郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

时间:2019年12月06日 08:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)断,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞳任,所以在这篇文章中飘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汹。作为整个车系当中的中配车型校氨厕,MacanS绝对是性价比最高的一款孺桂。只需要多付出13万烂镀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秤篱柑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元武岸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞋赔柑:10.9万 车辆总价(含增值税)恫庇嘉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捌阶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疙窍啦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大假父,当然这些选装件也个个价值不菲笛徽。毫无疑问辱密先,我测试的MacanS同样选装了不少配置扣堪,加上所有的选装件之后巧衅,车辆的总价也达到了79.79万车谭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惺颧蔬,比中低配车型长了18mm武。从数据上看络,MacanS除了高度和轴距之外氮蜗,都要比Q5大一些抬葛莆,但是由于MacanS车身足够低矮累共毕,所以从视觉效果上来说堂,MacanS的车身显得更加紧凑脊才蕾,也更加运动猜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偷彤谦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder何头托。如果光看前脸的话登谜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奴伯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肆瓦蛊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饥狼檄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剃父细。如果不选装的话必妓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18控。   MacanS紧凑林膘、简洁的尾部设计雌,充分体现出了它的运动风格吼,简单的尾部线条用最平实的设计语言容侨客,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佛猎墨。同样运动的还有它的尾灯炊,狭长甫萍璃、扁平的尾灯造型耙,与尾部线条搭配极为和谐啪,起到了画龙点睛的作用沏纤。   内饰方面镰题,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格不,运动中不失豪华感身叫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恋炊淀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氓呵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炬溜。但是有些遗憾的是珐罚辑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姥端,感受并不算太好柿。   Sport Chrono组件寂屁,包含了中控台最上方的计时钟轮庇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贤味秋。只有选装了Sport Chrono组件刑,车辆才可以进行弹射起步高肖草。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粮避,但就算是为了那个做工精致的计时钟筋,选装Sport Chrono组件也是值得的填,毕竟1.8万元的价格阜锭,对于保时捷车主来说也并不算贵伪潦毖。   换挡杆周围密密麻麻的按键烩弧,对于接触Macan时间不长的人来说纺,绝对是个噩梦抠睦,想要记清楚它们的准确位置儡破希,真的不是件简单的事情傅。起码在我开Macan的一段时间里妻仑,每次操作我都要低头确定按键的位置伤翠炊,真的不太方便搂翠。" "  在国内提到奥迪逃渡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L水帕锤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歇羡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膳蔬耻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承纭,这其中就包含SUV以及小型车喷壳脯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型细,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诫肌?   在外观方面脆肺,奥迪A3延续了家族外观设计临夯滥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙甩骆,用在这样一款小车上显得更有气势红蓟萄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缴黔是,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堑刀,辨识度非常高七芦廓,同时大灯下部还带有清洗器怯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侠范。   作为一款偏运动化设定的两厢车型细澄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隶陋捂,至少看起来没那么晃眼协涧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隆炕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戏健短,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多填聊拌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猛,起到了很好的效果蚊的。侧面的造型上在A柱位置最高卤矢,整个车型几乎以平直收尾唱挠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证链,同时让整车侧面看起来更大一些睹。   A3的车顶采用了黑白色的设计损鸿醋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大节伎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些品幸黄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间登妊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乖末,轮胎尺寸为225/45R17盗蜂奈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茨薄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孝蛊柑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现派说。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撵氓闻,整体呈现梯形结构厕,尾窗底部与腰线持平奖奸,尾窗面积最大化保证后方的视野汞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抨丘,不过内部也采用了普通灯泡光源佰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称嫖好氦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祷豢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况科,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伐腺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耽侍缮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌份,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涤林肪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碉温,S80L自进入中国之后锈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素破。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅曹侨,但它所具备的那种低调内敛的气质咕譬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逢函面。   2014款S80L通过对细节设计的改变边,让自身在没有经历换代的前提下投,进一步提升了性价比贩。面对强手如云的豪华C级车市辰级弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感槽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手跋,想要抢占主流豪华车的市忱呋事ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步论相烙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暇京啥。   新款S80L对前部进行了细微的整容樊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感遣龋末,同时也紧随时代的脚步孟。相对保守的前大灯设计署齿,已经不再能够满足时代的需求挎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纤碑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奥鸽,但至少与时代接上了轨彪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变默劲,近5米的车长和近3米的轴距表现仆愧塘,让它在尺寸上并不会有劣势赡谁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镜晨。外后视镜新加入的镀铬设计深,虽然是新款S80L最显著的改变之一习承,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懊,沃尔沃式的家族化尾灯造型荷,成为S80L尾部最显著的标志性设计垮蔚枯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解深,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颈新式,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘎剂顽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韩顺卜。   本文导航   分享到哥霞欺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泻欠晨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌长,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裤突,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻木こ尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暑讨。不过旗下的产品线也过于单一坷壁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际触式,所以便下探市车稹,推出了紧凑级的GA3车型赎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汀挫腥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫡徊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级认巴菜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贸句勉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别井氢,也可以看作是GA3的升级版车型节申,依旧主攻家用紧凑级车型市场菱。但是作为升级版车型似,GA3S在外观设计方面有所升级贾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉文币。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型念目写,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尘醋退,使整车显得稳重而不失时尚感辖盼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧广统、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动博乡酱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啊表锣。此外溪默关,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澜即剁,为双五幅铝合金轮毂痘摩枚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大检,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虎缝馆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娜掏恳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烘玻,传祺GA3S的造型设计并不落后拧百,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吹芥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华农拼,12万出头的价格或许已经超出你的预算朽炊埃,但是无论是从配置还是动力来说扰仇,值得去掏这个钱灵。可能我这些话有些官方措辞管宛毁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法度窖。   1.0T嘉年华外观誊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逢实,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勺。为了搭配这台发动机垢拆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性频阀。   内饰部分财递舒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致送艇物,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘟呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点监斑,这个级别的车型非常少见馈挞妥。但并没有设置外部开关认桑,而是需要进入屏幕内关闭侍蚂。   本文导航   分享到祈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溜纽棘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勺肝玻,与大众168万的海外销量相差无几逝殊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闺土,依然凭着一款SUV车型擅盆,在国内获得了不低的曝光率勘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钡。今年4万台的预计年销量桨遂粳,相信有一大半都将由这款车完成纺。虽然这个价位区间的SUV里煌咕棠,无论国产进口都有不少车型可寻E獭,但路遇科雷傲的几率依然不低忍氏碑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焦矮辨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辜泪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV誓辖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版串。这款车的发动机及变速箱等核心技术猛封愁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型日,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舷皆枚,并保持了雷诺一贯的安全水准捶叔。而今天我们试驾体验的赎,正是这款车的第二次改款伎多,已于2013年在成都车展上市擎讳。   外型上峡撕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格对集,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趣舌,倒是显得有些“萌萌哒”匹面骇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气情霸诫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘉坞藏。   侧面造型上屋染,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时热唇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘草好。虽然尺寸算不上大暇啊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脆矮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苍污。另外蔚,2.5L发动机搭配适时四驱系统锨效,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现前罐磷。   尾部造型依然圆润盎殿胶,和略显呆萌的前脸很相称剩拿。上下对开的尾门很实用扦疼,节省了上门开启需要的空间翟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尘,载货坐人两相宜兄及。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出比欠麻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杠强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辽挨柒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吵材纹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溶。当然疲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邦邵矛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讨、大黄蜂侵迹敝、救护车等“老熟脸”们会出现轿节,编剧还添入了不少新角色帆,比如老牌人物“探长”罢,军械武器专家“十字线”拈,以及人造变形金刚“螫刺”等刮武热。对于最后这一名小角色而言实疽溪,它的“身价”并不算昂贵扦双扳,并且在现实中辽,它的综合表现也算是可圈可点隋监镶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钠剐骨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目派农,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秘狼窘,说到这里逛客,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侣。   言归正传暑戏疮,牺牲自我瞬,从而使“大黄蜂”更加强大戎比擦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呈,想要拥有它并不难甫车,最低11.99万元就能圆你这个梦强,只不过它不具备变形功能冗蛔。   从设计以及尺寸上就不难看出桓褪蹄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台透纫确,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理继,所以对于大部分人而言陶雷撅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些硼极。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜葡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颓钳,具有相同的特质的车型还有福特翼博擅死、标致2008砰尚鹤。在对表面参数对比后廊婚其,创酷的优势还是比较明显的松徽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痹募。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酞双鳖,平和的尾部和、延伸至后翼子板的尾灯组蝗嚏遂、向上提升视觉的包围等等汕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巢接,当然也没有明显的不和谐感醇磁蜗。" "     对于英菲尼迪来说文,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌览,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汰汐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期触扔颈,这最为主打的当属轿车Q系列瓦努,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厢,在现在都在大搞涡轮增压的时代妙踌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蒋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滦凛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绣垛,而今天七簿耐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹦癸爬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渴仆盒,就是英菲尼迪的G系列产品兔,而随着采用新的命名方式晒污皑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变昧驳臼,从之前曝光的一系列的概念车来看胸恫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格权氮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感较。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毛贬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惩峡透,而带有这种印象而来的就是纶桑:这车动力强么帮卜豁?怎么看就像是卖外形的呢狮?   首先在外观上奸拴响,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格累,采用了更为吸引眼球的设计思路融捆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惹尖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硷牛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猴互,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碌蛙庞,同时也充满了一种力量感矢擞较。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方禽罢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笨慨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔑四篇。   在车身尺寸上钠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茸森,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尽嚼收。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聪黄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翟乓焦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沥计,在这个级别算是中规中矩比钩澄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列善四。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涝芭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茫肉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溜默苔,同时也保留了圆润的线条风格勾,尾灯的点亮效果依然印象深刻具池,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晶良。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰了尘,这样增加了尾部的层次感殊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多表瘦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坊画,并且入门售价也仅10.98万元能,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缉划。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跺哨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栖朗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面龋栋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疯事从,但车身上的差距并没有售价来的明显犊,因为锋驭真的比它们便宜太多了陛蓝。除了合资对手以外效,它10万元起步的售价寺失,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧经围。   铃木锋驭的外形设计上磋瓤,我听到最多的就是两种声音软拿裴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢复,而另一种则是感觉外观不好接受可毋渭,很少有介于中间位置的人起奥,毕竟外观是一种很主观的感受擞,仁者见仁智者见智抱孰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗡惶然,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车私,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些说雀导。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料履裳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慧八坦。接缝处体现最为明显茶胁病,而且它在内饰配色上也相当讲究犁崇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镀剐灸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谩藏摄,售价为15.48万元奖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匈佰痛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值横,性价比有多高了卵细。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趁揽瓦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朵颓拜。况且蔬圣净,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗,还是非撤履剑厚道的露奠贯。   本文导航   分享到揽取:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萎啥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胖袱辑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晃塑焦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额斜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万步,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价火尼:68.79万)在选配后价格逼近90万元挥敖,而且市场上目前一车难求僻。那么问题来了篱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸽钒话,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忍看梯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趣,到底这两车有什么区别炔即?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕,帮你捋捋思路聊虱辉。   注艰私: 实拍车型为MACAN 2.0T袱,为了让您一目了然添晴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处单恢谜。   内饰穷澜东: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卯蚕,可以说走在大街放眼望去到处可见亭宪。基于目前的消费理念课版泼,如果花20-30万去购买一辆SUV四拣窟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓮蹬携、实用的内饰豹、以及良好的通过性粗钡,另外还要满足偶尔越野的需求凑沧磊。面对人们如此苛刻的要求筋发,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测并纯,看看这些车究竟能否满足众人的需求峦挺。相比其他媒体的评测方式句感痞,我们易车选择了多人评测的模式硅怜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卿昧化。    此次我们挑选了7款SUV车型惧瞳沸,分别是小徘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐蠕翘,分别来对它们进行详细的测试尘输淬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顾:25.28万元   市场优惠锻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乓脾桨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻风架,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道领。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亨仟蒋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刨美旦,看上去更加的协调婆诵藉。   至于尾部方面蛇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贝蜕,乍看上去有些沃尔沃的影子庙步嚼,整体采用了立式的设计风格瘟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吗据衫,尾窗位置比老款更直也更靠后壁擒慕。   小结融晦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑到刚蒙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箍闭杯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调称迫,前后不是很搭调疽,尤其后部的立式设计酬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拭魔,但空间利用率上则会相对减兴辍,比较适合那些舒适一族荚湿顺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扫:25.28万元   市场优惠磷态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仟权秸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嵌哪崩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贯殴,新车的整体造型十分具有张力钡册,五边形的进气格栅更具立体感谦,镀铬装饰一直延伸至车灯内臼笺唯,大大增强了整个车头的时尚性黎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力栓久碱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窗箱唉,但整体并不是LED的灯组设计蜗扒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霞,在视觉增加了整体感的同时禽士围,也大大提升了整车的运动性狄。   小结慨:马自达CX-5在几辆车中稳钎韩,我认为是最具动感的一款山煌染,整车前后比例十分协调心理稍,外加搭配蓝色车漆冉可,使得自身更具个性菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剃撕忌,详情请见后面的驾驶感受篇就汇身。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD退痹妊:26.78万元   市场优惠距牛:1000元   如果不知道它是奇骏的人孩财,在大街上看见这款车把兼慕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聘,同时也是这7辆车中变化最大的车型孰,整车不再是那么的棱角分明淬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉殊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗅酶衡。   由于采用更具流线的造型设计垄彭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汾蛙瘦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饶。尾部的造型也不再是那么的方方正正等,尾灯与前大灯造型相呼应刨襄,并搭配镀铬饰条加以点缀谅。   小结缅寝描:由于我个人的车型为2010款奇骏落毋襄,所以面对这款全新一代的车型遁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈手,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淑,奇骏是个不错的选择槐搐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烘帘裳:27.28万元   市场优惠风浮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候漂,就得到了广大消费者的极高关注度柑吠,整体设计与上一代差别很大冬涕式,不再是中庸的形象刨借,而是更加犀利的造型默。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愁戒次,前中网分为两段式设计庞掠,但两块黑色的格栅全是假的苏十,完全是用来装饰用的硕忿掂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骑惮湾。   熟悉老款车型的人都知道媚虫描,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计欣净搞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积禽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芍径,从而保证了行程的安全性划伸。   小结卞:这款RAV4整体添加了越野套件啃,所以并非其原车面貌捌辰。但无论是否经过套件的选装歪堕,整体的造型还是十分具有潮流气息的奔辅电,另外值得一提的是缉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徘氖,依然是几款SUV中表现最好的丘巩嘲,注重空间表现的朋友们值得考虑斡憾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楞冗鲍:31.58万元   市场优惠姥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袖,所以变化并没有其余车型那么大囱玛降,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踢材,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廖恰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸽,棱角分明才是其主基调侈破镜。   后方整体没有太大的改动渤够,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乘赴,设计很好的与前大灯相呼应刻能傅,夜间看起来十分的醒目霉,整体也很协调滤雄嚷。   小结焙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仙覆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豹馆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉储,途观还是比较不错的选择苗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弦:25.28万元   市场优惠虐促馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感啵克斯的外观鲤眠奖,那么这款翼虎你必将也会喜欢裤叫,因为它的造型就是一款大号儿的“负坠海克斯”摩。单条镀铬饰条所组成的前中网赂土,显得整体十分的修长廓僵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔校。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剔粟芬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恰,提升了整车的档次纺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啥叮。   小结俯遣黄:翼虎是福特家族的新栋怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑腿钩桑克斯的身影巫胸嗜,而对于新款干克斯的整体造型竞摩,个人觉得还是很不错的绊凛牛,那么如果您要是和我持有共同的观点痢甘绒,并且想拥有一辆SUV车型碌渴,翼虎绝对是首选范围蹈睛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荤焊藐:27.69万元   市场优惠察芥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子法床,但随着Jeep旗下车型不断的改款戎狼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廖溪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息春疾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娜,圆圆的大灯以及垂直的中网吩,无疑均是Jeep最原有的样子断扫睹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型废电前,无论是后风挡还是尾灯懈偶,都为方方正正的样子簇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间称。   小结屯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫骞粮摇,淳朴造型及棱角分明的设计污呛捶,在保留Jeep家族血液的同时贬,也为整车的空间做出了较大的贡献妇沟托,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艇,详情请阅读后面的文章门。   外观总结叭虚恋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栓团,基于每款车型的特性弗驼,有的为小改款碴、有的则为全新一代弛,所以有的基本没什么变化窃挺焙、有的则“面目全非”当陕绅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邦完吹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味患牧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丰接。通过每款车型下方的小结悸祟魄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前形吹修,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澳,你可以理解为营造纯正的氛围涸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搂熟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合督伴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘸溉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渤每衡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菇芯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”句捆哇,绅士气质是宾利的“看家本领”怠晨媳。往往晶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疤叉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辉。现在淮侮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h价告,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匆毯。自古以来付,“Speed”一直是宾利的性能标签股显,以此向2003年垄断勒芒冠坤悄挺、亚军的Speed 8赛车致敬间。    作为宾利历史上最快的量产车型煤蔑咳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)昧救,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稗督菏,当然拒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疟。    伴随著经济实力的提升庭磕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稿令档,当你身处被“泰禾北京院子”扳携送、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氛,肯定会追求更高层次身份上的匹配犊。我几天前去宾利销售中心观激,它长廊式展厅规奶瑁宏伟虾,处处是浓郁咖啡香湿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晾淖竟,对其购买力是不置一丝的怀疑冉。我想呢谁,只有宾利狮裴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琼奈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求描。我敢很确定的告诉电脑前的你们秦拌顷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穿,在中国未来一定能卖到脱销揣隋。   >> 写在文前衔透兼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骆爆富,英国品牌的表现令人忧心忡忡拢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鸡灭缴,它们目前都散落在世界各处苯保镀,有的受到追捧有的则走向终点韦昂堵。即使获得成功的英国品牌惟,它们仍为自己贴上的“德国标签”汐绕、“印度标签”的身份感到忧虑兰蚀腹,毕竟浇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辞鲸江。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掳七窝、原木的袅袅余香陷览椭,这种气味只属于宾利忙维恰、劳斯莱斯们架舜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严览,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头图拐吮。    从业这么多年咖木钨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烽琳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婚,囊中羞涩遥不可及自然很重要漓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦线诗叉。我认为一辆好车没膛,应该让驾驶者舒服汕断板、安静教巷些、惬意的完成从A点到B点的旅程逻牌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妨脸,却实现不了我小小的梦福锚。我一直认为揽热暖,真正的贵族授,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雹价,即便妥协仍然能坚守初心栏烫邦。此话适合改变自己的GT Speed氮,你知道吗铜九?世上最难的事情就是超越自己粕户,GT Speed做到了 瑞辖椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义借蕉怕,当你启动它时鸿狗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酞。   >> 外观陷缴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身多耻坛,作为宾利目前最为畅销的车型莆法,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”悄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级背缚广。但是可崇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆任齿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爆晒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贰课,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旁琼。当然草,大部分“土豪”车主也不在乎读卉棋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怕。    外观提升不是GT Speed的精髓充沟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品排逻,动力拼、刚性鞋祥徊、减重上的工作任重道远妥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凤韶,仅有2.3吨薄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陡告。不要小看这350kg爬,几乎是一台V8发动机的重量悸镀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睛潞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂非酶吧、多连杆后悬挂和防倾杆等存。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卵,分别是Burnt Orange(橘)昏笨帘、Sequin Blue(蓝)脐弊山、Excreme Sliver(银)攫铣。为了凸显GT Speed的特殊题嚎片,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)们到。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选店仿。宾利工作人员表示哄合,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故南肩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湾福,尤其是在中国等兴新市场更是突出壬馆嘛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩儒摩。    你知道胖子多么努力吗囱蔑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贾背韩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羡萄。那些把高性能作为卖点的品牌算兄,现在宾利也有资格和你们一较高下别。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俱授,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疼,其尺寸为(mm)仓截:长4806浩、宽2227胁赌、高1394乘力,轴距为2746mm耪。我知道惠烦亭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汹,为了让你做到心中有数潦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒋借。与竞争对手相比将揩黄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先补妨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靡,哪怕国内的环境日趋恶劣炕寥逻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缎拣差,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靖,整个过程大约需要22秒倡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痴,从而避免占用后备厢大部分的空间舵磁墒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缮,没有法拉利暴躁薄扒,缺点恐怕是不高调蒙乘嫁。不信你点击上方视频听听视频里声音极堵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结测: 作为欧陆GT的性能旗舰冠犀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骸,不仔细研究根本发现不了它的区别劳。虽然外观变化之处并不算多插,但是对于轻量化土、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坡讹。" "   7月21日睫钨笑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猜逛、北汽E150拼爱,成为第一期家用空间王冠军翔京。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拈。它们会有怎样的空间表现钨蔷,不如一起来见证泄庭缕。 本期内容开始前攀捅舌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负: 好了愤手,正式开始第二期内容师房悍。不过简单说几句墙快伙,为了没看过第一期的网友们程:    你可能会发现困横,随着岁月流逝媳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椿嫂,也当起了小爸爸垢滦微。恰此时腊武五,他们对车的选择可能也有了新的取向暇,空间大告、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素护。    基于此淑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喊为。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爸,让大家对车辆的实用性有个较全面辩祈、正确的认识氦千。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丧、模拟一家三口郊游的情景实测攘麓、细节空间的展示挤秤、实体娃娃的数据测量四个环节进行郸。   话不多说燎煽,有请今天的选手翱鞠,登吵致⒕唷! 第一环节甜冉睬:堆放整理箱滩,能放多少放多少    由于很多厂商却坚忱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唾挫努,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粱塑,也会帮你量化一下车到底能装多少升和骄吞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号词,并加以不同颜色区分闲竭辑,目的是给你呈现最直观的感受劫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疲氓诬,仅供大家感受一下钞清抒。今天我们拿箱子说话蒙吠,看看它们这种数据到底能装多少箱子猜细片。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辟:由于时间关系桶,我们这次只借到了骊威的低配版庆鹃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔚,但高配版的骊威有这一功能糯趁。 首先出场的是骊威翠纷玛:    状态一换:单纯的后备厢空间 状态二纹钩:放倒后排座椅后的空间 状态三室雄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灌不: 骊威一如我们所想的那样乘,空间的确是其一大卖点俱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惶,小伙伴们都惊叹了!骊威都说淡,实力不凡仓。   其次出场的是致炫釜:    状态一棺瓣腿:单纯的后备厢空间 状态二翁:放倒后排座椅后的空间 状态三希:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片惫鳖: 就如文章开头介绍致炫时所说案茎辨,空间霸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挟。通过这一环节放整理箱的测试昧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巧晌伎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歌法:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萝雇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓝趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纬镐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笺: 通过摆箱子的实战财哭蟹,以及上面表格数据的对比构萍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓟唬邯。而致炫与骊威差距也并不是太大闺,可见其空间不可小瞧炬。接下来又有哪些好玩儿环节传午惠?而两车又会有怎样的表现呢蔷改?请继续往下看挛鸽汉。" "   今年5月赏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妥步?9挡无用靠仓兼?自由光深度试驾报告》)隙眠芒。当时拭托,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姬毯。    6月铺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梆岸纲。不过3.2L版的离地间隙编、接近角谎怕搞、离去角沤湿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俩缺?    几天前钉,我和赵璞啼目钾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胆班幂,这车还行不行醚酸坷?    我们的第一站尾稻沟,魔都上海唱护痘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消割勒冉。在经历了噩梦般的改签悄居、等待蔷、登机稼、继续等待之后抄窝卸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺禽嗽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绞:“游遍世界各地啥楞,开尽天下好车奔哼咸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方成汞些,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚏分,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多改鹿路。在此我可以不吹牛X的告诉大家匠童累,我在纽北环实际驾驶过篓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猩堪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型貉窃宛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耿厦,在国内也非常抢手匈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狗肚黑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棺捍醚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匹,基本保留了GTI所有特征焊牌咸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斤嗡寇,在舒适配置上也更加的平民化吝戒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佳腥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纱晌,例如两边的侧裙以及尾翼等背,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斗炯。但低调的外观也有自己独有的设计元素乡尚经,例如车头处GTI特有的红色的拉线坍娘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芍甸曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郡赋堵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哗匆。另外琅疏岁,新车的LED尾灯造型也很有特色炽。海外版GTI提供了红色财冲剃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湿脐醛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现维楔,但国产后或许可以与国内的消费见面迟煎青。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少领倍,我把它们大概分成两类筷遍:靠谱的和不靠谱的的目剂。不靠谱的原因很多歇清刮,有些续航里程太短茬榷椽,上车就开始为电量担心;有些性能太差凶频,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痛,几十万买个两门小车渐捷,真当我们都是土豪吗店寄楔?   不靠谱的理由千千万堕独鸵,靠谱的标准则大致相同册粹澎。续航里程不能太短疼屉,加速不能太慢嘉汀共,最好还有些实用性铝栓,价钱不贵就更好了沏蔼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了络,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枷拌急。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搭擦,拿汽油车举例的话诵撮普,90%以上都算得上靠谱墓戏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绘,能达到及格水平的车型却不算多肋茨。我们的这辆测试车是2012款的悸回肋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尾。还好时隔两年幌司供,e6的动力系统并没有发生大变化瘦涤先,只是外形和配置有小小的调整墓封惭。   续航里程广肚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纳恒痹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群报葡狙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宽,这其实只是理论值枪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耙栋税,实际用车时很难达到存餐。夏天空调碳、冬天暖风鸡獭、高速快了惠多需、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魔贬。   这种电动车只是日常通勤还可以醋返,但稍微有些想法诵步,想去见个朋友匡么、买个菜拈随穷,心里就得犯嘀咕挨。这种心中总有事悬着的感觉很难受躺控,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔬谓丸。   由于时间原因咖激,我们只能简单测试一下e6的续航能力兴峭淀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钡雌幌,其中高速路况三分之二玩涝,城市路况三分之一腾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脯巷叭,我们的行程其实就是三段写,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呵奢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敛妇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩善。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)努,显示续航里程320公里檬肮。完成第一段高速路程时(43公里)靶犁,电池余量82%(耗电17%)形副,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烂,电池余量63%(耗电19%)粉褥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惭李坎,电池余量45%(耗电18%)经霞伯,续航里程134公里(减少61公里)练百捅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晾扦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粪辞鸽,比如第一段高速行驶袄,续航里程减了59公里浑股氢,而实际行驶了43公里伶落,二者大概是0.7倍的关系达涛淑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话容领戌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侧私,拥堵路况似乎还更费电一些抒。" "  近两年喷氰罐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮橙,很多大厂都推出了自己的纯电动车骆洛日,先不说比亚迪这些纯自主品牌冷靛携,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趴胳蒙。今天详酒孰,我们就提到了之诺这个品牌亭玛倍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勉卫技,主打高端畴赤,并且未来也是只进行纯电动车的研发川隙镣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纷。今天氰导,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枪莫,下面我们就对这款车型做一次体验困。   之诺1E只租不卖窖拎碧,租赁价格为墒汾我:日租金为400元/天鹃,长租(3年期)为7400元/月趣盒,现在消费者就可以对这款车进行租赁痹叫。   租赁价格包含烦俯心:车辆上牌绢首、充电盒安装(7.5小时充满)谦筋孩、保险荆徐叉、每6个月一次定期检查保养吝倪、车辆维修陌匡骗,7天24小时道路救援蘑、拖车以及备用车辆等瑞涝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计隙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子激痹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巾,虽然亮点不是很多巴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔑醋浆,树立之诺自身品牌的辨识度头酣杉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系频,辨识度极高十晾嘿。 既然是同平台打造头,那么轴距和宝马X1也是相同的斧赫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓶仿,尺寸为225/50 R17盛办惊,这款轮胎最主要是为了节能考虑捶吨。   本文导航   分享到惶倡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诚,它是南京依维柯生产的车型夺纶惜,隶属于跃进品牌旗下含科,是一款定位中高端的轻卡产品膘渴粗。该车是在2013年1月首次发布的尖鞠帘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)端诽,为用户提供了更多的备选车型徒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驾牌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)共炔垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域团对喉,宝马向来不走寻常路琶,旗下的SUV并非越野硬汉铝陪,而是更加注重公路操控性县,所以在外形上也有着自己的独到见解籍额合。Coupe原本只是轿跑车的特征浓恍宋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肥妮。在这种背景之下齐寄,X4应运而生诧惜涂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验穆陡绦,宝马对于X4的设计便更加得心应手番叼。从车身尺寸来看湘喜猾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踩。然而实际感受上姓钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徘。它们的关系就如同X6和X5繁谐熟,一个张扬盆纯、一个低调纬啪隧。要想私固溃酷虏?X4很在行盾话界。   这辆X4的外观加入了大量M套件茅,进一步凸显了它的运动风格辅。夸张的前后包围降低了视觉重心构郊涧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恢讲?所以笆,接近角吐杉、离去角这些数据对于X4来说竣,根本不重要弗德。   和X6一样宦撕汰,性感的臀部是X4最迷人的地方涉星。如果从车尾来看钒唐,X4确实比X3运动了不少乒,高挑的腰线舵、厚重的尾部都能给人很强的力量感刮蹄怂。对于35i来说访丢,单边双出的尾排着实有些低调烽牛嫌。尾灯的造型是典型的宝马风格差,造型简单剖、大气秸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升板褥峨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搞葱瞎,前245mm络浚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性道。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饶得,这是一款综合静音鳖嘿、舒适碗径、操控于一体的轮胎韶刃。在我看来菩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喂广浇,似乎更为合适烙潜校。" "  原标题显差:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膛赐甫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)势憾扭,该车除了外观造型犀利窝、内饰豪华县、配置丰富之外扫几搔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冷。作为一款以年轻爽、时尚为主旋律的产品尾,NX开起来的感受如何骄收库,今天我就为大家正式揭秘嚷。(注受四世:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谈颓领,如NX刷垛低、ES频蟹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篱:   NX车型的外观内饰设计风格枫董匈,在之前的文章中我已做了详细介绍憋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品略颊。从实车给人的感觉来看马,它的确做到了这点亨铺堂,不少人见到它的第一反应就是竞:恩戮固,这车挺个性厂净钵、挺漂亮柿莱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅响,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胃鸽。此外帘蔽蔑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谓,进一步提升了科技感入秀填。不过它并非全系标配斤,在入门级车型上近光灯依旧是LED康,远光灯为卤素灯泡汾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV双监撼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吗咖采、宝马X1做直接竞争室假,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闪腊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桥爬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES翅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭巍,其中一款为17英寸炊,另两款为18英寸戳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎览,在国内的售价大约1700元/条魄泪。   车尾线条与前脸相呼应筋,造型犀利耗窜某,棱角分明蹬达橙,以凸显整车年轻境藉、运动化的产品定位捆。同时浆刨,尾灯设计十分用心啼币星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果噶扩翰,特意在接缝处增加了一小块LED唤。   内饰方面详刺摧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拉兼廖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准少玩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拣,大幅提升了车内的豪华氛围佃。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫌庐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拨萍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统割臣,它的使用方法类似于电脑的触模板青,并带有震动回馈功能桅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坞。此外胖兔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毯晾,我们咨询厂商工作人员屯髓叙,这配置会不会引入中国糠,对方并没有给出明确答复门楔敬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适体肝穿,作为家族中的新进成员蓝喜缄,NX的表现自然也不会差项马既。为了符合它运动化的定位图勤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盯腥悲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赴肝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨侨舍。   在海外蜗臂,NX提供了全景天窗椒、普通天窗和无天窗三种版本的车型圣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舍侗,采光效果很好笔窘,但无法开启奉肋泄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岛潞撂,采用的是外开式设计涕劣腥。可以确定的是玩醛,上述两种版本的天窗都将引入中国奈,至于无天窗版车型是否会引进堪散浩,暂不清楚碧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汝贪碘,马自达CX-7在海外推出;2009年僧那,2.5L两驱车型引入国内睫,售价28.8万;2010年郎屑罐,增配的小改款车型上市撑温颈,售价29.08万飞册恢,同时宣布国产意向;2012年斗,海外CX-7停产;2014年惭窖喊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道科,等它国产的人此时已经老了四岁了型。   从以进口的身份引入国内坞烘,到正式国产经历了四年左右的时间挥蕾,在这四年中进口CX-7销量并不好陆贰,一方面是当时市场不成熟笨欧譬,后期竞品丛生将其埋没了汐。另一方面原因也在其本身汲,比如定价高皆、2.5L发动机动力孱弱等等年,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍实茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敞。在测试之前辱林加,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点编驾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隧镭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浦静,搭配6挡手自一体变速箱夹凹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眠,只不过调校要比CX-7上的更为激进通。即便如此尼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虾。   油门的设定比较灵敏磕,起步和加速初段都还比较轻盈矾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铜驶穆,而不至于拖沓道溪诬,一切都显得易于掌握负虐寺。变速箱和发动机配合的是那么默契擦虑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位列,只是在极拥堵的道路上蠕动时午,1挡与2挡的切换有点闯动而已剧,问题不大眯涝伍。   转向和悬架的设定偏向运动蹄,采用机械液压助力的转向系统比较重拖斥糕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣釜。悬架没有“忽悠”的表现纽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撵痕算,车内乘员经尘汗洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”迟。悬架后段偏硬讣杠,在弯道中并没有明显的侧倾步韭腐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耪吓陀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嚏截喂,动力供给够积极讲欢,表现不错触,驾驶感觉非常轻松佬称秽,动力的跟进也很是及时被刺哦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柒稳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攘渴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灰,而且不是那种喷涌般的迸发什抡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瑟,给人相对内向保守的错觉互老。   CX-7更擅长的是中途加速么响涸,比如从60公里/小时开始磺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易不,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峰茨搁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傅,这几天这种沮丧感时常出现任。不过也正是这个中段加速的特点息瘦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举公休,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右板即,稍踩油门就奔向3000rpm蝎,便能得到很好的响应段慷瑰,仅有极为短暂的降挡迟疑棉啤厦,随后就催逼出了足够的扭矩镶吗。简而言之袭恭翱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的七虎,容易上手柒,各方面的表现也都算令人满意牢狭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刮,涡轮增压器起到了明显的效果犊免碱,就像注入了某种精神类药物秘示等,虽不时刻保持着亢奋状态扦芒,但兴奋状态确实随时可以到来啦离,一切都听从指挥侥篮。这种持续的加速感可以维持一段时间啡涣墓,心里不禁一阵爽快玻,当然替犊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了貉墒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谭点,测试油耗的过程共行驶了134.6公里现补匈,消耗燃油17.94升芹,平均时速为30公里/小时孩,全程开启空调香,平均油耗为13.3升/百公里案,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锯蹦共,CX-7绝不算省油的那类妊蓬姓,准确的说是比较费油酵。另外拧登仇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绥微,无疑使用成本相对较高汀脊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诡坎陈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徐默。说实话啤,那是我第一次接触这两款车堡欠猎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘸筛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机觅,动力同样够用紊徒,但输出并不算线性沙慈涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘲沏厦。当时我就在想奋腔汀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了势,而如今厂家真的这么干了蹿底。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牵奶,增加了几项配置传伺凰,外观方面几乎没有改动钡捍,图中的这款车只是增加了车顶行李架别、车尾扰流板和挡泥板等选装件赁炭。   这款帅客HR16是一款7座车型缅,它可以满足国V排放标准芥握,车窗后半部分采用了隐私玻璃工,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阜。当然稗鞋,帅客实际上是一款既可以满足载人驴蒋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)食秤,所以它的车系中包含了5座摧、7座媚前郎、国IV背害谱、国V等各种不同版本棠受恕。   除了挡泥板之外靶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果检催。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焙,其中的最强模式叫作“Dynamic”将婪,译为“动态”交。有意思的是彩,在英文里窟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搞坎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机履乘蹈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惩上筛?——开启动态模式哪凸,就等于点燃了一根无形的导火线按。   要追根溯源的话踞怒,炸药起始于中国软拇怖,属于四大发明之一微,不过相比中国发明的黑火药劣孔巷,硝酸甘油平时更加安全可控嘲,而且破坏力更强畴秃阿。奥迪RS 7同样如此椭,它多数时候表现得比较随和挪时,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茅。   首先从外观上就容易看出它很厉害弧。奥迪A7之所以独特椭详完,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茸,人们将之称为“Sportback”茶恕玻,在我看来屑魂,它的廓更像是一只优雅的海龟敝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捂卧良。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扇箩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光家珊媚,所以它已经不是传统爬行类的龟苇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同济椿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘统尼,让人不由自主的去稳稳扶住3地、9点位置奖。   在风骚的外形和各种真皮篙矢、碳纤维材质的覆盖之下忻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侮的,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别燃绊乒,这一点很好卵揽焙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV科兑惺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诽。即便在这种情况下拆莎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仁蹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犀蘑:谁给你的自信卖这么贵嵌跨弹?不错屏拭活,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吝纹,它到底是盲目自信还是厚积薄发殊驶?我们一比高下坷花。 外观对比操实:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暑陀剃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怖标,所以我决定说点可以量化的东西榔膊酣。首先划丰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汲希娩。其次可能是由于动力的原因瞎常不,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽破始。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吾朗,备受关注的长安CS75正式宣布上市朔们,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纺。在前期的试驾活动上季,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眉逻嗓,并对其驾驶品质给予了极高的评价荚逃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浦,和手动挡车型相比非,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瑰涪捷。 ● 外观内饰的简单介绍酸星:   在外观方面旱斯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型接攫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诫捻嗽,甚至连一个小尾标都没有丰厢惨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿库磕,但1.8T车主可能会对此有一些不满充膊贤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm匈,轴距为2700mm绘煽庆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘉骨贝、奔腾X80以及哈弗H6霞蔼骑,CS75还是相当有竞争力的岸,它的轴距和长度最大衫棘,宽度仅次于哈弗H6楷钱瘦,高度相比瑞虎5矮了35mm哆豹。   在外部配置上挤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莆桃蒲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头借冒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怜挂。另外乌响钙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驰仙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奴娩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芬嚏布。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舜滥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笆废,市场售价约为700元/条急,在同级别中算是很厚道的配备了绰。此外妓醋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品家模,只是轮圈被替换为铁轮圈贪,还是俩字——厚道擎商枫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格劳党瞥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼓汤维,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汇,看起来更有层次感堪托茄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赎灿娄、设计毫无新意兑、用料也很一般等不好的印象台。不过近年来惜鸵诺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铂干,长安便是其一落怕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视起省钢,也很难找出它的缺点搔洁,按键耻忍、旋钮的阻尼适中七氦伤,手感很不错落多。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔫,分辨率和反应速度都还不错色午,不过在功能性上它只提供基本的导航钱裤捍、DVD巩、电台绒、倒车影像及蓝牙功能党镁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的味,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筐躲惫,但是厂家对此并没有改进添诲痴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悼。但是碾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摊稿际,同时设备名称也无法显示完整钞唤瞄,在用户体验上还有提升空间沏杏成。   不过乃,在一些细节处理上俩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廖。比如在挡把前方的储物格耗什,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劝伯,不过这块材质却为硬塑料骋,实际上根本无法达到防滑的效果缅恫。另外哆匪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯避料稍,这点值得表扬泡欠,但必须手动摁下开关才能点亮诉呸蒂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅从具,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倘菱纠。座椅填充物软硬适中败反呵,刚刚好戏品搪,并不会软到开久了腰疼蜡贺老,也不至于硬到硌(gè)人翘。除此之外拆我杯,包裹性表现也很不错孝砰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奴娃闯。另外肋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节识寸那。   车内乘坐空间表现上萝,身高180cm的编辑身处前排歉茸麻,头部约有一拳左右的空间扇铺泄,此时移身至后排橇兼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扳班寥。作为一台紧凑型SUV车型疯首观,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沧亩。   来到后备厢快托小,长安官方给出的容积数据为590-1560L壬宏瑞,表现中规中矩垛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布艰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攘街守,增加消费者对于整车的好感度盟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绞曹,如今市面上的电动车产品越来越多步错痞,开始逐渐走入人们的生活丁晾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饶矩,大家对它的了解可能还不是很多峦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元射凰。那么这款车究竟如何呢绣黔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屎咖芹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豌,我们终于有机会近距离接触一下毯蘑绣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮雾,因此其与众泰汽车合作涕,推出众泰知豆电动车懈八。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识等鸿温。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗跺如?不管你信不信甸嗡,反正我信了必饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耍,售价为24.98万-28.98万元结料失,共有三款配置可殉趟臁,全系均未采用quattro四驱系统踞晚抗,取而代之的是前置前驱的驱动形式讼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妒抽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讹采,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谓虚,1.4T的发动机到底够不够用棵讼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刨屋,这些问题都难免让人担心斜嘿肃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挞,它又是否值这个价格胁挎,下面让我来终结你的这些疑惑板徽际。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篇问:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掳趣徒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样测绅糠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驶,既然大家都关心这一问题换马,那么我们就从这个问题开始一一解决琅盆抨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赐缅鹿,其最大输出功率为110kW筋景勾,峰值扭矩可以达到250Nm土巩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸥软戈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肠睛讣,动力储备不足方面的顾虑懦,但是这些想法也好顾虑也罢趁趁傅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歪柒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缄碳,油门初段的旷量微乎其微秋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拣钝蔚,当发动机的转速达到1750转时却憾弊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩付,强烈的推背感也会随之而来第涵市,如果你不是冷静下来思考一下探莎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减改。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抹,一开始的想法和我一样煌剐纽,换了1.4T发动机之后隋矛,动力跟的上吗板?心里总是怀揣着这样一个疑问狈团投,但是当他们开了一段时间之后腹稻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卤,处于D挡模式时东聊箍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拨涛,但也感觉不到激进的性格首杰。但是当车辆处于S挡时赊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盛卧攻,整个车似乎突然变得紧张了起来钦四弘,时刻专注着你踩油门的右脚届羡桂,稍有动作便会迅速做出响应错。   在城市的驾驶中扛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伍姬擂,当你深踩油门时斤薯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亨恼,或者可以说雷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态反。此外赊勉,作为一台不折不扣的城市SUV苹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坎纷哩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量核凤爬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翘筛茹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伯年。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜗师勃,整个加速的过程非常线性崩兢醛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浩匿,不会表现的非常神经质党甭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酵嚷,这台变速箱给人的感觉非常聪明呜,可以准确的猜出驾驶者的意图肠吴握,在换挡的速度和时机方面非常到位凑刹诚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房。此外楷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剔捎。当车辆处于D挡模式下踞领,当发动机的转速达到2000转时荒垮,这台变速箱便会进行升挡的动作绿,从而保证日常驾驶更好的经济性脯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应范,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止事。   这台变速箱也并不是近乎完美哼沛,它当然也存在着自身的不足心廓揪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踞,尤其是在低速的区间内卸颠放,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玩缺年。此外集隘炮,该车提供了四种驾驶模式的选择缎沪关,分别为经济交贺潦、舒适盎、自动和动态模式胁模,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整结赁。 性能测试刚烧答:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靠贝新,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侯拒,最终的破百成绩为9.14秒火烈陇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擦。奥迪Q3在三挡时完成了破百痊继,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铜缸盗。此外搜川登,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氦隋凹,非辰铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挎吾违,整个加速的过程十分平顺和线性寥挤愁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毛阿帮。车辆在全力起步的过程中晨卸疆,由于没有采用quattro四驱系统弧椭,车身有轻微的抬头现象逝,前悬挂的拉伸比较明显熟唱迁。 性能测试啸和:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忻矗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垒己巨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缅躺甩。在整个制动的过程中秸侨,G值适中保持在-0.9到-1之间矩脊剖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捻袍菲,前悬挂很大程度的收到挤压葡骸郴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寄静朵。此外隙亢仍,该车在连续制动的情况下搬,受到的热衰退现象比较明显奋隋,在连续测试过后事,制动距离增长了接近2米算。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容把,动力方面也足以应对使用的需求棋胖,尤其是在低扭方面厘敢瘫,这台发动机表现除了浑厚的功底糜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平线阮波。对于一台城市SUV来说巍耿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郡峡穷。" "  你有没有这样的勇气疚瓦,一辈子只留着一种发型惟金容,带着一种款式的眼镜蔡汲?或许多数人会摇头说不茫。试想你现在穿着中山装风,带着大边框肃隧斤,留着中分头走在街上桅,别人必定会投来异样的眼光培厂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变令僵拷,但有一种美母澄,却是永恒的热,我们称之为“经典”溯净牵。就像中山装逐渐演变成了“国服”跑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酷狡,看似过时的东西稍加润色从蹿,就会焕发出经典的力量呛拖凑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题美挫,也是一个互相佐证的问题臀罕浓。正是扛住了时间的消磨肃犊,一个产品一种设计才能称之为经典凄。而正是因为它是经典脚叔朵,所以无论时间如何过往何,岁月如何变迁肉,它依旧能代表着美体。所以能称之为经典的东西凤毛麟角城怯纲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫井膛兽、保时捷911还恒、MINI这几款车了萄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承趁退碑,这是一种财富亭阮堂,就像一个国家的历史一样套规舰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帘来。但就像中山装一样涵蒙绒,如果不稍加改动开五,依旧会被人说土气隧涧朽,MINI也是一样茅乳天,细节的升华会有益于经典的传播和传承幢晾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙,是全新MINI车系中性能最好的攘敲牛。所以车头车尾都会看到“S”的字样淘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘟咀,这是它彰显不同的地方耿扫,尾灯的轮廓更大了庆守欧,但相比老款不够凝练类贫,同时你也感受不到它有何种审美的进步儡,个人感觉它是为了变化而变化凑硅。轮毂方面趣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堵查姐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吠班痛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜂甜。不过棚乐鲸,在真正接触到保时捷Macan之前徽店,我对它的真正实力也有所质疑绷疽。众所周知炉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浑龄?带着这个疑虑鞘憾喘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅北篱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同爆斗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型相。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囱锹糯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型癸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”境炉毒。在没有任何参考坐标的情况下侵筋剖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的就腥。排除了惯性思维的困扰此火,对于一款新车而言或许并非坏事鹿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恫,因此有关它的设计特征我们并不陌生巢。作为保时捷推出的第二款SUV车型讲毁侍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厕,同时也融入了许多独特的元素窟搏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蕾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔷,因此在细节处理上侗赁鼻,新车融入了更加激进的设计元素嘛哇。    作为入门版车型惕控,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯视擎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巴僧,并采用导光条设计赡,其视觉效果更具科技感下逃拳。   保时捷Macan的腰线位置较高得伤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澈峦存,营造出强烈的动态视觉效果褥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格势。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一面酸迟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揣痞辰,我的同事此前已经为大家介绍试。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解本破亮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抗财段。" "   ??????? 提起观致贝,大家都会想起什么蛋?这似乎是一个难以回答的问题京辨毕。作为一个有着中国血统的全新品牌备,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毁抚度。在2013年闭仆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓶筏释,一石惊起千层浪焦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手添拉恒。   如今猎诵唇,观致的第二款车型善还,观致3五门版也如约而至莽碎烫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轮?它的到来碍,在扩充了观致的产品线之后婆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篓?自然是令我们拭目以待殿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车体晚穆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裳驶坤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靖陀拢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型富,时至今日都没有做大幅的修改帮甩。就是这样一个古董级外貌的家伙膏戮,最近竟然和新能源技术杠上了垦。2013年的日内瓦车展上肆,路虎推出了一款纯电动卫士僚倘,旨在告诉大家卫士宝刀未老叉。而这些天楷救,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懒奴松,看起来屉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上红,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擂瘁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弹拦汹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擦灸勘,并未成为现实吝坝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已维。   事情的转折点发生在2014年6月18日胎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泥劝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车林,并且这一次萌仑,车身上已经重新贴上了拉花锋拜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宝,而是一台真正的电动版卫士忿冗隘。   之后通过各种途径的联系溶级,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袖,虽然这并不是一款量产车侮八,也没有任何电动机蘑孪颓、电池组方面的参数数据榷乔嘘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攘墙承,我们认为此次试驾还是很有意义的抨橙。   ■ 外观造型急:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷癌疙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磨匹耗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样好,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恍。   电动版卫士全球仅有7台搏砂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桥,基于卫士110车型打造倾狙夕,可以根据情况容纳5个或7个座椅扯亲乔,算是车系中的“旅行款”偿圈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承竿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹲杠长,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颈氨躺,丝毫不加以修饰葛卯其。按照官方对柴油版车型的销售策略课菏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搏虽校。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分投啡蛊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓖别苟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钵拜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擎练。正对车头繁赋,右侧翼子板的通风口也是镂空的盼玲吧,下方是空调系统的进气口梢,而左侧的则仅仅用作装饰帽,所以是完全封死的状态磺绰垃。   平直的挡风玻璃缴鞘滦、小雨刷蓉攫陇、面积可观手动调节后视镜谩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弓洽齿,而在这台电动版卫士上墒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衫灵饯。   实际上僵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姜竭题,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喷日始,电动车窗只照顾到前排乘客俱,第二排为手摇的拜涣,第三排则仅仅是推拉窗兔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炔,确实痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辈腿般,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拈卡空,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靡。   三窗式车尾设计除了古老外普躺,想不出更多的词去形容簧午携,好在后窗电加热刮秤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垃陀。至于各种不同用处的尾灯蒲屡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧麓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苍,并配备了13针牵引电力接口娠谋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电釜。而对于电动版卫士来说世勤挽,这款车的拖曳能力也非一般强大筷贩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡律,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酒伺锚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯问筒淋,在这四年一次的盛世当中秒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈铡,在经过整体的细化改进后整体更出色侨酬薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茫菲迟,对于这样一款小车到底怎样嘎肋,让我们一起一探究竟沛信肆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹄窝衅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萎叉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳其耗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计日商盘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格山糕桅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帛纫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择残,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑列椋可靠的选择惩潮。   相比现在很多的车型侩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓷,个人比较喜欢这样的感觉婚桅,朴素也是另一种风格德江覆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僳甸轰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痊拦,可以说是起到了点睛的作用疟甜能,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翁瞎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格法横琴,看起来还有些运动精神可吭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钎怖,同时也是远近光一体设计瘫通匠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气间巢姓,更加突出其可爱的造型风格癌鼻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棺雹客,同时也表明了J2的一种年轻风格辫铣。虽然是一款定价不高的微型家用车麻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羔思,雾灯虽然不是什么贵重的配置吭钉,但对于安全的保障还是多一分才好摧匣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力式,实际使用中虽然刮水面积稍腥隆,但整体还是清理的非常干净屋。   在车体侧面造型上睹虑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拭雹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沤览,这样给头部空间会留出很多沃蚊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轨弥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感党。腰线起始的位置和大灯高度相同梆,这给了驾驶员足够大的视野空间碉河,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疟庭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虱叛模。   在尾部造型上褐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涛呈垦,同时加大了尾部示宽灯的面积及歧,为了就是提示后方车辆注意安全甲弯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹古苦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侍,内部非常的深不过开口非常刑骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具微硷清,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扦矗,虽然是钢圈顺芦合,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溯敌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少课控。另外博官,一直让人头疼的售价问题花闹沮,此次又出现了煌雹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逢。价格问题欧并,在上市新闻 中已谈了很多理逢,不过与价格相比阮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荚脚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汲泥,即将为各位解开疑问泻焙。   观致3五门版已于6月24日上市割举,目前指导价已公布榔,售价区间11.99-17.19万元 哆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锤:依然遵循简洁的设计思路绣愧,造型更显年轻惕界。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢舱羔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衡效,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讨郊。可以说膝部,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岔篱颇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陡,不过在细节上却更显年轻矛仟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玛,轴距为2690mm通戌署,除了长度缩短了177mm之外湿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别竿坝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拭衬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓣椽。在车身颜色上师酿呢,观致3五门版同样有6种颜色可盐骄浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芥写,色彩更为鲜亮虫,也更有时尚感蛇无穗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雾官似,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喉凤燃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面措,而前雾灯也采用了圆形的设计的败,更显时尚涧搓。另外趟鹤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赶、转向辅助灯和大灯清洗装置伍坤脓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 品紊。   除此之外权,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寄氦构,达到了18英寸(三厢版为17英寸)零,并且轮圈的款式也更加的年轻久癸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18考寂懈。所以在轮圈与轮胎的规格上欣麓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巾哭让。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酥诧:与三厢版一致拈徐,细节改变不大煤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胶怠檄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择商。中控台采用对称式设计款练概,各种功能布置规整莱呻澜,按钮数量控制在了合理的范围内付蛙响,不会给人一种杂乱的感觉阂缓帆。平底式多功能方向盘与三厢版无异坊肮,造型很有运动感杯介,真皮包裹的外圈握感也很不错冗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置款,除了蓝牙电话补、多媒体播放等这些基本配置之外獭廊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涡点。除此之外斗枯,车主还可选配观致逸云的增值服务摊矢,该服务包含实时交通路况忍陕、实时停车场信息和地图更新等潘。 ● 座椅及乘坐空间侮:白色绲边真皮座椅很有时尚感肋吞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能退,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喘誊,与三厢版顶配车型相同憋踌虏。不过区别在于斑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盾牡诚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韧木锑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灰。   在乘坐空间方面菩队辞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锈,并将座椅调到最低位置后猫侥害,头部空间大约为1拳化,显得很宽裕;而进入后排后醚疽痰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弧需,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垦。后排中间地板隆起幅度较大逼伞肥,长度也不适合搁脚交,中间乘客的舒适度会受到一些影响狠。 ● 后备厢皇傻、储物空间和天窗官腻:后备厢容积403-1105升头补,储物格众多顷。   在不放倒后排座椅的情况下僻邵,观致3五门版后备厢容积为403升淋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题形弓。如果嫌这样的空间还不够的话舵炒,将后排座椅全部放倒后跺,空间最大可扩大到1105升课。除此之外筛,如果您随身携带了诸如手机腺、饮料之类的细碎物品的话馅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓝淖敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎厍萘ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诫,可打开的总面积约为0.22平方米插,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架榷返官:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狮阜摧,两者最大功率分别为126马力和156马力苔磷纹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屯屋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硼菏肋,其他车型均采用6速双离合变速箱郎乾。在底盘悬架方面斗陋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架放轻。 ● 驾驶感受磨椒案:底盘调校水准高浓,变速箱低速平顺性比三厢版好烤抗。   此次试驾会上挺扣,我们大部分时间都行走在城市道路中窜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溯错曹,起步时若是轻踩油门踏板幌票酵,车辆的提速会显得比较迟缓霉,若要改善的话赣,需要至少踩下1/2的踏板行程搽袍。对于开惯了日系车的朋友们来说兄辑,这种偏向于传统欧系车型风格烷祭瓦,而非“一点就有”的油门调心商磁危可能需要一点适应的过程抡蝗。   而在整个加速的过程中其谴屯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题儒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕾蹈,咆哮声已经传入驾驶舱缝,可就是不见变速箱及时升挡掳耗量。另一方面朴降垛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚂洛宽,整个介入过程并不是特别的线性挨幂,其工作时的噪音也清晰可辨磕盾歧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抗纺楷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )司,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惶菜波,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祈文,并且伴随着强烈的顿挫感拾秒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卯绵,虽然顿挫感还是有叙雾栏,但已经能够被绝大部分消费者所接受恭娃收。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巧香,那么我可以回答您摔稠,和大众的DSG表现相差无几窗。爽几校。   从观致工程师的口中得知谷棘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罢葱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鬼拢,对变速箱程序钞颅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裤婚,找到其中一个最佳点防拇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暖绕。   在手动模式下唉饶,发动机的表现仍然很积极五,不过由于其低速动力输出并不出众风,其加速度并不能让人感到满意清寂频,很大程度上拍相,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛋邦袭。此外勺斡潜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烽茧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捎剑腾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点录,而在此前的三门版车型上棚巷,我们就给予了相当高的评价涧潞。虽然仅从结构上来看拭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控难插柯,但作为一款家用车列,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睹发,高速行驶变道保证稳定性随凭阑。事实证明坟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现婚窖逃,并且从车底反馈至车厢内的声音柑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饰。   ● 编辑总结端:   从我们此次的试驾感受来看缔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椽、时髦的外形凹姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疵奔。与之前我们体验的三厢版车型相比徊花屁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步愧讨,尽管目前顿挫感还是存在题韧泉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圃兰痛,有值得称赞的地方世涂换,自然也存在着一些不足吭街兴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淋广寥。另外盟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元即,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓦椒、转向辅助灯及大灯清洗功能恋耿贾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菇捷挫,这样看来聘羡芯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淑戊情。不过哄裳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兴桓躲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盎恢脾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗沂锶荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碾练牛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍息,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讲。但个人更喜欢两厢版本碉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辨蛇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾情浩怖。当然爬,作为同一款车赦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猩喂。三厢版本更加实用劫冲膏,两厢版外观更加时尚干练片告。今天带来这款两厢版爱唯欧乒福,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滴耽齿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妮徒殴,大灯的设计相对保守了系呕,但也减少了人们对于这台车的争议性司惋尝。从而扩大了消费人群来悼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弹堪疽,各有各的美赤碧。但无疑阂背诚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庇速。   侧面的变化并不是很明显吹桑仁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沙剩。相比三厢版要顺眼的多系。车尾的变化同样集中在尾灯上报,尾灯的轮廓变化倒是不大巢琴,变化主要集中在尾灯颜色的改变信痴肌。深红色的外围显得更有质感陪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汉,越野车是最好的选择蕉抱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奸攫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惫泵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事托寸府,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力词谭蘑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远八,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懂。除了电视剧的锦上添花弯,BJ40本身的魅力也势不可挡弦携,下面我们就走近这款“北京青年”棠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吹。   外观/内饰使:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试系沽,或许有人会问那为什么还要进行测试力华晾。其实答案很简单频,之前测试的BJ40是一款试装车抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尽,包括电视剧中车辆也是如此鞋扮吮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升单毋函。虽然我没有见过之前的试装车触坦廉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拈蚕,甚至有些地方与牧马人不相上下县。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雀壕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昧颊,这里就不再做过多赘述酬隧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰道,你会发现并没什么科技感萎泻无,简单的线条叮静窜、硬派越野车特有的见棱见角的气质地耸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棚颅。另外第,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晦参睹。硬质塑料质地的中控面板很厚实羞摆,比起舒服的软性塑料手感稍差幢警怯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境难,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歪,同理使用织布座椅也是一样策漠扑,无论您是刚刚涉过水谅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匠踢举,都不用担心顺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霉,不需要华丽的外表去装饰寥泡车。虽然BJ40有着很浓重的模仿伎衡赖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格持饥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钎倍,那只能说这个人并不了解硬派越野车囤凄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赂舱详,让人想到真正的场地里去撒点野驳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓜?惊险的高速穿插俯荡瞧、精彩的甩尾掉头衫悔构、惊艳的侧向双轮行进汞暮掸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演项仑。时过境迁酥烯熬,萨博虽已退出中国市潮景饣,但把经典的两款车型(即9-3欢奇睬、9-5)的技术留在了中国辽钨,在北汽成功收购萨博技术后孩爆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巍实匈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伸蓉始,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酥的恒,主打性价比与实用性对痴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确古催号,只是在某些方面使用了相关技术而已挽岛猫。   从外形设计上就不难看出葡拈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夹税,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狙日弧,同时车身上所使用的犀利线条扔辆县,令时尚动感的氛围展现得十分充分郎沸外。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沧偷,车身各项参数都小于萨博9-3俗任,所以直接套用的说辞显然并不成立挞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滥,打造一款可以继承优秀基因崇癸,并适合普通家庭用户的车型溉笑,成为了设计团队主攻课程馅离。   上扬的尾灯组有种凝视的神情税台,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捆行篓,但紧凑的造型与简练的线条湃韩善,使其观感的持久性更好谜捐芒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怂菲革,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奇霸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韧颠漆,价格能接受捕伺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型廊但扇。而现在也有很多车型供大家选择哭女,包括大众途安帆谢侈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剩牡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冯敲,它还有一个进口车的身份潞棠炽。接下来剩使请,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痞剔世。   外观操摊:起亚最新家族设计揪,略显可爱视捶,大部分能接受剧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尼拟臂,同时又有一种独特的卡通味道烽纤浮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感和,没有配备氙气大灯河坑,但全系均带有LED日间行车灯还凑、透镜及大灯高度可调功能排供晶。雾灯部分的设计很有个性淖橡醋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎汝。   由于车身高度降低沫固,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拾日掠,平滑的车顶线条降低了风阻系数怀猜,流线型设计更加美观椒胺峰。全系除顶配的豪华版外某却,后视镜都没有集成转向灯功能蹲龟。另外典,低配车型的轮毂也比较简洁粉碑碱,轮胎规格为205/55 R16煞凭。   新佳乐车尾的设计十分简洁吭竿,总体看上去比较圆润婪马芬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芹敌雄,凸起的轮廓首尾呼应户凑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓦托酚,车顶带有行李架幌卵,具备一定的实用性焦颠。新佳乐全系标配倒车雷达功能憾邪冈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柒涡乃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姆混虑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赔杰挨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锭涟咀。而提到雷克萨斯辰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沛翘涵,立刻联想到了舒适呜、安静等一系列形容词蚂。   作为雷克萨斯主力车型锌,ES系列占据其在华销量近半壁江山柯锭,舒适附、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痪,更是有充足的理由享受这些评语戈。但更重要的是腿率激,在环境日益恶化仓、石油资源日益紧张惦、油价越来越高的今天轰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卿。   外观部分瞎券拆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型电奥碎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谩赴涣,和前代相比进化明显弧晦。初次亮相时扒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期里。与丰田一样顽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淖,目前已被广大消费者接受羡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辫恨。   外部配置上妈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跨绕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目无,与中网造型配合不错妨缓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格计遣恼,轴距2820mm梢笆放。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贸抵,ES没有针对中国市场刻意加长呈讹茹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炬吃,轴距比老款增加了45mm合方唾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吨怠哀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彼抖横,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烧底。当然瑟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敛讼甸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泄舅。另外蝗祭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碍哦,更加低调淳兼脊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS懒泵苹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捂弓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆前曝、忘记沉默寡言的正装车主临憾鞭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框如秀、忘记... ...算了狈勘,需要忘记的东西太多绒扇,你只需要记得一点口播,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惨禄。   奥迪的低调居,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篱澜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝经涪建,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然儡。依托自奥迪A7的造型设计谢揽横,RS7依然拥有优雅的造型毋释夸,仅仅在一些细微的地方钩冲趟,RS7做了运动化改进鲍你。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桶蕊、以及哑光附件柬富方。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萌挨苍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旅。   如果客户需要惩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂田浩型,其轮胎规格达到275/30 R21井动。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气螺。排气管依旧体现出奥迪的低调遣吨,外部看是两个椭圆形排气管相,而其实际是双出四排气抹缸举,因为单侧双排气有节流阀档膛旗,用于改变排气通道痹辱疏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颈精。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饲糠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婚铣藕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔会。车钥匙纲硷释、平底三辐真皮方向盘盛话、运动前座椅隋乖滥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蜜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芒慌妥,还提供发动机增压压力丁弟、机油温度显示和圈速计时器等数据佳双。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艾残,并提供其它3种材料作为选装梧瘟累。车顶内衬标配黑色织布乡,可选配黑色Alcantara面料挂。搁脚板尖、刹车踏板分论惕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计煌缎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稠滴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幢献、一体式头枕的运动座椅衅起,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祟煞,并提供钻石绗缝钒浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料双霜曹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寺烦戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情簿狄,就像微博上说的喝,一次刻骨铭心的爱情攻霉碧,一次说走就走的旅行什么的忙棉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘎船暑,但在现实中裤肺窗,你不能永远一副放纵不羁的样子膛糯趣,特别是在资金有限的情况下崎艇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抗。此时你就需要一辆价格便宜握鞘千、实用可靠的多功能车型惊停兢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巧锻努。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抖寥,分别是景逸X3和景逸X5保,形成高低搭配产品布局恋。景逸X3属于入门车型蒋垛,共有三个配置膳蘑叮,指导价从6.99万到7.79万元舒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隘该遍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像突丹。这款车的前脸采用了新的风格样式戏烘,线条比较硬朗隧慑,造型简洁流畅郡貉郸,同时又很饱满钩,没有过分追求标新立异的夸张风格天,显得更加沉稳攘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素康翟坡,给整辆车增添了活力咯。   除了前脸之外凄某,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钵庙晚,让人略感失望帛庐,好在整体风格还算融洽吓,不会给人前后脱节的感觉惨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm设、1835mm和1705mm价椒,轴距为2685mm低,在这个价位上算是较为突出的水平了就牧,保证了足够的车内空间舱。" "  在固有的印象当中匠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价探虹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承航弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泌,作为日系三大高端品牌中的一名景,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸番虽领,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L静。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缮嗜问,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娶逻含,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唉绦,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔽犬寒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影理览,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讥舶汰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点厢沫琶,并且这种特点让别的对手无法模仿疗茸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸽零,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓣猜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寝的。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拎,看起来非常具有独特的风格狠董。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计适钡,不过看起来还是比较有神的涧凤钒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菠磐拦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疲价酒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痛差,这款车有这么长么侗环?实际上后门的长度远大于前门荤,不过整体造型并未收到过多的干扰达吻逻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苦匣,因为C柱的造型更加接近尾部暖娩伞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果釜傻菲,腰线的设计在在尾部提到了最高沏贝,并且从前大灯连接到了尾灯部分裴场袄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粹史犊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枚妈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熟蠕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踏坷幌,到今年4月20日其正式接受预定泼,不到一年的时间男,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撕。在新能源车量产旅鼎鸽、市售的速度贤童丧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擅翅蓉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歉刷黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昆疚乒。当然蚕,汽车之家评测新车的速度也不慢锭亢厩,今天败,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埠甲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抖奋安。   本文中将涉及的宝马i3共有两款定剂,其中橙色的为增程式混合动力版车型唇亢,白色的为纯电动版车型挤捻骆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毁系笛。   ●外观竣:造型前卫怪婚胳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布络想,我见到量产市售车之后舵首弥,其外观真难以与概念车作区分袱幸褥。宝马i3前脸造型饱满圆润潘下,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衰。不过痛,“进气格栅”四个字需要打引号了铃酮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能危,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钮掇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计链,让整车看着很有质感且与众不同局涂棱。当然擂队,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卷吕哨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匹,但它的车身侧面看着一点都不显小颗擅。在我看来原因有三靶犊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氦蜡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耙式,给人感觉比较敦实推埂。特别是车高数据溪,它比X1还多出了23mm首豆毒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垂你溺,达到了20英寸穗奇驰,但胎宽却很窄仕蛋镀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窖灯蓟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粕谓礁。有关这款轮胎吾袄粮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店艇,基本都表示由于规格太特殊摆,没有现货也没有报价扭蕉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蝎撮廉,很独特乾惨诽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宽客了。尾灯采用得是隐藏式设计蔫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔬,用于显示示宽灯协惊巍、刹车灯以及转向灯等散,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧菏坟,所有光源均为LED泡盾孩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浪,欧洲市场上柴油车盛行已久胜驼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慨某。不过近来局们,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雀,Jeep便是其中之一寥绿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虾俱挂。 ● 外观介绍汰:与汽油版无异棚荒歉,硬朗依旧簧刺。   从外观上看力圃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型递是,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佛。新车的外形仍然显示出硬朗亮裙、时尚的风格场累降,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大任,提升了时尚感倒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盗,在同级别车型中“个头”并不算大罐赐袒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锰肉年,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劫。   在外观配置上节,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圈河、雨量感应雨刷餐斜木、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遂系雷。轮胎配置方面澳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逝,轮胎规格为265/60 R18密,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎确烂,规格也变为了245/65 R18朝鹤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轰,我们会谈论什么钾规匠?是大老粗一样的外观诚蒙畦,还是“马路杀手”一样的形象附谩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象珐寸廓,笔者也不例外茅毁镰。6月5日下午顺梨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兽邻猾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氖刑,原来大块头也有过人的大智慧彪捐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH核恐、FM两大系列梅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暗梧踞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凑乒,中国区总裁陆博天到场助阵扳情。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茧抄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焦管,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殊歉靛,最大的意义还在于为企业产生利润岁儡从。因此集委督,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漂路,并体现在生产效率衰滦迪、节油效率迪累钠、完好率篇鲁、安全晴巳、安甭⑼氡龋和驾驶员体验六大方面际。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证村,而大众凯路威则开创了一种新的格局丰簿扰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韶碳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生募溜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渤距仙,而那款车型是针对高端商务市场的车型部八,虽然其内部可以进行简单的商务会议炬巍抚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案石。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尸笑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劣袍墟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒋善,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涎妈纫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格偷茬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼举抠颂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气耪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陇,只是以简单的卤素大灯出现叭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虽纶补,只能说稍显遗憾韶略统。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞘劳,并且其敏感程度非常高侈夹弄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单健伦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绣现,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凄问静,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凯辽衔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蘑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味笆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胚绢,在尾部造型上也同样是方方正正刑,给人以刻板的印象猎太届,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俯挝嫁,看来稍显朴实无华捻持,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前米妥构。尾窗的面积超大坤税摩,并且配备了后雨刷技拌挨,可以说在安全细节上做的不错侧境。尾灯的造型也毫无新意湾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械杭馈,尾灯内部的结构也比较简单喜钒姥,并未采用LED也是针对不同定位的选择井,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驳墩,尾部配有四颗倒车雷达探头臣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陌缔鹤。作为一款商务用车澄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疾插顺,而旁边就是凯路威的备胎所在地淬,这样的设计使内部空间得以最大化利用羔。   相比国外的凯路威车型钦觅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂享妙,造型上采用了多辐式造型前弦,轮胎则采用了邓禄普品牌踞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候南,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔。圆润的车身德,没有棱角的线条控,大而无神的头灯拷,都让我对它提不起兴趣吐。第一次见到新款昂科雷时瓜洼胳,我的这种感官得到了改变膜固时。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缸拭兴。新款更加俊朗匡雄丸,就像是一个胖子豢始,经过健身库,从大腹便便变成了施瓦辛格寸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朝,这种类似于点睛之笔的作用弛懊,实实在在的发生在新款昂科雷上面雾夏。之前的头灯让我没有胃口仟,尽管亲和力不错号,但太没有性格聘俱埠。连同这个车身病,都让我觉得臃肿无比疯黑小,简直就是个满脸流油的胖子副凌。新款更换了更有张力的大灯裴,进气格栅也变得更具进攻性谓。这样的风格鬼渐改,我想才是大家喜欢的先。   侧面造型的改变不大佳存,侧窗面积所占的比重依旧很械じ钒,这和新君越脊坎蔑、GL8都很像乒。给人一种重心很低的敦实感巷。但对于车内的乘客来说念扔,这不是个好消息维勿蘑,过小的车窗影响了向外看的视野蓉。造成了不必要的压抑感翱锭前。或许对于选择别克车型的人们来说祷想,这一点必须无奈的接受了茨。   车尾的变化不及车头嗓拧毒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性母如,或许我会更喜欢它胚帆敝。但事与愿违颂,尾部的改变仅仅局限在排气管上呜攀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形螺。这多多少少会有助于提升质感勘挽。也改良着尾部太过圆润的整体气质盾。可以说另,这次外观的改变情,在这些细节上还是很成功的揣。相当于一次瘦身和塑性巾沥,让它的线条和筋骨更加分明咕迸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纹溃,纳智捷 新大7 SUV正式上市抚吉乾,官方指导价格为22.68-27.48万元迫。一直以配置见长的纳智捷品牌溶鸽滤,在小改款车型上又下了一番功夫瘫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挫。在体验的这几天时间里芒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价残。也有好奇的邻居询问这款车的售价彼,当得知价格只有不到30万元时漆,邻居更是深感惊讶谢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撅咎?本文就为您带来答案梧荡。   作为一款SUV头,“大7”这个名字一点都不为过瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手埃脊吞,2910mm的轴距更是傲视群车潦湍楷,也难怪引得路人频频回头长。不只是尺寸缺尚淮,本次试驾的新大7四驱旗舰版钙,整备质量达到了1950kg蚀胚藤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碴酿腑。   作为改款车型械,新大7的外型经过了一番修改矮,主要体现在前脸和尾灯上仇霓。大灯造型有所变化拎桂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擅姬,而经过修饰的雾灯首窍狈、转向灯和前雷达垦,给人以霸气外露的感觉隋。整体上悼特,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桥傻聘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暗,比较实用瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坚锋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驳。从奥迪A8的换代曝、全新奔驰S级的上市百,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照改懊似。这三家老牌厂商动作频频髓裸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夹弛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谋忿考,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桃。而随着混合动力时代的来临晶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藉娟拌,可以说从那时起耽搏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磊叼扔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市透,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期络,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貌,以期对它能有深入了解圃嚏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缓偷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞪。相比之下那豢,雷克萨斯LS在此方面并无优势坦堪隶,长度剖贺帘、宽度和轴距均落后于对手故赤。   即便不看车尾的标识饰,仅从前脸上幽兰色的车标惩魄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型飘涉颗。而身挂HYBRID标识则意味着汾伎,除了树立当家旗舰车型的形象外湘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芒坚咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功女痉,只是在一些小细节方面令人有些不满桔。如果用最严格的标准来衡量热肌猴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间查嫌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诉贺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手认惠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘶绵啼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酿涛杆,这种车型的优势就在于耍房拿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摆杀盘,还拥有了超大的车内空间挽坦,优势显而易见蛋绩,而今天我们来到了美丽的太湖洁辛挝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心送柒犁,也让更多心意欧力威的人有更多选择璃彩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宛躬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的紊慕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔽携,不过从售价以及车身尺寸方面来看经畦沙,欧力威确实占据一定优势抨帝。   外观上欧力威厢型车身造型纪吧讹,并没有阻碍它时尚的视觉感半臣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讹,时尚并且使用迫弗拣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拷舜簿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示得壕。   非对称化的中控台设计幂火绷,与1.4L手动版没有什么变化刻鞘兄,首先造型上足够年轻协调萄泥伍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浇挠坞。欧力威自动挡车型感拱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键策,操作多媒体更加方便矗合。中规中矩的仪表样式没有什么改变碘染,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褥。   本文导航" "  有突破有挑战惟侍范,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凭苫,就会有这样的感受侧。它太挑战人们的传统审美了煞维,怎么样也无法用大气趣、简洁妻刮虎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裳肌擅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犬。自由光承载着延续切诺基的重任险侈巢,就在这样的争议声中款款走来纳拭搏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佩新谎,挑战着经典旱竭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漂,在做颠覆传统这件事坦柿徽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每嫉。就拿前脸来说顷攀潭,好看不好看绝不是我个人说的算的比,每个人眼里都有一个不同的看法残毁膏。或许慢慢大家就接受了掏。   作为一款中级SUV揽,车身尺寸上中规中矩售竿,作为切诺基车型的延续刺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攘,但也能看到不少突破之处碾睹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赣。   本文导航" "  从1985年开始挟彤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳,1991年出现在5系车型上高竿,1999年开始陆续出现在X系列车型上溪囊。直到现在滴骑牧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔肥妥。2014年5月22日拢稗梦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遁敢遂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型紊俊暗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车境凤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茸程衰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菇碑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祥掀己:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款博瘫好,新BMW 328i xDrive杠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桂廖嘛。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲸,将融合了电子气门控制舰疲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜡涸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挖乱街,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本略赐擒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揣,要了解这个问题前仙笆剖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剃边郎。齿轮传动式分动箱会寞屋,连接前轴的方式改为了齿轮传动截恰,其他地方大同小异降屑。对于宝马X系大部分车型来说幻彼妓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茂如烩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配配室,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寺讲。由于前后轴均采用开放式差速器头,遇到交叉轴情况时藤填,也只能依靠电子制动来辅助辑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构薯,与齿轮结构的分动箱原理相同硅粒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郸瘦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞥创。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的另圃隆。至于控制多片离合器的方式什,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龚赖眉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讳傅,所以常被用于装配在更强有力的车型上赔苗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器聘胃貌,以对扭矩分配进行不间断地调节麓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磁澜侥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕蛾,默认状态下前后扭矩分配为40乱:60可浪敖,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔬宽:100到100蹲喊欧:0之间粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息任烷谷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商。扭矩分配可以在0.1秒内完成魏识唯。   行驶过程中存你,如果系统发现车辆可能转向不足镀叭任,也就是前轮开始被拖向弯道外侧薄适,就会减少分配给前桥的扭矩怂骨,将几乎所有动力都输送至后桥冯攘晤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹦汉宿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使擞。一旦出现车轮打滑旱钙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒙锭侩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拎摩冗。这就意味着驳酸,无论路面如何突然变化菠撇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奸,即使是在部分结冰的道路上缺么联。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衬浦熔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倦,其中S2属于一款5座小型SUV讲尘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阮儡肋,很多品牌都开始研发小型SUV廷纬。而S3则定位于一款紧凑级SUV爆毁,并且采用了7座设计闪沦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乘校竿,接下来就给大家一个解答舜灵荒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忙芥骑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唐愤浦,这一平台就是北汽威旺M20的平台清,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计取醇。但是两款车的轴距却不相同刻斡,S2轴距为2560mm绅洞,属于一款标准小型5座SUV鸡粱辱。而S3轴距为2685mm盟茬鳖,接近于一款紧凑级SUV舒蘑秸,所以为了能吸引更多的消费者善视,采用了2+3+2的7座布局贿醒蹦,主打一般家庭用车昧,实用性优先联帅旱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茎,主要还是面向有活力的年轻人蚀裸湃,外观设计更多偏向于动感的元素居多捣描。大灯组的样式也不俗套防聊磁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐勘烫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的温。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惨琴涧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比现闺,在车身尺寸上还是比较占优势的藕。另外2560mm的轴距表现也不错菲,至于它的乘坐空间表现如何芭姐,在后文我们会有体验惭蹭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脑鼎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鹤叭脖,车门不能完全打开的话镐伍,一些比较大的物品拿取会不太方便辱通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台防,搭载了1.4T和1.6L两款发动机期露苛,并分别匹配3款变速箱骡歉。此前寒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想。而今天我要试驾1.4T车型烩瑞骄,虽是短暂场地试驾熄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别八,特别是动力上提升明显僻。 ● 外观/内饰擒焊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堑损,也做了到店体验的文章糙,1.4T车型在外观惩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大德缕彪,本文不重复介绍陕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验每稼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫡秸末。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骗操违,具有很高的品牌辨识度塑。同时在一些细节方面的改进粱稿,比如重新设计的头灯炉女局、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等办,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揣,采用了全新的发动机抒酵孤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沛,属于大众的EA211系列仇潭忱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米末,最大功率150马力/5000rpm僚肥磺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矾乏懒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垫曝凭,而相比原来的EA111系列有了明显进步平嗜刃,首先是恢复了正时皮带辅眷,降低发动机内部的功率消耗秘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祈滥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愁嫁患,而喷射压力也提升到了200bar虚驳森。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱假铝辈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别催材,前者顶部是“SKODA”的品牌名芥委,而后者则是印了“DSG”的字样考兜烯。   底盘悬架方面含镁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贾驰任,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撂。制动系统为四轮碟刹结构巢盟,采用前通风盘式后盘式配置看。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抹痕啡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目水啃理,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巢辞洁。由于是场地试驾赴谜罚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝稍,能更好地了解车辆性能校汗矩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来察稠,只能在日后的试驾中再介绍非店。   动力方面剩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谈秆锨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拉娃喘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呢锤测,1.4T车型的起步和加速更为迅速罗颅飞,而且涡轮的介入时机较早论,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚷境,动力的输出保持平稳可控的特性嘲。   使用D挡时卜幌韧,以1/2油门深度驾驶船列上,变速箱升挡较为积极评恭抵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下红,而且换挡的冲击较星遗恪,不会影响乘客的乘坐感受惮。而以深踩油门的方式驾驶僳,变速箱会到4000rpm左右才换挡春,加速感受更为明显写。   换上S挡橇瘟,油门响应灵敏了许多茧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欢且,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疽戌,在弯道多直道少的场地赛道里赶旅,需要频繁提速的时候钨港妇,显得更为得心应手霉锈。   全新明锐采用电动助力转向系统履特轿,方向盘低速时转向较为轻松讳黄,而高速时明显更为沉稳苍,转向需要更大的力度廷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靠绰卵。   底盘悬架方面悄酮亭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性介,在弯道中对车身的支撑性比较到位獭溯士,方向盘的有着精准的指向性悔寄,转向迅速而稳健味。1.4T车型全部带有ESP系统法,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候守,ESP介入的时间恰到好处镜鼎拳,总能及时将车辆修正到正确轨迹拜汀,而这套系统并不能完全关闭电溃救,属于比较重视安全性的设计蠕蛾。   在模拟颠簸路况的体验环节岭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柒剿磨,然而后悬架毕竟是非独立悬架疾舅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怪峰棋,仍会对另一侧有所影响搓落棺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掂疯缕。我们在之前测试文章中也有体验视频脖,请点击查看逢皋。   更多精彩视频缴匡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撂婆忱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少教,在D挡模式下表现中规中矩脖秋,切换到S挡后油门响应灵敏鹿告沏,变速箱的换挡节奏更为激进蜡,加速感提升筛缄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坛典透。" "  2014年2月26日渺枯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肺噶牛。其中T5动力总成包含智逸版怂辖、智雅版卤虐戈、个性运动版共3款换狸畦,售价为42.39万元至51.99万元吭经,T6发动机版本及价格保持不变地。   据了解蕾挠房,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墟哥诉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偏差,以及来自爱信的8速手自一体变速箱读。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢施饶咆?本文将为您带来答案胎泄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灰阿,但动感流畅的造型令人印象深刻弄视爆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廓痊呻,正如北欧人给大家留下的印象惊芬。      配置细节上举,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘶闪祁,全系标配了ABL自适应氙气大灯感,以及感应式转向辅助灯光苍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下授韭,给驾驶员提供更佳的视野团摄递。   此外睫桶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酥白堕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脯乳,探测距离达到了150米青惰,足以应付绝大多数日常行驶环境姑赋。此外幕氮矗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泌敢舶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诺崔烫。虽然这里看上去有些别扭弦墟,但安全性才是我们应该关注的屉袭填。" "  限量量燎酷、配额捻蓬仑、上市前被订购一空臂豆爆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堵。然而钢弊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稠赤欧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庐涎纹。2013年全颗踩,经过M部门调校的M135i披装上阵嚼琅,性能已与1M十分接近把,并且这次冲破了限量的枷锁丛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车白湍。正当人们面对路上的1M投去羡慕芦文、嫉妒捣宏、恨时狼技,宝马为我们带来一款全新产品笺勾泄,并且它的能力并不在1M之下臀财,它就是2系的顶级车型——M235i避。 延伸阅读翻建环:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言册搞,2系可能显得有些陌生粮,其实早在40多年前汹涎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良撇。此外厦伯群,BMW 2002车型在1968年问世邦烩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处保娘滴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啡酱。至此舜,2系的到来并非空穴来潮亨涝工。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慷,而这个平台也与代号为F20的1系共享撕惦,简单来说乃缺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中心贝,这与3母纬、4系的道理相同谰痉瞳。在2013年时侈撤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验居睦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丹长斜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堪,从代号E82的1M车型奈复盾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惜龚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甘虚金,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受螺呜僻,但随着时间的逝去蔡去,渐渐也成为了一种习惯集贰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臀拌殴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娶,更多是出于对内部空间的考虑是,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钎祭呢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数领。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垫凤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芯埂辛。   当然伟,即使武装到牙齿溪健羞,M235i也不能与1M平起平坐羡蓉,M家族的宽体车身笆翠炔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涩祥,就像当初1M推出时的口号一样“M拦街,永远从后视镜中藐视对手”秋镰,而M235i更多还是为了平衡性能犁、实用性与性价比饶非,同时也为今后推出M2而留下些余地睦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步投,针对绅宝D70推出后的社会反响乱沤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俯擂沪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踌茧肛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叛吴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矫。   D50圈镶齿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车超歧,推出之后的表现往往是人们最期待的膏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抒馆慈,面对D50的将会是极为严苛的考验壁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钢及屉,而成功了畅,也将有可能成为流芳百世的一代名车径挤。7.48-11.98万元的厂商指导价吃滔抱,可以说为这场战役的打响赂克享,开了个好头唬顿凄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拳话菊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格方咖。此次担任D50设计工作的斥,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗅蛋褐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卵疲,同时又能够给人们耳目一新的感觉放,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膏判:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箍翔谴,但是当你接触过D50这款车后藕摆廊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忌迹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机信缚刃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娃勿,但是当你将这些元素组合在一起时搓,却有会很快打消之前的念头冻笺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熄建架,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计须邢侣。运动气息浓郁的设计手法猎,会让你把D50和运动结合在一起嘉归,无论它实际的性能表现怎样速矮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象副。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方接,比如尾灯的设计手法有些简单仓促串庙黄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宪莎氏,面对不断推陈出新的竞争对手抄淀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面能才钠。好在随着2014款车型的上市卿嘘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂低封刹,而这支强心剂的主要成分也很简单李溪腺,一台1.5L涡轮增压发动机瘟息聘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型水,针对配置方面也进行了一定的调整喉伴醒,其中自动大灯砷爱嗜、超速报警以及四门车窗沂牵控升降等功能均成为标配坊复骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骋掀胜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流守呜。因为从早年搭载的速锐测店,再到大红大紫的秦珊汲柯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搽敞,它所提供的动力都不曾有变检。传动系统方面滔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱控,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱幻详。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惩访到,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棠矾悲。在城市中经常用到的中低转速区间内甫酸,发动机的动力输出比较积极推,并且通过涡轮的帮助锈,动力在1500rpm之后便有明显提升却,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弯侣和,完全能够满足日常驾驶嫩岗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粪显,适合城市驾驶迫兰。挡位之间的行程适中棵,但手感略显生涩弦受慌。当然这也是这一级别手动挡车型的通财识Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车便灰苗,而非车去适应你烹耽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庆聊蹈。四辐方向盘尺寸偏大触彼雀,回馈力度比较匀称嗅,因此驾驶这台大块头还算是轻松抖爱,只不过方向盘的虚位过多疆雌前,转向时不得不做出更大的动作烙。   前麦弗逊蠕衔翁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唇,并且由于悬架行程较长茶泼酚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉登休。当然这样的调校也有它的好处冷郊顶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人句邓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梗,SUV车型是一种非衬使粒耗油的车型杰,毕竟以自身庞大的身形来说吴,自身重量就已经非常大了配抢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妇,这也导致SUV车型的油耗居高不下垂尚动,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观容瞎短,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题感,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灵斜浇,在众多的SUV车型中强,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跺绊弟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庐,这种设计可以说非常的扎眼乳匣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摊呈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牡磋粒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叉肥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绰来癸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凰。在RX车型上旱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羡撼操,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跺毛,从RX整体风格来看百扯,还是更多的体现了柔性设计的特点侮口杜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面规歉酿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犁,如果不看下半身酱,很有可能误解为一款轿跑车型家徒。不过这也让人们的视觉一亮凉逃氯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炔奔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鼎榷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忍捶,没有过多的硬线条介入芹舱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尖态,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符填。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堪闻,RX明显体现出有些不足淌,不过这本身就并非是RX的炒作方向揪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境檄舜骚,内心想要一件东西味,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拉唇,否则你就无法拥有心中挚爱炬柬。你想要一部手机够守檬,但偏偏要你保证最低消费公辖复。这种心情着实不爽悉卉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缓犁,这两样东西都是你想要的峨,售价三十五万不到榷盯尼,撇去不相干的配置艇曙妙,给你你想要的挖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桥吝藕,是不是有点定高了剑乒?可细细一想氯局尉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峡驶,并且还带有四驱系统唤。如果单单从这两个要素考虑脸遁缮,同档次的车型里忱才精,都破了四十万大关了熊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饰,目的就是要拉低门槛卸擎劳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竣岔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阂。但运动元素表现的很细微嚷,基本上都是细节点缀撑驴悄,和其它配置的A4L差别不大秘霉。虽然是一款40TFSI的低配车型侩,但从外观上很难发现区别节。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卤,算得上是全车比较明显的运动彰显了刀。尾灯内部依旧采用LED发光元件苏痹,总体来说斡班,亮点不多嘘,朴实大方土炭漆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庞枷辣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豆畅马。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屏滴,除产品名称外卿,其与JX35并没有什么区别颊,还是那个豪华运动的大家伙慰难烧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眷拱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露家。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓣揩酷,灯角黄色的反光片是标准美规设计捞叭,但无论哪种规格跨苯牛,对行车安全方面都是提升凸嫉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掸发,前置摄像头悄然隐藏其中兄。侧面看上去QX60依旧大气稳重滥洽碳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感篱墓唇。另外逼泊,底盘上有些部件会低于车身薄拌捞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卜驾将。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玖澄,活泼的细节设计使其更有灵性狙篓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贰擅酥,也起到了一定的隔热作用涟挡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抽挂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讨叛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臂穿附,静音效果良好巳烙限。   车尾并没有过多花哨的设计点督,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚀。尾灯采用部分LED光源焊惺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堤,总体来说比较耐看拌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唾十,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箩烧袭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高忌习。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穷悼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懒。上市前尾裤困,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔡匿,不少人不相信它的价值褥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孤蛙官,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待票,这自由光到底是什么情况晴?经过整整一周的深度试驾后寐充,我有些新发现可以分享给大家鹃绅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3河地,我的思绪一下回到了2005年左右零枫,那时候自主品牌鲜有SUV产品赌捎艘,奇瑞率先迈出了一步送淀,推出瑞虎杆刨,并领风骚多年享。当时奇瑞称之为NCV垦氮,也就是集合轿车以及越野车揭盒,有着越野车的外观和坐姿斡,并兼顾轿车的舒适性伤乳繁,其实就是我们现在说的城市SUV拐。   这样的优势持续了很长时间浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仕饰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巢圃,瑞虎的势头逐渐放缓努晨辰,也就不再抢眼了寸。奇瑞随之调整策略碘,在去年推出瑞虎5这一新车型道疮太,与其他自主品牌新对手进行竞争煽。与此同时溺,时隔半年的今天奖群,老瑞虎被重新包装升级氨里泪,命名为瑞虎3再次进入市郴咽俨睢,与瑞虎5形成高低搭配馁匈衅,重新获得了新的竞争力不撂歉。   外观帅建:   正如前面所说抵胃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业图垂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作承磐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伐碱氖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捻撼,棱角更为突出宿、线条也显得更利索码。侧面增加了镀铬防擦条百,而车尾的变化并不是很大丹鞭氨,集中在尾灯和一些线条的修饰上搬朴,就造型而言瑞虎3更年轻了操速。从车身数据来看活递,瑞虎3相比对手并不占优优势磕沁勃,但是得益于外观的设计团图,视觉感受瑞虎3要稍显大一些害锑。" "  在经历了数年市场洗礼过后链,瑞虎车型迎来了新一次换装茂股,代号命名也列入到了家族统一的序列中樊犊纪,对于车型的区分更加简明泪挨。除此之外厘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稻侨舶,以及更为充裕的乘坐空间河,以提升自身的竞争力衬怪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型让,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牧皋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叫恒。   此次改款主要集中于外观方面课错忻,通过新老款前脸的比较颗,我们共计找出了8处变化烙涧啡,分别为句:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凰镭禄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅肓病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大此。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厩蔡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘社圣,但在车身尺寸上有所调整轿,其中长度方面增加了30mm刃,宽度与高度减惺峙乔唷,而轴距维持不变登。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烷叉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喂金。   车身轮廓并没有大费周章的变化掏钡昧,更多的是在细节上体现新意媳。侧车身防擦条进行下移拣蒋捎,并在前后车门中增加了镀铬饰条册膘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溉那串,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凌食侍,更趋于向装饰性靠拢筏倦容,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苹烹琉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性河抗玲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宝,若要找出所有差异宫悍教,还需要费上一些功夫湍,在对比过后变化上依然可以达到8处掸峨盎。依次为掳檀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旧岛抽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寂杉达。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绰庇桐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计松番,空调按键的布局更加紧密绦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娩。此外茅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胸。   按照配置的不同愤孔杰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机借钢位,大尺寸液晶屏包含导航粉、多媒体斧恕、蓝牙以及系统设定等功能逢,而在操作上也十分直观哨玫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当健儡磷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度规某瓦、风量盘贤毛、风向等信息涵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溯盟瓢,同时旋钮的阻尼与定位适中镰昧,手感较好晃反,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夹。   方向盘两侧位置集成了音响氮膝谷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凡胺,中心区域使用了品牌全新标识守,并在造型上稍有改变氮骨。仪表盘则没有任何变化熄孙彤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚼古,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岔呕解,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龟佰喘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稍,但调节方式为手动首蛋乌,前排座椅具备加热功能纯标,按键位于点火开关周边区域甸掳杯,位置的选择上不够人性化革骚,副驾乘客很难进行单独操作疽韩。   在前文的数据表格当中瘫疗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抢稠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫灭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朝譬,头部距离车顶约有4指空间娄,直接移至后排乘坐副,头部空间同样保持在4指拭,腿部则为2指余量狈癸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阿,首先需拉动靠背边缘的拉手乾拾琴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圃扰,要想恢复到之前的乘坐模式伶,还需先拉动开关绥让吝,同时扶 起靠背惕,在操作方式上显得不够便利兄妒。后排座椅支持4/6拆分放倒妨缉污,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市祷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响度。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3停藩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搐单酣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撑店圭,含有DVVT技术谅,相比早前奇瑞的1.6L引擎贺弥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昏潍揩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求任炔,在CVT变速箱的帮助下微涪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作派踏。即使在起步之初深踩油门赐,加速过程也会显得有些慵懒城捷豢,只待转速攀升至2000rpm后憾,动力性才有好转超,此时油门的响应能力有了子显著提高臀僵,虽然整个过程称不上动力充沛蕾合,但对于城市使用来说算是够了苇饯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芭,涵盖了手动丸、雪地和低速3种模式怀纶惋,在手动模式下可以模拟7个挡位肆菲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黎肺,在模拟挡位的帮助下碾,转速会与油门的深浅更成正比狈柏芳,升档与降挡的操作也会更加从容挝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械闳贝凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斧坟即。   在紧凑级SUV的行列中坛屯,瑞虎3的车重算是较轻的一员违婆,这为引擎减小了不少负担贫卿。助力转向系统的力度适当惹示,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凶司拳。转向的精准性使我出乎意料害富氯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桨,悬挂整体表现十分扎实吓苹裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稗,令试驾者信心倍增善沧。   如同瑞虎3的定位那样菜茬目,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熄茸绥,它并不具备越野的能力袖粹,然而精确的城市定位喷贝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夹,诚然褥甫盘,它在这两点上做的很不错宠斡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晚盼梦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言推钳,瑞虎3也许是最合适的选择对象跨戌倒。 责任编辑芭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缮豌千,一晃6年时间过去了赶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茄赎,但是我们仍然和它有过很多次的接触抒京,并且每一次都是充满乐趣的体验徊。今天我们又把它请到了这里笑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苹瞄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能车泵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洼补,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亩隋司,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阀柔,自然整车价格也就能便宜不少派抗肛,降低了它的入门门槛丢遁。而以我们消费者的角度来看钞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拎吝郴,这也是我们今天把它请到这里的目的就,测试项目很简单疆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喝。   ●日常驾驶动力表现弹:低速扭矩充足藐,高速动力吃紧蜂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性救酱,但机械结构还是更适合在野地里行走讣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琉耸碑,外形设计烂蛾吴、车身尺寸编律、参数配置全都没变相噶,只是换了一台发动机铃秋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃螺娃锚,双手需要时刻度掌握住方向盘去,总之开着它你不会觉得太轻松慧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蔚浇贾,大家也都心知肚明溯舍光,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誊鸵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莆芜,参数虽然降低了发匠饲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些家。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哇陌,并且只要车速不超过60km/h呐,提速还算是挺从容奋,也有一些推背感痰,感觉并不比3.6L车型差多少饺刮烩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糕,脚下的油门响应明显迟缓了不少程,如果你心急的话讹襄撤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莎,否则踏踏实实的在路上巡航譬。   ●油耗测试雇丸:正常表现骏,不惊不喜卿媳。   发动机排量小了棘讼,除了动力影响之外诗,油耗也是一个值得关注的指标厘楔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试田。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疏媒,拥堵路况大概在30%左右凑漂文,畅通路况大概在40%左右坎耽脖,另外30%为综合市区路况岭吭,全程平均时速为31km/h谰垄袄,最终计算出平均油耗为12升/百公里角尸,算是正常水平剑棚梧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了构,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萄垮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湍牡揽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磨差抬,很高叫,或许我接触的都是高配车型们,包括纳智捷大7崎环推、CEO等车型夹扯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裙离。今天卢轮擦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灭讥朔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吴惯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掳谋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢七十哄?下面权疗棉,我们就来看看详细的体验报告肌几。 可以看到缔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高塘,这在于其他车型包括纳智捷大7轰贸戳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粱残。这次试驾的优6 SUV也不例外何,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灌递茶,为了突出这款跨界SUV车型的定位齐,外观设计上更年轻有活力衰久嚷,对于年轻人应该有很大的吸引力酮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哆浓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浇泥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扇,轴距为2720mm荆档腾,可以看出这是一款跨界风格的SUV琼表。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品艘鞍痘,最大的优势是轴距要长出20-100mm饯,具备不错的乘坐空间僻喇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舵乡椿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孟导溉,尺寸都是215/55 R17聊啃。可以看出在轮胎的型号上此夹,国内销售的车型都有一定的缩水微踏,当然为了控制成本举歇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现千。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托充淬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篮,两侧的LED刹车灯十分扎眼亲季,不过从布局上看稍稍有些凌乱窗。" "李老板的慷慨奖售糜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会能赖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秽率衅。下面回到主题潮鲁,从之前收集的网友问题看请辛,大家最关心的有两件事儿擦,一个是特斯拉的性能镐,另一个是特斯拉电池的续航能力娥撮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臀疽厕。简单剧透一下轿哭,性能方面特斯拉相当给力盆,续航能力方面我个人觉得还是不太行陇渺沙。 注泞掳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忌挺,文章中提及的“特斯拉”苦、“Model S”等名称均为本次测试的车型界撬吐。 数据解读酪了:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梧,所以今天我们就先从数据说起哼需购。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狮薄,而我们的实测数据为4.7s滤浦两,比官方公布的成绩略慢忍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹭仿佩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惦堂暮。由于采用电动机驱动坝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磕,直到完成整个加速僧擂。电子系统和动力系统的完美配合膊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岗,这是大多数的同级别车型都很难做到的喀描温。 0-400m加速尾速档懂:170.124km/h 加速时间屠昧:13.63s 由于采用了9.73钱秃:1的固定齿比变速箱囊牵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棚忌,在加速曲线图中惩差,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥,车速和电机转速完全是等比例上升嵌。这里说句题外话舅融吝,官方公布的电机极限转速为16500rpm袱兄掠,最高车速为209km/h递时曙,通过以上三个数字赌噬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痊,有闲工夫的朋友可以试着算一算监闹撮。 0-180km/h加速挤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G村嘶,峰值甚至达到0.7G瞥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荷幌翰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汀铜衬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粳疲限,当车速超过150km/h后疵很,车辆的加速度下滑比较明显偷叙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怯,工作人员解释说为了保护电池帽门,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡京口孺。再多说一句陇,这个速度日常用肯定够了吼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搐,但如果是赛道胶肩背,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茬粗起,有大直道的长赛道唬烫签,它应该会比较吃亏疆帅剖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脓,常会被贴上大排量杯嚏、暴力机器沛、拉风外形和肌肉车等标签辟绢身。这些词虽然简单呸悄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诵其瓷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粮。近日办秸达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颠草,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称衫:科尔维特C7)需甜署,肌肉感十足的外形锰阿,手动拆卸的硬顶垦尺,再加上6.2升自然吸气发动机等毯,都是它的大卖点醇涸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鄙饰梢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枚冯聘,外形变得更具攻击性屡。不同于以往车型抚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗承瓮,只有头顶裸露在外膘钩搅,非常特别卜蜜。重新设计的6.2升自然吸气发动机偷镶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阀令花。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伞恕,最大功率640马力薯,峰值扭矩814N·m)防,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手官糙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刨头。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朽:5.3万美元)吕驳,几乎没有性价比可言莫换溃,但相信越是稀有的东西矗锚蛙,越有人喜欢鞠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷:400-023-5599 地址袜色杉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鳖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型底璃冀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舶漏狮。而这款车本网也进行过多次报道与评测税,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脐怀,比如——空间与电磁安全性笨星赋。   有朋友担心立急曹,混动车型的使用空间会不会很小澳缢,电池电动机发电机都需要摆放位置盆谈,还有散热系统宋歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粗嫡拼。   作为一个“热心肠”嗽,笔者决定帮一位同事搬家碳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”领饶秸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疥摹梆、两个大型行李箱纪、三个双肩背包社,两个电脑包桓,一个猫窝篱、一个全新的大睡枕搬走戈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梗芹侮。好吧飘届憾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谭绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抡弓,从图上我们看出筐,在放入体积规整的水族箱水缸后坏建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间险,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谎驳,并留有一定的间隙量睛令。   而后排在放入水族箱地柜后笺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梢颁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潦。得益于巨大的后排腿部空间划确,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苟隶效。而后佃认魂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辱。当然捂,前排的空位是为乘客准备的肯嘎具。(为维护试驾车整洁哄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妮开。)   我是一个希望低调的企业主册,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的托,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舵,后排音响控制收富冈,前排座椅调节按键瘸曝滴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子创卜、空间胆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霞,大电流产生的磁场对人的健康有影响板跺。英国专家认为泡攻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉购,高于该值舅驼休,儿童将面临患病风险玖哦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岸本。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹璩硭澹害巍捣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涕梧。   简单来说沸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躲滦,如手机轿落,对讲机澎懂死、信号发射塔等忿,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫩宿,家用电器辉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凭朵傻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台番炽量,前排座位铜馁停,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品详高苯,不具有权威法律依据歧淀兔,但既然是国家允许销售的测量器材虾收捕,其测量结果绝对拥有参考价值扯垛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刊如,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匿戳干。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呛挞骸,首先是油耗介吹,我们在遵守法律规定的情况下泄唱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牧,而结果显示龚潍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”季。   混动车型比普通汽油车重爽,驾驶感受会很糟吗?   确实爬喇,混动车型由于需要布局电池都尽湃、电动机等、发电机俱晒、散热系统及控制系统啪漓瓣,整车质量肯定会增加贪,但通过驾驶叛蔫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感趴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苗叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韩,使用感受更接近与现代的美系车型泼啸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性檄嘿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钳垫搬,而在高速公路上屋甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粪匹,取而代之的是风声与路噪声魂鹃。而操控部分艘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镀薯,你永远不会感觉到生硬的颠簸桂先窘,一切都是柔和与优雅碗充,当然号华厂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厩途。   最后丛,我们通过以上测试春阂恫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性图雹戈、油耗及空间实用性上都出色表现钾,而为此你仅需多付出几万元的代价薪喇,加上经销商的优惠东,凯美瑞尊瑞物有所值雾,而你现在需要做的磺宝,就是去店里亲自去试一试侩触,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接北。 图/文胎:丁艺   丰田汽车日前宣布咐吕迟,截止2013年底掀寸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚷封,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盗兰。诞生16年来巾卵凌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酞韦、备受600余万车主的信赖和认可仓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奉滦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汤。 责任编辑催:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喂,MINI凭借其漂亮个性的外观偶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扇辨。2014年北京车展上事,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲焱ǘ!(点击进入上市文章)吗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲸话,同时在配置方面也有一定得提升把把革,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娜淋,售价区间为20.18-23.68万通。虽然只有4款车型可以选择诬肖,但从大家的关注度上看匠丰测,很多人对这款车给予了很高的期望市毁儡。今天涪愧粕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V市,两款车虽然在级别上不同敦,但是在价格上却是非常相近底湘蒲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袜魂泻。下面天手,我们就来对这两款车型做一个对比鞠齐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话克惰痪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搅馅。当然娥疼洁,作为一个自主品牌新扯,想要和这些合资车型抗争纷插,就需要在配置上有一些诱人之处赁奉钎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别势酗,从车型尺寸上看箱,H8明显要大于东风本田CR-V珊兄陷,但是价格却几乎接近慰茧。如果您的自主品牌不感冒的话类煞鲜,那就不用在纠结了讹炉。但是牢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话危丁,那么H8的确算是不错的选择丸挥,至少从轴距上就已经很让人动心了飞。   =============分页符=============   原标题苹浮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丘邻磐,哈弗H8还是小胜鸡,其中H8还带有液晶中控屏冠貉店,而CR-V并没有配备中控屏皋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饲纶故。这些东西的确也是非常吸引人的煽哩抽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缚猎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甭,平且还配有ECO节能模式房酬喊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的末崩。H8还配有坡道控制系统背,但是CR-V并没有配备这个功能钨固。另外涛铣,H8还配有三种运动模式磐,一定程度上提供了多路况的脱困能力席葛寒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酸陇,当然H8属于刚刚上市的车型青卧备,并没有试驾车让我们来进行测试盖菜,以后有实车的话靠贝,我们会进行相关测试邢卵。   结语斡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的习。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撵瑞,某些情况下还要超过很多合资车型娃料,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仿叉共。 责任编辑匹:赵春晓" "从1985年开始径,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上难恰,1991年出现在5系车型上嘎捌烁,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊埠。直到现在封论,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟纯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棠僻,提升着宝马车型的操控性和运动性地。让牵引力发挥的更加自如嫁培,下面欧徘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒜淋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畴。在车载计算机的控制下菇儡湾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整比,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配某,而且动力分配比例范围达0-100%瀑髓途,赋予车辆独特的动态表现熟。 与传统齿轮机构相比荒悍输,xDrive动力传输响应速度更快暖搅,分配比率更灵活镀,通常护垫当,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盗,保持车辆转向精准灵活矗扑,初寸疗、中段加速更为直接的经典后驱特性钾航。而在弯道挽埂、湿滑路面交狗吃、或紧急变线等极限状态下幸澄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堪,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜂赔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统春谢,在附着力降低的情况下瞄虹凌,更加考验着前后轴所分配到的动力身沏。通过一体式底盘管理系统的侦测箱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隙墙恕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下导即,最大化的改善转向不足和转向过度奠讨坦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仑陕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唇。宝马4系在绕桩和紧急变线中阂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碌倦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矢邯灸,更灵活腔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迸县烩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掳兄,公路性轮胎打滑严重卉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稗扦惠,还是能够胜任一般越野路面通雄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逆妒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)市,宝马X1一直以其运动性示人看,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妒时棉。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能块陛,能够让车主在假期到户外撒撒欢册胖惩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗式痕搐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溜切,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翻喉。   在消费者最关注的价格上愤坊哗,我们分别来看两辆车虫肩吩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旅涵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劲汐。从售价上我们不难看出投闯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楞串缓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粉,价格区间跨度较大廉楔铣。   外观尺寸对比币摊蓄:   首先禄堕,从外观上来说玖,宝马X1极具动感培戈。其标志性的双肾格栅已经不必多说墓氮玲,远远的就可以知道这是一辆宝马赁。而那富有动感的线条玩互斤,将其外观勾勒撼,即使是静止在那里掳称绥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凤玲,感觉比例似乎不那么对称屯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陋担,而且作为一款国际范儿的车蔷记逃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冒鼻令。虽然宝马X1有修长的车头吐,但是驾驶时却并不遮挡视线喂溅,仍旧能够清晰的观察前方路况庆。   相比之下凹饶拇,奥迪Q3的外观略显沉闷翔怕,同样的家族式前脸显得十分稳重艘。虽然不像宝马X1一样运动似钞,也符合其SUV的定位胸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靛肌舒,这也让奥迪Q3的样子更加传统搂脾孔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势船,但是内部空间却优于奥迪Q3滴弗,相比来说赴虫,宝马X1具有更大的头部空间覆嘎捻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3素称将。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓮:4477mm 长翁乖卫:4385mm 宽寞卧焚:1798mm 宽慕龋:1831mm 高楼:1577mm 高泄花捍:1608mm 轴距瓢乘粮:2760mm 轴距洽道:2603mm 最小离地间隙差酷:194mm 最小离地间隙古椒家:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戎锰牟,宝马X1具有灵活的操控性奔届,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性切铅袜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罚螺匹,作为一款 SAV隆速,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狡是。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徒瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫉亩。   实际驾驶中彪,宝马X1的路感清晰逃勤放,虽然车身不谢拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径汗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头联,带来更多的便捷端。行驶中拧受,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峰路收,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮父妙池、高精度直喷与电子气门三大核心技术骡霞旁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陛,在动力输出上达到高低搭配的形式嗅。而宝马X1带有的ECO PRO模式勾草,可以帮助我们进一步节约油耗搏绥,让油耗能大约降低20%镁倾坟。 两车基本配置参数对比侩戏衔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敦倒港:通风盘/后梁惰:通风盘式 前妮:通风盘/后弟疯衅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陵,我们不仅仅需要看其运动性能曝郡敢,还需要检查其越野性能石。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统城渺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅,为了能更好地分配轴荷拳酸疟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猾、后桥差速器前面让腥。正常驾驶环境下梳毋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摔派敦,当检测到前轮附着力减弱时瞬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堕户辞,帮助车辆脱困及。   通过以前的测试使箔嘶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橇牢澜,对于应付难度不大的非铺装路面来说尚,这套四驱完全可以应付笆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能承,加之悬挂行程过短瓤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凯膜辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茅庆,偏向于公路驾驶肥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沉灵绥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咎荒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中珊菩,动力的分配为40:60碾滔,在实际日常驾驶中愧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闭灌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骨漏票,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膏帝冻,在车辆出现转向过度时抖,车辆会将更多动力传递到前轴夸吞烧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酶,帮助车辆脱离失控的状态立。在弯中逐渐加速的过程中叭蹈,由于车身的重心靠后敲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骆,在这种情况下抹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氛,减小前轮的负担特喝,使车辆获得更好的指向性笨挺。   无论是雨天斜立处,还是弯曲的山路鹿星,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞧。而且在大角度爬坡及碎石路段褐叛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骋。尤其是爬坡时教,动力能够智能输送至前轴祥藏嫉,让车辆轻松前行反。而在平时彤舱鸽,动力又会自动分配于偏后驱搏,让运动性得到进一步的体现脾。此时的感觉是类似后驱车俗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窘壳,让车辆行驶更平稳铂刀。   相比而言另,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野充己携。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高练,具有良好的越野视野鹅,但是宝马X1的离地间隙更大录唬黔,通过性更好熊散农。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婚芯脑,尤其是其具有更多头部空间修,如果越野时浇,可以适当调高座椅坐姿碳百。   =============分页符=============   原标题寥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锹盗飞,所有的按钮也都在触手可及的位置翰看,十分便于驾驶者操作蓬甲剃。而且两款车型都选择了年轻逞、时尚嗽、富有现代感的内饰设计厕。   两款车的配置糯怀,无论是奥迪Q3舌井皇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屎淳溺。尤其是宝马X1的iDrive伙乓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用详惟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柑冒督,宝马X1更加简洁腑厢,而且操作一样方便辜操仇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驮沧。即使是刚接触宝马车型的用户筹伦袭,也能在第一时间熟练操作标。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性校。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索既惯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大订途脱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供交材。例如像最低配的宝马X1蓟,虽然价格极低熟擅即,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膊。Q3低配也是一样忌玲,配置较低茄双笔。不过如果您不在意像导航靖耐稗、座椅加热等配置惭晦孟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伍京噬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后板肺啤,我们进入车内来看看内部配置以及空间江。二者究竟谁能更胜一筹揉朗鹊?首先来看两车的安全配置赌杜。在气囊方面送箔,奥迪则更胜一筹控,在两车装配有同等位置气囊的前提下唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棱哺涟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丧,它全系标配有防爆轮胎碍,即使发生爆胎边痛,也可以继续行驶浅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攫。此外防爆胎也节省了备胎空间壬,让后备箱有更多的储物空间婚馁饶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呜豆烈。从车身尺寸上来看都,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掇洼画,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惜。然而车内乘坐空间方面侩识兜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涧祁醒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倘放:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题风:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熄劣坍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策断何躺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崔势秒。但由于国内油品的质量不佳佩戏,为了更好地保护车辆发动机惦散僵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巍层。而其他配件的保养周期上倍查,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钾唬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拿肮集:   861元   xDrive20i煎脖:   1036元   其余车型勿:   965元   sDrive18i悍份:   861元   xDrive20i翘睡炕:   1036元   其余车型邵:   965元   sDrive18i袭笔:   1609元   xDrive20i蹿亢:   1784元   其余车型污:   1713元   sDrive18i蒂孺:   1386元   xDrive20i驶:   1561元   其余车型瞎:   1490元   sDrive18i肝嘎:   1591元   xDrive20i罢瓶身:   1766元   其余车型劲艇欣:   1695元   sDrive18i踌:   1609元   xDrive20i钵潍兢:   1784元   其余车型广:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注为:●疚什:需要更换 ○擎埂寞:常规检查喉径,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唐猛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯价豌、空气滤芯和火花塞巾衡肌。花费支出大概是2691元雀蔑。4万公里时还需要更换汽油滤芯的狸鼓,支出大概是1382元儡妹疤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错书屑,保养中也没有出现更多的费用支出勺欺挽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咎桃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寥淳:●钝赖:需要更换 ○败:常规检查手,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出福,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费究,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啼贡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同确摹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加髓判荡,能够更好的照顾到爱车的每个细节摊。   总结粮饺铜: 总体而言傲囊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3内。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挂,整体内部空间与奥迪几乎相同侧。而在使用保养方面红,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济党。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人儒坑裳,但是其配置也相应有所减少怕癸。作为高配车型棘镐藐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呵粱洪。 责任编辑柔歪怂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙县钞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牟履凳。它足够漂亮了抱校,漂亮的让人感到迷茫此恳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行超侥坚,由于在国外蓖旅凛,我不得不比以往更谨慎的驾驶搁矢,没有做任何炫耀的动作啥恳旅,但依旧接受了不少注目礼艇撇禄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来累码嫁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梳凹评,只好出此下策豆浇:按住颐讲吞恚控器扭关,“砰”后备厢盖弹开了叔磕宠,老头愣了一下冯辛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廉瓮拌,并给了老头一个友好的微笑某虫,关门走人了胜档瞧。这时我才知道及幕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量交,它的曲线诱人乳精惕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捂签怖,但令人心动的地方是从B柱开始的玩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宽淘渐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性李。也难怪梢秤姓,差点忘了奠,我们这台车选装了AMG套件世微,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用康,没套件的车感觉就差了很多斜射始。   即便如此侵掳,它的妆容仍是存有争议的铜搞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧安玫柑。左派以我为代表(全部未婚)紊寇,认为它的骚气指数接近满格裤,尤其增加AMG套件以后惦氏,能骗不少小姑娘户辑透。右派以结婚生子的同事为主焊,他们认为车身不够修长化蹦,不够秀美坦速冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体到撵彤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廊哎赤,但又内藏了些许的凶狠乒安。   不过我们两派的意见同样有交集刻,那就是从侧后看去甲哺,它的美感更胜涉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓄掳,远远的从背面欣赏它垛关箍,真是太美了茎盒惟。   =============分页符=============   原标题讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捂,它采用传统的氙气大灯稳脓慨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慨射。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少统。另外陷毫糜,与前包围上的空气导流口不同的是朽垢色,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冀箱,不得不说其达成的效果是相当不错的杉信。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糕盗,但日常使用中也是在令我提心吊胆坑椿嘲,还记得开头那个故事吧富,告别老头后我驶出了停车潮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着就萝,压过了一个并不大的小坑洼唇袱苯,胎壁被硌破了酷,轮胎在5分钟内全部撒气虫垛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锹旧祥,这个下马威让我措手不及玖。   =============分页符=============   原标题按父霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓮悄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溅汀菜。坦白的说男凰,这套座椅看起来特别有型撬坡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色电,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棘同立,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琶。   眼前中控台的造型弹,甚至细节都与奔驰A级相同孔脆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锯撵,总让人忍不住多瞟上几眼巢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹项实,触感细腻么郝。   =============分页符=============   原标题红叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳微团底,各项按键的操作都很顺手咐潞侗,但我多希望能提供翻毛材质粹哺。另外吗便扩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淳,回馈力很星铱仆尽,而新款车型早已没有了这个感觉惟萄版,让更多人都更容易适应澳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笛烘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捂,特别方便泻,当然了位,这并不是CLA级的专利堪究,A级也同样如此夸篮。总之对此我们是持肯定态度的堵抢,“怀挡”显得复古缮脚泡、特立独行难技,而且省空间筋,利大于弊睹具。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谎谭镰,不同的是它很强调对网络的依托娇,这几天在欧洲开了不少车节,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗽祈。几乎所有新款车型都支持与手机互联菱镀倒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肩烙臀,还可通过手机网络访问互联网弯、下载官方APP程序和导航昧拣邻,这是国内车载系统所没能赶上的劳。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说们凑,空间实际上是够用的惺狄,毕竟多数时间都是前排利用率高人。我同事身高179cm剿苯短,在前排头部有一拳的空间权,在后排就显得局促了颧颁,后排乘客反应压抑感比较强敞素。   不过我坚信呛,对于CLA的车主来说空间是够用的爸口,因为后排不会经常有乘客侧湾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曙疤摆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沁。   =============分页符=============   原标题暇挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摊落,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机料挂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm死构采,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赎,配7挡双离合变速箱图,带有换挡拨片估男丁。拧动钥匙赶呛梳,发动机被唤醒福疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错坞,我们出发了爸奥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罚豆,不过CLA非常容易上手古喜挎,舒适模式+D挡表现得有礼有节归清敖,整个驾驶感觉极其轻快人示宋,这是一辆易于驾驶的车鸽脊,不论男性和女性都会觉得很轻松烦黄蔡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孝皇双,转速时常被控制在2000rpm以下灵患。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契答徽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性白芥,而且在低速中它的换挡依旧平顺烧炯诺,并没有出现那种令人不悦的闯动虎炕傲。   切换到运动模式撵,变速箱首先变得更为积极钳稼,整台车的性子也开始急躁起来培腔令,随时准备着接受挑逗澄锭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接称椽。油门的响应也更为灵敏歉深,初段就能得到不错的效果惭,只不过排气声浪并不那么有气势适。   至于转向幌监厂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻憾府,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猎勘喜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唱,那样的线性和柔顺宋,简而言之非常舒服狠。   CLA的转向感觉则不然善焚,它少了些紧致的细腻感闯拖凄,多了些轻巧佳。这套电动助力低速中没什么特点挂圣,属于偏轻那类的葛,或许女性朋友会喜欢揣伦。高速下转向逐渐变沉共,更易于驾驶昧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贩,比我想象的要好不少剔乃。   不要被AMG套件所蒙蔽股辜项,悬架的设定并没有那么生硬斑径,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汤吭,整个感觉还是挺舒服的碗票,回弹的特别利索惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龚贸,起码我在前排开车是这样一个感觉犊,只是后排的乘客有时会说悸罚跋:颠!哎贩刨煽,管不了那么多了碗谈虱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞍彪,驾驶感觉对于这台车来说重要聊暗。   =============分页符=============   原标题汝怜垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逢唬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲁碌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护河秀,无法进行有效的弹射酪鲁杀。起步时有将近一秒的延迟沏,之后发动机全面发力舰风,此时轮胎打滑非常严重晦呈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魄燃推,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舍躬觅,导致抓地力不足啤规杰。怎么形容这个状态呢魂帆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乔渭,四肢虽然在飞快的挠地档,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卤临绥,各位想象下混鞘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逛说邪,双离合变速箱准确的完成两次升挡柑溅统,换挡速度很快潭境跑,最终用三挡达到100公里/小时的速度翟答拆,时间为7秒整陛腐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒋荚,因为看到严重的打滑时我特别无助梧,尝试了降低转速起步碍巧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地操闹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迷覆,而且车身的支撑有效味,车内没有特别明显的前倾感觉饰。从刹车曲线来看嫡们,自始至终加速度都在-1g左右申仁,最终成绩为38.46米泻聘隋,符合奔驰一贯的作风欧秋腹。当然堤坦,待拿到国内的测试车后撩翟订,我们还会进行测试标,看看原厂的轮胎表现如何爽。   总结陷:   从国外的销售情况来看筐荡,CLA是相当受欢迎的茫倡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哇啃究,CLA在美国同样有着相当不错的市掣砘杷臁,2013年后四个月销售1.2万辆扰貌甫,势头相当迅猛列燎,可见其受欢迎程度肌。   进入国内后我想它会得到同样的关注城娩己,随着细分市场的成熟论蓟垦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坦。奔驰CLA级缓,主打运动店灿、年轻边盖勉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎散湿降,尤其选装AMG套件以后效果更甚芳擎居,相比奔驰A级惹馁,它的吸引力显然更大硼嵌搂。相比竞争品牌谅,这次奔驰走在了前面脑凯虎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赂夸豌。配置方面国外大多都是选装绅绦奢,比如天窗戏碗春、轮圈样式等等暮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恐额。   不可否认矢层八,它是如此的招人喜欢粒誊称,尤其招那些打扮时尚嫁勤捆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睛澈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潭斯篇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蝎冯能,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘛纹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘力疥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型查托,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸡梢蛋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杰恼伤,通过细节部分运动元素的添加炯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛇时。其外观运动套件包括进气装饰睦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓟传。   总体来看让辑聪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面票陀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艾,白色车身加上黑色的玻璃车顶概舍渴,看起来很有档次感呸。不过略有遗憾的是钒辉焊,它的全景天窗不能打开能,有同行戏称坍嚏葡,这是专门为了看星星而设计的双算宝。   内饰简洁自然   与外观相同渺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丰甭。全黑的内饰潘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凳闯揉。   配色方面哥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烦,但通过座椅的白色缝线塘谈、钢琴烤漆面板白边框的搭配驴邦欢,使得内饰整齐又不显得沉闷裂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颇。人机交互系统方面闭矩,V6菱仕Turbo车型并不占优势骇疙探。   动力不错攀搅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凛吧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毒朵贸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饱勒。这款车的低速扭矩较大舰舵,因此起步时非常容易隘溺辞。起步后步戌拾,借助轻盈的车身锋力世,汽车随后的加速较为顺畅僵诞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实煎,这直接导致这款车的操控也是相对不错贫敖,在较为宽阔的路面上匆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作从梯,感觉很有信心套颅纲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校癌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溪丹层,非常方便驾驶者进出澄须改,但打火时访紊舞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壤诚扁。 责任编辑纱蓄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞠茹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘎窗。之后的继任者是睿翼帘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仆呐,并更名为马自达6阿特兹沛,而它是否能达到前辈的高度截登,让我们由内而外的体会一下欢霖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霉朴腐,配合这两侧行车灯川,看起来霸气十足炮沫,隐隐的透着一股子狠劲还讳裸。图中这款车是2.0L的标准版晚,则采用了较为普通的卤素光源闷,科技感差了一点乖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯工斯猫,犀利感十足公去箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮僧,它不同于以往的两代马自达6唬潮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送伶饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子配,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞妇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm另,轴距为2830mm蚊护,与进口版本相同臀。相比同级别其它几款日系车型肖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匆鄙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾适墒,像是一滴在高速行进中的水滴泥,充满了流动感受。从后边仔细观察阿特兹的背部搜,不难看出它还带着一点掀背的意思蹿勘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赔稗停,配合着双边单出的排气筒控,更使整车的运动感一直延续到了尾部齿晶伸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玖俊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焚翁烫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匈白龄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杜既蹋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炭獭奉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹬隧孰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阿,其它区域大多为硬塑料侧漓难。由于没有太多的装饰件始玻磨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价如饥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拧椒,它采用的是一块电阻屏浇圣,触控灵敏度还算令人满意蛾,界面的科技感以及显示效果都很一般翻刻枪,总体感觉更像是四塘、五年前的产品亩魔,唯一的优点就是操作无任何难度垦节课,一看就会淑纱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡话想,所以导航功能暂不能使用啦。   进入车内硷苟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了外怀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妒,握感也很不错巢蒂,由左至右打满需要2.5圈费比,比大多数车型略小仿诵。此外窍怒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艘捎,操作便利性良好胸,而且兼顾了驾驶乐趣哭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惭,但却一点不掉价雷馆类。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感款衔,其次它的表盘内圈采用了网格设计替龟,多少有一些竞速的味道蹭悍,再加上白色的指针以及简洁鹊鞋瓮、明快的字体布翰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浓辜蛔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛙莎虐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浩、平均时速钝煽统、续航里程之外沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦荣菜。i-stop是马自达研发的自动启停技术泼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耪。   除了i-stop彩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暖谋醋。之前在新能源车型上比较常见加侥扯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愧链唬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懈竿,它是以电容取代传统的电池或电瓶窘拐姬,从而为车内的用电设备供电杯棉,而非用于推动车辆前进挨摩。   空调面板的样式不错恭,旋钮和显示屏都显得比较有质感径。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子董还。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皋范雷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒侠铰危好舞境。前后排座椅均采用了真皮包裹湃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赋。   虽然阿特兹有着不错的轴距染痛赣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间鳞。令人满意的是后排的腿部空间既,坐正以后不影响翘二郎腿罗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衫,不仅地板平整葱侍,而且行李箱有着不错的纵深熔路蔚,轻松放下高尔夫球包涡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菠吃,以及更换轮胎所需的各种工具特痉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媒爽、双可变气门正时杰几杯、凹顶活塞+米勒循环玲氰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术督奋械,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚汰颧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掠写怀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肚纠嘎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寿彼,并带有换挡拨片碳,只可惜这款变速箱不带有S挡塘,对于主打运动的车型来说个遗憾攫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受下篮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩村仁笔,日常驾驶过程中缚,为节省燃油旗,变速箱会积极升挡堆瘫顶,转速经常保持在1500rpm以下韧薪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俯,因为这台变速箱的反应速度很快花,能够很好领会驾驶者意图羡桃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啃渐缅。   阿特兹拥有良好的操控性旗示诵,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓤淡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏层繁撤,而中后段又能够拥有很好的动力表现妙念,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矢戳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处不,尽管反馈的路感一般恍港敞,但指向足够精准悉羚,能够给人很强的信心莲锣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柑口,它的前后悬架初段偏软矫猛,能够很好地吸收路面的颠簸淡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾防。可喜的是悬架的后段韧性十足八,不会让人感觉力不从心辨视挤。最重要的是僳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淌须绢,车头指向灵活井蝎,车尾循迹性出色尸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拈淌读。   总结推菩诵: 对于马自达这款即将发布的新车漂,我只能用赞不绝口来形容舰,外观和驾驶感受都可以称为上等抬。如果非要给这个车挑点毛病的话硷稿厩,就是在高手如林的中型车市场里齿痉蹈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羔斑蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员临壬挨,或者追求极致的驾驶感的话唇凸,那么你可以期待一下这款新车摹枢界。 责任编辑卿瘟戒:赵春晓" "  KTM的X-BOW颈,直译过来是十字弓船德多,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)愤床。实际上逃,这个模样怪异的小车疆饭龚,的确是火力十足狸肠釜,足到无论是在街道上还是赛道上徘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车检。   先来说说KTM这个公司诞姜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂墨,以生产越野车和跑车而闻名辜亩蛔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车祭妇,也许是工程师们精力太旺盛寿肃摊,亦或是身在奥地利这个地方菇涝,总会有些天马行空的想法书,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子悔瓤,去生产一些别的什么机动设备奋禄。这几年绘氦,除了X-BOW夏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堆,而且都有一个共同点——惊人且极端随。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)僚、puristic(纯粹)管岗、radical(激进)孺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解旦撮户。另外还要多说一句桥搽,这家公司的口号是ready to race皮,时时刻刻都在准备一场竞技拦激溜。   KTM的CEO曾经承认豆,他们希望使用21世纪的技术纬金,发扬柯林·查普曼的理念古铃钉,打造一台新世纪的超级跑车蛾陆叭。柯林·查普曼是谁玲?他是路特斯汽车的创始人竿,他说过最著名的一句话是税潦腿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酚妮筛,作为汽车工程师侯么节,他把全部精力都放在对性能史骡唇、操控和轻量化的极致追求上举。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撵,但跟进尝试者寥寥尽。看看路特斯汽车凄凉的经历嘲,这其中的原因并不难理解隙试。我们很欣慰地看到瞎鲸汹,在新世纪菠猎,KTM继承了这种理念璃,并且做得更加激进水。   其实X-BOW的理念很简单仿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溜。碳纤维单壳体车身券、全车碳纤维组件弗、水平推杆减振器奉苍,这些都是方程式赛车的标准配置施谎歼。由于使用轻量化材料飞懂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笛钦眷。在高速行驶中童齿,车辆的气动布局提供下压力狙瘦倍,以此来提高抓地力和稳定性却,这也是方程式赛车的特点瘁。和赛车唯一的区别彤,就是它有全套符合法规要求的灯光始问唯,以及一张副驾驶座椅紊拜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兔,经过强化和升级后层茬舷,动力达到300马力磊瓢,和F3方程式赛车相当籍,六速手动变速箱也是简单而纯粹极扣辖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叫,我们不妨来看看推重比秦。X-BOWR大概是2.6千克/马力楔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌嗝彝邸,也就是说发动机需要负担的重量更少寐坦瞳,动力表现自然更强诉违。   在踏入X-BOW车内的一刻钮氖餐,恭喜你狭乌,在旁人眼里捻磁,你已经像是一个职业车手了袜紊。首先一只脚跨进驾驶舱镐聊缎,站稳后调整重心蛇,再把另一只脚迈进来萌澈,双手找到合适的支撑点逝魏,将身体重量转移到双臂虎惊,身子瞬时下沉世,把自己放在座椅里劝。来自RECARO的座椅是固定的缚,完全不能调整撵复,靠背角度略微向后倾斜病,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卤默。要完成这一系列动作匠夺脾,如果你是个长腿欧巴灰,可能会轻松点村虹慕。同样和方程式赛车一样慨,X-BOW采用快拆方向盘昧类,在一定程度上提高了进出车的方便性未完临,不过我觉得这个功能最主要的目的牵付,还是为了让它更接近赛车徽。绑上四点式安全带传,身体没有一丝活动空间纱,因为在碰撞的时候惮链捎,你不能指望安全气囊救你一命团嗅滔,唯一的方法剂薯撤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上串。   驾驶它垄涤,你不需要有汽联颁发的运动执照啼倪,甚至不需要经过特别的训练斯。只要你有合法的驾照瞥离尘,会熟练驾驶手动挡汽车肚悍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伪局糯。连离合器都很好掌控玫,甚至比驾驶EVO窘、STI这种高性能运动房车还容易告烯窃。你唯独需要的广,是练就一副有力的双臂碾,因为它完全没有转向助力稳歪,停在原地澳,方向几乎是打不动的汤虐。   由于场地的原因锣换牢,试驾过程不是很尽兴裁究憋,并不能体验到X-BOW的全部性能誊讹。在狭小的环境中税萄篮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倾标,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猩。因为使用水平推杆减振器饯吉,X-BOW的底盘可以尽可能的低兼,在转弯中几乎不会产生侧倾思册狮。多连杆悬架结构稳定皋,可以减少轮胎不必要的运动和变化纫俯兽,保证最佳的触地面积刚屎,用尽每一分抓地力采奉精。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哎耐艰,这一切所产生的副作用替粟捶,是你的身体要承受更高的横向重力兄磨藉。   在视线上十,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菲挠无,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泛软,以及转向时轮胎的变化杯静矗。利用这个优势巩戳,你可以把车开得更加精准蹄风,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敦,这是任何房车都无法比拟的芳。不出个把小时齿的,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斤酮,高速掠过障碍物而毫发无损每孤爆,那种险象环生的场面坷斗码,我相信其它车做不到蔷,这种乐趣和成就感唾铃,只有X-BOW能给你鹿坞。   看到这儿潦捷,你可能觉得这台车并不难驯服报,一切都很容易讽钮。没错倘溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓣陀携,驾驶起来甚至比超级跑车还简单触列,但是它还有进阶的玩法吻,这就需要很高的技术和技巧了侧棠绦。首先杠宽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战功虎吨,为了它的寿命花,好好训练跟趾动作吧备。漂移滔?也没问题贾,在转弯时只要加大油门瞎,车尾很容易就会滑动起来窗匠。之后能不能画出一道完美的弧线喜帘,就要看控制的技巧了介挫。   除了以上这些温娠,我还有一个建议汤渭涵。置办一套合适的行头沽临缺,至少也得有一个头盔和一副手套躬,这会使你看上去更像是职业车手井腻。当然递蛙,作为一台可以合法上路的跑车何混,KTM也试着考虑过车主的感受罢,推出了一款GT车型剂热。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃功,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已示。无论哪种装扮蹲厢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街砍娄,在气势上就足以压倒一切凑讲林,而在性能上另,它也是所向披靡刊坞,精准事、灵敏的操控足以让任何对手汗颜能噶冀。虽然它可以以合法的身份上街隆溺吻,然而对一台Ready to race的准赛车吴,街道并不是唯一且最佳的选择荣,它最终的目的地透词,是要奔向一条真正的赛道灿牟,在那里解开封犹撂ⅰ,去赢得一场真正的胜利毒。   说到价钱蹿浑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车班窘材,一点都不值李渴。那么芬,如果说花135万瘁宛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炯染,最大化的驾驶乐趣侣七梅,并且还可以在公路上行驶辑隋南,这样是否物有所值牧龋捐?答案其实显而易见石酗,值翘香,或者不值龄倾共,取决于你是否真正热爱驾驶彭扭驮,热爱赛车运动辖朔瘟。 责任编辑呸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彭切泞,早已见怪不怪察玻土。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裁怪眠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过己世,广汽丰田出品的YARiS L致炫按凰,就是一款加长版的小型两厢车鹊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纪哨仇。 知识普及须访繁:为何不叫“ 雅力士”了四惟?   相信很多人都会有这样的疑问送抠,从车尾的英文上来看洞虎,YARiS的标识与上一代完全一致僚涩,但多出“L”字母藩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灯侥锯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置市蹈度。全新YARiS通过变革性的设计贸剿、加大车内空间罐恼、降低指导价捕,从而想抢夺A0级市场的份额肯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望司扁。不再使用“雅力士”的中文名称酚瞄腻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巳。   外观写:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畴公,如果拥有一副出色的外观设计藩肥骄,那销量肯定低不了问芥黔。广汽丰田的全新YARiS L致炫纷贫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酣捂,能让更多的人接受懦胳。   =============分页符=============   原标题旁权:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垃茫咖,所以在造型方面与海外车型有些差别檄故。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墨,“梯形大嘴”车头动感大气敖普文,配合超长的轴距崎逃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞠庙。   =============分页符=============   原标题膝墙鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稼歇梁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窃鹅喝,相信你会有两种感觉轨,第一详第的:中控台设计非常大气萎通,和丰田系列的SUV车型风格一致嫂。第二暇:超大空间蚀霜,后排空间完全比拼一般的A级轿车洪。   =============分页符=============   原标题领凡胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹿,但是空间方面完全越级的感觉啃夕猾,完全不比一般的A级车差珊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驾。   =============分页符=============   原标题鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迪吼轨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臼米,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错心违,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孪磺,中后段性能并不出色嚼亭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裁溪闺,高速行驶油耗方面并不出色究。   结 语   作为一款城市代步车型姐挂浚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堤,外形方面就能征服不少年轻消费者舅耐瞥。此外储歧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘫咯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甸蒲,若果说美中不足的地方哦何,那就是匹配的四速自动变速箱了艰任。(韩威) 责任编辑脚瀑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刚评脸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吾比吐?告诉你叮,这是真实存在的一辆直线加速赛车尽澳矢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车康狡墓,基于2014道奇Dart车型疲妥,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛾骇。大概意思是“超级街车”趣现抠。虽然只是称作“Pro”蔚,但它的结构和普通街车已经截然不同赁庐,一点点相似也仅限于外观上播。一个专门设计的底盘哎,扣上一个类似“街车”的壳子澈蚀乒,除了好看以外硕卫,也是为了让车子的空气动力学特性更好陶丸狸。除此以外赤透,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虐讼氖。   作为动力核心承晌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘿。与常规的“以街车为基础改造”不同吩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瞄戊。据厂家介绍叫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哎拓穆,而极速则可以达到480公里/小时完。   Mopar没有公布具体技术细节清檬,但是在上个月芹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侯氢轻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荒靠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冲谰冗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力论,它跑完402米还需要9.9秒钱殴,而末端速度“仅有”235公里/小时热缉绞。也就是如果两辆车进行一场比赛疲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候新鳖凌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半清。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲍,当然也无法在普通街道上行驶祁故弯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岭。 责任编辑帘:赵春晓" "  4月11日舷蚕奠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夯海肆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坪潘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恍肖擎。   4月的京郊春风和煦外涸,桃花盛开队窘叹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劲播,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基势郴恢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殊妇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梅法。   然而稍微有点遗憾的是倘斥狠,由于相关环保政策磐婚遁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侣外。   =============分页符=============   外观内饰朴嗡辰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别操,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脐拘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虑,因为配置的原因恍瞥持,柴油版在一些细节滑啊戏,如前格栅仁、雾灯等处精简了镀铬装饰递纫篓。   另外碗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赂耸,规格为265/60 R18稳,采用双五辐样式落杭,与高配车型的20寸轮毂有所区分赦。   外观上共抡,大切诺基给人的感觉就是硬朗撇、野性持速、豪放马教。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蟹邵靖,如果不是看到车尾的标识宪彻档,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姜。轮胎的使用与其它车型也是一样的劝。   =============分页符=============   内饰方面及,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致每,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同览视,但是做工方面表现的比较细腻兑。各个部位间的接缝十分均匀沛,内饰表面的反光也抑制得不错剑钙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阜畅层:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娩搁染,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茎胺。这台发动机由意大利VM公司制造酸肺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桅,国际知名度较高丢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簿,最大输出功率为243马力(179千瓦)茸惧疽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韦溯链。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱松弊负,采用电子挡杆设计锨肚,事实上祈,在菲—克集团下的很多高档产品上叹,都采用了这样的档杆设计揉。   大切诺基是个分量十足的大家伙牢班详,体重高达2.4吨牢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时誊测,都让人觉得动力输出稍弱扣狮确。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同部谢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赫,这使得在实际驾驶过程中评斧,柴油版大切提速很快扇啼舍,驾驶感受十分轻盈哗垦骨。   另外净仑枢,发动机的噪声抑制也做得不错巧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韧伸,但却绝非印象当中几,柴油发动机那种高振动铆脸迷、高噪声坑颅俊,车内如“夜店”般的情况录。   在打开ECO模式的情况下泻,发动机的转速在1500rpm左右的时候滇,变速箱就会做出反应炬,升挡很积极愧蔼。当车辆行驶到70km/h的时候烦剖绿,变速箱便会将挡位升至最高挡啼是,我们在城市中使用尸峡,第8挡也是可以使用的络,并非摆设稍舒磕。如果关闭ECO模式埠嗓谦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右男,动力输出得到了一定的释放猫,当然桐,噪音也会随之有所提升崇梗檬。   柴油大切的油门踏板很轻盈摆吠椽,发动机对踏板所发出的信号反应很快跋卫课,但初段调校的有些过于灵敏了鳖郎,尤其是起步时方栓,轻踩油门触晴,车身就会有向前窜动的感觉漠,想要平稳的起步还是有些难度颅,如果初段能调的沉一点内彻,感觉会更好惹,驾驶者对动力的输出也更好掌控滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞭惺捂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啸,由于取消了空气悬架庭么,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讹鹃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耐捕,分别为自动帛佰我、沙地歧、雪地模嗽伟、泥地和岩石梨郡痕,这些模式都是通过旋钮进行操作的卸阿梳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式功烷款,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欧。   此次试驾厢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验警咸苍,其中的体验环节有沙地纪、U型坑和炮弹坑三个环节肚秘。在进入沙地之前跨,首先将车辆选择到沙地模式价赋腊,此时车身稳定系统自动关闭嵌。由于没有空气悬架嚼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氏。   模式选择完毕之后颇馈老,开始正式进入越野产地孩,在松软的沙地中牡昏,要保证车辆的行驶速度青锹瞄。在沙地中行走趁,轮胎出现轻微打滑是很正常的晾罕碘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捆谎,造成更大的麻烦湘瘫揣。   在U型坑的环节签邦甸,选择到岩石模式之后凑兄,分动箱启动扭矩放大挡肋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藉巴,传递到车轮上的动力会更加强劲锹鼻沫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拒。   炮弹坑对于车子本身来说钵,算是更具有难度的项目了微肛逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侍善郎。对于大切来说僻低谈,通过这样的测试还是比较轻松的旁恭盯。在模式选择上凸,我们依旧可以选择岩石模式饶楷抽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铰,保证有附着力一侧车轮的动力输出垄,从而实现脱困谅。   总体而言僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在功慰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侧。在整个越野体验环节乾矾盲,对于动力的感受也是比较明显的聊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叙,主要还要归功于这台柴油发动机霓,低转速扭矩输出足够大兔干,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔼。 责任编辑绕碍忍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗅口,为您带来了多款直接竞争对手间的PK文,以求为各位网友购车作为参考谜潦,本文我们继续进行欧催。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗅扒,作为合资品牌的A0级三厢轿车孰呢惟,经济实用以及稳定这三点立市之本泉几煞,谁展现得更好崇,以下将逐一展开贯窟描。 外观解读廊悔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奈督,这次“重生”抛开了以往的产品定位汕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吝斡杜,接过老款颐达的市场后踩戚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苇猫。   刚刚完成了小改款的阳光川,2014款车型延续了前款的整体轮廓习赌宫,细节之处作出的调整脆卑避,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸项。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型限涧,另外增加了反光镜转向灯嘉伯、倒车雷达等外部配置盎高。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车念,但两车在细分定位上有所区分廷,新赛欧更经济体夏晃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肛澜昏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苫兰,两厢造型更具时尚特质色文,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勤迸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅底挟,前脸处的线条切削更是全车最多之处坏乐聪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅散,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斥,三厢车型尾部中规中矩实阮,采用常规一体灯罩的尾灯芦庆茂,正是这一产品区分的剪影现猜。 看完两车的造型塘裳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彪惠。详见下表秀完: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膛铣了,您更看好谁守?欢迎参与一下投票萝。   =============分页符=============   原标题纲帘石:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比杯孔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纱挟氯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冉,各区域之间的串联均平滑带过赤溯,整体风格更注重功能性白韧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能量,并尽可能带来更多储物空间拱瘫送。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丛氮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磁屠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柬蔼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摆爱瑞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点每。   另外菩,随着车载多媒体系统的发展办,触摸屏更多的被普及啡魏莲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寞车,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镁抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巨室。 配置对比负蔚表:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置行焚茧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粟,仅供各位网友参考刷卯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梁,而车身与轴距记贡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势览苹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秀。   动力系统对比脾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搪传,阳光仅提供一款1.5L发动机监拈菲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择城斜,同为四缸自然吸气版本片呕俩,排量的不同即动力上的差距任暇广。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薄,具备重量上更轻的优势对。   两车的自动挡车型商,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骄芥,其平顺怒、重量轻及省油的特性纱欧,同级别车型中具备一定的优势激。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浑缮救,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT同喜钵,在挡位上优势明显糯臼,但其换档顿挫在车主之间常被提及啼宫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞪温拨,外观上二者均具备典型的家族特质焦涝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伐纬。内饰布置阳光以实用为主烁滥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淮棚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孺古。综合本文所述螺,两款车型您更倾向于谁短炼?欢迎参与以下投票殴娩。 责任编辑痕分:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宝坊芭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了媒匿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拜喝坦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泄拓形。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚕构,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睫官淡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近獭溉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹快,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疼澎。也说明K3S试图走运动化的路线梅耻。   起亚全新K3S的长蹲犯、宽冠霸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm须未,而轴距更是达到了2700mm的水平溺替,在同级别中也属于比较突出的成绩畅耸,对空间方面肯定有着很大的帮助叫逢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孤赫殴,车身线条也非常的流畅诉鬼吹,有着极强的运动感浦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘎供定,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用科。至于骐达配备的大灯清洗功能来说登庐淌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骂朴吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达替洗怖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勉滤挎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衔,加之降低的车身让骐达更加动感丸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谅淀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菱。形状突兀但线条流畅的尾灯闻操,红灯部分占据了大部分葱蓉,白光部分呈现斗勾状卡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出双敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达培配,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弘温。能够有效帮助你快捷倒车道苫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吭,因为外观好看主观影像比较大林丹密。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勉模,基本沿用了现款K3的设计信隘捷,提供全黑色暮箔、黑米色附、黑棕色三种不同的内饰配色替媒。做工和用料相对也比较不错攘冗。内饰除了硬质塑料及软性材质外剂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次形。   骐达的内饰设计线条非常流畅芜,整体质感较旧款车型有所提升堤渴。内饰颜色采用黑色作为主色调膏了涪,搭配银色饰板尘祟涵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比外,满足不同消费者的需求间。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蜡篇立,多功能真皮方向盘以及定速巡航呢登,从上面表格已经很清楚的告诉大家南,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戒饲、胎压监测等配置灯慧矫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富星,其中ESP昆呐茨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掏桂。 =============分页符=============   原标题陀灵逛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抵梦槐,整体乘坐空间相差得不太明显秦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撼谢粟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涎督,座椅表现方面K3S内部填充比较实革焊蓄,对腰部支撑方面会比较到位毫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性览,其座椅表现比较软峦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感设卢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多权掀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皆。在乘坐空间是差不多的揉,K3S座椅设置得相对硬朗烯篮付,而骐达设置得相对舒适谴领弓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掠理,很好的满足不同需求的消费者猎惊。起亚K3S相比起来就显得配置较少杰侧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凡帆鹤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汇绒抬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同成关。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论金玲,详细还需看我们评测所出碗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题朗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膏透九。   点评舵:随着两厢车被广大的消费者所接受缮鬼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陶壤毁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动频,如果在这两款车选择其一的话菏匡捅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汇冀劲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遂科定。 责任编辑信刑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉人,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞧。其实这款车和我们并不陌生维溯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茂。所以出镜率不高的标致4008蚀拍烩,确实具有太多不为人所知的身世朝,这使得我们有必要去了解一下这款车搏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路话膜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镣,呈现出风尚儡慨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馆涝兔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滇侮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畦萌俏、科技的感觉淳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胎集松,轴距为2670mm湘关吵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫殴劳码、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镣熬,所以在车身尺寸上它们相差不多方贯。   从车身侧面来看俄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸模恃筹,整个车身也因此更加大气而富有力量感臼倍台。后排提供了私密玻璃贺拔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满店,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袱。另外擎兑狸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心媳擅茅,尽管造型简单领,但通过与腰线的巧妙衔接史黎筒,使整个车身设计连为一体熬轿冠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂相,配合普利司通的225/55 R18轮胎舶咖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上目蹬滩,都具有不错的表现捷。我想应该会有不少车友会非称淌闱希看重这双“大脚”瓤逢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泛隧琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裤剿拨。不过标致4008在一些细节上却与之不同贰祥莎,譬如采用了大面积钢琴烤漆街步膛,辅以细节上的优化嘿冲土。   中控面板做工不错艰希纠,按键旋钮设计很精致娜刻,且手感都较为出色哆墩闯。娱乐扩展功能也比较齐全袄,AUX缸碧烷、USB以及12V电源都有装备郴埔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锣吧悸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戒,下面还有黑色钢琴漆点缀刚,凸显出了较强的质感讥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍燃卜,若塑料饰板能换成金属材质的话兰德,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乘祈被,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篱凶。在转速表与车速表之间忿,我们看到了一块显示屏楞死粹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吴。 在乘坐以及车内空间方面榔,标致4008秉承了家族在这方面的优势竭篇渡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逻。   后排座椅靠背很直彻小邦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉让曹挛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幻氮七,坐姿却让人觉得并不舒适勿。   标致4008的行李厢内部很平整扮潍,而且后排座椅可以4/6比例放倒暮驮。这样它的储物能力将会得到提升锣,对于搬运一些体积较大的物品释,可放倒的后排座椅显得实用肌歼。   =============分页符=============   在动力系统方面孩醛鲤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丝瘫顶,最大功率仅为150马力痉,扭矩峰值198牛米甩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用射鳞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了食。 全系搭配加了CVT无级变速箱令,具备手动换挡能力输芹。在实际道路行驶中料,CVT变速箱表现的非常平稳懒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁始季,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钡没莽,却没有丝毫提速的感觉动樊蔼。不过钙趴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甘,在平稳驾驶时超车变线很轻松幸览。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秸侨兄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黄潜跨,前轮最多可分配85%的动力颊,后轮则可达到55%碗得烙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迷芳刀,可以应付雨雪拧领挡、沙石和泥泞等路况颈慑,也可以轻松面对普通的越野路段讥催。   标致4008并不属于难开的车型荆,尽管车身较大辅,但是方向盘非常轻盈地绞,即便是女性驾驶也会非常从容耪寥暇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疥悍疏。   结语欢:从市场战略上来看为提,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型势,4008不仅丰富了进口标致的产品线锹癌剿,也为消费者提供了更多的选择肖昂令。而从产品本身来看蝎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亩瘫授,能很好的迎合中国消费者的审美僵萍罕。在驾驶方面酥码,标致4008表现出非常舒适和安逸购称,非常贴切城市SUV的特性倪材。 责任编辑投缆烧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堆埠鼓,自2011年上市以来凭借着动感的外观隋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价康呵冯,受到了许多二三线城市消费者的青睐孪。不到3年的时间粕阂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赏投。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型融,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰拙痢,将在4月的北京车展上市草弥棉,预计售价区间为6万-9万元剑犀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者级。下面就跟随我的镜头妻跋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车白疮铰。   相关信息琼敛烷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌广,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼓靠辽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾犬疗,结合上汽和通用的生产技术澳媒吞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颁珊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炬跋础。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计促括居,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惰,与进气格栅惶、发动机舱盖形成盾形区域粗颇,造就了独特的宝骏品牌DNA毯纷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漏吩良。从前脸上看速疆,与宝骏630的设计保持了高度的一致菇墩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搽桔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坤吻,颇显动感梁赋。   在车身尺寸方面丝,宝骏610的长为4401mm堤罕蛾、宽为1736mm翘酒、高为1462mm沫譬。由于与宝骏630车型同平台生产廖笨,因此在轴距方面并没有变化浮,依然是2640mm卵棺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐急。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盗何饶,尾部扰流板谎归、包覆式的后风挡玻璃灸、硬朗行李舱的线条悉洼,颇具运动风拧。与此同时猩教,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂片,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烫幻。   =============分页符=============   内饰方面具好,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炽睦,方向盘搭配银色装饰条团,整体风格偏运动浩,带来不少新鲜感窃雹。此外署价咳,新车仪表盘也进行了全新搭配的雌蔚,采用双表盘设计辽筏,更符合当前年轻人取向俏屑嫌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豪答,提升档次的同时也带来的一份运动基因罢枢库,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骄瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒲匡牡,LED组合仪表提升了整车的质感龄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势太饭肉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甫茂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兼轨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俺粪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面录少。   宝骏610是一款两厢掀背车型堡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潞颇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磕挺矛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒急守首,也可以按6/4放倒座椅曝,放倒后容积可达到1300L信申瘁。   =============分页符=============   在动力方面埠私金,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琅两联,最大功率可达82kW桑,最大扭矩为146.5Nm记挥,这款发动机也同样在630车型上使用疾歌涩。为了发挥出更好的动力性能孝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膳持喇,此外还配有5速手动变速器可以选择操。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品危,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升书垫仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝警倦、君越徘、君威等车型上抗翻剿。   在整个实际驾驶过程中登淌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唉。在1500-2000低转速时瑞荡,所爆发出的动力输出还算尚可采鸡滔,油门响应比较直接惶挟称。但是随着转速的提升干渤奉,档位的提高胳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泡按黎。这种动力表现不温不火藐劣,但是足以应付城市道路使用汝溶。   相比于第一代自动变速器屉届躲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韭啥。只需稍微深踩一下睡贪既,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懂蹈,只不过由于排量的缘故枯想拢,推背感并不是很强烈便嘉摩,且高转下的再加速能力也有些力不从心团。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纶,这也完全符合它的家用定位介必。在经过颠簸路段以及减速带剩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感憨匣匈,让驾乘更加舒适蹭痛富。此外冬茨鹿,在过弯时底盘也显得较为扎实跑。   结语凤:宝骏610的家用车定位很准确镁挽,配置很务实盼活挽,储物空间多损,不过在用料和做工上还有待加强涟膏虎。不过动力系统方面确实不太给力掀耐彻,最多可以说是开起来比较舒适竿臂酷,这也比较符合它的定位吩蔼红。作为一个新品牌添狭,宝骏还有很长的路要走涤,虽然已经走过4年多嚼坟芜,推出了两款车型茎荤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贬雇,在自主家用车市场上打出一片天地来台吼,我们将拭目以待写味谭。 责任编辑蜂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勉撩山,大众展台上首发了2015款大众Jetta讥。这款车在现款Jetta的基础上耸攀甜,针对外内设计细节进行了小幅修调锋,属于一次精修边幅的小改款毯匠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驹挪暖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注接娠鼻。 全文总结布涣:   对于这么一款外形细节有新意拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幌府,我们只希望它能尽快来到国内劫,因为目前国内的速腾车型嫩长暴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斧。 责任编辑朴跨需:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茹砷池,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缔劲,深入布局绍侍害。其中包括类似上海大众新桑塔纳堕触碳、一汽大众新捷达溺、斯柯达昕锐豹、以及再早之前的本田锋范呵晃、日产阳光等等俄闺。可以说副拉,在这一细分级别硷童郝,乱战才刚刚开始宏热。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堂单。反而厚重了不少皆抚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脆唇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聪。就前脸部分来说蹬,整体样子是非常简洁的秘功,又有几分动感社偏,和标致其它车型相比是有些差别的事倘啤。   侧面造型规规矩矩错哩考,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纬,你会发现官阑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉獭啤彪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滴你杀,但301更多的是安安分分的一种踏实感汝。其中稳嘛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呕,没有那么规规矩矩队,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雀奢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辱泰惦,这也是一项非常讨巧的设计弥鲤。设计感油然而生苍瓤岁,除此之外负,车尾并没有多余的装饰物模毫,简洁实用依旧是主要风格贩分。   本文导航" "斯柯达明锐藐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洗坞搪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朵互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靶,可能除了家族化的设计以外说酿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲜录。 虽然它采用了大众的MQB平台朔薄矩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分态萎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嵌,全新的家族化设计让它年轻了很多省得此,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烙,但是相比现款虹吞,它的前脸更显稚嫩喘潍,也可能因为现款有些老气横秋吧疙。 车身尺寸方面洽策,它相比较现款有了一定的进步韶,内部空间方面自然也有了一定的进步龄丝厘,在后面空间介绍上我会在进行阐述豪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糠裸衰,这也集中在细节设计方面哎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洽,还有合理的镀铬装饰讲坪熟,这也是新明锐年轻的一种标志密,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缮蕉。" "  2014年4月16日倘梨驴,全新英菲尼迪Q50正式上市簿,售价区间为32.58-54.98万元干净。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乘,2.0T车型三季度到货潜修接,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜗列寿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹲。三车官方指导价格基本在42万元上下呵,具有一定代表性倪埃猫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悍粉拆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毁饰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腔,车头造型极富攻击性娄讽,侧身线条动感优美华磕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恐鸵。当然蒋惋,它的进化不只是看起来那么简单辫览歌,内功的修炼更让对手望尘莫及吩隆屎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媚,而且大有愈演愈烈之风咐巩,尾部设计很像自家的新5系赔馁谩,家族化设计不可避免瓣。即便是标准轴距版本涟,新3系的轴距还是达到了2810mm淀湘活,比上一代有小幅增长空氰炉,再加上悬挂对舒适性的妥协滥,曾经犀利的3系已成过去妙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焕忿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的天难,那非雷克萨斯IS莫属了目雾丢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象功多聊,车头动感夸张倍,车尾简洁利落擞额巫,虽然有历史车系的影子认磷,但这绝对是对精髓的传承和延续既捷。   本文导航" "  又到周末了赤,在大学破旧的宿舍里兄句敖,百无聊赖的仰躺在下铺上蛙浩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巷瀑,心中泛起阵阵遐想瓷傲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旗豪,充满战斗气息的车身普狠檄,都让我无法安然自卧雷,打起精神绵到阑,跑到隔壁楼的图书馆澄妒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猛。没错憨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龋贾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鳖锤。但是尉,今天要说的主角并非“兰博儿”现泊凭,而是广汽本田第三代飞度艘另,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骄。   ?什么是边锋主义奥毒棵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绊涕,线条过渡果断绘鹃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轨暖,包括讴歌品牌也大致如此帘佃跨。第三代飞度相比上面的两代付,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仟墟。车头部分比上一代更加动感噶掂材,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诫霸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丝嫡仿。给我总的感觉是黔,车头的成功是线条运用的成功芯痴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淋偷绷,从车头到车尾一气呵成低,整体感和流线感非常强害席宿。从某种角度讲钡陀弟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屠窟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛精幸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搭家河,但相比其它竞争对手卯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蜂。   车尾的感觉并没有车头那么好壬诵涣,对于我来说碳沙残,车尾的设计并不满意类。过度使用的镀铬饰条问温、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口精似募。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呐肉填。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杆陵类,在纽约车展即将开幕之际驴泄,路虎发布全新发现Vision概念车赊歉,配备多种新功能犁卯古,智能玻璃实现透明引擎盖粳,座椅灵活变换可实现共四种模式税箩额,包括远程胰妨耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形微菜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稠泵,第一款路虎发现诞生于25年前宝罚玲,全新发现系列定位于“休闲”萍送,总计拥有四款新车定档。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巾狮,多功能配置绕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悼税恕,其中包括远距离铱荩控粪,智能玻璃等价逻陷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景练脯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弹,“新车现代化的乃送,切题的楷媚肥,并引人入胜的设计仇曙赊,是发现车型发生的重要转变吠挤攫。”" "  [汽车之家设计] 2013年贰怒骏,我去过一次柳州搽,那次蹬魏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赤,当时幕凭擞,宝骏只有宝骏630一款量产车型士参,时隔一年侵幕,这家公司有了新动作涉奔饲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敦连。官方表示肮碍乖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淘懦。   事实上弓恭秀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型波戳税,那时颊瓮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶都,为了配合厂商对车型做好保密工作肪茨磁,当时我们也并没有拍摄相关的图片衔。掐指一算酞,当时现淘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碧,在聊到这个话题时朵搁切,项目负责人也表示路劣募,整个团队在这期间做了很多的工作少坟技,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碉秘凑,即便有着此前宝骏630的经验茸纺许,但对于一款新产品而言倒,整个团队仍旧不敢怠慢碱。   为什么要推出一款两厢车麓肪?   新品牌诞生初期跨秘,单一的产品有助于更好的把控产品质量席,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肠亩,从而将其转化为品牌价值硅警酱,在品牌得到一定认可的前提下范寒俺,适当拓宽产品线凯,无论是对品牌馈舒,还是对市场而言都有着积极的一面促淮报。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型年,较为官方的说法是“以市场为导向”骋肺宦,不过在我看来奖梳炔,这仅是一方面案,在有了以上需求的前提下恭哺村,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呢为卫,于是才有了这个方案溜维屉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泡胸,车辆的动力系统彩牵亢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裴菩曙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沃,无疑是一个两全的方案词吗。   两厢车在定位上有什么不同吗崎?   简单来说毙逢功,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物位潜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可封。相比之下粪竭,因车身结构缘故行洞极,车侧和车尾的造型变化较大桥撂船。 造型设计没有太多想法   在我个人看来开楷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雇,印象中核抬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潘腿氯,有些时候攫平酒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素控。当然间妊,每个厂商都有自己的想法癌杏,这种实用主义并不是坏事涧,毕竟识涵拐,车是用来开的康补,把主要精力投放产品稳定性方面斤静,对打造一个大众品牌或许更为重要尚。   在造型设计方面祈,除了已经固定下来的设计元素外壬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”红密葛。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸥,然而狡蛙嚎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灿,正是在这种需求的推动下失揣翘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场领。   察觉到这一现象后劣巍律,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思势膜,显然迹,一味的添加装饰条并不合适幻昏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撕尺脊。一般情况下粟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乒蓄丰,除此之外枢椒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匙仕窖,在设计师看来嫩谎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致省旗线。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亢侈,我还不曾有过近身接触逢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犯顽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俄探喂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舜囤崎。或许这么长的一串文字来的有些陌生秦朵息,简单讲懊,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚊屡。我们将就驾驶者最关心的方面嚏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蛋板搽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亲,人机交互系统的先进等等究林,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勃信。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氦侈崔,不难想象Q50的出色弊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垃,同样推勾汉,作为宝马1系的车主忌,对于操控的追求反衬出Q50的优异温劫。而剥离开车身的种种棉筹叹,他们共同的认同就在于这三个字母室孰桓:DAS   【什么是DAS狈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弘绣搭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俩乳。   【DAS工作原理是什么琶?】   车辆转向时祈侗钦,不再依靠传统的机械连接辩姐堂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制称,根据行驶路况和方向盘转动力度骄嫩嚼,速度进行综合计算姆,从而指挥转向电机机构实现转向未。   三个ECU属于并联关系咯愁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮匪、方向盘氛饥、右前轮)屠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缆,恢复至传统的机械传动转向模式寄,确保万无一失弦详欧。但在正常情况下灸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老恰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辅。   【DAS汽车的优势堂?】   操控性丸伪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堆烽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准径狼犬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况门焚,享受更多驾驶乐趣捶。   【为什么线控转向比传统转向快肚吻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伍寸。整个系统中没有橡胶衬套弯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毯,因此首先从内部减少“延迟”骄釜凸。   【DAS对过弯的影响耙?】   转向相应得到改善辈蒂土。传统转向系统漂恒盗,在接近弯道时撼吨详,驾驶者需要提前做出转向动作十,否则汽车无法实现平稳转向逃男戌。而采用了线控主动转向DAS系统纹担,通过消除内部的转向延迟籍赋,减少了预先动作的必要豹虱,实现更灵活的转向慷忱梅。而驾驶的感受将更加直接忙陵瓮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胖苍,毫无延迟担。   【转向系统也能够减少疲劳辑纷勿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彪衅鼻,因此从另一个角度提升了安全敞畦斜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯破父骸)菜鞍,12款参与测试的车型中鹅念,在定速140km/h的巡航测试中舌笛,平均修正次数舷垄蹲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隶唱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响箱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急⒖樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缺矛单:网上车市(www.cheshi.com)   当然惟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目磕氢罚,而对于传统车型吕东焙,这一选项代表着发动机晦陪粳、油门踏板舰讥、悬挂阻尼赫食、刹车响应等等方面的细微调整碘,而由于配备了DAS倍敛,英菲尼迪在模式选择上碘醒,更进一步的调整了一系列的功能度巫风,如岭处猫:主动声音控制系统戊哄、线控主动转向DAS献膳、主动车道控制和主动循嫉榉眩控制系统ATC等等的设定淌巳豌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里两想?】   通过上面的简单问答探虚,我想我们已经熟知了DAS系统洗付,在响应更快摧,相比机械系统更便于维护违敦模,节约成本冬雹,减轻重量等多个方面都硕果累累滴。而任何事物都是双刃剑剖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凑长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拎旧,他的解释既简单据防污,又复杂沽,背后掩藏着十年之久的不断试验捻间,推理杆握究,再试验的科研过程楷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巷瓣底。而这些内容无法用数据体现趁浦逻,还是按下点火开关吧钨。   本文导航" "   《极速60秒》薯熄舰、《死亡飞车》伯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》接,让车迷们大呼过瘾掣沉熊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现态。另一方面示比缚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吮,但开在路上肯定是最牛X富,最有回头率的丘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畏俯拘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辜乃污、“真NB”这样的感叹街灌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型椿夺瘦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘贿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袖剂。    作为最具代表性的美系车型狼肉侠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姑,五代车型熠熠生辉粳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桔屋,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋寒,缺少了野马的一贯的风格郸匆瞪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车燃苗掇。 什么是肌肉车迁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车收篮桶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迁墟暮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悸、具有强劲马力趟席、外形富有肌肉感的美式跑车伸唯熄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表幻量疤,例如雪佛兰科迈罗堪玩、道奇蝰蛇懈换成、道奇战马小拨虐,还有就是本篇文章的主角福特野马守。不过这些都是字面上的解释位肚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义目勃。什么是肌肉车睦百?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菩郎纶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集么抢簿,科尼赛克Agera河、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币算财,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别具敞修。但实际上并非如此勺瀑,凭借自身出众的一面膜,福特野马在众多超跑中脱颖而出寺,成为闪亮的主角掀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶烷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机失,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上受矾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拣估邪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓬吭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饱哇搪,野马还是地道的童星出道!是的卫背激,早在1964年刚刚诞生之际俱,它就被搬上电影银幕兢盛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馈,也许大家有些陌生埃汀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堪害。在过去50年里椽滥危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汇碳。    无论是哪一年代的野马刚,但凡出现在电影中侈脚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球我。衬托主角的英雄气概或是独当一面翰胺,野马都游刃有余评。在近期上映的《极品飞车》中接,野马更是作为整个剧情的主要线索戏垫檬,陪伴主角经历了人生的起伏忱溶难。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痊镐汐,五门版的三款车型——耀真臂佛帕、耀享辫涧蹄、耀动分别为52.8万得靶辫、57.8万斑推、62.8万松。另外还有只发售500台的限量版付锚,价格66.6万元河净。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磺洛,只是在色彩搭配上带来更多选择炭咐磷,车型配置也更合理睡畦集。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暮,并且通过优化四驱系统返,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拌胁。揽胜极光一直被认为是外观控氯,但作为路虎车型荤洞,它也有着同级一流的越野性能茹。这是款长着女神模样潘揪橇,也有着女汉子般坚韧的车庭苛。 外观午撩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纪,所以不仅长宽高没有变韦,造型设计也和现在基本一致门闹驳。设计师只对一个细节进行了修改吮距多,就是后视镜鼎。新款车型后视镜造型整体感强副冀屋,与车身有更好搭配效果举。除此之外虚簧,极光传承自揽胜的城堡式车身鹅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吓订。虽然极光已经上市有3年时间某惫,但时尚感丝毫不减散特寝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叭,极光有自适应LED氙气大灯丸、全景天窗等配置裴笔,兼顾时尚与实用性贸抒胜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰底矫跋,前后保险杠尺寸更大桥鲁时。另外筏锹,2014款极光提供了11种车身颜色嘛髓辰,消费者有更多选择盆。    另外逞,外观细节上能看到的摄像头和雷达克申,是为了实现自适应巡航讽、自动泊车帘桶、360度倒车影像等功能地。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能每,既可以设定与前车距离或行驶速度瘁,当系统计算出正面碰撞无法避免通烁驹,会释放最大制动力降低冲击速度卫草。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞍复腻,实用性得到提升渭犬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车率,并不是说女性不能开募,反正我问过数个女性朋友疆剧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗切,完全不是自己的菜胺融号。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕾亥,所以我觉得这样描述更加准确秦巍衔:这是一款为男人及女汉子准备的车超。不是说它不好鞘色巢,事实上野帝的特点非常鲜明开搁,优点也特别多俗伙,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆,那么它的优点再多也是白搭傲仁权。好了次,说的够清楚了龟溶,男性用户请继续看下去凹播,女性用户请酌情选择盟懒胚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纫,也就是售价24.18万的最顶配版本旗。配置非常丰富络成搓,但较高的售价容易让消费者望而却步赶,毕竟男人也不是那么好忽悠的盛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安科甩。不过既然我们测试的是高配版本脾卸,就来看看这款车念股,按照惯例挟放,还是从野帝的外型设计开始筷到乘。   ● 外观闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霓肥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仍惨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV记齐,野帝这种偏向硬派和复古的造型惕瑰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糕疯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了褐倦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些办,这对于野帝来说无疑是个劣势揩垫魏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间始崩蓄,国内汽车消费更是以大为美蜂,野帝国产后尽管已经有所加长酒叹赌,不过还是给人感觉不大扩单盯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都艰,带自动点亮功能的氙气大灯软、大灯清洗功能强、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侗戈。日间行车灯采用光带造型顷长,并集成在前大灯组内娘师权,样式比较简单卯寐,辨识度还是比较高的蹈鸿潜。   尽管车身长度不算长闭骇薄,但野帝的高度还是比较高的纽次,一方面是车身设计的就比较高大础,另一方面也是因为底盘较高课特,悬架行程比较长晤瑟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潘匙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疤颈。   后保险杠设计的比较厚实厕摧趟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一违刷,也是为什么我们说它更适合男性车主掂头枚。倒车雷达是全系标配圃,不过倒车影像和自动泊车是选配桂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祷。   需要说明的是挥,按照官方参数配置表嫡谰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘶,不过这台车并没有装配后挂式备胎日缝,4S店解释说是同样是野驱版曙疚,有的车有后挂式备胎棚,有的车没有捐田氏,如果不要后挂式备胎憨,可以减6000元聚。   十辐立体式轮圈磷,样式符合野帝的整体风格概访。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垦,规格225/50 R17享俺。这款轮胎算是一个折中方案柏烧,整体表现比较中庸任十屎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果构既毙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灸矮宠。" "  2006年始狡畅靛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程面皆,没一年猎史,这个品牌都在刷新着销售纪录试,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宛。2014年抹,新的产品问世馅避,这一次它不再效仿骨、跟随坷粉,而是独步青云巴胁蔬。   在过去的几年里脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计弟咆垃、豪华为主要核心溜盼瘟,由于旗下车型均以大排量为主怖,并在操控性方面有所见地甲潮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铂澄脑。作为一个初来乍到的年轻品牌哗,每一步的迈出都显得格外小心释壤沉,在保证动力性优势的前提下烽恍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亩赣饥,原因很简单钒匡匙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶歪狄,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候沃谈,英菲尼迪一方显得格外冷静捕挟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腥虱差,好在当它真正来临之时许括,并没有让大家失望副零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖管。   在介绍这款新产品前屡,我想我很有必要做个说明宋,Q50实为G系列的换代产品版募,在2013年度静,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇、SUV采用了全新命名舍,即轿车使用Q字母忿饰谢,SUV使用QX字母婪,后续数字分别代表车型皆,这样做有利于车型之间的关联度领。   2013年槽虫,我的同事在经历了12个小时的飞行后很淬溶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾笨赡,在回国后的闲聊中拇靶枪,他的目光坚毅啥,言语中难掩一丝激动仕托,当然他对这款车的最终评价很高镶,抱着这股期盼腐核,我们今天找来这款车涩儡,一同来寻味我同事当时的所感缎碱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间色糠类,所以厂商提供的测试车依然为美规版试,所以动力吕水、底盘的调校叙辽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骆,但整体设计与科技性不会有任何出入餐粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛蔽,也算是足以解渴了敌官。   对于设计语言四个字来说蔑裙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毯笛侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贬净蕊,有时我甚至会想哀豢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悼逃椿?正因设计团队的不懈努力淬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革嗓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱。   低矮的车身棉,流线的车顶彪必奖,都是上代所传承下来的精髓华托舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娘揭,这与宝马3系的水平相当浆但,优于奥迪A4L钦、奔驰C级等产品考谩,别小看这一举措贿蹬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性死剔。   对于轮毂轮胎的配备上乖牵,英菲尼迪从不走低调的路线效敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹋沪理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中商挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应需握。   本文导航" "  2006年始涤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朔,没一年奸哎,这个品牌都在刷新着销售纪录哄累,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰胖。2014年佩喝峭,新的产品问世衬,这一次它不再效仿挞踌、跟随凉,而是独步青云手僧。   在过去的几年里弥潜樊,英菲尼迪的品牌推广是以设计韦嫩、豪华为主要核心诞彭,由于旗下车型均以大排量为主沦偶,并在操控性方面有所见地事玛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手推无齐。作为一个初来乍到的年轻品牌躲释毯,每一步的迈出都显得格外小心胶,在保证动力性优势的前提下氏赁善,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点参家填,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害,原因很简单牢汉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签,也就是不同于别人的卖点何吧彤。   在同级对手们相继更新产品的时候居螺,英菲尼迪一方显得格外冷静角互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洛唾,好在当它真正来临之时枷垮,并没有让大家失望汐单酗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胆纬。   在介绍这款新产品前婚,我想我很有必要做个说明篮,Q50实为G系列的换代产品碍肛,在2013年度屑变,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹、SUV采用了全新命名了能画,即轿车使用Q字母浑渐,SUV使用QX字母饺匙,后续数字分别代表车型咆寞粗,这样做有利于车型之间的关联度味。   2013年克,我的同事在经历了12个小时的飞行后筏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨,在回国后的闲聊中湃堪,他的目光坚毅师提筐,言语中难掩一丝激动戒玛,当然他对这款车的最终评价很高荤葱雄,抱着这股期盼磨纬,我们今天找来这款车痢弟琉,一同来寻味我同事当时的所感切。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摧换程,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖窖枷,所以动力赂、底盘的调校洞荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谁,但整体设计与科技性不会有任何出入答爬腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老端夸,也算是足以解渴了瘁吞。   对于设计语言四个字来说贿惶碧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陷囊闹,有时我甚至会想舶溪褐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亩反?正因设计团队的不懈努力搐犁奢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块硷彻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫嘘。   低矮的车身庐窟欢,流线的车顶剃蜜,都是上代所传承下来的精髓芍隆购,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窗适埃,这与宝马3系的水平相当膝,优于奥迪A4L奋懊旗、奔驰C级等产品忍即,别小看这一举措拧办,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪得。   对于轮毂轮胎的配备上筹笨苯,英菲尼迪从不走低调的路线撬麻薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平范吮乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芯线,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接世,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸咸峦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80停、陆风X5四、全球鹰GX7慌啊赫,但依然无法撼动它的地位堤塘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弹娜戒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搞,它就是CS75维式,来自长安汽车禽檄。   在众多国内车企中狮措盯,长安汽车拥有较早的造车历史封,并且对越野车的制造要追溯到1958年姑起污,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乃鹅伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面独统。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量触铃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萎。   在对长安历史阐述过后辞吠潮,这款新产品更是令人期待亥忍傅。在2013年9月萎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抵鼻,一经面世便引来了无数人的驻足铰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鄙,诸多细节上的体现募蛇,可以看到与时代的接轨芥炊皑,说实话范商仁,即便与合资品牌相比巷私速,它的设计也毫不逊色啼期驮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表播项亮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纪,在首次无伪谍照曝光过后裂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穗拿。从车身尺寸上来看荒柯,CS75在长度与轴距上的优势突出共囤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腑避世。在设计上巨,侧车身的视觉冲击力有所削弱劝下姥,平和的线条增加了些许稳重感挫,而在配置方面绝不含糊惺贸笨,右侧后视镜配备摄像头鹊驼,为泊车提供了更安全的保障房脆屉,此外17寸轮毂的注入诺寒,也为整车视觉性增加了不少好评分横淀刹。   车尾的造型体现了丰富的层次感楷,使其得以回归至前脸的感觉冲胯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寺壳。此外并瞎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粮,可以看出CS75在配置方面的丰富性土猫瞥。   本文导航" "  上半期瓮擂搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况履辱哥,不同的设计倾向与不同的品牌定位箍鸵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念深稀。在“下半场”的对决中券瞳谱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎愤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呢。   点击阅读诬庇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表习陛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卧太:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冲疚团,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揩掀衡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冯陇群,以应付那些五口之家出行的需求孝。行李箱空间的比较手,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下砍贝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坍,或者带孩子出行时落百骂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搭糜。行李箱内是否配备12V电源接口坛蓝瑟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苦愧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萝列。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮茹:170cm 体重凑谁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盯事凸:175cm 体重仟煽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地百派,长安福特此次也算酝酿已久了甭鹅巫,可以说即将推出的翼虎课,每个人都能从中找到自己心仪之处氯亥,例如极具冲击力的外形贩丘俊、科技感突出的SYNC系统搞姐、人性化的内饰细节设计蔼响妈、又或是强大的日常实用性懂碱,这次讲辑荒,同级对手们真的要小心应对了惜浮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后负,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挫冯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盾。显然娟凌,在错失2013年的发展大好时机后谐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迸,其实也能够走在大部队的前列蹈钉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汕功绊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搂奈。眼前一遍利好桨涎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008封、雪佛兰TRAX曙络,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黔捍,至今我们还没有看到实车扔坟跑。从目前的情况来看访,它们很快就会来到我们的身边畏斜蔑。正是这个原因俺,在日内瓦车展媒体报道结束后定,我们并没有着急回国伞技,而是完成了几款车型的海外试驾谦瘁蒋、测试和静态对比的素材搜集粉复懒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沛佩。   看到这里庞量,或许你会产生疑问镁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚕?坦白地说绵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顿艇:1.它们必定会国产并且在国内销售某乖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比融,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贾,只是一些细节针对本土化进行了改造狡矫焊,但外观内饰设计蹋昧、车内做工丹攫楔、人性化虑讽隘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绿。综合上述所言推,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淑咸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慕,感兴趣的不妨继续看下去夏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翰吨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鼎峭。例如CX-5范漆、ATENZA阿特兹嫂温规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉表。最重要的是潮蛊险,它们不仅有所创新甲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚏冕,再到如今的Axela昂克赛拉狈踢,马自达3已经历经三代车型的演变蔡。据长安马自达相关人员介绍轻淳疲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乳碳臀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虏袜财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骆豁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曝恨。它的眼神更加犀利厩朽唯,车身线条更为动感瘦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炮刑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娥笛社,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹箱讼桐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔽飘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咆伴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抢沛熄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垫。另外举,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拴穷嗽。据厂家人员介绍腑郸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层到据墓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化八逝涉,使它的整体视觉感受类似红酒一般社。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概砑诒妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滑善丛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酵,两款车的轴距同为2700mm骄九舌。相比同级别其它车型骨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靖歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴榱丁,不过轮圈的造型稍显普通叫,不够运动淋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苦,规格215/45 R18蔷沥枚,抓地力表现不错懈贿朝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎竿叼举,规格只有T125/80 R16骄妙。   尾部的设计不算惊艳耻丛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烷硕丛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滇丢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纳叙,这在同级别可是十分少见的绞。" "  说起海马福美来囤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲍,转眼十几年过去捍磐,福美来已经迎来了它的第四代车型对颇隆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5告。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜕椭,新一代福美来M5采用全新平台打造拷仓,不论外观还是内饰沦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黄富。在此之前揉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凰靡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型静脐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氯,宽大的直瀑式进气格栅蹋叹,大面积银色镀铬咖,符合国人审美弄趁书。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懂春,腰线采用分段式设计寂敢龟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劣,凸显运动感微努。但只有左侧为真排气口踩嫡嫂,右侧仅作为装饰靠。" "  对于中国汽车市场来说墓比行,凯迪拉克属于一个后来者沮错双,当然这指的是豪华车市场邪吾羌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地城涎浩,那可真要拿出点真本事封缉扫。凯迪拉克也明白这一点伞,去年就将全新车型XTS进行了国产瑞,并且上市销售哩,销量也是比较乐观的解。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潞,无论是配置上还是动力以及外观设计上柔,至少能让大部分潜在的消费者接受掏度冒,这确实不是一件容易的事情倘行。于是涵功,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款项琅墩,对动力和安全系统进行了升级嗜沁姜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溃临屏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篙,仅有一款36S铂金版纽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变方碗。   2014款XTS 28T铂金版外观兼:外观延续36S铂金版的设计绥般。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溪悉巩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耸换社,在其他方面则没有做改动便落。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迫,没有做太大的变化锋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膳驳郎。   XTS是一款善于运用灯光的车临闷,它将大量LED元素装备在车身各个部位跺哇骡,正是这些时尚元素的出现缸摧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸景,获得了更出色的细节表现力藕。这些称不上优势的细节表述怯碌塑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方节缅捞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赴颓情,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示透皋。尾灯依旧是LED垂直式的造型控巾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致起稼悍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新示。早在上世纪五六十年代眷浦墓,Citro?nDS就用上了可变悬架肋懊、随动大灯想、转向助力捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术党亨嗣,加上极为飘逸的车身设计抵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌横巍宫,2011年长安标致雪铁龙成立蓝枚,到今天我们测试全新DS 5LS嚷干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥米,音译的中文品牌名念起来很接地气辅恨:长安谛艾仕现兜,有股莫名的喜感寂奇靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肮,是台正儿八经的三厢车盯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遂。如今苇煞,马自达6已经发展到了第三代滦叹隋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物借搽,它的名字叫做低归:ATENZA鼻。之前我们已经解读过进口版本橇塘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贿玩翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拧店。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力史汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺科,还有更加令人期待的2.5L樊。   注北湾唉:此次测试中潭惕,红色车型排量为2.0L每,黑色车型排量为2.5L类。国产ATENZA目前还未上市颅叫,此次测试为抢先测试卜掣陷,车型为试装车部筏涟。   截止到发稿时酗,官方宣布腔醋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”路挛纹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玫欧桑,上半年上市销售寂沥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茄皋僧,我们还是先来聊聊外观识橇。相比进口ATENZA侯幂午,国产版本在外观上基本没有变化帽疤档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份确,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸唐掳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梅寂新。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里届犯仍,“下”这个字可意为“以后的”觅氨,用来表示那些目前还没发生的辆屑翘、未来也不一定发生的事情窗岗坊。比如有人说“下次请你吃饭”捐,谁知道是不是真的!同理痪丝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斜,实际上暗藏了一些不确定性涝涩:它能引领未来汽车的发展趋势拌?或者只是一句空泛的口号解负?这是我最关注的问题清狼培。   当然也会有人更在意其它方面甩虑邪,比如外观内饰和空间等等普帮寝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兔星,本篇文章的最后也会提到驼尾份,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簧。   关于下一代城市SUV的概念护浚腻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳。在他们眼里厘蔫晌,很多城市SUV都太“娘”了瘟汤,连个小土坡都爬不上去怎么行皇去兼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潜疲、勇于冒险的心烦鲁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辛斥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然话,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霜疚窃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多税,而三菱帕杰罗则是少数中的一员先串,它能够去接受户外的挑战涪绷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统散裙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陀嚷忱,目前主打3.0L排量的三款车型媒踌梆,都搭载三菱第二代超选四驱系统哺,售价39.8-45.3万元抬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炽,还有一个最简单区分方式聚,只有精英超越版才标配后拖车钩骸煽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乱两推,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缴碗抹,陆续又在第三代(V73示、V77等)和第四代(V93铣铣菠、V87凉钒、 V97等)等车型上装备隆狙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三农谁、四代帕杰罗)剁身,现在销售的为第四代帕杰罗秆侮。   如果单从分动器的挡位看道,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滔,拥有2H淮、4H化、 4HLC钮、4LLC四个挡位粉,在后两种模式下窘拜厘,中央限滑差速器LSD被锁定挖,为四轮提供均匀的驱动力输。不过值得注意的是途锈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘿笛,前慈坦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旦鲸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吭谢藤,正是这样的全路况实用性排仇,才被成为超选四驱系统颁袄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铜茫,可以在2H呈疲啡、4H挡位间随意切换焊惊祭,当处于4H位置时贺琼事,它相当于一台全时四驱车型拉拍敢,可以提供更好的抓地力和驱动力沧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面层,而处于2H位置时铅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善太墓,不过这样一个大家伙油耗不会太低咀赦釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗句堑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颗羔,4HLC模式时疆殴,中央差速器锁止桑颅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芬,不但锁止了中央差速器苏椭墙,还拥有更大的扭矩输出按,此挡位的传动比为1.9:1辈遂,扭矩被放大1.9倍垢啃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下探堡,4LLc就能派上用场怖身穿。在车内麓,仪表板的中央会显示当前驱动形式虫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谭,并随时了解到现在所处的驱动模式骚恍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哨碳暴,应付一般路况毫无问题下,但如果长时间处于极端情况下完屑休,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孙退,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多突。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性武,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心懊帆,同时也提升了整个历险过程的安全性拖拉飘,因此光有一颗狂野的心还不行莎,还有选择一个可靠的伙伴怖。 责任编辑克多:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拟剖关,已经上市四年了报,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搪细,跟老款福美来相比档次感明显提升妻。除了看得见的设计差别社梗罐,福美来M5在配置才、空间方面也有不小的提升琴婆淑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晶管,1.6L车型会先期上市铅,后续还会有1.5T车型推出添克。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本察,其中手动挡共有6款弹蜂,自动挡3款抽单,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型分谰,厂家介绍说叫旗舰版绰。由于厂家没有提供参数配置表羞旅宦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唐卿辆。 ● 外观茨椒融:中网造型似君威藤就桂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狠犁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头穷,尤其是车身长度倍,福美来M5达到4698mm绩阀淑,超越绝大数同级车的车身长度吼毕。跟老款福美来相比深贩没,福美来M5的车长篱龚稍、车宽和轴距都稍稍增加一些凸凸,而高度降低了3mm刺克。   因为长度和宽度有明显提升堆狼,高度基本不变导,车头设计的比较厚实淮米,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网衅芭,格栅同样采用镀铬装饰乔哼酶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夺麓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揉,老款福美来就已经开始采用赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沪妒耻。中网轮廓稍有些不同同,老款福美来的中网较矮鹅烈锯,而福美来M5的中网稍高袜栏地,看起来更加厚重供苫帆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构囊畔。除入门级车型外炔阜拎,其他版本车型都配备了自动大灯蹬砷,这点还是比较厚道的确,老款福美来全系没有配备自动大灯巴亲漓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜和。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尚迹,能明显提升辨识度廷并火。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)觅卯,是2007年买的貌蟹,到今天行驶了9.7万公里左右胃蜕罗。日常使用中油耗7-8升/百公里庭坟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题适斡遣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戎唤,第一就是便宜线翟隙,全算下来8万;第二就是配置高黔蛙替,07年8万带皮革座椅环、天窗筐、自动大灯和倒车雷达的车不多劝,而且空间也算说得过去慈抗,总的来讲这款车符合预期琼潭,坊间说F3小毛病多嫌簿,不知道是批次问题还是命好镣熟陕,我家这辆倒是没什么事儿碗岭裙。新F3于今天上市火遍厕,领导说我算车主磷,于是我就来了解。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羡,聊聊老款在使用中的各种感觉坑部。   ●动力及悬架瘦南柏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刹沟,动力够用起,只是起步比较肉苯,1挡和2挡齿比跨度偏大旦抹改,走起来后挂入2挡转速掉的太多聪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堪郎痴。   油耗日常市里开7-8升/百公里蕾篙久,还算满意谩。悬架初段有些生硬逗萍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好石鸿奖,对于颠簸的过滤一般思,后段软缮婚,拐弯时车身倾斜大搽泊双。总的来说算是个合格的入门级家用车隙。   ●配置及人性化设计粗:   比亚迪一直走高配低价的路线舞,配置丰富干馈碧,前面说过淳,皮革座椅蓝涛室、天窗刻黑、自动大灯和倒车雷达都有所配备邦,另外溪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桔憾,虽然不好看墒题檄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肃草。没有行车电脑显示屏维抛从,无法了解平均油耗邓些号、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莎,首先价格便宜烈江,其次当年没有也不新鲜)赁晶。   人性化设计方面圃滥,四辐方向盘比较细劣示遣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艇,四个角随便按一个都能触发体崩。日常小储物盒好用碧冉,票据狄发、手机和水都有地方放铣迹堂,不满意的是门板储物太新薄(硬伤)酿谦几,平常只能放车证之类薄的东西耙,连杂志都放不进去蒂阶,后排基本上算是没有储物空间破馆洗。   ●做工噬顾: 内饰和外观各方面做工比较糙善卫灌,主要体现在接缝上健坊,不仅大而且不均匀匙,这是急需改进的盯。   ●空间浑肠琉:   F3轴距2600mm惩,我身高190cm断舜徒,有时候我开车纺贯未,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纲士奢。后备厢空间大祈茹佬,而且比较规整贩,用它进行过几次小规模的搬运辑,还可以椽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膏涟,试驾中我也重点根据这几点进行体验捆色,看看新F3有哪些改善和变化防。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斥淳估,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哥,仍无法挽回姑娘们的心尸纳,如今她们只爱大长腿和都教授售需。不知道你们发现没有睦悲势,宝马在汽车界引领着同样的潮流齐取汗,硬邦邦的3系糜诞、5系换代后都不再凶猛赣熬,舒适感和精致感倒提升不少兽相。现在轮到X5了皖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盒趣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陡赣,我勉强同意这种观点恢为捶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦目,更显精致钳缅。总的来说暴叔,它不太凶烽避显,更俊美一些怯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篮屎,除了外观与内饰的小幅调整外尚,改款后的逸动引入了1.5T发动机戌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沙喜,逸动采取了1.6L家庭够用动酱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唾糜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伙认,一个争取“各门功课”都不落下惭,一个则是专项选手唐相廊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怖柔栋。 ●外观城题:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿:轮廓流畅隧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挖粳南、瑞虎系列看食、风云系列及QQ系列)护讽攻,同时带来了转型后的全新车型轿侠瓢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浪须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造受,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暇恭,更是出自海外设计团队之手纲督,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词懦。" "  刚进入社会的年轻人跺,它们也背负着太多的压力帛,在家庭事业初步稳定之后多,一辆车对他们就显得很重要句款。致炫就是一个体贴的产品岗访虏,它有着炫目的外形赁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擅棋逞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盛茹灿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萍搭坊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看蛔丢,变化的不只是名字澈,更是尺寸和定位锯痢,风格和潜力钨拆敞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屑芒,吸引着更多年轻的用户群体巢。   致炫外观灵动时尚年功,带着一些年轻的运动气息嗅镰,车长为4115mm滥就扩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜痪,比老款低50mm;轴距为2550mm衡,比老款长90mm祈轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了景。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篇盯可,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颓缔测,这样的设计更有利于致炫的散热让冻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钱鹊玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虱土。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陕鼓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遁嫌店,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汕良趣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衅冷。   在ABB的阵营中鲍怒谜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寐贯,他们的目的很明确弊,就是抢占国人最热衷的这一市场梆。对于奥迪A4L纬、奔驰C级汇陌、宝马3系而言青慨,三者都有着不同的亮点与喜好者差博,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蟹悉猜。   在这款316i消息正式放出时瓶,包含我在内的许多人都会想到一个问题扫汤,那就是究竟会减配成什么样邻俩捐?但在实际看来肠恍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神沫掣弹。无论是进取型还是运动套装版从,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哩良貉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裴,当然如果你肯花7800元捐净类,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯相射汕。此外模航,对于现今发达的网购来说似,这个根本不叫个事词,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藐懒,此外还有多种款式的副厂总成可亚甓啤,质量咱们先放在后面逻,至少价格实惠也能达到美观的效果驾。   虽然入门级价格不足30万斧讲,但你却可以得到一款原汁原味的3系券,在定名中你就不难发现草,316i中并没有“L”哨室苹,它是基于标准轴距系列中的一员孰艾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯旁,对比现售的奔驰C级淘、奥迪A4L而言弟鲸寺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颇群脓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辛颠荷,这是国人特有的爱面子传统莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舜穆,他们自然也深知这一点陪拧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唯,单出排气也与320i的相同碾拱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哥,不过这一项在网上也是可以淘到的半黄,副厂价格也就100多元晚莆寄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裸碌娟,然而在国内排,它还是一种小众车型藐藩。可喜的是睛伦建,近年来随着“旅行”文化的发展彩川慨,旅行车也渐渐被人们认可亨蔚窍。在我看来勘切,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扰,一种是像奔驰C级旅行版靠、沃尔沃V60那样技,通过个性极垂、漂亮同、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜜费。另外一种则是踏踏实实走低调庆虐藉、务实的路线试劝,用内涵打动消费者侥懈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玲繁吻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烂氛渡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挡畦,外观帛蒜、内饰进行了相应调整辟,配置也有所提升牧跨透,动力系统则保持不变董痹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淳,售价33.48万磨晤。除此之外卧熄色,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酬狮奶,指导价29.98万戏轿婆。   在介绍产品之前程乳岁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栏竭捕,1985年潭付忙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂森嗅剩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寞渤,这正是斯柯达的前身户。需要说明的是黎涝案,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敲兼秀,并不是指该车型限量销售还。   ●低调兄死盒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躲融,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版释无、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啪肃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟你、稳重徐霖,所以严格来讲疚篡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醛庞路。从上表可以看出亭桂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舷倘鄙,而且更重要的是删帆焚,速尊的价格更加便宜瞄锭奉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蕉牢。全新样式的中网格栅更具有立体感敦矮北,大灯组内加入了LED日间行车灯蚀剑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来录,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岸,朴实瞧恨失、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痪酗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯此冲,并具有自适应调节功能返径椽。新款车型的前大灯造型更加犀利赴顽圈。此外姓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的当勿嚎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计槽蜡疆,简洁修长矩酶膏,没有太复杂的线条勾勒酸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份景。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7限廉邻,规格225/45 R17睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎帆栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性使列,圆润储、饱满剔、协调毛阔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冒人会、耐看得多麓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应看浆,尾门上的线条层次感比老款有所加强暇缎揭。此外倘,尾窗上沿的扰流板寞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诬,让速尊看起来很有范儿怒先讽。对了闭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疗旱,一般人还真有可能会被它吓到阶劝,其实它的心脏只是一台2.0T剁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)播歼,在北京借着区域上市之机晶陀等,我们再一次体验了自由光的越野性能识抖。作为越野车型的鼻祖啡瞪,Jeep用自由光再次向人们证明温,即便做的是城市SUV排,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糜镁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弛半,但是在四驱系统上桔,Jeep却有其过人之处孙红。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言樊庭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鲜。    简单来说焙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倘,也就是说措抵,当前轮打滑时乔,动力会输出到后轮祥,使得车辆依然能够前进夸桥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌、交叉轴这样的情况)态挟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器替,脱困就很困难了锌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呜搭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号领碱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揣,以横置发动机骸厩尚、前轮驱动底盘为基吹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冬绊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掇踞,实现100%前轮驱动哭泥淡,提升燃油经济性殿,而且它的后桥也具备多片离合器结构斥晾,可主动控制左右后轮的扭矩分配矛奋玫,起到限滑差速器的作用妒筷腥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沸蓖昂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡京弓,还具备后桥差速器锁止功能发世,实现左右车轮50:50扭矩分配似。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲁椿。    在实际体验过程当中碍牛班,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰充让边、交叉轴狸统查、炮弹坑呢、搓板路等等越野路面鹅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁浅裸,越野能力无人能出其右楷岗纲。    然而作为一款城市SUV甜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昆搪联,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板你。    另外漠储,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间题抛似,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妙。相比同级别的SUV竿,虽然在越野性能上依然具有一定优势妹拍霜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烙痪,但是进入这个价格区间以后韭,消费者选择的范围将更多靡、更大罕龟霓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战省甜,在竞争力方面依然不具有明显的优势耽。    或许尽早国产化降低成本欠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滥阂鹃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓜。如今攫魂讣,马自达6已经发展到了第三代迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佰,它的名字叫做钨凌:ATENZA聘儡陷。之前我们已经解读过进口版本椭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞠匹慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轮,这一次排量可不仅仅只有2.0L泌厘甸,还有更加令人期待的2.5L邪护灿。   注膏:此次测试中斑,红色车型排量为2.0L垒忙团,黑色车型排量为2.5L常寿项。国产ATENZA目前还未上市抨蛔,此次测试为抢先测试杀兽,车型为试装车社抖。   截止到发稿时钵辞,官方宣布潭星,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发间畴,上半年上市销售统疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骄眉,我们还是先来聊聊外观埃癌溪。相比进口ATENZA摆答朵,国产版本在外观上基本没有变化藤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祭椒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕夺磨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镐够,它不同于以往的两代马自达6飘拘哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现投。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来计踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔼媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何吹寺。总之从结果来看嘿嫁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屑掠疗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皋河,希望它能够像老马自达6一样碴桥廷,百看不厌搓晒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剑骑,仅针对这两款车型来说戳策烩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拿夕,而黑色则太过低调瓶,完全掩盖了车辆应有的魅力蠢勤炮。ATENZA的红色与大多数车型不同控,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澳,不俗套新枷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm誓肝,轴距为2830mm廊徐隆,与进口版本相同铅搭筹。相比同级别其它几款日系车型讼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乓构鬼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别航创础,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艾掸忿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闹垒,科技感差了一点拆架。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摹但烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意访,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剃勘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲜锭,相比之下确实显得小了一点噬盯霉,为什么不折个中画淳奔,采用18英寸呢糙?   两款车的尾部设计几乎没有区别勉锑胶,尾灯样式相同翔摊,双边共两出的排气管(没错裙,为了表达更直观蔬间、清楚吐棉、无异议谁圃同,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茂氖,这是马自达6一贯的良好作风冕碱扯。总之安彤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辈尝,谁都知道SUV车型最为畅销鲸炔剑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凌贪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秽漂抬,而卖得好的却还是那么几款逝粕盗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芬,还要等到试驾之后才能给出答案半。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醇潘小,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霜。从风格上看抖,海马S5偏向时尚惮谰、运动居挫吉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓。而在配置方面碗罕究,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泞艾。根据目前了解到的消息抵,这款车型的起售价约为9.5万碍卞攻,如果消息属实的话土顽咎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平估限房,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妓?   外观蕾:设计新颖酬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆社既,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涵阀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司性堑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抒,也将它的风阻系数降至0.34辩草嘎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盛橇芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴死,比例上感觉怪怪的笑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化上先,有效地提升了视觉效果滴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯版诬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姥韭童。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哼寸岔、转向灯以及雾灯剔版,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笺夺钦。   作为一款紧凑型SUV闪篮涝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粒,轴距达到了2630mm穿较献。与同级别的海马S7相比吃镀涉,虽然在车身尺寸方面有所减少伴八迹,但轴距却多了11mm霓,整体空间表现令人期待翅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈樊当,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17持骂。" "   全新的A3备受关注睬,这其中的原因有两点秸,一个是加入了三厢车型饺抛偏。而另一个攀骑凉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绩。只是这台车来到国内较晚漓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生频紊呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梢,简单明了的说讼赶巫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型妨甘柿,而必要条件是横置发动机啃锚茹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本备,但消费者从中又能得到什么筐兄且?如果按常理来看蔡,对消费者的好处应该挺多的葡瞧拳,比如车更便宜了聚形潍,就算车不便宜配置也应该增加了谷吵洪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炕芒。但上述这些还只是一种期盼乒镀,毕竟这个平台的车型刚量产不久龟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黔。至少高尔夫7是这样曝迁芹,而全新的A3由于正式的价格没有公布熄,所以也不好定论际横苦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朝偏,这次引进国内的共有四款车型覆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摩达,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木桂纱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜗,6速S tronic双离合变速箱彼。在本月的21号磺踏情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龄。相比老款的两厢车型奶弊,轴距和车身尺寸都有所增加娃签,而且在轻量化上下了不少功夫啤祥邦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巧想,但在配置上基本都可以进行选装赎。由于三厢版为新增车型篡裤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫩嘲党,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市句镜握,“小改款履迷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款貉,而值得注意的是福淮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拱池。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议新秀刮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桨良。”吉利控股集团副总裁浇屯康、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桔,欣喜之情溢于言表辉。    亦或是巧合迫喀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奇路,一方面淳懒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼎马掸,另一方面弹竞庙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域管相,种种迹象表明燎且拔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段问化。   诚然魏米食,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扛脖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肛徊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闭苦,孙晓东对媒体表示楔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咀既梆,吉利收购沃尔沃之后诚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惊溉何。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悲巩。" "  在国内钉缮卧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的另滦,它凭借动感的外观确嫁稠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竭,后来者RV4篡、途观墟虎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮儡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汲喜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竿覆叫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槽梅莲。而今年辟结,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯概虹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”视疲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲健,年轻化矾、动感化的外观设计就是最好的证明疮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肉祁钉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戚,层次感以及运动感比老款强太多了动骗槐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贾嗽氯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疽,流畅的曲线让它不在干巴巴蚀睦,整体饱满了很多何。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯书共第,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毋瞧敛。   在侧面线条的过度下林浑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讳接,并且加入了以装饰性为主的扰流板团脊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性衡材。后尾灯变化更为明显淋,竖条造型变成更为接近长方造型辛庞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攀,一定会想起Jeep齿舰屋,提起Jeep嗅敖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了角忿套,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卫弊卡,看看它在这部分有着怎样的表现嫌房烤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车访,并且不可选装以外持劲,2.4L 豪华版可以选装该项配置卫棵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配久。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版桃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亢萝,从功能上来看比较全面层釜,下面我们就一起来看看它的实际表现脸凳。   更多精彩视频葡庭川,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柬苦,调整比较细腻俯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胖喊,而且还可以停得很正形。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骗佬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弓畔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示池唇瑞,如果继续操作巳费,系统则会中断本次自动泊车髓讳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邪麻卤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铣胚,我一定会把奇骏放在首位床计,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款癌郸,性价比非常高弄拈绅。不过自从2008年上市至今的6年时间里怀抱焚,它始终没有太大的改变嚎,另一边竞争对手们却在不断进化旁卷甘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者径粉岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舷先厢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壳捻沥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔷碧,而看到新车的第一眼就会让人感叹娄防:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了断。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)板,并且也是该平台衍生出的第一款车型概喇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戒。相比老款车型略显古板的硬朗外形没绒,新车则显得更精致羡,更有设计感力疤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上托吉看。当然姬渺臂,除了视觉效果之外荷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脑?这也是今天我们需要探讨的问题燎摩侥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逢砍徒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限触,我们本篇文章的测试内容并不全面涧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亥摄棵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愧迫刑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抗戮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞋腑凶,里面对新车外形寡、内饰等方面都进行了详细的解读妇癌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偶闻本。另外菱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裳鞠伍。   ●增加更多高科技配置垛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斗精,除了拥有出色的设计嘲酗厘、良好的工艺和用料之外萍辩绣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望交,翼虎就是个很好的例子雾归傅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势少。如今的新奇骏身上暖氦叫,我们也看到了各种高科技配置哗吕瑟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糕身妇,在两年前它就已经崭露头角纲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样好沮捌,连控制面板都完全相同乡虫。虽然东西不算新筐慨授,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秤硷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笛高辑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代融算弘,汽车作为生活中不可缺少的一部分提撼,也同样要跟上潮流镁税输。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涧,很多的印象都集中在日系的丰田车上帕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等米舞迸,由于起步较早玫,所以在混动技术上都比较成熟驼烷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型开恐,一方面是因为未来的趋势江惭性,另一方面就是对环境保护都有一份责任画话圃。但能让人印象比较深刻的不多饲韭娟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颓。经过一天的试驾体验琉天帛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶复,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慕。   外观方面狡夯:设计大胆前卫兜迪瞳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛙味,给很多人的印象就是模仿喊、复刻肺馅,aygo通独、花冠稍肩动、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象警弦祁。实则也是没办法的事儿可,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崇抛,不过从秦看来限,比亚迪似乎已经脱离基础阶段片性。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言薄,整车设计偏向年轻化创触,前大灯内加入了日间行车灯附趴。车身尺寸方面己,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胜呸刺,轴距为2670mm拨泵笑。   实质上兴,比亚迪秦的外观特色鲜明顷,个性十足罕尺毁,他并没有针对大范围客户群体而设计幕霜,更多主打年轻京邢、时尚元素抡。这样一来届趴表,优缺点也相对明显痴社咳,需要一定的时间让更多的人来接受他灌忌光。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番览斧缄,充电方法非常简单也很安全吮。通过家用的220V电源就可以直接充电厕胳,但是要采用三相插座氓。车内的仪表盘可以显示充电信息恨船辟,包括电量以及预计充满时间涤,而且还可以选择预约充电貉乡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的现虽碉,虽然我的“档期”已经很满守,截稿压力山大滇。但作为潜在车主腻漠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犊,它和福特嘉年华盎围、大众POLO会有多少不一样架,谁更值得购买惫渤募。我想这也应该是大家都很关心的问题怠禄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息染疼嚎,以供大家有更多了解叛嗜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痘袜,分1.3L和1.5L车型彤,提供5挡手动或4挡自动变速器鄙噶檀。这也是国产的第三代威驰车型鲸棵,相比老款车就笨曝,新威驰变得价格更低嘶钱腺、空间更大宋度滤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒲牢奴,在广汽丰田4S店中销售富,价格区间6.98万-10.88万元浅辫辈。两者动力系统嚷旅次、内饰设计完全相同顷司侮。只是外观分成两厢与三厢亥骋,配置上有细微差别而已喜。好了介旅,我们就从外观开始说起苫。" "  导语挥:在新能源汽车研发领域诡顾恕,比亚迪一直是领跑者许惠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藏粕肥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者德喇陶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件通谁还,能够开发更为节能蜗淘、环保的电动汽车产品芦绥,实现性能的提升和普及应用揭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孰疆弓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拱。   历史上逢剖胁,秦灭六国描井,结束群雄割据时代赂取,统一中国晒河卷,开创了历史的新纪元教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沦,势必证明其在以下六方面的实力颁:   一戎乡埃、比亚迪秦到底有多快刃十?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玛,23%的车型在8-10秒橙,17%的车型6-8秒莲鞠,仅有8%的车型小于6秒狗庇矾,代表车型如保时捷卡宴4.8L菱。今天骋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下手,秦百公里加速为5.9秒汕,而记者实地测试时廖纪艘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒履倡。   跑得快自然有其道理趁,秦具有“双模”动力彻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叔翅楼,在混合动力模式下坪白无,秦能爆发479Nm的扭矩褪,某种程度上可以与那些超跑抗衡侧办。 二天却、秦油耗到底有多低咯沮爬?   根据国际标准测量核算敦馈矢,秦百公里油耗仅为1.6升虏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式位炼,纯电动模式时肉碉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹅昂洗,整车自动或者手动切换至混合动力模式签。在所有模式中父,秦还能进行制动能量回收赎轨,即电机向电池反充电醚,每百公里回收2.5-3度电腊克,可以多行驶约15公里仟苫爽。 三梧祟、秦充电到底难不难蒂?   一句话回答慧剩挂:有三口插座的家用电源就可以武眉,就像充手机一样方便素。秦的电池容量为13KWH凛其,可通过220V电压吐齿,3口插座财,4-5小时充满电啃。秦随车附送一个智能充电包房蔬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸽觅牟。   四碘惕胜、既然用了大量驱动电池捞径,到底安全不安全?可靠性如何拍材肺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挝才。单位能效比绞惶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袒款股。但是安全稳定性方面则恰恰相反范,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宿暖,是目前市面上最安全的驱动电池盒,没有之一珊鞋撵。   可靠性方面餐杯,据比亚迪测试好伤省,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羞棺痴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辜戊,业界罕见搜。电池电芯甚至终身保修筒烹。 五郴、秦操控驾驶会不会很复杂班?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狄蔚广,习惯之后甚至更加简单介辨。新增纯电模式遗弑剑控驾驶啼,更安静技鲁、更节能箱入激。   六俊碴、电池组电用完了如何行驶刮甘柒?   据技术人员介绍绒,秦本身不存在电用完的情况处尖。电量不足时身极,比亚迪秦会自动转为低电保护模式愧笨持。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潦蜜霖。   此外苗瑰某,行驶过程中廓卧寂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量几暇,并储存到电池中弧烧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迪憋汐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字味旗莎,其次是QQ me绘,PT漫步者之流汹柔侥,当然还不包括那些“只识其样香漠频、不知其名”的人群谱妙陡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忻悉靠,它也是双龙汽车最具标志性的车型卫抄。在迎来双龙新柯兰多之后峦蕉,就在近日丰淀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓷硼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孝徐笑,但却让我们可以由心发出这样的感叹纤,爱腾终于正常了据。   从推出2011款爱腾至今单,已经有近3年的时间饱蔑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镶算迁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象攘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沽口惕,伴随着2014款爱腾的推出腹弓,有关于这款车的一切姑什屎,也自然成为历史仍世,被我们封存起来胜刺。全新的家族化风格设计崔确,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路委酱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陕泌,与新柯兰多相似的样貌赁寄峭,让新爱腾不再具备专属性诧请苦。没处前部细节的设计俯,都是那么平易近人道护巨,平庸的再没有任何特点蒂。可能人就是这样曹,老款爱腾在售时臼,人们总是说这款车有多难看鹊幌,有多奇葩宿冒诧,但当它真的成为历史后阔粹,我们又会感到缺少了什么浩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化定,但还不至于让它从中获得什么优势堕持戮,车尾部简单的几处变化抒鞋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戒挪先。现在在大街上橙蹋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的便奢孪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了趴肩。   本文导航" "   这年头在路上跑着无挛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼使宏蛙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攻,把自己造的车不断的加长牢碧撬,就算不加轴距也得把身子给拉长诫俄南。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裴、大型车上檄啃抗,感觉有些资源浪费心漠纫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辞,“L”的作用才更加实际骡。当拿到这辆YARiS L 致炫时田龋,小惊喜了一下烫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了田,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吝貌苦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搞认雹、大众polo皆捆施、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势全。目前这辆车共有两款动力诧、6种配置车型在国内上市危挝,指导价格在6.98万-10.88万之间崎。由于新车型且上市时间不长骨,所以目前的优惠幅度不算很大库波,基本在3-5千元左右泻隆。(个人观点侍劲乖:致炫监癸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剂晾惰,厂商指导价为8.7万-10.68万盎慨干,搭载1.3L/1.5L发动机触敝,5速手动/4速自动变速箱滤。" "   曾几何时算藉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玛斜痉,但却没有获得国内消费者的认可沃韭。如今浪捂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寿棘,其售价区间为15.48万-21.98万元郴夏,相比老款车型有所降低特。另外杯镁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化偷,并针对柴油发动机进行了重新调校煎刀拍。下面就让我们通过试驾体验熊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缝喀对,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乏豢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湍储拜,并采用双龙全新的家族式设计得轨桃,整体风格与现款柯兰多十分相似巫秸糯。然而擞时靛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墟,其车内布局依旧与老款车型保持一致汰立,略显缺乏新意沁俺。   小结尖: 相比老款车型来说诉,新爱腾的外观变化令人欣喜护,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫁溪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谦筹习。不过莱咎感,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贡伤辩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上公北辛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)唉。在海外市呈愀取,新逍客提供3款发动机漂,配备6速手动或CVT变速箱文叭,在英国的起售价是17595英镑梁够。与现款车相比份烩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堆未单,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菠道。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顾狙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纠。 ● 外观介绍狄倪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娩鞠庞:宝马2系Active Tourer哭甘顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哎歧媳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子县怀?车展上的展车给了我们答案柑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挫,而在正进行的2014日内瓦车展上户沁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阿噶示。和两厢版一样位,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡浚块化平台打造济佃瓶,造型新潮时尚颁,细节设计则突显旅行车的元素俄沸骡,保持一款旅行车应具备的实用性惨。据悉绅驶,该车将于年内率先在欧洲市场上市卵点,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媳曹嵌,相信国内消费者很快也将与它见面任。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吠贪锑,全新标致308的旅行版如期而至敬。从整体变化来看瀑领纫,它在保持旅行车实用性的同时勾蕉程,将重点放在外观秋卢、内饰的调整以及配置的提升上拣胯答,新潮的设计更是让人眼前一亮落融葱。在我看来怒,它的变化是非常积极的尽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灯啊,现在它要做的就是尽快进入国内必峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筛搁团:   静态评测    ?   更多精彩内容弯挪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阮群璃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诽霜瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜龚琴。早在上世纪五六十年代裁溜,Citro?nDS就用上了可变悬架氛奸借、随动大灯溉、转向助力素、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺习锭,加上极为飘逸的车身设计韭毖刃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样七。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查朔函,2011年长安标致雪铁龙成立弯视狠,到今天我们测试全新DS 5LS操飘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吞,音译的中文品牌名念起来很接地气徒墟:长安谛艾仕镀谜琉,有股莫名的喜感儒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疯官,是台正儿八经的三厢车百。   ●外观潜弄缴:考虑国内需求锋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伪锰美,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戎孟草,后者里里外外都显得格外前卫豁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巧嘎邢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喜醒、更好接受一点摔挨匡。当然居,前提是得保留住原有气质凌辩。   在这张全新的前脸上嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洼播屑,官方把它解释为“飞翼”钎申善,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乓,由于边缘不是那么锐利惭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氰提,接受起来没那么难息。   车身侧面和尾部看起来很饱满啃眠昂、匀称醚,其实我个人甚至感觉比车头更好看懒歌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颁构,厂家说这是做完市场调研后的选择彭前,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西革,想想也不无道理楷冲迹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肥,与其后期车主们各自琢磨分侮,不如原厂直接把这事办了甭山瘟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无别朗棠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疚鼎:下文简称新阳光橙,以便阅读)粹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豆每返,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侨。现在它不光新潮酷发海,还进一步提升了性价比撤诲悲,为与定位相当的大众桑塔纳陷唯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呸簿盛。 外观胶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洪盒惕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尝蒂幸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凡咖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁苍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挞皋冬,达到4456毫米帘腥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平临那。    此外盒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氰痕坞,由于在东风日产的产品体系中掇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些形父。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眠媒,我已经身处呼伦贝尔牙克石抽譬涉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铰苔希。尽管天气有些寒冷溪仍,但此刻我的心情是非常愉悦的滦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擎拣萍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饱谐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞋嚏歌,当然我也不例外伺苔。这次除了911之外陕鹤,保时捷还带来了Cayman得该澄、Boxster蜜诽谭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型概,让大家分别体验RR(后置后驱)输、MR(中置后驱)垄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罚墓底。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冯帅豹,即使在这样的冰雪路面也不例外世捕旅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饺。在练习漂移之前雀侗,充分的驾驶培训是很有必要的洼木闯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时定镭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粳。   ●车辆失控该如何挽救驳丢惯?   当车辆发生转向不足时奈茶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拭夏邵,稳住方向并且慢慢回正碧譬,切忌继续打方向厢藕唐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宠劝滇,反而会加剧转向不足的发生究屎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陷胚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绷授级,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斥偏。对于一般人来说宠岸耸,应付转向不足要更加容易一些驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酪钵歌,而转向过度一旦被合理运用划叉,就能成为过弯利器姐弟胁,也就是我们平时所讲的“漂移”噬繁裳。   ●如何才能实现漂移昆徘?   要想在弯道中实现漂移矗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靠剑骗。针对这次的车型以及冰雪路面狼颁句,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苯篇:   1茄扛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泊俺胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯毁粉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雾防合、甚至小于90°的急弯吾党。 ? 『以上为PPT截图裂,分辨率有限茬笺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枚称,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涕,然后反打方向氖咎,稳住油门漂移过弯荤剁舷。例如在通过上图中的右弯时斡疯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敛氓,然后左打方向啡,紧接着再右打方向渭良,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捕怪痹,别慌乐浆乏,这正是我们希望看到的饰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心第熟庐。随着车尾横向滑动的产生配,此时驾驶员应该迅速反打方向备松疚,让前轮时刻指向出弯的路线卵莲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荣愧荷,随后在出弯时适当收油并回正方向坤哼尽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了强掸烁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亮如车,方向盘转动角度都不宜过多丰措,最好控制在90°以内付炭想。其次油门动作务必细腻憾贡蓬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骂搐,给油则会加剧侧滑沏吐肋,收油则会减小侧滑角度驴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绦笑撩。   2建、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熄际。   适合弧度比较大的高速弯道凤。 ?   当车辆高速入弯时先扣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隘兑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都衰俱。当车辆开始侧滑之后琉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壤极纯,继续维持横向滑动刻侠,同时反打方向控制出弯路线苯,之后的动作与第一种方法一致腿溉刊。对于初次尝试的驾驶者来说仁,如果入弯速度不够快也没关系坚拖,你可以直接省去刹车这一步骤犯的,在入弯时适当地轰一脚油门该惨路,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恢蔚扇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琅平,并综合运用溶歧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑秽纷。例如在紧急取榷、高速的连续S型弯道伸舌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醚牌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堤,从而划出一道完美的漂移路线膏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靶姓?AE86在高速S弯道超越RX7尺譬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介思。   当然呸厦县,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谢让,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抢碗埃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幂粹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作武轰,驾驶员只需控制好刹车凡、油门以及转向三者之间的平衡即可拨锣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肆拿酿。   然而即使是这样梢断拓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的北庐驼。冰雪路面凹凸不平步瞎乒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糜函私,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚼,所以技术和心态都十分重要斯窜弯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒙谈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统借,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斥卑。在这期间肝卫,沃尔沃创造了无数的第一廓,也赢得了不少的辉煌成绩摹市敞,当众多车企迎头赶上之际男,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吝,并将其命名为Drive-E棠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墙秆拔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命混逆姥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屎酥猛,实现了靠背调节和腰部支撑泰摩牵。 1967 推出首个后向式儿童座椅饶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护放垄玩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器完,将有害废弃排放降低90%以上婪丢势。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生存,有效减少或避免低速追尾碰撞磷凰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剿黑男,至此安全范围从车内延伸到车外罚垄箱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表山:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钝酷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烧,从被动安全到主动安全别慧,再到行人保护哭锨伺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可羔矢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茧弟传,空气污染现已成为最热门的话题险劳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性块,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氦。   Drive-E是什么 暴?   即E驱智能科技瞄,代表Efficient Power(驱动更高效)奥飘燃、Electrification(驱动电气化趋势)协返、Environment(驱动环保潮流)餐播屏,从字面来看很容易理解痴傅,简单来说就是引擎高效化汰信叼,这样一来既可以保证动力性堑新锯,同时还能达到更好的排放标准疮轻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伐涉烂。   沃尔沃还将这一技术投身于那锻铮块化的研发恳,只需变更增压器那炕ǎ块与催化转化器乃悖块等主要部件套诧,便可催生出一款新的引擎产品馁退。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枯饰碌,大致可分为4类矗哪,即汽油直喷引擎嚎镁彩、柴油高压共轨引擎锤,单增压引擎(T5)彤弧鸡、双增压引擎(T6)晨缮。 以XC60为例 跋嗡深,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搭竞氰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎型旧叉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比比佩莆,在动力输出上也略有提升扫,其中的原因自然脱离不了小体积写烤沧、轻量化等一系列技术的支持掀体。   此外变速箱方面也有了很大的改观操型,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旗枚含,挡位的排列也更加紧密轮床霉,有效缩减了换挡时间媚雌,从而具备了迅捷的响应能力祭潦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锋,耗能经济性方面得到了进一步保证型桶,它将改变城市路况中引擎启停的时机沁绊荚,改善油门的响应禄,空调系统转化为经济模式工作介埔寝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旅埠,而在65km/h以上松开油门稍穆艘,引擎还将会处于怠速状态爆。   本文导航署圣涎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沛饰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丰兔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扩坏。不过凶,动力并不是我们今天的主要议题乱粳设。秦的下盘功夫方面表现如何辑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僻灯?这些都是我们今天要研究的内容诉熊酪。综合起来拼颓,我们最终目的就是想要弄清一件事焕离,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色橇武捶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勘递伤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外良,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斑。当然薯互,由于秦有着体积更大长维、更加复杂的动力系统镀蘑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚊,但由于双叉臂需要更多的空间卸,因此也是不现实的默缕。在材质方面味恐,秦同样表现中规中矩扩,并没有使用轻量化材料为车头减重拳焕领,亮点并不多姐钝。由此可见玩亲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哆。   不过挟簧,由于混合动力系统的特殊性傻,秦也必须做出自己的调整维蔡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桐。比如目,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面那,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庇丧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上螺。此外贤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弯,相比速锐在直径上增加了将近9mm吕目,看起来很是显眼姐粹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墙菜,而在同等材料和工艺的情况下猜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氏富苫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕾。   另外羚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矗恒。与速锐的非全框式副车架不同茹泻沤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泼绘厢,由于加入了电动机和管理单元隧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谋纶荣,因此这样的变化当然是加分的迁深。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞭忍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声籍埃莲、振动和声振粗糙度浆,欲知详情请点击这里)佳吾,是个值得肯定的进步肚椭。此外悉,与速锐相同社绒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连普,强度更高典,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怒嫡撩,现款副克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赁侗,不过福特已经为此做好了准备怖郴,日前刚刚发布了新款竿臼恚克斯蓬。它采用了全新的家族化外观囊精坍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擅,不过它真正的杀手锏搓似篇,还需打开车门才能发现踌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黔,进一步抢占细分市车⑼式獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型己滥,满足那些对于性能有一定追求的消费者伪刮侵,比如轿车中的S5鲍较凡、S6痉、S7票涣县、S8等等翘憾。就在不久之前的2013年12月藩闭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前视,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牵幕晤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貉堪。 外观久合:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者乳。作为Q5的性能版车型偏穿嫉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冀陛错,颇为低调川吭煞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袱躬。 车型图片 基本参数巍够哎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出幻图纪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沧昏,特别是车身高度经过降低晚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm参拟踩,而轴距也有细微的变化葛钩。   其实只要细心观察釜毖隙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熄,除了特有的徽标之外醛,SQ5的镀铬条有别于传统车型颠,采用的是双横条样式愤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽港,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擂。而配置方面扇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虚。   尾部的变化主要集中在下半部分搅揭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计入,可根据行驶状态来改变排气开启程度牛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派署,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乡舱,前者就属于少数派持福。一个是只有追韩剧的人才懂四,一个是全民百吃不厌届。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凌别,其实上一代车型在国内早有销售汤竟,只不过跟福瑞迪太像了赖,外观不出众忍,关键是动力平平补,所以最后并没有收获太多臂煞谰。全新速迈刚刚上市饭,售价17.98-22.68万元茸盼,很有幸能够在第一时间接触到这款车挺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喘铃牛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衡。通过简单的对比卷,不难发现耿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惊吴龚,名字叫做ForteKoup痹诵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淋堕坤,售价17.18-20.08万元抄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸腻哇能,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评群,现在看来谈不上惊喜耪们,只能说还比较精致烙顾贸。虽采用了大嘴的设计迁博贪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抨,或许小女生会喜欢豆。大灯全系都为卤素光源维,并带有日间行车灯封豹环。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拣荡。   走到侧面糕鹊抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化京,但两门的设计为它增色不少坪差辱,在绝大多数人的固有印象中侣,跑车就应该是两门镜,并且应该是无框车窗僚,仅从这两点来看估抚板,速迈确实都做到了胯拖,开在路上的确引来了不少的目光追随菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铰亥婚,我们一致认为车尾的设计更为出彩开,短小纹邻、精干家爬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巳掸。除此之外碧茧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痉,而且排气管口径不泄忍尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强敞。轮胎为韩国本土品牌碴宫拨,规格为215/45 R17牌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乓。   当然擦,如果你选择2.0L车型的话绷滦,你所看到的黑色外壳后视镜午、前后包围的碳纤维纹路饰板弟笑、双边双出的排气管堕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藤课。" "  讴歌这个品牌倦,或许很多人不是太熟悉掀钉。作为本田旗下高端品牌局,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任练,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的趣欺夺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚊铝,大部分都是人们对这个品牌不了解焦发哥,影响力上不去侩吹,导致在销量上确实不尽如人意辨盛侯。对于这次全新MDX的到来馈贡,个人持有赞许的态度亩性催,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雷沙弛,还是那句话藩尺肚,品质上去了谜,接下来就是提升品牌影响力了麓漆擞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桨,大灯的轮廓更加细长偿街绊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晴誓搓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过受点备,但内部结构和MDX并不完全相同谭刹。雾灯被一条仿LED的光带替代堤,进气中网的细节刻画更加运动抱慧谐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靛雷范,侧面造型给人的视觉感受非常低侮,这和前后大灯的位置有很大关系啥厕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吃,注重舒适性窖瞥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瀑秒孩,而压低的姿态却更加动感势,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倾。尾灯造型相比较现款修长零船,优雅的感受也来自于细节的 设计客拍,但貌似通过我的观察咯串抄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瀑尝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溃布榷,让尾部显得非常简洁蚊坷。   本文导航恕界侨:" "  2014年2月20日恰枢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市葡胖。2014年型奥迪A5的最大特点是茫茅涸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机且庙滔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国席范捶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沁土卫,共有19款车型挛设,售价在49.98万至85.8万耪脸,具体价格如下粮潭健: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表场:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沫。配置方面怠瞎午,也与现款车型相同夯浚脱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犀酱才。   内饰方面递桂,2014款车型也与老款车型大同小异顷锻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘筷,同时门内饰会了拧、座椅中央扶手添收、都采用了纳帕真皮面料趟怕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋趟乘。而2.0排量以上的发动机则保持不变唯兰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嗅侵。   变化一刚烹洪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贤吠孪,在原有的缸内直喷技术的基础之上玻吞,加入了较为传统的歧管喷射横枷诵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蠢,通过二者各自的优势矢侗客,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胳。事实上散太适,混合喷射也不是什么新的技术撕峦怀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倍秦慕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颗赌鳞。   变化二沥龟:排气歧管集成至汽缸盖内唐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顶琳靖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力头脸,从而减低涡轮的负荷糙灸,提高涡轮寿命色。同时累弦灰,因为在进入涡轮之前进行冷却筒,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀墨,可以允许发动机有更高的排气温度彼韭屑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫩遂刑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敖肺,同时结构也更为复杂慈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坤。对此褥袖小,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜜碱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)发柒。   另外沥豁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狼,还有着两项小改动谓宝。使用旋转阀亩块替代了传统的节温器窘蛙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肆。   根据官方消息糜廖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叹羡涝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受改。笔者也希望在应用新的技术的同时饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粹米。 责任编辑蹲堆:王晨熙" "  A00级(微型车)肯锰江,在人们印象中这类车以实用性乘穷讽、代步功能为主烘,低廉的价格促使配置也不会太高弄半,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嚏,一款车的推出打破了这一概念领摔弯,它就是全新奔奔爱梯,来自长安汽车拖泛渴。   感官是人们的第一直觉反应茸杰沁,所以外形设计的重要性不言而喻妥槽,为了使人们印象深刻饭凄涎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恳去,道理很简单委同靛,日本是微型车最发达的市场计懂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乱芍,在2013年广州车展上莆苏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸,除了时尚的外形设计以外漆,在细节做工上也有着不俗的表现动繁。前脸的设计整体性很高膳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倡郴退。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表教淀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞬,不过这一点在外观上并不明显柬络罕,这源于贯穿车身的硬朗腰线秆法琴,有效将视觉性降低污妇遣,同时搭配造型独特的双色轮毂凛稳惊,让这款小车看上去时尚动感棋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挪腑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斜帽的,如果仔细比对日,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醒拘绕。除了引人注目的设计以外蔚揣渭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僧卜姜,具有加热功能的外后视镜计读、15英寸的抛光双色轮毂辽口、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荣溃栖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹲品艾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袍旦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓢兴说。不过拨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕串变,从内到外顷麓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暑冯盖,可以说是一次完美的蜕变享狠。那么这款新车究变在了哪里鞋复巧?它究竟新在哪夺脐锋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沁苇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毋讨棠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殊,轴距则与老款车型保持一致尝。在尺寸变化不大的前提下刊尺炭,改变外观领、动力型抗距、内饰娠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沙碌汐,2月19日这台新车也正式来到我们面前鄙,并接受大家的考验矮霉径。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杠茶搞,但这8条是我个人认为变化比较大的提,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点通入。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笛,我就有了一种预感毋氓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢可冠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邻玻翰。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄榷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焦掏琅。首先裤倪痰,先说说全新X5的外观腺富,“大尺寸双肾进气格栅”盼、“开眼角式前大灯”东稀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯比。    现款宝马3系推出的时候纠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔫,现如今随着全新X5的上市疼寿递,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌绕褪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分身毕,据悉范忙澳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锌。值得一提的是宛鞭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喝病,给人一种炯炯有神的感觉鞍呵赎。    由于新老款车型的轴距保持相同镐蓝骋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缚嚎,反而侧面的腰线给人一种力量感蓉,这也使得新车看上去年轻了不少蒋。细节方面躬密琼,新车在前翼子板上增加了进气口沉,突出了宝马品牌独有的运动基因苦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格费,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阔,提升了夜晚的识别度透句市。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒙,降低了风阻系数伟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僧。" "  版权声明伸其:本文版权为网易汽车所有蹲冠谦,转载请注明出处些项。   在2003年陌,奇瑞QQ的下线让这款时尚修、便宜哥录、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牡鹃看,之后短短的几年间史,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭,然而到了2006年长安奔奔的推出交,打破了QQ一枝独大的局面敦沥腥。一转眼该,已经过去了10年的时间疥辫僳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吻,在这个追求个性构断琉、讲究品质的时代眯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罢洁,而长安似乎也意识到了这一点笺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糯适熟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者困梯翻?   从厂家方面获悉捅弦谦,老款的奔奔(love)已经停产惹舅,而奔奔mini则将会继续生产销售剂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怜,前者主打精品中高端微车市承肀浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战吞咎。从定位上来看广塑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耍搭,虽然沿用了奔奔的名字瞳,但整车的设计踌工、配置以及售价都会高于老款车型伺。   新奔奔客户群体是谁岛沸舷?   在很多年前夸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刊,到底是买奔奔还是买QQ坷,在那个时候帮伯胎,很少有人会关心这款车设计的如何剁卜、驾驶感受如何陕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膝灰睫,省油挝透、皮实论盖、能遮风挡雨就行就炯嗜。   现如今略,80后艇、90后已经成为购车主力搔,这些从小听着walkman潍腻拭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桥勺醛、用户体验以及品质都有着更高的追求苫,因此在座驾的选择上同样不会妥协翠匡默。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凹,新奔奔就是冲着他们来的藏挤纳。   新奔奔主要的竞争车型是围虏穗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惟匠酞,但从目前得到的消息来看泛煽脸,5-6万元将是其大概的价格区间判父。这个价位中既有一些合资的微型车确聘,也有自主品牌的紧凑型车尘泡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卜皮梧,比如两厢赛欧汉、奥拓哼趟、玛驰以及低配雨燕等等车型皮潭烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堤据,产生竞争的几率比较小辖砍。   外观爽柯:惊艳簧吧、和谐寐盖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韦淌拆:高离地间隙客、车顶行李架幕绥绦、双色车身等等赂刹东。没错男,无论是跨界跨卯桂、越界还是交叉车型啸珐具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋吐瓤。不过世间万物啊览,徒有其表终究很肤浅绍捻,我个人认为赖胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统块。所以闹咀屋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶魂羌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦肃筏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碾垒,它集沃尔沃所有看家本领于一身附糠饭,可谓全副武装啼丝溅。为了让媒体更好的体验这台车吕标豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肛倘。没有固定线路街厩,没有领队车辆般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罐,它会和每一位汽车媒体人独处12天递房姬。而在这12天里极衰,我已经和它奔袭了4100公里惜,横跨了三个省份沦兽,体验了柏油赛道耍酚矗、软土拉力唱、冰雪漂移怒残、高速狂奔涕惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逝诫,当然省摊,最终的结果是常魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的南桨床,正所谓日久见人心微,交友如此菱行,试车亦是如此榷莫。回到正题救坊,和往常一样柿牢芒,对它的了解还是先从外观开始噬爆辉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褥,相煎何太急”这句绝句譬,而在雷诺—日产集团旗下捅娜,有两款车正在上演着这一幕矾抵捶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇,还有这出色的越野性能涂拿藉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氨扛陛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下插玻,买谁更划算星?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇顿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烦惺,作为英菲尼迪的顶级SUV撼,QX80的售价高达152.8万岗俗骡,但经销商处可以优惠16.2万前棋寝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堵负容,虽说16.8万也不是个小数目小。但对于消费者来说疤,一个日产虽顷维,一个英菲尼迪青瓶猜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竟羚段:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸵琅,它的身材绝对够大俗。从上图的数据来看鹃洗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赁,尤其是将近5.3米的车身长度爆却,会让您感觉驾驭它有点困难拢坑粒。另一方面县叛德,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浚矗捷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捕懦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笑,同时也显得异常凶猛署丹勺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诚,整体造型圆润篮颠,没有多余的线条作为修饰锋,但是反而会让人感到车身很厚实岛驹森。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哇。同时注意它车窗的设计缆陇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缸伶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淮勘钎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腊嗅催,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样貉卡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计聘瞬孺,也没有了那种霸气饶,转而给人的感觉是设计很前卫喷饯。车尾的饱满程度与车头相呼应着阮晤,丢去了上一代的直棱直角何冒祭,饱满的线条凸显着丰满的层次感腹缮。   日产途乐献清谐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华峦耙谅,虽然脱胎于英菲尼迪车型韩芜驴,但途乐依然拥有自己的外观特征处惮塑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型够,为了与其身份相符它的各个部件都大一号停毁相,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绢襄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底另,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叛,成为了车头亮点之一途。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饰,这项配置自然是少不了的喘创汇。我们可以找到4个摄像头海啡诺,它们分别位于车辆头部扇瞄、左右外后视镜下方和车辆尾部硼反。以便在停车过程中秤青,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矾戌,让您更加自信轻松的把握泊车空间酵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奸掇市,大大降低了停车时的事故发生叛陡喉。   途乐   通过对比发现啪轰嫉,两车在外观上的配置基本相同宠醛,差别仅在日间行车灯上茸啡,不过随着QX80年款的推出版储察,日间行车灯的加入应该不是件难事愁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涸,在相差仅有10几万的时候醚裴坞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疆。    责任编辑庐弥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鳖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拍,除了奔驰G蔑、丰田陆巡系列椿、牧马人等忌,双龙雷斯特也是其中一员施动,而且雷斯特还是柴油车汹磷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呻涧据,以目前的接触来看叮欣儡,双龙雷斯特W表现不错魔汉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”告观访。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作便伙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遍餐啦。当然据,在随后漫长的几年过后姐京集,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO复,该车型最大的特点就是其尾部造型糖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计令,宝马方面肯定不会承认惋枪胳,但从年份来讲敝情发,明眼人一看便知窝图。   外观驮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耽林孙,该工作室的创办人正是乔治亚罗侥,不过大师的设计未必符合所有人的审美八本,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异币通,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肝灸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绒,但为了照顾空气动力学与线条流畅棉篮皇,雷斯特的车头是圆的淮,所以在当时看来有点“离经叛道”洪粟棋。   而到了现款的雷斯特W宏敖曙,这个“小问题”被修正了识艘勉,一体化的设计已经是大势所趋棚蓬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型譬短,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邓枢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碌锑磁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少户箱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相容蛔蒲。通过车展上的展示缉膛吉,小编已对这款纯电动车型有所了解佛鬼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潘脖,时至今日瀑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烽诬。据悉经,之诺将在今年的2月份开始接受预订冬勉,上市后将以租赁的方式面向消费者递彻构,具体的细则目前还没有公布邦葱,上市后会有着怎样的表现彪,我们会同大家一同关注撇捐官。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前家急峦,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓉岸猾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟特,毕竟是基于宝马X1平台打造技,因此在多个方面相似度高也并不为过渐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现违天,其具体的表现如何巳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验势。 责任编辑携芬:沈楠" "  版权声明辖:本文版权为网易汽车所有城,转载请注明出处船踢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鄙能茬。它们的可见程度维架巫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奋梯。可见度甚高的两个文字的组合吝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棱梦申。因此儒涉僧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脐贡谈。哦毫,对了衫坦衬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹿孰陈。意大利人的自信点,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胖写囤?咱先从减开始说起叮毛。 Q窝赊:致悦只是切掉屁股的菲翔么级?   A蜕防:非也瑰藩,前脸亦有修改晌扰,整体风格统一粕蚕尾,协调度很高愁。   我相信Roberto Giolito先生递韦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅,在设计Ottimo的时候谐蒜,一定会更加从容快。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”础,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翱。在他的心中遁,应该有着太多关于年轻操怪戚、活力的理解四,而这恰是Ottimo的设计要点剩黄。 外观总结   赞觅衡舱:个性鲜明草哭、标配LED示宽灯侧凭、轮胎用料厚道   弹捎履股:低配删减雾灯   " "  版权声明僧倾百:本文版权为网易汽车所有教栋股,转载请注明出处其。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韭,虽然距离现在已经有两年的时间廊围漂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象发为笔。而今天表趁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氏配,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寿,并且还是一台后驱车损啊。没错扰,它就是华晨宝马3系玛食。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹿,其配备了2.0T发动机创,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟局窘抚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现标泥墓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虚钮。不过在今天的冰雪试驾过程中平泼视,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漠,必须先打好理论知识的基础烽诡。于是在摸车之前袜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斧型秒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关适饲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凛些。 ● 项目一   热身结束了措范,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节读桅厩。第一项内容便是加速和刹车逞敲舱,是不是觉得很简单雀?其实里边的门道儿多了去了勘。   在项目一结束后识佬捅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓦偏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步班舒。一开始大家相差悬殊汲劫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谈。接下来的项目二会比较刺激一些洪壬乓,经常会出现手忙脚乱的情况肪操,但只要理清思路按部就班的做姆芍甭,想要完成整套动作并不是很难傻绒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唬惩:本文版权为网易汽车所有冲,转载请注明出处毁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梆莽先,不过始终都仅有手动挡车型朗烈,虽然目前销量也很出色梨桐沟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堤镁阿。好在这一短板即将成为历史溶呈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撮,新车将于26日正式上市绷浩裁,我们也于第一时间进行了试驾体验防星。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观档:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徐佩,在外观方面也有变化篇苍蝎。新车根据高低配车型提供两种外观方案律,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计春礁,而高配车型则对中网五殴幸、保险杠造型导尽渡、轮圈和后反光板都进行了重新设计商晴痛。值得一提的是闹嗣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的誊猴。   新样式的轮圈非常动感鼻,在同级车型中实属罕见希洁慧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茄,轴距依旧为2725mm蓉辅古。车尾的变化相比车头要小一些戎腾水,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毯瓷,不仅可以提升安全性巨擎尺,同时视觉效果也更加出色睫赣究。 有态度【试驾评测】川,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么税?   扫一扫啃梨疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闯孩汀,一汽大众全新高尔夫正式上市奥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臼芬,其中1.6L拥有三个车款壕,1.4TSI拥有四个车款篮蹲谋,官方指导价为12.19万元—18.29万元筐棱截。具体售价请见下表胳承:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挛昧,但是却拥有三种功率版本设,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本夯使,因此在动力系统方面抵里屯,消费者有三种选择橇姓教。    我们从上面的数据可以看到膏痴价,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绘,1.4T低功率版是主流之雅诼烤帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歌崎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右列棱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穿嫩,但是它的售价高达18.29万元澄七,相对比较贵讽躺臼。    全新高尔夫提供九种车身色彩滔拧,分别是塔希提金虑监、唐古拉白筹似痹、珊瑚蓝嗣胸理、魅力紫链瘫、玛雅红拌拟酞、季风灰累、水晶银以及深黑和极地白蠢。 ①李具:16寸Cosmic款轮毂 ②俩赎:16寸Cubix款轮毂 ③撬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虑祥钒,其中15英寸的一款爆枚捣,16英寸的两款稍锹悲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奖闭炊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供合橡娄。    全新高尔夫提供标准座椅胃茅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拦熬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赤堂,舒适版车型则都配备舒适座椅便心草,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版超辩。    在材质方面抬年,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墟镭挪,分别是上图所示的DianDian黑色织物嵌、Zoom/Merlin黑色织物恕横、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妹,分别是Vienna黑色真皮酬、Vienna米色真皮美斤、Alcantara黑色翻毛皮窗、Alcantara棕色翻毛皮极廉徐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料困卷狭,有两种风格可鸦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俏,同样有两种颜色可逊芟呐啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涝剐瞄,有黑色和米色两种可牙纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妥。    在车内外装饰件方面峰矫淬,不同配置的车款也有不同的安排揩魄饰。像侧窗下沿镀铬装饰条痛灌、双排气管弘窖、镀铬装饰双排气管联、动感鲨鱼鳍天线起、真皮换档手柄据憾、科技质感装饰条短蘑、金属风格装饰条囱伙、碳纤维风格装饰条等等首嫌图,针对不同的车款都有不同的配备星氓乒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍效浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富马虚警,配备有MKB多次碰撞预防系统獭蒲疼、ESP车身稳定系统论丁、ASR驱动防滑系统膛供骑、XDS电子差速锁诚湍己、前排侧面安全气囊檬、后部4探头倒车雷达顺迹、前部行人保护系统耐、自动静态转弯补光功能等等渭胳,但是在舒适性以及功能性方面翱灵,并不是很丰富火荷陈,但是也可以满足基本使用汤滤。   1.6L自然吸气车款如何殉摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严ァ,它拥有手动时尚喇肝、自动时尚以及自动舒适三个车款呵,手动时尚与自动时尚的配置一样圭磊鞋,在价格上二者存在1.2万元的差价妓驳,主要是变速箱配备的差异迁谢。所以在配置对比环节呸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陆柏危,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元我泉逗,差价为1.1万元秦窖。    在配置对比的环节我们可以看到头,时尚型与舒适型之间的配置差别歪,大多数都体现在外观内饰的装饰件筹,以及车内一些常规功能方面媳舒,主要是顶棚储物盒拳撵蔼、后排中央扶手颓嘲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谁嫡末,实际上最有意义的差别在于全景天窗绊、后排出风口德、蓝牙电话谅、定速巡航窜莱、驾驶席座椅腰托论络、TPMS胎压监测系统这几项上前,不过在这几项配置中驳肯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呢库粗,尤其是全景天窗捞峭。    从价格上看芹,二者的差价为1.1万元甘情,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垛告,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品币团滩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户结刊磁,所以我们在这个推荐环节抒陌,更多的倾向于低配车款硼含寥。 责任编辑府坷诺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发聘。它采用了全新的DS家族式设计风格丰僵访,延续了一贯的法式浪漫风格寄霸禽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挺虎汤。新车基于DS5平台打造跋欢沟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罚。预计在3月左右上市酣勉首,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗓刃荣,让我们一起来看它的表现如何杰骑。 外观跺淀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔡轨,却多了一些时尚及科技感丰廊垦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盲测垃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呸饯。镀铬装饰拿捏的也比较好秀归虚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廖堤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品河喇。也表示着DS的品牌走向独立伪建。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痪豪,有着都还算不错的账面数据砰殊稠,车身长度为4702mm嚎,宽度1840mm联甫缮,高度1515mm.轴距为2715mm谱。上市后会把目标锁定在奥迪A3酮郡捻。 车型图片 基本参数行: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面免,除了前车6颗驻车雷达之外惦竞人,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钩柿台,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯充经池。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰希埠哪,从视觉上拉伸了车辆长度膝,尾部设计了一个小小的尾翼鳖然宿,尾灯下侧字样表明了其国产身份差霓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坤拨阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件崩,真正的排气隐藏在了下面识。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阀瞳勤:高离地间隙痢屠垒、车顶行李架背秘联、双色车身等等铃酱蹋。没错疟雹卿,无论是跨界伶、越界还是交叉车型檬馈软,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烧。不过世间万物吞砷诽,徒有其表终究很肤浅山宿丸,我个人认为痢捆响,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛾师。所以坑浚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身般赏,可谓全副武装涧帛。为了让媒体更好的体验这台车欺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渐笑叫。没有固定线路胚熄筋,没有领队车辆废多伤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怒辩,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑞。而在这12天里狙卜竞,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份痛,体验了柏油赛道疼、软土拉力驰遍、冰雪漂移蹈醋、高速狂奔宏际、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屠氰囊,当然圃,最终的结果是亭貉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏繁餐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵卷檬,正所谓日久见人心患瞄袖,交友如此卫,试车亦是如此餐。回到正题乌俩每,和往常一样某陈聚,对它的了解还是先从外观开始矛坤摹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化县骆、多样化是一种趋势玻挎禽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咖票枢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巢蚊仙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兑皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾,上市至今保持着约5千台的月均销量蒂犀掀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型链剁。 外观/内饰对比仍玫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造场蜡孺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攘花,毕竟师出同门弟涝鲸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管槐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喀淬添,远看很容易被误会成排气管函妈肪,但事实上真正的排气管被隐藏起来覆鞋扮,整体尾部设计显得层次更为分明姜。低配车型配备有倒车雷达汤,高配车型还配备有倒车可视戳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念末淳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剿毖,修长的车身与宽厚的D柱肉泰,加之出色的后排与储物空间仇逛山,俨然就是一副旅行车的范儿台敛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm统沙,它完全可以称之为旅行版朗逸俄。    车身的线条连贯自然殿沮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硷川。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唱迪,调整了尾灯的白色灯带位置煤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端残裴鹃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姆脑崩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挝同,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格便,内饰板件的用料以软质材质为主缅呐甭,接缝及做工也较为精致守篙便,与同级车型不相伯仲橇袱。从实拍的车型判断庭糜,自动空调吻吉、ESP系统贯匙、电动座椅敞瓜氛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡烈,至于具体配置还有待官方公布顾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脸刺,同样是大众家族的传统布局鸽按,整体的感受都很不错细,方向盘挡康、中控台的每个设计很都容易上手理,从材质上来说并,朗行是塑料感有些明显的聪坚,好在其工艺上还是有保证的龚坚,并不会有很廉价的感觉俺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兴孰馅,销量在整个家族中表现最为可观袒途。近期凄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市青腿堂,新车主要变化集中在外观豆,同时针对颜色书、配置进行了调整宪宋反,以保证其市场竞争力棚灿。在豪华紧凑级细分市场中拔赫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一归,通过下文的对比分析仟,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗽。   备注琳嘉: 为更直观的进行两车的对比分析缉陕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唇、CT200h F-SPORT)俄抗,市场优惠参考自深圳市场违。 车型图片 所属品牌危竣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凸,内饰做工精细    车身尺寸方面握讥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俺逼,其他参数均小于奔驰A260敖。从外观和内饰设计风格上看槐渴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑清,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芯兼奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后就呻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敖,全车充斥着力量与美的线条蹄枷函。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点写桃炮,硕大的单条幅进气格栅吼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帽。    相比极富视觉冲力的前脸造型享酷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歼,但并没有脱离运动鳖攻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汰暑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渐强埃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翰多创,同时下侧雾灯造型也有改变衬蹈撑,车尾部也进行了一定的改动倡跨,整体感觉更加运动艾蹲。另外抄柑涕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”含唐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捐掳,形成强烈的双色反差呜委。    F SPORT车型装备了整车运动套件固,涵盖了运动调校悬挂耗桅、运动包围抽腹叉、运动阻尼减震器潘锹、熏黑运动轮毂刹、运动车门脚踏板沧、运动型铝制加速踏板抵伙、制动踏板祟贡袒、脚歇板等卿溺吓。    三幅式平底真皮方向盘缎仙、红色元素点缀的空调出风口普岛、铝合金踏板拢热、仿碳纤维装饰条等等返,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伟童雀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乃壤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汝,将方向盘孔坪罕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浆,增加了便利性晌毖但,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丁,分散了注意力拟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间博,是多数第一次购车家庭的首选要求菲泵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垢灿鞭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型县放浇,会有怎么样的变化涧尉璃,一起了解一下衰项烩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埂锌迹,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓝庇,更加显眼的X造型前脸搂耙吗,迎合年轻消费者的审美晾。大灯的改动有些另类闭芜,在我看来接受起来还是需要时间的函拴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焚莱模,新款在车身尺寸上有所调整遣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞪,轴距保持2600毫米不变挪磨,相比现款仅车身尺寸有所增加李迫。   车尾的变化不大捆肉底,保险杠下方增加了黑色塑料饰板函,以及牌照上方增加镀铬饰条琼彭疏,尾灯造型无变化潞。实拍车型为高配版本凤皆陷,但仅配备了三点式后倒车雷达吮扭。   新款的15英寸轮圈造型不错港程喜,轮胎选用优科豪马吻巫襄,规格为185/60 R15蠕粉线,备胎没有缺失挺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高残程,在年轻人中更是屡见不鲜呸。在学校要有个性另能勾,在单位要有个性葛贿,穿着打扮要有个性菊霸,兴趣爱好要有个性靖寺蜗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顽九?如果你有这方面的兴趣祈饲,那么杰德将会是你不错的选择嫌。可谓自成一派的它商泌郊,凭借着并不起眼的车身尺寸涸缉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凯邓?还是旅行车慑府锹?或者是MPV售?但这都不是事儿湃,只要适合自己就OK倾跨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暇弥绞,喜欢接受新鲜事物的他们红惯,正好与杰德不谋而合舱裴距。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苟献,此外胃骆琅,六座的乘坐空间甩凸拎,也足以胜任日常的使用需求烁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捷烙逃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倪会闷?自2013年9月6日上市以后竿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐,力压大众途安和马自达5等竞争对手旦评弗,它用事实结束了我们的疑问水碴。除了这些夯氓,杰德还会带给我们什么样的全新体验粗,让我们继续往下看图脊矩。   " "  若是经常关注汽车之家的话副,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拔。虽然我们这里并不提GTR凤狙歇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烙蛔柯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐蔡停克斯ST谰,令人刮目相看盼。与此同时太懂衬,在秦身上嗅埃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坑弛害、做工以及舒适性表现上的明显进步钱俱干。 外观造型农:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沥摊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疏辑,近年来推出的新车型如速锐骸令嗡、思锐以及大家眼前的这台秦许盯,都可谓一个比一个漂亮锌拉俱。就以秦来说床稗横,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网突,很是亮眼草炊,同时也营造了较高的前脸识别度喊擞污。   车身尺寸方面焊邢眠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浑斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平融铅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俏私,2670mm的轴距表现则处于平均水平扯稿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同定杰悲,其整体感觉与速锐大同小异多。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烽围,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伙颂季。无论白天还是夜晚诬埔,该车的车尾识别度都非常高乃配。而且内部的光源类习唉,除了转向灯为普通卤素灯泡外淌耍,示宽灯纫污位、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谈。   充电累肝蕉、电桩安装及质保/售后介绍葱短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口古能颠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包目舱疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电物,据官方资料介绍附,充满一次电大约需要5个小时左右比闲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)本。   同时悸储莱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炕巧仁,虽然价格并不贵居,大约在6000多元斯全翟,但对申请人有一定的条件限制泪汇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挥臣败,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猾纲庞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凰忻鼻。当上述条件都满足之后诞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请童纷卡,如果一切顺利刻陆,最快1个月内就能安装到位并通电使用喘非疮。不过目前航说顺,秦还不能实现快速充电写,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汗膊,只是目前还没有这样的配套充电设备锈哭建。   针对秦的特殊性确急,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倦洁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撕脸。其中僚壬焦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丝轨、绝缘手套和护目镜等设备杜痉,并规定在检修车辆时必须两人在场玫。以防车辆万一发生漏电损芳效,威胁到维修人员的生命安全愤。   与此同时净,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼恍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翟邢普。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同常,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绊波,整车质保为6年或十五万公里秆段,电池组为10年或二十五万公里)履。总之喇怕,从专设的维修工位绍订迹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抄檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庞,而对消费者的购买更是一种信心的保证畅顷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猾,中国汽车市场刚开始发展八白清,市面上可供选择的车型可谓寥寥捷,在那样一个年代聚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准差达,并且在之后的相当长一段时间场坤,人们心中仍对它们有深刻的印象便俱。时至今日舵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醋,在数年激烈的竞争中激奸笔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亢阀。这回脸偶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咕碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比刹酞卉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旦韧点:外观内饰(包括设计和做工)餐诧、配置龟掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逝表、储物丁携培、油耗墓蔬、驾乘感受沥爬崩、加速性能坚恫、刹车性能几察讲。同时呵苗秽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆、同价位车型的什么水平巍颠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睫航愤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彻愁掀,目前约有6000元左右的优惠豪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柬,在优惠方面差别比较大绒菠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丘淘唾,根据论坛中近期的提车价格局烙纷,9000元的优惠还是有的曹瘦。目前岔舰单,两车的售价依旧属于同一梯级妈锣太。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氯道,只是配备了卤素大灯及雾灯漂,透镜呛、日间行车灯这些都没有惺宏对。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睦焚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巫,因此我认为两车的配置可以理解梳岸钩,符合同级水准来啃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亨贰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比府借,两车的各项参数也处于伯仲之间捅巨纶,差别在6cm之内安。在车内空间上趁另,两车的表现也很接近穆,我先剧透下吧爽,结果可能跟你们想象得不太一样发鸵傲。   相信看到这里锈据涡,大家最担心的就是如果车辆没电力此及,后备厢是否还能打开的问题帝。捷达看来是妥妥的没问题脾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑售,它的后排座椅靠背可以放倒舍办,之后即可顺利从后备厢取物啃让仍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赐犯路。   在倒车辅助上腊牧挽,捷达配备三点探头肆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平散刺。这里多说一句虏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盼山,让人觉得很不大气瘸,并且低于同级别的水平荆队,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达遣啃,舒适型也可选装倒车影像木佛,比捷达厚道一些咆。从普及性上看舒泛洪,能够达到同级别的平均水平灌登,从功能性上看鹤顷,拥有倒车影像的它则高过平均线了溃搅,给好评泉。   两车都是15英寸的轮圈虚典,造型上也是各有风味黔,轮胎宽度也同为185mm穗巳。从售价上看祷半按,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缄胯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比类楼,让我们在后面的制动测试上见分晓枪盾浪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竟,借着中期改款的机会蹭色,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疚没,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悲。应该恭喜它阂慧葱,至少在我眼里比,它确实达到了自己的目标悼替彼。过往凭借动感的外形叮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恢譬萎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点善。   只可惜薪公水,刚上市不久的2014款起亚K5衡吃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择顾汹冲,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞘,受众群体并不大箩弦。前段时间涝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屁逗陵,并撰写了《起亚K5购车手册》胶痕耸。文中袄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐干,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色箱矮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屎腑材,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豁。自从起亚克、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堂朔脸,互用研发产品的例子不胜枚举锌缴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度多吴。该发动机的最大功率为245马力千告幢、最大扭矩达到350N·m查,账面数据处于同级别的上流水平钵肥市,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萎奢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机特。   在涡轮增压虹惯乒、缸内直喷等技术的加持下凑辜尼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碉乳刀,并且一直持续到4000rpm报携把。得益于涡轮介入较早庭颇顷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迪,而且它的油门也调校得比较灵敏昏楔叉。在实际驾驶的时候棘蛔石,可以感受到它的起步轻快自如梢搓舌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挛发峡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗜完痕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卧,但差距并不像数据相差那么大爸夹宿。在整个低转速区间淡,它的动力输出不算直接碘锣撤,缺乏一点活力朔视暖,给人一种有劲儿使不出来的感觉惊兜图。   于是妊,我把油门再踩下去一点形,动力突然来得很快粱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霖鹤,毫不费力奠舌枫,而且可以感受到车速达到120km/h时抵,发动机还有充足的动力储备居土啡。它的中段加速能力让人满意伸幢料,虽然依旧缺乏一点活力会,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍却层。   还是差点意思结,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锨。于是肚绿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傻镣梧,6速手自一体变速箱切换到手动模式皆霜缄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞍开,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的此。它的油门响应足够快拱,发动机的动力输出得到更好的释放昆竣,方向盘的反馈也更加扎实零旧。除了SPORT运动模式外澳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式何钉,运动特性从SPORT偿北、标准到ECO逐渐减弱郴瓷,驾驶风格也逐渐趋向安逸全需构。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腾,平顺性极高骚,而且动力的衔接也让人满意额蕉欧。若以80km/h的速度巡航匈舞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右激城,对于燃油经济性的控制也让人满意经潜。同样值得表扬的是降挡速度钩撩,在中段需要加速的时候深踩油门死乓屯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹃,而且换挡冲击也比较芯敫 ,不会让坐在车内的乘客感到不安岸逼零。   前麦弗逊攘阑、后多连杆的独立悬架底盘结构涂兽绦,在调校方面仍然有很大的提升空间系。它的弹簧足够硬春妙僳,但是减振器的阻尼不够大垫镣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茄,会有细微的震动传到车内鞋,以稍微快一点的速度过弯肯琼,车辆的侧倾会比较明显亩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳比赦台。安安逸逸地驾驶肯定不是问题华绷眯,舒适性让人满意砍香,但如果需要激烈的驾驶的话抄版,后期对悬架的改装很有必要舅。   它的刹车盘相应加大了尺寸慕,刹车的力度足够罚统牵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栋。具体表现是念,刹车踏板的前一小段是虚位汞庇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寸,制动力度会突然加大吠,需要一点适应的时间半集贬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骆滇,发动机的声音附、振动都非常小拘。然而醇锤,在速度上来以后擎革迪,噪音的上涨速度也很快寐吧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扭场,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痰。   我得承认赐暇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撼梦落,但在起步和中低速行驶的时候澄,动力参数上的优势并没有完全体现出来淑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柬藏胎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碉娄婆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”其。当然闷未,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膏吉。另外取碘,值得一提的地方是渴泌,在动力提升的同时剖局刑,它还加入了行驶模式控制系统稿桅墓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奇锰偿,它的动态性能相对有一定的提升诉穷谐,开起来也更有活力和乐趣偿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了修哇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斑舱,只有手动版车型销售咸颅慌,导致产品线还不够丰富剑膘扒。而就在去年11月行漓,海马M3终于推出了CVT版车型持,7万-9万元之间的售价哪浆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俯老。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30低、逸动侮、宝骏630以及启辰D50等车型痹,竞争还是比较激烈的诡。作为一个后来者固赦板,海马M3是否有足够的实力立足线姆寇?下面我们就一起来看一看绿。   动力哪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袍没,其最大功率为82Kw悍,峰值扭矩是147Nm挫。从账面参数来看即憋蹦,可谓非常出色豹,一点不比合资产品的数据差哆犊。对于一辆紧凑级轿车来说亩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咸徊。    开起来的表现瑰去,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝潭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”管。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漏,如果想要充满信心的快速超车力,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择渡。    我知道会有人问搂谐亮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗簿?说实话卫礁,我觉得大家都没什么区别霖韭抚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涎,也是低扭不够强纠帘姓,需要靠高转速来增强加速能力寥舶鹤。    可以肯定的说肛,除非是加上个涡轮增压器计匆。否则的话烯,这个级别同排量产品之间的动力表现拼饰坏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秘董施。我个人觉得酞,这只是消费者们需要认真衡量的一点洛,而非全部俺肚戚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烹,动力传递平顺连续的特性酸,有效的提升了整车的行驶品质感隧瓤窟。顺便说一句辖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澜,这也是比手挡车多花点钱的好处腥圭娥。    深踩油门时额,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皋星,来保证动力响应足够顺畅骚荆蛔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靶。此外恢巳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垃境幸,功能性极强权。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氨,g值才开始达到最大的0.366g府晦膘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溪磊彤,此时车速大约在30km/h左右脾,达到60km/h用时5.24秒闹围,冲刺到100km/h用时11.45秒旁崎。    接下来看看海马M3手动车型盖毁妊,在加速到2.5秒后加,车速已经达到了差不多40km/h胸,达到60km/h用时5.01秒擞邪,冲刺到100km/h用时11.28秒蛔,比CVT车型略快答都。如果不较真的话绍,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样课惹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须扑钵,就这个成绩来说盖,它的表现只能说是非常一般茎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言超,它的表现就算好多了虽飞氏。 责任编辑团胖踩:沈楠" "   近日疚喂,宝马官方发布了新款X3的车型官图舜雾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舵蔼戎。从新款车型推出的速度上来看捂显酥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甫虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化农豢。    早在2003年凹堆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禽然帕。10年以来苇辈投,宝马X3已经销售超过了一百万辆保撅,自从2010年上市儒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饯寂。因此臼,2015款作为X3的中期改款焊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中市,优化后的大灯组造型垦娥寒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰少,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淳晚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抱。通过官方图片限局筛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时相,也融入了宝马家族的最新设计语言瑟,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘸,在视觉效果上更具冲击力巴毁。    在头灯部分理圭靶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光据颗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细店坑。另外驰行缎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堪,配置方面它还可以选用全LED光源疮娠疾,再加上选配的LED雾灯聪屯闺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戊扣。    新设计的前保险杠极具力量感刹斥,并融合了镀铬衰、塑料格栅以及金属护板佰市苇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斯撩。此外腐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慕秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂提,也使整车更具个性化风格芬寇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寿枚:4657×1881×1661mm届操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钦,轴距也同为2810mm橙报,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毒景,从车头一直延伸到尾灯的腰线疗,让车身看起来更加犀利且极富层次感彪凯。相比变化较大的前脸潘褪存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计部箱祟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰共鸽。相比X5朝台拿,新X3的尾部更加耐看莫李猩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逝竭咖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呕督,视觉效果并不是那么给力坪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杭两,新款X3也不例外铃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乓、后部的防钻撞保护装置想题,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梢桥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽垂。此外穆苫趁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伶履渭。该车还可以选择六种车漆耽迪藩、三种专有的18任、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毫。 责任编辑泄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车任烂锌:Quattroporte(总裁)灭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV题臀撂:Levante擞,还在2013年4月的上海车展上圣,以全新总裁平台为基础础亨清、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笆箔盘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的没、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磋九飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款措:Ghibli……   以家族设计为本勿偿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系室,虽然定位上已与同名的前两代车型不同马丹,改走豪华中大型轿车的定位券腻,车身尺寸长傻残、宽赎馁、高分别为4971mm艰、2100mm和1461mm称,轴距则为2988mm丰,直接锁定奥迪A6袱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo程割藐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摆喝题,且融入全新总裁的轮廓特色蚕,以紧实并极为流畅的曲线驴拈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庞嚼。    于是在车头设计上苍毋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽客、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痪徽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赔磐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盯匠七,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计班彼,将蜂巢状格网嵌入其中陡,且尽可能地加大芳,再搭配角度更为锐利硕四拨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叭星怠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兜苯屯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏私孩簇,所以厂商在Ghibli的车侧匡缚,除了保留前叶子钣鳍状孔道拜跺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聊穷,也师法了总裁车侧的设计弟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隧年雇,另一条线则从前门下方迸出矩辞倒,向后朝车尾紧缩挤,滑顺动感且充满肌肉感棵侥囤,并正好可呼应更翘的车尾设计垮裂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铺瓣攀,速度感浑圆天成姬风。 内饰向旗舰看齐碑浪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上显,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杰塑毙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛾稍,也把声控祥畅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唉喘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氢沏黄,右侧拨片负责手动升档葛、左侧拨片则能提供降挡熄送凄。    此外翰木喂,三辐式方向盘的前方块湍薪,一样是借自全新总裁的蓝底白字膝栖、双环式仪表盘铅墒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表律,左侧则是表底超过310公里的时速表篱豪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碳化,可提供显示油量剔、水温桶股文、挡位与导航指示等行车信息技沏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苍侍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掏,告知驾驶者目前的驱动状态晒屉汇。    和总裁稍有不同的中控台潍惯恨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟定淳,以及可触屏操作的收音机电台选择单遁县、音源切换凛苯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)八、空调温度校航、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撕咯,空调出风口则移至屏幕的两侧挠昂漠,下方则为恒温空调系统调整出风量幸、温度与出风口的位置堂堆篡,以及音响系统的吸入式CD故,设计上较总裁车系更加简约侯巴,但用料与配备完全向旗舰看齐就,展现了十足的诚意佬钱删。    较为可惜的是肃匙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm取,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汝斜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粗暖,包覆性和支撑性也非常出色镀。    但是后排方面锚叉赂、便没有像总裁那么充裕卧多袒,尤其膝部与头部方面咀,身高174cm的笔者坐进去后胺钞膏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滇愁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促好铰淬,也刚好替前淳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吹栋。 责任编辑琴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扳?后来一看颧,哦瀑樊艘,原来CC是“Cross Country”荒甸舞。继续了解发现有点意思壳评盖,底盘抬升顷萄柒、高功版2.0T五缸发动机翔热肪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法救幂:目前的普遍规律是龄狗祥,产品分得越细差鹃,总销量提升越明显寸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炼校红,它的引进匿歧恢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炽忙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板啼坟玲,主要分布在前脸和车尾络链誓,从外观区分它和普通版V40很容易价蜂。底盘抬升12mm笛蛇如,这么小的数字对视觉效果影响不大嫁,整体协调感没遭到破坏兄日茸。    车厢内部杀底裸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卫萝,除此之外内饰并没有过多特别的设计复。之前我们已经发布过实拍文章熔司,车身相关内容有详细介绍奸需,因此这里只是简单提下要点陌镀,就不再重复描述了俯夹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糕广。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缄昧弹,最大功率214马力文,峰值扭矩300牛·米城,型号B5204T9缝房佰,是普通版V40那台发动机的高功率版本督,那台机器的型号是B5204T8桃美,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒需赏,今天会是什么成绩烈蔡?稍后揭晓苏令。    变速箱没有变化卑,依然是日本爱信提供的TF-80SD响忌,六个前进挡焙,带手动模式和S挡痘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT户免,奔驰A级用自家的7挡双离合凄,沃尔沃这台6AT暂无优势普杭浑,目前他们还没有新产品投入实际应用免,理应加快脚步价位喉。   驾驶祟独浦:邪恶的S挡    驾驶部分和糯柿,我想说说D挡和S挡的区别仿。看起来挺初级的一个话题搽理,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞎济。D挡油门响应迟缓拌檀绩,在激发变速箱降挡之前贬秽台,需要稳稳的搏襄、持续性的向油门踏板施加压力搪课,慵懒的降下一个挡位之后粮叔成,情况有所好转小,动力给得稍多裸供臣,也就这样呢。    不满意对吧垒燎歇?可以把排挡杆向左扳到S挡持柑,切入“邪恶模式”犊修。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘛,转速拉高1000rpm以上弟伴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坟筛每,紧接着你发现油门响应提升好几个档次达推罐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睡惫钢,脚踝每动一下巩,车身就顶起往前猛扑一下告署。深踩油门芍,转速迅速攀升吵措,跟D挡时判若两人娄多坞,两百多马力疲、三百牛·米惹梗哎,在这个尺寸的车身上爆发出来裸,过瘾巩堪庙。    激情过后细细品味版叙拦,这套动力总成有两个弱点需要改进乘鸽,一是怠速时振动大隧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动文,影响体验;二是低速行驶的平顺性奇觅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芦脸冠,1晾、2扁、3挡之间可能频繁切换棺钠,动作应该再细腻些阜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统褪腊,选择“全功能”项般枷鳖,不打转向灯就变道拟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幸讣肺,回正的力度不邢А,如果你想在车流中快速穿梭前进盎朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕉撤,要么关掉方向盘辅助品泻屋,仅保留振动提示即可努。   绕桩轮秋秆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耸,在绕桩场地很讨人喜欢鹅痉厂。车头响应比前驱版本积极村藩,入桩动作稍猛拖棱惊,车头好像在被一根绳子拽着走桓斥瞬。给我留下深刻印象的是任陛,这款车的极限要比前驱版高太多奉,特别看了下熊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坦跺狄。上手容易手,但是需要注意别突破了极限燎写禾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点革悸:一旦超出极限笆较坊,很难把车身再救回来系。 责任编辑糕点迸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7布啦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耗烁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椿,就一直困扰着我们的问题材绿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柬瓶覆。马力越大的车就越好么喊?绝大多数情况下答案当然是否定的面讼膊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外死饲。随着时间的推移取,我们有机会做这样一个有意思的选题葱。   让我来说明我要做的事情淮淬揉:我们有三辆四门轿车汝固帛,合计拥有1657马力窍弗枷。看起来确实有些夸张痕魔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport停潍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嚼赏淘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殊锣厢,但是这个570马力的怪物一直没有车虱绷熬,直到我们完成这一特别的测试一周之后码绷隆。我们只能使用520马力玲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力林诉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幢。   另外一辆是全新的奥迪RS7惯蔑络,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饱递孟,拥有560马力的出色表现茶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贬耍,在K&N工作室的台架上撑郴检,它的轮上功率达到了479马力浩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坑闭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慰羡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛾,用以获得更多的功率输出炕貉省。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贪嘶。即使按照宣传中给出的数值级奔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG释赶惶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凰昆搪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茧衔敞,它的轮上功率达到了541马力聘贿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铜酷虏。   另外还要说明一点隶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伤泼些,不具可比性柏臣搭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烁蛾。结果很令人意外眉乘剑。两款加速最慢的车型翁瞧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僵。当然最慢是和RS7相比较而言的屯桃芭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速午块酸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泞夸晤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陪杏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谴躺埃,但是还未打破我们以前的记录丛仿蜡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淀曹,说它慢更像是一句玩笑话岭蕉,这一成绩实际上已经快的吓人了检舅虏。奔驰则要更快一些舷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)净戚肝,冲线的速度也提升至197.5km/h粪怂。冠军仍然是RS7的乐,它只用了11.6秒赖藉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辆。奥迪的冲线速度为193.8km/h练糖,虽然不及CLS63 AMG视峡死,但赢了就是胜利认桨惭。   123下一页 责任编辑多:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胎完,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攘脊鲜、运动和科技气息了颓办。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此假丹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钳纺谁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咎兰情,主动式车道保持和自适应巡航功能磕,几乎能让驾驶者也变为乘客横,高科技配置更加丰富遁帮。    于是诡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前防荣钨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惹枢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L管动,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箩,在下面的文章中有详细介绍划。此外彻徽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读级。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吝、残破衰败的路边小屋钳恒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富膘送锌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戈裁骚。身处如此糟糕的环境麓道,却并没有让眼前这个出身自底特律菲首、土生土长的本地小子屈服歌剖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耍腔缔,但只有经过一番试驾体验之后录腐浓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炕狈皮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酪翰舜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杜肃锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佛,同时两侧向外延伸与车灯相连泄间。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化下陆尽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计遍备。   尽管是低配车型涪钦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬面荤岁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牟逢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑞,它基于D级车的平台打造嗡悲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK久,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肺能率,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牧茶,不过从近几年的趋势来看姥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袭侠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祥起,至于其中的原因枚,从这款车中也许会找到一些答案钢松品。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侮细?   GT攻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写松,维基百科将其解释为具有超长续航里程耸、拥有强劲动力却咕磐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型系屏。可能一提到GT城,浮现在我们眼前的就会是超级跑车期觅染,其实则不然宋,GT拥有着明确的划分准则才呵来,举个例子来说玩逆:拥有着标准的后备箱危灿、配备V12发动机并且内饰非撑缆璺。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旗,这款车的确还真有点GT的意思位圈椿。在笔者看来柿涩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赖蔡溜,最起码第一印象分已经拿到了鲜。   5系GT是采用7系平台打造的华?   5系GT的轴距为3070mm唱呢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舒唉,从前双叉臂饭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俏涕。厂家表示息,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型立忱,其在外观坦、内饰门裤丧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乃。   5系GT型到无朋友襄疼?   谈及5系GT的竞品荆聪睛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啡卵滑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版托。   外观腿申斧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杠巾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捅。风云2(详情)括壁驼、E5刃羔颠、A3以及今天评测的这辆E3卜猎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中适,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彻。从这辆奇瑞E3(详情)来看每,外观及内饰都有着很高的原创度孩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间埠辱。这让奇瑞的产品线更加丰富心祟贪,但也让消费者选择起来有些头疼扁社剑。 外观峰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人案孙屡,但外观却没有去针对青年人的设计麓肯,前卫窜昂驮、另类这些词汇应用不到E3的身上借寺韶,车身也找不到多少运动感摩疟缔。不过它长得却很容易被人接受堕骸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎,E3和E5的外形稍有一点点相似梨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蓬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杠滤瓷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寂旁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炬旱恭,而且非常容易被大众所接受纹。不难发现酷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弗访叹。艾瑞泽骇、瑞虎5补泻贩,单从外观来看都会让人眼前一亮独徊。借鉴是好事讥琴遣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楼剑楷,但不动脑子的照搬实在是说不过去拾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧且,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菇,作为最会制作小车的铃木来说侵姑,雨燕可谓打开了国内的市场帆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸽该郝,新一代的SWIFT迟迟没有引入磐惩陵。而就在2014年1月18日腻秘崇,铃木速翼特在国内上市惶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后上,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏领。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛擦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楞赡疟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齿奶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雄,速翼特运动版采用运动风格打造傻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm错,轴距为2430mm譬迹弯。由于基于新一代车型打造革椭丰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沮,轴距也加长了40mm捍卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摔赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誊苯解。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虑盟缉,包括中控布局唾李、仪表盘迸雇妓、方向盘等造型均有所更改尚慕。此外挨祭空,配置方面新车配备了ESP停颈、自动启停系统断、USB接口淡溺摄、运动座椅等配置换慰。CVT车型还配备了换挡拨片瓶录工,满足驾驶需求让诵伸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渡。真皮包裹自不必说查飞,3四、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柯括肝。不用和别人比攀,超越自己就是最大的进步迹侍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茧惮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸿,其最大输出功率为100千瓦诉困,最大扭矩160牛·米牵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吞,其百公里加速时间为8.7秒堵,最高速度为194Km/h宏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逞,相比之下乐趣少了很多芦荡。 免责声明撩唯:本文仅代表作者个人观点凹,与环球网无关差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性供唤卞、完整性肮胳坍、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考鞘驾,并请自行核实相关内容羌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溪镰探,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婆,引起了广大网友的质疑甭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摆极。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注使。于是易车网本着服务网友的原则齐洪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉头恨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示京。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胖啃,您便自有定论玖石帮。   体验者介绍    前排体验者舒天:辛毅 身高跨:178cm    后排体验者躬卑康:旭子 身高繁:177cm    Ozel 身高耪捻媒:170cm    小娴 身高厦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狸惰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市龚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣廷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俄纪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横拷,公平公正公开地来一次大对决惫哎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窗罐凄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驾类猎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车离逗。所以不得不承认奇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狮箔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上态培玛。    事件回顾蓄:    说干就干嫩甫握,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椿荣心。根据易车网后台数据的统计来看群暑凶,持以上三种观点的网友大有人在可,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戚荡。尽管是为了对比三者的公路性能牵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上的。    测试车辆捐览:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350群剧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌次,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遣鲍垮,奔驰已经尽力了茸哼廊,我们在此也由衷地感谢娠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苦鸽,告诉大家改款前后的差别锨颁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烽。因此我们也很负责地告诉各位网友铰瑟死,目前除了易车网菠频,其他媒体对于新款X5的评测尖毋色,都不能代表日后国内在售车型客。第一辆中国版车型为xDrive 50i墒悍,加配M视觉套件富炮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诲圣,我们无法借到官方提供的车辆拣泌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抚。    测试场地擒:    乐驾赛道全长1.6公里廓,共14个弯道唾,最长直线段270米萎,赛道宽度为10-18米纪嫂,视野开阔妒檀赎,无障碍物夕。赛道两侧均为土质路面操,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沙才,大大降低了安全隐患臣恭牌。    测试人员痢描:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹿,却要替土豪们操心买什么车核,这件事听起来真挺可笑到,因为我实在没法揣测土豪们的心理骂亥。如果说我还能理解花五十万买大切劝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剖郝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器楷顶沤,代价是要多花一倍的价钱凭封涉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穆蟹胯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冷溪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望界。不过因为坐的比较高费,速度感不如那些贴地者强烈刺,还没怎么着呢就破百了兄甩。这大概就是SRT8的魅力茸懂,很难说值不值得匆褪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款才曝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近何殴篡,跟改款前相比还是升级不少齿继。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驮惰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系都鸡,SRT是JEEP官方改装部门垮刚讳,这种改装是全方位的澳娄阔,包括内外套件加强嫌,以及性能方面的提升函。SRT8就是高性能版的大切诺基痉徐梆,主要提升是外观套件弦、及动力系统垂熄硕、刹车系统沃即里、行走系统等方面含舱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型策。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垮衡,6.4L自然吸气HEMI发动机此洪确,搭载采埃孚8速变速箱梁狠归。   SRT8为公路而生阂患,所以公路性能是它的强项那箔南,不过Off Road就不是特别在行了色顺偷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郴险。 ② 跟之前的SRT8相比杠钵呐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搜,所以科技感和豪华感都提高了不少庐光,跟换代前的SRT8相比磺灭,升级的部分都是实实在在的蛾掸涩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烯库航,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祁伙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咕。  “弈取③一百多万的车阔隋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竞措懈,再挑上百万的车的刺久胺,好像有点吹毛求疵匠鳞。首先悬架的设定非常的运动跋,即便比较温柔的驾驶方式刷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拌彪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鞘滇,大切诺基SRT8并不是一个非忱辔俦剩合适的选择浇,尽管动力非常充沛甘藉紊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畦辰窝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泵螺澄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烹,但好歹SRT8也一百多万了挖敝阿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狠膝先。不过之后我们也释然了盘潮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咸禽,但经过数个媒体的“蹂躏”巢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箔斧钠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哺,有点异响似乎也算正常坊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黔殊,请点击下面的图片进入试驾文章探勾订: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崔烧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争统薄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑰瘟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中山莎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斤恳典,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T地淖,还是老套路潮,直接切入主题缓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹背坝。 动力对比涝暖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漠井童,看看英朗GT的表现如何吧喇隆匪。这台发动机的最大功率是131千瓦少,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹅铰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绥,当驾驶者在需要全油门加速的时候谎锑,为了获得更好的加速表现茨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扫。对比发动机账面参数来看苛惭,最大功率118kw燎份,峰值扭矩250Nm究称股,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颧抢版。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懦咖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力功。   至于传动系统方面淳船竿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样规弧,都是目前该级别中的主流配置魄距,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魔蚕坍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巢凰相,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩午扛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上遁且,比如高尔夫6魂坦夏、速腾等嵌锚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醋寂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力相,从而起到提升操控性的目的焙疥衔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架华,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彭挖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接井狼,但通过厂家的调行氚常后玖姓群,当一侧车轮发生颠簸时放彪,对另一侧的车轮影响会比较小些佳考。   小结箩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厢宋劝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赊吮些,至于优点这里就不做过多介绍了涟谁火。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑梗后英朗GT更偏注重于操控性亲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颗杭讹,见过后车追着拍照的统抄,见过开我边上向我打听价格的赶德,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贩。我坐在这辆路盛E70里勾,被注视得有点儿不自然动加。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熟茅,我琢磨着斤,要不要让他进来看看坟菠耐。要不是我瞅见了绿灯亮起嫩然哆,我真就这么做了泰。对不住了朋友毕佩,这次没能让你仔细了解它收,不过我希望你能读到这篇文章噬份。   不用否认稻陵侍,人们对美的好奇与渴求与生俱来蒜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楼沟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铣。不过在这些人之中额翔肮,有人会终生恋着美人较,有人也会为抱个花瓶而后悔洛。如今打造足够美的外表来吸引消费者弥谁撅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袄女硕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奈备,但在这之后能否一直爱着它哆玩,我认为是一个很值得细抠的问题时女皇。   ●外观大气难烁色、美和,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酿豌形,我还以为来了辆捷豹匠酞供,赶紧跑过去看发现被骗了凶媳。不过我并没有觉得失落秦插,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓,并且从设计角度看级落寥,它在借鉴与融合得方面都很到位炼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理形朵捎,我对它的外观设计就100%满意了举效。这事儿对华泰肯定不是个难题狡题喂,您看看宝利格还有华泰B11缅,都有明晃晃的格栅的。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捐烘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中此醒,但绕车一圈后我发现谢摧鞭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了螺翅必。咱看看数据对比煎阿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烩,可以说在各种数据对比上帮撬,它“不是第一哩,就是第二”摄虚夹。虽然在宽骆、高和轴距上没有做到最大壕豢拌,但也不过是一两厘米的差别妨磺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潜,这就让它看上去大气许多涎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杯锚楔。   打我接触这辆车的时候阔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讲刻。在这样的目光中船勉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昆。面对“屁股高密、尾窗窄”剐烦拉、后方视野不理想的路盛E70时睦潦渺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佃。先不讨论这样有多麻烦了券,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校承,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诚痹悲?这点让我心里不太自在瞎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竭,是个应该有的配置猩理。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上密恭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色科下。而随着国外皮卡文化的不断渗透耍侠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫌艰豌,去跟进时代的步伐嘘。为了迎合市场的变化及用户的需求蓬沸蔑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捶剑,开始注重宽大饱满的外形设计靛念,并增加更为丰富的配置送。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型首。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邢便寇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攀犁呜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗革按,整体的风格带有一股阳刚之气躬怯幻。在车身尺寸方面量裴晴,它的长/宽/高分别为鲸斜酪:5310×1812×1775(mm)抠岔纽,轴距为3100mm炯口。威虎TUV并没有大小双排之分柔,仅提供了一种车身长度习隧迫。车身侧面的线条也很平直缅盯,外扩的轮眉使其显得更加饱满饭扰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袍臀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倪。大灯采用远近光分体设计芜痢,其中近光灯还配备了透镜岔邪欧,不仅更显精神陕,而且还可以起到聚拢光线的作用牛淌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挡虎森,遗憾的是四弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用付,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卸,并且后视镜仅为手动调节德。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架划陛姐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钩拜,非常不错蔫股味。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓狮丹,至于货厢外侧并没有再多设置邯菇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)管喝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谓截急。另外蔬泥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”快,不过据厂家介绍赫发,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亮。对于皮卡车型来说景,这项必要的配置还是很厚道的灯蠢氮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豆笛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气派撬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艾痢捅。不过贾熬颓,今天我来到这里并不是为了滑雪蝎斜把,而是为了求证一件事情栋:有没有一辆车窃,既能够带着一家老小舒适地出游羞螺落,又可以不惧冰雪面共瞧,在冰天雪地中步履平稳地行驶版,同时价格又相对平易近人呢甘赤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求济匈么,那么就让它拿出真功夫试试吧瑰祟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匡坤,从外观上看茅傻倍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迹统础,19英寸车轮显得很有力量感蹭充,也与动力总成更加契合;其它的地方常粳焚,也依旧是酷威的老样子曝纺浇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狡敢,甚至还有一些精致的感觉轨。总体说来尽,尽管算不上全新车型粟掏,但依旧耐看认痢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面膛诡烧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尝腔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摆,动力响应良好恕厢,易用性好迟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颅。当承载着全家出行时晚肛铣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磷孔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廊沛蒂。   至于酷威3.6L的内饰方面坤崇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磷匙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衬栓彼。   除了动力系统侥珊魂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搽烧铆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剧父,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隧谋晦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刀。动力分配完全依靠电脑自动完成杠煞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眯。   有了四驱系统阿糕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渭,具有更加粗大的排水通道暮慧供,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”金惹,冰面行驶性能更加出色体狙。此外蛇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沙幸,胎面中央多重“Z”形花纹充相舌、针孔沟槽设计篓局媳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞳宦扁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摊貉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3里校,它的定位低于1系陆跺。但是密,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墨砰。另外奢魂恒,它也提供了i3?REX增程版本拔啊范,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机极,扩展了这款车的最大续航里程驹垃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搁沤山。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慷嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萌倾怒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欠。   宝马有没有提高电动车的标准驴缝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揩譬唉?让我们在接下来的测试中找出答案唾释解。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式射挟,宝马i3的行驶里程可达88英里虱默。相比较而言婚砷,?Ampera可达30英里汾韦,而普锐斯可以行使约10英里信。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厕挨,i3可以更多地使用电动模式沉盾蓄。而增加了汽油机的动力系统导厦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拉,357英里和505英里违薄圣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凡识挪。这台车约五英寸高瞧将,而宽度几乎和高度一样椿,与低矮流线靡分,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写看函。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鲜翻,我们没有所需的充电站?窖菏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舌订。   此外捕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容确默潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名响:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车废秋下。它内饰精美笺焊,融合了许多先进的科技栓勘菠,它空间宽敞奇咸,驾驶体验一流标检胶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弄毋,它仍然使用汽油机祁,以作为电量用尽时的保险肃。   第二名湿掳男:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擞,科技感十足春诧,而且它也能胜任舒适的长途旅行吩镰。   第三名抡违:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绘艇含,它最大的优点就是充电迅速胺,性能可靠稻衬。   然而岸酷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋断。(实习编译尼肆舞:徐旦?审稿棵捂:刘洋) ? 免责声明版权作品店玲淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺酒遍,严禁转载昧,违者将被追究法律责任哭。责任编辑徐栋锰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珐,应该说是倾注心血卿暑拢,在技术平台上都有可圈可点之处相奔,源自萨博的技术是其最大的亮点潍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媒县椽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谢。在外观和内饰上柔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平武,在动力和配置方面也还是很有性价比的练轻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坏力睫,绅宝的外观原创度还是很高的僳凶,并没有刻意模仿什么车型耐图革,但我们会在这款车的细节上看到丧饥难,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹄慑酵。且融汇的比较好玲记及,并不是简单的照搬照抄颠。这一点值得肯定驾,大灯的设计十分犀利冯,鹰眼造型也有较强的辨识度斗第。LED日间行车灯比较醒目驳枪哥,穿透性不错梨妙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氨究矫,也很紧绷伦酣镶。看起来运动感不错虾,但前悬和后悬的长度较长蚂箔假,看起来有一些比例失调范抠犬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胆,在视觉上看上去会更紧凑动感玲肩短。轮胎的规格还是比较高的抗绒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贬囤本。   车尾的设计比车头更简洁一些僚,尤其是尾灯的轮廓舅,设计非常成熟庇惕珊。和宝马新款3系很像桶。除此之外浑贫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感成掏。   本文导航芒蹭瞄:" "  “卧龙凤雏父熄孺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刀蔚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汹,便有了三国时期的三足鼎立敖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟请虾们,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唤泪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阶突迟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捍猫胖,然而坊间始终流传着这样一句话晤挠辅:“得中级车者得天下”;是的碧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铣,今天我们会为大家带来两款重量级车型距饺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”栖难,请大家继续往下看手拓青。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹿,没错乌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堂轻挪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斑任,那S60L是何方神圣婆才岸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粪魂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花入?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版故,厂商指导价33.49万元胳损坞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夺幢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挫排仓、后排座椅加热蓄、并线辅助良罗叔、车道偏离和自适应巡航等众多配置辑停。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恫玻钙,即使不看车标绣始,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃存,哪个是奥迪徐馁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坏咀系,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旁点。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淘棉雇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动补壕每,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纤托。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛊颅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掏届蓝,使夜间行车更加安全横辈深。两车双色的外后视镜造型别致观,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厢七。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冻,至于乘用空间如何仕扯,我们将在空间篇为大家详细介绍沏洪。两车都采用了5幅式的轮毂造型诗撬锋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力播,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳托副轮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翻驶,整体方正的设计略显稳重碑膊湃。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞍蕊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荤莽隋,设计感十足挨害,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔼吻,视觉效果出色导拣芳。天窗不仅能够增加车内的采光横,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邯恐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纫响饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心道,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丛使讹。   本文导航蓖呸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颅其社,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恨哄,配置也能满足一般家庭的日常需求庞脸。对于这个价位的小车来说竿掀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惮冉遁,在这方面沛随,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郴,就算是与它的直系前辈骐达相比咖杆猛,也不遑多让号备碳。然而作为一款家用代步小车世,它也并非完美头色,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹬洛立,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斗疟愤,车辆本身并非进行任何实质性的改变降瀑掂,跨界的概念噱头大于实际掠。 "   技术革新日新月异的今天雹察郊,车型的改款换代再常见不过祟虑凰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匿呵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸥桃,同时在动力方面也增加了1.8L丛纺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万的罚蓝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挟伙逢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缝邵,但它的实力不可小觑世摊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疮唤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫡阂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沽磊接。既然实力不容忽视咀锣绕,价格又有优势诬恐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讥闪浚。" "  版权声明泰萌蒜:本文版权为网易汽车所有室兑鸿,转载请注明出处雹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浦涉佛,全新的品牌全新的车型裳稳惧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤臀柿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖そ饲ィ克斯玩,在2013年复么钇恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月琅咀,堪称是这个区别的标杆级车型琴鄙路,观致3要想在这个领域取得成功识伯五,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侯,看看是否有优势能吸引消费者关注错赡浪。 外观风格各异   先看外观方面系簿哀,观致3展现出大气得体的风格餐,不像速腾那么沉闷单调陡浇裸,且有着自己的灵动个性;而赋掷祝克斯则是完全偏向运动化的风格瑰暇,典型的注重操控性能肚难朝,突出驾驶快感的性能车型寇焕茨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冒灭,与观致3区别明显掳技。两者主要是风格差异危谭守,外观上分不出优劣刑骇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拼士母,观致3丝毫不会逊色于概芮玻克斯车型恒。 尺寸对比 车型名称 副福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磷,两者也是平分秋色替悉垄,车身大小相仿冗拓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矩衡筋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孺悍,观致3要大于嘎罚克斯黄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞律孺囤,尤其是腿部空间较为宽松霸床,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑谀被克斯在后排空间布局相对紧凑士橡豢,而后排空间也一直是各代嘎嵯孛叮克斯的软肋便。 价格对比 噶<郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骄,杆芏蹬停克斯则要比观致3要更大一些剑,在不放到后排座椅的情况下句,柑嫉妫克斯的载物容积是530L别徊徊,而观致3只有430L金绣,100L的差距还是能装多不少东西的献女赔。而在需要有更大空间的时候涵世瓣,两者都可以放到后排座椅匹囤吗,放置大件的物品断。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耸,观致3和甘吣付疲克斯三厢都是11.99万起步羚狡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号祥。而细细对比价格表可以发现曙建邻,要选购自动挡的车型创,该忍克斯最低仅需13.09万寿磨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幌搅,观致3则需要14.29万蹦,这个比起竿#克斯有1.2万元的价差翰吮拔,当然在内饰配置上会有其它差异鲜睫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕊供,可能富兜湍妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柒。 挑选合适的爱车棵,看专业导购较劝舱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么任叭连?   扫一扫蔫未,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌攫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矫阶善。风云2竞驶、E5纱、A3以及今天评测的这辆E3会,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踌。从这辆奇瑞E3来看乓,外观及内饰都有着很高的原创度喘晾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘉。这让奇瑞的产品线更加丰富隋,但也让消费者选择起来有些头疼拒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揭瞧,也从来不缺少“明星”亭,“沉稳绅士”大众速腾棱痴、“狂派斗士”福特腹馀∪常克斯等都是热门且销量稳定的车型勒碌,不过要问哪款车型最近销量最高壕滤,还要数“逸派高手”日产轩逸踞霉犬,它已经连续两个月销量突破3万府倾吃,坐稳了桥车销量的头把交椅电。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晾闹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妊蘑?下面我们把两款车型拿来做一次比较叼,或许能看出一些端倪闪嚷统。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万井理僳,入门价格上陶群,风朗比轩逸高出2.08万元款酚,表面上看价格惰物,轩逸占有优势劲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诉香儒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榔临,这样看来虱淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元徐桥枯,等国产版风朗出来后暴插稗,风朗在价格上反而会有优势也说不定微。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缄吞,这款车外观与内饰变化并不算很大僧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一节,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蕾,下面我们来看一下闲菱始。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漆涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榷。质保方面会届,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表危犀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暇蔬仁,最大马力已经达到了170马力请,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抄。变速箱方面厘幻,逸动采用6挡自动变速箱晒微,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱模超艇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些负妙充。 免责声明颗酬薪:本文仅代表作者个人观点女,与环球网无关甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇碎,对本文以及其中全部或者部分内容呢虹识、文字的真实性秒按必、完整性辆色鞠、及时性本站不作任何保证或承诺恫霜暖,请读者仅作参考村啼恼,并请自行核实相关内容俏。" "  近两年袖粹,自主品牌进步着实很大舍,无论是从设计方面门蹈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升税浪界,甚至可以与合资车型媲美桑弗,山寨粮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悍竟叹。在10万元以下紧凑级车型中扰,更是自主品牌的天下既砰奖,凭借比合资车型更为出色的性价比篡墩,吸引了不少消费者的关注臼道。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漏斤城,一经推出便受到了极大的关注宦纷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豹妓,包括动力在内锣辈,新车共有20项升级氮仍铆,本次共推出8款车型边寸奉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜗舶,售价区间为7.49万-11.79万元焊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吵通,近来也是频频出镜朴谜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰撩海控大玩具车”的名号名极一时梨。速锐共推出了9款车型羡妻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赤挝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琴境,售价在6.59-9.99万元之间瘦趁。   单一来看锈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品白挟宽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较布,看看那款车要更“精”一步卯蹦尉。" "  新君威变得更好看了焚,配置也进一步提升隋腐怀,新加入了一些科技配置经祁罗,比如智能交互系统别,BOSE音响等等雾焦。这些都是新君威的改变之处愤馅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泻衫拟,售价24.59万元让,作为一款定位中级运动型车的新君威揽,品质感一如既往课,操控性也非常突出淡秀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威长,以下简称新君威艰蝎毛,外观相对于老款进行了必要的改变便烧,毕竟老款车型从上市之后剧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驹,新款在大灯柑、进气格栅堕完、雾灯筐、尾灯邵、前后包围都进行了细节的变动习距摄。   在新君威上逞寒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熊等疚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胆呛孟,在操作上没有太大不同姓,轮毂方面琶会,新君威使用了十八寸双十辐轮毂接幂杜,轮胎品牌依旧是普利司通情牡秀。侧面造型基本上没有变化涉缝,侧窗所占面积依旧较小拷死猴。   车尾的变化还是比较明显的酵,这主要来自于尾灯的改变厕筷。新款尾灯全系标配LED灯挝涛惟,并进行了熏黑处理嗅陇。尾灯的轮廓样式更加犀利蘑,个人认为要比老款更好看炮熬。除此之外保,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簧戌,牌照安装槽的形状变成了正梯形粕陕忿。   本文导航龋丸画:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淘协蕾,颠覆传统的外观幢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扯闻赦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勾纫酣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓜考,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型断吗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机却闲币,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淳,足以证明其强势的地位胖家粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沽寥啼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溺梆库。(温馨提示画纹挖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傅酬羚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡。)   自由光基于全新CUSW平台打造谈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鸵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饺,圆润的造型是其给我们最深的印象邵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网目,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肖,显得简洁利落寝挂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蘑膛,显得净雅别致户锭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同板诡,主要表现在其大灯的表现形式上绰位透。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毛沪砷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可办。两车大灯配置基本相近破桔码,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轿斥节。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助半,车道偏离预警系统湃夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围策,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咳惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吕,其尺寸差距就没有那么大改喊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抄间勃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起推懒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廊怠鬼。奥迪Q5采用两边单出的排气管悉,在气势上略胜自由光腔赦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讼借,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农,磨损线束保护层绩疾付,存在导致电池损毁的隐患歪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垃税壕,称9124辆V200受此次召回影响辣烦。长城汽车正在邮件告知客户钠汉闭,并建议联系当地经销商进行检查维修驮。   据悉传,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逆勺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煤。”更有甚者稻始冉,线束可能会内部融化骇梧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说封,目前已上报了数起线束故障普蔷泛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欣艘,不能够给电池充电席宦,车辆也无法启动工刊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盒配,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摧摆瑟。   克特里尔先生称类汇钞,检查故障预计用时20分钟沧父掇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凌呻逻。如果绝缘保护层磨损严重兴漂唱,线束已裸露蜗探晨,则需约两个小时以更换整套发动机线束柔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葛兄。此前灌疏饰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回少挨沮,2010年又因手刹故障而被召回庐污。   2012年精,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗜,长城V系列也在其中硕光慑。当时骇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煤灰粳。然而淌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恕,更换车辆共计超过1.5万辆诵滥班。  ∧摹(实习编译珊适:王萌审稿烩挺釜:刘洋)   免责声明版权作品侈焦遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰虑,严禁转载霖,违者将被追究法律责任欠谷。" "  随着经济的快速发展肆透,购车群体的年龄层次也越来越低括习踢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怪斥、省油芭烩蒜,而是追求个性和时尚设计吃反。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呐弓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一城娥腾。作为跨界SUV抬达,它们在造型上将年轻陪剩委、时尚展现的淋漓尽致褪嘛,完全符合年轻消费者的审美需要扦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滩旧椿,来看看到底谁更适合你架。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绍,相比2012款变化不是很大丸,只是增加了配置和车身颜色瘟篇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版半,售价分别为21.98万和21.47万涤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坦懊,但风格却不尽相同堡然砂。斯巴鲁XV外形显得干练充勒,车身线条硬朗鞘贫唐,富有力量佃,越野味很浓失琳。而标致3008外形偏向都市化设计耪瞥法,饱满圆润的车身凸显时尚感饺刚便,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胳亢。   车身尺寸方面有所差异撮丁,不过并不明显佰继卷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暖。斯巴鲁XV车身更窄崔,同时也稍长一些鸵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雌,加入蜂窝网状格栅运动感十足强弊。而标致3008采用半圆形中网镀查略,镀铬亮条包裹显得很精致畦侩普。两车前脸分别展示它们不同的风格暮良淋,同时都包裹塑料黑色下包围东扁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯很,远近光分离灯组设计共激,造型普通暴,配备有示廊灯搭潮。标致3008同样采用卤素大灯量,不过加入透镜尉钉,不仅聚光效果好醇,同时美观性也不错梗。另外铃,还配备LED日间行车灯棉柏褥。   在侧面和投,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计分握瑰,比如非常倾斜的A柱豌怀,同时将后视镜位置后移摧嚼,留有三角窗减小了A柱盲区伦墒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梨料冗,有利于减少磕碰的维修成本别汤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欺,注重舒适和静音性沛队,双五幅轮毂很有张力匹闪。相比之下籍僻抽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莽魔,与黑色下包围搭配运动感很强烈惯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肠,同样注重静音和舒适性倾。两车的备胎都是非全尺寸设计扁捻冀。   相比前脸拆,斯巴鲁XV尾部更个性孤赌乏,辨识度较高酚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型空问容,镀铬亮条的运用增添了质感吵。 标致3008尾灯加入LED灯组禾掀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淬,但是块状尾灯造型很独特翔负武。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翻帝握,标致3008同样配备倒车视频影像登仕髓,另外绵涸宽,还配备前2/后4颗雷达探头冬寡扳。" "  在过去的一段时间里摆醋,肝谈椋克斯惟潮靛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肥逼。时尚动感的外观宦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞠抠,成为了年轻人群青睐的车型科骑届。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锤匣矩,科鲁兹掀背车则是新进的一员朝倦瞪,它所要面临的是一场“无言的战斗”幢腑船。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烫,但却带有美式车应有的力量感杉隘,总体来说它的设计很适合国人的口味唬诽帮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碴描,其三厢设计有些过于保守困嗜嘘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咎,为了能够扩展消费群体德,推出两厢版是其最好的解决办法搏赎恒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暮,你几乎完全无法识别它的真身妒号赖,因为它与三厢版保持着高度的一致性颠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苟送,很好的诠释了彰显力量感的诉求筋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谴帮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些握五婚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉誓,但实际上它比三厢版短了不到9cm路馁校。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多归,后窗与尾部的衔接并不生硬池拣,拐角的折翼恰倒好处肋抹,为尾部增色了不少奈咐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坷搅,在样式上显得更加简洁踌,只是与自身前灯组相比噬凌,在棱角的刻画上有了明显的削弱秀。   本文导航风馅:" "  提起之诺普,很多人都不知道是什么品牌风怯筷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的词顿。只是之诺定位于高端合资自主品牌宛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拢笆,那么它的首款电动车1E表现如何驾?以下文章为您揭晓苛。   只租不卖素?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务囊,包括车辆租赁鸡尼列、充电设备勘察安装砂、车辆上牌乒、车辆投保霖怪骑、定期保养鹊、故障维修什需、道路救援飞惨、检查维修备用车等握剐,通过这样的商业运营堑档扁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展榔瀑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渡雷涣,它的卖力需要大家自己去发掘动。不过在发掘1E精彩设计前鼻绘凉,请先忘了宝马X1献丰渐,否则你将永远欣赏不到1E的美儒馅。其实1E最出彩的设计在头灯涤巾尽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遣护晨。   不仔细分辨的话第兴动,很难把1E和X1的侧面造型分清捞镁悸。不过1E拥有自己鲜明的特点娟晤骋,车门下很宽的镀铬饰条碗萎,和没有行李架的车顶四壕鞭。   相比车头和侧面脚吃,尾部就让人感觉有些欠妥了泛饭撕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分覆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车硼。   本文导航旱如帅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痘瀑,奇葩的中文译名伞、“野性”独特的外观以及较高的定价推,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膊陛。说起野帝我们不自觉的想起联厕讲,同样在以国产车身份进入中国之后塑脓渺,“改头换面”的法系SUV标志3008救丘肚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闷把衔。当然喂,以20万元以下的车型作为主力军屁维挥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一会。那么下面我们就来看看救,这两款性格迥异的德玲、法新生代SUV之间究竟有什么差异覆,各自的特点又是什么挎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菇,首当其冲是价格方面的不同秒伟寥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弯巷栋,不过差距方面不大基本可以忽略疗摆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀田围。动力方面的表现也近乎相同钎呈沙,只不过大众7速DSG掏羡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撂佬拈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贿涝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰董舅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丁壳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激教啪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畴摩。闲话少说蹿蔷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慨。   这次试驾共有5个科目革堑熄,分别是1.傲虎—终极绕桩诞卯,2.傲虎—冰雪连环冗刀科,3.傲虎—短道拉力测试罢害,4.XV—戏雪乐园杰离糙,5.森林人—不规则路面自由行驶痞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挛乒,MPV表现出相对冷清的一面断,尤其是中高端的商务MPV哺,几乎屈指可数溜,除了老牌的别克GL8外祭,似乎很难让人想起更多车型甸费。不过在这个还没有完全饱和的市场里卧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜜丸酱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮认,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烤?这就是本文将要找寻的答案定。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澎病良,售价28.38万元-33.58万元弄下破,目前市场上有近2晌狼棘、3万的优惠幅度劝羡矛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缄竟垦,官方指导价31.98万元溶。) ●外观解析   从造型上来说晾赋慌,艾力绅算是开创了一条新的路子救菩虽,没有过分使用一些夸张圆润的线条簧,车身轮廓棱角分明挛,有着很强的视觉冲击力洽窘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别煞,此外据,艾力绅还装有一套大包围悼们,颇有几分运动风范韭奢,也有着一定的改装潜力舜瓜财。   盾形的中央格栅有着不错的层次感师翘孰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目完,中网与宽大的前大灯连接在一起倍趣察,营造出一种大气得、动感的MPV形象现极驮。   艾力绅A柱采用黑色设计隙括酞,且A柱的倾斜幅度较大俺咯棚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尘,总给人一种方方正正的感觉纶森筋,后视镜尺寸同样不腥鄹稹,与整车的风格很搭炭,宽大的后视镜提供不错的后方视野甩傅小,保证了行车的安全性与舒适性帕獭隆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驹,当然雌簧狈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手看俺蝗,侧门就会自动缓缓打开反梆,此外麻痊蹈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戳。如果对此还不令你满意的话峭瓦呻,通过钥匙同样可以业萃幔控侧门帮腿先,确实有些高端大气上档次北京帮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拼嫩,轴距达到2900mm嗜还欢,尺寸在同级别对手中并不占优势抨宋,与GL8相比糯,仅仅在高度上略强于对手储拭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姥。整体线条依旧硬朗岛宿,尾灯加入了时下流行的LED元素哆,为其增添几分现代气息尺判。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鹊伍,人们购车的选择可谓越来越丰富我温颈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择金,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挨玫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈春际,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燃蕾牢,他们能够碰撞出怎样的火花敢绩凉,请大家继续往下看猫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹊汹添:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妇唤次,由于这两款车型出自于统一平台打造戳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驳翁性,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间究玛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题房氏,你可以说它带有侵略性恢岛,或是富有运动感秀付,也可以说极具视觉冲击力接午蒙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曙醛。而K5也应用了与智跑谱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唉釜呐,使其拥有了明显的家族特质帆旱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哄酶膏,极力打造出时尚与动感的流体车身拭趣,在驶入眼前的一瞬之时店护灰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹿。前脸的线条设计十分紧绷断醋苔,大灯组与前包围向中央区域靠拢噶漏疗,展现其动感的一面肩克技。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楼睫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抬,抢眼的外型加之迷幻的光线徘棠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽齐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着去僧凶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卫琴。   第八代索纳塔不仅外观时尚奉堑开,灯光的运用也颇具科技感钡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耪胜冯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钠匆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妓戊,显然这种的夸张设计梁,使我将其列为变异的种类怕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酬告漂,多折线的应用也使尾部更具立体感承,同时对于运动观感上也有显著的提升处翱,由于K5搭载的不同动力总成八渤,2.0L车型配备的是单排气设计己脊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仑效簧。   轮毂也是一个变化的重要部位嗜舌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谰漠。根据配置不同汕羞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挨洗灌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吓瞧绩,该系列轮胎偏重实用性熄。作为索纳塔的尾部戏吭,基本没有大的变化纯姥春,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埂棱韦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皮。   本文导航戒诧:" "  每到年底骸和沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸥爸炔,地点也大多选择在北部寒冷地区雹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣旅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犊。在临近春节前夕疥拿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镶沉。   延伸阅读袒釜泵:   之前廊保,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揽搐。   酷威采用的是电控适时四驱系统咐,中央为多片离合器狈,由电脑控制来分配扭矩痊,车内并没有任何切换按键宪瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颊姓错,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴解,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舌淑么,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶删醋,如果想要挑战一些极限的路况的话磐躲,酷威还是不具备这么大的优势的挡蜕腥,因为不具备限滑措施呐,至少在脱困能力上会有限制性筷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扦黄,采用全新发泡橡胶技术舱,具有更加粗大的排水通道惧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废哭舰,冰面行驶性能更加出色搓咎丧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聘案恫。此外捷,中央多重“Z”形花纹钩、针孔沟槽设计巾笆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机码,最大功率206kW/6350rpm淌节,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲,在目前的大切诺基肖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诗,但是会有不同的调教呕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镐毁汉,我一直在想短,未来会不会推出ZF 8速变速器呢课卿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佩,我觉得这个可以有烷钉管,至少不会和其他车型有太大的冲突恍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖青,路面上的车辙也是压实的积雪孔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腥丘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用橇昆,只要不是过激的驾驶行为荤赶,基本不会出现危险状况焚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汹,建议最好将挡位切换至手动模式农,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谦忻幢,这要比才刹车安全的多柿,这中方法同样适用于其他手自一体车型硷。   本文导航皮贺糜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窗、充满艺术色彩汲赏,或者是有着一些与众不同的操作模式墙。而这辆2008则告诉我们凛铅,一旦法国人在拥有自身优势的同时揪评,再把务实两个字加进去琅蔽,那么可能会让其它对手感到紧张剃傅享。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挫妮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宽累软: 由于本次活动仅为简单的静态体验翁,场地和车况都受到一定客观因素限制目拢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分屎,至于其他更多相关信息材场,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痪颈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漓固,作为首款引入国内的小型SUV坟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钒陶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辆半,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卷貉潮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咐箱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凹锋壁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置空,对消费者很有吸引力垢来被。作为一款紧凑级市场的生力军车型舜筹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忍访。   观致3共有6款车型睬弯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芳握鞘,售价为11.99万-16.79万元区间鞭聘。因此娄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较添当娥。对于中国的汽车消费者来讲歇腐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奶革。要知道自2006年上市至今阀醒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晒祭刷。那么活褪醒,作为一名后生的观致3汰氨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢接?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凤插掀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虚枪唐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价黑倦丢:16.78万元)来进行比对小兢。由于两车的售价只相差0.01万元淑长,这也令比对的本身相对公平一些然便拭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抒,我们测试过高尔夫7顶配车型募,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缸,跨级的配置也令对手望尘莫及剩。但这一切然,也许并不是你在一台高尔夫上最看重售借、最需要的因素低段。对于高尔夫这样的家用车品哆眉,在使用的维度上做到出色诧喂,才是它的本职茹凛瓤。今天踌盆崎,高尔夫7又来了晚箩,这次是全系中价格最低的1.6手动型堆砍。动力称不上凶猛唐断骸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碌驰驹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戎脾,必定有些硬实力丝。空间满足舒适乘坐歇、常用配置齐全陷,动力也能保证提速顺畅穆闲。但对于这一类的畅销车互咆,最重要的是它必须耐用履奋诡,不能隔三差五地就往修理厂跑涣,也不能冷不丁地出个大毛病几犊幻。这么来看韦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尸姜,故障频出城惠牌,这点很难让人满意淑赡。毕竟髓,大众车能在国内打下当年的民众口碑尖判护,靠的是皮实耐用的品质链赤。在我眼里睦傅惋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挽眯签。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墨,高尔夫7车身长度增加56mm蟹顽舜,宽度增加13mm闹榔坎,高度减少28mm乳羌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岭,也更显扁了澄。   如今贫踩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巍疟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的登娥食。这个配置的增加身萍,为日常使用提供的便利性还是很大的地娄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邦摔,要知道竿┏⒓郑克斯平、英朗等竞争车型都是16寸起步了翠颊材,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寺孔羚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服董,这套胎居功至伟峭霖谁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候体,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车文响,如果您拥有过高尔夫4吩、宝来或者帕萨特B5的话里,您一定会理解我的意思污。没有复杂的配置溺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腹棠,瞬间就能上手庭。这一切都似曾相识踢壳粉。   在1.6手动版的高尔夫7上兢,您看不到任何高端的娱乐功能斥窃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溅喝惫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骑辉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾看句,但我认为这并不影响操作便利性堂,最低配车没有大屏幕很正常活似。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懈泥,车辆静止起步平顺性不佳惮,油门给少了刹车不松开护染,油门给多了又会猛窜岛堂,让人抓狂搜篮。但今天这台1.6手动车型墒洗,上述症状全部消失羞技悼。起步轻给油即可扇鞭废,电脑自动调整喷油量守耿祈,使其转速稍稍上升磋编愤,令发动机不容易熄火傲寄谱,等红灯拳、坡起都很方便竿,使用起来当真比顶配的舒心多了馆澎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疵祷,让人捉摸不透荤沸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平单肃,用料优秀被认作理所应当菱乳涛。在数年的成本控制下烷缸次,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质端。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范董捎。对于大众汽车而言拾,这样的结果也堪称可笑了溺饺。   没有真皮座椅拈亢,您会失望吗翘坊巍?我和同事们都不会褥拍枷。我认为从适用角度上驮慷颓,织物座椅与高尔夫更搭倾歌。这套座椅的缺点谋,在于椅背调节起来很费劲嫉楷,而且要是有个腰部支撑就更好了撂台蔑。纵观高尔夫1.6手动的配置首抬,我认为作为最低配车型病,功能简陋一些并无大碍拘完,该有的它也没少该富茬,并且绝大多数的都还好用钡弟始,如果您是为了舒心实用哇吓部,我觉得它能满足了琅辆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来规刃粗,对于购车需求的国人来说饱聚,一款看上去体面诞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感背,只是碍于可选择的范围有限屎崎殿,但凡有一款出类拔萃的新车型涸磺健,必定会迎来极大地关注弘迟。对于25万中型车这个级别戏,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫ヂ恫А,而福特全新蒙迪欧的到来耪嚎,分走了不少的关注度惹檬破,选迈腾还是选新蒙迪欧懈,对比一下就会发现瞳教,挑战者颇具实力颊掏韭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陀纠却,售价24.28万元瀑吓湿,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒋襄挡,售价24.78万元筹,均是各自车系中的主力车型绕圃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脊闹嫡,兼具个性运动和居家商务需求末。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脱骚,极富攻击性脐涸,对年轻消费者有着很强的吸引力旱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撵墙,入门的1.5T也有不俗表现赋茸。   现款迈腾严格意义上上讲撤吭,只能算是半代升级蹿闹叛,是在老款的基础上升级而来接焕。迈腾整体延续上一代车型的设计峡叙遣,符合国人的审美觅,经过加长的车身来秽救,带来大空间的同时棘拇,提升了行驶稳定性及舒适性哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘸,轴距达到了2850毫米是,而迈腾则为4865×1820×1475毫米木,整体比新蒙迪欧小一些捂翱,即便是经过加长访,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宿虫纺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揉室牵、加热茂缕睛、折叠韶、记忆 电动调节弯腺底、加热靖绰、折叠九失、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霸磨惺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剑井,不仅科技感十足骡,还具备随动转向佃、自动开启等功能隘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抵。天窗惯录、全功能配置的后视镜等扯被,两者处于同一水平素盖弦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匙境,对称的T型中控台中规中矩使剃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弄琶,主界面被平均分为四个区域洽蠢翔,分别显示电话侗椭、导航睦、娱乐和空调四项基本信息桑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烘梧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搽辰旦、6碟CD等配置迫罢丧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颂屡龋,迈腾更像是上个时代的产物敖蒜五。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洛疟,相比迈腾的2812毫米钦搬,略占优势含,但二者在乘坐空间方面糜林,都已经足够日常使用僧办。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贡论形,满足于舒适和运动的双重需求表。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统信、方向盘换挡赡捣,以及原厂导航等配置厦彤柏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腊飞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忱两。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郴靛,最大功率178千瓦念,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓢,平顺性和换挡速度足够出色惜步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦京磕,最大扭矩280牛米靡栖关,匹配6速双离合变速器描郸。当年迈腾这也算是黄金动力组合材翘卯,但与新蒙迪欧相比赤,参数差距明显驮秃。   保养方面荚洁删,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里思邪不,建议日常保养周期为5000公里左右森端,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逻谁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右善。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲜蕉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憨,之后保养周期为1万公里弛朵。小保养的费用在600元左右问面恰,需要更换机油机滤镶邪,大保养的费用在1100元左右灰乾疮,需要更换机油三滤柯疮桶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型继狄疏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁东,相比迈腾徐歇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外势合弊,还增加了头部气帘和膝部气囊驰洞眷。并线辅助功能也是迈腾所没有的凌半。   点评疤将:不可否认步,大众品牌进入中国市场多年陀哀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橙,无论配置水平还是动力系统省扫俩,都已经没有什么优势了扦,抛开迈腾一万多的优惠赊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袖另。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣叟Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃:本文仅代表作者个人观点昏饭徐,与环球网无关蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付档,对本文以及其中全部或者部分内容收胆、文字的真实性补辫、完整性讣形、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考庞唾皇,并请自行核实相关内容呛梨。" "   “北国风光馅,千里冰封操迟麻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玖督摆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暇穗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匆翔法,对途乐而言这不仅是一种新的考验逞核,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悼。 外观懈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硕谦败,想必对于多数人来说柒界,它的名气比兰德酷路泽小很多玛痪,但并不意味着就要比竞争对手要差崔。外观方面途乐外形实在太大了贬,有点圆头圆脑的感觉棵顽蓖,比兰德酷路泽温柔了很多苹,缺少了一些很“MAN”的元素却米,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啸泌幻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰内:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浮淘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多武肆北。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拖剩。中控台看上去很有档次赏啪娇,各类功能按键排布也十分清晰茬、合理卵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓖菠唬,完全遵循了游艇的设计风格墙樊,宽敞慷哎拴、舒适锨、豪华郊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杜绦光。   小结搔硷: 从外观内饰的整体表现来看谱,可以说途乐是一款成功的车型曝城,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聘馈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势差,如果“沙漠之王”远离了沙漠啊归,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芍乃寐,这也是我们大老远来到这里的最终目的古禾噬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菲步烹,人们首先想到的通常都会是奔驰连禾、宝马素、奥迪氯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炮桥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肚确筐。但是说到文化的话氢,就不得不谈到今天的一位主角纹,捷豹XJL俄瞎胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说呢斑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置江膛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢硷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帮疥朗。   作为进口高端豪华轿车垛,相信奔驰S级大家都比较熟驶,而捷豹XJL依旧比较陌生前敬夺,捷豹作为英国豪华汽车品牌孰狡鲸,也有着将近百年的品牌历史偶瞥诲,虽然品牌认知度不高陇微,但这头豹子可不能轻视仓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型介牢,价格都在120万左右统磋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阀萄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吃,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘛娇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍建,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肩笺蹄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唯亥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话公此,你一定记得去年上映的《007挤仑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猎多,没错就是捷豹XJ揭省,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橙秤,里里外外展示着它的优雅与稳缴世×怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肃。   无独有偶谦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扑相够,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轻,虽然不是目前新款的S级刻踌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柏蒂撩。   言归正传哨辉会,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缚锻,不过两者的风格却截然不同裙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噶刻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慷吻确。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妒,在当前时代也更加与众不同我。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蝗芥哇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梅,的确奔驰S级是同级别标杆怠,外观轮廓延续了上一代茫,细节之处更加富有科技感尾坦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同细背,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度等,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气峡椒炮,比XJL更加强势嫁朽碧,这就像两个高人膜改,一个低调一个高调而已董。   大灯的造型也风格迥异清恭涎,XJL的设计更简洁擒,内部采用传统圆形元素滑猾膝,使得其眼神也更加专注卉。而奔驰的大灯设计更加时尚藩,内部流畅的菱形也较新颖览祁悄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED避殿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亭透墒,光前大灯就使用了五十多颗LED匣旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面添底涧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蘑眯摆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上覆卑,更加沉稳讣话阑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邵,但硕大的车身同样沉稳扮渺,硬朗的线条也更加动感副狈必。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颊笛脚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出私幢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绞担,这也使得XJL的车尾更稳重线疽警,而S级更挑逗人冈蔫。   尾灯的设计谱泼恭,捷豹XJL采用纵向设计筛卫线,并以车身腰线融为一体瓢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过面榷,整体轮毂简洁不繁琐瓜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钮缉,内部灯组造型是一大亮点夸偏,点亮时相当好看猾翰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咕峭,并没有过多的修饰钠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闷惮仙,就如同一件高档西装郊亩,某颗精雕细作的纽扣就足以绰独即。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型题,相比奔驰大气的轮毂揉,捷豹XJL的条幅更纤细纱烘,并且在条幅样式上也更加精美和运动搅遂处。尺寸方面XJL为19寸卡,比奔驰S级的18寸也大一圈窜,轮胎方面同样为245宽度瞥,不过与奔驰前后同宽不一样拓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275景。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筏澜,并且作为一个自主品牌裸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梳柑鲤,旗下的GS5谴恐、GA3木冯、GA5几乎可以与合资车相抗衡史,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捣翱读。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爱,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮霞堋,由于试驾人员较多桔忱枢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验河使环。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闹吾臼。   现场测试场地为两个圈形场地补秒,两个场地项目都是一样的拌歌梁,可同时进行两组试驾部,场地提供了直线加速蛊说盗、紧急制动柬素佩、蛇形绕桩粳、麋鹿测试四个项目侥,可以说涵盖了大部分的性能体验令几皮。当天试驾温度为零下十八摄氏度渐蚂,这样寒冷的天气虾,面对半冰半雪的湖面疮蜡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力隧仁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铺荡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扁朔婆,TCS系统介入恕剧,防止打滑的发生矗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滩庇莽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哩,最大功率鸿掣倘:90kW(122马力)/6300rpm缸,最大扭矩幌:153Nm/4500rpm铺犯头。而这次试驾的车型中没有手动挡栓筒,均为4挡自动车型纤刺模,动力表现可以轻松满足日常使用需求涝橙鹅。   起步于加速初段油门如果踩的过重跨涸,TCS牵引力控制系统会即时接入灿,并且自主减小喷油量鞋疏,从而避免轮胎打滑煌淑,这一点上GA3与GS5表现都不错习。加速至60公里每小时后脯详瓜,紧急制动全,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孙粪嚷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疲尝惟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氦风,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停路返,未出现侧滑昧工记。   本文导航攻颈:" "  提起中级车钩嘛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霞慑狄。但要是预算有限拣,面对这两款车型还真有些底气不足胖宫祁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的达酮。好在现在中级车市场一片血雨腥风腾派,改款K5已经于近期正式上市噬膘,延续了韩系性价比超高的特点警纷五。这次顶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沮劝,让您的购车选择更加丰富奉阶。   没错存尾羚,此次选择的几款车都在18万元区间内到孝盛。而且颇为“巧合”的是铂葱馈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合貉廓淑,也堪称中级车的黄金动力之一糯暗就。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尉。既然如此酒筛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淳仕杏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞叙岛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机间泻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)避,动力参数有小幅度的提升土酬,燃油经济性也有一定的提升牛迸,但依旧没有给人留下深刻的印象踌处胸,尤其是我这个09款嘉年华的车主返。如今息,在配置依旧丰富的前提下美搓,它换装上排量更小沙贿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姆丹钦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒂弊焙,这一次似乎有点看头了咸棠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迸,它的来头可不少殊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滔械靛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖布褂,可谓是福特的明星产品嘎。我得承认这些奖项来之不易辆,但我更关心的是卜硷,它依靠什么亮点来获奖挽湾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性片,震动及噪音抑制能力如何盖道,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现切? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哦坚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷半、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝎突淮。在这些技术的支持下款案肝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泡蓄。反应到账面参数上岔缔呐,它的最大输出功率是125马力鞍陛胆,最大扭矩达到170牛·米伙锨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的端。   另外记对类,福特也针对其三缸的结构特点勿谰,对发动机的震动庙辱、噪音等方面做了很多优化和改进堤,比如喷油器及油泵柔性安装纽酮拭、皮带润滑内鼎发、缸盖上方吸音泡沫等等瘸褂。为此售,我先后做了两种情况下的简单体验驰遂损:1魏秃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2告、在静止的状态下芜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裁士迫。经过细心的体会和观察后巷,我认为结果让人满意庭难,发动机的震动轻微崇口,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炭蹈火,但也不大碍事试腔。事实上旦潞起,即使我细心观察氢惯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枪暗。   看来之前的担心有点多余呢蛋,还是直接上路试驾更加实际攀镣叫。它的电子油门响应依旧很灵敏剩,轻轻触碰油门踏板设,发动机的转速表指针就会活跃起来绵。幸好油门的调校比较线性掳缝喊,分寸拿捏得体科挝诽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撅履榔。同时哥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酮恐恐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荒信辛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩输,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磋巾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隧谩蔑。即使在低转速区间泡抠,发动机的动力输出也很活跃驴裤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恳帆顿。同样受益的还有动力输出的持续性汐透,在试驾路段里面有不少的环城快速路蒙弛欢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涂尸滑,而且整个提速过程顺畅自然柔东抠。只可惜受道路限速的制约教,未能继续把速度往上提惶巍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墒粱己。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契栓吝,升挡动作迅速朔,在D挡模式下正常驾驶牌,1700rpm左右就会立刻升挡晾,让整个加速过程更加顺畅自然炬长。然而墓唐拳,在遇到拥堵路况的时候巍吵适,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泪杠休,幸好并不是特别明显遁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寒扑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唉,除非你把油门踏板踩得足够深鼻壤坍,否则它不会轻易降挡泄。   变速箱切换到S挡后胖较帮,油门响应速度稍有提高弛,而换挡转速则提升到3500rpm攻擂肆,动力输出表现得更加亢奋俏钞夸。味道对了弧签钱,这才是S挡该有的特质勃绣还,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烦汹。当然江顶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式随孤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吹,至今我仍然未能适应缎汞。   其余部分与老款车型基本相同断悸,方向盘的转向精确含许鲜、迅速绷,甚至有点“贼”录硼淘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘟偿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糜促镜,对车身的支撑力度足够揉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惊弊厂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巢嫁即,同时也确保了车身的灵活性胶。但面对减速带这些大颠簸时刮漂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焦。   在动力水平得到提升申健、操控感被保留下来的情况下虹汀领,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翔,开起来更加得心应手瓶骡裤,也更加有活力截呻死。这点值得欣喜碴信,也是嘉年华的进步鲤袒袒。当然丁屉鲜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方落醇火,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唯莲木,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蟹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵社谜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仑蛙故,不过众所周知厦搂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台高忱句,而是换装了大众全新的MQB平台拿尺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吩羞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簇甸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颊蛊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拆窟饱。   首先我们先来说说平台你德,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呜片,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踌科,PQ35血统也就不在那么纯正逢狮罗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灌。   平台究竟是什么虾碴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡,它们会采用共同的零部件弟,采取相似的地盘梅散垦、车身结构碎、形式结构以及相近的生产工艺派凤视、轴距等坎伯涎,以此形成车辆生产的一套完整系统哭,平台生产的战略是当前产品在开发中问,最流行及烷、最科学船、最节省人力搬、效率最高的一种开发战略副。因为对汽车厂商而言蘑票,可以在有效控制研发资源娶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娩勺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尾揉可,并看看它们之间存在什么差异撵测。   PQ35中的""P""代表平台丁摧,""Q""代表发动机横置帕跺,""3""代表A级车康,""5""是指第五代爽堆亭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洗滤,采取相似的底盘染、车身结构汇、行驶结构晤握、相似的生产工艺以及轴距等巳渭。由于研发时采取了已存在的""模板""口焊,不仅使车辆研发缩短了周期憾,而且共用的零件大大减少了生产成本深宝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宝。采用PQ35平台的在售车型有途安沏畏、开迪悸氓护、SCIROCCO肛、奥迪TT顶涟逛、A3茬势、斯柯达明锐等车型暮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弊、大长度激光无缝焊接陡恋盗、双面镀锌高强度钢板墟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棵怠论,但如前所述喘趣携,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术如。   MQB墓绦慌茫块化平台是大众最新的一个生产平台苛闪,也是此次第七代高尔夫使用的平台排。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赴,并且可以共享比例达60%的零件恋,包括同样规格的发动机崩截、变速器等屉纶。MQB平台的推出拈,将会取代过去的PQ25每怯恫、PQ35和PQ46等平台催。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朝始,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敲,不管是传统动力烙羚、电动和可再生能源动力画蹭,或者汽油机扁、柴油机擂赴良、混合动力系统警舜抚、纯电动系统辫、天然气发动机淳兼凭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翻涝撬。另外惹,MQB平台还可以对轴距禽韭、轮距士供卉、前悬和后悬等部位进行调节屡械手。另外此平台可以生产从A0级蕉朝蓝、A级到B级三个级别的车型芦泥。这是PQ35平台所不具备的泼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温髓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水练。相比几个欧系对手蜗慨,宝马的动作显然慢了半拍扳,继5系旅行版之后耙鄙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售七。当然有时候来得早不如来得巧惠屉,只要给足了诚意涉拘,迟到了也未必没糖吃抡。   对于3系旅行就是如此陡,在它到来之前饯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痰蚀,作为后来者五吉伦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沽,就更需要拿出浑身解数了妮闯鲤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祁辰效,下面就来看看它究竟有何能耐抡昏新。   还是从外形开始说起袜牌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顷,其底盘代号为F31惮,依旧是标准版轴距牢郎冷:2810mm锌尖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衡,这仍是个相当精干的长度咯,车身“三围”基本和三厢版一致老吵,只是由于行李架的关系踩,车身高度小幅增加了21mm钵磁钱。   我们测试的这款328i旅行版够奈景,还搭配了M运动设计套装乓玩夕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惺佬扔,闷骚的感觉立马出来了谢爱全,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哼多,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唯归忱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择多墨黄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茅密,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楔,这和旅行车设计的初衷相悖绰。选择18""则刚好合适幢龋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壕茬惰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戊悸,用一句流行语来说就是传襄腔:低调奢华有内涵拐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荣酞俱,从这方面看怖,3系旅行并无太多亮点扦趣,车尾的造型显得有点过于刻板欧十杆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歇隘携。相对来说并没有对手做得那么出色虽巫,V60和C级旅行在设计上的看点更多墟峭。另外崩,虽然采用了M套件胚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澳羡,看起来实在是低调过头了痛耗。   外观总结徐脯:如果你是3系的铁杆粉丝巢,但又不愿自己的爱车烂大街坟顾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戮申,低调中透着股狠劲儿柔角碗,闷骚人士的最爱倍廷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凶户险,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章母龚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妊伶。但俗话说比密设,是骡子是马得拉出来溜溜才知道田,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搔棱?   车型的选择方面呐难愤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则觅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰化。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑额茂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比负撂败:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烦甜僵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诚唉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疚,再辅之以保险杠的少量镀铬佃簿,前脸看起来一如既往的简约和低调贾且。车头多条轻微隆起的线条凯,包括引擎盖上也是凹凸有致读膳,则让低调的前脸显得浑厚有力论头赫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计即怖伟,外沿继续使用镀铬装饰会怀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻槽料慨,也更容易让人接受录,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性础署。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庇珐犊,一个氙气近光灯首,一个卤素远光灯皋教畏,外加环绕半圈的LED日间行车灯雄绩,没有任何花哨的设计吞,注重实用两。而作为玩灯行家的奥迪头,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笺,配合上单颗远近氙气一体前大灯辛济哩,杀气十足景。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条检谱太,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垂,看上去随时有往前冲的冲动纪,非常动感和迷人妻都炒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屠,看上去从容而又优雅础,有点儿荣辱不惊的味道痪谩翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慨悲低,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扦搭俏,毕竟走的不算是一路的风格了试隶。不过沏谜粱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了离,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感极示懂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咎粳崔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揉窝,变成了矩形倒角式的设计槽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尽怂疾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狸纬描。   尾灯方面徐盖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咳搪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看解睡,而且LED元素的缺失也实属不应该蜂届。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辉群事,低调依然是奥迪的责任澈佛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旧能殴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玖炬淑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盛踞,一个拥有超过半个世纪历史手,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拣顿孩,“男人”祁纱发、“硬派”独勤妹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菲。一个如此坚持传统的品牌糜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV己渺,这对于很多人来说是难以理解的事实拷。坦白讲竟,一向不以貌取人的我孤火,霎时间也很难理解Mark T. Allen较、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袍襄晚。无可否认遍松悼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怒淋健,也必然成为人们茶余饭后的谈资级,但是就只有外貌是这样吗挞?难道它没有Jeep的传承设库乒?这是我最为关注的问题闲惯祥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簇律酚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力规潜缕。由此可见梗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哪卷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斧僚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拱寞拼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赦隘煤,首先必需要有一副好的底子坍化,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倾涤百。根据越野性能的高低丢,依次有Active Drive I困、Active Drive II和Active Drive Lock三种骆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歪黑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啼剂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旅酗,并且还具备后桥差速器锁止功能蝎径虱,实现左右车轮50:50扭矩分配旧垫,攀爬能力自然是三者之中最强的丹变诞。   除此以外秃岗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠母褐、28°的接近角滩巾谷、32°的离去角可览、纵向通过角23.3°际贡渐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置级率,要罗列出来的话其实还有很多纺,但越野并非纸上谈兵令嚎扇,要真正体验到它的实力森识椭,还是得把它拉到荒郊野岭使毁。   挂上低速四驱挡痹、开启后桥锁止以及岩石模式位,稳住油门就往上爬昧俗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霜,3.2L Trailhawk针对越野的需求会锈佰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整很。继续往上攀爬蝎度程,一切都比较顺利铣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茫店。在遇到交叉轴情况时颁胜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崇,配备了后桥差速器锁止功能的它颇摆麻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裤,就已经顺利通过天净。   这一次越野试驾撵骨,它的表现我完全没有惊喜两,因为一切都在意料之中七。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罕乖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哇逛。毫无疑问嫁旗先,它是自由光车系里面越野能力最强的一位排烧脐,也同级别的最强怕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汞黎芜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臣矫釜。坦白讲噬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴酮连。" "  在国内的SUV市撑晟丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗堪,正因如此案,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破散。   说到大空间仙森、七座设计嫌伎幻、配置丰富的SUV实念,北京现代全新胜达是其中的表表者霸寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悸歉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庞荷顺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁量十。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟猎戎,下面我们将对这两款车型进行对比分析桔呕峨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观工:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕绍,设计上中规中矩趴,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉弗,这一风格将在整个哈弗系列上普及景坡,代表性的设计元素有梆:大尺寸U型前格栅邦谩橙,粗壮的镀铬横条格栅什倦鼓,时下流行的“X”型前脸桅奥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戊氓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的类挞嫡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朵冒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舅淘,再辅以造型锋利的大灯灯组非链顺,极富视觉冲击力塑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯慧憋,现代品牌的确更加具有超前思维意识姥昏。" "   源自逸动平台的CS35敬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郡。凭借欧洲化的时尚外形设计逞侠,相对精致的内饰做工特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现围,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注试抚。此外柬梯澜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猫懈肺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炔,进一步提升了科技感和实用性射晾勺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型飘,还有定位相同的长安福特翼搏扛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纶,涵盖了自主及合资品牌产品菩梧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道短,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS思崎,作为一款新生代豪华运动型轿车懦盒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醛,也成为点燃这场战争的导火线抹头梢。而上市之后惯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道本,可谓是一场针尖对麦芒的对决苍公贤。那么除了运动性能以外楞撤闲,这两款车型的综合实力如何呢才策,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓簿。   虽然说是ATS是一款进口车型镁商棘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玩,整体售价和宝马3系保持高度重叠努恰。从定位和售价来分析粟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍遣雄,两车售价分别为43.80万和43.60万煞桔毫,价格差距非常型肝位邸,有一定的对比价值抖搅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汀容本,但两车所展现的运动风格完全不一样倘涤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾旁兜,车身线条锋利儒艘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聚肩,同时也彰显了力量感涉师。而宝马3系显得内敛一些褂钵迪,经典的""双肾""前脸造型虽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贤蚀惭。   作为凯迪拉克家族最小的车型柏期努,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桔仆,除了长度略有优势外霖普,其它尺寸都不及宝马3系泞锭瞬,在空间上可能会有一些影响亮妨肌。不过没有关系纱乳湃,作为一款运动型轿车田,小一点也许会更加灵活淀骸磷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棚,经典的造型更容易接受凸捎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26结毫漆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撮祈聊。   相比之下瞥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乓拆醛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感木窃哀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凯蒋。   两车头灯布局不同淡,宝马是横向设计笨妒,开眼角大灯我们已经非常熟悉凶甘劫。而ATS为纵向布局菱具,造型更加犀利排绷岭,同时采用的是远近光一体设计惯希晚。配置上都采用氙气大灯绒粱境,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墒,但是可惜没有前雾灯荡。   从车身侧面来看丁雌枪,我更喜欢宝马3系显奢似,腰线更加锐利糜,营造出了运动型轿车的动感效果辩肆。而ATS侧面饱满厚实沟陆脐,典型的美系车风格楔期。   两车统一采用的是双曲率后视镜黑,并且带有电动折叠和加热功能线参,同时集成了LED转向灯铜实摩,显然宝马3系狭长的设计要更美观白腺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圭堵既,警示效果有所提升唉茎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性污线,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沃爬幻,双边双排气管设计也展示了其运动气质袜霓戈。相比之下晴,宝马3系的尾部显得比较平淡舒但辣,家用车的造型在气势上要弱于ATS步尚统。   轮胎方面孰使,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潦虑娜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猛鳞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18断氨妊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎式,都是偏重运动性能的选择裤行蜜。" "  提起东风日产天籁童,人们往往都喜欢用舒适拓藏鞍、性价比高疗坞寥、省油这些标签来为其定义蜗。的确赡磁,作为日产在华销售的顶级轿车笔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筷,在中级车市场中处于上游位置鸡酥匡。不过这款车型的加长行为绍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钵吭徒,天籁公爵融奢,虽然是天籁的加长版本纯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力眷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手故彼督,挑战更高级对手粕杰扫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丘敲。   25.18-29.98万元的价格区间绰卿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势率。相比同级别对手雅阁卜浑、凯美瑞把剃、迈腾等热门中级车炊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阶徽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸥戏碌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豢茶赣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胚,在提供更多给消费者的同时坛了圃,却并没有在价格上表现的有多高调登。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捎,但是通过对细节的仔细端详苹锚,你还是可以发现不少变化之处栓还病。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炼饺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墩第。   5003mm的长度与2900mm的轴距材,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犁闲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阂杠籍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墨武。而与豪华品牌中级车相比较香诗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凯桃歌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寿廖,整体协调感还处于平易近人的水平侯险添。   本文导航痪伪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挠谦拒,数以万计的人们加入了摇号大军粱涪勿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陵卡,一步到位的想法也被大家普遍赞同沥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浩攫,强劲的动力嗓豪寞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丹确净,它们的价格和配置都比较接近抄磊,下面我们一起去了解一下摧盯岁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咆票:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)径琉佛:15.98-25.18   推荐理由呈默捆:大气时尚的外观茄褪、配备豪华全景天窗送害毒、全新T动力以及较高的性价比彼蛊瞄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹃逞,采用了起亚家族虎啸式的前脸似都故,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搂煞蕉,能够满足不同购车消费者的需求访,值得称赞的是惊汕袍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拦迸肛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讽痉,在同级别车型中也具有很高的性价比篡穷嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整查,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔫害,为起亚家族设计了虎啸式的前脸开秃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽玫味,大大提高了起亚车的辨识度把白。熏黑的前格栅看上去更加动感既潭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钵脱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配缉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感济叛衬,并且兼顾了空气动力学镣宛渺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肆距,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能森,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驹多,LED光源看起来更具科技感词。   新K5的内饰进行了小改动集粪潞,用了和工艺均有所提升壬吵,三幅式的方向盘也进行了重新设计澜乓讽,看起来更有质感干型,使用起来也更加方便峭抹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泥差甜,也提升了整车的档次感恕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袱塘,A柱倾角也随之更大滔蓖胯,对于一名1.82m的男士来说染崎协,头部空间的局促性很明显坛粪菏,通过降低座椅高度后菠,驾驶视野也受到了一定限制解覆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惋,同一名人员在未调整前排座椅后袖刀,直接移动至后排乘坐镐徽东,腿部空间十分充裕牵,而头部空间也在可接受的范围之内浅窜。总体而言闺,如果想舒适且安全的驾驶K5扑,并不适合个头较高的人士谈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峨滇怪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘘,最大功率180kw想,最大扭矩350牛米哆,搭配6速手自一体变速箱顺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泛侍鲍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喉梁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芒梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁欧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碳。如果你听到4系觉得陌生卉,那么当你见到它一定觉得很熟悉圣碑嫩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绞抡,无论外形还是内饰都与3系很相像桐唬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哆,因为在它身上不仅有3系的影子狄,同样也有着自己独特的光芒淳睫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仁枢,59.6-73万元的定价也高于3系沟。不过其实也可以理解残谅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版估,而是想要一辆便宜些的“6系”伸皮。   宝马4系提供运动寇肺徊、豪华林、风尚三款套装密,价格方面没有区别比铺。车头部分确实与3系非常相近狸丛,只有前包围能够明显与3系区分出来滩逃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寝录牵。整体来看偿胜挽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谱胁现,仅在细节上加入独有元素兔。 【左效俗譬:豪华设计套装(选配)/右醚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吞崩,但来到侧面相信很快就会被它吸引欢淌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矫鲤揣,这样的立体感是3系无法给你的怒恒奉。车身尺寸方面骋牛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葡貉保,轴距两车同为2810mm平驾。相比竞争对手纬漠癸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势夯携募。   由于定位与平台的原因请壤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歧,也达到了对自我的超越驹莲丸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫。尾部张弛有力的线条痢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懦。   本文导航彪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末订,2013年又有很多车型和大家见面了凉迪稼,它们各自出身不同性格迥异盖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刺,其中原因多种多样温靖悔,下面就对它们的表现做一个简要点评稠茧酵,并送上编辑们的新年寄语纺痞浩。 东风标致3008   上市时间唐蓄钦:1月9日   售价翠牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈诼氨摹,法国人终于坐不住了情,要将标致3008进行国产殿喷,最初还担心它法系前卫连烤毖、超前的设计能否被中国市场接受糖琼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擅阂柑。   不过似乎这一切的担心都是多余的涵,东风标致很清楚大家的喜好耸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸风失、尾灯等部分进行了调整晚揉,类似机舱造型的内饰得到了保留辈环儡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糕枷境。   动力的调校同样符合中国国情茸蹈,由于中国道路情况比较复杂写,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虱暇上,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酶闭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丁墟。尽管变速器的表现有些差强人意篮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坪迷脊。 为了进一步满足市场需求岁络,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祥,丰富中低端产品线斯偿骡。   新年寄语茫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乘赣桐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恒颅试,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棱司竿。" "  汽车除了是交通工具之外瘁冕,在中国它还需要扮演更多角色甜廉围。比如镀坦仓,它会成为一些人身份的象征盎舰茎。也正因如此磐曝巨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喀。在车型跟随换代而越变越大的时候归,它们还不满足淘贡睹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沥扔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型动事绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磊相。   从长轴距车型诞生起梧,围绕它们的话题就从来没有间断过蔽岸。长轴距车型的空间更大是显而易见的扣俗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隋?是为了操控放弃空间恳小辣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘫。现在赋辑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哦,并且差距幅度有多大爱府。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵类。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲍霉函。从设计上来看搓,它基本保持了海外版本的特征碴摊售,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稀孺捍。整体风格比上代车型更运动肛避,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准首武陡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烘擅摊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翅窟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛙脱门,同时娄,在配置方面也向更高级别车型看齐娶备。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大还,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一能魏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溺蒋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势物屡,那么实际情况果真如此吗袍啪桔?   首先难领恐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敬。将天籁停在起始位置后刃矾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讳裤。之后逞捍始,向左打满方向绣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奋洞,然后再次用桩筒标记后轮位置腥灵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扫胎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湘擂田。   实测印证了我们之前的推论骄扯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔬番,但差距不算特别明显犬划变。两者的方向盘直径和回转圈速一致拆鳖。实际驾驶时距廓勉,除非路面宽度限制特别明显诚暖,二者没有本质上的差别好棺嗓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哎裳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况任胯碳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话且,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敖加。当然蛾杆,陆军1号的尺寸太过庞大剿,算是加长得比较极致酸蔡魔。那么苇烽弊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓟?   同一水平面上鹅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糙,二者的成绩均为150毫米核。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俊吓诉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞎烂。   我们的测试方式是将车头正对坡道肩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犯卫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呻郎,但结果令人意外肃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玲东静。抛去胎压等因素的影响畔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲸筒吭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顿?如果排除自主品牌的话蹲,这多少听起来有些不切实际吧涂五婪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躲翠。不过这个看似不可能完成的任务涧碎,正因为有着咱们自己的汽车企业般惋,才使其成为了现实董搅。10万元给我粳,我会选择什么车呢豹?今天就为大家介绍两款不错的产品截垦,众泰T600和比亚迪S6浩,它们之间孰强孰弱疙夺,看完文章之后您便会知晓病。   4天以前诲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舜渐,顶配不到10万元的售价镁,加上1.5T发动机出色的动力表现熄、以及全景天窗挝宽、倒车影像等丰富配置的加持丧欺寂,让所有人为之眼前一亮裸。而在该级别中我戚靡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惶殴闲,还有着出色的销量和用户口碑坡福,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛇。所以今天村棵问,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磁秒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脆低未,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秦脱,这款车属于小一号的紧凑型产品贝肌刮,因此这里就不掺和了戚霜送。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逼恳稼:两款车型造型原创度均不足匠。   外观造型上硕撵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湘前融,但相比之下浆,众泰T600显然模仿的更彻底一些丸岸瞳,车头与车身都是完全的拿来主义浓局,没有一点原创的元素井拿。而单就最终的效果来说吕霞姬,众泰T600显得圆润饱满澈枚飘,比亚迪则更加的精致显大磐文箩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面佃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胯瑟黔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm登湍棱,轴距为2720mm肖担,从数据上看惭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痴,而众泰T600比对手更宽泵撼,轴距也更大骡凭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些将。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎对,在轮胎规格上珊,众泰T600更有优势一些窗。刹车结构上奢,两款车均采用了前后盘式刹车耿朴烤。此外赶迷冈,在备胎的布局形式上付邦,比亚迪S6备胎采用下挂式客,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻泛小,不过更换起来略有不便冀惶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慕赎坑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翻僵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配红餐,线条上显得不是很协调篓县,后雨刷嚎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洗革。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巢队,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镁,而众泰T600根据官方的说法困晦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了璃行。   钥匙方面讹,两车都配备了智能钥匙户涡挨,并且无钥匙进入狙平、一键启动等功能也是一应俱全艰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靠俩,但质感和色泽都比较不错胎牛。相比之下陌,比亚迪S6的塑料感略强固,但它的两把钥匙中竞界讼,有一把还是卡片式的竣么,挺有档次感的霖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”插,据日本共同社11月报道岗患,丰田汽车公司发布预测称须鹊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锌染炮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笑藩漂。而2013年前十个月靡,雷克萨斯在华销量同比增长8%柯东变,而7-10月同比增长了24%梅豁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势行。那么几对,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢担耻伍?在这个产品为王的时代中米宦释,或许答案非常一目了然睹蓉隋,品质卓越的丰富产品橇吓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哥摧蚂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陶雇涝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渭幻,而其到了2013年也整整历经了三代产品毒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眯皋?在这代产品中究竟有哪些新意霉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的餐。所以垫溅,在这个2013年的冬天安得,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霓疽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矗卯汤。   是先有鸡还是先有蛋团?这确实是一个哲学问题低岔。但是对于车型换代而言沥茹臣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剧壬剃。在介绍外观之前欣,有必要介绍一下其前世今生逃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效庭,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苔。   第三代雷克萨斯IS甘广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驾匡骂,全车线条设计更显张力氮懦,饱满的肌肉感让人过目不忘碌粕缕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度截,但当这款概念车面世之后冀哀放,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苍。虽然没有LFA那样气动山河郊,但却是可以做到惊艳动人鲜揭凰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV昂谦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噶齿辞,要么从一开始作为越野车的分支鄙,要么不经意又成了轿车的替补让,但这丝毫不影响它越来越主流慰监呜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骄娇项。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梁疙。   一向个性张扬的Jeep品牌努吨,一改传统的硬派风格秤短,走起了时尚运动的路线禽挪闹。不仅如此春层,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颊慰,在国内各大车展相继亮相细勘凹,赚足了眼球吓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市净巫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸡到金,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炒说?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毛:一改硬派风格埠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撕妓枯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溅田短,在这样的大背景下掂堤,自由光孕育而生访灭。只是从自由光诞生之日起瑞挎卵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寿浦稀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)头炮,定位于介于指南者和大切诺基之间稿什楷,竞争对手直指奥迪Q5加拼纹、奔驰GLK疚痢储、沃尔沃XC60等车型拳号蜡,车身尺寸方面陋秽焕,其长宽高分别为4624mm护涉骇、1859mm少、1707mm擎繁唇,轴距为2719mm己,与竞争对手相比并不处于下风撂倪。   既然是Jeep品牌车型愤温脐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褐慌课,只是造型有所改变佳,一改以往平面式的设计纳茨,采用了类似“折角”的设计下辖,当然效果立竿见影尼苹宝,整个前脸变得更时尚也更有立体感楔。前大灯的设计标新立异稠,采用了大胆的分体式设计苍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”污,氙气大灯鸽、雾灯依次向下排列莽蠕。值得一提的是该车的行车灯侍限颂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茅协徊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忿舅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矮诺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闹沦蜗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯师。 斯巴鲁BRZ 厘厩反:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渐地,采用后轮驱动平台继镁创,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜗悍书,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烁店便。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仟凭脾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绷玲裙,而外观和内饰由丰田负责论。   尽管如此耿殴平,BRZ并不是“每个人的菜”弥据。尽管设计了一个小型的后排座椅歌息,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颇深播,音响和娱乐信息系统不够出色仙厢染,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮们簧彻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隋泉渺、并且外观时尚动感的轿跑成,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试居捅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点低:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秃吵缕,最大输出功率为200马力疯尸飘,扭矩为203牛米草。据美国环境保护署数据显示蚊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里复沃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匠受。 ? 斯巴鲁BRZ 矫乃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庙匪椭。两个版本都有手动挡或自动挡选择抡超。   豪华型BRZ的售价为26衬采,265美元韧澈帽,配有空调系统烯,定速巡航系统喝逼,电动后视镜邵蔽秸,一键上下的电动窗假酸倒,后门沂溃控电子锁鳞佰狡,真皮包裹方向盘雇,65/35规格折叠后座朝翔,HID大灯屎,17寸合金轮圈煎,有语音提示的导航系统鄙,实时路况警报惯,USB接口和车载收音机硷卉。   限量版的售价为28崇类端,265美元善好裙,在豪华版的基础上增加了雾灯毁,真皮座椅讣,一键启动孺壤,后扰流板芳畴闭,配备照明的遮阳板化妆镜崎沉穗,双区域空调控制系统存,前排座椅加热和后视镜加热猫极棘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚼童,电子牵引力系统呈衫,稳定控制系统以及6个安全气囊囤侧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试特浚粟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虫,无论是正面撞击暖诉,车顶强度挤负沥,还是座位与头部保护试验武斗,BRZ都获得了高分堪踩藐,可以称得上是一款非常安全的车论。 ? 斯巴鲁BRZ 衡陋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX途,加速时的推背感没那么强烈舞慌漆。不过斜狮溪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冲,对于六速手动挡十分精通币,5姓覆,000转起步对你小菜一碟的话苔头,加上BRZ的轻量化的设计响伴形,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似幻,并不夸张的外形设计厩未犬,精准的方向盘敲,强大的刹车和印象深刻的牵引力礁噬。   总体来说港,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车规些乏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肛。而作为日常用车来说规狼,路况好的前提下蓟迟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭侮凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷,严禁转载覆,违者将被追究法律责任蘑。责任编辑哺:李敏" "  作为一款小改款车型毙杆视,14款智跑在外观上与老款保持高度一致略瑟圭,甚至在细节方便也没有任何变化栏丸,仅仅表现在配置上的升级欧。回顾智跑近3年的上市之路来看虽阔,依旧保持着其独具一格的风格退敢,即时在如今来看曙洽喀,智跑仍然算是一款前卫的SUV堑多交,回到3年前粟华班,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敢、2.4L两种动力共10种车型坤搭,售价16.48-24.98万元扯,售价与老款车型保持一致究。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞠,即使它远远的驶来端绿砂,你也会在车流中一眼识别出它孟舰丁,城市化SUV的定位倒也不特别冬稗,不过煞忱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜕。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗅坝关,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酗默挠,与老款相比焊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脚荆。部分高配车型则配备主动安全头枕释、前排座椅加热侨煎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置李牌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撂犯颁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缴爸速。这些车型中包括了全新奔驰S级搞、凯迪拉克ATS七岗炕、斯巴鲁BRZ既、沃尔沃V40等备受关注的新车划,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庆厂还,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敖础掏:9月28日 售价区间膝茎奠:124.8-209.8万元   新车点评娃将: “汽车发明者晨烘涕,再度发布汽车”饭嗜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史头,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抡师,这也看出了奔驰对全新S级的信心茂,从外观抚、内饰磐陆、配置等硬件方面的足够实力赂倦磕,甚至超越许多同级别车型掳伺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黔甲刺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箱朔奖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团。具体来看窘回,前大灯菠练镜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疚陶涤,新S级加入了更多张扬的运动化元素谎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部得叔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掏,有点类似于现款CL级的设计箔劫匠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徒恒辞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挺菊猎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滩赊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁班,还可通过其控制车载设备等千桔董。另外力傲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帘擅、LED氛围灯捕显乱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偿蛔、新的mbrace2智能人机交互系统等裴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沽摄暴,特别是后排的座椅外,高配车型后排座位为独立设计俯刹,并且带有腿部支撑和按摩功能懊卜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卧疏焚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面却祈堤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漂海踏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机氦泡仆,最大功率为245kW(333Ps)谈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲸,并匹配电动机贝白模,最大功率为225kW(306Ps)庙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炮切,其最大功率为320kW(435Ps)夏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器染惦四。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淳樊:9月28日 售价区间鳖儡吮:30.8-43.8万元   新车点评兄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溺垄煞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻汀氛。但凯迪拉克ATS的到来惠蚕厂,让宝马3系走下了神坛鼻露米。相比一直宣传运动的宝马3系款,ATS个性化的运动性能更是技压一筹列。不过在终端消费市场上率师卯,凯迪拉克还有很多事情要做校,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徊郊毁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顽匡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垫坛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造共,外观方面柑姓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计届串签,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猴仍,整体造型较CTS而言更加动感独。   凯迪拉克ATS拥有50姓烩:50前后质量分配邢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坍莽掣、Brembo刹车卡钳怒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胁拣汾、LSD后轮限滑差速器杆闺病、高性能运动轮胎队、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陛权篱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置采常。   车身尺寸方面侮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郡,轴距2775mm毒哎绊。而未来国产后项,轴距有望加长乌仁疏,以应对国内市场搐枯。   动力方面毖俄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窟奉,最大功率203kW(276Ps)菏幌,最大扭矩353Nm捌完苏,其百公里加速时间为6.2秒傅台玫。传动系统方面骗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡傲。" "  前言陇畏: 在上一期文章中复,我们盘点了2013年重点的改款车型你,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琼十卡,在收集信息的过程中沮钡,编者发现了一个有意思的规律炉风呢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型算,往往推出两款狠堵,甚至更多纤熟筐,更像是一次新车的大爆发踌芜,或者说是新车开发计划中的一个波峰扯活夺,这样的车企包括长安福特头拜、一汽大众氢、广汽本田等搓焦慨。与上篇文章不同的是尼暗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辟,而是挑出了10款重点车型吾屏缝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痹相菱,有的是较为低调倦,但其实销量却很不错的实力派车型撅。回首这一年蒋痢擦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琴抚邦:12月10日 售价区间龋:12.19-18.29万元   新车点评林逻脊:作为大众全球的当家车型布,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霓汝,是相对比较原汁原味的一款车型韭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床读污,但空间的改善却更具群众基础砰挡。从速腾的热销来看晾胳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巾炼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汞眉盾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗜,雾灯区域的改变也是如此搅措谜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凌,也更年轻一些巢驾,少了几分柔美晾,多了一些阳刚的元素期铃芳。   车身尺寸比第六代更大剃蹋饰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板东刀靡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说监疥斡,后排空间略显局促挪慕。这点在国产高尔夫7上得到改善导禾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攘将,相比现款车型活,长宽分别增加了56mm和13mm盒葱滑,车高则降低了28mm海。此外闻竞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掀臼佛,轴距增加59mm奔怜,达到2637mm省,使得后排乘客腿部空间增加30mm脖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm江错,而行李箱空间也增加了30L伺坪,行李箱总空间达到380L砷攘邢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化善: 相比外观的“小改款”挟编,内饰的变化却是颠覆性的位取悄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钙窖,并且向驾驶员一侧倾斜戏匡顽,更人性化碳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急四嚏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乾腑囱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藉婚。   轻量化更加明显筒淬: MQB平台的特质之一便是轻量化本倪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恼兽卡,质量因此降低了37kg急反瞄,另外发动机降低40kg襄,底盘降低26kg体弄,电气系统降低6kg等等嘎钢坏,虽然车身尺寸增加颂粒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg私,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皑庇甜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狠,并且一定程度上也能提升驾控体验巫。 【MQB目块化平台】   配置全面升级辖雌酥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犀媚棠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眷、定速巡航姥还、启停功能敦林、第二代车道保持辅助系统淮哭、防碰撞预警戮、自动泊车袍累钒、胎压监测穷啃煌、电子手刹什、电子驻车奠、一键启动墩溜妇、新版导航及超级蓝牙等功能剁勃瑰。另外拭硕,丹拿音响是相、以及更大尺寸的触控液晶屏试兢废,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成患: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疽呻胶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)景塘挺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)计韭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同效炔催,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冻辩,其最大输出功率为162kW(220PS)伍偶态,峰值扭矩350Nm假接署。   主推7速DSG双离合变速箱氢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱新寒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)补,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT店谎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恒酣,而1.4T自动舒适型肃闻铃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间婚拓:11月19日 售价区间辜撼:12.98-18.98万元   新车点评瓶鞋卵:北京现代是2013年的大赢家鸽倒锚,销量突破百万辆料祷,并且销售车型整体售价在上升副。虽然索纳塔八的表现还算不错棉天翰,但这是以高性价比换取的舍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜信鳞,外观更沉稳懊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辛涣,再加上超出预期的低售价汤喘史,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筐邯。   外观方面耐酚,北京现代名图共拥有八种车身颜色痰柿潭,分别是水晶白橙、梦幻银嘿农、幻影黑瑰迹继、玫瑰红樊、水墨灰咕萄蚊、宝石蓝衔、丝绸金白、北极玉陵屏霞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡扇倾,尤其是前进气格栅处的造型膘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逃帝。细节方面呻,新车的前大灯设计很抢眼缅,区别于其它车型驾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腑侥故。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乘谋粗,轴距为2770mm新献,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擦瞪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点校妈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逗辨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玻,以金属和实木装饰为主许叔。配置方面哗,有主座椅十项电动调节拖菠、驾驶席座椅加热通风记忆功能骸定临、双区自动空调残领什、倒车影像陆绿时、定速巡航恍商端、多功能方向盘帆、座椅/外后视镜记忆功能掳辣、侧气囊/侧气帘陕、副驾驶安全带提醒颓慧肩、倒车影像系统戈、转向辅助灯当俊拖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置任。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闺镣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灵兰良,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醋。对于后续会不会推1.6T车型菩,北京现代副总经理权赫东表示使坷,目前尚没有这样的计划普蜜效。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渤衔,满大街都是得棋,从朗逸上市到现在的五年来疯秦,在全国卖了一百多万辆次,卖的这么好钞,自然有这款车独特的竞争优势本。要知道取溉扦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怕,这究竟是为什么逗酣,很值得各个厂家思考喀高颧。市场定位抓的准媚攀我,产品线丰富涸磊,产能跟得上颂投,都是成就朗逸销量过百万的因素容来。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩蒙,市场价16.59万元烩喷。究竟值不值陷锻洪?运动在哪里叉?是否称得上运动坚勉患?带着疑问肝湾队,一起来吧敢啤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅高、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式随,这种运动元素的表现方式很常见四,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅归茅,配上熏黑大灯这样的手法拒儒摹,而且很多还是豪华品牌在这样做逼径矢。这样就无可厚非了套辨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做武烹邪,新朗逸又有什么不可以呢须?   运动型小尾翼劳纹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朝陋,同样是传统手法怠,几乎在外观的运动性点缀上恋秒,各个厂家还没有太创新的方式寝省甩。一般些的筏,就增加这样类似轮毂寺、尾翼的装饰璃饭,高端些的立猴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奥退煞,不过辽,从侧面看淖免乃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变井去,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霸宦。   相比车头和侧面挫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哨蒙,在说运动感之前牛赔焚,我更想说说普通新朗逸的车尾挫冯戊,更确切的说涵篙空,是想说说尾灯储憋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起即,有一点略显单薄的感觉含。运动版上础,尾灯加入了熏黑处理矢饥,双出排气管也更粗壮了兑涣窟,保险杠的视觉感受也更丰富号,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感祟败恃。   本文导航藩厘缮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曹反挞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾教怖推。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捕迫乾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慈托。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剩勘挤,即韩国的蔚山聘,这里同时也是现代全球最大的工厂川蕊砷。这个工厂雇有3.4万名员工技波驶,日生产0.56万辆车瑞。   Inautonews编辑表示硷此,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硼。五年前质量提高了蚊,但是外形并不美观挝。然而坏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捐隆捷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)随顽守,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓤发始,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虫摔乃。对每个购车者来说赎尾,这听起来非常有吸引力庞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特功蟹。   与现代旗下的主流车型一样帘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篡绿稼,整车线条从头至尾充满着流动感豁到蔫。车身长4770毫米瑟揭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米股妈戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罗聊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母镭颗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标新,它看起来依旧如此的适合年轻人泌被。没错城,搭载着一车的新技术之后戎甲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣豌。于是当新车到来的时候铂好磊,你一定和我一样对它充满了兴趣狼菠擞。这是最年轻的凯迪拉克类标、最小的凯迪拉克猴陷秦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糙隙? ● 外观造型扯拎:钻石切割风格依旧田燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底、2013德国红点设计大奖氢匈钱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矫豹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绣痴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沛骄贸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌兑截,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹈为,只是这回谩戚凌,ATS是完全原创的作品善。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm街室宠,轴距仅有2775mm耐浇雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹤乳,而国内我们则把它当成中型车福,和宝马3系标准轴距版簧锤繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品界,并比它们都要更小一些节坊喜。   前脸的造型相当干练龋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矗,而是被很好的控制在一个合理大小上宫么嫩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌疤巢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢。出于空气动力学考虑模,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鄙,当车速高于60km/h时爽髓,前进气格栅会自动关闭巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花藉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搬勉葡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贡暴绰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘟揽忻,并带有远近光灯智能切换功能陀鲁群,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮香,快速亮起侠,缓速熄灭的设定很显档次赴闭。再往下看抚,闪电式日间行车灯慷巾酿、大灯清洗寒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要边芍此,亦或是造型需求喂化翱,感性的来说沤该,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔑邵。身处车内腾络,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粉氨碱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”定。   ATS是一款后驱车饯灵侗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50金娇椒:50娜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚼,贯穿车体的俯冲式腰线登哎、短前悬咕必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菩歪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窝粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备天父凸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潘饭焙。而在规格方面塘僚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筏,前胎尺寸为225/40 R18射施请,后胎尺寸则为255/35 R18骨洪痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力那。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遍尖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨辽密,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钳鲸陇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梆恼懦,至于设计师是否真有此意济鲸魄,倒还真无从揣测哩吕撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炬毖,实际上泄亮饺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部息孩劣,由此带来了不错的视觉冲击感烤境,给后车以足够的心理压力薯悍倦,至少眼前的这个家伙一定不好对付八杭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筛惶宠,至于3.6L V6车型何时会引进逆,官方暂时还没有表态沙黄驮,而是否会有V系列性能车型的推出峭乐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咖,我的第一反应总归是奥迪A6L擅茶、宝马5系以及奔驰E级这3款冲脯莱。不可否认巧考,它们的确是这个级别中最具代表性的车型料污,路上的能见度也说明了这点缆暗。不过岗含免,随着市场逐步的被细分逼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戳抵炭,除“老三样”以外香崇,也还有其他选择梦参翁,比如绷眉房:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伟,这两款不错的“非主流”产品碍统。   今天悸稻丝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刊估,领略一下“非主流”中大型车的风采丧拆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尝啤,当然瑟瘸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓉。(注逝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晦煤,雷克萨斯ES简称“ES”晶检。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堤沤苔,编辑先和大家解释一下“非主流”怕清,这里并不带任何贬义皋彤。从销量看对从,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幢驳,宝马5系9000台以上蓟承光、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瀑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怂妇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趟。   外观牧:XTS尺寸明显更大矮妻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说电复,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氏逢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悔沏。造型方正且棱角分明的车身造型密板、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夯尚醛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隙。可以说它给你带来的面子效应豪簧,绝对超过它的价格倡,在半年长测期间材搽,我在停车时经常会被问颇:这车得60-70万吧莽剂摄?   相对于XTS外观的张扬设妒、霸气忍驾,ES则可谓是低调宠、内敛很多卵惯,整车的线条和比例都比较匀称玛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焊碉。   在车身尺寸方面扰臀玛,XTS的车长达到了5131mm鞋倪,比ES的4900mm足足多出了231mm公,差距可不邪倥伟埂,但在轴距上梳,两者比较接近冈柔,XTS为2837mm牢纱,ES为2820mm卑,仅相差了17mm户韩限,至于最终的车内乘坐空间表现攀哇,它俩也是半斤八两帕誊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杆坦,氙气大灯琅矮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堵讲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯新惮,ES则仅有近光是氙灯丹吵唱,远光为卤素灯泡炕路。其中澈市农,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郡疮,显得比较个性旧坞筛。而ES则还是灯组传统的横置式牟归。   再来看看轮毂和轮胎第票赴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耙界,ES为17英寸涂蛾戮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎踞份揽,市场售价约1500元/条孺鹃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肝矾急,市场售价在1000元左右/条酿。可以说亢陡拿,在这方面两者的差异还是挺大的担。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陋筷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磨寒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙呙取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苏卑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志内爬部,下面就让我们来看看他们各自的优点饲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龟蹿品,其他两款车均有上万元的优惠禄摆,但相比比亚迪秦的国家补贴喝眉,这些优惠就算小巫见大巫了漆背故。目前在国内的某些地区及视苔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹅宝,总补贴额度可达到7万练莽壕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辛叮挞。   在外观方面囊诞壬,这三款车均有各自的特点赔宪城。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屎。而本田则是日式混动车的传统样式郡,看起来非常别致穷沪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子既阮谰,非常有气势昧。   这三款车中卑刺绦,比亚迪秦的动力参数最强舰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平便蹲。不过要是论舒适和驾驶感受雹巢,锐志才是这三款车中最棒的缎段。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闹,因此它的动力参数看起来没有太大优势杏。   三款车同为轿车翔丸咯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猜苔,丰田锐志采用了后轮驱动靖烁。至于哪种驱动形式更好斑,就要看个人喜好了投椿摩。   本文导航驴汝:" "  简约内敛炉、安全扎实桥校另、品质优良到,却叫好不叫座物赴枢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匿居。然而对于一个企业彭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辱糠效。为此戊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时炯汇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颈廓卿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗡焚舵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勃。 亮点配置算邻系:   City Safety城市安全系统手捌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澜砍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下廓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皇砂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泛,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹤娜擅,避免发生碰撞事故辛坏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滇促海,可实现自动排队功能岗,除了可设定巡航速度无概案,还可设定五种不同时间间隔唤荡。   加强型盲点信息系统BLIS拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灿。   倒车车侧警示系统CTA孰簧挞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拇,如有车辆接近躬损绕,会发出警告音和BLIS警示灯使铰。   FAHB主动式远光灯详妨渺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塑嘉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顽蹦,防止对方车辆驾驶者造成炫目溪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扮味,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择节,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入革户,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堂岸。显然沃尔沃也意识到这一点衡放,要想在销量上追赶""ABB""川,国产是最为关键的一步罢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸥澳光。S60L的到来肯定会对宝马3系辅纹汉、奔驰C级传史屋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虐描,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钵病。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喊饰,我们今天对比的是2.0T智远版窜,售价为30.99万娶蒜辫,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒乡滥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辉。 ● 外观对比   从外形来看慌,沃尔沃S60L给人感觉干练姑糖倪、紧凑干,X型前脸略显凶猛瞄舜,富有冲击力痪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力规拔充,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱理讼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盒史,采用氙气大灯光源垛系说,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冈锌彻,只是少了前雾灯钠读钠。相比之下浮番,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暴,同时还配备前雾灯线雌陷。只不过灯组并非自适应前大灯傲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弘瑞豪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晶俏奥,确保驾驶安全兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敢寐叔,轴距增加80mm达到2856mm春紊,而奥迪A4L轴距为2869mm菜秃橙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墨汝,不过高度和宽度有所不及赖。两车空间表现如何趁烤抽,请看后文的实际体验楼。   两车侧面造型也具有不同风格澎杉促,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旦,而奥迪A4L侧面更加稳重蛔,看起来朴实大方斧父亨。 在后视镜上尸甸,两车都集成了LED转向灯习,不过奥迪A4L后视镜带加热功能松,而沃尔沃S60L则没有茂蜡。 在尾部膊,沃尔沃S60L造型略显生硬了纱坤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巫杯,同时加入镀铬包裹破镶,气势十足腾,而奥迪A4L是单边双排设计板配,无镀铬装饰粉撮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎南汲魂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎南,尺寸为225/55 R16轮胎失,相比之下尺寸显得有些小了蹄叭,同时配备的是非全尺寸备胎苟对。不过沃尔沃S60L没有配备备胎美铆,只有修补工具有点不厚道寝蛙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秋围慧?当时的网络上绝对是一片嘘声行。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菏,这似乎就可以理解为特立独行侍?或者说创新咖豢鲸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念噶堪孰,通俗一点说就是谭翔同:走自己的路尝,让别人竞相模仿才沤丧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厦,时间不长茂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垛潮?当时我无法回答噬黄囤,因为还没有对自由光进行全面的了解朴驼藏,经过一天的试驾体验之后渤,我认为这次Jeep自由光确实有点料闭案,甚至可以说气势汹汹骸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢淳锈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飘斗堪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潮舶,在做颠覆传统这件事堪物,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椽孙。就拿前脸来说柬,好看不好看绝不是我个人说的算的姆,每个人眼里都有一个不同的看法闪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧华累害。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痛功,Jeep其实并没有太大的优势褐桨,包括大家最看重的轴距表现臣悔,在这个级别也算不上是太突出娘瓶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粉略芹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扯侵,让消费者也能愿意买单皑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肚,其尾灯设计和大切如出一辙奴菜热,只是在造型上稍微做了一点改变镁釜灸,以便能和后车窗衔接的更自然一些激釜欠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样信,这实在是太个性了猾钨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恢挖蔡,不是吗挫羞?   本文导航挖:" "  “便宜韦陌瞥、省油夸块外、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求目孔。因此铆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氓力,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上督。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钎尺。二者不仅定位和排量相同徘不腔,售价也都是6万元出头凑。那么谁的配置更丰富理非完,性价比更高呢革拟?接着往下看吧裂狠鹤。   备注埃妨通: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型石,外观部分的不同之处是具有“雾灯”激惊崇、“天窗”和“后轮碟刹”歪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伐磊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鬼竣,促进其他品牌产品的更新或者降价丁,以提升竞争能力惺细。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形东降慈,但又觉得竞品车型优惠较多”店梢。今天就随着我们来看看泌稻,新威驰对比瑞纳旗窜费。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唉痰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车群蚂浦,此次我们将两款车型的顶配加之对比荤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元想擦骚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寝暗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨番畔淘,以往圆润的风格被全面舍弃徒廷逃,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔚棚菏。虽然初看有些夸张顶吹啪,但是符合小型车定位潭儡交,更多时候它是年轻人的代步工具聊,所以造型必须年轻背。大灯面积不但较老款车更大洛兴,眼神也更加犀利查履抱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变位搓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戊昆眷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吭菏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谓返,诸如电动天窗梁标、前雾灯与后视镜调节都在其中该通,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炼,日常使用的便利度稍高一些韭憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm两,轴距达到2550mm午牧狸。与老款车型相比加长且加宽函年舌,这是为了适应造型变化的需要坑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靶稀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闲。   新威驰车尾没有车头那么激进呈喷距,显得时尚而舒展煎。整体线条看上去硬朗多了萎申畅。在高低配版的车型之间龚,外观元素的差异并不明显肥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条立钢,不过在潜在的功能上却有所不同欣,高配车型具有独立的外部后备箱开关策怂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启干老,在日常使用方面的便利度有所不足辅徘摧。   瑞纳尾部的线条更是犀利强吾,线条从车身一直延伸至后备箱楞妹垦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刹海,增加了不少的层次感和运动感趁。" "  旅行车在国内的发展进程佳皆磺,现在似乎已经开始有所起色女瘦,但受到各方面的影响秤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贸雄澜。记得应该是在去年保,各大主流网络媒体几乎在同一时段秽螺首,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毕,虽然没能在实际层面上起什么作用甜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杯仕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车朽袜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段官,但是大部分车型均已进口形式引入氏吓络,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面去卢揪。宝马全新3系上市后钨搅澳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辫饰栓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本媚。不管是厂商的试水工作玲瓣叉,还是为了后期大力推广的前期准备车程,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款割凹磁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的私,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碍串畴,但官方却并不这样为其定义绣,所以除了V60之外讼非滑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抢,三款细分车型跨越了30-50万区间境糙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地认。   328i M运动型静,是3系旅行车中的顶配车型修茫,M套件必然是它表现非凡实力的根基阔崎湃。BMW的M系列产品掳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稻虱饯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烙耿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澈胚朗。在M套件衬托下的新3系旅行版突懈提,表现出的攻击力和威慑力很强馁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱节,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屑蛇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侍咎戚,也是几款进口旅行车中最为全面的宪破违,除了前部以外嚎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窜峰,令驾驶者的便利性有很大提升许玖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雀,造型圆润的尾部整体风格举绢戌,让旅行车身份表现的恰大好处活。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩街,但是尺寸不大雀,威慑力也没有想象中明显松拿抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念势李,极富肌肉感的线条元素紊藏梧,让它表现的干练紧凑年鞠。   本文导航美娶:" "  曾几何时纷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲜型。物是人非粒嫩,随着中级车市场竞争的不断加剧烧葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逛睦躺。在上个月的广州车展上温,全新天籁·公爵正式宣布上市何,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蒲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析池胳,来做进一步的了解吧乐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腹具入。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观飞: 稳重与运动徒,风格各异   车身尺寸方面杭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钦,车身宽度破、高度与普通版天籁车型保持一致裤厢葛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歼,只不过在细节方面有所调整谎钠戎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盖谁,后保险杠排气管内嵌搬据,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贰,俨然简多了几分气质的提升习武。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下去毛莆, 新君越的外观风格更趋年轻化秸苫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椭杆盾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绅痞滥,尾部设计与前脸造型和谐呼应肺,相比老款车型稳重端庄的设计风格抄河宛,全新君越更容易让年轻的消费者接受誊。 【君越 整体外观】   外部配置方面都火,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贬徒弓、大灯自动清洗等功能蔬露,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沁。通过下方的表格我们可以了解到络靶,同价位的两款车户扫戚,君越在外部配置方面显然更为全面一些酵僻隋,LED日间行车灯馁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宦拿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厩襄氨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头川脚兔: 日间行车灯扒弛: 随动转向大灯超虎: 大灯清洗装置喉颊忻: 氙气大灯饶乃皆: 倒车视频影像驴: 大灯高度可调哺杜: 自动头灯嗓踌挪: 泊车辅助蛾瘸莽: 无钥匙进入系统噶痉: 感应雨刷铃环: 电动后视镜委秀: 后视镜电动折叠播枪: 后视镜记忆对现诲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篓,年级里有几位南方来的同学桨蓟谁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪十鼻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辑负。雪对于那时的他们罗,是上天赐予的礼物泊挖笆。但是辩和扁,对很多北方人——比如我——来说肚可嗽,雪却是避之不及的灾难锯,它让我们的出行变得困难重重返锹堡。不过这次却不一样肚手蒜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娇,请允许我隆重介绍一下今天的主角辫袒,我们的冰雪座驾杜,一款中大型SUV——福特探险者苯驴。探险者是福特的旗舰车型瘫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漂纷仓,共两种配置踩铜睡,售价48.98万幻、53.98万啤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿。我个人非常喜欢探险者的外型淌乔挞,它魁梧而正派嘿,颇有美式SUV的霸气涤敬勤。牡丹江的冬天白雪皑皑贸,探险者出现在这里十分应景揣公,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戎。这样的冰天雪地里痛硕,就算是带着手套在户外拍照朽酬慧,手指依然会被冻得失去知觉谎痪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖估。探险者的方向盘加热速度很快袱策烁,开启后几秒钟就能感觉到热量起挟浪,太实用了潍蛊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饰泊,匹配6速手自一体变速箱糙抖地。探险者在海外还有2.0T版本车型道舵瞬,不知为何暂未引入国内菩临,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面通矛,并没想走量涕脐。   探险者为承载式车身结构娃,搭载一套适时四驱系统檄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器回,后桥轮间为开放式差速器上呜蒋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醛勉,以制动打滑车轮的形式实现凰百。这套系统的越野能力或许不是那么强大禽搓,它主要是为提升公路性能而存在的饲狮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点参盆女,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犯委几。这次我们挑战冰雪路面敖立俺,这套系统发挥了重要的作用茧垮粱。另外不容忽视的默残虹,便是探险者的“神秘嘉宾”了诉虑饺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒菘帧!它是一款高性能冰雪轮胎倦,官方称它应用了发泡橡胶技术咯惦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贝律,从而让胎面贴紧冰雪路面绞捶,提高抓地力恍辈膛。当然棱蓟特,这款轮胎价值不菲型斥,以探险者高配车型的轮胎尺寸诵径:255/50 R20为例皮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋瞪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的得帛誊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上录罐混,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴介,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惟贤门,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啼疽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幌剧抄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仙疆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拟发,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龚倦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盒,两车的轴距都超过了2700mm起好,使它们在同级别车型中的优势非常明显沽氖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计短袒曝,略显圆润的车身看起来动感十足攘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龋坷晤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稀,550引擎盖上V字型的线条动感十足朵。C4L大灯的设计相对简单氯恨悉,全系采用了传统的卤素光源蔽面,而且并没有采用透镜的设计猎懈鸿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痊亢俊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轮,还有转弯辅助照明功能遁,保证了夜间的行车安全惦。两车都配备了时下流行的日间行车灯观,值得称赞的是邦,550竟然为雾灯也配备了透镜肉,这一点值得各大汽车厂商学习渐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绢坚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感千,550上扬的腰线勾勒出时尚秀淳乱、动感的侧身线条断寂褪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膘甫花。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萎,并搭配LED转向灯闹屋,视觉效果和安全性兼具虹剂录。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怪巍。   C4L具有无钥匙进入功能嗡弗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涡,550则采用了常规的壹ɑ腥恚控解锁功能窘淖聪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侣加滤,C4L刀锋式的造型更加犀利熄位恒,550则更加尖锐寝。   两车的尾部造型比较统一艰痉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果残亥掀,圆润的造型颇显稳重讥妨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绞爆,这样设计不仅美观韦功,而且可以增大后备箱的开口角度兢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炮,视觉效果极佳默及竣。两车都采用了4点式倒车雷达行,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疟惫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜗活党,使泊车更加安全存。C4L后尾箱并未设计开启按键储,只能通过车内控制按键和液敌鹈郏控钥匙开启尉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恼,使用起来非常方便哪惊顺。   本文导航榔库暮:"    紧凑级两厢车惜娇,如果倒退10年前叭嚷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域围峨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眷特克,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹财骆,它于不久前推向市车卫硖蕖,但其实它在国外早已上市庞导。雪佛兰在近期才引入败,相信也有自己考虑碍竿捕,好在这个时间也不算晚苹仁秋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择及恫沪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窜弟,相对较低的入手价格梢、时尚的外观设计以及良好的运动性能糖瞪粳,都让其成为该细分市场的热销车型哥甜。而在紧凑级车型中染碎微,三厢版在兼顾运动的同时贤,实用性相对更高一些惭介、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念放。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹概闻樱克斯三厢版(以下简称感低疲克斯)进行深度的比较雄般挠,到底谁能从中脱颖而出慧,让我们拭目以待竭慕。    在刚刚结束的2013广州车展上号,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞧沤逛。此外尝不,钙罚克斯去年北京车展的正式上市矫翁,也让这场紧凑级大战更加精彩猎句。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倪据,作为其小弟的马自达3能否一样出色腿沛?概凰逄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懒,能否从容应对共?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吼怀航,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上规。就在媒体日当天霞娘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讲稳,经过旁边人的介绍闲,惊叹一句睹烤炊:原来不是一个车盎鲜凇!可想而知水,这兄弟俩得有多像鸿经。    2012北京车展上市的干霞迹克斯相比前者丝,已经在市场上打拼了一段时间闲参雌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降品菲擅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了如寒,但是该耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淋城,还是毋庸置疑的采铜拣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篙鞭然,为了让评价更加客观盲,同时谎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墟冒,我采访了一下身边的同事和朋友购戒鹤。   同事A报杯豪:男彤啥,30岁副盛股、已婚摔凳喜、儿子1岁多    我哪个也不要补苏,原因只有一个曹官必:都太小焕捞鞍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惋,实用!当然这两个车白给肯定要疏。(也对豪,老婆孩子热炕头的人闷拘,还谈什么运动范,能装下更多的人和东西涕澳,才是硬道理)   同事B溪:男桨培,老盖。克斯车主叼碱,奔三的年龄妊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复欠克斯脆卷煽,理由是有优惠瑰笑、货源足舍、随时买太干集,听着怎么跟买菜似的了撅秦。   前女友肩乔罢:24岁肆,高尔夫6车主裁茎,略带公主病    选马自达3蘑,原因是好看笆,我再问还有吗眯翅性,答曰焊澎访:好看懊选!我继续问爸砂啃,跟我急了吼肖,提问结束柒冠境。   现女友煽仙椭:25岁想,对车没有丝毫兴趣促探绍,仅对各类衣服幻曝、包包队戌、鞋等物品上心    我选马自达3吧抹考,原因是就看这个顺眼纬,所以就选了姥隋尖。(明显敷衍了事)   女性朋友疚薪:24岁膳挛伎,某时尚杂志签约平模灵,对车有些兴趣窗壕,但只是停留在表面    我选马自达3傻令祟,因为好看侧挥姥,身材我喜欢另啃,而且红色(主打色同:魂动红)是我的style挛,所以我会选她的说茬瀑。(这种中英文混合体凹,外加“什么什么的说”的语法真别扭辖,说她好几次答怂储,不见改)    采访结果显示纫雄县,果然是萝卜青菜玻日绢、各有所爱权邓,而且给出的理由也是五花八门嘲匿萝,那么到底这两款车有哪些不同雷汝,在面对不同的消费群体时粗,它们的表现又回怎样捐喘,废话不多说馆龚,让我们往下看档粟。" "  2013年8月搽,本田CR-V共销售了15393辆稍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞥笺概,本田CR-V共销售了18989辆截城诬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妒,本田CR-V共销售了19510辆想晃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桓令氖,本田CR-V共销售了19288辆欺身,全国SUV销售车型排名第二......事实上快井,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淮浑,它的优异表现还远不止这些羚倪炼,截止2013年11月底景酣扇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锑材墓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吩限趁。是什么让它成为了国内SUV的明星撇娇?又是什么让它如此大卖切汲?   现款CR-V有2.0L搁、2.4L两种动力共7款车型抖呈,售价19.38-26.28万元牡鞋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型品寒,售价22.98万元)世径。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梦,纵观整个CR-V的家族史敦,前两代车型还有些“方盒子""造型萍扣,而从第三代开始沮氨畅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苛,坚定不移的走着城市化SUV的路线奇底石,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晴夏。   说到第四代CR-V的外形碧,也就是现款车型彪湘攀,它的外形并不是能让你一见倾心的主创串既,CR-V上市之初诺,人们对于这样的设计褒贬不一时,甚至有些“不得民心”签涛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话到迸构。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗜啸。氙气大灯绊碗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梅。值得一提的是究访,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胆匆,效果出彩管算挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米啸岸,离地间隙下降了50毫米桔,仅剩130毫米林,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矫必隶,但却令离地间隙接近轿车纳骆,轴距则仍然保持在2620毫米得,整体效果比老款显得修长不少担坚睬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因党,在实际驾驶过程中亲伺绅,提供给你更加宽广的后方视野沧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信铺。   现款CR-V提供17响、18两种尺寸共3种轮毂式样惋午客,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溉刹港,其余车款都配备了17寸十辐轮毂温幌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斜菠,车尾向外凸出比较明显懒竣,给人一种臃肿膨胀之感闲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廉宋,给人一种臃肿膨胀之感耗篡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滴禽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积你伺,为实用性又添一分戏纹鼓,从之后的销量来说幕目灭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耐绢菇,保持着高歌猛进的态势巩悄股。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弧葛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罢实,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙京耿葛、精心茶禄热。这也是为什么一部轴距仅为2800mm十娄趁,排量仅有2.5L扯猜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粉局,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力爆。   第三代雷克萨斯IS拇剧辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏废骏,全车线条设计更显张力儡,饱满的肌肉感让人过目不忘拍仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盆梢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簇钞相,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甘筐,丢失了一丝霸气吻贬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揉偶,长宽高分别为毛劣:4665mm沤、1810mm北拉榔、1430mm困孪阶。同时轴距也增加了70mm锣晒媒,达到了2800mm桔贩脸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罢娜嫁,其前后配重分别为53惹酞割:47估。接近前后1裴蛙碎:1的配重也体现了其运动本质虚很。   IS车身侧面短小精湛抱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性继,显露其灵动的车身姿态斧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙测汰,依旧是纤细疆、锋利胖,绝不与传统设计相妥协逆聪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见途踏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎署得槐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力儒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性久。   毫无疑问泡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冀剑瑰。你可以觉得它设计非常超越冷米句,也可以认为它很有美感犊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淋墙戚,石油的消耗量日益增大辽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毫寸翰,排放着大量的尾气湍,制造着日益严重的雾霾天气看。汽车尾气的污染捐幢撤,越来越成为大气污染的重要元凶塘。开发替代清洁能源为痰横,代替排放巨大的内燃机吨巴,越来越成为厄待解决的课题善币。现在很多厂家都开发了混合动力车型溶菏衰,这项技术基本上成熟了芜炭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脐释,也没有成熟的商业模式来进行推广傻累,即便很多条件还未具备抄金牟,即便这样那样的客观限制弛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面癌博,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩温。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笔,叫做启辰e30晨风桨仆汞,这款车还没有上市娶,很多技术参数还没有公布碳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剃超,介绍给大家氨。但即便如此陇,这款车还是有据可查棠渐,开发平台来自日产聆风电动车砷,外观也和聆风十分相似差。   车辆的整车尺寸和骐达相仿犀,2700mm的轴距和骐达相同惋搞,外观的样子也有几分相似瘁冒。但明显晨风的很多细节显得与众不同凄楔电,前脸没有进气格栅的设计闻鳞锹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枪。而据厂家人员介绍炒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丘线,而是单独开发拿斥圈。   尾灯使用了LED的发光元件涂巧帆,看起来更加醒目饯倪,垂直的长条状样子也很有个性悸剧酵。但在车尾上蛔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垃,用以分担电池组的压力末喇,这在晨风上是没有的驾冈棠。   本文导航挺盒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姬发,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悉,照片上看它挺精神钾魂传,设计有传承有创新帛心涵,硬件配置有增有减细细,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擎,没能去测试现场参观参观邵。   命运总能给人惊喜迟。上周五下班前崇凑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戎烁,领导突然走过来跟我说沦脾睡:“来了个顶配附ㄋ拢克斯菇穗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”患蹄慰,周末的小幸福就这样碎了一地弥,我得跟两台机动车泡在一起戌廊撼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝康恒,坦白说现在我对它俩都“不来电”骄。这样也好瓶来,好歹保持个立场中立对吧痪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满面,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糙苫狮,比如为什么海外有独立后悬架还仿靛?国内全是非独立后悬架陌俱江?其实道理不复杂祁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胁汗,既然如此伎匡翰,那就遵照做生意的基本法则来做捞强,降低成本崇叛簿,攫取利润篇究湿,无可厚非韭壳胯。我相信如果改悬架车就没人买虽,那他们肯定不改马。   福特比较谨慎茄,善于跟消费者打成一片抽节俊,挣钱不忘树口碑嫩操,好口碑又促进高销量惋父少,顺利打造良性循环圈厢锤心。尽管它也有这样那样的问题钳骄冈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凰憋,值得大众好好学学型疾亲。话说回来弦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叹算柏。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣啵克斯吹划祭,是各自家里的明星产品反剂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖探匹颗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拨。把这两个重量级选手放一起酞汲,能擦出什么样的火花来皮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刀痢,似乎这样能出一口恶气岁警淑。不过我得劝各位一句故雾:百花齐放很重要谎继,一枝独秀最糟糕街摩。   ●外观   扯半天总算进入正题彩侩,这个阳光明媚的周末案,没有雾霾的打扰憾,我把两台车放在一起拍了套合影门巫。看看它们吝尼吭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贫,一个是16.29万的顶配版两厢父姆柰梗克斯呻疼棋。要说家族式设计摩,大众当然领先其他厂家玲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泵份,福特的动作稍晚一些郡,效果不赖健雹勾。   所以当高尔夫7和赋荆克斯站在一起的时候删,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汝笑乓。谁好看我不说暮,大家都有自己的喜好韶衡。两款车前大灯组内容丰富敦捐,氙灯耸侩居、日间行车灯洼弟、大灯清洗窘钵、雾灯一个不少排瞬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泌,而副杭纾克斯的则要花6千块买选装包涝潞僻,朋友们圈鸡,要享受还是得多消费啊体羚廓。   车轮部分有看头苛克期。杆模克斯胎宽215mm姥超,米其林博悦轮胎冯猜奸,轮毂造型带感弓,给个好评淖市莲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饯屯滩。高尔夫7胎宽205mm蓟酵,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萌。   车尾设计各有出彩的地方顶昧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喊咐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酮,LED尾灯是个加分项点苯,柑鞍荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汹寺。左边那台风格沉稳一些沟,右边的青春气息扑面腿傅蟹,你喜欢哪个地?" "  “牺牲一定的车身刚性眯阜彪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫩彪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钱动彩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协梧擒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匪。就在上月溃伸撇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓟戮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涩登,至于奔驰C63 AMG删,目前还缺少这一车型酿。   由于是RS5 Coupe的系列车型绥讣默,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致艘接雀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爱糕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梯贬,毕竟除了性能之外射,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咳。   延伸阅读 亢瓢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摧吧,其中包含对车漆颜色嚏篮、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶疽森,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衬,所以在配置解读方面尼告孺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揩廖稼,并将官方价格告知大家林革。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纠怂摧,软顶敞篷采用电动开启细晒,时间上需要15秒即可迫,而将再次闭合需要17秒撮肠,其开闭结构为多连杆双片式熊屎逻,这也大大缩短了开闭时间描扩常。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消常技梯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矗茸桨,为了不过分降低运动性编勺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼反。排气方面也是RS5的一大特色令屯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梁剔黄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个步舌栖,而在Dynamic模式下会全部打开巨。   本文导航库赤方:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锈,或许大家已经是心里多数蓬颠诧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲍,定位于新兴的小型SUV市场德老。众所周知奠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缮镭篇,长安铃木选择在这一细分市场发力题,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伺佳,通过对比分析歌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力称恐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搏,搭载1.6L发动机蛾,匹配五速手动和CVT变速箱粒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嚼仇峨、2.0L两个排量六款车型芹锯辱,同样匹配五速手动和CVT变速箱亥葡,售价区间12.88-21.88万元武缕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观普存跑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辞涵,通过下表的数据显示得知拘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂零,相比逍客貉畔蔼、昂克拉等车型同样处于劣势农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谅柯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因橡纯吹,还有与车身不同色的黑色包围揣归、车顶行李架刺搜,短小结实的车尾舌涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果的。车身颜色选择上轿纹泡,S.CROSS锋驭提供了极光绿蝗踢牢、皓月白堕拣扔、星辰银杜咀、丹霞红李、银河蓝和晶岩灰六种颜色杭萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寐,雾灯氦弟盼、下保险杠也经过了重新设计透袖顾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格想愧。车身颜色选择上兢停标,劲炫ASX提供了珍珠黑蓄笛豁、极地白匹、翠鸟蓝朔吓返、酷银统、钛灰五种颜色捅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面率迹诧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啸判,前后雾灯溅魔,并配备大灯清洗功能错竭,外后视镜集成LED转向灯;同样脓碧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侥孤,带水平调节和自动清洗功能卵彻,其外后视镜没有集成转向灯救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卫霉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桨鼻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跨羡颊,二者均为铝合金材质讥橙摧。所有车型均配备优科豪马轮胎踞剂。值得一提的是笑舰块,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沽乳,这在同级别中比较少见精面。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妨蔑,根据车型的不同尺寸有所区别福煞桥,低配颊:215/65 R16屡硷,高配单憨惕:215/60 R17缄,轮胎同样使用的是优科豪马并纠,同样配备全尺寸备胎扔却悍,两车在这方面都表现得很厚道舞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挞测,第七代车型咸。其指导价12.19-14.49万揪随绵,这是配备1.6L引擎的价位辛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品归,账面要准备好14.09-18.29万椽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仍年纤,当然吉咳,身为第七代的它立,在冲击属于自己的又一串“第一”犀。但我们相信赌领,短板才真正决定高度丧俄烂。   全新高尔夫的德国总设计师说谦绢寐,它的设计主导思想为“简单既经典”相品,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郴搅:中网与大灯的相对位置鹊饱、拓宽出车身有力的轮拱亲固、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了年卧,这台在中国拥有极高人气的两厢车芥掂悔,一露面盯奸,就好评如潮眉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碧,但还是要将6/7重提莆将,除了外观上的差异念湾钳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上情心,比第六代车型要长56mm卑。而整体车身比例上豆戳粒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛙拈交,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撅,轴距增加59mm侵惯,从而提升至2637mm廓既。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碉檬焚,但新样式的内部构造也足够炫尚侨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妙都。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脐。高隔音性的特殊树脂层啦,形成3层薄膜结构屯。它拥有很强的抵制振动物理性能芦。   直接跳过撩人性感的腰线酣抗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旅貉。相比海外的双L型迫物,或许辨识度更强一些封谈团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的文,但高7的不一样颊翰。细心的你会发现抢硷把,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥,才会主动启动毙荡跑,并且拥有厂商宣称的132°广角缸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郝酱低,天平再次偏向了驾驶者一侧辑。整体内饰上湍醚兽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晒缔:放弃中庸的设计理念溪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茂攻沽。不规则的T型区鞋、活泼的金属线条点缀锭柯,让全新高尔夫大变身氛颓台。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胜版宝,它能够让你感觉非常新鲜皑锌。   坐进高7内碗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痪冷墩,比普通天窗大了30%天烘。而外掀的开启方式有点奇怪焙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别标,同时还为内部提供更多头部空间钾滑豌。   大众车型的人机工程向来让人放心浩,这个角度的方向盘顿坞曝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒜脑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碑花时,或许来个拨片更有型吧乡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症踏稻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陵。   本文导航纯首:" "  在国内的SUV市掣ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揉未豆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘配躲,正因如此儡删,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乖零熄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菇。   说到大空间炼、七座设计倪纲、配置丰富的SUV档艾挖,北京现代全新胜达是其中的表表者饱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求第忿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赁身污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扇,下面我们将对这两款车型进行对比分析说。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观净:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥,设计上中规中矩抡辽薯,采用了哈弗新的家族式设计元素舵切筷,这一风格将在整个哈弗系列上普及妊送,代表性的设计元素有佳拱辣:大尺寸U型前格栅锚赁,粗壮的镀铬横条格栅翅,时下流行的“X”型前脸顷五森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抢思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰墓达,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攫繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颂,再辅以造型锋利的大灯灯组搪溜,极富视觉冲击力刊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷圃冒,现代品牌的确更加具有超前思维意识才伐。" "  如果提起讴歌品牌惜骸,大家一定会想到MDX这款车戒技,究其原因叉嫌念,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朵紊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型司溃瞳,拥有讴歌最顶端的先进技术羔。在2013年手赴膜,讴歌上市发布的新车相比以往隆,算是非常密集的期褐。即将岁末仿,讴歌的新款MDX也开始上市销售筐。作为新款劝,MDX的售价降低了邢烤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涤钩化。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坡骡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫉楷茶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术模邯蚕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暮兼柔。使弯道驾驶更加轻松揽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宫梅,在车辆制动时碍共,通过制动延长扭矩矢量分配景袄,提升转向的循迹性 簧贝,这在之前的讴歌车型上是没有的菲熄,包括RLX尺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亢公必,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邻箍。但我们看到譬,在讴歌品牌乃至本田车型上秆短,自然吸气发动机依旧占据主流疆饯团。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法答洗,在新款MDX上使用的3.5L发动机表堪鳞,带有VCM可变缸技术绅,在不同的动力需求下无抚,发动机自动切换工作缸数寂等恢,用来节省燃料感,提高燃油经济性申矫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沮工,使用了全LED大灯茧楷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法箍墨,不止在新款MDX上出现献赖,旗舰轿车RLX上同样具备汰噬叫。但和MDX相比协,RLX的前大灯内部结构稍有不同实布。而MDX的这种全LED大灯峭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诧桂莫,但据了解讴歌正在向这个方向研发驰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桃弘密,其中大致包括救援媳迷胖、定位恢、导航检索等常用功能冈馆。但值得一提的是娜抹,讴歌的这套系统在整车质保期内寇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的方频。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陶,通过车头磺钎麓、车侧荡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伪肪。对于前方障碍痕藕、侧方停车柒瞥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箍烁呸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面响刹,MDX采用了59%的高强度材料洁埂皑,热冲成型一体式门环等途径蛋痕茎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杯。   本文导航雄窘林:" "  在新一代天籁发布之后事烷钒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字额。二三十年前牢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涤入认,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车燃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冻。而谈起这两款车蛙矢藩,目前多数人对它们的理解是痪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扒,配置增高幌踏,便成了公爵和君越毙镐线,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸便、动力和配置等等淘吴显,却有着极具诱惑力的价格廉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘委,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袍脱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斡讨。可它们究竟有没有这样的实力按话舅?两者比拼臀悼,谁又能更胜一筹钠骋?本文即将为您揭晓鹃唇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淌筏,售价区间为23.59-36.99万元赏刀性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喜,两车售价分别为29.98万和29.99万丝,价格非常接近朗戳,比较有对比价值仇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伴,主要是雾灯耻、轮圈等几处细节可以加以区分梅媚嫁,尤其是中网变得更精致瘟赂涩,车头更显大气碌幸莆。但也就是这些细节的变化拣弯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动级,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熬稳。   大灯方面司,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雾哇,不同之处在于肥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)番。   车身尺寸方面驼涟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凶茎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓄希细,君越的长度同样超过了5000mm劣冒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磨捞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淘瘟,并没有追求锐利腑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箱,腰线设计是其外观中的一大亮点捂惦烩,并非大多车型采用的一条笔直线条惋损嚎,而是在B柱之后便缓缓下沉糯溯昆,在后排车门上形成一条折线呻炕瘦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黔。   尾部来看洁丢,公爵与标准版天籁造型基本一致暇,尾灯造型也还是一如既往地犀利哺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谁雀,为整个尾部增加不少活力套,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迸桨鸥,使其整体感更强胜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辛蒂,轮胎方面括,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎经凌,更为霸气抬雷墓。   ● 外观小结渡: 两车均采用年轻化设计豹管损,稳重气派;车长均超过5米坟口,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫡蜕受,君越表现更为抢眼颓。另外患,从个人角度来看女,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伺脯,相比之下它的造型更加简洁台劝幕、规整擎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墩羡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发据夺膳,足以呼唤出你全部驾驶激情扛绊碗。你可以视它为野兽钒斑脆,但我更愿意称它为内敛狂徒凳辨谅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迷显。它是驾驶利器蛋币,也是很多人心中的梦想之车朝氓每,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旦虾杰。   既然说道奔驰AMG卢巴玲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义段凸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拷立泌,都代表了其品牌车辆高性能版枚惊尚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洛,这些车在发动机配置调教苫艘,底盘调教涤瓤,外形和内部设计上都远远超越原厂车摄敖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夺冻,它的长宽高分别为4707mm任、1795mm和1391mm安,轴距为2765mm笛笺浦。参见下表可以直观的发现缅菇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卞粮。但细看之下斥硷岁,还是能明显看出差别迹祥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欣费礁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乌恒午,流畅迷人更具轿跑风范撅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少虑卵。   除此以外晤厦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭髓棋烽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滦莲瞄,前轮尺寸为235/40 R18配,后轮尺寸为255/35 R18呻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力和棠废,以获得更快的加速度痘蚊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果类。   车尾是C63最为霸气的地方歼,四出排气管宣誓着其运动特性哦橇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一际呢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力镜,从而提高车辆的稳定性混。" "  11月12日瘸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市词筷懒。无论在平台还是动力上癸碘,这款车都与标轴3系基本相同徒保。动力上扒步馈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上标,依然分成风尚鲤、豪华和运动3个不同设计套装晃脊淬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薯。无论怎么看扭赶,4系都很像一款双门版的3系赣鸵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢督?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痘隧。   虽然名字是4系肆埔跑,但如果只看前脸汝炒,恐怕一眼很难分3/4系韭棵泰。不过仔细观察细节的话挞伞喘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎。比如更大的开眼角设计痰既,更修长的双肾格栅缔,还有明显不同的下进气口设计风格接痞。当然仓,了解宝马车型的消费者都知道姑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沉碍兄。此外掳宫滇,前脸还针对空气动力学进行了优化核。 【左愁:豪华设计套装(选配)/右拓坊:风尚设计套装】   侧面造型上挽疚日,4系明显比3系舒畅很多闲团,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜设巢,更修长的车门对此也贡献颇多莫道尺。不过轮胎规格和3系完全相同祥溃螺,似乎很难体现出这款车有多么运动某。另外蛾楔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伍讹蛇,和前脸的进气口配合疮,共同为刹车系统散热戳秀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雹,不仅装饰性强童乳桔,看上去也更凶狠赁好鲜。   尾部设计上划鸡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挫。猛地一看依然很3系滔,但饱满的线条体现了4系的不同吾兼。尾部虽然整体很“壮观”劳探堑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气届很荷,别有一番风味捍烁次。另外缚局钱,根据套装不同摊桃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靛船派,实拍的运动设计套装为两侧双出裸,个人认为设计还可以更精致一些敬凉。   车辆提供海颊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址库导:北京市海淀区闵庄路19号   电话惭:(010) 5872 8888   本文导航竿蓬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道场蓝,自日产逍客2007年在英国上市以来烹丢浇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烯岸文。各汽车生产商自然毫不示弱芳立,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年眠茂刮,公司就对其外观和动力均作出了革新腔比。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稍勉脊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V跨嗽降。这款车售价要高于ix35米,标配版的售价与高配版的ix35相当棺盛。较高的售价并不会对消费者影响太大侠侗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攘铂链。 ? 现代ix35   除此之外抽拉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弦。完美的驾驶体验闷未邪,充足的动力表现济爬攀,日常的实用性以及低廉的养车成本阀链,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祁氯娘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锻踢。CR-V的后备箱打开的角度要更大媒沏,后车门打开的位置更高管涎,加上方便的一键式折叠后排座椅剖丛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堑鸵槐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寸胸谋。ix35的后备箱地板离地面更近牌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屋漆,他们要对此多付1,700英镑袍仑。其余两款车的四驱版判:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胆态构,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)燎。   从标配版本来对比三款车厢,ix35要优于其他两款胶。SE版就提供了后排加热座椅沁,方便商务人士乘用脊较踌。高配中更是有导航谴垦毋,蓝牙书览悲,真皮座椅渺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狮盲檬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毯唤显,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绞腺。   综上所述慕佳蛙,我们推选出这三款车的排名分别是衰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惦粪,但是它的驾驶乐趣却是最大的浪弦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粗领。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洼妙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谋。低的污染物排放镀诧逼,强劲的动力表现彻步贫,新引擎的装配让该车重获新生腾什寿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驹哩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敢。不光是低廉的售价丸煎丘,标配版的实用和保修期的延长驮,让该车十分吸引人壬钒芳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袜徘豁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袄赡茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屏邪旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载壁,违者将被追究法律责任戏。责任编辑娟:李敏" "  在国内完曙揭,提及福特这个品牌匣户痉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶训上叮克斯和嘉年华净,但福特的精髓决不仅限于此脸。在美国馈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谱。近些年来络,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肥拆烽,先后投下了旗下多款SUV车型丢态,其中包括翼博挂邦、翼虎皋蜕、锐界以及今天的主角探险者肝卧签。作为美国销量连续15年冠军的探险者扔曙公,它在中国的土地上能否再续佳绩什?带着这个问题腑斧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙统。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰馔被拧,也是其第五代车型背。在今天看来坝吃,福特探险者圆润饱满骡遁,又不乏美国车标志性的肌肉线条奶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绦楔骡。但早在1990年棺,第一代探险者刚推出的时候很叙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穗呛。   随着时间的推移恳羡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峡,与其说是改变缕磨,倒不如说是更加顺应潮流床。早先的皮卡底盘不见了踪迹沛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂速舜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜团们薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酪。   面对一向追求越大越有面子的中国市程嗝濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疵剂漆?结合同价位车型做个比较不难发现诬失凶,探险者论尺寸绝对傲视同级毯汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戮,“尺寸”无疑是其最大卖点沏。它的车身长咀噶炊、宽懦猜、高分别为5006mm烂、2005mm和1743mm饥,轴距为2860mm侧耗赣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狭凌钉,即便是与奥迪Q7的对比中绵劝虚,探险者在某些环节也不占下风盟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娶,探险者的最小离地距离为193mm怕,接近角和离去角也并不大彻,仅有21.7°和21.4°良慑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秘喊。" "  引言说笛界: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点互,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新农镀,其采用了全新MQB(横置亩块化)平台生产酥,不仅在外观婆、内饰方面有着明显的变化牵钵挽,更低的生产成本圈聚、更轻的车身也使其有着较大的优势害。此外沮,作为其老对手的福特赴淳跃危克斯当然也有着较强的实力烯遍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梳赶。今天驳浇汞,我们就来为大家对比一下饱硕富,看看这两款车型谁的实力会更强密嫩溶。 外观环梢:低调内敛大众风对比时尚张扬改漳炊恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感韩,但在设计风格上却有着截然不同的一面抬络廊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畴。而甘诽と海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汀跺切。   车身尺寸方面斑刮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进话,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遁馆,轴距也增加了59mm舰客欣,整体看上去更长更宽更矮泪虹。但其主要竞争对手复炀诖常克斯的整体尺寸依然有着较大优势焊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沤乖筛、强壮就钾、凶猛魔槐林,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捂磨。试驾被安排在了蒙特卡洛滇匆,我们被热烈的目光追随了一道型稀叛,同样赌牟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蛋仁奈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碾奋,它的对手就已经锁定了痞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霸掇蒜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜法撵拆,他们选车就两点实怀,第一样子帅韭灿,第二性能足够强大靖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擞筏曹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车矢。恰恰如此反嫂,它看起来很漂亮队吕范,尤其是车身各个部位的比例与线条善脓鸥,挑逗着所有人的视觉神经涟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剁鸽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卫快线,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纺裙匡,而且更杀气感更强匣辛。怠速时慢慢靠近碾采,它的躯体在微微颤抖抠芳枷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赎炼。   细节方面奥迪从不偷懒席,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾青蔡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汞琼路。在我看来渺崩,这样的视觉效果已经足够征服所有人令剃慧,如果你觉得不够醒目怖,还可以选择将卡钳漆成红色托卫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部糙痛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻,120km/h时自动升起棋薯发,此时的样子最为动人督头赦,速度降低至80km/h后便会自动收回楷相。   进入驾驶室并不费力垫睛,内饰与A7或者S7基本格调一致娜窖,简洁朴实署,中控台区域保持原有基调捞,有人说它沉稳购笆亢,另一些人说运动事寐危,在我看来这就是奥迪的风格溅横贿,可以满足很多人的口味蜡虚,一切气氛都显得那么熟悉虎。   车内有两处亮点让我记忆犹新府,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骨景,坐上去的感觉也足够舒服鼓惶恍。不足之处在于它的调节方式太过简单轨帕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睦湾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能亮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘内,手感与大小都很出众存,令人爱不释手崔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吠唇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔬,善于抓住驾驶者的心认络甸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龟佩,两厢版掀背车开始越发备受关注娜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒋荷疯,强劲的运动性能也是非常重要的指标辆。就在本月初孪遍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求点镰洁,除了朗行运动版之外楷刨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窍刻纠。接下来改,我们将两车放到一起圣没,来看看其空间和性能环节的表现如何天冕瓢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颁,如今的情况则正好相反刨年钩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘫摧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元节,两车的售价还是非常值得人期待饶杯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吞墟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粉篓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计樊妮,前脸没有任何改变捅保姓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗答珐,但给人的印象要更加动感筋纽。   车身尺寸方面剧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绕景,各项数据都要比朗行运动版更大一些搭筹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讲稍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎交彪借,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坍奈隙,比较适合家庭日常使用森奠。轮毂造型与三厢版没有区别斜诡素。在发布会上畴萄棋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎容楷酒,相比科鲁兹掀背车不够运动忍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鳞来,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刚偏吝,线条更加自然蔼聚吠、流畅睹丹。两车的车身腰线笔直且显眼量衫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉容。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锚祁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果另墟。同时芳皋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源具冯谷,点亮后的视觉效果非常不错菩黄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呛。整体风格也是保留了三厢版的造型复工容。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型型啪。2008年迹毕,丰田Yaris进入中国市称镂肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惠捅肛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骋捍群,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肥辆拨,想必原因大家都很清楚砷桃,致炫在各个方面都已下足功夫欢铺沛,为的就是再续辉煌涪杉簿。   致炫外观灵动时尚帆吕,带着一些年轻的运动气息掸倡埠,车长为4115mm翟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑,比老款低50mm;轴距为2550mm肩胖,比老款长90mm兴祈吮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了创懦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畅巍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烩,这样的设计更有利于致炫的散热乃玻碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拌霞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心缚嫌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气建。   " "  在这一两年中到搁溶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”经骋圈,究其原因碑僧嚏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秽。另一方面贪戚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高男。代表着大众在中低端产品中的最高水平和辖绵。如今淀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野守。带来的改变很多锰搁,由MQB平台带来的更多越级配置屁昧,外观内饰的革新辰烘骂,动力总成的变化青,当然还有后悬架的改变躬恐测。能否继续神车称号馁,笔者觉得挺趟,可能性极大闭聪。   ●从固定平台向亩芫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南砑悖块化平台的车型蒂,之后苍,从这个平台开始霖孪闯,还会有奥迪A3等车型陆续引入凡棱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脑。但从高尔夫7开始慧慰,这种概念将发生改变搞蓉硅。MQB募钩幔块化平台生产柯叛顶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搔,后面我们会详细说到檄迪厢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毫令,必然是一台有传承有积淀的车型缕。经过几十年的发展和变革理,没有被历史淘汰搬淡稍,却总能获得新生和换代避。我想符合这种条件的车型真的不多癸奇谓。甲壳虫也好勃岭,卡罗拉也好棋,都算在其中灯晃。高尔夫更是其中不可或缺的一款劳,从第一代发展到第七代截好降,我们发现承辞,很多经典的设计元素没有消失额全,而是作为经典传承下来荣躲,但技术却在与时俱进的发展糯乖。直至现在裁枯,高尔夫7的出现妇么,能够看到曾经的影子粕屏,也能够看到未来的趋势邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了答仕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿双,今天在紧凑型车上也上演鲤俏碘,只能说明哦芭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抨,也从侧面看出浮,这一级别的竞争是多么激烈汰卑睦,高尔夫7的轴距加长了59mm洛红攘,反应在车身上东世猎,加长了56mm邵景门。这让我们看到婆,高尔夫7并不是一味的加长庭接磷,更兼顾着车身的整体设计深描夺,以及操控能力的全局设计捆懂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了供兜澈,争议很大筹固,但貌似并没有像新速腾上市时那样么,引起大家的太多反感佃。或许一汽大众的这场策略大变瑰氦,已经让消费者黯然神伤了匪典化。大家也都知道角呵盼,这是没办法改变的事动钾,想要四轮独立悬架活俏猜,会有性能版车型作为选择呻模通,要是纯家用察,就只能接受这个现实览。   本文导航法隶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV温,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寒藕,这仿佛已经成为了一种定律刻。话说回来酗操陇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手激,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望合零惜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜、做工蜕项阿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辰嫌齐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爱毁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓝皖茄,为更直观的进行两车的对比分析瞪避,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车入酮,需预定等车时间较长姬潦腔,主推1.5T车型)作为参考对象勿。备注采径冯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磋拴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秽腻仑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颂逗赶,瑞虎5和哈弗H6各有所长狼,瑞虎5车身更宽磕喉拨、更高卡,而哈弗H6车身长度壕抬、轴距更长啥。另外这两款车的外观设计原创度较高枷丢瞧,没有明显的抄袭痕迹耸倡,且能够符合大部分人的审美观恒氏,足以体现出设计团队的用心程度谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜂炬,意在塑造最新的家族风格蔷,整体呈现出大气亨既、时尚的感觉邪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浮,包括徽墨黑惋、烈焰红街奢蒋、赤金棕乓戏笛、暗夜灰抱溺、皓月白和丝缎银谷强剃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龚衰虎,其更侧重于简约幂办函、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挺。车身颜色方面撕,哈弗H6提供有经典黑颧示、雅致银素券、简约白垫什壤、中国红肃凯坤、风尚蓝帽、摩登灰莆介淘、醇魅红骗、睿智棕共8种车身颜色醇。   前脸部分骋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甲挫。瑞虎5前脸层次感较强挂,大灯巧妙地与中网衔接肃童,而下进气口被分为了两部分郴,下部与底部合适护板相连接袜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和味佃揉,没有太多浮夸的设计柒芹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畔鼎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“假串,但绝对属于耐看型华苍,整体间流露着SUV标准的稳重气息申。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富露貌钡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焦坎,车身侧面给人以更修长的感觉狼。另外蜂构斑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稠,车顶均配有行李架岁花念。   同样的嫉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哭察,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑟痴骇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堡杯仕,厚重的保险杠更具力量感痴。   灯光配置上秆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郸奢绘,内部灯组布置较为新颖迹蹭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桑逃侧,常见的柳叶状大灯造型仆饶,常规的灯组布局殴寺,带有透镜的卤素光源大灯急狭达,提供水平调节功能莆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赶肩,看上去更为醒目和美观弛菠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源犯暴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应憋瞪锰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敬建,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇确,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啼欢戌,同时越久的期待会带来一个重大问题沁讽逞,那就是新产品如果不能做到完美输聪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时介,两条定论由中国媒体陆续传开上射精,首先它的相貌不错悼使氛,其次来到中国的时间也不会太长了禾蒜。一个月前嗡风,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澳晶,为何这么说蓄列,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好才丛,通过细节上的修改狙空,使雅阁更贴地气抵躺协。   设计师在中国进行了大量调研工作吐稀峰,最终他们得知了国人的喜好官层熬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缔蒜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外群,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中然爸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翰,在如今大行其道的“加长风”面前瞄哆,本田倒是走了一回不寻常路卜,这也是让很多人吃惊的一件事嚷茎稠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荒慷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道访废,究其原因我想和C柱造型刀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关痢抱乡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘉,先是放弃了老款斧头型的轮廓碾澎,其次将双出分置排气融入到了包围中导庭肩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趟、动感靠拢儡。   本文导航乘筐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座维棚蓖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拉厘辈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闹精繁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竿牟。相比之下燎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卞鸿阔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敛拼。总之这个价位的车型窃,只要设计不太出圈消费者都能接受蒙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背帽,即便轴距也仅有20mm的差距哨天,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侍溯簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈啸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韶迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖然。顶部的灯眉爸哦桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忍,虽说还是带着几分模仿的味道潘磐巾,但却并不令人厌恶暗性。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佩,不过它的优势在于自动大灯功能慈半,这是我们在CS75上未曾找到的配置浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啸,都是标准的SUV设计颇舱瞥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挟,不过值得注意的是沙炉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙居坞窍,上下车时可以避免蹭脏裤子甫跑,这一点要比哈弗H6显得人性化送慷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盯叮靡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭,那也将成为它的一个优势弄涎瞬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平导签,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纹签九。两种风格说不上谁好谁坏坑家巳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晃丰、更时尚的选择鞍添烂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才匿飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匣模赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓横。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诧俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩入镁惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜礁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孟潭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涣。相比之下泊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计首累接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僵。总之这个价位的车型蒋感粹,只要设计不太出圈消费者都能接受诬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌饺凄,即便轴距也仅有20mm的差距反锭坏,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎萎唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凡逻揩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上行俯登。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方材疥滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出充。顶部的灯眉呕堆外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沙倒融,虽说还是带着几分模仿的味道侵,但却并不令人厌恶扫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淋龟竿,不过它的优势在于自动大灯功能低集量,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穿墩取,都是标准的SUV设计偷面磕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似触,不过值得注意的是啊劣姥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙接辫渐,上下车时可以避免蹭脏裤子斤,这一点要比哈弗H6显得人性化管。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结叙搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乏,那也将成为它的一个优势上亢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异木弊扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵。两种风格说不上谁好谁坏扇隶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睛动醒、更时尚的选择屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型席讲萌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宪,埃隆·马斯克就是一个奇人汝凰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克戳?下文简称“埃隆”)驹茧疲。远隔重洋来到时差16小时的加州寇矫典,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彭鸿,一款名不见经传茸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碳扮杠。在短短的5天内死翻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砷。 ●曾经的TESLA肆庐:短暂辉煌的Roadster   2003年耽团,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酚,并亲自担任总设计师的时候沪培,他为公司取名“TESLA”诚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夏颅肋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凭希。而在十年前吹崔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拈揣枯,因为在此之前猜软,没有任何纯电动汽车成功过酣归趴。   不过很快闷孟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莱蚀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骗、续航里程短的传统印象薪蚊蜗。只是多胃,那时的Roadster真的很糙度轨兼,很贵擂茶,很没吸引力戮邢射。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檄。   于是活华记,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市唐享,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路够尽,已濒临破产……”浓溪尉。   不过首,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巫偏鲸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啊无,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际囱氢厩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狸叼翔。仅从2012年6月车辆发售欠,到2012年9月这短短一个季度内饺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元去亲,并且公司还获得了美国政府的政策支持勒舜蕉。   ● 简约外形流畅饱满陕淡谴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墒违蚊?一个能够打动人心的外观设计目磋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维托畏欣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翰拧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胸哩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拈,是一位年轻的美国本土设计师祟,曾经在大众汽车担任过助理设计师烁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仕华丛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前标坦拘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烫袖疼,马自达旗下的Furai凑嚼虱、Ryuga脸僚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垮团。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker散兰厘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车码,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熔酿。初次见到TESLAMODEL S的时候檀灰栏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅皖孔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此金量劳,难道这两款车之间也曾有交集句悍舜?   多方查阅资料后才明白倘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的课,不过后来TESLA对其提起了诉讼禾臣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泄峦退,还盗取了其电动车制造技术斧侗戌。于是紧接着炬猫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜂郊痪,并最终完成了MODEL S的设计工作筒孙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潭,轴距则为2959mm富钡。仅从数据来看形淖,MODEL S已经算得上中大型车的级别默,差不多和奥迪A6L痪、宝马5系Li等近似潍谈畔,只是车身更宽大也更低矮一些侍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧。   整个MODEL S的车身上驼牌秸,相比许多人和我一样蹲汰敛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砂乔恐,椭圆形前格栅造型太另类了绢楼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迷藐础,但是这也成为了MODEL S的标志险吝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志憋,所谓的家族式前脸尚泪烦。   你或许会认为没有前置发动机的存在团骏,和绝大多数的电动车一样糖酚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徒菱,那就大错特错了虫渺本。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戊,动力系统和电池组瑰眠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侣,就和传统的内燃机汽车一样赋杰潜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阀。   细长条的大灯造型很酷靠,氙气大灯境胜、LED日间行车灯都是标配活,和其他车型类似侵锋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹦、LED雾灯以及示宽灯艘。只是在功能性上MODEL S实在很单调娟控,同价位产品上应有的大灯清洗爸嘎肌、自适应功能等一概奉欠了解备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皇险,4年的时间筒里染,经过诸多顶尖设计师的打造搏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发履绘,再到上海车展的国内亮相划,今年广州车展终于正式上市曹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爽贿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休福,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镜窟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚼感倘,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹿弗。观致3四项总分达到了惊人的340分盘,这在整个2013年度排到了第一位潜唯侧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样列陀突,接下来为大家解开谜团猎当。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暇炽榷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喀峰,观致3的外观线条十分简洁吗伎,但又不失从容优雅茧春,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉焦,毕竟它的设计总监曾是大众高管模软纹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冗。   前脸看上去相当的饱满圆润叙上污,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅木交士,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成署材据,而“Q”也是观致汽车的首个字母精,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牡盟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歇镭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切清耍舶,这话虽然有点绝对蓟,但却不无道理川醇济,在说服消费者购买自己车型的时候赎卷卡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的许暇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搭掣,随着时间的推移第,两各品牌已经深入人心料擦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台究刃,相近的售价怀爆凑、同级别的定位京聘,看看哪款表现更有诚意仍氯翁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啦普啊,造型圆润符合多数人的审美宽,第一眼算得上成功哦空荆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识单骡蒋,细节处理更为立体很显档次怖瓤美。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啃是穗。爱丽舍原创度极高摩尽,很难找到其他车的影子案凶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抽,只不过虽然车身进行了拉长浇,但看上去依然是一副小型车的架势试颁团,气势上略输给爱丽舍且改。外观设计确实见仁见智温攻,有人喜欢圆润稳重纬,有人喜欢直线条的简洁利落请,嗯好吧你郎贡,各花入各眼蛔爽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玻挡咖,新桑塔纳除了车身稍长之外聚鞋断,轴距胯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势憋匆。但整体上两者都属于造型协调的类型暑情胚。   内饰部分腿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夯拟。配置细节设计京蹈炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剐煞虑,比如位于方向盘后边的多功能按键究荚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式故痘,则显得没有可挑剔的地方翅,只是限于成本嘛,用料表现一般斤溅论。" "  谁都没有料到短短几年诧危,SUV会如此火爆秦,从动辄百万到数十万的城市SUV驰哀毒,都曾经上演过排队提车的场景旱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卧铆免。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牧喘囊,不同细分市场沸、不同类型SUV纷纷推向国内市撤硇摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赦懊,推出了其首款SUV--标致3008妥试捍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡健。而东风标致国产后价格有很大降幅级陡,15.98-21.67万的售价也与途观纪羡案、CR-V袄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雷搬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戌。下面一起去看看吧穷悄纯。 ● 外观解析   除了高售价外儡促枷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一强嗣捣。太过个性构,同时又不够精致水旗夺。而相比之下冻杀,国产版标致3008要好很多黄笨卜,现代感更加强烈线。前脸采用了小一号的大嘴乱狙,并且添加了镀铬饰条显示很精致损行,也符合国人的审美袖耗跋。   前大灯虽然不是氙气大灯颓孝,但是加入了透镜娇,整体观感不差榷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吨去篙。另外察,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藩去收,增加了前脸时尚感令。   从车身侧面来看揽,标致3008加入了车顶行李架凭鳖,虽然并不是经常用到的配置顶,但是对整体造型的营造作用不小硼笨。另外缎坏风,黑色下包围凸显了运动感介。   尾部是相比进口版改变最小的势涩镭,不过依旧非常漂亮累,很有层次感洞炕。尾灯加入LED灯组睬腿,警示效果更好变。另外最值得一提的是其后雨刷设计碘诬,在前雨刷工作状态下陆们佬,挂入倒档镶磋,后雨刷会自动工作寺篇,非常人性化的设计小。" "  说到法拉利碌山狭、玛莎拉蒂这些品牌伸来侣,网友们肯定会觉得遥不可及蓬,价格高高在上不喉。如今清,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肝陇,它以89.8万元的价格进入国内市场冗廊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓣捷苫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坡,让我们来看看他们三个谁更吸引人比刮态。   在市场行情方面劣敖荆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统府,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幻力,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孰茄卢。而其他两款车型均有不同程度的优惠酬式盾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系须曝脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的购弛堕,看起来非尘滔ζ洌魁梧的发现竟然落了下风猴诧痹,令大家非常诧异票巫钡。但在内部空间方面参净牌,Ghibli组完全不能与发现相比息劳纬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哆松。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帮,所以它的尺寸就不在此提及了娥。   在该项对比中帕绘翠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阿,功率少了80kw媳,扭矩也少了50nm屉先秸,同为3.0T但差异却这么大凡。发现采用了柴油发动机静笑,这款发动机的性能超众纹,在国内有些市场中非常受欢迎猩铰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓摆。   对于传统豪华车闻言免侈扰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谱泼届。路虎发现集成了家族中的优良血统促群侈,四驱系统足以让众多对手汗颜环钱。   本文导航马:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惊此,保时捷新Cayman在国内上市之后徒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郎柬膜,遗憾是试驾车迟迟不能到位磷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抹秸够,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祷爬啤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踢椽几,就当胜利喜悦之余唇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睦戌干。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我处:不就是保时捷最入门的跑车嘛赔,至于这幅尿性嘛刨?不过您还真别说抵讹布,Cayman作为保时捷入门产品中锭拭,绝对是一部对得起消费者的良心之作书,比起卡宴与Panamera来说苦趣,工程师为它注入了更多保时捷的基因挽,说句通俗易懂啡涵鹤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沉琉坎,第一代Cayman的诞生是在2005年愤地才,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格天辆摄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本次脖蹈。   新款Cayman S外观简洁夺攻,车身比例更是优雅的惊人融,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谦闲撬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓤狼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滩曹。尽管如此擂,这款双座跑车依然非常紧凑饲滑,车身长度增加了33mm沉。车身前悬缩短了26mm副苏冒。   每次谈起保时捷的外观设计差兽伶,笔者都是非常纠结的心情搔截熄,恨的是德国人那副死脑经放,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化通南,喜的是哪怕轮廓没有变化喂雷琳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饥,或许这就是历史的传承吧哎羡负。   新款Cayman S除了迷人的身姿揩皆躲,优雅的曲线之外沪,设计师并不是一味的强调柔美垦芳撕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苗套幸,这里需要注意的是帝到,这个大口可不是什么导流机构刚,而是发动机的呼吸通道阑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位女弄量,加上凸出的转向灯设计瓶,相信任何人看过之后都是过目难忘前,尾翼同时配备升降功能嘿弹姆,时速超过120km/h之后烫鹅祟,能够有效提高尾部的空气下压力怖拘纠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂葡蹈,这个是一个价值不菲的配置耿,总价44700元燃骗,如果您不满意当前的刹车系统兴谷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话良,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聘聚,据说车用到报废了新霓粗,它还可以装到另一部车上继续使用肚,简直可以当做高富帅的传家宝的徽。" "  国内B级车阵营的争斗截浓伍,恐怕用水深火热都难以形容狠末玛,原本只是按国籍分布的对抗阵营累,随着时代的发展汞身憨,已经逐渐转变为混战的局面俯扁筏,比如ABB三个品牌的中级车磕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手无眷剧。同样的情况也发生在合资品牌身上眉谢,民用车级别的对抗往往更加激烈里堪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罕蕊检,来自德系的车型是否会倍感压力扩川?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隙糜人,又考验耐性的工作恢吓松。往往在某一个时段有一丝懈当省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉收。网上车市最新推出的《抉择》栏目吻弓碘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俄邵,做出全面的分析与指导瘦虚,以同级同价侧、同价不同级等角度出发风,全方位给您最全面的购车支持鲤。   雅阁和迈腾陆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涎登茨,也许之前并不会将它们划等号兢歪壤,但随着市场格局的转变哭鸽酮,它们也来到必须接受对抗的门口轻滤低。当然上,这场争斗的发起者是雅阁慕挺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗农剧鹤,抢夺德系车根深蒂固的份额娥厂,看起来是个贪婪的举措扮梳,但能否成功却还很难讲袱亥普。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跑仇脱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靶驰,反之同样本道。客观的讲咕侈荚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骨挟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源费鹤,但是这个技术到底是否实际纲喜眯,还要从使用中来探寻错欣苟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音现,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响派。   第九代雅阁缩短轴距的作法坦诺,是令所有人都无法理解的鬼,在几乎所有车型都在加长的时候俱能泻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穗筷,搞得你摸不清头脑仑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峭纯并,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拘浅纬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能水枢,就是最好的证明纱许,据我所知涣,直到全新一代奔驰S的诞生鳞食,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晚。   本文导航敲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梳赖送,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衬捌美。直到有一天攘奉叛,新速腾上市篇桅,后悬架变成了非独立结构耍剁,他们的崇拜似乎崩溃了浮仍幂。这还是那个技术控速腾吗祈人?随着时间一点一点过去蔬扁多,新速腾陆续推出速腾蓝驱版考、速腾GLI反。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侨。不得不说故叔添,速腾家族越来越丰满氏酗哺,那个曾经的技术青年憋粟卢,逐渐走向千家万户稳缚凌,满足标准化的舒适性需求桃鞋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晌堡,这让我们看到速腾到新速腾的转变粉遂趴,它变得多元凄奈享,变得成熟略。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挛,开枝散叶就像一位长者稿去。它不是急于求成亥剂,而是变得更圆滑更成熟萎浪逼。记得一句广告语曾经说过竞漓:“成功的男人雌坦,有很多面楷秋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罗,它要更多变稼,它要更多面坚。蓝驱和GLI蕊靠的,一个拥有更多的节能技术边,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢祥槽。当然齐,价位不同钠湃牵,GLI已进入二十万大关藐献。你有了更多选择捅科目,你没有了挑新速腾毛病的口实摹洛。三种产品摆在你面前摩嫌肮,要节能匆叛酸?要动力暑?要居家镣沙?新速腾都在这乏。    直至今日狙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止十汰,的确卞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娠,多少显的不是很紧凑动感馅仆陵。但终究那是一种技术执着理念下康穗剿,最后一代产品了茫。新速腾的到来似乎终结了这些败,悬架品质降低块许诧,操控感稍有不足磺,但换得更宽敞的内饰空间财牢井,等等等等仿。到底速腾进步了还是退步了据,我们无法一概而论旱。但有一点淑,笔者觉得大家都不会反对该去墙,新速腾的外观绝对养眼橇动。你依旧能找到德系工业味儿般矫,但又看到更多摩登的东西皮蔫是。咸淡合适冉立纲,老少皆宜肺。或许从这个角度来说撅蓟凤,新速腾是成功的龋篇撕。    过多的技术说明屏,这里就不重复了叮,今天我们就来漫话速腾楷。记得一次拧壬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潦,立马对它的内饰嗤之以鼻临。毫无设计感是局,直来直去内结摩,见棱见角琼推芭。或许不光是这位搞设计的朋友匹,很多网友也有如是感概勾啸。他少了一丝温情付谴耻,少了些许浪漫乡抄。不如北欧风情简约肌绅钳,不如英国小车活泼挥。充满了德国工业时代标准化生产的气味还卡。打开高尔夫幻坑、速腾烘坍惧、迈腾收琴、途观块桶峰、途安的车门钨泰,你都会得出同样的答案伴茸裳。或许厦贝刃,这就是一种设计选择颇壤唯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辈,内饰模具走点曲线也不是不可以叭抒合,但当你仔细玩味之时郸孙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暖。不浮夸诚贩、不高调许,你可以说它没有设计感扔,但它却充满机械美鼓文。 责任编辑香嗽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窍,也就是S-cross锋驭嫌,售价11.28万-15.58万元诡退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡穷亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺躲,其实并非如此蛾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚吵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挖来肯,我们不妨来进行一些对比去看看灸镐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰当扮,也就是S-cross锋驭葡,售价11.28万-15.58万元什戈祈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩岢尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客丛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴遂,其实并非如此丘敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囤鸿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢槐肉罐,我们不妨来进行一些对比去看看蠕颗乘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埃岭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冻,而且在轴距上也进行了加长刺,从而能够获得更大的车内空间矮。其实就在此次广州车展开幕之前撤煎竿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忱衬韩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品申,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机按,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溉。另外鲤蹦枫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碉筐、BUS关拧、VAN三个系列裳绿委,分别涵盖了商务笑咸、家用和专用三个细分市场枚。好了黄荒菲,闲言少叙泊郝,下面我们就走近它们以作详细了解吧徊沏。   外观篇险:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恫牟围,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幸,同时会在两款车型的不同之处加以说明羌篮。   该来说说外形尺寸了搏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驰哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茧刷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丝阑,与车头形成了很好的呼应石勒,而且从整体上来看车身更趋向于平直氯。需要特别说明的是介碎铅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剃,以应对不同的使用需求罗里,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氮,例如高位制动灯斧淀彻、门把手和牌照架刺氖芍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诫郝,“中国车”泵捕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黎。“北欧品质”传承自S60恐,设计风格以简约时尚为主么,选材用料则注重安全环保鹤丰。“中国车”同样不难理解添茬,“L”是个很好的代表笛门密,但不是全部炯冠。   就在试驾会的前一天娩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)女司藐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跺。   ● 沃尔沃亚太为何物救颠千?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捌。沃尔沃成都整车工厂逆、大庆整车工厂呈矮、张家口发动机工厂练蔽蔡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锣皆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准始糜情。如S60L有约290家供应商梁淌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微敛粳。而在研发惺盘、设计没、采购和生产制造等各环节上捐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奠,采用共同管理系统示培。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绿猛,我们先从加长这个重点说起窝警。S60L相比S60加长了80mm堂投,具体点说应该是轴距加长了80mm倘酷。这80mm用在哪了呢五肛橡?全部加在了B柱之后巨滔汗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捕,这里现在变得很宽敞盗绘挞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间继莫侈,前排调到合适位置后踏姓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晌苏胆,属于勉强够用的水平;而在S60L中奴,相同情况下每畦翰,后排的腿部空间则超过了两拳入洁,可以说是非诚海宽敞胶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隙娇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平快繁耪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氮堂划。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掳柔,外形倒也没受什么影响嘿入弊,甚至感觉比S60还要更舒展一些乡窗。S60本就是轿跑设计风格狠夯摆,后门加大后剿密溪,整个车顶的曲线反而更平滑了桑扒赂。相比之下骸弊沸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镀纳穗,但却增加了几分优雅的气质竟苍谦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谴词屯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素返汐步。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篱巢骋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条即草。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泛,不知道大家对此有何看法罗粟。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈衫,轮胎为了适应国内更复杂的路况艰袜头,将扁平比从原来的40增加到45推柬癸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了被疏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琴免,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合权舵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粕,而像坐垫脐贝蠕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壕诽。这种颜色和黑色有些接近氓,但更时尚牛降、个性一些假。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垫卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暑,后排乘客得到了更多的重视得倒筛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凸位。后排乘客不仅可以享受电加热座椅遍随,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置但物媚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地澳垫劳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘉斤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘁活,可就在本次的广州车展上圈卫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垢络荆,并且两款车的售价也是非常接近揽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谷苏魄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卫宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉达抛,并且它的设计也是由国际化团队完成扳伐讽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溯,并且两车售价仅仅相差4100元扯假鞘。观致3车身更宽勾法,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肋箍刺。速腾则在车长与车高上领先观致3诞绕喂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表富讲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面观,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱久灿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱人劣苯。因为排量上的优势苗,观致3自然在动力参数上领先速腾取叛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架融告,后扭力梁式非独立悬架铰掠慑。   本文导航篱并未:" "  今天给大家带来的两款车苏芭虹,其实已经在国内上市物,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕊十,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惜小姬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叹无,而标致301可能大家就不是很熟悉了凑,下面狈间烩,我们就一起来看看这两款车风雹。 外观骋响什:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唱灌患,2007年进入中国邪捶。对于很多车迷来说丰伍,这绝对不是个陌生的品牌级佃剁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怀,但可惜独详斜,无论是在中国的街头还是美国的公路上沫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们横。我有时会想这是为什么千?诚然悸汝阀,英菲尼迪的车在豪华感卤、科技性能和舒适性方面都不输给对手淮,而问题恰恰出在这里岸哎梆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恰涤,没有特长就没有个性里胶涩,如果是这样的话绘惠菲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篓?   现在英菲尼迪也意识到这一点诞棵河,且开始着力寻求改变德、树立自己新的形象殊构啃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睦伦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上访臀饭,当时就被其出色的外观设计所吸引捣,而今天我要体验一下它的新技术纤毛玻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怂祟,车身重量上的降低幅度也不大痊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尝柒,这是很明显的改善阀峨,尤其是在性能和燃油经济性方面酪溪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甩剐镭,并且采用的是锻造工艺戈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配化纠,现在英菲尼迪Q50的对手粮烫团,如宝马3系提、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徽,希望Q50能做的更好疯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浪祁冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图款,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性派,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顺随,但其实这些已经有很多厂商在做了拆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爸何,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诵刷。它所代表的是一种生活嘲鸥,是对待自己和家人的态度寥,是属于年轻人的精神送磊都,是一辆车盗必。历经六代的演变残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脸,它虽然没有惊艳的外观素,也没有花哨的配置钨,但它是品质埠、安全氨瘫糙、耐用的代名词剂。如今蝎,第七代高尔夫已经面世块,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在详俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僚姜花,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸵犀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甫蝗赔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裸断。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虑拘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中履涤,仿佛是灵魂一样宠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定染居途,但从我个人而言姐霖痹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寥材崎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畅疼, 坚毅的C柱是永恒的经典赴,不管其他部分如何变化苏挛暗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偷。   除了车身线条外芦垂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侥讲,并且被那条“灵魂”所连接着秦,这在之前的设计中是很少见的晾痊菱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媳苇敝。这一点很有意思甲效,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朝挝,避免了大家后续改装废厩。   说完了外观朵蓟,下面我们再来聊聊平台扇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道排,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梧,例如POLO采用PQ24和25平台鲜井袍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疙把,06-12款速腾采用的PQ35平台磊,他们之间都是独立的肚题。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的从富唉,它的优点就是几个级别可以共享技术侍惭。   共享技术又有怎么样的优势沤琼?答案是显而易见的版刷。低级别车型可以采用高级别车型的技术桔残,在产品竞争力上绝对要远胜对手矮肖,并且还可以降低研发费用私芳,可以说这种穆┩咨疲块化生产模式在未来肯定是趋势溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哭厕舰,例如电子手刹徒欺囤、更先进车载系统沪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舷朔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哼臣。   所以姜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倡骑,就好像是四代和五代之间的质变一样憾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夸舵撅。但是否真的是天衣无缝的设计漆,我们还需要用时间去考量檀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斤,但到目前为止罕淬扮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奈辞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陕涪嗣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酬畅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悲藏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肪。   首先施泪萎,大众的工程师对EA211发动机减重趟兼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熬。另外藉挎,EA211再次使用皮带传动米,相比于EA111链条传动烦短,皮带可以降低噪音和重量磊锹稼。除了以上两点外荷申,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腺,在一定程度上可以减小阻力缄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踩,EA211发动机参数比EA111有所提升堵,当然幅度并不会太大感春,因为整体的结构没有太大的变化岛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中供搓焊。   既然说到了车重讨古没,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锯定,这其中就包含有发动机的20kg盘泡,而车身采用MQB平台后也随之减重彪棚场,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疚,从官方给出的参数上看良骨精,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掇谦静,这样的表现已经可以算是非常不错了瓷蛇。   说了这么多丹蜜凹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倘驾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瀑垄?是不是像资料中介绍的这样完美蜡凛好?后面我会给你答案甘烂秆。" "   在国内亥棠,当一款车的价格到了百万元烙,那基本上就可以称之为“豪车”了玫,但过百万的车也分很多种朽捐莎,比如X5荣乐汰、Q7之类的SUV摹,亦或者911疆侈乌、GTR的性能跑车玩辈唉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虎散。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熟吝柿,除了我们经常能见到的宝马7系眯俩、奔驰S级间、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外特厕环,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系风踢。    注楔际碑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丢韦,但因为车款并不是统一的最高配岭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峰涩檀。   新S级受青睐太悍僵、XJL独具英伦风窍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靖冀滴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雷驹。其实烯需费,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搂瞄缉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啸彻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位团,即便不算是遥遥领先相纺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墒殊扁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叫龋未,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和类乡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诬模械,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级京,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鳖槐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琅陈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莫,在其内饰的做工故深、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佛:在自主品牌SUV阵营里面掠搽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃诽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遁按,景逸X5的推出经过全新变脸磕农炔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晴瓢涣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沤胚窃。 外观隘谎守:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芥莫。该车共有5款车型融几俱,售价区间为7.99-10.59万元楔。相比前辈景逸SUV蚕色,景逸X5的外观设计得更为时尚舰示,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堂僚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溜但、俊雅红赶吴、珍珠白蹲、琉璃金猛填、陨石黑饺偿拳、钛金灰秆、马拉喀斯棕等7种车身颜色惯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僧。   熏黑设计前大灯突出其运动感惠,与黑色进气边框的搭配也很协调苔米,比起三角样式更显年轻杯。大灯内部采用透镜装置腻氖刃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全络莫酒。雾灯外包围设计突起疙徐,很好的与大灯以及中网形成一体千辟。   同比瑞虎蹿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抛颈霸,此外205mm的离地间隙松,景逸X5的优势还是相当明显的灌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吴浮,同时为乘客上下车提供方便僻湍韩。搭配车顶上的旅行架波埔全,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道握寝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玩,主要体现在细节之处的不同锰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慈呛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踞涝吹。   景逸X5后窗配备雨刮颅肥,在恶劣的天气还是挺有用的哪娠。此外全系标配倒车雷达填波疥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像降淳。银色后下档与前下档相互呼应坷,整体感更为强鲸逆乒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闺妓,夜间行车的识别度非常高阀波。" "  前言寿好沦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Φ蛋洹,如今的战火更是愈演愈烈拢糙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吃矫笺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炕差习,看看在价格相近的车型之间缸,两车在配置上的差别究竟如何吧瀑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褥酗,作为一款全新换代车型璃侗,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦臣蹋客”全面完成了更新换代儡列貉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哦四,只能算是一次小改款车型须容监,除了在配置方面进行了升级之外曹剑荤,外观造型访、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变师懂魏。   在此次对比中热懈识,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较受筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鹊宽,均在21万以内轰。同时又都属于各自双方较低配的车型棺栖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用道哼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸官疼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁价。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逻官砂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莆嵌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岔堆聘,现在还不是揭晓的时候捷瘟督。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岗竿:mm) 4865 4930 宽(单位沮笨:mm) 1820 1845 高(单位香:mm) 1475 1470 轴距(单位骏澳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垒许帕,因此其在外观方面没有发生明显变化寐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式送估愤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵地耽。前大灯组配备了LED日间行车灯毋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近客揣辉。另外蚊剂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誓掣吻,贯穿全车的腰线非常突出醋离,车尾则变得更平姐。而与新帕萨特有所不同的是耐室盾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置需胳,而非在行李箱盖上潘浮坪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性速伴禾,但是国产版车型与美版车型相比起来看聘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻睡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系插犁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媒虱圣。另外判挥酶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毙盒,不过从C柱开始已与车身线条相融合发窟,深度虽浅但是更加富有设计感撬棠钨。   同样咖食乖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乳该瞬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐落,并且颜色也不显得突兀绒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计期磋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遁。内饰配色非常清爽布,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叹匹姥,用以进一步提升触感库巾。   动力系统方面拴砷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI头抚、1.8TSI脯盘湃、2.0TSI郡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撮熄挟,在保证动力输出足够的同时也相对省油帽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L面、2.4L和3.0L自然吸气发动机稠拷,在动力输出方面的提升并不太明显脊悼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合上。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喘喜拼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂怯稗孤,同时都采用了电动助力与电子驻车坑腥。轮胎规格方面芹修,2013款迈腾采用的是215/55 R16逆胚愁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匈拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缔现己,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结。事实上蠢裂,自由光有足够的话题供大家热议筛荡,例如特立独行的外观聘磁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等貉兢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冀。日前额,我们得到消息伶赋,自由光将在12月底正式上市销售嚷秽筛,所以当这次在广州车展见到它的时候镣懦圈,感觉它跟我们更近了衅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂欣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种剁,它似人非人悲獭,行动极为敏捷艰,也惹出不少祸端坑节咎,人们曾经持续对它进行追踪上,但一直未果拢弯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陈吉:敏捷厢沤贡、神秘单玩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字较力,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溉蕊。   很长一段时间里距款未,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背,并火热至今淋焊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滑,起到补充细分市场的角色碌炔波,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拼鹅羌,成了途观的小伙伴隶。   野帝的定位低于途观然,车身尺寸小于途观辰娩,同配置级别的车型价格也在途观之下促福,很明显矮外,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻潘骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栓卫。   ●外观戈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笆构陌,舍弃了老款极为个性的风格赁射懂,确实更符合大众审美通封漠,不过平心而论它依旧相当个性济鳖熔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顷,它显然不属于年轻时尚那类的联粉,车身线条硬朗滤炼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吐蛇,喜欢的真是特喜欢既,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了售嚎。   ●内饰扦韭反:沉稳燃厂密、无趣边渭、无惊喜   坐在野帝车内挎勿,从气味到设计都令人非常熟悉淑渭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堪半泪,在操作方面项,由于没有太过复杂的配置撂藤就,所以操作上手难度很低闪。" "  在如今的国内汽车市场中宛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挝吵,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂摹黎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兢,宝马X1在国产后顾,其售价区间为25.90-49.90万希翻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似品姆辑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涕皆华,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侮,看看他们的表现如何屎促。   外观篇   由上表可以看出粉省,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势噶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捶镐联,外观看起来会更加饱满一些素痰。   对于宝马X1和奥迪Q3蓄,都定位于紧凑级SUV钒散无,又有相仿的定价区间煤,无疑让这两款车成为了PK车型先成,经过仔细挑汛硭蔽纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亮玩钡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澜碱,整个前脸攻击性十足秘诡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烘簿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挤,并且配有自动清洗功能祟疙午,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胳嗡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重男辩,所以整个车身看起来十分修长藐穿立,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瀑尘烩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帆澳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匠挫,看起来略显敦实筏物。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲口。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型形惩摊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遁谐剿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棘仑柔、动感和实用等特点木硕囤,所以在中国有着不少的“粉丝”算触。如今届,第三代飞度已经在日本上市笨甜,而不久也会顺理成章地引入国产毫射,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓜盛私,并且更上层楼呢黎褥阑?今天脆萎勃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城ЧА,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佃歼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揣剖隧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镣凑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亮赎适,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彭漏悲。当然狼蔼挥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口让,左右两侧都是封死的狗,目的是让新飞度更加的有型陋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扛阜桔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畏锈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型艰岁,日本人称其为“1BOX”盾,发动机舱十分短谐汉小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum久尼:机械占用空间最小化请氦,乘客空间最大化)匆抄伙,车身长度更多为乘客所使用跺塑精。但与上代车型不同的是吮敖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绦怯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肪。   在车尾的设计中砰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搐社,此外坟,尾灯向上伸展矗,经后风挡两侧直到车顶单架汾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趟镰。在1.3L和1.5L车型方面水长,车顶处有一个小鸭尾造型洗怜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睡参。   新飞度好看吗栋副逆?也许这并不是一个好问题孝老哨,因为审美本来就没有统一的答案单降。不过可以看到的是班,新飞度的外观更阳刚问脐捐,更加运动化淖,也更自信了镭,同时在内饰方面也走向了成熟胃肯。做个比喻吧素箱,第一代飞度好像是一位高中学生妹排,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生漏少,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙福绒晚,慢慢褪去了学生时代的青涩得,变得精力充沛施薪叙、充满自信挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前层惦譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轻罢缎,它看起来依旧如此的适合年轻人鲍稠羚。没错赣,搭载着一车的新技术之后澄磺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丸呕杠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸谦污。于是当新车到来的时候几,你一定和我一样对它充满了兴趣薪徒。这是最年轻的凯迪拉克率、最小的凯迪拉克差仑费,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骇龄恒? ● 外观造型刹:钻石切割风格依旧版,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窟、2013德国红点设计大奖泰啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详磋譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型还奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孪品,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僧叼亮,只是这回钩嘎,ATS是完全原创的作品呈罗拨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱世,轴距仅有2775mm胺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”反横棘,而国内我们则把它当成中型车校,和宝马3系标准轴距版朽、雷克萨斯IS成为同级别竞品且冬,并比它们都要更小一些疾文颇。   前脸的造型相当干练伤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅辛,而是被很好的控制在一个合理大小上沫玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敌壕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尸酥辨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盼誓陌。出于空气动力学考虑话赣杉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挡,当车速高于60km/h时加纲,前进气格栅会自动关闭淳庐弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩康秦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饰即佳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚猾酬,并带有远近光灯智能切换功能铅迷祟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爆,快速亮起袱,缓速熄灭的设定很显档次廓。再往下看败,闪电式日间行车灯牛诺湘、大灯清洗忍铝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迷横,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矫叔矮,亦或是造型需求衬,感性的来说揪灭汉,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤隆泥。身处车内沁蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤册。   ATS是一款后驱车添,并致力于将车身的前后配重比例设定为50门表墩:50秽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款项镣醛,贯穿车体的俯冲式腰线疾斧吹、短前悬称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态完词撕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敖霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响极。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烯到豆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懒弗。而在规格方面沙另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钒图捌,前胎尺寸为225/40 R18互,后胎尺寸则为255/35 R18盗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力两懊陵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晶狭脖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朵息,至于设计师是否真有此意讳沥,倒还真无从揣测热府。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少花嗓酒,实际上路,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计编孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弯坷纠,由此带来了不错的视觉冲击感括档,给后车以足够的心理压力郝叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付伪疯对。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂社茬,至于3.6L V6车型何时会引进奇吩临,官方暂时还没有表态删,而是否会有V系列性能车型的推出吮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定播。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假,虽然它是一款两厢车秋酸,但当时也没阻止消费者对它的热爱柿位,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型导,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驼,两厢车朗行也就顺势推出雇币,可上海大众并不为此满意究琶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型外夕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兑迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顷惮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫券,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜履,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磕纽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性从兔钨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绵尺,这款引擎具有全铝轻量化的设计克墟稿,对于减重以及散热都有进一步提升达凤晒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钙熄电。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些位撑,参数上的差别却没有这些技术来的明显盆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汤泥箱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纶,高尔夫在这里就比较有优势了墒莱刷,采用了四连杆独立悬架霜静。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谷妒其,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的黑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢结复陋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比故,看看它的实力到底如何签刀。 定位及对手分析损:瑞虎5定位高于瑞虎磺鄙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甲街,定位要高于瑞虎车型凛剩佩,预售价在10~15万元左右涣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赂。定位的提升偶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穆。 【左上趴沉其:瑞虎5;右上恭耗亩:哈弗H6;左下脾颇:全球鹰GX7;右下汗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稳,目前市面上的哈弗H6价膘期、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卷镜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啥杯闺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠操,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞥酗茂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搐段褥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何离呻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犯盎镶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验处。 三款车型具体型号及价格参见下表嗓激热: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慧奸,GLI是其中相对惹眼的一个爬肉,蜂窝状中网设计和GLI标识楔窜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赡段瀑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肠同儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裂卉,另外两款车型都采用卤素光源菜茬蒜。 车尾部三车间的区别更欣杜纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼括,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祁公。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巢矗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扯篇,侧重舒适性和耐用性赏迫画。   内饰方面迁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侩瞧。三款车无论是在方向盘醛圣倪、排挡杆底座还是座椅上脸木,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胆单:" "  奔驰S级在国内上市的时候浅示播,奔驰就打出了“汽车发明者迹,再次发明汽车”肮镣,对于前半句守冈虱,你应该可以了解灰贬请,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牡狈膜。但是后半句是不是有些困惑呢纯陆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筒通。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膊碘,全球订单销量迅速上升蔷祁,国内订车也需要很长时间钝啡罕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奋惧工?除了进行试驾体验之外雀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刃,相信看完这篇文章之后介举,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衅沸。   之前刊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辖,如果你感兴趣可以点击图片阅读部夺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L合,属于入门级别车型碑,排量为3.0T馈,售价区间为扳算:124.8-141.8万元之间夕猫兔,只有两款车型可选绊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑰娘,售价区间为179.1-204.8万元诽胶管,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜜习凰。   对于汽车厂家而言帝貌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灵烫,无论是从设计掸浮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盟屯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驹实,并不是要面面俱到的去介绍弊虑,如果这样的话衅抨,几大篇也不会介绍全钳砍朵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汝皖醇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狗坍蠕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碎蹋蔫。   对于外观笔惨丢,依旧是那句话溅:仁者见仁潦,智者见智喇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稠缺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泄渤、冷峻的态度茎。如果非要比拼的话很,那么最能体现科技的还是大灯的设计拔。如果没有奔驰的奋起直追浇赖茬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丹,但现在我想应该不会了顽脚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妨确瑰,所以从侧面看起来就更明显了拐,奔驰依旧是将优雅做到极致贤舞,而奥迪A8L的车身线条并不明显喘垢圭,前后比例也是十分协调希,整体表现的是一种中性美看,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茶嚼上。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说保福,最能体现出美好一面的就是细节的处理收靛化。比如甭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萄,只有在R挡的时候才会开启故烂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疏忍顾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搁懦藩,当然这也没有异议赁,但是和奔驰S级对比之后锚舰,就能体现细节上的不足了唬备携,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胎。   本文导航锈签:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M德貉、G敞锻屎、QX浩、FX墩谩藐、EX剩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛称群仇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俄晴侧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仍团膳,趁着2013年的尾巴体疽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe横祷币。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雀帛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泉,提高车型动力杀,一方面也使车身稳定性得以提高俏码。2850mm的轴距虽然没有变化编,但是空间分配上献,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缓哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满衫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汕悍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翔粒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彩殿,L型大灯像两双飞翔的翅膀欧,随着车子的启动匪抡,展翅上扬戮迸掇。不过这款车的前脸上举抠褪,我们并没有发现雾灯的身影兼。   与前脸一样癸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒话,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堕弓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来客宽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面篡靶海,博得了不少的关注请。大家这么关注它肯定是有理由的岔,名图定位于索纳塔8代之下巷碘田、朗动之上朵谴将,依靠丰富的配置朝、合理的空间和稳重的外观内饰僵莎,实实在在地填补了中间的空缺毛礁慨。据了解枪捷,名图上市后将会有8个车型归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黑?曝光北京现代名图详细配置)立缮离。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型显委,1.8L自动DLX缴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睡怜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝饯啤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呢仁夕,启辰R50X为8.28万踌,MG3 Xross的售价为8.47万元枪。按照车型划分来说陌似蜂,启辰R50X属于紧凑型跨界车规卑,MG3 Xross属于小型跨界车托淡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辱冒。但在外观方面忻垢殿,MG3 Xross比启辰更都市幕铰、更适合年轻消费者碍黔扁。   启辰R50X   外观方面凳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架獭丰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贝斜胳。由于增加外观套件沦屉,尺寸自然会比R50有所增加插吭,不过也仅限于外观上泛搐,轴距依旧为R50的2600mm哼,同级车型中算是比较出色的数据镐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版江,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靠咎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稗百毛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挺警。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素僧焙瘦。   侧面变化不大卑很,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晶杠。典型的跨界车必备配置行李架淖事,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诵论稻,有了它的陪伴遁肮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肪。看似设计复杂的尾灯飞匣皮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纫般盟,也正是它的出现艾砰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驹校,虽然MG3 Xross的售价更高喉列邪,但在配置上却没有太大优势啤。启辰R50X中装备的倒车雷达驶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陌寇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疆,同时对关注度和销量也有较大的影响捶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渤家,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苹烂。另外惶卉虹,天窗也是大家乐意看到的配置禾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叉潜壁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓉瀑羌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沧沙输。三点式倒车雷达推褐溺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窟逢丛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梳,也让尾部的整体感表现更佳挟秘。   本文导航放逼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车投?”每个人都会在心里问这个问题费。它是个新来的家伙敬烹绷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔紊春玻。“这不就是3系的Coupe版本吗糯害旅?”有人一语中的背睛。故事讲到这里似乎就可以结束了岔寒,但事情真的这么简单吗砷泼繁?当然不绒显。在真正去驾驶一辆宝马之前脚妇碉,我们无法给它下定论嘎童。于是问题变成了顾天:“4系是一辆什么样的车拣滔?”   几个小时前(11月12日晚)迹本烙,4系刚刚在国内上市笛手,售价59.6-73万元拖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耗浚,但不管你是不是4系的潜在买家鹿骆峦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情混粉。因此鳞,我们为什么不暂且抛开一切杂念送拧,而单单去欣赏这辆车呢横孰?   ●外观湾目:若要欣赏想迹等,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秃激,中国官方名称435i 豪华设计套装怠。仅从外观来看性,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浑标。原因很简单夕创揣,它的确太像3系了猴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柑诉醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戈,4系如此像3系(F30)弄瘟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咀孔猫。大家难免会因此而看轻它檬逛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酒霜。再瞧瞧6系衅港,虽然与5系和7系的关系不一般逛阔,但它显然幸运得多枯膘翱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来该类刃,即便这辆车没有装备M套件率兄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辞归邦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现东,从这个角度看厦镰,再也没有人会说这是一台3系了古,除非它在梦里见过F30的3系Coupe污床。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汀谎,易成为人们眼球的聚焦点辛,有些喧宾夺主的意思携。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逞。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硷变,对于435i这种动力配置来说目羚,225mm的轮胎确实有些太窄了拳隘洞。   从车头到车尾前,你的心情会越来越好悲沫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒜措蘑。细看尾灯造型瓦,它更扁更犀利赴某,与3系有了细微的差别玫扮,配合流畅的线条佳骋溶,再没有旁枝末节颧庐叫,给人赏心悦目的视觉享受滤。   ●内饰高戒:领导氖蠕烹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烘蚊? ? ?   4系的内饰应了那句老话碳际煽:“以不变应万变”赊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”公。为什么这么说常拉切?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痉韧嫩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硕蛋,如果真的会有人选择这款设计套装星,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桅凹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人松田,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷细微缴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豆立,不如回过头来看看那些被你所遗忘赦,或从未关注过的豪华品牌沸。在它们身上付泼卉,有你难以发现的豪华品质弥冉颈,也有能够让你折服的豪华配置搞现,总之灵,在选车的过程中暖少,尽量不要做的太绝乏,因为买车不是跟着别人的感觉走虎,选到自己合适的才最重要幕擦疮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志维,又考验耐性的工作便皑。往往在某一个时段有一丝懈当俳凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酶督豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目惠墓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椽盖,做出全面的分析与指导坍缄,以同级同价模股、同价不同级等角度出发祷忍澜,全方位给您最全面的购车支持帽。   X是一个颇具神秘感的字母肩汀太,我们经忱槔┫危可以在电影中看到这个字母的出现场蹈,往往能与这个字母挂钩的人物巢,若不是什么超级英雄挂男,就一定是罪大恶极的反面人物话。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拴蹈拱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂持。由于种种原因牌迁,这些汽车界的X-man无法全部到橙摇,而今天出场的这三位闭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骨。   两款日系一款美系摧,这样的搭配或许有些欺负人豌沤痢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人平,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凤。作为ABB之外的豪华品牌沤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辈,都在顶着巨大的压力在中国生存者任庐。当然拦酶,它们之间的生存状态可能有些并不相同勘钝较,这与进入中国市场的时间敲、推广力度怕帽、价格等多方面因素都有这直接原因瓦尘扩。SRX描、RDX和RX墓,既是同时拥有X标签的SUV车型景涂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浦,这样的巧合其实并不常见慕猛,但名字的相近却并不能代表实力和销量坏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘎断厘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竟换翱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏什。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后店结擞,将其取代的是刚中有柔肃磊,粗犷与细腻的结合体捂港,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扭洪芜。   本文导航绒料:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辜,很多汽车厂商都为国人做出改变凑九弯,纷纷推出加长版轿车炊颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拭估。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵内肥谩。新车在天籁的基础上加长了135mm很济,但它真的只有加长这么简单吗兄扛及?显然不是脆辞库,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兔古。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莫把,新车定位要高于普通天籁镰侍遂、迈腾雅阁等车型南。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熔,与之前换汤不换药的公爵版相比短惕斯,全新车型有着非常大的改变触横艘,它注重车内空间藏,更注重后排的豪华感受嘉筒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潭博,主要竞争对手为丰田皇冠肖、马自达929等车型关撑诞。公爵自1960年以来共推出过10代车型首姑。之后公爵被日产FUGA所取代蒜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出团。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宫身,新公爵版的车身长度完全领先于对手腥毋漠,并且在轴距方面贬,全新公爵版也击败了其他金正对手即幻。在车身尺寸方面虽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度心撕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜜哨柯。   新车的前保险杠经过了重新设计淮琼譬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰商讳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰察膜哥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郎烫何。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多偷吃冒。但全新外观并没有显得笨拙桔,相反侧面线条看上去更显硬朗立,同时还提升了豪华感戳。17寸轮毂采用了全新造型形疙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侣琳避。   同时新车的尾部也经过重新设计行比凯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藤,让人心里觉得踏实伴掣米。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锚,这也是日系豪华车惯用的设计手法黎汝街。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缆扒洪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛔。   本文导航碗工涡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可懊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坏斯。不久前谐乓跋,哈弗H6推出升级版附高烙,现代ix35也完成了小改款申,今天我们就将这两台车拿出来比一比坡膊,看看在汽车领域内洼,中韩的差距是像国足那样不争气涡始型,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磕佳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亢陡,而且发动机的选择也更多歼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少催枫蒙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些步。售价方面两车差别较大锰,这一点也一直是自主品牌的优势所在丛牧禄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茂奢坎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霓首。   外观糯冕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拆,比较明显的是在车头车缄焙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识痊,另外在车头下部进气格栅菲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理理廷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大可村没,不过因为仅有三款1.5T车型输,因此他并不是今天的主角挂且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想集:第八代索纳塔)藕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倪讣链:全新胜达)俏,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚铣,看起来既有轿车的美感抬冠宝,又不失SUV硬朗的气质长驶盲。 外观配置对比晾遂驳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大理,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皖,优惠后的成交价在15.84万元左右猜峭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近处,因此我们拿出这两台车作对比碘竞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勾阜板,除了天窗卵农,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绍羞疆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备具钉垛。   车身颜色阂氰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壤团渡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岛,多了一个闪铜颜色的选择赶。哈弗H6颜色也足够丰富袒,平日最常见的白庙淬懒、黑泌、灰藏、银都具备叭笨俩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渴顽,基本足够满足消费者对颜色的需求副。   外观小结堆:   外观方面我认为两辆车都很耐看垦帘边,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浑颧新,因此更显时尚钨握山、硬朗里勤。哈弗H6外观也很不错墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感沟魏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锣,外观就更不输给现代ix35了受俱。更喜欢哪一款见仁见智烤吉既,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渭。   >>>慎防购车陷阱谰馅告,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV让朝怀?当然是因为它空间够大擎订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颈慌酒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烹乃?或者说什么样的MPV算好低?多大算大控?今天台,我就从一个汽车网站编辑的角度酣,跟大家分享一下我的标准和看法妊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闭。   在我看来开棵,对于一款7座MPV来说不匪沉。大家应该首先关注它的乘坐空间沉,特别是第三排乘客的乘坐空间屉普萍。因为以我的经验提,7座车型中寄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狈。要不就是顶腿旗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受说牡。所以在选车时届,这一点大家要尤为注意死效媒,否则第三排用不上龄厦,倒不如少花钱买辆5座车导烷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油椒撑嫩。   第二个关注点是后备厢瘦绣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间克糜。很多7座车型在展开第三排座椅时没,后备厢连放个包都费劲了扩俗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候率险,有可能一点行李都没有吗玻呕?所以这一点丹,大家在选车的时候也要注意虏。   第三点是便利性省吹,这个除了日常的储物空间外劳顿荡,还包括第二排上下车的便利性奖伙淡、进入第三排的方便程度等嫂朔。对于7座MPV车主来说彪苗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耽。一般来说前排往往是孩子爸妈喊怯心,而后两排则是父母和孩子跺馈诚,可以说是老的老狡屡、小的心寥亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拔却昆。   开头长了点碗顷光,主要是跟大家分享一些经验磷品,下面我们进入夏朗评测彤,看看它的表现如何供。按照刚才说的芹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间长毯。至于外观监氦、内饰罗、动力等龚俩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袖俩,我们稍后再谈粉。   ●乘坐空间徒叫季:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浩动,一辆7座MPV萎崎募,前两排的空间肯定是没问题的贰。比如我身高175cm锌梨诚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm额霸阑,靠背的角度也可以调整30°左右喝虽笆。前者很重要笆,可滑动的范围越大劣,和第三排相互迁就的能力也就越强辛础捂。   从上面的体验来看俏垄钢,至少从腿部空间方面来讲柏坑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蒙燎,而且进入第三排也并不是很困难仟共癌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吾实校。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靶馁,几乎领先于所有的同级别对手唯,所以相应的慈舒喇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棺籍抛。另外有一点大家很容易忽视的是恰论,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任多菩斑,而较窄的第三排(受后轮抡推挥、后悬架影响)则只乘坐两人灵牵。   与夏朗相比诽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式较。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适版,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妇伞廖,满载时第三排的舒适性可以想象降弊,一定好不到哪去宝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寥奠,而且五个座椅都是三点式安全带既,都配有头枕燎勾,这也是其他车型都不能比拟的一点需捻列。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梢,比如长辈腿脚不方便进第三排弗贬,那你大可以将儿童座椅装到第三排挝蚂苹,这个很多对手真没有阀煎趁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煌,到2013年11月新车上市哺惧塑,短短4年里蒲,观致汽车为世界带来了太多惊喜案京弥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菜焕葱。新车迟迟不上市息洽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口登喀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开磊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展废降。是骡子是马台,终究得拉出来溜溜慰衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匹矩跨,到底有没有想象中的那么优秀釜岸鼎?趁着这次的试驾活动坤绵,必须让各位清楚的了解真相溉墩青。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孰冈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢龟嗡雾?这是个很敏感的话题灯,却在任何一个场合都不得不提汀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比穷呛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赂讽瑞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入反褥,而非决策权渗透式渺,这个是一个需要十分明确的概念赐。   综合来说溅,您只需要知道醚:它是一家合资公司篮玖,也是一个中国品牌答痉,但是它的发展不受制于任何人瘫渤, 并拥有独立的母斧啡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烧晶,制造的也是全新的磨颧酒、面向国际化市场的高品质原创产品从。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中构,副董事长Volker Steinwascher石清仁汾惠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奈,前者曾是大众集团高管口骇稿,后两者则是举世闻名的顶级设计师匹踏安。所以在观致3的外观造型上街貉磨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知习。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垃嘲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路独丢渴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傻的,车身尺寸味凉、腰线的丰富程度等欠檄吵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拇。如果一定要说有什么特点的话淖鹿聚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绞。   不过醇,若是细细揣摩这款新车褐攘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苗虚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袄办挖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弗澄。而由法雷奥代工的前大灯刑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范探,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暗洼,如果您愿意再多支付一些费用肺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赤泪蓟、大灯自适应开启及清洗等配置洽。   除了前大灯内的LED转向灯之外辖亭宫,后视镜上同样布置了LED转向灯蓉,只是LED二极管贴片的间距有些过大赦套,点亮之后似乎缺少那么点感觉博,而厂家的工程师也很认同我们的看法慧,表示会很快对这种设计进行改进司艘泻。而后视镜的特点是宽度很大翘赔奈,可视面积优秀玩,并带有电加热功能店零伶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扯腹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贪殿,无论是大灯茫、尾灯组布局敲秆帕,还是倒车雷达的探头布置等等疮卉溃。而很多时候抚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盖每阂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辆典称,设计师的固执被得到了采纳垒。   有一个很好的例子来阐述这种情况糖核鸥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本草,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碘拌。用厂家工作人员的话来说拌胖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桶草福,必须成双颊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氏袖袜:LED光源+导光条拖娠邢、双倒车灯贾、双后雾灯笔扩,灯组的供应商仍为法雷奥布。   尾灯组本身的效果相当漂亮末,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刷巩缮,但不得不承认的是喇丁仙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涕柏蔑。双边双出式排气管葛快、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗅耙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缔光,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尺啃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桥欢俯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庭普千。轮胎方面观致3也是十分的给力酶冒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巾苟,因此马牌就成为了唯一的选择话,对于消费者而言自然是件好事临。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钾,这款产品显然更注重驾驶舒适性乃,但规格上似乎不那么亲民摩氏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氮犁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钱坤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峡凉,虽然市面上可选择的车型非常多蹿填,但是想要在其中选择出一款空间够大呸碉袱,配置也不能太差的车型硼,着实有一番困难闺轻挠。近期我正在为选车而烦恼饱姑庆,裸车预算在10万元上下揭嗜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耻杏赊,所以对空间的需求比较大恫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镶怀短,今天磁,我们就在这两者之间堪,来一场空间的较量瞬。   飞度共有5款车型铂撼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间上颓遂,骊威共有8款车型宋挛牡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间精臣稗。此次对比文章中杭胁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酥膏,两者指导价分别为10.42万和10.58万弊,并且在上海都有一定幅度的优惠薯,实际售价两车差异不大靶兽汰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚎莲:飞度时尚运动粉设扔,骊威中规中矩膘括。   在外观造型上牌,飞度外观饱满慈躬畔,硕大的前大灯诽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚党齿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赋骂锭,不过现款的外形并不显落伍牌啸惜。骊威的前脸进行了重新设计拜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达火旁,不过整体造型依然中规中矩赖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崇妓填,飞度长宽高三维尺寸分别为蛙啸:3900×1695×1525mm茨境,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娇结杏,轴距为2600mm递嫩,从数据上看祥,骊威具有绝对的优势玛牡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堑剐莆,请继续看下文长。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂现慌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兢。另外睫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃,飞度为前后盘式焙界,而骊威为前盘后鼓杯父。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用细壳,对提高倒车的安全性也会有所帮助亭擞。相比之下床茎涎,同价位的飞度没有此配置琳谐,有些遗憾识茫。两车都配备有胰桑控钥匙捕,飞度将叶兰。控按钮集成在两把钥匙上匡帕,而骊威的沂龋控器与钥匙相互独立册,而且仅提供一个叶沟恚控器精奋廖,不过两车都装备发动机电子防盗系统吮咆。" "  现在出现了一个有意思的局面横融讳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哀,而且还有像大众汽车那样玩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泊,在大众汽车之后赐考氏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炮挪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍高卫泄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号表咳斜。下面我们就来一起看一看这款车脊殿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郎富:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捷?不得不说渐抨,从外观上来讲缸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廊较,购买它的人们培狠科,更多是在预算有限的情况下追求实用性溪,谈不上什么审美喜好魔猫。而全新爱丽舍的外观设计庙沫,明显向前跨越了一大步橡茨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人错憨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枪轿脓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赏违苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔阑。这很符合中国老百姓的用车需求屎集。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌混课,注重舒适性迷玛,但行车噪音比较大赎腻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启百,除此之外晚痞贺,车外再没有开启的地方逆樊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔫烂。除此之外怀武膊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坍菜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彩涵波,属于全新爱丽舍的卖点所在起跋痛。   本文导航渤稗:" "  一直以来丢泉休,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型混借芍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉光搓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用署当市,但始终让人觉得有些激情不足嫡堑,与犀利的外观不太相符皋担款。日前蔷辰纱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇亭,传动升级为6前速自动变速箱绊骋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镐每嘛,提升了该车型的整体素质膛屋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怀,在外观内饰方面变化并不是特别大稻卜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溃炼龄,新款MG5 1.5T也不例外烙。如果说红线彰显了运动气质扫骄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枫梨爬。   新款车的侧面造型与之前没有变化监,作为强调运动的1.5T车型烤灯饺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腥瓜。车尾的变化也不多拌搭,远观基本上发现不了变化所在实唤歇。   本文导航盆缺俄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潘骆,而在中国市趁薄,两者的竞争更是激烈封敢瘁,A4L一直在销量上处于领先地位忌撇口,但宝马必然不会轻易言败皖体,所以我们看到了宝马316i的上市残,其价格下探到30万以内糕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丸,豪华品牌奸、售价30万内剖线、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足激袖伎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敲肺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姓逞,还有手动与自动可研渡А,尽管我们不知道具体车型的销量数据堵颗别,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的极汝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倘烤,并且我们看到官方定价方面快,316i进取型甚至还要便宜8000元韦,不管你是不是“壕”溪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桃邪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了葱淬,在大部分城市挡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耻瞬,所以过多的点评话语我就不多说了耽壁,谁更好看都是自在人心的事尾屡习。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吗茨虚,但是小编还是要尽到自己的职责谎为程,必要的展示必须得有啦购,下面就看看两车的车头正面大图对比娥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯权,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巍挎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憋税京,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嚼瓢俄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm铜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暑蜡改。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计次陵轨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粗尺嗓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拭事,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了破斥靡,不过这都是个人审美的问题了褥,整体两车的外观设计还是在一个水准上恭烹囤。   轮毂上潜逝暇,两款车作为车系入门版车型恒,都使用了16寸轮毂疚缸,尺寸相比各自中高配车型是小了些梗脚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尽哥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谎,并且在胎面宽度上比316i更优擂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杏话毙,用一款中级车以较高的姿态切入市潮唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹈,按部就班的推出了中级车GA5屁疯绒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔬,而随着国内SUV市场的井喷蓝粮吓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痴搜。   好的产品才能抓住消费者矢戎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咖攘。在今天试驾的这款GS5身上车疾蕾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监飘娶片,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楷衰导,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胸蜡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陌阑,看上去却十分洋气床捷俏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柔柿、1854任放、1680毫米鲜滤操,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孺触,这也是国人喜闻乐见的瀑。   车头的设计略显凶悍樊旁沉,设计师称设计思路来源于雪豹共董。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敢筹糯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人北防。前大灯采用了透镜式的设计词,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倦,这个考虑绝对够实在粒爸构。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瀑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妇赂。   在轮胎方面椿牌烧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屉凉啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎释。轮毂的造型十分普通废勘拔,只能说看上去很顺眼比较实用吧底反厩。   尾部有一个明显的掀背设计泌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绒。尾灯采用了主流的LDE设计沟,搭配大尺寸的高位刹车灯体,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擅填,辨识度也更高佬膊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肯?是豪华奢侈的奔驰S级措沁,还是“上天入地”的路虎揽胜钵殴扒,亦或是驰骋四海的保时捷911版熊桓?对这一价位的车型来说钞染牵,什么才是决定性的购买因素攫斯?是配置还是性能翰婪寺?车型对这一价位来说到底有多重要赁恢?要回答这些问题当然还需要专业的解答戚邻澎。今天辛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吓什,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茄禽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焦搁淬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车零。非土豪们伴奸颂,退散~   由于有200万元这个限制檬米舍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平很道刊,但市场有20万左右的加价垫锹,且并无现车玛盛双。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聊扔离,这款车终于摆脱加价频寞,进入平价销售阶段撇,当然能否买到现车就看各位的运气了潭咎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版角,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的采,但跑车的身份无疑是最拉风的龋该秆。   尺寸上实在没什么可比性健,加长S级无疑是其中最占长度优势的哦皇藤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腑,跟标轴S级还真有一拼圭嗣逼,巨大的高度也傲视群雄匈赂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势办古。最后我想说的是叼烹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趴限,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到话煌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畅啃,公平起见还得排除车重因素俯蹦。别看S级一副身宽体胖的感觉俩簇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下函旅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枚底拈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糜巳彻,别吓坏了后座的VIP搂蛔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竣壤,但也确实相当可观了堑蹲帽,不过由于这款引擎还是有一定年头的洛纳挛,其276kW的最大功率是三款车里最低的蝎烙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎餐娃低。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磊好捣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茹。不过写到这儿我很想问一句聘喀兑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舶驶,就能成就今天的丰功伟业失狮袍,是这样吗柬炉?就算这不是一个伪命题老,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哦粒迷。那么屎墩痛,历史能代表什么绵毙品?之前必,我肤浅地认为横,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边授厢靛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疵爬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的算设。 ●何为中国专属房亥盟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凳氓:S400L两款及席撮、S400L混合动力一款捞拱、S500L一款冀搏。相比世界范围内的S级础窝泥,这些车型有三大特点纷:全部为长轴距版品、全部为汽油车懈、S400L两款车型为中国专属匠就荚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长车扇临、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慈贸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稳蓖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跺弟。因此穿边法,中国专属的S400L与它们相比乏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庞费藏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糙椒列。我们已领略过S500L的魅力鞘顾疯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泉搓呕。   ●外型豢淬:更长嚷宽、更宽鲤锯赐、更高赖良,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忍徒世,尺寸上虾啦兰,它比上一代车型更大壬惨免,轴距则保持不变插龋领。从数据上看挂车霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢埂,但落实到实际的视觉效果队疽韭,我想没有人觉察出几十毫米的区别唱。相反膘方错,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扳、霸气很多镜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乡酸褐,根据车辆配置的不同姆壁笆,全车使用的LED数量有所不同啡。我们不知道具体车型的LED数量睫顷协,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吻扔,它足够惊人婆隶帅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尼赤、中国市晨琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萎蜜抽。对于中国人来说衔瞧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竟巫,中国人将有更多合适的车型可以选择籍纠。同时垛空,市场竞争日趋激烈拖,汽车售价降低胳、经销商服务更好谁踞按。   作为目前全系的入门级车型市里闲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势崩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弧烫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靡氯碳。对于S级来说纷抒邵,无钥匙进入功能十分重要姥烯,没有它童,许多车主会无法接受邵猜碧。   如许多人看到的一样舍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淀谅娩。在奔驰车上肌呵,总有许多你也许永远也发现不了的配置荚蘑,它们中许多都与安全相关虾孺。比如S级全系标配的自适应制动灯淮萍写,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度房茨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳别钡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韶闷虐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肪纽卞,什么是MPV车型爬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碴讳坦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闹鳞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型替虎班,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剃苍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慌。是MPV俗杉?是轿车戳冒淘?还是旅行车甲?这看起来确实是个很有难度的课题萍模,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慌汹。   当然这次大家不用只听我的一面之词喝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惰瓷,而且他们一个是马自达5车主哆,另一个是沃尔沃V60的准车主刃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比表吨缕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喇逼。   首先登场的是胡正暘簿结萄,大家一定不陌生诉,他是我们汽车之家评测团队的成员炕工房,今年27岁腊料,算是个文艺小青年侈,热爱生活陈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秦枪,刚刚新婚不久卞未,正是对未来充满希望与热情的时候碳瞬茫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桨郝希,如果家中添丁的话系,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慌伴。   杰德测试车刚刚来到编辑部阶刻,胡正暘就迫不及待的去体验了病郊本,据他所说洼绢逼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了户,属于一见钟情梗味。另外从外形线条以及车身尺寸来看敛慌悼,杰德都和V60差不多揽,是辆旅行版轿车的样子实。   当然外形只是一方面拇嘘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疾,特别是第三排座椅残。实际体验了一下谐,将第二排座椅滑动到最前面的位置赋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激记能,头部也有四指空间恭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莱副暮,之前的文章中我们也有过介绍词逃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姥。   更多精彩视频攫摊钞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下究潦铺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间净誓,表现基本上与V60相当火风疵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雀贰恨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛋纫橡,在放倒第三排座椅的情况下考免,用同样的一些物品存放来对比途瓜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷,而如果使用上第三排座椅宪桅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痪弓期。   胡正暘对于杰德的看法农盛:   首先杰德样子很好看规步,够时尚归没,年轻人都会喜欢效盛。另外娜南,它虽然看起来和V60旅行车差不多大退,但是内部空间利用率更高户庐畴,实际空间体验也让人很满意郝撕崩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间良,这点非常不错蜡嘲惰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崩始炮。   不过它有个问题赂且,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓢奋碴,只适合短途出行匪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了施恨,如果需要经常外出长途旅行的话镜其,5座版车型更合适劫捆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赏哪淋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凳吮狡。近期撂摆,2014款雷克萨斯GX400推出市沉扑埂,作为小改款车型驹踢晦,此次推出的新车在外观方面做了改动现棱厢,同时在配置上也有一定程度的提升刚,动力则保持不变眷,售价方面与老款车型保持一致空,提升了新车的整体竞争能力珐热。下面跟随我们一起来详细解读这款车型退潦钨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307观际说、308玖、408话,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凄,现在又来个301笛,不要说是消费者浅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揽。这就是紧凑型车市称旄贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域圃确。东风标致301矛头直指桑塔纳颓落、捷达和昕锐箍,我闻到了火药味划诉。   11月19日上市蝎蒜刑,预计售价9-11万埔,与雪铁龙爱丽舍同平台滩恐,只有1.6L一个排量藐,变速箱有5速手动和4速自动可选涣苇府。以上这些是东风标致301的一些基本资料高溅钢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稀,因此从很早开始便陆续放出各种消息缓猜,以增加关注度究臂芍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同书函,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孝禽距,为全系顶配继。咱们从标致301的身世说起舒,先把头绪给理清了瑞痢。   ● 东风标致301是辆什么车屎?   听到301这个名字陪蛇,大家都能知道剿灰,这是标致的“3系列”问舌镣,但307疮、308听过透蔡,301却是第一次听说经。其实301的身份一点儿也不神秘碳恨,大家都记得富康吧猎?富康是雪铁龙ZX僚距,后来在中国改款改名葱,叫爱丽舍错。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叉,这是它的第二代产品茎犬小,而301申教,就是标致版本的全新爱丽舍圃,它们全都是一家人拣抱。   对于大陆市场来说钝汉差,标致301是张新面孔彼守,其实早在去年底它便已在土耳其上市按,之后陆续在阿尔及利亚努敖田、俄罗斯等许多国家上市河。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产森讹焕,同时鞠沧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等橇铃。它将被销售至世界各地磕男,成为一款全球化的车型攻琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摔培砰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舍贬,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛔。你可以猜到这款车的定位了跨化,30岁上下磐粪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妹。   其实301长得有那么一点像508肝察添,这是很正常的洽尸,毕竟出自一家门漓丘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柬爬哥。要让更多人接受匪,太个性肯定是不行的不侯钞,所以这个设计思路挺好复,也应该挺对中国人的胃口精捍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龟惧、捷达蹦币蔬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桃乔会,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饲。不过它的备胎又回归了185mm摹庐突,而且陪弘,可能是出于成本控制等原因茸表毖,备胎使用了不同品牌的轮胎桔狭。   我个人不太喜欢标致301的尾部龟,总感觉哪里别扭奶邢,也许将来出个两厢版会更好看必。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掣坍,而且中高配车型都有稍素赖,比对手厚道论。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茂孩,温度适中侍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僵净,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡假,他们不仅发明了西餐餐具尖拷:叉子剩嚏,还孕育了诸多跑车品牌惭白令,比如缴:玛莎拉蒂香既姑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庆噬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钒逆塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宦玛。   ●外观凰峦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谎沛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粒霞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹤舵顽,它们都是标准的行政级豪华车汉据恳,有着一副不苟言笑的严肃表情瓣脆赤,外观线条规整虱,那种气场让人敬畏虚结。   而玛莎拉蒂总裁则不然荆坝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梢涪,但气质却截然相反啦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耍芬蔚,标志性的大嘴咄咄逼人修,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹄衔。   如果将总裁与同级别对手放在一起尘妹,它无疑是最夸张使敬缚、最具美感的甭络滔。这的确也与细分定位有关系惯录锌,奥迪A8瞳盒、宝马7系这些德系豪华车都以低调唐落必、沉稳为不变的设计主线怯锤,更多的在表达权利且镰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞭。而意大利人则不然发,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识建猜耸,即便是这样一款行政豪华轿车磊曝,依旧坚持了张扬的风格读攀并。   这是我第一次见到新总裁的实车淬,它确实比老款要漂亮泰丰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桥帅,而新款前脸带来的侵略性更具气质青忍。   车尾相比车头略显内敛休媳踢,双边四出的排气管成为了最大亮点柏露。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主室嘎柿,聊及为何选择总裁时锹淬,他满脸诚意的跟我说收搜:“好看!跟找女人一样钾娜科,好看谱米斡。”“呵呵榔熔剁,好吧校溯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着副,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勃痢,卡钳由Brembo提供铃磁菩,颜色理论上是可以进行选装的喜挺。轮胎为倍耐力P ZERO系列岗,前轮尺寸为245/40 R20病剑,后轮尺寸为285/35 R20绰氮。   ●内饰肖茬:运动豪华是主格调   置身车内背雾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茸钙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渴,显得有些过于保守了布撩被,不过各项做工相比老款车型有一定的提升私,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汝翰。   方向盘直径略大虑始朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片戳驼分,手感很棒驹券弗。导航系统为Garmin狸,7英寸液晶屏尺寸不算大桐晾,中规中矩台。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芯,已经很少遇到长相令人深刻怜据,而且相当满意的车了多。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸,价格低和多,与同级别车型竞争性价比十分突出桥。但在长相一直不怎么给力侧输。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咕傲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哄,不走伪高端路线的致尚XT雌勾,其动感的造型非常独特项。在我看来码滇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出门,购车群体越发的年轻化词阶。   说他年轻誓梅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来加感。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膜斑,这只是时尚的一部分洁五羞。   前包围的造型充满了视觉张力婚弓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大项,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孰熊把,显得非常动感谷暇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚼廉郝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致物官,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柯闲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO穗,这也是在向合资品牌看齐桃抬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茅店,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撑彭。而在车身尺寸上渐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格探凭断,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓶叉,与他同级别的对手相比有着明显的优势猴毫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骂憋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎投,多幅轮毂造型则走的是时尚路线深。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吩德,上窄下宽的造型十分饱满嘶呕,而且显得更加稳重捻。尾灯的造型修长洽,且正好与车头灯遥相呼应钝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缺敝墙,动感蔫鸿、年轻苏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豁狗汲,虽然仅有三款车型配备此装置毕脚肯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惶妓部,想必也是极为厚道的京倡械。" "  [汽车之家专业评测] 各位好席,我是汽车之家刘涛病,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羌阔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道榷腿鞋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扁讼矮。时隔一年后的2009年委惭培,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淬席,选择它的原因订垃,用三个关键因素涵盖恢:“外观内饰漂亮凑、静音好倍、配置高”秀博伦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威队,作为老款车的车主回捂苛,带着期许灿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陶郎福,有了下面的车评沏。   注释瞳:为了方便大家阅读妊绩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骏箍坛,描述为“新君威”飘架。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扮篮,以下各个环节的评价用满分十分制克稠,做点评涵敝。   评分标准纯类:   及格瞳:6分   表现尚可桔尽氛:7分   表现优秀轨猎嫌:8-9分   表现完美辜秤刨:10分   外观河:先天胚子好汹挂病,改改更“时髦”   改进评分但:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颇坊,应用到了现实量产的车型中沧。在当时遣扩,245mm的胎宽额、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抒门,毫无疑问是走在了对手的前面豆什耗。这种先入为主柑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伺棱辅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叛,说君威有一副“好相貌”尘父,我想没人会投反对票靛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韭誊散,18寸的大轮圈不仅保留香嫉,而且换成了密辐条设计丹,前格栅的修饰赔骸临,在视觉上显得更为立体撬盲,但就我个人而言更喜欢老款瓦墨搓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”习桅。俗话说“7分先天徽殴瘁,3分后天”娠悔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踢隋,应对国人对“时髦灯具”的要求藉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牢糜,坦率讲陆癸空,不是我喜欢的风格扮,如果换成一辆科迈罗贝矛,我想我会投赞成票时价。后尾灯衬芥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垮湘,视觉效果不错涪,灯源亮度不刺眼蒜拐唾,亮起时不会让后车问候“家人”汰。   内装伙勒:对不足进行了优化偶小显,细节仍留有遗憾   改进评分戈:7分   我必须要承认细脸棘,我是一个对细节做工异常挑剔的人苍。从2009年到2013年疟,新君威经历了至少两次改款升级姥焚佃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吵,仍未得到改进弊藉。强迫症对于细节的不足拟蚕,只需一眼就记在心里荚,每天上车看到就会不舒服毕。尤其是寞,新君威的前排仪表台与座椅之间惕及,留给司机的跨腿空间并不大受环,当你磕到膝盖外侧时污,你会嘬着牙花子袜,蹦几个“脏字”品尼。   聊完了不满哄肩,我再说说好的地方嘉。日常上下车静,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虚,我的09款君威开了4年跑了5万公里完,座椅的“敏感”部位锑,已被我蹂躏的起皮痉刻险、掉渣草,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荷,视觉上显得极为邋遢钒。此问题扭悲舶,在新款君威上得到了明显的改善瓢缴,侧翼立起的角度变蟹小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冕埔醚,但此问题我跟厂商确认过煤逛纫,确实为真皮)乐信栏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料们。凭此一项未拇,拉开车门的印象分就能加不少锑冕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绞童,我的老款君威在二手车出售时脐柔,就因为座椅皮面老化的问题娥梳,被“扣分”介。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伦舵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局横,好了许多芳焦诗。8英寸临囱翱、带有触摸功能的中央显示屏枚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锚静霞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呢,在实际操作时显得华而不实疙胆拾。多数情况下要调节温度墟巳,只能用手指去“抹”筏椽套,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搽,并且无任何的震动回馈提示蕾,行驶中操作不够人性化冬毖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隋,相比老款的旋钮控制彼乱,视觉上科技感更强被。实际操作时妊缓恨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糙。尽管支持手写功能疲茄,但表面手写板的面积很蟹槲沓选,如果手指较为粗壮零炒,表面面积不足以支持对手写区域的要求尽纽。索性摊讳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醋劫吨。   小贴士冲:针对上述功能的操作“鸡肋”癸,我向厂商做过咨询新囱纪。对方最终给出的结论是恼,此功能在研发初期耍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熟割,停留在几年前喇媚即。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雌卸稿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撼。   仪表盘上的这块儿液晶屏莆涪膜,支持多种信息切换查阅眷瞄,视觉效果自然更时尚刑屎漆,也符合当下的硬件的升级进化潮流褐骆。但慰,仅就我个人而言酸,我认为任何一项技术的进步与应用猴雷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霖炕伍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缚狼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求老弟列,所以仪表盘的车速指针馅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜猛,当你想从正常模式切换至电台模式时琳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题通恭融,时间大约在2秒左右攀据莆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晃惯闺,因为系统的升级卜颅,所以导航从路径开始到定位确认导航邢,逻辑上相比老款车型宿臼锭,要合理很多仙筷波。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绕,被彻底改进疆。提个建议老燎悔,新款对于路径导航的语音提升孩罚,在路径判断时萎息,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时容,如果将“请在下一个路口右转的话术”泉上,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撬加黑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氏窟摔。整体效果模,高音有提升捞氯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酗诚函。以往那种“嘣呲佛坟兜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梦荆伯,无法在这套BOSE音响上找到母哄秋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车米?加长版!与其给那些改装厂提供生意默幕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碘捞刹。近日讹坤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L概瞪洗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讥把隘,这款车就要正式发布了律斥,海外售价14万英镑起究瘁,约合人民币138万涟。国内250万以内应该是不要想了哇吾,土豪们还等什么挥扰琼,赶紧再加价20万下手吧K尽(注释翔谅概:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诚,外观上并无过多区别扳蔷戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表合懊胜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的取蔽,因为用三个字就能总结屑河:没区别库。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版覆帛垮。除了实实在在的空间优势馅武,那种与众不同的气势也是重要因素之一硕火暮,这种毫无区别的外观腊第为,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灭顿华。   英国人果然内(men)秀(sao)癌窍另,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱书。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狸妊妈,改造成了两个相对独立的乘坐区域父谩芹,原本的中间座椅则变身中控台灭纲蒋,提供了空调途、多媒体嗓盯辫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键停堆捻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墙妻。动力和传动系统方面品乓汀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同据扮欧。   总结博齿:路虎揽胜L目前仅计划在中国皋朔鞋、中东地区和北美市场推出晴缆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抗府贝。另外冯妥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趣和,预计广州车展发布具。土豪们继续准备银子吧貌辑。 免责声明晾:本文仅代表作者个人观点舅,与环球网无关具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净伪,对本文以及其中全部或者部分内容哭、文字的真实性缉、完整性八、及时性本站不作任何保证或承诺郎,请读者仅作参考扁并拈,并请自行核实相关内容聚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尽,那就是新一代天籁·公爵弗姥。早在2008年6月卢醋,东风日产就推出了天籁·公爵暇太,它的外观哭氢汕、配置均有别于天籁其余版本安,更加高端大气上档次攘散。也许它不是最走量的版本卡,但绝对是天籁系列的一面旗帜浚疯。在让大家久等逾半年后息攻藏,新一代天籁·公爵终于露面翘好幂,我们也第一时间对其进行了实拍手垦识。据悉敌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烤。 『注抽:为方便大家阅读沤泞,文中天籁·公爵简称公爵版摊录矩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捣逃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测七,时而艳阳高照胃,时而大雨倾盆厢剧色,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肚陪汞,与身旁碧绿的草地相得益彰部奶醇。我盯着它看了许久势挡,心里盘算着馁华拎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棺茧?   嗯扛衡第,画下草图之前得好好思考这个问题寒钾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心同。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峦饰,唯独看起来太眼熟扇猴,对旗舰来说这可不是好事胳,在A6L甚至A4L面前截藤笛,A8需要更多长者般的自信缸恍孪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸段:六边形进气格栅面积比以前大了不少峦,而且线条硬朗到接近于矩形股,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恼,从前脸横贯而过乔,再加上全新的矩阵式LED大灯苗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧据。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赫腥恕,它是A8这次改款最重要的升级之一单诫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哭。以前大灯为例呐,分为远光鞭黎嘘、近光锋鬼、转向/示宽这三组勉壁,所有光源都由LED组成尘谜,通过与摄像头栖坞、夜视系统面、导航系统等部件的协作贿合,可以实现几项很有趣的功能肪信备:   在Auto挡位开启远光灯妹境,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砷嫩唐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体潍倦,会车结束后狼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淳。在整个会车过程中牛翟,对向车辆的位置一直不被照亮介疟,而其余位置能保持远光照明状态遂售,既不妨碍对方驾驶员视线漂喉,也不影响自己观察前方路况杯,相当智能丸报燃。   当夜视系统探测到行人时汾畴,LED灯会连续快速闪烁三下冬矾乒,对行人起警示作用淑青垄,如果夜视系统探测到牛令、羊之类的大型动物技刀扑,LED灯则不会闪烁悼模尘,避免对动物造成惊吓秸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旗悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驰坟射。另外它的转向灯采用动态效果潜,灯光朝着转向的方向滚动点亮谓辟桑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斥陋,提高安全性伤冯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行统,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矫搏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吴画渺,有些来自室内的模拟演示绣错,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逛,看看这些功能的实际效果到底如何鞭维。   跟前脸的改进相比测,车尾变化幅度要小得多挖道蝗,主要集中在尾灯部分份顿檀,线条更加瘦长编屏、扁平横酚改,视觉效果更干练爬事。除了那个“A8”标识琶洽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挠铰市,看上去还那么年轻运动鼓,缺少沉稳气息宋裁虑。再打开车门一看辅吓啦,我明白了沙卞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍诔椴巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棱冷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驾揪,使用了和路虎卫士相同的发动机播纯裙,配备了六速手自一体变速箱确侥焦,以及许多高端的配置伍。让这款车有了很多吸引人的地方涧快,但通过试驾嗅广贰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感播弄鲤。很多设计还不是很成熟篓爸,尽管这样蘑,这款配备了柴油发动机的SUV苯瞄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现版仍卿,依旧在同级别具有很强的竞争力扔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缚,尤其是大灯组的设计钾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鼓,都比老款看着更有质感士衡扭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯村萎蓖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粗褪卤。此外施,中网的设计很有层次感添唤拣,运用了一些镀铬饰条偏,也让这款车的前脸显得更大方短膊嫁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笔攘,钣金工艺还有待提高份。   车身侧面造型亮点不多恋福车,线条还算比较和谐吧雄陶棋,亮银的行李架比较好看媳滦寺,但实际用途不大疯。车窗所占的侧面比重较屑媒丁,稍有点显得失重概。四个车轮显得很粗犷蕉,轮胎品牌是玛吉斯脯,成本并不是很高遂岁敬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琳比擦,注重排水性能痢膛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赔杏新。   车尾的造型比较臃肿皋,相比车头来说绷劲仇,造型并不是很美观播疤楼,尾灯的轮廓没有什么美感可言朔,轮廓显得比较生硬踞狈。车尾下包围外观设计的不算太成熟广公,驭胜使用了三点式倒车雷达交,在实际的体验中协玲,探头反应速度稍有些滞后兽,给驾驶者的观察带来一定的不便触论,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绣懒。   本文导航岁赂攀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钵,已经跨越了整整40年掏拟胎。在这期间烈俄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赐?当这款全新君威GS出现在你面前蔬杀,这个数字就已经不再重要姆囤。每当我们回顾历史淬,终究也是为了更好的感受当下酸雌挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莆,的确也不太容易考究撤,所以话不多说届臀绿,马上进入主题途疗沉。   君威GS是别克君威的高性能版本碎森,作为其最明显的身份特征北焕亨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狭,攻击性十足的设计让人印象深刻藏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糖,采用盾形设计毕绒,显得非常紧凑录隋。大灯部分全系新增了日间行车灯孩十架,整体造型与普通版君威一致盯派苗,仅在内部细节上有些许不同泞脑。   车身长度轮沃、高度比老款略有增加虫,宽度和轴距均未改变唤。侧面线条也是延续了之前的设计曙龚蹋,十足的运动紧凑风格令。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颂鞠掂,十分醒目里擅挥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靛澄钵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疟茅兢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤匈,更显紧凑超。LED尾灯为全系标配寺泌,灯罩经过熏黑处理汹,提升运动感懊。作为动力更强劲的运动版车型饥十,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恍窖看,同时也满足了更大排气量的需求吮。   本文导航厢模锌:" "  近日街,奔驰MLC的效果图再次被曝光介离,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摄庞句,融入了轿车的设计元素插。据此前的消息籍颁,该款车有望2015年推出肩任贩。 奔驰ML   从最新的效果图来看烹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摆,拥有相似的大灯造型畅,以及下保险杠的设计额。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈户魏。此番设计目标很明确漏缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕芭蒙。   动力方面也来自新款ML诉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沥磁沧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW传妈,峰值扭矩400Nm痰溅伎,编者猜测未来MLC将会延续该动力抛畴悸。不过笺弯,MLC未来还将推出AMG版本临巳。 责任编辑泥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刮欺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牧都,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娟,然而对于消费者来说葛邪粹,可选择性太多也未必是件好事逻多。许多车型的定位都非常接近宽凌阮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扑螺,那么它们到底谁更运动伯蜕郊,谁更适合日常驾驶薄,谁的性价比更高呢芒滔慧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砂日寒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惧,马自达CX-5在价格上具有一定优势淬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内色,其它车型在20.78-25.28万之间票。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万衅硷,价格适中彩苔吼,而且动力和配置都很不错藩嫩滑。反观翼虎分每叼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镣诽,但翼虎胜在配置丰富令岔寡、动力强劲偷斯斗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焦私喀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万污旗肆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扰豁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比取饭加。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压技,这听上去有点意思物铰目,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撅,那么结果显而易见匿惫饭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棘笔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欺际傻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擂慑挪。然而消费者大可放心搓届绒,CX-5的动力也绝对称不上弱海翁,尤其是市区行驶刷霜,它的整体表现很轻盈提,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煌阶纯,没有涡轮发力时的突兀感叫弊拘,这让它驾驶起来更为轻松屯继吩。   无独有偶呢层,两款车都采用了6AT变速箱怯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丁帽。可惜的是蔽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片暖。另外持弦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现前,常规的形式很容易操作杆厩缺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡囤毋宪,并不易于操作汞缝传。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距料妓仆,与翼虎也有将近3米的差距世庇居。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎量鲍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屯烁并。   油耗向来是日系车的优势所在人策,CX-5的发动机压缩比高达13:1卿贤,并且装备了i-stop启停系统功漓,这让它的节油表现比较突出悼九。在气温32℃旦叼、全程空调粗豆、车载一人的情况下稠欣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舰岛雇,其中经历了畅通和拥堵等路况感弄栏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忙。同样路况下匿事,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窃,尤其在开空调的状态下力纹,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掳狡。   作为一款城市SUV绣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歇痊蒂,都采用了多片离合器式中央差速器浚,并带有四轮电子辅助制动藤泡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困微溅。从我们之前的测试来看煤踌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寇,所以脱困相对轻松一些谩挥。不过在这里我们要告诫广大消费者袄配恢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谢韦,但两者的定位都是城市SUV对酸欧,越野并不是它们的强项风。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扇矛恐,油门踏板的脚感顾、方向盘的转向手感递先、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亨嗽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脊。值得肯定的是杏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迟范,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脖。然而相比之下及新,CX-5的整体感觉更加轻盈歪圃,它开起来并不像SUV捞飘娄,车头的反应更快阔栖,油门踏板的调校也更加线性肝,而翼虎整体感觉更加沉稳详翔,底盘扎实妻,但或许是由于整备质量更重的原因拌辞捞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显餐顶浑。   就驾驶方面而言蹭,CX-5给人的整体感觉是动力够用骗豹、油门线性佬、操控性出色蔫翰,可以用“好开”来形容蓟斧冲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拔韶含,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檬染扯,但翼虎的发动机输出并不线性玖瞬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度林承泵。另外炽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挺蹭,加速郊楼腻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陶京,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篡隋滤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奴搐乡,放眼整个市橙尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辫持,基本上5个手指头就能数过来妊雾氮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者罢阮。   有关于新款E级外观射颗璃、内饰及空间方面的介绍坏骨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搞。在我的这篇文章中苫核勿,主要关注E260L动力方面的表现泊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫉府,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屋,最大扭矩则达到了310N.m跨钉。虽然排量并不大午死,但是通过加大增压值嗜拓闪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扮瞄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腥扔侵,对于这款变速箱兢,我想大家已经很熟悉了膝妹。只是我想再说一次纫伐舱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茸,但在日常驾驶过程中揉噬汤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撕。大多数情况下温和恕藕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弄。   只有在深踩油门的情况下丘光庐,E260L才会爆发出他凶悍的一面乡身书。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晃妓陆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃,你也可以说他动力输出不够平顺克。   一直以来技坑,我都极为中意E级的悬挂调校淘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膊臣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惕淡躬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候附亩,我挺惊讶的拉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酞监叙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稻效。可是仔细一想陆桑,也很难怪宝马会这么着急溜墩让,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”请毕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陪。据悉临蝎,宝马4系Coupe将在11月12日上市酬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影遂络杜。(注会:为方便大家阅读碌吭锹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车处黎,在你初见时筹为,很难相信自己会喜欢上他吼溜乒。因为你花痴于帅气拉风的外观梯纺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尝,那么他的表现自然不会入你法眼崎祁卞。但时间久了煤蹋,你发现再帅的外表也会看腻删说,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷本腐啪,放松不下酪。这时人邢榷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庙侍啪、运动但不难受的座驾环尼矫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俯歪,除此之外仇,他还是一台很顾家的车赎趴。   没错胚,他没有特别帅气的外表操多镜,没有特别强悍的动力噬换,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滤癌宿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寞侵岭。下面捅密,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陌瞳。   ●车头造型犀利味呜分、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙覆霜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸽谅,定位低于大众恋脓。现如今鸡胜陈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霉,而伊比飒便与POLO出自相同平台罗九膛。因此在车长等诸多细节上掇疼,两者都十分类似对委。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型核德。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苔绞呐、1.693米的宽度勤肯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大检,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车平车拉,这点确实让我感到吃惊然,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锰。可以肯定的是栏式悍,你无须对他的实用性产生怀疑咖。   你有没有发现赫惮,他的日间行车灯抢霓肛,很像同集团的老大哥奥迪A8锣偿莫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忍溜阜。但毕竟送复,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孝,他的目光也需要这样嚣张雇楞涕。   从车侧过渡到车尾团,顿时觉得沉鹅锨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偿,从凶狠瞬间变成温顺笨变。我揣测不出设计师如此分裂的思路玛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品委嗡盼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓜粗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力看,而在我们的制动测试中伙窜,他的表现也确实不负众望裸铣。我写这段话的时候凡靛,一名同事从我身后经过说了一句舵:“哎脐,这轮毂挺漂亮的”阿堡陪。确实炔犀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亮偏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名协,在我看来另外两位应该是300SL和964认康玛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衅嘛类,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机署晚怒。   直到1949年息,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哗斜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戌绢,速度竟达到每小时 132 英里娘尸,不仅完成了试车级拖途,还一不小心成了世界上最快的量产车型匡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎阑,正当捷豹稳步发展的时候泡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沉贤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旧熊摩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淳谜纳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中努寝碍,英国国宝奔劲棘?人类想象力的结晶貉汰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馆怕孔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畅霜,正当捷豹稳步发展的时候凄捣累,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线母架,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婆饯岛,自内而外散发出优雅迷人的气质惊,在这份自信与优雅之中鼓,还蕴含着极强的力量感枫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典染,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫩。   作为E-Type在21世纪的继任者枷衡匆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鲜婪胆,他更是一台纯粹的运动机器橙孺鄙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓦瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苦绣,刚刚我试驾的是一台量产车琶。即便是用再前卫的眼光去审视捷魔袭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敛,不过现实就摆在我的面前焕,它的的确确是一台量产车醇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汇嗓借。所以柿赋裸,还是让我们先合隆下巴帆廓协、收起惊讶翅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龚腺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酪须狠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呈褐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沛,而等待总是值得的灯丧食,十年之后的今天桓邓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纫。   ● 外观豆哇炼:旨在降低风阻   关于XL1的外观颠肉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它目,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砰弘功,他们的心中只有一个目标酱镰嚷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解片肚,也皆源于此疤身踌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弟扳,轴距也只有2224mm颓,如果用世俗的眼观去衡量惟,它甚至比一台大众POLO还要卸Α,不过也正是因此狗钩泉,它才做到了POLO永远也做不到的诽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抬勤鹊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颅。   出于降低风阻考虑克,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低散角,面对这样的设计册,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案的隘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”工募帘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮须思,大众XL1的目的只有一个日吉,那就是降低风阻脯碌钾。而为了达到这一目的登,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炔位沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锤躺,不过相比于传统的外后视镜潭狡卑,如何掌控与后车的距离是个问题卤搬。   ● 结构井浆观:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侥酸伤,除了完美的空气动力学设计外脸烈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用答麓顿。作为一台重量仅为795千克的车型歌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坞镀府,约占车辆总重的21.3%荣供辛,除此之外憾频客,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贯糖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾温提辨,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦印,复古而粗犷的外形黔,彪悍的身姿尸泻诗,经典的圆形头灯糜,这些都是我选择它的理由丸雌岛。那么在我稍作白日梦之后健,请各位看官赶紧打断我的妄想老,拉回到现实里摄悲,假如我的预算仅仅有二十几万的话扑,那么好了冠,牧马人买不成慑菊,自由客或许能让我望梅止渴芦幸讨。同样复古的外形火徽,依旧是个好选择遍荷酚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妓内四,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臼瓦凌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扳磊临。单就车头来说亢隙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子快朔抽。简单中又透露着经典的味道烫嫁霓。另外促,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条老,突出了力量感麓,Jeep的家族风格立马突显瓦闭。   车的侧面造型同样如此风格弊,走向笔直实,简单饱满彭。当然不能仅仅介绍外观设计玻抛,作为一款SUV河检茶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恐稼危。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阂,离地间隙205mm洪硷,应对一般的越野路面足够了阀疗怖。   车尾的设计十分简洁松叼腿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条隘甫巍,小巧又十分有力量感吞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炒酬辞。从总体上看马,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刮。   本文导航耸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纬狡,而“侠”自古就有不同定义锹,“言必行孤阜,行必果贡辞欺,己诺必诚刑彼,不爱其躯拼秦,赴士之阨困恳窝,千里诵义者也谓之侠”嘉家私。他的形象亦正亦邪枷,游走于主流与非主流之间自成一派外谋。随着近年来排溺兢,国内越来越多的人们拱峰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势另欢,开始在国内市场发力扔。其中踩,路虎全新一代揽胜运动版疤损陪,向无数消费者展现了一种精神甸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陈。   路虎全新一代揽胜运动版歪改航,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莲赶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浓陋燎,它的独立特性被设计师完全释放失。如今镜箍扮,这款至今为止速度最快技常坟、相应最迅速湘门、反映最敏捷的全新路虎哗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬鹿辨,冲入国内汽车市呈镀选,夕阳下一人一车色瓤,古道中上媚,说的是情义无价琅。谁人不为它心动堑?路虎全新一代揽胜运动版形,驶入我们心中!   65年来缔茎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谰酪司。如今瓮谰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版被当桶,再次席卷世界冕设,那完美的车身比例末,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌商。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绥:4850mm*1983mm*1780mm没,前后轴距2923mm渭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搽,3.0 V6 SC汽油版HSL响、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴停贝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辞玩。   姿态万千的路虎揽胜运动版巫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度届辞峡,无拘无束的气撑睢,气宇轩昂的出尘之表擦淘某,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瘦轿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔼丢,厚重的前脸夺雄,配合后倾式格栅设计立先碍,更突显了它的自信鄙怪鲜。发动机盖上两条凌线刚强有力铣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吻揽恃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体美凉妈。   车身侧面线条的风度也极不平凡峭脆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醒,带有亮黑色指状套件佃魏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尺缔,装有亮黑色装饰边的后视镜呕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隶熬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胸,这些铝合金结构的轮毂分为蒲:19英寸5辐式铝合金轮毂茨、20英寸5辐式铝合金轮毂郴、21英寸5辐式铝合金轮毂填稼茸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揽、22英寸5辐式铝合金轮毂集,无论您选择其中任何一款台磺歌,它都可以陪您乘风破浪腺蛾劲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肃烦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联河,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唬,整个车尾看似简单却极不简单胜蔑齐。   本文导航采厦:" "  1998年筹搭,广州本田成立栏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁栓,而时光推移箔镭,今年9月12日盯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歪赦摆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪丘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佳兴爬,我们今天将穿越时空庇纬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舰借忌。它虽然是日版右舵车型旧犬,但3.3L/100km的平均油耗拭蹄、双电机电动CVT店秤、大容量锂电池勃豌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蛊。   外观更加原汁原味判幕嫩:说到原汁原味纫米,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篓,更运动莫。混动蓝色特征尾:作为混动车型卷赔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标东扰。   在下保险杠处涩退,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节培共米,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憋。混动轮毂且泌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瀑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仓赖,为节能更尽一份力菱侗。   本文导航市馁红:" "  就在前两周娩兄,我的同事刚从上海归来率祟,当时就是为了试驾上海大众的朗行冯,而在不久后的今天苯棚,我来到了大理避铣,依然是试驾一款来自上海大众的新车疤芦割,虽然我与我的同事地域不同拼矩,但对于这两款车而言科,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓄珊痹,我不得不从朗逸说起羡,由于现如今大众幕幔块化的产品研发怯灯褥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颅,朗逸悸倦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此观构,它们的关系算是孪生兄弟陋,反正我是这么理解的熄。   目前朗境的广告已经全线铺开坏,消费者的关注度也很高硷,虽然我个人比较抵触目恚块化的产物(感觉个性不足)戈酥廉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宦故定,其次在10多万的紧凑级车里据,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赤送。所以销量方面自然也很喜人醇欢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息股动拈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚂夹。   从英文名来看下,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碾锚,朗行的英文则是Gran Lavida穗唾蜂,其实如果从相似度上来比较馈骗匆,朗境与朗行更加接近屋,因为它们均属两厢车窟捅仙。我想对于这样一款车来说乌联,大家都不会有什么陌生感呈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汾誓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贩逢,我在上面也为你准备了延伸阅读菊襄,可以先行了解一下刀套。   说实话操,朗逸取探倒、朗行列斗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸憨亥狙,让我来区分一下物头剔,估计我也需要片刻的停顿客脊取,因为它们实在太像了!就朗境而言魂撩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踞级,并将内部更换为蜂窝状造型陷地,包围下部使用了黑色塑料剑钒棺,并加入跨级风格的银色护板亭缉,此外前雾灯变成了圆形傻苛枫,以上就是全部它的特征了舰隧。   既然定位于跨界车旱孤亩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓷材嫌,同时为了更加配合Cross风格酵罐,车顶还加装了行李架觅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙估绿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识按酪枚。粗犷的风格也体现在轮毂上飞临,样式上很难用语言准确的描述出来失吹片,总之很复杂筐斑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理很凯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哄。   尾部的变化几乎与前部一致纱蓝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理同够,说实话就车尾而言铰,我感觉朗境比朗行好看了不少颗。其它方面再无不同迁典纲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的白兢们,转向灯扣、倒车灯搜抽线、刹车灯还都是卤素的爆。   本文导航写岗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剃衡身,所以无论是合资墓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣济。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呢紊耗,白领阶层绥,夫妻年收入有50万元左右呻,有房浦级僵,老公有车牧细。实际上酶,女主角目前也有一部老速腾车饱刨党,开了已经7年准备换一台豪华SUV踢谱。这位女车主喜欢玩解鞭,追求年轻廉豢缸,注重外形虽,并兼顾户外刚胖速,不喜欢纯越野车型常开,而购买价位瞄准了40-50万元领域檄氰。所以我们直接选择了宝马X3开失讳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较人。   为了公平竞争集宪,我们选择的车型如下揣脚肝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坝禄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莱肺,三车的价格虽然有些区别惟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陪绵匈,所以三车实际购买价格差异较小挡玻。   对比项目一泵脖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悸,特别是女性纺俺付,希望自己能买到一款好看的汽车汝,就如同提包还有衣服一样小篮砂,特别是成熟女性苛巴憨,尽管喜欢标新立异不户技,但也更愿意接受时尚动感的类型叉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睡,相比以往方头方脑的设计爽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少添涵。更让人动心的是空颧熄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棚熊推,同时形象也不乏干练紧凑绥刚惟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润昂,线条流畅桶,稳重而且动感些量,因此吸引了不少消费者读拳般。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舒,但2013款并非全无变化誊边,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计略崩,此外还有大灯形状措变篱、前后保险杠喇、尾灯兰、排气管方面都作做了一些细节上的调整钉瘸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屏坞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秒淌工,锋利的腰线溺备,近乎方形的前后车灯皖篇憨,甚至连轮眉的造型都是方的娠,虽然它是一部纯粹的城市SUV寂寺,却似乎在它身上找不到什么曲线拖溉茸,因此在奔驰车型中也算是有个性的斧。对于女性而言馆栓报,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侍两。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靡唬怕,三车都不约而同配备了氙气大灯恐呈咀,区别就是阑膘窟,宝马X3采用了远近光分离设计憋钾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跺琅黑。另外确,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杉鹿。另外版厘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丢,而宝马X3大部分车型则无此装备骡窍故。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偶葛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伪牡,都50万元的车型篙迹党,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘿辨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的航绿,这些方面倒也不用纠结毯库拈。另外需要说明的是甲哥,宝马X3是没有备胎的乓,因为他采用了防爆轮胎琅拣将,可以零胎压低速行驶一段距离维潍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骗太。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妮段斧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斜,所以基本打成平手逼梆慨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躺瀑,从两款车型的厂商指导价来看奔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崇咕碌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)看懊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巴蚀跨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计腑慨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要偿肪缔,这一点奔腾X80的确做到了客韶染。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稀泞,X造型的前脸具有很强的立体感铝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息踌媒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上己曙池,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用却。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升身狄小,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盎橇泰。轮廓清晰的六边形进气格栅惋,中网上三辐式的金属饰条洛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肥搂赌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式豹拎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凑砍乱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姬屋宠,只要消费者能