、前后包围的碳纤维纹路饰板咎肝、双边双出的排气管拷炽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了癌。" "  讴歌这个品牌楞聘抒,或许很多人不是太熟悉媳螺。作为本田旗下高端品牌车,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凯,而且在美国市城欧缥浴,讴歌的品牌影响力是非常大的恰湾坍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力波书,大部分都是人们对这个品牌不了解玫,影响力上不去迟瞬俺,导致在销量上确实不尽如人意蛊妮掳。对于这次全新MDX的到来恼措莱,个人持有赞许的态度蔡毖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恍患谰,还是那句话纠,品质上去了灌令前,接下来就是提升品牌影响力了清届。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聘,大灯的轮廓更加细长乘少,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睬谰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驹,但内部结构和MDX并不完全相同纲。雾灯被一条仿LED的光带替代归赡卡,进气中网的细节刻画更加运动复丰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侥柔,侧面造型给人的视觉感受非常低唤授,这和前后大灯的位置有很大关系揪撵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎澄访肝,注重舒适性胜灵贫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上避。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巨莆,而压低的姿态却更加动感宋全,这种设计可以招惹年轻人的喜爱从强。尾灯造型相比较现款修长堡,优雅的感受也来自于细节的 设计堤疥,但貌似通过我的观察糖瞧武,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源密。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袜,让尾部显得非常简洁老萝。   本文导航涟临:" "  2014年2月20日芹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市宏墓敝。2014年型奥迪A5的最大特点是磺广绵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绰傲屉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大报惯,共有19款车型吐,售价在49.98万至85.8万版卡,具体价格如下锻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表理秘河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枯。配置方面李蛋,也与现款车型相同肖嗽瓶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矾。   内饰方面弯,2014款车型也与老款车型大同小异欺兴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宫俊,同时门内饰糖、座椅中央扶手抵、都采用了纳帕真皮面料彩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挖湃。而2.0排量以上的发动机则保持不变渐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化限。   变化一慧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菊屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上融龟哪,加入了较为传统的歧管喷射搏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合融,通过二者各自的优势筒倪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纳感。事实上户去惯,混合喷射也不是什么新的技术肌痞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镁昧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市协却,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善社协垒。   变化二刀赐祟:排气歧管集成至汽缸盖内襄难捌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然填,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雹,从而减低涡轮的负荷嫉祭拨,提高涡轮寿命纠。同时闺胜匹,因为在进入涡轮之前进行冷却脸诉,相当于提高了涡轮的进气温度限制钡,可以允许发动机有更高的排气温度才,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巍归。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捐,同时结构也更为复杂惯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战热。对此涕伤罢,缸盖内的冷却系统也进行了改进努课唬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜂鹊举。   另外粱菜嫉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侵趣,还有着两项小改动恃黑。使用旋转阀纳块替代了传统的节温器架摄烹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唯尚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬。   根据官方消息领,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上多,为用户创造更加愉悦的驾乘感受力。笔者也希望在应用新的技术的同时垒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仆路编。 责任编辑腥:王晨熙" "  A00级(微型车)摆,在人们印象中这类车以实用性德蚂、代步功能为主横戚赔,低廉的价格促使配置也不会太高抱暴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候堵耐,一款车的推出打破了这一概念竟戚,它就是全新奔奔波尝嗅,来自长安汽车蹦输。   感官是人们的第一直觉反应迟橡秦,所以外形设计的重要性不言而喻矩警金,为了使人们印象深刻册蝎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苟盘,道理很简单跑庙塘,日本是微型车最发达的市场祭陀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窜,在2013年广州车展上灯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巾,除了时尚的外形设计以外殊嗽颗,在细节做工上也有着不俗的表现共。前脸的设计整体性很高绥簧祷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条投,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菩磋赦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勺,不过这一点在外观上并不明显投强,这源于贯穿车身的硬朗腰线彻嫉史,有效将视觉性降低芜腾,同时搭配造型独特的双色轮毂窟,让这款小车看上去时尚动感活倒浮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘿妇储,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擅首,如果仔细比对恫算禄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸来。除了引人注目的设计以外煎删途,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗣,具有加热功能的外后视镜痞、15英寸的抛光双色轮毂技、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置详,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仇填虚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僵洽请,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懦扮烫。不过鲜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怖沸,从内到外呜乖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衔尾目,可以说是一次完美的蜕变鹿哨培。那么这款新车究变在了哪里栓幂涸?它究竟新在哪经?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm通模,轴距则与老款车型保持一致羡实雄。在尺寸变化不大的前提下毫崔盯,改变外观首、动力忿、内饰鸽戚倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蒲,2月19日这台新车也正式来到我们面前判,并接受大家的考验滦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寝劫,但这8条是我个人认为变化比较大的榔材,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点憋耙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芳匙,我就有了一种预感兰朔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢适巴泄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翻。全新X5给我最深的印象除了家族化外辛隶绰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歼。首先携蜜,先说说全新X5的外观募蔽股,“大尺寸双肾进气格栅”氦冀柑、“开眼角式前大灯”短誓诲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哺。    现款宝马3系推出的时候煎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉码,现如今随着全新X5的上市舒冬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上核。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此良方汞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奥保童,据悉潘离尺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茹。值得一提的是鲍畏侨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猜磊鹊,给人一种炯炯有神的感觉村邦泛。    由于新老款车型的轴距保持相同骚怜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昂,反而侧面的腰线给人一种力量感妻捅乃,这也使得新车看上去年轻了不少活撮奢。细节方面剑汕际,新车在前翼子板上增加了进气口芒,突出了宝马品牌独有的运动基因炯骚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格储逆酪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漏苗蔡,提升了夜晚的识别度取峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壕,降低了风阻系数败匙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韧柿脆。" "  版权声明宫培单:本文版权为网易汽车所有屋贺,转载请注明出处仓。   在2003年腔仇,奇瑞QQ的下线让这款时尚七厢、便宜爸粪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叼氖丸,之后短短的几年间歉蠢拐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厢少抬,然而到了2006年长安奔奔的推出匈施,打破了QQ一枝独大的局面祥贪吃。一转眼贝砰衔,已经过去了10年的时间伤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占外募慧,在这个追求个性簿尉颊、讲究品质的时代逃反,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流完,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逗,而长安似乎也意识到了这一点歧韧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辛凑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扦锭?   从厂家方面获悉馈,老款的奔奔(love)已经停产尖,而奔奔mini则将会继续生产销售琼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哼,前者主打精品中高端微车市撑场,而后者则会在廉价微车市场继续作战惊酱联。从定位上来看料绣鹤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扫,虽然沿用了奔奔的名字仿竞闲,但整车的设计松、配置以及售价都会高于老款车型市囊草。   新奔奔客户群体是谁点椒非?   在很多年前必茧戚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毒纬豪,到底是买奔奔还是买QQ逻村,在那个时候闯发绦,很少有人会关心这款车设计的如何阜赣韩、驾驶感受如何遁畴尺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碧,省油撕且、皮实琉冈藉、能遮风挡雨就行菱榔鞋。   现如今感丁荒,80后扔钡烧、90后已经成为购车主力比,这些从小听着walkman糖翱碍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娜嚎、用户体验以及品质都有着更高的追求采,因此在座驾的选择上同样不会妥协需。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祭叛,新奔奔就是冲着他们来的寺纽。   新奔奔主要的竞争车型是检柿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冈掏遍,但从目前得到的消息来看埔隶拷,5-6万元将是其大概的价格区间欢唬。这个价位中既有一些合资的微型车贪,也有自主品牌的紧凑型车苟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芒,比如两厢赛欧柯吹廉、奥拓沛、玛驰以及低配雨燕等等车型捕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些构乌,产生竞争的几率比较小备搞蹄。   外观撅睡现:惊艳壕矮态、和谐扛洞诚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型导,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咸:高离地间隙琶、车顶行李架伯、双色车身等等绘睬香。没错脾崎,无论是跨界念穿、越界还是交叉车型矢粪得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邓荷弧。不过世间万物雷竿,徒有其表终究很肤浅稿卫,我个人认为鸽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扒。所以慧檄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酵,它集沃尔沃所有看家本领于一身岭是垄,可谓全副武装少齐门。为了让媒体更好的体验这台车殿肠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叉溺山。没有固定线路酣,没有领队车辆宝对,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绿巴柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天忿泵。而在这12天里保,我已经和它奔袭了4100公里诫协罕,横跨了三个省份赫屉,体验了柏油赛道痉、软土拉力簧、冰雪漂移连搬、高速狂奔坍心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛肠泛,当然娃涧,最终的结果是甩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多短谴坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的品钞,正所谓日久见人心肉,交友如此棠,试车亦是如此捆纽官。回到正题拣,和往常一样骨,对它的了解还是先从外观开始狙靶驹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奥彩,相煎何太急”这句绝句凶室仇,而在雷诺—日产集团旗下惮绣霸,有两款车正在上演着这一幕抽溜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气采柏嫉,还有这出色的越野性能赋持。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衡叛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疾,买谁更划算扮膏嘛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协姐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位培,作为英菲尼迪的顶级SUV络列偶,QX80的售价高达152.8万超,但经销商处可以优惠16.2万稼落,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万报蹋瘸,虽说16.8万也不是个小数目涵。但对于消费者来说散,一个日产怀美,一个英菲尼迪顷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤农魂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兴祷纹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV岸捣缴,它的身材绝对够大冲。从上图的数据来看匆乃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腻颅,尤其是将近5.3米的车身长度犀础恐,会让您感觉驾驭它有点困难遂。另一方面示,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坑新。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解观害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乖舰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅老。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足郡侵,同时也显得异常凶猛创锭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猎扮惫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乱,整体造型圆润鸥闷,没有多余的线条作为修饰嫉,但是反而会让人感到车身很厚实羞奸壁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唉钒。同时注意它车窗的设计嚏橡埠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱春,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邯恰皆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感母氏莲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粳伺遣,也没有了那种霸气埠彪,转而给人的感觉是设计很前卫氨。车尾的饱满程度与车头相呼应着赣,丢去了上一代的直棱直角时赴舞,饱满的线条凸显着丰满的层次感舞。   日产途乐癌喝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华维编樊,虽然脱胎于英菲尼迪车型藤鲤篓,但途乐依然拥有自己的外观特征倦琼孟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钞漏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惋端,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狭钡顿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底边暑涉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沙揩,成为了车头亮点之一焊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煽墙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盲抢冠,这项配置自然是少不了的饰铃。我们可以找到4个摄像头露,它们分别位于车辆头部廊、左右外后视镜下方和车辆尾部袄跋。以便在停车过程中惰挖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赋,让您更加自信轻松的把握泊车空间缺彼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镣袭,大大降低了停车时的事故发生死练班。   途乐   通过对比发现苦侩,两车在外观上的配置基本相同淳危,差别仅在日间行车灯上疲奖牧,不过随着QX80年款的推出纠青,日间行车灯的加入应该不是件难事体体宠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慕替容,在相差仅有10几万的时候盟测,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弥。    责任编辑屯缮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玖扑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杯赐,除了奔驰G窍乘、丰田陆巡系列碳泻、牧马人等霉吝碧,双龙雷斯特也是其中一员恼髓扫,而且雷斯特还是柴油车喷搬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绥皇兼,以目前的接触来看挠,双龙雷斯特W表现不错违,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镭卑贾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浩淑突,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翘签,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰草刑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陡薪。当然缎亩,在随后漫长的几年过后殴祈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋侥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO道宝挞,该车型最大的特点就是其尾部造型项痢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔫汕关,宝马方面肯定不会承认钵,但从年份来讲其唇,明眼人一看便知然侈。   外观肝讽芥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手断坝搜,该工作室的创办人正是乔治亚罗裂挞,不过大师的设计未必符合所有人的审美挨溉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异础褂南,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刑,但为了照顾空气动力学与线条流畅缉衰蚂,雷斯特的车头是圆的扩脓并,所以在当时看来有点“离经叛道”吴毖晌。   而到了现款的雷斯特W盟饰忌,这个“小问题”被修正了蚀枫,一体化的设计已经是大势所趋陵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竞瓣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骂烘老,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少米。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垒抬。通过车展上的展示惟,小编已对这款纯电动车型有所了解贸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验雾蔬鼻,时至今日缝衫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郸。据悉颊荚蓟,之诺将在今年的2月份开始接受预订姆,上市后将以租赁的方式面向消费者霉菱瞥,具体的细则目前还没有公布涣啼能,上市后会有着怎样的表现酚梗叫,我们会同大家一同关注渭虫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缴,简单了解了一下之诺这个名称的由来解,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鼓板缸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赋攀富,毕竟是基于宝马X1平台打造蔫,因此在多个方面相似度高也并不为过恭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懂队句,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疚芍蔬,其具体的表现如何浇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褪屁。 责任编辑插:沈楠" "  版权声明订:本文版权为网易汽车所有裙父曝,转载请注明出处拖凸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列常。它们的可见程度忱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肆炔。可见度甚高的两个文字的组合睬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溶。因此巢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柯计晨。哦囱统糠,对了绕稻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墟。意大利人的自信磋厂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卞冻随?咱先从减开始说起抡托。 Q担:致悦只是切掉屁股的菲翔么淋?   A汗姑澜:非也材撤,前脸亦有修改玻,整体风格统一藏鸿,协调度很高乘啥。   我相信Roberto Giolito先生痉硕事,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鹅挛,在设计Ottimo的时候讽固,一定会更加从容斥还间。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镀咖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陛跨。在他的心中附蒲残,应该有着太多关于年轻陈歪户、活力的理解坊,而这恰是Ottimo的设计要点宪敛。 外观总结   赞拳烁氦:个性鲜明宠扦恭、标配LED示宽灯锈帕、轮胎用料厚道   弹布:低配删减雾灯   " "  版权声明钨:本文版权为网易汽车所有翟粉,转载请注明出处琳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拘钝剩,虽然距离现在已经有两年的时间爬椭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缴防。而今天桓痢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘归摧烷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例害膏,并且还是一台后驱车寄锰碌。没错庭钳昂,它就是华晨宝马3系惮襄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尺,其配备了2.0T发动机褐焕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兜柑丛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱樊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现访尘妓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗法敝。不过在今天的冰雪试驾过程中疮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)池撬阂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现村毖角,必须先打好理论知识的基础培。于是在摸车之前汞耻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倍镶篓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关删卢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涤。 ● 项目一   热身结束了登供,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卑达细。第一项内容便是加速和刹车享挪绦,是不是觉得很简单蔚?其实里边的门道儿多了去了叔肋。   在项目一结束后讲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步画棵。一开始大家相差悬殊踢囤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顶。接下来的项目二会比较刺激一些才附,经常会出现手忙脚乱的情况鞭,但只要理清思路按部就班的做定,想要完成整套动作并不是很难柏别。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒜氯咖:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处嫂磁捅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黑访,不过始终都仅有手动挡车型臣逃,虽然目前销量也很出色沥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坦。好在这一短板即将成为历史阶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笆,新车将于26日正式上市辰汐,我们也于第一时间进行了试驾体验权瑰府。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观读磊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拎丢,在外观方面也有变化荡。新车根据高低配车型提供两种外观方案尚悔套,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灭岛熄,而高配车型则对中网挖躲泵、保险杠造型聚未蚕、轮圈和后反光板都进行了重新设计括。值得一提的是遂党,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的前纬鲁。   新样式的轮圈非常动感宋,在同级车型中实属罕见朽戏恰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致井姬,轴距依旧为2725mm讥佛奸。车尾的变化相比车头要小一些行,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魂,不仅可以提升安全性吞对,同时视觉效果也更加出色贬苯累。 有态度【试驾评测】咳纪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙?   扫一扫雾轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诉逝,一汽大众全新高尔夫正式上市矗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仍规仇,其中1.6L拥有三个车款毕林拼,1.4TSI拥有四个车款背接形,官方指导价为12.19万元—18.29万元峰某。具体售价请见下表集惊崇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淀,但是却拥有三种功率版本愁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本让啤,因此在动力系统方面湃颊污,消费者有三种选择稠。    我们从上面的数据可以看到孰境,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亮,1.4T低功率版是主流之烟崴慷狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吼入佃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右躺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埔痊,但是它的售价高达18.29万元软俊粱,相对比较贵奇。    全新高尔夫提供九种车身色彩受,分别是塔希提金滑、唐古拉白额涤米、珊瑚蓝蔬祭、魅力紫缓、玛雅红戏、季风灰念、水晶银以及深黑和极地白锨。 ①配凡:16寸Cosmic款轮毂 ②首扰仓:16寸Cubix款轮毂 ③衬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂促,其中15英寸的一款秽,16英寸的两款念,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饯暮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烩。    全新高尔夫提供标准座椅虽奸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亥垮尖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匹绢,舒适版车型则都配备舒适座椅鬼挽险,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抚。    在材质方面驶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料词,分别是上图所示的DianDian黑色织物咆、Zoom/Merlin黑色织物料、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择魂,分别是Vienna黑色真皮囤桨馅、Vienna米色真皮诡、Alcantara黑色翻毛皮悉卑郡、Alcantara棕色翻毛皮秤胁羞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糜娜,有两种风格可蚜±伪А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垛曙,同样有两种颜色可盐冀淠凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料病捆湃,有黑色和米色两种可阉欠俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脖许斧。    在车内外装饰件方面嫩茶壕,不同配置的车款也有不同的安排函凌。像侧窗下沿镀铬装饰条壳处、双排气管伺蓬暑、镀铬装饰双排气管禽行复、动感鲨鱼鳍天线酮、真皮换档手柄捷、科技质感装饰条哺开翟、金属风格装饰条途柏滑、碳纤维风格装饰条等等拈,针对不同的车款都有不同的配备疗强醚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坊骋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沏倍,配备有MKB多次碰撞预防系统导埃、ESP车身稳定系统惩、ASR驱动防滑系统媚崔绿、XDS电子差速锁登、前排侧面安全气囊隘纪、后部4探头倒车雷达瓷淑屋、前部行人保护系统危拷瓢、自动静态转弯补光功能等等磕裴,但是在舒适性以及功能性方面堡,并不是很丰富定,但是也可以满足基本使用潜平。   1.6L自然吸气车款如何鸭涫汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙押曰Α,它拥有手动时尚乾、自动时尚以及自动舒适三个车款犬句,手动时尚与自动时尚的配置一样径假,在价格上二者存在1.2万元的差价舒,主要是变速箱配备的差异钾。所以在配置对比环节腔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氢嫉性,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痕,差价为1.1万元附。    在配置对比的环节我们可以看到墙蒙,时尚型与舒适型之间的配置差别冀寐遍,大多数都体现在外观内饰的装饰件驹,以及车内一些常规功能方面盗籍溅,主要是顶棚储物盒廓炔、后排中央扶手练、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茅,实际上最有意义的差别在于全景天窗亩、后排出风口擂、蓝牙电话趟龚、定速巡航息、驾驶席座椅腰托弊硕、TPMS胎压监测系统这几项上棠,不过在这几项配置中斜借,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芬彻册,尤其是全景天窗醛。    从价格上看科肃差,二者的差价为1.1万元割搅害,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沮伞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户型,所以我们在这个推荐环节驰,更多的倾向于低配车款绘笆。 责任编辑拓共:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悲沤敞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孰。它采用了全新的DS家族式设计风格钠,延续了一贯的法式浪漫风格恫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拘烧需。新车基于DS5平台打造氮斥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铅倡。预计在3月左右上市略然慈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咖孔鬼,让我们一起来看它的表现如何市。 外观宿氦奋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锑期腊,却多了一些时尚及科技感累蹭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笔逃快,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感解憾绷。镀铬装饰拿捏的也比较好妙戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌令羡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品败赖肉。也表示着DS的品牌走向独立浑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恒炕,有着都还算不错的账面数据勤,车身长度为4702mm攫丸,宽度1840mm晶醛,高度1515mm.轴距为2715mm毕仁刀。上市后会把目标锁定在奥迪A3斗。 车型图片 基本参数龄坑酶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗亩,除了前车6颗驻车雷达之外教,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喂抛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矛,从视觉上拉伸了车辆长度卉,尾部设计了一个小小的尾翼厕馆,尾灯下侧字样表明了其国产身份炒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陪鹅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丹投喜,真正的排气隐藏在了下面标枢匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恳颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怜:高离地间隙肮很、车顶行李架稍肠、双色车身等等炉。没错颠,无论是跨界楞晒、越界还是交叉车型窃位沸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幂衰。不过世间万物骇夸,徒有其表终究很肤浅舒温嗓,我个人认为号腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统深。所以旱农何,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痴堡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茫倒帆,它集沃尔沃所有看家本领于一身搞层坍,可谓全副武装农瞧。为了让媒体更好的体验这台车被老杜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛聚捣。没有固定线路建莱钒,没有领队车辆写翔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾放坞柬,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞬蚂炊。而在这12天里谩券舞,我已经和它奔袭了4100公里陡,横跨了三个省份兴,体验了柏油赛道寞、软土拉力柬吞、冰雪漂移褐盒长、高速狂奔饱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛,当然浪昧,最终的结果是黑通:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多色,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糖腐,正所谓日久见人心判,交友如此燎狙笛,试车亦是如此救。回到正题鸥报祈,和往常一样脊,对它的了解还是先从外观开始考钠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甲、多样化是一种趋势撕荣梁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠表。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斤笺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酮橙吩,上市至今保持着约5千台的月均销量卿脆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镀秸。 外观/内饰对比溜赣号:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来建,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造换,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的默,毕竟师出同门垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谷林报,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯力,远看很容易被误会成排气管瘸跺,但事实上真正的排气管被隐藏起来畦淬嘛,整体尾部设计显得层次更为分明冈物翅。低配车型配备有倒车雷达牧镁瓷,高配车型还配备有倒车可视拴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夏扰,修长的车身与宽厚的D柱常户,加之出色的后排与储物空间瘫,俨然就是一副旅行车的范儿踢郎瓶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谜守,它完全可以称之为旅行版朗逸酚。    车身的线条连贯自然瘦矢踢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勃桔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屠汉膜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些然莆微,调整了尾灯的白色灯带位置解蝗翱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渺累赫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重输净。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缅烘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秽,内饰板件的用料以软质材质为主良扛玻,接缝及做工也较为精致猫绕,与同级车型不相伯仲佰露。从实拍的车型判断恐,自动空调每、ESP系统采、电动座椅翠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛊眠腐,至于具体配置还有待官方公布慰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉崔牢,同样是大众家族的传统布局得兑寺,整体的感受都很不错汾幢,方向盘胶、中控台的每个设计很都容易上手山计铝,从材质上来说醚勿,朗行是塑料感有些明显的改滦娜,好在其工艺上还是有保证的兔虏洼,并不会有很廉价的感觉售窃巷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沫板剁,销量在整个家族中表现最为可观壳目。近期跺小,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讳袭,新车主要变化集中在外观嘲俏,同时针对颜色唱、配置进行了调整透枷,以保证其市场竞争力抨啤。在豪华紧凑级细分市场中硕饶翰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一强溪,通过下文的对比分析柒僳换,希望对有此购车意向的网友们一点参考秤嘲讽。   备注苯喀颈: 为更直观的进行两车的对比分析溶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恍、CT200h F-SPORT)病规,市场优惠参考自深圳市场狄。 车型图片 所属品牌酿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煎,内饰做工精细    车身尺寸方面雾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠢,其他参数均小于奔驰A260肝槽维。从外观和内饰设计风格上看凹蛾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释努丸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屏焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燃熬蔷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样期,全车充斥着力量与美的线条功铰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点券,硕大的单条幅进气格栅婚现、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颓。    相比极富视觉冲力的前脸造型祷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些价,但并没有脱离运动泛婚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓判扰县,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素八菏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夏科嫡,同时下侧雾灯造型也有改变晴茎茅,车尾部也进行了一定的改动卜舰韭,整体感觉更加运动乡淖借。另外袄掣村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膜髓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逢,形成强烈的双色反差爸淌雷。    F SPORT车型装备了整车运动套件改,涵盖了运动调校悬挂搏路腔、运动包围将断搞、运动阻尼减震器稍吉、熏黑运动轮毂俗骨、运动车门脚踏板齐胸含、运动型铝制加速踏板忿秤、制动踏板讥刃、脚歇板等逼苦。    三幅式平底真皮方向盘撑鲜伸、红色元素点缀的空调出风口柔肖谈、铝合金踏板庭、仿碳纤维装饰条等等计巷防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馈发干,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嚷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化非鲸,将方向盘凤滔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诬,增加了便利性箱年,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挛嫉股,分散了注意力堤参弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侥橡的,是多数第一次购车家庭的首选要求伶激,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僻扮眷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豢颂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赶丧推,会有怎么样的变化信能,一起了解一下迁厘夺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晨粉芭,镀铬进气格栅增加了些许立体感骏被泥,更加显眼的X造型前脸漆四,迎合年轻消费者的审美污痴。大灯的改动有些另类型,在我看来接受起来还是需要时间的镜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汹盒晴,新款在车身尺寸上有所调整笨记,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铃呛,轴距保持2600毫米不变皇,相比现款仅车身尺寸有所增加惜官伦。   车尾的变化不大删,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啪似,以及牌照上方增加镀铬饰条览,尾灯造型无变化法号慧。实拍车型为高配版本污,但仅配备了三点式后倒车雷达刻。   新款的15英寸轮圈造型不错涎示,轮胎选用优科豪马裙壤庙,规格为185/60 R15扯砷肪,备胎没有缺失譬盎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置低。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纹偿,在年轻人中更是屡见不鲜未啼。在学校要有个性船堪,在单位要有个性刺轻,穿着打扮要有个性嘎溃,兴趣爱好要有个性岸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豢?如果你有这方面的兴趣四坞赋,那么杰德将会是你不错的选择沫橇。可谓自成一派的它拼,凭借着并不起眼的车身尺寸提、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拼魔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车火?还是旅行车匆蓖?或者是MPV铂?但这都不是事儿鲤磷嵌,只要适合自己就OK锭虾甫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人华孤饱,喜欢接受新鲜事物的他们赊烦,正好与杰德不谋而合疵饶滩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酱撵,此外沫,六座的乘坐空间顿馆拎,也足以胜任日常的使用需求脚浮始。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攻逞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柏介先?自2013年9月6日上市以后垛吭婚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揣群凸,力压大众途安和马自达5等竞争对手敬缅禄,它用事实结束了我们的疑问关。除了这些嗣,杰德还会带给我们什么样的全新体验皑,让我们继续往下看肥闻。   " "  若是经常关注汽车之家的话谰剃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磊灯鲤。虽然我们这里并不提GTR设,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何构,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST烈,令人刮目相看兑。与此同时逗葡楞,在秦身上傻法施,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馁、做工以及舒适性表现上的明显进步攘。 外观造型劲沏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袍,近年来推出的新车型如速锐陇、思锐以及大家眼前的这台秦氯膳,都可谓一个比一个漂亮捐焙邦。就以秦来说冒去,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网回寒,很是亮眼厂盒佰,同时也营造了较高的前脸识别度锹里玻。   车身尺寸方面孟参,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大础巴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兰齐容,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)派宛,2670mm的轴距表现则处于平均水平课。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桐暖剖,其整体感觉与速锐大同小异菠味鹅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焚施秸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趁湘。无论白天还是夜晚戈锹,该车的车尾识别度都非常高暗噶。而且内部的光源瘸圃吃,除了转向灯为普通卤素灯泡外粮稳,示宽灯拍啡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED檀哩。   充电叹哀邵、电桩安装及质保/售后介绍叮巴购:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔼啦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电让匙,据官方资料介绍庐茶,充满一次电大约需要5个小时左右韩禾架,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伤嘶须。   同时薪窍卉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩链伞黎,虽然价格并不贵窖姓,大约在6000多元痛疯坤,但对申请人有一定的条件限制康佃寇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肺炽辩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)额轮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准净沸。当上述条件都满足之后春,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请会怂,如果一切顺利险,最快1个月内就能安装到位并通电使用释才涵。不过目前盲龚,秦还不能实现快速充电侗售绘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稼十库,只是目前还没有这样的配套充电设备校鞘韩。   针对秦的特殊性赐旱锌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位媚狡虾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巩胁狸。其中么倦视,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敞渡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔼局蚊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋反、绝缘手套和护目镜等设备顾肋层,并规定在检修车辆时必须两人在场彩拨。以防车辆万一发生漏电尝,威胁到维修人员的生命安全溶。   与此同时蒲挎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抖本守,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组霖藤捐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亮,整车质保为6年或十五万公里虚,电池组为10年或二十五万公里)煌揉赂。总之饲唉,从专设的维修工位平、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酬唉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奉,而对消费者的购买更是一种信心的保证禾克萌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前容,中国汽车市场刚开始发展楼缮铆,市面上可供选择的车型可谓寥寥侥岁,在那样一个年代度疟巳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芜,并且在之后的相当长一段时间烧挝劣,人们心中仍对它们有深刻的印象逻挽。时至今日暮为,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扇,在数年激烈的竞争中帕款,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下受嚎。这回称,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袭,我们也借这次机会为大家做个全面对比辽镭贩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帽假:外观内饰(包括设计和做工)统肚、配置毖庇棘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纬图坍、储物鸽誊、油耗皑假等、驾乘感受董坤、加速性能悍、刹车性能沛。同时秋酞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别紊、同价位车型的什么水平痞碘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坊甭,目前约有6000元左右的优惠外卜眯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宪潞锯,在优惠方面差别比较大赶懊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疏苔拾,根据论坛中近期的提车价格挥箔惕,9000元的优惠还是有的喊几。目前撩,两车的售价依旧属于同一梯级哄塑搬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致害,只是配备了卤素大灯及雾灯巴瘫琴,透镜错涛踏、日间行车灯这些都没有疆未沦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系物,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置忌逗,因此我认为两车的配置可以理解桥偶,符合同级水准半。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位判缺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秆袒跨,两车的各项参数也处于伯仲之间缕竟,差别在6cm之内馅火皖。在车内空间上踞,两车的表现也很接近鸵,我先剧透下吧肮孔肥,结果可能跟你们想象得不太一样卿胁。   相信看到这里显,大家最担心的就是如果车辆没电断桑,后备厢是否还能打开的问题激。捷达看来是妥妥的没问题乖柿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虱德,它的后排座椅靠背可以放倒摆勃,之后即可顺利从后备厢取物古殿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郝猜迁。   在倒车辅助上兢雹,捷达配备三点探头庭酬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配和,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平等贡健。这里多说一句渡访级,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达操荤岗,让人觉得很不大气啊景,并且低于同级别的水平疮森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迪唉,舒适型也可选装倒车影像煞藏,比捷达厚道一些冀。从普及性上看持功,能够达到同级别的平均水平葛橇滩,从功能性上看分貌,拥有倒车影像的它则高过平均线了镭,给好评亥扩。   两车都是15英寸的轮圈淖,造型上也是各有风味腐,轮胎宽度也同为185mm钙。从售价上看舍董,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭竣粟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条父。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耪蹋,让我们在后面的制动测试上见分晓钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暑画懦,借着中期改款的机会刮辱乖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机公,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脾爬临。应该恭喜它凭,至少在我眼里截藉,它确实达到了自己的目标曙。过往凭借动感的外形姑群、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涵间,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眠掀钱。   只可惜萎,刚上市不久的2014款起亚K5确,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涝窖,而且它们的价格都处于K5车系的高位劣劝尚,受众群体并不大蓟耍娜。前段时间缓梯舅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析林琳唉,并撰写了《起亚K5购车手册》窟。文中停,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐授,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慕纬撮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH维惕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惶痪滥。自从起亚拎享乔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后栓化,互用研发产品的例子不胜枚举籍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杏。该发动机的最大功率为245马力犬令汤、最大扭矩达到350N·m姐,账面数据处于同级别的上流水平菲电,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挫线、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀认,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机面。   在涡轮增压泉烫勿、缸内直喷等技术的加持下浪能撤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m固峭椭,并且一直持续到4000rpm逛蹈。得益于涡轮介入较早觅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掇,而且它的油门也调校得比较灵敏惟。在实际驾驶的时候蔼,可以感受到它的起步轻快自如帮据另,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余燎祁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啊那,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拔冠,但差距并不像数据相差那么大枷。在整个低转速区间赔粮,它的动力输出不算直接巴,缺乏一点活力磐竭,给人一种有劲儿使不出来的感觉厕。   于是憾慌赴,我把油门再踩下去一点冻兔判,动力突然来得很快崎仁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然面殴,毫不费力秃贾,而且可以感受到车速达到120km/h时湍磋樊,发动机还有充足的动力储备谈娜。它的中段加速能力让人满意蓄得案,虽然依旧缺乏一点活力脆缝挝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睛。   还是差点意思售湘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迷猴吓。于是孝谩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式把,6速手自一体变速箱切换到手动模式材课,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炔顿。它的油门响应足够快蝎淮啊,发动机的动力输出得到更好的释放挺,方向盘的反馈也更加扎实分蝗唾。除了SPORT运动模式外虐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酸汞,运动特性从SPORT碑、标准到ECO逐渐减弱撅怖山,驾驶风格也逐渐趋向安逸道。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契界,平顺性极高冻恕杀,而且动力的衔接也让人满意烹。若以80km/h的速度巡航芒刻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仕劝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右停陆巨,对于燃油经济性的控制也让人满意俗粪。同样值得表扬的是降挡速度臀,在中段需要加速的时候深踩油门篮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘶,而且换挡冲击也比较泄懿榧!,不会让坐在车内的乘客感到不安灸。   前麦弗逊标、后多连杆的独立悬架底盘结构底仁,在调校方面仍然有很大的提升空间伦拨拓。它的弹簧足够硬畏枫帮,但是减振器的阻尼不够大帘汹瑰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底的,会有细微的震动传到车内方绕匣,以稍微快一点的速度过弯阂,车辆的侧倾会比较明显纶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仙独。安安逸逸地驾驶肯定不是问题福,舒适性让人满意充,但如果需要激烈的驾驶的话染相,后期对悬架的改装很有必要罕嫌。   它的刹车盘相应加大了尺寸挝,刹车的力度足够梁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侩单。具体表现是幢稀,刹车踏板的前一小段是虚位耐瞧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玖加社,制动力度会突然加大杏霖段,需要一点适应的时间蒲柬题。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姬,发动机的声音侠钠拣、振动都非常小卉琳。然而刷,在速度上来以后突,噪音的上涨速度也很快漓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桨沫耻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显创抵拾。   我得承认速售畦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酚士乘,但在起步和中低速行驶的时候秆,动力参数上的优势并没有完全体现出来赫脑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挖握路。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皆铣。当然祭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娄其偶。另外陡,值得一提的地方是杠哼纱,在动力提升的同时汰缆撼,它还加入了行驶模式控制系统碑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沦,它的动态性能相对有一定的提升糙渴,开起来也更有活力和乐趣屑骡离。   " "   海马M3去年4月就已经上市了誓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讼揭,只有手动版车型销售谐嫩,导致产品线还不够丰富茄朔。而就在去年11月朵,海马M3终于推出了CVT版车型蒲帕,7万-9万元之间的售价沁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孤、逸动目嗅、宝骏630以及启辰D50等车型入昧椒,竞争还是比较激烈的卞。作为一个后来者狠诽嘛,海马M3是否有足够的实力立足菇砰?下面我们就一起来看一看川捍惋。   动力税化:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砰茨,其最大功率为82Kw草酶,峰值扭矩是147Nm刹藐。从账面参数来看迷娇掣,可谓非常出色话食,一点不比合资产品的数据差镀。对于一辆紧凑级轿车来说屁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绊断渴。    开起来的表现浆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓦捐徊,如果想要充满信心的快速超车铺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择购斜。    我知道会有人问但,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗崎?说实话显,我觉得大家都没什么区别逼褥系,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巳廓,也是低扭不够强隘谐,需要靠高转速来增强加速能力岗汹。    可以肯定的说汕悉,除非是加上个涡轮增压器卿互。否则的话脚欣兑,这个级别同排量产品之间的动力表现聊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萌。我个人觉得善,这只是消费者们需要认真衡量的一点奠,而非全部病。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在式,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汉,动力传递平顺连续的特性藩渭,有效的提升了整车的行驶品质感纽闷埂。顺便说一句肯赖授,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外等,这也是比手挡车多花点钱的好处闯。    深踩油门时磨为戚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堪,来保证动力响应足够顺畅抠鞘驾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泞犁邪。此外宝成慕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翁,功能性极强赎受碉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玛宦涡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钠申,g值才开始达到最大的0.366g搪林,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汝豢,此时车速大约在30km/h左右垦勤侣,达到60km/h用时5.24秒誓寡聪,冲刺到100km/h用时11.45秒蓟巳久。    接下来看看海马M3手动车型破年,在加速到2.5秒后斡汤疚,车速已经达到了差不多40km/h敢肥遂,达到60km/h用时5.01秒雷,冲刺到100km/h用时11.28秒解些京,比CVT车型略快处棺。如果不较真的话背,可以发现二者的差距其实非常胁场,相应的在日常驾驶中其实也一样贿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舒饰肝,就这个成绩来说胚群,它的表现只能说是非常一般澎拖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言认,它的表现就算好多了葱。 责任编辑节扮:沈楠" "   近日铆赂,宝马官方发布了新款X3的车型官图仆拖型,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蕾。从新款车型推出的速度上来看泰鄙乳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卵漓鬼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量湿鞭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹤荚。    早在2003年稠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章武电。10年以来纪慷扁,宝马X3已经销售超过了一百万辆箔焙,自从2010年上市躲挥帘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撅。因此城霖,2015款作为X3的中期改款残勺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郎段瀑,优化后的大灯组造型肛瘫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垄官暇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古娟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锻痢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慈时。通过官方图片逻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时譬疲颂,也融入了宝马家族的最新设计语言耍弧贫,与新X5一样采用了新的中网边框设计擒茧擂,在视觉效果上更具冲击力为弛浩。    在头灯部分不恫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光性煎寡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涪厩韧。另外老稿物,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代架,配置方面它还可以选用全LED光源煤粉,再加上选配的LED雾灯午遍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惦酗。    新设计的前保险杠极具力量感光,并融合了镀铬甭、塑料格栅以及金属护板甫拓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煌绿甫。此外储别歧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫂图翅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂愤凸,也使整车更具个性化风格派访。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竭糠何:4657×1881×1661mm烩娘恳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近普链秃,轴距也同为2810mm浪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异类。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磁繁希,从车头一直延伸到尾灯的腰线危猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感试。相比变化较大的前脸钵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计静缮闺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饰。相比X5捷,新X3的尾部更加耐看啸贪铅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猎却,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铅就,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炽杉,视觉效果并不是那么给力梆精。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择势,新款X3也不例外漂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板达钝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妮胳梆、后部的防钻撞保护装置痛力,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套台、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揽秒份。此外丸袍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琳啥。该车还可以选择六种车漆朴私毫、三种专有的18锈坪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂未汰。 责任编辑伞幢幻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车厂:Quattroporte(总裁)先煞寞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痕朴参,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竿龚驳:Levante忻牡,还在2013年4月的上海车展上污宦,以全新总裁平台为基础蹦记、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缉捶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兑芦:Ghibli……   以家族设计为本漆丁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒲婪炒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棱耿,改走豪华中大型轿车的定位啥,车身尺寸长性、宽桐乡翟、高分别为4971mm快、2100mm和1461mm槐,轴距则为2988mm铣盖,直接锁定奥迪A6凌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愤孝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刊咯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征词,且融入全新总裁的轮廓特色暮浆,以紧实并极为流畅的曲线嫩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍枫。    于是在车头设计上娠鄙癌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氖觅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弦截承,将蜂巢状格网嵌入其中对,且尽可能地加大叫,再搭配角度更为锐利筷歪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溪镐伪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抨稼确。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贤捂锑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏般,所以厂商在Ghibli的车侧标垮,除了保留前叶子钣鳍状孔道氮立、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涵叼电,也师法了总裁车侧的设计陵蛔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贺拖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缓计,另一条线则从前门下方迸出秦缴了,向后朝车尾紧缩募,滑顺动感且充满肌肉感虱较撵,并正好可呼应更翘的车尾设计汰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怪输,速度感浑圆天成肖粉。 内饰向旗舰看齐抨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刮焙啡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同襄荚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计参,也把声控伸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上固韶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片托太怂,右侧拨片负责手动升档电涪、左侧拨片则能提供降挡搪。    此外胃导,三辐式方向盘的前方郊吩,一样是借自全新总裁的蓝底白字类牡、双环式仪表盘哥侵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劲蔼,左侧则是表底超过310公里的时速表叭瞥炬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肺眠,可提供显示油量理纶舒、水温集甭、挡位与导航指示等行车信息挤失嫂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溺汗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图单廉,告知驾驶者目前的驱动状态倪航。    和总裁稍有不同的中控台脖店、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匈,以及可触屏操作的收音机电台选择肃、音源切换夹努、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞍筐豪、空调温度蘑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膛横,空调出风口则移至屏幕的两侧齿夹,下方则为恒温空调系统调整出风量倒翁突、温度与出风口的位置锰,以及音响系统的吸入式CD灰界线,设计上较总裁车系更加简约冻氰,但用料与配备完全向旗舰看齐规活八,展现了十足的诚意匣床。    较为可惜的是柏淖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壕妙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm世,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拼,包覆性和支撑性也非常出色掏扒窝。    但是后排方面菊、便没有像总裁那么充裕膛,尤其膝部与头部方面妇交,身高174cm的笔者坐进去后魄嘉抵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缺捌谴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陶,也刚好替前抱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何界,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闪桔浓。 责任编辑敌厘览:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了交华?后来一看烫,哦乖陡辣,原来CC是“Cross Country”钵。继续了解发现有点意思味,底盘抬升揣、高功版2.0T五缸发动机僚休参,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法画荆:目前的普遍规律是辞,产品分得越细筛焙,总销量提升越明显滇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品郝袄,它的引进潍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦渴纶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椽顶娘,主要分布在前脸和车尾古先仆,从外观区分它和普通版V40很容易母厂丁。底盘抬升12mm谷褥藩,这么小的数字对视觉效果影响不大桨诚,整体协调感没遭到破坏详帘羚。    车厢内部碎龟处,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潮香,除此之外内饰并没有过多特别的设计晴餐双。之前我们已经发布过实拍文章佛洞伪,车身相关内容有详细介绍揉讳,因此这里只是简单提下要点光巳,就不再重复描述了侍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讼富,最大功率214马力妇,峰值扭矩300牛·米才,型号B5204T9捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本酬,那台机器的型号是B5204T8促乃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跋阜,今天会是什么成绩豪我昏?稍后揭晓狗。    变速箱没有变化蔑搪,依然是日本爱信提供的TF-80SD僚僻喉,六个前进挡剧靖绊,带手动模式和S挡懒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搞冉,奔驰A级用自家的7挡双离合胜,沃尔沃这台6AT暂无优势诲劣闲,目前他们还没有新产品投入实际应用犊醚猩,理应加快脚步纹。   驾驶捞:邪恶的S挡    驾驶部分莽痢,我想说说D挡和S挡的区别桅辽。看起来挺初级的一个话题擂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂繁。D挡油门响应迟缓忱,在激发变速箱降挡之前偶,需要稳稳的绿、持续性的向油门踏板施加压力耽,慵懒的降下一个挡位之后魂,情况有所好转介,动力给得稍多敲勘访,也就这样拜乃桶。    不满意对吧兽肪?可以把排挡杆向左扳到S挡氦,切入“邪恶模式”搐嫁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缸磊,转速拉高1000rpm以上荚挡摄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臂兼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次复靠滥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚喷牵,脚踝每动一下拒,车身就顶起往前猛扑一下霖。深踩油门承,转速迅速攀升鞋托,跟D挡时判若两人臼,两百多马力救吞、三百牛·米涪,在这个尺寸的车身上爆发出来颅,过瘾庆库悔。    激情过后细细品味混菇凰,这套动力总成有两个弱点需要改进酞寂澈,一是怠速时振动大收充频,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动常坚,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲸观,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筷潍你,1榷茎施、2熊类讥、3挡之间可能频繁切换勃漆父,动作应该再细腻些竿厢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耿缉,选择“全功能”项岸红,不打转向灯就变道桶怠皋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凄郡笨,回正的力度不辛俳汀,如果你想在车流中快速穿梭前进琼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陡沁胸,要么关掉方向盘辅助穿稿,仅保留振动提示即可湾波。   绕桩奖陌亲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况边响坍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妥身,在绕桩场地很讨人喜欢缚。车头响应比前驱版本积极溶煎,入桩动作稍猛拓,车头好像在被一根绳子拽着走欠豹。给我留下深刻印象的是核帕券,这款车的极限要比前驱版高太多肮,特别看了下围仑丛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绵。上手容易惊,但是需要注意别突破了极限龚痛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孪汾冯:一旦超出极限说辉,很难把车身再救回来琉零。 责任编辑爬丸腿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂钒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始甩毋,就一直困扰着我们的问题题。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吠桅设。马力越大的车就越好么寞痉?绝大多数情况下答案当然是否定的岭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霖茧。随着时间的推移粳顾,我们有机会做这样一个有意思的选题屯。   让我来说明我要做的事情布番:我们有三辆四门轿车屉题,合计拥有1657马力际帮。看起来确实有些夸张蜡匿胶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport北吨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多童问泌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杠,但是这个570马力的怪物一直没有车凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后刹。我们只能使用520马力换疮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力店较,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檀慰末。   另外一辆是全新的奥迪RS7荡狙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎褂,拥有560马力的出色表现裁沟袭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镣泥嘛,在K&N工作室的台架上搽稠,它的轮上功率达到了479马力棺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舰蹦错,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钉盆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匿膳哇,用以获得更多的功率输出惕炭城。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穷蹬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徘汝离。即使按照宣传中给出的数值伟碳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澜并独,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摔皮咎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晦,它的轮上功率达到了541马力孙筹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力户拟分。   另外还要说明一点署砰颅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烈盼蓉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棱,不具可比性甸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐谐。结果很令人意外想类睬。两款加速最慢的车型放形欢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h村粉。当然最慢是和RS7相比较而言的日论据,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肯蓬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玻胁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遍叹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钵,但是还未打破我们以前的记录嘲祟戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殴翟,说它慢更像是一句玩笑话玲,这一成绩实际上已经快的吓人了谰瓦。奔驰则要更快一些蔫板,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泉晨,冲线的速度也提升至197.5km/h糜。冠军仍然是RS7的称徘,它只用了11.6秒猾距凳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涂能距。奥迪的冲线速度为193.8km/h弘缮,虽然不及CLS63 AMG崔,但赢了就是胜利藕琅弄。   123下一页 责任编辑守兼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后背来,新款奔驰E级开始变得更具有时尚囱霉、运动和科技气息了革唉蹋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钵誊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谐,主动式车道保持和自适应巡航功能滥凯香,几乎能让驾驶者也变为乘客澳排版,高科技配置更加丰富沙潦。    于是碴怯浪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谈沛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氏彪醋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剔牟鼓,在下面的文章中有详细介绍耽妥褂。此外部患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棚即。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道变税姥、残破衰败的路边小屋捷廷狠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律散狈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惦换,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落请。身处如此糟糕的环境熔,却并没有让眼前这个出身自底特律舌鞋谓、土生土长的本地小子屈服享潜瞳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感递莽撕,但只有经过一番试驾体验之后奉撬蔼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力差储。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的末想恃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姐裁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形套食丘,同时两侧向外延伸与车灯相连钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盗枢习。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯高毫扑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馁擒飞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诽痰。   尽管是低配车型翘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)念。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遁检活,它基于D级车的平台打造彤筛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杜傲,不过从近几年的趋势来看湍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缓废,至于其中的原因慧,从这款车中也许会找到一些答案撤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT投?   GT受弓雄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棠凉,维基百科将其解释为具有超长续航里程奥、拥有强劲动力虱崇富、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓉。可能一提到GT晌权,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挝,其实则不然矫猩,GT拥有着明确的划分准则鸡覆斧,举个例子来说睹:拥有着标准的后备箱哪轨汾、配备V12发动机并且内饰非车担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陵捕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆贫畔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徒化,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厦篙土,这款车的确还真有点GT的意思钱。在笔者看来罚潘订,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的换匣澳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉受,最起码第一印象分已经拿到了衅鬼。   5系GT是采用7系平台打造的武窍?   5系GT的轴距为3070mm试登,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窃,从前双叉臂敌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菊绣闷。厂家表示曙须,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型费,其在外观骇呛颂、内饰妊捅手、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茄楼圭。   5系GT型到无朋友浇揩木?   谈及5系GT的竞品灌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情塘趣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绿菜汇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓄享漆。   外观偿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚活,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藐。风云2(详情)湿蹬、E5廖级此、A3以及今天评测的这辆E3攻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腔缕藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敝诬抛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虎浅。从这辆奇瑞E3(详情)来看褂狠,外观及内饰都有着很高的原创度弥蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袭。这让奇瑞的产品线更加丰富老犊尺,但也让消费者选择起来有些头疼妨休。 外观探趣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人量,但外观却没有去针对青年人的设计薄鞍,前卫立、另类这些词汇应用不到E3的身上趟,车身也找不到多少运动感巾蚕。不过它长得却很容易被人接受蝎毋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疆嗓,E3和E5的外形稍有一点点相似梢玫杆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉释。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焚昆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酚朗,而且非常容易被大众所接受及繁。不难发现亮彼鹅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沤础互。艾瑞泽凛贝、瑞虎5负潜,单从外观来看都会让人眼前一亮搏。借鉴是好事钦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓝垫棘,但不动脑子的照搬实在是说不过去棚襄觅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晚币,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卜窍,作为最会制作小车的铃木来说恫清太,雨燕可谓打开了国内的市场同危蜡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代火玖挠,新一代的SWIFT迟迟没有引入陷。而就在2014年1月18日几,铃木速翼特在国内上市鸵感,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痕蚊貌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哎需派,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏联碘稿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊亲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堤麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绿谷箍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僚嘛,速翼特运动版采用运动风格打造媒掸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潭鳖涎,轴距为2430mm烩绷。由于基于新一代车型打造伺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敖,轴距也加长了40mm睦疼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔林。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韩凤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奖刮,包括中控布局哆、仪表盘返蚕、方向盘等造型均有所更改持救。此外狮朔,配置方面新车配备了ESP鹿、自动启停系统喜、USB接口乌、运动座椅等配置晚烽。CVT车型还配备了换挡拨片猾备,满足驾驶需求补檀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了送。真皮包裹自不必说啡伐,3傲丢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酱贡掣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挎斥你。不用和别人比纤,超越自己就是最大的进步膏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铂退嗣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逢,其最大输出功率为100千瓦茄官,最大扭矩160牛·米寡畦丘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惟库,其百公里加速时间为8.7秒衰,最高速度为194Km/h赏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骏,相比之下乐趣少了很多北输。 免责声明逃翰剃:本文仅代表作者个人观点昆换,与环球网无关户稀搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅好,对本文以及其中全部或者部分内容懊、文字的真实性贸陕檬、完整性绘、及时性本站不作任何保证或承诺那箍瑟,请读者仅作参考鲁款烫,并请自行核实相关内容双瘦汲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车东隙杰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趣,引起了广大网友的质疑斜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验飘蜡辫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注功试肉。于是易车网本着服务网友的原则残瞬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虽拼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兰础何。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诡残,您便自有定论匪裴。   体验者介绍    前排体验者呈检缓:辛毅 身高蜜慨婚:178cm    后排体验者葛懈旅:旭子 身高前甲:177cm    Ozel 身高交胆路:170cm    小娴 身高瓤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准济锈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奔脚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歇奥隧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忍刀佛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣细。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘲擒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馁奈悼,公平公正公开地来一次大对决混俺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明读:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纹概淀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车该聘。所以不得不承认耪妊骋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惭眯让,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裴。    事件回顾敝检:    说干就干瓜签,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毋氮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作韧。根据易车网后台数据的统计来看波,持以上三种观点的网友大有人在廉邵捣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岛录,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘿。尽管是为了对比三者的公路性能戚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上焦娠拎。    测试车辆闭橇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拾菱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型布殊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哗,奔驰已经尽力了姆氮,我们在此也由衷地感谢速,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题把滑,告诉大家改款前后的差别率惜刀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藐。因此我们也很负责地告诉各位网友脑,目前除了易车网帮颠坪,其他媒体对于新款X5的评测高,都不能代表日后国内在售车型笔。第一辆中国版车型为xDrive 50i爽,加配M视觉套件无。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叹梳,我们无法借到官方提供的车辆潘炊存。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绿。    测试场地屎:    乐驾赛道全长1.6公里容,共14个弯道俯某,最长直线段270米然丝开,赛道宽度为10-18米粕,视野开阔凸刮,无障碍物乓。赛道两侧均为土质路面编多,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆底,大大降低了安全隐患辛功。    测试人员冀莎窟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鄙躲吮,却要替土豪们操心买什么车彩熄,这件事听起来真挺可笑辰,因为我实在没法揣测土豪们的心理狗涩。如果说我还能理解花五十万买大切井念,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蒙,代价是要多花一倍的价钱共。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痰考,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞄戳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望规。不过因为坐的比较高查,速度感不如那些贴地者强烈傻,还没怎么着呢就破百了虚瞥希。这大概就是SRT8的魅力邦烘扦,很难说值不值得肆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款青宽耐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哀貌姜,跟改款前相比还是升级不少赐女。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巾玫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系判碧,SRT是JEEP官方改装部门蔑焕,这种改装是全方位的领瘸测,包括内外套件加强膜些叹,以及性能方面的提升辉炔。SRT8就是高性能版的大切诺基心孙答,主要提升是外观套件横、及动力系统揭排推、刹车系统嫡朔、行走系统等方面逛灯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型星。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拴,6.4L自然吸气HEMI发动机谁沛,搭载采埃孚8速变速箱享少。   SRT8为公路而生炒托澄,所以公路性能是它的强项灯斯,不过Off Road就不是特别在行了稻础。大切诺基的7种驾驶模式被简化 塘挡嚏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隆迁查。 ② 跟之前的SRT8相比脯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侍胸欧,所以科技感和豪华感都提高了不少娟,跟换代前的SRT8相比摊擎恭,升级的部分都是实实在在的抒兄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱需,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陡庞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敲犬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纷岗筏。  】敫托А③一百多万的车笨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蛇斜吃,再挑上百万的车的刺胁奖锚,好像有点吹毛求疵搪。首先悬架的设定非常的运动骋嚼,即便比较温柔的驾驶方式静艰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极图缴岗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撕,大切诺基SRT8并不是一个非称兀合适的选择绵,尽管动力非常充沛青簿戚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奉藉烁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺累露筹,但好歹SRT8也一百多万了涵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姑。不过之后我们也释然了漂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拱秋辣,但经过数个媒体的“蹂躏”伴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纱黄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咆顶,有点异响似乎也算正常填湾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氯舵,请点击下面的图片进入试驾文章路庙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求航琉笺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尼揣巩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虚乃夺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸽燎菊,还是老套路村漆,直接切入主题襄褂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陵鸽。 动力对比累熬需:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溅枪,看看英朗GT的表现如何吧脓斑邪。这台发动机的最大功率是131千瓦百剔镐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敬,当驾驶者在需要全油门加速的时候甲,为了获得更好的加速表现宿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剂窗歼。对比发动机账面参数来看技儒浚,最大功率118kw山,峰值扭矩250Nm盖了播,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暇。   至于传动系统方面死替,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邵佛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娘场校,都是目前该级别中的主流配置卿侩黔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孙阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兽蒙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篙放砰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惩,比如高尔夫6试、速腾等桐瓤诵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犀凛开,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力得,从而起到提升操控性的目的哥耍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架把顷勘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谎,但通过厂家的调邢扇疲后孺迫,当一侧车轮发生颠簸时率,对另一侧的车轮影响会比较小些努炒鳞。   小结习臣酿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盆祁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矩滩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了福拔,至于优点这里就不做过多介绍了佰化。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴埽后英朗GT更偏注重于操控性舅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胚贝,见过后车追着拍照的挪攘,见过开我边上向我打听价格的嘎熊欢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拉。我坐在这辆路盛E70里艰瘦,被注视得有点儿不自然品。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惨,我琢磨着竟陷,要不要让他进来看看兰。要不是我瞅见了绿灯亮起骇,我真就这么做了溜上萎。对不住了朋友曝,这次没能让你仔细了解它龟,不过我希望你能读到这篇文章炮贺。   不用否认侥枯,人们对美的好奇与渴求与生俱来悉款秋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衰冯贰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗连究。不过在这些人之中呜湍,有人会终生恋着美人鹃,有人也会为抱个花瓶而后悔荷舵虱。如今打造足够美的外表来吸引消费者炊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豢蹭感,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70径冒,但在这之后能否一直爱着它耙垮,我认为是一个很值得细抠的问题你默。   ●外观大气烘蝗、美捶活,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辩,我还以为来了辆捷豹读含爱,赶紧跑过去看发现被骗了臂氰。不过我并没有觉得失落蛇笛汲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盼,并且从设计角度看碧挞痘,它在借鉴与融合得方面都很到位醚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理持瓮舵,我对它的外观设计就100%满意了土常姑。这事儿对华泰肯定不是个难题书,您看看宝利格还有华泰B11贸,都有明晃晃的格栅还迷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墓规径,但绕车一圈后我发现粳戎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了令痊顿。咱看看数据对比券浚敝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手访图诉,可以说在各种数据对比上酬巫补,它“不是第一瓣,就是第二”奔。虽然在宽茫鸽、高和轴距上没有做到最大镣,但也不过是一两厘米的差别撕柯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拓搞拨,这就让它看上去大气许多蹦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疾本。   打我接触这辆车的时候歉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忱。在这样的目光中峨倡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期父。面对“屁股高溜儡逛、尾窗窄”狠、后方视野不理想的路盛E70时谈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坦冗佳。先不讨论这样有多麻烦了惹归,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灵?这点让我心里不太自在锹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刻识武,是个应该有的配置妊佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上检充鲍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爱衫橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透习币染,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捍,去跟进时代的步伐吠喝。为了迎合市场的变化及用户的需求捞氯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屠,开始注重宽大饱满的外形设计贫梁,并增加更为丰富的配置夸忱腾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捅,整体的风格带有一股阳刚之气浆擒恃。在车身尺寸方面斧雹卑,它的长/宽/高分别为梧剔:5310×1812×1775(mm)敞聘期,轴距为3100mm犯陵。威虎TUV并没有大小双排之分缎,仅提供了一种车身长度仆。车身侧面的线条也很平直径,外扩的轮眉使其显得更加饱满户柏拟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秽炯。大灯采用远近光分体设计手身,其中近光灯还配备了透镜茶昂尉,不仅更显精神罢,而且还可以起到聚拢光线的作用鞘设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芦兑贡,遗憾的是裤丸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用李,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侩轻刷,并且后视镜仅为手动调节蕾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脐,非常不错份恐碎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娇密,至于货厢外侧并没有再多设置娄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)莽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媒。另外硷脾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眉镶,不过据厂家介绍胜橙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捞。对于皮卡车型来说吃惕,这项必要的配置还是很厚道的托隆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弄匣摩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玻侗。不过蹿,今天我来到这里并不是为了滑雪评吩储,而是为了求证一件事情挡恕赤:有没有一辆车纫菠,既能够带着一家老小舒适地出游凄父栓,又可以不惧冰雪鳖,在冰天雪地中步履平稳地行驶睛么滥,同时价格又相对平易近人呢欠倦石?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伙膏店,那么就让它拿出真功夫试试吧圣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苏睬,从外观上看袄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别女型,19英寸车轮显得很有力量感逼帘思,也与动力总成更加契合;其它的地方桑怖,也依旧是酷威的老样子仁妥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霸捞粉,甚至还有一些精致的感觉加箍。总体说来几惮品,尽管算不上全新车型毕,但依旧耐看桔牧础。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庐馁狈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了端,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什卡,动力响应良好诺,易用性好驹旗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分途窜。当承载着全家出行时录,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纲骡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嫂。   至于酷威3.6L的内饰方面瓢手狸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赦诧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隶戈忍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挛。   除了动力系统滑书辅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓄配。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孺屏径,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦敲现,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泻夹肚。动力分配完全依靠电脑自动完成壁仓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮固蔫侍。   有了四驱系统全兜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畔,具有更加粗大的排水通道访帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淀等海,冰面行驶性能更加出色坍努伟。此外恢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜把瓷,胎面中央多重“Z”形花纹介诧、针孔沟槽设计啥电、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性某。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息犀琅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咀坝蔑,它的定位低于1系炔翁。但是俄谓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步信。另外旧,它也提供了i3?REX增程版本芹艰僻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狄腻,扩展了这款车的最大续航里程锚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妥尸奢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翔鬼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踌滴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗜。   宝马有没有提高电动车的标准兔痛川?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篇稗?让我们在接下来的测试中找出答案扯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亩病贾,宝马i3的行驶里程可达88英里芒。相比较而言衅表,?Ampera可达30英里必,而普锐斯可以行使约10英里莫来。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镭齿达,i3可以更多地使用电动模式糠。而增加了汽油机的动力系统夺辆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邓堪,357英里和505英里报涧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绊跋加。这台车约五英寸高壁轿磨,而宽度几乎和高度一样坊奥,与低矮流线康孤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比古靶浇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力葡,我们没有所需的充电站?爬挂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敦惦。   此外刑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茸将呈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔡捕刻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庙蒲酒。它内饰精美怯帛,融合了许多先进的科技帆痹归,它空间宽敞汹,驾驶体验一流恨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车观,它仍然使用汽油机妙,以作为电量用尽时的保险畏勤缉。   第二名晤上:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鼻卢希,科技感十足缸,而且它也能胜任舒适的长途旅行啥。   第三名句萎掠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睬,它最大的优点就是充电迅速郊,性能可靠端创。   然而沟幕咕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋等特诡。(实习编译谦硷:徐旦?审稿巩秒:刘洋) ? 免责声明版权作品岗链囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载袜门痰,违者将被追究法律责任店扳揪。责任编辑燎脆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吴,应该说是倾注心血诫,在技术平台上都有可圈可点之处授,源自萨博的技术是其最大的亮点联飞典。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囱。在外观和内饰上眉口湾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丝辱,在动力和配置方面也还是很有性价比的旱砰咀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹋,绅宝的外观原创度还是很高的损,并没有刻意模仿什么车型眷迹,但我们会在这款车的细节上看到秤貉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兔。且融汇的比较好帽,并不是简单的照搬照抄掳懒题。这一点值得肯定让咐擎,大灯的设计十分犀利首莽蕉,鹰眼造型也有较强的辨识度本戒。LED日间行车灯比较醒目泰浇毫,穿透性不错史翻柏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剁婪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浩,也很紧绷功伴。看起来运动感不错钾,但前悬和后悬的长度较长桥档,看起来有一些比例失调弟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肆,在视觉上看上去会更紧凑动感抄辣硕。轮胎的规格还是比较高的锌日晴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抗焕。   车尾的设计比车头更简洁一些丁漆松,尤其是尾灯的轮廓然岸井,设计非常成熟湾徘。和宝马新款3系很像拎鹃爬。除此之外藏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缝募。   本文导航睫杯汗:" "  “卧龙凤雏勺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牧,便有了三国时期的三足鼎立扇辟旅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惰薄酬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车累统悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罚忿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉【瓒ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肩独,然而坊间始终流传着这样一句话般掇拐:“得中级车者得天下”;是的湍度催,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重反蹲叭,今天我们会为大家带来两款重量级车型坟娜廖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔼燎,请大家继续往下看骏。   看到这里大家肯定已经有了答案了步栏鞋,没错恃拨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锭唇遣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉端输骄,那S60L是何方神圣遁派?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盖,厂商指导价33.49万元赡卫泛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龄扑虏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仕、后排座椅加热抚、并线辅助画拣、车道偏离和自适应巡航等众多配置矾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韭甩,即使不看车标酸登册,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃档,哪个是奥迪红砷弟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蕾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柏迟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动话公,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典俱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旱井镰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柏,使夜间行车更加安全歪。两车双色的外后视镜造型别致淖朽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色达绒,至于乘用空间如何勿举锨,我们将在空间篇为大家详细介绍嗜楼横。两车都采用了5幅式的轮毂造型贯锈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞧刮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酚娠,整体方正的设计略显稳重峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色乖搔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挤及,设计感十足晃,而奥迪A4L的尾灯更加修长菜,视觉效果出色爬晃。天窗不仅能够增加车内的采光汉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邯泞龚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席侈恍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漠敌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庞呜。   本文导航可:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车室坏剐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逼,配置也能满足一般家庭的日常需求固颂。对于这个价位的小车来说成,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艘,在这方面桓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祈嘘,就算是与它的直系前辈骐达相比巍,也不遑多让谷构售。然而作为一款家用代步小车儡,它也并非完美括,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高土,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贬角俺,车辆本身并非进行任何实质性的改变脖淀诗,跨界的概念噱头大于实际醋啊寇。 "   技术革新日新月异的今天处,车型的改款换代再常见不过椽孤妙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慰湍豹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筋蕊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擦,同时在动力方面也增加了1.8L问。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仿奔险,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势去疼挠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吃,但它的实力不可小觑慌巩夕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌违彩晶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐肝内、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撩。既然实力不容忽视癸嗡,价格又有优势砷昂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粪教。" "  版权声明卤吃烫:本文版权为网易汽车所有秸嚎,转载请注明出处彻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滴扔,全新的品牌全新的车型拍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菇械,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎玻克斯似,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月删角棵,堪称是这个区别的标杆级车型卵桃,观致3要想在这个领域取得成功栏形,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棠,看看是否有优势能吸引消费者关注习。 外观风格各异   先看外观方面梨,观致3展现出大气得体的风格敝,不像速腾那么沉闷单调衬,且有着自己的灵动个性;而柑楹率迹克斯则是完全偏向运动化的风格端,典型的注重操控性能迪煞立,突出驾驶快感的性能车型箱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型马,与观致3区别明显剩。两者主要是风格差异溅磁,外观上分不出优劣该,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烘,观致3丝毫不会逊色于钙咎。克斯车型桶。 尺寸对比 车型名称 干宋拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辈阑,两者也是平分秋色瞧蝗响,车身大小相仿佰思浑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桑,观致3要大于妇愎克斯睡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弯徽杯,尤其是腿部空间较为宽松掀竣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶缂伲克斯在后排空间布局相对紧凑档现,而后排空间也一直是各代该洌克斯的软肋钵烤不。 价格对比 咐克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扯聪男,父那媚克斯则要比观致3要更大一些甩,在不放到后排座椅的情况下暇精仇,赋悖克斯的载物容积是530L胳,而观致3只有430L力券,100L的差距还是能装多不少东西的松。而在需要有更大空间的时候蓬乃,两者都可以放到后排座椅尽豁,放置大件的物品芹钦良。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间攀毛肚,观致3和肝谰ㄐ埽克斯三厢都是11.99万起步揭凹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钠且稠。而细细对比价格表可以发现权,要选购自动挡的车型沽,概ú禾梗克斯最低仅需13.09万狈港,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合童搁,观致3则需要14.29万挎黑柔,这个比起改椋克斯有1.2万元的价差恳咸,当然在内饰配置上会有其它差异奥堪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勾,可能副崴罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些告朴舜。 挑选合适的爱车肃刚,看专业导购惕烤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰星?   扫一扫稻粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厕赡申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甫。风云2信、E5蔑蛇渐、A3以及今天评测的这辆E3疟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派。从这辆奇瑞E3来看圭,外观及内饰都有着很高的原创度葛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羌被崩。这让奇瑞的产品线更加丰富纹鹅,但也让消费者选择起来有些头疼外槐氢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的断措钒,也从来不缺少“明星”贰,“沉稳绅士”大众速腾恢惮八、“狂派斗士”福特妇耄克斯等都是热门且销量稳定的车型劫,不过要问哪款车型最近销量最高糯,还要数“逸派高手”日产轩逸煞,它已经连续两个月销量突破3万疙,坐稳了桥车销量的头把交椅娃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汤菇恨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擒快睫?下面我们把两款车型拿来做一次比较客士说,或许能看出一些端倪亭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万可勺砍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抱澈褥,入门价格上屋鄙,风朗比轩逸高出2.08万元附,表面上看价格守邻,轩逸占有优势斗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型艇穗瓣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翠版,这样看来校,风朗其实只比轩逸贵了2800元耙,等国产版风朗出来后讲,风朗在价格上反而会有优势也说不定房。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玩涸绵,这款车外观与内饰变化并不算很大献虱绅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛾含乒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联萝,下面我们来看一下衡禾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格停,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挤承外。质保方面姬慕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撅瓶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藐绞操,最大马力已经达到了170马力涧畅敛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠。变速箱方面教摩峨,逸动采用6挡自动变速箱佳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱北,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些火挪簿。 免责声明袜:本文仅代表作者个人观点甲勿厂,与环球网无关跨啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫哺,对本文以及其中全部或者部分内容恰狙普、文字的真实性仙翻、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺强逻,请读者仅作参考耍,并请自行核实相关内容蓬醚。" "  近两年护,自主品牌进步着实很大疏簧潜,无论是从设计方面彩捷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升囊搭,甚至可以与合资车型媲美慑巢乖,山寨祟肝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腑。在10万元以下紧凑级车型中洼合殿,更是自主品牌的天下抹,凭借比合资车型更为出色的性价比违椒,吸引了不少消费者的关注竟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市昏类纷,一经推出便受到了极大的关注烧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力违。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型系,包括动力在内偷,新车共有20项升级假匣,本次共推出8款车型轿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仆让,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刀壬,售价区间为7.49万-11.79万元炯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撬,近来也是频频出镜玻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野窘藁祝控大玩具车”的名号名极一时脚愤筛。速锐共推出了9款车型袄割烽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合士伟,售价在6.59-9.99万元之间丁。   单一来看电,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辜绒推,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伦届,看看那款车要更“精”一步硷。" "  新君威变得更好看了赣茂,配置也进一步提升黎的淖,新加入了一些科技配置棵,比如智能交互系统弟,BOSE音响等等败凭。这些都是新君威的改变之处现隋睹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型浅拦,售价24.59万元潍,作为一款定位中级运动型车的新君威存柿,品质感一如既往绦蚕,操控性也非常突出歼刊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滔残桅,以下简称新君威雹控矾,外观相对于老款进行了必要的改变宛匈,毕竟老款车型从上市之后勃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绍槽,新款在大灯强泡、进气格栅琴、雾灯啼泼称、尾灯痞墨房、前后包围都进行了细节的变动膏劫辽。   在新君威上沏怖瘫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垂累,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统监,在操作上没有太大不同密椿卫,轮毂方面涩浮迫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唯,轮胎品牌依旧是普利司通说啪尘。侧面造型基本上没有变化策僚虽,侧窗所占面积依旧较小途。   车尾的变化还是比较明显的粹硷,这主要来自于尾灯的改变拎。新款尾灯全系标配LED灯匆抠,并进行了熏黑处理理。尾灯的轮廓样式更加犀利庇湘花,个人认为要比老款更好看毕烧掳。除此之外硅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刑敛,牌照安装槽的形状变成了正梯形浑刨睹。   本文导航忍亢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拣圃麓,颠覆传统的外观冒香,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侵狼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氮图扔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛾辑蓄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笺幻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凤晨疙,足以证明其强势的地位晾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市健答,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冻慕砷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勾。(温馨提示稼那:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版病,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓟莽捷。)   自由光基于全新CUSW平台打造孩承熔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭块蛙暮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涕酞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强府羌酪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埂划顿,圆润的造型是其给我们最深的印象扩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炼邪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喂浩,显得简洁利落衡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屉邓,显得净雅别致械。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匙蹋报,主要表现在其大灯的表现形式上镀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梦幌奠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阀。两车大灯配置基本相近肥兽县,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刑绰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助署,车道偏离预警系统颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围帝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挝奶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑肖耐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捻镣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势通咸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聪集,其尺寸差距就没有那么大镐湾搭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锻艰妊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碘昏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讥乡摊。奥迪Q5采用两边单出的排气管开锹勺,在气势上略胜自由光摔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道穷耸蒜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虾储秃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奶,磨损线束保护层熔霸鳞,存在导致电池损毁的隐患防橇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爬秸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知补小,称9124辆V200受此次召回影响魄篇裤。长城汽车正在邮件告知客户喂胁舰,并建议联系当地经销商进行检查维修鸽朴。   据悉沮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转托,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乒浪武。”更有甚者脚,线束可能会内部融化舵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘦篱,目前已上报了数起线束故障频逢驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韩耿,不能够给电池充电薪,车辆也无法启动宏匪姓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哄寇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茶灵沃。   克特里尔先生称融阂,检查故障预计用时20分钟拇份,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竞芍。如果绝缘保护层磨损严重庭,线束已裸露澜氮,则需约两个小时以更换整套发动机线束扮纷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚊。此前锌绍雀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕾程溯,2010年又因手刹故障而被召回狡迷。   2012年娠被,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吓岸,长城V系列也在其中撑。当时态沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碉。然而睦加力,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯币,更换车辆共计超过1.5万辆糯涪。  ∩ぁ(实习编译勃癌:王萌审稿磐替:刘洋)   免责声明版权作品唐稍摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐府,严禁转载臂,违者将被追究法律责任苍溺。" "  随着经济的快速发展可烷,购车群体的年龄层次也越来越低奢玫悸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泪论、省油诚皮蘑,而是追求个性和时尚设计奥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怒。作为跨界SUV牵挺纺,它们在造型上将年轻柔毒、时尚展现的淋漓尽致肛憨,完全符合年轻消费者的审美需要董晃桑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衬,来看看到底谁更适合你哺态兜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禽,相比2012款变化不是很大及,只是增加了配置和车身颜色玖跋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腹闺草,售价分别为21.98万和21.47万擅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陋地,但风格却不尽相同麻防焕。斯巴鲁XV外形显得干练厕,车身线条硬朗奔廓,富有力量入厕,越野味很浓瘸。而标致3008外形偏向都市化设计触逞尝,饱满圆润的车身凸显时尚感谓习拈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些权。   车身尺寸方面有所差异谢送,不过并不明显灌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)春菏。斯巴鲁XV车身更窄赶距,同时也稍长一些岔粱厢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置场。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惟,加入蜂窝网状格栅运动感十足人李。而标致3008采用半圆形中网冯,镀铬亮条包裹显得很精致描其耿。两车前脸分别展示它们不同的风格靖杭,同时都包裹塑料黑色下包围宋版潘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炬燎稗,远近光分离灯组设计残巫奠,造型普通噶厢,配备有示廊灯花闲恋。标致3008同样采用卤素大灯徒,不过加入透镜侩,不仅聚光效果好谷坚,同时美观性也不错拓挠。另外携括呈,还配备LED日间行车灯秽。   在侧面颧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿,比如非常倾斜的A柱换,同时将后视镜位置后移逼背,留有三角窗减小了A柱盲区览受。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锻拼,有利于减少磕碰的维修成本耸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骨,注重舒适和静音性阶甲惊,双五幅轮毂很有张力冀。相比之下嘉处,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誓姓鞍,与黑色下包围搭配运动感很强烈廷袖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堵龚猜,同样注重静音和舒适性苔。两车的备胎都是非全尺寸设计累率。   相比前脸考耐暑,斯巴鲁XV尾部更个性管,辨识度较高敖脯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型东骨疽,镀铬亮条的运用增添了质感锭。 标致3008尾灯加入LED灯组赏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娥袜,但是块状尾灯造型很独特晶沛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弘喉,标致3008同样配备倒车视频影像剐,另外麻警,还配备前2/后4颗雷达探头吝猴。" "  在过去的一段时间里蛔司水,甘瑁克斯督、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拌培。时尚动感的外观碴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柔空,成为了年轻人群青睐的车型螺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熄想,科鲁兹掀背车则是新进的一员琼香梧,它所要面临的是一场“无言的战斗”炭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胎柒垢,但却带有美式车应有的力量感瞪,总体来说它的设计很适合国人的口味膛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涧,其三厢设计有些过于保守凛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间罚撮,为了能够扩展消费群体款宝,推出两厢版是其最好的解决办法放缸秒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筒,你几乎完全无法识别它的真身篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性谁绘乔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偏弦劣,很好的诠释了彰显力量感的诉求涕薄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恃蝗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阑帝跋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颈兔,但实际上它比三厢版短了不到9cm吻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痴纹,后窗与尾部的衔接并不生硬褥扔,拐角的折翼恰倒好处孤同虎,为尾部增色了不少缅柿闻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悲茸,在样式上显得更加简洁骋脑,只是与自身前灯组相比炊拦福,在棱角的刻画上有了明显的削弱方撑。   本文导航谩:" "  提起之诺啃兢饯,很多人都不知道是什么品牌统,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晾恕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的响杆。只是之诺定位于高端合资自主品牌杭夯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式团部,那么它的首款电动车1E表现如何入?以下文章为您揭晓计坟长。   只租不卖拓枪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剖随雹,包括车辆租赁谷嘘、充电设备勘察安装甜、车辆上牌诉祟可、车辆投保涤安绒、定期保养扦耿得、故障维修庇陆磨、道路救援勺、检查维修备用车等撂抗,通过这样的商业运营茄柿喜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痘希闯,它的卖力需要大家自己去发掘完竭。不过在发掘1E精彩设计前阀,请先忘了宝马X1猜驹靖,否则你将永远欣赏不到1E的美膝。其实1E最出彩的设计在头灯线狼狼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辨媚顷。   不仔细分辨的话飘蛊盯,很难把1E和X1的侧面造型分清搁爆。不过1E拥有自己鲜明的特点矫来,车门下很宽的镀铬饰条姑颓凛,和没有行李架的车顶靡。   相比车头和侧面侥,尾部就让人感觉有些欠妥了徐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捂负钞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条可磐厢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车回淳稠。   本文导航晚尾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尚炔猫,奇葩的中文译名蛊黔饯、“野性”独特的外观以及较高的定价铆蹦撂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粗伪。说起野帝我们不自觉的想起驴傻,同样在以国产车身份进入中国之后现,“改头换面”的法系SUV标志3008家腊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梗魄挠。当然既宛昂,以20万元以下的车型作为主力军琶孙辞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粮汗。那么下面我们就来看看瘫温草,这两款性格迥异的德腐敖类、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞧脊谁,各自的特点又是什么蕉伯仙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啼兢孺,首当其冲是价格方面的不同洗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合森疆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甘,不过差距方面不大基本可以忽略纷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勤丛物。动力方面的表现也近乎相同舵普瞬,只不过大众7速DSG辖侧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枯委内,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唾鹊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔故孙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毕绦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卉罗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撵丸蒋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巩廓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馆莱泄。闲话少说麓氮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜港罢。   这次试驾共有5个科目财屎,分别是1.傲虎—终极绕桩瞳惶眉,2.傲虎—冰雪连环链猾忻,3.傲虎—短道拉力测试畔愁捻,4.XV—戏雪乐园凰汲,5.森林人—不规则路面自由行驶磺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墓,MPV表现出相对冷清的一面策譬豹,尤其是中高端的商务MPV跨先,几乎屈指可数浓妨舷,除了老牌的别克GL8外冯售粮,似乎很难让人想起更多车型提勃。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斗摊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夏?这就是本文将要找寻的答案辨懈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型分,售价28.38万元-33.58万元胜帘,目前市场上有近2哗尼、3万的优惠幅度豆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屉,官方指导价31.98万元凑。) ●外观解析   从造型上来说迪涡妻,艾力绅算是开创了一条新的路子戚际腿,没有过分使用一些夸张圆润的线条泻,车身轮廓棱角分明夺衫刀,有着很强的视觉冲击力邓吕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卫,此外敝,艾力绅还装有一套大包围来剁师,颇有几分运动风范寇,也有着一定的改装潜力蒂刮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睛屯胺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目藐,中网与宽大的前大灯连接在一起愤,营造出一种大气便、动感的MPV形象力胯卯。   艾力绅A柱采用黑色设计备,且A柱的倾斜幅度较大塘脸伍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牡拭,总给人一种方方正正的感觉锤羞坛,后视镜尺寸同样不惺选,与整车的风格很搭啤悸,宽大的后视镜提供不错的后方视野滴花抛,保证了行车的安全性与舒适性氖洁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郴式屡,当然雀项险,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现售马疯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憨,侧门就会自动缓缓打开虹袱誊,此外末陋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纲边。如果对此还不令你满意的话确懈,通过钥匙同样可以一瑁控侧门跑剔,确实有些高端大气上档次垂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淡汾绷,轴距达到2900mm低,尺寸在同级别对手中并不占优势十,与GL8相比谢戌法,仅仅在高度上略强于对手驼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湃探娄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晚漓芜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虏。整体线条依旧硬朗缉,尾灯加入了时下流行的LED元素掂,为其增添几分现代气息娘拿拈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胳刹悸,人们购车的选择可谓越来越丰富稠乘侍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熄瘦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过负激,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抵旱喜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擅,他们能够碰撞出怎样的火花讨,请大家继续往下看赂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸵泉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巴吝囊,由于这两款车型出自于统一平台打造裁评,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲煤戒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韦枯蕾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题切柯妊,你可以说它带有侵略性甜扮翠,或是富有运动感伎寂粹,也可以说极具视觉冲击力陶睫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钞辨。而K5也应用了与智跑避烤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挠,使其拥有了明显的家族特质疲了。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粉垛良,极力打造出时尚与动感的流体车身录,在驶入眼前的一瞬之时革何晾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓖。前脸的线条设计十分紧绷挂竣暇,大灯组与前包围向中央区域靠拢纪卸施,展现其动感的一面劲绊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹬癸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堑椿疤,抢眼的外型加之迷幻的光线科,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽览甸虱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拧蘑陈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膏雀捶。   第八代索纳塔不仅外观时尚饭残其,灯光的运用也颇具科技感护慌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓄储,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步率染畴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喘牵马,显然这种的夸张设计窜揣芯,使我将其列为变异的种类萎胳娶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尸冗,多折线的应用也使尾部更具立体感瞧,同时对于运动观感上也有显著的提升蔚,由于K5搭载的不同动力总成绩吼,2.0L车型配备的是单排气设计瞬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感维心佛。   轮毂也是一个变化的重要部位啦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铅沙叹。根据配置不同秀挤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎操惊,该系列轮胎偏重实用性鸡亥灯。作为索纳塔的尾部僚秽,基本没有大的变化死休,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示速伶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攀豌爱。   本文导航谓毖:" "  每到年底稻形埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾齐丰存,地点也大多选择在北部寒冷地区思。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呕管饱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牡钨乐。在临近春节前夕钩缔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现貉蛊布。   延伸阅读檬诗:   之前蹈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慨千函,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爱顽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轿解阑。   酷威采用的是电控适时四驱系统梁界,中央为多片离合器斡伯,由电脑控制来分配扭矩晃手,车内并没有任何切换按键哦司。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弛惭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陕橇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哭嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烈宛下,如果想要挑战一些极限的路况的话蜗眷勿,酷威还是不具备这么大的优势的长店,因为不具备限滑措施戊辱衫,至少在脱困能力上会有限制性韦吐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板,采用全新发泡橡胶技术古艘,具有更加粗大的排水通道昧祁潍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察遍,冰面行驶性能更加出色锈灯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坞火纶。此外华乐,中央多重“Z”形花纹朽牛拇、针孔沟槽设计伺壕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琅禾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机党翘,最大功率206kW/6350rpm届,最大扭矩342牛·米/4350rpm入,在目前的大切诺基乒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抽畏,但是会有不同的调教瑞揪吧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哭定,我一直在想汤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢令食?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怂厕揉,我觉得这个可以有孔,至少不会和其他车型有太大的冲突婚阀轨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞠,路面上的车辙也是压实的积雪泉撤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸽恳劲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用隋城鲤,只要不是过激的驾驶行为吨遁凡,基本不会出现危险状况般。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嗜,建议最好将挡位切换至手动模式衬闹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柬小临,这要比才刹车安全的多陵颊软,这中方法同样适用于其他手自一体车型匹。   本文导航故:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衫鲸、充满艺术色彩嗓,或者是有着一些与众不同的操作模式潮嚎。而这辆2008则告诉我们隶,一旦法国人在拥有自身优势的同时奖,再把务实两个字加进去效,那么可能会让其它对手感到紧张缎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置程判炒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稀列: 由于本次活动仅为简单的静态体验婆盯,场地和车况都受到一定客观因素限制显警胆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糜艾,至于其他更多相关信息茫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惰绞煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型设,作为首款引入国内的小型SUV呜妥们,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杰姑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近男。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜际填狭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慷赌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硅拟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哆,对消费者很有吸引力顾电薄。作为一款紧凑级市场的生力军车型奖悸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型催且。   观致3共有6款车型嫌敲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型节,售价为11.99万-16.79万元区间吕。因此旗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弥。对于中国的汽车消费者来讲举,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郡。要知道自2006年上市至今轮插痰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主考勾。那么杉,作为一名后生的观致3燎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒜贩赎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彩尖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壕既韭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咎阀滑:16.78万元)来进行比对烘。由于两车的售价只相差0.01万元软浦晤,这也令比对的本身相对公平一些汤铆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冒,我们测试过高尔夫7顶配车型桓木,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现措备,跨级的配置也令对手望尘莫及霞本。但这一切琅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戌县喂、最需要的因素居唾斗。对于高尔夫这样的家用车卷氦,在使用的维度上做到出色儡挺,才是它的本职漆邦臀。今天绩暴缔,高尔夫7又来了奠咸漏,这次是全系中价格最低的1.6手动型陀。动力称不上凶猛陇委禽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富释兰棉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗图?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挤家挛,必定有些硬实力酵壳裤。空间满足舒适乘坐栖猎啊、常用配置齐全短省侩,动力也能保证提速顺畅闺史。但对于这一类的畅销车迸切,最重要的是它必须耐用士,不能隔三差五地就往修理厂跑床倪,也不能冷不丁地出个大毛病架。这么来看幕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乓,故障频出绦镭缕,这点很难让人满意韭。毕竟饱吭,大众车能在国内打下当年的民众口碑猴惩,靠的是皮实耐用的品质亨惫。在我眼里塘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脓鲤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恒苫,高尔夫7车身长度增加56mm屎膛,宽度增加13mm肮凑,高度减少28mm习彩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长档叮,也更显扁了豆。   如今然,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叼鼓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的承拨。这个配置的增加领且桃,为日常使用提供的便利性还是很大的池废。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亮,要知道付担克斯帝炒、英朗等竞争车型都是16寸起步了革嚏聊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服话缴唱,这套胎居功至伟盆阀部。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候飘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斗弗,如果您拥有过高尔夫4豆馆、宝来或者帕萨特B5的话俯辑,您一定会理解我的意思策坍。没有复杂的配置握,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则检,瞬间就能上手蹿。这一切都似曾相识杀。   在1.6手动版的高尔夫7上未行嘶,您看不到任何高端的娱乐功能蜕弯儡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone段,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾类送,但我认为这并不影响操作便利性颅,最低配车没有大屏幕很正常驾避尘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时表,我和同事发现AUTO HOLD并不好用问娇麓,车辆静止起步平顺性不佳桃,油门给少了刹车不松开袜咖,油门给多了又会猛窜剐,让人抓狂盒抛熔。但今天这台1.6手动车型颓理地,上述症状全部消失嘶改。起步轻给油即可沁道,电脑自动调整喷油量喝蓟,使其转速稍稍上升抡辞,令发动机不容易熄火变,等红灯娥、坡起都很方便胖鼎,使用起来当真比顶配的舒心多了碧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂项抡锨,让人捉摸不透莆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磊惟穿,用料优秀被认作理所应当了僻毛。在数年的成本控制下耸静裸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杜恭稗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范倍部挽。对于大众汽车而言双,这样的结果也堪称可笑了斡皮。   没有真皮座椅期跺,您会失望吗翔桂晨?我和同事们都不会封炯伤。我认为从适用角度上嵌迸跨,织物座椅与高尔夫更搭厢弧。这套座椅的缺点诞聪窜,在于椅背调节起来很费劲淖钠,而且要是有个腰部支撑就更好了描俯。纵观高尔夫1.6手动的配置细烽,我认为作为最低配车型镀鲤脸,功能简陋一些并无大碍拒,该有的它也没少腻畔,并且绝大多数的都还好用诉为,如果您是为了舒心实用崔讲,我觉得它能满足了摧步。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氨卵,对于购车需求的国人来说乐讲,一款看上去体面端隘幌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感獭马,只是碍于可选择的范围有限洽拾,但凡有一款出类拔萃的新车型橡量嵌,必定会迎来极大地关注舅。对于25万中型车这个级别肥桐,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅贝摹,而福特全新蒙迪欧的到来叙显,分走了不少的关注度凉讽盒,选迈腾还是选新蒙迪欧佛,对比一下就会发现呜锻吐,挑战者颇具实力垃怖办。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜕,售价24.28万元散酱届,和迈腾 2.0TSI 豪华型榷沸,售价24.78万元骋,均是各自车系中的主力车型驹竞先。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厦顿闹,兼具个性运动和居家商务需求涡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计默脐,极富攻击性撩,对年轻消费者有着很强的吸引力擅疮仿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岛霖,入门的1.5T也有不俗表现寝础。   现款迈腾严格意义上上讲悍部,只能算是半代升级揩,是在老款的基础上升级而来坑帮。迈腾整体延续上一代车型的设计少,符合国人的审美惶,经过加长的车身困,带来大空间的同时筷倦稻,提升了行驶稳定性及舒适性白矢山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搭敌斑,轴距达到了2850毫米壳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬度先,整体比新蒙迪欧小一些钾脯传,即便是经过加长眠吴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧录。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栓、加热妙惕图、折叠盯迪寺、记忆 电动调节碳雹孩、加热囊、折叠攻豌帅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎微橡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了册恫毁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羚玖,不仅科技感十足竭屋,还具备随动转向党嚏、自动开启等功能棘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倘纹颁。天窗孤编刹、全功能配置的后视镜等裤涡,两者处于同一水平茂潮冯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狙,对称的T型中控台中规中矩垢弗忙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汤书浓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匆,主界面被平均分为四个区域补斥,分别显示电话靛袖、导航馆、娱乐和空调四项基本信息歇狙界,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趴老鳞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕交郴桐、6碟CD等配置薪态盲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步形如尼,迈腾更像是上个时代的产物眠克。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撼写,相比迈腾的2812毫米矫,略占优势超,但二者在乘坐空间方面粪盛疤,都已经足够日常使用广。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坟,满足于舒适和运动的双重需求丧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爸寞衔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盒、方向盘换挡耽,以及原厂导航等配置郡钱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胜房托。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗣沏,最大功率178千瓦背火柑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恕,平顺性和换挡速度足够出色幻微。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熄烧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帝陶,最大扭矩280牛米慕,匹配6速双离合变速器钞。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞痘秒,但与新蒙迪欧相比艘,参数差距明显锤。   保养方面裂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汇玫洁,建议日常保养周期为5000公里左右徊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猾肉仟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颊氢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屡,之后保养周期为1万公里虽葛。小保养的费用在600元左右讨,需要更换机油机滤夕,大保养的费用在1100元左右狠犯,需要更换机油三滤菇食芒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擒遂肥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高性锋,相比迈腾亮高,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘶效,还增加了头部气帘和膝部气囊寺。并线辅助功能也是迈腾所没有的茄。   点评宏:不可否认赂棺,大众品牌进入中国市场多年腐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袖钩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手该捕夯,无论配置水平还是动力系统扒,都已经没有什么优势了绥剂,抛开迈腾一万多的优惠盘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伍滤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣侣昧控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恰董存:本文仅代表作者个人观点须宿古,与环球网无关脓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付司,对本文以及其中全部或者部分内容署领、文字的真实性缅、完整性荤害、及时性本站不作任何保证或承诺幻缄,请读者仅作参考钠壤,并请自行核实相关内容反惦。" "   “北国风光裂孤,千里冰封犬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霸联,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锋畅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐素唾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段存伴杯,对途乐而言这不仅是一种新的考验厢驹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墩。 外观嚷哺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐关坊,想必对于多数人来说己厦双,它的名气比兰德酷路泽小很多假,但并不意味着就要比竞争对手要差衬结崇。外观方面途乐外形实在太大了寺瓜,有点圆头圆脑的感觉抖艾,比兰德酷路泽温柔了很多激,缺少了一些很“MAN”的元素身嵌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亨眠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讣荒冕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拇稗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哀。中控台看上去很有档次委,各类功能按键排布也十分清晰累、合理柔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铆,完全遵循了游艇的设计风格苗,宽敞邵、舒适损疤纽、豪华撤轿份,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卡。   小结辰: 从外观内饰的整体表现来看戈熄羚,可以说途乐是一款成功的车型疗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势小泞堡,如果“沙漠之王”远离了沙漠箍涕霞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色临莎,这也是我们大老远来到这里的最终目的荡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车了街惰,人们首先想到的通常都会是奔驰钞谱、宝马河、奥迪现拴停,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裂取瘟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴创上谁。但是说到文化的话函祁拈,就不得不谈到今天的一位主角烁,捷豹XJL蕊结。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹋囊阿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置星揉斑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姐锚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腿磺别,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颂爆。   作为进口高端豪华轿车告,相信奔驰S级大家都比较熟怯衫剖,而捷豹XJL依旧比较陌生澳欢工,捷豹作为英国豪华汽车品牌姓箍癌,也有着将近百年的品牌历史费沦涟,虽然品牌认知度不高奈,但这头豹子可不能轻视逻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牧崩柒,价格都在120万左右署,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垛翰戏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹬坏美。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寸副,其实捷豹和奔驰早就杠上了炊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钝沙凹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勺电。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泛靠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓶城,你一定记得去年上映的《007么难旧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赤,没错就是捷豹XJ弗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挟苯,里里外外展示着它的优雅与稳绞稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力如。   无独有偶腹商磐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套故,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歪,虽然不是目前新款的S级裸泡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腥谋。   言归正传剔脐褪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气囱美芭,不过两者的风格却截然不同焦彼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素递,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拭弓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尾裤剐,在当前时代也更加与众不同立淮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垦懊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车殴蹦希,的确奔驰S级是同级别标杆备昧,外观轮廓延续了上一代尖,细节之处更加富有科技感蠕蒋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拾稍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同去稗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娟拼睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溺为,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气收,比XJL更加强势酷,这就像两个高人露惕纠,一个低调一个高调而已墨。   大灯的造型也风格迥异吠,XJL的设计更简洁辜勿亭,内部采用传统圆形元素皮,使得其眼神也更加专注密。而奔驰的大灯设计更加时尚搜,内部流畅的菱形也较新颖稳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雄盒串,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扮航,光前大灯就使用了五十多颗LED路码。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面都棘午,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾璃关,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烁蠕,更加沉稳蒋尘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穷,但硕大的车身同样沉稳扒停,硬朗的线条也更加动感坑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彩岁田,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗜竿柑,这也使得XJL的车尾更稳重席娇,而S级更挑逗人侩家。   尾灯的设计隧,捷豹XJL采用纵向设计嚎灌,并以车身腰线融为一体校侠粮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过县槐卢,整体轮毂简洁不繁琐狗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嚏垫枪,内部灯组造型是一大亮点褐乓化,点亮时相当好看莆矢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怀,并没有过多的修饰闻蔡盎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雾纠烂,就如同一件高档西装频污钙,某颗精雕细作的纽扣就足以驼存幂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型南,相比奔驰大气的轮毂鲍电庙,捷豹XJL的条幅更纤细返杠灿,并且在条幅样式上也更加精美和运动含辣吵。尺寸方面XJL为19寸惟,比奔驰S级的18寸也大一圈媳,轮胎方面同样为245宽度累单紊,不过与奔驰前后同宽不一样私,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捌螺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型档暗,并且作为一个自主品牌抄叔性,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炽距,旗下的GS5嘉吹、GA3乔车狸、GA5几乎可以与合资车相抗衡箩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兴检,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瓷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赂废,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤吠纺辍,由于试驾人员较多摩赶拨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泌存堡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巍。   现场测试场地为两个圈形场地表晴禾,两个场地项目都是一样的丰镰工,可同时进行两组试驾场,场地提供了直线加速识谎前、紧急制动尝擞、蛇形绕桩饥爆、麋鹿测试四个项目靛朴背,可以说涵盖了大部分的性能体验滇。当天试驾温度为零下十八摄氏度砍瘦沃,这样寒冷的天气层伤砍,面对半冰半雪的湖面兑擒纶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绩藉瞪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似释梨残,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛苗,TCS系统介入刮读俊,防止打滑的发生季侵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桃幕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焚华舅,最大功率兰:90kW(122马力)/6300rpm滑,最大扭矩兄滥莽:153Nm/4500rpm魏仑。而这次试驾的车型中没有手动挡变眷恼,均为4挡自动车型强,动力表现可以轻松满足日常使用需求贯柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重淋驾才,TCS牵引力控制系统会即时接入士蚀寇,并且自主减小喷油量蚂逢逼,从而避免轮胎打滑诡,这一点上GA3与GS5表现都不错恼。加速至60公里每小时后芜笨,紧急制动梢奥删,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡蓟睫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勉具蹭,未出现侧滑鲁邵奉。   本文导航蒋捆赂:" "  提起中级车慈渤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叉掸锨。但要是预算有限博,面对这两款车型还真有些底气不足爆禄突,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伟嘶。好在现在中级车市场一片血雨腥风旦僳,改款K5已经于近期正式上市挎灵禽,延续了韩系性价比超高的特点焚拷潜。这次惯嫉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锭括箩,让您的购车选择更加丰富低尾。   没错涂,此次选择的几款车都在18万元区间内履。而且颇为“巧合”的是协,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合残,也堪称中级车的黄金动力之一锯穗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滇。既然如此迷媚蛾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冻唉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贡借,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机横颈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碎特徊,动力参数有小幅度的提升汾,燃油经济性也有一定的提升驳,但依旧没有给人留下深刻的印象晌巨,尤其是我这个09款嘉年华的车主啤暖。如今谢,在配置依旧丰富的前提下竞,它换装上排量更小桔锭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机路厘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虚矢嗜,这一次似乎有点看头了存默慑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机套肠,它的来头可不少让傅衡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澄免窍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沙镜,可谓是福特的明星产品牧妻趴。我得承认这些奖项来之不易贿,但我更关心的是动羞,它依靠什么亮点来获奖剿佩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霞,震动及噪音抑制能力如何剃酸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妻贾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坍绊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机系。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妓、涡轮增压以及进排气可变正时技术疲惯推。在这些技术的支持下抛钎田,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烷。反应到账面参数上辆飞凌,它的最大输出功率是125马力剃蕉,最大扭矩达到170牛·米渐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炮抄兢。   另外略死趟,福特也针对其三缸的结构特点掣,对发动机的震动猎募、噪音等方面做了很多优化和改进缔,比如喷油器及油泵柔性安装弧先帝、皮带润滑胳柏喊、缸盖上方吸音泡沫等等悲。为此潘,我先后做了两种情况下的简单体验壬呐需:1晒尼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窗荤老、在静止的状态下萄功娟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桨恃。经过细心的体会和观察后罗破莲,我认为结果让人满意船门,发动机的震动轻微拱屎地,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辉,但也不大碍事愧睫吹。事实上刷存,即使我细心观察刮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厦。   看来之前的担心有点多余龟村递,还是直接上路试驾更加实际词藏。它的电子油门响应依旧很灵敏赐,轻轻触碰油门踏板舅,发动机的转速表指针就会活跃起来碌。幸好油门的调校比较线性视,分寸拿捏得体袍堤商,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累派。同时炒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感握井交,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峰标。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饶天奖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疮怖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的福氯环。即使在低转速区间负,发动机的动力输出也很活跃凶健蔫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烯捷。同样受益的还有动力输出的持续性甩揣霖,在试驾路段里面有不少的环城快速路慷日了,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淳胃介,而且整个提速过程顺畅自然匙柿。只可惜受道路限速的制约体,未能继续把速度往上提墒鄙售,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凸挛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巩咳别,升挡动作迅速老烙刮,在D挡模式下正常驾驶雹,1700rpm左右就会立刻升挡悄亢,让整个加速过程更加顺畅自然丰伙。然而党擂,在遇到拥堵路况的时候栖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伪塑,幸好并不是特别明显傅付,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了螺协睛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好第磊,除非你把油门踏板踩得足够深睛,否则它不会轻易降挡掀。   变速箱切换到S挡后泞,油门响应速度稍有提高拓履,而换挡转速则提升到3500rpm题寿,动力输出表现得更加亢奋离己。味道对了截,这才是S挡该有的特质碘方鳖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了判圃地。当然扔试,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杆福推,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杯墓茅,至今我仍然未能适应衬。   其余部分与老款车型基本相同啪绷彪,方向盘的转向精确荷腔鹤、迅速犊,甚至有点“贼”辣腥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬催晒狄,对车身的支撑力度足够稀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撬沤晒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睡匹鹃,同时也确保了车身的灵活性讹扣贬。但面对减速带这些大颠簸时泉财,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬淀。   在动力水平得到提升怂迟、操控感被保留下来的情况下钞辨哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少型虏,开起来更加得心应手宝馁起,也更加有活力苹。这点值得欣喜恫扮菇,也是嘉年华的进步徒嚎。当然巴戎绞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舅弯宛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎害贝睛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胖嘎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步础固,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳞镀涡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脯桶阮,不过众所周知罚鞍头,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台订,而是换装了大众全新的MQB平台杯鲤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醛辨揭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玫础将,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哪犬。   首先我们先来说说平台闺缺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宽毖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汹逆,PQ35血统也就不在那么纯正秘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矩揉够。   平台究竟是什么锭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帝榷阶,它们会采用共同的零部件伸充,采取相似的地盘块、车身结构挡唬侍、形式结构以及相近的生产工艺布、轴距等涣,以此形成车辆生产的一套完整系统较,平台生产的战略是当前产品在开发中畏,最流行夺滤、最科学讣本龚、最节省人力涂、效率最高的一种开发战略玫。因为对汽车厂商而言赎皮,可以在有效控制研发资源借、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匪赔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台排缔藏,并看看它们之间存在什么差异悄。   PQ35中的""P""代表平台掂泵,""Q""代表发动机横置塑,""3""代表A级车拨掀,""5""是指第五代涕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扑,采取相似的底盘玻攀、车身结构魏慷、行驶结构墟任会、相似的生产工艺以及轴距等簿沛坡。由于研发时采取了已存在的""模板""环,不仅使车辆研发缩短了周期默太官,而且共用的零件大大减少了生产成本茎澳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淀结。采用PQ35平台的在售车型有途安泛芍、开迪递诬式、SCIROCCO显、奥迪TT为呜仙、A3薯痕盖、斯柯达明锐等车型哇跋姑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括判颊驳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抠惫赊、大长度激光无缝焊接呜梅、双面镀锌高强度钢板抄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刑恢,但如前所述纽道,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饯努。   MQB暮啵块化平台是大众最新的一个生产平台楔,也是此次第七代高尔夫使用的平台骡父。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灯拧跨,并且可以共享比例达60%的零件煞敢陛,包括同样规格的发动机悼教刻、变速器等茶洽。MQB平台的推出隧伴港,将会取代过去的PQ25场弹怖、PQ35和PQ46等平台镁楼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踌袖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汀,不管是传统动力醛嗡赎、电动和可再生能源动力官蠕,或者汽油机呢纬、柴油机肉庙华、混合动力系统蜜、纯电动系统泰、天然气发动机哼兔硼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辞。另外浩,MQB平台还可以对轴距祈、轮距默车、前悬和后悬等部位进行调节骄化。另外此平台可以生产从A0级挪蜜棠、A级到B级三个级别的车型弗垮骆。这是PQ35平台所不具备的尉绦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温案剁滤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陇。相比几个欧系对手谱湾,宝马的动作显然慢了半拍入澈,继5系旅行版之后琶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秃铣。当然有时候来得早不如来得巧挡殊,只要给足了诚意偏,迟到了也未必没糖吃缴。   对于3系旅行就是如此刻芒铅,在它到来之前疥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犀栏,作为后来者亭卸累,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诞句,就更需要拿出浑身解数了季陋矗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版禄菠,下面就来看看它究竟有何能耐光虫。   还是从外形开始说起该冻烘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叮效,其底盘代号为F31目舶逗,依旧是标准版轴距屡恕丁:2810mm脆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌量良,这仍是个相当精干的长度腻贸,车身“三围”基本和三厢版一致撕,只是由于行李架的关系咯,车身高度小幅增加了21mm贬。   我们测试的这款328i旅行版狡芬握,还搭配了M运动设计套装壁抄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萄妈颠,闷骚的感觉立马出来了投贤醛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艇锣返,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敦佬判。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笛化,这和旅行车设计的初衷相悖翱。选择18""则刚好合适羌汲科,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)森方,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辱,用一句流行语来说就是炕匆兔:低调奢华有内涵悄阿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懊犀,从这方面看辉,3系旅行并无太多亮点叛盖,车尾的造型显得有点过于刻板冒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粗。相对来说并没有对手做得那么出色烁,V60和C级旅行在设计上的看点更多沦。另外凯到魔,虽然采用了M套件拦顺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僻融年,看起来实在是低调过头了枯怪杭。   外观总结忌:如果你是3系的铁杆粉丝宿浮瞪,但又不愿自己的爱车烂大街石光,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞭碧,低调中透着股狠劲儿幌蚂茸,闷骚人士的最爱搭行队。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抗卜水,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摔戚餐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丁裴能。但俗话说存罐鸡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锌霖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劳皮谈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挨抡?   车型的选择方面且苔泼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绵沦础,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牡谓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔡探,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汹团,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牡隋迁,再辅之以保险杠的少量镀铬哀酒,前脸看起来一如既往的简约和低调蹲骏吹。车头多条轻微隆起的线条巍唉蠢,包括引擎盖上也是凹凸有致奢寂,则让低调的前脸显得浑厚有力晌肖温。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膘,外沿继续使用镀铬装饰伪局撇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娟羚,也更容易让人接受凸恨疼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁方,一个氙气近光灯痞确,一个卤素远光灯惫腿物,外加环绕半圈的LED日间行车灯现矢加,没有任何花哨的设计鲸,注重实用烫陵弦。而作为玩灯行家的奥迪哗丰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溃寒凭,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜡密,杀气十足提矩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条互醋楷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伶,看上去随时有往前冲的冲动薄咯,非常动感和迷人崔宋撵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尼姬,看上去从容而又优雅宪,有点儿荣辱不惊的味道胆附。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绦撩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铜蝗鞭,毕竟走的不算是一路的风格了诺。不过粒料拟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沸官。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寝拧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角橙,变成了矩形倒角式的设计毫沁班,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苍韧千,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攘狭。   尾灯方面巫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骨发,而且LED元素的缺失也实属不应该蔽汞五。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型榔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狡级,低调依然是奥迪的责任继。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膏巩,一个拥有超过半个世纪历史劳扣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镐,“男人”澈忱污、“硬派”堪蝎澳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腥建奴。一个如此坚持传统的品牌鞭不膳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莲钮,这对于很多人来说是难以理解的事实蔷。坦白讲舶瓤,一向不以貌取人的我亢卤,霎时间也很难理解Mark T. Allen卤救夕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品马鲍。无可否认肃羡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的币全,也必然成为人们茶余饭后的谈资停,但是就只有外貌是这样吗讲?难道它没有Jeep的传承陡番罗?这是我最为关注的问题狈端登。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”温奈触,而首要且必备的条件是强悍的越野能力下恍。由此可见固,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能短黄沤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仕粱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外规。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色非,首先必需要有一副好的底子邪蕉涎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰瓜。根据越野性能的高低发猴酬,依次有Active Drive I钠、Active Drive II和Active Drive Lock三种钢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酿瞬吴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡础闯淮,并且还具备后桥差速器锁止功能射佬捕,实现左右车轮50:50扭矩分配凑敝谈,攀爬能力自然是三者之中最强的茧稼。   除此以外骄谦仙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恢假、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠避、28°的接近角蔷廖稗、32°的离去角怠、纵向通过角23.3°炽健、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挞疵,要罗列出来的话其实还有很多虽隧,但越野并非纸上谈兵侠裳,要真正体验到它的实力坞讼,还是得把它拉到荒郊野岭拱。   挂上低速四驱挡费、开启后桥锁止以及岩石模式叭浩哩,稳住油门就往上爬关戎奥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏协,3.2L Trailhawk针对越野的需求豁鞍显,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整献弛。继续往上攀爬海,一切都比较顺利羌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梢荣虎。在遇到交叉轴情况时狙囊品,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力课帮猛,配备了后桥差速器锁止功能的它俊磊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汞筏,就已经顺利通过修碴本。   这一次越野试驾档,它的表现我完全没有惊喜尺,因为一切都在意料之中烫袄箱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了碘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舷珐。毫无疑问努,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哼含湾,也同级别的最强炮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钒脚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拼背宋。坦白讲庙锑参,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娠认盯。" "  在国内的SUV市陈硗亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捐沉疯,正因如此辅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啦么,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破识。   说到大空间翻、七座设计柑、配置丰富的SUV喊,北京现代全新胜达是其中的表表者吻热,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尖绩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仑寄讽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攘扒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手光,下面我们将对这两款车型进行对比分析斗械圈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚎卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栓通桔,设计上中规中矩罢穷,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵能,这一风格将在整个哈弗系列上普及斡,代表性的设计元素有怠财啪:大尺寸U型前格栅亮,粗壮的镀铬横条格栅土夺顷,时下流行的“X”型前脸钝间虽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赔锨倦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的售亩窗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彼嫉垫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夸,再辅以造型锋利的大灯灯组凤逃蹈,极富视觉冲击力库哪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圭,现代品牌的确更加具有超前思维意识烙讼。" "   源自逸动平台的CS35谢镁邵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抢。凭借欧洲化的时尚外形设计冉叙,相对精致的内饰做工八炕苫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鄙晤剐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注课嗡。此外型蓟耻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在途幢墟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能构技龄,进一步提升了科技感和实用性景。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些救革?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜕等,还有定位相同的长安福特翼搏泰莽荷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4导阂稼,涵盖了自主及合资品牌产品卡漓烽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谎澳省,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楔,作为一款新生代豪华运动型轿车圃百黎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湍缝,也成为点燃这场战争的导火线不杠。而上市之后兑惺钒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穗狸劲,可谓是一场针尖对麦芒的对决荡豹。那么除了运动性能以外储筛,这两款车型的综合实力如何呢李华耍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓廊娠旦。   虽然说是ATS是一款进口车型龚廷茄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钎熔,整体售价和宝马3系保持高度重叠翘丧。从定位和售价来分析糠径侩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欣乘,两车售价分别为43.80万和43.60万畴节,价格差距非常心吹恰,有一定的对比价值克眠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车息怀攻,但两车所展现的运动风格完全不一样侧累。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洛监太,车身线条锋利涛色横,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胃败,同时也彰显了力量感费鲁。而宝马3系显得内敛一些括纷,经典的""双肾""前脸造型晒年,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毁杭咕。   作为凯迪拉克家族最小的车型卑晨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栋欢,除了长度略有优势外乖,其它尺寸都不及宝马3系哭,在空间上可能会有一些影响恼孪婪。不过没有关系呵里泌,作为一款运动型轿车乌返,小一点也许会更加灵活靡莱配。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揽派,经典的造型更容易接受豁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26横遁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踏剐。   相比之下绒怯黔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爸熊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毖孔仍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苔。   两车头灯布局不同馆,宝马是横向设计社划,开眼角大灯我们已经非常熟悉竭对癸。而ATS为纵向布局欢白蛊,造型更加犀利冯熔,同时采用的是远近光一体设计茬。配置上都采用氙气大灯材伟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腐,但是可惜没有前雾灯汰吾氖。   从车身侧面来看呵,我更喜欢宝马3系将,腰线更加锐利奇,营造出了运动型轿车的动感效果滔栏。而ATS侧面饱满厚实蝎,典型的美系车风格迹精涸。   两车统一采用的是双曲率后视镜樊,并且带有电动折叠和加热功能寡,同时集成了LED转向灯湃具,显然宝马3系狭长的设计要更美观竟淀戈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陵患犀,警示效果有所提升姬赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性来钉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力厘,双边双排气管设计也展示了其运动气质贝。相比之下欠寄,宝马3系的尾部显得比较平淡鲜墩吩,家用车的造型在气势上要弱于ATS殿猛。   轮胎方面岛蔼卿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硷匈钝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎薯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18把,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唇,都是偏重运动性能的选择和泞。" "  提起东风日产天籁德龚,人们往往都喜欢用舒适童、性价比高测袭窗、省油这些标签来为其定义稍抠。的确竿,作为日产在华销售的顶级轿车菇眠笆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澎高,在中级车市场中处于上游位置盗。不过这款车型的加长行为沟奋薪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拱沛股,天籁公爵惭墨,虽然是天籁的加长版本顽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力些革,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尸,挑战更高级对手劝矢炕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力书粟。   25.18-29.98万元的价格区间峭磁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疵缸。相比同级别对手雅阁鸿看蜕、凯美瑞诬寐、迈腾等热门中级车涩欠笺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铰拜忍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妈袒兜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筛车,在提供更多给消费者的同时福绘,却并没有在价格上表现的有多高调琼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烩妙,但是通过对细节的仔细端详辜磕,你还是可以发现不少变化之处慧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矢阔踩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端既。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娄嗣。   5003mm的长度与2900mm的轴距厕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盘蝗缮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眠潞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丝挺乘。而与豪华品牌中级车相比较如活褐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm细视。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大可浪,整体协调感还处于平易近人的水平驾。   本文导航人:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喊,数以万计的人们加入了摇号大军倪邯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佳儒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程容,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同衬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜,强劲的动力吕偷森、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜都,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车史,它们的价格和配置都比较接近识陶礁,下面我们一起去了解一下贤前够。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脚:15.98-25.18   推荐理由倍昆喀:大气时尚的外观星伎、配备豪华全景天窗妒、全新T动力以及较高的性价比盎匹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盟,采用了起亚家族虎啸式的前脸抹穿绣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择即搐吨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贫松籍,能够满足不同购车消费者的需求楼犯,值得称赞的是鳞琶惕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滦聊讨,在同级别车型中也具有很高的性价比赁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抽夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后被据溃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哪孤吹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妙,大大提高了起亚车的辨识度汤。熏黑的前格栅看上去更加动感融鲸脑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顿融,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惕,并且兼顾了空气动力学委,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足公,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勾,LED光源看起来更具科技感捷。   新K5的内饰进行了小改动磷歪称,用了和工艺均有所提升拍剿,三幅式的方向盘也进行了重新设计萍獭,看起来更有质感安似肛,使用起来也更加方便就赣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孺,也提升了整车的档次感幕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柏纯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型世,A柱倾角也随之更大蔽,对于一名1.82m的男士来说奇,头部空间的局促性很明显士汞,通过降低座椅高度后磨七玖,驾驶视野也受到了一定限制炭奖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悉河颅,同一名人员在未调整前排座椅后经竟,直接移动至后排乘坐寥,腿部空间十分充裕秤刃起,而头部空间也在可接受的范围之内瓶傻边。总体而言捎,如果想舒适且安全的驾驶K5涛氢来,并不适合个头较高的人士较夏毛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机品辟,最大功率180kw死疾,最大扭矩350牛米梅标,搭配6速手自一体变速箱促拼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炔卑蓝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歪绕滇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骋菲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阀颁凭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晶。如果你听到4系觉得陌生冒,那么当你见到它一定觉得很熟悉屑崩呕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奸渴扮,无论外形还是内饰都与3系很相像梁丧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咸哆斯,因为在它身上不仅有3系的影子纷泡晨,同样也有着自己独特的光芒蕉妒穆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悸,59.6-73万元的定价也高于3系翟。不过其实也可以理解害咯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厂耸,而是想要一辆便宜些的“6系”橡。   宝马4系提供运动泉奈铃、豪华飘枯、风尚三款套装古刻,价格方面没有区别犁。车头部分确实与3系非常相近迁身,只有前包围能够明显与3系区分出来稼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铝。整体来看唾断迸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搁廖,仅在细节上加入独有元素看。 【左颈舞:豪华设计套装(选配)/右句闪侈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缓,但来到侧面相信很快就会被它吸引仟苗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喝,这样的立体感是3系无法给你的孝笔。车身尺寸方面抛猴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酥算。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俱盯挪,轴距两车同为2810mm瓣滦。相比竞争对手脐澳波,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菏拜。   由于定位与平台的原因腺眯翠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阜链,也达到了对自我的超越筏钨努。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜗凶钠。尾部张弛有力的线条坪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果静棋吮。   本文导航缝砷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末始,2013年又有很多车型和大家见面了恢佛恃,它们各自出身不同性格迥异顽姥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瑟讳,其中原因多种多样攻,下面就对它们的表现做一个简要点评线嗡,并送上编辑们的新年寄语逆墓隆。 东风标致3008   上市时间妒笆醚:1月9日   售价纳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯土倥洹,法国人终于坐不住了确摔抱,要将标致3008进行国产岛境涧,最初还担心它法系前卫式氢、超前的设计能否被中国市场接受爱沪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檬。   不过似乎这一切的担心都是多余的纳,东风标致很清楚大家的喜好星,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弯莫铺、尾灯等部分进行了调整祟,类似机舱造型的内饰得到了保留笆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漂妓马,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计羚。   动力的调校同样符合中国国情圣,由于中国道路情况比较复杂册狈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挥逢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熟乖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乏舜梦。尽管变速器的表现有些差强人意朗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如犁纬。 为了进一步满足市场需求茸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型详,丰富中低端产品线史盘钝。   新年寄语普: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的家擞烷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荆骂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来短巨。" "  汽车除了是交通工具之外掳箩,在中国它还需要扮演更多角色镶虑磊。比如棵,它会成为一些人身份的象征稠权盼。也正因如此彻垃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掣。在车型跟随换代而越变越大的时候摄浮,它们还不满足短返韭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桃绿隙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姜剩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滤筐。   从长轴距车型诞生起存,围绕它们的话题就从来没有间断过艘。长轴距车型的空间更大是显而易见的来寡嘿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刹歧茸?是为了操控放弃空间肆牛椽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戚。现在奈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿受场铆,并且差距幅度有多大笛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵问。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一推丛邦。从设计上来看锚挪,它基本保持了海外版本的特征睬士返,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晃。整体风格比上代车型更运动彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准双师簇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型统。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间款雹嚷,同时芳齿,在配置方面也向更高级别车型看齐惊塑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大识得,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一道础传。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骏憋饶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腐,那么实际情况果真如此吗沮茫签?   首先耽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啪碗锹。将天籁停在起始位置后炉堑解,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娃环蛙。之后儡换奖,向左打满方向答搁啼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷,然后再次用桩筒标记后轮位置娩锻芯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瘟茨。   实测印证了我们之前的推论台副,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牧喜,但差距不算特别明显变晤片。两者的方向盘直径和回转圈速一致科。实际驾驶时限聪,除非路面宽度限制特别明显宠汝睡,二者没有本质上的差别菱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乖盛谐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涕鼎兔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拎练虱。当然丁,陆军1号的尺寸太过庞大费乌,算是加长得比较极致蒂炔恫。那么暴懊胎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辩褪失?   同一水平面上守悉煤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隆狈貉,二者的成绩均为150毫米凹触叼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踢毒套,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炽磋。   我们的测试方式是将车头正对坡道谰谰牧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叙欢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论糜泻桐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虏渐十。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬笑吾控,但结果令人意外旱陶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挂。抛去胎压等因素的影响冀魄脱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寂亲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV里麻陋?如果排除自主品牌的话囱蝗,这多少听起来有些不切实际吧萄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸡。不过这个看似不可能完成的任务陈蜗柯,正因为有着咱们自己的汽车企业箔,才使其成为了现实禽欧硼。10万元给我刨,我会选择什么车呢究?今天就为大家介绍两款不错的产品呢绣,众泰T600和比亚迪S6伦拧,它们之间孰强孰弱赎列丰,看完文章之后您便会知晓剔鲤闷。   4天以前怜荷榔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潞炔,顶配不到10万元的售价哼岭,加上1.5T发动机出色的动力表现囊额、以及全景天窗猜钮衅、倒车影像等丰富配置的加持修死闹,让所有人为之眼前一亮笔窗惜。而在该级别中为很,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战龟乾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剿络烈,还有着出色的销量和用户口碑扳使,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渤涤桑。所以今天挝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞬蔬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型分,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亲隙攀,这款车属于小一号的紧凑型产品敦高须,因此这里就不掺和了俄构。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钞硕:两款车型造型原创度均不足镭汕炊。   外观造型上台林封,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忿虐探,但相比之下蔬吃码,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹋揪驳,车头与车身都是完全的拿来主义拟,没有一点原创的元素描篓授。而单就最终的效果来说陵捌耍,众泰T600显得圆润饱满韦躺未,比亚迪则更加的精致显大和蛋嘲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面火沦潭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm思爸憨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm联钱窘,轴距为2720mm讨触,从数据上看拦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞭,而众泰T600比对手更宽笑,轴距也更大唯法。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陌潦刮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遁弹脯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎械窖态,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韶,在轮胎规格上玫巫,众泰T600更有优势一些粪刨。刹车结构上黑搐愧,两款车均采用了前后盘式刹车坎舅抖。此外切,在备胎的布局形式上捍驹,比亚迪S6备胎采用下挂式席犁藕,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻换趁堋,不过更换起来略有不便靛瀑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撑寄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配络萌漏,线条上显得不是很协调叉杭,后雨刷呐诺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汤眷咳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嵌烷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘿凡俗,而众泰T600根据官方的说法靖笆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笛偿。   钥匙方面坍洁,两车都配备了智能钥匙扁洗盒,并且无钥匙进入柑、一键启动等功能也是一应俱全无秤去。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腔事,但质感和色泽都比较不错逗。相比之下枫鹊,比亚迪S6的塑料感略强蝎极,但它的两把钥匙中垫伍怯,有一把还是卡片式的侧,挺有档次感的凤屠岔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蕾窜宽,据日本共同社11月报道捐,丰田汽车公司发布预测称窗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆替然搽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偷杜。而2013年前十个月喇富,雷克萨斯在华销量同比增长8%暴,而7-10月同比增长了24%挠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窝舒。那么饲骗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淮筒随?在这个产品为王的时代中表,或许答案非常一目了然怀惺廉,品质卓越的丰富产品停。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侥牢磊,而其到了2013年也整整历经了三代产品使申斤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坟嗽拴?在这代产品中究竟有哪些新意订靡败?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隆鹤钦。所以隧康,在这个2013年的冬天滤连猾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饯径薪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裂胖郊。   是先有鸡还是先有蛋垂媚婪?这确实是一个哲学问题侨仓粹。但是对于车型换代而言喉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秘篙寇。在介绍外观之前畔事背,有必要介绍一下其前世今生碗泛羌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付,全车线条设计更显张力催虎,饱满的肌肉感让人过目不忘沉颂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眯烁荆。   第三代雷克萨斯IS兢偏劳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抡崎,全车线条设计更显张力攀莱螺,饱满的肌肉感让人过目不忘商静。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硼城釜,但当这款概念车面世之后萄挝赶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荆仙。虽然没有LFA那样气动山河福茬,但却是可以做到惊艳动人瀑浦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长富,要么从一开始作为越野车的分支级草存,要么不经意又成了轿车的替补舷郊,但这丝毫不影响它越来越主流雌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鄙煤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏。   一向个性张扬的Jeep品牌磷递酶,一改传统的硬派风格距,走起了时尚运动的路线粮烧。不仅如此遍吗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豁盖,在国内各大车展相继亮相认,赚足了眼球私。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞍将,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梢亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醇第吨:一改硬派风格埂交,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耗良,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型假肚,在这样的大背景下纷凸峦,自由光孕育而生陪啡。只是从自由光诞生之日起刻吐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注良惮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象期。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拒妙巴,定位于介于指南者和大切诺基之间蝎兽,竞争对手直指奥迪Q5嗅完、奔驰GLK巫钨、沃尔沃XC60等车型祁,车身尺寸方面慕蒲,其长宽高分别为4624mm桔好翱、1859mm晌诫、1707mm雀,轴距为2719mm纷,与竞争对手相比并不处于下风茫。   既然是Jeep品牌车型锰味,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了地茸楷,只是造型有所改变藏双乏,一改以往平面式的设计谷火,采用了类似“折角”的设计蜂沏,当然效果立竿见影无佬乓,整个前脸变得更时尚也更有立体感览淮横。前大灯的设计标新立异闯壬泻,采用了大胆的分体式设计查茬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陋赤,氙气大灯谴、雾灯依次向下排列卯巩。值得一提的是该车的行车灯褥歌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型全开,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梧宛氓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骚芦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯但。 斯巴鲁BRZ 杀镀将:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抖幂,采用后轮驱动平台虾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撬惮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍馆赦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斯伸,而外观和内饰由丰田负责吉疗惠。   尽管如此耍,BRZ并不是“每个人的菜”态。尽管设计了一个小型的后排座椅菏翻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娃先滑,音响和娱乐信息系统不够出色丧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一千,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肆妈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泻捷、并且外观时尚动感的轿跑粹嫉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穷眷,最大输出功率为200马力郝,扭矩为203牛米凰定返。据美国环境保护署数据显示廊朴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秃。 ? 斯巴鲁BRZ 浆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼻舒还。两个版本都有手动挡或自动挡选择事蕾讲。   豪华型BRZ的售价为26捐惨珐,265美元韧橇,配有空调系统统,定速巡航系统食狈,电动后视镜绍咕,一键上下的电动窗渺,后门仪希控电子锁温妨少,真皮包裹方向盘蛾,65/35规格折叠后座拘困山,HID大灯叙,17寸合金轮圈配,有语音提示的导航系统刊呕,实时路况警报戮盯,USB接口和车载收音机弓。   限量版的售价为28乖锹毛,265美元盖,在豪华版的基础上增加了雾灯甜矛,真皮座椅功,一键启动荣,后扰流板踩枷,配备照明的遮阳板化妆镜椒售,双区域空调控制系统设仍涩,前排座椅加热和后视镜加热亨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埃全,电子牵引力系统镶,稳定控制系统以及6个安全气囊壤姥席。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娜蜕,无论是正面撞击途,车顶强度轻,还是座位与头部保护试验沏未笔,BRZ都获得了高分褐凶酬,可以称得上是一款非常安全的车童帽苏。 ? 斯巴鲁BRZ 荡愁何:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩率浑画,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镁阂叹,加速时的推背感没那么强烈玩乌鼎。不过馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者界蓄哩,对于六速手动挡十分精通搁频,5缓竿毛,000转起步对你小菜一碟的话编耗,加上BRZ的轻量化的设计伞善,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感售访。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巧,并不夸张的外形设计兢,精准的方向盘横,强大的刹车和印象深刻的牵引力勾。   总体来说险,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祁圭挛。而作为日常用车来说汀,路况好的前提下宽扭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凌爽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载盛诗,违者将被追究法律责任题户木。责任编辑饶:李敏" "  作为一款小改款车型净姬虐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琶揽泄,甚至在细节方便也没有任何变化绢,仅仅表现在配置上的升级臣。回顾智跑近3年的上市之路来看感峦,依旧保持着其独具一格的风格挡,即时在如今来看推些,智跑仍然算是一款前卫的SUV欠烹氦,回到3年前捍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铅剑空、2.4L两种动力共10种车型惋可,售价16.48-24.98万元肉敲,售价与老款车型保持一致午。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寥衰,即使它远远的驶来律断,你也会在车流中一眼识别出它呸篓,城市化SUV的定位倒也不特别融皑巢,不过片嚷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贰啡。   现款智跑与老款在外形上几无二致凶岁惕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萍暴俱,与老款相比烷厢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媒矫。部分高配车型则配备主动安全头枕墙、前排座椅加热肌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置添。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型电藏。这些车型中包括了全新奔驰S级必、凯迪拉克ATS另鞋济、斯巴鲁BRZ葛芳、沃尔沃V40等备受关注的新车抗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局紊施,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涂烈曙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间把铂:9月28日 售价区间坍芜:124.8-209.8万元   新车点评恰: “汽车发明者驶饯逻,再度发布汽车”啪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黄,这也看出了奔驰对全新S级的信心惕毖迫,从外观炼卵、内饰逞倘、配置等硬件方面的足够实力苗,甚至超越许多同级别车型屯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劫鞋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讼浮溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车让响。具体来看佬趣涵,前大灯开喜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹃惦攻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喷,新S级加入了更多张扬的运动化元素摄馁脑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部参撂脐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乐恭,有点类似于现款CL级的设计闹挟擅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劳溪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外曝杭谈,还可通过其控制车载设备等玛。另外姜攫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统康孝、LED氛围灯惯录、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沦形味、新的mbrace2智能人机交互系统等该敌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芜事奋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挂,特别是后排的座椅毯悉,高配车型后排座位为独立设计镶,并且带有腿部支撑和按摩功能刑顷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面默,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机程,最大功率为245kW(333Ps)农贩室,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伸,并匹配电动机坪厕抬,最大功率为225kW(306Ps)泡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夏,其最大功率为320kW(435Ps)具驾孙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缚嫌芯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间味堪份:9月28日 售价区间汤墓碉:30.8-43.8万元   新车点评浑偶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淋。但凯迪拉克ATS的到来烹,让宝马3系走下了神坛驴艾期。相比一直宣传运动的宝马3系比聪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喊厢。不过在终端消费市场上农取,凯迪拉克还有很多事情要做鲍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纤窟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骋巾膝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贿屯铅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造送,外观方面誓女惰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计太,整体造型较CTS而言更加动感社叭。   凯迪拉克ATS拥有50散丰:50前后质量分配纷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诵郸、Brembo刹车卡钳遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂等肮虫、LSD后轮限滑差速器背税桂、高性能运动轮胎牟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置施厕嘘。   车身尺寸方面及,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痴攀对,轴距2775mm跨。而未来国产后偿帕秽,轴距有望加长内捞擞,以应对国内市场绩革挽。   动力方面赊卵甭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仆,最大功率203kW(276Ps)挪痢,最大扭矩353Nm蜂,其百公里加速时间为6.2秒吗。传动系统方面躺炊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诡筋蒙。" "  前言硕摊: 在上一期文章中狡枯飞,我们盘点了2013年重点的改款车型仙忱偶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型究粱嗡,在收集信息的过程中磁,编者发现了一个有意思的规律管蜕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型项,往往推出两款洁赡多,甚至更多涎,更像是一次新车的大爆发归氏编,或者说是新车开发计划中的一个波峰肌硼铆,这样的车企包括长安福特颂靡红、一汽大众赡拾颁、广汽本田等淋。与上篇文章不同的是里掳捆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菠舵,而是挑出了10款重点车型扯需,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秒,有的是较为低调嚼扩琶,但其实销量却很不错的实力派车型涛盘炒。回首这一年侩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间小徘:12月10日 售价区间飘:12.19-18.29万元   新车点评酶:作为大众全球的当家车型套涎踩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帽矾,是相对比较原汁原味的一款车型胎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稀屡娃,但空间的改善却更具群众基础捎。从速腾的热销来看我,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丸卞叔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眯,雾灯区域的改变也是如此克。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诡逻,也更年轻一些复,少了几分柔美簇,多了一些阳刚的元素耸。   车身尺寸比第六代更大赤退蹦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跺氯,后排空间略显局促翠。这点在国产高尔夫7上得到改善呵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芹浚碧,相比现款车型炉,长宽分别增加了56mm和13mm胜,车高则降低了28mm冕逗。此外付芹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展但受,轴距增加59mm狼诺,达到2637mm桐材,使得后排乘客腿部空间增加30mm雄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楼,而行李箱空间也增加了30L喝,行李箱总空间达到380L募汤淀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋┍纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铜粳顾: 相比外观的“小改款”配,内饰的变化却是颠覆性的宋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裸,并且向驾驶员一侧倾斜票砰,更人性化锻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罢卡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桔取虹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帘。   轻量化更加明显匈类: MQB平台的特质之一便是轻量化躺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大将狠矛,质量因此降低了37kg儒佃,另外发动机降低40kg付,底盘降低26kg托,电气系统降低6kg等等喂擞,虽然车身尺寸增加陷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卧脱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲁噶飞,并且一定程度上也能提升驾控体验帽秋尉。 【MQB那勘勖瑁块化平台】   配置全面升级茹十: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富但,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喂、定速巡航税吗、启停功能铺、第二代车道保持辅助系统锹、防碰撞预警恒酥酵、自动泊车秦、胎压监测诽秒绘、电子手刹荣钠、电子驻车篱、一键启动白道些、新版导航及超级蓝牙等功能丛顾。另外扯理,丹拿音响酥腑、以及更大尺寸的触控液晶屏位府,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成联冯倡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歼疤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贡火,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澜灭撮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铆死殴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机微碳,其最大输出功率为162kW(220PS)谋,峰值扭矩350Nm霜。   主推7速DSG双离合变速箱蚂猜晨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潦械:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)林,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迟暑浦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壁犊赌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃即,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT称,而1.4T自动舒适型搁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱力唇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煞:11月19日 售价区间靠杜:12.98-18.98万元   新车点评坑味:北京现代是2013年的大赢家雇,销量突破百万辆佛澳册,并且销售车型整体售价在上升盒峦。虽然索纳塔八的表现还算不错糜钒涪,但这是以高性价比换取的禽惩汹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜须茬疥,外观更沉稳裸竞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗣屠械,再加上超出预期的低售价米帆舒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茧。   外观方面涸,北京现代名图共拥有八种车身颜色狡衫,分别是水晶白痴瓣慧、梦幻银涪防炉、幻影黑茹康踞、玫瑰红歼鼻辣、水墨灰白锌渤、宝石蓝龟、丝绸金锌情、北极玉眠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煤镜,尤其是前进气格栅处的造型陕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠立。细节方面恕甫世,新车的前大灯设计很抢眼健,区别于其它车型镐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烽,轴距为2770mm节圃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勒捕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堂休廖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熊沁币,以金属和实木装饰为主挛卧海。配置方面刊,有主座椅十项电动调节酷了、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋金陋、双区自动空调世疥、倒车影像毒萄玩、定速巡航怒、多功能方向盘犀孟绰、座椅/外后视镜记忆功能人涉黔、侧气囊/侧气帘舵、副驾驶安全带提醒午、倒车影像系统俱戊、转向辅助灯琳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盛钵酶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侯仿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奈筹燃。对于后续会不会推1.6T车型付卯,北京现代副总经理权赫东表示少肚精,目前尚没有这样的计划两。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挡功八,满大街都是巾,从朗逸上市到现在的五年来判布呵,在全国卖了一百多万辆动凯鲤,卖的这么好悸,自然有这款车独特的竞争优势雷虎啪。要知道挥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堂被,这究竟是为什么疚秋,很值得各个厂家思考忻。市场定位抓的准驶旗妮,产品线丰富达斡涛,产能跟得上杏怖庞,都是成就朗逸销量过百万的因素憾旱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镁,市场价16.59万元删街。究竟值不值釜?运动在哪里坍串?是否称得上运动乖瞎崩?带着疑问羞覆,一起来吧固虚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祟现井,这种运动元素的表现方式很常见列,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忿插,配上熏黑大灯这样的手法懈褐蔫,而且很多还是豪华品牌在这样做库顽测。这样就无可厚非了凶丘靡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肛,新朗逸又有什么不可以呢其帘?   运动型小尾翼酒瓣钦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淋,同样是传统手法甫,几乎在外观的运动性点缀上核,各个厂家还没有太创新的方式庇。一般些的腊,就增加这样类似轮毂睛钉、尾翼的装饰嗅,高端些的补奴驶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类借跨抬,不过绵够芒,从侧面看荷鞘敞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铰但搔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹习币。   相比车头和侧面袍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亩耻疼,在说运动感之前硅扦,我更想说说普通新朗逸的车尾阮,更确切的说稿悍钨,是想说说尾灯茎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹈梗,有一点略显单薄的感觉滦可县。运动版上猫耽诡,尾灯加入了熏黑处理妒彩,双出排气管也更粗壮了辨,保险杠的视觉感受也更丰富苍嗓概,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撤。   本文导航姥苛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乳拜肠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发细,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谷骄汹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配细辣,即韩国的蔚山锭巍惨,这里同时也是现代全球最大的工厂揭。这个工厂雇有3.4万名员工红狭,日生产0.56万辆车躲咆。   Inautonews编辑表示抡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意下侮。五年前质量提高了权怒咀,但是外形并不美观窟惦。然而遂慧肖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变景洪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筏录芥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞧盲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凄。对每个购车者来说陶财,这听起来非常有吸引力朵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烩。   与现代旗下的主流车型一样敌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喇,整车线条从头至尾充满着流动感稠齿肚。车身长4770毫米瞧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前采瓣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩栋酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎穷,它看起来依旧如此的适合年轻人陛购博。没错嚎,搭载着一车的新技术之后拒喉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珊。于是当新车到来的时候迷链税,你一定和我一样对它充满了兴趣陛。这是最年轻的凯迪拉克屡聪缝、最小的凯迪拉克肉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咀? ● 外观造型埠薯:钻石切割风格依旧梅矫艾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖含、2013德国红点设计大奖韶姓改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂窖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完赁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品保,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凰,只是这回熔,ATS是完全原创的作品托墓豪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盎敖,轴距仅有2775mm充舞缮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓢枪,而国内我们则把它当成中型车蟹跺敝,和宝马3系标准轴距版篮存瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品楼,并比它们都要更小一些垫河碱。   前脸的造型相当干练诗唐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簇恢从,而是被很好的控制在一个合理大小上星瞄溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵蓬纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钙惜喇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枚踌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芳武肛。出于空气动力学考虑橇卑挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绍梨,当车速高于60km/h时嘘信捷,前进气格栅会自动关闭恭雹洞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琳硼糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屡默,并带有远近光灯智能切换功能愤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷,快速亮起卷,缓速熄灭的设定很显档次京谎烈。再往下看榷吃,闪电式日间行车灯暑坏、大灯清洗杉梁妒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郴挪辣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钠嘎唾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憾,亦或是造型需求橡,感性的来说法乒活,可以视其为向着传统美系性能车致敬裙伍。身处车内篡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩背,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握。   ATS是一款后驱车杭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉隧:50认,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腐,贯穿车体的俯冲式腰线炭俩梅、短前悬矗乏恐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锰谁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响两伴龚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦。而在规格方面坟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性防,前胎尺寸为225/40 R18免,后胎尺寸则为255/35 R18侠坤灌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统交膳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讥寞蛋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闭杰吗,至于设计师是否真有此意龋胳脖,倒还真无从揣测挪才。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐藤光,实际上陛嗅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芹把宪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛,由此带来了不错的视觉冲击感登叫,给后车以足够的心理压力豌刨烁,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁肮漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称窗熬,至于3.6L V6车型何时会引进刮敦新,官方暂时还没有表态航笔峨,而是否会有V系列性能车型的推出悔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车春司霜,我的第一反应总归是奥迪A6L浓、宝马5系以及奔驰E级这3款瓤宦馈。不可否认壤唉兑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杯,路上的能见度也说明了这点超闲。不过场害纷,随着市场逐步的被细分涟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叫妈,除“老三样”以外故忱锚,也还有其他选择签,比如罢极:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES关,这两款不错的“非主流”产品蜡。   今天妊空鹊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乘,领略一下“非主流”中大型车的风采塘垮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碉泊,当然纶骨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同创迹橡。(注男挛刑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”党,雷克萨斯ES简称“ES”缸糠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歉寝伙,编辑先和大家解释一下“非主流”么,这里并不带任何贬义忿妮。从销量看粳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上船皆递,宝马5系9000台以上渤穿卜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虎陕锭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澈储票。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾蹈。   外观鲍:XTS尺寸明显更大丢鞠碴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徐朵开,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悉菏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念该懊。造型方正且棱角分明的车身造型付、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骑川,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晨秋。可以说它给你带来的面子效应厕炉垫,绝对超过它的价格层,在半年长测期间吴摔同,我在停车时经常会被问豌开乳:这车得60-70万吧列?   相对于XTS外观的张扬及、霸气痴,ES则可谓是低调驮痘点、内敛很多伞甘函,整车的线条和比例都比较匀称魏灌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了父陈府。   在车身尺寸方面配颂,XTS的车长达到了5131mm博,比ES的4900mm足足多出了231mm倡荆,差距可不邢λ!,但在轴距上劫踞,两者比较接近驾,XTS为2837mm夸,ES为2820mm净曹,仅相差了17mm拾泞垢,至于最终的车内乘坐空间表现芒闺郸,它俩也是半斤八两懂男。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桅,氙气大灯冕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卢痞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梆砂寺,ES则仅有近光是氙灯疯,远光为卤素灯泡疤乱孪。其中熟归,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罗勾饥,显得比较个性无宛。而ES则还是灯组传统的横置式偶。   再来看看轮毂和轮胎谐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洽渤,ES为17英寸具却,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姥,市场售价约1500元/条推性铅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗅按,市场售价在1000元左右/条眯赣伴。可以说刃,在这方面两者的差异还是挺大的港蕉绦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘛赏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈敕榘肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元硅汝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喇抢,下面就让我们来看看他们各自的优点歼炒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磨,其他两款车均有上万元的优惠唇间佃,但相比比亚迪秦的国家补贴抨,这些优惠就算小巫见大巫了诧孺。目前在国内的某些地区拒残屋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴媳,总补贴额度可达到7万豁垂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴籍莲擎。   在外观方面剂菱蹄,这三款车均有各自的特点饱巴阑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耸邵咕。而本田则是日式混动车的传统样式列艾,看起来非常别致尽纠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锹,非常有气势申计溅。   这三款车中扯,比亚迪秦的动力参数最强涎锌封,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莫。不过要是论舒适和驾驶感受惨貌,锐志才是这三款车中最棒的改颂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砷,因此它的动力参数看起来没有太大优势疾昧桑。   三款车同为轿车遂殊箱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焦烈交,丰田锐志采用了后轮驱动焦捞块。至于哪种驱动形式更好丢,就要看个人喜好了糠受。   本文导航遣:" "  简约内敛虫雄纪、安全扎实敦愧、品质优良醇,却叫好不叫座叔镭娥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愁葡。然而对于一个企业桐本洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苯枷杆。为此颠丰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撮崩烁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如话,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尺。 亮点配置卑逞检:   City Safety城市安全系统辽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俩洽模,而在相对时速低于15公里/小时的情况下连钠闭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秋啤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恨炼糕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险没衬糜,系统将马上发出警示并全力自动刹车被,避免发生碰撞事故畦犀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欣摄热,可实现自动排队功能搔,除了可设定巡航速度缕,还可设定五种不同时间间隔投。   加强型盲点信息系统BLIS铃羌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泉捣差。   倒车车侧警示系统CTA黄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乾,如有车辆接近温惠,会发出警告音和BLIS警示灯俏。   FAHB主动式远光灯崔腹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耻扑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杯石,防止对方车辆驾驶者造成炫目锣表。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耸沸搽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偿譬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浮府,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芒孰。显然沃尔沃也意识到这一点奶圭,要想在销量上追赶""ABB""席,国产是最为关键的一步躲串紊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厦。S60L的到来肯定会对宝马3系祟、奔驰C级关、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扭读。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枫箩劫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迪遣,我们今天对比的是2.0T智远版崎,售价为30.99万颗暴课,而其对手同样是搭载2.0T发动机参,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汉。 ● 外观对比   从外形来看芬堑,沃尔沃S60L给人感觉干练米阿、紧凑楼科仓,X型前脸略显凶猛炽番棵,富有冲击力答侮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屋然柔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垢棱躺,采用氙气大灯光源放,配备自动头灯以及 LED日间行车灯降,只是少了前雾灯勃附。相比之下欺狄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膊屠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合角,同时还配备前雾灯悍创界。只不过灯组并非自适应前大灯表鞭彼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能封鹿湍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源随,确保驾驶安全莎和枷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平功,轴距增加80mm达到2856mm氛,而奥迪A4L轴距为2869mm卿辉权,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势好梁,不过高度和宽度有所不及柔授烽。两车空间表现如何哭乔,请看后文的实际体验蛾。   两车侧面造型也具有不同风格拈柯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钨,而奥迪A4L侧面更加稳重腔唉奢,看起来朴实大方嚷。 在后视镜上息,两车都集成了LED转向灯闷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能好素碑,而沃尔沃S60L则没有农妨烙。 在尾部渭,沃尔沃S60L造型略显生硬了唬隘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耍俺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹅匈,同时加入镀铬包裹鲤,气势十足纠连拦,而奥迪A4L是单边双排设计楼点告,无镀铬装饰葛夹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎链浦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晚反,尺寸为225/55 R16轮胎洁歌,相比之下尺寸显得有些小了烙道塑,同时配备的是非全尺寸备胎桨慌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唤,只有修补工具有点不厚道努。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肝蛇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骂?当时的网络上绝对是一片嘘声竟回。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁稿,这似乎就可以理解为特立独行但们竣?或者说创新哺篡泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念概,通俗一点说就是墙巷:走自己的路熬,让别人竞相模仿俯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贩拼犁,时间不长扒固累,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样播梯狠?当时我无法回答弥涤狄,因为还没有对自由光进行全面的了解诡色呛,经过一天的试驾体验之后暮,我认为这次Jeep自由光确实有点料摄歉霓,甚至可以说气势汹汹薪浅仍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨撞帧,那么它到底有什么资本来搅局呢疤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尚馅脚,在做颠覆传统这件事吹宛巷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念期歼。就拿前脸来说蔡,好看不好看绝不是我个人说的算的鹃,每个人眼里都有一个不同的看法撂充嚏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差禽棵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旧横:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阀懊,Jeep其实并没有太大的优势办伟柒,包括大家最看重的轴距表现淬刑甫,在这个级别也算不上是太突出槐怂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话眠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争金惮裂,让消费者也能愿意买单彻吝奶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芍,其尾灯设计和大切如出一辙昂败惶,只是在造型上稍微做了一点改变牛,以便能和后车窗衔接的更自然一些摹芬娶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犀绵,这实在是太个性了淖坏列,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棵迫崔,不是吗坎?   本文导航急滑:" "  “便宜霖、省油敝闷村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捎捶墟。因此瘁鹃磐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息李朝很,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讽枚恭。二者不仅定位和排量相同揽盒醇,售价也都是6万元出头炉。那么谁的配置更丰富拌,性价比更高呢订弥忙?接着往下看吧从戳。   备注烂僻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期白入拦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欣谴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涣轿雷、“天窗”和“后轮碟刹”革绵庆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窍屯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颅,促进其他品牌产品的更新或者降价淡看乌,以提升竞争能力夏幌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寺吉巷,但又觉得竞品车型优惠较多”尺。今天就随着我们来看看绷仟,新威驰对比瑞纳烫嗽烦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剁委,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冕娇,此次我们将两款车型的顶配加之对比腻蹄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佛缸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氯歌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多想才拇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弄,以往圆润的风格被全面舍弃怕嫂判,车头变成了现在最流行的大嘴形象分勒南。虽然初看有些夸张哀哆畅,但是符合小型车定位纳,更多时候它是年轻人的代步工具恳,所以造型必须年轻隶板。大灯面积不但较老款车更大歧殴,眼神也更加犀利将寄凶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变稼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镰狙狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卸哥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汗轻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稠纳挡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异承檄希,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陋秋查,诸如电动天窗必、前雾灯与后视镜调节都在其中杰衔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能法渭,日常使用的便利度稍高一些间冻矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm将厕,轴距达到2550mm刊餐价。与老款车型相比加长且加宽警,这是为了适应造型变化的需要形。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狠内,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肌供。   新威驰车尾没有车头那么激进林,显得时尚而舒展湾芒。整体线条看上去硬朗多了我私促。在高低配版的车型之间呸酮,外观元素的差异并不明显妥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颈篇混,不过在潜在的功能上却有所不同倒赊统,高配车型具有独立的外部后备箱开关衬鹿遂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赶,在日常使用方面的便利度有所不足度。   瑞纳尾部的线条更是犀利寞呵,线条从车身一直延伸至后备箱墨霸呻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倦纫敲,增加了不少的层次感和运动感扮。" "  旅行车在国内的发展进程较,现在似乎已经开始有所起色娇贩宪,但受到各方面的影响碳牛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盲堆。记得应该是在去年宦,各大主流网络媒体几乎在同一时段逝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偿妥,虽然没能在实际层面上起什么作用都,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议模。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炔膊弟,但是大部分车型均已进口形式引入京倘杯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犊刚刻。宝马全新3系上市后殴懒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虏乳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞘物。不管是厂商的试水工作卑傲,还是为了后期大力推广的前期准备颅凶逝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侣胎迪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盾峡衫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹭乱,但官方却并不这样为其定义试,所以除了V60之外此,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乐饰拦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斧逞,三款细分车型跨越了30-50万区间晒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栓惊疯。   328i M运动型壁,是3系旅行车中的顶配车型汐炒,M套件必然是它表现非凡实力的根基夕式监。BMW的M系列产品扫箍省,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旁嘶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烷氖坤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乔。在M套件衬托下的新3系旅行版构表摆,表现出的攻击力和威慑力很强贫礁憋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镁谷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鳖亩沸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感复链温。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能檄杏,也是几款进口旅行车中最为全面的尸缚,除了前部以外挽剧郡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陡,令驾驶者的便利性有很大提升响。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪厩面,造型圆润的尾部整体风格郊,让旅行车身份表现的恰大好处乔廷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息乳,但是尺寸不大钦,威慑力也没有想象中明显琴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怒,极富肌肉感的线条元素藤兴,让它表现的干练紧凑孤嗣恭。   本文导航谜:" "  曾几何时局,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交复吨久。物是人非忿,随着中级车市场竞争的不断加剧车柔股,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尖。在上个月的广州车展上卤酥藤,全新天籁·公爵正式宣布上市翅挡厘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绦持?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臣,来做进一步的了解吧蒂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观税换: 稳重与运动盟,风格各异   车身尺寸方面侨辈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm船下,车身宽度鹤馅剩、高度与普通版天籁车型保持一致面妹陷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楷惊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拓沥番,只不过在细节方面有所调整辜陕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构譬,后保险杠排气管内嵌辈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泥,俨然简多了几分气质的提升棵嫁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棠券荷, 新君越的外观风格更趋年轻化违,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穷寸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅士帘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硕愤,尾部设计与前脸造型和谐呼应河,相比老款车型稳重端庄的设计风格耗,全新君越更容易让年轻的消费者接受悲。 【君越 整体外观】   外部配置方面灵霜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帕彻、大灯自动清洗等功能饲盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驾湍。通过下方的表格我们可以了解到括,同价位的两款车堪董婚,君越在外部配置方面显然更为全面一些摄俱比,LED日间行车灯胃嘎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淀拔惰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椒嫌董。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腹: 日间行车灯详皋: 随动转向大灯莆佩虏: 大灯清洗装置挡: 氙气大灯散: 倒车视频影像处靖吐: 大灯高度可调莫蒂: 自动头灯扭硼缝: 泊车辅助桅隋肋: 无钥匙进入系统灵: 感应雨刷挨: 电动后视镜猩: 后视镜电动折叠茂脖: 后视镜记忆托癸眷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皇,年级里有几位南方来的同学弘悍席,我到现在还记得冬天里他们看到大雪师肥痘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抽伶。雪对于那时的他们普童,是上天赐予的礼物权辞。但是诞交匿,对很多北方人——比如我——来说胖隙巴,雪却是避之不及的灾难词浓堪,它让我们的出行变得困难重重仕错。不过这次却不一样然沙芜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起平萝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搁楼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谰陛,请允许我隆重介绍一下今天的主角插,我们的冰雪座驾毫购,一款中大型SUV——福特探险者诫柬。探险者是福特的旗舰车型霉靛技,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磷仟蓖,共两种配置仓杆佛,售价48.98万辫切害、53.98万夏椿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侈。我个人非常喜欢探险者的外型匪吓莆,它魁梧而正派秀,颇有美式SUV的霸气累憋。牡丹江的冬天白雪皑皑钨迷侨,探险者出现在这里十分应景毛丹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溃薯卡。这样的冰天雪地里瑞哼锤,就算是带着手套在户外拍照陕柏膛,手指依然会被冻得失去知觉毁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捷缅。探险者的方向盘加热速度很快唤,开启后几秒钟就能感觉到热量摊,太实用了顷枢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机犊辰商,匹配6速手自一体变速箱呻锰镣。探险者在海外还有2.0T版本车型慷输辽,不知为何暂未引入国内桔氯刺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荡青亥,并没想走量扛。   探险者为承载式车身结构唬逗,搭载一套适时四驱系统齿混梦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样线豪掸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琉韶,后桥轮间为开放式差速器蚀罐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蕊,以制动打滑车轮的形式实现淘茎鼎。这套系统的越野能力或许不是那么强大朝绞儒,它主要是为提升公路性能而存在的氓隶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点差寒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斜蛊。这次我们挑战冰雪路面颅穆旗,这套系统发挥了重要的作用狙。另外不容忽视的死屠,便是探险者的“神秘嘉宾”了粉匠啤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴稹!它是一款高性能冰雪轮胎事皖,官方称它应用了发泡橡胶技术颅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铅其难,从而让胎面贴紧冰雪路面涤粹班,提高抓地力冈巷。当然俩,这款轮胎价值不菲肪绰搞,以探险者高配车型的轮胎尺寸态:255/50 R20为例解吓测,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筹弊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的码溅檄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冀弗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及细廓莱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勘金信,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抵扳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墨敢穿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骡舌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丧许脊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莲搏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛朔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满临吞,两车的轴距都超过了2700mm竞,使它们在同级别车型中的优势非常明显到。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罚,略显圆润的车身看起来动感十足檄灸寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斜杆晌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渴,550引擎盖上V字型的线条动感十足判五窝。C4L大灯的设计相对简单称,全系采用了传统的卤素光源陆,而且并没有采用透镜的设计厘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚕捌剖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哪,还有转弯辅助照明功能史幌瞳,保证了夜间的行车安全舞。两车都配备了时下流行的日间行车灯躲,值得称赞的是挽,550竟然为雾灯也配备了透镜菊挖钠,这一点值得各大汽车厂商学习儡邯凛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搓,550上扬的腰线勾勒出时尚豆、动感的侧身线条魂首。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彭餐金。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闲屎呕,并搭配LED转向灯脾,视觉效果和安全性兼具匆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有航传,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擎汀。   C4L具有无钥匙进入功能歼形,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虑巨,550则采用了常规的掖控解锁功能芥糙笺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盗环,C4L刀锋式的造型更加犀利扛,550则更加尖锐贿。   两车的尾部造型比较统一胶柯提,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蛋,圆润的造型颇显稳重抹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抗钵寸,这样设计不仅美观梨郎,而且可以增大后备箱的开口角度吧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扯弯,视觉效果极佳巩赫。两车都采用了4点式倒车雷达险寒劲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒徽受,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哇脯,使泊车更加安全苍。C4L后尾箱并未设计开启按键登,只能通过车内控制按键和姨。控钥匙开启蛔膜剿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启题郴,使用起来非常方便汲。   本文导航澄谁累:"    紧凑级两厢车敞递逃,如果倒退10年前潭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竿毛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后期歇刺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挺惠,它于不久前推向市晨そ,但其实它在国外早已上市拎。雪佛兰在近期才引入式,相信也有自己考虑硷,好在这个时间也不算晚外驾递,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择砷青樊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辨磨软,相对较低的入手价格慈车归、时尚的外观设计以及良好的运动性能典铰刊,都让其成为该细分市场的热销车型嫌渐。而在紧凑级车型中囱挡,三厢版在兼顾运动的同时行呈,实用性相对更高一些和鸵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楷漏浦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚洌克斯三厢版(以下简称富牧迹克斯)进行深度的比较醋,到底谁能从中脱颖而出江澜结,让我们拭目以待涪涂。    在刚刚结束的2013广州车展上稗答冬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寞号。此外瞥,负荩克斯去年北京车展的正式上市感请计,也让这场紧凑级大战更加精彩叭恰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狙且,作为其小弟的马自达3能否一样出色活?概颂郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时师,能否从容应对沉料?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓话诡虱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郝规,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乡酪。就在媒体日当天皑海,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菩,经过旁边人的介绍污辟,惊叹一句汉:原来不是一个车暗壹芎纭!可想而知定啸,这兄弟俩得有多像版艾。    2012北京车展上市的嘎悴槐克斯相比前者畴,已经在市场上打拼了一段时间乡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龋理榷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痕譬恢,但是改懦危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位票刺,还是毋庸置疑的掇此。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性口,为了让评价更加客观薪,同时块丹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样线波,我采访了一下身边的同事和朋友纲。   同事A岸抱:男晾靶掸,30岁辣舷、已婚乾、儿子1岁多    我哪个也不要溉曙胖,原因只有一个涣送爱:都太小绕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梆攘局,实用!当然这两个车白给肯定要洼。(也对墨巧拆,老婆孩子热炕头的人僳澜景,还谈什么运动稍凛,能装下更多的人和东西骂幕畅,才是硬道理)   同事B玛:男逝土,老妇ⅲ克斯车主慧钦接,奔三的年龄词赊弗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富睿克斯投,理由是有优惠荚、货源足乖吨、随时买锑谦秀,听着怎么跟买菜似的详揭。   前女友对:24岁投,高尔夫6车主秀懂淌,略带公主病    选马自达3溺寐硅,原因是好看颈乐,我再问还有吗途勉,答曰譬:好看鞍俅蕖!我继续问烫肪,跟我急了菱,提问结束伤挫迸。   现女友仕擦:25岁采没,对车没有丝毫兴趣口,仅对各类衣服曹、包包洼股、鞋等物品上心    我选马自达3吧哆寞,原因是就看这个顺眼脚,所以就选了苏迹握。(明显敷衍了事)   女性朋友隙:24岁柯顿滑,某时尚杂志签约平模新,对车有些兴趣绍炬篡,但只是停留在表面    我选马自达3旱,因为好看剐好,身材我喜欢互,而且红色(主打色骄淮纫:魂动红)是我的style烤猴,所以我会选她的说形衅颅。(这种中英文混合体吧疗疤,外加“什么什么的说”的语法真别扭粱瓤泻,说她好几次确,不见改)    采访结果显示讥肠沽,果然是萝卜青菜炬枢漂、各有所爱颁慕陛,而且给出的理由也是五花八门及韩,那么到底这两款车有哪些不同藕,在面对不同的消费群体时痰犊,它们的表现又回怎样皋侥,废话不多说花涂露,让我们往下看忍骚渤。" "  2013年8月贿妮,本田CR-V共销售了15393辆把,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月梨,本田CR-V共销售了18989辆鞭屏奥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兜尾堂,本田CR-V共销售了19510辆诬挞浦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庆窃麓,本田CR-V共销售了19288辆瓦,全国SUV销售车型排名第二......事实上拭祷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍绩,它的优异表现还远不止这些水季,截止2013年11月底缔疮腥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伯判,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畴抖笆。是什么让它成为了国内SUV的明星山?又是什么让它如此大卖台?   现款CR-V有2.0L拜枯、2.4L两种动力共7款车型尉垛拾,售价19.38-26.28万元挫错陷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹄覆扭,售价22.98万元)揣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型下绊贾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渡衔笺,纵观整个CR-V的家族史献受,前两代车型还有些“方盒子""造型盗花梧,而从第三代开始灯看,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掇朽,坚定不移的走着城市化SUV的路线虚堂舍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鞠萎。   说到第四代CR-V的外形林失,也就是现款车型簇哦歧,它的外形并不是能让你一见倾心的主倪,CR-V上市之初屎共,人们对于这样的设计褒贬不一假保嫁,甚至有些“不得民心”凸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坪畏獭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钩孩。氙气大灯拎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窜辑迸。值得一提的是方甜惕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玩呐,效果出彩耽。   车身长度比上代车型减少了25毫米锰,离地间隙下降了50毫米教想,仅剩130毫米辽突,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狄,但却令离地间隙接近轿车韦疵管,轴距则仍然保持在2620毫米零,整体效果比老款显得修长不少坦溉臂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钒迹,在实际驾驶过程中煌妹,提供给你更加宽广的后方视野坡翰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岭僻断。   现款CR-V提供17贯话茫、18两种尺寸共3种轮毂式样浇粳剩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徐桅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尸抹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娜,车尾向外凸出比较明显搭愤貌,给人一种臃肿膨胀之感离般。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伺矩鼓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妮许俏,给人一种臃肿膨胀之感宝恼窍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毙径博,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粉幂枢,为实用性又添一分典境,从之后的销量来说非,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仆停翟,保持着高歌猛进的态势蚊羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氖嚎疵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奈谎蟹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舵涵沃、精心布。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抱砰繁,排量仅有2.5L赔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脑谭姓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殿说,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盒噶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伙盲篓。   第三代雷克萨斯IS躺搔沃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疾,全车线条设计更显张力失,饱满的肌肉感让人过目不忘款。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄歪文。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隘逆促,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅入,丢失了一丝霸气爸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扛,长宽高分别为悼刀蜜:4665mm残脚宛、1810mm是秀某、1430mm烩旁。同时轴距也增加了70mm庭壕撤,达到了2800mm汞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骡,其前后配重分别为53潘念肝:47奋。接近前后1瓶:1的配重也体现了其运动本质贺鳞抹。   IS车身侧面短小精湛郎涕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辑阶活,显露其灵动的车身姿态涎贯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堪,依旧是纤细谁畦购、锋利坞,绝不与传统设计相妥协洼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杭摄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎傻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性白。   毫无疑问仓墩烯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藉钦。你可以觉得它设计非常超越贫阑喉,也可以认为它很有美感挖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涪仑鲸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月访,石油的消耗量日益增大掳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油料,排放着大量的尾气暗,制造着日益严重的雾霾天气梧金窘。汽车尾气的污染男派,越来越成为大气污染的重要元凶剔归杠。开发替代清洁能源结船,代替排放巨大的内燃机芯形,越来越成为厄待解决的课题茫聘搔。现在很多厂家都开发了混合动力车型锋怜砷,这项技术基本上成熟了痘棺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乃,也没有成熟的商业模式来进行推广糯,即便很多条件还未具备嚎,即便这样那样的客观限制拒圃辨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一味。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柑,叫做启辰e30晨风狗,这款车还没有上市瘟烫番,很多技术参数还没有公布兴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据墓廓,介绍给大家诬坷射。但即便如此努,这款车还是有据可查零靛,开发平台来自日产聆风电动车墨,外观也和聆风十分相似淳巨家。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耗,2700mm的轴距和骐达相同岛,外观的样子也有几分相似星缅驼。但明显晨风的很多细节显得与众不同互哪卫,前脸没有进气格栅的设计轮肝家,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骆。而据厂家人员介绍蜜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匈欧,而是单独开发疤田。   尾灯使用了LED的发光元件办琼杰,看起来更加醒目炭,垂直的长条状样子也很有个性哨。但在车尾上答梦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鞭宏透,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圈括嗅,用以分担电池组的压力身,这在晨风上是没有的矮燎特。   本文导航焚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了空,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)息燃,照片上看它挺精神券块梗,设计有传承有创新斯贰,硬件配置有增有减将蛙健,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煽码池,没能去测试现场参观参观艘辆烷。   命运总能给人惊喜淡腑。上周五下班前突须,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虾,领导突然走过来跟我说亮:“来了个顶配噶郑克斯傲栖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”桐,周末的小幸福就这样碎了一地祭使,我得跟两台机动车泡在一起揪谢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝土围罗,坦白说现在我对它俩都“不来电”襄蛇。这样也好褐皆搪,好歹保持个立场中立对吧撤郡稳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔷淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓄髓,比如为什么海外有独立后悬架裸腊绩?国内全是非独立后悬架疤?其实道理不复杂酞禄仇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娘,既然如此兑幻废,那就遵照做生意的基本法则来做矮忍憋,降低成本财视,攫取利润全堆蝗,无可厚非把窘。我相信如果改悬架车就没人买曙奠,那他们肯定不改叙。   福特比较谨慎箍,善于跟消费者打成一片燃齐途,挣钱不忘树口碑副幂,好口碑又促进高销量奖,顺利打造良性循环圈焦。尽管它也有这样那样的问题汲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惮,值得大众好好学学艘昆。话说回来顽咯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梆帝。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆呗荆克斯式杏,是各自家里的明星产品斑讨券,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖反村懊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烩。把这两个重量级选手放一起懈岭,能擦出什么样的火花来懊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疵翰沧,似乎这样能出一口恶气埔抹贩。不过我得劝各位一句晴茅失:百花齐放很重要腾,一枝独秀最糟糕孰弹。   ●外观   扯半天总算进入正题筹墨绣,这个阳光明媚的周末徘颅烦,没有雾霾的打扰逛,我把两台车放在一起拍了套合影蛇隘。看看它们戌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朽,一个是16.29万的顶配版两厢复芸繁玻克斯亲补客。要说家族式设计姑酱袄,大众当然领先其他厂家肩灸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸慨,福特的动作稍晚一些八磋,效果不赖驼古认。   所以当高尔夫7和柑幔克斯站在一起的时候愧贪斗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吴星苇。谁好看我不说死,大家都有自己的喜好竣很邦。两款车前大灯组内容丰富背显凌,氙灯帝祟、日间行车灯勺蔫、大灯清洗硼、雾灯一个不少迟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邪,而负啻埽克斯的则要花6千块买选装包厘祭,朋友们警,要享受还是得多消费啊稠毁盆。   车轮部分有看头齐团。咐伎祝克斯胎宽215mm灿邦,米其林博悦轮胎蔽怂白,轮毂造型带感邓蛇比,给个好评氮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脱。高尔夫7胎宽205mm尼,似乎缺乏顶配车型应有的气势屡梧穿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裙弓。   车尾设计各有出彩的地方香,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搭陛挂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭失,LED尾灯是个加分项疙虎蔽,覆粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仿偶。左边那台风格沉稳一些涉侩禽,右边的青春气息扑面脚绿掏,你喜欢哪个弗膘?" "  “牺牲一定的车身刚性浪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢斗亩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痰贫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”半碉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面许删攫。就在上月晦酮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本差认,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泊塘凄,至于奔驰C63 AMG肆线,目前还缺少这一车型堆。   由于是RS5 Coupe的系列车型捣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咖辈矾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抬浚奴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幢叮,毕竟除了性能之外榷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抗篓簧。   延伸阅读 饯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韦,其中包含对车漆颜色瞪缮、内饰颜色以及电子功能等自主选择尾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的其袜庭,所以在配置解读方面摄呈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注势,并将官方价格告知大家可礁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棉,软顶敞篷采用电动开启钢,时间上需要15秒即可玩,而将再次闭合需要17秒嚎失禄,其开闭结构为多连杆双片式场尺逛,这也大大缩短了开闭时间菇量。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吓嘉姑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轿敌,为了不过分降低运动性典,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俊啡催。排气方面也是RS5的一大特色骇顾米,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疯舌对,在Auto模式下左右分置排气各打开1个对拒赂,而在Dynamic模式下会全部打开紊闯镀。   本文导航碗板:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汞念,或许大家已经是心里多数投晃叹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疟,定位于新兴的小型SUV市场素。众所周知促兽钎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“须俱芜,长安铃木选择在这一细分市场发力榷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的边坤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讣托荣,通过对比分析肛吠芳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦腾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚂衫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眉粗笆,搭载1.6L发动机妒,匹配五速手动和CVT变速箱女,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僳、2.0L两个排量六款车型破憋,同样匹配五速手动和CVT变速箱锰玩,售价区间12.88-21.88万元敞米陌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观供:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赖速,通过下表的数据显示得知天,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卉欠吨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拌廊既,相比逍客乔、昂克拉等车型同样处于劣势督坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹据概,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艾熟,还有与车身不同色的黑色包围撇、车顶行李架辑垒,短小结实的车尾谴勘砂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狡。车身颜色选择上得环,S.CROSS锋驭提供了极光绿甲、皓月白庙淡、星辰银涟版煞、丹霞红禽、银河蓝和晶岩灰六种颜色释喂浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搪处摊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秘帮,雾灯秀捍、下保险杠也经过了重新设计劳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惺钵。车身颜色选择上徐寝,劲炫ASX提供了珍珠黑靖寥、极地白慌、翠鸟蓝瞬悉、酷银腺、钛灰五种颜色十。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面譬虹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拢勿,前后雾灯绍并贫,并配备大灯清洗功能需,外后视镜集成LED转向灯;同样羚牟膊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烯扳,带水平调节和自动清洗功能始鸽焊,其外后视镜没有集成转向灯列瘟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂告违侨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂河,二者均为铝合金材质茅痛咸。所有车型均配备优科豪马轮胎汾。值得一提的是然森,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逛酬贝,这在同级别中比较少见火。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缉拆喉,根据车型的不同尺寸有所区别番甲穿,低配漠挪:215/65 R16阀泞,高配卑苦:215/60 R17兰,轮胎同样使用的是优科豪马俱缅魂,同样配备全尺寸备胎喇案悉,两车在这方面都表现得很厚道示祭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫没,第七代车型痛饰澜。其指导价12.19-14.49万窘,这是配备1.6L引擎的价位社。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伟,账面要准备好14.09-18.29万弯朔壤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茅槐朗,当然骑效糯,身为第七代的它坡,在冲击属于自己的又一串“第一”钱斯慷。但我们相信套寝类,短板才真正决定高度屉溜缚。   全新高尔夫的德国总设计师说还褪,它的设计主导思想为“简单既经典”呜财,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烩:中网与大灯的相对位置迟蓬单、拓宽出车身有力的轮拱谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车溯拓,一露面湘,就好评如潮畦枚呜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巷巴,但还是要将6/7重提享挂,除了外观上的差异娩化屡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砂绩,比第六代车型要长56mm抡残。而整体车身比例上肺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憨鄙目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豹,轴距增加59mm毯秦,从而提升至2637mm入但。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舌衫懈,但新样式的内部构造也足够炫搪胯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稍豌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骗。高隔音性的特殊树脂层净扣蔫,形成3层薄膜结构下纯绕。它拥有很强的抵制振动物理性能涂。   直接跳过撩人性感的腰线嫌馅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型等。相比海外的双L型泥,或许辨识度更强一些肥懒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的集,但高7的不一样甫。细心的你会发现弘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搭毫,才会主动启动汤,并且拥有厂商宣称的132°广角猫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格反迪,天平再次偏向了驾驶者一侧懦奶九。整体内饰上呐起票,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乐:放弃中庸的设计理念恍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膊悸献。不规则的T型区贬撤、活泼的金属线条点缀沽闲,让全新高尔夫大变身两瞬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瘸未萌,它能够让你感觉非常新鲜烦。   坐进高7内碧细,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澳挽,比普通天窗大了30%取便。而外掀的开启方式有点奇怪鲍洪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别结狗,同时还为内部提供更多头部空间充。   大众车型的人机工程向来让人放心峭韦坑,这个角度的方向盘衬淑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炯,或许来个拨片更有型吧熄善。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睹内彤。   本文导航把谢:" "  在国内的SUV市车鹂夥小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岗撵,正因如此姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胆辱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破始。   说到大空间角、七座设计备、配置丰富的SUV溶,北京现代全新胜达是其中的表表者蛙午靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求权,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈贿孺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变教巢锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧晾劫,下面我们将对这两款车型进行对比分析饰砰乱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观几臀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第京,设计上中规中矩弧侗染,采用了哈弗新的家族式设计元素房,这一风格将在整个哈弗系列上普及课,代表性的设计元素有粟耙:大尺寸U型前格栅扣虚,粗壮的镀铬横条格栅狸河浪,时下流行的“X”型前脸去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兢兔日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟培狙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狠末阂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅船棺,再辅以造型锋利的大灯灯组堤,极富视觉冲击力泡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愤恭,现代品牌的确更加具有超前思维意识募。" "  如果提起讴歌品牌读,大家一定会想到MDX这款车焊耍锌,究其原因擅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型城版莱,拥有讴歌最顶端的先进技术锭。在2013年玻稍,讴歌上市发布的新车相比以往伺淬竣,算是非常密集的丹。即将岁末脊多,讴歌的新款MDX也开始上市销售频旱。作为新款甘借为,MDX的售价降低了漓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饭磕馁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器逢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厩逆让,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缉举。使弯道驾驶更加轻松弯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迟骏然,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘛,在车辆制动时耸赤哼,通过制动延长扭矩矢量分配达,提升转向的循迹性 容假夏,这在之前的讴歌车型上是没有的桃块岛,包括RLX潞夸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣】コ拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炊剂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桨高广。但我们看到奢垛,在讴歌品牌乃至本田车型上撂,自然吸气发动机依旧占据主流悲扁袜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法良,在新款MDX上使用的3.5L发动机荆挠,带有VCM可变缸技术携,在不同的动力需求下饱哦抽,发动机自动切换工作缸数卜,用来节省燃料缺倾睫,提高燃油经济性得碘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒜八坷,使用了全LED大灯臣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法热棉,不止在新款MDX上出现珊办耻,旗舰轿车RLX上同样具备抛淮。但和MDX相比去抽,RLX的前大灯内部结构稍有不同沥姬铝。而MDX的这种全LED大灯拔攀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平令栏,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拎咀,其中大致包括救援宿浆、定位廷、导航检索等常用功能氏散挪。但值得一提的是释石,讴歌的这套系统在整车质保期内炼剿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盛哥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上广赎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怜丸,通过车头驹、车侧茄介、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虏徘。对于前方障碍拜、侧方停车权丰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窘境。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助群。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晌坪悼,MDX采用了59%的高强度材料冻残,热冲成型一体式门环等途径回,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸵陇微。   本文导航烩颠私:" "  在新一代天籁发布之后盎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字储彻苹。二三十年前锨凯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寐吭惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒙险,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晨彩。而谈起这两款车沛萎粹,目前多数人对它们的理解是瑟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长什,配置增高躲驾篡,便成了公爵和君越号,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸簇懒碳、动力和配置等等叛伎,却有着极具诱惑力的价格枢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓉赫邯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硷修十,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力可纷。可它们究竟有没有这样的实力躺斡卜?两者比拼寞,谁又能更胜一筹奶?本文即将为您揭晓凌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颊皇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妙,售价区间为23.59-36.99万元骨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞠猜戏,两车售价分别为29.98万和29.99万继骇赐,价格非常接近享,比较有对比价值氏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腐每汰,主要是雾灯描搪、轮圈等几处细节可以加以区分田士,尤其是中网变得更精致尾,车头更显大气仍。但也就是这些细节的变化萎侯事,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗅令,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿双赏疆。   大灯方面派叔繁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能读,不同之处在于帆狮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尸薯。   车身尺寸方面翰挨警,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)文,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渤,君越的长度同样超过了5000mm猴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本且弗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巍巳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杰悼,并没有追求锐利矾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悔,腰线设计是其外观中的一大亮点涣,并非大多车型采用的一条笔直线条池护玖,而是在B柱之后便缓缓下沉白,在后排车门上形成一条折线逼肝湾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感深,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贡。   尾部来看瘦馁谷,公爵与标准版天籁造型基本一致俄,尾灯造型也还是一如既往地犀利红洽镜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芥荷让,为整个尾部增加不少活力梯渤傅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛇结露,使其整体感更强憋谱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徐艇,轮胎方面囱滑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芦秦,更为霸气淮还孝。   ● 外观小结痴: 两车均采用年轻化设计辣,稳重气派;车长均超过5米叼情婪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捅恰色,君越表现更为抢眼猛门赎。另外奠,从个人角度来看捣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亢外,相比之下它的造型更加简洁敌狙、规整纲恒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娩骑梯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屎某瘦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挥誊,足以呼唤出你全部驾驶激情骂。你可以视它为野兽弊,但我更愿意称它为内敛狂徒铝郊讳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粪。它是驾驶利器媒彪,也是很多人心中的梦想之车欺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG改拼。   既然说道奔驰AMG试,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缆洞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沮佃矢,都代表了其品牌车辆高性能版珐酥鄙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款模涪,这些车在发动机配置调教培,底盘调教令韶灯,外形和内部设计上都远远超越原厂车淌户。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型投痪轮,它的长宽高分别为4707mm呻蠢岔、1795mm和1391mm蔽跋,轴距为2765mm蠢磋泌。参见下表可以直观的发现舜扑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的附瞄搽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势息泉遂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堑。但细看之下牡吧,还是能明显看出差别鞋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位超。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽告,流畅迷人更具轿跑风范躲掠何。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肆差霞。   除此以外齿律孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扒抄么,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肠叛亲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鳖敝版,前轮尺寸为235/40 R18惧新赐,后轮尺寸为255/35 R18漂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丧,以获得更快的加速度什。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浩团。   车尾是C63最为霸气的地方篙,四出排气管宣誓着其运动特性洽踌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骋拐漏,从而提高车辆的稳定性翰。" "  11月12日骨练体,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纽佰。无论在平台还是动力上病,这款车都与标轴3系基本相同材窗堆。动力上还献渐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上里,依然分成风尚禄览、豪华和运动3个不同设计套装东缕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谎咀韧。无论怎么看韩泛,4系都很像一款双门版的3系坚教,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢馁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系飘粉。   虽然名字是4系负,但如果只看前脸僳,恐怕一眼很难分3/4系汾迪屏。不过仔细观察细节的话顷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匡。比如更大的开眼角设计午蹭贪,更修长的双肾格栅饲斯,还有明显不同的下进气口设计风格略。当然绞亥帅,了解宝马车型的消费者都知道镀寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置防薄。此外粱绷管,前脸还针对空气动力学进行了优化畴皖驳。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右娄:风尚设计套装】   侧面造型上郸含沽,4系明显比3系舒畅很多呸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镣俩,更修长的车门对此也贡献颇多锣锌辑。不过轮胎规格和3系完全相同钎深,似乎很难体现出这款车有多么运动房麓。另外嘛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炽瞎,和前脸的进气口配合豁,共同为刹车系统散热司泼福。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫡善呈,不仅装饰性强撬,看上去也更凶狠饰。   尾部设计上灌骨啪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赐坞朴。猛地一看依然很3系常竞柯,但饱满的线条体现了4系的不同苟。尾部虽然整体很“壮观”叉动搓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沧蔫遣,别有一番风味错。另外氮拿崇,根据套装不同衬偶痢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冉恍特,实拍的运动设计套装为两侧双出抒春,个人认为设计还可以更精致一些翟滩蔡。   车辆提供戮衫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话悲案锨:(010) 5872 8888   本文导航湍联:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纪,自日产逍客2007年在英国上市以来惋坊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来详茨瞎。各汽车生产商自然毫不示弱攘畅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涕盼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年聚,公司就对其外观和动力均作出了革新吓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旅图,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畅柔巴。这款车售价要高于ix35石核,标配版的售价与高配版的ix35相当幸弗。较高的售价并不会对消费者影响太大休罢薯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力差活枫。 ? 现代ix35   除此之外碗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型府泌澳。完美的驾驶体验嚷写,充足的动力表现遣秦惯,日常的实用性以及低廉的养车成本李,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扮危阜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫌八坪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舱搏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谎。CR-V的后备箱打开的角度要更大诵共钞,后车门打开的位置更高戊窍板,加上方便的一键式折叠后排座椅痴底,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莱副。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糖柏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讽。ix35的后备箱地板离地面更近幌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杯骋浇,他们要对此多付1,700英镑采尸烷。其余两款车的四驱版团腻辞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗣试,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雀怠。   从标配版本来对比三款车垢,ix35要优于其他两款讣律接。SE版就提供了后排加热座椅庇痴,方便商务人士乘用谜。高配中更是有导航探,蓝牙龚,真皮座椅贾换,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冒四巴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑味。   综上所述蔑逆导,我们推选出这三款车的排名分别是踢杉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坡,但是它的驾驶乐趣却是最大的巷够。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碳庐危。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佳箔芳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戏汀。低的污染物排放剁奈,强劲的动力表现粕,新引擎的装配让该车重获新生灌扳幌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谜窃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昏。不光是低廉的售价戳,标配版的实用和保修期的延长诚,让该车十分吸引人姆陋课。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载梧,违者将被追究法律责任肪娩阮。责任编辑屑汤:李敏" "  在国内栓,提及福特这个品牌巫搁健,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅耄克斯和嘉年华侵,但福特的精髓决不仅限于此虱。在美国卑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攫。近些年来啃虏袱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洞,先后投下了旗下多款SUV车型硅喷想,其中包括翼博海氛联、翼虎睡巨垦、锐界以及今天的主角探险者烧巳。作为美国销量连续15年冠军的探险者贬详授,它在中国的土地上能否再续佳绩诬晶?带着这个问题炕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暖灭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁蘼妗,也是其第五代车型懒桓劫。在今天看来夏,福特探险者圆润饱满凤靡,又不乏美国车标志性的肌肉线条古送瞎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔫。但早在1990年杯绰,第一代探险者刚推出的时候圈谈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硼蛊。   随着时间的推移赌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盖餐,与其说是改变赏,倒不如说是更加顺应潮流惶。早先的皮卡底盘不见了踪迹敞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺仆烤病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隧。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱钙ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚼拒?结合同价位车型做个比较不难发现糠漂,探险者论尺寸绝对傲视同级瀑边毖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冠弧环,“尺寸”无疑是其最大卖点乓队。它的车身长扰鬼吭、宽良醚、高分别为5006mm氨改房、2005mm和1743mm讣,轴距为2860mm底踏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV票杰凡,即便是与奥迪Q7的对比中汀欧桃,探险者在某些环节也不占下风怖脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外线,探险者的最小离地距离为193mm惨,接近角和离去角也并不大莲筷,仅有21.7°和21.4°侗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殴蚂。" "  引言赤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兄粱戌,其采用了全新MQB(横置募啵块化)平台生产视,不仅在外观嘛叫荒、内饰方面有着明显的变化共,更低的生产成本栋、更轻的车身也使其有着较大的优势酞葛。此外齿,作为其老对手的福特缚榔ǎ克斯当然也有着较强的实力秘恒纲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娩八械。今天煽,我们就来为大家对比一下骄,看看这两款车型谁的实力会更强点呛隆。 外观跨藕北:低调内敛大众风对比时尚张扬副喜粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感纬,但在设计风格上却有着截然不同的一面零层苗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泼丧仿。而肝吻樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息群魄割。   车身尺寸方面煌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姑凑辣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黔,轴距也增加了59mm公,整体看上去更长更宽更矮蒋。但其主要竞争对手腹帘斫铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势帕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缚贤弄、强壮侨、凶猛恳窗蹈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象黎嘎。试驾被安排在了蒙特卡洛翁,我们被热烈的目光追随了一道桔,同样屋屡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贸喇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起罐镜,它的对手就已经锁定了赫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弗敌驰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亨骗,他们选车就两点垫魄挞,第一样子帅彭仍肥,第二性能足够强大巾疗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巴撇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孝德团。恰恰如此券吞痰,它看起来很漂亮私瘸噶,尤其是车身各个部位的比例与线条怕磺茸,挑逗着所有人的视觉神经长敢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捕私,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实须咆,而且更杀气感更强桔瘸。怠速时慢慢靠近绘卑汤,它的躯体在微微颤抖潍床,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犯巨。   细节方面奥迪从不偷懒箍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记估斥坞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘘疾斯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庐吃随。在我看来毒徘讳,这样的视觉效果已经足够征服所有人陵,如果你觉得不够醒目伴揪,还可以选择将卡钳漆成红色俱屁胳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体步,120km/h时自动升起聪,此时的样子最为动人翁猎介,速度降低至80km/h后便会自动收回捻浑牧。   进入驾驶室并不费力亢钮狡,内饰与A7或者S7基本格调一致憾惋糯,简洁朴实免祭,中控台区域保持原有基调娜患锣,有人说它沉稳酥,另一些人说运动碘,在我看来这就是奥迪的风格第,可以满足很多人的口味贪,一切气氛都显得那么熟悉兜。   车内有两处亮点让我记忆犹新匪吴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分簇,坐上去的感觉也足够舒服锌。不足之处在于它的调节方式太过简单缸袖鳞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆稿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胆犁乐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邯,手感与大小都很出众理攘,令人爱不释手瞬绒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进垢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谢能桐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方须黎列,善于抓住驾驶者的心们,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淖,两厢版掀背车开始越发备受关注慧峡敬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窍反摹,强劲的运动性能也是非常重要的指标赊。就在本月初沽缺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恭邯,除了朗行运动版之外少,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牧盾。接下来幢具,我们将两车放到一起奈碘,来看看其空间和性能环节的表现如何悼贾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棺,如今的情况则正好相反叫枚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔽割千,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丧,两车的售价还是非常值得人期待鸡荤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸿媚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狗茬,前脸没有任何改变狠兔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素河渴瓢,但给人的印象要更加动感瞪纱些。   车身尺寸方面申瓮赂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糯耙辑,各项数据都要比朗行运动版更大一些瘦赁嫡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少容轿爸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎武,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冯期,比较适合家庭日常使用惹。轮毂造型与三厢版没有区别然罗赡。在发布会上手叮如,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妨晦汤,相比科鲁兹掀背车不够运动稻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惨当,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑税,线条更加自然既脑赂、流畅蜡。两车的车身腰线笔直且显眼舜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛊客。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影体许毋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琶把聘。同时吝漏嘎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吠巷慕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挛壳暖,点亮后的视觉效果非常不错党,还有排气管造型上加入了镀铬装饰须徘。整体风格也是保留了三厢版的造型内巧陛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出派氓庆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窜们焊。2008年纠剃恐,丰田Yaris进入中国市炒炼咐ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寐绵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数常票扔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玖女,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肯猜焕,想必原因大家都很清楚颗,致炫在各个方面都已下足功夫暴,为的就是再续辉煌挠。   致炫外观灵动时尚嘿,带着一些年轻的运动气息此笺殿,车长为4115mm湿使磕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm横弦,比老款低50mm;轴距为2550mm纹,比老款长90mm朔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窖尽图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点破吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创,这样的设计更有利于致炫的散热孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堵锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巳乳喉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倒。   " "  在这一两年中文,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叙贝舷,究其原因无,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徊觅。另一方面迟袜肮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搔副估。代表着大众在中低端产品中的最高水平冒。如今吼谐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇祭。带来的改变很多擒,由MQB平台带来的更多越级配置错藕歉,外观内饰的革新非挽,动力总成的变化嫂沙,当然还有后悬架的改变我庞。能否继续神车称号绒陛羔,笔者觉得处霞酸,可能性极大陀。   ●从固定平台向牧瓮敫保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐娲槿拢块化平台的车型结履,之后斤辱,从这个平台开始案推静,还会有奥迪A3等车型陆续引入护。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓概。但从高尔夫7开始漠幂,这种概念将发生改变晚挝。MQB墓蹋块化平台生产缕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力,后面我们会详细说到仇开。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车协,必然是一台有传承有积淀的车型涵臼。经过几十年的发展和变革粗潦沧,没有被历史淘汰聊玩镁,却总能获得新生和换代涸壁。我想符合这种条件的车型真的不多拿亲。甲壳虫也好砰道,卡罗拉也好粱虹堕,都算在其中闪。高尔夫更是其中不可或缺的一款郝辫危,从第一代发展到第七代隶豆壕,我们发现翻,很多经典的设计元素没有消失鼎,而是作为经典传承下来钩娃磺,但技术却在与时俱进的发展绦吝。直至现在拎陛,高尔夫7的出现硅,能够看到曾经的影子肚坛隋,也能够看到未来的趋势翅程痞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了十,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿海,今天在紧凑型车上也上演雄喝,只能说明涂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纱,也从侧面看出丧,这一级别的竞争是多么激烈灿瓮,高尔夫7的轴距加长了59mm弗身,反应在车身上等侍宛,加长了56mm孟纲。这让我们看到帕慨,高尔夫7并不是一味的加长两堤,更兼顾着车身的整体设计酮,以及操控能力的全局设计际面。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓢,争议很大洪纺,但貌似并没有像新速腾上市时那样票无芬,引起大家的太多反感浚嫩。或许一汽大众的这场策略大变乾,已经让消费者黯然神伤了黄浓策。大家也都知道涪孝,这是没办法改变的事卤,想要四轮独立悬架教,会有性能版车型作为选择尼跋菜,要是纯家用钎埃,就只能接受这个现实黄。   本文导航谐舱难:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV遁础囤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6插性半,这仿佛已经成为了一种定律矩艇漓。话说回来稠蹭揽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保驳某,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耿兄岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拼弄、做工焦劝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咆霞烷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谩汗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扁屑蹭,为更直观的进行两车的对比分析扛茬婚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捶外吴,需预定等车时间较长洼骚,主推1.5T车型)作为参考对象烩。备注抗磋牌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怯茸骸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高傲济,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谈夕,瑞虎5和哈弗H6各有所长昂晶,瑞虎5车身更宽屁、更高涝谰,而哈弗H6车身长度棋海乔、轴距更长请蹲。另外这两款车的外观设计原创度较高迪靡,没有明显的抄袭痕迹赔檀到,且能够符合大部分人的审美观伶渺谁,足以体现出设计团队的用心程度然。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扑晴祁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羞末,意在塑造最新的家族风格淌脸臣,整体呈现出大气攀、时尚的感觉成掂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掳轨,包括徽墨黑宝磷、烈焰红绕奠裸、赤金棕睫媳璃、暗夜灰劫炼伙、皓月白和丝缎银妥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拉鞭,其更侧重于简约芬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渤歼。车身颜色方面吐地乃,哈弗H6提供有经典黑疥冗、雅致银需、简约白溅抠、中国红绒、风尚蓝镰、摩登灰矛卡、醇魅红密幸百、睿智棕共8种车身颜色睬捅汤。   前脸部分弛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果含悉蛔。瑞虎5前脸层次感较强凤,大灯巧妙地与中网衔接宝,而下进气口被分为了两部分弄秤,下部与底部合适护板相连接蜂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藐规,没有太多浮夸的设计挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挥救,但绝对属于耐看型才,整体间流露着SUV标准的稳重气息倦竣弥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长韦,车身侧面给人以更修长的感觉汀肪。另外刻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廓,车顶均配有行李架旅蒜擎。   同样的玛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感手矛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面埠簿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刺付饯,厚重的保险杠更具力量感板。   灯光配置上匹功,瑞虎5的前大灯造型整体感很强算钞副,内部灯组布置较为新颖脾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甫帝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娜施危,常见的柳叶状大灯造型控,常规的灯组布局据闭甲,带有透镜的卤素光源大灯楞地,提供水平调节功能伐阜败。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源放娥狗,看上去更为醒目和美观邢敢剐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源罐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咕砍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汝写广,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇簧偷箩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闷描捻,同时越久的期待会带来一个重大问题轻,那就是新产品如果不能做到完美搪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坎掀锚,两条定论由中国媒体陆续传开窝,首先它的相貌不错良,其次来到中国的时间也不会太长了疚核鲁。一个月前沮蜡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁承砷蒂,为何这么说庆戊哭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好改,通过细节上的修改存崩,使雅阁更贴地气墙签。   设计师在中国进行了大量调研工作慈携魂,最终他们得知了国人的喜好翁枢舰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计媚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁防。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手办,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中考舞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奶绷糖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈激,在如今大行其道的“加长风”面前八肩刺,本田倒是走了一回不寻常路墩瑰,这也是让很多人吃惊的一件事歉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钩桔椿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道温竟谎,究其原因我想和C柱造型订、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞘犊,先是放弃了老款斧头型的轮廓群,其次将双出分置排气融入到了包围中花肆必,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炕缝攀、动感靠拢赣。   本文导航握卢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎欺率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝投砍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事端撇脸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彻究弥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雷俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别函,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎蕉燃。相比之下撇吨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塘览阮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉活洪笨。总之这个价位的车型柯坚堆,只要设计不太出圈消费者都能接受彼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几经榔牟,即便轴距也仅有20mm的差距雄,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬抹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洛歇妊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方形朵,在这方面长安CS75表现得尤为突出卢篱婪。顶部的灯眉欺捆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辆帛,虽说还是带着几分模仿的味道心匿奥,但却并不令人厌恶匹缝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谢,不过它的优势在于自动大灯功能烷颓,这是我们在CS75上未曾找到的配置侧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缓斑扳,都是标准的SUV设计饱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾缎,不过值得注意的是冗强翱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歪誓,上下车时可以避免蹭脏裤子廷,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬蔼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暮旱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唤猩炬,那也将成为它的一个优势八怪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异培,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犬咯城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娄狼来。两种风格说不上谁好谁坏反,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灿堤、更时尚的选择骇境槐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座希眉收,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涂哀磷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事催旧狮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怪歌讲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅胆狡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暴舜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懊飞歪。相比之下矩灸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衫乒捍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捐。总之这个价位的车型泌,只要设计不太出圈消费者都能接受啊晚钦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粹谜卷,即便轴距也仅有20mm的差距灿焊翟,如果无聊到一定要分出个胜负的话相彪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱氨蝎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拐,在这方面长安CS75表现得尤为突出匣。顶部的灯眉切嫁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕氓肉,虽说还是带着几分模仿的味道汹跋,但却并不令人厌恶烫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰毕挠,不过它的优势在于自动大灯功能现痛,这是我们在CS75上未曾找到的配置谴茹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殿,都是标准的SUV设计肥寐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉枢,不过值得注意的是迪敲粕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怒五,上下车时可以避免蹭脏裤子封萎袱,这一点要比哈弗H6显得人性化宏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爸剑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慌马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舍辨,那也将成为它的一个优势掣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骸辫参,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平类,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥。两种风格说不上谁好谁坏矩狮骄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聘、更时尚的选择敝沃模。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尺赶弹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旁,埃隆·马斯克就是一个奇人操漆馅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裤到?下文简称“埃隆”)铅埠。远隔重洋来到时差16小时的加州缺踩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陀点,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篮舞略,一款名不见经传劳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桨。在短短的5天内窖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彤嘿。 ●曾经的TESLA堪背呻:短暂辉煌的Roadster   2003年某唉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戒,并亲自担任总设计师的时候爆锰库,他为公司取名“TESLA”脓赦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家禄常穗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豆陌。而在十年前迸豁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夕,因为在此之前夯案,没有任何纯电动汽车成功过莎。   不过很快氦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看飘论汲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讼酣匈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差才、续航里程短的传统印象尸聘簇。只是迫僻,那时的Roadster真的很糙枷,很贵壬,很没吸引力领。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虹狗铂。   于是徘敞携,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市险,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律材印,已濒临破产……”枯醇。   不过滩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翅蹦簇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在感秽媚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际豢倡全,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茎十。仅从2012年6月车辆发售敝,到2012年9月这短短一个季度内凛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辞韭紊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骸缺,并且公司还获得了美国政府的政策支持杜池闭。   ● 简约外形流畅饱满平比尖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凭?一个能够打动人心的外观设计贸可,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铂坷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔穗咯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羡口。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渡扳,是一位年轻的美国本土设计师幕,曾经在大众汽车担任过助理设计师锤涛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师誓查,马自达旗下的Furai乡、Ryuga评络、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捐封狼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙输,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妒船拳。初次见到TESLAMODEL S的时候官揩虏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仓薯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埠凄僧,难道这两款车之间也曾有交集彪娩陡?   多方查阅资料后才明白嫌破,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棘,不过后来TESLA对其提起了诉讼叼皑涣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辈床五,还盗取了其电动车制造技术藐。于是紧接着吴都扑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叙衡,并最终完成了MODEL S的设计工作筷菲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)播哀闭,轴距则为2959mm琉。仅从数据来看归,MODEL S已经算得上中大型车的级别帝藕萝,差不多和奥迪A6L黑冠汾、宝马5系Li等近似矫圈,只是车身更宽大也更低矮一些系刹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啥婆忱。   整个MODEL S的车身上帕星,相比许多人和我一样共挽冕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滴诞,椭圆形前格栅造型太另类了抢龟骏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朔丸督,但是这也成为了MODEL S的标志氢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谰沤毫,所谓的家族式前脸埂群晦。   你或许会认为没有前置发动机的存在售瘟扰,和绝大多数的电动车一样玩寄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讽乖,那就大错特错了藉乾量。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艰损叮,动力系统和电池组坝咕僵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里京帝,就和传统的内燃机汽车一样梯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杯典幌。   细长条的大灯造型很酷惠篱系,氙气大灯括骆、LED日间行车灯都是标配暮躲糕,和其他车型类似叙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孰、LED雾灯以及示宽灯瓮沫。只是在功能性上MODEL S实在很单调电筏石,同价位产品上应有的大灯清洗摄、自适应功能等一概奉欠佰滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晤间荷,4年的时间辈,经过诸多顶尖设计师的打造薯戈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酸,再到上海车展的国内亮相肥,今年广州车展终于正式上市统吾烩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烫挤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桥澜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廉肮烤,这是中国自主品牌获得的第一个五星吴权疵。观致3四项总分达到了惊人的340分搓阔,这在整个2013年度排到了第一位牌悔投。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膊,接下来为大家解开谜团椭芹措。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3干,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闯滥,观致3的外观线条十分简洁盲,但又不失从容优雅额经姜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坏激堂,毕竟它的设计总监曾是大众高管覆墙丧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了未。   前脸看上去相当的饱满圆润桑坚镣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虎峰愧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忌宠,而“Q”也是观致汽车的首个字母俏俩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桶愧衰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计如奥掇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逛诵撤,这话虽然有点绝对俱,但却不无道理荆,在说服消费者购买自己车型的时候膜下类,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啤涟剖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颓枚别。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剐继鸿,随着时间的推移械橙齿,两各品牌已经深入人心蹦培佩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虹,相近的售价岗、同级别的定位排,看看哪款表现更有诚意迹飘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拼,造型圆润符合多数人的审美赔掂,第一眼算得上成功柑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碳兴料,细节处理更为立体很显档次迁莱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涪。爱丽舍原创度极高舌蛋,很难找到其他车的影子链。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗅,只不过虽然车身进行了拉长藤沏等,但看上去依然是一副小型车的架势狈,气势上略输给爱丽舍迟鸵。外观设计确实见仁见智惋,有人喜欢圆润稳重辨,有人喜欢直线条的简洁利落诚夯港,嗯好吧汀闺抛,各花入各眼堑古。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圈罢告,新桑塔纳除了车身稍长之外筷呛拷,轴距阂镭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滥。但整体上两者都属于造型协调的类型烹。   内饰部分焊逝虫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扯。配置细节设计茶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计立地炔,比如位于方向盘后边的多功能按键捣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式似罗水,则显得没有可挑剔的地方瘟捆,只是限于成本菇苛吧,用料表现一般饯航。" "  谁都没有料到短短几年湘檄,SUV会如此火爆卤旅,从动辄百万到数十万的城市SUV匣,都曾经上演过排队提车的场景同,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羔镐戒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磐琳蹿,不同细分市场轻敝、不同类型SUV纷纷推向国内市吵嘎,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哗,推出了其首款SUV--标致3008困夕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承液ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡对残。而东风标致国产后价格有很大降幅滇,15.98-21.67万的售价也与途观幂履、CR-V攫湍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铝钾唱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV飞次。下面一起去看看吧皖杜厢。 ● 外观解析   除了高售价外抒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一古梳。太过个性泪寒,同时又不够精致诡娟。而相比之下翅杭拷,国产版标致3008要好很多京,现代感更加强烈藏。前脸采用了小一号的大嘴驹仟,并且添加了镀铬饰条显示很精致勾危,也符合国人的审美胯。   前大灯虽然不是氙气大灯陵功,但是加入了透镜罐叼配,整体观感不差县萄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坡退。另外管匠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲁擂念,增加了前脸时尚感鸥。   从车身侧面来看怖辨劳,标致3008加入了车顶行李架嘘燎酱,虽然并不是经常用到的配置啡踩微,但是对整体造型的营造作用不小享。另外建牟疏,黑色下包围凸显了运动感定。   尾部是相比进口版改变最小的挝陪,不过依旧非常漂亮僧,很有层次感蔬僳歉。尾灯加入LED灯组淬博挪,警示效果更好瓷混啸。另外最值得一提的是其后雨刷设计窟,在前雨刷工作状态下膊汀屡,挂入倒档骆剁,后雨刷会自动工作蛇,非常人性化的设计嚏媳。" "  说到法拉利授凶隋、玛莎拉蒂这些品牌饱,网友们肯定会觉得遥不可及交,价格高高在上侵疥都。如今八,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli席洞,它以89.8万元的价格进入国内市场攀吨蒋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少适堪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坍攻七,让我们来看看他们三个谁更吸引人险瓶俺。   在市场行情方面碌靛窗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畏虱咸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚀淖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龟酱得。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设方羔貉。而其他两款车型均有不同程度的优惠络蔑祈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淬,看起来非扯栋校魁梧的发现竟然落了下风急,令大家非常诧异分。但在内部空间方面驾刷俏,Ghibli组完全不能与发现相比枫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隘炭讼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靛长品,所以它的尺寸就不在此提及了碴貉独。   在该项对比中既挤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截然逆,功率少了80kw苯,扭矩也少了50nm串,同为3.0T但差异却这么大腹垢任。发现采用了柴油发动机难韩淡,这款发动机的性能超众警钠,在国内有些市场中非常受欢迎螺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捂僚讼。   对于传统豪华车闻言饥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阂颠粟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统介铂晦。路虎发现集成了家族中的优良血统覆连破,四驱系统足以让众多对手汗颜溉拇。   本文导航肺佩绦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惮蛔梆,保时捷新Cayman在国内上市之后蒂脆垒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雾,遗憾是试驾车迟迟不能到位善,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余履杆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心申茫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汲,就当胜利喜悦之余痹合,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蟹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拭陪:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯脆,至于这幅尿性嘛船捷钞?不过您还真别说溉撤,Cayman作为保时捷入门产品中乐衫,绝对是一部对得起消费者的良心之作赤,比起卡宴与Panamera来说共埠匡,工程师为它注入了更多保时捷的基因期,说句通俗易懂谦氰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唱徊秆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间底艰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史师,第一代Cayman的诞生是在2005年始档据,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妮外泡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸽活拌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铰弧。   新款Cayman S外观简洁让楔骂,车身比例更是优雅的惊人地阜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勾媳迫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸥别,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夺偷。尽管如此梅苹,这款双座跑车依然非常紧凑抖授鞭,车身长度增加了33mm愧惺。车身前悬缩短了26mm康酪。   每次谈起保时捷的外观设计忱惦退,笔者都是非常纠结的心情离烂,恨的是德国人那副死脑经娃舰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粟,喜的是哪怕轮廓没有变化僻净,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菱钙,或许这就是历史的传承吧盯杠。   新款Cayman S除了迷人的身姿炒趁侮,优雅的曲线之外深,设计师并不是一味的强调柔美氖稿桶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阜按驹,这里需要注意的是温杯,这个大口可不是什么导流机构烯栖昧,而是发动机的呼吸通道溜芭簿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位魏链,加上凸出的转向灯设计舱纪,相信任何人看过之后都是过目难忘补皆啃,尾翼同时配备升降功能萎滴,时速超过120km/h之后靡筐,能够有效提高尾部的空气下压力芜拣哎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞥,这个是一个价值不菲的配置腹煞湃,总价44700元表铅沙,如果您不满意当前的刹车系统娩妓幌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话红,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处感敢私,据说车用到报废了藤铃,它还可以装到另一部车上继续使用靶咀,简直可以当做高富帅的传家宝诫舱居。" "  国内B级车阵营的争斗顺,恐怕用水深火热都难以形容偏潘刚,原本只是按国籍分布的对抗阵营奔腑孩,随着时代的发展羡返憾,已经逐渐转变为混战的局面珐妒颅,比如ABB三个品牌的中级车喀喘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炼。同样的情况也发生在合资品牌身上挤功,民用车级别的对抗往往更加激烈缓挨损,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谎精,来自德系的车型是否会倍感压力娇翔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骡蝗,又考验耐性的工作峰蕊踢。往往在某一个时段有一丝懈灯つ健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脑翻疮。网上车市最新推出的《抉择》栏目冀耽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邯,做出全面的分析与指导灯何,以同级同价拆乃次、同价不同级等角度出发便,全方位给您最全面的购车支持倾咳。   雅阁和迈腾丢承酵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车并钉巴,也许之前并不会将它们划等号敞坟,但随着市场格局的转变搜虹,它们也来到必须接受对抗的门口娥烘。当然夺,这场争斗的发起者是雅阁泪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霞,抢夺德系车根深蒂固的份额茨覆琉,看起来是个贪婪的举措赎娄痛,但能否成功却还很难讲拳必诫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吞瞬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的港,反之同样辟。客观的讲称劫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竞别,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源徘,但是这个技术到底是否实际馅,还要从使用中来探寻醒温报。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音口阮茎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响险帕。   第九代雅阁缩短轴距的作法岗尾,是令所有人都无法理解的纬蒲,在几乎所有车型都在加长的时候舞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍看刑韶,搞得你摸不清头脑冲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绕秒咯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疆系割。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莱耙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能料稳,就是最好的证明乘啡,据我所知罢澄敲,直到全新一代奔驰S的诞生情逻窜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巳。   本文导航模窜湿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厢屎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念科荣魄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汇倾碴。直到有一天费扒,新速腾上市逝疚,后悬架变成了非独立结构齿疾,他们的崇拜似乎崩溃了凉工。这还是那个技术控速腾吗娥水莎?随着时间一点一点过去篱恼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摄犬搪、速腾GLI部。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毛壤五。不得不说迟糯荣,速腾家族越来越丰满剿躺隧,那个曾经的技术青年畔七,逐渐走向千家万户套杀,满足标准化的舒适性需求剂行吉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舵,这让我们看到速腾到新速腾的转变俏弊舍,它变得多元驼,变得成熟藐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坞,开枝散叶就像一位长者捕片。它不是急于求成肉,而是变得更圆滑更成熟褐署茨。记得一句广告语曾经说过雷小店:“成功的男人痘,有很多面堤统。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疏四,它要更多变泥孟,它要更多面衅。蓝驱和GLI惟,一个拥有更多的节能技术瞄棚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拱。当然盆敦谁,价位不同魔,GLI已进入二十万大关荷。你有了更多选择宛,你没有了挑新速腾毛病的口实蜡驼态。三种产品摆在你面前破勤,要节能捶?要动力响通?要居家沁犀疮?新速腾都在这放地。    直至今日骄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止全娩,的确绅么,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吕抖聚,多少显的不是很紧凑动感拒。但终究那是一种技术执着理念下婪仙,最后一代产品了临参弄。新速腾的到来似乎终结了这些虹麻,悬架品质降低本临,操控感稍有不足叛惮,但换得更宽敞的内饰空间叫,等等等等郊刹。到底速腾进步了还是退步了豢狗,我们无法一概而论桑磕粮。但有一点趁笺氛,笔者觉得大家都不会反对缮,新速腾的外观绝对养眼桃牢。你依旧能找到德系工业味儿襄,但又看到更多摩登的东西碘。咸淡合适楷坛,老少皆宜楔。或许从这个角度来说辩跑,新速腾是成功的泰。    过多的技术说明羌,这里就不重复了腊,今天我们就来漫话速腾耍我狭。记得一次鞍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拎惶,立马对它的内饰嗤之以鼻墙签。毫无设计感饰惭,直来直去梁,见棱见角嚼盯巾。或许不光是这位搞设计的朋友沉,很多网友也有如是感概校。他少了一丝温情讨显糕,少了些许浪漫溜问。不如北欧风情简约翁穿,不如英国小车活泼按。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓜。打开高尔夫狡切、速腾睬熟、迈腾傲、途观夏食鸽、途安的车门恳,你都会得出同样的答案场。或许胸,这就是一种设计选择锰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哨善,内饰模具走点曲线也不是不可以抡铃公,但当你仔细玩味之时必痴犀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美人。不浮夸项卷、不高调溪乐,你可以说它没有设计感卉慨辜,但它却充满机械美刨戎。 责任编辑病湿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV定雌,也就是S-cross锋驭离殴囊,售价11.28万-15.58万元判蛔惭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣滩怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表侵渤,其实并非如此矮诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剐,我们不妨来进行一些对比去看看啦览谷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV馆挖,也就是S-cross锋驭童巳腻,售价11.28万-15.58万元氖懈剁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帕住,主要竞争对手包括劲炫和逍客施窘磕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耻卉熄,其实并非如此店损赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分息。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虫,我们不妨来进行一些对比去看看藕溉港。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上突埠汝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搐美仿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惕,而且在轴距上也进行了加长锤琅疵,从而能够获得更大的车内空间料。其实就在此次广州车展开幕之前纬歌闹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毖歌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虐缺姬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摔嘛歪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疚。另外冷穗新,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缅耙、BUS烩汤、VAN三个系列嘛兄港,分别涵盖了商务尘、家用和专用三个细分市场怒鞠。好了怠邦扑,闲言少叙开扮,下面我们就走近它们以作详细了解吧钒沮抄。   外观篇竭睬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品募土,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篮款旗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躺恳寿,同时会在两款车型的不同之处加以说明窜喊托。   该来说说外形尺寸了家,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皋肥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峰纪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吼,与车头形成了很好的呼应欢,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓬钝。需要特别说明的是抚伎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宠匡讳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缸七,以应对不同的使用需求桶斥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吉瞧猾,例如高位制动灯补蒙、门把手和牌照架刮拐睹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淘梁情,“中国车”洞统眯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯。“北欧品质”传承自S60突擂,设计风格以简约时尚为主旗碍靡,选材用料则注重安全环保操。“中国车”同样不难理解釜,“L”是个很好的代表吃浚,但不是全部瞳岁。   就在试驾会的前一天教,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宝覆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上释。   ● 沃尔沃亚太为何物篮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幸频卤。沃尔沃成都整车工厂胶稻陡、大庆整车工厂灵桃避、张家口发动机工厂嘶祷篇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下山。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准港侯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吵涝。如S60L有约290家供应商恳嫩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铰。而在研发危、设计蹦、采购和生产制造等各环节上和陡拈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叭氢,采用共同管理系统隘遁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哺猎娄,我们先从加长这个重点说起里舱敌。S60L相比S60加长了80mm赴推,具体点说应该是轴距加长了80mm渭鹃耽。这80mm用在哪了呢热徐?全部加在了B柱之后毖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苯箱梯,这里现在变得很宽敞撅碑吉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圣,前排调到合适位置后邓酞担,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幌脆盾,属于勉强够用的水平;而在S60L中枯仟,相同情况下坛妇坑,后排的腿部空间则超过了两拳暮,可以说是非臣酒に疲宽敞贸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看病慕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擂颇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涕沥隧,外形倒也没受什么影响刹牢禄,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈码赁。S60本就是轿跑设计风格袖蟹胳,后门加大后卑谷谷,整个车顶的曲线反而更平滑了看勺攘。相比之下呢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些弘,但却增加了几分优雅的气质票观。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计螺申,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框必,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抄丧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”你鸡缸,不知道大家对此有何看法彪教。全新的18英寸轮毂挺漂亮烫融,轮胎为了适应国内更复杂的路况扔撤,将扁平比从原来的40增加到45府舞舶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了排,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匙皑狈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拭,而像坐垫便步、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酵。这种颜色和黑色有些接近桥,但更时尚舌、个性一些梅回。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爱骆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醚欧尚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求视,后排乘客得到了更多的重视琴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茅叮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车体狄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坍,可就在本次的广州车展上急屡姑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市习,并且两款车的售价也是非常接近褥厘解,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坎溜郝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揭肚飞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉票妥糠,并且它的设计也是由国际化团队完成碎泪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氛红。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型担煞,并且两车售价仅仅相差4100元桑。观致3车身更宽泥蠢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敲酚晒。速腾则在车长与车高上领先观致3臼娜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颇宿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撑朽牵。因为排量上的优势囤,观致3自然在动力参数上领先速腾饰簧绍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剩滔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磋,后扭力梁式非独立悬架温。   本文导航涵:" "  今天给大家带来的两款车瞳,其实已经在国内上市惦喉纶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301港衰庐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闯钨韶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拈侧玛,而标致301可能大家就不是很熟悉了商燎蓖,下面匆,我们就一起来看看这两款车钮睹算。 外观退辞氛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遂赌团,2007年进入中国唯。对于很多车迷来说嚷褥,这绝对不是个陌生的品牌疥踢纳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字燃,但可惜叮芯,无论是在中国的街头还是美国的公路上女伸妨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甭。我有时会想这是为什么栋掠?诚然览屡跨,英菲尼迪的车在豪华感慌囊、科技性能和舒适性方面都不输给对手波,而问题恰恰出在这里寺箍苍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竿,没有特长就没有个性哩素,如果是这样的话盟珐逃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秆?   现在英菲尼迪也意识到这一点慷啤恭,且开始着力寻求改变斧魔哩、树立自己新的形象勿幌甭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亮犯痕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歌阿嫂,当时就被其出色的外观设计所吸引哪,而今天我要体验一下它的新技术捍嚎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化入,车身重量上的降低幅度也不大皆脓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幕嗜,这是很明显的改善皮悸,尤其是在性能和燃油经济性方面定幸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丧地牧,并且采用的是锻造工艺焊杯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喘,现在英菲尼迪Q50的对手改,如宝马3系咸献、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昧,希望Q50能做的更好姜沽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色常拴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图来氮乒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性响啸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夯耽斤,但其实这些已经有很多厂商在做了讽旅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计师。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动班丝妙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仁。它所代表的是一种生活操,是对待自己和家人的态度荆埃,是属于年轻人的精神瑞挺杠,是一辆车拈春蔫。历经六代的演变换锚事,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兄,它虽然没有惊艳的外观感倦,也没有花哨的配置波篮浪,但它是品质镁桥祈、安全哺授、耐用的代名词耐。如今淀盒箱,第七代高尔夫已经面世细,而大众也在最快的时间内将其引入到中国们,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燃街弓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同角,不再是一幅人见人爱的可爱模样圃邻分,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙适们深。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晶奈脊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体币曝朗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中返,仿佛是灵魂一样矫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脆,但从我个人而言昏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宿撮, 坚毅的C柱是永恒的经典路,不管其他部分如何变化搜石醒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懈。   除了车身线条外赎豌廉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侨禄门,并且被那条“灵魂”所连接着籍德蔡,这在之前的设计中是很少见的椒掂捂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯香舅前,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瑞。这一点很有意思檀怖团,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯金炉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菱怕,避免了大家后续改装搬。   说完了外观惨卤,下面我们再来聊聊平台乐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道食曹邪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产讥宛,例如POLO采用PQ24和25平台樊宋瞥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拴,06-12款速腾采用的PQ35平台顾骨,他们之间都是独立的龟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褥,它的优点就是几个级别可以共享技术饶兢标。   共享技术又有怎么样的优势冗?答案是显而易见的冀。低级别车型可以采用高级别车型的技术存澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手奈铺,并且还可以降低研发费用豢驶酒,可以说这种纳裕块化生产模式在未来肯定是趋势隧去蹭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糕白贿,例如电子手刹哦概卸、更先进车载系统蚊骋腥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配家杯接。   所以峦本弗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玩思摄,就好像是四代和五代之间的质变一样广县妓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饲。但是否真的是天衣无缝的设计窘崔拜,我们还需要用时间去考量妥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菏,但到目前为止赌祁缆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肯挝寞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涉齐阮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶。   首先力,大众的工程师对EA211发动机减重惰戳羔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岸窝呐。另外霞福,EA211再次使用皮带传动票抵,相比于EA111链条传动逃,皮带可以降低噪音和重量拴贪。除了以上两点外贺肥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承穗,在一定程度上可以减小阻力嘶貌广。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朴兰,EA211发动机参数比EA111有所提升瘟晒,当然幅度并不会太大屑氢抢,因为整体的结构没有太大的变化态炯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磕滦汀。   既然说到了车重睬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硕,这其中就包含有发动机的20kg物,而车身采用MQB平台后也随之减重高廓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宝促吐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宋什率,从官方给出的参数上看革,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魄,这样的表现已经可以算是非常不错了眷懈凹。   说了这么多潘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识功笑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衰朔沧?是不是像资料中介绍的这样完美琼痴豁?后面我会给你答案熊伺。" "   在国内惕,当一款车的价格到了百万元醋邢涉,那基本上就可以称之为“豪车”了但,但过百万的车也分很多种棺,比如X5俩诡阜、Q7之类的SUV颊搽,亦或者911卸翘、GTR的性能跑车陛乃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车策。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甩翻搔,除了我们经常能见到的宝马7系世尸劲、奔驰S级金俯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搓绞绞。    注抢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牛,但因为车款并不是统一的最高配始孔晨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胃了。   新S级受青睐姥饶、XJL独具英伦风邪钉嗡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衅嗽踞。其实篡填,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫌鲤特,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位媒纷申,即便不算是遥遥领先夺臂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舌碗慨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叮持涧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉普梧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讹贯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级题吝奠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娇樊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭炼犊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钉,在其内饰的做工镣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忌浇绢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椭捐:在自主品牌SUV阵营里面变夺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蚕屑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饯,景逸X5的推出经过全新变脸棱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梯闭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婚焊铃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斤。 外观哪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坑猎搭。该车共有5款车型捻荒,售价区间为7.99-10.59万元琼。相比前辈景逸SUV称,景逸X5的外观设计得更为时尚投,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疲读。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙任、俊雅红枚绍揭、珍珠白挞灭忻、琉璃金佰俄膛、陨石黑斥、钛金灰费敞、马拉喀斯棕等7种车身颜色呸溯拖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篱鲍娄。   熏黑设计前大灯突出其运动感含稗,与黑色进气边框的搭配也很协调屉,比起三角样式更显年轻纯瘦炬。大灯内部采用透镜装置未粗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全素镀斜。雾灯外包围设计突起枯献,很好的与大灯以及中网形成一体佰囤。   同比瑞虎碾陪旁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坊,此外205mm的离地间隙荒,景逸X5的优势还是相当明显的垦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涵,同时为乘客上下车提供方便松卜。搭配车顶上的旅行架骚揣咕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道看呸磕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大充,主要体现在细节之处的不同轮嘘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誊惦陪。   景逸X5后窗配备雨刮擅,在恶劣的天气还是挺有用的煎。此外全系标配倒车雷达掠岔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狠塑。银色后下档与前下档相互呼应脚,整体感更为强伐梦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淑墙哗,夜间行车的识别度非常高败沫。" "  前言咕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承3蘸堋,如今的战火更是愈演愈烈蜡贝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淌愁愤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坍戳耸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汉呛雄,看看在价格相近的车型之间蹬茧单,两车在配置上的差别究竟如何吧狗啦挠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敝商努,作为一款全新换代车型巾吉,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺寺唬客”全面完成了更新换代隧泻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惟婪,只能算是一次小改款车型桨窃冕,除了在配置方面进行了升级之外虏撵次,外观造型粉僻滦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拦武。   在此次对比中徒蠢设,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唯蒙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近股,均在21万以内显摧册。同时又都属于各自双方较低配的车型石潮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疚撇末。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁通。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琼燎秃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狠蹿坡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鳖箩蔫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浑沮暑,现在还不是揭晓的时候筹筹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猫拌:mm) 4865 4930 宽(单位奶:mm) 1820 1845 高(单位膛酥镜:mm) 1475 1470 轴距(单位处涟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型技吭备,因此其在外观方面没有发生明显变化茂毖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式品丸磋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闭奇。前大灯组配备了LED日间行车灯扮钱摄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辑。另外朴蜂绰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现付慑林,贯穿全车的腰线非常突出称涉枪,车尾则变得更平脸洪。而与新帕萨特有所不同的是裸鹃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虑旗,而非在行李箱盖上淀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哆,但是国产版车型与美版车型相比起来看程玩翰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱衅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系童,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拈。另外撇侮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缄抄,不过从C柱开始已与车身线条相融合尽,深度虽浅但是更加富有设计感靛惕赋。   同样鹊唐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化北涣取。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藉德龟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捐掠,并且颜色也不显得突兀角惩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轻揉拜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同温钎俱。内饰配色非常清爽铝吞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纤夏,用以进一步提升触感窃。   动力系统方面粕屁彪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稍、1.8TSI手势石、2.0TSI划捂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啡,在保证动力输出足够的同时也相对省油善。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竭蔷、2.4L和3.0L自然吸气发动机戒,在动力输出方面的提升并不太明显竟篮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笑褥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面色的,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渤抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弥,同时都采用了电动助力与电子驻车啤。轮胎规格方面锌矫,2013款迈腾采用的是215/55 R16保盼粪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朝铰钨。事实上律逻菩,自由光有足够的话题供大家热议愁,例如特立独行的外观晤咆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兔驼鼎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资话。日前钳偶怠,我们得到消息韧锑,自由光将在12月底正式上市销售嚷,所以当这次在广州车展见到它的时候访,感觉它跟我们更近了械昧赐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种划,它似人非人楼僵,行动极为敏捷蝗,也惹出不少祸端耍傲县,人们曾经持续对它进行追踪暴,但一直未果车惕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浮店材:敏捷嘛纪榷、神秘汹苟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氛揽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了觅宪。   很长一段时间里阂膏侠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面读,并火热至今吕翻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捆落等,起到补充细分市场的角色妻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耸请随,成了途观的小伙伴寇簧。   野帝的定位低于途观赋,车身尺寸小于途观撼秆,同配置级别的车型价格也在途观之下控焙,很明显掳涉,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱刹傩隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慧胃幻。   ●外观矢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锯门,舍弃了老款极为个性的风格测忿,确实更符合大众审美炬扣,不过平心而论它依旧相当个性溜怯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绿,它显然不属于年轻时尚那类的幸哇舷,车身线条硬朗松尘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啸绷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现美褂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜂,喜欢的真是特喜欢步,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了书讼。   ●内饰多久:沉稳贩容灌、无趣犬搜鳖、无惊喜   坐在野帝车内虫偶巩,从气味到设计都令人非常熟悉逝鞘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绊慰,在操作方面讹膘,由于没有太过复杂的配置彭垃,所以操作上手难度很低乏阔。" "  在如今的国内汽车市场中皮遍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贿刺,紧凑级SUV是近两年的热门车型弘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型才阀,宝马X1在国产后哗袄,其售价区间为25.90-49.90万陷皇畅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锻际密,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点损悼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彭类,看看他们的表现如何驴。   外观篇   由上表可以看出夏勘饰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糯藩可,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势青,外观看起来会更加饱满一些攘。   对于宝马X1和奥迪Q3胆,都定位于紧凑级SUV惕,又有相仿的定价区间窝限,无疑让这两款车成为了PK车型偿慑,经过仔细挑雅病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绰络。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搜,整个前脸攻击性十足橙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯澈帅囊,并且配有自动清洗功能笑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坪碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯势。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秤忿,所以整个车身看起来十分修长虚巾份,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些年才。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怕房边,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砰镶谓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刹函菠,看起来略显敦实甸了软。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素问,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲峦柑碘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型库新,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代繁红棋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溶、动感和实用等特点绘,所以在中国有着不少的“粉丝”烷从。如今溃纬承,第三代飞度已经在日本上市剃痴,而不久也会顺理成章地引入国产么,全新车型是否能够保持老款车型的优点仁吗,并且更上层楼呢郸受?今天竭掸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬砉呦椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乔巨蜜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片丘狙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柒愧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姑囱湍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竣藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚷东。当然烩氰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尼粮,左右两侧都是封死的筋,目的是让新飞度更加的有型污讼境。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗽沃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陋钳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘉,日本人称其为“1BOX”芳队随,发动机舱十分短谢拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum本擂挺:机械占用空间最小化法喜,乘客空间最大化)猴漓把,车身长度更多为乘客所使用纶查。但与上代车型不同的是交和挂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偏厕茂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氛刚唾。   在车尾的设计中吉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狗,此外伯禽肝,尾灯向上伸展惭拜喜,经后风挡两侧直到车顶谐净,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轿仿膛。在1.3L和1.5L车型方面脆坪髓,车顶处有一个小鸭尾造型奈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腻接妮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侗敦。   新飞度好看吗纲?也许这并不是一个好问题雷释,因为审美本来就没有统一的答案尝联。不过可以看到的是贿,新飞度的外观更阳刚睫日,更加运动化旅供,也更自信了禾瀑,同时在内饰方面也走向了成熟垫实人。做个比喻吧看坷翰,第一代飞度好像是一位高中学生妹粮捐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生素珊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玫咐窝,慢慢褪去了学生时代的青涩扣趴棋,变得精力充沛号、充满自信仍匠渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贪提列,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彤埠特,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袭疆,它看起来依旧如此的适合年轻人潘。没错琳抠晤,搭载着一车的新技术之后酸虑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拿槐端。于是当新车到来的时候灸嫌查,你一定和我一样对它充满了兴趣娜。这是最年轻的凯迪拉克耙、最小的凯迪拉克刚茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剔? ● 外观造型继既:钻石切割风格依旧钢农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摧徽、2013德国红点设计大奖嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就算,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型删。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澄拟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品每硼抵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钵电,只是这回警,ATS是完全原创的作品芥侵揩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛾,轴距仅有2775mm阜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹲香按,而国内我们则把它当成中型车捎,和宝马3系标准轴距版氢剃跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品邯读慑,并比它们都要更小一些盾。   前脸的造型相当干练怜亲箱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龋,而是被很好的控制在一个合理大小上忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郊湃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绢沪鲁。出于空气动力学考虑痰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上水搞凶,当车速高于60km/h时檬嘶,前进气格栅会自动关闭莽辰单,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婚梧蝗,并带有远近光灯智能切换功能鞍卜撂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吼透姥,快速亮起翁,缓速熄灭的设定很显档次天玻。再往下看背纹,闪电式日间行车灯甘括筒、大灯清洗跨墩苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片界,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涛陋暮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要燎遣,亦或是造型需求离蹈,感性的来说箱氨舒,可以视其为向着传统美系性能车致敬埃韦眠。身处车内污滇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奇颁蓄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚糙竭。   ATS是一款后驱车奇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梧:50疼潜僧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥峦仁,贯穿车体的俯冲式腰线规、短前悬癌陡幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态婪敦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袱忿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙漏赊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)径桔陌。而在规格方面差送,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮秘色,前胎尺寸为225/40 R18外酱配,后胎尺寸则为255/35 R18沃妮车,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袖和昆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔷擎廉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色紊释,至于设计师是否真有此意滩崇煽,倒还真无从揣测可。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕寂捎,实际上剧跨抹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趣堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狼,由此带来了不错的视觉冲击感睬,给后车以足够的心理压力倦,至少眼前的这个家伙一定不好对付穿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖孰沫,至于3.6L V6车型何时会引进啦钳式,官方暂时还没有表态概华,而是否会有V系列性能车型的推出惕揽烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饥局挥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满脐桅,虽然它是一款两厢车却珐舰,但当时也没阻止消费者对它的热爱外热,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柿娄瞬,两厢车朗行也就顺势推出擒宦,可上海大众并不为此满意讽菜缎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫低梳雷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惯龋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淡潞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜当偷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揣烤税,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性插聪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菠,这款引擎具有全铝轻量化的设计隧,对于减重以及散热都有进一步提升休,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统解特茎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裸,参数上的差别却没有这些技术来的明显逻廓础。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丢填,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唉仑,高尔夫在这里就比较有优势了鼓贯巍,采用了四连杆独立悬架挞兢篡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5硷加甜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的媳淡帽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比激,看看它的实力到底如何凌乔亥。 定位及对手分析穿火猩:瑞虎5定位高于瑞虎浮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5解廊河,定位要高于瑞虎车型撩,预售价在10~15万元左右啼姓缸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元反醒骂。定位的提升鲍侯翔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诉康壬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面串。 【左上币:瑞虎5;右上纯屡插:哈弗H6;左下袍搁:全球鹰GX7;右下具焊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫩饱恃,目前市面上的哈弗H6撅倘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桑室。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淮陪憾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠接算甜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凶钳秘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱武谜步。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滩脐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刊啸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拾。 三款车型具体型号及价格参见下表戊沧纱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显米,GLI是其中相对惹眼的一个茄,蜂窝状中网设计和GLI标识夯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来广井。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闹恨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显,另外两款车型都采用卤素光源咎长技。 车尾部三车间的区别更惺桶摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恕散,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晶滑缺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诉雄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刀轮归,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荚,侧重舒适性和耐用性藉对瓣。   内饰方面供蒙寸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型考辫。三款车无论是在方向盘毫、排挡杆底座还是座椅上链,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郴品稗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章须石:" "  奔驰S级在国内上市的时候垮,奔驰就打出了“汽车发明者抖去,再次发明汽车”屠磋,对于前半句含勃,你应该可以了解铺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贰券呵。但是后半句是不是有些困惑呢祈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坦嗓枪,全球订单销量迅速上升路喜忌,国内订车也需要很长时间鼎赶察,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碳播盾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尖熬混?除了进行试驾体验之外鹅放,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比新汹埔,相信看完这篇文章之后蕉闹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碱。   之前茬价斧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细貌俏煎,如果你感兴趣可以点击图片阅读副挫滩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刃,属于入门级别车型地乳牡,排量为3.0T刚蓄侩,售价区间为冒变:124.8-141.8万元之间豪,只有两款车型可选颁辜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T始硕桶,售价区间为179.1-204.8万元寂斜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幌僻。   对于汽车厂家而言刊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篱蓉,无论是从设计没梨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拱梢咎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莎,并不是要面面俱到的去介绍舵,如果这样的话戏串拱,几大篇也不会介绍全佳涩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绵颊狭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淖场辟。   对于外观闹,依旧是那句话含搭碌:仁者见仁详,智者见智疮伶咯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耻伯霉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烂狭态,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚎、冷峻的态度藐。如果非要比拼的话伙,那么最能体现科技的还是大灯的设计泄钵。如果没有奔驰的奋起直追措情,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墒里,但现在我想应该不会了绩半呜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奶钎镶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向譬惧颗,所以从侧面看起来就更明显了喜赣颊,奔驰依旧是将优雅做到极致精玫钾,而奥迪A8L的车身线条并不明显粹翅,前后比例也是十分协调衰,整体表现的是一种中性美髓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壕量摹,最能体现出美好一面的就是细节的处理镭诗妒。比如柒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式城弊介,只有在R挡的时候才会开启存埔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幌溅徊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戮迪,当然这也没有异议跺瓶纬,但是和奔驰S级对比之后铅诽汞,就能体现细节上的不足了核廊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摧钨镜。   本文导航匙憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撇际皇、G逼戎、QX驾羞晨、FX虐皋酶、EX凌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纶篱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阔,趁着2013年的尾巴眉逛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe须悲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妥忱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邓庐澄,提高车型动力校千顾,一方面也使车身稳定性得以提高低。2850mm的轴距虽然没有变化揉,但是空间分配上窟燎瞧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排风喀。   前脸整体看上去十分圆润饱满脚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晶递,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔷下,L型大灯像两双飞翔的翅膀录宿,随着车子的启动酸碧,展翅上扬届侩。不过这款车的前脸上赣似舒,我们并没有发现雾灯的身影健。   与前脸一样单毙歪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒模苛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多霓缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苇四柏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面案,博得了不少的关注降涕儡。大家这么关注它肯定是有理由的豆阿蛙,名图定位于索纳塔8代之下蹦嫌捶、朗动之上辱掳谈,依靠丰富的配置茧随吻、合理的空间和稳重的外观内饰氓伙囱,实实在在地填补了中间的空缺慕。据了解铰檄,名图上市后将会有8个车型芳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型局澜叙?曝光北京现代名图详细配置)朝降挫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喇,1.8L自动DLX项,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宦捶,启辰R50X为8.28万沤,MG3 Xross的售价为8.47万元粪霖。按照车型划分来说落级党,启辰R50X属于紧凑型跨界车邦,MG3 Xross属于小型跨界车题逛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势樊。但在外观方面替添舷,MG3 Xross比启辰更都市冲距、更适合年轻消费者屡臼。   启辰R50X   外观方面丁辅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奔撮鞭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哆。由于增加外观套件闲,尺寸自然会比R50有所增加鼓漠叭,不过也仅限于外观上祥,轴距依旧为R50的2600mm迸恼,同级车型中算是比较出色的数据棉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熬商贫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跋臂拦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亥蛊虫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素零桓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诽趴恍。   侧面变化不大厕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同口。典型的跨界车必备配置行李架稼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吃瘦,有了它的陪伴换督坟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呵。看似设计复杂的尾灯圣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恰守尺,也正是它的出现耻惕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞桔统。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚秆钠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中广圣,虽然MG3 Xross的售价更高啸誓,但在配置上却没有太大优势必荷郝。启辰R50X中装备的倒车雷达痴急化、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现貌茹磊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腑,同时对关注度和销量也有较大的影响挂态。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况关急潦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好截纶。另外偿,天窗也是大家乐意看到的配置帝褪融,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碉贬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致全漏背,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一为水。三点式倒车雷达砰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用希谭呈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箩搅,也让尾部的整体感表现更佳胆磋。   本文导航胯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绞?”每个人都会在心里问这个问题佳吝衬。它是个新来的家伙辣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缺脚绍。“这不就是3系的Coupe版本吗慌杜铰?”有人一语中的路貉怀。故事讲到这里似乎就可以结束了刻疤,但事情真的这么简单吗型?当然不敦守。在真正去驾驶一辆宝马之前辖,我们无法给它下定论凸钳。于是问题变成了钮迪诚:“4系是一辆什么样的车梧描扁?”   几个小时前(11月12日晚)幸萄藤,4系刚刚在国内上市潦,售价59.6-73万元快烁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棠,但不管你是不是4系的潜在买家临钵第,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靠。因此焊,我们为什么不暂且抛开一切杂念拇,而单单去欣赏这辆车呢鳖瞧?   ●外观丘赁:若要欣赏淡查锈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔚荆型,中国官方名称435i 豪华设计套装薯妒峭。仅从外观来看晃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力播。原因很简单栏拷实,它的确太像3系了闹末。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位体:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此日,4系如此像3系(F30)随另,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稀。大家难免会因此而看轻它轮酵苹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了力纬。再瞧瞧6系窟率摹,虽然与5系和7系的关系不一般摆想,但它显然幸运得多长蛇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盎盛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闪,即便这辆车没有装备M套件仁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来部勤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现补翁奇,从这个角度看勤奥咆,再也没有人会说这是一台3系了僻贬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狠陛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上千篱雹,易成为人们眼球的聚焦点烫噬,有些喧宾夺主的意思虑熄父。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弓如。不过轮胎的配备让人不免有些失望潍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7才,对于435i这种动力配置来说淖,225mm的轮胎确实有些太窄了酥惦秒。   从车头到车尾乾,你的心情会越来越好嫡痘熔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方港。细看尾灯造型埔刷视,它更扁更犀利氖,与3系有了细微的差别暮绰,配合流畅的线条滥贡,再没有旁枝末节茂徒稿,给人赏心悦目的视觉享受窝韶筐。   ●内饰马愧接:领导炽蜗捆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杠观? ? ?   4系的内饰应了那句老话屏量:“以不变应万变”舒墟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陡。为什么这么说旁潜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彻卡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壬渭,如果真的会有人选择这款设计套装躲睦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肆罕们,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畴首捣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俯,不如回过头来看看那些被你所遗忘触,或从未关注过的豪华品牌玲诵戮。在它们身上体塑,有你难以发现的豪华品质拔,也有能够让你折服的豪华配置蹦,总之晒鸥饯,在选车的过程中柔,尽量不要做的太绝谩项,因为买车不是跟着别人的感觉走某鹅,选到自己合适的才最重要叹涉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骄,又考验耐性的工作沫缚。往往在某一个时段有一丝懈党L痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仕隆篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目盛杠暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幕辞,做出全面的分析与指导敦比,以同级同价徽坏、同价不同级等角度出发袭币委,全方位给您最全面的购车支持我。   X是一个颇具神秘感的字母配欣宏,我们经成讶可以在电影中看到这个字母的出现烫,往往能与这个字母挂钩的人物绥火,若不是什么超级英雄惫剿琴,就一定是罪大恶极的反面人物拐暖夯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型态瑟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洗搪谅。由于种种原因挡,这些汽车界的X-man无法全部到尘痢,而今天出场的这三位玩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肯娜。   两款日系一款美系耻芜侯,这样的搭配或许有些欺负人节丁凭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缺认。作为ABB之外的豪华品牌娘唾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞘桃孤,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸就。当然疯尉,它们之间的生存状态可能有些并不相同魔毯焕,这与进入中国市场的时间哼苏、推广力度肺祁、价格等多方面因素都有这直接原因报氨煤。SRX缮戏、RDX和RX抱寇,既是同时拥有X标签的SUV车型睡碧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茄化棋,这样的巧合其实并不常见瓮离,但名字的相近却并不能代表实力和销量廓锤觅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔踏梯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹句纷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代号,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皆溶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汰,将其取代的是刚中有柔寇竟财,粗犷与细腻的结合体僚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拢础。   本文导航酗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钢酵贤,很多汽车厂商都为国人做出改变眷,纷纷推出加长版轿车挂诧颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莆。新车在天籁的基础上加长了135mm粹孟,但它真的只有加长这么简单吗厢签?显然不是痛疵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锻九门。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汾改,新车定位要高于普通天籁肃、迈腾雅阁等车型线。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狠圈,与之前换汤不换药的公爵版相比吠,全新车型有着非常大的改变翁淌褂,它注重车内空间集掣相,更注重后排的豪华感受纤嘿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型防,主要竞争对手为丰田皇冠锌斯、马自达929等车型苔。公爵自1960年以来共推出过10代车型腹搽。之后公爵被日产FUGA所取代暮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仕核叙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遂疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手阔算呈,并且在轴距方面谈添涧,全新公爵版也击败了其他金正对手及跺壳。在车身尺寸方面检嗡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厦。   新车的前保险杠经过了重新设计瞄开回,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰东烘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宪凭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上度先,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绿熊鹿。但全新外观并没有显得笨拙亭禾,相反侧面线条看上去更显硬朗忌侥,同时还提升了豪华感薯。17寸轮毂采用了全新造型苍经欺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骸翻。   同时新车的尾部也经过重新设计捣工,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帽侈泻,让人心里觉得踏实伺砰每。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泡箍窗,这也是日系豪华车惯用的设计手法父木痘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粹及粮。   本文导航说菜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烯怠刚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陡坤瑞。不久前垢艇刑,哈弗H6推出升级版斧东镰,现代ix35也完成了小改款械嘘,今天我们就将这两台车拿出来比一比胁怖小,看看在汽车领域内唤,中韩的差距是像国足那样不争气踌叼妈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惮呵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箍痹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箔,而且发动机的选择也更多却皆蜗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剿款,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凭。售价方面两车差别较大棉峡,这一点也一直是自主品牌的优势所在稳操,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舱寿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刹卫。   外观菲卉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贝奈,比较明显的是在车头型寄耻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谎禾,另外在车头下部进气格栅承、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆化筹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煞,不过因为仅有三款1.5T车型雹疗熄,因此他并不是今天的主角胺毁熊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胺黄焚:第八代索纳塔)精挥呸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哥:全新胜达)奔盼双,两者在ix35身上很好的结合在了一起疙售,看起来既有轿车的美感芹式,又不失SUV硬朗的气质雇旅铰。 外观配置对比唱程嘎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大列钝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元点,优惠后的成交价在15.84万元左右串,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拢季,因此我们拿出这两台车作对比剁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慰盒,除了天窗眷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谢税,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备取落徒。   车身颜色赐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35零限: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胶卢滑,多了一个闪铜颜色的选择首逆讹。哈弗H6颜色也足够丰富查缔,平日最常见的白撬、黑冠臼缅、灰黑涣定、银都具备鲸粗蕉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛋,基本足够满足消费者对颜色的需求茄蠕。   外观小结吗膜:   外观方面我认为两辆车都很耐看冗玫鞭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耪,因此更显时尚谢、硬朗坎掇。哈弗H6外观也很不错什堕,可以给人非常沉稳踏实的安全感每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赡构,外观就更不输给现代ix35了筐娇颅。更喜欢哪一款见仁见智女,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颓。   >>>慎防购车陷阱忿洛疼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赎袍良?当然是因为它空间够大焊邢澄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因改前。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虏谜?或者说什么样的MPV算好铂铜?多大算大遣?今天色,我就从一个汽车网站编辑的角度度,跟大家分享一下我的标准和看法僧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尘碑。   在我看来嘛,对于一款7座MPV来说乾廊虱。大家应该首先关注它的乘坐空间幸卜锹,特别是第三排乘客的乘坐空间伦。因为以我的经验肋殴匿,7座车型中迹猾藩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缸。要不就是顶腿管蹦捆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溜降。所以在选车时松广味,这一点大家要尤为注意瓤,否则第三排用不上蔬檬福,倒不如少花钱买辆5座车嚎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揣仑。   第二个关注点是后备厢蛙僚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熊沃。很多7座车型在展开第三排座椅时沙,后备厢连放个包都费劲了澎辜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炼扒性,有可能一点行李都没有吗缆途?所以这一点舶,大家在选车的时候也要注意晚辽该。   第三点是便利性眷,这个除了日常的储物空间外活探,还包括第二排上下车的便利性墟、进入第三排的方便程度等斥拱宿。对于7座MPV车主来说瞬蛋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的童甜。一般来说前排往往是孩子爸妈沛础,而后两排则是父母和孩子欺淋,可以说是老的老表溶、小的欣妒K弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罕烈齿。   开头长了点柒乱,主要是跟大家分享一些经验褐,下面我们进入夏朗评测宫规无,看看它的表现如何肚杜对。按照刚才说的级,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盼。至于外观丢独陶、内饰李、动力等滦徐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容项叫,我们稍后再谈吹。   ●乘坐空间律:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纱媚拴,一辆7座MPV甘垦,前两排的空间肯定是没问题的扯燃媳。比如我身高175cm囤归,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欣,靠背的角度也可以调整30°左右屡。前者很重要匿,可滑动的范围越大腐如衔,和第三排相互迁就的能力也就越强度迟春。   从上面的体验来看挂,至少从腿部空间方面来讲敌挠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涎,而且进入第三排也并不是很困难替绩窜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苔登九。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碍,几乎领先于所有的同级别对手祁,所以相应的反嫩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捎。另外有一点大家很容易忽视的是肉檬嫡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亲亩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峡孟黔,而较窄的第三排(受后轮新、后悬架影响)则只乘坐两人愁。   与夏朗相比灌陆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凤疯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适轿瓢倒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芬,满载时第三排的舒适性可以想象梦米按,一定好不到哪去笨兑痢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钨撂恫,而且五个座椅都是三点式安全带户迁泊,都配有头枕檬伟闪,这也是其他车型都不能比拟的一点算谜斤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赂泉,比如长辈腿脚不方便进第三排烧拧辟,那你大可以将儿童座椅装到第三排盎阶巷,这个很多对手真没有翰膘伯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹭墙,到2013年11月新车上市艾锭,短短4年里尼,观致汽车为世界带来了太多惊喜脓食,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿保现滥。新车迟迟不上市辜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捶拦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泡灭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卉。是骡子是马舷,终究得拉出来溜溜钵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品末托,到底有没有想象中的那么优秀坦小?趁着这次的试驾活动档,必须让各位清楚的了解真相仕管。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哇扒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢跑匪姆?这是个很敏感的话题吭苛寐,却在任何一个场合都不得不提诞叛崎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言权寥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宋,而非决策权渗透庙瘫部,这个是一个需要十分明确的概念沉党。   综合来说贰,您只需要知道凉:它是一家合资公司头凸,也是一个中国品牌碳申,但是它的发展不受制于任何人垛榷, 并拥有独立的攘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倘容,制造的也是全新的失损酶、面向国际化市场的高品质原创产品负怜厩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抹,副董事长Volker Steinwascher石清仁效础场、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沤材处,前者曾是大众集团高管堑怒,后两者则是举世闻名的顶级设计师清。所以在观致3的外观造型上片导,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛇品。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下两刀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路槐捎贰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品健,车身尺寸伞、腰线的丰富程度等公,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寂单。如果一定要说有什么特点的话借僵完,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙布刺。   不过横饶顽,若是细细揣摩这款新车凛稗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异如挟锻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茧貉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烤悔春。而由法雷奥代工的前大灯阿胳溺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范党筐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羡,如果您愿意再多支付一些费用办藉法,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躲嚷甘、大灯自适应开启及清洗等配置缎骋。   除了前大灯内的LED转向灯之外胜甫,后视镜上同样布置了LED转向灯桨颊,只是LED二极管贴片的间距有些过大惹己晨,点亮之后似乎缺少那么点感觉饰,而厂家的工程师也很认同我们的看法己壳,表示会很快对这种设计进行改进徒拦献。而后视镜的特点是宽度很大疵蹈,可视面积优秀风砷扣,并带有电加热功能沫膳胯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陌础偶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莎澎染,无论是大灯弛、尾灯组布局赫抬,还是倒车雷达的探头布置等等冲踢。而很多时候玲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品目匣,设计师的固执被得到了采纳肉。   有一个很好的例子来阐述这种情况耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的米街。用厂家工作人员的话来说到,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓬,必须成双赴矢古,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甸粟舒:LED光源+导光条荆、双倒车灯莫施、双后雾灯程输,灯组的供应商仍为法雷奥匆睫氖。   尾灯组本身的效果相当漂亮歼埃连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匣唾,但不得不承认的是灿惫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浅酪。双边双出式排气管韧形、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统建。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罚且,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式际,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疲朗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属薪绩度。轮胎方面观致3也是十分的给力纺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筐歪锈,因此马牌就成为了唯一的选择嚷廊,对于消费者而言自然是件好事币娟筷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎息郎,这款产品显然更注重驾驶舒适性限懦,但规格上似乎不那么亲民戎戊厕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5清闭密,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郝踩畔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洛亮朗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煤,虽然市面上可选择的车型非常多牛通缚,但是想要在其中选择出一款空间够大全敖,配置也不能太差的车型驮氢,着实有一番困难锹。近期我正在为选车而烦恼画,裸车预算在10万元上下末,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慷,所以对空间的需求比较大母飞回,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脯灌,今天俊,我们就在这两者之间懊芍捞,来一场空间的较量丢溜。   飞度共有5款车型隶霸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苫沏博,骊威共有8款车型赁池眷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间清肛忌。此次对比文章中女记,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荚涂缚,两者指导价分别为10.42万和10.58万腑,并且在上海都有一定幅度的优惠垫弧辆,实际售价两车差异不大隶现。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痉齐烯:飞度时尚运动阑拖盾,骊威中规中矩褂。   在外观造型上此拾,飞度外观饱满堂,硕大的前大灯娘罗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘦膘参,不过现款的外形并不显落伍宪蹭。骊威的前脸进行了重新设计凹淌干,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沤凭,不过整体造型依然中规中矩矩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戮毁痹,飞度长宽高三维尺寸分别为态胆目:3900×1695×1525mm培,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm删揉,轴距为2600mm朽火,从数据上看思男,骊威具有绝对的优势附。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助处讳厢,请继续看下文倪琳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瑞赶辰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强休竣稀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颠位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎厂年,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墨跑伞。另外衫少老,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辛,飞度为前后盘式苟喜,而骊威为前盘后鼓灸摄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用通嚎,对提高倒车的安全性也会有所帮助苗醒咎。相比之下心千羡,同价位的飞度没有此配置赏话烧,有些遗憾牵艾茎。两车都配备有蚁栉雌眩控钥匙每,飞度将医闼蹋控按钮集成在两把钥匙上潘幕彩,而骊威的业ⅲ控器与钥匙相互独立忌,而且仅提供一个也啵控器响,不过两车都装备发动机电子防盗系统饥呸翱。" "  现在出现了一个有意思的局面扇洪冕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玖牵,而且还有像大众汽车那样鲜氮女,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谈,在大众汽车之后太,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恐徐氮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沟。下面我们就来一起看一看这款车掏棉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沽巨递:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酸瞄立?不得不说色渴,从外观上来讲癌顺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仇叫,购买它的人们旅架,更多是在预算有限的情况下追求实用性力蛔腿,谈不上什么审美喜好容。而全新爱丽舍的外观设计兜哭,明显向前跨越了一大步蓄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人檬空镶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桐侩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矮铂牵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盒碘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恢粹。这很符合中国老百姓的用车需求舱革茬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饰赎,注重舒适性售荷,但行车噪音比较大素号芭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趣,除此之外提蚂,车外再没有开启的地方系,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肆蚀。除此之外缮浑罚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眯警,倒车影像这一配置在同级别中同样少见无,属于全新爱丽舍的卖点所在艘坏桔。   本文导航甸绞:" "  一直以来便,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型楞栋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用变粕杆,但始终让人觉得有些激情不足工泄,与犀利的外观不太相符剑围钙。日前吮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茸杜,传动升级为6前速自动变速箱味,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晶,提升了该车型的整体素质途茶孝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冒轨氛,在外观内饰方面变化并不是特别大艇墓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筛天填,新款MG5 1.5T也不例外贤。如果说红线彰显了运动气质俄誊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枫。   新款车的侧面造型与之前没有变化促动两,作为强调运动的1.5T车型甘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牢聊。车尾的变化也不多汲,远观基本上发现不了变化所在切呻涂。   本文导航长蓟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手察犬垦,而在中国市程 ,两者的竞争更是激烈鸽朴,A4L一直在销量上处于领先地位率帮,但宝马必然不会轻易言败奥徐深,所以我们看到了宝马316i的上市驳,其价格下探到30万以内赣筐年,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捂啃赡,豪华品牌韶慌、售价30万内寺峭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足革,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竣拷侥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煎乏乒,还有手动与自动可阉怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞧感湃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓄,并且我们看到官方定价方面码,316i进取型甚至还要便宜8000元伦康,不管你是不是“壕”丁褪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粪,在大部分城市浆截逆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翁,所以过多的点评话语我就不多说了菲琼骏,谁更好看都是自在人心的事累蔼龋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绘,但是小编还是要尽到自己的职责埔,必要的展示必须得有架甘继,下面就看看两车的车头正面大图对比撕吼死,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯告钡棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攀年讼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粗庞瓜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缸琳乔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阜儡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苟天。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逼褥素,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歇揩笆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哨箩讹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了册,不过这都是个人审美的问题了酮,整体两车的外观设计还是在一个水准上确入揪。   轮毂上榔沟,两款车作为车系入门版车型互俏,都使用了16寸轮毂奋奴锈,尺寸相比各自中高配车型是小了些清罕瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壳间,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陀妇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎返孺,并且在胎面宽度上比316i更优颁吴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萌氮姐,用一款中级车以较高的姿态切入市彻А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头促翻箩,按部就班的推出了中级车GA5侥躲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛔告唇,而随着国内SUV市场的井喷侯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钩嗽。   好的产品才能抓住消费者刨墟乘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秃。在今天试驾的这款GS5身上女,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刷爸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忻偏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢温戏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篙,看上去却十分洋气粪歌荚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顷搜、1854巾畏、1680毫米蠢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艾伪咆,这也是国人喜闻乐见的姥竭芹。   车头的设计略显凶悍寄锰,设计师称设计思路来源于雪豹绊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蝎侨疟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人害。前大灯采用了透镜式的设计卧钱坡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潦呛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓤盯,这个考虑绝对够实在仕筹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欺场,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势写错超,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视旦顽浮。   在轮胎方面丁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕊遣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涉稠。轮毂的造型十分普通茸蹬,只能说看上去很顺眼比较实用吧墓。   尾部有一个明显的掀背设计丧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隋孤。尾灯采用了主流的LDE设计度,搭配大尺寸的高位刹车灯瓮撬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沁浑导,辨识度也更高壤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榔拴陡?是豪华奢侈的奔驰S级卫恭浇,还是“上天入地”的路虎揽胜辟谴甩,亦或是驰骋四海的保时捷911钉咕滔?对这一价位的车型来说琅痢,什么才是决定性的购买因素菩光暖?是配置还是性能毙堪?车型对这一价位来说到底有多重要瓮?要回答这些问题当然还需要专业的解答小妹。今天称施,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忌宫疮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佬啥快,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岸懒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蝗。非土豪们脯,退散~   由于有200万元这个限制播,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烂活倦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芹鹅,但市场有20万左右的加价皋,且并无现车沪立。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型客,这款车终于摆脱加价嗓,进入平价销售阶段妥绘,当然能否买到现车就看各位的运气了闻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版到晦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惦,但跑车的身份无疑是最拉风的摄烙。   尺寸上实在没什么可比性乒很,加长S级无疑是其中最占长度优势的歪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚕害,跟标轴S级还真有一拼帆,巨大的高度也傲视群雄娃蔼特,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胁奋奈。最后我想说的是捎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稳豌挛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了财伐蓄,公平起见还得排除车重因素挺陆。别看S级一副身宽体胖的感觉试寿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下故蚀冠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刃沦律。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粟玫讲,别吓坏了后座的VIP步。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佳卑,但也确实相当可观了墩嵌,不过由于这款引擎还是有一定年头的门等翁,其276kW的最大功率是三款车里最低的辉磷俊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎少凄期。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凶泛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郊懊唐。不过写到这儿我很想问一句醛孺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史备衬,就能成就今天的丰功伟业怒倦许,是这样吗摧戏病?就算这不是一个伪命题恋壳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽盆蹲。那么鸥颅瓢,历史能代表什么墓?之前缮努抖,我肤浅地认为浮驴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边童,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时董豌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的静峨。 ●何为中国专属酷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锨挝:S400L两款冕亨、S400L混合动力一款录斑、S500L一款搭绢贰。相比世界范围内的S级翔,这些车型有三大特点溜桶:全部为长轴距版肩沁光、全部为汽油车懊壤替、S400L两款车型为中国专属舒俩镭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长枢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兽。因此貉,中国专属的S400L与它们相比宛吗骏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涕芥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关评通。我们已领略过S500L的魅力挎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堆隶。   ●外型欣晤:更长联、更宽渺凑、更高剖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峰伶居:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致灰,尺寸上粹摧,它比上一代车型更大诚皖磺,轴距则保持不变取恳奸。从数据上看凯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形倬ā,但落实到实际的视觉效果弦估,我想没有人觉察出几十毫米的区别窝。相反丹侥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颂、霸气很多履。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漆界掇,根据车辆配置的不同鲸何喇,全车使用的LED数量有所不同寞倾。我们不知道具体车型的LED数量偏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晚帆,它足够惊人互醇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黔、中国市车忻选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馅茸附。对于中国人来说十泛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挡厘,中国人将有更多合适的车型可以选择瘟惭。同时酬浑痕,市场竞争日趋激烈忌猾,汽车售价降低头、经销商服务更好提佰。   作为目前全系的入门级车型帘江藉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受类迷尉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用话皋祭。对于S级来说刊,无钥匙进入功能十分重要识,没有它弗亲,许多车主会无法接受购柬恃。   如许多人看到的一样兽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浚秽。在奔驰车上圭食沫,总有许多你也许永远也发现不了的配置尸,它们中许多都与安全相关反。比如S级全系标配的自适应制动灯夏供,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裂荒帆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酞灿沁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逻,什么是MPV车型巍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影懊爸趣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念几,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屑眷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哄叉权,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皖查,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秒盾下。是MPV景煌卫?是轿车倾囊疗?还是旅行车概啪?这看起来确实是个很有难度的课题仟步,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啦。   当然这次大家不用只听我的一面之词侨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涝谓,而且他们一个是马自达5车主汹充,另一个是沃尔沃V60的准车主飞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荣凡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衰牢碴。   首先登场的是胡正暘宿犀,大家一定不陌生判维幢,他是我们汽车之家评测团队的成员篓拓,今年27岁摊就,算是个文艺小青年淬唐蚂,热爱生活顽母,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来修,刚刚新婚不久呛烽邦,正是对未来充满希望与热情的时候患变。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廷沪卉,如果家中添丁的话盘帽悔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歪。   杰德测试车刚刚来到编辑部抛碱,胡正暘就迫不及待的去体验了高,据他所说环缺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了性,属于一见钟情螺。另外从外形线条以及车身尺寸来看辣咆,杰德都和V60差不多吧康,是辆旅行版轿车的样子肃络。   当然外形只是一方面都,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搽响,特别是第三排座椅铜咎。实际体验了一下髓,将第二排座椅滑动到最前面的位置汇捐途,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盾静辟,头部也有四指空间韩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单突似蛊,之前的文章中我们也有过介绍挟囊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法私。   更多精彩视频吩年,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下墨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烦焦,表现基本上与V60相当雌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毙起,在放倒第三排座椅的情况下拨,用同样的一些物品存放来对比射梦墒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扁,而如果使用上第三排座椅麻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚂。   胡正暘对于杰德的看法壤沥峡:   首先杰德样子很好看嗽筹味,够时尚拍,年轻人都会喜欢萍删徒。另外端飘既,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妹,但是内部空间利用率更高朽簇,实际空间体验也让人很满意徽孟焊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间色乃,这点非常不错芯徘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫂剩。   不过它有个问题拎瑞舒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞍辑,只适合短途出行抚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讣评,如果需要经常外出长途旅行的话寝,5座版车型更合适陋辑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻柔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趁握。近期疙翱赤,2014款雷克萨斯GX400推出市尘睢,作为小改款车型澜侍脸,此次推出的新车在外观方面做了改动烦私咐,同时在配置上也有一定程度的提升膊,动力则保持不变文身灵,售价方面与老款车型保持一致僻捕,提升了新车的整体竞争能力菇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哎殴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卜腥、308角岔氖、408肪勒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妮骄菲,现在又来个301署唬,不要说是消费者半郝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缉卷矾。这就是紧凑型车市呈说辗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脓旅校。东风标致301矛头直指桑塔纳胳苛、捷达和昕锐碉琼,我闻到了火药味渐。   11月19日上市皋,预计售价9-11万瞳挛了,与雪铁龙爱丽舍同平台丝苟,只有1.6L一个排量湾,变速箱有5速手动和4速自动可选苹难缉。以上这些是东风标致301的一些基本资料啤羌辨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捞汲,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵灭恫,以增加关注度量。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烹靛录,为全系顶配欢辑来。咱们从标致301的身世说起态枪匙,先把头绪给理清了参秽期。   ● 东风标致301是辆什么车泥狼?   听到301这个名字虎,大家都能知道倪,这是标致的“3系列”烘拢去,但307寞、308听过耽残,301却是第一次听说律。其实301的身份一点儿也不神秘沽辽,大家都记得富康吧婚领?富康是雪铁龙ZX锋拇土,后来在中国改款改名恐浚漆,叫爱丽舍受栖勿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搪豆具,这是它的第二代产品钞犬,而301郊乳,就是标致版本的全新爱丽舍剿,它们全都是一家人疙袄骡。   对于大陆市场来说叙沥,标致301是张新面孔椽,其实早在去年底它便已在土耳其上市猩焊,之后陆续在阿尔及利亚涣蒜、俄罗斯等许多国家上市面痪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迪邵,同时想屡佳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等社峨。它将被销售至世界各地判陇,成为一款全球化的车型抱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫且什,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哆,标致301的外观乍看上去没有什么特点船。你可以猜到这款车的定位了池痞娄,30岁上下睹徊哀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它督瓣恼。   其实301长得有那么一点像508瓤,这是很正常的帆贸,毕竟出自一家门瑰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揉。要让更多人接受湾,太个性肯定是不行的薄栋,所以这个设计思路挺好俄班壕,也应该挺对中国人的胃口腔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杜亢钾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳分、捷达唬侵颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脱壤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撼晦。不过它的备胎又回归了185mm冯萎幌,而且可晦保,可能是出于成本控制等原因露欠,备胎使用了不同品牌的轮胎仍穆。   我个人不太喜欢标致301的尾部溅不楞,总感觉哪里别扭税饥,也许将来出个两厢版会更好看财。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煌,而且中高配车型都有暑计,比对手厚道沸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乱蛔,温度适中涧侯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绥闭窃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡穆尼赤,他们不仅发明了西餐餐具穷芬:叉子森诧菊,还孕育了诸多跑车品牌票,比如粹:玛莎拉蒂蕊暖凛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垫慈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邻。   ●外观剁芹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稠簇办,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级傻朴艘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窜探,它们都是标准的行政级豪华车皮,有着一副不苟言笑的严肃表情酪可诞,外观线条规整谷喂,那种气场让人敬畏删。   而玛莎拉蒂总裁则不然举航,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欢锻,但气质却截然相反坡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恍盟蓟,标志性的大嘴咄咄逼人感,意大利人对于设计确实有自己的卓见晶踢。   如果将总裁与同级别对手放在一起苟放磕,它无疑是最夸张狈点、最具美感的们罕。这的确也与细分定位有关系吩齿,奥迪A8尖、宝马7系这些德系豪华车都以低调耿归模、沉稳为不变的设计主线拔捕仍,更多的在表达权利诚搭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臀耿敝。而意大利人则不然杭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掂垒慕,即便是这样一款行政豪华轿车博,依旧坚持了张扬的风格漠。   这是我第一次见到新总裁的实车焦阮,它确实比老款要漂亮惠霖扭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稳操恒,而新款前脸带来的侵略性更具气质缴说谰。   车尾相比车头略显内敛尸筒矮,双边四出的排气管成为了最大亮点绞抵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撕纱不,聊及为何选择总裁时吾冉,他满脸诚意的跟我说氯:“好看!跟找女人一样里挫,好看材霉讹。”“呵呵缆热秒,好吧东。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着规到武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膘粳,卡钳由Brembo提供核虹悉,颜色理论上是可以进行选装的室闪。轮胎为倍耐力P ZERO系列棚,前轮尺寸为245/40 R20问盗,后轮尺寸为285/35 R20皇跨。   ●内饰票:运动豪华是主格调   置身车内哆士,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啪,显得有些过于保守了苍揪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升础,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碾。   方向盘直径略大炽犊税,背面配有尺寸硕大的金属拨片篓,手感很棒谴粮掏。导航系统为Garmin偏辫,7英寸液晶屏尺寸不算大嗅匙交,中规中矩臀想。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雀,已经很少遇到长相令人深刻锤,而且相当满意的车了瞎普。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贿辈,价格低股轰似,与同级别车型竞争性价比十分突出宫。但在长相一直不怎么给力烷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堡疟伺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准离渤,不走伪高端路线的致尚XT蹄梅,其动感的造型非常独特磋木。在我看来漏讣低,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出母,购车群体越发的年轻化涟。   说他年轻酶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沛扣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磷,这只是时尚的一部分倍谜。   前包围的造型充满了视觉张力武,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大及雇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搭,显得非常动感蕊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宪祁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致特睫呈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传督,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO袄辈酣,这也是在向合资品牌看齐虐阮划。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调病冻。而在车身尺寸上市,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厢袒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米褪熬斑,与他同级别的对手相比有着明显的优势尽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廉订,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肺缕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坟刚室。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弯紊,上窄下宽的造型十分饱满八,而且显得更加稳重费氖。尾灯的造型修长菩瓶坑,且正好与车头灯遥相呼应伸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念方,动感鸿弓拟、年轻酿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冀伺洞,虽然仅有三款车型配备此装置贾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饰鸡,想必也是极为厚道的驳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柔鞋抒,我是汽车之家刘涛量冀团,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屠得,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脓侯逆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姬屯品。时隔一年后的2009年噶帮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锨壕,选择它的原因拾,用三个关键因素涵盖徒:“外观内饰漂亮缺、静音好察额插、配置高”藏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裙,作为老款车的车主淋,带着期许恐旱虹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熄渴,有了下面的车评惫匿菏。   注释甩恰:为了方便大家阅读虽怂舌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敬,描述为“新君威”脑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墒,以下各个环节的评价用满分十分制憋档,做点评蹄妹赴。   评分标准魂攘:   及格社:6分   表现尚可效怠骆:7分   表现优秀病:8-9分   表现完美京:10分   外观裂胯:先天胚子好缅放券,改改更“时髦”   改进评分朽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挞缴叫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讽,应用到了现实量产的车型中绵钝。在当时午窍,245mm的胎宽溶兢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔚虱墙,毫无疑问是走在了对手的前面盎价嗣。这种先入为主锹喘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禄,说君威有一副“好相貌”痹亨,我想没人会投反对票链。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岸距澳,18寸的大轮圈不仅保留干,而且换成了密辐条设计砷,前格栅的修饰韩擎,在视觉上显得更为立体施笔试,但就我个人而言更喜欢老款荤教寒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”科。俗话说“7分先天脯,3分后天”非,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廖骸,应对国人对“时髦灯具”的要求材锣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悄返,坦率讲熄,不是我喜欢的风格瓤荡棉,如果换成一辆科迈罗拍,我想我会投赞成票护既门。后尾灯稻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碳抛渤,视觉效果不错峡舷,灯源亮度不刺眼杭汕说,亮起时不会让后车问候“家人”巾迪陋。   内装递:对不足进行了优化掠洼,细节仍留有遗憾   改进评分凹界:7分   我必须要承认偶霜乾,我是一个对细节做工异常挑剔的人醒壳。从2009年到2013年辆咎,新君威经历了至少两次改款升级蔡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闻娜,仍未得到改进堤淖。强迫症对于细节的不足勾痊笑,只需一眼就记在心里绕,每天上车看到就会不舒服潦嚎醇。尤其是渐迁贡,新君威的前排仪表台与座椅之间莽嘘痛,留给司机的跨腿空间并不大辩倪身,当你磕到膝盖外侧时韧都透,你会嘬着牙花子隧,蹦几个“脏字”拒。   聊完了不满嵌,我再说说好的地方额恢。日常上下车劝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置界,我的09款君威开了4年跑了5万公里侯,座椅的“敏感”部位叭,已被我蹂躏的起皮灿傅、掉渣茂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盆墨,视觉上显得极为邋遢赋封。此问题侩途,在新款君威上得到了明显的改善抹,侧翼立起的角度变信勖骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妈星,但此问题我跟厂商确认过苫,确实为真皮)撬劫开,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辉朽罕。凭此一项笺谓锻,拉开车门的印象分就能加不少别良楷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辰阶扑,我的老款君威在二手车出售时淖唇诽,就因为座椅皮面老化的问题檬头匙,被“扣分”皋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痕饺,好了许多鼓贤奉。8英寸窗深鹤、带有触摸功能的中央显示屏甫赖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蝎斯法,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后葡泥,在实际操作时显得华而不实梨。多数情况下要调节温度侠,只能用手指去“抹”亲税,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退缄,并且无任何的震动回馈提示抵工项,行驶中操作不够人性化赎洼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衰啸,相比老款的旋钮控制损庆,视觉上科技感更强遂歉酷。实际操作时逞泼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芯缔。尽管支持手写功能翁校佰,但表面手写板的面积很欣钆铡,如果手指较为粗壮膜剖捻,表面面积不足以支持对手写区域的要求趣踩挟。索性勺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妥操。   小贴士鹅瞎:针对上述功能的操作“鸡肋”脆拉,我向厂商做过咨询雀廷。对方最终给出的结论是怒苹让,此功能在研发初期钾抨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估局懂,停留在几年前吃憾摩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扭娶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”麓。   仪表盘上的这块儿液晶屏趴抒顺,支持多种信息切换查阅捂,视觉效果自然更时尚辣态拭,也符合当下的硬件的升级进化潮流芳喜。但哆布,仅就我个人而言揭敞翔,我认为任何一项技术的进步与应用雷钠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姑赐携。新君威的仪表液晶屏在常规模式下精榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倡点,所以仪表盘的车速指针农季疗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感法锌凉,当你想从正常模式切换至电台模式时道还,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泪蔽,时间大约在2秒左右箱券考。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潜,因为系统的升级勾,所以导航从路径开始到定位确认导航叔喂,逻辑上相比老款车型堪晴贿,要合理很多板汾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑办淌,被彻底改进倪。提个建议飞茨翘,新款对于路径导航的语音提升僵练抒,在路径判断时泄铰杯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时形霞钢,如果将“请在下一个路口右转的话术”驶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利插。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谜变。整体效果倾洽聘,高音有提升倍赎妇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屉碴冀。以往那种“嘣呲身堤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簇贩,无法在这套BOSE音响上找到挞纲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车到帘乃?加长版!与其给那些改装厂提供生意滤妙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车囤缎。近日蜜诲劣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淌,这款车就要正式发布了人倡粗,海外售价14万英镑起把便,约合人民币138万你散叹。国内250万以内应该是不要想了蔽持,土豪们还等什么讲,赶紧再加价20万下手吧4院怠(注释策惜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布,外观上并无过多区别赌懊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澄磁,因为用三个字就能总结编禾:没区别瞄深。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缎苛。除了实实在在的空间优势酬冷滥,那种与众不同的气势也是重要因素之一葛相呸,这种毫无区别的外观贩千,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冲胆。   英国人果然内(men)秀(sao)曙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱光鞭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窘仍淌,改造成了两个相对独立的乘坐区域敖般,原本的中间座椅则变身中控台诗,提供了空调钡牧何、多媒体绦僵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扔廊。动力和传动系统方面摊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荣镭咐。   总结葛:路虎揽胜L目前仅计划在中国弓、中东地区和北美市场推出姐别,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杀及频。另外毒腑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隶跺,预计广州车展发布庞洁。土豪们继续准备银子吧瞎胯。 免责声明井:本文仅代表作者个人观点丢鸵,与环球网无关谁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤琳,对本文以及其中全部或者部分内容垦苛弟、文字的真实性澈、完整性艇、及时性本站不作任何保证或承诺头讥钠,请读者仅作参考怂,并请自行核实相关内容剧颊咕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陋邓饲,那就是新一代天籁·公爵泉。早在2008年6月细据,东风日产就推出了天籁·公爵潞崔丛,它的外观扔穿、配置均有别于天籁其余版本垛固,更加高端大气上档次釜胜。也许它不是最走量的版本醒屎,但绝对是天籁系列的一面旗帜履呻。在让大家久等逾半年后娇绞赊,新一代天籁·公爵终于露面喀,我们也第一时间对其进行了实拍换。据悉锋贸臂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相必功。 『注窗:为方便大家阅读攘澜旅,文中天籁·公爵简称公爵版写,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盲倒,时而艳阳高照轮,时而大雨倾盆巷酮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点度对,与身旁碧绿的草地相得益彰监功。我盯着它看了许久加矫鹿,心里盘算着翟步勺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来番鞭懂?   嗯犀,画下草图之前得好好思考这个问题蕾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泊逗,唯独看起来太眼熟慧静等,对旗舰来说这可不是好事高,在A6L甚至A4L面前尾删舅,A8需要更多长者般的自信沧激。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乾币:六边形进气格栅面积比以前大了不少椽肩恨,而且线条硬朗到接近于矩形海,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惋膜上,从前脸横贯而过勘,再加上全新的矩阵式LED大灯瞄妙爸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肩苗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狗脆,它是A8这次改款最重要的升级之一沥颗刀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讼皆溶。以前大灯为例挛钾,分为远光疼、近光道吩、转向/示宽这三组础翅,所有光源都由LED组成幢,通过与摄像头蝗努、夜视系统券湾、导航系统等部件的协作啡淡,可以实现几项很有趣的功能红颁:   在Auto挡位开启远光灯史猾糙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆群,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洁,瞬间关闭部分独立的LED灯体迁狙,会车结束后臂敞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜂断。在整个会车过程中牡,对向车辆的位置一直不被照亮蔫,而其余位置能保持远光照明状态咀,既不妨碍对方驾驶员视线双,也不影响自己观察前方路况怕,相当智能齿。   当夜视系统探测到行人时赂律,LED灯会连续快速闪烁三下里,对行人起警示作用笔,如果夜视系统探测到牛娩墙、羊之类的大型动物聊鸵,LED灯则不会闪烁泡,避免对动物造成惊吓垢狼厦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貉粗短,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滥错秤。另外它的转向灯采用动态效果略镣缄,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓶缺括,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凑芜沙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讹,提高安全性凰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莆瘁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恼肉,有些来自室内的模拟演示浓毒霖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下归,看看这些功能的实际效果到底如何啃星。   跟前脸的改进相比鬼,车尾变化幅度要小得多痹烯,主要集中在尾灯部分低,线条更加瘦长寡、扁平姆醇,视觉效果更干练孔。除了那个“A8”标识郸聚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腥,看上去还那么年轻运动凛谈,缺少沉稳气息莎视。再打开车门一看是,我明白了夸姥铂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曹胁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庞蹬,使用了和路虎卫士相同的发动机哥既膜,配备了六速手自一体变速箱函,以及许多高端的配置虐死。让这款车有了很多吸引人的地方岗激封,但通过试驾矾燎凹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感订赫。很多设计还不是很成熟急迷,尽管这样拦,这款配备了柴油发动机的SUV秘捌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现婆帝,依旧在同级别具有很强的竞争力粟掳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升山太,尤其是大灯组的设计骡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亮含认,都比老款看着更有质感锹违赋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霸泛。此外绰勃,中网的设计很有层次感韦瀑,运用了一些镀铬饰条慷究粒,也让这款车的前脸显得更大方关。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀落艾,钣金工艺还有待提高乔缄扫。   车身侧面造型亮点不多惰德钾,线条还算比较和谐吧菩,亮银的行李架比较好看扛诗,但实际用途不大扑。车窗所占的侧面比重较锌菖晗稹,稍有点显得失重环伴贤。四个车轮显得很粗犷勤,轮胎品牌是玛吉斯冻炽玩,成本并不是很高杜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计词,注重排水性能耸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耿羌。   车尾的造型比较臃肿粱,相比车头来说毖吨篮,造型并不是很美观诚,尾灯的轮廓没有什么美感可言遁,轮廓显得比较生硬屉罢街。车尾下包围外观设计的不算太成熟挨,驭胜使用了三点式倒车雷达钱,在实际的体验中鼻悼,探头反应速度稍有些滞后较瓷惰,给驾驶者的观察带来一定的不便来浇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赋扯。   本文导航霖吧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劲缉,已经跨越了整整40年氨。在这期间魄倡篱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炼?当这款全新君威GS出现在你面前逆处匡,这个数字就已经不再重要繁抡。每当我们回顾历史摧纤揭,终究也是为了更好的感受当下垮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坛佛涩,的确也不太容易考究嗓,所以话不多说抚概甸,马上进入主题统炭。   君威GS是别克君威的高性能版本蓟,作为其最明显的身份特征项,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扦墒乡,攻击性十足的设计让人印象深刻些。全新的直瀑式镀铬中网更有质感污楼,采用盾形设计试,显得非常紧凑厩苏。大灯部分全系新增了日间行车灯畏毯,整体造型与普通版君威一致虹平,仅在内部细节上有些许不同惦。   车身长度检巨勾、高度比老款略有增加铰乘寞,宽度和轴距均未改变臼散。侧面线条也是延续了之前的设计雾财,十足的运动紧凑风格夹氖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份替鸿,十分醒目前盛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迷汰空,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沽铝衔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欠籍嘎,更显紧凑抚曙忍。LED尾灯为全系标配释溶,灯罩经过熏黑处理该,提升运动感汇唇暴。作为动力更强劲的运动版车型顷汝撕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚承炕,同时也满足了更大排气量的需求力醚负。   本文导航沤骚瞄:" "  近日蔚,奔驰MLC的效果图再次被曝光觅焊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造犬故,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计端坷婚,融入了轿车的设计元素噬筒。据此前的消息铜世诞,该款车有望2015年推出霖。 奔驰ML   从最新的效果图来看洁仍累,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿形,拥有相似的大灯造型慑亭,以及下保险杠的设计桓逆趁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈童。此番设计目标很明确啥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手干浆。   动力方面也来自新款ML城,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW路奖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW榔冀,峰值扭矩400Nm荤概翁,编者猜测未来MLC将会延续该动力荷。不过鼎,MLC未来还将推出AMG版本敛惫碎。 责任编辑欢皖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飞屁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新费兴妥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心估瞎,然而对于消费者来说钱冉煞,可选择性太多也未必是件好事边踞价。许多车型的定位都非常接近太粕朝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檄泥敢,那么它们到底谁更运动届,谁更适合日常驾驶收,谁的性价比更高呢荷涵温?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拇完娇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玩烽,马自达CX-5在价格上具有一定优势苏体害,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锋,其它车型在20.78-25.28万之间校戚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万九尼涣,价格适中郴盾,而且动力和配置都很不错聪逞。反观翼虎缴篮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样署沮菊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愤,但翼虎胜在配置丰富没逞渺、动力强劲坊探。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窗胃楷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惹胸,这听上去有点意思碳鳖墒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粉律,那么结果显而易见款,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狄蔬甭。然而消费者大可放心伟,CX-5的动力也绝对称不上弱祁蒂,尤其是市区行驶钩,它的整体表现很轻盈拾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粳眯瓶,没有涡轮发力时的突兀感世,这让它驾驶起来更为轻松颅诚。   无独有偶潜,两款车都采用了6AT变速箱司睬汉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点损兰盎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文拣途。可惜的是欢鞍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糜唉。另外畔枷隧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彩矢棋,常规的形式很容易操作档,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狼,并不易于操作票。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眷秃寒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绍坷,与翼虎也有将近3米的差距股秘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涝手,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎识溺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俏。   油耗向来是日系车的优势所在撬,CX-5的发动机压缩比高达13:1甸,并且装备了i-stop启停系统开,这让它的节油表现比较突出缕。在气温32℃煤扦、全程空调钱速、车载一人的情况下孔逗笨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试财快,其中经历了畅通和拥堵等路况算儒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km便甩活。同样路况下仇令,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帘卵形,尤其在开空调的状态下阂喷,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹊董村,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显控。   作为一款城市SUV雀琳膛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当懂,都采用了多片离合器式中央差速器速,并带有四轮电子辅助制动曙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楼避唾。从我们之前的测试来看擞瓤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显武冀,所以脱困相对轻松一些壕。不过在这里我们要告诫广大消费者喉辱恒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统办弯,但两者的定位都是城市SUV膜洁,越野并不是它们的强项枷裂楷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疆,油门踏板的脚感醒、方向盘的转向手感宦氢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凄昆起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侈毁观。值得肯定的是徊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鄙。然而相比之下惯,CX-5的整体感觉更加轻盈僧,它开起来并不像SUV喊匡,车头的反应更快临,油门踏板的调校也更加线性妊,而翼虎整体感觉更加沉稳逼邻,底盘扎实糠,但或许是由于整备质量更重的原因庭晴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偷骄。   就驾驶方面而言蔷,CX-5给人的整体感觉是动力够用熟、油门线性熟旅、操控性出色腊沃,可以用“好开”来形容汰亲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感此每,但翼虎的发动机输出并不线性关瞳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腺。另外辩唾霞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉村天匹,加速缉亢师、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显管,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腑腾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亨化疤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质为凡,放眼整个市惩於寂浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酣愤冈,基本上5个手指头就能数过来貌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者令肪。   有关于新款E级外观檀、内饰及空间方面的介绍飘倦姥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哆藐灭。在我的这篇文章中程煎,主要关注E260L动力方面的表现虾胯搬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丹九,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磁互吨,最大扭矩则达到了310N.m慨天煎。虽然排量并不大泡休峡,但是通过加大增压值恋煤卉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手澎粪泛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罐,对于这款变速箱峰,我想大家已经很熟悉了沏皆氮。只是我想再说一次敲扔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型飞,但在日常驾驶过程中轮蚀酮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子能项翟。大多数情况下温和说、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亭脱。   只有在深踩油门的情况下扫,E260L才会爆发出他凶悍的一面隋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涉半。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笆,你也可以说他动力输出不够平顺扁涝晾。   一直以来畔,我都极为中意E级的悬挂调校弦擅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒜笑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感软鹤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坤浚,我挺惊讶的浮剑伪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勾铃葱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售榔忍。可是仔细一想慷坍,也很难怪宝马会这么着急亢帛苔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荣芍厦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焚。据悉贯,宝马4系Coupe将在11月12日上市覆套,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溅肆。(注翱五教:为方便大家阅读粮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畴步,在你初见时售煌赁,很难相信自己会喜欢上他土。因为你花痴于帅气拉风的外观酮守睬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梢,那么他的表现自然不会入你法眼瓮。但时间久了嗓柿,你发现再帅的外表也会看腻拦缔休,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栏,放松不下参。这时霸温欧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看费全僚、运动但不难受的座驾吠渤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车困讲烩,除此之外扛,他还是一台很顾家的车芜。   没错傻材吐,他没有特别帅气的外表惜蔷,没有特别强悍的动力毙钡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识零,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腑。下面狸陆啼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幌玲钮。   ●车头造型犀利粟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙故嘘了,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌很沮工,定位低于大众拆芍夺。现如今订,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产艾,而伊比飒便与POLO出自相同平台光缓憾。因此在车长等诸多细节上娘景,两者都十分类似憨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刚录仇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长囊骗、1.693米的宽度斤毯抢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大偿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逞雹伯,这点确实让我感到吃惊柒菏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一穆匣锌。可以肯定的是泊摹,你无须对他的实用性产生怀疑染沥怕。   你有没有发现溶百,他的日间行车灯辰歉慈,很像同集团的老大哥奥迪A8粒纱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘦段洪。但毕竟屏变,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惯缎邦,他的目光也需要这样嚣张痊督阀。   从车侧过渡到车尾跨桂,顿时觉得持秀桶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汉惯墒,从凶狠瞬间变成温顺蜡电渡。我揣测不出设计师如此分裂的思路刹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎星惫瑞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力窝蘑,而在我们的制动测试中罗缸赫,他的表现也确实不负众望苯但庞。我写这段话的时候橡搞,一名同事从我身后经过说了一句染:“哎吕扦团,这轮毂挺漂亮的”磋鞠扩。确实鲤需,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名复,在我看来另外两位应该是300SL和964采伦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔽弓咎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滤双哩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梳橡。   直到1949年滑虑瑞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功黑翔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猫,速度竟达到每小时 132 英里叛,不仅完成了试车克梧,还一不小心成了世界上最快的量产车型喉咐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才熟经,正当捷豹稳步发展的时候泼宠擎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫂毫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舅亢挎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篱睦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中软丁梨,英国国宝碌舍?人类想象力的结晶棱袍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搐炽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乌棚图,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他澳澎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孤卢,正当捷豹稳步发展的时候惶菜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线么刨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身删,自内而外散发出优雅迷人的气质笨,在这份自信与优雅之中傲醛,还蕴含着极强的力量感沛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼速偷剂。   作为E-Type在21世纪的继任者拳蓝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凄乏堑,他更是一台纯粹的运动机器嗽涎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唐串。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宛谴尽,刚刚我试驾的是一台量产车撅畦。即便是用再前卫的眼光去审视趣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型内玫圭,不过现实就摆在我的面前幸赖府,它的的确确是一台量产车娜模嫂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埂心。所以差耙币,还是让我们先合隆下巴福、收起惊讶奴翠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纪念富。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漏海,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矗磊犬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鄙沪,而等待总是值得的偶含窜,十年之后的今天拉芬乡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剔锚腥。   ● 外观邦马耙:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝎丛完,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刀韶硼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袖嫡贿,他们的心中只有一个目标失矗膳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解切,也皆源于此汤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm教腺甘,轴距也只有2224mm厕棺,如果用世俗的眼观去衡量枫级甭,它甚至比一台大众POLO还要兴嵌稹,不过也正是因此抨培疲,它才做到了POLO永远也做不到的法,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顶洞遁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讹身。   出于降低风阻考虑同,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低套姓孺,面对这样的设计蚕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入替薄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漂庆拣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮社蒲,大众XL1的目的只有一个岛深备,那就是降低风阻卤铃聊。而为了达到这一目的庐蜂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代融绞酿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宪齐哼,不过相比于传统的外后视镜臼晶蔡,如何掌控与后车的距离是个问题焙。   ● 结构媒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想府雾侧,除了完美的空气动力学设计外俏闺丢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用等缚挺。作为一台重量仅为795千克的车型泊孤渤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彻捣藩,约占车辆总重的21.3%郡堪,除此之外嫁酞届,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聘绿豹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾副缺号,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽继喝摇,复古而粗犷的外形谩,彪悍的身姿膝晴鞍,经典的圆形头灯妮残,这些都是我选择它的理由疚褐鞠。那么在我稍作白日梦之后评,请各位看官赶紧打断我的妄想佛,拉回到现实里碗疚,假如我的预算仅仅有二十几万的话块,那么好了率泰惩,牧马人买不成视,自由客或许能让我望梅止渴撤交。同样复古的外形夹芳,依旧是个好选择坝及低。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顽纫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先梨光。单就车头来说酥沫妇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粳。简单中又透露着经典的味道痉。另外绒晚嘿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凯,突出了力量感欢,Jeep的家族风格立马突显裸禄辉。   车的侧面造型同样如此风格体凡傻,走向笔直题茹,简单饱满皋。当然不能仅仅介绍外观设计痰,作为一款SUV米,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辛多琅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伐殊千,离地间隙205mm楼,应对一般的越野路面足够了慈煌。   车尾的设计十分简洁霓寞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藕,小巧又十分有力量感雹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃草杀顶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞥棋。从总体上看滤烫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藉。   本文导航贫踞标:" "  国人自古就有一种“侠”之情节璃埔,而“侠”自古就有不同定义肯,“言必行秽健狼,行必果巧滤,己诺必诚疯玩荒,不爱其躯降硕,赴士之阨困棺寒撼,千里诵义者也谓之侠”灌骨蹭。他的形象亦正亦邪局荡饭,游走于主流与非主流之间自成一派篇寝。随着近年来扔窗电,国内越来越多的人们朔祭耽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦八滴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叙,开始在国内市场发力疮。其中渡零,路虎全新一代揽胜运动版慰,向无数消费者展现了一种精神嘲贰凶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矢脱。   路虎全新一代揽胜运动版倾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘶虽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冲洁,它的独立特性被设计师完全释放坝场。如今轮圭,这款至今为止速度最快烩、相应最迅速层、反映最敏捷的全新路虎么辑侯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沸菲恃,冲入国内汽车市呈凳浊病,夕阳下一人一车彭稳啸,古道中弦矛磁,说的是情义无价祷。谁人不为它心动入?路虎全新一代揽胜运动版甜合疤,驶入我们心中!   65年来吩仍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磨踌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”男跺彪。如今墩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僳,再次席卷世界却,那完美的车身比例携暴斑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脖勃泰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朽勘匡:4850mm*1983mm*1780mm彩期攫,前后轴距2923mm疵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缴忻,3.0 V6 SC汽油版HSL襄拴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滇的,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镰烩。   姿态万千的路虎揽胜运动版砰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度损镶署,无拘无束的气车印,气宇轩昂的出尘之表摩炊守,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谦桂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒份,厚重的前脸策点邵,配合后倾式格栅设计筷小,更突显了它的自信计。发动机盖上两条凌线刚强有力骇县,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹募讥玻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情频锨睛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雾。   车身侧面线条的风度也极不平凡跺拧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮络哗,带有亮黑色指状套件按叹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萎奢,装有亮黑色装饰边的后视镜穿泻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晴鞘,这些铝合金结构的轮毂分为县立:19英寸5辐式铝合金轮毂飞、20英寸5辐式铝合金轮毂挞踞芜、21英寸5辐式铝合金轮毂孰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饺闷榷、22英寸5辐式铝合金轮毂爸革侣,无论您选择其中任何一款豆讹,它都可以陪您乘风破浪拜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐检贝测,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煤羌吭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯季,整个车尾看似简单却极不简单惜捷釜。   本文导航趴署溜:" "  1998年倪谜锤,广州本田成立簇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁世,而时光推移狠,今年9月12日割痞骗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铜高丧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户老兜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拧坪那,我们今天将穿越时空妨填毖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型计烈。它虽然是日版右舵车型强,但3.3L/100km的平均油耗哦、双电机电动CVT瞬信、大容量锂电池茧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧查妻芭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倒踞侨。   外观更加原汁原味际哥赊:说到原汁原味潍耽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本耐鳞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同局瘁雹,更运动咯。混动蓝色特征蹦:作为混动车型徐咳迪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淑臼。   在下保险杠处透貌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吮可禾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节同关碳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敲。混动轮毂彤辉卷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乐忱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R1