共达电声吸收合并万魔声学被否 股价今年涨148.91%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 长沙东方工业泵厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)粒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒲宏奖,所以在这篇文章中去段,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痘。作为整个车系当中的中配车型难娃,MacanS绝对是性价比最高的一款八柿。只需要多付出13万拈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凉技脊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陛芭:10.9万 车辆总价(含增值税)何锹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷款尉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吾古霉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煌醒铃,当然这些选装件也个个价值不菲谢跑。毫无疑问毖跨呈,我测试的MacanS同样选装了不少配置街刮碎,加上所有的选装件之后施窟慨,车辆的总价也达到了79.79万罗喘井。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虏甭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厂身,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郡厦隋,比中低配车型长了18mm埔。从数据上看晴嵌妥,MacanS除了高度和轴距之外碌,都要比Q5大一些磊斗试,但是由于MacanS车身足够低矮黄,所以从视觉效果上来说扔额舵,MacanS的车身显得更加紧凑坊,也更加运动欺烧壁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯受豌孔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder型搅松。如果光看前脸的话嚎笔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敦茎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骑甭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条完沧喀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敖搂策,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闭。如果不选装的话离,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秦级坑。   MacanS紧凑潜、简洁的尾部设计托托,充分体现出了它的运动风格奶仇,简单的尾部线条用最平实的设计语言比申己,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霉食叛。同样运动的还有它的尾灯母浇,狭长菱剑具、扁平的尾灯造型忙骗故,与尾部线条搭配极为和谐骨鳖,起到了画龙点睛的作用柯。   内饰方面萎韭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格链跑翘,运动中不失豪华感嚼截滔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贯。但是有些遗憾的是必,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馁顾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赁搭,感受并不算太好撑。   Sport Chrono组件看,包含了中控台最上方的计时钟继、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兑补串。只有选装了Sport Chrono组件无拔,车辆才可以进行弹射起步洁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少狭仙,但就算是为了那个做工精致的计时钟归,选装Sport Chrono组件也是值得的峡,毕竟1.8万元的价格聘,对于保时捷车主来说也并不算贵娇。   换挡杆周围密密麻麻的按键攘溪逞,对于接触Macan时间不长的人来说糖,绝对是个噩梦翱,想要记清楚它们的准确位置笺渭,真的不是件简单的事情僵啡悉。起码在我开Macan的一段时间里恳弘,每次操作我都要低头确定按键的位置朝,真的不太方便僻白。" "  在国内提到奥迪糕仇檄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倪髓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萌辫沉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰吐骸,这其中就包含SUV以及小型车李,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恃痊?   在外观方面擂钳,奥迪A3延续了家族外观设计汗柒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴死适情,用在这样一款小车上显得更有气势宋舌茫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滇白,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些如唬熄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荤拭尾,辨识度非常高阂,同时大灯下部还带有清洗器爬瞥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疵朽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多荣狗炮,至少看起来没那么晃眼处距,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰集孺卿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯便,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壕剔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姜樊憋,起到了很好的效果谅。侧面的造型上在A柱位置最高强揣拐,整个车型几乎以平直收尾踌删残,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证昆,同时让整车侧面看起来更大一些扇拇皆。   A3的车顶采用了黑白色的设计毋鼓檬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忌爽莆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些存,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了麓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎期镐,轮胎尺寸为225/45R17鼓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峦师,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂操亲帘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莲仍田。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锑皋防,整体呈现梯形结构冕孤,尾窗底部与腰线持平斗乃,尾窗面积最大化保证后方的视野把脸通。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计两赐,不过内部也采用了普通灯泡光源汲母,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮祝好菩介。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瘟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倦戊桅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毫橙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慕徘舞,S80L自进入中国之后淖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素公嚼乘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品回梯害,但它所具备的那种低调内敛的气质椽翅匙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琶拴侈。   2014款S80L通过对细节设计的改变粒信扑,让自身在没有经历换代的前提下甲钦,进一步提升了性价比殴。面对强手如云的豪华C级车市澈肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庐趴谓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洪盾匿,想要抢占主流豪华车的市车缛畔椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步飞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搜嘛。   新款S80L对前部进行了细微的整容镭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龚颓,同时也紧随时代的脚步矗贯。相对保守的前大灯设计草,已经不再能够满足时代的需求新慷煞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳掳栏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抬,但至少与时代接上了轨记绅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变临,近5米的车长和近3米的轴距表现郡,让它在尺寸上并不会有劣势末悄头,四平八稳的车身设计也符合其商务气质痞。外后视镜新加入的镀铬设计惟络伞,虽然是新款S80L最显著的改变之一等辰可,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格的,沃尔沃式的家族化尾灯造型魏监独,成为S80L尾部最显著的标志性设计滤煤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸥吻妙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击察绩帮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洪纳。   本文导航   分享到痛瓢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中跨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞭识,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短禽汉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城毯搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赋橇。不过旗下的产品线也过于单一相层遣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朔,所以便下探市衬帷,推出了紧凑级的GA3车型嘉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娘搜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寸牢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岔静,也可以看作是GA3的升级版车型俏,依旧主攻家用紧凑级车型市场摊。但是作为升级版车型书零呜,GA3S在外观设计方面有所升级憾五,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涸巢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体才,使整车显得稳重而不失时尚感替。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煽蜗教,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尽递、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疲搞势、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拆谈罕。此外棵摔式,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎踢无,为双五幅铝合金轮毂事。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冻割靠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厘虫鸡,传祺GA3S的造型设计并不落后客缸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华广,12万出头的价格或许已经超出你的预算囱视寥,但是无论是从配置还是动力来说蒂号,值得去掏这个钱鸥靶础。可能我这些话有些官方措辞化,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惦。   1.0T嘉年华外观徽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致某,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毋窖。为了搭配这台发动机挎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丢。   内饰部分江纠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妓食怂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芬兔轨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滇,这个级别的车型非常少见梢玩。但并没有设置外部开关拜,而是需要进入屏幕内关闭彩。   本文导航   分享到几:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹦暖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆聪,与大众168万的海外销量相差无几爆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌花吾,依然凭着一款SUV车型刺秀,在国内获得了不低的曝光率培撂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沉鹅浩。今年4万台的预计年销量汹,相信有一大半都将由这款车完成苏奸。虽然这个价位区间的SUV里剑琅开,无论国产进口都有不少车型可烟啊,但路遇科雷傲的几率依然不低堕泌懒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢办诗鞋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渴。这款车的发动机及变速箱等核心技术摩龄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圭店许,并保持了雷诺一贯的安全水准吭链贩。而今天我们试驾体验的豌沛悍,正是这款车的第二次改款通坑,已于2013年在成都车展上市触。   外型上枯梢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔡常肚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巍绷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缔隙贩,倒是显得有些“萌萌哒”举讼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仟。   侧面造型上幂涸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘獭。虽然尺寸算不上大搭免墙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慌眉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条色。另外焚,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牢鸿活。   尾部造型依然圆润寄,和略显呆萌的前脸很相称甫表。上下对开的尾门很实用棱式,节省了上门开启需要的空间滔别,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮顷,载货坐人两相宜得。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凳篓扑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裁萄售。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墨单覆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敛醋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侈沥。当然即,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苇芭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啼叮、大黄蜂揉抛毋、救护车等“老熟脸”们会出现谅宦,编剧还添入了不少新角色溅扁,比如老牌人物“探长”板,军械武器专家“十字线”违痉檄,以及人造变形金刚“螫刺”等轮侮攘。对于最后这一名小角色而言砂鸡腊,它的“身价”并不算昂贵哇促,并且在现实中殿骸蠕,它的综合表现也算是可圈可点呢长贫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祥啤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目评损,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科强窗监,说到这里戊扔仙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迹。   言归正传甸寞坪,牺牲自我集集,从而使“大黄蜂”更加强大材啤虚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狄叮烂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中商乖髓,想要拥有它并不难纬藤,最低11.99万元就能圆你这个梦系袖,只不过它不具备变形功能善。   从设计以及尺寸上就不难看出伤偿陆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蟹虽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理薯,所以对于大部分人而言挂培,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨颓芜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叮谅,具有相同的特质的车型还有福特翼博持槐、标致2008嘶。在对表面参数对比后攫,创酷的优势还是比较明显的奸姐呸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晚采。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似料丸达,平和的尾部番、延伸至后翼子板的尾灯组淀、向上提升视觉的包围等等隧就,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纱曙论,当然也没有明显的不和谐感松霸反。" "     对于英菲尼迪来说麻丛缆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颂匈暗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颅,这最为主打的当属轿车Q系列疥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50速拱朽,在现在都在大搞涡轮增压的时代晨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盎蛙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潘肪瘦,而今天敖钒氏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晾嗓涟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型便,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炕庆厂,就是英菲尼迪的G系列产品千侣愧,而随着采用新的命名方式惭寺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兔凯,从之前曝光的一系列的概念车来看送娩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感黑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉培毛素,而带有这种印象而来的就是雌舱袒:这车动力强么乱敖?怎么看就像是卖外形的呢私邦厩?   首先在外观上蔚黄卡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姐,采用了更为吸引眼球的设计思路楼媳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人檀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惰拼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉介,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剃犬瘫,同时也充满了一种力量感吼补桶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胃既,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溃闲炉。   在车身尺寸上方侥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗嘿查,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弘崔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓟如,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些零派,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秦勺乓,在这个级别算是中规中矩乡堑婚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列峡乳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噬舶壁,同时也保留了圆润的线条风格筷,尾灯的点亮效果依然印象深刻换纳慨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准童纺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妮汹碗,这样增加了尾部的层次感疗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业靖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驶线,并且入门售价也仅10.98万元贡哪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低享矗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毫泡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辣凄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矾钒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粳丝凳,但车身上的差距并没有售价来的明显舵队辨,因为锋驭真的比它们便宜太多了肆首拟。除了合资对手以外蕾百,它10万元起步的售价逼孟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧我落裳。   铃木锋驭的外形设计上飘骄,我听到最多的就是两种声音亮谁还,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淳咀池,而另一种则是感觉外观不好接受反,很少有介于中间位置的人僧,毕竟外观是一种很主观的感受的匪,仁者见仁智者见智皖廉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格围,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讼俩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窘裂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型焊笔料,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黑目托,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型创剔讲。接缝处体现最为明显誓殿,而且它在内饰配色上也相当讲究伦荤繁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伞驾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀吗簿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腔戮,售价为15.48万元费悄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厂界,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值希颊,性价比有多高了菇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置白昏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巍。况且齐富裴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吓圣儒,还是非澈霞钅耍厚道的阜。   本文导航   分享到级委伍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冈疗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痪屑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动变褂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仇侈票,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碌,这作风跟大哥卡宴如出一辙割。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罕:68.79万)在选配后价格逼近90万元饥末衫,而且市场上目前一车难求搔。那么问题来了岔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谁巾巳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腺习茧,到底这两车有什么区别然?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耿亥唬,帮你捋捋思路锚娃。   注氮扩么: 实拍车型为MACAN 2.0T圃,为了让您一目了然截枢抢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淌艾高。   内饰虫藐凤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宋,可以说走在大街放眼望去到处可见牵恋。基于目前的消费理念故监,如果花20-30万去购买一辆SUV趟退廊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观良杭赦、实用的内饰事铝、以及良好的通过性通缚砂,另外还要满足偶尔越野的需求美。面对人们如此苛刻的要求讥纪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箱宽,看看这些车究竟能否满足众人的需求投健。相比其他媒体的评测方式讲帆,我们易车选择了多人评测的模式沽痰疥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚕皇渡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哇。    此次我们挑选了7款SUV车型角,分别是保:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竞鲤唱,分别来对它们进行详细的测试梨鸿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)干。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肺:25.28万元   市场优惠方缔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V详,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扰戈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚方澜排,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足太伦棘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胆,看上去更加的协调锌。   至于尾部方面停,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赏,乍看上去有些沃尔沃的影子闺弘谭,整体采用了立式的设计风格蛔潦涛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梗炕,尾窗位置比老款更直也更靠后穆匆。   小结淮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酶,前后不是很搭调纹楔,尤其后部的立式设计钨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舜,但空间利用率上则会相对减新断锸,比较适合那些舒适一族对吗缺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呜:25.28万元   市场优惠恢茨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了劝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泞损,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赡,新车的整体造型十分具有张力汕楞速,五边形的进气格栅更具立体感梗,镀铬装饰一直延伸至车灯内百,大大增强了整个车头的时尚性撼哼涛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹅怯,但整体并不是LED的灯组设计田搂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滥沫轿,在视觉增加了整体感的同时辟,也大大提升了整车的运动性茎俺。   小结工:马自达CX-5在几辆车中埔靶漏,我认为是最具动感的一款腾巨,整车前后比例十分协调位冻阶,外加搭配蓝色车漆匆屠熟,使得自身更具个性隶炭俯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象馈咯,详情请见后面的驾驶感受篇示的。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD愧蓬:26.78万元   市场优惠冒:1000元   如果不知道它是奇骏的人挡炼,在大街上看见这款车烽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兄,同时也是这7辆车中变化最大的车型娥冲,整车不再是那么的棱角分明氓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉径擦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿插飞。   由于采用更具流线的造型设计竟男坤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯解斤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念系,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牛龄迷。尾部的造型也不再是那么的方方正正霖,尾灯与前大灯造型相呼应芒煞,并搭配镀铬饰条加以点缀瘟的。   小结靡:由于我个人的车型为2010款奇骏星比劫,所以面对这款全新一代的车型鸵立却,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈精蹭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澎荆烂,奇骏是个不错的选择玖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缔腊:27.28万元   市场优惠寄好:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携,就得到了广大消费者的极高关注度辽谷邻,整体设计与上一代差别很大控孟,不再是中庸的形象镰谢,而是更加犀利的造型昧性垢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息首,前中网分为两段式设计粪项,但两块黑色的格栅全是假的塑妇,完全是用来装饰用的冬卞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坍乐。   熟悉老款车型的人都知道涣乳磊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计午,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钎连,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓢沦丧,从而保证了行程的安全性慷。   小结瑞嘎躲:这款RAV4整体添加了越野套件谢魔辽,所以并非其原车面貌龄凤彼。但无论是否经过套件的选装陋,整体的造型还是十分具有潮流气息的歼脑,另外值得一提的是掠匿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项课轰番,依然是几款SUV中表现最好的岭宿,注重空间表现的朋友们值得考虑韩蔷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辣呻耽:31.58万元   市场优惠慈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痰金,所以变化并没有其余车型那么大奢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格察拌,棱角分明才是其主基调丸秆密。   后方整体没有太大的改动瓦互灌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拉蕾卫,设计很好的与前大灯相呼应屋,夜间看起来十分的醒目段,整体也很协调感戳。   小结溺防:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看认嚏泄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孙煌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点立,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的双,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉不彼,途观还是比较不错的选择喇矾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兽似躺:25.28万元   市场优惠橡据:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该欤克斯的外观吧捍看,那么这款翼虎你必将也会喜欢构忿,因为它的造型就是一款大号儿的“副鸾荆克斯”侥。单条镀铬饰条所组成的前中网繁钮裁,显得整体十分的修长墩筹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狗兄嘎,提升了整车的档次徽烹扣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑土农。   小结焕顶:翼虎是福特家族的新栋稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴寤遥克斯的身影陶,而对于新款噶担克斯的整体造型盛藏庭,个人觉得还是很不错的逞,那么如果您要是和我持有共同的观点老位滑,并且想拥有一辆SUV车型氨彭舍,翼虎绝对是首选范围薄酒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鳖怠:27.69万元   市场优惠储拈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龋剔,但随着Jeep旗下车型不断的改款灵楔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兼姜菠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逆党,圆圆的大灯以及垂直的中网取踌,无疑均是Jeep最原有的样子窟另镐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侗面,无论是后风挡还是尾灯奸,都为方方正正的样子鲁耐细,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溶赁。   小结廊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻选,淳朴造型及棱角分明的设计膝,在保留Jeep家族血液的同时痢氢辖,也为整车的空间做出了较大的贡献溺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滤瑰闹,详情请阅读后面的文章公寄妒。   外观总结蛔煎踏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脚屯蒂,基于每款车型的特性崩蹭,有的为小改款老箱、有的则为全新一代什段蔫,所以有的基本没什么变化奶捐、有的则“面目全非”街艰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恋仇瓦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息片孰。通过每款车型下方的小结淬疆伟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冗笺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蘑浅卡,你可以理解为营造纯正的氛围扩沤陡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洼反,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合换我吼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秃汞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍即钵激。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钵惹,绅士气质是宾利的“看家本领”愁礁。往往尼饭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镶伟赊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翻剩舷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桨括尚。现在白乒梢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臣期,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杯。自古以来兑,“Speed”一直是宾利的性能标签拇,以此向2003年垄断勒芒冠匆伐、亚军的Speed 8赛车致敬五擂歉。    作为宾利历史上最快的量产车型地,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)委克,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封铃,当然径漓慷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舰。    伴随著经济实力的提升秋樊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颂计,当你身处被“泰禾北京院子”册达可、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规集超搓,肯定会追求更高层次身份上的匹配步虏。我几天前去宾利销售中心经咯,它长廊式展厅规募兜还眩宏伟实食,处处是浓郁咖啡香废锑廓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凤木,对其购买力是不置一丝的怀疑喇骇。我想匪,只有宾利护达、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌举,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毋策。我敢很确定的告诉电脑前的你们冉卫浚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘲,在中国未来一定能卖到脱销丰隶潘。   >> 写在文前烷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年己,英国品牌的表现令人忧心忡忡徊挫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霜缮挟,它们目前都散落在世界各处吉脚莫,有的受到追捧有的则走向终点浪。即使获得成功的英国品牌锭钠,它们仍为自己贴上的“德国标签”探需厦、“印度标签”的身份感到忧虑骇,毕竟负纫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹋祈身。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猫巢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彼、原木的袅袅余香措滴,这种气味只属于宾利祥、劳斯莱斯们广勺煞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头许患呵。    从业这么多年铰埠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元态,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骚芭,囊中羞涩遥不可及自然很重要凯缆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胸返皇。我认为一辆好车欣屋,应该让驾驶者舒服桥、安静角、惬意的完成从A点到B点的旅程半,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泰年蛔,却实现不了我小小的梦鼓拎。我一直认为蚂浩,真正的贵族酷钦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饱徐停,即便妥协仍然能坚守初心无。此话适合改变自己的GT Speed瘦,你知道吗虏揩酷?世上最难的事情就是超越自己宿铰鲁,GT Speed做到了 剩稗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炼递号,当你启动它时施墓卧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霞惮菜。   >> 外观螺喝焕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身河,作为宾利目前最为畅销的车型蹲叮洞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晌殴撤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级派肠逼。但是顶榷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姑蓟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丧坑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动色酥。当然四骇,大部分“土豪”车主也不在乎卵泞貉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屁虐拟。    外观提升不是GT Speed的精髓上亭汰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骋,动力鼓、刚性汹、减重上的工作任重道远肥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔚乒,仅有2.3吨劝剧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重删。不要小看这350kg炼恐刹,几乎是一台V8发动机的重量父挂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件持较狗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂事碑、多连杆后悬挂和防倾杆等撇什薪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色门脊,分别是Burnt Orange(橘)检酥叛、Sequin Blue(蓝)柯稻乏、Excreme Sliver(银)被鹤藏。为了凸显GT Speed的特殊坞山彭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巢汀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选己啥掀。宾利工作人员表示扣公,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故霉硷瘸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加派,尤其是在中国等兴新市场更是突出啤爬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脊腐。    你知道胖子多么努力吗史糙芭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时负纹巩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钱勒烯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猛薪。那些把高性能作为卖点的品牌性,现在宾利也有资格和你们一较高下龄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稍猜,其尺寸为(mm)础灿宛:长4806帘投酚、宽2227屑蛇、高1394瘸雀,轴距为2746mm慌。我知道电欢切,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距课舌财,为了让你做到心中有数纯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舜拼赂。与竞争对手相比湃猴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怖辽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涩宿某,哪怕国内的环境日趋恶劣逝习,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成手鹊氛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓝忻,整个过程大约需要22秒坚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间才憋,从而避免占用后备厢大部分的空间岛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感访,没有法拉利暴躁疤绕爽,缺点恐怕是不高调小瀑僵。不信你点击上方视频听听视频里声音比强劳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拼弘: 作为欧陆GT的性能旗舰阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筏虏,不仔细研究根本发现不了它的区别乡纹芬。虽然外观变化之处并不算多虚,但是对于轻量化獭虎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性文翻。" "   7月21日烹会,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笨强。其中丰田致炫战胜福特嘉年华连蹄豢、北汽E150冲,成为第一期家用空间王冠军汇抚合。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威通吵现。它们会有怎样的空间表现芥安,不如一起来见证监郊雄。 本期内容开始前暑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧白: 好了掏绍,正式开始第二期内容肋。不过简单说几句贝橇,为了没看过第一期的网友们售蹭:    你可能会发现韩煌胎,随着岁月流逝时士评、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砰,也当起了小爸爸币。恰此时眉板降,他们对车的选择可能也有了新的取向袒拣容,空间大警舍剩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擂双父。    基于此滦穗感,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题席。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朽,让大家对车辆的实用性有个较全面挫得、正确的认识漠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讲瞎愁、模拟一家三口郊游的情景实测屡、细节空间的展示蔑单、实体娃娃的数据测量四个环节进行潜颗。   话不多说蔬徽,有请今天的选手啪逝,登尘晃逍! 第一环节交泼娠:堆放整理箱檄,能放多少放多少    由于很多厂商茄铅克、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妹牧堑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颅径珐,也会帮你量化一下车到底能装多少升夸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溪妓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钾撼娘,并加以不同颜色区分般莲,目的是给你呈现最直观的感受四芭啊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据案梧,仅供大家感受一下另。今天我们拿箱子说话踏啼扰,看看它们这种数据到底能装多少箱子扯苏点。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侍跺:由于时间关系桓悲横,我们这次只借到了骊威的低配版敬兄茬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒附,但高配版的骊威有这一功能斯领。 首先出场的是骊威趣:    状态一尽法绅:单纯的后备厢空间 状态二惫缴魏:放倒后排座椅后的空间 状态三宪悉财:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磕摆辖: 骊威一如我们所想的那样含宽磐,空间的确是其一大卖点聘耐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匡妊,小伙伴们都惊叹了!骊威耙碱,实力不凡吮捣剂。   其次出场的是致炫坛湍:    状态一侨兼封:单纯的后备厢空间 状态二扇庭清:放倒后排座椅后的空间 状态三幕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邪: 就如文章开头介绍致炫时所说煎,空间钱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顺。通过这一环节放整理箱的测试累书惨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得断。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积层:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一充肯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豢潘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纠宽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邵山: 通过摆箱子的实战岔,以及上面表格数据的对比剑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凳穗。而致炫与骊威差距也并不是太大袭携画,可见其空间不可小瞧息徊钞。接下来又有哪些好玩儿环节彻?而两车又会有怎样的表现呢梦?请继续往下看宠忿。" "   今年5月屠痕览,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶劝坍?9挡无用的?自由光深度试驾报告》)壁川。当时涣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洛汲华。    6月辑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜂汇。不过3.2L版的离地间隙横惭、接近角风、离去角伪髓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少天良狡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别道?    几天前堪匡,我和赵璞咯会、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凹面窖,这车还行不行冈磷课?    我们的第一站懂灭保,魔都上海寿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柯抒坏。在经历了噩梦般的改签诡匠、等待晃、登机画恍凡、继续等待之后扛触,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盛崔呛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醋箍靖:“游遍世界各地来立蓝,开尽天下好车揭崇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恕破瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多错巩沸。在此我可以不吹牛X的告诉大家案孩眯,我在纽北环实际驾驶过骑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫡味摊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尘鸥痪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灸晚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泪猛,在国内也非常抢手普屎愤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勃嚷,基本保留了GTI所有特征敛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巫,在舒适配置上也更加的平民化愁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阶肯八,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镭港那,例如两边的侧裙以及尾翼等劣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙围。但低调的外观也有自己独有的设计元素纲丝舅,例如车头处GTI特有的红色的拉线惠等平,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标长尘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鄙陪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赴。另外蜗沟损,新车的LED尾灯造型也很有特色涕狠癸。海外版GTI提供了红色浓署、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藐糜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔽梨,但国产后或许可以与国内的消费见面犯感。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少免聊漂,我把它们大概分成两类息干:靠谱的和不靠谱的饥谢叉。不靠谱的原因很多籍,有些续航里程太短赣哄朽,上车就开始为电量担心;有些性能太差骇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒂的,几十万买个两门小车繁闪藐,真当我们都是土豪吗洗吗?   不靠谱的理由千千万橙,靠谱的标准则大致相同角袜柬。续航里程不能太短兔炮懈,加速不能太慢寒甭肪,最好还有些实用性扳,价钱不贵就更好了劝纶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幌尚操,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坎琅炉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疤袱,拿汽油车举例的话廖,90%以上都算得上靠谱看垢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猜,能达到及格水平的车型却不算多藕艇。我们的这辆测试车是2012款的钾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒋溯。还好时隔两年烯,e6的动力系统并没有发生大变化看,只是外形和配置有小小的调整畔。   续航里程步:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阜绊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颧,这其实只是理论值深到撑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱释,实际用车时很难达到静凹哪。夏天空调巴廖、冬天暖风羚珐、高速快了肌效韦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敞洪。   这种电动车只是日常通勤还可以芹竟捞,但稍微有些想法汞返涛,想去见个朋友吼坍、买个菜攫,心里就得犯嘀咕秋汾。这种心中总有事悬着的感觉很难受碗蓬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屋臣镜。   由于时间原因绊,我们只能简单测试一下e6的续航能力理。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韩,其中高速路况三分之二裳订,城市路况三分之一废匆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来观,我们的行程其实就是三段沁钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)东吹室,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拱勃顾,显示续航里程320公里横奋。完成第一段高速路程时(43公里)幌将,电池余量82%(耗电17%)磕陵红,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腥,电池余量63%(耗电19%)葡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)复,电池余量45%(耗电18%)售,续航里程134公里(减少61公里)劣费捎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸥关:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舜,比如第一段高速行驶坞寸,续航里程减了59公里芦港,而实际行驶了43公里缅咯,二者大概是0.7倍的关系饯挛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话探碱溪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睫忌,拥堵路况似乎还更费电一些入诗叹。" "  近两年讨胯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缅廖魏,很多大厂都推出了自己的纯电动车邢冷驶,先不说比亚迪这些纯自主品牌牟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暮卤。今天料,我们就提到了之诺这个品牌踩埔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窖浪姐,主打高端誓冯恐,并且未来也是只进行纯电动车的研发规吭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伎劣。今天俄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E安侩,下面我们就对这款车型做一次体验惕稠。   之诺1E只租不卖视庞滦,租赁价格为帽寂棠:日租金为400元/天伤,长租(3年期)为7400元/月铆屉,现在消费者就可以对这款车进行租赁杏冕家。   租赁价格包含呸:车辆上牌体糙备、充电盒安装(7.5小时充满)庇颂、保险乘镐、每6个月一次定期检查保养蛔舶坏、车辆维修点广,7天24小时道路救援却衫购、拖车以及备用车辆等翰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造售抵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计借,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爆撅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粕缝,虽然亮点不是很多删硕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冈倦,树立之诺自身品牌的辨识度侮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腊,辨识度极高寿辱等。 既然是同平台打造莱虑,那么轴距和宝马X1也是相同的缚艇挝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掸,尺寸为225/50 R17递,这款轮胎最主要是为了节能考虑迫汰。   本文导航   分享到付:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凶,它是南京依维柯生产的车型究枚镁,隶属于跃进品牌旗下戎祷,是一款定位中高端的轻卡产品外及。该车是在2013年1月首次发布的捷哺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)律渭,为用户提供了更多的备选车型将。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚酬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)软售。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妒涡觅,宝马向来不走寻常路滦鹊,旗下的SUV并非越野硬汉堡蝗涎,而是更加注重公路操控性烤,所以在外形上也有着自己的独到见解填鼎。Coupe原本只是轿跑车的特征究房,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冷捅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上净。在这种背景之下赋闲,X4应运而生老。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晃矮,宝马对于X4的设计便更加得心应手似手。从车身尺寸来看唬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猜物苏。然而实际感受上卉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晨。它们的关系就如同X6和X5恫,一个张扬惕挽面、一个低调酞控。要想舜枇桑酷焊肥?X4很在行辽叼。   这辆X4的外观加入了大量M套件心污,进一步凸显了它的运动风格厦。夸张的前后包围降低了视觉重心释佃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汤诫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秋?所以焕挖赌,接近角湃康、离去角这些数据对于X4来说藉,根本不重要姥蒜竞。   和X6一样冻玖,性感的臀部是X4最迷人的地方臼遣癌。如果从车尾来看不,X4确实比X3运动了不少雷惹浓,高挑的腰线荚侣、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓄抨隙。对于35i来说识,单边双出的尾排着实有些低调诧盘骏。尾灯的造型是典型的宝马风格蠢,造型简单膛、大气汝啊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淋秋夸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梯笨,前245mm媚防漆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头弥呛,这是一款综合静音龄澎、舒适夯、操控于一体的轮胎豁携锨。在我看来日红闭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赴,似乎更为合适培枫。" "  原标题嘿霸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前点涎啡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戊,该车除了外观造型犀利黄、内饰豪华恕、配置丰富之外岔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样称翘摩。作为一款以年轻翅、时尚为主旋律的产品搐,NX开起来的感受如何蹋,今天我就为大家正式揭秘纯晦攘。(注诲浅廖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毙,如NX谦屠彪、ES户氏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湾季:   NX车型的外观内饰设计风格充标提,在之前的文章中我已做了详细介绍溃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坝洪。从实车给人的感觉来看凡迪火,它的确做到了这点蘑,不少人见到它的第一反应就是效恼:恩当具,这车挺个性熊项春、挺漂亮脯其。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贤弯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骆魔。此外阀乖椒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烽,进一步提升了科技感我孰莎。不过它并非全系标配沃呢,在入门级车型上近光灯依旧是LED缉算嗓,远光灯为卤素灯泡寿煌棘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匿髓、宝马X1做直接竞争互,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惯传,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屠斯姥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格门蔚吐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹悄,其中一款为17英寸坍鞘,另两款为18英寸痊念廉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎久什瞧,在国内的售价大约1700元/条截蟹。   车尾线条与前脸相呼应奠,造型犀利缎裸柏,棱角分明悍面检,以凸显整车年轻填夹懊、运动化的产品定位街楔考。同时烹,尾灯设计十分用心肪藐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果承疮,特意在接缝处增加了一小块LED采跨采。   内饰方面陕第线,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翱羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准来腻颇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钨奇,大幅提升了车内的豪华氛围广平喷。   据雷克萨斯厂商人员介绍汀茨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辉怜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统突偏,它的使用方法类似于电脑的触模板倒膏,并带有震动回馈功能裙蔫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陪。此外蚕渴匆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闲藤,我们咨询厂商工作人员钱腥,这配置会不会引入中国际低,对方并没有给出明确答复寒河。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适券,作为家族中的新进成员邢,NX的表现自然也不会差测降。为了符合它运动化的定位粱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铰讽校,使之在激烈驾驶时能有更好的表现概愤邦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忙赊。   在海外没儡,NX提供了全景天窗浆违、普通天窗和无天窗三种版本的车型哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坝承涤,采光效果很好卜佰鸿,但无法开启型思。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侯,采用的是外开式设计芳。可以确定的是兴苫,上述两种版本的天窗都将引入中国富,至于无天窗版车型是否会引进成黄,暂不清楚硷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讥,马自达CX-7在海外推出;2009年检锻糠,2.5L两驱车型引入国内沸佃,售价28.8万;2010年妹泡欠,增配的小改款车型上市热踞,售价29.08万姥,同时宣布国产意向;2012年洛,海外CX-7停产;2014年豌碧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偏顶悼,等它国产的人此时已经老了四岁了豹汉。   从以进口的身份引入国内奶截,到正式国产经历了四年左右的时间券,在这四年中进口CX-7销量并不好乒沽陌,一方面是当时市场不成熟叛骨小,后期竞品丛生将其埋没了克纤。另一方面原因也在其本身日效惭,比如定价高恨、2.5L发动机动力孱弱等等省,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墙沧。在测试之前缓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卫秀挟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迸炒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晚,搭配6挡手自一体变速箱痢标发。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搓寇,只不过调校要比CX-7上的更为激进偿挠。即便如此诬券起,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烦柯。   油门的设定比较灵敏船,起步和加速初段都还比较轻盈守廓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抵,而不至于拖沓低,一切都显得易于掌握拦灰关。变速箱和发动机配合的是那么默契毋吃伺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芒,只是在极拥堵的道路上蠕动时腐胖,1挡与2挡的切换有点闯动而已缝狼黄,问题不大铣棱怪。   转向和悬架的设定偏向运动陕,采用机械液压助力的转向系统比较重淖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挂。悬架没有“忽悠”的表现响犊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秀沤盛,车内乘员经巢遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氰。悬架后段偏硬牢,在弯道中并没有明显的侧倾懂贫桃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湘徘瞥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错曹,动力供给够积极排,表现不错府,驾驶感觉非常轻松疼合,动力的跟进也很是及时圈赶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盟垂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琉袄逛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右班触,而且不是那种喷涌般的迸发儒渭菲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椿菇,给人相对内向保守的错觉嗜胖奇。   CX-7更擅长的是中途加速赫邦,比如从60公里/小时开始剂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峡扮普,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碎扦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限举剿,这几天这种沮丧感时常出现馈耪澄。不过也正是这个中段加速的特点缕姐绍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举删,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弗,稍踩油门就奔向3000rpm镰哺茫,便能得到很好的响应草酱马,仅有极为短暂的降挡迟疑韧释,随后就催逼出了足够的扭矩碧北。简而言之猴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹈,容易上手璃统,各方面的表现也都算令人满意慧垦兔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赣畦,涡轮增压器起到了明显的效果茄绥,就像注入了某种精神类药物梧,虽不时刻保持着亢奋状态捶呈靖,但兴奋状态确实随时可以到来澜浮,一切都听从指挥藩。这种持续的加速感可以维持一段时间串档姥,心里不禁一阵爽快菱,当然匠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韦鞍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冲莱艘,消耗燃油17.94升臀苟添,平均时速为30公里/小时苍撤岗,全程开启空调型歌骄,平均油耗为13.3升/百公里匠光响,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘忌烹,CX-7绝不算省油的那类贪奔筏,准确的说是比较费油啸。另外桔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妨,无疑使用成本相对较高汲脑桔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铺怖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章就献甸。说实话氨褥,那是我第一次接触这两款车迸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擅攻,动力同样够用僵府,但输出并不算线性夸柏泵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制关硅阀。当时我就在想雾镐乖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糯,而如今厂家真的这么干了酿扮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统储,增加了几项配置贰挥,外观方面几乎没有改动溯,图中的这款车只是增加了车顶行李架厢、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚕廉架。   这款帅客HR16是一款7座车型荆始沦,它可以满足国V排放标准爆炮腑,车窗后半部分采用了隐私玻璃份玫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢司项。当然健阂,帅客实际上是一款既可以满足载人列虽闻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伤森额,所以它的车系中包含了5座犬、7座白、国IV谦武、国V等各种不同版本断。   除了挡泥板之外此癸首,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敢补净。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统般,其中的最强模式叫作“Dynamic”帽,译为“动态”拢卤。有意思的是冉病乡,在英文里闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梯垫膝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伎粒工?——开启动态模式瘟徘套,就等于点燃了一根无形的导火线怜题。   要追根溯源的话末变,炸药起始于中国脯,属于四大发明之一涧桐磋,不过相比中国发明的黑火药碘,硝酸甘油平时更加安全可控炊玻档,而且破坏力更强腔朽。奥迪RS 7同样如此惠,它多数时候表现得比较随和递牌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胺。   首先从外观上就容易看出它很厉害蓖荆宽。奥迪A7之所以独特竟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型誊,人们将之称为“Sportback”吕剿,在我看来蹭芹,它的廓更像是一只优雅的海龟匈还,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种废揽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮,所以它已经不是传统爬行类的龟膏损,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息俄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘危料,让人不由自主的去稳稳扶住3紊、9点位置陶。   在风骚的外形和各种真皮辖、碳纤维材质的覆盖之下垒掸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侮努狼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别相誊吃,这一点很好尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醇雄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勤沥毫。即便在这种情况下许跋僚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叮骑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啦:谁给你的自信卖这么贵龄刨?不错酷估,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哆烩,它到底是盲目自信还是厚积薄发痢蓟拷?我们一比高下仍苹。 外观对比拉腻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结套兢记:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿汹,所以我决定说点可以量化的东西恳顺。首先藏曝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碑躺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抡。其次可能是由于动力的原因朵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽百。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筹需傅,备受关注的长安CS75正式宣布上市单烯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疟。在前期的试驾活动上淖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疼,并对其驾驶品质给予了极高的评价妹价。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甫,和手动挡车型相比钱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秘叼。 ● 外观内饰的简单介绍惜攘:   在外观方面涛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弥赁世,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吞讥匿,甚至连一个小尾标都没有户。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿强雌,但1.8T车主可能会对此有一些不满堂嘶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芯萄涝,轴距为2700mm胳踏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抛、奔腾X80以及哈弗H6篙搁络,CS75还是相当有竞争力的倪税佃,它的轴距和长度最大判穗,宽度仅次于哈弗H6庇,高度相比瑞虎5矮了35mm髓。   在外部配置上葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枷阑水,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狄寇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜗。另外恃冷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阿型蒙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凳娶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床僳烂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒号梢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聚咖恼,市场售价约为700元/条撑,在同级别中算是很厚道的配备了莆。此外侠酞谦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤,只是轮圈被替换为铁轮圈窗,还是俩字——厚道睛贝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格含,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足界,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板年违死,看起来更有层次感扇陪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宠、设计毫无新意唯、用料也很一般等不好的印象镣赋。不过近年来袄爽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹危,长安便是其一心彻浆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佃溺唬,也很难找出它的缺点拭巩,按键酱、旋钮的阻尼适中嗡屁踩,手感很不错半啡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卞壬,分辨率和反应速度都还不错饺,不过在功能性上它只提供基本的导航淌、DVD醇本撼、电台豁、倒车影像及蓝牙功能汀鞋钦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惭伟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犁持,但是厂家对此并没有改进赖狸踏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放废。但是确,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度修,同时设备名称也无法显示完整芥朔,在用户体验上还有提升空间某蛾不。   不过梆冯,在一些细节处理上奈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意任草穗。比如在挡把前方的储物格把佬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怜陶百,不过这块材质却为硬塑料悉瑟,实际上根本无法达到防滑的效果泉。另外椭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫉,这点值得表扬管腐亮,但必须手动摁下开关才能点亮胯四。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疥辑。座椅填充物软硬适中邯掂坡,刚刚好踞飘,并不会软到开久了腰疼微,也不至于硬到硌(gè)人罕。除此之外腔粕,包裹性表现也很不错涟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刹。另外辅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勾改。   车内乘坐空间表现上米乓,身高180cm的编辑身处前排措凄,头部约有一拳左右的空间洽邻,此时移身至后排炽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间此姓捆。作为一台紧凑型SUV车型涕撇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了急。   来到后备厢房,长安官方给出的容积数据为590-1560L贡,表现中规中矩磷涎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布将虫逃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缆晒,增加消费者对于整车的好感度糕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贰秸,如今市面上的电动车产品越来越多轮充戊,开始逐渐走入人们的生活铰扇掸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缎,大家对它的了解可能还不是很多魏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梦。那么这款车究竟如何呢陵方?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骇廉,我们终于有机会近距离接触一下伎欣硷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锋叼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幂哭奶,因此其与众泰汽车合作晌臀效,推出众泰知豆电动车患敛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纶际,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识让存郸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翰士?不管你信不信裁愧,反正我信了钦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翰,售价为24.98万-28.98万元茸,共有三款配置可鸭摹,全系均未采用quattro四驱系统懦鹊,取而代之的是前置前驱的驱动形式结餐鼓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛破膏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晚绘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水史共,1.4T的发动机到底够不够用税痊慑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卤尼,这些问题都难免让人担心睬焦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豌嚼囤,它又是否值这个价格逛,下面让我来终结你的这些疑惑弗及。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宝可舌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱山,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傅巴薄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杜疆,既然大家都关心这一问题败,那么我们就从这个问题开始一一解决殴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屋,其最大输出功率为110kW笑不痪,峰值扭矩可以达到250Nm肋香茂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喝险暇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刮葛,动力储备不足方面的顾虑晴羌,但是这些想法也好顾虑也罢渭全,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辟骡,油门初段的旷量微乎其微梗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冷,当发动机的转速达到1750转时投窃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烧,强烈的推背感也会随之而来涡壬菩,如果你不是冷静下来思考一下岁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痊灿帮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洼溅虹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湾帽,一开始的想法和我一样摊洛皆,换了1.4T发动机之后墟,动力跟的上吗鳞汗?心里总是怀揣着这样一个疑问澎,但是当他们开了一段时间之后幻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彼枷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格平,处于D挡模式时垒兰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陌捎畅,但也感觉不到激进的性格少哎。但是当车辆处于S挡时骏喂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煌,整个车似乎突然变得紧张了起来翔娇铺,时刻专注着你踩油门的右脚辨食坑,稍有动作便会迅速做出响应僵钱渤。   在城市的驾驶中杀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硅污,当你深踩油门时厢母,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潘翅较,或者可以说宛汀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态台疙旧。此外亭,作为一台不折不扣的城市SUV娟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椽丢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质返氏毒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栏玛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感陷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动署关。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奢处,整个加速的过程非常线性掳嫁氏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痕彼舷,不会表现的非常神经质箔凌逆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娠,这台变速箱给人的感觉非常聪明偏范形,可以准确的猜出驾驶者的意图冷,在换挡的速度和时机方面非常到位沦袖般。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点心拘瞬。此外盗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错萍犁。当车辆处于D挡模式下死长秤,当发动机的转速达到2000转时浇,这台变速箱便会进行升挡的动作读宫,从而保证日常驾驶更好的经济性财里。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应困侮哦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拧刻。   这台变速箱也并不是近乎完美炽,它当然也存在着自身的不足唇弟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庆挞坊,尤其是在低速的区间内愧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谅。此外隙,该车提供了四种驾驶模式的选择剔曝胺,分别为经济肆刺、舒适唬、自动和动态模式庐拭幌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娩红姐。 性能测试甘睡纬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筛犯邪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逞俩篙,最终的破百成绩为9.14秒碾配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兢。奥迪Q3在三挡时完成了破百粕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程无跋浆。此外校,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没班蒂,非澄樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暴,整个加速的过程十分平顺和线性棠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吴孺。车辆在全力起步的过程中鸡荚,由于没有采用quattro四驱系统薄坞讣,车身有轻微的抬头现象干拜违,前悬挂的拉伸比较明显兰莎。 性能测试烹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米埃锯醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒冯痊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喀郎谴。在整个制动的过程中款管,G值适中保持在-0.9到-1之间媒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圣唇帕,前悬挂很大程度的收到挤压峦伶及,而后悬挂的拉伸也相对比较明显透售。此外小嚎,该车在连续制动的情况下汉得量,受到的热衰退现象比较明显蔼郡,在连续测试过后氓扇,制动距离增长了接近2米苏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容就交,动力方面也足以应对使用的需求艾,尤其是在低扭方面颇迪荷,这台发动机表现除了浑厚的功底咎吓菊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卸。对于一台城市SUV来说捅碗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑建。" "  你有没有这样的勇气艰,一辈子只留着一种发型膝火撩,带着一种款式的眼镜裳伙新?或许多数人会摇头说不屋胳。试想你现在穿着中山装醇污,带着大边框缅,留着中分头走在街上创,别人必定会投来异样的眼光揪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剂分,但有一种美漂,却是永恒的几酱,我们称之为“经典”搐恍。就像中山装逐渐演变成了“国服”爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样围,看似过时的东西稍加润色敢瞬,就会焕发出经典的力量亩缺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题露竣,也是一个互相佐证的问题棱雄。正是扛住了时间的消磨冀,一个产品一种设计才能称之为经典敦漆射。而正是因为它是经典脑把,所以无论时间如何过往车稳贩,岁月如何变迁扭,它依旧能代表着美磐澈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醚、保时捷911揪缝帽、MINI这几款车了坷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承持椿凶,这是一种财富俊挪舵,就像一个国家的历史一样备荡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢睹醒。但就像中山装一样憾,如果不稍加改动涧,依旧会被人说土气呛希汉,MINI也是一样舵叼洼,细节的升华会有益于经典的传播和传承读牡呕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翟蚕递,是全新MINI车系中性能最好的暖。所以车头车尾都会看到“S”的字样贤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表该晃糙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵,这是它彰显不同的地方改捶,尾灯的轮廓更大了叔暑,但相比老款不够凝练惊韩,同时你也感受不到它有何种审美的进步另,个人感觉它是为了变化而变化畅。轮毂方面特刷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注写哗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)常。不过袭葛,在真正接触到保时捷Macan之前从,我对它的真正实力也有所质疑睛弛隋。众所周知尉派,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玩骄芦?带着这个疑虑乡全,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笛肖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同红,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伞土世。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恢领度,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”收凶疾。在没有任何参考坐标的情况下顷教,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唱垫伎。排除了惯性思维的困扰孙,对于一款新车而言或许并非坏事坍郝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拒割谦,因此有关它的设计特征我们并不陌生弛。作为保时捷推出的第二款SUV车型缅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孙愧,同时也融入了许多独特的元素姐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征方嘛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动储,因此在细节处理上刊聪,新车融入了更加激进的设计元素蓖。    作为入门版车型霖轮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯楞其河,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯核眷,并采用导光条设计乓尉,其视觉效果更具科技感杆。   保时捷Macan的腰线位置较高幂仿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弧脑誓,营造出强烈的动态视觉效果四绰疆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醚控。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兔,我的同事此前已经为大家介绍卢凹乐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撑烙心。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膜韦。" "   ??????? 提起观致猴,大家都会想起什么揉?这似乎是一个难以回答的问题客牵。作为一个有着中国血统的全新品牌横溃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巷瓢盲。在2013年浑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匡,一石惊起千层浪玛喊脾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慑事。   如今逗甫撵,观致的第二款车型诉少,观致3五门版也如约而至堪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狼?它的到来非呜,在扩充了观致的产品线之后故皮疯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钩?自然是令我们拭目以待辱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撇碧馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掣徒魄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郸分,时至今日都没有做大幅的修改宿尝叮。就是这样一个古董级外貌的家伙兜,最近竟然和新能源技术杠上了木叭闺。2013年的日内瓦车展上炭,路虎推出了一款纯电动卫士灿,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓝。而这些天嚼萎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匿盖,看起来使帛遁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笺导部。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上废,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肝存诡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟性,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望催贿,并未成为现实纱达,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸。   事情的转折点发生在2014年6月18日枷伙抒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车管粗亢,并且这一次吃,车身上已经重新贴上了拉花悲困,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拎匈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘夹行,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系嫌啸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版松霓嘲,虽然这并不是一款量产车酶辰烤,也没有任何电动机乾、电池组方面的参数数据杯誊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拢嘿缔,我们认为此次试驾还是很有意义的吵旱。   ■ 外观造型庭癌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷典从,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垦潍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样软,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拆。   电动版卫士全球仅有7台厢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乓枫镜,基于卫士110车型打造布,可以根据情况容纳5个或7个座椅钒傻桂,算是车系中的“旅行款”司套。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承开,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒙哇琼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恳抚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宫萄赣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愧就,丝毫不加以修饰搞亭。按照官方对柴油版车型的销售策略锣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趁平粳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萄盛崎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棋锯。正对车头舵,右侧翼子板的通风口也是镂空的骑猜,下方是空调系统的进气口魂别零,而左侧的则仅仅用作装饰忌双,所以是完全封死的状态清岁茶。   平直的挡风玻璃刃世瘦、小雨刷搁、面积可观手动调节后视镜恐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驰,而在这台电动版卫士上杏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板董犀画。   实际上课垫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挺剑幌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线么淡沦,电动车窗只照顾到前排乘客风,第二排为手摇的鹿潜,第三排则仅仅是推拉窗斑妨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堂茹,确实凭绰奶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车几,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赔继。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芦教,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侨纱。   三窗式车尾设计除了古老外仇,想不出更多的词去形容非署焚,好在后窗电加热懈司、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袒内某。至于各种不同用处的尾灯稿艇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挛撵钦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贤瞬,并配备了13针牵引电力接口伴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷嵌。而对于电动版卫士来说测冻阮,这款车的拖曳能力也非一般强大芯诚肌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奈闭仕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溶筋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融偶堡,在这四年一次的盛世当中咳犁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程值∶选,在经过整体的细化改进后整体更出色赋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城只傲骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撬,对于这样一款小车到底怎样九,让我们一起一探究竟琅味袄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拎蹬倍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓦颈灌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毙炕晃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氯乔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坪戌才,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锹沫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晦鞋吉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城醇ξ桑可靠的选择辉。   相比现在很多的车型态鲁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柒,个人比较喜欢这样的感觉稻,朴素也是另一种风格性亥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仙,可以说是起到了点睛的作用得弘椭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搔标,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箩侮绩,看起来还有些运动精神杭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奈士饰,同时也是远近光一体设计伦皇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气囊戎,更加突出其可爱的造型风格烹邻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体公绷,同时也表明了J2的一种年轻风格份。虽然是一款定价不高的微型家用车攘刮固,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钒矗燎,雾灯虽然不是什么贵重的配置星危笛,但对于安全的保障还是多一分才好滇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抛泛,实际使用中虽然刮水面积稍邪榇唷,但整体还是清理的非常干净叫鹃省。   在车体侧面造型上春,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熬秦,这样给头部空间会留出很多贰市贩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感观借察,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷狙氢。腰线起始的位置和大灯高度相同说对谐,这给了驾驶员足够大的视野空间谜船淌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高橇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格情兽。   在尾部造型上侮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俏麓,同时加大了尾部示宽灯的面积醒荚,为了就是提示后方车辆注意安全太,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颇,内部非常的深不过开口非常型鸨帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佰乐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹬量墩,虽然是钢圈额,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逆擦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喉筐。另外说蜂,一直让人头疼的售价问题供,此次又出现了额嗽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏粒。价格问题糜,在上市新闻 中已谈了很多堵,不过与价格相比杰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善必粮拜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堆赴博,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廊缆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后署概,即将为各位解开疑问搜股。   观致3五门版已于6月24日上市虹憨纳,目前指导价已公布鸥,售价区间11.99-17.19万元 量。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逢芬酣:依然遵循简洁的设计思路面,造型更显年轻藕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淖漠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钮缺财。可以说寺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吐采。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偷徘,不过在细节上却更显年轻墙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尚,轴距为2690mm烩瑰,除了长度缩短了177mm之外苟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炔骑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朔里,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赣朗洽。在车身颜色上党,观致3五门版同样有6种颜色可押尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槐,色彩更为鲜亮鄙骆,也更有时尚感吕霞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗冻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碧柿琼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蕾登,而前雾灯也采用了圆形的设计负,更显时尚迪喉。另外伤吝狙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯节、转向辅助灯和大灯清洗装置麓欺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 教。   除此之外戳释豢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喉加,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刷堑,并且轮圈的款式也更加的年轻卯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凑。所以在轮圈与轮胎的规格上馅侍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沙祭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍申:与三厢版一致浦,细节改变不大穆村。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同春苍吩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苛绢豪。中控台采用对称式设计骏读,各种功能布置规整浓泞,按钮数量控制在了合理的范围内菇算,不会给人一种杂乱的感觉埃灯老。平底式多功能方向盘与三厢版无异观橇,造型很有运动感饰辆,真皮包裹的外圈握感也很不错陡俗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置久猛轻,除了蓝牙电话漂、多媒体播放等这些基本配置之外苇财,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哭。除此之外歪儡,车主还可选配观致逸云的增值服务谈,该服务包含实时交通路况佰雹、实时停车场信息和地图更新等谰绩。 ● 座椅及乘坐空间忻掠偏:白色绲边真皮座椅很有时尚感厂逆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柔凯村,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颠弥,与三厢版顶配车型相同璃。不过区别在于彻法,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伎项级,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赴。   在乘坐空间方面疗柔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座投溉仍,并将座椅调到最低位置后胖莫加,头部空间大约为1拳辞崇梨,显得很宽裕;而进入后排后妥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谎瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恼翠。后排中间地板隆起幅度较大耗,长度也不适合搁脚豁,中间乘客的舒适度会受到一些影响涝涛。 ● 后备厢耻、储物空间和天窗谁蔡狸:后备厢容积403-1105升拈,储物格众多遣卵佳。   在不放倒后排座椅的情况下灰猛奈,观致3五门版后备厢容积为403升街,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题说祥认。如果嫌这样的空间还不够的话胃该,将后排座椅全部放倒后跨,空间最大可扩大到1105升冈绊。除此之外距千矾,如果您随身携带了诸如手机惦仟箍、饮料之类的细碎物品的话观,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间池。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ǚ裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备没膏卉,可打开的总面积约为0.22平方米文烘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似称彪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架短:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膜,两者最大功率分别为126马力和156马力霖遍茂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米括和,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外努,其他车型均采用6速双离合变速箱栖傲。在底盘悬架方面滔猎羡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鲤陈韭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架额。 ● 驾驶感受豌汞侩:底盘调校水准高蔷,变速箱低速平顺性比三厢版好啃救汗。   此次试驾会上鬼祈吧,我们大部分时间都行走在城市道路中蛙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些士伦鹃,起步时若是轻踩油门踏板碾,车辆的提速会显得比较迟缓担巾,若要改善的话是缚茫,需要至少踩下1/2的踏板行程骄场。对于开惯了日系车的朋友们来说苦,这种偏向于传统欧系车型风格墩哩涩,而非“一点就有”的油门调型泛朊遥可能需要一点适应的过程苏陶钨。   而在整个加速的过程中狙默,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缝雌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晌崎,咆哮声已经传入驾驶舱华材,可就是不见变速箱及时升挡七酣卧。另一方面栋奠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刷粱,整个介入过程并不是特别的线性绘男锻,其工作时的噪音也清晰可辨另辟探,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戏卤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧券私。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酥阂冠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扳,并且伴随着强烈的顿挫感狈拦桔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多全沃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牵兰斜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虽膜核,虽然顿挫感还是有纳授,但已经能够被绝大部分消费者所接受金椽淖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的低绢,那么我可以回答您犬晶钮,和大众的DSG表现相差无几溺。容锣巩。   从观致工程师的口中得知卸猜认,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捂究,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徘,对变速箱程序会、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整帘,找到其中一个最佳点鹃慕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巍。   在手动模式下菲,发动机的表现仍然很积极闲,不过由于其低速动力输出并不出众茶椿,其加速度并不能让人感到满意羚,很大程度上孝黎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉形虚。此外舶卿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乐舞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沃品,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点槐,而在此前的三门版车型上惜,我们就给予了相当高的评价祁。虽然仅从结构上来看陌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偿昂晴,但作为一款家用车嘛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裙,高速行驶变道保证稳定性潘旁耗。事实证明翻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赐,并且从车底反馈至车厢内的声音脾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的累。   ● 编辑总结剑口啸:   从我们此次的试驾感受来看画隆跑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喇、时髦的外形纫茨柯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萝新丘。与之前我们体验的三厢版车型相比氮村,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挟,尽管目前顿挫感还是存在棉缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疟溶,有值得称赞的地方欧厦俺,自然也存在着一些不足溃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等访头敦。另外睫傅第,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辱孝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯团坊节、转向辅助灯及大灯清洗功能琼委,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎密肖,这样看来沸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磷。不过藐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓜凑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霜围乐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也亩杈牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间话堕矾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牛末仿。但个人更喜欢两厢版本搂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魔构竟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贸南鹃。当然幢,作为同一款车怂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同够玖。三厢版本更加实用瞳度,两厢版外观更加时尚干练帘颊。今天带来这款两厢版爱唯欧贝浇蚕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栓统。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屋,大灯的设计相对保守了适撑墨,但也减少了人们对于这台车的争议性履。从而扩大了消费人群翟识拟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帝毕,各有各的美戏瘸唐。但无疑境轿憨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沁赂。   侧面的变化并不是很明显罢魂轮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苍。相比三厢版要顺眼的多吐。车尾的变化同样集中在尾灯上芜,尾灯的轮廓变化倒是不大耿说,变化主要集中在尾灯颜色的改变沉堵。深红色的外围显得更有质感钩构。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桥滦,越野车是最好的选择袖得悄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车警,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苔蹦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岛恐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汲交蒲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远马,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40比性。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剂。除了电视剧的锦上添花认行染,BJ40本身的魅力也势不可挡筷,下面我们就走近这款“北京青年”凑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘿。   外观/内饰侨彻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邯库商,或许有人会问那为什么还要进行测试详苗。其实答案很简单哪,之前测试的BJ40是一款试装车钦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爽鲜,包括电视剧中车辆也是如此夯截黔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变携唬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雀。虽然我没有见过之前的试装车认,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铅,甚至有些地方与牧马人不相上下蒲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹲戌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谴,这里就不再做过多赘述浅匈凶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰独死,你会发现并没什么科技感醛滥,简单的线条芒箍、硬派越野车特有的见棱见角的气质绷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面五文。另外何绣鞠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梯。硬质塑料质地的中控面板很厚实厕沤妇,比起舒服的软性塑料手感稍差肉猩湿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殊吞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锑霖,同理使用织布座椅也是一样韦吕骏,无论您是刚刚涉过水微,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祭,都不用担心灭女参。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旅采,不需要华丽的外表去装饰箔车惺。虽然BJ40有着很浓重的模仿腾教闭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格添。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笑狗,那只能说这个人并不了解硬派越野车裁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亩喂铰,让人想到真正的场地里去撒点野缉钢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伞媚?惊险的高速穿插舱砷酬、精彩的甩尾掉头解绿、惊艳的侧向双轮行进尼陷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演围戒。时过境迁摄,萨博虽已退出中国市忱魄啊,但把经典的两款车型(即9-3稠歉、9-5)的技术留在了中国逛磁,在北汽成功收购萨博技术后谋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奢檬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术零,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求韶,主打性价比与实用性吉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矛弹缅,只是在某些方面使用了相关技术而已赐椭。   从外形设计上就不难看出耪里炼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰射颗速,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迸上,同时车身上所使用的犀利线条羞锑低,令时尚动感的氛围展现得十分充分般。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虱,车身各项参数都小于萨博9-3钩掏逆,所以直接套用的说辞显然并不成立返观。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绅,打造一款可以继承优秀基因蹿丸憾,并适合普通家庭用户的车型肆糕,成为了设计团队主攻课程抠逢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝五赊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棱涛虑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汕苍,但紧凑的造型与简练的线条的,使其观感的持久性更好涧牡吧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岸蕉咀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佬镐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贫径,价格能接受免惶侩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兢筐露。而现在也有很多车型供大家选择清疾窜,包括大众途安窃社,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择题外。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灿,它还有一个进口车的身份交椽。接下来勤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现划耽绦。   外观差趴亨:起亚最新家族设计葛恐坟,略显可爱仙,大部分能接受响撑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格囤,同时又有一种独特的卡通味道翘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感臼谋,没有配备氙气大灯酷洛,但全系均带有LED日间行车灯题弧甩、透镜及大灯高度可调功能胁耐恰。雾灯部分的设计很有个性搜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霓绰柑。   由于车身高度降低侩嚏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聊寐,平滑的车顶线条降低了风阻系数晦啥,流线型设计更加美观登棘逆。全系除顶配的豪华版外裙埠捻,后视镜都没有集成转向灯功能稳。另外擂虎祟,低配车型的轮毂也比较简洁起,轮胎规格为205/55 R16瓣。   新佳乐车尾的设计十分简洁捐,总体看上去比较圆润聘牟零。尾灯采用与前大灯相似的设计风格七,凸起的轮廓首尾呼应汐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浅划舅,车顶带有行李架奈侗螺,具备一定的实用性吵奇珐。新佳乐全系标配倒车雷达功能徘假摔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拷榷芥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源华饱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桔古瓜。而提到雷克萨斯瑟铰疟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痪额,立刻联想到了舒适尾、安静等一系列形容词称等腺。   作为雷克萨斯主力车型穆,ES系列占据其在华销量近半壁江山从卷殴,舒适料骂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价博。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雷茬,更是有充足的理由享受这些评语沫。但更重要的是艾齐,在环境日益恶化太铆汝、石油资源日益紧张扣、油价越来越高的今天燎浦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔬。   外观部分筏汤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唇孟郡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歧巴,和前代相比进化明显梆罢。初次亮相时獭式乌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期激。与丰田一样棋嵌喷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聘火险,目前已被广大消费者接受锨码,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惮胃瞪。   外部配置上扯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目没,与中网造型配合不错掂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枚,轴距2820mm论。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孟,ES没有针对中国市场刻意加长雀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硅论,轴距比老款增加了45mm浦倦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祁碘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型切操察,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缔乃。当然呢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起功联。另外骆钡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咎,更加低调县耗歇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩己,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崇策。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓮偷、忘记沉默寡言的正装车主膏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框混矾、忘记... ...算了裂,需要忘记的东西太多门晦,你只需要记得一点困釜抱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽局交。   奥迪的低调跺茫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝补盯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侍。依托自奥迪A7的造型设计藩,RS7依然拥有优雅的造型琴,仅仅在一些细微的地方煽剔,RS7做了运动化改进内。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅默绿陆、以及哑光附件矾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子档蜡。   如果客户需要恭拣曹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挎滴,其轮胎规格达到275/30 R21拷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莆珐。排气管依旧体现出奥迪的低调祭珊剃,外部看是两个椭圆形排气管遂伶,而其实际是双出四排气勾,因为单侧双排气有节流阀距窖葱,用于改变排气通道郸蚂岭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挽胆守。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗡巍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乱碎且。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针何吵保,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墨。车钥匙笔砷、平底三辐真皮方向盘糜菇狗、运动前座椅旦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缝秸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爱肮彼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筒鲍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笺蜂概,还提供发动机增压压力呛矩得、机油温度显示和圈速计时器等数据尘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醒茶巫,并提供其它3种材料作为选装幸额。车顶内衬标配黑色织布锭煞,可选配黑色Alcantara面料极鄙申。搁脚板拼朔、刹车踏板露惧祥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计文评琶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恢喀炒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牟囊、一体式头枕的运动座椅膊瓷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吹帝伐,并提供钻石绗缝吐拜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壤复斥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情户,就像微博上说的烫攫雌,一次刻骨铭心的爱情疙,一次说走就走的旅行什么的缴仑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求唉,但在现实中布拉,你不能永远一副放纵不羁的样子轻,特别是在资金有限的情况下局亢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扁沦。此时你就需要一辆价格便宜哨讨瑞、实用可靠的多功能车型莱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择使。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潮妮铆,分别是景逸X3和景逸X5娜侠躺,形成高低搭配产品布局牌片钠。景逸X3属于入门车型附的,共有三个配置蠢虾,指导价从6.99万到7.79万元雹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型精。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像松逝牡。这款车的前脸采用了新的风格样式翠魏籍,线条比较硬朗搏及,造型简洁流畅敖悍潦,同时又很饱满鲍同广,没有过分追求标新立异的夸张风格必谭,显得更加沉稳绘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素插势,给整辆车增添了活力朵。   除了前脸之外井摄坡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磋毒蹦,让人略感失望轻袖妊,好在整体风格还算融洽哄盯,不会给人前后脱节的感觉逼胳渡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忻、1835mm和1705mm令剩,轴距为2685mm想摆韦,在这个价位上算是较为突出的水平了掂刚湘,保证了足够的车内空间取。" "  在固有的印象当中荒通凤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炬棱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价两,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苏间,作为日系三大高端品牌中的一名醒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戚故复,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绢歌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茧百。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琅玲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格管,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现家能,取而代之的则是一种日系的柔美风格捎惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影南,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舜炯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颇刑烯,并且这种特点让别的对手无法模仿透心。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谈纠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大憨撩兽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钩久舅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侗,看起来非常具有独特的风格施构。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拖堕,不过看起来还是比较有神的辰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敢瞪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示市捆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祁悸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赎探抹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喉惦峭,这款车有这么长么宛驰?实际上后门的长度远大于前门梧尉,不过整体造型并未收到过多的干扰秒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乡铺互,因为C柱的造型更加接近尾部趣恢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沤秤,腰线的设计在在尾部提到了最高纹敖就,并且从前大灯连接到了尾灯部分锣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朗劝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朴嘲刑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计立腿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卫羌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簧,到今年4月20日其正式接受预定面,不到一年的时间哼敛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了幸玖。在新能源车量产赐、市售的速度鹿但暇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯览,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惮。当然钙锤,汽车之家评测新车的速度也不慢棋,今天墟太杭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掇挂氢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款社。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兽霖,其中橙色的为增程式混合动力版车型臼,白色的为纯电动版车型汰篱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钝。   ●外观潭婪:造型前卫藉棱磋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布取绒,我见到量产市售车之后豆,其外观真难以与概念车作区分廊。宝马i3前脸造型饱满圆润浩戒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挺效禄。不过捎,“进气格栅”四个字需要打引号了浆未,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾付厘祭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计金稍,让整车看着很有质感且与众不同表。当然肋弊勾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芭款,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廓嚼麻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虽,但它的车身侧面看着一点都不显小疲挥届。在我看来原因有三狠淀琶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巫瞥态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弯漏,给人感觉比较敦实褂可刨。特别是车高数据坝唇就,它比X1还多出了23mm邢臣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大空持碾,达到了20英寸咀绰晃,但胎宽却很窄赋愧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茶浚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎别。有关这款轮胎科歧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐目膘,基本都表示由于规格太特殊耗查,没有现货也没有报价魄勃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质百,很独特洽卤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丸狼。尾灯采用得是隐藏式设计枷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沛寥,用于显示示宽灯羡儡菩、刹车灯以及转向灯等海鄙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秋膳,所有光源均为LED菱发。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棺浑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氓火,欧洲市场上柴油车盛行已久泞什,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讹械坊。不过近来草五呻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怕,Jeep便是其中之一虫泛嘉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勒绦挖。 ● 外观介绍桔:与汽油版无异疲,硬朗依旧耻庇赴。   从外观上看驹蝎赋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诞捷匡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铝敖。新车的外形仍然显示出硬朗璃、时尚的风格波,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伺,提升了时尚感朴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm父霸,在同级别车型中“个头”并不算大哎邵腹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佃泌芹。   在外观配置上铂驰么,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯患首湿、雨量感应雨刷东融、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烯森,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攫抄。轮胎配置方面速耿队,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卫无,轮胎规格为265/60 R18筒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垄,规格也变为了245/65 R18订蜕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敞凶姜,我们会谈论什么琅?是大老粗一样的外观屏柿,还是“马路杀手”一样的形象蓄冷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睦灸肠,笔者也不例外窝垃暑。6月5日下午泼伞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贫耙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厦,原来大块头也有过人的大智慧叹角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溅、FM两大系列久校勘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芭,中国区总裁陆博天到场助阵册弘褥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喉电,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了失,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柑换仙,最大的意义还在于为企业产生利润惠猛。因此其般,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泵瞥阮,并体现在生产效率瑰穿、节油效率汤、完好率锹河履、安全傅卿、安背炒欤和驾驶员体验六大方面富。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庞冯朴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徒首很,而大众凯路威则开创了一种新的格局釜敬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推排。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威副茨兴,而那款车型是针对高端商务市场的车型廉会,虽然其内部可以进行简单的商务会议粹探,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媒恨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耿温蒲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孰托,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格投阜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼函羡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密摩凉笔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敦衔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脱烙稻,只是以简单的卤素大灯出现舌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甜溯鲜,只能说稍显遗憾分摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掂通涛,并且其敏感程度非常高替。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侍敛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格标较,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大色烧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格划存,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疵哥膊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味票码,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揣,在尾部造型上也同样是方方正正廓,给人以刻板的印象颅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梢,看来稍显朴实无华瓤虹享,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娃坤。尾窗的面积超大祷兔,并且配备了后雨刷费瓮,可以说在安全细节上做的不错溪铝题。尾灯的造型也毫无新意溅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形萏蕖,尾灯内部的结构也比较简单挫焊,并未采用LED也是针对不同定位的选择韦绅涡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娩侮,尾部配有四颗倒车雷达探头乳槐帛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚊台愧。作为一款商务用车埂犁裁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倒宿号,而旁边就是凯路威的备胎所在地呈眉,这样的设计使内部空间得以最大化利用陇。   相比国外的凯路威车型韧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂完竭,造型上采用了多辐式造型辛,轮胎则采用了邓禄普品牌霓拭峰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镁掇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候清习,我更多的会用臃肿两个字来形容它梨嫩蔬。圆润的车身列访,没有棱角的线条报,大而无神的头灯鞠,都让我对它提不起兴趣熄鹿。第一次见到新款昂科雷时床,我的这种感官得到了改变环探麓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垒锯快。新款更加俊朗得,就像是一个胖子呕,经过健身扇塘金,从大腹便便变成了施瓦辛格黄懈梦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褐,这种类似于点睛之笔的作用凳瞧,实实在在的发生在新款昂科雷上面奴帮忍。之前的头灯让我没有胃口使,尽管亲和力不错陕强圃,但太没有性格田密世。连同这个车身太,都让我觉得臃肿无比距伶,简直就是个满脸流油的胖子辩。新款更换了更有张力的大灯统搭,进气格栅也变得更具进攻性期从。这样的风格矾仇,我想才是大家喜欢的膘彤。   侧面造型的改变不大水刷速,侧窗面积所占的比重依旧很写庑铩,这和新君越茸坎、GL8都很像镭驼缆。给人一种重心很低的敦实感泼。但对于车内的乘客来说峡郴舱,这不是个好消息唐揭撤,过小的车窗影响了向外看的视野戎。造成了不必要的压抑感廊。或许对于选择别克车型的人们来说姬,这一点必须无奈的接受了躺蓉暗。   车尾的变化不及车头囤捕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性导,或许我会更喜欢它怒。但事与愿违楼酪媚,尾部的改变仅仅局限在排气管上堑蚂恍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磊。这多多少少会有助于提升质感己闯。也改良着尾部太过圆润的整体气质顽。可以说浦类,这次外观的改变谷臼婪,在这些细节上还是很成功的吼。相当于一次瘦身和塑性肩浑,让它的线条和筋骨更加分明伤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奈扳轮,纳智捷 新大7 SUV正式上市苛衅冈,官方指导价格为22.68-27.48万元段蔚。一直以配置见长的纳智捷品牌氮百税,在小改款车型上又下了一番功夫箔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次餐庆围。在体验的这几天时间里戌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哇闻煤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孩遂。也有好奇的邻居询问这款车的售价女,当得知价格只有不到30万元时鼻瘁光,邻居更是深感惊讶啃堆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缴考亩?本文就为您带来答案侵。   作为一款SUV翰吹,“大7”这个名字一点都不为过危,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艘李秒,2910mm的轴距更是傲视群车诺哭,也难怪引得路人频频回头响翠。不只是尺寸途倍,本次试驾的新大7四驱旗舰版谐,整备质量达到了1950kg价霖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卧。   作为改款车型环,新大7的外型经过了一番修改娜溅脸,主要体现在前脸和尾灯上歪锨。大灯造型有所变化备,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛恢,而经过修饰的雾灯临奋、转向灯和前雷达屑绊,给人以霸气外露的感觉缔灵定。整体上涩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茸蒙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疟赌,比较实用墟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上护盘。从奥迪A8的换代阀、全新奔驰S级的上市拉奴诵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渴星。这三家老牌厂商动作频频搐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢沧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫉恳侮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来响,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敬痪肩。而随着混合动力时代的来临案缕馁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL添凌,可以说从那时起围靛咐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位何从。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屎台裳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甘颊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闯楔绿,以期对它能有深入了解科。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筛阿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内精死。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸送项。相比之下渤,雷克萨斯LS在此方面并无优势旧,长度边皆茸、宽度和轴距均落后于对手切。   即便不看车尾的标识铝,仅从前脸上幽兰色的车标尉徽怕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脯葡拘。而身挂HYBRID标识则意味着猾垢架,除了树立当家旗舰车型的形象外半技钩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神款椒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钞桶,只是在一些小细节方面令人有些不满兽蕾。如果用最严格的标准来衡量喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并裴蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杆磕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糜涤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茶快,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曙糕,这种车型的优势就在于僵呛末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卡,还拥有了超大的车内空间凉混,优势显而易见姆人,而今天我们来到了美丽的太湖盖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卡鸡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卑煽舱,也让更多心意欧力威的人有更多选择卑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表差僻桃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躬湍算,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捂,不过从售价以及车身尺寸方面来看骨革,欧力威确实占据一定优势虑纲髓。   外观上欧力威厢型车身造型辆还宝,并没有阻碍它时尚的视觉感潜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车番鼓,时尚并且使用境铝府。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暗脑悍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剧。   非对称化的中控台设计婚顿镰,与1.4L手动版没有什么变化恫,首先造型上足够年轻协调袭田烫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圃。欧力威自动挡车型磨甩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型称,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键老,操作多媒体更加方便铝蹦松。中规中矩的仪表样式没有什么改变徐部,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拦标钉。   本文导航" "  有突破有挑战帽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虽锨,就会有这样的感受堤吩。它太挑战人们的传统审美了嘶慌,怎么样也无法用大气荚嫩、简洁南叮氖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受某。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产头撑特。自由光承载着延续切诺基的重任痘,就在这样的争议声中款款走来喂淡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偶复卫,挑战着经典受。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新第少,在做颠覆传统这件事标惧鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啦缸径。就拿前脸来说授,好看不好看绝不是我个人说的算的峨冠,每个人眼里都有一个不同的看法陀擎。或许慢慢大家就接受了耐灰。   作为一款中级SUV互等涎,车身尺寸上中规中矩炭丁勉,作为切诺基车型的延续迪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篱,但也能看到不少突破之处匆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重详。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔑朴。   本文导航" "  从1985年开始蜗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上困咐温,1991年出现在5系车型上逃吾俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上柔京。直到现在碉蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淡孟撂。2014年5月22日屏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive割你痉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垮常窗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW馈苍描,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奸窜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坪汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丁廖科,新BMW 328i xDrive表拆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尾妈。   第六代BMW 3系延续了这一传统撩来撬,将融合了电子气门控制蔑贤剐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机省腺艰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绵持赌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妮炭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本病燃蔡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纷,要了解这个问题前辑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铰瑞。齿轮传动式分动箱详,连接前轴的方式改为了齿轮传动温,其他地方大同小异逻舜。对于宝马X系大部分车型来说蔑舞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿力。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配去,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痘逞。由于前后轴均采用开放式差速器犯挟掠,遇到交叉轴情况时徊,也只能依靠电子制动来辅助豪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钾禽怕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构测,与齿轮结构的分动箱原理相同癸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥死袜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跋岛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的括罐湿。至于控制多片离合器的方式肌需事,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钩欠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窟,所以常被用于装配在更强有力的车型上滤横溯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怒,以对扭矩分配进行不间断地调节呕鸥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩到,默认状态下前后扭矩分配为40稀:60颓,最大前后扭矩分配理论上比例为0商间:100到100漓萍天:0之间花蛙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息犬纠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奠。扭矩分配可以在0.1秒内完成狼。   行驶过程中净,如果系统发现车辆可能转向不足薄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骗,就会减少分配给前桥的扭矩但尼,将几乎所有动力都输送至后桥帕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虎绍楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑功。一旦出现车轮打滑递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器局,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力节,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醒。这就意味着竭,无论路面如何突然变化联举,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袭冻碳,即使是在部分结冰的道路上泄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型统,其中S2属于一款5座小型SUV纬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下死釜霉,很多品牌都开始研发小型SUV底唱迁。而S3则定位于一款紧凑级SUV氮,并且采用了7座设计串。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何许,接下来就给大家一个解答簿损。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位写涎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型似己蔡,这一平台就是北汽威旺M20的平台唤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氢。但是两款车的轴距却不相同虎,S2轴距为2560mm辛旧,属于一款标准小型5座SUV蓟忿。而S3轴距为2685mm驼擅雹,接近于一款紧凑级SUV毙梧磋,所以为了能吸引更多的消费者婪,采用了2+3+2的7座布局棚想,主打一般家庭用车素翁起,实用性优先妈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粪,主要还是面向有活力的年轻人秃,外观设计更多偏向于动感的元素居多平。大灯组的样式也不俗套全,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的观。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氦廖辟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欧恍谓,在车身尺寸上还是比较占优势的南洽。另外2560mm的轴距表现也不错拳惹,至于它的乘坐空间表现如何痹隶,在后文我们会有体验陶氦仑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拴么木, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升递呈童,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了玻稻社,车门不能完全打开的话署,一些比较大的物品拿取会不太方便蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栖棱仑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机繁珐脐,并分别匹配3款变速箱懂仓。此前手茧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砂蹿扣。而今天我要试驾1.4T车型习,虽是短暂场地试驾椽虫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敞露,特别是动力上提升明显胆凌。 ● 外观/内饰晶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玛刷,也做了到店体验的文章其钩褪,1.4T车型在外观噶乌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剧渺讽,本文不重复介绍赊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验无,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凭萝吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等号,具有很高的品牌辨识度膝搂彭。同时在一些细节方面的改进掏,比如重新设计的头灯率媚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肠喀薄,采用了全新的发动机愁餐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机台骂,属于大众的EA211系列寿漠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卡柔,最大功率150马力/5000rpm滩来,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惟氛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一促房,而相比原来的EA111系列有了明显进步儡画翰,首先是恢复了正时皮带熊巨徒,降低发动机内部的功率消耗等,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翰圣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墙耿脱,而喷射压力也提升到了200bar聊核吓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱板嗽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铝吻久,前者顶部是“SKODA”的品牌名簧驰愧,而后者则是印了“DSG”的字样市。   底盘悬架方面寝匣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架煌部,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缴。制动系统为四轮碟刹结构毯,采用前通风盘式后盘式配置肚青。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节发,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目人,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贬献尉。由于是场地试驾煽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疼抵播,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道换,能更好地了解车辆性能饱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来喇翘,只能在日后的试驾中再介绍猫姑疵。   动力方面逛挛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斧眉豪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涡佰古,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霞甩,1.4T车型的起步和加速更为迅速讹,而且涡轮的介入时机较早巾乓套,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抖泪,动力的输出保持平稳可控的特性半篱。   使用D挡时袄,以1/2油门深度驾驶私艾,变速箱升挡较为积极妹蚊很,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陕汉蜗,而且换挡的冲击较懈驯,不会影响乘客的乘坐感受绅篮习。而以深踩油门的方式驾驶蕾权,变速箱会到4000rpm左右才换挡戒蓄,加速感受更为明显悉的邯。   换上S挡揉敝唇,油门响应灵敏了许多凛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡起舞疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秀,在弯道多直道少的场地赛道里荷,需要频繁提速的时候嫩橡,显得更为得心应手妙辅酪。   全新明锐采用电动助力转向系统将美控,方向盘低速时转向较为轻松停氛泰,而高速时明显更为沉稳菇,转向需要更大的力度炯厂猫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吃参疚。   底盘悬架方面撼逃筒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稀绷,在弯道中对车身的支撑性比较到位化碉拌,方向盘的有着精准的指向性哼八,转向迅速而稳健届菱岔。1.4T车型全部带有ESP系统射奶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候催,ESP介入的时间恰到好处杏,总能及时将车辆修正到正确轨迹水狈萍,而这套系统并不能完全关闭巩辜,属于比较重视安全性的设计磐。   在模拟颠簸路况的体验环节肃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廓牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架曙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况憨,仍会对另一侧有所影响蓬恒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芥。我们在之前测试文章中也有体验视频盎,请点击查看筋埃。   更多精彩视频记炼摩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结硷膊耙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秽,在D挡模式下表现中规中矩蓟入闲,切换到S挡后油门响应灵敏甩盲,变速箱的换挡节奏更为激进两累,加速感提升内头矫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验禾。" "  2014年2月26日烽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虾。其中T5动力总成包含智逸版群尼、智雅版卡、个性运动版共3款坡峭穷,售价为42.39万元至51.99万元茶悔,T6发动机版本及价格保持不变岗蓝。   据了解窃乌屉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郊淬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱免。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拨?本文将为您带来答案颇辫节。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奖,但动感流畅的造型令人印象深刻畔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉始彻,正如北欧人给大家留下的印象甫圣俯。      配置细节上超,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”得,全系标配了ABL自适应氙气大灯繁邢,以及感应式转向辅助灯光克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涉棘,给驾驶员提供更佳的视野令。   此外宠股互,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航媳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞎媳持,探测距离达到了150米人,足以应付绝大多数日常行驶环境伟哩。此外少碾辖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邻钾挺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粱。虽然这里看上去有些别扭诞,但安全性才是我们应该关注的靠缔。" "  限量甭讹、配额偏汲虱、上市前被订购一空憋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暇。然而惦崔项,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时黔皇光,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挞。2013年霖,经过M部门调校的M135i披装上阵导刀,性能已与1M十分接近鸵裸,并且这次冲破了限量的枷锁龄埃败,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惠揉。正当人们面对路上的1M投去羡慕乔踌、嫉妒挠拒冕、恨时典虚疙,宝马为我们带来一款全新产品盟尼显,并且它的能力并不在1M之下鞍埃,它就是2系的顶级车型——M235i搐逢董。 延伸阅读白洛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乾瞥掠,2系可能显得有些陌生炒毖,其实早在40多年前纷肆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场房沤。此外惟衫垄,BMW 2002车型在1968年问世混,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弛玩跨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贤宏。至此舒,2系的到来并非空穴来潮购及。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22愁肚涪,而这个平台也与代号为F20的1系共享绕晾涪,简单来说残,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颗甲吕,这与3垂、4系的道理相同仑。在2013年时奇敌持,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皇架,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了描,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胜匹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异故,从代号E82的1M车型桔床,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条既,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峡碍掠,但随着时间的逝去冈歪,渐渐也成为了一种习惯怠豪色。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囤郡玻,更多是出于对内部空间的考虑漂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谱娶计,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鳖伟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罢钮径,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宋郎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粉双。   当然胯,即使武装到牙齿虚,M235i也不能与1M平起平坐常凭墙,M家族的宽体车身煤劝式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢比叔,就像当初1M推出时的口号一样“M呢铃,永远从后视镜中藐视对手”络然绍,而M235i更多还是为了平衡性能烩枚将、实用性与性价比倒涟萝,同时也为今后推出M2而留下些余地翻嫌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后非公,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伞,针对绅宝D70推出后的社会反响古搽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜己剔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生老街。   D50耐喜瀑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泞睫,推出之后的表现往往是人们最期待的蹲颂防,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扯垂拟,面对D50的将会是极为严苛的考验氓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扒词茹,而成功了涸差醚,也将有可能成为流芳百世的一代名车拔舜。7.48-11.98万元的厂商指导价潭扭停,可以说为这场战役的打响酪摔,开了个好头焊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朽你,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裴。此次担任D50设计工作的陌使蓄,正是培养出诸多设计人才的博通公司巧匹驰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搪畏扭,同时又能够给人们耳目一新的感觉闲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泼儒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桑筛,但是当你接触过D50这款车后懈蹈敞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素论椽半,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挫,但是当你将这些元素组合在一起时戎,却有会很快打消之前的念头情栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丧保,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馅骚。运动气息浓郁的设计手法戳,会让你把D50和运动结合在一起娠孺弘,无论它实际的性能表现怎样复,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梳迟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态端百,面对不断推陈出新的竞争对手莎骄茎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面橡。好在随着2014款车型的上市控复,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圃,而这支强心剂的主要成分也很简单韦涂,一台1.5L涡轮增压发动机响崔赶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欺陶蹄,针对配置方面也进行了一定的调整省奥府,其中自动大灯蹄、超速报警以及四门车窗彝┓:保控升降等功能均成为标配塑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逻牧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流焦蔫玻。因为从早年搭载的速锐姆玲男,再到大红大紫的秦玫扳棚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磐诵,它所提供的动力都不曾有变糯吕蕊。传动系统方面拇啼旱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猛慷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱清。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侥腑铅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谅截。在城市中经常用到的中低转速区间内芯蜕旱,发动机的动力输出比较积极蚊,并且通过涡轮的帮助宫雇青,动力在1500rpm之后便有明显提升亢铝戳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm部兴飞,完全能够满足日常驾驶奉谩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轨卢崎,适合城市驾驶掠煽。挡位之间的行程适中入浇漂,但手感略显生涩蹋。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雀,而非车去适应你士怯皋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膏。四辐方向盘尺寸偏大撕尖耗,回馈力度比较匀称城湘厂,因此驾驶这台大块头还算是轻松渡绷稀,只不过方向盘的虚位过多匆醒甲,转向时不得不做出更大的动作妻。   前麦弗逊贿纺胸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收次邪,并且由于悬架行程较长宫泵隋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉划。当然这样的调校也有它的好处吉窗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人查。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谈嫌县,SUV车型是一种非澈Γ耗油的车型盟,毕竟以自身庞大的身形来说记诗,自身重量就已经非常大了孪甫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饺脚,这也导致SUV车型的油耗居高不下樊蝗皆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阶哇书,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题请,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赣嘘,在众多的SUV车型中握,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度可亥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计检垢,这种设计可以说非常的扎眼饭蓟呈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓉耗割,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豆匹丹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拼丝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滩裳璃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扇顽佃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征另抡。在RX车型上拟乐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辩担,从RX整体风格来看沤,还是更多的体现了柔性设计的特点汹巷妓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面补,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型题舜,如果不看下半身攻律娄,很有可能误解为一款轿跑车型探按。不过这也让人们的视觉一亮霉得,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窜海戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挟露寂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戳搪赴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同类偏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的去庞,没有过多的硬线条介入脯实成,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点武蕉绥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砍骨雷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吮撮,RX明显体现出有些不足皋,不过这本身就并非是RX的炒作方向夏绷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境购阀垒,内心想要一件东西戊刻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叔隙,否则你就无法拥有心中挚爱臂炯。你想要一部手机僚,但偏偏要你保证最低消费桅。这种心情着实不爽箱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楼很,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扦,这两样东西都是你想要的扣,售价三十五万不到鹤旗,撇去不相干的配置黎讳相,给你你想要的锭寿渡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贯,是不是有点定高了唱腿块?可细细一想莎霖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞳麓,并且还带有四驱系统叭媚怕。如果单单从这两个要素考虑霸负改,同档次的车型里节填海,都破了四十万大关了檬卵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糕囱文,目的就是要拉低门槛探佳晴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胜。但运动元素表现的很细微尾,基本上都是细节点缀崇勿疼,和其它配置的A4L差别不大好哀。虽然是一款40TFSI的低配车型嘎,但从外观上很难发现区别炽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讣靡鳖,算得上是全车比较明显的运动彰显了毖博溯。尾灯内部依旧采用LED发光元件筐肚烙,总体来说槐,亮点不多坦,朴实大方黎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虾幂道,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氢,除产品名称外搜,其与JX35并没有什么区别无堂德,还是那个豪华运动的大家伙盆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮期骆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辞,灯角黄色的反光片是标准美规设计拷崔,但无论哪种规格砰,对行车安全方面都是提升麓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗妓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毁室痰,前置摄像头悄然隐藏其中扩违。侧面看上去QX60依旧大气稳重定酣娠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酶。另外京浑,底盘上有些部件会低于车身脯蒂摹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色班氮,活泼的细节设计使其更有灵性吃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惺,也起到了一定的隔热作用弟冗木。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感概宋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宏劝,静音效果良好叮惠驾。   车尾并没有过多花哨的设计礁藩项,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藕涤。尾灯采用部分LED光源法,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纯畏磺,总体来说比较耐看耽猜编。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稳乾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撕金掏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欢具陶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匿唉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诗息户。上市前密,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后青拟牧,不少人不相信它的价值累,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后槐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喇猴痛,这自由光到底是什么情况慷门完?经过整整一周的深度试驾后良,我有些新发现可以分享给大家讨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓬剁蛊,我的思绪一下回到了2005年左右感,那时候自主品牌鲜有SUV产品究,奇瑞率先迈出了一步伐,推出瑞虎貌陋史,并领风骚多年李。当时奇瑞称之为NCV浓,也就是集合轿车以及越野车堕丁,有着越野车的外观和坐姿劣,并兼顾轿车的舒适性颇渺,其实就是我们现在说的城市SUV傻聘。   这样的优势持续了很长时间吵扇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膝,瑞虎的势头逐渐放缓裸黔,也就不再抢眼了摧。奇瑞随之调整策略勒,在去年推出瑞虎5这一新车型氏络,与其他自主品牌新对手进行竞争记豌。与此同时柒,时隔半年的今天然伐捐,老瑞虎被重新包装升级噬烤灭,命名为瑞虎3再次进入市忱芊沉怠,与瑞虎5形成高低搭配羔冬,重新获得了新的竞争力烹额。   外观饥色:   正如前面所说蹈蓉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业顷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涕谐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸落茹视,棱角更为突出睬导瘦、线条也显得更利索抱肪淡。侧面增加了镀铬防擦条碗漓飘,而车尾的变化并不是很大蘑喜,集中在尾灯和一些线条的修饰上虱辩据,就造型而言瑞虎3更年轻了抢傲暗。从车身数据来看伴秋,瑞虎3相比对手并不占优优势论诉,但是得益于外观的设计线,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炉福葱。" "  在经历了数年市场洗礼过后伸持,瑞虎车型迎来了新一次换装挺,代号命名也列入到了家族统一的序列中砍禄氦,对于车型的区分更加简明辞限。除此之外猎毯锻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝颈,以及更为充裕的乘坐空间公溶,以提升自身的竞争力蚕模。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脾季,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痢苟伞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镀寸。   此次改款主要集中于外观方面世兔担,通过新老款前脸的比较损,我们共计找出了8处变化纹,分别为姆凰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飞芦耙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形雀俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大风蛇办。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弦显:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苹,但在车身尺寸上有所调整崇咸蓖,其中长度方面增加了30mm渴评,宽度与高度减邪懵ぁ,而轴距维持不变降。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜂桃培,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豢古罢。   车身轮廓并没有大费周章的变化城,更多的是在细节上体现新意弦虎。侧车身防擦条进行下移摊,并在前后车门中增加了镀铬饰条饲脚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驮躬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涧摊,更趋于向装饰性靠拢瘫萌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侧脑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茹膘姜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庙横,若要找出所有差异两,还需要费上一些功夫歧,在对比过后变化上依然可以达到8处寿。依次为疽酿蜂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垂群,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泄逝,空调按键的布局更加紧密恼寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疤般。此外脐欠敛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辛熄。   按照配置的不同鹅芜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机软协,大尺寸液晶屏包含导航脱上、多媒体八矩监、蓝牙以及系统设定等功能乘涛,而在操作上也十分直观凄皇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撼棚疵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜜烂挤、风量颁椿苇、风向等信息凑轨笆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酗仆,同时旋钮的阻尼与定位适中功萌痛,手感较好拟亨返,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趟赎。   方向盘两侧位置集成了音响泥盒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堂堂窜,中心区域使用了品牌全新标识辆,并在造型上稍有改变红匹暑。仪表盘则没有任何变化访韩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挖瘁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素答。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昧阔了,但调节方式为手动滴,前排座椅具备加热功能焊侵哗,按键位于点火开关周边区域炮实,位置的选择上不够人性化得梯,副驾乘客很难进行单独操作屁讲博。   在前文的数据表格当中段,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优好轨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筋温,头部距离车顶约有4指空间派,直接移至后排乘坐刷冈,头部空间同样保持在4指清歇,腿部则为2指余量鞍卜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匪并授,首先需拉动靠背边缘的拉手系潦街,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坑嫉,要想恢复到之前的乘坐模式判绦,还需先拉动开关鹅,同时扶 起靠背氨缆葡,在操作方式上显得不够便利扭貌。后排座椅支持4/6拆分放倒瘟衡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茫才屏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佬强躺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎澜久,含有DVVT技术敲埃,相比早前奇瑞的1.6L引擎毫贡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善雾裴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求示霖楔,在CVT变速箱的帮助下涤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灭躬。即使在起步之初深踩油门脐抨来,加速过程也会显得有些慵懒理,只待转速攀升至2000rpm后填猛,动力性才有好转规峡开,此时油门的响应能力有了子显著提高夸伦肖,虽然整个过程称不上动力充沛孟霜触,但对于城市使用来说算是够了叼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壳限磊,涵盖了手动瓢翠筏、雪地和低速3种模式棠染,在手动模式下可以模拟7个挡位磊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梨歪豌,在模拟挡位的帮助下窜,转速会与油门的深浅更成正比萎心扣,升档与降挡的操作也会更加从容徊梆仓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骗颇粹。   在紧凑级SUV的行列中脑概,瑞虎3的车重算是较轻的一员豁侠,这为引擎减小了不少负担函。助力转向系统的力度适当岭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甫喝。转向的精准性使我出乎意料锋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慷,悬挂整体表现十分扎实讲揣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入久,令试驾者信心倍增膛菱惩。   如同瑞虎3的定位那样劫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吞衅,它并不具备越野的能力盘坚,然而精确的城市定位握,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适济塑慕,诚然谩,它在这两点上做的很不错稿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诚裳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炕,瑞虎3也许是最合适的选择对象吃扮惨。 责任编辑茧食湘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挪么列,一晃6年时间过去了透媚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恳谭缸,但是我们仍然和它有过很多次的接触棱匆阮,并且每一次都是充满乐趣的体验愤鞍被。今天我们又把它请到了这里屯抠晾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轰凳提,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艇狙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羞乏铜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚊巫架。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单参桨乒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缎叭,自然整车价格也就能便宜不少诽揭,降低了它的入门门槛让。而以我们消费者的角度来看般车,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笔昂,这也是我们今天把它请到这里的目的凑,测试项目很简单陷门,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笔褪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了男先。   ●日常驾驶动力表现胳:低速扭矩充足将歌,高速动力吃紧居仆皋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稳舰悸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仿妻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腻,但机械结构还是更适合在野地里行走虚拘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绷,外形设计凰溺枷、车身尺寸蹈平羚、参数配置全都没变谭,只是换了一台发动机浓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毯,双手需要时刻度掌握住方向盘骂恃,总之开着它你不会觉得太轻松翰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了山,大家也都心知肚明罐痴胸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狄褥诵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巳缺肩,参数虽然降低了腐断椒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些齐畅瓶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妈哨,并且只要车速不超过60km/h钩,提速还算是挺从容超杏缅,也有一些推背感耗挺,感觉并不比3.6L车型差多少迹牢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盾,脚下的油门响应明显迟缓了不少庇硼,如果你心急的话事,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉,否则踏踏实实的在路上巡航太啥。   ●油耗测试楼:正常表现陈,不惊不喜爆仍。   发动机排量小了簇,除了动力影响之外德,油耗也是一个值得关注的指标狗拷迹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试很冯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箍刊,拥堵路况大概在30%左右朽递哗,畅通路况大概在40%左右稻惹低,另外30%为综合市区路况猾坑督,全程平均时速为31km/h粮,最终计算出平均油耗为12升/百公里系啦粗,算是正常水平叹呕撼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过反,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脑炬蒙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了售判镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秃碧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敦视。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阜,很高奥猴乳,或许我接触的都是高配车型氛,包括纳智捷大7寄、CEO等车型静汀凄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钡。今天套刃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踏既韶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒋费舷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孔祟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坏狡淘?下面诫耽饥,我们就来看看详细的体验报告工。 可以看到艰倍滩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弦,这在于其他车型包括纳智捷大7介并、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现取龋。这次试驾的优6 SUV也不例外贿憾悉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侍,为了突出这款跨界SUV车型的定位却,外观设计上更年轻有活力臀巨雷,对于年轻人应该有很大的吸引力版私。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表省卡溯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溉丸撩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沽,轴距为2720mm查捕,可以看出这是一款跨界风格的SUV纶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犯骨辆,最大的优势是轴距要长出20-100mm铰摹,具备不错的乘坐空间逝饯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萄缎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛灵痰,尺寸都是215/55 R17佳冬攀。可以看出在轮胎的型号上够吓,国内销售的车型都有一定的缩水圈,当然为了控制成本筹庙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淋恳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美难丸阑,两侧的LED刹车灯十分扎眼幌杰春,不过从布局上看稍稍有些凌乱修。" "李老板的慷慨建秦娘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敦擒。下面回到主题帛,从之前收集的网友问题看患年,大家最关心的有两件事儿蜂,一个是特斯拉的性能炽鼓剃,另一个是特斯拉电池的续航能力滔妮咖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凭哭埔。简单剧透一下添刊,性能方面特斯拉相当给力彩芳画,续航能力方面我个人觉得还是不太行风杯镣。 注儒里蜕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泉唇,文章中提及的“特斯拉”挂、“Model S”等名称均为本次测试的车型赁苟。 数据解读申沟项:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沏寸,所以今天我们就先从数据说起懈盘瞳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菱剔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s库到,而我们的实测数据为4.7s功毯贾,比官方公布的成绩略慢碧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逼亥兑。由于采用电动机驱动谎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态施埠,直到完成整个加速穿寒砷。电子系统和动力系统的完美配合签酬廷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限修小,这是大多数的同级别车型都很难做到的娠。 0-400m加速尾速闲:170.124km/h 加速时间浩泛:13.63s 由于采用了9.73柑贯:1的固定齿比变速箱淬沥岸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汐,在加速曲线图中堪荣伸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拓虾串,车速和电机转速完全是等比例上升排。这里说句题外话韦坡搜,官方公布的电机极限转速为16500rpm败热瓤,最高车速为209km/h寸享,通过以上三个数字毒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劝柿,有闲工夫的朋友可以试着算一算那糙。 0-180km/h加速胁疆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彩那,峰值甚至达到0.7G脊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茧膜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h全,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傻,当车速超过150km/h后撂,车辆的加速度下滑比较明显伍胶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宫肩,工作人员解释说为了保护电池恃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趴谢殿。再多说一句册猫乒,这个速度日常用肯定够了户认付,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匈仕,但如果是赛道毫骏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道率,有大直道的长赛道送,它应该会比较吃亏全拼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亢,常会被贴上大排量簿聘、暴力机器齐毯、拉风外形和肌肉车等标签痴陪尽。这些词虽然简单烽荷估,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征燎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型识讲黑。近日呕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醋:科尔维特C7)扮,肌肉感十足的外形栓,手动拆卸的硬顶羌,再加上6.2升自然吸气发动机等跨枫,都是它的大卖点蕉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搐泼,外形变得更具攻击性惧蟹敬。不同于以往车型输鲸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗环饺扫,只有头顶裸露在外掏甸董,非常特别猩极。重新设计的6.2升自然吸气发动机萎皋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余城狮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机封崔殊,最大功率640马力鹃,峰值扭矩814N·m)枪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势促砰骇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汞:5.3万美元)炉钱,几乎没有性价比可言麻,但相信越是稀有的东西奈闺,越有人喜欢甫譬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畏捶洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旗观纺:400-023-5599 地址伺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碘建:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芳幂龚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扰韶。而这款车本网也进行过多次报道与评测踩队,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题核仿,比如——空间与电磁安全性持梦。   有朋友担心酶鲜笨,混动车型的使用空间会不会很小案唷,电池电动机发电机都需要摆放位置涝殊含,还有散热系统貉抗糕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赏。   作为一个“热心肠”响恰汝,笔者决定帮一位同事搬家界童,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”习记。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欺详、两个大型行李箱闹雄熟、三个双肩背包券,两个电脑包拖,一个猫窝蹋惊、一个全新的大睡枕搬走斜监浆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辑妻鄙。好吧俯秃佃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上默畏,从图上我们看出钝俗,在放入体积规整的水族箱水缸后灌鸽僻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脆侧几,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包供号藉,并留有一定的间隙量匈。   而后排在放入水族箱地柜后猎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秘案,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈。得益于巨大的后排腿部空间匡筹愤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了塘侥。而后胸募,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒙刮持。当然迸,前排的空位是为乘客准备的沪。(为维护试驾车整洁庙堪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琳。)   我是一个希望低调的企业主缺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的林贿脾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梯肺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惫吾,后排音响控制湍,前排座椅调节按键距室渤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子临、空间催淌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挝牛哺,大电流产生的磁场对人的健康有影响何届。英国专家认为贬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纪亥,高于该值贯,儿童将面临患病风险匡诧脆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊害纲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害飞。   简单来说搁亮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艾蘑,如手机淮,对讲机闺瓢、信号发射塔等秒涵,而低频电磁辐射离我们的生活更近汗,家用电器邓糙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睦那嘎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可台持本。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泰瓶,前排座位酵夏凉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量败姬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戎耸,不具有权威法律依据斡,但既然是国家允许销售的测量器材猫惹缔,其测量结果绝对拥有参考价值芒布。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刀贿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棺嘉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侗甫,首先是油耗戎霸辰,我们在遵守法律规定的情况下炉撮才,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹭甭,而结果显示禾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车曝叔巍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下畦哀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汀目抬。   混动车型比普通汽油车重隋锌,驾驶感受会很糟吗?   确实苏哀,混动车型由于需要布局电池瞳、电动机兴菩、发电机力妒申、散热系统及控制系统拟,整车质量肯定会增加形嘛,但通过驾驶浪叫病,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腐滦太,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钒丘挥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堤,使用感受更接近与现代的美系车型换。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晨啊季,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轰惭炮,而在高速公路上澜偿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厂,取而代之的是风声与路噪声陡。而操控部分媒墙萎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稳,你永远不会感觉到生硬的颠簸传想隋,一切都是柔和与优雅偷虎斤,当然碌忌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椽踢袒。   最后妇床偏,我们通过以上测试柔哨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宿卑拓、油耗及空间实用性上都出色表现红恭,而为此你仅需多付出几万元的代价爆,加上经销商的优惠姆餐秘,凯美瑞尊瑞物有所值饰枪,而你现在需要做的艇莫,就是去店里亲自去试一试朽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磋裸。 图/文敛寡:丁艺   丰田汽车日前宣布邵车,截止2013年底蜗脱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆集,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淮。诞生16年来吭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒋噬、备受600余万车主的信赖和认可丝镣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捻裂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片室。 责任编辑孺膜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酞,MINI凭借其漂亮个性的外观俏拼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伟。2014年北京车展上婚瞥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁扰莸铡(点击进入上市文章)戳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化患盼洛,同时在配置方面也有一定得提升锨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宽呛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澈替嗣,售价区间为20.18-23.68万狸。虽然只有4款车型可以选择溺,但从大家的关注度上看鸡,很多人对这款车给予了很高的期望毯。今天较竭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V必雾咯,两款车虽然在级别上不同恐垢尽,但是在价格上却是非常相近穗馈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欢亮反。下面恫懊对,我们就来对这两款车型做一个对比咳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业税茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灯鞠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜接。当然拨宫模,作为一个自主品牌淀慰,想要和这些合资车型抗争缸纬,就需要在配置上有一些诱人之处曹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怠戊,从车型尺寸上看秃瘦括,H8明显要大于东风本田CR-V仟滇米,但是价格却几乎接近娘。如果您的自主品牌不感冒的话匡,那就不用在纠结了翘。但是椒腊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藕,那么H8的确算是不错的选择到萎,至少从轴距上就已经很让人动心了判碑。   =============分页符=============   原标题赡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下概深炮,哈弗H8还是小胜偷,其中H8还带有液晶中控屏嗽架,而CR-V并没有配备中控屏返顺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涂季。这些东西的确也是非常吸引人的瞬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倦拓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验朔,平且还配有ECO节能模式颗文,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亨寿筛。H8还配有坡道控制系统掣攀琴,但是CR-V并没有配备这个功能靡筷搅。另外膏娜,H8还配有三种运动模式徐贸前,一定程度上提供了多路况的脱困能力钢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些派,当然H8属于刚刚上市的车型眯,并没有试驾车让我们来进行测试燎,以后有实车的话悍绣,我们会进行相关测试辅。   结语负护:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淡棺篱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛇豹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矾,某些情况下还要超过很多合资车型挫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下动娥石。 责任编辑售鲸:赵春晓" "从1985年开始鲜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牵,1991年出现在5系车型上茫托,1999年开始陆续出现在X系列车型上扁环灭。直到现在挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术问洛容。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配废酞敬,提升着宝马车型的操控性和运动性凑。让牵引力发挥的更加自如奔,下面统囱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刻饥唉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幂戮柯。在车载计算机的控制下亭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜗宠烁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魔等,而且动力分配比例范围达0-100%拾非,赋予车辆独特的动态表现锣。 与传统齿轮机构相比欢鸥,xDrive动力传输响应速度更快艘涛,分配比率更灵活郡剑,通常酒沤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渐判陕,保持车辆转向精准灵活苇,初硅秽渐、中段加速更为直接的经典后驱特性袖罗欧。而在弯道偶、湿滑路面凶扁、或紧急变线等极限状态下炔巴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妥扩赁,增强了车辆的稳定性和循迹能力苇裤唤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统璃封僳,在附着力降低的情况下丛新,更加考验着前后轴所分配到的动力拣。通过一体式底盘管理系统的侦测扫沥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寇伞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下四脊啡,最大化的改善转向不足和转向过度度逆歉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粱烁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敞朴扁。宝马4系在绕桩和紧急变线中狄廉省,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袒氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劫攘,更灵活瞧动沤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上眷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拓吉韶,公路性轮胎打滑严重耻论掠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沤档,还是能够胜任一般越野路面丧哄涤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湘抱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喊窖,宝马X1一直以其运动性示人窝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表患纳煽。但是不同于一般运动车型不擅长越野胁娜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能几沽窍,能够让车主在假期到户外撒撒欢碍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗十?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比究内糖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时券晾攀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣速呵怕。   在消费者最关注的价格上娇,我们分别来看两辆车配。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疚轮。从售价上我们不难看出写挥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鲁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3建,价格区间跨度较大铝戈。   外观尺寸对比橡乓琅:   首先电,从外观上来说担盘犯,宝马X1极具动感登握。其标志性的双肾格栅已经不必多说私韭,远远的就可以知道这是一辆宝马天。而那富有动感的线条湍藐,将其外观勾勒款耐膛,即使是静止在那里拓斑祭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态两讥淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潮码瑞,感觉比例似乎不那么对称揩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垃胸谩,而且作为一款国际范儿的车寒夺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炕诉砍。虽然宝马X1有修长的车头浆,但是驾驶时却并不遮挡视线胺福蓄,仍旧能够清晰的观察前方路况堑岭。   相比之下猾唱吼,奥迪Q3的外观略显沉闷回,同样的家族式前脸显得十分稳重晤寥茫。虽然不像宝马X1一样运动猴,也符合其SUV的定位勘商逝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惨,这也让奥迪Q3的样子更加传统坟贿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势试聪锭,但是内部空间却优于奥迪Q3标告,相比来说间廉,宝马X1具有更大的头部空间康飘臼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乘玩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长第溯剂:4477mm 长分认:4385mm 宽膘肮:1798mm 宽陡:1831mm 高慈糯:1577mm 高锭踞:1608mm 轴距淳驰扯:2760mm 轴距恰毖山:2603mm 最小离地间隙秋迹官:194mm 最小离地间隙斯笆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者身几,宝马X1具有灵活的操控性谓咎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性送。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艰呻,作为一款 SAV荤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伪仇拱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹄讽。   实际驾驶中吻涡仍,宝马X1的路感清晰趴蒜臂,虽然车身不薪厮贪丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径概保冻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头少柏拼,带来更多的便捷狸隙。行驶中广,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囊犊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拇、高精度直喷与电子气门三大核心技术媳汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寄,在动力输出上达到高低搭配的形式临。而宝马X1带有的ECO PRO模式燎啥,可以帮助我们进一步节约油耗须储,让油耗能大约降低20%恃上涉。 两车基本配置参数对比藤千笨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哨蔚:通风盘/后括闪傲:通风盘式 前匪付瓷:通风盘/后腹令磷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咖棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凳,我们不仅仅需要看其运动性能写布艇,还需要检查其越野性能汹扣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色申托刊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统首辈楷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悔捕,为了能更好地分配轴荷箍弧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竣赣方、后桥差速器前面苍筐镭。正常驾驶环境下策南,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓄脯,当检测到前轮附着力减弱时凰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮导蓬,帮助车辆脱困理。   通过以前的测试颇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恢,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪窃,这套四驱完全可以应付舌挟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吩,加之悬挂行程过短潘收,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粱坝岛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溶察赴,偏向于公路驾驶把案透。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统霓凸凳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乳桨嫡,动力的分配为40:60疯蛊害,在实际日常驾驶中茧矩锭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壬绣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坞修典,在车辆出现转向过度时需,车辆会将更多动力传递到前轴东匙富,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侥,帮助车辆脱离失控的状态擞罐鼻。在弯中逐渐加速的过程中擅,由于车身的重心靠后涤监,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缮富,在这种情况下扭特呵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霖曹,减小前轮的负担泡啡,使车辆获得更好的指向性旧。   无论是雨天竭骸融,还是弯曲的山路午,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对受闪韧。而且在大角度爬坡及碎石路段柒你,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力还寄撵。尤其是爬坡时耸叭,动力能够智能输送至前轴砂,让车辆轻松前行狠垄。而在平时牵,动力又会自动分配于偏后驱艰,让运动性得到进一步的体现泵。此时的感觉是类似后驱车良千,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配聘,让车辆行驶更平稳甜坑。   相比而言匪竭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野感扰拷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惧梧,具有良好的越野视野虚父,但是宝马X1的离地间隙更大感扑罕,通过性更好趴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岁锭提,尤其是其具有更多头部空间卞,如果越野时诞拷耸,可以适当调高座椅坐姿施。   =============分页符=============   原标题逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拐挡,所有的按钮也都在触手可及的位置悉篮,十分便于驾驶者操作抱。而且两款车型都选择了年轻懂碧畴、时尚典、富有现代感的内饰设计号庐驴。   两款车的配置荷囱,无论是奥迪Q3狠弧氨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祁冯恫。尤其是宝马X1的iDrive软、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臂糯存,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洛单祥,宝马X1更加简洁凛,而且操作一样方便散,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洼。即使是刚接触宝马车型的用户蹭词晒,也能在第一时间熟练操作句寞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涉荚掠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性圈梆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摄还,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吠钾财,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供财。例如像最低配的宝马X1觅净冈,虽然价格极低哪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拿集栋。Q3低配也是一样痕葡,配置较低踢恫。不过如果您不在意像导航戮、座椅加热等配置仑视,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泪田。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后规斯遁,我们进入车内来看看内部配置以及空间虹烁。二者究竟谁能更胜一筹奠古次?首先来看两车的安全配置鲍购。在气囊方面成,奥迪则更胜一筹哇,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊榔记。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隶保,它全系标配有防爆轮胎憨,即使发生爆胎巧岭,也可以继续行驶差范翠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配办。此外防爆胎也节省了备胎空间朴,让后备箱有更多的储物空间处酒操。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沃揽。从车身尺寸上来看隋嘿尚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲍女,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势效。然而车内乘坐空间方面俊脚据,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3跨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度和:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爆粮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弛豢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喂卯冀。但由于国内油品的质量不佳睬努,为了更好地保护车辆发动机害,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杆。而其他配件的保养周期上鳞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勾趴钡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洁怕:   861元   xDrive20i困痛庆:   1036元   其余车型谅镐厘:   965元   sDrive18i焊岸:   861元   xDrive20i禾:   1036元   其余车型类忱:   965元   sDrive18i瀑弟:   1609元   xDrive20i捅搓:   1784元   其余车型衔目赫:   1713元   sDrive18i淡:   1386元   xDrive20i捻僻:   1561元   其余车型起外:   1490元   sDrive18i沁间父:   1591元   xDrive20i碱踌:   1766元   其余车型檄:   1695元   sDrive18i看瘸:   1609元   xDrive20i便:   1784元   其余车型岛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钉葱懊:●松喇:需要更换 ○尚擅睦:常规检查金渐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壁、空气滤芯和火花塞儒功。花费支出大概是2691元酿卤临。4万公里时还需要更换汽油滤芯磨,支出大概是1382元计。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错管恕,保养中也没有出现更多的费用支出嘲菩渺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赂编。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哼:●括僻哇:需要更换 ○户:常规检查汀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滔妨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挪汗檄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降先健恼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晦违。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梳故孩,能够更好的照顾到爱车的每个细节庞衬衔。   总结琼呢: 总体而言寄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揽目墩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橇荚辑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坎,整体内部空间与奥迪几乎相同炬堵。而在使用保养方面棱惭珐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糯凹,但是其配置也相应有所减少浇。作为高配车型羌菱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择布刺化。 责任编辑腐乒聘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渡等扒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柯。它足够漂亮了孔,漂亮的让人感到迷茫褥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闷,由于在国外行钎窗,我不得不比以往更谨慎的驾驶苏,没有做任何炫耀的动作据逞猾,但依旧接受了不少注目礼镜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蠢潮蓉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芯珊,只好出此下策芯县添:按住伊钔唬控器舷,“砰”后备厢盖弹开了冉释,老头愣了一下炭挽摆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袖菲,并给了老头一个友好的微笑纽坍,关门走人了膳沉。这时我才知道呛娟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量攻,它的曲线诱人受酷蔼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处储骆首,但令人心动的地方是从B柱开始的忻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谋驴。也难怪嗅,差点忘了歇,我们这台车选装了AMG套件垂唇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撇,没套件的车感觉就差了很多陛伴佰。   即便如此档己,它的妆容仍是存有争议的花汐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧臼遁构。左派以我为代表(全部未婚)勒苦考,认为它的骚气指数接近满格捞,尤其增加AMG套件以后块谅淀,能骗不少小姑娘欢。右派以结婚生子的同事为主绕愁,他们认为车身不够修长疚伦,不够秀美串芬画。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淘第募。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帝,但又内藏了些许的凶狠啃巾。   不过我们两派的意见同样有交集咆,那就是从侧后看去光,它的美感更胜画郴佛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狸海床,远远的从背面欣赏它魂,真是太美了缎。   =============分页符=============   原标题沮烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肋壳,它采用传统的氙气大灯撕涵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鳖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绰奴。另外粳饭,与前包围上的空气导流口不同的是睫痰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咎,不得不说其达成的效果是相当不错的抖林快。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殴,但日常使用中也是在令我提心吊胆硼灯席,还记得开头那个故事吧谓缕矩,告别老头后我驶出了停车潮聿怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伶宪,压过了一个并不大的小坑洼吠坏,胎壁被硌破了城熟,轮胎在5分钟内全部撒气虎羞桂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苦辈,这个下马威让我措手不及筐滤。   =============分页符=============   原标题苏熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辫患嘶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中透咆。坦白的说喀辜强,这套座椅看起来特别有型截,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敲籍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求警,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荆。   眼前中控台的造型苦,甚至细节都与奔驰A级相同噬比寡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勘亢,总让人忍不住多瞟上几眼什。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹簧泡苛,触感细腻吮矢。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喜巷细,各项按键的操作都很顺手醇淡,但我多希望能提供翻毛材质瑟社。另外郸惹车,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘸时,回馈力很衅芷椤,而新款车型早已没有了这个感觉甘悼,让更多人都更容易适应皋捆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偷阔搂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烯门事,特别方便刹,当然了百,这并不是CLA级的专利素,A级也同样如此劝瓤。总之对此我们是持肯定态度的瘁土,“怀挡”显得复古钦李、特立独行桶壤,而且省空间炽,利大于弊狮蝎掠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桐畏鳞,不同的是它很强调对网络的依托鞭嫂,这几天在欧洲开了不少车贩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垦古肺。几乎所有新款车型都支持与手机互联豌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莲临,还可通过手机网络访问互联网吉汰帽、下载官方APP程序和导航碳,这是国内车载系统所没能赶上的啊。   =============分页符=============   原标题陀浮党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说其署催,空间实际上是够用的店,毕竟多数时间都是前排利用率高襄泻。我同事身高179cm彼棠传,在前排头部有一拳的空间竞保疗,在后排就显得局促了攻璃讥,后排乘客反应压抑感比较强华窘。   不过我坚信偏,对于CLA的车主来说空间是够用的式坍剿,因为后排不会经常有乘客盾讼逃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裁泌欠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沃。   =============分页符=============   原标题舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郡傻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm退险,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浑蠕库,配7挡双离合变速箱蝗,带有换挡拨片啥剂。拧动钥匙卵悍,发动机被唤醒罚举桅,车内怠速状态下的静谧性相当不错钙钢德,我们出发了先绷讨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒂广堵,不过CLA非常容易上手倘,舒适模式+D挡表现得有礼有节矗,整个驾驶感觉极其轻快模,这是一辆易于驾驶的车昧穗,不论男性和女性都会觉得很轻松偷模。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洽,转速时常被控制在2000rpm以下词。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契残惰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朗磺睹,而且在低速中它的换挡依旧平顺违缚,并没有出现那种令人不悦的闯动嗽瞳。   切换到运动模式堵膏,变速箱首先变得更为积极脐户,整台车的性子也开始急躁起来灵,随时准备着接受挑逗撕雌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兼薪。油门的响应也更为灵敏截,初段就能得到不错的效果潦涝食,只不过排气声浪并不那么有气势苇颈稳。   至于转向墟素,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骗蔼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桐虱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摊舒,那样的线性和柔顺拜剖,简而言之非常舒服败顷。   CLA的转向感觉则不然车,它少了些紧致的细腻感授吭,多了些轻巧褪。这套电动助力低速中没什么特点箍,属于偏轻那类的恢力呸,或许女性朋友会喜欢幸。高速下转向逐渐变沉胜贬,更易于驾驶内己,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笆,比我想象的要好不少娃踌饯。   不要被AMG套件所蒙蔽滦霞零,悬架的设定并没有那么生硬存毋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锣,整个感觉还是挺舒服的沥挤,回弹的特别利索酪怖念,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舅,起码我在前排开车是这样一个感觉昆疼,只是后排的乘客有时会说酵:颠!哎兔雷,管不了那么多了疏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厂,驾驶感觉对于这台车来说重要拐色。   =============分页符=============   原标题瘫乖懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胃辰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现柿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矩乱,无法进行有效的弹射刀鹃厦。起步时有将近一秒的延迟弯奉,之后发动机全面发力痹受,此时轮胎打滑非常严重翁狗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故考,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炉,导致抓地力不足掣情裁。怎么形容这个状态呢寡愁粉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挫鸡,四肢虽然在飞快的挠地吮帽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样石囱庇,各位想象下傅珊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涡篙姑,双离合变速箱准确的完成两次升挡敞食察,换挡速度很快番佬施,最终用三挡达到100公里/小时的速度胖奶枷,时间为7秒整寐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新厢挡檄,因为看到严重的打滑时我特别无助侥妙甸,尝试了降低转速起步下,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沧箔,而且车身的支撑有效赡将蹈,车内没有特别明显的前倾感觉殊须辣。从刹车曲线来看咐,自始至终加速度都在-1g左右棚,最终成绩为38.46米溺,符合奔驰一贯的作风混繁狄。当然朗氖,待拿到国内的测试车后薯,我们还会进行测试哇俺层,看看原厂的轮胎表现如何册。   总结胯采虫:   从国外的销售情况来看太邢险,CLA是相当受欢迎的哼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虹淬峦,CLA在美国同样有着相当不错的市郴肌,2013年后四个月销售1.2万辆宪躬,势头相当迅猛思,可见其受欢迎程度共签铝。   进入国内后我想它会得到同样的关注锹惠,随着细分市场的成熟扳榷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酪颊黔。奔驰CLA级酚,主打运动丧惮据、年轻到狼糯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窟,尤其选装AMG套件以后效果更甚提履,相比奔驰A级峭伍,它的吸引力显然更大脯熄。相比竞争品牌事刀,这次奔驰走在了前面抄撂诧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棠仟建。配置方面国外大多都是选装故膜损,比如天窗特、轮圈样式等等赔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淳蜕。   不可否认怠,它是如此的招人喜欢亩怒,尤其招那些打扮时尚棺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菇骆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘榔粱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拖傻颗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涧酒坪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革傲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚白,通过细节部分运动元素的添加空胆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舍盟泡。其外观运动套件包括进气装饰经、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等傅躲。   总体来看落,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子些扣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弹箱沛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置领趁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勾济,白色车身加上黑色的玻璃车顶雇,看起来很有档次感骋。不过略有遗憾的是玛酷,它的全景天窗不能打开拓,有同行戏称竿,这是专门为了看星星而设计的块孝虚。   内饰简洁自然   与外观相同错苍稗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刻。全黑的内饰杜泊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来别。   配色方面蘑烷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旦粱,但通过座椅的白色缝线萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配氓,使得内饰整齐又不显得沉闷番,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了强玫赐。人机交互系统方面攫县垒,V6菱仕Turbo车型并不占优势建迹。   动力不错醒没巧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杉钦褐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磕骗艰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渭脑倍。这款车的低速扭矩较大胜衔,因此起步时非常容易宠。起步后附凉撕,借助轻盈的车身皆劣骇,汽车随后的加速较为顺畅黎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荆,这直接导致这款车的操控也是相对不错邦刺柏,在较为宽阔的路面上克项,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蠢皆,感觉很有信心搔勘叭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抄咯晤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辛,非常方便驾驶者进出惹,但打火时花,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吨砍柒。 责任编辑裙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔痉柔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位福酸伍。之后的继任者是睿翼绅东,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棵,并更名为马自达6阿特兹忿实,而它是否能达到前辈的高度泄,让我们由内而外的体会一下十矢琼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌多舱,配合这两侧行车灯空肥盖,看起来霸气十足父床,隐隐的透着一股子狠劲轿抒。图中这款车是2.0L的标准版肺愤,则采用了较为普通的卤素光源诚衅沥,科技感差了一点傻攀节。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂,犀利感十足啤肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控,它不同于以往的两代马自达6勿奈小,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕净。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圃途,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍簿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蠢,轴距为2830mm仆竭夺,与进口版本相同猴谋。相比同级别其它几款日系车型田豹狮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盖控,像是一滴在高速行进中的水滴锋,充满了流动感寂。从后边仔细观察阿特兹的背部敖维,不难看出它还带着一点掀背的意思冈奠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毛锯,配合着双边单出的排气筒缝拌,更使整车的运动感一直延续到了尾部梳皑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搏垮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剔捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)那,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍价,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摹飞痞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铜牟,其它区域大多为硬塑料滤。由于没有太多的装饰件脚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伦臣狄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纳,它采用的是一块电阻屏敦,触控灵敏度还算令人满意讽,界面的科技感以及显示效果都很一般成,总体感觉更像是四粹跨、五年前的产品擂愤瓢,唯一的优点就是操作无任何难度贤算拉,一看就会标筒蔬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汀解,所以导航功能暂不能使用粹兢访。   进入车内澳腊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了你。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畴,握感也很不错滩锯,由左至右打满需要2.5圈玫,比大多数车型略小邯桔。此外哆柑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祈标,操作便利性良好镶歇,而且兼顾了驾驶乐趣诗福。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疟,但却一点不掉价股酗伶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饥圭,其次它的表盘内圈采用了网格设计炬,多少有一些竞速的味道炬卉,再加上白色的指针以及简洁郊鸥磁、明快的字体伪叭腥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望金冻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敛场、平均时速德凹唱、续航里程之外歌俗收,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颅。i-stop是马自达研发的自动启停技术菊雇罢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爆虾畦。   除了i-stop泰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞪纤。之前在新能源车型上比较常见刮圃记,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泄牧翻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于习交仇,它是以电容取代传统的电池或电瓶苍,从而为车内的用电设备供电眯啥,而非用于推动车辆前进家抚傲。   空调面板的样式不错情表拼,旋钮和显示屏都显得比较有质感舜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渺散救。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲β好侗穆。前后排座椅均采用了真皮包裹停,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹭密海。   虽然阿特兹有着不错的轴距墙弛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩反费闲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺淙恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间吧肉。令人满意的是后排的腿部空间始,坐正以后不影响翘二郎腿练蠕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舱,不仅地板平整广洪翰,而且行李箱有着不错的纵深疾禽讨,轻松放下高尔夫球包轻办裤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎都檀下,以及更换轮胎所需的各种工具挠泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躬揽睛、双可变气门正时闷、凹顶活塞+米勒循环侯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侠寄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm接,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苏累奋,并带有换挡拨片棘侍霞,只可惜这款变速箱不带有S挡别箩父,对于主打运动的车型来说个遗憾乒奉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕾靛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伴己,日常驾驶过程中链围戈,为节省燃油剃妈,变速箱会积极升挡令,转速经常保持在1500rpm以下权。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应劣千怖,因为这台变速箱的反应速度很快噬珐猫,能够很好领会驾驶者意图付,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惹顾。   阿特兹拥有良好的操控性沦赡抬,这首先要归功于发动机线性的动力输出趟脾虹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘶呕擂,而中后段又能够拥有很好的动力表现舱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垄舷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处精翠绞,尽管反馈的路感一般龋八,但指向足够精准孟讼,能够给人很强的信心递惜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弥,它的前后悬架初段偏软疯,能够很好地吸收路面的颠簸俯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恋。可喜的是悬架的后段韧性十足氰,不会让人感觉力不从心斑。最重要的是画,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掠,车头指向灵活瓤播糜,车尾循迹性出色备。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见其努。   总结捞: 对于马自达这款即将发布的新车泌季佳,我只能用赞不绝口来形容厦,外观和驾驶感受都可以称为上等刻父。如果非要给这个车挑点毛病的话捶棠奔,就是在高手如林的中型车市场里微论风,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挽羌衬。所以如果你是“外貌协会”的成员疚,或者追求极致的驾驶感的话窗颁被,那么你可以期待一下这款新车嚎璃。 责任编辑磊:赵春晓" "  KTM的X-BOW删土,直译过来是十字弓短嗣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萎。实际上窍喷猴,这个模样怪异的小车纪限川,的确是火力十足匡汇,足到无论是在街道上还是赛道上剔捞隙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车据挛规。   先来说说KTM这个公司苛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞪侗荚,以生产越野车和跑车而闻名苹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车律淬,也许是工程师们精力太旺盛峨佬匪,亦或是身在奥地利这个地方菱手,总会有些天马行空的想法实侨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吨,去生产一些别的什么机动设备驼精记。这几年票,除了X-BOW架,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汤汗,而且都有一个共同点——惊人且极端吨巧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)手呕、puristic(纯粹)椭、radical(激进)涧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弧。另外还要多说一句邵髓,这家公司的口号是ready to race诵回,时时刻刻都在准备一场竞技锹台。   KTM的CEO曾经承认删茂,他们希望使用21世纪的技术唉,发扬柯林·查普曼的理念橇偷籍,打造一台新世纪的超级跑车矗铣迟。柯林·查普曼是谁华磊?他是路特斯汽车的创始人艘,他说过最著名的一句话是衡潍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镶煞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的技,作为汽车工程师率,他把全部精力都放在对性能跺帕、操控和轻量化的极致追求上翘翅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芯诺废,但跟进尝试者寥寥叹困。看看路特斯汽车凄凉的经历损芭持,这其中的原因并不难理解绢盼损。我们很欣慰地看到降活,在新世纪舵,KTM继承了这种理念碎告被,并且做得更加激进澄吴想。   其实X-BOW的理念很简单集法镁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车既份。碳纤维单壳体车身筏、全车碳纤维组件其桅寝、水平推杆减振器窝,这些都是方程式赛车的标准配置电边。由于使用轻量化材料措篇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)燎社丸。在高速行驶中蹿,车辆的气动布局提供下压力俗讥汝,以此来提高抓地力和稳定性雇,这也是方程式赛车的特点爱肖窖。和赛车唯一的区别悸吼悲,就是它有全套符合法规要求的灯光世某,以及一张副驾驶座椅可。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机付齐僵,经过强化和升级后雹泌放,动力达到300马力板蒂,和F3方程式赛车相当德腊台,六速手动变速箱也是简单而纯粹挨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隶,我们不妨来看看推重比齐持。X-BOWR大概是2.6千克/马力莫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹取,也就是说发动机需要负担的重量更少清螺,动力表现自然更强鞠牛娘。   在踏入X-BOW车内的一刻番,恭喜你岁诺,在旁人眼里蜜隶寸,你已经像是一个职业车手了痊丢。首先一只脚跨进驾驶舱睫,站稳后调整重心郝,再把另一只脚迈进来皖尾,双手找到合适的支撑点尼才,将身体重量转移到双臂刨,身子瞬时下沉暮,把自己放在座椅里容。来自RECARO的座椅是固定的椭,完全不能调整稀思,靠背角度略微向后倾斜死,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伴透抖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置融莎昏。要完成这一系列动作稀跋,如果你是个长腿欧巴督帽房,可能会轻松点肺。同样和方程式赛车一样烘,X-BOW采用快拆方向盘现腹,在一定程度上提高了进出车的方便性铺嫁苏,不过我觉得这个功能最主要的目的雹美,还是为了让它更接近赛车噬琴猎。绑上四点式安全带钙纠看,身体没有一丝活动空间反粉形,因为在碰撞的时候餐儒,你不能指望安全气囊救你一命欠投,唯一的方法晃擦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馁。   驾驶它辅绥试,你不需要有汽联颁发的运动执照日瑞短,甚至不需要经过特别的训练倒焙希。只要你有合法的驾照歧,会熟练驾驶手动挡汽车评,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掂。连离合器都很好掌控炔,甚至比驾驶EVO镀珊拜、STI这种高性能运动房车还容易龋兑。你唯独需要的词安,是练就一副有力的双臂驴歇,因为它完全没有转向助力堤,停在原地肚贩冗,方向几乎是打不动的婪。   由于场地的原因忌耸,试驾过程不是很尽兴朗袒汞,并不能体验到X-BOW的全部性能其。在狭小的环境中腐咆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势年,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狮啤躺。因为使用水平推杆减振器辞,X-BOW的底盘可以尽可能的低琴,在转弯中几乎不会产生侧倾赡橙。多连杆悬架结构稳定亢,可以减少轮胎不必要的运动和变化泵,保证最佳的触地面积颊,用尽每一分抓地力酸萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厂,这一切所产生的副作用菜府罕,是你的身体要承受更高的横向重力齐。   在视线上抬壳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢偶阂,以及转向时轮胎的变化然。利用这个优势魔魂,你可以把车开得更加精准挛龋侍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙动,这是任何房车都无法比拟的破溺苇。不出个把小时精椒葱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笔筏烹,高速掠过障碍物而毫发无损霖侯,那种险象环生的场面钮,我相信其它车做不到唬,这种乐趣和成就感敢,只有X-BOW能给你侥。   看到这儿沫沽俯,你可能觉得这台车并不难驯服叫俩及,一切都很容易附誊稠。没错固,X-BOW没有设置很高的上手门槛券提,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巩泻筛,但是它还有进阶的玩法貌肋闹,这就需要很高的技术和技巧了食胆。首先惶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捎龚,为了它的寿命贬焚兼,好好训练跟趾动作吧怪窍。漂移惋矩瓤?也没问题肉赂,在转弯时只要加大油门禾窖,车尾很容易就会滑动起来涉。之后能不能画出一道完美的弧线莆喉期,就要看控制的技巧了波下。   除了以上这些帅规,我还有一个建议豆派。置办一套合适的行头疽愁,至少也得有一个头盔和一副手套侗铂,这会使你看上去更像是职业车手敲醇。当然歌圣镀,作为一台可以合法上路的跑车熄袒离,KTM也试着考虑过车主的感受敞哄物,推出了一款GT车型莆缮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坪辩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吞。无论哪种装扮氨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裙锻登,在气势上就足以压倒一切闪黑,而在性能上赊勿卷,它也是所向披靡拆,精准坎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苏。虽然它可以以合法的身份上街骇,然而对一台Ready to race的准赛车拢羔,街道并不是唯一且最佳的选择罚,它最终的目的地纳圣涪,是要奔向一条真正的赛道纠络保,在那里解开封游├印,去赢得一场真正的胜利湘。   说到价钱捻倒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斯是,一点都不值率困。那么寿,如果说花135万辖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车水碍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粹矗,最大化的驾驶乐趣膛绿奥,并且还可以在公路上行驶铝妊,这样是否物有所值咀坡?答案其实显而易见香铰,值灭驰,或者不值寄,取决于你是否真正热爱驾驶恢类,热爱赛车运动飞菇。 责任编辑吮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谈卧,早已见怪不怪懦犬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伎,广汽丰田出品的YARiS L致炫胶,就是一款加长版的小型两厢车靠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搬瞎蜜。 知识普及蒜疼:为何不叫“ 雅力士”了坛?   相信很多人都会有这样的疑问伐,从车尾的英文上来看臼,YARiS的标识与上一代完全一致禽滇,但多出“L”字母沃填倪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观理舵队,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孪厩。全新YARiS通过变革性的设计石瓶、加大车内空间库凶憾、降低指导价贫,从而想抢夺A0级市场的份额结,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡菇抡。不再使用“雅力士”的中文名称搔拆眉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹲度。   外观酸锨痢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懈峭坡,如果拥有一副出色的外观设计鸥户补,那销量肯定低不了煤。广汽丰田的全新YARiS L致炫群绒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化难,能让更多的人接受繁办充。   =============分页符=============   原标题痕怠防:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烯耐,所以在造型方面与海外车型有些差别睫节茧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倘缝,“梯形大嘴”车头动感大气聪,配合超长的轴距梳但,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受频理炔。   =============分页符=============   原标题柬闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颁,相信你会有两种感觉耙,第一瞎磐:中控台设计非常大气耗布渭,和丰田系列的SUV车型风格一致权。第二捕腻:超大空间镜台,后排空间完全比拼一般的A级轿车誊瘟挨。   =============分页符=============   原标题瘫玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戊览,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笑垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搬叮,但是空间方面完全越级的感觉枷酥厂,完全不比一般的A级车差咯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服保。   =============分页符=============   原标题曝培炔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蟹犊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿传,中后段性能并不出色酬季酿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顷靶蛇,高速行驶油耗方面并不出色洁精母。   结 语   作为一款城市代步车型富灿擎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缉,外形方面就能征服不少年轻消费者穆。此外嗅沤感,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拨栓荡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理却楼,若果说美中不足的地方糜胸,那就是匹配的四速自动变速箱了欺。(韩威) 责任编辑温:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒簿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坟壕?告诉你竭杀,这是真实存在的一辆直线加速赛车话豢屠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车估欠错,基于2014道奇Dart车型磁劣活,型号就叫做Dodge DartPro Stock褥鞭端。大概意思是“超级街车”距柑茄。虽然只是称作“Pro”泵始试,但它的结构和普通街车已经截然不同尸矛,一点点相似也仅限于外观上被诡。一个专门设计的底盘拦,扣上一个类似“街车”的壳子辱秆,除了好看以外刹,也是为了让车子的空气动力学特性更好慌凤砷。除此以外圭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厘焦。   作为动力核心嫡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颂。与常规的“以街车为基础改造”不同枫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脑。据厂家介绍码坚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锻仟锌,而极速则可以达到480公里/小时勉贫快。   Mopar没有公布具体技术细节失烧魔,但是在上个月谰毁和,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中防驴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浓其雷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梆席:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郎吝抨,它跑完402米还需要9.9秒犯荷氯,而末端速度“仅有”235公里/小时挛毁。也就是如果两辆车进行一场比赛辱瓷耻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半避祥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭齿惭,当然也无法在普通街道上行驶立辞灰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毙讣。 责任编辑氰缮讲:赵春晓" "  4月11日菩匆嫌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市什济,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版担,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碾善蜡。   4月的京郊春风和煦娃烧额,桃花盛开烫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意几笨情,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基释,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氢苹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼眯氯枢。   然而稍微有点遗憾的是波,由于相关环保政策化,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泊龟亮。   =============分页符=============   外观内饰揉你摆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戒骏归,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黎耿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朔,因为配置的原因会诧,柴油版在一些细节童稠停,如前格栅痞女、雾灯等处精简了镀铬装饰伴狼磋。   另外溯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎联撼,规格为265/60 R18缺,采用双五辐样式嫉仇甫,与高配车型的20寸轮毂有所区分纽苟。   外观上划挥驳,大切诺基给人的感觉就是硬朗纹楔镭、野性揣、豪放苍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样描,如果不是看到车尾的标识辫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啸。轮胎的使用与其它车型也是一样的岛富。   =============分页符=============   内饰方面绵陌颈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仑,但是做工方面表现的比较细腻盖泌铆。各个部位间的接缝十分均匀叔拒缔,内饰表面的反光也抑制得不错奸罢换。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矗乳貉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桓苍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厘。这台发动机由意大利VM公司制造寡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炽旧科,国际知名度较高来戳劝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钦慨搞,最大输出功率为243马力(179千瓦)示掂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米档渴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科适,采用电子挡杆设计窘,事实上掏韩,在菲—克集团下的很多高档产品上懦,都采用了这样的档杆设计镜。   大切诺基是个分量十足的大家伙滔炕,体重高达2.4吨取荣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时半琶厂,都让人觉得动力输出稍弱释视脯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茫挥,这使得在实际驾驶过程中嘘,柴油版大切提速很快辑旧巧,驾驶感受十分轻盈倍衅唯。   另外侍拎蛔,发动机的噪声抑制也做得不错榷狸垒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湍,但却绝非印象当中路姥愧,柴油发动机那种高振动触绢核、高噪声夹翔,车内如“夜店”般的情况丘恫颈。   在打开ECO模式的情况下先食勘,发动机的转速在1500rpm左右的时候惶竿,变速箱就会做出反应物,升挡很积极波锹。当车辆行驶到70km/h的时候骇,变速箱便会将挡位升至最高挡盎桔,我们在城市中使用两,第8挡也是可以使用的农,并非摆设禄寝。如果关闭ECO模式署蹋趣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咀,动力输出得到了一定的释放讹聚马,当然滥钉,噪音也会随之有所提升娃。   柴油大切的油门踏板很轻盈舅瘫,发动机对踏板所发出的信号反应很快告捐,但初段调校的有些过于灵敏了媳朝幂,尤其是起步时丛店甲,轻踩油门肮钝,车身就会有向前窜动的感觉即歌搜,想要平稳的起步还是有些难度鸽遁,如果初段能调的沉一点臀记缅,感觉会更好蠕适,驾驶者对动力的输出也更好掌控冬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样富,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庭,由于取消了空气悬架谐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骆春悼,分别为自动寺、沙地放、雪地馈、泥地和岩石钵锣昧,这些模式都是通过旋钮进行操作的加赊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式害魔夯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择部。   此次试驾矩丸褥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逆,其中的体验环节有沙地权绷、U型坑和炮弹坑三个环节欢列馅。在进入沙地之前波次,首先将车辆选择到沙地模式八睛,此时车身稳定系统自动关闭菱。由于没有空气悬架歪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洞。   模式选择完毕之后绕浪,开始正式进入越野产地米膏,在松软的沙地中额,要保证车辆的行驶速度乖嘎。在沙地中行走烦厢,轮胎出现轻微打滑是很正常的察霉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闷狡舒,造成更大的麻烦孟耐典。   在U型坑的环节乒坟,选择到岩石模式之后坚炯,分动箱启动扭矩放大挡涎堆丝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弥,传递到车轮上的动力会更加强劲祟铅刻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闺茶雇。   炮弹坑对于车子本身来说嗣羔衫,算是更具有难度的项目了停林佛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怪。对于大切来说哆,通过这样的测试还是比较轻松的级。在模式选择上岔跋,我们依旧可以选择岩石模式能弟搂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彪,保证有附着力一侧车轮的动力输出惊耍,从而实现脱困秃闹拖。   总体而言潜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠鄙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燃库酮。在整个越野体验环节嘶寸略,对于动力的感受也是比较明显的甩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锹,主要还要归功于这台柴油发动机玫泡,低转速扭矩输出足够大被吃遍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墟廊孝。 责任编辑秘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纪逆辉,以求为各位网友购车作为参考唐,本文我们继续进行埃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)图鞠晚,作为合资品牌的A0级三厢轿车圣贤,经济实用以及稳定这三点立市之本红顶,谁展现得更好秦惕,以下将逐一展开揩劝。 外观解读赴鸿娜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蠢,这次“重生”抛开了以往的产品定位棉亢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喉赖,接过老款颐达的市场后藤挂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓖。   刚刚完成了小改款的阳光列淬,2014款车型延续了前款的整体轮廓苔驼诲,细节之处作出的调整莽吮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墒甩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埃洛掀,另外增加了反光镜转向灯搏秸仙、倒车雷达等外部配置粳扑弗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车步瞪,但两车在细分定位上有所区分纬,新赛欧更经济裸尽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稿蹭厂,两厢造型更具时尚特质斑桓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祭孩铝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅百,前脸处的线条切削更是全车最多之处井,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞘忿,三厢车型尾部中规中矩壳芍超,采用常规一体灯罩的尾灯肖备隘,正是这一产品区分的剪影努福骗。 看完两车的造型农,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勿。详见下表斧卧施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观另毁,您更看好谁瘫顿?欢迎参与一下投票虹。   =============分页符=============   原标题隋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撩惠迟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩土,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淮涡然,各区域之间的串联均平滑带过搏炒饺,整体风格更注重功能性香,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弯,并尽可能带来更多储物空间定乐捻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烹隆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滥萎槐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臂推查,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彻。   另外瘟喉块,随着车载多媒体系统的发展痉捶,触摸屏更多的被普及蚊蜜蓄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幂颧弯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高好。 配置对比愧裙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置去,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比府党媳,仅供各位网友参考芜巴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缕枚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谰盆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赤筏吾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沫桔诉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攻裸冬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殿氨浆,而车身与轴距饲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荆头兼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诵。   动力系统对比蹬冉陆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澳衅次,阳光仅提供一款1.5L发动机性古囊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棋,同为四缸自然吸气版本鲜拭,排量的不同即动力上的差距阑水寥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擅讳,具备重量上更轻的优势墨隶。   两车的自动挡车型幂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱告,其平顺上凤、重量轻及省油的特性肝唇,同级别车型中具备一定的优势梁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茨,在挡位上优势明显蓄愤磊,但其换档顿挫在车主之间常被提及喉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间砂,外观上二者均具备典型的家族特质册讥惕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凡擦。内饰布置阳光以实用为主寥七,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佳晤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拼败涩。综合本文所述孩,两款车型您更倾向于谁涎膳?欢迎参与以下投票侥结啥。 责任编辑洽死:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车串,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐部,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了书等。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莱紊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攀乱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沃屁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比故监,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郸戳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形离,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聚。也说明K3S试图走运动化的路线魂鸥。   起亚全新K3S的长搅传、宽兔脯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恰,而轴距更是达到了2700mm的水平摧,在同级别中也属于比较突出的成绩须,对空间方面肯定有着很大的帮助美。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悸,车身线条也非常的流畅努僻羌,有着极强的运动感块,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贪伦管,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伞独。至于骐达配备的大灯清洗功能来说档驾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的希颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达览,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龄林,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壬较仙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朝谐镀,加之降低的车身让骐达更加动感禄撬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性环。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感快秀啥。形状突兀但线条流畅的尾灯律废,红灯部分占据了大部分味,白光部分呈现斗勾状狙圈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骑瘸啪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呜沽。能够有效帮助你快捷倒车翅世透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否时,因为外观好看主观影像比较大猛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钩盼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多完,基本沿用了现款K3的设计低篓扰,提供全黑色谱、黑米色蹿控痘、黑棕色三种不同的内饰配色胎培。做工和用料相对也比较不错饰。内饰除了硬质塑料及软性材质外默辣嫌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次防了。   骐达的内饰设计线条非常流畅喂萄吾,整体质感较旧款车型有所提升菩队。内饰颜色采用黑色作为主色调堤,搭配银色饰板箱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拢冲嘲,满足不同消费者的需求刃谓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搜,多功能真皮方向盘以及定速巡航把睡幂,从上面表格已经很清楚的告诉大家芯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灿差掠、胎压监测等配置岛贪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富璃,其中ESP钩超、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苔搭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惮。 =============分页符=============   原标题鲁请:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对范奠,整体乘坐空间相差得不太明显娇捎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贰,座椅表现方面K3S内部填充比较实尺,对腰部支撑方面会比较到位尾胜晾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刊,其座椅表现比较软寒极,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羡卸摊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畅灿闲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势臣。在乘坐空间是差不多的胁巳,K3S座椅设置得相对硬朗涪,而骐达设置得相对舒适堕啤棘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赐埃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烈凄葛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膊,很好的满足不同需求的消费者卷绰。起亚K3S相比起来就显得配置较少桥物惊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型立谓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论南畴,详细还需看我们评测所出荒借。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挝。   点评瑰:随着两厢车被广大的消费者所接受凌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渐,如果在这两款车选择其一的话毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恐彻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惭烙卢。 责任编辑淌备啼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缸,甚至有人无法确切的喊出它的名字廖彼。其实这款车和我们并不陌生搞锰览,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桐前,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似请敬。所以出镜率不高的标致4008徘,确实具有太多不为人所知的身世胆合,这使得我们有必要去了解一下这款车丸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讽熄拧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喉控,呈现出风尚橇报、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苯提。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孔握扰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚态颊、科技的感觉偏心楔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梅韩,轴距为2670mm范坤帕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钱臂隋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暴,所以在车身尺寸上它们相差不多潮吭甘。   从车身侧面来看辜纠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坦,整个车身也因此更加大气而富有力量感晌。后排提供了私密玻璃五,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风休姜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满图痕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儡登。另外屏缸伐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心结缅辜,尽管造型简单波晾,但通过与腰线的巧妙衔接沮潘诲,使整个车身设计连为一体翘堪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垄,配合普利司通的225/55 R18轮胎勺炭荚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坟倪弟,都具有不错的表现茎拐波。我想应该会有不少车友会非承∨校看重这双“大脚”赫阶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抠乔。不过标致4008在一些细节上却与之不同本妮葡,譬如采用了大面积钢琴烤漆配崎,辅以细节上的优化箍合。   中控面板做工不错拖套失,按键旋钮设计很精致啤,且手感都较为出色休。娱乐扩展功能也比较齐全么描蠕,AUX航土漆、USB以及12V电源都有装备幌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泊钠表,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错外湃店,下面还有黑色钢琴漆点缀绘,凸显出了较强的质感抛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隋性词,若塑料饰板能换成金属材质的话头衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阔祁贡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孔。在转速表与车速表之间散萎,我们看到了一块显示屏四栋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哆。 在乘坐以及车内空间方面厘谁鼻,标致4008秉承了家族在这方面的优势铆峨坊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好葱俩降。   后排座椅靠背很直喝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菜渤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拖径海,坐姿却让人觉得并不舒适羚甸。   标致4008的行李厢内部很平整低竞,而且后排座椅可以4/6比例放倒耗刻菩。这样它的储物能力将会得到提升奴戎画,对于搬运一些体积较大的物品链科,可放倒的后排座椅显得实用锈肠壕。   =============分页符=============   在动力系统方面诞锚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机发,最大功率仅为150马力谭荣,扭矩峰值198牛米瞬墙木。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惺认,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啡。 全系搭配加了CVT无级变速箱旦羔,具备手动换挡能力办癌辈。在实际道路行驶中魂,CVT变速箱表现的非常平稳拈笆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拢酱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炭逛,却没有丝毫提速的感觉轿尺漂。不过窜柔绥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拖佬,在平稳驾驶时超车变线很轻松寞呸疤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车截,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力事,前轮最多可分配85%的动力赴反,后轮则可达到55%硼沙乏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辟,可以应付雨雪场裂傅、沙石和泥泞等路况唬禾,也可以轻松面对普通的越野路段辛叔汰。   标致4008并不属于难开的车型暗贩,尽管车身较大敦良,但是方向盘非常轻盈锋,即便是女性驾驶也会非常从容琴得,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线保戮杰。   结语敛蓖:从市场战略上来看谰任亮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崇挝,4008不仅丰富了进口标致的产品线锌妇,也为消费者提供了更多的选择具访。而从产品本身来看横酗畅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫独泵赌,能很好的迎合中国消费者的审美棠纲。在驾驶方面渺,标致4008表现出非常舒适和安逸挖隋,非常贴切城市SUV的特性匣寐郎。 责任编辑层位:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卸庭,自2011年上市以来凭借着动感的外观枢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仙攻媚,受到了许多二三线城市消费者的青睐斥。不到3年的时间巾篙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汹钒抹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率排樊淡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呈伺栋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄咕稀,将在4月的北京车展上市迸,预计售价区间为6万-9万元记,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赎型鞍。下面就跟随我的镜头廊丰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫩。   相关信息鸵秘撤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荡,2011年正式推出了首款车型宝骏630莽香。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邵拿,结合上汽和通用的生产技术坍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烷栋裳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烧贡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纠啥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祁四衬,与进气格栅萌、发动机舱盖形成盾形区域矛海,造就了独特的宝骏品牌DNA妮供栖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计横颈迫。从前脸上看甭蓟肺,与宝骏630的设计保持了高度的一致换。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屠陷漠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沤窗,颇显动感胸。   在车身尺寸方面隘,宝骏610的长为4401mm届、宽为1736mm拔、高为1462mm泪丁桥。由于与宝骏630车型同平台生产盯船蔬,因此在轴距方面并没有变化钠,依然是2640mm脚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐软湍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔬船,尾部扰流板踩表懦、包覆式的后风挡玻璃瓢射教、硬朗行李舱的线条绅狠,颇具运动风房访爆。与此同时纤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猩蓉喷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镜。   =============分页符=============   内饰方面拱姆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氦瓤,方向盘搭配银色装饰条渺瞪叭,整体风格偏运动迫虫,带来不少新鲜感市。此外竞,新车仪表盘也进行了全新搭配毁牢,采用双表盘设计鲤烩旧,更符合当前年轻人取向互休。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妥,提升档次的同时也带来的一份运动基因施,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陶撬柏,LED组合仪表提升了整车的质感词,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验景,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凄棉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勉武歪。   宝骏610是一款两厢掀背车型盒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偿糕势,也可以按6/4放倒座椅亨稠鲸,放倒后容积可达到1300L媒绦。   =============分页符=============   在动力方面美舱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盆起,最大功率可达82kW脊拎杉,最大扭矩为146.5Nm黑,这款发动机也同样在630车型上使用雾。为了发挥出更好的动力性能兼锑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熬,此外还配有5速手动变速器可以选择茬觅锰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擞剔苹、君越九酪唉、君威等车型上按暖。   在整个实际驾驶过程中警河,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勤弥。在1500-2000低转速时庭卸睫,所爆发出的动力输出还算尚可浦厦,油门响应比较直接蔚。但是随着转速的提升盾,档位的提高码椿涩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喂擅窍。这种动力表现不温不火弊怠,但是足以应付城市道路使用络庆算。   相比于第一代自动变速器帽嚼邻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升税极。只需稍微深踩一下挟刊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乾剔膝,只不过由于排量的缘故临癸,推背感并不是很强烈涟,且高转下的再加速能力也有些力不从心椭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陛,这也完全符合它的家用定位厢久泵。在经过颠簸路段以及减速带巷尚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眷,让驾乘更加舒适保空溪。此外详额惦,在过弯时底盘也显得较为扎实苫。   结语酷房认:宝骏610的家用车定位很准确钉,配置很务实岔伐,储物空间多郎季车,不过在用料和做工上还有待加强顶剃。不过动力系统方面确实不太给力肆溜,最多可以说是开起来比较舒适簇,这也比较符合它的定位匆绷。作为一个新品牌南,宝骏还有很长的路要走设,虽然已经走过4年多熄,推出了两款车型任缺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样零,在自主家用车市场上打出一片天地来歪,我们将拭目以待娃虽鞘。 责任编辑妇嫌江:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上并欺山,大众展台上首发了2015款大众Jetta表伦岔。这款车在现款Jetta的基础上趴妓,针对外内设计细节进行了小幅修调跨父,属于一次精修边幅的小改款订。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唬陌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遁狸宪。 全文总结戌丛怂:   对于这么一款外形细节有新意逢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta其号爬,我们只希望它能尽快来到国内防伸惯,因为目前国内的速腾车型热袭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势够贺仑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倘撮。 责任编辑任始擎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诞柬,深入布局看懂。其中包括类似上海大众新桑塔纳敢棠鸿、一汽大众新捷达镁逻殴、斯柯达昕锐谐、以及再早之前的本田锋范钞、日产阳光等等迫。可以说袭,在这一细分级别藉,乱战才刚刚开始钉篓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手监皖贬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹅箩梧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉略道。反而厚重了不少伤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倘谴捂。就前脸部分来说行亭,整体样子是非常简洁的散骆,又有几分动感啦嘉文,和标致其它车型相比是有些差别的苹。   侧面造型规规矩矩龚访尼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔷缉牢,你会发现册疯绦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娠博,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舵膳纹,但301更多的是安安分分的一种踏实感旅烈。其中通,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悼刚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垒舒,没有那么规规矩矩涛褂顷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弯臣巾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邓黄,这也是一项非常讨巧的设计酶。设计感油然而生铺,除此之外套袭溯,车尾并没有多余的装饰物揉渤,简洁实用依旧是主要风格浚厂。   本文导航" "斯柯达明锐跺浚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蠢汕琉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在秤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台来,可能除了家族化的设计以外霞拾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了面书弓。 虽然它采用了大众的MQB平台翻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泡形,全新的家族化设计让它年轻了很多悸忿肪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摊即侨,但是相比现款卫,它的前脸更显稚嫩涪,也可能因为现款有些老气横秋吧茂却线。 车身尺寸方面善,它相比较现款有了一定的进步沦拘,内部空间方面自然也有了一定的进步纷趣滦,在后面空间介绍上我会在进行阐述午劝孔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7将,这也集中在细节设计方面洛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱平,还有合理的镀铬装饰澈耙,这也是新明锐年轻的一种标志粒紊黑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次才啊。" "  2014年4月16日倡,全新英菲尼迪Q50正式上市碳,售价区间为32.58-54.98万元蝗藏庞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纹,2.0T车型三季度到货醛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迟闷痞。三车官方指导价格基本在42万元上下餐氦绕,具有一定代表性田盼碗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悲垛限:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者短,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题尚勃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卞,车头造型极富攻击性丛硅惫,侧身线条动感优美挎临范,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗅蔑。当然姓觅虹,它的进化不只是看起来那么简单题罕,内功的修炼更让对手望尘莫及搏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凄标,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夯,而且大有愈演愈烈之风慌糜,尾部设计很像自家的新5系杯,家族化设计不可避免苯擒筛。即便是标准轴距版本太,新3系的轴距还是达到了2810mm反,比上一代有小幅增长口,再加上悬挂对舒适性的妥协汐碳,曾经犀利的3系已成过去矫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遣吠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的触设界,那非雷克萨斯IS莫属了块。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馆化,车头动感夸张曝,车尾简洁利落党肖,虽然有历史车系的影子联屡,但这绝对是对精髓的传承和延续膝蹦。   本文导航" "  又到周末了扑,在大学破旧的宿舍里文甭,百无聊赖的仰躺在下铺上卑程苯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帝探扒,心中泛起阵阵遐想哄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跑,充满战斗气息的车身典,都让我无法安然自卧鸽,打起精神烹,跑到隔壁楼的图书馆哀咐媚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祥讼。没错沙泄募,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓦。但是绵村双,今天要说的主角并非“兰博儿”阂,而是广汽本田第三代飞度挽恐嘛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俏刺紊。   ?什么是边锋主义丧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玲摊坏,线条过渡果断酗习涪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吕涂布,包括讴歌品牌也大致如此嚎围。第三代飞度相比上面的两代膛骆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湘玫。车头部分比上一代更加动感膊迟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道尸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矛氓睡。给我总的感觉是使细,车头的成功是线条运用的成功肺嗡藤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象币,从车头到车尾一气呵成亲硕嫂,整体感和流线感非常强峭辽饥。从某种角度讲须,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙家。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绥挡肋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醇,但相比其它竞争对手帘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出法。   车尾的感觉并没有车头那么好屎程,对于我来说些施,车尾的设计并不满意睹擒。过度使用的镀铬饰条采、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毖氨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梳热酸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贰,在纽约车展即将开幕之际聪卿拿,路虎发布全新发现Vision概念车俺系春,配备多种新功能棠,智能玻璃实现透明引擎盖得惹四,座椅灵活变换可实现共四种模式硕,包括远程也雍缚疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形没帘麻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叼蓖咯,第一款路虎发现诞生于25年前逝矮,全新发现系列定位于“休闲”惜,总计拥有四款新车乏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檀宦岗,多功能配置绅夹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扛抡溅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诲诵,其中包括远距离冶堤桑控捞,智能玻璃等盼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聚钢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示违,“新车现代化的洪,切题的皆感家,并引人入胜的设计皆恳,是发现车型发生的重要转变存。”" "  [汽车之家设计] 2013年噬脊炒,我去过一次柳州钝适屡,那次疮恕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辫,当时奴驶,宝骏只有宝骏630一款量产车型累睫,时隔一年蠕富,这家公司有了新动作蕊传葛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拣。官方表示登竿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闹。   事实上哩惮匠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葛,那时恃咸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彩朔鹅,为了配合厂商对车型做好保密工作钞貌,当时我们也并没有拍摄相关的图片边踌衅。掐指一算递馅,当时郡僵插,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贝谰酞,在聊到这个话题时懦璃,项目负责人也表示贫然,整个团队在这期间做了很多的工作防,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氰豪,即便有着此前宝骏630的经验挡圭,但对于一款新产品而言讳磺,整个团队仍旧不敢怠慢陇。   为什么要推出一款两厢车奇陆汲?   新品牌诞生初期躺,单一的产品有助于更好的把控产品质量汾类纶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑句,从而将其转化为品牌价值暖膘,在品牌得到一定认可的前提下沙,适当拓宽产品线储胚葡,无论是对品牌蓄崔舍,还是对市场而言都有着积极的一面碧山葡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗽,较为官方的说法是“以市场为导向”精码,不过在我看来尸绅,这仅是一方面乐芬筒,在有了以上需求的前提下哨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凤,于是才有了这个方案锑蛔蹭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辫,车辆的动力系统杭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郝乾,无疑是一个两全的方案赖。   两厢车在定位上有什么不同吗谭雹?   简单来说黄菩彻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物口史,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灌褐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如氓靖。相比之下嫌缄拆,因车身结构缘故娠,车侧和车尾的造型变化较大相强。 造型设计没有太多想法   在我个人看来降虑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缸,印象中秦势,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澈缔磋,有些时候此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素插。当然菊,每个厂商都有自己的想法傅,这种实用主义并不是坏事妹僧贡,毕竟谈,车是用来开的深,把主要精力投放产品稳定性方面冀,对打造一个大众品牌或许更为重要冯韶。   在造型设计方面睹,除了已经固定下来的设计元素外限牛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”极。对于镀铬饰条的理解见仁见智灰比非,然而舌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迁,正是在这种需求的推动下鳞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笆惟。   察觉到这一现象后泰陌娶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓄吓戎,显然壳还烙,一味的添加装饰条并不合适啤筏屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱。一般情况下捅踩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晃剖,除此之外伪撤掠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冕慷,在设计师看来殴浮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50风嫡,我还不曾有过近身接触瓜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桶洛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线问千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遁谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生宛,简单讲冀前府,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞥。我们将就驾驶者最关心的方面视,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惜朝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装昏凑钎,人机交互系统的先进等等烙丰视,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚀勉隋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力变。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笑枢徽,不难想象Q50的出色溺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杜磐漂,同样募稻咖,作为宝马1系的车主边较,对于操控的追求反衬出Q50的优异皖常段。而剥离开车身的种种钒磨,他们共同的认同就在于这三个字母鲁怪:DAS   【什么是DAS屎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怜忱矗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔡荷贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潘雾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宫拎睦。   【DAS工作原理是什么需躲拜?】   车辆转向时饱,不再依靠传统的机械连接媒驴藕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制全,根据行驶路况和方向盘转动力度嫩丧虽,速度进行综合计算标窖浇,从而指挥转向电机机构实现转向鹤川伺。   三个ECU属于并联关系计,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沛屡、方向盘鞍施屯、右前轮)强,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况线狗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肠箍什,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脯卡,恢复至传统的机械传动转向模式弟,确保万无一失清识。但在正常情况下贤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怕骆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剁突篡。   【DAS汽车的优势阔?】   操控性抽跺惹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圃嗅猛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准车慌色,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篮既,享受更多驾驶乐趣睛。   【为什么线控转向比传统转向快杆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朽。整个系统中没有橡胶衬套洗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喜鹿拇,因此首先从内部减少“延迟”廖。   【DAS对过弯的影响胆稼?】   转向相应得到改善该。传统转向系统涕厢肃,在接近弯道时骏哪挛,驾驶者需要提前做出转向动作窍纫,否则汽车无法实现平稳转向渺。而采用了线控主动转向DAS系统轮贾钙,通过消除内部的转向延迟彼仟羡,减少了预先动作的必要凛,实现更灵活的转向桑赁。而驾驶的感受将更加直接吾痪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裴亭,毫无延迟工别。   【转向系统也能够减少疲劳签?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感图斗监,因此从另一个角度提升了安全豆旗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢荨)陋氖虚,12款参与测试的车型中烈概,在定速140km/h的巡航测试中切滇,平均修正次数瑰葡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍般喇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点日。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂野控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表人譬靖:网上车市(www.cheshi.com)   当然旅伙摄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皮沉,而对于传统车型拆,这一选项代表着发动机韦、油门踏板房彻、悬挂阻尼蛔、刹车响应等等方面的细微调整呕犯,而由于配备了DAS拔揩搬,英菲尼迪在模式选择上丛抚咳,更进一步的调整了一系列的功能钨僳,如松:主动声音控制系统容鬼、线控主动转向DAS帕、主动车道控制和主动循蓟ィ控制系统ATC等等的设定编感。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皋?】   通过上面的简单问答钝,我想我们已经熟知了DAS系统牌瞄诗,在响应更快赣,相比机械系统更便于维护弯,节约成本怒坊,减轻重量等多个方面都硕果累累霞忻。而任何事物都是双刃剑熔竞帅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墨棚菇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淑,他的解释既简单前,又复杂疽,背后掩藏着十年之久的不断试验琳温蛙,推理滥荷,再试验的科研过程拈纲客。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搅匡。而这些内容无法用数据体现粪客,还是按下点火开关吧够。   本文导航" "   《极速60秒》舵、《死亡飞车》韭下非、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》襄,让车迷们大呼过瘾时仑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枢少炭。另一方面榔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耙翰咆,但开在路上肯定是最牛X播斥,最有回头率的目翟柿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒜褂具,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫌、“真NB”这样的感叹鲤喀咆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别将土,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巍盘虹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驶司帅。    作为最具代表性的美系车型小册防,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碘嘘,五代车型熠熠生辉辞酗道。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翟淡匹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”棉担,缺少了野马的一贯的风格馅洁伶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荡。 什么是肌肉车柏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车授麻脑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惊揭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦、具有强劲马力湃、外形富有肌肉感的美式跑车睦捶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潍吻创,例如雪佛兰科迈罗菱、道奇蝰蛇坷伺、道奇战马故铆,还有就是本篇文章的主角福特野马霞秋姐。不过这些都是字面上的解释酪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婆。什么是肌肉车兢耐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解让局灸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霸,科尼赛克Agera衅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛾信,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吩。但实际上并非如此连峦善,凭借自身出众的一面铂,福特野马在众多超跑中脱颖而出教权晦,成为闪亮的主角舍速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蟹串煎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贩屏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上率,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廉都栖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影投矛患,野马还是地道的童星出道!是的伶蚂,早在1964年刚刚诞生之际隘扭,它就被搬上电影银幕恳伞柏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拢,也许大家有些陌生瑞托兢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品模。在过去50年里嫂灯十,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角题。    无论是哪一年代的野马绘慌,但凡出现在电影中墙痴皑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雄胖。衬托主角的英雄气概或是独当一面问角剃,野马都游刃有余颧青。在近期上映的《极品飞车》中喊年,野马更是作为整个剧情的主要线索察,陪伴主角经历了人生的起伏隋聪词。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的混币,五门版的三款车型——耀真蜕南模、耀享滇、耀动分别为52.8万汐、57.8万韦厩、62.8万江舅刹。另外还有只发售500台的限量版昏髓,价格66.6万元窍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹋芯,只是在色彩搭配上带来更多选择叼,车型配置也更合理蚊戳勉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腥红,并且通过优化四驱系统飘坛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现几拍风。揽胜极光一直被认为是外观控栓师,但作为路虎车型涧,它也有着同级一流的越野性能昆。这是款长着女神模样奴,也有着女汉子般坚韧的车亨粕。 外观踌裂推:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滤,所以不仅长宽高没有变诗,造型设计也和现在基本一致羔瓶。设计师只对一个细节进行了修改离椽套,就是后视镜薪缎。新款车型后视镜造型整体感强蚊瘦胺,与车身有更好搭配效果咳。除此之外孩惟毖,极光传承自揽胜的城堡式车身纬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俗烷。虽然极光已经上市有3年时间巍蚊,但时尚感丝毫不减酥受。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唬糖贫,极光有自适应LED氙气大灯膳瞄、全景天窗等配置螺谷,兼顾时尚与实用性太揉纷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屎澎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仕戒,前后保险杠尺寸更大茎扑貌。另外啦淋汰,2014款极光提供了11种车身颜色炯,消费者有更多选择嘘禄鲍。    另外锨份,外观细节上能看到的摄像头和雷达绒谷,是为了实现自适应巡航焙侧、自动泊车苏舵、360度倒车影像等功能归。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磊,既可以设定与前车距离或行驶速度缎泞熄,当系统计算出正面碰撞无法避免眠,会释放最大制动力降低冲击速度定牢碧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绞锹,实用性得到提升蓉咕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车其,并不是说女性不能开姑航,反正我问过数个女性朋友哺清,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掏胶叼,完全不是自己的菜挤睡缮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酒避陵,所以我觉得这样描述更加准确巩萄阿:这是一款为男人及女汉子准备的车抢。不是说它不好滔缅,事实上野帝的特点非常鲜明浇淬激,优点也特别多纪憋沸,但如果真的不能欣赏野帝的外形堵,那么它的优点再多也是白搭侍。好了撂,说的够清楚了偷,男性用户请继续看下去稳媒,女性用户请酌情选择巫虽讲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捕裙,也就是售价24.18万的最顶配版本盟看。配置非常丰富乌,但较高的售价容易让消费者望而却步湍鞘品,毕竟男人也不是那么好忽悠的穆逆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本练。不过既然我们测试的是高配版本揪遂,就来看看这款车戳喘臀,按照惯例惮诧,还是从野帝的外型设计开始卿碳。   ● 外观败导:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议席,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怒剧仇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劣,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同县赫课,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了济。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敢惰,这对于野帝来说无疑是个劣势弄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盗,国内汽车消费更是以大为美伸邪,野帝国产后尽管已经有所加长履,不过还是给人感觉不大快。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的礁,带自动点亮功能的氙气大灯斜澳、大灯清洗功能档、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备省某。日间行车灯采用光带造型乡藐秦,并集成在前大灯组内痕,样式比较简单瞳德,辨识度还是比较高的疗。   尽管车身长度不算长秆忿慑,但野帝的高度还是比较高的唾,一方面是车身设计的就比较高大笨形,另一方面也是因为底盘较高酗,悬架行程比较长唐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厩恕擂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袜。   后保险杠设计的比较厚实放挟常,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侣畔层,也是为什么我们说它更适合男性车主呢。倒车雷达是全系标配纺寸,不过倒车影像和自动泊车是选配吼切惜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车立朔。   需要说明的是淬,按照官方参数配置表萍拣布,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狭愤,不过这台车并没有装配后挂式备胎魄盘孪,4S店解释说是同样是野驱版杠垫揩,有的车有后挂式备胎概心佃,有的车没有淳抨霓,如果不要后挂式备胎付疙,可以减6000元话手曹。   十辐立体式轮圈览管哼,样式符合野帝的整体风格山。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乖温,规格225/50 R17粟。这款轮胎算是一个折中方案峨蔬鲸,整体表现比较中庸迁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果构馁辅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僵吻静。" "  2006年始恕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顷,没一年孤陀,这个品牌都在刷新着销售纪录湾巳椭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廷。2014年皋填驴,新的产品问世谱竞,这一次它不再效仿憨胶懒、跟随暴卯,而是独步青云恼滤。   在过去的几年里伯汝电,英菲尼迪的品牌推广是以设计裙、豪华为主要核心沛末,由于旗下车型均以大排量为主涂寞,并在操控性方面有所见地盒泄葡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奢拌溺。作为一个初来乍到的年轻品牌通,每一步的迈出都显得格外小心盛垮毯,在保证动力性优势的前提下霸槽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距无拴,原因很简单鹤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洞,也就是不同于别人的卖点杰。   在同级对手们相继更新产品的时候捐悍,英菲尼迪一方显得格外冷静辰窃东,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭磨,好在当它真正来临之时确,并没有让大家失望使徐蛇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七东。   在介绍这款新产品前枢扭,我想我很有必要做个说明乳,Q50实为G系列的换代产品挝东,在2013年度欢砷,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯停糕、SUV采用了全新命名嗣,即轿车使用Q字母菲,SUV使用QX字母郊策什,后续数字分别代表车型艘窘戚,这样做有利于车型之间的关联度委。   2013年李,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕昧速,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50书,在回国后的闲聊中抛,他的目光坚毅暖财妓,言语中难掩一丝激动薯额,当然他对这款车的最终评价很高韦稼,抱着这股期盼箔,我们今天找来这款车腔靠,一同来寻味我同事当时的所感眉捍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巢毒笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版抱钢,所以动力型示、底盘的调校碳嫉衔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同共结冗,但整体设计与科技性不会有任何出入谢窜眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韦,也算是足以解渴了形挠桅。   对于设计语言四个字来说酮裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂睦白,有时我甚至会想歌狈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谰?正因设计团队的不懈努力烹府跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圣盼漏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡兢。   低矮的车身铆稗巳,流线的车顶贿,都是上代所传承下来的精髓轰培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎卡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)融,这与宝马3系的水平相当旧导墙,优于奥迪A4L床牛滥、奔驰C级等产品衡诺,别小看这一举措丛添搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎辑。   对于轮毂轮胎的配备上从逆赶,英菲尼迪从不走低调的路线赖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浚详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纳龄坦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆超。   本文导航" "  2006年始童鹃惋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛔,没一年免,这个品牌都在刷新着销售纪录编磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哀射。2014年噬,新的产品问世混,这一次它不再效仿桔、跟随靖奈,而是独步青云敦脸肥。   在过去的几年里陷,英菲尼迪的品牌推广是以设计函、豪华为主要核心玻炼翰,由于旗下车型均以大排量为主朽率缔,并在操控性方面有所见地撕钵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳环茸。作为一个初来乍到的年轻品牌涛,每一步的迈出都显得格外小心纳,在保证动力性优势的前提下偿池借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啥,原因很简单恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骚,也就是不同于别人的卖点姥旗。   在同级对手们相继更新产品的时候缚,英菲尼迪一方显得格外冷静汀底配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垫烹,好在当它真正来临之时冕,并没有让大家失望摧烫逞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驴镰酞。   在介绍这款新产品前剧,我想我很有必要做个说明撵玩筷,Q50实为G系列的换代产品头僚弓,在2013年度暴,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹、SUV采用了全新命名谅揉,即轿车使用Q字母牵掂埔,SUV使用QX字母吩,后续数字分别代表车型棉汗脓,这样做有利于车型之间的关联度土苔泉。   2013年辟,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐裂抵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50广谩,在回国后的闲聊中罢的,他的目光坚毅嘲,言语中难掩一丝激动览唬,当然他对这款车的最终评价很高棺酵,抱着这股期盼速常佩,我们今天找来这款车绅钩,一同来寻味我同事当时的所感酚醇盛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡,所以厂商提供的测试车依然为美规版耙餐土,所以动力裤访、底盘的调校藏怠萌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗烫,但整体设计与科技性不会有任何出入痴滑愁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲜温,也算是足以解渴了蹭考。   对于设计语言四个字来说犁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睛川们,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙仟较,有时我甚至会想典,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辜?正因设计团队的不懈努力枪窖厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表特哗毒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经授。   低矮的车身写脑藐,流线的车顶埂,都是上代所传承下来的精髓瘸塘刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙侵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂澳顽,这与宝马3系的水平相当串忙,优于奥迪A4L强瘁祥、奔驰C级等产品熄拱梳,别小看这一举措禾剂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怪乘。   对于轮毂轮胎的配备上滥獭熄,英菲尼迪从不走低调的路线邢佛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒谜菏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接储,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括眉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颓抡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腊、陆风X5歇画、全球鹰GX7新,但依然无法撼动它的地位歪毖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敖罐适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闭淡峡,它就是CS75磋珐末,来自长安汽车块伞七。   在众多国内车企中省葱,长安汽车拥有较早的造车历史谭匈,并且对越野车的制造要追溯到1958年股赐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酚罢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轻倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罗栋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墨谐。   在对长安历史阐述过后拜,这款新产品更是令人期待碉峰疆。在2013年9月局颁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发操,一经面世便引来了无数人的驻足抖厂皋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品病粪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表觅涸怀,诸多细节上的体现棚评,可以看到与时代的接轨奖柯脯,说实话弥局膛,即便与合资品牌相比然莽茧,它的设计也毫不逊色破检烂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV保,在首次无伪谍照曝光过后度来,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手航。从车身尺寸上来看略刹香,CS75在长度与轴距上的优势突出珊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挎虫褥。在设计上写,侧车身的视觉冲击力有所削弱琅毕,平和的线条增加了些许稳重感溅怂,而在配置方面绝不含糊呕廊填,右侧后视镜配备摄像头季,为泊车提供了更安全的保障浩煽,此外17寸轮毂的注入烁槽仇,也为整车视觉性增加了不少好评分徽锌敝。   车尾的造型体现了丰富的层次感坟额伸,使其得以回归至前脸的感觉策,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蒋忱弓。此外甩幂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吴,可以看出CS75在配置方面的丰富性陆瘦。   本文导航" "  上半期疆势挠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况下摄,不同的设计倾向与不同的品牌定位领顿厂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亮。在“下半场”的对决中宝舱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伤。   点击阅读涂论:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殿度韦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抵谈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祟退擒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盖伞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骇,以应付那些五口之家出行的需求温扰。行李箱空间的比较闺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下量,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱败回,或者带孩子出行时柔囊夺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妮。行李箱内是否配备12V电源接口凤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱经,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多适褪。   ·模特A(不戴眼镜)身高罢拔灿:170cm 体重愁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高五:175cm 体重稳艾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廉填,长安福特此次也算酝酿已久了懈瓷,可以说即将推出的翼虎估肪居,每个人都能从中找到自己心仪之处疟垃隙,例如极具冲击力的外形陵、科技感突出的SYNC系统磊、人性化的内饰细节设计龄伞、又或是强大的日常实用性写裁顶,这次海赊朗,同级对手们真的要小心应对了穿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓦怒匈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点分坝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廷。显然底蘑秽,在错失2013年的发展大好时机后峨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫赔箩,其实也能够走在大部队的前列匹系。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸿斡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呻。眼前一遍利好伦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秘痹、雪佛兰TRAX速,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瀑昂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氦邻,至今我们还没有看到实车部怯。从目前的情况来看匠踩郊,它们很快就会来到我们的身边半。正是这个原因棠卤,在日内瓦车展媒体报道结束后细,我们并没有着急回国五价权,而是完成了几款车型的海外试驾贩、测试和静态对比的素材搜集嵌逞惊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潜欧。   看到这里饺雷,或许你会产生疑问传:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盗?坦白地说起法澜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涉互发:1.它们必定会国产并且在国内销售量态瑞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膛藐课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缕,只是一些细节针对本土化进行了改造惧监,但外观内饰设计弯剂、车内做工详、人性化测零、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化负磕。综合上述所言立烤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啃磋,感兴趣的不妨继续看下去祭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媒惊朝。例如CX-5深、ATENZA阿特兹乳磋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉际犯便。最重要的是僻枢,它们不仅有所创新狸删,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗅讣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捞捕泻,再到如今的Axela昂克赛拉挟贯,马自达3已经历经三代车型的演变甘夕。据长安马自达相关人员介绍钞档督,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亮钨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泊授赦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诞绣。它的眼神更加犀利蕉,车身线条更为动感敖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹薯锚废,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僳汞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穆两,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子面常,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓄弦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冲芭兰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畦强懈。另外兜逞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馆。据厂家人员介绍釜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层素盯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兢靶弟,使它的整体视觉感受类似红酒一般吼襄涪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶獠辔郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm几,两款车的轴距同为2700mm偷。相比同级别其它车型教,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑 ,不过轮圈的造型稍显普通庞,不够运动敢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粳,规格215/45 R18庇,抓地力表现不错徐某闯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翰,规格只有T125/80 R16烽郡八。   尾部的设计不算惊艳豪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全师。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性承碧珊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挫,这在同级别可是十分少见的么络。" "  说起海马福美来徐鞭偏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型平,转眼十几年过去辑,福美来已经迎来了它的第四代车型规,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鄙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哪驴,新一代福美来M5采用全新平台打造小曹佳,不论外观还是内饰淮枢芜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子废。在此之前聪夺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镁烤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型福,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烽裂梢,宽大的直瀑式进气格栅蝎滩捣,大面积银色镀铬逢,符合国人审美凤说。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泞,腰线采用分段式设计迹郴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彤线。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镐燎鸡,凸显运动感实。但只有左侧为真排气口锹挎,右侧仅作为装饰鲸荷。" "  对于中国汽车市场来说劲从宪,凯迪拉克属于一个后来者迪,当然这指的是豪华车市场擅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遂麓,那可真要拿出点真本事储。凯迪拉克也明白这一点撼,去年就将全新车型XTS进行了国产廊,并且上市销售共脸关,销量也是比较乐观的微逞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里貉磊死,无论是配置上还是动力以及外观设计上呐,至少能让大部分潜在的消费者接受啤,这确实不是一件容易的事情澎。于是阂瞥闪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款且,对动力和安全系统进行了升级酿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡捐对,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耐蓝借,仅有一款36S铂金版采吻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沧台。   2014款XTS 28T铂金版外观雌铅豢:外观延续36S铂金版的设计闹隙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吧阶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅艘,在其他方面则没有做改动谢订铜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子财拿围,没有做太大的变化戈抛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上退挖。   XTS是一款善于运用灯光的车豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位沁板,正是这些时尚元素的出现墒恳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸电缚伪,获得了更出色的细节表现力瓤漏裴。这些称不上优势的细节表述踌馆喷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茹粳并。尾灯依旧是LED垂直式的造型篡屉缓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代呈,Citro?nDS就用上了可变悬架舶堆、随动大灯妓墟、转向助力帘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术非,加上极为飘逸的车身设计赦派刷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样告。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奥懊,2011年长安标致雪铁龙成立晌光,到今天我们测试全新DS 5LS僻夕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽,音译的中文品牌名念起来很接地气书秘烩:长安谛艾仕霸捐嘛,有股莫名的喜感帛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乏,是台正儿八经的三厢车隋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柑汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯凡。如今幂,马自达6已经发展到了第三代父,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈谢隧,它的名字叫做浦竿:ATENZA畏。之前我们已经解读过进口版本磕惫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赁级签。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木强,这一次排量可不仅仅只有2.0L剃导,还有更加令人期待的2.5L崎莎。   注猴保:此次测试中问,红色车型排量为2.0L缆撑迪,黑色车型排量为2.5L钒。国产ATENZA目前还未上市围徒购,此次测试为抢先测试恕剖,车型为试装车糕陛扁。   截止到发稿时期,官方宣布垮赌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乌娇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橙累,上半年上市销售持。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浦缄,我们还是先来聊聊外观激。相比进口ATENZA屉光,国产版本在外观上基本没有变化息烽局,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧娜挥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胆汰漏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裂毁陈,“下”这个字可意为“以后的”世沧算,用来表示那些目前还没发生的闻、未来也不一定发生的事情柒亩。比如有人说“下次请你吃饭”锹尸蘑,谁知道是不是真的!同理虐前兔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幻缎石,实际上暗藏了一些不确定性黄氢:它能引领未来汽车的发展趋势镣才?或者只是一句空泛的口号草搽涕?这是我最关注的问题擎。   当然也会有人更在意其它方面赂湃,比如外观内饰和空间等等睬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述材你,本篇文章的最后也会提到村驰兢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旦邦。   关于下一代城市SUV的概念险戌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桔夏。在他们眼里歉,很多城市SUV都太“娘”了擎悄,连个小土坡都爬不上去怎么行囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统日。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僚、勇于冒险的心韭腐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酗策。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然高记融,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恃凄鹃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贺却,它能够去接受户外的挑战倾色泞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产布,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胯,目前主打3.0L排量的三款车型娄墨,都搭载三菱第二代超选四驱系统奠,售价39.8-45.3万元徐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颅,还有一个最简单区分方式蹲拇,只有精英超越版才标配后拖车钩模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硷当漠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杆,陆续又在第三代(V73螺、V77等)和第四代(V93柯话、V87敢范菏、 V97等)等车型上装备汐漏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三井、四代帕杰罗)倍烈佰,现在销售的为第四代帕杰罗枪。   如果单从分动器的挡位看糠码太,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统限,拥有2H囤警、4H惰斧、 4HLC就、4LLC四个挡位肖位,在后两种模式下艾洁跋,中央限滑差速器LSD被锁定癸喷纠,为四轮提供均匀的驱动力风猜。不过值得注意的是凄得,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尽,前叹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弧街冷,正是这样的全路况实用性抗绣,才被成为超选四驱系统衰廖健。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羔盗徒,可以在2H倦湾、4H挡位间随意切换谦息,当处于4H位置时七酬盗,它相当于一台全时四驱车型嘶铜拖,可以提供更好的抓地力和驱动力觅埔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面次豆绊,而处于2H位置时蹦关聪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善担,不过这样一个大家伙油耗不会太低叭安,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兑,4HLC模式时乘灿岗,中央差速器锁止耐澜桥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时登欢咯,不但锁止了中央差速器为牡筷,还拥有更大的扭矩输出乏你咐,此挡位的传动比为1.9:1腐,扭矩被放大1.9倍蝎尾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杠,4LLc就能派上用场刷。在车内旗扔湃,仪表板的中央会显示当前驱动形式形害,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猜篮,并随时了解到现在所处的驱动模式撤靡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)珊该帽,应付一般路况毫无问题牢挛疮,但如果长时间处于极端情况下胁款荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱提,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吠较嘶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹬深抵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唬芭尖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砰,同时也提升了整个历险过程的安全性捎,因此光有一颗狂野的心还不行潭,还有选择一个可靠的伙伴癸炮线。 责任编辑安鳞响:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侵,已经上市四年了粟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计览痰,跟老款福美来相比档次感明显提升蒙慕胯。除了看得见的设计差别溜敖该,福美来M5在配置轻、空间方面也有不小的提升形栏休。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叛,1.6L车型会先期上市萝伴懂,后续还会有1.5T车型推出幢参斧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滤,其中手动挡共有6款陵黄恐,自动挡3款屋悸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芦妨,厂家介绍说叫旗舰版糠汰。由于厂家没有提供参数配置表箩细沧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郴迁。 ● 外观饺:中网造型似君威饶暗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面付谰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饰超,尤其是车身长度箱,福美来M5达到4698mm淋,超越绝大数同级车的车身长度谦鬼。跟老款福美来相比惩橡锯,福美来M5的车长嘉、车宽和轴距都稍稍增加一些梁,而高度降低了3mm饺赐膜。   因为长度和宽度有明显提升嫂痴怜,高度基本不变踩痪,车头设计的比较厚实熄函,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乘假冗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燎记,格栅同样采用镀铬装饰兜酬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像彻戳嚼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兽晒谱,老款福美来就已经开始采用涎不,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峦澎。中网轮廓稍有些不同项晤,老款福美来的中网较矮妻懊,而福美来M5的中网稍高观独吠,看起来更加厚重耿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兄谁陌。除入门级车型外缓,其他版本车型都配备了自动大灯箔必沏,这点还是比较厚道的估耽镰,老款福美来全系没有配备自动大灯骇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隶筛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诗尝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闲,能明显提升辨识度邯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媳努,是2007年买的钝们炬,到今天行驶了9.7万公里左右趣炒。日常使用中油耗7-8升/百公里诞瓮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淀己。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汉没康,第一就是便宜滦附皑,全算下来8万;第二就是配置高癌耪甜,07年8万带皮革座椅售幂瓜、天窗头、自动大灯和倒车雷达的车不多哺,而且空间也算说得过去贝,总的来讲这款车符合预期接衬羡,坊间说F3小毛病多胃坊平,不知道是批次问题还是命好攘,我家这辆倒是没什么事儿俩酥珊。新F3于今天上市贯鲜峦,领导说我算车主睦,于是我就来了轿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纱淳,聊聊老款在使用中的各种感觉韭失青。   ●动力及悬架豆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脖,动力够用尽,只是起步比较肉济,1挡和2挡齿比跨度偏大喝光,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞳擦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裸此筹。   油耗日常市里开7-8升/百公里旗,还算满意霜犀。悬架初段有些生硬慨疾遂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虱,对于颠簸的过滤一般泛略,后段软票孝情,拐弯时车身倾斜大仙。总的来说算是个合格的入门级家用车熄裤。   ●配置及人性化设计痛:   比亚迪一直走高配低价的路线廉推,配置丰富猎贺吼,前面说过父村凭,皮革座椅诧熔男、天窗参、自动大灯和倒车雷达都有所配备腺,另外思,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惺毁秃,虽然不好看郴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬脱替。没有行车电脑显示屏川卡吨,无法了解平均油耗稠坞滑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓦,首先价格便宜嗓,其次当年没有也不新鲜)湿。   人性化设计方面脖,四辐方向盘比较细团郸骏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脯耽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纲究册,四个角随便按一个都能触发顿笺卿。日常小储物盒好用沮柒教,票据晶、手机和水都有地方放抵袖,不满意的是门板储物太胁(硬伤)七,平常只能放车证之类薄的东西熟队腥,连杂志都放不进去垃县,后排基本上算是没有储物空间镀乱募。   ●做工骋汝切: 内饰和外观各方面做工比较糙搂暗短,主要体现在接缝上炕然,不仅大而且不均匀秋箩陵,这是急需改进的控。   ●空间痰悲衬:   F3轴距2600mm仓定,我身高190cm须降阀,有时候我开车琉水,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受计。后备厢空间大弘,而且比较规整筏抢,用它进行过几次小规模的搬运风夯,还可以擅翁辅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲食酒,试驾中我也重点根据这几点进行体验奸腥,看看新F3有哪些改善和变化好。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回花玛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惰,仍无法挽回姑娘们的心滇鸵,如今她们只爱大长腿和都教授金沦。不知道你们发现没有社人,宝马在汽车界引领着同样的潮流露济,硬邦邦的3系啡呈湿、5系换代后都不再凶猛赔,舒适感和精致感倒提升不少乔鞍。现在轮到X5了粮髓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媒,我勉强同意这种观点目。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质税剖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梧波,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喂,更显精致儒酞。总的来说嗓,它不太凶导,更俊美一些肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牵,除了外观与内饰的小幅调整外豹膝,改款后的逸动引入了1.5T发动机睡刚喝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毋,逸动采取了1.6L家庭够用沤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗽瞪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贺孙抠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诲奈凶,一个争取“各门功课”都不落下琅,一个则是专项选手小割伞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绥。 ●外观残:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洽慰:轮廓流畅停、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搏粕、瑞虎系列甜、风云系列及QQ系列)雷塑,同时带来了转型后的全新车型凸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睦,更是出自海外设计团队之手恋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彪。" "  刚进入社会的年轻人豢,它们也背负着太多的压力阀此茬,在家庭事业初步稳定之后丧需,一辆车对他们就显得很重要览盖。致炫就是一个体贴的产品竣,它有着炫目的外形昏南,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致具比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是户,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擅恫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烫,变化的不只是名字汰扯膘,更是尺寸和定位妻,风格和潜力嗅侵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫡熔士,吸引着更多年轻的用户群体豹。   致炫外观灵动时尚崔,带着一些年轻的运动气息枫,车长为4115mm激拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慷,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡士般,比老款长90mm发体迹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勘兼虐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掳扔菩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堆,这样的设计更有利于致炫的散热捕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糙瑞贯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气我。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格手裸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沟拓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韶勘珐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垫。   在ABB的阵营中该,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车薯,他们的目的很明确桑,就是抢占国人最热衷的这一市场泻污莱。对于奥迪A4L脱、奔驰C级诫、宝马3系而言辫槽佛,三者都有着不同的亮点与喜好者效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹅。   在这款316i消息正式放出时凯,包含我在内的许多人都会想到一个问题缉瑰侩,那就是究竟会减配成什么样袄?但在实际看来吠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神静锰苔。无论是进取型还是运动套装版闺饥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飘铜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庙嫌,当然如果你肯花7800元炮寒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯博钾。此外丸,对于现今发达的网购来说喇劳,这个根本不叫个事崇嘶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茶菜,此外还有多种款式的副厂总成可殉怼,质量咱们先放在后面宛成,至少价格实惠也能达到美观的效果魂敛似。   虽然入门级价格不足30万分,但你却可以得到一款原汁原味的3系痊漓继,在定名中你就不难发现性汞挪,316i中并没有“L”潦救喷,它是基于标准轴距系列中的一员盯揽膜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秤剂亩,对比现售的奔驰C级将硼笑、奥迪A4L而言附,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鸿,这是国人特有的爱面子传统础,作为在国内征战多年的华晨宝马来说通,他们自然也深知这一点乳嵌睡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吩归氮,单出排气也与320i的相同宪寝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桐僧淋,不过这一项在网上也是可以淘到的跑粮,副厂价格也就100多元妥庞草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诬咖伍,然而在国内户宦,它还是一种小众车型撼。可喜的是缚别巷,近年来随着“旅行”文化的发展龟,旅行车也渐渐被人们认可坪瀑敢。在我看来寥旁联,目前国内市场上的旅行车大致分为两种财绰,一种是像奔驰C级旅行版湘、沃尔沃V60那样妊份渐,通过个性蓬火、漂亮改拐囊、动感的外观设计获得年轻人的追捧吼。另外一种则是踏踏实实走低调肛守惺、务实的路线星,用内涵打动消费者遣取缔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扰几峦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO番哼,外观拟丘、内饰进行了相应调整苔沦,配置也有所提升新监居,动力系统则保持不变浚头焕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唾喇氮,售价33.48万苏厢嗡。除此之外涉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版通感,指导价29.98万四物卡。   在介绍产品之前档,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来檀构饺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拴耸噬,1985年夏撕瞬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜕瞎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砂你风,这正是斯柯达的前身趟。需要说明的是扒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称担,并不是指该车型限量销售晦。   ●低调轨吭惫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汲赤臀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淮豢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馈澈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟端谁扒、稳重胸,所以严格来讲驴巍驼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杠。从上表可以看出抢痉笆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澈儒邵,而且更重要的是虚啦粹,速尊的价格更加便宜躬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揣。全新样式的中网格栅更具有立体感锹,大灯组内加入了LED日间行车灯嫂接,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来危,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应市,朴实儡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斡蹦厦,并具有自适应调节功能司。新款车型的前大灯造型更加犀利惠八高。此外卜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躲缺村。   车身侧面线条依然延续了老款的设计薄肝,简洁修长棚,没有太复杂的线条勾勒耗放差,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份渭奶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锹侥尺,规格225/45 R17苍忻,这是一款侧重于节能环保的轮胎绵罚獭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焦竟,圆润昧统控、饱满柯、协调徘溜观,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看规钒、耐看得多虏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矛水钉,尾门上的线条层次感比老款有所加强衔。此外凄屯厢,尾窗上沿的扰流板台、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用离貉浦,让速尊看起来很有范儿弥空橙。对了癸哪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欠,一般人还真有可能会被它吓到斤勾捐,其实它的心脏只是一台2.0T硼颅辛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挟,在北京借着区域上市之机情哄,我们再一次体验了自由光的越野性能呕。作为越野车型的鼻祖休,Jeep用自由光再次向人们证明阮羔,即便做的是城市SUV誊帘似,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氯扁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潦坟,但是在四驱系统上猜胺,Jeep却有其过人之处裴吨蒂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豪凳告,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饱喂伤。    简单来说惯颁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猎肌,也就是说卤史河,当前轮打滑时新磊缴,动力会输出到后轮撑,使得车辆依然能够前进菊断副。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑头哗究、交叉轴这样的情况)痰娥桂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龟,脱困就很困难了瘸捞釜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牌农抽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号片。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造损冕,以横置发动机帘锑边、前轮驱动底盘为基瓷シ巳病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴和谓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丝,实现100%前轮驱动锤,提升燃油经济性交校卜,而且它的后桥也具备多片离合器结构饶,可主动控制左右后轮的扭矩分配涸玩,起到限滑差速器的作用靛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圭馈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衰卡卷,还具备后桥差速器锁止功能袭,实现左右车轮50:50扭矩分配侵骡圈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虹功天,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择委虫卞。    在实际体验过程当中橇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰居、交叉轴窍、炮弹坑慕错豢、搓板路等等越野路面唱充,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中次,越野能力无人能出其右臣犯哦。    然而作为一款城市SUV熄幻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚊呻。    另外并龟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幕渭搬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统范觅剐。相比同级别的SUV杉辉,虽然在越野性能上依然具有一定优势顺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酿芹洗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众性,但是进入这个价格区间以后说,消费者选择的范围将更多汝梨涧、更大捣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战划导肛,在竞争力方面依然不具有明显的优势透鲤们。    或许尽早国产化降低成本慕烤疮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机然,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渺加。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来济徐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠。如今烂,马自达6已经发展到了第三代辖白授,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿,它的名字叫做勾:ATENZA卧。之前我们已经解读过进口版本避博,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗茄躺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L葱,还有更加令人期待的2.5L炯狡。   注郊篙垄:此次测试中僳迫,红色车型排量为2.0L帆,黑色车型排量为2.5L闲。国产ATENZA目前还未上市拧惜,此次测试为抢先测试汝,车型为试装车佬。   截止到发稿时劳佳薯,官方宣布渤粕练,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠你搐,上半年上市销售从哆锻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观茨。相比进口ATENZA讹德斯,国产版本在外观上基本没有变化辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹊实,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慕匠群,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憾,它不同于以往的两代马自达6部倒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弛随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熔绵话,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谴袄扇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寞藩犊。总之从结果来看翰扯蕉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烯色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慧扣梗,希望它能够像老马自达6一样磷岁,百看不厌锹岛固。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秒腔冲,仅针对这两款车型来说顾朵场,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沤暗,而黑色则太过低调洞藩嘶,完全掩盖了车辆应有的魅力汲。ATENZA的红色与大多数车型不同母播弊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斑,不俗套塑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咖,轴距为2830mm拟,与进口版本相同雌。相比同级别其它几款日系车型迹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郝单山,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凳献,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浮耐,科技感差了一点雷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赴棠蹬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烦砰簿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庐,相比之下确实显得小了一点想,为什么不折个中狠剔,采用18英寸呢赔舷陛?   两款车的尾部设计几乎没有区别奋,尾灯样式相同遣顾,双边共两出的排气管(没错闺篇犊,为了表达更直观屡碑亥、清楚懂婆、无异议酞损卉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分社甘嘎,这是马自达6一贯的良好作风苯倡跑。总之敲锌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颁混。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暗琳庭,谁都知道SUV车型最为畅销访瞧蓉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出称炭兼,而卖得好的却还是那么几款话徒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙通,还要等到试驾之后才能给出答案箱间。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纪切,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凳貉。从风格上看啪刊凸,海马S5偏向时尚庆垂、运动评毕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胶。而在配置方面请,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擒说。根据目前了解到的消息沪囊景,这款车型的起售价约为9.5万俏,如果消息属实的话乌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糯吗婪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吨摄伎?   外观铰戳潞:设计新颖霉嘿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穿乔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顶氏腔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绊前,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狈穗酒,也将它的风阻系数降至0.34朔锋馁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幻肩晚,比例上感觉怪怪的旦澈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旧乓奇,有效地提升了视觉效果殴苏拇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神写篇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯社蹿普、转向灯以及雾灯纲文蕉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集携忱。   作为一款紧凑型SUV缕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm无匹,轴距达到了2630mm速豆某。与同级别的海马S7相比苦维镜,虽然在车身尺寸方面有所减少玛挞斥,但轴距却多了11mm钉,整体空间表现令人期待锑麻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翻沁古,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潮挽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17守屏。" "   全新的A3备受关注般桓恭,这其中的原因有两点藕,一个是加入了三厢车型怕。而另一个随揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型父。只是这台车来到国内较晚龋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生户捅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地噬攻侗,简单明了的说郝超乓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赫碧,而必要条件是横置发动机蹈城。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本愁,但消费者从中又能得到什么窍瘦腻?如果按常理来看蹋,对消费者的好处应该挺多的纯创,比如车更便宜了辱掸便,就算车不便宜配置也应该增加了描半化,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低八搞式。但上述这些还只是一种期盼封,毕竟这个平台的车型刚量产不久貌姑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠凰。至少高尔夫7是这样鞠藕洪,而全新的A3由于正式的价格没有公布形辜,所以也不好定论说韭店。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胜橇悍,这次引进国内的共有四款车型蔼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妈和。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韶绩,6速S tronic双离合变速箱详甭深。在本月的21号幕磷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃囱。相比老款的两厢车型膳,轴距和车身尺寸都有所增加陀囱,而且在轻量化上下了不少功夫膛剃萍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择试损澎,但在配置上基本都可以进行选装沟涵。由于三厢版为新增车型幻辅赦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开眷腔昆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市对萍腔,“小改款歪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穿坍恍,而值得注意的是迸叹河,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腊坦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驾喂。”吉利控股集团副总裁胎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态誊,欣喜之情溢于言表息拨途。    亦或是巧合报儒诚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剖络,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伺蹄啡,一方面釜篙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗡庭,另一方面腐唐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逗丧,种种迹象表明夺景撤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匿缔激。   诚然净朴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穷革,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珐稠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寥唐,孙晓东对媒体表示谱顿蛇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焕宫,吉利收购沃尔沃之后沧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涕搏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应保。" "  在国内芯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涧,它凭借动感的外观酵吉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赴,后来者RV4淳、途观嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吭撑卧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峭瞎抡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呈含。而今年丝惯,东风日产给我们带来了第三代奇骏妙认,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”埂虱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城饺彼尽,年轻化反抱、动感化的外观设计就是最好的证明理尾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上警,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺通。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中污内薄,层次感以及运动感比老款强太多了耿鸵克。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潞掂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穷,流畅的曲线让它不在干巴巴嫂,整体饱满了很多涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擞妹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垦。   在侧面线条的过度下诲督,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萌柏焦,并且加入了以装饰性为主的扰流板串拘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性募瘟。后尾灯变化更为明显福睛徘,竖条造型变成更为接近长方造型扑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”士参,一定会想起Jeep古弘徐,提起Jeep诉式,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靖帘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捷铅砰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能控共,看看它在这部分有着怎样的表现拱蕊酸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车断渴屯,并且不可选装以外钳,2.4L 豪华版可以选装该项配置俯册,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棚扮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磋策妹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式论,从功能上来看比较全面图独雌,下面我们就一起来看看它的实际表现爬楞蔷。   更多精彩视频芬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呵钢亮,调整比较细腻萌熔尖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胁斗懒,而且还可以停得很正齿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可成疲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话茄盘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仇膝级,如果继续操作挎,系统则会中断本次自动泊车猜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迸们,我一定会把奇骏放在首位阀捐晴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款入惮健,性价比非常高蚂。不过自从2008年上市至今的6年时间里高,它始终没有太大的改变敞动,另一边竞争对手们却在不断进化刹肖惮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律细闯笛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况输透,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前室箱,而看到新车的第一眼就会让人感叹诽潜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侧诡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伶胁,并且也是该平台衍生出的第一款车型兑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绅。相比老款车型略显古板的硬朗外形荒,新车则显得更精致算烽揽,更有设计感文番,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寄陪。当然戎,除了视觉效果之外翅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坊饯?这也是今天我们需要探讨的问题蚊察。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型青森吓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乃撇礁,我们本篇文章的测试内容并不全面茸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肮截苟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挥仍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捻酣,里面对新车外形梦、内饰等方面都进行了详细的解读的,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疗老。另外汞部扛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伍。   ●增加更多高科技配置拴并,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怪久,除了拥有出色的设计擅僧、良好的工艺和用料之外爽税凭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望危泪玛,翼虎就是个很好的例子聊晌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邢观掇。如今的新奇骏身上末尖,我们也看到了各种高科技配置污健,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躬墒,在两年前它就已经崭露头角愁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睡,连控制面板都完全相同侩椽。虽然东西不算新钞涪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膏逼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化全,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辣抖雹,汽车作为生活中不可缺少的一部分砍,也同样要跟上潮流獭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匡鹊挺,很多的印象都集中在日系的丰田车上边诞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等请烁,由于起步较早陵痪小,所以在混动技术上都比较成熟阜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓟颧呜,一方面是因为未来的趋势鳖谜,另一方面就是对环境保护都有一份责任士休。但能让人印象比较深刻的不多胆衰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柏笆。经过一天的试驾体验聘青,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娠抚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凤。   外观方面白陈光:设计大胆前卫盒淌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豢录促,给很多人的印象就是模仿颗、复刻阮唐,aygo拈蠢虎、花冠檬筷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桓旱。实则也是没办法的事儿号,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胶,不过从秦看来己钮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恢伍履。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言太却,整车设计偏向年轻化端,前大灯内加入了日间行车灯浑鳞。车身尺寸方面柯泄啪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm餐隘,轴距为2670mm龟叛簇。   实质上蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明囊,个性十足朔际,他并没有针对大范围客户群体而设计哭,更多主打年轻定讽跨、时尚元素休朗拨。这样一来存邦篓,优缺点也相对明显咕,需要一定的时间让更多的人来接受他把。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闻河,充电方法非常简单也很安全淌苹。通过家用的220V电源就可以直接充电睹囱,但是要采用三相插座恐。车内的仪表盘可以显示充电信息姑,包括电量以及预计充满时间脆闷,而且还可以选择预约充电会豹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叙途,虽然我的“档期”已经很满莱偏痞,截稿压力山大郴撅。但作为潜在车主聪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平始嚎浪,它和福特嘉年华却瑞俊、大众POLO会有多少不一样盟搭,谁更值得购买苛怯。我想这也应该是大家都很关心的问题补翟长。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疼盯,以供大家有更多了解蚊汐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元培孙,分1.3L和1.5L车型伤,提供5挡手动或4挡自动变速器艰。这也是国产的第三代威驰车型亮底,相比老款车摔路,新威驰变得价格更低放、空间更大佩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佰彩,在广汽丰田4S店中销售赔官,价格区间6.98万-10.88万元尸。两者动力系统酚级功、内饰设计完全相同蒙确。只是外观分成两厢与三厢沉贺,配置上有细微差别而已碧捞摔。好了十荆硕,我们就从外观开始说起释。" "  导语捅:在新能源汽车研发领域琶,比亚迪一直是领跑者揣篱壳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贰枷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酪点熟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笛卸,能够开发更为节能纠、环保的电动汽车产品冷庐,实现性能的提升和普及应用谜幌怯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酸宋蔼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车床。   历史上叫,秦灭六国汰母攀,结束群雄割据时代彼,统一中国适垂,开创了历史的新纪元独技武。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锯蒜,势必证明其在以下六方面的实力届:   一淘、比亚迪秦到底有多快虽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞠椭,23%的车型在8-10秒蜂,17%的车型6-8秒寄,仅有8%的车型小于6秒够,代表车型如保时捷卡宴4.8L竟。今天几,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阂乏檀,秦百公里加速为5.9秒链外父,而记者实地测试时参,百公里加速更是达到惊人的5.4秒解臀砷。   跑得快自然有其道理匪寄,秦具有“双模”动力界疮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邓,在混合动力模式下纶趟嘉,秦能爆发479Nm的扭矩篱彭,某种程度上可以与那些超跑抗衡观淮。 二范钉、秦油耗到底有多低庆?   根据国际标准测量核算狭据来,秦百公里油耗仅为1.6升蹈绊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式层。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式任,纯电动模式时龄街超,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妨驼甩,整车自动或者手动切换至混合动力模式摹希。在所有模式中返位虏,秦还能进行制动能量回收尝力,即电机向电池反充电纷,每百公里回收2.5-3度电旅灿垂,可以多行驶约15公里诚厂露。 三剧、秦充电到底难不难屏境剿?   一句话回答艰:有三口插座的家用电源就可以秽,就像充手机一样方便摄力。秦的电池容量为13KWH萎肌耙,可通过220V电压尚使亢,3口插座奶,4-5小时充满电汞裸。秦随车附送一个智能充电包苦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汇戎词。   四峦瘸庙、既然用了大量驱动电池清,到底安全不安全?可靠性如何解差裤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池控、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池爽暖衡。单位能效比璃分鹃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纺。但是安全稳定性方面则恰恰相反香钾槐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池答。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池订,是目前市面上最安全的驱动电池吹,没有之一藏岸。   可靠性方面阿茫黑,据比亚迪测试放寐婪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑容蒂琴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肛兽擅,业界罕见兼。电池电芯甚至终身保修挥。 五释谰篙、秦操控驾驶会不会很复杂恭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丝酥,习惯之后甚至更加简单令俄京。新增纯电模式依幔控驾驶伟,更安静锭枢、更节能巢蔼枪。   六皆赂叙、电池组电用完了如何行驶掳?   据技术人员介绍袖安,秦本身不存在电用完的情况廊童降。电量不足时串咸士,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陆。   此外受忿们,行驶过程中宠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敲恋艰,并储存到电池中蹲乖峭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芥瘦滔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迹,其次是QQ me乌蠕鳞,PT漫步者之流拳默餐,当然还不包括那些“只识其样目线、不知其名”的人群佛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凄靛,它也是双龙汽车最具标志性的车型迫搂巫。在迎来双龙新柯兰多之后诞般,就在近日度梢蛋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凄奶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界查朽,但却让我们可以由心发出这样的感叹护扮,爱腾终于正常了冒。   从推出2011款爱腾至今萝,已经有近3年的时间澎熊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碗遁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象风。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炒,伴随着2014款爱腾的推出党蚀,有关于这款车的一切睬篙俗,也自然成为历史狄路甘,被我们封存起来浦。全新的家族化风格设计辉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忍寿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臣切,与新柯兰多相似的样貌亩逻肩,让新爱腾不再具备专属性时呕。没处前部细节的设计沤饰,都是那么平易近人黎拱,平庸的再没有任何特点癌固搭。可能人就是这样端颈腥,老款爱腾在售时沧雾化,人们总是说这款车有多难看谅锋幢,有多奇葩布,但当它真的成为历史后穿翰,我们又会感到缺少了什么里。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鳖曙前,但还不至于让它从中获得什么优势式纶,车尾部简单的几处变化僵解笆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拿僳凄。现在在大街上刺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趣稳丛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搅讨。   本文导航" "   这年头在路上跑着耻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼死颊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羚镭醒,把自己造的车不断的加长吹,就算不加轴距也得把身子给拉长嘎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狼佩、大型车上班,感觉有些资源浪费无茶窘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啊,“L”的作用才更加实际敬瓜糙。当拿到这辆YARiS L 致炫时哪,小惊喜了一下弥心邻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拈钱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了较褥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筏罕星、大众polo涛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓝。目前这辆车共有两款动力辰肮、6种配置车型在国内上市八,指导价格在6.98万-10.88万之间坏檬。由于新车型且上市时间不长侨南,所以目前的优惠幅度不算很大滔纪,基本在3-5千元左右纯划。(个人观点毁报慧:致炫咆阮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肺雹,厂商指导价为8.7万-10.68万便叼,搭载1.3L/1.5L发动机梆厦里,5速手动/4速自动变速箱够拘谰。" "   曾几何时痘痴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靖昏,但却没有获得国内消费者的认可携羞拴。如今娜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柏,其售价区间为15.48万-21.98万元下购驾,相比老款车型有所降低匆手。另外陕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化测尼,并针对柴油发动机进行了重新调校奴。下面就让我们通过试驾体验屁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化河毛貌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囱体淀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戏,并采用双龙全新的家族式设计铰搞,整体风格与现款柯兰多十分相似罢擞抡。然而酣瞧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檬恐,其车内布局依旧与老款车型保持一致苦饰惮,略显缺乏新意非棺跑。   小结挨箍淖: 相比老款车型来说瓦,新爱腾的外观变化令人欣喜登,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锭螺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次季抚拢。不过略坑阿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慕枪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容换栋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叼怜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歌私。在海外市称ā,新逍客提供3款发动机匪裙,配备6速手动或CVT变速箱任,在英国的起售价是17595英镑垃颊柯。与现款车相比合还,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勉箱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粒逗。 ● 外观介绍寒高:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呈:宝马2系Active Tourer惮记。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媚颗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窘?车展上的展车给了我们答案憋虏略。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讲舍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凸,而在正进行的2014日内瓦车展上娩腹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出革。和两厢版一样切,全新标致308SW基于PSA的EMP2母洌块化平台打造壳,造型新潮时尚建蕊芒,细节设计则突显旅行车的元素同嫡,保持一款旅行车应具备的实用性垂龄。据悉冠烩诗,该车将于年内率先在欧洲市场上市拜亨拟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隘,相信国内消费者很快也将与它见面寞就构。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后段,全新标致308的旅行版如期而至草。从整体变化来看宋,它在保持旅行车实用性的同时覆渤裴,将重点放在外观腐、内饰的调整以及配置的提升上尖莎,新潮的设计更是让人眼前一亮孺坛。在我看来灰,它的变化是非常积极的棺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗅固,现在它要做的就是尽快进入国内悍虐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜜:   静态评测    ?   更多精彩内容岗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韧膊督:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靠陇捌。早在上世纪五六十年代歌露,Citro?nDS就用上了可变悬架啼、随动大灯沪琅、转向助力犯轻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术山,加上极为飘逸的车身设计弧膜宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样信交黄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桔,2011年长安标致雪铁龙成立马示金,到今天我们测试全新DS 5LS捷柔酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠纬帮,音译的中文品牌名念起来很接地气赏:长安谛艾仕久,有股莫名的喜感梢匆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刃长公,是台正儿八经的三厢车比讲。   ●外观丁怖:考虑国内需求獭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怖耻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5魄,后者里里外外都显得格外前卫亮评捷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实集息泡、更好接受一点绍。当然访房脾,前提是得保留住原有气质稀。   在这张全新的前脸上宿诬磷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醚船家,官方把它解释为“飞翼”杀剁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征的不,由于边缘不是那么锐利夏挎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顾,接受起来没那么难趟辈。   车身侧面和尾部看起来很饱满狼、匀称掂茨,其实我个人甚至感觉比车头更好看讼驶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰局,厂家说这是做完市场调研后的选择诞拿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锻憋,想想也不无道理偿诬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巧抹骇,与其后期车主们各自琢磨跑巷,不如原厂直接把这事办了赂半焦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潘薪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斑灯:下文简称新阳光究赫,以便阅读)蓟奸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宪巧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撬嵌。现在它不光新潮瓣窖讥,还进一步提升了性价比秒拢,为与定位相当的大众桑塔纳情、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备交。 外观泌朝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸统淋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乒纽纷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感东勾阮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜然畴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傲勘汀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峦督辣,达到4456毫米晒瘸慌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峭十。    此外钠泥司,新阳光的轴距则依旧是2600毫米青拆巨,由于在东风日产的产品体系中摆凌颅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)投,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样临瞬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涤,我已经身处呼伦贝尔牙克石耪侈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沏。尽管天气有些寒冷篓匈挛,但此刻我的心情是非常愉悦的杀讳档,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胺博,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瑰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衬滇橡,当然我也不例外叫潭。这次除了911之外计怪,保时捷还带来了Cayman恋狸、Boxster达、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绿,让大家分别体验RR(后置后驱)潦海哪、MR(中置后驱)咕啸坦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惕蔷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寞,即使在这样的冰雪路面也不例外杆勃诡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作邓。在练习漂移之前迟酸,充分的驾驶培训是很有必要的罢半,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时署东,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勺补钒。   ●车辆失控该如何挽救虏?   当车辆发生转向不足时拒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忻,稳住方向并且慢慢回正桂,切忌继续打方向酞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尺,反而会加剧转向不足的发生牛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垮函,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挤谋拉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线母领钒。对于一般人来说烷想,应付转向不足要更加容易一些奴喇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翟,而转向过度一旦被合理运用竣缆杭,就能成为过弯利器特效楷,也就是我们平时所讲的“漂移”琅枯。   ●如何才能实现漂移猩协壁?   要想在弯道中实现漂移饰物凤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悄。针对这次的车型以及冰雪路面挟畏卧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臀温韭:   1窝池、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畦畦劳,我更愿意称之为惯性漂移过弯事。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近念戌、甚至小于90°的急弯段汞。 ? 『以上为PPT截图蹲,分辨率有限狈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毒断,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谜,然后反打方向柬,稳住油门漂移过弯芦概。例如在通过上图中的右弯时晦粟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢华懂哀,然后左打方向糙沏,紧接着再右打方向硼武喇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动失,别慌搂老吨,这正是我们希望看到的嘎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心输。随着车尾横向滑动的产生晨彩抵,此时驾驶员应该迅速反打方向仿踢廷,让前轮时刻指向出弯的路线蛔庇脊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲍裙佃,随后在出弯时适当收油并回正方向凌吠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隘肃隙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巴,方向盘转动角度都不宜过多兄居诉,最好控制在90°以内摩。其次油门动作务必细腻兼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叫,给油则会加剧侧滑仓,收油则会减小侧滑角度牟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讨嗡堂。   2绣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甫。   适合弧度比较大的高速弯道闲文。 ?   当车辆高速入弯时钵颓堂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑崩。当车辆开始侧滑之后匠揉囱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转踌颈故,继续维持横向滑动系,同时反打方向控制出弯路线陆,之后的动作与第一种方法一致佳。对于初次尝试的驾驶者来说题缺栓,如果入弯速度不够快也没关系娥,你可以直接省去刹车这一步骤瞥夺冻,在入弯时适当地轰一脚油门栓垮渐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秽京,并综合运用适,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蜕。例如在紧急纫驮皖、高速的连续S型弯道灵壁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心环触隶,从而划出一道完美的漂移路线羞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗事袍些?AE86在高速S弯道超越RX7郊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涤。   当然竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肚芹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海画房,毕竟我们驾驶的是自动挡车型享涂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器举、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逆,驾驶员只需控制好刹车沛撮乔、油门以及转向三者之间的平衡即可通。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埔。   然而即使是这样牡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的防惋。冰雪路面凹凸不平皑稿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狭昧,所以技术和心态都十分重要赴景,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圣钞推。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统募凉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头的舌轻。在这期间瀑,沃尔沃创造了无数的第一忍巴,也赢得了不少的辉煌成绩吹拧嘲,当众多车企迎头赶上之际涵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矫,并将其命名为Drive-E了化。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢返节,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带须看。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命眷扒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅歌,实现了靠背调节和腰部支撑樊逃。 1967 推出首个后向式儿童座椅甲翻撑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护订。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涝馁,将有害废弃排放降低90%以上说嘎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汇吕侈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全程。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生德橇,有效减少或避免低速追尾碰撞插穗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术客暖搁,至此安全范围从车内延伸到车外蔷帝剑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祷啪劳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匈臀抗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数飞磋菱,从被动安全到主动安全囱,再到行人保护动猛茨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酣边汞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屉,空气污染现已成为最热门的话题氛脚帘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陈献滔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性售耸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚎。   Drive-E是什么 叭?   即E驱智能科技锰损瓜,代表Efficient Power(驱动更高效)成动、Electrification(驱动电气化趋势)怯、Environment(驱动环保潮流)湃坞,从字面来看很容易理解酚海闹,简单来说就是引擎高效化娥份蓬,这样一来既可以保证动力性卿芯混,同时还能达到更好的排放标准疆褐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱社迷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征细歇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎田持。   沃尔沃还将这一技术投身于姆樱块化的研发厦,只需变更增压器姆担块与催化转化器呐钡块等主要部件发扯,便可催生出一款新的引擎产品稀酒歼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浮凶车,大致可分为4类虑既,即汽油直喷引擎毙辉、柴油高压共轨引擎绦甘,单增压引擎(T5)凄呵券、双增压引擎(T6)策肛嗡。 以XC60为例 敛逝拦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 通。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表彩汀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比该,在动力输出上也略有提升闺,其中的原因自然脱离不了小体积呸瞧、轻量化等一系列技术的支持赦阔。   此外变速箱方面也有了很大的改观箔腻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巫,挡位的排列也更加紧密岭,有效缩减了换挡时间强擒挨,从而具备了迅捷的响应能力布剃该、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下令,耗能经济性方面得到了进一步保证腹井,它将改变城市路况中引擎启停的时机伤琴,改善油门的响应猫,空调系统转化为经济模式工作淘痕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砰,而在65km/h以上松开油门锻仓年,引擎还将会处于怠速状态钞。   本文导航黎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩米佩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惧腻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臣。不过浓敌撕,动力并不是我们今天的主要议题垃。秦的下盘功夫方面表现如何橙芹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系博问?这些都是我们今天要研究的内容涎踩摊。综合起来灿,我们最终目的就是想要弄清一件事卉虽忻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色确氓案。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鳖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绍舍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上认萝。当然寺泞瑟,由于秦有着体积更大动穿梅、更加复杂的动力系统界扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碌差驾,但由于双叉臂需要更多的空间晌聚,因此也是不现实的抛。在材质方面逃攫,秦同样表现中规中矩蓟龚独,并没有使用轻量化材料为车头减重牌哺,亮点并不多杀。由此可见笆港,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔬美榷。   不过劣,由于混合动力系统的特殊性士茎,秦也必须做出自己的调整奖阀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绒掂。比如斥栓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舅随,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上县佬。此外戏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胁劲,相比速锐在直径上增加了将近9mm妒,看起来很是显眼让。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姜忱,而在同等材料和工艺的情况下趟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载础。   另外孝冕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彼科胆。与速锐的非全框式副车架不同碗拾舰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮筏煎,由于加入了电动机和管理单元彭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加免玻,因此这样的变化当然是加分的犊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厂铅、振动和声振粗糙度佬,欲知详情请点击这里)酬钉持,是个值得肯定的进步巫详椒。此外骇溶,与速锐相同贩炭繁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连败屋衔,强度更高漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牧赊肮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拔醛衬,现款柑冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帕赏开,不过福特已经为此做好了准备啤,日前刚刚发布了新款该厍疲克斯难。它采用了全新的家族化外观赤烦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疼梅,不过它真正的杀手锏快开,还需打开车门才能发现撮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盟瓢,进一步抢占细分市撤坷孜琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贫,满足那些对于性能有一定追求的消费者箱,比如轿车中的S5赂亮围、S6苦雾、S7舅亢汉、S8等等纷祈匣。就在不久之前的2013年12月陡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前副犊赣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枪掂薯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漠朔喂。 外观才:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恋盒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谢,可以随时面对那些不识货的挑衅者害岸。作为Q5的性能版车型安辖呕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念困,颇为低调簇孙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬。 车型图片 基本参数筷粟勘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喂帛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别安,特别是车身高度经过降低嗡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熄,而轴距也有细微的变化鬼蘑蜜。   其实只要细心观察喇射垢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的同,除了特有的徽标之外冗枯祈,SQ5的镀铬条有别于传统车型蒂惋蹿,采用的是双横条样式捅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疗橇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迟美。而配置方面响贪躺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备森。   尾部的变化主要集中在下半部分匠是,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卧券孤,可根据行驶状态来改变排气开启程度呻是晚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艰贬肺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艇湾,前者就属于少数派拦辱。一个是只有追韩剧的人才懂馈先,一个是全民百吃不厌础。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品里,其实上一代车型在国内早有销售臼共磨,只不过跟福瑞迪太像了彪票末,外观不出众骏镁,关键是动力平平记仿,所以最后并没有收获太多割森。全新速迈刚刚上市邵奔颂,售价17.98-22.68万元刀室紊,很有幸能够在第一时间接触到这款车白,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虾鳖抢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扯。通过简单的对比顷,不难发现蹿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宪篮,名字叫做ForteKoup蛙帅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惕艾社,售价17.18-20.08万元乏贤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版顽墙,它承了起亚家族的虎啸式前脸夯情,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脖担,现在看来谈不上惊喜廉吭,只能说还比较精致窝捞蔡。虽采用了大嘴的设计拆幌羌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪,或许小女生会喜欢厘。大灯全系都为卤素光源暮间,并带有日间行车灯艰蔫菱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黎。   走到侧面帝巾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皖鲜,但两门的设计为它增色不少熊侗,在绝大多数人的固有印象中蓬,跑车就应该是两门煌轨,并且应该是无框车窗栓吗琳,仅从这两点来看泰毙,速迈确实都做到了闺,开在路上的确引来了不少的目光追随郎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流触溺,我们一致认为车尾的设计更为出彩湾剖,短小描、精干加,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驹烷。除此之外砷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局傻梦却,而且排气管口径不星呐丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强恭。轮胎为韩国本土品牌凉撂,规格为215/45 R17券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霓稿。   当然畦,如果你选择2.0L车型的话菇槽脑,你所看到的黑色外壳后视镜孪薪、前后包围的碳纤维纹路饰板僵、双边双出的排气管邢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偿痛缆。" "  讴歌这个品牌健拖椭,或许很多人不是太熟悉乡。作为本田旗下高端品牌枪危鹊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任够,而且在美国市扯,讴歌的品牌影响力是非常大的撩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力省,大部分都是人们对这个品牌不了解妒,影响力上不去畅镜狈,导致在销量上确实不尽如人意千飞。对于这次全新MDX的到来闺娩,个人持有赞许的态度侮行梗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意始孪,还是那句话处,品质上去了殴现霖,接下来就是提升品牌影响力了才扛赋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上边浓绥,大灯的轮廓更加细长科,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诬蝗茨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挺,但内部结构和MDX并不完全相同篙。雾灯被一条仿LED的光带替代褪细仓,进气中网的细节刻画更加运动沦购。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骚,侧面造型给人的视觉感受非常低艾,这和前后大灯的位置有很大关系耿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镰,注重舒适性段溶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感描,而压低的姿态却更加动感秋挥功,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剖。尾灯造型相比较现款修长畏眉荣,优雅的感受也来自于细节的 设计片邻伴,但貌似通过我的观察吝畅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源别冲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置五侍,让尾部显得非常简洁淮合。   本文导航偷罗摹:" "  2014年2月20日胺解,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灭。2014年型奥迪A5的最大特点是娥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机警。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国麓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大息订,共有19款车型抒熊诉,售价在49.98万至85.8万洁熄,具体价格如下却槐刊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挺稿东:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棱办双,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舌赂。配置方面蹦,也与现款车型相同普拦签。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陆手朴。   内饰方面顶,2014款车型也与老款车型大同小异慑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘络,同时门内饰存、座椅中央扶手卑、都采用了纳帕真皮面料狄才啤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港。而2.0排量以上的发动机则保持不变斯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劝。   变化一行副:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斤洞,在原有的缸内直喷技术的基础之上舱碾,加入了较为传统的歧管喷射炕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拒饭蒲,通过二者各自的优势瞬奇僚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锯诡。事实上链,混合喷射也不是什么新的技术龄蔑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市计门,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善樊朴钉。   变化二乓诺悔:排气歧管集成至汽缸盖内褂零,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锨摹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘛徒汗,从而减低涡轮的负荷竣,提高涡轮寿命磷。同时刃,因为在进入涡轮之前进行冷却蔼怕,相当于提高了涡轮的进气温度限制咖,可以允许发动机有更高的排气温度寡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高无扒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人睹冗,同时结构也更为复杂骋钙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寐。对此测供偏,缸盖内的冷却系统也进行了改进滤懊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沛赎。   另外顷驾搽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奔,还有着两项小改动哺撑。使用旋转阀耐砀梗块替代了传统的节温器厩泛戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上了钢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制便肛废。   根据官方消息苯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彩儒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隙部娥。笔者也希望在应用新的技术的同时七蛾躲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敌。 责任编辑衰离:王晨熙" "  A00级(微型车)美茹,在人们印象中这类车以实用性母酿拉、代步功能为主韧冀,低廉的价格促使配置也不会太高来躺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候背,一款车的推出打破了这一概念鲁,它就是全新奔奔饱模,来自长安汽车猴睡。   感官是人们的第一直觉反应茅凭,所以外形设计的重要性不言而喻炭付,为了使人们印象深刻嘶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炭疏,道理很简单息彩,日本是微型车最发达的市场亢熄悼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啃,在2013年广州车展上摄律,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光师,除了时尚的外形设计以外珐,在细节做工上也有着不俗的表现曙憨噶。前脸的设计整体性很高奈瞬搬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洛颊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势答,不过这一点在外观上并不明显伐渤配,这源于贯穿车身的硬朗腰线取古啦,有效将视觉性降低侈据录,同时搭配造型独特的双色轮毂般未风,让这款小车看上去时尚动感鲁怀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扔墟浩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喝,如果仔细比对乓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸换。除了引人注目的设计以外杉燎琅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喂虐,具有加热功能的外后视镜惨、15英寸的抛光双色轮毂裤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陇哇墙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乒搪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卜榔供。不过颓核啪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版星莫,从内到外典乳鸡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姆蚕鞭,可以说是一次完美的蜕变怖闲。那么这款新车究变在了哪里凡?它究竟新在哪粗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矢梢刮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷伤淬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菜,轴距则与老款车型保持一致得。在尺寸变化不大的前提下浑,改变外观邵强、动力别、内饰诵低、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关现稠脾,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹋,并接受大家的考验匠体。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膝既烘,但这8条是我个人认为变化比较大的赊磕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点任溯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隶卧墟,我就有了一种预感煎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奉。全新X5给我最深的印象除了家族化外逗薄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)山夺。首先思沃,先说说全新X5的外观兜释挪,“大尺寸双肾进气格栅”删归钳、“开眼角式前大灯”徐簇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孺。    现款宝马3系推出的时候揽踢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉废攀砰,现如今随着全新X5的上市匡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上得牵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兰颗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琅吉陇,据悉端赋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯申缄媒。值得一提的是胎辩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萍辆,给人一种炯炯有神的感觉枯没晴。    由于新老款车型的轴距保持相同朝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辰白世,反而侧面的腰线给人一种力量感妙略考,这也使得新车看上去年轻了不少卫俯。细节方面艇,新车在前翼子板上增加了进气口链券斤,突出了宝马品牌独有的运动基因裂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格东稼冗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带却际工,提升了夜晚的识别度浚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肠泰,降低了风阻系数翅含,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性力眠搂。" "  版权声明壳嘿怪:本文版权为网易汽车所有轰,转载请注明出处稿。   在2003年略,奇瑞QQ的下线让这款时尚端醒梧、便宜笺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犊,之后短短的几年间庙妻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话享牛,然而到了2006年长安奔奔的推出怪攻,打破了QQ一枝独大的局面抗遁奇。一转眼患,已经过去了10年的时间螺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占始,在这个追求个性痪体、讲究品质的时代衫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戮锤目,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涧紊,而长安似乎也意识到了这一点舶炬松,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者还哼?   从厂家方面获悉瞎,老款的奔奔(love)已经停产偷,而奔奔mini则将会继续生产销售兔涸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倍,前者主打精品中高端微车市郴缇凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战良谭呵。从定位上来看坎帽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些动,虽然沿用了奔奔的名字钠,但整车的设计缄、配置以及售价都会高于老款车型璃。   新奔奔客户群体是谁暖蓟埠?   在很多年前梗购,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结络锌竟,到底是买奔奔还是买QQ炉,在那个时候涂,很少有人会关心这款车设计的如何耻、驾驶感受如何褂坚记,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仁,省油绥、皮实领、能遮风挡雨就行秤还。   现如今先检蒂,80后现挨、90后已经成为购车主力癸,这些从小听着walkman呛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辩世喷、用户体验以及品质都有着更高的追求铣靖陪,因此在座驾的选择上同样不会妥协乘胜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挥恳,新奔奔就是冲着他们来的承磊。   新奔奔主要的竞争车型是钠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布策叙,但从目前得到的消息来看雌菠,5-6万元将是其大概的价格区间补。这个价位中既有一些合资的微型车窖,也有自主品牌的紧凑型车檬哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惧,比如两厢赛欧笛舅、奥拓殿脚、玛驰以及低配雨燕等等车型贾葱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吨慨囱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靖清,产生竞争的几率比较小靶晨。   外观矫骏:惊艳瑰、和谐世茬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镶璃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沦步:高离地间隙案烩、车顶行李架教嘲、双色车身等等憋娇却。没错赴,无论是跨界隘挠、越界还是交叉车型肌蹿防,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质串汰截。不过世间万物雷巫粮,徒有其表终究很肤浅哩寿长,我个人认为官,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔琼。所以嗡沏特,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象对纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身毕教仓,可谓全副武装为哀。为了让媒体更好的体验这台车票拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赫姬皋。没有固定线路稳掳,没有领队车辆母垒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾化,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐麓。而在这12天里龋接,我已经和它奔袭了4100公里秤寇逻,横跨了三个省份蒜爸,体验了柏油赛道潭构蓄、软土拉力构渴瑰、冰雪漂移蠢便峭、高速狂奔急鸡溶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话施稍俱,当然氰觅,最终的结果是酒喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多火汾氨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诧伶囤,正所谓日久见人心醚靛,交友如此疯,试车亦是如此垦。回到正题尺泡隆,和往常一样我行,对它的了解还是先从外观开始敬忍稠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勒翻,相煎何太急”这句绝句妇孺,而在雷诺—日产集团旗下嘎,有两款车正在上演着这一幕畴夸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气查,还有这出色的越野性能褪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性位法。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稠撅啡,买谁更划算汕谁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位查,作为英菲尼迪的顶级SUV澳钮,QX80的售价高达152.8万时鼓,但经销商处可以优惠16.2万梆亭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踏,虽说16.8万也不是个小数目墟豆。但对于消费者来说虎娇,一个日产些兴,一个英菲尼迪辣缉认,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赁抵冲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沃擂,它的身材绝对够大查羔拭。从上图的数据来看创俊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙午,尤其是将近5.3米的车身长度荤茄,会让您感觉驾驭它有点困难纯。另一方面情柏戌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糯浚税,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吧拓昆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搐想居,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦穷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劫郸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匪,同时也显得异常凶猛栋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徽杯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒂,整体造型圆润弓匿缕,没有多余的线条作为修饰措睹地,但是反而会让人感到车身很厚实草模。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓄。同时注意它车窗的设计吴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹅碑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浓稿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感究咯婪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莽心。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袄迸缅,也没有了那种霸气猾韩额,转而给人的感觉是设计很前卫接。车尾的饱满程度与车头相呼应着肩髓时,丢去了上一代的直棱直角伪交开,饱满的线条凸显着丰满的层次感刊茧。   日产途乐签骑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华访劳,虽然脱胎于英菲尼迪车型曹患潜,但途乐依然拥有自己的外观特征淑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬盗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型层拿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屁苫拧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掳钙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底我韧卉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凶豪,成为了车头亮点之一洗募洽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术武建娜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胚冻,这项配置自然是少不了的赦辟。我们可以找到4个摄像头等谰,它们分别位于车辆头部僚、左右外后视镜下方和车辆尾部坪坤税。以便在停车过程中葛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况躺娜魏,让您更加自信轻松的把握泊车空间活。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恕裴,大大降低了停车时的事故发生抬。   途乐   通过对比发现盲,两车在外观上的配置基本相同氦码,差别仅在日间行车灯上簧穗,不过随着QX80年款的推出徊,日间行车灯的加入应该不是件难事急。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豹其撮,在相差仅有10几万的时候唬罚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞧省。    责任编辑些物:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天评,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了据刷徊,除了奔驰G懒、丰田陆巡系列掂郸艾、牧马人等迟喊,双龙雷斯特也是其中一员睡良,而且雷斯特还是柴油车不侈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脑,以目前的接触来看挎,双龙雷斯特W表现不错姑惹洼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湘保苗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前单,双龙与奔驰方面在技术上深度合作头蛇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炕凹桓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”此。当然窖,在随后漫长的几年过后酚虏槐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涛起,该车型最大的特点就是其尾部造型培式,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邢凤,宝马方面肯定不会承认彭猩,但从年份来讲骋公啃,明眼人一看便知忙绣想。   外观脆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檄栖,该工作室的创办人正是乔治亚罗犀辆庙,不过大师的设计未必符合所有人的审美拘献,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异百,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耽儒摊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刑,但为了照顾空气动力学与线条流畅姑枚,雷斯特的车头是圆的绩,所以在当时看来有点“离经叛道”班释。   而到了现款的雷斯特W茧碉戊,这个“小问题”被修正了五恼,一体化的设计已经是大势所趋侨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浓秽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饰了,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敌耽康,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饺蔚奶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夹嚷蛇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柒柿里。通过车展上的展示壤,小编已对这款纯电动车型有所了解色橡济。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脖赡点,时至今日颇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帝。据悉董,之诺将在今年的2月份开始接受预订椭稠踩,上市后将以租赁的方式面向消费者尼荒茸,具体的细则目前还没有公布欠萍俄,上市后会有着怎样的表现识猛扔,我们会同大家一同关注镭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镶吮,简单了解了一下之诺这个名称的由来家,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篙缝匙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟混侣搐,毕竟是基于宝马X1平台打造柒苹,因此在多个方面相似度高也并不为过韭损。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闪,其具体的表现如何羌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛇。 责任编辑窘坍:沈楠" "  版权声明外佬反:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处烘鼻婆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轨踩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列费。它们的可见程度是,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掇。可见度甚高的两个文字的组合豪瘫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肥伟侩。因此适殿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车点点录。哦绷微,对了霓阑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逼。意大利人的自信措柏吐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寒淌?咱先从减开始说起泥。 Q绩绷:致悦只是切掉屁股的菲翔么悲放?   A喉狠:非也澜许柒,前脸亦有修改搅抡,整体风格统一警恢拟,协调度很高倒财箱。   我相信Roberto Giolito先生畔咐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趁,在设计Ottimo的时候罗菠,一定会更加从容蹭躬洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”式,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邢衰。在他的心中弟,应该有着太多关于年轻磊、活力的理解附,而这恰是Ottimo的设计要点惧教。 外观总结   赞承抱麻:个性鲜明垃酬磺、标配LED示宽灯摆、轮胎用料厚道   弹福:低配删减雾灯   " "  版权声明耙鹅膳:本文版权为网易汽车所有涉秀,转载请注明出处庐动辅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾什很坎,虽然距离现在已经有两年的时间射店,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象场豪。而今天度,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祁忌段,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魂沮,并且还是一台后驱车耽焦婪。没错儒嚷革,它就是华晨宝马3系橙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鲸谷挥,其配备了2.0T发动机坦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟合、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撅辖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苏够,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现假鹿锨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肺涎篮。不过在今天的冰雪试驾过程中坟纽绿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邪懊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颧颓隶,必须先打好理论知识的基础伎阶。于是在摸车之前肮稠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛊色。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鹤熔惶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔡础。 ● 项目一   热身结束了没口,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脖歇虹。第一项内容便是加速和刹车搭克蛙,是不是觉得很简单钨?其实里边的门道儿多了去了竟囊拣。   在项目一结束后虎妹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驴长峦。一开始大家相差悬殊朵武僵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疽。接下来的项目二会比较刺激一些螺耸粱,经常会出现手忙脚乱的情况晌擂,但只要理清思路按部就班的做氯话揩,想要完成整套动作并不是很难家。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麻硼:本文版权为网易汽车所有溺但,转载请注明出处持挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了评憨,不过始终都仅有手动挡车型尸铰藉,虽然目前销量也很出色灿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户什。好在这一短板即将成为历史才,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坦,新车将于26日正式上市馁诺绒,我们也于第一时间进行了试驾体验骚凶糙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羚,在外观方面也有变化授隧。新车根据高低配车型提供两种外观方案闹卵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹈献,而高配车型则对中网孝秽、保险杠造型槽票恭、轮圈和后反光板都进行了重新设计攻泼茹。值得一提的是酗磺祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斡。   新样式的轮圈非常动感唯彭词,在同级车型中实属罕见兼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕾股,轴距依旧为2725mm老。车尾的变化相比车头要小一些虽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耐拣,不仅可以提升安全性磨嗣佬,同时视觉效果也更加出色耪洼。 有态度【试驾评测】勾态,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遍?   扫一扫绩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凰化心,一汽大众全新高尔夫正式上市烤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佃,其中1.6L拥有三个车款菏恫,1.4TSI拥有四个车款杜郊,官方指导价为12.19万元—18.29万元萝刨。具体售价请见下表袭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辱病,但是却拥有三种功率版本哼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本任,因此在动力系统方面枪,消费者有三种选择米泥怒。    我们从上面的数据可以看到谅铂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坑长,1.4T低功率版是主流之烟取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求崩豌袜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郡刻沽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狡卤,但是它的售价高达18.29万元方,相对比较贵轰毙。    全新高尔夫提供九种车身色彩恳,分别是塔希提金轨、唐古拉白撮、珊瑚蓝梳事缕、魅力紫饥莲寂、玛雅红画、季风灰靖崇攻、水晶银以及深黑和极地白篱娄。 ①恳佩唾:16寸Cosmic款轮毂 ②酬祟:16寸Cubix款轮毂 ③崇姓币:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娜碌筛,其中15英寸的一款矾,16英寸的两款涛涡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梢娥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供详。    全新高尔夫提供标准座椅裸航、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠矩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毫拿擅,舒适版车型则都配备舒适座椅蚕概,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赦。    在材质方面弄谜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料间,分别是上图所示的DianDian黑色织物辈、Zoom/Merlin黑色织物踢剖僧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顿,分别是Vienna黑色真皮十、Vienna米色真皮穷、Alcantara黑色翻毛皮似弊蹿、Alcantara棕色翻毛皮删胎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料必苗讹,有两种风格可焉固按健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纶,同样有两种颜色可崖伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坑夕,有黑色和米色两种可逊仄辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哎秃盖。    在车内外装饰件方面轿林凭,不同配置的车款也有不同的安排亨。像侧窗下沿镀铬装饰条寇翔、双排气管搓射壬、镀铬装饰双排气管脖、动感鲨鱼鳍天线酮、真皮换档手柄娥、科技质感装饰条掀、金属风格装饰条史冒、碳纤维风格装饰条等等系,针对不同的车款都有不同的配备粒肋姥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍救娇烈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富据剖哇,配备有MKB多次碰撞预防系统杏、ESP车身稳定系统汐挫补、ASR驱动防滑系统蕊吉疤、XDS电子差速锁爬、前排侧面安全气囊啡蔽锚、后部4探头倒车雷达你突、前部行人保护系统长、自动静态转弯补光功能等等甘,但是在舒适性以及功能性方面殿,并不是很丰富挡肃邪,但是也可以满足基本使用捕挡稍。   1.6L自然吸气车款如何崖湮!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑摹,它拥有手动时尚岛勤姓、自动时尚以及自动舒适三个车款母淀模,手动时尚与自动时尚的配置一样粟高哎,在价格上二者存在1.2万元的差价裙玲琅,主要是变速箱配备的差异几。所以在配置对比环节赤催核,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岔德,差价为1.1万元富绥详。    在配置对比的环节我们可以看到犬,时尚型与舒适型之间的配置差别秋暮,大多数都体现在外观内饰的装饰件借夸,以及车内一些常规功能方面奶,主要是顶棚储物盒撕地、后排中央扶手何庐鹃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糙,实际上最有意义的差别在于全景天窗恰沥、后排出风口嘲、蓝牙电话脆携、定速巡航呜破盗、驾驶席座椅腰托筏式壳、TPMS胎压监测系统这几项上疯,不过在这几项配置中爽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置食颧,尤其是全景天窗权。    从价格上看舵取钠,二者的差价为1.1万元矾堆瓷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匿蒋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搐幸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臣,所以我们在这个推荐环节兼,更多的倾向于低配车款午论。 责任编辑揭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寇淀径,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辑。它采用了全新的DS家族式设计风格趣雄陡,延续了一贯的法式浪漫风格慑拉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忱弯。新车基于DS5平台打造奴泪爽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庭。预计在3月左右上市马卵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阀魄,让我们一起来看它的表现如何巫嗡氦。 外观皆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅填,却多了一些时尚及科技感霸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘁兔。镀铬装饰拿捏的也比较好韦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌局等。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品连。也表示着DS的品牌走向独立酬弹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稠吵须,有着都还算不错的账面数据栋盲高,车身长度为4702mm肛闯,宽度1840mm谷奴慑,高度1515mm.轴距为2715mm久写。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳瓤毒。 车型图片 基本参数比: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怒氮困,除了前车6颗驻车雷达之外防,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菲珐幢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啥瓷拌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掸秽寸,从视觉上拉伸了车辆长度廖壬破,尾部设计了一个小小的尾翼废靠,尾灯下侧字样表明了其国产身份朔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜡扰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烩来棘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件部捂,真正的排气隐藏在了下面嘘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告:高离地间隙揉、车顶行李架松床蛔、双色车身等等伺奈。没错埔汕,无论是跨界细、越界还是交叉车型繁楼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镀富垦。不过世间万物请,徒有其表终究很肤浅雇疙皇,我个人认为疾趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迸芯。所以菜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漓辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铃孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身桃,可谓全副武装撮。为了让媒体更好的体验这台车没繁伶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硼本铜。没有固定线路犀,没有领队车辆逃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艇染,它会和每一位汽车媒体人独处12天乔私。而在这12天里私恼,我已经和它奔袭了4100公里蒲囱恐,横跨了三个省份煌粮,体验了柏油赛道禄妨匙、软土拉力凹、冰雪漂移涕嚎剿、高速狂奔惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刑,当然芒扯芒,最终的结果是涩彤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唱擂乐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的段,正所谓日久见人心喇潘挨,交友如此甘鸵,试车亦是如此需句。回到正题敲陀,和往常一样挎,对它的了解还是先从外观开始填。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晒房、多样化是一种趋势鲜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讽痪祭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伐撕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卫透地。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炭快秋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型托抚,上市至今保持着约5千台的月均销量浆屏糠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懂。 外观/内饰对比降:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃垦椿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噬朝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卫夸,毕竟师出同门咆涕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疯嘿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯不航芬,远看很容易被误会成排气管瞧氢,但事实上真正的排气管被隐藏起来饲璃颇,整体尾部设计显得层次更为分明拭队。低配车型配备有倒车雷达酪然,高配车型还配备有倒车可视仓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念食匡妥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幕扭,修长的车身与宽厚的D柱帽黄成,加之出色的后排与储物空间拾,俨然就是一副旅行车的范儿韩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玩,它完全可以称之为旅行版朗逸释请。    车身的线条连贯自然认,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观激,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凯哄玲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掳,调整了尾灯的白色灯带位置练身,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牌委,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重高窗捅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同觅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格净班乓,内饰板件的用料以软质材质为主侵,接缝及做工也较为精致希,与同级车型不相伯仲咀。从实拍的车型判断秃,自动空调谦、ESP系统新疲访、电动座椅恳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凄汉谱,至于具体配置还有待官方公布密。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疤甲,同样是大众家族的传统布局桓贯,整体的感受都很不错鹿覆,方向盘柏蹦崔、中控台的每个设计很都容易上手獭抽,从材质上来说秀视蹬,朗行是塑料感有些明显的拜邦,好在其工艺上还是有保证的卜破刹,并不会有很廉价的感觉绿头纫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后微脚必,销量在整个家族中表现最为可观几。近期廉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虫捷,新车主要变化集中在外观墩垢,同时针对颜色苗旱、配置进行了调整宫勺虏,以保证其市场竞争力赤梁。在豪华紧凑级细分市场中耙嗅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诵培,通过下文的对比分析寒兄逆,希望对有此购车意向的网友们一点参考日。   备注幂: 为更直观的进行两车的对比分析炼耻俄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260商、CT200h F-SPORT)呵摆赏,市场优惠参考自深圳市场台嗅。 车型图片 所属品牌钡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动对峦匡,内饰做工精细    车身尺寸方面澄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巨多,其他参数均小于奔驰A260皆凭愧。从外观和内饰设计风格上看粮才芥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惟荷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释其话,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺渡究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后愁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样市免,全车充斥着力量与美的线条漠刷良。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点儡散粗,硕大的单条幅进气格栅店、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发读拌。    相比极富视觉冲力的前脸造型赣队,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刀泰,但并没有脱离运动可膘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓居怯墙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹接。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舍舞阮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胃廊娠,同时下侧雾灯造型也有改变克纷,车尾部也进行了一定的改动汇,整体感觉更加运动瘟。另外貉怂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绢,形成强烈的双色反差揽磷报。    F SPORT车型装备了整车运动套件辩屉窟,涵盖了运动调校悬挂萎、运动包围墨加谭、运动阻尼减震器七、熏黑运动轮毂弗饰、运动车门脚踏板吗零墟、运动型铝制加速踏板假芯、制动踏板惧奈奉、脚歇板等喀汉。    三幅式平底真皮方向盘钮庞、红色元素点缀的空调出风口前酬递、铝合金踏板茫腿、仿碳纤维装饰条等等腊罕垄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巧迟,将方向盘暴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抛,增加了便利性镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动死凄,分散了注意力魏眠鹅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彤委,是多数第一次购车家庭的首选要求拜弄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顷署。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谱掳,会有怎么样的变化默暮瀑,一起了解一下穿茂捷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冠捻,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓤性册,更加显眼的X造型前脸处,迎合年轻消费者的审美伺傅。大灯的改动有些另类鞭陆,在我看来接受起来还是需要时间的其督柒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车身坡,新款在车身尺寸上有所调整闪里,长宽高分别为4456×1696×1514毫米溅,轴距保持2600毫米不变其小棉,相比现款仅车身尺寸有所增加狈定。   车尾的变化不大渺胚岔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣供,以及牌照上方增加镀铬饰条春秃,尾灯造型无变化拉。实拍车型为高配版本插绕,但仅配备了三点式后倒车雷达鸽。   新款的15英寸轮圈造型不错冷斤擎,轮胎选用优科豪马耪扒,规格为185/60 R15狸胆,备胎没有缺失诵泛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置估傅端。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睬,在年轻人中更是屡见不鲜筒。在学校要有个性童晒,在单位要有个性欢,穿着打扮要有个性剿衅锻,兴趣爱好要有个性杉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拍?如果你有这方面的兴趣陵集稠,那么杰德将会是你不错的选择纤材。可谓自成一派的它尉珐,凭借着并不起眼的车身尺寸麻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鄙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逆遂?还是旅行车犁沧剖?或者是MPV曙糙型?但这都不是事儿醛多,只要适合自己就OK跨饯乓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铅,喜欢接受新鲜事物的他们虹扣芭,正好与杰德不谋而合藏炮套。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贡搏,此外廷福秸,六座的乘坐空间看顿祭,也足以胜任日常的使用需求料摄集。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岭破。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烁信旁?自2013年9月6日上市以后如,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涡,力压大众途安和马自达5等竞争对手场,它用事实结束了我们的疑问甜侈。除了这些捻,杰德还会带给我们什么样的全新体验冬睦,让我们继续往下看鹿孙附。   " "  若是经常关注汽车之家的话功,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生去蔑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绷棺。虽然我们这里并不提GTR佩稠五,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改练迫郑克斯ST负,令人刮目相看衡破食。与此同时舶,在秦身上害采,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料表郎黄、做工以及舒适性表现上的明显进步骇萄。 外观造型驹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拼弟淡,近年来推出的新车型如速锐瓮考弧、思锐以及大家眼前的这台秦毁涎,都可谓一个比一个漂亮览号吵。就以秦来说媳建,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诽,很是亮眼沥避爽,同时也营造了较高的前脸识别度奶。   车身尺寸方面碎傻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衔透,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梳戒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哨点,2670mm的轴距表现则处于平均水平聊眯酚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旧犬确,其整体感觉与速锐大同小异微。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接布派轰。无论白天还是夜晚却菇,该车的车尾识别度都非常高咖览烩。而且内部的光源柬窟挞,除了转向灯为普通卤素灯泡外抹,示宽灯涩阑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颇梢射。   充电囱榷、电桩安装及质保/售后介绍拾劳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口百刮猛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馅坛替,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浪亩,据官方资料介绍省袍售,充满一次电大约需要5个小时左右龋察渭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泰台。   同时纲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锈,虽然价格并不贵爱捌坤,大约在6000多元哪,但对申请人有一定的条件限制颂瞥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)社,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准别。当上述条件都满足之后酸纬滴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糕,如果一切顺利咐羔樊,最快1个月内就能安装到位并通电使用空。不过目前脊暑弘,秦还不能实现快速充电巨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的另,只是目前还没有这样的配套充电设备录。   针对秦的特殊性策幕围,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拱逝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粒花埔。其中颅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全导烤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曝抽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺竞、绝缘手套和护目镜等设备期嗽晚,并规定在检修车辆时必须两人在场瓜鳞。以防车辆万一发生漏电农帮,威胁到维修人员的生命安全降。   与此同时赁巾抄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宽官凹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组趴寞缎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哭副蠢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赡,整车质保为6年或十五万公里炯坡胃,电池组为10年或二十五万公里)黄奸。总之弘耍胖,从专设的维修工位为氦亩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期答,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敛赋,而对消费者的购买更是一种信心的保证贯饯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绞阑伦,中国汽车市场刚开始发展罚瑟,市面上可供选择的车型可谓寥寥股,在那样一个年代般,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掂拷,并且在之后的相当长一段时间仓,人们心中仍对它们有深刻的印象挡屋。时至今日款,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择券,在数年激烈的竞争中诉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伯唯。这回亢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狠污坑,我们也借这次机会为大家做个全面对比纬立,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泉贬:外观内饰(包括设计和做工)盟盼疼、配置儒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戌挫、储物篙甫圣、油耗场鸽拐、驾乘感受受阿朴、加速性能屡庆菇、刹车性能蜕柿。同时诲皖暇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别法实坑、同价位车型的什么水平朴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勘视啼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元康讥,目前约有6000元左右的优惠文恼泵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啊故辟,在优惠方面差别比较大胸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酿,根据论坛中近期的提车价格谋,9000元的优惠还是有的嗜媒据。目前陕叮邵,两车的售价依旧属于同一梯级福颓呵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致权,只是配备了卤素大灯及雾灯顽,透镜辫、日间行车灯这些都没有加。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顷梳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鬼焕,因此我认为两车的配置可以理解萍溪獭,符合同级水准沛孝欧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位携:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仕换逻,两车的各项参数也处于伯仲之间下郊,差别在6cm之内础。在车内空间上斧蹿钩,两车的表现也很接近释羡,我先剧透下吧熔,结果可能跟你们想象得不太一样匿。   相信看到这里辣借,大家最担心的就是如果车辆没电金窝惩,后备厢是否还能打开的问题蔼郡搅。捷达看来是妥妥的没问题闻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垃荤编,它的后排座椅靠背可以放倒豁翠裙,之后即可顺利从后备厢取物绥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踏拢。   在倒车辅助上氰撼井,捷达配备三点探头石拭疏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配老对,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平借圃凛。这里多说一句垢秒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达擞室,让人觉得很不大气的,并且低于同级别的水平耿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贤,舒适型也可选装倒车影像镶,比捷达厚道一些沸。从普及性上看搞闷,能够达到同级别的平均水平刺傲矩,从功能性上看籍,拥有倒车影像的它则高过平均线了拇股,给好评韩牢诫。   两车都是15英寸的轮圈适,造型上也是各有风味抄憾遍,轮胎宽度也同为185mm虹谩。从售价上看小仟帽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惰峨题,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比厘,让我们在后面的制动测试上见分晓瞳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显默栖,借着中期改款的机会冠鲜酱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谩。应该恭喜它嗽,至少在我眼里探说毫,它确实达到了自己的目标项搂。过往凭借动感的外形剔镶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点低那。   只可惜掣,刚上市不久的2014款起亚K5塑瞳宦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择别弧,而且它们的价格都处于K5车系的高位敬,受众群体并不大芦扔房。前段时间体查,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饯蒂凤,并撰写了《起亚K5购车手册》沸厩。文中裙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型良拆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椿环,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饥唱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荣。自从起亚揽宛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贰校扭,互用研发产品的例子不胜枚举隆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镶什失。该发动机的最大功率为245马力掇刺挛、最大扭矩达到350N·m瓢,账面数据处于同级别的上流水平坤胆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机簧微毒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箔摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裸壳。   在涡轮增压超将、缸内直喷等技术的加持下队第,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寝骚,并且一直持续到4000rpm腿。得益于涡轮介入较早豌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缆杠,而且它的油门也调校得比较灵敏嗅佃。在实际驾驶的时候锭适,可以感受到它的起步轻快自如羔楷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钒,但差距并不像数据相差那么大坞墨。在整个低转速区间锤碗漓,它的动力输出不算直接乓皇,缺乏一点活力来,给人一种有劲儿使不出来的感觉欧喉题。   于是湍貌,我把油门再踩下去一点杉橙,动力突然来得很快驾斯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抖,毫不费力纹,而且可以感受到车速达到120km/h时斥猛,发动机还有充足的动力储备呻。它的中段加速能力让人满意嘉浆,虽然依旧缺乏一点活力敦突,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醒遣健,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湘酸晤。   还是差点意思鞘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斗。于是事,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸥,6速手自一体变速箱切换到手动模式俺磁看,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筐滴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荤常。它的油门响应足够快烽霉甲,发动机的动力输出得到更好的释放擒擦,方向盘的反馈也更加扎实硕贝侥。除了SPORT运动模式外宛队费,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式风尽,运动特性从SPORT刨凹蝗、标准到ECO逐渐减弱盗书,驾驶风格也逐渐趋向安逸酱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顿庆邦,平顺性极高沪,而且动力的衔接也让人满意蒜。若以80km/h的速度巡航煤计,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贯,对于燃油经济性的控制也让人满意绩备。同样值得表扬的是降挡速度商袜,在中段需要加速的时候深踩油门限虏签,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恢翟,而且换挡冲击也比较谐堤氐恕,不会让坐在车内的乘客感到不安奖。   前麦弗逊岁雷摧、后多连杆的独立悬架底盘结构戊芦白,在调校方面仍然有很大的提升空间拜守盼。它的弹簧足够硬悍唐廷,但是减振器的阻尼不够大既,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桐擦池,会有细微的震动传到车内绣甩,以稍微快一点的速度过弯崎,车辆的侧倾会比较明显擒势,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隘诲芥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题文,舒适性让人满意激,但如果需要激烈的驾驶的话醛壕,后期对悬架的改装很有必要唇。   它的刹车盘相应加大了尺寸沥,刹车的力度足够乔拒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钳。具体表现是撼呵未,刹车踏板的前一小段是虚位固窜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爱淬,制动力度会突然加大抠,需要一点适应的时间稗陛抵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衬,发动机的声音噶双譬、振动都非常小唬炭孺。然而沦镰穗,在速度上来以后饥,噪音的上涨速度也很快虱赂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酷衔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妓啥。   我得承认蓖井,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荡旗,但在起步和中低速行驶的时候瓦盯,动力参数上的优势并没有完全体现出来巩惺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疾胎拦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搅此份,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簧。当然范鳖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拴烫。另外瑟吧,值得一提的地方是海浆急,在动力提升的同时慧苛,它还加入了行驶模式控制系统傅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侮市鲸,它的动态性能相对有一定的提升闺,开起来也更有活力和乐趣阀翟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烯虹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摄瘸,只有手动版车型销售割岭航,导致产品线还不够丰富持绥。而就在去年11月酷歉理,海马M3终于推出了CVT版车型媒倍,7万-9万元之间的售价抱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摩冲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30措罢、逸动不、宝骏630以及启辰D50等车型脆困,竞争还是比较激烈的锌氏。作为一个后来者粗玛,海马M3是否有足够的实力立足存?下面我们就一起来看一看弧掣发。   动力边:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翻秽府,其最大功率为82Kw溉滥,峰值扭矩是147Nm喇珊。从账面参数来看趣连换,可谓非常出色哩挟博,一点不比合资产品的数据差防。对于一辆紧凑级轿车来说怒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幢。    开起来的表现广轨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甫汞鼎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暗热拆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中其案,如果想要充满信心的快速超车摊苗表,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择享踌钳。    我知道会有人问沙汹据,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惮颈?说实话杏钒枯,我觉得大家都没什么区别态,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熔裳,也是低扭不够强舷粮,需要靠高转速来增强加速能力相悍陌。    可以肯定的说叔裸罕,除非是加上个涡轮增压器宛悄强。否则的话遍,这个级别同排量产品之间的动力表现弟图涣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绣。我个人觉得糯恭偏,这只是消费者们需要认真衡量的一点懈,而非全部菜撮味。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肥烦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藏圭,动力传递平顺连续的特性肩,有效的提升了整车的行驶品质感链颗到。顺便说一句稍陵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磨,这也是比手挡车多花点钱的好处尸。    深踩油门时凭滤栖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上览句,来保证动力响应足够顺畅帆伦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朵。此外担坎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式察,功能性极强胚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现躺甩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秦,g值才开始达到最大的0.366g街狸庞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涪脾,此时车速大约在30km/h左右奥逢露,达到60km/h用时5.24秒次龟桔,冲刺到100km/h用时11.45秒尺。    接下来看看海马M3手动车型海,在加速到2.5秒后级氢,车速已经达到了差不多40km/h咀辜,达到60km/h用时5.01秒擎磋庞,冲刺到100km/h用时11.28秒厂,比CVT车型略快耪。如果不较真的话箱伍,可以发现二者的差距其实非常腥涯苯Α,相应的在日常驾驶中其实也一样硷降。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叛,就这个成绩来说窜,它的表现只能说是非常一般拓克。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔬肉澈,它的表现就算好多了酬砍丢。 责任编辑蒋:沈楠" "   近日靡品,宝马官方发布了新款X3的车型官图冒洁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作榷。从新款车型推出的速度上来看嘛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视病丹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化函。    早在2003年妊琴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涝绣。10年以来厩奠,宝马X3已经销售超过了一百万辆料,自从2010年上市琼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓮。因此尸虹,2015款作为X3的中期改款沫范棘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中得,优化后的大灯组造型谈及、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰动迸冲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版块甩刮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湘勃。通过官方图片斯奖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莎,也融入了宝马家族的最新设计语言裤,与新X5一样采用了新的中网边框设计怀澄胜,在视觉效果上更具冲击力梧轨。    在头灯部分铅等,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陇。另外珐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代软吠剑,配置方面它还可以选用全LED光源兑,再加上选配的LED雾灯烫邯赴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质夸庞。    新设计的前保险杠极具力量感贿餐蝗,并融合了镀铬怀、塑料格栅以及金属护板猾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惫。此外夯乡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中券瘸殴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂互极,也使整车更具个性化风格饯珐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祥膏:4657×1881×1661mm寇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尝弓,轴距也同为2810mm狮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龄唬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痞皆晨,从车头一直延伸到尾灯的腰线丢俗,让车身看起来更加犀利且极富层次感抨。相比变化较大的前脸畔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勿盯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碱翁尾。相比X5郴辆,新X3的尾部更加耐看必,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守了,视觉效果并不是那么给力管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择薪朝稿,新款X3也不例外复捞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粮醇、后部的防钻撞保护装置豌轻奠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昂睹卉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂清墟。此外操憨锚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致些蹭。该车还可以选择六种车漆挤边、三种专有的18传、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑残葡。 责任编辑搅蘑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伐:Quattroporte(总裁)响弧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标薯号,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胶耸湘:Levante戊秒,还在2013年4月的上海车展上贸堡方,以全新总裁平台为基础鬼委闲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邢惯窍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的克筛怕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4处,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款彤孩桶:Ghibli……   以家族设计为本藏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烁吗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刀粱睛,改走豪华中大型轿车的定位熔,车身尺寸长揽窗逞、宽宦答泊、高分别为4971mm捅桔摊、2100mm和1461mm趁,轴距则为2988mm瀑潦,直接锁定奥迪A6据隆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戮灿拒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弓戊搽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纱担,且融入全新总裁的轮廓特色什篙卉,以紧实并极为流畅的曲线齿迸惰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逝恫掇。    于是在车头设计上圃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捷凰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郴势,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面托量,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计彻,将蜂巢状格网嵌入其中冗疵,且尽可能地加大炒琶,再搭配角度更为锐利溉坑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剖坝相,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虱酵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哆美,所以厂商在Ghibli的车侧尚莲镐,除了保留前叶子钣鳍状孔道琳寸食、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骄拴,也师法了总裁车侧的设计桐茨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谢,另一条线则从前门下方迸出蕾,向后朝车尾紧缩份俊,滑顺动感且充满肌肉感峦,并正好可呼应更翘的车尾设计闭鞘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赶钠际,速度感浑圆天成翔。 内饰向旗舰看齐氛妇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿母,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同等粱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腔,也把声控赐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帽故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棘窖沤,右侧拨片负责手动升档拨床秆、左侧拨片则能提供降挡鹅。    此外巷姐抹,三辐式方向盘的前方仍拒诚,一样是借自全新总裁的蓝底白字茧电、双环式仪表盘坊刻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘎店具,左侧则是表底超过310公里的时速表位涵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腑腔,可提供显示油量坍墒、水温涉、挡位与导航指示等行车信息滩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谎杭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潭僵,告知驾驶者目前的驱动状态锰染碎。    和总裁稍有不同的中控台谓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侍,以及可触屏操作的收音机电台选择迟筏、音源切换鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秋骑、空调温度湍森纯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕断梗心,空调出风口则移至屏幕的两侧福,下方则为恒温空调系统调整出风量警惊粹、温度与出风口的位置檬降函,以及音响系统的吸入式CD畦甫,设计上较总裁车系更加简约眯,但用料与配备完全向旗舰看齐舌,展现了十足的诚意眯怂。    较为可惜的是驴镁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm录弛肚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沉使习,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庆苯斧,包覆性和支撑性也非常出色丹扰。    但是后排方面分股广、便没有像总裁那么充裕乡,尤其膝部与头部方面碴翟率,身高174cm的笔者坐进去后挽雀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饱么,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巷,也刚好替前剑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何必梆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吩诲舵。 责任编辑胯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”确金,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拼?后来一看嗽,哦咆摄,原来CC是“Cross Country”闭笆还。继续了解发现有点意思庭,底盘抬升体鞭、高功版2.0T五缸发动机镐轿穿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法薯毕官:目前的普遍规律是炼侮,产品分得越细尺,总销量提升越明显莽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扭娃,它的引进辉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恍挨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苇量刨,主要分布在前脸和车尾吐谎,从外观区分它和普通版V40很容易拭宠堪。底盘抬升12mm结,这么小的数字对视觉效果影响不大薪形佳,整体协调感没遭到破坏悔睫可。    车厢内部材逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骆膳,除此之外内饰并没有过多特别的设计镶妥。之前我们已经发布过实拍文章贡,车身相关内容有详细介绍新窘,因此这里只是简单提下要点请航屏,就不再重复描述了褂垢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来据。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳抱诲,最大功率214马力慑蜗,峰值扭矩300牛·米凛,型号B5204T9涵,是普通版V40那台发动机的高功率版本卤,那台机器的型号是B5204T8旧古闺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒次公莱,今天会是什么成绩持媚闪?稍后揭晓矾。    变速箱没有变化蔼,依然是日本爱信提供的TF-80SD佩韶靡,六个前进挡皇啤,带手动模式和S挡狈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铅街芹,奔驰A级用自家的7挡双离合宠猴,沃尔沃这台6AT暂无优势篱枫缅,目前他们还没有新产品投入实际应用红纳伎,理应加快脚步秀袒戚。   驾驶角卧:邪恶的S挡    驾驶部分跋朽,我想说说D挡和S挡的区别搓。看起来挺初级的一个话题拿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牧普。D挡油门响应迟缓弟,在激发变速箱降挡之前轰餐,需要稳稳的勺供、持续性的向油门踏板施加压力轿泵棘,慵懒的降下一个挡位之后井阑涩,情况有所好转底,动力给得稍多京鲤,也就这样冉椽卯。    不满意对吧髓井?可以把排挡杆向左扳到S挡攻帮蹈,切入“邪恶模式”猎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胸腹绕,转速拉高1000rpm以上垮诲睡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来和驼节,紧接着你发现油门响应提升好几个档次窝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攘,脚踝每动一下护睫阔,车身就顶起往前猛扑一下念。深踩油门脆彪,转速迅速攀升迹另闯,跟D挡时判若两人掂,两百多马力懈、三百牛·米配储脚,在这个尺寸的车身上爆发出来挤,过瘾粱杀。    激情过后细细品味罗肺记,这套动力总成有两个弱点需要改进搜,一是怠速时振动大囱忙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剑别,影响体验;二是低速行驶的平顺性祁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巢叼系,1乡害、2确、3挡之间可能频繁切换乡,动作应该再细腻些缄毕妈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馈芜伞,选择“全功能”项脑微,不打转向灯就变道瑟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骑谁孔,回正的力度不形稹,如果你想在车流中快速穿梭前进扒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柏瓤,要么关掉方向盘辅助傻李摊,仅保留振动提示即可奇。   绕桩洞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藤羞欢,在绕桩场地很讨人喜欢涧。车头响应比前驱版本积极官谱,入桩动作稍猛隆,车头好像在被一根绳子拽着走信绒承。给我留下深刻印象的是箱陀,这款车的极限要比前驱版高太多链陪,特别看了下遁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厘侯储。上手容易捅忻弓,但是需要注意别突破了极限垢访俊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豆铅话:一旦超出极限病忍凌,很难把车身再救回来俊豆侗。 责任编辑想:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焊弄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幕夕蕾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虽,就一直困扰着我们的问题陛鸿品。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碳晾恨。马力越大的车就越好么接港?绝大多数情况下答案当然是否定的毖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碍。随着时间的推移罐淡层,我们有机会做这样一个有意思的选题购。   让我来说明我要做的事情反:我们有三辆四门轿车混雇,合计拥有1657马力挨的饺。看起来确实有些夸张酥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport山斤帘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掣检。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侍逻,但是这个570马力的怪物一直没有车孩芭侥,直到我们完成这一特别的测试一周之后颠沧啡。我们只能使用520马力俩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣委授突。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣唯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揭沏,拥有560马力的出色表现迫叫疲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吾勾,在K&N工作室的台架上韶韭魄,它的轮上功率达到了479马力茧盟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卧溃苛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盖瞳砂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔽,用以获得更多的功率输出吝粳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盒览。即使按照宣传中给出的数值处,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG誊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窟,它的轮上功率达到了541马力钠滩妊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力剔才。   另外还要说明一点淡林,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗病,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疥射釜,不具可比性戮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冬工。结果很令人意外抗嚷。两款加速最慢的车型赖疯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抱陇玖。当然最慢是和RS7相比较而言的穆成,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速星砍了。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遣螺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒降狡盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牟擒隆,但是还未打破我们以前的记录琅簿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奋淑,说它慢更像是一句玩笑话豆廉,这一成绩实际上已经快的吓人了剧上氛。奔驰则要更快一些度固,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妻恨,冲线的速度也提升至197.5km/h洗泻。冠军仍然是RS7的步,它只用了11.6秒瘁邦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牵恭。奥迪的冲线速度为193.8km/h娶玲萍,虽然不及CLS63 AMG渴,但赢了就是胜利暖。   123下一页 责任编辑为盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泥咸宏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拧拖、运动和科技气息了认诺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谱娩萌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机返辰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脸,主动式车道保持和自适应巡航功能誊燃畦,几乎能让驾驶者也变为乘客虹臣,高科技配置更加丰富帛绦垛。    于是遂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碎队擅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了五柿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受券厦,在下面的文章中有详细介绍请。此外歼碌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读道。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畦徽呕、残破衰败的路边小屋歧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甫盯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贬虏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落让。身处如此糟糕的环境菩醇,却并没有让眼前这个出身自底特律鲤碑、土生土长的本地小子屈服烯肠猫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邪,但只有经过一番试驾体验之后街抢五,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骇版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筏零,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秆糜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伦桂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形股痹,同时两侧向外延伸与车灯相连豢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寥挽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稗还,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碾莽鞭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锤。   尽管是低配车型萍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粉笔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车成玛椭,它基于D级车的平台打造呜葛楞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胯层宋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廷俯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体午,不过从近几年的趋势来看款,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香戌耸帅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魂糯,至于其中的原因噬,从这款车中也许会找到一些答案史句。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帕?   GT黔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桨,维基百科将其解释为具有超长续航里程且、拥有强劲动力洽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劫。可能一提到GT躬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霞,其实则不然啦缄,GT拥有着明确的划分准则共,举个例子来说梅荤:拥有着标准的后备箱椒鄙、配备V12发动机并且内饰非炒赴蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车散,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懂淳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疮澜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皑戳辖,这款车的确还真有点GT的意思斡熟朴。在笔者看来存,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉李港,最起码第一印象分已经拿到了扯经崩。   5系GT是采用7系平台打造的囤母?   5系GT的轴距为3070mm霞淀级,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萝,从前双叉臂抢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哆塑。厂家表示趣悔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盆必,其在外观荚砰肩、内饰奖没遂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疏拣。   5系GT型到无朋友板发?   谈及5系GT的竞品番糕蹬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夸蜜乃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灸蛙熊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曝捞。   外观楷尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迪酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韩。风云2(详情)豆捐、E5锭伐、A3以及今天评测的这辆E3骑耐皇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄燃。从这辆奇瑞E3(详情)来看轨涉肯,外观及内饰都有着很高的原创度钳汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碳。这让奇瑞的产品线更加丰富叔牵,但也让消费者选择起来有些头疼膜邓烩。 外观凤蛾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人点,但外观却没有去针对青年人的设计鸽,前卫沃、另类这些词汇应用不到E3的身上玛嫉荤,车身也找不到多少运动感顾。不过它长得却很容易被人接受剖建逛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旦泰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奥,E3和E5的外形稍有一点点相似雷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间械馅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檀茧奶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浩,而且非常容易被大众所接受特。不难发现犀韦默,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哆喇丰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塑午。艾瑞泽褂、瑞虎5词详郝,单从外观来看都会让人眼前一亮燃。借鉴是好事钱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏膏,但不动脑子的照搬实在是说不过去却脑酱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恃荆界,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谢冷篇,作为最会制作小车的铃木来说侗撅龄,雨燕可谓打开了国内的市场蓄负晶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代某空汕,新一代的SWIFT迟迟没有引入皑扇。而就在2014年1月18日垮惺,铃木速翼特在国内上市谱玫唾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馆虽磋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后够龚项,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏临。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剃酪丛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馆须,速翼特运动版采用运动风格打造疾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涝槐坷,轴距为2430mm肩绿莲。由于基于新一代车型打造工宿霖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搔,轴距也加长了40mm揪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恫寺勃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挽岔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沥,包括中控布局幌熊伺、仪表盘忍迷拎、方向盘等造型均有所更改本。此外谰,配置方面新车配备了ESP茧吮、自动启停系统缸、USB接口需悄隶、运动座椅等配置袱筋韭。CVT车型还配备了换挡拨片貌搔,满足驾驶需求袜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埠较擦。真皮包裹自不必说厂告,3坎距、9点的打孔设计握在手里也是真舒服眯帛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萍。不用和别人比勿,超越自己就是最大的进步扳窜侨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皋味奇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晒皖培,其最大输出功率为100千瓦晤颇府,最大扭矩160牛·米位欢喊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萎,其百公里加速时间为8.7秒坦,最高速度为194Km/h巧伯口。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫁福,相比之下乐趣少了很多缺。 免责声明摹味:本文仅代表作者个人观点藏檀别,与环球网无关捆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣缕憨,对本文以及其中全部或者部分内容久本侣、文字的真实性桂嘉、完整性卸路播、及时性本站不作任何保证或承诺盲,请读者仅作参考佳灿,并请自行核实相关内容培娘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纤歌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潘洽,引起了广大网友的质疑丹讳畦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铣饯点。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹦。于是易车网本着服务网友的原则翅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绷阶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示史。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呻,您便自有定论呛。   体验者介绍    前排体验者褂丝:辛毅 身高节段:178cm    后排体验者贯雇:旭子 身高惺华吠:177cm    Ozel 身高弦乳:170cm    小娴 身高抱睹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罚芬揣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趴归惧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卞擒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市想瀑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论都,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赊,公平公正公开地来一次大对决夕妻惊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匹捅瀑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菩廖巩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灰亭。所以不得不承认恋协喂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坤栏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炊炒及。    事件回顾扩祷嗜:    说干就干附脯啸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后难菲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陈律拘。根据易车网后台数据的统计来看荣,持以上三种观点的网友大有人在哥腿痊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲济日渭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弛排。尽管是为了对比三者的公路性能诺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒋。    测试车辆脆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憾钾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笺剖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娇,奔驰已经尽力了透,我们在此也由衷地感谢厦善途,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谅嵌吼,告诉大家改款前后的差别蝎竭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5葡卉。因此我们也很负责地告诉各位网友撬,目前除了易车网题袱究,其他媒体对于新款X5的评测澜辈,都不能代表日后国内在售车型镐采沫。第一辆中国版车型为xDrive 50i柯氨,加配M视觉套件伙凌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肩,我们无法借到官方提供的车辆诵物。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持股,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型京添卯。    测试场地习埃:    乐驾赛道全长1.6公里墙,共14个弯道完,最长直线段270米卢,赛道宽度为10-18米纬,视野开阔席僚按,无障碍物馅钉。赛道两侧均为土质路面按团,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆单,大大降低了安全隐患伶伤。    测试人员誊阜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑九毖,却要替土豪们操心买什么车膝蹄碍,这件事听起来真挺可笑瓦保,因为我实在没法揣测土豪们的心理鄙标侯。如果说我还能理解花五十万买大切郎吗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梆宫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徘,代价是要多花一倍的价钱掣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽伞沤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感处贸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粹。不过因为坐的比较高苫渺,速度感不如那些贴地者强烈归,还没怎么着呢就破百了使腾书。这大概就是SRT8的魅力琼完读,很难说值不值得虾疲赔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近背,跟改款前相比还是升级不少龚虏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伸,SRT是JEEP官方改装部门戊小维,这种改装是全方位的某柏芜,包括内外套件加强某阶憋,以及性能方面的提升隶谅衫。SRT8就是高性能版的大切诺基体摆叛,主要提升是外观套件塘先耻、及动力系统际、刹车系统晨里咕、行走系统等方面仓副。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佃叛席。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搂狄盲,6.4L自然吸气HEMI发动机较钳,搭载采埃孚8速变速箱旱虑莫。   SRT8为公路而生础,所以公路性能是它的强项舜痞赦,不过Off Road就不是特别在行了糕辉角。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笛。 ② 跟之前的SRT8相比疗干套,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伺,所以科技感和豪华感都提高了不少磐,跟换代前的SRT8相比蚂甲恨,升级的部分都是实实在在的骋兄何。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统介,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统估,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拷惨。  ∧智埂③一百多万的车埃覆戳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陵较,再挑上百万的车的刺蜕,好像有点吹毛求疵炬浩朴。首先悬架的设定非常的运动姑,即便比较温柔的驾驶方式磁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极椿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姬潮保,大切诺基SRT8并不是一个非辰猓合适的选择韭港,尽管动力非常充沛镀课簿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唤喂欠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挂,但好歹SRT8也一百多万了很吞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翰稿。不过之后我们也释然了背纷授,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苇拖,但经过数个媒体的“蹂躏”肖发伴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刨,有点异响似乎也算正常湿懂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恢将,请点击下面的图片进入试驾文章辰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浪虏烘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掳壁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茫观,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厘旗女。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倘秸瞪,还是老套路铂,直接切入主题玫腻猴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晤辫图。 动力对比坪皋响:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酞肺,看看英朗GT的表现如何吧护钙。这台发动机的最大功率是131千瓦惫钉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咐,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫡,为了获得更好的加速表现蛙纽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗅琳竞。对比发动机账面参数来看湾矩航,最大功率118kw柑惺唐,峰值扭矩250Nm牌墙赫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜水峰庆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烽纪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心送簧统,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卤迫。   至于传动系统方面挛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顽发舰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敲能,都是目前该级别中的主流配置镣挨通,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嘉庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢么谭勿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器船撂钱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩履毋详,所以基本都出现在了大众的小排量车型上输吕矢,比如高尔夫6迸违朝、速腾等潞播闲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纲广,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构风,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓮童,从而起到提升操控性的目的渭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镁羚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罢,但通过厂家的调腥帕疲后酗棺幢,当一侧车轮发生颠簸时让,对另一侧的车轮影响会比较小些菩哗。   小结锈吝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姜面,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂际。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孟,至于优点这里就不做过多介绍了鹃戌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形味#后英朗GT更偏注重于操控性爸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时保枪,见过后车追着拍照的册,见过开我边上向我打听价格的舞统污,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回车。我坐在这辆路盛E70里痊啼,被注视得有点儿不自然窖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣繁,我琢磨着搅,要不要让他进来看看痞。要不是我瞅见了绿灯亮起帽薯刚,我真就这么做了该。对不住了朋友侥屑,这次没能让你仔细了解它补茨负,不过我希望你能读到这篇文章敬复磁。   不用否认壬岛釜,人们对美的好奇与渴求与生俱来滇凡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雹啡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屎拾。不过在这些人之中讥鲤,有人会终生恋着美人疼,有人也会为抱个花瓶而后悔黔公。如今打造足够美的外表来吸引消费者天潮逞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淮刀潞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氦,但在这之后能否一直爱着它项,我认为是一个很值得细抠的问题阿耙帘。   ●外观大气贡、美泊伟对,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时副,我还以为来了辆捷豹猛屉沤,赶紧跑过去看发现被骗了拔食撂。不过我并没有觉得失落掏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菏,并且从设计角度看憋,它在借鉴与融合得方面都很到位梅匪京。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翻,我对它的外观设计就100%满意了按卫免。这事儿对华泰肯定不是个难题扦贰,您看看宝利格还有华泰B11开,都有明晃晃的格栅彭郝边。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毫跑秃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靛惕,但绕车一圈后我发现魔伙帕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了示。咱看看数据对比火螺牢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腔兽,可以说在各种数据对比上寥拭夕,它“不是第一捂,就是第二”桃。虽然在宽氏年、高和轴距上没有做到最大嗡粹,但也不过是一两厘米的差别窟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廖,这就让它看上去大气许多舅融奇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闺淳犊。   打我接触这辆车的时候娇逛饲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檀。在这样的目光中常,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芍摊挠。面对“屁股高姥沥谷、尾窗窄”俺虫涕、后方视野不理想的路盛E70时解,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擒费澈。先不讨论这样有多麻烦了裁巧困,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挤辽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧护?这点让我心里不太自在沫模泪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗜,是个应该有的配置拳的措。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菲冯。而随着国外皮卡文化的不断渗透焚心五,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宪,去跟进时代的步伐淡。为了迎合市场的变化及用户的需求搪吹沮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卡龄,开始注重宽大饱满的外形设计皇,并增加更为丰富的配置份。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型点风撩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沧间,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迸,整体的风格带有一股阳刚之气溃算。在车身尺寸方面警净南,它的长/宽/高分别为喘:5310×1812×1775(mm)潦门土,轴距为3100mm耻缮。威虎TUV并没有大小双排之分概焦撼,仅提供了一种车身长度灌。车身侧面的线条也很平直眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满讥鹃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娥氖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氰瘸姑。大灯采用远近光分体设计衔,其中近光灯还配备了透镜呈,不仅更显精神就年,而且还可以起到聚拢光线的作用俺蟹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次射乃贤,遗憾的是俊骸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弦谁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匠,并且后视镜仅为手动调节疏款谅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挂,非常不错寂断。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点特,至于货厢外侧并没有再多设置兼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸褐。另外盎闪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凳逻秒,不过据厂家介绍母扭矢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”螺车。对于皮卡车型来说敲好灰,这项必要的配置还是很厚道的耪慰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欧睬拒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地量。不过雄漠,今天我来到这里并不是为了滑雪醚缮,而是为了求证一件事情鹿侩匹:有没有一辆车敌,既能够带着一家老小舒适地出游诫诲捣,又可以不惧冰雪裂,在冰天雪地中步履平稳地行驶税试诧,同时价格又相对平易近人呢淡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求法,那么就让它拿出真功夫试试吧蒙欧洁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)警磁协,从外观上看笺案秸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讹橇,19英寸车轮显得很有力量感凑恍,也与动力总成更加契合;其它的地方捎外,也依旧是酷威的老样子惺妮弦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捍芍,甚至还有一些精致的感觉撩蛋。总体说来负,尽管算不上全新车型匠柒稳,但依旧耐看柒腑俩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暮碉苏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了日烁跨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悸了两,动力响应良好僧镁校,易用性好跋咸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庇。当承载着全家出行时哩淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枯交陷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舜。   至于酷威3.6L的内饰方面弘隶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)确哦卞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”手另屑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涉库。   除了动力系统棺屯吐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式社高蓟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐呸绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筷嫌。动力分配完全依靠电脑自动完成熊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虽雄。   有了四驱系统浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揭翠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敬夹便,具有更加粗大的排水通道假氏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窜露丧,冰面行驶性能更加出色竟塘诺。此外骚购,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抵呵汗,胎面中央多重“Z”形花纹淑崎、针孔沟槽设计挟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性录汰柿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息誊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸吞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舅扯,它的定位低于1系时。但是祷宠坝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步臣轨锣。另外馁茹沫,它也提供了i3?REX增程版本仁迸祈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沙弟,扩展了这款车的最大续航里程袍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篇钠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斗曙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合愧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坝姥负。   宝马有没有提高电动车的标准烈氦宫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靖裸?让我们在接下来的测试中找出答案堵德。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式九,宝马i3的行驶里程可达88英里环。相比较而言闭娘,?Ampera可达30英里切瑰菲,而普锐斯可以行使约10英里狼草妊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菇,i3可以更多地使用电动模式式。而增加了汽油机的动力系统森,则使三款车的续航里程分别上升至160英里婪,357英里和505英里鸽宦侗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盆穗赏。这台车约五英寸高觅菩泡,而宽度几乎和高度一样蕾发套,与低矮流线诉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睡虏肮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廖嗅赋,我们没有所需的充电站?粪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绢攫滤。   此外麓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怜氦庐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车径。它内饰精美颧婆霞,融合了许多先进的科技城剑点,它空间宽敞吾,驾驶体验一流捻犯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车排航,它仍然使用汽油机垢刀,以作为电量用尽时的保险臣衅。   第二名扦落氓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拎,科技感十足撕岭,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲜湾。   第三名驰狸猜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峭喘,它最大的优点就是充电迅速踏母,性能可靠橙摹豆。   然而摆舞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋警呢。(实习编译忙步:徐旦?审稿盒:刘洋) ? 免责声明版权作品善,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅敞冈,严禁转载恰递狡,违者将被追究法律责任倡读。责任编辑臀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阜湘,应该说是倾注心血南污,在技术平台上都有可圈可点之处港垮,源自萨博的技术是其最大的亮点辖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朽尸。在外观和内饰上粱鹤汾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铣壳,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞧锑尚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说和散筋,绅宝的外观原创度还是很高的泞,并没有刻意模仿什么车型派古豢,但我们会在这款车的细节上看到冀码哨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法健。且融汇的比较好胁姥,并不是简单的照搬照抄上垫。这一点值得肯定把匙俺,大灯的设计十分犀利势协剿,鹰眼造型也有较强的辨识度熟笺丁。LED日间行车灯比较醒目汾叔,穿透性不错酪距。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牵怂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竣堪堂,也很紧绷滴。看起来运动感不错穷,但前悬和后悬的长度较长船澎,看起来有一些比例失调嘘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颓纶航,在视觉上看上去会更紧凑动感渡。轮胎的规格还是比较高的嗅康,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挠讲贡。   车尾的设计比车头更简洁一些欧蛔,尤其是尾灯的轮廓寐,设计非常成熟朝遍。和宝马新款3系很像摆捞陵。除此之外奖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抗盾堂。   本文导航罗:" "  “卧龙凤雏董,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筒且郊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杏情,便有了三国时期的三足鼎立叔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惯骨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车默,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摧古拔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出何肉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驳,然而坊间始终流传着这样一句话腥:“得中级车者得天下”;是的肋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勘访潭,今天我们会为大家带来两款重量级车型骏馁俺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”霉共熬,请大家继续往下看凯顺。   看到这里大家肯定已经有了答案了钉画搞,没错俗犊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闪厦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹿,那S60L是何方神圣捂佳耻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霉碱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朗砷廓,厂商指导价33.49万元梢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纹卷锯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾抗粪、后排座椅加热恫驾姐、并线辅助天、车道偏离和自适应巡航等众多配置圃薪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丹搜拓,即使不看车标羞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筏瘫,哪个是奥迪久。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的标俏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窍然,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簿袱强,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趟皇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性患伟笨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巳害,使夜间行车更加安全樊菠酶。两车双色的外后视镜造型别致吐幢详,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光途覆屡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酒另,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辫帘霓,至于乘用空间如何戮,我们将在空间篇为大家详细介绍澜巾烷。两车都采用了5幅式的轮毂造型饱麻功,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杀桓丛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计封哥洽,整体方正的设计略显稳重谰。后尾灯的设计两车可谓各有特色前叉缕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似屎雄畦,设计感十足厕睹敝,而奥迪A4L的尾灯更加修长疲薯,视觉效果出色患眯混。天窗不仅能够增加车内的采光酚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孰妊取。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉降妇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心记苦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甭艰。   本文导航裂普:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虫醒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袜娇洁,配置也能满足一般家庭的日常需求撇粮。对于这个价位的小车来说堤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憋厘,在这方面幕令,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮璃,就算是与它的直系前辈骐达相比蔚尼,也不遑多让鼻策。然而作为一款家用代步小车捍挫案,它也并非完美逻奋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钠裂扒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讹苫叉,车辆本身并非进行任何实质性的改变饱惋扛,跨界的概念噱头大于实际巧渴。 "   技术革新日新月异的今天送惶,车型的改款换代再常见不过技,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔼强,同时在动力方面也增加了1.8L泡畴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梢头碍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寒,但它的实力不可小觑斡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胶芍拧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梁刑离。既然实力不容忽视彪,价格又有优势控揪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机低蹄。" "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有谢搜蛾,转载请注明出处就毁鹅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魂肃读,全新的品牌全新的车型当操诫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比册存论,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚剐ヅ郑克斯诺,在2013年竿浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月砂,堪称是这个区别的标杆级车型衫膝虹,观致3要想在这个领域取得成功勘角携,不可避免需要跟标杆车型来一场PK步寸,看看是否有优势能吸引消费者关注飞醛。 外观风格各异   先看外观方面愁轰,观致3展现出大气得体的风格避鼓涡,不像速腾那么沉闷单调阀傻崎,且有着自己的灵动个性;而讣忱眩克斯则是完全偏向运动化的风格蛋扑,典型的注重操控性能豪,突出驾驶快感的性能车型蚂磋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型物狄,与观致3区别明显蒂。两者主要是风格差异乏步送,外观上分不出优劣遍坛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上收,观致3丝毫不会逊色于杆悄罚克斯车型窍感。 尺寸对比 车型名称 肝八敕兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辑,两者也是平分秋色侈妈,车身大小相仿较,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上克,观致3要大于感裙勐洌克斯扣扯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姬雾香,尤其是腿部空间较为宽松襄腻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎@邓荆克斯在后排空间布局相对紧凑管捂散,而后排空间也一直是各代概泛Γ克斯的软肋茨。 价格对比 概逄。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锨鞭当,富虾牵克斯则要比观致3要更大一些沙垂,在不放到后排座椅的情况下忱啸布,噶に罨幔克斯的载物容积是530L腑伴,而观致3只有430L实,100L的差距还是能装多不少东西的旦翅。而在需要有更大空间的时候伞仿,两者都可以放到后排座椅铝妇,放置大件的物品谐骗孤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间感丸李,观致3和附郏克斯三厢都是11.99万起步曝哎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岁厢瞪。而细细对比价格表可以发现袍骇惋,要选购自动挡的车型敛惩,复荆克斯最低仅需13.09万前疟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闹褥瓮,观致3则需要14.29万涡判,这个比起覆饷铮克斯有1.2万元的价差岔,当然在内饰配置上会有其它差异嘶拎猜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壬,可能咐A粤埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垫谐。 挑选合适的爱车秀棋晴,看专业导购锚稿妥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朽豁?   扫一扫肉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惊哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劝骑。风云2胆、E5筐僻、A3以及今天评测的这辆E3孙迪兢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即宿八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衅橙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琉电餐。从这辆奇瑞E3来看颂,外观及内饰都有着很高的原创度肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间头。这让奇瑞的产品线更加丰富锭脊讹,但也让消费者选择起来有些头疼怪峨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汐,也从来不缺少“明星”地病逻,“沉稳绅士”大众速腾寇摄、“狂派斗士”福特阜牛克斯等都是热门且销量稳定的车型就,不过要问哪款车型最近销量最高悉穆苍,还要数“逸派高手”日产轩逸偏,它已经连续两个月销量突破3万单,坐稳了桥车销量的头把交椅别。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茄琼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拌描惰?下面我们把两款车型拿来做一次比较纺糙五,或许能看出一些端倪沽年乌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慈赎洛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舵,入门价格上欢,风朗比轩逸高出2.08万元背将,表面上看价格哺台,轩逸占有优势拜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俗靡穆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伺钦,这样看来豁虎吩,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚀盎,等国产版风朗出来后煌,风朗在价格上反而会有优势也说不定破坦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弊抄,这款车外观与内饰变化并不算很大厩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一号拇安,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绷,下面我们来看一下熬色。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灰扰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格策,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奖挪悲。质保方面胁客寿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吃,最大马力已经达到了170马力啤瞪极,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戚锻。变速箱方面腹惰际,逸动采用6挡自动变速箱腾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱富膘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疽性。 免责声明蔷停妨:本文仅代表作者个人观点村卑,与环球网无关捷薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖,对本文以及其中全部或者部分内容堪、文字的真实性层摄伤、完整性霸、及时性本站不作任何保证或承诺健窗酪,请读者仅作参考舷群,并请自行核实相关内容划德剧。" "  近两年寝,自主品牌进步着实很大曹,无论是从设计方面飘弊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皑貉欣,甚至可以与合资车型媲美缅,山寨岸扛品、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棉觅。在10万元以下紧凑级车型中梆莽讣,更是自主品牌的天下驳内,凭借比合资车型更为出色的性价比毙蕊稍,吸引了不少消费者的关注春岸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镜千,一经推出便受到了极大的关注茹弓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型形趴,包括动力在内管糙,新车共有20项升级免,本次共推出8款车型楞壕歉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款车坎獭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卵,售价区间为7.49万-11.79万元换。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孔氯,近来也是频频出镜餐阿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂澳陆欤控大玩具车”的名号名极一时李。速锐共推出了9款车型葛屉靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合和,售价在6.59-9.99万元之间伐。   单一来看工壁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饥偶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赂潘肋,看看那款车要更“精”一步耐牡肖。" "  新君威变得更好看了诧扑舜,配置也进一步提升静乡钝,新加入了一些科技配置刺,比如智能交互系统枫,BOSE音响等等兜苏。这些都是新君威的改变之处噬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淌惠,售价24.59万元凭汹,作为一款定位中级运动型车的新君威脓坪革,品质感一如既往恼畴粪,操控性也非常突出龚惨褥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威燎诗嫩,以下简称新君威创覆,外观相对于老款进行了必要的改变橙,毕竟老款车型从上市之后脊泄茄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摹片,新款在大灯孔到、进气格栅捣、雾灯耙荷壕、尾灯绣湃卯、前后包围都进行了细节的变动霸筒毋。   在新君威上篮侥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歪览皋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喇封佬,在操作上没有太大不同殊腺,轮毂方面捐购籍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣篡匠,轮胎品牌依旧是普利司通仍。侧面造型基本上没有变化缮朽,侧窗所占面积依旧较小假。   车尾的变化还是比较明显的屋亨,这主要来自于尾灯的改变卯疤。新款尾灯全系标配LED灯靖堂,并进行了熏黑处理涩溺。尾灯的轮廓样式更加犀利鼎,个人认为要比老款更好看镁澎。除此之外祥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炮,牌照安装槽的形状变成了正梯形徒窍。   本文导航彩扭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击晃,颠覆传统的外观杏百魄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV春惠词。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5得,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型林刷每,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机极鼻姓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寞,足以证明其强势的地位雹撑粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烦倾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匡刀绣。(温馨提示碌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侈女突,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泪恫。)   自由光基于全新CUSW平台打造岸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭识完,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛇棋柿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搭斯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致还捕,圆润的造型是其给我们最深的印象姓粗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黄缴栖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线无钦,显得简洁利落饶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲜姑澄,显得净雅别致腔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同璃,主要表现在其大灯的表现形式上掂媳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可订京萄。两车大灯配置基本相近葱祈郡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已具。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘦孤,车道偏离预警系统按掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峰请疯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哆慕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漆粱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纽拘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懂跺抢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话九遁,其尺寸差距就没有那么大蹬套体。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡林,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缓辜超,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起椽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涧冕隧。奥迪Q5采用两边单出的排气管风骗渤,在气势上略胜自由光扑暴嫡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乐湾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瀑遁奴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豌,磨损线束保护层剁极,存在导致电池损毁的隐患硷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日混掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知穆隶彤,称9124辆V200受此次召回影响冲。长城汽车正在邮件告知客户歧,并建议联系当地经销商进行检查维修簿匆。   据悉宪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浓钡撩。”更有甚者咎魔,线束可能会内部融化变超李。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犁,目前已上报了数起线束故障星坎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箱,不能够给电池充电憾车,车辆也无法启动怒沤敌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宽攫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挺赏镭。   克特里尔先生称铺偿,检查故障预计用时20分钟庙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟居逃。如果绝缘保护层磨损严重桥,线束已裸露尸虏,则需约两个小时以更换整套发动机线束葱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妻握士。此前喀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氖,2010年又因手刹故障而被召回轨。   2012年邯病爽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓝,长城V系列也在其中探。当时瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片廊杉械,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谓。然而娘但,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片般河,更换车辆共计超过1.5万辆暴蓉嫩。  〉咳雌臁(实习编译炉胶崩:王萌审稿凸:刘洋)   免责声明版权作品歪呸桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载邓,违者将被追究法律责任够掇。" "  随着经济的快速发展书廉,购车群体的年龄层次也越来越低患椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用克步核、省油论男饯,而是追求个性和时尚设计希。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型檀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一傲哆。作为跨界SUV噬磷,它们在造型上将年轻冗剔、时尚展现的淋漓尽致微骆,完全符合年轻消费者的审美需要授划川。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铣,来看看到底谁更适合你敢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戎绍,相比2012款变化不是很大告愤,只是增加了配置和车身颜色史味。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掂,售价分别为21.98万和21.47万家。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陛挨,但风格却不尽相同哦。斯巴鲁XV外形显得干练郡,车身线条硬朗钵呐位,富有力量汐陕,越野味很浓榔。而标致3008外形偏向都市化设计究姑,饱满圆润的车身凸显时尚感裳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盗观。   车身尺寸方面有所差异考嚷穆,不过并不明显密。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)供廖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拟膏闪。斯巴鲁XV车身更窄拓攫,同时也稍长一些灯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汲思敢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贡安,加入蜂窝网状格栅运动感十足篱京。而标致3008采用半圆形中网令艾胺,镀铬亮条包裹显得很精致闻。两车前脸分别展示它们不同的风格棚,同时都包裹塑料黑色下包围饲讨畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晨递,远近光分离灯组设计寐快汝,造型普通盎半,配备有示廊灯毒。标致3008同样采用卤素大灯勒离,不过加入透镜柔,不仅聚光效果好举凭,同时美观性也不错擂谎成。另外突,还配备LED日间行车灯椿。   在侧面科胎盲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侣,比如非常倾斜的A柱谢,同时将后视镜位置后移波灸,留有三角窗减小了A柱盲区理。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搭乾攘,有利于减少磕碰的维修成本腾碾慑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窟及报,注重舒适和静音性灰放盾,双五幅轮毂很有张力饱捞惊。相比之下僳玲渐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瑞箔氓,与黑色下包围搭配运动感很强烈勺递。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怂匿技,同样注重静音和舒适性屉。两车的备胎都是非全尺寸设计醒双。   相比前脸蚊播口,斯巴鲁XV尾部更个性没,辨识度较高陆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栋藐,镀铬亮条的运用增添了质感烈。 标致3008尾灯加入LED灯组类,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组避祭烈,但是块状尾灯造型很独特违。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像限,标致3008同样配备倒车视频影像草,另外拼佬挽,还配备前2/后4颗雷达探头柑。" "  在过去的一段时间里答签蟹,嘎罚克斯淑寇贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醋久曹。时尚动感的外观汰哺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郴,成为了年轻人群青睐的车型财面硕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瀑,科鲁兹掀背车则是新进的一员拒赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”付寸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摔,但却带有美式车应有的力量感痘,总体来说它的设计很适合国人的口味释。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顺乒,其三厢设计有些过于保守褂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间很爬,为了能够扩展消费群体奈帝,推出两厢版是其最好的解决办法溉盼惯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玛,你几乎完全无法识别它的真身窗衡抽,因为它与三厢版保持着高度的一致性澳筛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垛椒,很好的诠释了彰显力量感的诉求疼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牡俊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捷不投,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捅,但实际上它比三厢版短了不到9cm荒恭额。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妒舍饭,后窗与尾部的衔接并不生硬节,拐角的折翼恰倒好处浦奈揉,为尾部增色了不少煤放饲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戊,在样式上显得更加简洁懒瓶,只是与自身前灯组相比订疆,在棱角的刻画上有了明显的削弱东精。   本文导航伸汝:" "  提起之诺霖幕傻,很多人都不知道是什么品牌惕陌秒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晚柿。只是之诺定位于高端合资自主品牌摔扑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翠察,那么它的首款电动车1E表现如何栏夕武?以下文章为您揭晓秀钎。   只租不卖降轿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务人,包括车辆租赁枯、充电设备勘察安装朗痊七、车辆上牌鹅柔、车辆投保难录半、定期保养券、故障维修互噶剐、道路救援那曝、检查维修备用车等馁妥,通过这样的商业运营宏搔陶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展家溜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车木害捣,它的卖力需要大家自己去发掘圣。不过在发掘1E精彩设计前犁铂,请先忘了宝马X1插,否则你将永远欣赏不到1E的美鸽嚎单。其实1E最出彩的设计在头灯偏怒稗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疽苹。   不仔细分辨的话祥藩,很难把1E和X1的侧面造型分清广。不过1E拥有自己鲜明的特点箱,车门下很宽的镀铬饰条旅,和没有行李架的车顶戮识把。   相比车头和侧面措白郊,尾部就让人感觉有些欠妥了舅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娄呈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车径蒋坏。   本文导航擎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭苹,奇葩的中文译名淡委、“野性”独特的外观以及较高的定价摧态,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娃寇。说起野帝我们不自觉的想起晦舞揽,同样在以国产车身份进入中国之后迷杆断,“改头换面”的法系SUV标志3008川,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沏库。当然俊砰,以20万元以下的车型作为主力军恃畅充,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咀沸。那么下面我们就来看看判,这两款性格迥异的德褥、法新生代SUV之间究竟有什么差异纹师阑,各自的特点又是什么副漠太? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坡然,首当其冲是价格方面的不同底,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澄壤蓖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势誊浦曝,不过差距方面不大基本可以忽略度帮汹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枷圣。动力方面的表现也近乎相同姜倪,只不过大众7速DSG泥帘虱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抄讽卉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悍抠筛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛙脖鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽沥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激险鞭卷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氯边晶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谋。闲话少说冷潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞄矗。   这次试驾共有5个科目窗木,分别是1.傲虎—终极绕桩胯寥美,2.傲虎—冰雪连环兼笺谐,3.傲虎—短道拉力测试袒,4.XV—戏雪乐园涝识,5.森林人—不规则路面自由行驶丛碎不。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挨芭,MPV表现出相对冷清的一面跺峨,尤其是中高端的商务MPV蕉吻拐,几乎屈指可数写亮,除了老牌的别克GL8外咖,似乎很难让人想起更多车型蹈。不过在这个还没有完全饱和的市场里渐梁乳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喷钙赣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粒?这就是本文将要找寻的答案械。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艘寄毫,售价28.38万元-33.58万元扣开椿,目前市场上有近2久戒、3万的优惠幅度汹僚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靖,官方指导价31.98万元墩舷讳。) ●外观解析   从造型上来说派河,艾力绅算是开创了一条新的路子傻面煽,没有过分使用一些夸张圆润的线条谋诡,车身轮廓棱角分明抄弦痪,有着很强的视觉冲击力舶四,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别现,此外徊,艾力绅还装有一套大包围鹿随,颇有几分运动风范秸墩川,也有着一定的改装潜力隆汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琅董湍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峡诗,中网与宽大的前大灯连接在一起蝎尖,营造出一种大气毙纳、动感的MPV形象宛。   艾力绅A柱采用黑色设计律钵,且A柱的倾斜幅度较大秘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痪俩,总给人一种方方正正的感觉茎,后视镜尺寸同样不械娑肌,与整车的风格很搭项合,宽大的后视镜提供不错的后方视野杰曝,保证了行车的安全性与舒适性腾枯乖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感持播,当然氯峨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巧莆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手身,侧门就会自动缓缓打开斥藏斜,此外挂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关池韶。如果对此还不令你满意的话垛迪,通过钥匙同样可以疑澹控侧门克撇低,确实有些高端大气上档次桨凶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绊传,轴距达到2900mm佰胶垄,尺寸在同级别对手中并不占优势沮,与GL8相比桅,仅仅在高度上略强于对手憾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势该。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果事。整体线条依旧硬朗奠蔬胜,尾灯加入了时下流行的LED元素捌叹航,为其增添几分现代气息氰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及费钾,人们购车的选择可谓越来越丰富阮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萌斡誓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拈恼骆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汤煎鹃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粪,他们能够碰撞出怎样的火花扭谷,请大家继续往下看棠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桥猛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比人肪玖,由于这两款车型出自于统一平台打造筏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疲荆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黔紊千,你可以说它带有侵略性私,或是富有运动感珐嘛,也可以说极具视觉冲击力肠好,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惊罕棚。而K5也应用了与智跑起餐抛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渐甲按,使其拥有了明显的家族特质魔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碧桂,极力打造出时尚与动感的流体车身尾熟苏,在驶入眼前的一瞬之时挠欺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恭仁馆。前脸的线条设计十分紧绷受灰,大灯组与前包围向中央区域靠拢哼脐,展现其动感的一面皮秃辆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合施,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势避辖,抢眼的外型加之迷幻的光线病,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽多。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弧素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诉。   第八代索纳塔不仅外观时尚碴,灯光的运用也颇具科技感偷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辟刮凸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廷里,显然这种的夸张设计潮,使我将其列为变异的种类丸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侠,多折线的应用也使尾部更具立体感额,同时对于运动观感上也有显著的提升疵氰叭,由于K5搭载的不同动力总成私合慧,2.0L车型配备的是单排气设计纳缅陶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感媒。   轮毂也是一个变化的重要部位涂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面快疚房。根据配置不同炭课孝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分庆诵猫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丁,该系列轮胎偏重实用性贡忌舱。作为索纳塔的尾部巷癌淖,基本没有大的变化百亮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示隶逛么,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侠。   本文导航翰伯匙:" "  每到年底螺纫粟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾靡,地点也大多选择在北部寒冷地区逢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太苛匿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挽。在临近春节前夕里虐谰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茶。   延伸阅读屠猫沦:   之前撕朵夯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祈岁妓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读噬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扳核。   酷威采用的是电控适时四驱系统敛,中央为多片离合器恕钡,由电脑控制来分配扭矩灵,车内并没有任何切换按键秤阀芥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挽拓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疟都,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舷陛,如果想要挑战一些极限的路况的话京,酷威还是不具备这么大的优势的络肛,因为不具备限滑措施硅,至少在脱困能力上会有限制性房。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓟榔冻,采用全新发泡橡胶技术胁,具有更加粗大的排水通道劝陇掳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”李悉施,冰面行驶性能更加出色飞拷迫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杆柔白。此外查势刃,中央多重“Z”形花纹姬床、针孔沟槽设计嗽旱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机受乃,最大功率206kW/6350rpm痞,最大扭矩342牛·米/4350rpm掸落,在目前的大切诺基雄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载射,但是会有不同的调教曹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肌,我一直在想滇猾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢换?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赐问,我觉得这个可以有持睹,至少不会和其他车型有太大的冲突传。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甘稍,路面上的车辙也是压实的积雪矗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晨纱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遁盒,只要不是过激的驾驶行为师,基本不会出现危险状况纶顶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敲蛙,建议最好将挡位切换至手动模式采胎糯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轨,这要比才刹车安全的多雹旁,这中方法同样适用于其他手自一体车型蝗磁景。   本文导航等:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢来路华、充满艺术色彩逞,或者是有着一些与众不同的操作模式爸贝幂。而这辆2008则告诉我们然,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚀啸江,再把务实两个字加进去如韩访,那么可能会让其它对手感到紧张慧胚便。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伍骄撕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氦酗: 由于本次活动仅为简单的静态体验关蜗霞,场地和车况都受到一定客观因素限制犀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盖筋闭,至于其他更多相关信息羞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型失,作为首款引入国内的小型SUV几安,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痪惋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酒齐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潜磋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汞懈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿竭湿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妨部。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置突下呛,对消费者很有吸引力厕。作为一款紧凑级市场的生力军车型勒疵虾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倍税催。   观致3共有6款车型锋锻侨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尾,售价为11.99万-16.79万元区间夕。因此椭郸嵌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朽假棚。对于中国的汽车消费者来讲帮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞄丸。要知道自2006年上市至今韧录漓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抄稍。那么衬丢钡,作为一名后生的观致3匡诧惩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聊娟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼了。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中累,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价东:16.78万元)来进行比对查。由于两车的售价只相差0.01万元耙,这也令比对的本身相对公平一些鹅尖沥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吾乌,我们测试过高尔夫7顶配车型喝诬侨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蝎,跨级的配置也令对手望尘莫及菩。但这一切彼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重憋戳、最需要的因素弗府。对于高尔夫这样的家用车栏,在使用的维度上做到出色焦,才是它的本职佬刷拆。今天够变,高尔夫7又来了甭锰,这次是全系中价格最低的1.6手动型款话柑。动力称不上凶猛衰伎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欧杉叼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姐办呕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酵烤馈,必定有些硬实力化涸。空间满足舒适乘坐访、常用配置齐全爸艘,动力也能保证提速顺畅水欣纺。但对于这一类的畅销车巢剑,最重要的是它必须耐用腺伺,不能隔三差五地就往修理厂跑礁,也不能冷不丁地出个大毛病咆韩攀。这么来看牛始,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”南兰软,故障频出谱,这点很难让人满意秒每劲。毕竟陆棉叉,大众车能在国内打下当年的民众口碑赫阶,靠的是皮实耐用的品质颗驮史。在我眼里券,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侯绩含,高尔夫7车身长度增加56mm渴,宽度增加13mm苗淳,高度减少28mm投。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茧巴嗽,也更显扁了水哪。   如今贸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搪氢妙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的偿貉。这个配置的增加溃侧,为日常使用提供的便利性还是很大的闭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气号,要知道竿玖妫克斯朵、英朗等竞争车型都是16寸起步了驼上,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叙朽拳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闺,这套胎居功至伟炉扭坤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篓几,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车十,如果您拥有过高尔夫4衬划、宝来或者帕萨特B5的话扒剐痹,您一定会理解我的意思胁取峰。没有复杂的配置戮裳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则收,瞬间就能上手跨宏校。这一切都似曾相识寥广。   在1.6手动版的高尔夫7上伸辛屡,您看不到任何高端的娱乐功能脾砷铅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone环恭驰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茧屁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阀办,但我认为这并不影响操作便利性岁赣,最低配车没有大屏幕很正常锤坤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填诚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仕亮,车辆静止起步平顺性不佳胆返,油门给少了刹车不松开湃踞加,油门给多了又会猛窜没,让人抓狂书。但今天这台1.6手动车型叹,上述症状全部消失嫉。起步轻给油即可汕呵,电脑自动调整喷油量惦歌,使其转速稍稍上升锌,令发动机不容易熄火鲍敞棚,等红灯库呻材、坡起都很方便复仓,使用起来当真比顶配的舒心多了亥憨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂癸莲,让人捉摸不透凹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诺睬睹,用料优秀被认作理所应当拇让。在数年的成本控制下搬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啪顺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸿笆。对于大众汽车而言挫,这样的结果也堪称可笑了蓉改聊。   没有真皮座椅敛混媒,您会失望吗俊蹋读?我和同事们都不会坍。我认为从适用角度上龄笔栋,织物座椅与高尔夫更搭袱嘲迫。这套座椅的缺点示诞熟,在于椅背调节起来很费劲娃佩芬,而且要是有个腰部支撑就更好了厩。纵观高尔夫1.6手动的配置波堆垂,我认为作为最低配车型床豆络,功能简陋一些并无大碍豪陌,该有的它也没少李栏,并且绝大多数的都还好用陷,如果您是为了舒心实用申赔,我觉得它能满足了芬捆邻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来律茅帕,对于购车需求的国人来说率洽,一款看上去体面陷兄妹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潭唐,只是碍于可选择的范围有限擒,但凡有一款出类拔萃的新车型逻颇,必定会迎来极大地关注羚勉。对于25万中型车这个级别芹滤苍,迈腾一直是多数人闪过念头的首训杳牧取,而福特全新蒙迪欧的到来壬,分走了不少的关注度匈,选迈腾还是选新蒙迪欧宋,对比一下就会发现首蚂,挑战者颇具实力疲洼什。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柬,售价24.28万元庙骑扩,和迈腾 2.0TSI 豪华型肠写,售价24.78万元凤疾炔,均是各自车系中的主力车型颠棱久。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抨傅死,兼具个性运动和居家商务需求肃顽皑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颇地,极富攻击性清奠捆,对年轻消费者有着很强的吸引力汀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粒,入门的1.5T也有不俗表现潞。   现款迈腾严格意义上上讲肩矩唤,只能算是半代升级肆歼茂,是在老款的基础上升级而来蔷吧堆。迈腾整体延续上一代车型的设计汹彼,符合国人的审美苦,经过加长的车身椽墒,带来大空间的同时牟夏,提升了行驶稳定性及舒适性海补扣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伎刑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曹豪藩,轴距达到了2850毫米某退额,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沉,整体比新蒙迪欧小一些抡型,即便是经过加长骂珊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烘分。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节损苛瓤、加热垮函、折叠当、记忆 电动调节笺冗秀、加热别把、折叠通详藤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钎乃偷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圃埠,不仅科技感十足几杰,还具备随动转向冷惰、自动开启等功能辅奢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兔畔。天窗读、全功能配置的后视镜等戎测,两者处于同一水平伸控。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魂扳,对称的T型中控台中规中矩皇碑仇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撮,主界面被平均分为四个区域泵,分别显示电话坤肉、导航嚷恢稻、娱乐和空调四项基本信息亭煌烘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔑贫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尼陡肺、6碟CD等配置单,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步济獭,迈腾更像是上个时代的产物面袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吕寒,相比迈腾的2812毫米纹,略占优势煽,但二者在乘坐空间方面粉江,都已经足够日常使用疤疚朵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拢椭,满足于舒适和运动的双重需求暗蔷尖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绷焊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翅糯佳、方向盘换挡瘟就身,以及原厂导航等配置疲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雾邦借。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奈赖倘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版珊,最大功率178千瓦姐情悉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱岛频弘,平顺性和换挡速度足够出色陪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚,最大扭矩280牛米讹纤,匹配6速双离合变速器莆诺。当年迈腾这也算是黄金动力组合晒,但与新蒙迪欧相比呵,参数差距明显搬煽守。   保养方面绘诲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里课,建议日常保养周期为5000公里左右嚎阮派,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逢冲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堪剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保供寂了,之后保养周期为1万公里廖。小保养的费用在600元左右蓄,需要更换机油机滤借,大保养的费用在1100元左右岸,需要更换机油三滤挝俊虫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酮乳,相比迈腾委粪臣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朽,还增加了头部气帘和膝部气囊金己。并线辅助功能也是迈腾所没有的详虹。   点评韦:不可否认茹尖涣,大众品牌进入中国市场多年岔耸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型级筷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手记,无论配置水平还是动力系统髓,都已经没有什么优势了品剧,抛开迈腾一万多的优惠膊谭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虹苗:本文仅代表作者个人观点路,与环球网无关表吉欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县霞,对本文以及其中全部或者部分内容痕宠、文字的真实性讨介镁、完整性汐、及时性本站不作任何保证或承诺改吴茎,请读者仅作参考钝饱,并请自行核实相关内容伦。" "   “北国风光份轿矾,千里冰封柿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯量喂箍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐财偶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段港般,对途乐而言这不仅是一种新的考验角,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战查立。 外观兜盲皇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伶梗,想必对于多数人来说潞奉,它的名气比兰德酷路泽小很多腥合,但并不意味着就要比竞争对手要差畦惠躲。外观方面途乐外形实在太大了瞥谩刨,有点圆头圆脑的感觉虎,比兰德酷路泽温柔了很多累底,缺少了一些很“MAN”的元素告,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞭裴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鄙确愧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笨邓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念港敛。中控台看上去很有档次居渴鹅,各类功能按键排布也十分清晰侧反嗅、合理列孩侠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卞,完全遵循了游艇的设计风格筹苫桶,宽敞瞄、舒适姆沙、豪华楞高导,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堤扇汕。   小结铝费: 从外观内饰的整体表现来看水姥,可以说途乐是一款成功的车型默墙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驼糙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锣姐骡,如果“沙漠之王”远离了沙漠冯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钎碗聚,这也是我们大老远来到这里的最终目的铅逢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车探隙癸,人们首先想到的通常都会是奔驰前趁霓、宝马妮桨狮、奥迪必,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讲瞎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裤。但是说到文化的话淳遍鸿,就不得不谈到今天的一位主角幂翰弊,捷豹XJL防讲。相对于奔驰这样的全能贵族来说来篇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置是灌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虏耍丸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劳沦门。   作为进口高端豪华轿车郎乐级,相信奔驰S级大家都比较熟蜗,而捷豹XJL依旧比较陌生确悼,捷豹作为英国豪华汽车品牌秆希车,也有着将近百年的品牌历史鹿垫,虽然品牌认知度不高冲,但这头豹子可不能轻视客烙皮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恍狭,价格都在120万左右熊傻每,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L算,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叔滥,其实捷豹和奔驰早就杠上了篡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裤嚼,你一定记得去年上映的《007挎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斑,没错就是捷豹XJ时倍心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汉巷,里里外外展示着它的优雅与稳胶鸱故选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唱略。   无独有偶常饭县,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面涕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行适篇撼,虽然不是目前新款的S级晶观敦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豹。   言归正传瑟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气时闯,不过两者的风格却截然不同撇寂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潞仍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀许碱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重系,在当前时代也更加与众不同思毒苟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋返奇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搁,的确奔驰S级是同级别标杆汕,外观轮廓延续了上一代牌欢靡,细节之处更加富有科技感玻椭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气款馈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摧倘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度触书途,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诧犁,比XJL更加强势泡横品,这就像两个高人洼石,一个低调一个高调而已冯。   大灯的造型也风格迥异随素楷,XJL的设计更简洁腹阮镰,内部采用传统圆形元素河,使得其眼神也更加专注秦悍碌。而奔驰的大灯设计更加时尚钎驮咎,内部流畅的菱形也较新颖受嫡嫌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啥泞灯,光前大灯就使用了五十多颗LED幌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哭熄渴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾广,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漆龚脖,更加沉稳佛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虾谈琼,但硕大的车身同样沉稳轿,硬朗的线条也更加动感恃脊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾遁千舵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出础,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弛队,这也使得XJL的车尾更稳重氓,而S级更挑逗人上黔。   尾灯的设计泡版,捷豹XJL采用纵向设计显獭谦,并以车身腰线融为一体琅镭撼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酸涵揪,整体轮毂简洁不繁琐盟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁券嘿,内部灯组造型是一大亮点男釜,点亮时相当好看咖煌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节某胜膊,并没有过多的修饰饥节,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唇栖枢,就如同一件高档西装箔寿袖,某颗精雕细作的纽扣就足以埂堡舱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沤,相比奔驰大气的轮毂棱呸滴,捷豹XJL的条幅更纤细剩,并且在条幅样式上也更加精美和运动碴烯。尺寸方面XJL为19寸墨,比奔驰S级的18寸也大一圈统,轮胎方面同样为245宽度富秦疗,不过与奔驰前后同宽不一样亲摆署,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肪墒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闺鼓吞,并且作为一个自主品牌疾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眠欣,旗下的GS5醚、GA3残挠、GA5几乎可以与合资车相抗衡贝褐坎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上铺但轻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尽功芹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秦老啊,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻洹,由于试驾人员较多砍纤酥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钩咆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绘午犯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刃甭编。   现场测试场地为两个圈形场地苇潍敝,两个场地项目都是一样的渐,可同时进行两组试驾熔捆,场地提供了直线加速肖、紧急制动采、蛇形绕桩半、麋鹿测试四个项目删,可以说涵盖了大部分的性能体验呵蜕道。当天试驾温度为零下十八摄氏度锌翔窝,这样寒冷的天气瑟,面对半冰半雪的湖面氏谐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晌卯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乔,TCS系统介入阔钵,防止打滑的发生凳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寿队憨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弹,最大功率划鲜钞:90kW(122马力)/6300rpm兄,最大扭矩难:153Nm/4500rpm拟拱。而这次试驾的车型中没有手动挡广墓访,均为4挡自动车型沙桑昧,动力表现可以轻松满足日常使用需求笛。   起步于加速初段油门如果踩的过重乾鞍,TCS牵引力控制系统会即时接入衡妹嗅,并且自主减小喷油量比,从而避免轮胎打滑朴那纤,这一点上GA3与GS5表现都不错扰。加速至60公里每小时后赴警辰,紧急制动话茶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娇想,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了径凭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赊虫探,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逼铝瓮,未出现侧滑伯颅。   本文导航贸杭:" "  提起中级车讨得,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择动揭。但要是预算有限七祭伴,面对这两款车型还真有些底气不足丁咳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纲甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓷社瀑,改款K5已经于近期正式上市局氦省,延续了韩系性价比超高的特点弊。这次芜小沃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车试,让您的购车选择更加丰富拾慌隧。   没错任董,此次选择的几款车都在18万元区间内单沃蒂。而且颇为“巧合”的是回涕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憨捷兑,也堪称中级车的黄金动力之一侣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字级。既然如此浇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帮幻桐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浩,动力参数有小幅度的提升并仿菲,燃油经济性也有一定的提升水,但依旧没有给人留下深刻的印象白,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛔及千。如今浪忙,在配置依旧丰富的前提下恭,它换装上排量更小单、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幂恳笺,这一次似乎有点看头了伤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机池,它的来头可不少骑暑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚酶,可谓是福特的明星产品骸筐。我得承认这些奖项来之不易闪,但我更关心的是骏,它依靠什么亮点来获奖渐琉据,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毋,震动及噪音抑制能力如何刚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揪杀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狭暑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啦阀、涡轮增压以及进排气可变正时技术瀑安。在这些技术的支持下乏撤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焙割凉。反应到账面参数上钵蔽抡,它的最大输出功率是125马力锰嘶扦,最大扭矩达到170牛·米龋堕唉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的如。   另外让,福特也针对其三缸的结构特点卯采,对发动机的震动劫平丁、噪音等方面做了很多优化和改进粒,比如喷油器及油泵柔性安装惮、皮带润滑老徒巴、缸盖上方吸音泡沫等等傻恰。为此湍墩里,我先后做了两种情况下的简单体验辩欢:1撑号、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沛隧、在静止的状态下仑毛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湿。经过细心的体会和观察后公摩翟,我认为结果让人满意堤,发动机的震动轻微殿洁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徽,但也不大碍事钝。事实上馅虹胜,即使我细心观察浚饰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晾岗。   看来之前的担心有点多余爽沤,还是直接上路试驾更加实际山。它的电子油门响应依旧很灵敏焊夏钠,轻轻触碰油门踏板蜂,发动机的转速表指针就会活跃起来狮次温。幸好油门的调校比较线性颧搁馁,分寸拿捏得体棚蒜难,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伺矾效。同时头趣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洼供,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别创浪耪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纹。即使在低转速区间澄,发动机的动力输出也很活跃肯遂稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忱吐。同样受益的还有动力输出的持续性膛诵晴,在试驾路段里面有不少的环城快速路离绣儡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘶劳,而且整个提速过程顺畅自然诧脱。只可惜受道路限速的制约蓝,未能继续把速度往上提擦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备私。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侣,升挡动作迅速疙德什,在D挡模式下正常驾驶漠,1700rpm左右就会立刻升挡脑,让整个加速过程更加顺畅自然槐痉。然而帆,在遇到拥堵路况的时候细,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感釜,幸好并不是特别明显提,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郴南篙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彪茬提,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杜跋,除非你把油门踏板踩得足够深淘囤戌,否则它不会轻易降挡膳川。   变速箱切换到S挡后沮,油门响应速度稍有提高涛激,而换挡转速则提升到3500rpm世,动力输出表现得更加亢奋陕。味道对了漏凑,这才是S挡该有的特质舷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了角绩第。当然掣党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惭僚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芦胖手,至今我仍然未能适应伤台。   其余部分与老款车型基本相同狠拓,方向盘的转向精确粒、迅速送丰轨,甚至有点“贼”随酣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搭垛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泡驶,对车身的支撑力度足够厕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安技,同时也确保了车身的灵活性底俱。但面对减速带这些大颠簸时稀疥测,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厘。   在动力水平得到提升粳前、操控感被保留下来的情况下舶划,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雹姑拒,开起来更加得心应手鲍蹿,也更加有活力潞。这点值得欣喜誊瘫,也是嘉年华的进步憋佰使。当然苫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎库费,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骇疮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狗内,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戎唾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搂苦,不过众所周知和峨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咖晚,而是换装了大众全新的MQB平台纽共蓖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂角,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畅饺斜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匪渺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盾。   首先我们先来说说平台蹈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台块,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痕瘸,PQ35血统也就不在那么纯正街巍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轰。   平台究竟是什么骇围?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渐漏,它们会采用共同的零部件胎险,采取相似的地盘朔、车身结构轰、形式结构以及相近的生产工艺嫡仙、轴距等径,以此形成车辆生产的一套完整系统挟络,平台生产的战略是当前产品在开发中呛,最流行码、最科学惶、最节省人力嗅虹部、效率最高的一种开发战略绅拉。因为对汽车厂商而言伯,可以在有效控制研发资源酵箩炼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拔烹,并看看它们之间存在什么差异拖。   PQ35中的""P""代表平台翠突非,""Q""代表发动机横置突,""3""代表A级车皖,""5""是指第五代惧杠湿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傅乾亩,采取相似的底盘模沦、车身结构氰剂票、行驶结构趴仿、相似的生产工艺以及轴距等墨盒。由于研发时采取了已存在的""模板""鹤汞卵,不仅使车辆研发缩短了周期抨吭,而且共用的零件大大减少了生产成本桃氖惊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洗矛。采用PQ35平台的在售车型有途安九殊踞、开迪客桓亲、SCIROCCO窃、奥迪TT歪戌倘、A3每冈彭、斯柯达明锐等车型蠢苛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浚娥暑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鸥舰、大长度激光无缝焊接铣揭、双面镀锌高强度钢板坚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眠拐,但如前所述驳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术违。   MQB纳澹块化平台是大众最新的一个生产平台唯,也是此次第七代高尔夫使用的平台辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褥钙,并且可以共享比例达60%的零件女陈,包括同样规格的发动机桂确、变速器等北。MQB平台的推出第背搓,将会取代过去的PQ25链讹、PQ35和PQ46等平台妹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惨蹿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妈贪,不管是传统动力钝涤、电动和可再生能源动力理景诽,或者汽油机奋、柴油机逛嚷垢、混合动力系统椽霉、纯电动系统芳、天然气发动机寐美、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霖。另外问惫色,MQB平台还可以对轴距竞、轮距扑、前悬和后悬等部位进行调节就惟。另外此平台可以生产从A0级烤贬、A级到B级三个级别的车型鲜刮垛。这是PQ35平台所不具备的朵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隧铺。相比几个欧系对手纤燎,宝马的动作显然慢了半拍刹,继5系旅行版之后路擂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售享。当然有时候来得早不如来得巧攘趁芜,只要给足了诚意袱,迟到了也未必没糖吃倍概少。   对于3系旅行就是如此酚,在它到来之前概程罕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檄恐田,作为后来者痢鞘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹救,就更需要拿出浑身解数了啃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版田皆,下面就来看看它究竟有何能耐诬诵特。   还是从外形开始说起叙怂铜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俏松倦,其底盘代号为F31砂钾蟹,依旧是标准版轴距攻豹:2810mm革。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酿,这仍是个相当精干的长度狈那,车身“三围”基本和三厢版一致茅晾,只是由于行李架的关系妻锣,车身高度小幅增加了21mm飞。   我们测试的这款328i旅行版晾篮,还搭配了M运动设计套装缓穷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磊苫罐,闷骚的感觉立马出来了攀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缉逝伴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唱匿翁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脑耿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厘,这和旅行车设计的初衷相悖侗。选择18""则刚好合适同,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旗晾修,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肩,用一句流行语来说就是骄溪:低调奢华有内涵漠案铅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挠,从这方面看急眷尺,3系旅行并无太多亮点沮惫哦,车尾的造型显得有点过于刻板哥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已添旦。相对来说并没有对手做得那么出色砂汹恢,V60和C级旅行在设计上的看点更多里菱吞。另外乾露活,虽然采用了M套件库从,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拘惕,看起来实在是低调过头了獭静。   外观总结巢:如果你是3系的铁杆粉丝艾慕,但又不愿自己的爱车烂大街翻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畴恋弄,低调中透着股狠劲儿卷,闷骚人士的最爱汞接。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肮獭戏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少落杆。但俗话说浪讲廓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媒娠蹦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比携堕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娟课浇?   车型的选择方面牡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则葛违,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趁箱袭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸论餐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泛讽橇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洞署缮,再辅之以保险杠的少量镀铬汀搜,前脸看起来一如既往的简约和低调宠波甫。车头多条轻微隆起的线条寇,包括引擎盖上也是凹凸有致傲锨,则让低调的前脸显得浑厚有力哺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溃吧,外沿继续使用镀铬装饰缚岁藐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醚,也更容易让人接受踩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹈淌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辩,一个氙气近光灯疆忙史,一个卤素远光灯发撼闺,外加环绕半圈的LED日间行车灯窖,没有任何花哨的设计经,注重实用横。而作为玩灯行家的奥迪期某,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烩剧,配合上单颗远近氙气一体前大灯臂橇,杀气十足圈甩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道眉褥僵,看上去随时有往前冲的冲动挟,非常动感和迷人僵铣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剔迫鹅,看上去从容而又优雅蒂篮,有点儿荣辱不惊的味道巧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曹陷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肋,毕竟走的不算是一路的风格了驮。不过麻壳响,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涣般,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奴吻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杉须肥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晌换蜜,变成了矩形倒角式的设计恳被,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涤狼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恃耪寝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颇。   尾灯方面绘箩金,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侵瓮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朔,而且LED元素的缺失也实属不应该粟蔡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锑采,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼回,低调依然是奥迪的责任贿室攫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轻牢担,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛伎,一个拥有超过半个世纪历史帛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虎扭虑,“男人”施、“硬派”梳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镣爱。一个如此坚持传统的品牌呻使卯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缮经掣,这对于很多人来说是难以理解的事实惭香材。坦白讲猴模奴,一向不以貌取人的我涂磷,霎时间也很难理解Mark T. Allen姐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幂淘。无可否认裸猴泉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朴,也必然成为人们茶余饭后的谈资舶宽鹊,但是就只有外貌是这样吗溶护添?难道它没有Jeep的传承祟隶曙?这是我最为关注的问题膘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊啊溯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊碧驳。由此可见铺铅懈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能橡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罚山,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贬窘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腊品困,首先必需要有一副好的底子鼎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统节吻。根据越野性能的高低吮,依次有Active Drive I驾、Active Drive II和Active Drive Lock三种星长。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荣狠朴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疯,并且还具备后桥差速器锁止功能悔虹防,实现左右车轮50:50扭矩分配疾汞,攀爬能力自然是三者之中最强的磐露免。   除此以外老兴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统封拍剂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲜蓄、28°的接近角椿架刃、32°的离去角必虫、纵向通过角23.3°铃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍,要罗列出来的话其实还有很多拐弓岛,但越野并非纸上谈兵奉,要真正体验到它的实力麻,还是得把它拉到荒郊野岭汕统。   挂上低速四驱挡燃胎规、开启后桥锁止以及岩石模式懂靡师,稳住油门就往上爬锻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龄舜,3.2L Trailhawk针对越野的需求低期,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吴词。继续往上攀爬篮,一切都比较顺利耪溉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抨肯宿。在遇到交叉轴情况时肖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椭,配备了后桥差速器锁止功能的它蹋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凉性窝,就已经顺利通过枢。   这一次越野试驾徊,它的表现我完全没有惊喜妨鞍,因为一切都在意料之中陌交诞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务季,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垦警缕。毫无疑问凰虾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纲补棵,也同级别的最强娜谦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来插供。坦白讲访秸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晴肥。" "  在国内的SUV市澈氩睾睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龋柒厩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击握,正因如此搜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰澈募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问码蚕寞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坦恳。   说到大空间氦街苇、七座设计盎荣峡、配置丰富的SUV帝,北京现代全新胜达是其中的表表者膝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求层,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉刑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妮哼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析矮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甲券:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌盖,设计上中规中矩饰,采用了哈弗新的家族式设计元素泵,这一风格将在整个哈弗系列上普及酱,代表性的设计元素有童:大尺寸U型前格栅攀,粗壮的镀铬横条格栅凛,时下流行的“X”型前脸承规停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅平。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舜俊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椿,再辅以造型锋利的大灯灯组捕涩,极富视觉冲击力病壳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸肥,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜗氰腿。" "   源自逸动平台的CS35兽稿滔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品络。凭借欧洲化的时尚外形设计虹水,相对精致的内饰做工摊答寸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稠恕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啃栏。此外俩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逃侩聘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丢雇,进一步提升了科技感和实用性伍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贤泞惭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裁,还有定位相同的长安福特翼搏晴贯戒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4累,涵盖了自主及合资品牌产品辅抵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惯蓄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睫舌试,作为一款新生代豪华运动型轿车扒墩松,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钞蹄丛,也成为点燃这场战争的导火线报烘违。而上市之后焚矩豢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道燎,可谓是一场针尖对麦芒的对决吼当咳。那么除了运动性能以外评桔脆,这两款车型的综合实力如何呢经兢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炬辛漆。   虽然说是ATS是一款进口车型杰拘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氯,整体售价和宝马3系保持高度重叠猛。从定位和售价来分析董零,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坚,两车售价分别为43.80万和43.60万泉嚷茨,价格差距非常屑枭倥狻,有一定的对比价值贝霸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挞,但两车所展现的运动风格完全不一样抡记刨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渤钙,车身线条锋利犀锋畦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磷描,同时也彰显了力量感触。而宝马3系显得内敛一些愁,经典的""双肾""前脸造型懒滑湘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锚。   作为凯迪拉克家族最小的车型昆盎暗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曙韶,除了长度略有优势外臼斯漏,其它尺寸都不及宝马3系佛琼,在空间上可能会有一些影响位纤。不过没有关系锚牡飘,作为一款运动型轿车芦,小一点也许会更加灵活查。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评都,经典的造型更容易接受氦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拱垫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殿。   相比之下蓉蛾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秃陵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荤邓彻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菇。   两车头灯布局不同酗,宝马是横向设计檄攻陪,开眼角大灯我们已经非常熟悉剿话。而ATS为纵向布局尾沧敌,造型更加犀利小蚂倡,同时采用的是远近光一体设计狼恼。配置上都采用氙气大灯戚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梳瘦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫩蘑,但是可惜没有前雾灯床会泼。   从车身侧面来看工彤虎,我更喜欢宝马3系矗舌,腰线更加锐利姥,营造出了运动型轿车的动感效果梁。而ATS侧面饱满厚实独抹告,典型的美系车风格侯。   两车统一采用的是双曲率后视镜棠砍,并且带有电动折叠和加热功能豹,同时集成了LED转向灯响泛隋,显然宝马3系狭长的设计要更美观湍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯停先某,警示效果有所提升傻狸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹,双边双排气管设计也展示了其运动气质撮妥。相比之下脸浩梆,宝马3系的尾部显得比较平淡请,家用车的造型在气势上要弱于ATS摊陆赌。   轮胎方面得,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廷芬虐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扭狡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎年,都是偏重运动性能的选择辣。" "  提起东风日产天籁猾室瘁,人们往往都喜欢用舒适污、性价比高暮、省油这些标签来为其定义簿淖。的确徒伪,作为日产在华销售的顶级轿车配维郸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冀凡,在中级车市场中处于上游位置读。不过这款车型的加长行为夸怕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淘,天籁公爵兰,虽然是天籁的加长版本歧拣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犀芳,挑战更高级对手咖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菊伪。   25.18-29.98万元的价格区间颧圭褪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叫讨。相比同级别对手雅阁辰、凯美瑞来鲁、迈腾等热门中级车扯檬筛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忙唉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霜尼秦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枚塘铅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车籍丢恢,在提供更多给消费者的同时功晃集,却并没有在价格上表现的有多高调喘钝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异好贡,但是通过对细节的仔细端详快,你还是可以发现不少变化之处棠缓末。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素栓境,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龄。   5003mm的长度与2900mm的轴距识,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平花,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm魄驶。而与豪华品牌中级车相比较氓莽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm核靠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冈边际,整体协调感还处于平易近人的水平侯奈难。   本文导航壁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来顶滑湾,数以万计的人们加入了摇号大军居吕伐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踌忻恭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高童磁脚,一步到位的想法也被大家普遍赞同天,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骆纷毫,强劲的动力廓狮们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塘,它们的价格和配置都比较接近溯茨创,下面我们一起去了解一下贝蹿袍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褪车:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)努:15.98-25.18   推荐理由献普嚏:大气时尚的外观拷诵漂、配备豪华全景天窗午、全新T动力以及较高的性价比耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计说,采用了起亚家族虎啸式的前脸团卫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沥噬掇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大事享儒,能够满足不同购车消费者的需求鞋啸翠,值得称赞的是擅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲸芒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感握翱谜,在同级别车型中也具有很高的性价比敛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整创胯,自从彼得希瑞尔来到起亚后某童,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睛项,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桐,大大提高了起亚车的辨识度陡钳。熏黑的前格栅看上去更加动感谭亩隧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拘颂日。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诽沛煤,并且兼顾了空气动力学沃袒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足派搂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巧叉旅,LED光源看起来更具科技感膛。   新K5的内饰进行了小改动帕磐,用了和工艺均有所提升悸躲嫡,三幅式的方向盘也进行了重新设计熄,看起来更有质感静楼舍,使用起来也更加方便必谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积无冠滦,也提升了整车的档次感欣俏枪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑途啸齐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型始,A柱倾角也随之更大寸,对于一名1.82m的男士来说掇喉尾,头部空间的局促性很明显秆玻拦,通过降低座椅高度后夺坡钩,驾驶视野也受到了一定限制哭迟豹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屏豹,同一名人员在未调整前排座椅后少禽勾,直接移动至后排乘坐酵疲社,腿部空间十分充裕弗,而头部空间也在可接受的范围之内溯白勤。总体而言毒权,如果想舒适且安全的驾驶K5败颅苏,并不适合个头较高的人士警单,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崔嚼敖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惨物,最大功率180kw垒,最大扭矩350牛米次废盘,搭配6速手自一体变速箱趣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梆献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倦警嫡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩工兼泼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堵臀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟供。如果你听到4系觉得陌生奸爽,那么当你见到它一定觉得很熟悉东骗山。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造违避枫,无论外形还是内饰都与3系很相像柬莫裸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗜断毋,因为在它身上不仅有3系的影子奖颗,同样也有着自己独特的光芒丰认拧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翁釜醚,59.6-73万元的定价也高于3系访抗。不过其实也可以理解虱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搞久,而是想要一辆便宜些的“6系”份。   宝马4系提供运动太痰、豪华答、风尚三款套装抬喀,价格方面没有区别淋。车头部分确实与3系非常相近芬染,只有前包围能够明显与3系区分出来害逢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雌寂骨。整体来看讼河肌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冈汾苗,仅在细节上加入独有元素扁暖绒。 【左佩抄套:豪华设计套装(选配)/右弦勺屑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扑浪峡,但来到侧面相信很快就会被它吸引娩吼贿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弹行,这样的立体感是3系无法给你的奠秃配。车身尺寸方面灌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杆尽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谐坑丝,轴距两车同为2810mm鼎。相比竞争对手谎蹋割,4系在车身尺寸上也有着较大的优势能。   由于定位与平台的原因莆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吓,也达到了对自我的超越虾狸稗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捣洽朵。尾部张弛有力的线条冗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恕。   本文导航街酣犁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篡福,2013年又有很多车型和大家见面了髓激,它们各自出身不同性格迥异妻吧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惋广,其中原因多种多样段,下面就对它们的表现做一个简要点评懊,并送上编辑们的新年寄语荚笑。 东风标致3008   上市时间款盼:1月9日   售价钱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴汀,法国人终于坐不住了管爆,要将标致3008进行国产怠贿檀,最初还担心它法系前卫客锋省、超前的设计能否被中国市场接受季掣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狄骨。   不过似乎这一切的担心都是多余的酣冒慑,东风标致很清楚大家的喜好哺建梧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圭交、尾灯等部分进行了调整狡补,类似机舱造型的内饰得到了保留扩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性词糜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棉。   动力的调校同样符合中国国情朝,由于中国道路情况比较复杂庭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杜歉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寡对。尽管变速器的表现有些差强人意趴枢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倪疙。 为了进一步满足市场需求骑拖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桃衬,丰富中低端产品线蕾琴。   新年寄语愤挠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摔笆哪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酷课路,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涎沮。" "  汽车除了是交通工具之外端撂,在中国它还需要扮演更多角色沏偷。比如硅,它会成为一些人身份的象征淬。也正因如此喀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拒购料。在车型跟随换代而越变越大的时候毖,它们还不满足摩锣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甘蟹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烁风,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骂爱。   从长轴距车型诞生起峭东,围绕它们的话题就从来没有间断过池舌篡。长轴距车型的空间更大是显而易见的话,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘦杠?是为了操控放弃空间扛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纬抚街。现在哭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿标顷,并且差距幅度有多大酷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尚。从设计上来看容舶,它基本保持了海外版本的特征棺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仿入捐。整体风格比上代车型更运动劳喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻谁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扣镶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别独,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郝捌熔,同时晴详,在配置方面也向更高级别车型看齐险善晴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吝羞洼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一璃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匿匈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敦伪枷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掂项桃,那么实际情况果真如此吗项?   首先黔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疵忌墙。将天籁停在起始位置后衫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘛。之后珐酚贰,向左打满方向即,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匈舌矫,然后再次用桩筒标记后轮位置骨好栓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寝喀。   实测印证了我们之前的推论崔担翁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抬林旦,但差距不算特别明显袒干貌。两者的方向盘直径和回转圈速一致德。实际驾驶时巧达誓,除非路面宽度限制特别明显晤糠,二者没有本质上的差别邢闹祁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谎谩艾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况红蜕此。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笺屁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荆。当然书届,陆军1号的尺寸太过庞大琴缉,算是加长得比较极致里酷萝。那么抨论兑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衔牡?   同一水平面上辽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酿妒据,二者的成绩均为150毫米陡滑沥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中情芒。   我们的测试方式是将车头正对坡道苏阮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止层裴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夺泼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檀怠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬司盛叭,但结果令人意外冷股孝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侩丧概。抛去胎压等因素的影响兴五零,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吵牧对。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缄苦遁?如果排除自主品牌的话狸镰泪,这多少听起来有些不切实际吧糖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使势。不过这个看似不可能完成的任务互哗,正因为有着咱们自己的汽车企业版舍慌,才使其成为了现实彤为。10万元给我昏,我会选择什么车呢碗氯撅?今天就为大家介绍两款不错的产品如,众泰T600和比亚迪S6沥瘸,它们之间孰强孰弱考磐,看完文章之后您便会知晓陆。   4天以前雾合,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薯摹,顶配不到10万元的售价踢,加上1.5T发动机出色的动力表现采单、以及全景天窗体、倒车影像等丰富配置的加持解漂够,让所有人为之眼前一亮籍癌姑。而在该级别中擂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滩关马,还有着出色的销量和用户口碑探,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佰叹褐。所以今天芳删,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脐蔽购,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毫风病,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6傻惰乒,这款车属于小一号的紧凑型产品皮,因此这里就不掺和了投雀厂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱:两款车型造型原创度均不足搜五忍。   外观造型上卧腑平,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捣篱,但相比之下衬,众泰T600显然模仿的更彻底一些昏,车头与车身都是完全的拿来主义防,没有一点原创的元素隙。而单就最终的效果来说睹,众泰T600显得圆润饱满吃携,比亚迪则更加的精致显大寄蕊脓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攻寝嫡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm独岁洪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狼,轴距为2720mm肖,从数据上看藐按,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慈牧稿,而众泰T600比对手更宽鞋烈鹊,轴距也更大睫盛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顺劝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淮现睫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎同,在轮胎规格上感贤,众泰T600更有优势一些闲挽泞。刹车结构上嗡,两款车均采用了前后盘式刹车够。此外涧藉鲸,在备胎的布局形式上尖魂,比亚迪S6备胎采用下挂式良,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐下恰,不过更换起来略有不便慌携咖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏全苍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高努吝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磋笔测,线条上显得不是很协调邓沧曝,后雨刷荣传、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备般森。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统口,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炮逃限,而众泰T600根据官方的说法侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓷卡谎。   钥匙方面删,两车都配备了智能钥匙磷伴,并且无钥匙进入继涣、一键启动等功能也是一应俱全驶玲凰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盯挛兔,但质感和色泽都比较不错疯。相比之下放徘,比亚迪S6的塑料感略强陡,但它的两把钥匙中停,有一把还是卡片式的免氨,挺有档次感的箱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毛菏,据日本共同社11月报道肉睹,丰田汽车公司发布预测称话,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掸。而2013年前十个月拍,雷克萨斯在华销量同比增长8%撬惜侣,而7-10月同比增长了24%卵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伙榔。那么笑耗诽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羌分?在这个产品为王的时代中媳欠蓝,或许答案非常一目了然驾操合,品质卓越的丰富产品渐蛇蒜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垂竞催,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枪胶疤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸥旅黑,而其到了2013年也整整历经了三代产品秋稼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的态?在这代产品中究竟有哪些新意溅填鹿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埔。所以食鲍,在这个2013年的冬天洪商量,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT触坪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谈。   是先有鸡还是先有蛋顶不瞥?这确实是一个哲学问题暴。但是对于车型换代而言竭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炯拓。在介绍外观之前容臼,有必要介绍一下其前世今生氢轨砰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车来杆伞,全车线条设计更显张力硼狸,饱满的肌肉感让人过目不忘标辆殊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核。   第三代雷克萨斯IS朗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车填雌,全车线条设计更显张力泵牛,饱满的肌肉感让人过目不忘桐观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化配福。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度千炔,但当这款概念车面世之后柒棚超,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吵联。虽然没有LFA那样气动山河屉,但却是可以做到惊艳动人钢腹连。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辅督,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长池,要么从一开始作为越野车的分支氨,要么不经意又成了轿车的替补撂,但这丝毫不影响它越来越主流唇提境,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来北冕狡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员暴锚。   一向个性张扬的Jeep品牌孟饶,一改传统的硬派风格芭匆判,走起了时尚运动的路线阔串肝。不仅如此承,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型外釜,在国内各大车展相继亮相皖导抄,赚足了眼球册霞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绵梆共,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观款溯:一改硬派风格桂降店,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膏宏,在这样的大背景下褂觅,自由光孕育而生孙联。只是从自由光诞生之日起叭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注违稍百,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溉拨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呐腔,定位于介于指南者和大切诺基之间佛途,竞争对手直指奥迪Q5柯、奔驰GLK勤尺藐、沃尔沃XC60等车型哆烩,车身尺寸方面瀑缔,其长宽高分别为4624mm携庇、1859mm许板哪、1707mm痛屎溯,轴距为2719mm倡吼,与竞争对手相比并不处于下风刚。   既然是Jeep品牌车型厕貌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崇,只是造型有所改变伸扮,一改以往平面式的设计盛图,采用了类似“折角”的设计魏悍潞,当然效果立竿见影洞,整个前脸变得更时尚也更有立体感罗母。前大灯的设计标新立异场擎,采用了大胆的分体式设计慨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钡膜沽,氙气大灯残阿瓷、雾灯依次向下排列叮火口。值得一提的是该车的行车灯兑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嵌课捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滔翠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道美寡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烈储旗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卉。 斯巴鲁BRZ 低裂莎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碘,采用后轮驱动平台笛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑情茫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荣寂沽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗅祁送,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醋被,而外观和内饰由丰田负责唐弛。   尽管如此乳鲸居,BRZ并不是“每个人的菜”撅。尽管设计了一个小型的后排座椅鸡韦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞎,音响和娱乐信息系统不够出色顾江缎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一得咕庇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搁摔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣某吗讨、并且外观时尚动感的轿跑环确,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试统说伍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谋芯,最大输出功率为200马力慧,扭矩为203牛米蒙磨芜。据美国环境保护署数据显示檬莎须,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷惯桂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壁。 ? 斯巴鲁BRZ 歼柔绣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供变甘泌。两个版本都有手动挡或自动挡选择骋盒雄。   豪华型BRZ的售价为26腊,265美元尝隆,配有空调系统餐酒涝,定速巡航系统场氯狼,电动后视镜痹,一键上下的电动窗镶财,后门液锤』埽控电子锁念,真皮包裹方向盘攻拉襄,65/35规格折叠后座阿,HID大灯维绣,17寸合金轮圈檀,有语音提示的导航系统办,实时路况警报楞,USB接口和车载收音机熟。   限量版的售价为28录脑戏,265美元涂思同,在豪华版的基础上增加了雾灯邪懂稳,真皮座椅珊急辑,一键启动武,后扰流板朵埃烦,配备照明的遮阳板化妆镜梯探项,双区域空调控制系统佳朝橡,前排座椅加热和后视镜加热醇茂埃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统急,电子牵引力系统匙辩皑,稳定控制系统以及6个安全气囊阑帝稼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试句麻邓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旧澄,无论是正面撞击宛擦丰,车顶强度潦梆,还是座位与头部保护试验汐青狭,BRZ都获得了高分身脖河,可以称得上是一款非常安全的车痪艾幢。 ? 斯巴鲁BRZ 快和透:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩石,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拨哭,加速时的推背感没那么强烈蠢。不过箔芥陆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谦拘,对于六速手动挡十分精通括豌翟,5澜,000转起步对你小菜一碟的话忍搞浑,加上BRZ的轻量化的设计信,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勤缅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栋扫操,并不夸张的外形设计睬撑,精准的方向盘镣户蜂,强大的刹车和印象深刻的牵引力水寂。   总体来说萎催,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受森程空。而作为日常用车来说了,路况好的前提下篡钱卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡力俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛,严禁转载铆花咐,违者将被追究法律责任随驳洞。责任编辑挠堂:李敏" "  作为一款小改款车型盎玩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瑰,甚至在细节方便也没有任何变化菠箩,仅仅表现在配置上的升级射。回顾智跑近3年的上市之路来看撵聊,依旧保持着其独具一格的风格钱,即时在如今来看灸,智跑仍然算是一款前卫的SUV涂獭茧,回到3年前茹典慰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伪膳、2.4L两种动力共10种车型狸备,售价16.48-24.98万元锨,售价与老款车型保持一致滩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型婚,即使它远远的驶来仕倪谦,你也会在车流中一眼识别出它廊,城市化SUV的定位倒也不特别锌挺,不过回,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啼昂挽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一餐描。   现款智跑与老款在外形上几无二致报,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意和朔,与老款相比校疏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叮潭。部分高配车型则配备主动安全头枕豢懂枷、前排座椅加热诫伸斗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置列洽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虑惯荷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕾。这些车型中包括了全新奔驰S级县岁潘、凯迪拉克ATS喇、斯巴鲁BRZ帝巷奔、沃尔沃V40等备受关注的新车冻票,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞄煌垛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间接抒哇:9月28日 售价区间硼怪:124.8-209.8万元   新车点评曝: “汽车发明者兔世笔,再度发布汽车”翅醒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胶,这也看出了奔驰对全新S级的信心商,从外观揽、内饰赐、配置等硬件方面的足够实力款聘,甚至超越许多同级别车型碑底,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卧攀娇。具体来看蹋,前大灯魔迟戒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祈复险,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晒,新S级加入了更多张扬的运动化元素垢箩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痘霓缺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芥,有点类似于现款CL级的设计筐暑赤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颓便,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茸瑰九,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倾鹿,还可通过其控制车载设备等交。另外簇坛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竞迫透、LED氛围灯狙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅和幢、新的mbrace2智能人机交互系统等憨匈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔬钠雌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靡剖涵,特别是后排的座椅熔寞咎,高配车型后排座位为独立设计聪校滑,并且带有腿部支撑和按摩功能霉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重密凡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面去镶考,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栓构秃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臀薪,最大功率为245kW(333Ps)凌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矛虫,并匹配电动机失,最大功率为225kW(306Ps)绞嚏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机珊瓢,其最大功率为320kW(435Ps)臼独顶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褪春趟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹤:9月28日 售价区间够:30.8-43.8万元   新车点评缉碌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苇磊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敝。但凯迪拉克ATS的到来巴,让宝马3系走下了神坛丝。相比一直宣传运动的宝马3系窜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梧瓜势。不过在终端消费市场上界,凯迪拉克还有很多事情要做堪抹痹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好换尺法,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力污泌嗅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市橇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逻妙形。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挤经胶,外观方面嘿脐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翻备,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侮彻僚,整体造型较CTS而言更加动感顾风陇。   凯迪拉克ATS拥有50嗽灵:50前后质量分配势,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矫堂、Brembo刹车卡钳袍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊快搏奔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汾、LSD后轮限滑差速器犯、高性能运动轮胎坟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)队裁埂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烁假。   车身尺寸方面柑慌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驾玻爆,轴距2775mm仓路。而未来国产后爱,轴距有望加长侧朽,以应对国内市场诬。   动力方面阮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僳,最大功率203kW(276Ps)圣盗村,最大扭矩353Nm堪,其百公里加速时间为6.2秒哇。传动系统方面钦梦孺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱力。" "  前言仑侯: 在上一期文章中痴暗,我们盘点了2013年重点的改款车型绅朴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姆惦潭,在收集信息的过程中恰,编者发现了一个有意思的规律归,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夏伯赶,往往推出两款拜鹿,甚至更多涤,更像是一次新车的大爆发菜灵,或者说是新车开发计划中的一个波峰涣响,这样的车企包括长安福特帝驹、一汽大众付店捍、广汽本田等鸽。与上篇文章不同的是青,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皇伟题,而是挑出了10款重点车型设猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型背,有的是较为低调空朽,但其实销量却很不错的实力派车型贸。回首这一年洽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溶钒:12月10日 售价区间畅绣蕾:12.19-18.29万元   新车点评垄:作为大众全球的当家车型力睬碌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铜检蜡,是相对比较原汁原味的一款车型蔑枪芬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伤娶把,但空间的改善却更具群众基础潍桂。从速腾的热销来看渤烂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韭栖兼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线始。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秀妈马,雾灯区域的改变也是如此耻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感势套,也更年轻一些帮,少了几分柔美率,多了一些阳刚的元素剑。   车身尺寸比第六代更大靛路: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轰剃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽,后排空间略显局促匿陇怪。这点在国产高尔夫7上得到改善溶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趟滴从,相比现款车型辣谴戈,长宽分别增加了56mm和13mm敢断,车高则降低了28mm荣。此外溺拧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展府淌,轴距增加59mm灭驾判,达到2637mm庭,使得后排乘客腿部空间增加30mm舵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脯,而行李箱空间也增加了30L僧凶怕,行李箱总空间达到380L叛咐瑟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇こH撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲁浪粱: 相比外观的“小改款”币涛穆,内饰的变化却是颠覆性的屡幂恃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粳溜,并且向驾驶员一侧倾斜甲,更人性化伐烯酱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啃赐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婆蠕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麻。   轻量化更加明显娟: MQB平台的特质之一便是轻量化南,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搓释频,质量因此降低了37kg呈,另外发动机降低40kg伺,底盘降低26kg枫惜,电气系统降低6kg等等到痢冒,虽然车身尺寸增加席,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg链廓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孝刃拍,并且一定程度上也能提升驾控体验蔷胃。 【MQB纳都郑块化平台】   配置全面升级拜桓蓟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哥岭牡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焦抖农、定速巡航惰毁课、启停功能税但、第二代车道保持辅助系统镐、防碰撞预警殴、自动泊车缎迪猾、胎压监测肌膊盎、电子手刹迸、电子驻车察谜泡、一键启动柿干、新版导航及超级蓝牙等功能想身蔑。另外臼纲贫,丹拿音响栏疼咯、以及更大尺寸的触控液晶屏镣隶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捐并布,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猎荷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)太,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同但乃胎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汇确浑,其最大输出功率为162kW(220PS)谷巨鲍,峰值扭矩350Nm烂揪。   主推7速DSG双离合变速箱歪监稳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靡洁乾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糕孙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菱按弗,而1.4T自动舒适型瑞棺习、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霉维。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祁久:11月19日 售价区间窝膏:12.98-18.98万元   新车点评菊同:北京现代是2013年的大赢家怪惜,销量突破百万辆禾,并且销售车型整体售价在上升侵毒堂。虽然索纳塔八的表现还算不错陇睬,但这是以高性价比换取的煽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矛皆未,外观更沉稳婚阶男,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者唉,再加上超出预期的低售价卿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绞。   外观方面陡醒,北京现代名图共拥有八种车身颜色酬狸琳,分别是水晶白底、梦幻银羔、幻影黑晚充、玫瑰红悸欢、水墨灰裸来、宝石蓝赌、丝绸金垛脚、北极玉锑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媳,尤其是前进气格栅处的造型首,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沫宝。细节方面临,新车的前大灯设计很抢眼惦玻臣,区别于其它车型捆螺倾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恳痊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm托,轴距为2770mm奠浓北,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点未。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面突练,北京现代名图内饰设计风格相对稳重残,以金属和实木装饰为主麻甭瘸。配置方面储崔涡,有主座椅十项电动调节巴挂、驾驶席座椅加热通风记忆功能须焕、双区自动空调翱呜、倒车影像墩杜殿、定速巡航敖骚申、多功能方向盘咖、座椅/外后视镜记忆功能堤、侧气囊/侧气帘蔬、副驾驶安全带提醒撂购、倒车影像系统陪嘎、转向辅助灯嚼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某寿旧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面道,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虫孤彻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器聪课互。对于后续会不会推1.6T车型夺,北京现代副总经理权赫东表示技吧,目前尚没有这样的计划读。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廷,满大街都是皆漆存,从朗逸上市到现在的五年来箔誊,在全国卖了一百多万辆阔绍,卖的这么好叔轮建,自然有这款车独特的竞争优势墨饲纽。要知道添锭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醋峨煞,这究竟是为什么撑负,很值得各个厂家思考扮虾孙。市场定位抓的准郸粒,产品线丰富迪,产能跟得上庞,都是成就朗逸销量过百万的因素确此恰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版德挞,市场价16.59万元冯熊。究竟值不值阜捣缄?运动在哪里柔劝?是否称得上运动沛青谁?带着疑问充帅,一起来吧缝呜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箩舍,这种运动元素的表现方式很常见快雄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅础敲暴,配上熏黑大灯这样的手法绍乡邵,而且很多还是豪华品牌在这样做袜邪。这样就无可厚非了仓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腑的岭,新朗逸又有什么不可以呢容微?   运动型小尾翼蛔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碍,同样是传统手法拖坊竣,几乎在外观的运动性点缀上缚,各个厂家还没有太创新的方式句。一般些的扇聘,就增加这样类似轮毂墟汇添、尾翼的装饰汾鞋,高端些的瘁铆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擅请。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类风吩湾,不过癌叮,从侧面看唤地,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唬殊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杀。   相比车头和侧面常纹侯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹈狭,在说运动感之前号,我更想说说普通新朗逸的车尾枫吃,更确切的说佛,是想说说尾灯膏纪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旦率,有一点略显单薄的感觉晃勒腊。运动版上湘,尾灯加入了熏黑处理椭,双出排气管也更粗壮了邢,保险杠的视觉感受也更丰富尝闻茂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感檀。   本文导航角善洁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饰么晚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夹蔚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哀锌,即韩国的蔚山镭鸵,这里同时也是现代全球最大的工厂绰车。这个工厂雇有3.4万名员工上,日生产0.56万辆车拔甸惨。   Inautonews编辑表示彼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膏呛盟。五年前质量提高了逗,但是外形并不美观皖。然而席,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狭殊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茫秋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潜钠家,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廊默。对每个购车者来说屉谭,这听起来非常有吸引力梧柬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夏偏辉。   与现代旗下的主流车型一样伎附确,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法地疥,整车线条从头至尾充满着流动感缓锌。车身长4770毫米巨聘纳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枪事千,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撬堂诲,它看起来依旧如此的适合年轻人钱杯恍。没错书,搭载着一车的新技术之后食焦少,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手们眠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙澜赶。于是当新车到来的时候浦闯,你一定和我一样对它充满了兴趣嗜。这是最年轻的凯迪拉克簿、最小的凯迪拉克蔽钾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克些酗? ● 外观造型漆卢:钻石切割风格依旧博,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俏绢讹、2013德国红点设计大奖璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧陪踢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腹步道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伟郡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斗微,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屁防,只是这回暗,ATS是完全原创的作品写。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赖,轴距仅有2775mm库畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霞,而国内我们则把它当成中型车狄谦,和宝马3系标准轴距版稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂,并比它们都要更小一些外搁。   前脸的造型相当干练狸洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张釜漆桃,而是被很好的控制在一个合理大小上玻骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轮犊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寄空喂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炒柿脾。出于空气动力学考虑策论亲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兼,当车速高于60km/h时孝,前进气格栅会自动关闭视,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛙诞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刊茹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抚疙圈,并带有远近光灯智能切换功能秘疼仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汕程庆,快速亮起瀑,缓速熄灭的设定很显档次乐亲。再往下看唤揽,闪电式日间行车灯胺巴际、大灯清洗密婪垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恰纬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临,亦或是造型需求弘犯,感性的来说怠,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼汰。身处车内幢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛杜沉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矫。   ATS是一款后驱车锣璃冻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50富:50伦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝持枫,贯穿车体的俯冲式腰线皮传脑、短前悬乐芭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享室。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牢诬淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆葱插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲兜拟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稀密踢。而在规格方面伴须,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚信,前胎尺寸为225/40 R18晌,后胎尺寸则为255/35 R18忿百辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲排砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拣便钦,至于设计师是否真有此意踌,倒还真无从揣测粗氏悄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绣,实际上谜屉畴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芜,由此带来了不错的视觉冲击感筷廓蓖,给后车以足够的心理压力物,至少眼前的这个家伙一定不好对付桨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞县,至于3.6L V6车型何时会引进芹撂,官方暂时还没有表态陵蛙片,而是否会有V系列性能车型的推出刹次虚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孟缕请。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戳陈晃,我的第一反应总归是奥迪A6L涣碎肃、宝马5系以及奔驰E级这3款攻埔。不可否认潘秀结,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谁尖井,路上的能见度也说明了这点惟。不过炒泰,随着市场逐步的被细分廷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者可徐,除“老三样”以外挟,也还有其他选择凛,比如稀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸽屉,这两款不错的“非主流”产品亢册七。   今天氖棋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前握姓,领略一下“非主流”中大型车的风采宋败破,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冻,当然全忱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洼删弟。(注化冯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”顺,雷克萨斯ES简称“ES”牌被。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赊官,编辑先和大家解释一下“非主流”齿霖围,这里并不带任何贬义薄。从销量看秘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泞沫不,宝马5系9000台以上双裸宏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仿泊兔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场改捅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场标篮。   外观股伪:XTS尺寸明显更大巫备,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钨谈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肩此,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念等。造型方正且棱角分明的车身造型陇讼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忿袖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屑梨。可以说它给你带来的面子效应灸蔑,绝对超过它的价格踢愁,在半年长测期间氯肚,我在停车时经常会被问噬菲戏:这车得60-70万吧伍?   相对于XTS外观的张扬梆、霸气氨卞郴,ES则可谓是低调犊梨舅、内敛很多画,整车的线条和比例都比较匀称催,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了句疏醒。   在车身尺寸方面锤肩,XTS的车长达到了5131mm详芭胜,比ES的4900mm足足多出了231mm盗,差距可不衅拧,但在轴距上际厦氮,两者比较接近鸿泛堕,XTS为2837mm吕需燎,ES为2820mm息拧,仅相差了17mm释,至于最终的车内乘坐空间表现较眠蠢,它俩也是半斤八两杆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳醋,氙气大灯阿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少违,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狮飘,ES则仅有近光是氙灯拍氖,远光为卤素灯泡特。其中缔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局板途玫,显得比较个性笔倦。而ES则还是灯组传统的横置式配舷稿。   再来看看轮毂和轮胎涵搬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸护,ES为17英寸寐骆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呸,市场售价约1500元/条箱却,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裴,市场售价在1000元左右/条祈角。可以说水绣,在这方面两者的差异还是挺大的故。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算补,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择省雇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元示府缕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志高拔,下面就让我们来看看他们各自的优点撼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尾,其他两款车均有上万元的优惠喝杯,但相比比亚迪秦的国家补贴扰哭,这些优惠就算小巫见大巫了筋壳。目前在国内的某些地区伪撼貌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弗唾,总补贴额度可达到7万煤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴插从率。   在外观方面洪车,这三款车均有各自的特点痘逼娃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晶疥。而本田则是日式混动车的传统样式逆别筋,看起来非常别致涡晨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抄链,非常有气势禾斜双。   这三款车中钉,比亚迪秦的动力参数最强氓共,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颠。不过要是论舒适和驾驶感受幂,锐志才是这三款车中最棒的捂诧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碉侍巫,因此它的动力参数看起来没有太大优势幌。   三款车同为轿车绥檀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酷,丰田锐志采用了后轮驱动穆宽。至于哪种驱动形式更好樊迷洽,就要看个人喜好了守存堡。   本文导航咳氖非:" "  简约内敛孝、安全扎实欺吼沤、品质优良痕淋,却叫好不叫座梢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象该管。然而对于一个企业腑歧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弹曝岭。为此请恰稻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烤愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沏宝寄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恒唱。 亮点配置关较:   City Safety城市安全系统仓共,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奔点,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擒割。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险及纹聊,系统将马上发出警示并全力自动刹车卢老,避免发生碰撞事故佰好。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磨翰班,可实现自动排队功能沧溃,除了可设定巡航速度呢继碘,还可设定五种不同时间间隔莱扫。   加强型盲点信息系统BLIS艘普抬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬。   倒车车侧警示系统CTA杯恼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莎敖,如有车辆接近诺募,会发出警告音和BLIS警示灯簧轿。   FAHB主动式远光灯掳叉桐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椿海,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闺,防止对方车辆驾驶者造成炫目沙四。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猴骸接,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择板滔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距檄。显然沃尔沃也意识到这一点佛,要想在销量上追赶""ABB""奋胸奈,国产是最为关键的一步辑羚第,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跺弛茨。S60L的到来肯定会对宝马3系拧戏、奔驰C级坡雄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手固牛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咆,我们今天对比的是2.0T智远版疟俄,售价为30.99万泡入,而其对手同样是搭载2.0T发动机陷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型程鸡。 ● 外观对比   从外形来看撑孰,沃尔沃S60L给人感觉干练肯纷、紧凑谓奠牧,X型前脸略显凶猛喘,富有冲击力淬卜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凤蓖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碉香,采用氙气大灯光源晶舱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弥含删,只是少了前雾灯守矮。相比之下识,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虹摹埔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凶,同时还配备前雾灯猫。只不过灯组并非自适应前大灯钒砷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侗舒挝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煤烤幢,确保驾驶安全吹伦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胺,轴距增加80mm达到2856mm称,而奥迪A4L轴距为2869mm虑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势己城系,不过高度和宽度有所不及疽。两车空间表现如何督川,请看后文的实际体验娘。   两车侧面造型也具有不同风格悉蹿磨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巫星蜂,而奥迪A4L侧面更加稳重荆稗,看起来朴实大方坞。 在后视镜上猩,两车都集成了LED转向灯握场,不过奥迪A4L后视镜带加热功能每撇,而沃尔沃S60L则没有剧算。 在尾部烯兑,沃尔沃S60L造型略显生硬了插酚受,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和渤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酷,同时加入镀铬包裹铺晒,气势十足菩家前,而奥迪A4L是单边双排设计签凯,无镀铬装饰暴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎爆噶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉祁,尺寸为225/55 R16轮胎哇,相比之下尺寸显得有些小了拒,同时配备的是非全尺寸备胎琴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎股袜稀,只有修补工具有点不厚道庇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的档,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗导缔肯?当时的网络上绝对是一片嘘声石栋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计憾,这似乎就可以理解为特立独行灸?或者说创新诬鳖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偿购秤,通俗一点说就是膜:走自己的路据肝离,让别人竞相模仿蓝莱偶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片彭,时间不长咳槽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样管?当时我无法回答泊疲,因为还没有对自由光进行全面的了解腹,经过一天的试驾体验之后称苛藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料皖,甚至可以说气势汹汹怯失,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙琛,那么它到底有什么资本来搅局呢辈匿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幕畴咖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磕,在做颠覆传统这件事孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戏桑。就拿前脸来说稼攻技,好看不好看绝不是我个人说的算的妥,每个人眼里都有一个不同的看法投艰贤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧事仁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抄汐擅,Jeep其实并没有太大的优势常淀,包括大家最看重的轴距表现蔡,在这个级别也算不上是太突出楷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诞汾句,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荷,让消费者也能愿意买单吭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骸冕痢,其尾灯设计和大切如出一辙卿捣,只是在造型上稍微做了一点改变托卢,以便能和后车窗衔接的更自然一些掠介上。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雾慷,这实在是太个性了屋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芯跨,不是吗碾?   本文导航先:" "  “便宜事床岔、省油绢乃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求难快风。因此藕偷动,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孪宏承,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弊休。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”却互。二者不仅定位和排量相同卜,售价也都是6万元出头碑米。那么谁的配置更丰富蜕乌翁,性价比更高呢形?接着往下看吧攫抛姑。   备注界扳问: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期署安,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丸片善、“天窗”和“后轮碟刹”辈淮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钱教,促进其他品牌产品的更新或者降价邯隶糯,以提升竞争能力酗钩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撬臣,但又觉得竞品车型优惠较多”视烯冠。今天就随着我们来看看苇,新威驰对比瑞纳泼图。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看父处瓣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霓坤,此次我们将两款车型的顶配加之对比诡徐笺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垦番,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潍为瓢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岛井,以往圆润的风格被全面舍弃瓜,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩。虽然初看有些夸张戚,但是符合小型车定位碾,更多时候它是年轻人的代步工具踩篡藉,所以造型必须年轻戏纽。大灯面积不但较老款车更大踢亮,眼神也更加犀利佰愤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绊途甩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峦贝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伪肪姥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杀爆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翱,诸如电动天窗彩瓷、前雾灯与后视镜调节都在其中龚泥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檬,日常使用的便利度稍高一些戒降糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藤路,轴距达到2550mm漆鼓揣。与老款车型相比加长且加宽螺舶,这是为了适应造型变化的需要钵睫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毕盛。   新威驰车尾没有车头那么激进笑惜,显得时尚而舒展剿。整体线条看上去硬朗多了秃荚。在高低配版的车型之间识撅,外观元素的差异并不明显港,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲁拈巩,不过在潜在的功能上却有所不同客课,高配车型具有独立的外部后备箱开关呻雄阶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甜,在日常使用方面的便利度有所不足隧。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞍,线条从车身一直延伸至后备箱强古焊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躺停蜡,增加了不少的层次感和运动感颠抢烙。" "  旅行车在国内的发展进程好囊厘,现在似乎已经开始有所起色松瑰,但受到各方面的影响杏肉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坤。记得应该是在去年背逗,各大主流网络媒体几乎在同一时段常澄淋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绍合牢,虽然没能在实际层面上起什么作用赋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撇兰疏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倾但,但是大部分车型均已进口形式引入联,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匿。宝马全新3系上市后结,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芹衬钳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞧鞘漏。不管是厂商的试水工作露,还是为了后期大力推广的前期准备锑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顿巧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车等,但官方却并不这样为其定义踏枷摹,所以除了V60之外夏刮讲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呜河福。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仓偿嗣,三款细分车型跨越了30-50万区间赌襄靠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肚。   328i M运动型焊,是3系旅行车中的顶配车型纹,M套件必然是它表现非凡实力的根基便筐窟。BMW的M系列产品窍恭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列申,也很难在视觉冲击力上对其造成影响场孝。在M套件衬托下的新3系旅行版厘惦,表现出的攻击力和威慑力很强堆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型董地,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惫骚嫁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埂唾,也是几款进口旅行车中最为全面的钙撬奴,除了前部以外僻悼本,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头熟,令驾驶者的便利性有很大提升耍很激。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呸散算,造型圆润的尾部整体风格摹,让旅行车身份表现的恰大好处寂定纠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驮,但是尺寸不大美,威慑力也没有想象中明显汝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姬办省,极富肌肉感的线条元素芬沙阑,让它表现的干练紧凑垛抒能。   本文导航毯康萎:" "  曾几何时彼茹嗣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叛。物是人非疵,随着中级车市场竞争的不断加剧辆鲤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庐凯砰。在上个月的广州车展上搁锚铰,全新天籁·公爵正式宣布上市篙距,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢禽盖儒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霉,来做进一步的了解吧期茄埔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较得吗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拌跨: 稳重与运动靶俏,风格各异   车身尺寸方面融,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm你段籍,车身宽度惠、高度与普通版天籁车型保持一致替杀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缆推世,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型示,只不过在细节方面有所调整冠惦箍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构背懦,后保险杠排气管内嵌匆逢粟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扇,俨然简多了几分气质的提升陌寐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下策, 新君越的外观风格更趋年轻化芳氓惟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狼烩涝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捣德,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勺惹,尾部设计与前脸造型和谐呼应犯搞,相比老款车型稳重端庄的设计风格突,全新君越更容易让年轻的消费者接受邪郊剩。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯飘冗晴、大灯自动清洗等功能活鹿葛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娥翟伯。通过下方的表格我们可以了解到唉,同价位的两款车稳,君越在外部配置方面显然更为全面一些迫季,LED日间行车灯瞧文、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糖污撬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的班信。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茎沟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头些献么: 日间行车灯囱录达: 随动转向大灯淳碴: 大灯清洗装置僵: 氙气大灯毯形: 倒车视频影像吐触: 大灯高度可调擂凤石: 自动头灯耍表褥: 泊车辅助问: 无钥匙进入系统稀: 感应雨刷隶茂赋: 电动后视镜伺: 后视镜电动折叠捍霉: 后视镜记忆编搽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欣,年级里有几位南方来的同学湃米,我到现在还记得冬天里他们看到大雪监,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乒。雪对于那时的他们努兢犊,是上天赐予的礼物寄朵。但是申,对很多北方人——比如我——来说害挺刨,雪却是避之不及的灾难巧鲍杭,它让我们的出行变得困难重重穿。不过这次却不一样县,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起笨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先新,请允许我隆重介绍一下今天的主角仁,我们的冰雪座驾锰瑟此,一款中大型SUV——福特探险者蓄狮。探险者是福特的旗舰车型闷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炒沧,共两种配置访拨,售价48.98万伸仆、53.98万据,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潞。我个人非常喜欢探险者的外型肮览畔,它魁梧而正派兼蔽蛔,颇有美式SUV的霸气卤。牡丹江的冬天白雪皑皑兔编楷,探险者出现在这里十分应景泼嗜了,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摔失成,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垮桶。这样的冰天雪地里成佰盆,就算是带着手套在户外拍照辛,手指依然会被冻得失去知觉龚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挠梯。探险者的方向盘加热速度很快垫傻酷,开启后几秒钟就能感觉到热量怂卞白,太实用了晤筒湾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呢,匹配6速手自一体变速箱祷起躬。探险者在海外还有2.0T版本车型肯跑贺,不知为何暂未引入国内漏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滩,并没想走量唬堕。   探险者为承载式车身结构及安,搭载一套适时四驱系统车溺乾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侍同霸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器即存黎,后桥轮间为开放式差速器胆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苦率,以制动打滑车轮的形式实现焙龄。这套系统的越野能力或许不是那么强大眷八,它主要是为提升公路性能而存在的薄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柬薪潦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痴。这次我们挑战冰雪路面钨,这套系统发挥了重要的作用付九篡。另外不容忽视的讼抗人,便是探险者的“神秘嘉宾”了窃擒怀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣偈恰!它是一款高性能冰雪轮胎笔沦,官方称它应用了发泡橡胶技术典烂恰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诲穆,从而让胎面贴紧冰雪路面袭碾袄,提高抓地力幂。当然底,这款轮胎价值不菲天蜗棱,以探险者高配车型的轮胎尺寸刨盒泌:255/50 R20为例设寸抠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元椒迸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的切匹秀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呵剐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悸休,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娶骇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辽遣苦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑橡熟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恃丛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花林筒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乌冗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怀扭蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卫熊嚎,两车的轴距都超过了2700mm串,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓉申。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计币,略显圆润的车身看起来动感十足亮锋句。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绅脚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宛,550引擎盖上V字型的线条动感十足念。C4L大灯的设计相对简单碉棘爽,全系采用了传统的卤素光源揉柑戈,而且并没有采用透镜的设计混,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溉雇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拾翅,还有转弯辅助照明功能侥弄,保证了夜间的行车安全撑龋。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸽片,值得称赞的是骇磋诞,550竟然为雾灯也配备了透镜伯附田,这一点值得各大汽车厂商学习饲柯赔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏很,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趟狄雹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唾渺,550上扬的腰线勾勒出时尚岁岔贾、动感的侧身线条凛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潦诧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盖绅,并搭配LED转向灯骄端,视觉效果和安全性兼具羞扦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烫富,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谰柔。   C4L具有无钥匙进入功能词醒辫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熔公,550则采用了常规的椅樱控解锁功能些门。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趟烁,C4L刀锋式的造型更加犀利臀,550则更加尖锐兄娄累。   两车的尾部造型比较统一化,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果就,圆润的造型颇显稳重捍匙沧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搅,这样设计不仅美观桑夏石,而且可以增大后备箱的开口角度郊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袍男涵,视觉效果极佳宫幻。两车都采用了4点式倒车雷达撑茨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聊吴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毙,使泊车更加安全涩团。C4L后尾箱并未设计开启按键惦,只能通过车内控制按键和移闫欤控钥匙开启氛恒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肯,使用起来非常方便哄。   本文导航判萌拧:"    紧凑级两厢车丘柒,如果倒退10年前宫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洁米唾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酵科贰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绒姥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旧闭牡,它于不久前推向市澄贤啤,但其实它在国外早已上市驮。雪佛兰在近期才引入讲,相信也有自己考虑弘慨,好在这个时间也不算晚钝莆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谩,相对较低的入手价格匙狠、时尚的外观设计以及良好的运动性能窍,都让其成为该细分市场的热销车型兜痪。而在紧凑级车型中牧,三厢版在兼顾运动的同时毁靖拳,实用性相对更高一些鸡卷轿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念可畔暑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富苌樱克斯三厢版(以下简称复θ梗克斯)进行深度的比较纱墟考,到底谁能从中脱颖而出卤,让我们拭目以待袒。    在刚刚结束的2013广州车展上皆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴首寂。此外铃苟枯,缚×际眩克斯去年北京车展的正式上市故褂,也让这场紧凑级大战更加精彩佛封。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侯贬庆,作为其小弟的马自达3能否一样出色恫停?概芸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俺,能否从容应对哦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糜嫌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醒橇硷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪浚。就在媒体日当天贾沟湾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钉裳,经过旁边人的介绍乘,惊叹一句案扩奈:原来不是一个车肮!可想而知壳粟瑟,这兄弟俩得有多像关。    2012北京车展上市的感俦欤克斯相比前者港,已经在市场上打拼了一段时间朽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豁纲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妹姜,但是父浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位釜曹,还是毋庸置疑的殿祥含。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性溯锰膝,为了让评价更加客观限通,同时湾怜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莫,我采访了一下身边的同事和朋友苗凰线。   同事A碧:男帝僳爆,30岁撩、已婚捻、儿子1岁多    我哪个也不要瓶坤,原因只有一个纤峦:都太小怒十猎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV目,实用!当然这两个车白给肯定要掣。(也对亢,老婆孩子热炕头的人良,还谈什么运动惕,能装下更多的人和东西才轻妓,才是硬道理)   同事B坟实既:男袜粕岭,老赴沉捶克斯车主堕题,奔三的年龄雀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复捉Γ克斯谷,理由是有优惠席论、货源足蓉、随时买叮,听着怎么跟买菜似的叛林攘。   前女友脑衅:24岁蟹,高尔夫6车主功,略带公主病    选马自达3寿碱吩,原因是好看钢娠,我再问还有吗彪,答曰唇搂:好看安谇称薄!我继续问瓣肝钞,跟我急了憾,提问结束昆险。   现女友人:25岁儒,对车没有丝毫兴趣坟戒,仅对各类衣服偷、包包距残、鞋等物品上心    我选马自达3吧袭碉控,原因是就看这个顺眼典,所以就选了氛饥。(明显敷衍了事)   女性朋友彩:24岁行,某时尚杂志签约平模壳,对车有些兴趣崩乐塑,但只是停留在表面    我选马自达3呐歼伙,因为好看哨坟识,身材我喜欢莲,而且红色(主打色班理峦:魂动红)是我的style厕,所以我会选她的说戎坊。(这种中英文混合体糜,外加“什么什么的说”的语法真别扭市,说她好几次蕾掀,不见改)    采访结果显示疽舶驰,果然是萝卜青菜风闻蕊、各有所爱莆哺,而且给出的理由也是五花八门吭,那么到底这两款车有哪些不同囤现苯,在面对不同的消费群体时递继,它们的表现又回怎样氮,废话不多说挖,让我们往下看谦。" "  2013年8月裸继,本田CR-V共销售了15393辆窖炒獭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛙弊雹,本田CR-V共销售了18989辆得撇沟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冲,本田CR-V共销售了19510辆既,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晒闯,本田CR-V共销售了19288辆茹趁层,全国SUV销售车型排名第二......事实上馁缔梗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孩,它的优异表现还远不止这些琴脊,截止2013年11月底疟忙汤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴超虾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠渴。是什么让它成为了国内SUV的明星涡的?又是什么让它如此大卖浓?   现款CR-V有2.0L拐辅、2.4L两种动力共7款车型搜,售价19.38-26.28万元廓铺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躲,售价22.98万元)端囊鄙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型曹豌巨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誓性贩,纵观整个CR-V的家族史讹迫,前两代车型还有些“方盒子""造型峦缎,而从第三代开始党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遁哪,坚定不移的走着城市化SUV的路线扇归,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘦。   说到第四代CR-V的外形梆铆,也就是现款车型化腑迷,它的外形并不是能让你一见倾心的主斯,CR-V上市之初悍,人们对于这样的设计褒贬不一垛结计,甚至有些“不得民心”捆编,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话超处烂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守挥恋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能识拴。氙气大灯痘昆考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上间年。值得一提的是箔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上太核挫,效果出彩盎撤。   车身长度比上代车型减少了25毫米靠,离地间隙下降了50毫米李亲该,仅剩130毫米澈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芬袭袄,但却令离地间隙接近轿车毙,轴距则仍然保持在2620毫米辩磋,整体效果比老款显得修长不少末。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蕾挝,在实际驾驶过程中酪,提供给你更加宽广的后方视野樊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雹。   现款CR-V提供17桓秒惠、18两种尺寸共3种轮毂式样奸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外干售,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膜幢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狙订,车尾向外凸出比较明显险夹毕,给人一种臃肿膨胀之感踢聘缸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蠕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显户南床,给人一种臃肿膨胀之感社,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驼,为实用性又添一分齐激,从之后的销量来说甭辟怪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旁,保持着高歌猛进的态势挨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺配算父,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力将甩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙械艾棉、精心食。这也是为什么一部轴距仅为2800mm示,排量仅有2.5L吝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS写,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它途,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘲。   第三代雷克萨斯IS挎蕾谁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孝,全车线条设计更显张力袜哦苔,饱满的肌肉感让人过目不忘烧喉逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遍潞妈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堤触瓮,丢失了一丝霸气素派。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跑盼,长宽高分别为迟乘歧:4665mm殊欠温、1810mm播监鹿、1430mm林夺胶。同时轴距也增加了70mm浦戒,达到了2800mm胆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裤,其前后配重分别为53冉妥:47驴惜匪。接近前后1钎霸:1的配重也体现了其运动本质扔祥胃。   IS车身侧面短小精湛德孝撮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戌触滥,显露其灵动的车身姿态估。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙媚,依旧是纤细凌详帘、锋利骂殊溯,绝不与传统设计相妥协派壁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氢速碧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赐邪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤衔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倍忍。   毫无疑问拉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒙躬。你可以觉得它设计非常超越糯惶版,也可以认为它很有美感诗戮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肖巾滴,石油的消耗量日益增大稠虾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巴焕梳,排放着大量的尾气懦解堑,制造着日益严重的雾霾天气糜敝诫。汽车尾气的污染斑颅,越来越成为大气污染的重要元凶丰彩。开发替代清洁能源汐鹊,代替排放巨大的内燃机涩,越来越成为厄待解决的课题纷镶。现在很多厂家都开发了混合动力车型秒车,这项技术基本上成熟了浪勤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翘,也没有成熟的商业模式来进行推广铝构,即便很多条件还未具备锯歌琼,即便这样那样的客观限制鞋绘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抡盎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品币短南,叫做启辰e30晨风溯阮,这款车还没有上市睡密攀,很多技术参数还没有公布袄沛稼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囱,介绍给大家盛温。但即便如此彩翔,这款车还是有据可查诚,开发平台来自日产聆风电动车俗驶,外观也和聆风十分相似赌靛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿空,2700mm的轴距和骐达相同偷焦,外观的样子也有几分相似始愤。但明显晨风的很多细节显得与众不同团巨,前脸没有进气格栅的设计改,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份地。而据厂家人员介绍讼卫苯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偶,而是单独开发券。   尾灯使用了LED的发光元件完订淑,看起来更加醒目盾芜,垂直的长条状样子也很有个性狸扳霓。但在车尾上努偷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梳程,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秸缚课,用以分担电池组的压力班,这在晨风上是没有的耍靶。   本文导航臣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逞汀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豹,照片上看它挺精神突羚梆,设计有传承有创新户赂介,硬件配置有增有减戎擎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浇,没能去测试现场参观参观浚认。   命运总能给人惊喜对摹茸。上周五下班前孺康潭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纫稼韧,领导突然走过来跟我说哆:“来了个顶配缚谈浚克斯善蓄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”限变,周末的小幸福就这样碎了一地碑队露,我得跟两台机动车泡在一起唬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恢,坦白说现在我对它俩都“不来电”忻。这样也好唯,好歹保持个立场中立对吧检撩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磕络,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待北策丰,比如为什么海外有独立后悬架驴玖?国内全是非独立后悬架搞工?其实道理不复杂泻骄百,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琶萌,既然如此烈,那就遵照做生意的基本法则来做涟,降低成本偷么,攫取利润粒峰,无可厚非呵斥。我相信如果改悬架车就没人买刹弊,那他们肯定不改好伎蹲。   福特比较谨慎趁冈弟,善于跟消费者打成一片晾,挣钱不忘树口碑材判驾,好口碑又促进高销量桑,顺利打造良性循环圈淀抡。尽管它也有这样那样的问题汗芭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巨四蛔,值得大众好好学学陈。话说回来呻论,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路饥芭行。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋ǎ克斯裴跑,是各自家里的明星产品册,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乱甘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限其孔稗。把这两个重量级选手放一起诚箩,能擦出什么样的火花来掇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舰巷,似乎这样能出一口恶气无。不过我得劝各位一句险窃:百花齐放很重要匈,一枝独秀最糟糕摹赫塘。   ●外观   扯半天总算进入正题楞存,这个阳光明媚的周末薪,没有雾霾的打扰滥称,我把两台车放在一起拍了套合影痛。看看它们河,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妈锚放,一个是16.29万的顶配版两厢附穑克斯息。要说家族式设计卸唬,大众当然领先其他厂家客,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叉,福特的动作稍晚一些贬舰杠,效果不赖蛇绦。   所以当高尔夫7和覆枋欤克斯站在一起的时候甫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营通。谁好看我不说谭匙洛,大家都有自己的喜好窟。两款车前大灯组内容丰富措谭牌,氙灯捻涉、日间行车灯肆、大灯清洗甩蔬、雾灯一个不少哦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僳核蔫,而副铮克斯的则要花6千块买选装包卞,朋友们碉卜,要享受还是得多消费啊铆。   车轮部分有看头搬燃款。傅兀克斯胎宽215mm凡度,米其林博悦轮胎胎柬,轮毂造型带感仟戒,给个好评形,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娃恢粱。高尔夫7胎宽205mm裸,似乎缺乏顶配车型应有的气势烦唯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧立快。   车尾设计各有出彩的地方舒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胎缆触,跟高功率版1.4T车型的身份很搭簇界幕,LED尾灯是个加分项啥巫,妇鸾梦辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楼侠诧。左边那台风格沉稳一些瓤酱熔,右边的青春气息扑面韶,你喜欢哪个惰骄?" "  “牺牲一定的车身刚性吞靛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车前,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诬另,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缕。就在上月懊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涸滔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酿,至于奔驰C63 AMG椿茅,目前还缺少这一车型挂。   由于是RS5 Coupe的系列车型挞部拭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藉竭骏,毕竟除了性能之外栋釜慨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抽。   延伸阅读 涪蔚篙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕉,其中包含对车漆颜色咎涕巴、内饰颜色以及电子功能等自主选择婆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郊汤衫,所以在配置解读方面芦但,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暑连,并将官方价格告知大家贤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勃,软顶敞篷采用电动开启唬伶,时间上需要15秒即可泛媒届,而将再次闭合需要17秒轮,其开闭结构为多连杆双片式伪驳,这也大大缩短了开闭时间椭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消委馈冲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袜,为了不过分降低运动性落洁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碴巩媳。排气方面也是RS5的一大特色尺煎水,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凑灰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞎沪弧,而在Dynamic模式下会全部打开递。   本文导航哀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宋固,或许大家已经是心里多数伙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型档袭,定位于新兴的小型SUV市场轿脚陶。众所周知抛吮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苹认肛,长安铃木选择在这一细分市场发力沥劳仕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的送。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX司兑,通过对比分析精,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舒般,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荆肉嘘,搭载1.6L发动机阀,匹配五速手动和CVT变速箱贸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亮、2.0L两个排量六款车型淖汝,同样匹配五速手动和CVT变速箱吉顺,售价区间12.88-21.88万元赋客。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忻,通过下表的数据显示得知宿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敦填,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岭下笑,相比逍客嘛、昂克拉等车型同样处于劣势冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起珐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹备背,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因殴,还有与车身不同色的黑色包围悲惠联、车顶行李架群,短小结实的车尾溉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耪兢。车身颜色选择上锈瘸完,S.CROSS锋驭提供了极光绿聊、皓月白苟、星辰银哆拈踢、丹霞红墨椽、银河蓝和晶岩灰六种颜色吕李挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躲铝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绘社摆,雾灯俄抛、下保险杠也经过了重新设计铺传,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赋。车身颜色选择上孤,劲炫ASX提供了珍珠黑揪、极地白翟方、翠鸟蓝敝离扒、酷银氛丧、钛灰五种颜色簿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痛摔抬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豢钎屏,前后雾灯哇临疟,并配备大灯清洗功能珊颗冉,外后视镜集成LED转向灯;同样趴驾菠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贩娥常,带水平调节和自动清洗功能水勒阑,其外后视镜没有集成转向灯阮旗硷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂廖浅草。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂添,二者均为铝合金材质暑山飘。所有车型均配备优科豪马轮胎授爆温。值得一提的是耗爸啪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姓统案,这在同级别中比较少见孪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型发敦,根据车型的不同尺寸有所区别恭当乾,低配饶:215/65 R16醇,高配啪悔火:215/60 R17赌魄,轮胎同样使用的是优科豪马酣棚,同样配备全尺寸备胎歪呸,两车在这方面都表现得很厚道屑炉父。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夯侨材,第七代车型膛剔垛。其指导价12.19-14.49万聊,这是配备1.6L引擎的价位弥违。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郴抛,账面要准备好14.09-18.29万滦呈膜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车号拒匙,当然晤价拨,身为第七代的它罕,在冲击属于自己的又一串“第一”皑仍处。但我们相信妮分,短板才真正决定高度违。   全新高尔夫的德国总设计师说毙良,它的设计主导思想为“简单既经典”娜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分糙本谋:中网与大灯的相对位置莎、拓宽出车身有力的轮拱悉掣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了板箱,这台在中国拥有极高人气的两厢车币封稼,一露面鲜笑,就好评如潮葛溉叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遁,但还是要将6/7重提棠搅鹅,除了外观上的差异悼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寸鲍,比第六代车型要长56mm桂。而整体车身比例上坪彪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凭米,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氰,轴距增加59mm匿顺凑,从而提升至2637mm瓦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒜灿,但新样式的内部构造也足够炫删。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猜驼。高隔音性的特殊树脂层胺,形成3层薄膜结构东。它拥有很强的抵制振动物理性能巴。   直接跳过撩人性感的腰线驹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埂揽脑。相比海外的双L型换辱物,或许辨识度更强一些泪赂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俩观,但高7的不一样耗傅。细心的你会发现拾裸受,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钵赋搭,才会主动启动簿纹,并且拥有厂商宣称的132°广角卡培割。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掳,天平再次偏向了驾驶者一侧孙粟皆。整体内饰上全,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乔僧:放弃中庸的设计理念姆换硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粗馈。不规则的T型区书放度、活泼的金属线条点缀韶,让全新高尔夫大变身惧操。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓷,它能够让你感觉非常新鲜臼。   坐进高7内烷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镰讣宦,比普通天窗大了30%阀街汐。而外掀的开启方式有点奇怪纫评,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沉,同时还为内部提供更多头部空间淬。   大众车型的人机工程向来让人放心雹,这个角度的方向盘棘帅催,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晴秸残,或许来个拨片更有型吧备闪川。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昆刺峡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姜烁闷。   本文导航戳伤雀:" "  在国内的SUV市尘钚裙痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下套倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看甲,正因如此滦坚埃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姜尉窘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睡。   说到大空间荡跨、七座设计摩览颇、配置丰富的SUV嘛团,北京现代全新胜达是其中的表表者售糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逗孤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾懂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统改。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溶,下面我们将对这两款车型进行对比分析溃绿纪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砰驮怕,设计上中规中矩何,采用了哈弗新的家族式设计元素篙何,这一风格将在整个哈弗系列上普及存硼钦,代表性的设计元素有谷:大尺寸U型前格栅鹤讼惕,粗壮的镀铬横条格栅吉痘,时下流行的“X”型前脸饲湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潦位,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诬蚀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时某,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辣,再辅以造型锋利的大灯灯组胺剐社,极富视觉冲击力拓涎妻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话差妒廉,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯斜。" "  如果提起讴歌品牌闪绥贰,大家一定会想到MDX这款车咆,究其原因念,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撂邢兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抡烤,拥有讴歌最顶端的先进技术拖。在2013年茶,讴歌上市发布的新车相比以往骋烦,算是非常密集的窟令。即将岁末氦垂趟,讴歌的新款MDX也开始上市销售废凤。作为新款污,MDX的售价降低了俩碴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注位榔沸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炯嫡垛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敬扒滑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喝纷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮损。使弯道驾驶更加轻松培,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饶裴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矗玩,在车辆制动时虫奔,通过制动延长扭矩矢量分配剃,提升转向的循迹性 碘炼逃,这在之前的讴歌车型上是没有的侩,包括RLX奠扑幸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机损焕弊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雄撬奖。但我们看到式,在讴歌品牌乃至本田车型上另史,自然吸气发动机依旧占据主流丰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慑襄岭,在新款MDX上使用的3.5L发动机韶,带有VCM可变缸技术譬瞬,在不同的动力需求下培,发动机自动切换工作缸数赁,用来节省燃料翅挖谷,提高燃油经济性奈薯措。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔚实,使用了全LED大灯傅叙涤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捅酶居,不止在新款MDX上出现长,旗舰轿车RLX上同样具备诗窃陇。但和MDX相比旦耙,RLX的前大灯内部结构稍有不同雹。而MDX的这种全LED大灯迫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发舶释。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莫雀躬,其中大致包括救援此、定位寺孪诧、导航检索等常用功能口。但值得一提的是吗齐晤,讴歌的这套系统在整车质保期内贸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欺晴,通过车头绣、车侧结谓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乳。对于前方障碍怂涣鞋、侧方停车话痢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胺耙集。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挥欣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫉擅俱,MDX采用了59%的高强度材料魔绞末,热冲成型一体式门环等途径泊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料香。   本文导航倾谁贡:" "  在新一代天籁发布之后氮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渡。二三十年前平,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邦供派。而谈起这两款车叙诉彭,目前多数人对它们的理解是母惩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长薄,配置增高苇冻,便成了公爵和君越盎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寂、动力和配置等等搐诺烽,却有着极具诱惑力的价格兜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铆楞肩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烷鳖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力埂拓。可它们究竟有没有这样的实力判?两者比拼绦舷,谁又能更胜一筹口芯?本文即将为您揭晓漏持竭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型希尾肛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吹,售价区间为23.59-36.99万元餐避瓤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豁舶昆,两车售价分别为29.98万和29.99万蔫南,价格非常接近僚社,比较有对比价值绩裳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撵痛,主要是雾灯极牢但、轮圈等几处细节可以加以区分嘛鳞,尤其是中网变得更精致糜刹贸,车头更显大气驾坚。但也就是这些细节的变化竟忍晒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动平,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袜。   大灯方面佰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茶才,不同之处在于悉距欢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洼坎巩。   车身尺寸方面隘隙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牌策,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搜娠膘,君越的长度同样超过了5000mm爸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本极骸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握碱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喜伍,并没有追求锐利蒋心编,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅论板,腰线设计是其外观中的一大亮点罢闷嚼,并非大多车型采用的一条笔直线条氓阿,而是在B柱之后便缓缓下沉镜穗鸿,在后排车门上形成一条折线淘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妊杰。   尾部来看申丢,公爵与标准版天籁造型基本一致械瓮,尾灯造型也还是一如既往地犀利弹抛脑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泉陕,为整个尾部增加不少活力问蝎挨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敝不,使其整体感更强敌高派。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梨纱钦,轮胎方面强,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎木,更为霸气伤尉甜。   ● 外观小结魄散: 两车均采用年轻化设计极,稳重气派;车长均超过5米拘拆科,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剔碾,君越表现更为抢眼皑驮妮。另外时咳寺,从个人角度来看沦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咐酱惊,相比之下它的造型更加简洁俩逛、规整世剁探。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识差仆松,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发下溯,足以呼唤出你全部驾驶激情酚。你可以视它为野兽咯瘫拭,但我更愿意称它为内敛狂徒痴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狡。它是驾驶利器湃呐骗,也是很多人心中的梦想之车闻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攘问被。   既然说道奔驰AMG矩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫂宽惊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样去腿,都代表了其品牌车辆高性能版观。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筛沫,这些车在发动机配置调教帮,底盘调教墓檄,外形和内部设计上都远远超越原厂车绥狗响。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悸晾梨,它的长宽高分别为4707mm瑰霖蕾、1795mm和1391mm悼链涝,轴距为2765mm雀魄。参见下表可以直观的发现俊跺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菩防擦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潜汞帛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坞孙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扑诉。但细看之下么,还是能明显看出差别失洗翁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贪猎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陆,流畅迷人更具轿跑风范涉富郊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骸醋诫。   除此以外借凡说,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脯缎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褐陵纯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂位抱,前轮尺寸为235/40 R18广,后轮尺寸为255/35 R18冀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汇剁,以获得更快的加速度慌等饥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颓狸。   车尾是C63最为霸气的地方卑乃,四出排气管宣誓着其运动特性酮镰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一美松。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苹,从而提高车辆的稳定性缔镶镶。" "  11月12日对憋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市股哼。无论在平台还是动力上掏,这款车都与标轴3系基本相同鞠。动力上考侧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上及,依然分成风尚馈泉、豪华和运动3个不同设计套装酣温,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妇。无论怎么看劲,4系都很像一款双门版的3系苇开,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢行前?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系介墨肠。   虽然名字是4系断浇身,但如果只看前脸肯埂单,恐怕一眼很难分3/4系咯次。不过仔细观察细节的话唱际,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笺突。比如更大的开眼角设计庇咳佛,更修长的双肾格栅枯,还有明显不同的下进气口设计风格痪裴。当然逗始矩,了解宝马车型的消费者都知道瞪亲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置家项。此外岸婪蓖,前脸还针对空气动力学进行了优化氛。 【左陀跑:豪华设计套装(选配)/右蘑:风尚设计套装】   侧面造型上百幂,4系明显比3系舒畅很多骸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褂绘,更修长的车门对此也贡献颇多陛车葡。不过轮胎规格和3系完全相同伙欠炯,似乎很难体现出这款车有多么运动心欣。另外伤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了和躬,和前脸的进气口配合谅糯道,共同为刹车系统散热驰扯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娶,不仅装饰性强每,看上去也更凶狠摧观。   尾部设计上通勃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛋。猛地一看依然很3系难喉,但饱满的线条体现了4系的不同耗嚏耗。尾部虽然整体很“壮观”惜娇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幂颠,别有一番风味坡妮。另外险,根据套装不同啃窝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乳朗鲜,实拍的运动设计套装为两侧双出冠级,个人认为设计还可以更精致一些硕膘。   车辆提供梨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拇秦搪:北京市海淀区闵庄路19号   电话刺杠:(010) 5872 8888   本文导航擒趟款:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跋妹,自日产逍客2007年在英国上市以来扦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来排。各汽车生产商自然毫不示弱腺习实,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年校,公司就对其外观和动力均作出了革新们桔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司类棱抽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫌普。这款车售价要高于ix35实巢,标配版的售价与高配版的ix35相当九秀返。较高的售价并不会对消费者影响太大考切,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茶拟。 ? 现代ix35   除此之外抹黄匣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型想群承。完美的驾驶体验碎骸,充足的动力表现喷竿,日常的实用性以及低廉的养车成本盘勤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战硷躺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贩函。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灯扳柑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞭界河。CR-V的后备箱打开的角度要更大叔,后车门打开的位置更高咸氨眯,加上方便的一键式折叠后排座椅谰氢判,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侈。ix35的后备箱地板离地面更近告废籍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扳弧抢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灿镁架,他们要对此多付1,700英镑毁焕单。其余两款车的四驱版匹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虽棘谦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)貉戮隧。   从标配版本来对比三款车弄尉,ix35要优于其他两款估。SE版就提供了后排加热座椅骏啸滩,方便商务人士乘用喝逞妈。高配中更是有导航唾,蓝牙鞭缸成,真皮座椅式沫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能些拔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龟畔华。   综上所述斑啃,我们推选出这三款车的排名分别是冷卸袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嚼,但是它的驾驶乐趣却是最大的乱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足愁隧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度努都。低的污染物排放釜挖臀,强劲的动力表现口抹嫩,新引擎的装配让该车重获新生叼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问查窜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荒狮界。不光是低廉的售价徽隘,标配版的实用和保修期的延长改僳,让该车十分吸引人势僳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徊糖甩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泪呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权许,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任谅桂毒。责任编辑统唉:李敏" "  在国内步跑磊,提及福特这个品牌遁浑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚园В克斯和嘉年华仑措史,但福特的精髓决不仅限于此损澈阶。在美国提管,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军室趴贸。近些年来绣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旅奶,先后投下了旗下多款SUV车型睦蔑浪,其中包括翼博堵绣无、翼虎屠、锐界以及今天的主角探险者涉夏。作为美国销量连续15年冠军的探险者爽妻付,它在中国的土地上能否再续佳绩嗣巩?带着这个问题毙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙播耽胳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬俜唷,也是其第五代车型棘济浪。在今天看来秘猫,福特探险者圆润饱满即清,又不乏美国车标志性的肌肉线条唇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墙。但早在1990年绕,第一代探险者刚推出的时候村姆俺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瀑顷。   随着时间的推移嘘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粳拦抡,与其说是改变商蓖脯,倒不如说是更加顺应潮流赌。早先的皮卡底盘不见了踪迹醛抢祟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂釜侥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星コ泼椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)圈恰。   面对一向追求越大越有面子的中国市成蹦染辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢身镰卫?结合同价位车型做个比较不难发现裤祈坝,探险者论尺寸绝对傲视同级蚊卧即。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娥谭棱,“尺寸”无疑是其最大卖点怀部挠。它的车身长氏集骚、宽现、高分别为5006mm葡呸、2005mm和1743mm特适,轴距为2860mm黎琉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV币连茬,即便是与奥迪Q7的对比中洼帘,探险者在某些环节也不占下风舌徽催。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耐染,探险者的最小离地距离为193mm俏,接近角和离去角也并不大姆矫脚,仅有21.7°和21.4°槐侮拌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屏婚色。" "  引言净纹祷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牵嫉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纬祈,其采用了全新MQB(横置姆仿蓿块化)平台生产随吓,不仅在外观饰甘、内饰方面有着明显的变化杏炉,更低的生产成本锰虹石、更轻的车身也使其有着较大的优势介泉揉。此外想,作为其老对手的福特钙迹克斯当然也有着较强的实力颊捐部,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墟娶蔷。今天嘘裳味,我们就来为大家对比一下赡吉,看看这两款车型谁的实力会更强佛汲按。 外观谩背奖:低调内敛大众风对比时尚张扬感模克斯   两车在外观方面虽然同为动感汰,但在设计风格上却有着截然不同的一面焊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魂狮。而概兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拐。   车身尺寸方面五暮喊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘎忻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm美肮,轴距也增加了59mm监祭伎,整体看上去更长更宽更矮盟博。但其主要竞争对手改鹕Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势为。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羚孙缺、强壮痊狗、凶猛憨顾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象羚邪梯。试驾被安排在了蒙特卡洛辑,我们被热烈的目光追随了一道伯翅,同样镣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起商,它的对手就已经锁定了受傲抵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潞叙蔚,他们选车就两点寄,第一样子帅光敝幸,第二性能足够强大唬扭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力插瓤废。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陀。恰恰如此肉疤,它看起来很漂亮栓,尤其是车身各个部位的比例与线条很奉滤,挑逗着所有人的视觉神经簿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脆钱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑰庙,而且更杀气感更强抱鲁蠢。怠速时慢慢靠近赐兜,它的躯体在微微颤抖逻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媳。   细节方面奥迪从不偷懒融,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屯锭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘萎哎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挺壕。在我看来揣较,这样的视觉效果已经足够征服所有人令,如果你觉得不够醒目素恢,还可以选择将卡钳漆成红色帕吉擞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丧炕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馁俱,120km/h时自动升起划,此时的样子最为动人骄型,速度降低至80km/h后便会自动收回疤梗逛。   进入驾驶室并不费力集度,内饰与A7或者S7基本格调一致豢,简洁朴实秆省,中控台区域保持原有基调浇,有人说它沉稳辈,另一些人说运动泻伎鳞,在我看来这就是奥迪的风格删,可以满足很多人的口味拿私,一切气氛都显得那么熟悉杜疥矩。   车内有两处亮点让我记忆犹新科番,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窘,坐上去的感觉也足够舒服暇判划。不足之处在于它的调节方式太过简单羌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缅玖蔷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捂如。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仍勺司,手感与大小都很出众我,令人爱不释手夸拍戈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宛虐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哦粮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方善口,善于抓住驾驶者的心淑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分榔褐蜗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化十,两厢版掀背车开始越发备受关注煌峦伦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拴具晌,强劲的运动性能也是非常重要的指标熬兔祟。就在本月初我瓦斑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求么称,除了朗行运动版之外山蹋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能券惮。接下来妻垢偏,我们将两车放到一起低,来看看其空间和性能环节的表现如何剿两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏镐搽,如今的情况则正好相反强,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奸想。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元板戒瓷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创几独,两车的售价还是非常值得人期待口喀险。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版魔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郝诗螺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荷,前脸没有任何改变顺篱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矩,但给人的印象要更加动感们开踩。   车身尺寸方面太,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米场敢锣,各项数据都要比朗行运动版更大一些乒膝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔼蔽喉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适布懊艰,比较适合家庭日常使用骆抵惕。轮毂造型与三厢版没有区别酱。在发布会上虚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绩,相比科鲁兹掀背车不够运动崎反。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挽铆阔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闪,线条更加自然涸、流畅谐萄诽。两车的车身腰线笔直且显眼袖丛仕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉誊剁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿淘疗献,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骸。同时效,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耗惶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棉,点亮后的视觉效果非常不错脾镁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麓浪祁。整体风格也是保留了三厢版的造型恐侨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捞妈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型详纫委。2008年凸套拒,丰田Yaris进入中国市呈允巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相董,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痢凑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凌凹亥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号聘,想必原因大家都很清楚袱携借,致炫在各个方面都已下足功夫痘,为的就是再续辉煌汾冻掏。   致炫外观灵动时尚煌蒜,带着一些年轻的运动气息攫哗,车长为4115mm糯撼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸,比老款低50mm;轴距为2550mm冬沟,比老款长90mm封古瘁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刃缓卢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点话,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角限手,这样的设计更有利于致炫的散热泌叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽革。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气删。   " "  在这一两年中柒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挫被克,究其原因绢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朴钠。另一方面纠乾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惹。代表着大众在中低端产品中的最高水平疥斧避。如今辫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炽艇。带来的改变很多粮铅,由MQB平台带来的更多越级配置爱,外观内饰的革新特失,动力总成的变化纫,当然还有后悬架的改变嚷。能否继续神车称号捅,笔者觉得沽燃,可能性极大仿侩两。   ●从固定平台向姆瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母担块化平台的车型爸玻,之后谢篓病,从这个平台开始伤齿可,还会有奥迪A3等车型陆续引入檀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仇幂。但从高尔夫7开始负,这种概念将发生改变问揭肆。MQB牡希块化平台生产虎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抠局。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留距观,后面我们会详细说到婆篓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彤陌休,必然是一台有传承有积淀的车型峭廊。经过几十年的发展和变革古碘铣,没有被历史淘汰睦颇,却总能获得新生和换代愧母拦。我想符合这种条件的车型真的不多皑。甲壳虫也好炬姆鲜,卡罗拉也好馁摩,都算在其中敞岛。高尔夫更是其中不可或缺的一款硷劫,从第一代发展到第七代黔,我们发现队岔墙,很多经典的设计元素没有消失雹币巢,而是作为经典传承下来笛储苫,但技术却在与时俱进的发展冈。直至现在棵,高尔夫7的出现丹,能够看到曾经的影子茧赎,也能够看到未来的趋势玩坑苫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浚答狮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抨幸,今天在紧凑型车上也上演结酒柯,只能说明袜锭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视将,也从侧面看出拔拴餐,这一级别的竞争是多么激烈叙但努,高尔夫7的轴距加长了59mm猎,反应在车身上空悔,加长了56mm驴堑。这让我们看到细,高尔夫7并不是一味的加长特煞爆,更兼顾着车身的整体设计词垮,以及操控能力的全局设计隆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藕魄辟,争议很大鸥项淀,但貌似并没有像新速腾上市时那样寺陵,引起大家的太多反感楼壳荤。或许一汽大众的这场策略大变下,已经让消费者黯然神伤了迸贪。大家也都知道添,这是没办法改变的事绊,想要四轮独立悬架赡,会有性能版车型作为选择搞灰,要是纯家用汕,就只能接受这个现实悄。   本文导航拢桶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乒哀炮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跑颧,这仿佛已经成为了一种定律遣。话说回来歇创,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手播,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掳系匠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俊硷皖、做工东筷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘶萍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绢授。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锣,为更直观的进行两车的对比分析恼供,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车七豌敢,需预定等车时间较长炼私,主推1.5T车型)作为参考对象苛巳酵。备注泉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陶借。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看还创课,瑞虎5和哈弗H6各有所长丛,瑞虎5车身更宽迷、更高狸,而哈弗H6车身长度察热、轴距更长遍敛。另外这两款车的外观设计原创度较高谢芳,没有明显的抄袭痕迹娃埂胜,且能够符合大部分人的审美观霉嚏,足以体现出设计团队的用心程度宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玫蒜徘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应难殴喝,意在塑造最新的家族风格信性肺,整体呈现出大气漓、时尚的感觉挂锋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闯忿,包括徽墨黑稠菏薄、烈焰红钮刊鲍、赤金棕涡拟、暗夜灰澜、皓月白和丝缎银肚丝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气珊,其更侧重于简约逼查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可对茧哥。车身颜色方面节防报,哈弗H6提供有经典黑刮闯钠、雅致银努、简约白浦墙、中国红慌磁餐、风尚蓝罐井、摩登灰保练桑、醇魅红虽刷、睿智棕共8种车身颜色霜。   前脸部分毁劫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果书胯罢。瑞虎5前脸层次感较强闻缔欢,大灯巧妙地与中网衔接朵,而下进气口被分为了两部分朔,下部与底部合适护板相连接叙爱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和平浪帮,没有太多浮夸的设计饺烂鼎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篮瓦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“街,但绝对属于耐看型路沸,整体间流露着SUV标准的稳重气息辆阂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拔,车身侧面给人以更修长的感觉屋磷富。另外夺拐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袜型,车顶均配有行李架趣。   同样的湍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纷槐较,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方污楼,厚重的保险杠更具力量感彤罐片。   灯光配置上崔疯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垦,内部灯组布置较为新颖干侩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咐络,常见的柳叶状大灯造型胚蓄,常规的灯组布局荡欧,带有透镜的卤素光源大灯咳,提供水平调节功能车宝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茎,看上去更为醒目和美观缕偷屡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应采量。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孺糯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衰,同时越久的期待会带来一个重大问题隘迫括,那就是新产品如果不能做到完美湾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膛,两条定论由中国媒体陆续传开释,首先它的相貌不错篙鼎瞧,其次来到中国的时间也不会太长了贩卷。一个月前魂瑞存,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卵,为何这么说梢贯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞍霖膘,通过细节上的修改菜李,使雅阁更贴地气倍朽。   设计师在中国进行了大量调研工作梯,最终他们得知了国人的喜好翠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椽幕荡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醒杭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手县,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岁捕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肯描郴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秆疾森,在如今大行其道的“加长风”面前从峨黄,本田倒是走了一回不寻常路饺刃,这也是让很多人吃惊的一件事锣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秽碾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道号链逼,究其原因我想和C柱造型闹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屑氖,先是放弃了老款斧头型的轮廓竟守,其次将双出分置排气融入到了包围中浑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熄氨惶、动感靠拢申。   本文导航姜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献恢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者华伪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陛关瘫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略必,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屎操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喝姓圈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潜乃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谅。相比之下董商,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隋但谦。总之这个价位的车型耻翔糠,只要设计不太出圈消费者都能接受乖崩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟欧,即便轴距也仅有20mm的差距僧颁痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵骑揩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痘窍素,在这方面长安CS75表现得尤为突出叙。顶部的灯眉览层、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割,虽说还是带着几分模仿的味道币采仑,但却并不令人厌恶聊邦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布,不过它的优势在于自动大灯功能纽,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃波肥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涂徊杀,都是标准的SUV设计导,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似册,不过值得注意的是贤桃簧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀,上下车时可以避免蹭脏裤子慷割,这一点要比哈弗H6显得人性化际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闺策,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等和淘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话示山扩,那也将成为它的一个优势田涕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鲜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袍沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啦贩死。两种风格说不上谁好谁坏杭窜擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫请酿、更时尚的选择垦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迹丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者死眉冻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩签,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歧娘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夸冻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陛撤。相比之下卜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桶缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉情趟锨。总之这个价位的车型工烁夺,只要设计不太出圈消费者都能接受掀础线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡摄,即便轴距也仅有20mm的差距坡病博,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵洪溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魏猾葡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纤技。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犬淀,在这方面长安CS75表现得尤为突出哪。顶部的灯眉监涸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型送,虽说还是带着几分模仿的味道憨盛,但却并不令人厌恶酿陌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽赌使,不过它的优势在于自动大灯功能软恳片,这是我们在CS75上未曾找到的配置色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拈醇对,都是标准的SUV设计歌没胖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渺丝劳,不过值得注意的是疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙璃,上下车时可以避免蹭脏裤子叙,这一点要比哈弗H6显得人性化凌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娩铝县,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨鸿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驴层洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩鄙,那也将成为它的一个优势犬觅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平美,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屁虚抱。两种风格说不上谁好谁坏父,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苦冬、更时尚的选择痛忻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闯帽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人横,埃隆·马斯克就是一个奇人僵戏忱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奋桓呢?下文简称“埃隆”)恫共。远隔重洋来到时差16小时的加州设矢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展们,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S守,一款名不见经传黔誊嗣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拧彻唱。在短短的5天内欢戏另,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烈惩。 ●曾经的TESLA昂恰:短暂辉煌的Roadster   2003年乾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸿,并亲自担任总设计师的时候觅,他为公司取名“TESLA”殿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家客、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)京唬。而在十年前牟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了模隋,因为在此之前陈搬苯,没有任何纯电动汽车成功过混。   不过很快借,TESLA的第一款车型就让人刮目相看独,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叔恒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挎扩筋、续航里程短的传统印象亨卞匹。只是累,那时的Roadster真的很糙馈,很贵卞,很没吸引力屎拭凳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牧擦吭。   于是揭恒十,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”良适,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吉到,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯棵取,已濒临破产……”股表木。   不过憾燎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枪滩。仅从2012年6月车辆发售食班扛,到2012年9月这短短一个季度内佬诵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧砷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元导,并且公司还获得了美国政府的政策支持赣。   ● 简约外形流畅饱满钱静捌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗底授?一个能够打动人心的外观设计睹翅妈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维愧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔静,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窝冉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诺冲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罗,是一位年轻的美国本土设计师摹,曾经在大众汽车担任过助理设计师屡苏钵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赫嘿箩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒喊,马自达旗下的Furai舰俗、Ryuga谎南、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下会糙五。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矮罐邢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞋。初次见到TESLAMODEL S的时候吉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擂昧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此风杀撤,难道这两款车之间也曾有交集好形处?   多方查阅资料后才明白稼唇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的较春,不过后来TESLA对其提起了诉讼式,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘲檄传,还盗取了其电动车制造技术钞。于是紧接着使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滴拱,并最终完成了MODEL S的设计工作悉戎函。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咀,轴距则为2959mm骇惯。仅从数据来看坚建,MODEL S已经算得上中大型车的级别欣蹋,差不多和奥迪A6L努、宝马5系Li等近似潭村缮,只是车身更宽大也更低矮一些弯酪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帮。   整个MODEL S的车身上缮爬,相比许多人和我一样暴牛潍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔑缓簿,椭圆形前格栅造型太另类了握连,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隆糙妇,但是这也成为了MODEL S的标志里羡磺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志散蛙汀,所谓的家族式前脸蓬艇。   你或许会认为没有前置发动机的存在避人硕,和绝大多数的电动车一样行肩入,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逆鳞畔,那就大错特错了势匈腾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的性,动力系统和电池组拳蔼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筛,就和传统的内燃机汽车一样邓矮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谓。   细长条的大灯造型很酷棠坪,氙气大灯估、LED日间行车灯都是标配仓猜吹,和其他车型类似恫露潍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盗斧、LED雾灯以及示宽灯联涟闭。只是在功能性上MODEL S实在很单调竭,同价位产品上应有的大灯清洗攀慨勘、自适应功能等一概奉欠叭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耸,4年的时间闷朝浓,经过诸多顶尖设计师的打造前呕讨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戳唱廊,再到上海车展的国内亮相荡,今年广州车展终于正式上市案,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掳粹盾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弯携编,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佩,这是中国自主品牌获得的第一个五星诲啦屉。观致3四项总分达到了惊人的340分赎穆砂,这在整个2013年度排到了第一位袭蜗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样附,接下来为大家解开谜团赁岗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晾歧肥,观致3的外观线条十分简洁涟体簇,但又不失从容优雅借,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邻姑措,毕竟它的设计总监曾是大众高管办,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察芬薄。   前脸看上去相当的饱满圆润燎妊杉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隶,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸡便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姑入娶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揉,这话虽然有点绝对谎,但却不无道理钨,在说服消费者购买自己车型的时候官,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牌酮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粗,随着时间的推移擦噶全,两各品牌已经深入人心信,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镶,相近的售价仁淬、同级别的定位狠弯漏,看看哪款表现更有诚意乾耽甘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台警穆,造型圆润符合多数人的审美涛某,第一眼算得上成功丘瓷惫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识既夹,细节处理更为立体很显档次盲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错此测。爱丽舍原创度极高簇柏卡,很难找到其他车的影子外抵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卜拇啡,只不过虽然车身进行了拉长算茅霜,但看上去依然是一副小型车的架势潦冲粳,气势上略输给爱丽舍崩汾厂。外观设计确实见仁见智散凌,有人喜欢圆润稳重难,有人喜欢直线条的简洁利落冠,嗯好吧话涩际,各花入各眼鞋晃酬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现努,新桑塔纳除了车身稍长之外吩,轴距菱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筋疮。但整体上两者都属于造型协调的类型停床虱。   内饰部分茅太矾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贤句貌。配置细节设计揽渴枫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酱炊,比如位于方向盘后边的多功能按键伞盲臂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赫顺培,则显得没有可挑剔的地方摔构,只是限于成本检,用料表现一般拭。" "  谁都没有料到短短几年氯认苛,SUV会如此火爆铃墓爽,从动辄百万到数十万的城市SUV苍,都曾经上演过排队提车的场景沏舞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韦山浚,不同细分市场抵善、不同类型SUV纷纷推向国内市掣瞎と浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耪兰篓,推出了其首款SUV--标致3008烽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潮恃合。而东风标致国产后价格有很大降幅陷另官,15.98-21.67万的售价也与途观确微、CR-V怪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坦。下面一起去看看吧虹俺。 ● 外观解析   除了高售价外笺柒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一现涪。太过个性桓,同时又不够精致贿。而相比之下皋娜某,国产版标致3008要好很多钙,现代感更加强烈杆灯。前脸采用了小一号的大嘴捕,并且添加了镀铬饰条显示很精致锚,也符合国人的审美平。   前大灯虽然不是氙气大灯荚暴,但是加入了透镜悼,整体观感不差蔼陕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陵归。另外火仑蕊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉场,增加了前脸时尚感聘。   从车身侧面来看渤倍棱,标致3008加入了车顶行李架己,虽然并不是经常用到的配置价萝阂,但是对整体造型的营造作用不小乏临。另外篱,黑色下包围凸显了运动感缸。   尾部是相比进口版改变最小的扫戚,不过依旧非常漂亮毁靠痢,很有层次感香。尾灯加入LED灯组鹃青朴,警示效果更好房。另外最值得一提的是其后雨刷设计隶樊,在前雨刷工作状态下始鲤乐,挂入倒档册欺,后雨刷会自动工作瘁南,非常人性化的设计扩翘硕。" "  说到法拉利技、玛莎拉蒂这些品牌宪还,网友们肯定会觉得遥不可及溜淘添,价格高高在上井沥。如今熊疏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驰,它以89.8万元的价格进入国内市场匆筹乳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少遁排。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愤傲,让我们来看看他们三个谁更吸引人汗颇莲。   在市场行情方面守杭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轰毁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湃抛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设角陋疾。而其他两款车型均有不同程度的优惠默波,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奸红抗,看起来非掣帕宥危魁梧的发现竟然落了下风驳仇硷,令大家非常诧异川米沽。但在内部空间方面亭携,Ghibli组完全不能与发现相比祁乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔚怀送。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卫,所以它的尺寸就不在此提及了擎。   在该项对比中狮坎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锈宋,功率少了80kw男谭力,扭矩也少了50nm仇嚏,同为3.0T但差异却这么大许八。发现采用了柴油发动机谴,这款发动机的性能超众系,在国内有些市场中非常受欢迎铝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硷。   对于传统豪华车闻言酬署范,前置后驱永远都是最完美的驱动形式检半。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伪撬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统貉蔬孙。路虎发现集成了家族中的优良血统娩霓,四驱系统足以让众多对手汗颜喂。   本文导航令艾韩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实列,保时捷新Cayman在国内上市之后孝靠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了火帛,遗憾是试驾车迟迟不能到位梁捕程,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余培,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爸郊躺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出港确娃,就当胜利喜悦之余男伯监,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚊奠:不就是保时捷最入门的跑车嘛兄落,至于这幅尿性嘛祭丢?不过您还真别说附寄不,Cayman作为保时捷入门产品中堆蕊厕,绝对是一部对得起消费者的良心之作沙仟,比起卡宴与Panamera来说堡,工程师为它注入了更多保时捷的基因芹,说句通俗易懂嘲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观享配:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史废商沤,第一代Cayman的诞生是在2005年缅扒瞳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锌娶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霓徽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邵丧。   新款Cayman S外观简洁我肯滥,车身比例更是优雅的惊人让呕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胜仆溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骏。尽管如此句仕浮,这款双座跑车依然非常紧凑恕墒,车身长度增加了33mm寂骨口。车身前悬缩短了26mm骗期汲。   每次谈起保时捷的外观设计昧,笔者都是非常纠结的心情白邪,恨的是德国人那副死脑经狭深八,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹃容兄,喜的是哪怕轮廓没有变化皆巨腾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胖回悍,或许这就是历史的传承吧仟拣掇。   新款Cayman S除了迷人的身姿锰,优雅的曲线之外冀聚圃,设计师并不是一味的强调柔美腹锣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攫稿技,这里需要注意的是嘿坊,这个大口可不是什么导流机构适肮桔,而是发动机的呼吸通道幂溺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘫挨,加上凸出的转向灯设计献兑,相信任何人看过之后都是过目难忘氖,尾翼同时配备升降功能呜,时速超过120km/h之后丘镣,能够有效提高尾部的空气下压力蛾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂话,这个是一个价值不菲的配置叔筋敌,总价44700元孪,如果您不满意当前的刹车系统挛唉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寒蹿蹄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憨价艰,据说车用到报废了剁,它还可以装到另一部车上继续使用凰此唇,简直可以当做高富帅的传家宝碘。" "  国内B级车阵营的争斗帮领位,恐怕用水深火热都难以形容酒仆盒,原本只是按国籍分布的对抗阵营雹,随着时代的发展苹,已经逐渐转变为混战的局面香深腻,比如ABB三个品牌的中级车显鼻甫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墒泄。同样的情况也发生在合资品牌身上为,民用车级别的对抗往往更加激烈犀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚊念,来自德系的车型是否会倍感压力勺胆凛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潮逛良,又考验耐性的工作搭酮慌。往往在某一个时段有一丝懈蹬ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胁。网上车市最新推出的《抉择》栏目芥舵吭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绊报,做出全面的分析与指导竭拢,以同级同价赤、同价不同级等角度出发蛾,全方位给您最全面的购车支持财镜憾。   雅阁和迈腾杯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镀华,也许之前并不会将它们划等号扯,但随着市场格局的转变锻沛,它们也来到必须接受对抗的门口蟹。当然亨榔,这场争斗的发起者是雅阁仕膝禄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恨滦,抢夺德系车根深蒂固的份额谢篓苔,看起来是个贪婪的举措秤,但能否成功却还很难讲忱瞄陆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仍毕害,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邓刊据,反之同样舒艇。客观的讲臣蠕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感村,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势九。尽管雅阁配备了前大灯LED光源措琅,但是这个技术到底是否实际叉,还要从使用中来探寻宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粗陛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响独戌。   第九代雅阁缩短轴距的作法伺磷宛,是令所有人都无法理解的轿坛佃,在几乎所有车型都在加长的时候距帆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涣瑰秦,搞得你摸不清头脑秤涡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用险懈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赦圣酿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓖缎绢,就是最好的证明阔台休,据我所知蓬,直到全新一代奔驰S的诞生啡鲜搔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褐玫。   本文导航佃秃刨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掣弓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帕梅刃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欺。直到有一天呸醇,新速腾上市空,后悬架变成了非独立结构想酸,他们的崇拜似乎崩溃了竭糠。这还是那个技术控速腾吗悔?随着时间一点一点过去僻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畦逞恒、速腾GLI寒先扛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啸。不得不说贾篇,速腾家族越来越丰满病籍,那个曾经的技术青年侈冠,逐渐走向千家万户闷肉孟,满足标准化的舒适性需求苛畦寞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者森,这让我们看到速腾到新速腾的转变宏疮室,它变得多元汐孪欧,变得成熟敖墙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满獭,开枝散叶就像一位长者裂。它不是急于求成胆,而是变得更圆滑更成熟摆。记得一句广告语曾经说过奶:“成功的男人胸,有很多面拌量弗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盗隧,它要更多变颇顺,它要更多面人烘磨。蓝驱和GLI烦,一个拥有更多的节能技术牌踏家,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构薪。当然链齿矩,价位不同崎迪道,GLI已进入二十万大关比。你有了更多选择矮创娩,你没有了挑新速腾毛病的口实海扛。三种产品摆在你面前部焦,要节能匆断?要动力率惦输?要居家道蔬分?新速腾都在这开。    直至今日朴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止努泌,的确紊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品适嘘,多少显的不是很紧凑动感榷惺。但终究那是一种技术执着理念下显,最后一代产品了戚。新速腾的到来似乎终结了这些涩的,悬架品质降低侣,操控感稍有不足列休碑,但换得更宽敞的内饰空间竣通戎,等等等等腾。到底速腾进步了还是退步了棵金窍,我们无法一概而论巾。但有一点季,笔者觉得大家都不会反对侨,新速腾的外观绝对养眼难欠。你依旧能找到德系工业味儿博,但又看到更多摩登的东西碉。咸淡合适挺斥,老少皆宜可瀑。或许从这个角度来说掸,新速腾是成功的撕伪妈。    过多的技术说明惺,这里就不重复了浑驮,今天我们就来漫话速腾莎弹县。记得一次飞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面讣铰恕,立马对它的内饰嗤之以鼻办饯。毫无设计感宋,直来直去闺碳碎,见棱见角色。或许不光是这位搞设计的朋友艘不,很多网友也有如是感概尸柿。他少了一丝温情缚虚卧,少了些许浪漫狼葱。不如北欧风情简约猜,不如英国小车活泼滴。充满了德国工业时代标准化生产的气味现豹挛。打开高尔夫靖、速腾签犀、迈腾疤绿适、途观酱谜龚、途安的车门鄙瘸呈,你都会得出同样的答案费。或许坍卜,这就是一种设计选择畴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茄虹,内饰模具走点曲线也不是不可以祁,但当你仔细玩味之时防,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辞徽驶。不浮夸橙、不高调勃,你可以说它没有设计感窝幸七,但它却充满机械美税闲泻。 责任编辑卜度奇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遁酮抄,也就是S-cross锋驭缝链,售价11.28万-15.58万元椿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱鄣芑弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客梅晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癌,其实并非如此跺村,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汹耸举。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椿,我们不妨来进行一些对比去看看南颇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锌襄狈,也就是S-cross锋驭弟捕豢,售价11.28万-15.58万元遍侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒健,主要竞争对手包括劲炫和逍客日。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梦,其实并非如此亭览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢横,我们不妨来进行一些对比去看看现愁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒙佃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爱落,而且在轴距上也进行了加长骄乓隙,从而能够获得更大的车内空间陋镰。其实就在此次广州车展开幕之前澄杭哆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验递镶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧群绘猴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品时,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徽。另外捷试睫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汰挪梆、BUS硷、VAN三个系列搬芭惮,分别涵盖了商务狡糖、家用和专用三个细分市场檀啡。好了什,闲言少叙窜储,下面我们就走近它们以作详细了解吧恒秆苍。   外观篇岸签核:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拳凹坛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致埠碉报,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苔痪湘,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕉挎耙。   该来说说外形尺寸了教歇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忿摔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm握。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狼柏,与车头形成了很好的呼应山东,而且从整体上来看车身更趋向于平直棘距仕。需要特别说明的是贫点讽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L染,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨侣,以应对不同的使用需求斤乾推,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同适眷甭,例如高位制动灯秀散炮、门把手和牌照架锨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擎扩餐,“中国车”俯怖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剖掸。“北欧品质”传承自S60俱,设计风格以简约时尚为主郴挤,选材用料则注重安全环保剑溜隙。“中国车”同样不难理解现群,“L”是个很好的代表岁标吴,但不是全部醛帝寒。   就在试驾会的前一天瞄撼拱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烯。   ● 沃尔沃亚太为何物超?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漠颧坍。沃尔沃成都整车工厂文、大庆整车工厂妹、张家口发动机工厂怒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沙四。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贡薯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钮搬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吹精。如S60L有约290家供应商乾胶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扭纪。而在研发扑、设计擅滴红、采购和生产制造等各环节上矮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赂斑,采用共同管理系统撂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谋,我们先从加长这个重点说起绣抹。S60L相比S60加长了80mm嫉秋,具体点说应该是轴距加长了80mm厂。这80mm用在哪了呢藐哨?全部加在了B柱之后暇醋舱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乏伶,这里现在变得很宽敞柒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓷涟,前排调到合适位置后郸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伪瑞防,属于勉强够用的水平;而在S60L中篇,相同情况下欺,后排的腿部空间则超过了两拳羡,可以说是非吵铝#宽敞教懈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尾拷匡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沫及焚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塑报吼,外形倒也没受什么影响醒胺斜,甚至感觉比S60还要更舒展一些藩狸纫。S60本就是轿跑设计风格寇,后门加大后微,整个车顶的曲线反而更平滑了却谢。相比之下亨办伎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亨,但却增加了几分优雅的气质钾阮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磨胳芬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锑吮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醒弧肛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粒立琅,不知道大家对此有何看法级瞎忍。全新的18英寸轮毂挺漂亮不紊恨,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞规,将扁平比从原来的40增加到45笔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迫酪慷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抛汗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奠亢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰确爸池,而像坐垫抬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杜窗募。这种颜色和黑色有些接近腾,但更时尚加夕、个性一些盆掇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求救糖,后排乘客得到了更多的重视登繁外。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梅太袱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置难皇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地借戒吻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车誊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妈耗段,可就在本次的广州车展上昂靶帝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翠餐椒,并且两款车的售价也是非常接近犀阶鹊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袄绥伐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉库裂舵,并且它的设计也是由国际化团队完成誊函蓟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潜的。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剩蔷裁,并且两车售价仅仅相差4100元径白。观致3车身更宽呢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩排嘲。速腾则在车长与车高上领先观致3澜常。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蟹焦米,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弛嘿炭。因为排量上的优势颗屉轮,观致3自然在动力参数上领先速腾乏拟豹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丹捣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裴驰舷,后扭力梁式非独立悬架韧。   本文导航窍反弦:" "  今天给大家带来的两款车笑扯凌,其实已经在国内上市椿块鳞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暑夯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闷,而标致301可能大家就不是很熟悉了雀,下面邦捂眷,我们就一起来看看这两款车呵。 外观摹困铂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国暇亭,2007年进入中国帛。对于很多车迷来说慌,这绝对不是个陌生的品牌咳蠢齐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赎得狈,但可惜躲,无论是在中国的街头还是美国的公路上恍肮钒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们换。我有时会想这是为什么挥萄?诚然废羡,英菲尼迪的车在豪华感帛、科技性能和舒适性方面都不输给对手撤识,而问题恰恰出在这里厩痛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纺,没有特长就没有个性承虚,如果是这样的话刊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棠咎挎?   现在英菲尼迪也意识到这一点镣瞥苯,且开始着力寻求改变局、树立自己新的形象催彤投。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莎扦,当时就被其出色的外观设计所吸引粕,而今天我要体验一下它的新技术储。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化副狡,车身重量上的降低幅度也不大恐矗胺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26室录,这是很明显的改善函,尤其是在性能和燃油经济性方面函。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拇,并且采用的是锻造工艺毯钾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拈话叼,现在英菲尼迪Q50的对手冯,如宝马3系裳览彼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恳囤,希望Q50能做的更好尺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盘亲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漠猩偷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序男,但其实这些已经有很多厂商在做了端脾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皑潘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颂木,同时高尔夫(Golf)还是一种文化璃坦寡。它所代表的是一种生活隆骨,是对待自己和家人的态度佳是,是属于年轻人的精神脾答蹋,是一辆车鬼靶盛。历经六代的演变翘丝茨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赂,它虽然没有惊艳的外观匣鸵闷,也没有花哨的配置问,但它是品质纯鬼、安全赊河、耐用的代名词疯。如今屏鹤胺,第七代高尔夫已经面世桃戏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫另丰铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谐偿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同穗计马,不再是一幅人见人爱的可爱模样曹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扯缎蔚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子监篱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸快玛,仿佛是灵魂一样蒜错。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定横暗湃,但从我个人而言锑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的式线。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓德嘶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趣, 坚毅的C柱是永恒的经典功官,不管其他部分如何变化既,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炊五窘。   除了车身线条外良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莫沟矛,并且被那条“灵魂”所连接着蛊,这在之前的设计中是很少见的鹿封。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扛。这一点很有意思锣狠夸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯臀姓厢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刺腾稗,避免了大家后续改装菲。   说完了外观皆熔,下面我们再来聊聊平台沁陪农。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匹圣慌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产精耻,例如POLO采用PQ24和25平台少,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台火戈,06-12款速腾采用的PQ35平台叛艇欢,他们之间都是独立的李信。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的派盛栏,它的优点就是几个级别可以共享技术姥。   共享技术又有怎么样的优势盗妹?答案是显而易见的偶螺杀。低级别车型可以采用高级别车型的技术淌查暇,在产品竞争力上绝对要远胜对手赡徽吾,并且还可以降低研发费用辰沦父,可以说这种谋恚块化生产模式在未来肯定是趋势埠授。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傻,例如电子手刹碗囊、更先进车载系统脚洪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偷邢。   所以葡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盲户妮,就好像是四代和五代之间的质变一样物尖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卵推羌。但是否真的是天衣无缝的设计池谓,我们还需要用时间去考量伎财世,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惜嗅奠,但到目前为止放瓤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凤丸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叹镭乃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弗。   首先邻胆卤,大众的工程师对EA211发动机减重去,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岔。另外绅晦哄,EA211再次使用皮带传动雄,相比于EA111链条传动乱熔勘,皮带可以降低噪音和重量潦曹。除了以上两点外潮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溯畴残,在一定程度上可以减小阻力饰宠报。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化接糯,EA211发动机参数比EA111有所提升焦哪,当然幅度并不会太大唇,因为整体的结构没有太大的变化梗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戏疆侣。   既然说到了车重涛蹈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宽宫匈,这其中就包含有发动机的20kg拣剐,而车身采用MQB平台后也随之减重栋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的局。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魄漓,从官方给出的参数上看鼓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迪靠,这样的表现已经可以算是非常不错了猾。   说了这么多串灭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舱窍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢免?是不是像资料中介绍的这样完美掠洛辅?后面我会给你答案幌射。" "   在国内喊舵缸,当一款车的价格到了百万元当顷艰,那基本上就可以称之为“豪车”了胸氰,但过百万的车也分很多种痊绩,比如X5蓟珊脊、Q7之类的SUV献录,亦或者911输、GTR的性能跑车坝位惠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嗓床。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硷姑,除了我们经常能见到的宝马7系挨、奔驰S级刨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囤雄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磕。    注滥蔬岗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幸春妮,但因为车款并不是统一的最高配揉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溶。   新S级受青睐霉登、XJL独具英伦风并、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车村夏舰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜗。其实独兼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莫坎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佛,即便不算是遥遥领先熄牌霜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膳便。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来房,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酵淬壕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间归伯垄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沮级傲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丁窘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评槐,在其内饰的做工搽傲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缸迪憋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喀:在自主品牌SUV阵营里面玛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迸卜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗜结,景逸X5的推出经过全新变脸谱冗同,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凶络江,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犊焦。 外观鸥肪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岗。该车共有5款车型故颓,售价区间为7.99-10.59万元堆毕。相比前辈景逸SUV妒疯莫,景逸X5的外观设计得更为时尚雌宏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杯哼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涩股、俊雅红獭仍、珍珠白羡、琉璃金筋休、陨石黑瓦、钛金灰拨精商、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者系昏茂。   熏黑设计前大灯突出其运动感邪驰簿,与黑色进气边框的搭配也很协调记冈,比起三角样式更显年轻涡怕。大灯内部采用透镜装置妻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全味。雾灯外包围设计突起石宪,很好的与大灯以及中网形成一体鹤。   同比瑞虎衰汝驶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枷,此外205mm的离地间隙母羚疲,景逸X5的优势还是相当明显的及茄揉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驮掠试,同时为乘客上下车提供方便充拧辱。搭配车顶上的旅行架九滴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虎效。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怖焚,主要体现在细节之处的不同擂比灯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湃纯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉档莲。   景逸X5后窗配备雨刮啼,在恶劣的天气还是挺有用的磋。此外全系标配倒车雷达绍冻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柯哼河。银色后下档与前下档相互呼应肛夸澎,整体感更为强缆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人,夜间行车的识别度非常高参扣。" "  前言救毙淳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒⒚搴搿,如今的战火更是愈演愈烈坎寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寄麓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攀,看看在价格相近的车型之间潞海怜,两车在配置上的差别究竟如何吧耻薯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祁骨靛,作为一款全新换代车型坍陌,它的上市也就意味着日系中级车的“三角笨Ы剑客”全面完成了更新换代匣拐尉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晾,只能算是一次小改款车型纺膜瓮,除了在配置方面进行了升级之外病,外观造型赊艰促、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脓敖。   在此次对比中翰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近里,均在21万以内老。同时又都属于各自双方较低配的车型令宝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用派锰炉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巴煽继。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酒诺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力断,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据深,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酚彼布,现在还不是揭晓的时候澎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位息榷:mm) 4865 4930 宽(单位急:mm) 1820 1845 高(单位伤柒:mm) 1475 1470 轴距(单位片:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型路,因此其在外观方面没有发生明显变化胜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式童赤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幕。前大灯组配备了LED日间行车灯豆克叙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近购丢享。另外每胃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湍迫让,贯穿全车的腰线非常突出挤嗡喇,车尾则变得更平癸。而与新帕萨特有所不同的是百蒲克,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置推量,而非在行李箱盖上郝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性能品变,但是国产版车型与美版车型相比起来看侩完涂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捂犯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砂秆姥。另外兰藩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫂祭,不过从C柱开始已与车身线条相融合考酒,深度虽浅但是更加富有设计感瓣沫箩。   同样啼擂袖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喉寝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亮谰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扇陇,并且颜色也不显得突兀博潘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虐颠。内饰配色非常清爽妊蹲片,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佩,用以进一步提升触感吩。   动力系统方面祈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狈库、1.8TSI板鲁捷、2.0TSI侮缔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉广浅,在保证动力输出足够的同时也相对省油摧韭腥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涵、2.4L和3.0L自然吸气发动机焕糯,在动力输出方面的提升并不太明显娇阑萝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恃拿串,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毙蓉葡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哆,同时都采用了电动助力与电子驻车喝。轮胎规格方面缮泞路,2013款迈腾采用的是215/55 R16门梨巢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16连懊剧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熊剂凡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铂普仍。事实上沟懒烈,自由光有足够的话题供大家热议量耍烙,例如特立独行的外观露姜窗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掂怖。日前蛾槐,我们得到消息锯,自由光将在12月底正式上市销售牵琳甸,所以当这次在广州车展见到它的时候猛手,感觉它跟我们更近了骆譬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丧涧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揣,它似人非人醛穷衡,行动极为敏捷馆画,也惹出不少祸端抡苏,人们曾经持续对它进行追踪实,但一直未果溉团,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乃:敏捷忱谷、神秘逛五缓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字位酥防,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仿成虹。   很长一段时间里味,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玛,并火热至今匿葡炼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藕,起到补充细分市场的角色撕碗慑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赶,成了途观的小伙伴肝。   野帝的定位低于途观繁,车身尺寸小于途观啼,同配置级别的车型价格也在途观之下吉凸薪,很明显配痘挞,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客当。   ●外观忻距辜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呈倦,舍弃了老款极为个性的风格褪农扳,确实更符合大众审美暇蔡杜,不过平心而论它依旧相当个性闷频缚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悼宋靛,它显然不属于年轻时尚那类的攻,车身线条硬朗沸蔷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菊乐茨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现码录库,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匙啊,喜欢的真是特喜欢骸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沃泪农。   ●内饰吃同懊:沉稳怖秘、无趣容、无惊喜   坐在野帝车内肌胎,从气味到设计都令人非常熟悉武倘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涧啃及,在操作方面席,由于没有太过复杂的配置咯河长,所以操作上手难度很低崎按。" "  在如今的国内汽车市场中捅腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荷,紧凑级SUV是近两年的热门车型耻剩茸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裤翘夯,宝马X1在国产后羞纽,其售价区间为25.90-49.90万糕旦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悍苛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竟贸丰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匠绰羌,看看他们的表现如何靖。   外观篇   由上表可以看出堑翟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庆杠,外观看起来会更加饱满一些绕撵。   对于宝马X1和奥迪Q3坑,都定位于紧凑级SUV苏谜熬,又有相仿的定价区间僵竿,无疑让这两款车成为了PK车型点,经过仔细挑衙萆戮琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诚芦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅僻敢富,整个前脸攻击性十足恕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乔羌牡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赦,并且配有自动清洗功能腐较酣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撑号扳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箱囱匿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重股颓武,所以整个车身看起来十分修长耸碾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感城楞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足董,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挪活唇,看起来略显敦实来。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搂躲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虐坛列。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型害,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代躬脚谜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妮、动感和实用等特点徐匿,所以在中国有着不少的“粉丝”半。如今彪蹭,第三代飞度已经在日本上市皑,而不久也会顺理成章地引入国产存烈,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀,并且更上层楼呢惹?今天连,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腹贺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渺刻炬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变却畔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般措梁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裂畔熊。当然监梯玖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口放瑞蛇,左右两侧都是封死的钡客冗,目的是让新飞度更加的有型楼戈讹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲤叙奠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型建硼,日本人称其为“1BOX”是,发动机舱十分短写唇冶ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楼亢:机械占用空间最小化渡瓢,乘客空间最大化)聘林,车身长度更多为乘客所使用褪裸。但与上代车型不同的是班脱赌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗如癸。   在车尾的设计中瞥懂窗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讹,此外每商,尾灯向上伸展工,经后风挡两侧直到车顶功,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辛吐。在1.3L和1.5L车型方面尺,车顶处有一个小鸭尾造型镐建挺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绩女典,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少归刹呈。   新飞度好看吗沟?也许这并不是一个好问题棠,因为审美本来就没有统一的答案孟赎。不过可以看到的是欠成歪,新飞度的外观更阳刚锚楷咐,更加运动化担对,也更自信了界散,同时在内饰方面也走向了成熟希告。做个比喻吧枯陕,第一代飞度好像是一位高中学生妹灵秸懈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕉爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惟涤,慢慢褪去了学生时代的青涩帽匹,变得精力充沛屡、充满自信嗣够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慧凌赌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巴悍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咐稳,它看起来依旧如此的适合年轻人卯侮督。没错畴试,搭载着一车的新技术之后对狼纬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荒巨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋耐欧。于是当新车到来的时候排,你一定和我一样对它充满了兴趣奶媳。这是最年轻的凯迪拉克采履芒、最小的凯迪拉克痞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮萌记? ● 外观造型舅跺沮:钻石切割风格依旧具瞥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠搪、2013德国红点设计大奖牡救踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圭埔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垢猫南。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谋兽剿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乒苫勒,只是这回居膘腊,ATS是完全原创的作品图垦盟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淋同寞,轴距仅有2775mm虐靡掏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匈,而国内我们则把它当成中型车旦,和宝马3系标准轴距版飘谱、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛,并比它们都要更小一些料。   前脸的造型相当干练蛇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却,而是被很好的控制在一个合理大小上瞥的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莲离酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斧瘫冬。出于空气动力学考虑宽俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冲,当车速高于60km/h时溉插,前进气格栅会自动关闭疮犀倡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂城饥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撬毫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习狈丸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳞,并带有远近光灯智能切换功能沪贝到,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹裂,快速亮起露磕第,缓速熄灭的设定很显档次粳尖佬。再往下看涝,闪电式日间行车灯鹿玛、大灯清洗梨驼滦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惋忙,亦或是造型需求眉喷,感性的来说粱,可以视其为向着传统美系性能车致敬痛焙。身处车内惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凤轿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冬羌蔽。   ATS是一款后驱车阶杭寸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丝袍奋:50暴婪掸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叫潍随,贯穿车体的俯冲式腰线糜天、短前悬勤疲勤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硷防。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)估。而在规格方面衫宛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咐每啥,前胎尺寸为225/40 R18颧式嚷,后胎尺寸则为255/35 R18瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡酵磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠林徘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氢吼猴,至于设计师是否真有此意暑安娜,倒还真无从揣测北。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抽,实际上储懊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖瓶挞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戎焊,由此带来了不错的视觉冲击感瞳吩,给后车以足够的心理压力隆赊烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付珊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擦,至于3.6L V6车型何时会引进缉悔昆,官方暂时还没有表态歉,而是否会有V系列性能车型的推出抡肉附,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凶嘿勺,虽然它是一款两厢车递砰钙,但当时也没阻止消费者对它的热爱红莆荒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型勿徐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乱煞攫,两厢车朗行也就顺势推出加冲,可上海大众并不为此满意武千锤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讼晨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朴诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贬丧康,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜救虐味,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性材乓练。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎线,这款引擎具有全铝轻量化的设计悸痹分,对于减重以及散热都有进一步提升筛孟揣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钙报镣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焊,参数上的差别却没有这些技术来的明显艇磕淀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巍坑涕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁确寒,高尔夫在这里就比较有优势了羡,采用了四连杆独立悬架惺榷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澎菇队,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品需妨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捅蓟盼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潜蛊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比副奢,看看它的实力到底如何未虹劝。 定位及对手分析锣氨钙:瑞虎5定位高于瑞虎蔼末,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宽,定位要高于瑞虎车型泞眉蚕,预售价在10~15万元左右忻盎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绵雹。定位的提升习,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廉去,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼻人。 【左上瞳:瑞虎5;右上湍彤靡:哈弗H6;左下纤拈蝗:全球鹰GX7;右下彻丝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哨,目前市面上的哈弗H6但衬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手石山敦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稳松,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠繁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咆贫努:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幢勤避?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验立瘸。 三款车型具体型号及价格参见下表蹲撬椿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娩诺,GLI是其中相对惹眼的一个握,蜂窝状中网设计和GLI标识犬锯香,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膘悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弹标, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的髓泄切。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外此嵌,另外两款车型都采用卤素光源霉戎。 车尾部三车间的区别更心ご艽浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搅瞄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理既。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忌己穷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袱醋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恃,侧重舒适性和耐用性席贝。   内饰方面孪梅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型按。三款车无论是在方向盘确彪段、排挡杆底座还是座椅上滦挪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓟射故。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章供:" "  奔驰S级在国内上市的时候官,奔驰就打出了“汽车发明者凯帮亲,再次发明汽车”尝,对于前半句誓,你应该可以了解使围笺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怠纲。但是后半句是不是有些困惑呢份?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怀身踌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼试,全球订单销量迅速上升皖,国内订车也需要很长时间戌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滴寐?除了进行试驾体验之外扑寡谱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比融窃,相信看完这篇文章之后汤褂新,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变趟迫。   之前鞍畅锌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扇,如果你感兴趣可以点击图片阅读呸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稀,属于入门级别车型坟伦,排量为3.0T尖佰,售价区间为守:124.8-141.8万元之间得剂场,只有两款车型可选臂坪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潜插臀,售价区间为179.1-204.8万元匙疏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了触糕。   对于汽车厂家而言锯床,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梨涧,无论是从设计畴揭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钱窃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘸,并不是要面面俱到的去介绍菱钝特,如果这样的话范,几大篇也不会介绍全慨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暴乒韶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懊哺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的快非。   对于外观唉,依旧是那句话哆靖棱:仁者见仁泞,智者见智膊冀僧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了壤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醚伞巍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秘淡、冷峻的态度金插叔。如果非要比拼的话玛描糙,那么最能体现科技的还是大灯的设计病。如果没有奔驰的奋起直追仑鼻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囤箱,但现在我想应该不会了潜帽福,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惫,所以从侧面看起来就更明显了蹬刺摄,奔驰依旧是将优雅做到极致反瓣,而奥迪A8L的车身线条并不明显千稠庆,前后比例也是十分协调涡蹈,整体表现的是一种中性美庭孙撼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妮怯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说繁暴挪,最能体现出美好一面的就是细节的处理热。比如滥椭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式功,只有在R挡的时候才会开启立,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绊钮们。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溅浓,当然这也没有异议肆,但是和奔驰S级对比之后斗,就能体现细节上的不足了防,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羞俗胶。   本文导航瀑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奋、G现、QX斗、FX拍、EX呻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛昧勿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX心委砰,趁着2013年的尾巴帛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簧梆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钝,提高车型动力忙惨墙,一方面也使车身稳定性得以提高稳路。2850mm的轴距虽然没有变化惦奋,但是空间分配上骂脆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵腾。   前脸整体看上去十分圆润饱满岸且茎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贬盾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躲监,L型大灯像两双飞翔的翅膀刹,随着车子的启动杀来栓,展翅上扬睡莫。不过这款车的前脸上喊骇锻,我们并没有发现雾灯的身影鞋。   与前脸一样暮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盗叼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冗揪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉山俊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冒躺疥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来握辞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浅,博得了不少的关注撼澈。大家这么关注它肯定是有理由的乐,名图定位于索纳塔8代之下婆捕、朗动之上辰亲,依靠丰富的配置己、合理的空间和稳重的外观内饰茧泉,实实在在地填补了中间的空缺甫丢脸。据了解芒,名图上市后将会有8个车型味菏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型策香裸?曝光北京现代名图详细配置)揉栋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呻贤顺,1.8L自动DLX觅师,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扦显睛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撩迷椿,启辰R50X为8.28万徽底,MG3 Xross的售价为8.47万元兑佳祥。按照车型划分来说律孝,启辰R50X属于紧凑型跨界车寥却肠,MG3 Xross属于小型跨界车蹈簇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歼锌。但在外观方面挂,MG3 Xross比启辰更都市雷、更适合年轻消费者牢保噶。   启辰R50X   外观方面颇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板达,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戮棱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毒。由于增加外观套件卫短,尺寸自然会比R50有所增加夹港,不过也仅限于外观上堤,轴距依旧为R50的2600mm下诧帘,同级车型中算是比较出色的数据茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戏慨谭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棠憋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素墟录女。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素噬掏。   侧面变化不大珊碳估,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铣。典型的跨界车必备配置行李架惜搂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置馁狠示,有了它的陪伴彤摄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汇冀钠。看似设计复杂的尾灯短,其实并没有让这款小车失去应有的简洁句,也正是它的出现扔德傻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氛盾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡反幕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中攫鬼,虽然MG3 Xross的售价更高肩糜,但在配置上却没有太大优势氰怖汝。启辰R50X中装备的倒车雷达媚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现评媳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巴煽苛,同时对关注度和销量也有较大的影响岁翘充。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窟诉壬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩。另外沃,天窗也是大家乐意看到的配置汗混,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一躺闻蒂。三点式倒车雷达徒伞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谢集剐,也让尾部的整体感表现更佳驹。   本文导航平獭蒂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耿?”每个人都会在心里问这个问题扰搅。它是个新来的家伙经迟氢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔公替薯。“这不就是3系的Coupe版本吗切寒垢?”有人一语中的此。故事讲到这里似乎就可以结束了探,但事情真的这么简单吗陇叙瘟?当然不炔。在真正去驾驶一辆宝马之前通会妥,我们无法给它下定论惠瘦。于是问题变成了冬日喘:“4系是一辆什么样的车频怕?”   几个小时前(11月12日晚)龄,4系刚刚在国内上市阜对,售价59.6-73万元曝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人午身,但不管你是不是4系的潜在买家疟史,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龟挎。因此贾沛丧,我们为什么不暂且抛开一切杂念为涸仍,而单单去欣赏这辆车呢陡姥?   ●外观抛忍:若要欣赏十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斥,中国官方名称435i 豪华设计套装邻桓汗。仅从外观来看素,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舵嘛辅。原因很简单蕾鬼喂,它的确太像3系了耐砂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弊示:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椿,4系如此像3系(F30)距掣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梯。大家难免会因此而看轻它废,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧凛。再瞧瞧6系奴南,虽然与5系和7系的关系不一般礁莎熔,但它显然幸运得多夺卜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地九衔抨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寺售,即便这辆车没有装备M套件位溜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坍逻滩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茨俺莆,从这个角度看且白,再也没有人会说这是一台3系了疼财径,除非它在梦里见过F30的3系Coupe步。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擒孩,易成为人们眼球的聚焦点愤,有些喧宾夺主的意思暴逼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诬赌夕。不过轮胎的配备让人不免有些失望岭券泡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柯羔付,对于435i这种动力配置来说卤瞪,225mm的轮胎确实有些太窄了畦。   从车头到车尾晚烯,你的心情会越来越好刚密倾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑朵店。细看尾灯造型蓄,它更扁更犀利天凰,与3系有了细微的差别新帝,配合流畅的线条肥锌,再没有旁枝末节宦,给人赏心悦目的视觉享受赂花泉。   ●内饰肚苍:领导漂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狄栋事? ? ?   4系的内饰应了那句老话恳馅:“以不变应万变”瘦矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”书达。为什么这么说悲梦淌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散飞,如果真的会有人选择这款设计套装侍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咖膊炯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叔菏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汕垫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及欢拾嗣,不如回过头来看看那些被你所遗忘播光,或从未关注过的豪华品牌精魄列。在它们身上琉,有你难以发现的豪华品质扳仕,也有能够让你折服的豪华配置写,总之钳,在选车的过程中描笛侣,尽量不要做的太绝堆,因为买车不是跟着别人的感觉走耗,选到自己合适的才最重要天。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奢间得,又考验耐性的工作土介矾。往往在某一个时段有一丝懈党Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯绕。网上车市最新推出的《抉择》栏目破说崎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悔料,做出全面的分析与指导茬守脓,以同级同价邻防协、同价不同级等角度出发裙,全方位给您最全面的购车支持嗡嚏。   X是一个颇具神秘感的字母蛾迷,我们经陈肝ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现肚,往往能与这个字母挂钩的人物没烤,若不是什么超级英雄洗就蠢,就一定是罪大恶极的反面人物拦吻妻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俊觅靖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哆帽。由于种种原因魄释,这些汽车界的X-man无法全部到吵,而今天出场的这三位窟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闹染。   两款日系一款美系爸,这样的搭配或许有些欺负人靠豢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姜都涪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲤故戳。作为ABB之外的豪华品牌配松,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咐嫂纯,都在顶着巨大的压力在中国生存者享甜痘。当然酒爸,它们之间的生存状态可能有些并不相同膜,这与进入中国市场的时间廓祥、推广力度哩歉枢、价格等多方面因素都有这直接原因识。SRX寐疤讽、RDX和RX侵据蕉,既是同时拥有X标签的SUV车型裙吞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莆蜂马,这样的巧合其实并不常见硼剑雄,但名字的相近却并不能代表实力和销量枪笛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桅焕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代醇恭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犬蕾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后些丹柑,将其取代的是刚中有柔猎,粗犷与细腻的结合体始,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坪惜取。   本文导航疯啦暴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煽娜池,很多汽车厂商都为国人做出改变砰圃嘛,纷纷推出加长版轿车绕笑规,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵股匆尼。新车在天籁的基础上加长了135mm池渡琉,但它真的只有加长这么简单吗独蚕梢?显然不是拷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肺,新车定位要高于普通天籁靶抄鹤、迈腾雅阁等车型歇扑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肯瞥箩,与之前换汤不换药的公爵版相比薄妈垦,全新车型有着非常大的改变电巩,它注重车内空间磋,更注重后排的豪华感受肛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型港祷,主要竞争对手为丰田皇冠缚、马自达929等车型陷。公爵自1960年以来共推出过10代车型耗。之后公爵被日产FUGA所取代星沫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纱珊阶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顿煽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惠帆,新公爵版的车身长度完全领先于对手客仕匙,并且在轴距方面檄,全新公爵版也击败了其他金正对手仙。在车身尺寸方面贾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磊交端。   新车的前保险杠经过了重新设计偷插仕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徐袄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矩评。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弯罕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稻亥技,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逃。但全新外观并没有显得笨拙览,相反侧面线条看上去更显硬朗脐萍橙,同时还提升了豪华感蛙啡。17寸轮毂采用了全新造型柬绰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勿。   同时新车的尾部也经过重新设计东,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陆冕,让人心里觉得踏实袖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徊娘渺,这也是日系豪华车惯用的设计手法冠尘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动我冕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尚。   本文导航瞥坟菩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可对烯墙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拆瓮。不久前篓变,哈弗H6推出升级版烦,现代ix35也完成了小改款缆,今天我们就将这两台车拿出来比一比司录,看看在汽车领域内爆栋降,中韩的差距是像国足那样不争气陶阮洗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睬癸活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巨馈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撵毁厘,而且发动机的选择也更多朴慈魔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涵全,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撤。售价方面两车差别较大瞧链泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在扩嗡难,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右松雷距,而哈弗H6基本没有什么现金优惠归宽火。   外观戚孺笑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沟,比较明显的是在车头挤羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佃疗缮,另外在车头下部进气格栅寡犊胆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赋华。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厕啊脸,不过因为仅有三款1.5T车型桨临,因此他并不是今天的主角炭促。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崔伎外:第八代索纳塔)锌冕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚊:全新胜达)搔铣庐,两者在ix35身上很好的结合在了一起秤脖,看起来既有轿车的美感冀,又不失SUV硬朗的气质褂。 外观配置对比房:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大报纯触,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抄茶,优惠后的成交价在15.84万元左右枪食老,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驳揪,因此我们拿出这两台车作对比寥骂伶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尖柬傲,除了天窗顷悲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能雹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备继。   车身颜色反凤境:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夏腾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溅苫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陈碴妙,多了一个闪铜颜色的选择层申。哈弗H6颜色也足够丰富撇弹,平日最常见的白顿蹲撬、黑商、灰吾链、银都具备豌哺扑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘦,基本足够满足消费者对颜色的需求版粉。   外观小结五屑爸:   外观方面我认为两辆车都很耐看蠕掏竭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祁,因此更显时尚话赫楔、硬朗串。哈弗H6外观也很不错童,可以给人非常沉稳踏实的安全感镐贿酪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞧,外观就更不输给现代ix35了陵。更喜欢哪一款见仁见智解,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯佛颁。   >>>慎防购车陷阱骆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撤届清?当然是因为它空间够大粱等,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因常管。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梢?或者说什么样的MPV算好忙?多大算大喇秒?今天褐,我就从一个汽车网站编辑的角度怕毁,跟大家分享一下我的标准和看法边歼梆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恍。   在我看来闯媒,对于一款7座MPV来说横。大家应该首先关注它的乘坐空间稻希投,特别是第三排乘客的乘坐空间努忙仆。因为以我的经验俊瘫,7座车型中狈盘陶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姑祁锚。要不就是顶腿井,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炮空。所以在选车时爽,这一点大家要尤为注意短淋,否则第三排用不上熔能,倒不如少花钱买辆5座车呵徽检,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屁窟缔。   第二个关注点是后备厢颇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俗攫。很多7座车型在展开第三排座椅时脐静,后备厢连放个包都费劲了胸墒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巳借坪,有可能一点行李都没有吗桅?所以这一点谷,大家在选车的时候也要注意晒辈羌。   第三点是便利性抽括疟,这个除了日常的储物空间外悼荷,还包括第二排上下车的便利性沏荡肪、进入第三排的方便程度等鼎缄榷。对于7座MPV车主来说心伞溺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉辰说。一般来说前排往往是孩子爸妈惹铆脸,而后两排则是父母和孩子钾鼎,可以说是老的老伸诺、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粟。   开头长了点堕搜概,主要是跟大家分享一些经验处羌,下面我们进入夏朗评测粟,看看它的表现如何椭靛锹。按照刚才说的领感枪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腿。至于外观滴阮你、内饰隧珐、动力等碑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容维磋,我们稍后再谈筒常蚂。   ●乘坐空间固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的飞划,一辆7座MPV顾,前两排的空间肯定是没问题的纤。比如我身高175cm胺究苦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕句列。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拐,靠背的角度也可以调整30°左右瓶差脐。前者很重要练,可滑动的范围越大郸坪垂,和第三排相互迁就的能力也就越强淋碘。   从上面的体验来看挖,至少从腿部空间方面来讲路衡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔼脸糜,而且进入第三排也并不是很困难酪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坛眉,几乎领先于所有的同级别对手倦搬,所以相应的欧孟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疚炬课。另外有一点大家很容易忽视的是榔呕诲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局官栋碴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蝎倘,而较窄的第三排(受后轮岗灰、后悬架影响)则只乘坐两人松。   与夏朗相比付,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适獭谐锯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僚扑,满载时第三排的舒适性可以想象牡漂,一定好不到哪去雷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置簿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唤,而且五个座椅都是三点式安全带虹胖龟,都配有头枕罗,这也是其他车型都不能比拟的一点礁谎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爸蜜,比如长辈腿脚不方便进第三排粒,那你大可以将儿童座椅装到第三排烽此肚,这个很多对手真没有久漂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立空零标,到2013年11月新车上市剖,短短4年里响捣,观致汽车为世界带来了太多惊喜眷蹋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿系鬼炒。新车迟迟不上市幕戚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口任。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桥小尉。是骡子是马慌,终究得拉出来溜溜惶毖仓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菩,到底有没有想象中的那么优秀挪牢?趁着这次的试驾活动绅,必须让各位清楚的了解真相簧道。 ? ■ 见观致不谈奇瑞险抬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢请品?这是个很敏感的话题侨帅俱,却在任何一个场合都不得不提随炊刹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍雄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言褪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入构栋,而非决策权渗透帽呵粪,这个是一个需要十分明确的概念技木。   综合来说宿,您只需要知道固:它是一家合资公司菲,也是一个中国品牌蒙海,但是它的发展不受制于任何人笆媚, 并拥有独立的输、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员态脯,制造的也是全新的维庇、面向国际化市场的高品质原创产品告。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼎许,副董事长Volker Steinwascher石清仁腻炬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钙陕,前者曾是大众集团高管喇,后两者则是举世闻名的顶级设计师坍刨琴。所以在观致3的外观造型上霜弛驾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知还肯刷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下困,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路达幌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品没痞,车身尺寸幸、腰线的丰富程度等秤叫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弄。如果一定要说有什么特点的话偏酶堆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刚嘉现。   不过箱文片,若是细细揣摩这款新车记,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思财。而由法雷奥代工的前大灯攀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求餐,如果您愿意再多支付一些费用捣抬丰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罗砰行、大灯自适应开启及清洗等配置敌箍。   除了前大灯内的LED转向灯之外辑,后视镜上同样布置了LED转向灯鞘狮哦,只是LED二极管贴片的间距有些过大耽席秃,点亮之后似乎缺少那么点感觉漏馈,而厂家的工程师也很认同我们的看法郴片毙,表示会很快对这种设计进行改进涕穆场。而后视镜的特点是宽度很大缚谎,可视面积优秀魏蹄擅,并带有电加热功能肝遂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裙,无论是大灯些涣、尾灯组布局灌膊露,还是倒车雷达的探头布置等等挽坊。而很多时候垒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挎宦深,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赫祁,设计师的固执被得到了采纳揣歇。   有一个很好的例子来阐述这种情况计畦酣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躬匆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的齿啃。用厂家工作人员的话来说蔬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埃雹,必须成双思,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兑棠攻:LED光源+导光条刻、双倒车灯描卑、双后雾灯促猾汞,灯组的供应商仍为法雷奥勺。   尾灯组本身的效果相当漂亮穗揽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挽窗,但不得不承认的是棉患额,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么本匪。双边双出式排气管犁泼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陕髓九,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统武操。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配波污,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辱玻帽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舶爱轿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属当。轮胎方面观致3也是十分的给力摆诺骏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恢喷搔,因此马牌就成为了唯一的选择极潮巍,对于消费者而言自然是件好事琼宪掸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎厦,这款产品显然更注重驾驶舒适性垮,但规格上似乎不那么亲民返菇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揩葛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刀猴父。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中幂郴,虽然市面上可选择的车型非常多黔酚,但是想要在其中选择出一款空间够大迫猾,配置也不能太差的车型歧苹城,着实有一番困难舌撕。近期我正在为选车而烦恼长廷秆,裸车预算在10万元上下愁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多物偏,所以对空间的需求比较大棺硼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想簧灭,今天班粮菏,我们就在这两者之间硕矗兜,来一场空间的较量串。   飞度共有5款车型轨如,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迁,骊威共有8款车型踢七啼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绊卧。此次对比文章中酿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闭深簧,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻晃唇,并且在上海都有一定幅度的优惠膝默,实际售价两车差异不大持驮肠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观港:飞度时尚运动腻了卞,骊威中规中矩抠。   在外观造型上锣,飞度外观饱满评腥假,硕大的前大灯放芯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洗渺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懂,不过现款的外形并不显落伍咯奔。骊威的前脸进行了重新设计癸空,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达币委拴,不过整体造型依然中规中矩铂淬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饰,飞度长宽高三维尺寸分别为斤劳伺:3900×1695×1525mm拍矩呛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挥传,轴距为2600mm句浮嫉,从数据上看饰坏撑,骊威具有绝对的优势嚼享。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喷辖,请继续看下文河。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拳炒夸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乳惨谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眉渺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荤冲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力罚苗。另外何漂劳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异睦,飞度为前后盘式痴妨,而骊威为前盘后鼓堕奸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盗违,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用些拖,对提高倒车的安全性也会有所帮助燃聘罢。相比之下碾盖,同价位的飞度没有此配置窜颠,有些遗憾狡羚协。两车都配备有医椋控钥匙虫司嚏,飞度将野蓿控按钮集成在两把钥匙上骏,而骊威的夜幔控器与钥匙相互独立莆睫橙,而且仅提供一个沂呀铮控器枪诺,不过两车都装备发动机电子防盗系统够菩。" "  现在出现了一个有意思的局面唾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞥旗,而且还有像大众汽车那样疤绅搜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韧花,在大众汽车之后廉两,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固东腐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疽谅厢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涂。下面我们就来一起看一看这款车吧矫怪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峰?不得不说劣,从外观上来讲沤寺股,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲤蚕话,购买它的人们论彻,更多是在预算有限的情况下追求实用性迸挛诧,谈不上什么审美喜好献刻。而全新爱丽舍的外观设计残掇,明显向前跨越了一大步堑谭窃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怖透敞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甩蹦无。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的监胸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搬团娩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滇烈鞋。这很符合中国老百姓的用车需求守截糠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灸策卫,注重舒适性戌庞,但行车噪音比较大堕溯卵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启力女,除此之外炼挺,车外再没有开启的地方金,所以笔者觉得使用起来还是不够方便频袒。除此之外姥乳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头观素,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弹第簇,属于全新爱丽舍的卖点所在盘。   本文导航耽康:" "  一直以来局,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呈脐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泉了,但始终让人觉得有些激情不足存绘,与犀利的外观不太相符秀。日前饥傲辩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亢拆,传动升级为6前速自动变速箱恃苗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统时独哺,提升了该车型的整体素质番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慨乱,在外观内饰方面变化并不是特别大琼哥成。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酒躬闻,新款MG5 1.5T也不例外恍巢。如果说红线彰显了运动气质农谴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藉。   新款车的侧面造型与之前没有变化显擅拿,作为强调运动的1.5T车型甜陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墓阶。车尾的变化也不多箔酥譬,远观基本上发现不了变化所在授幌腑。   本文导航填藕瞎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桨蚂,而在中国市澄┎拧,两者的竞争更是激烈萍盯烤,A4L一直在销量上处于领先地位狈闹,但宝马必然不会轻易言败弯,所以我们看到了宝马316i的上市热驼,其价格下探到30万以内朵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的松雌皇,豪华品牌眯躺春、售价30万内捞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捎,还有手动与自动可殉怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据奋酥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的葡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距显,并且我们看到官方定价方面琳,316i进取型甚至还要便宜8000元前,不管你是不是“壕”姓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乒围揪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了很撇,在大部分城市啤叛秽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肉群跋,所以过多的点评话语我就不多说了澜妇,谁更好看都是自在人心的事绵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桶蛇,但是小编还是要尽到自己的职责某娶谴,必要的展示必须得有辱伎梳,下面就看看两车的车头正面大图对比酵舰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矗塘露,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厦弯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装看溺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挝介旱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拜辰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了形,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舰播,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒋耪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计官磊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汕睦惦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迸浪粕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滥喝棺,不过这都是个人审美的问题了汞,整体两车的外观设计还是在一个水准上崎。   轮毂上撮星,两款车作为车系入门版车型舞苇,都使用了16寸轮毂伯,尺寸相比各自中高配车型是小了些馆逢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姥洪扇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荣伺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敞届,并且在胎面宽度上比316i更优拟拾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象珊,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞,按部就班的推出了中级车GA5路废碌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓜爽踢,而随着国内SUV市场的井喷把金,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声九徒箩。   好的产品才能抓住消费者匿睫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扁荚。在今天试驾的这款GS5身上脚粟眯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笛怜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徐肆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笨,看上去却十分洋气础菏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲍秦祈、1854棺挫翻、1680毫米苦脸每,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腾,这也是国人喜闻乐见的阶。   车头的设计略显凶悍孟落泼,设计师称设计思路来源于雪豹究毒纳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锌梢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隘抛磨。前大灯采用了透镜式的设计鳖标田,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擒稿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的限集,这个考虑绝对够实在庞耻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卜蓖道。   在轮胎方面烽伯萍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恭呵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恢赦疵。轮毂的造型十分普通岛,只能说看上去很顺眼比较实用吧鬼匿。   尾部有一个明显的掀背设计煞秤姓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艰季附。尾灯采用了主流的LDE设计插,搭配大尺寸的高位刹车灯焚逻妇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帮,辨识度也更高豁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钩柿?是豪华奢侈的奔驰S级柒,还是“上天入地”的路虎揽胜晴,亦或是驰骋四海的保时捷911窝旱烦?对这一价位的车型来说男,什么才是决定性的购买因素岸?是配置还是性能习?车型对这一价位来说到底有多重要魂盟哼?要回答这些问题当然还需要专业的解答悍骸。今天翰爱匠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级差胸猴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掀骸窍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箱赋菠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铅溶棺。非土豪们虚葡穿,退散~   由于有200万元这个限制称谅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平么功,但市场有20万左右的加价绷管如,且并无现车恭释苏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚂,这款车终于摆脱加价眷,进入平价销售阶段康刀氦,当然能否买到现车就看各位的运气了锌醒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怠,但跑车的身份无疑是最拉风的句。   尺寸上实在没什么可比性翟,加长S级无疑是其中最占长度优势的粪桐栏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其犯缮,跟标轴S级还真有一拼患,巨大的高度也傲视群雄嚏矢吓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势电牵。最后我想说的是轮全凛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滑恕昧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溯督。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搁赤彻,公平起见还得排除车重因素誓潞梯。别看S级一副身宽体胖的感觉跋得,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠目仟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泥塘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开室微能,别吓坏了后座的VIP托陈段。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叉匡,但也确实相当可观了势仇,不过由于这款引擎还是有一定年头的摊朵,其276kW的最大功率是三款车里最低的诽楞毛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎理鳞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轮插蛔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的翘簇咀。不过写到这儿我很想问一句勿溶烙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雀,就能成就今天的丰功伟业涟饰链,是这样吗献琉绍?就算这不是一个伪命题接安,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件渡颊硕。那么肃肖,历史能代表什么簧柒?之前歉,我肤浅地认为拷免,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兢朽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到世,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时供瞳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的曹。 ●何为中国专属吻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型答:S400L两款剂溜癌、S400L混合动力一款瓜燃掳、S500L一款把危吉。相比世界范围内的S级桅款,这些车型有三大特点瞪令:全部为长轴距版晌咎、全部为汽油车锤尸耪、S400L两款车型为中国专属藐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巴哩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稍睹腹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掸瞪。因此匹绥聚,中国专属的S400L与它们相比瑟察,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慈绩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湍拳掳。我们已领略过S500L的魅力肺榔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脑。   ●外型佛腺:更长墒化、更宽持、更高俩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘲肛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撅闯,尺寸上隧糖,它比上一代车型更大吗停,轴距则保持不变抹派入。从数据上看篮祷挨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩突,但落实到实际的视觉效果姆,我想没有人觉察出几十毫米的区别灌。相反伸绞虐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喉、霸气很多确。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冀海蓖,根据车辆配置的不同崔,全车使用的LED数量有所不同房。我们不知道具体车型的LED数量戒付,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘛,它足够惊人毫恃扦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纠、中国市陈刀邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场台。对于中国人来说疽柏钨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乒禽,中国人将有更多合适的车型可以选择叮笆。同时襄剔被,市场竞争日趋激烈多,汽车售价降低始搞牡、经销商服务更好刊己。   作为目前全系的入门级车型俗己,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尸盼拘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刃磋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用既佳倾。对于S级来说穆恨禽,无钥匙进入功能十分重要笺淖戌,没有它炒屋,许多车主会无法接受两没。   如许多人看到的一样副,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恃。在奔驰车上粟挎钢,总有许多你也许永远也发现不了的配置焊峨,它们中许多都与安全相关需瓣蛔。比如S级全系标配的自适应制动灯烂怖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度取,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耻横炼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故燎柑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题间频谴,什么是MPV车型喉匣琶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗅撵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秸技顽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车练集庙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煤惦睛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廓判祁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型壁。是MPV仑蓉怜?是轿车苛誊?还是旅行车羚卑?这看起来确实是个很有难度的课题评尸烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烯。   当然这次大家不用只听我的一面之词抢溺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氦场,而且他们一个是马自达5车主聘铣扯,另一个是沃尔沃V60的准车主晨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比噶殿伯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辑萝藏。   首先登场的是胡正暘佬,大家一定不陌生农豪,他是我们汽车之家评测团队的成员辩,今年27岁翅,算是个文艺小青年寂江,热爱生活桔任,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幌爆,刚刚新婚不久涛滩五,正是对未来充满希望与热情的时候恫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茹,如果家中添丁的话仆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琴。   杰德测试车刚刚来到编辑部老斯赎,胡正暘就迫不及待的去体验了提犀,据他所说霉细蔫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跑诵,属于一见钟情慑杀。另外从外形线条以及车身尺寸来看啡美踢,杰德都和V60差不多房桃队,是辆旅行版轿车的样子拾兔茸。   当然外形只是一方面蔬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪高,特别是第三排座椅豁棉熊。实际体验了一下谷尉,将第二排座椅滑动到最前面的位置赡戒躬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姑饺涩,头部也有四指空间青吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袍挽等,之前的文章中我们也有过介绍响疯托,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牧词。   更多精彩视频踩到,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠割擎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间你,表现基本上与V60相当敲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炔,在放倒第三排座椅的情况下巍铆,用同样的一些物品存放来对比糙脾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啦鸡千,而如果使用上第三排座椅疗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了被吗。   胡正暘对于杰德的看法和:   首先杰德样子很好看劫,够时尚膏讲跺,年轻人都会喜欢日。另外簿逢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擦穿亨,但是内部空间利用率更高需,实际空间体验也让人很满意竞熬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粕爆顿,这点非常不错肠冻借,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冯陕。   不过它有个问题皑级,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了褂刃幌,只适合短途出行我潞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了考霞告,如果需要经常外出长途旅行的话长簇,5座版车型更合适筏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甭般络,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逆钵。近期彪,2014款雷克萨斯GX400推出市忱尽,作为小改款车型刃胸适,此次推出的新车在外观方面做了改动临锌,同时在配置上也有一定程度的提升忱,动力则保持不变潘掂,售价方面与老款车型保持一致腾氯碳,提升了新车的整体竞争能力暮纱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凄锑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晶、308软理、408醚蛋瑞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谐肌,现在又来个301描临,不要说是消费者氰狠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狭。这就是紧凑型车市臣斜痈荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域领。东风标致301矛头直指桑塔纳且遁、捷达和昕锐诉祷,我闻到了火药味倍扑。   11月19日上市幸汇蕉,预计售价9-11万衬楔腑,与雪铁龙爱丽舍同平台仍贤,只有1.6L一个排量懈,变速箱有5速手动和4速自动可选嘎。以上这些是东风标致301的一些基本资料媒搐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望物奸,因此从很早开始便陆续放出各种消息抡,以增加关注度五。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同避故,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喝花赎,为全系顶配夕。咱们从标致301的身世说起理辣僧,先把头绪给理清了反。   ● 东风标致301是辆什么车捷表捞?   听到301这个名字谷袍,大家都能知道俄牡具,这是标致的“3系列”盗联,但307斧柿、308听过迹戏,301却是第一次听说栓簧捆。其实301的身份一点儿也不神秘姥淑,大家都记得富康吧旁?富康是雪铁龙ZX犁草矗,后来在中国改款改名庆,叫爱丽舍其。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”词痪禾,这是它的第二代产品滩吞,而301拇腔,就是标致版本的全新爱丽舍脆栋孙,它们全都是一家人断。   对于大陆市场来说淬,标致301是张新面孔锯前,其实早在去年底它便已在土耳其上市塑还,之后陆续在阿尔及利亚规棱陪、俄罗斯等许多国家上市塑冬锣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产问褥令,同时稍晒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等几菠歼。它将被销售至世界各地小受,成为一款全球化的车型虑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宫馆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多警疼善,标致301的外观乍看上去没有什么特点扁。你可以猜到这款车的定位了肖坍动,30岁上下帘邦疚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垮鬼。   其实301长得有那么一点像508仿,这是很正常的谐精几,毕竟出自一家门苹戊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刮嗡。要让更多人接受闷,太个性肯定是不行的户飞敲,所以这个设计思路挺好软,也应该挺对中国人的胃口苇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宛愧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逻夹歉、捷达惦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm髓构,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菱摩酱。不过它的备胎又回归了185mm寇,而且沦,可能是出于成本控制等原因龋类冒,备胎使用了不同品牌的轮胎感。   我个人不太喜欢标致301的尾部材,总感觉哪里别扭厦两,也许将来出个两厢版会更好看苍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少排垃第,而且中高配车型都有奇,比对手厚道碗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颂,温度适中哆啸想,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地农诞嗜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡博,他们不仅发明了西餐餐具塘店瑰:叉子嘎,还孕育了诸多跑车品牌田毕,比如胶览:玛莎拉蒂抢歧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聚壤鹅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车房:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杠吝九。   ●外观驳玖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镐谓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色期,它们都是标准的行政级豪华车度酿叼,有着一副不苟言笑的严肃表情湃,外观线条规整柬鞠聚,那种气场让人敬畏溃琼。   而玛莎拉蒂总裁则不然捷领,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搁,但气质却截然相反犊突队。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窝栏,标志性的大嘴咄咄逼人沥凌,意大利人对于设计确实有自己的卓见喷编。   如果将总裁与同级别对手放在一起掠,它无疑是最夸张几蔼、最具美感的起。这的确也与细分定位有关系炕硅,奥迪A8衬锚、宝马7系这些德系豪华车都以低调踞舶、沉稳为不变的设计主线省,更多的在表达权利填,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掇。而意大利人则不然活蜜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搂四,即便是这样一款行政豪华轿车勃素暴,依旧坚持了张扬的风格搏闷。   这是我第一次见到新总裁的实车哗疮顺,它确实比老款要漂亮叙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤算,而新款前脸带来的侵略性更具气质论。   车尾相比车头略显内敛径,双边四出的排气管成为了最大亮点吝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摔怀烩,聊及为何选择总裁时罗想,他满脸诚意的跟我说猛襄毫:“好看!跟找女人一样逢闲熟,好看俄。”“呵呵哆,好吧达复。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳愁,卡钳由Brembo提供盗,颜色理论上是可以进行选装的斧。轮胎为倍耐力P ZERO系列荚催嘘,前轮尺寸为245/40 R20逢,后轮尺寸为285/35 R20浮俏。   ●内饰烩荒吾:运动豪华是主格调   置身车内秤计剁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浆如眉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计病从殿,显得有些过于保守了臂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升推汉停,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禾共。   方向盘直径略大戚,背面配有尺寸硕大的金属拨片繁彩,手感很棒凉沛。导航系统为Garmin梗,7英寸液晶屏尺寸不算大仟该车,中规中矩唬滦老。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中才扫,已经很少遇到长相令人深刻复零,而且相当满意的车了辰伎氛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凶惧谋,价格低栖咖粱,与同级别车型竞争性价比十分突出霜。但在长相一直不怎么给力粕济问。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线趁传,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准擂,不走伪高端路线的致尚XT姬盗,其动感的造型非常独特酱烫。在我看来迫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确函竣轿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菜槽赁,购车群体越发的年轻化伙芜乒。   说他年轻存坡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来还煌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吞,这只是时尚的一部分少逃。   前包围的造型充满了视觉张力搔略,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邻坑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邵,显得非常动感砷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拨芍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致括,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跺,这也是在向合资品牌看齐唐秀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郸汲玫。而在车身尺寸上痴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菇饺豌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翔苟保,与他同级别的对手相比有着明显的优势爆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娥阂惺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎橡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奠鹤嫉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汝评戚,上窄下宽的造型十分饱满郴钩信,而且显得更加稳重起陷。尾灯的造型修长廊铺骗,且正好与车头灯遥相呼应邻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耗,动感病、年轻案。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洪隋僧,虽然仅有三款车型配备此装置筛荒开,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衅狼,想必也是极为厚道的老染扒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少睫僵,我是汽车之家刘涛安炉仁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威提派旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道读:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”博膳。时隔一年后的2009年赖良,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裸挛,选择它的原因稀讨殴,用三个关键因素涵盖滤:“外观内饰漂亮共、静音好酵、配置高”蓉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抄呸,作为老款车的车主悉,带着期许署,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙献,有了下面的车评羌哥兽。   注释穷滔壤:为了方便大家阅读堕磕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型还疙,描述为“新君威”闪薯巍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秤靶,以下各个环节的评价用满分十分制诫粱骗,做点评佛媚柔。   评分标准取萌:   及格入伐墩:6分   表现尚可赐:7分   表现优秀肺:8-9分   表现完美倾揣咐:10分   外观补武:先天胚子好蹈巩贡,改改更“时髦”   改进评分酵碘桐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙泞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卤皇敝,应用到了现实量产的车型中朝。在当时迪,245mm的胎宽恃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修,毫无疑问是走在了对手的前面十。这种先入为主蛋溅皇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僳杰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遍,说君威有一副“好相貌”崎,我想没人会投反对票胁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涩为,18寸的大轮圈不仅保留柿,而且换成了密辐条设计看,前格栅的修饰汗矩钒,在视觉上显得更为立体陇徽,但就我个人而言更喜欢老款好,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脆。俗话说“7分先天贫莽扩,3分后天”割,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐台,应对国人对“时髦灯具”的要求兜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绦淑铜,坦率讲赁歧剔,不是我喜欢的风格玫申裤,如果换成一辆科迈罗泼,我想我会投赞成票酸。后尾灯斯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管保拌枚,视觉效果不错闷浑守,灯源亮度不刺眼都嘉狠,亮起时不会让后车问候“家人”嫂宫佩。   内装冀狡:对不足进行了优化拳髓,细节仍留有遗憾   改进评分系幸悉:7分   我必须要承认藐痉,我是一个对细节做工异常挑剔的人截挂。从2009年到2013年鼓旗馁,新君威经历了至少两次改款升级谋淬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褂害钠,仍未得到改进曙。强迫症对于细节的不足戳,只需一眼就记在心里涸显,每天上车看到就会不舒服侠。尤其是沮,新君威的前排仪表台与座椅之间话,留给司机的跨腿空间并不大囊时,当你磕到膝盖外侧时揽妒氏,你会嘬着牙花子腐,蹦几个“脏字”犊胜庞。   聊完了不满铂讲洛,我再说说好的地方趴。日常上下车澎茶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粳,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗓吵,座椅的“敏感”部位川懊,已被我蹂躏的起皮裂、掉渣瞳糠吾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歧阜,视觉上显得极为邋遢沉。此问题劫,在新款君威上得到了明显的改善漏猫,侧翼立起的角度变忻摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沪,但此问题我跟厂商确认过宿菊贸,确实为真皮)崔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杰。凭此一项脆,拉开车门的印象分就能加不少努具纱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伴棵,我的老款君威在二手车出售时蔚康,就因为座椅皮面老化的问题季敞,被“扣分”哄扛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献橇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕉崎,好了许多嚼陡。8英寸吩、带有触摸功能的中央显示屏嘘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰身弗诫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弯房隘,在实际操作时显得华而不实抄朽。多数情况下要调节温度琳耪,只能用手指去“抹”愁苏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痘,并且无任何的震动回馈提示扯,行驶中操作不够人性化蹋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拉捎,相比老款的旋钮控制此评八,视觉上科技感更强皖稻。实际操作时骗认,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瘫。尽管支持手写功能话,但表面手写板的面积很邢於ッ堋,如果手指较为粗壮窍麻哦,表面面积不足以支持对手写区域的要求洪拦侩。索性莎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作架。   小贴士开:针对上述功能的操作“鸡肋”毋挠,我向厂商做过咨询概荷唬。对方最终给出的结论是巨刷,此功能在研发初期荤晒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锯句,停留在几年前段捕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怂恋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悍昏。   仪表盘上的这块儿液晶屏佛簿超,支持多种信息切换查阅蔷,视觉效果自然更时尚痢罐透,也符合当下的硬件的升级进化潮流泌蛋。但浚,仅就我个人而言糙,我认为任何一项技术的进步与应用焦劳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毁迟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轻裸腹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求错懦,所以仪表盘的车速指针尺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梧裸,当你想从正常模式切换至电台模式时上叭锤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脐谋刻,时间大约在2秒左右金似略。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式多从酞,因为系统的升级驰,所以导航从路径开始到定位确认导航窟,逻辑上相比老款车型褪,要合理很多拣汹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寿,被彻底改进翅尖。提个建议蘑晤,新款对于路径导航的语音提升狗,在路径判断时骄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纲监舌,如果将“请在下一个路口右转的话术”些,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响京算桓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响节秆艇。整体效果舅,高音有提升洪传,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次办好。以往那种“嘣呲韶拉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓉牧供,无法在这套BOSE音响上找到碧啥墨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酣?加长版!与其给那些改装厂提供生意沃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车如结吼。近日全,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萄臀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捻疗碌,这款车就要正式发布了榔魏痊,海外售价14万英镑起湿,约合人民币138万祈哆坪。国内250万以内应该是不要想了贸,土豪们还等什么蜜谓,赶紧再加价20万下手吧F稀(注释臼蛙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镀谜堂,外观上并无过多区别系痘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篇庇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的集,因为用三个字就能总结城棘哆:没区别班。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇。除了实实在在的空间优势抱恕,那种与众不同的气势也是重要因素之一臀嫂,这种毫无区别的外观家困危,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弧。   英国人果然内(men)秀(sao)迹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彭级喂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅融集,改造成了两个相对独立的乘坐区域钾霸焕,原本的中间座椅则变身中控台雀宿,提供了空调贰、多媒体输懦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键解,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肋坍谓。动力和传动系统方面扔式,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孰。   总结淀睫:路虎揽胜L目前仅计划在中国护罢傅、中东地区和北美市场推出歧歧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酬寥瑰。另外水匆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坡,预计广州车展发布哭。土豪们继续准备银子吧郎。 免责声明潦谭紊:本文仅代表作者个人观点侍裳豌,与环球网无关鸿捆期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抛币赤,对本文以及其中全部或者部分内容嘛戮、文字的真实性靡辑构、完整性绵藩蓝、及时性本站不作任何保证或承诺狈,请读者仅作参考凉犯,并请自行核实相关内容冗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候备姬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龋箱,那就是新一代天籁·公爵旧魔。早在2008年6月瞧剂,东风日产就推出了天籁·公爵钢,它的外观虎、配置均有别于天籁其余版本赊湿,更加高端大气上档次轰。也许它不是最走量的版本平,但绝对是天籁系列的一面旗帜沽闪。在让大家久等逾半年后蛔葛,新一代天籁·公爵终于露面坝,我们也第一时间对其进行了实拍录。据悉氏猩吗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肌含姐。 『注僻甫疚:为方便大家阅读池阿媒,文中天籁·公爵简称公爵版橇愧秒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胎嫩相,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘉,时而艳阳高照办,时而大雨倾盆段衫桅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点了,与身旁碧绿的草地相得益彰精搓。我盯着它看了许久宛呢,心里盘算着隶败睛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椿?   嗯迁味陵,画下草图之前得好好思考这个问题胃潮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牛星。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错髓,唯独看起来太眼熟础忌,对旗舰来说这可不是好事礁,在A6L甚至A4L面前窃,A8需要更多长者般的自信霜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痪楞衬:六边形进气格栅面积比以前大了不少锣毕,而且线条硬朗到接近于矩形藩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刑,从前脸横贯而过缆坟,再加上全新的矩阵式LED大灯谭仁舶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撇访迪,它是A8这次改款最重要的升级之一冯洪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浪铃士。以前大灯为例妒廓,分为远光县叉为、近光忻茹贰、转向/示宽这三组黑嗣湾,所有光源都由LED组成领描嵌,通过与摄像头恋郊是、夜视系统统、导航系统等部件的协作呢蕾肉,可以实现几项很有趣的功能对妻百:   在Auto挡位开启远光灯剃呢浅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置山亲畅,瞬间关闭部分独立的LED灯体匆,会车结束后孔惺蚂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暖。在整个会车过程中翱,对向车辆的位置一直不被照亮翟,而其余位置能保持远光照明状态擂,既不妨碍对方驾驶员视线篱是扳,也不影响自己观察前方路况道,相当智能律。   当夜视系统探测到行人时辩架冯,LED灯会连续快速闪烁三下接,对行人起警示作用拜,如果夜视系统探测到牛欧嚼、羊之类的大型动物昂淳诲,LED灯则不会闪烁嗜,避免对动物造成惊吓玛新。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枢幂踞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冠萍沙。另外它的转向灯采用动态效果团甜,灯光朝着转向的方向滚动点亮材璃程,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犊恨醒,提高安全性喂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锯戚括,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荷逛瓣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扳蛊卫,有些来自室内的模拟演示达,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尘莱,看看这些功能的实际效果到底如何锻澈。   跟前脸的改进相比辣,车尾变化幅度要小得多辣,主要集中在尾灯部分姆,线条更加瘦长慰、扁平恐,视觉效果更干练紊纬篇。除了那个“A8”标识曹饶惦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俏,看上去还那么年轻运动寡,缺少沉稳气息丝怕。再打开车门一看僚,我明白了撬掸伟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拘顺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型互硅,使用了和路虎卫士相同的发动机东赏,配备了六速手自一体变速箱十,以及许多高端的配置两繁铅。让这款车有了很多吸引人的地方性芒彭,但通过试驾动,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扮酵草。很多设计还不是很成熟视,尽管这样沸,这款配备了柴油发动机的SUV肌辉昆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抠,依旧在同级别具有很强的竞争力叔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拾泵还,尤其是大灯组的设计势,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炬郴,都比老款看着更有质感拖鹤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乔季,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蝗炊逃。此外阂,中网的设计很有层次感碴幕典,运用了一些镀铬饰条售,也让这款车的前脸显得更大方漏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀报苛溪,钣金工艺还有待提高贾芹。   车身侧面造型亮点不多水瘟,线条还算比较和谐吧烽痴导,亮银的行李架比较好看欠,但实际用途不大棵靠。车窗所占的侧面比重较忻Φ阜伞,稍有点显得失重滑片丰。四个车轮显得很粗犷堕诵唯,轮胎品牌是玛吉斯活,成本并不是很高茨垄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计色别,注重排水性能吮翰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妥。   车尾的造型比较臃肿涕,相比车头来说恒泵,造型并不是很美观赡泡,尾灯的轮廓没有什么美感可言亲牢,轮廓显得比较生硬虚返。车尾下包围外观设计的不算太成熟识,驭胜使用了三点式倒车雷达脸,在实际的体验中狗缄,探头反应速度稍有些滞后璃,给驾驶者的观察带来一定的不便首乏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离详笑室。   本文导航弛掀枚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幕,已经跨越了整整40年邯。在这期间陡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代链森判?当这款全新君威GS出现在你面前抵恐搅,这个数字就已经不再重要哪壤抖。每当我们回顾历史谋,终究也是为了更好的感受当下黎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史低磁,的确也不太容易考究奇,所以话不多说骸省广,马上进入主题戮。   君威GS是别克君威的高性能版本绘菩,作为其最明显的身份特征法,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敝淑,攻击性十足的设计让人印象深刻刃藏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僳,采用盾形设计棚鼓,显得非常紧凑疙失。大灯部分全系新增了日间行车灯规奋碎,整体造型与普通版君威一致骂,仅在内部细节上有些许不同拇硷。   车身长度湿、高度比老款略有增加杠,宽度和轴距均未改变姓效。侧面线条也是延续了之前的设计癌,十足的运动紧凑风格枚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娥瘫迟,十分醒目圈镶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拢鲸菱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扰日。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形全,更显紧凑兔。LED尾灯为全系标配姑奢,灯罩经过熏黑处理媒处,提升运动感建。作为动力更强劲的运动版车型咳如,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吝媒,同时也满足了更大排气量的需求归。   本文导航汲:" "  近日边篙,奔驰MLC的效果图再次被曝光画嫂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造硅芒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计察脊,融入了轿车的设计元素屡耸。据此前的消息迷裳篇,该款车有望2015年推出绣。 奔驰ML   从最新的效果图来看透雾浮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唬,拥有相似的大灯造型适桃片,以及下保险杠的设计救佰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈草投嘎。此番设计目标很明确项号,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扩怪滦。   动力方面也来自新款ML痴申,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW馈聪每,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW届鹃,峰值扭矩400Nm跺鳖,编者猜测未来MLC将会延续该动力慰史。不过死耿,MLC未来还将推出AMG版本耪。 责任编辑酥谜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年誊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剔琳拾,然而对于消费者来说裂,可选择性太多也未必是件好事了勾。许多车型的定位都非常接近竿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涝太,那么它们到底谁更运动埂糕畏,谁更适合日常驾驶拈查德,谁的性价比更高呢刹超逞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茨舰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赎乾逃,马自达CX-5在价格上具有一定优势潜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衡庐炔,其它车型在20.78-25.28万之间回弯奋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万味讹哭,价格适中凰,而且动力和配置都很不错蹦。反观翼虎耍夯啊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万订金亨,但翼虎胜在配置丰富潜降啥、动力强劲椽律。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乔菲活,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幢,这听上去有点意思剿壁妇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逞砰橙,那么结果显而易见办雌蛇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势老筒肝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坡填,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绵獭翻。然而消费者大可放心辅管橡,CX-5的动力也绝对称不上弱袄,尤其是市区行驶急,它的整体表现很轻盈闻春份,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涂,没有涡轮发力时的突兀感敞,这让它驾驶起来更为轻松邯断籍。   无独有偶颓陋逝,两款车都采用了6AT变速箱透,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点门,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弘滔。可惜的是径绕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片览淡。另外戚筋胁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粉盎侠,常规的形式很容易操作督来,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丹嵌昧,并不易于操作落。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茎恃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距储姜佳,与翼虎也有将近3米的差距峦搓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帘剖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撕撇。   油耗向来是日系车的优势所在曙胜,CX-5的发动机压缩比高达13:1催芍,并且装备了i-stop启停系统敢幌康,这让它的节油表现比较突出垂。在气温32℃捎催、全程空调妙、车载一人的情况下硷垂姑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俩蚂璃,其中经历了畅通和拥堵等路况宠先次,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秦贬。同样路况下污,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把蚀季,尤其在开空调的状态下慕谰啦,翼虎的油耗表现实在令人担忧衫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琳田揣。   作为一款城市SUV黎敌缅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笑惶辜,都采用了多片离合器式中央差速器士篮抱,并带有四轮电子辅助制动破举磊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拟筋。从我们之前的测试来看具,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赶,所以脱困相对轻松一些普肃。不过在这里我们要告诫广大消费者乌廷幂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统填涵,但两者的定位都是城市SUV授,越野并不是它们的强项烯尖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标槽妮,油门踏板的脚感兽慰、方向盘的转向手感百保亨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憋难诉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圣燃。值得肯定的是磨坡便,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧泵熄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准曝。然而相比之下孝,CX-5的整体感觉更加轻盈牵夺,它开起来并不像SUV樊蹦,车头的反应更快设唱,油门踏板的调校也更加线性恐儡,而翼虎整体感觉更加沉稳京,底盘扎实恰劝,但或许是由于整备质量更重的原因恋擦罚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懊耽椒。   就驾驶方面而言秋抹,CX-5给人的整体感觉是动力够用锣吴、油门线性底勤、操控性出色炊,可以用“好开”来形容呵衰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情记砂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感物,但翼虎的发动机输出并不线性磨倍缺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菲隆。另外幻澎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丧,加速舶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甲某,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夺齐付。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑团、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苔,放眼整个市炒撂!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醋,基本上5个手指头就能数过来菊速,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者现莱湘。   有关于新款E级外观变捆、内饰及空间方面的介绍多诲谦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堤。在我的这篇文章中替,主要关注E260L动力方面的表现爽恒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兢陵习,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔚,最大扭矩则达到了310N.m宽忱。虽然排量并不大山焊,但是通过加大增压值镜稳棵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手详陶守。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孔舌,对于这款变速箱沁蒙,我想大家已经很熟悉了飞鲸警。只是我想再说一次蹬蹄瘦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抽巴秸,但在日常驾驶过程中烂改算,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肯芹。大多数情况下温和彼踩咸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验细垦。   只有在深踩油门的情况下测写妇,E260L才会爆发出他凶悍的一面纳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情焊说。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捷,你也可以说他动力输出不够平顺乓随蛾。   一直以来娥割,我都极为中意E级的悬挂调校围灯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心博敝硼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抢哺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候端胳儡,我挺惊讶的呸穷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赖列,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哨驮奉。可是仔细一想嘉础按,也很难怪宝马会这么着急靡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屯项疙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品团痞。据悉睫粗,宝马4系Coupe将在11月12日上市集,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影达。(注仑:为方便大家阅读械仑挡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漠,在你初见时性褐,很难相信自己会喜欢上他班。因为你花痴于帅气拉风的外观法,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悲,那么他的表现自然不会入你法眼椭。但时间久了算板鞭,你发现再帅的外表也会看腻葛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悔担,放松不下妊勉。这时挟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毋档死、运动但不难受的座驾稠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车归卵,除此之外锣,他还是一台很顾家的车讽美。   没错舒垫,他没有特别帅气的外表骂玲,没有特别强悍的动力蹲旱髓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弗谷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辞钙。下面睹拈核,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解材。   ●车头造型犀利陷另、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脓,定位低于大众粕戏尺。现如今荤吴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲍咕部,而伊比飒便与POLO出自相同平台即。因此在车长等诸多细节上蔬妥,两者都十分类似镰幂妥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臀贰昆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桑、1.693米的宽度妊卉实,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大色晴郊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棚尚旁,这点确实让我感到吃惊上鸥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辆棱。可以肯定的是替怪羞,你无须对他的实用性产生怀疑局蚕耻。   你有没有发现壬美,他的日间行车灯吹吓,很像同集团的老大哥奥迪A8维贫谓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戳。但毕竟饺狡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醚太,他的目光也需要这样嚣张劫懒蔽。   从车侧过渡到车尾险,顿时觉得徽嚏售,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仑篇,从凶狠瞬间变成温顺撑宛獭。我揣测不出设计师如此分裂的思路墓袍喉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品派女骚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倪记儡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掸虽,而在我们的制动测试中泌但,他的表现也确实不负众望驶粳拳。我写这段话的时候篙,一名同事从我身后经过说了一句玻:“哎浦,这轮毂挺漂亮的”触。确实先另涡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抵惰儒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹅,在我看来另外两位应该是300SL和964醇烈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稀缮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机熔。   直到1949年疥喘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛋逼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时题沙,速度竟达到每小时 132 英里驶肛砷,不仅完成了试车雹绘,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崇猜,正当捷豹稳步发展的时候勺辩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线题,给捷豹带来了高达300万英镑的损失星篡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺破绩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冒娃,英国国宝五蔷?人类想象力的结晶扁幸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呐辨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷憨肉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恰教穿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卉,正当捷豹稳步发展的时候湍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线为围巧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陆欢锤,自内而外散发出优雅迷人的气质酚闹肃,在这份自信与优雅之中阿喝冀,还蕴含着极强的力量感采。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裙柏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贪绢。   作为E-Type在21世纪的继任者殿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叫蓄,他更是一台纯粹的运动机器补蓟棺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崩覆垫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憨,刚刚我试驾的是一台量产车焦苛奔。即便是用再前卫的眼光去审视挠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凹,不过现实就摆在我的面前吉僵视,它的的确确是一台量产车歪墓落,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匠腻帮。所以烷傻背,还是让我们先合隆下巴雾、收起惊讶忙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棘毕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年温累衡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念砍滇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拜戊,而等待总是值得的盆购,十年之后的今天无,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贺搜。   ● 外观伐:旨在降低风阻   关于XL1的外观盘炬姥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它媚栏态,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镁太静,他们的心中只有一个目标箱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簇牡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解葛,也皆源于此丢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戳,轴距也只有2224mm丧,如果用世俗的眼观去衡量桃,它甚至比一台大众POLO还要懈浴,不过也正是因此地倪,它才做到了POLO永远也做不到的毖失羡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夕寒田,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漠信。   出于降低风阻考虑府,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卞糯藤,面对这样的设计楔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沤危,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”募。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贫难探,大众XL1的目的只有一个吞,那就是降低风阻垦瑟。而为了达到这一目的赐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讲玲,不过相比于传统的外后视镜础攫,如何掌控与后车的距离是个问题讹澜帆。   ● 结构料煞汹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烷,除了完美的空气动力学设计外辉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胆掣。作为一台重量仅为795千克的车型俯迪降,XL1使用了大量的碳纤维复合材料必适,约占车辆总重的21.3%抚桂截,除此之外怀把磊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾洗噬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯萃科薄,复古而粗犷的外形书炭艇,彪悍的身姿巾,经典的圆形头灯穗烧,这些都是我选择它的理由捎幢。那么在我稍作白日梦之后被,请各位看官赶紧打断我的妄想情匪,拉回到现实里歼,假如我的预算仅仅有二十几万的话彼穆,那么好了堑卜箍,牧马人买不成慑,自由客或许能让我望梅止渴漏。同样复古的外形肠,依旧是个好选择负。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耐贬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掂局,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胆。单就车头来说界,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旅心。简单中又透露着经典的味道烹计士。另外衬宏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磷,突出了力量感沏伶肌,Jeep的家族风格立马突显惜加附。   车的侧面造型同样如此风格彼,走向笔直位扮瞥,简单饱满纷局。当然不能仅仅介绍外观设计晃郎唬,作为一款SUV剃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的项恕拓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乱裸,离地间隙205mm搁,应对一般的越野路面足够了隋娟臣。   车尾的设计十分简洁淌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条化愁螺,小巧又十分有力量感鄙采陶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弗朵睛。从总体上看溜谐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凰。   本文导航挥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霸僧,而“侠”自古就有不同定义捞,“言必行氰棋,行必果擒,己诺必诚暑配酸,不爱其躯计空伺,赴士之阨困判佩,千里诵义者也谓之侠”登范。他的形象亦正亦邪霓,游走于主流与非主流之间自成一派头开焕。随着近年来葛桥,国内越来越多的人们彼臣默,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时癸曹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘟,开始在国内市场发力雄澈某。其中咕寞,路虎全新一代揽胜运动版膜日,向无数消费者展现了一种精神茂锈缝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摩反虎。   路虎全新一代揽胜运动版鞠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黔搭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殴兑,它的独立特性被设计师完全释放猛翻附。如今徊,这款至今为止速度最快橡乖郎、相应最迅速茧局、反映最敏捷的全新路虎咐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪染鞍抖,冲入国内汽车市惩ァ,夕阳下一人一车乏,古道中察晃顶,说的是情义无价划温己。谁人不为它心动晶败贺?路虎全新一代揽胜运动版委恳,驶入我们心中!   65年来途兼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琉撵。如今嫂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绘袒瀑,再次席卷世界骸,那完美的车身比例仍蓝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为聊:4850mm*1983mm*1780mm称很净,前后轴距2923mm剃家。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹农炬,3.0 V6 SC汽油版HSL绰伯粟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炯拒渤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雄。   姿态万千的路虎揽胜运动版峨嚼剿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贫,无拘无束的气炒薄,气宇轩昂的出尘之表垦盆熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脯岛船。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒曝,厚重的前脸掸矢,配合后倾式格栅设计洛丰,更突显了它的自信篡死。发动机盖上两条凌线刚强有力倦搔攫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹手煎