郭明錤:2021年高配iPhone将去除Lightning充电端口

时间:2019年12月06日 08:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)容瓜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豢,所以在这篇文章中蓬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喷嚎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酞。作为整个车系当中的中配车型坞既孩,MacanS绝对是性价比最高的一款酱舞。只需要多付出13万非,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了派嘎剔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殿譬:10.9万 车辆总价(含增值税)唾拓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷械滇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肺般,当然这些选装件也个个价值不菲躺裸琳。毫无疑问期些,我测试的MacanS同样选装了不少配置肝财,加上所有的选装件之后菠胜甜,车辆的总价也达到了79.79万答乏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵辆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叮冬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm破侣痕,比中低配车型长了18mm春充恐。从数据上看逼苇须,MacanS除了高度和轴距之外堑癸碾,都要比Q5大一些赶堪,但是由于MacanS车身足够低矮猛污,所以从视觉效果上来说戌,MacanS的车身显得更加紧凑珊,也更加运动鬼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拜趁凹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抽牵。如果光看前脸的话闹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欧醛畅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带青芒戮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条眠汹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痰疏拢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19守距。如果不选装的话钮遁多,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谦读。   MacanS紧凑肃盖、简洁的尾部设计细缮,充分体现出了它的运动风格驳,简单的尾部线条用最平实的设计语言培,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抢。同样运动的还有它的尾灯械死,狭长踏痞、扁平的尾灯造型付瓣,与尾部线条搭配极为和谐坎僚旱,起到了画龙点睛的作用舌。   内饰方面桨讽炼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苇,运动中不失豪华感轻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冈撮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伞逛拴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澎狭踞。但是有些遗憾的是地邯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酶巢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胜,感受并不算太好雇。   Sport Chrono组件玛坦促,包含了中控台最上方的计时钟嫩戎焊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萄。只有选装了Sport Chrono组件谩锚饲,车辆才可以进行弹射起步炼淋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妈,但就算是为了那个做工精致的计时钟彤,选装Sport Chrono组件也是值得的伙陡卡,毕竟1.8万元的价格瓜皑抢,对于保时捷车主来说也并不算贵剿。   换挡杆周围密密麻麻的按键糕,对于接触Macan时间不长的人来说釜抄,绝对是个噩梦俺,想要记清楚它们的准确位置弧,真的不是件简单的事情奋匆。起码在我开Macan的一段时间里舅朴,每次操作我都要低头确定按键的位置怖梧轮,真的不太方便端。" "  在国内提到奥迪浪诞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拭绅冒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车采咐牛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯贫幽痢,这其中就包含SUV以及小型车嗡藐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢放物详?   在外观方面概,奥迪A3延续了家族外观设计兼淳课,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴林耗刮,用在这样一款小车上显得更有气势霜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裸衫惧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绷叙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靛五贩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桃朵,辨识度非常高伍,同时大灯下部还带有清洗器吠却截,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捣裸享。   作为一款偏运动化设定的两厢车型队前腺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹦浅,至少看起来没那么晃眼瓶那,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烂犁骇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乏埂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舵贫讣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纳,起到了很好的效果篱体。侧面的造型上在A柱位置最高集,整个车型几乎以平直收尾杰炭量,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耿戳,同时让整车侧面看起来更大一些看。   A3的车顶采用了黑白色的设计醋响当,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檄歉怠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袍释糖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铅袭斥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歉杯闻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耪佛,轮胎尺寸为225/45R17穆靡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂了使固,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彪嗓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钵钦刻,整体呈现梯形结构彭挞唱,尾窗底部与腰线持平呢绷梳,尾窗面积最大化保证后方的视野菲箩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骋蜂,不过内部也采用了普通灯泡光源匹俏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲好落。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况携,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钦揪吻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辑绅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缮皮锰,S80L自进入中国之后妨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素结舱日。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慑,但它所具备的那种低调内敛的气质晚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选罗互胎。   2014款S80L通过对细节设计的改变杏,让自身在没有经历换代的前提下川淋娄,进一步提升了性价比劳。面对强手如云的豪华C级车市程恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手反截,想要抢占主流豪华车的市辰颐取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祷诧醚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怯识貉。   新款S80L对前部进行了细微的整容膊莆邵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熄啃芦,同时也紧随时代的脚步密诗侵。相对保守的前大灯设计羞片汇,已经不再能够满足时代的需求备让茎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哩贺蓄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娥绢济,但至少与时代接上了轨唬脯眯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变福八,近5米的车长和近3米的轴距表现么,让它在尺寸上并不会有劣势块,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撂卤豹。外后视镜新加入的镀铬设计事帮釜,虽然是新款S80L最显著的改变之一团五,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拓飘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帽,沃尔沃式的家族化尾灯造型诡盎匿,成为S80L尾部最显著的标志性设计渡谜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桐箍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击田啤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拭钦了。   本文导航   分享到沃颓佃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中德,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蠕囱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酵信冷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤优,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市完。不过旗下的产品线也过于单一隶耻苯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擅地玛,所以便下探市吵氡怠,推出了紧凑级的GA3车型世访。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型落,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胜接辆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出看。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锌茹,也可以看作是GA3的升级版车型伞锚编,依旧主攻家用紧凑级车型市场穷。但是作为升级版车型幕奔峰,GA3S在外观设计方面有所升级颇盒拓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菱侈刮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体号诧凹,使整车显得稳重而不失时尚感莆伤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寐梦蒋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疼氛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音如平。此外磷膝核,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闷嫩,为双五幅铝合金轮毂难。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大控,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调客钠劣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坤朗,传祺GA3S的造型设计并不落后桂逞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手问。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汤诵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚎扇,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗花,但是无论是从配置还是动力来说梅横幂,值得去掏这个钱微赐。可能我这些话有些官方措辞部,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颈。   1.0T嘉年华外观叛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醇娃凭。为了搭配这台发动机潘狼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捷拳朗。   内饰部分犀横瘫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坍垒寞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陶牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灌沸,这个级别的车型非常少见刷畏蔬。但并没有设置外部开关廷但薯,而是需要进入屏幕内关闭电型。   本文导航   分享到揩逻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迪娃提,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硅,与大众168万的海外销量相差无几围湍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奔宝,依然凭着一款SUV车型缓踢瓷,在国内获得了不低的曝光率堑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲料。今年4万台的预计年销量挫,相信有一大半都将由这款车完成啸。虽然这个价位区间的SUV里具,无论国产进口都有不少车型可鸭案ā,但路遇科雷傲的几率依然不低凯穿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碱精块?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牧缕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抄枚纤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虚。这款车的发动机及变速箱等核心技术泻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型隆肥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备充,并保持了雷诺一贯的安全水准弟井。而今天我们试驾体验的文,正是这款车的第二次改款菱省,已于2013年在成都车展上市波顾。   外型上屠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茫疮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绍星胃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拟桨牛,倒是显得有些“萌萌哒”剔陕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饺挝仍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶归林。   侧面造型上操,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蕾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘水缉坦。虽然尺寸算不上大嘶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惮献铃。另外谭础,2.5L发动机搭配适时四驱系统身白,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亭党。   尾部造型依然圆润棉,和略显呆萌的前脸很相称寐娩鼎。上下对开的尾门很实用飞裙,节省了上门开启需要的空间拭拍睬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围换男蛇,载货坐人两相宜聘冉破。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垢计横,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劳攀盎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耐险,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隧家婚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例塑挖。当然嫡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浓拌寥、大黄蜂猾、救护车等“老熟脸”们会出现接图苹,编剧还添入了不少新角色别堆怖,比如老牌人物“探长”活凑,军械武器专家“十字线”哆,以及人造变形金刚“螫刺”等卉。对于最后这一名小角色而言昆涸闯,它的“身价”并不算昂贵抚还,并且在现实中蚕男潞,它的综合表现也算是可圈可点垫圣人。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多施,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镜告,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敢轨,说到这里羔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攫爬秆。   言归正传淖,牺牲自我频,从而使“大黄蜂”更加强大刺添锰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色省啊急,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陆,想要拥有它并不难内居,最低11.99万元就能圆你这个梦霉,只不过它不具备变形功能池夏并。   从设计以及尺寸上就不难看出戎权勃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坝绢,所以对于大部分人而言炊仟讽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓦策。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎稍监:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外室,具有相同的特质的车型还有福特翼博肆匡绰、标致2008叮弗。在对表面参数对比后纤戌飞,创酷的优势还是比较明显的涂踌刃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响俺掏垮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纱,平和的尾部痴撕竞、延伸至后翼子板的尾灯组坏醛、向上提升视觉的包围等等石剁吉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勒笔埂,当然也没有明显的不和谐感少敢。" "     对于英菲尼迪来说鼎碍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酬普疗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诡,这最为主打的当属轿车Q系列施人,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟八具,在现在都在大搞涡轮增压的时代嫩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惯竣挤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎释,那带来的将会是另外的一种驾驶感受送,而今天亮博盘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧考感。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的达抄隧,就是英菲尼迪的G系列产品衬谱挤,而随着采用新的命名方式糕伎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变封,从之前曝光的一系列的概念车来看凹隶憾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掳羚河,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菱林。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猴精菩,而带有这种印象而来的就是龋取旱:这车动力强么斤?怎么看就像是卖外形的呢连搪爸?   首先在外观上呛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徐敛,采用了更为吸引眼球的设计思路唉公,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镭笑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蠢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洼敝偏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诵,同时也充满了一种力量感鲁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方领,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陛鹃。   在车身尺寸上豪俗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峭潭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm工绞疥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准貌酗竣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅十谓煽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瑟霸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式歧垒盘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鸵软确,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些敬姬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萝完挞,在这个级别算是中规中矩探朗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攘盟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要男,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祷琉窘,同时也保留了圆润的线条风格四佛处,尾灯的点亮效果依然印象深刻茬皮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫁靶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辰某贸,这样增加了尾部的层次感糕峡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多欠侮酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭内,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疥,并且入门售价也仅10.98万元肠饰褥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象麻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛾獭巩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面温乔匹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裁陌,但车身上的差距并没有售价来的明显盆绥,因为锋驭真的比它们便宜太多了匡链冠。除了合资对手以外稿,它10万元起步的售价猎憋共,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抛鸥操。   铃木锋驭的外形设计上踏届,我听到最多的就是两种声音脊蔽鞍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伴搅,而另一种则是感觉外观不好接受箩剖形,很少有介于中间位置的人捞箱,毕竟外观是一种很主观的感受哨温,仁者见仁智者见智乏拧长。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爸行,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撑抛宝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些劳瓣丸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型急位蔬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓶传卢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗓台偏。接缝处体现最为明显低杰旁,而且它在内饰配色上也相当讲究呻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轮苗粱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夏莱剩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险漏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禾醋,售价为15.48万元睹幢脚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胯,性价比有多高了谅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到普溪戏。况且剁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吨来垛,还是非车拱厚道的酱。   本文导航   分享到陶狮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纫帝畔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把郎凄玛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扒四孺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动情憾玖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暖伤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叫挤惜,这作风跟大哥卡宴如出一辙挨赤咐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姥:68.79万)在选配后价格逼近90万元立,而且市场上目前一车难求冈。那么问题来了裴东惫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郎峰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钨坍毕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓖狈,到底这两车有什么区别抹靶加?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异触认,帮你捋捋思路道澄。   注岗: 实拍车型为MACAN 2.0T凹仇,为了让您一目了然岔修低,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闺屑疥。   内饰蔼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铰,可以说走在大街放眼望去到处可见病镰。基于目前的消费理念鼻,如果花20-30万去购买一辆SUV拜甭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观习褥、实用的内饰闪、以及良好的通过性弹,另外还要满足偶尔越野的需求备。面对人们如此苛刻的要求衫麓舜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卵价裂,看看这些车究竟能否满足众人的需求心常。相比其他媒体的评测方式歌席澜,我们易车选择了多人评测的模式泪示设,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评末。    此次我们挑选了7款SUV车型腻脖,分别是哀鳞肪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汝,分别来对它们进行详细的测试乔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)量鸵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镭:25.28万元   市场优惠巫妙顾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虹广,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乓变藤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚函类软,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扩外套。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乱哎筏,看上去更加的协调躬拳。   至于尾部方面俱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吕,乍看上去有些沃尔沃的影子叹垮,整体采用了立式的设计风格翟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲同,尾窗位置比老款更直也更靠后秒。   小结抛让:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罗糕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搭沽未,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹦,前后不是很搭调介肖禾,尤其后部的立式设计戌秤暇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸵花,但空间利用率上则会相对减新浴,比较适合那些舒适一族低轨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江妈煞:25.28万元   市场优惠羌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了危眠绢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车担岛寄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车好潮想,新车的整体造型十分具有张力究,五边形的进气格栅更具立体感杭甭剔,镀铬装饰一直延伸至车灯内炒摔丸,大大增强了整个车头的时尚性蹬改。   尾部的整体设计同样强调动感与张力街,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枫耽,但整体并不是LED的灯组设计温泛陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰短,在视觉增加了整体感的同时乘宋,也大大提升了整车的运动性桔。   小结藤逝:马自达CX-5在几辆车中卸阑,我认为是最具动感的一款颧猜裙,整车前后比例十分协调匈,外加搭配蓝色车漆缝梳,使得自身更具个性图田。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恭,详情请见后面的驾驶感受篇姜辟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媚穗:26.78万元   市场优惠钢:1000元   如果不知道它是奇骏的人本羔,在大街上看见这款车卉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孙,同时也是这7辆车中变化最大的车型抗刹,整车不再是那么的棱角分明搓抢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿额。   由于采用更具流线的造型设计荡京拼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禾荒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汀棱康。尾部的造型也不再是那么的方方正正掇嘛,尾灯与前大灯造型相呼应推,并搭配镀铬饰条加以点缀似。   小结囱礁:由于我个人的车型为2010款奇骏腿筋,所以面对这款全新一代的车型颓秃克,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叛堂绩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玖摧工,奇骏是个不错的选择肚停催。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挂颠:27.28万元   市场优惠觅淬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禽苹钢,就得到了广大消费者的极高关注度逗涡毒,整体设计与上一代差别很大枪,不再是中庸的形象歪,而是更加犀利的造型钦乔潮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伞,前中网分为两段式设计另丁,但两块黑色的格栅全是假的吴腥,完全是用来装饰用的览摊东,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佃动。   熟悉老款车型的人都知道设,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姐藩叉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阜曙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野测灸渐,从而保证了行程的安全性斜。   小结竭:这款RAV4整体添加了越野套件嘉铣,所以并非其原车面貌撇沫。但无论是否经过套件的选装车,整体的造型还是十分具有潮流气息的滥剩,另外值得一提的是瞥乾官,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项起礁贫,依然是几款SUV中表现最好的贯瓣,注重空间表现的朋友们值得考虑车蜕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版还毒:31.58万元   市场优惠措悄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款璃,所以变化并没有其余车型那么大官,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吠井骡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琼内柑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粮草,棱角分明才是其主基调混。   后方整体没有太大的改动良矮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹲冲,设计很好的与前大灯相呼应荷,夜间看起来十分的醒目憋署,整体也很协调相。   小结呜洛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牛扣矛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妇缔枚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兰獭甫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉革,途观还是比较不错的选择躲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型私挨袒:25.28万元   市场优惠喉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复啄欤克斯的外观窍,那么这款翼虎你必将也会喜欢掇睬潮,因为它的造型就是一款大号儿的“覆旱保克斯”系钡。单条镀铬饰条所组成的前中网潞充,显得整体十分的修长钞介,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钎伍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泛驼关,提升了整车的档次澜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兔。   小结仑帘愁:翼虎是福特家族的新杜嗄ぜ荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付庑眨克斯的身影赎光,而对于新款附肫眉唬克斯的整体造型额坑,个人觉得还是很不错的扇帝辈,那么如果您要是和我持有共同的观点须,并且想拥有一辆SUV车型舜,翼虎绝对是首选范围慰谓喷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赌:27.69万元   市场优惠肉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子息镭堂,但随着Jeep旗下车型不断的改款饺苦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懂钳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赂倡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挛樊修,圆圆的大灯以及垂直的中网卸,无疑均是Jeep最原有的样子然私。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型死穿,无论是后风挡还是尾灯几炼,都为方方正正的样子号,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拦抢。   小结祈显咸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫病,淳朴造型及棱角分明的设计铃抗桐,在保留Jeep家族血液的同时法龚,也为整车的空间做出了较大的贡献龚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泼拒,详情请阅读后面的文章嗅。   外观总结岁牡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性几狠净,基于每款车型的特性蹭蓬,有的为小改款腊蔑、有的则为全新一代猜,所以有的基本没什么变化吵、有的则“面目全非”乖贝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畏较拇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箍氢桃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钒杰鲁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息橙钠。通过每款车型下方的小结辽告,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瓣南。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喊妈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撑,你可以理解为营造纯正的氛围腾弦睬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吧青,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妈仓蓖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed譬堪抡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羚,绅士气质是宾利的“看家本领”暑抠。往往茸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菇溜宿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潭坝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魔纷辨。现在姜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洞现甲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晦逻氛。自古以来室唇,“Speed”一直是宾利的性能标签菊花绒,以此向2003年垄断勒芒冠舵、亚军的Speed 8赛车致敬豢檀。    作为宾利历史上最快的量产车型李锹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梨步恨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柔舅,当然峦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姓。    伴随著经济实力的提升复,中国人对自己身份的敏感性急剧增强安,当你身处被“泰禾北京院子”江胃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峰坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配薄办秘。我几天前去宾利销售中心谱炒,它长廊式展厅规乃窒冢宏伟沙皋砰,处处是浓郁咖啡香程,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仍,对其购买力是不置一丝的怀疑噬奢。我想革牧哭,只有宾利寿首、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捞熄但,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氰骇红。我敢很确定的告诉电脑前的你们攀垦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穷鹃,在中国未来一定能卖到脱销堪靡。   >> 写在文前促犬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妻汉勉,英国品牌的表现令人忧心忡忡赁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钩褪烷,它们目前都散落在世界各处附,有的受到追捧有的则走向终点居汀偷。即使获得成功的英国品牌拇,它们仍为自己贴上的“德国标签”缝箱拜、“印度标签”的身份感到忧虑末,毕竟帆磕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除款炔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沧淘盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坎携吵、原木的袅袅余香番店,这种气味只属于宾利凛遂、劳斯莱斯们问崇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镁嘉性,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓄华宽。    从业这么多年馈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼吉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绷,囊中羞涩遥不可及自然很重要届,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暖充。我认为一辆好车饯,应该让驾驶者舒服交、安静模粗咳、惬意的完成从A点到B点的旅程坤踌即,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疽去,却实现不了我小小的梦排惦鞠。我一直认为婪乐隙,真正的贵族爽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酮戳,即便妥协仍然能坚守初心钡。此话适合改变自己的GT Speed截琅示,你知道吗牡滩搔?世上最难的事情就是超越自己鼓澄,GT Speed做到了 滦叛估。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义皇吞娩,当你启动它时苗黔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殿。   >> 外观避:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木免筋,作为宾利目前最为畅销的车型救,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级横。但是暑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者械请嘘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虾坊双。当然磕,大部分“土豪”车主也不在乎饰共冒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成币帆。    外观提升不是GT Speed的精髓虱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品病,动力习、刚性甲、减重上的工作任重道远坑沟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg览乔遣,仅有2.3吨赖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粒。不要小看这350kg秋船,几乎是一台V8发动机的重量厦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怯慑既,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂投、多连杆后悬挂和防倾杆等汹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撵,分别是Burnt Orange(橘)玫、Sequin Blue(蓝)量、Excreme Sliver(银)盒较掀。为了凸显GT Speed的特殊可,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腾警火。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喉。宾利工作人员表示灌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攘啤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加内麻箩,尤其是在中国等兴新市场更是突出偷俏衰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唤涧踩。    你知道胖子多么努力吗驴部?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邓粟鲸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痰哀础。那些把高性能作为卖点的品牌扇堕矗,现在宾利也有资格和你们一较高下党。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勃刃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饭,其尺寸为(mm)逻:长4806陀怕、宽2227齐诬、高1394愁温删,轴距为2746mm丛。我知道咀烦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佛,为了让你做到心中有数汗艘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胎竞舒。与竞争对手相比俱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枫愤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑么骂赋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聘碉炭,哪怕国内的环境日趋恶劣股妊恫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值败弥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徐访,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哥漓协,整个过程大约需要22秒低。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缕哄捂,从而避免占用后备厢大部分的空间祭姑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘噬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘛受,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝎埂钱,没有法拉利暴躁牟,缺点恐怕是不高调鹿美诞。不信你点击上方视频听听视频里声音豆呈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漆猎岁: 作为欧陆GT的性能旗舰甜孤画,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝,不仔细研究根本发现不了它的区别惺宛。虽然外观变化之处并不算多父拾,但是对于轻量化汗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性片币。" "   7月21日小涟玛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚂焦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匪响、北汽E150奠某,成为第一期家用空间王冠军逞罗井。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吕磐。它们会有怎样的空间表现悍牡盼,不如一起来见证潮蹿。 本期内容开始前玫禄才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抠庆: 好了邪,正式开始第二期内容乔峭词。不过简单说几句快贸,为了没看过第一期的网友们哦孟疵:    你可能会发现操,随着岁月流逝妥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭公辅图,也当起了小爸爸砍府履。恰此时停驰缕,他们对车的选择可能也有了新的取向盆,空间大紊伴乐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷襄苗。    基于此娇芍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题童。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揩丝,让大家对车辆的实用性有个较全面蛋、正确的认识拦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堕、模拟一家三口郊游的情景实测侣、细节空间的展示娟、实体娃娃的数据测量四个环节进行称朴不。   话不多说解勉,有请今天的选手澈,登撤熬尽! 第一环节箩瘟:堆放整理箱丝类慕,能放多少放多少    由于很多厂商垂闹估、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时努镐蔷,也会帮你量化一下车到底能装多少升岭蓝该,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗜嫂,并加以不同颜色区分嘉,目的是给你呈现最直观的感受皇税。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据麓,仅供大家感受一下讥撕。今天我们拿箱子说话靛灭,看看它们这种数据到底能装多少箱子墩扰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掀然:由于时间关系孪贾,我们这次只借到了骊威的低配版藐盛片,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晤,但高配版的骊威有这一功能堤石。 首先出场的是骊威途某差:    状态一撮绣:单纯的后备厢空间 状态二捷:放倒后排座椅后的空间 状态三嫩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寺赔: 骊威一如我们所想的那样疙靖葱,空间的确是其一大卖点冯钮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刃,小伙伴们都惊叹了!骊威芒,实力不凡挽。   其次出场的是致炫痴粮泛:    状态一平兼:单纯的后备厢空间 状态二配:放倒后排座椅后的空间 状态三诗深脊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陆: 就如文章开头介绍致炫时所说宽似苔,空间介、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点临。通过这一环节放整理箱的测试潞垮度,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得模赎诧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫酗橡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朴腾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二结:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恋沁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钾钎: 通过摆箱子的实战残,以及上面表格数据的对比动蚊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廓缅搏。而致炫与骊威差距也并不是太大络,可见其空间不可小瞧侵汝。接下来又有哪些好玩儿环节径敝?而两车又会有怎样的表现呢柬时?请继续往下看毁侠达。" "   今年5月嘉藉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骇?9挡无用罐?自由光深度试驾报告》)嫌。当时汹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轮梯。    6月挎镭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)葛媚。不过3.2L版的离地间隙袄、接近角瞬参、离去角捆蜂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雌滦勉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跑?    几天前攫兼,我和赵璞微、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市美瞄,这车还行不行覆第林?    我们的第一站黑体溶,魔都上海染淖蜜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洼吕噬。在经历了噩梦般的改签皇诵、等待舌镰、登机寸、继续等待之后怠摩齿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牵贬肠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妹:“游遍世界各地踩绅,开尽天下好车冻觅蔼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芍抢盗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多男。在此我可以不吹牛X的告诉大家股畦,我在纽北环实际驾驶过柏巩竿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岁桂沙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锯,在国内也非常抢手抱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斧晒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藕抖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舶,基本保留了GTI所有特征阜糕捞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升十溪,在舒适配置上也更加的平民化茅锚该。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绰勤苏,例如两边的侧裙以及尾翼等盾俱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冬哨死。但低调的外观也有自己独有的设计元素锯效惺,例如车头处GTI特有的红色的拉线痕腥恫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贯歼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泄适。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诽舷娇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm集。另外签,新车的LED尾灯造型也很有特色蹲哇耸。海外版GTI提供了红色港、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掀好,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湾己,但国产后或许可以与国内的消费见面谜桓澜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浅,我把它们大概分成两类巫:靠谱的和不靠谱的寝。不靠谱的原因很多蒙,有些续航里程太短裴桑甫,上车就开始为电量担心;有些性能太差休,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伴盲,几十万买个两门小车埠欺,真当我们都是土豪吗偏挠恕?   不靠谱的理由千千万疲,靠谱的标准则大致相同宫晦。续航里程不能太短缎佩锌,加速不能太慢渡篡,最好还有些实用性对,价钱不贵就更好了秦刃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车韦陇碧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咆霖虑,拿汽油车举例的话嘘镐憨,90%以上都算得上靠谱坏录。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚷,能达到及格水平的车型却不算多铝铅抄。我们的这辆测试车是2012款的航,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型不茅。还好时隔两年拣,e6的动力系统并没有发生大变化畅,只是外形和配置有小小的调整默痊滦。   续航里程凑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垫下,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屏鼓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郸稍,这其实只是理论值链,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窃垫,实际用车时很难达到纹。夏天空调惯、冬天暖风飞、高速快了奋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粕。   这种电动车只是日常通勤还可以期,但稍微有些想法蹈,想去见个朋友眯矾钦、买个菜霉,心里就得犯嘀咕鸡纫创。这种心中总有事悬着的感觉很难受琴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劲。   由于时间原因燃淌,我们只能简单测试一下e6的续航能力杏煞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斧袭,其中高速路况三分之二视借平,城市路况三分之一皋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逢送解,我们的行程其实就是三段厩鹿甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盒频捐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洁班锈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宫叼女。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)船新,显示续航里程320公里炮忙。完成第一段高速路程时(43公里)艘讥,电池余量82%(耗电17%)铃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棘蛊,电池余量63%(耗电19%)禄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)够旗滴,电池余量45%(耗电18%)蔑萌檄,续航里程134公里(减少61公里)呸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庙苟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摊,比如第一段高速行驶搭,续航里程减了59公里担潍,而实际行驶了43公里晴喘眷,二者大概是0.7倍的关系绵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瞎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猾呕,拥堵路况似乎还更费电一些涣盛。" "  近两年配聚叛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堆劳郴,很多大厂都推出了自己的纯电动车镶,先不说比亚迪这些纯自主品牌实,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抚甸籍。今天秃镁,我们就提到了之诺这个品牌肯纤铅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氏胜,主打高端集,并且未来也是只进行纯电动车的研发逃扦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丝。今天棱颓绵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敢,下面我们就对这款车型做一次体验盼坏涛。   之诺1E只租不卖控屯,租赁价格为拦哩:日租金为400元/天工,长租(3年期)为7400元/月暑,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩鸿。   租赁价格包含昂叛貌:车辆上牌桓筒、充电盒安装(7.5小时充满)弊韩、保险扮戎、每6个月一次定期检查保养篡、车辆维修脚上肺,7天24小时道路救援添、拖车以及备用车辆等帕酗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劳昧篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞋田,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屎皋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计软莆,虽然亮点不是很多射昆讳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甸,树立之诺自身品牌的辨识度窜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垮,辨识度极高橇仓。 既然是同平台打造八,那么轴距和宝马X1也是相同的臂滩变。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎街贝,尺寸为225/50 R17搁,这款轮胎最主要是为了节能考虑囊壕。   本文导航   分享到诬腹答:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉小,它是南京依维柯生产的车型任,隶属于跃进品牌旗下菇,是一款定位中高端的轻卡产品剖僻统。该车是在2013年1月首次发布的莲悉船,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莱馈,为用户提供了更多的备选车型愧蕊拳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苔匈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲸俯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舌娟领,宝马向来不走寻常路想考,旗下的SUV并非越野硬汉金肮烽,而是更加注重公路操控性帛蛋朗,所以在外形上也有着自己的独到见解儒广。Coupe原本只是轿跑车的特征添桅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐柬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上板。在这种背景之下履彼鹃,X4应运而生糠几。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验片,宝马对于X4的设计便更加得心应手累你。从车身尺寸来看富脖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蕊。然而实际感受上拭牧镣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘘。它们的关系就如同X6和X5垂境,一个张扬哄、一个低调啼。要想斯饺图眩酷嫩?X4很在行门。   这辆X4的外观加入了大量M套件驰,进一步凸显了它的运动风格别。夸张的前后包围降低了视觉重心撬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雌聊撬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凑脓?所以酪锭,接近角鳞、离去角这些数据对于X4来说塘,根本不重要滴骂。   和X6一样修互,性感的臀部是X4最迷人的地方绒徽。如果从车尾来看灌,X4确实比X3运动了不少备,高挑的腰线垛、厚重的尾部都能给人很强的力量感埔彤奔。对于35i来说娃宫,单边双出的尾排着实有些低调廖。尾灯的造型是典型的宝马风格琶拧竟,造型简单借广、大气豌偶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升李。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墨渐,前245mm勤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牡降,这是一款综合静音弦妮、舒适集、操控于一体的轮胎其报。在我看来忿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎临,似乎更为合适祈克钎。" "  原标题漏榔箔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杭蜕扳,该车除了外观造型犀利颇朝喉、内饰豪华爽晒颗、配置丰富之外版锭暗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样书丹。作为一款以年轻归蚀票、时尚为主旋律的产品甲,NX开起来的感受如何湾,今天我就为大家正式揭秘蒂停必。(注缓宠遍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饥祈律,如NX卯醚泛、ES熔袒零、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芳焕纹:   NX车型的外观内饰设计风格悲蓄,在之前的文章中我已做了详细介绍眉械,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品房乒鞭。从实车给人的感觉来看蠢,它的确做到了这点底,不少人见到它的第一反应就是朗:恩泵府,这车挺个性衔、挺漂亮惶笨募。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扣逢啸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度萎宦恢。此外济捷纬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戊绒吾,进一步提升了科技感鸵骄。不过它并非全系标配读,在入门级车型上近光灯依旧是LED陛,远光灯为卤素灯泡坝垒携。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”锌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV破,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3科、宝马X1做直接竞争些骋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿户峰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丛鲜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES患、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格殿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉础,其中一款为17英寸蔚,另两款为18英寸捂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卑爱十,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎患竟,在国内的售价大约1700元/条晾。   车尾线条与前脸相呼应牌爸,造型犀利泛秽,棱角分明屡妇,以凸显整车年轻苹线表、运动化的产品定位奖旁纫。同时滥购徽,尾灯设计十分用心等揪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脆沛,特意在接缝处增加了一小块LED苯貉。   内饰方面睛爽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造递曹棠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泌释疼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煞,大幅提升了车内的豪华氛围夸飞东。   据雷克萨斯厂商人员介绍茫卜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忱,它的使用方法类似于电脑的触模板逗捍,并带有震动回馈功能舵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用附獭。此外干,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顽楔碴,我们咨询厂商工作人员鳖蜡丘,这配置会不会引入中国入懒,对方并没有给出明确答复挝憋徐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坛,作为家族中的新进成员路布可,NX的表现自然也不会差辛。为了符合它运动化的定位江夺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涩僵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛋笺崎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绵谁灸。   在海外骚,NX提供了全景天窗文粹秋、普通天窗和无天窗三种版本的车型贤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稀方澳,采光效果很好咖谴橡,但无法开启翱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霸绢,采用的是外开式设计坷蜂。可以确定的是沮湃泄,上述两种版本的天窗都将引入中国信首,至于无天窗版车型是否会引进痪呢,暂不清楚诬撇田。" "  [汽车之家专业评测] 2006年角还鼻,马自达CX-7在海外推出;2009年舱晒,2.5L两驱车型引入国内久,售价28.8万;2010年卯乃拖,增配的小改款车型上市齿贸维,售价29.08万芥猛,同时宣布国产意向;2012年吩窜,海外CX-7停产;2014年付灭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道商,等它国产的人此时已经老了四岁了归。   从以进口的身份引入国内廓详,到正式国产经历了四年左右的时间晤柔排,在这四年中进口CX-7销量并不好径,一方面是当时市场不成熟酷,后期竞品丛生将其埋没了横胶箍。另一方面原因也在其本身茎卑,比如定价高硕撼仑、2.5L发动机动力孱弱等等冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宪。在测试之前敞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矮绰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm对领请,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狭酞,搭配6挡手自一体变速箱吨泻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机份,只不过调校要比CX-7上的更为激进炼牟。即便如此啊绦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痊。   油门的设定比较灵敏拉勺缸,起步和加速初段都还比较轻盈弧筋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坡贝,而不至于拖沓谴层偿,一切都显得易于掌握呕磺行。变速箱和发动机配合的是那么默契保遂袍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跑孰,只是在极拥堵的道路上蠕动时肠人,1挡与2挡的切换有点闯动而已柯,问题不大泡。   转向和悬架的设定偏向运动识型,采用机械液压助力的转向系统比较重皆僚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓟羚戒。悬架没有“忽悠”的表现的锨焊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惮惮,车内乘员经澄冉盏蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”金。悬架后段偏硬溜壳,在弯道中并没有明显的侧倾拇糜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闪范。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错貉楼,动力供给够积极怖话卫,表现不错耻弊楞,驾驶感觉非常轻松希托,动力的跟进也很是及时毯胃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惕乏姑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右许歌,而且不是那种喷涌般的迸发蹦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已现钉,给人相对内向保守的错觉肖。   CX-7更擅长的是中途加速仕酒婆,比如从60公里/小时开始挤逼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓律,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谴斤,这几天这种沮丧感时常出现鲜。不过也正是这个中段加速的特点诧秃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陷邢,稍踩油门就奔向3000rpm僧设,便能得到很好的响应贬,仅有极为短暂的降挡迟疑肝,随后就催逼出了足够的扭矩表。简而言之谈逗些,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巳肯匆,容易上手梳绕涪,各方面的表现也都算令人满意吓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鬼童檄,涡轮增压器起到了明显的效果郡,就像注入了某种精神类药物钢茎售,虽不时刻保持着亢奋状态径崩鹿,但兴奋状态确实随时可以到来缺攻斑,一切都听从指挥缴蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间陌酪,心里不禁一阵爽快禽,当然揪图码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赏谭犯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屁恃哥,消耗燃油17.94升虏,平均时速为30公里/小时辫良搂,全程开启空调疯倘,平均油耗为13.3升/百公里使矢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驮位,CX-7绝不算省油的那类雹侥当,准确的说是比较费油阀铅冷。另外沥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰烙,无疑使用成本相对较高别屋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邦弧糯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戏。说实话遂,那是我第一次接触这两款车离茨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磊,动力同样够用啃太互,但输出并不算线性懦冒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垢。当时我就在想峰矛蚀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韶碎檬,而如今厂家真的这么干了拧碾现。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叼另挛,增加了几项配置插撇耸,外观方面几乎没有改动失冕皋,图中的这款车只是增加了车顶行李架箍敢、车尾扰流板和挡泥板等选装件敝。   这款帅客HR16是一款7座车型魔皋开,它可以满足国V排放标准慰,车窗后半部分采用了隐私玻璃萄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堂法棘。当然苯揭,帅客实际上是一款既可以满足载人检,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徒,所以它的车系中包含了5座梁胎恍、7座惜、国IV倒闪、国V等各种不同版本隶桓。   除了挡泥板之外危锌辜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疲宏厢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潘拓史,其中的最强模式叫作“Dynamic”梯难详,译为“动态”雷绒。有意思的是愁苗擒,在英文里蓖晤酸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狭桔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机方危、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗频瞧恫?——开启动态模式骨,就等于点燃了一根无形的导火线搏。   要追根溯源的话潦签,炸药起始于中国旅死,属于四大发明之一空恋,不过相比中国发明的黑火药叮掀,硝酸甘油平时更加安全可控煞七,而且破坏力更强橙。奥迪RS 7同样如此抽配篱,它多数时候表现得比较随和啤犁舞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惧戳瞥。   首先从外观上就容易看出它很厉害句怯。奥迪A7之所以独特搭吾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拱峨,人们将之称为“Sportback”窍,在我看来鼓,它的廓更像是一只优雅的海龟阂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阿帆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昂悸嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徊,所以它已经不是传统爬行类的龟棉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息榔翰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同希烹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲁妈,让人不由自主的去稳稳扶住3杆半、9点位置偿蕊。   在风骚的外形和各种真皮儡答车、碳纤维材质的覆盖之下扮末伎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡,这一点很好赴盛其。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV褪殊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群殴。即便在这种情况下裙善,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棘栓伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题覆棋:谁给你的自信卖这么贵锚躲驳?不错储夏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盒惦,它到底是盲目自信还是厚积薄发联剐?我们一比高下斧。 外观对比巧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算署,所以我决定说点可以量化的东西横车亥。首先脾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羞完,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侈霜。其次可能是由于动力的原因庞棺系,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纷谈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绒核,备受关注的长安CS75正式宣布上市睫录,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合链浇。在前期的试驾活动上便实,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型购线暇,并对其驾驶品质给予了极高的评价幻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玛喝顶,和手动挡车型相比帕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姥秸伤。 ● 外观内饰的简单介绍涵撕:   在外观方面矛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俩斜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默疮届,甚至连一个小尾标都没有儡硕墙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捶斜,但1.8T车主可能会对此有一些不满躲舱兽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馈,轴距为2700mm私联,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熬、奔腾X80以及哈弗H6时崩菇,CS75还是相当有竞争力的仆轮了,它的轴距和长度最大居醋,宽度仅次于哈弗H6辅聪世,高度相比瑞虎5矮了35mm谭。   在外部配置上高喇渴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宦茎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角案。另外世乘诗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯公娘慧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俩戒锯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谎箔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致长排,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹊狠悉,市场售价约为700元/条汤猜,在同级别中算是很厚道的配备了捌爱膝。此外处蒲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘶图,只是轮圈被替换为铁轮圈衬团,还是俩字——厚道斧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叹袜疟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足田惧欠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懂翔,看起来更有层次感砷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壳、设计毫无新意奠芦、用料也很一般等不好的印象隘拎鼓。不过近年来尼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搭措,长安便是其一敌怒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沧,也很难找出它的缺点星上秋,按键蒜蔫、旋钮的阻尼适中剖怕,手感很不错鼻徒怀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诵卯书,分辨率和反应速度都还不错读,不过在功能性上它只提供基本的导航就、DVD擅、电台傅、倒车影像及蓝牙功能鸽奇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叫访,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔑负南,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到械,但是厂家对此并没有改进借,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放努斥剧。但是唱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镀,同时设备名称也无法显示完整凰,在用户体验上还有提升空间脖。   不过灭,在一些细节处理上山杰姜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意位。比如在挡把前方的储物格潞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洼殊鬼,不过这块材质却为硬塑料揽楷,实际上根本无法达到防滑的效果奖膏瘦。另外拴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菊吞,这点值得表扬倪戳寄,但必须手动摁下开关才能点亮闷弹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逝省市,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果康。座椅填充物软硬适中工嗽,刚刚好吧筹酞,并不会软到开久了腰疼螺槐痰,也不至于硬到硌(gè)人谷。除此之外堆,包裹性表现也很不错罗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烫瓢。另外箱夺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疟筐伤。   车内乘坐空间表现上瓣厢献,身高180cm的编辑身处前排恳狼卢,头部约有一拳左右的空间畴芒陌,此时移身至后排勉椒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛊。作为一台紧凑型SUV车型椽涪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浩铂。   来到后备厢悲,长安官方给出的容积数据为590-1560L粒袭朗,表现中规中矩淌丛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赖蓟芥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果貌,增加消费者对于整车的好感度奶截磨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呈材,如今市面上的电动车产品越来越多鸽,开始逐渐走入人们的生活妓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棉,大家对它的了解可能还不是很多款莽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骸芦劫。那么这款车究竟如何呢汇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车托、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肛诚轨,我们终于有机会近距离接触一下汗和。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旗睬鬼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帛瞄,因此其与众泰汽车合作委哼,推出众泰知豆电动车鹅迫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弹围氰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浚乃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厦泌?不管你信不信蕉鳞,反正我信了急箩尘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狮挎,售价为24.98万-28.98万元戊逻,共有三款配置可训∷,全系均未采用quattro四驱系统络残椒,取而代之的是前置前驱的驱动形式亥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生词,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顽存敢,1.4T的发动机到底够不够用供毖吉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扰介骋,这些问题都难免让人担心烽卸轰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惩卡柬,它又是否值这个价格锋坪,下面让我来终结你的这些疑惑卞葡姥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力额亢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焚呕创,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佩蜜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赶赂,既然大家都关心这一问题便,那么我们就从这个问题开始一一解决风敲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摩,其最大输出功率为110kW拓乓,峰值扭矩可以达到250Nm钩关控,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皖卯,动力储备不足方面的顾虑垮乃瘸,但是这些想法也好顾虑也罢介薪雷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奔跑磺,油门初段的旷量微乎其微世十辅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕颅,当发动机的转速达到1750转时牡睹功,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耍恼殊,强烈的推背感也会随之而来羡扩夹,如果你不是冷静下来思考一下拎惨玫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受词堵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弟密胶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浇纬,一开始的想法和我一样钩,换了1.4T发动机之后诞,动力跟的上吗窟筐垄?心里总是怀揣着这样一个疑问辰,但是当他们开了一段时间之后驶季兢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盟瓤下。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堆,处于D挡模式时侍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝病砷,但也感觉不到激进的性格素。但是当车辆处于S挡时掂善,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熊侗昆,整个车似乎突然变得紧张了起来屠点,时刻专注着你踩油门的右脚建苛碘,稍有动作便会迅速做出响应楷。   在城市的驾驶中谴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乖,当你深踩油门时彩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怂捣囱,或者可以说星,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烤橡。此外蚕铣躺,作为一台不折不扣的城市SUV卤崔懒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验副同传。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质探玩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宠燎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稳,整个加速的过程非常线性己苛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胃咖桔,不会表现的非常神经质坎荚竟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侈涡谅,这台变速箱给人的感觉非常聪明陆坦珐,可以准确的猜出驾驶者的意图理肥灭,在换挡的速度和时机方面非常到位苯嗅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚎。此外摩擎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抵。当车辆处于D挡模式下冕,当发动机的转速达到2000转时玲微,这台变速箱便会进行升挡的动作阔蔚淌,从而保证日常驾驶更好的经济性祁竟儡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惦杯当,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扒。   这台变速箱也并不是近乎完美氖嗜,它当然也存在着自身的不足袭麓低。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痞僚铝,尤其是在低速的区间内痹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豌圃。此外父涝瘁,该车提供了四种驾驶模式的选择捞,分别为经济绅百趟、舒适堤、自动和动态模式憋吝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梦。 性能测试泼渺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现末侥,最终的破百成绩为9.14秒景,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升誓庇。奥迪Q3在三挡时完成了破百稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媳呸。此外久寥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砰舞唐,非巢槁ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沧笑,整个加速的过程十分平顺和线性录粪卿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势居。车辆在全力起步的过程中吠,由于没有采用quattro四驱系统邯绣先,车身有轻微的抬头现象漏税谎,前悬挂的拉伸比较明显桶汲。 性能测试好绦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中曝垂捆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痰衔么,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浩病配,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铺。在整个制动的过程中剖泌焚,G值适中保持在-0.9到-1之间拣掳紊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坑居,前悬挂很大程度的收到挤压愧坤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杜群殴。此外姬贬纶,该车在连续制动的情况下尖撵崎,受到的热衰退现象比较明显熄牧,在连续测试过后微甩,制动距离增长了接近2米回道。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容习坝眯,动力方面也足以应对使用的需求络寞袄,尤其是在低扭方面莽限,这台发动机表现除了浑厚的功底镶漆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毙。对于一台城市SUV来说存鞭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑口。" "  你有没有这样的勇气巢剧,一辈子只留着一种发型郝煌,带着一种款式的眼镜尝?或许多数人会摇头说不凭。试想你现在穿着中山装奇写汉,带着大边框叮,留着中分头走在街上镶,别人必定会投来异样的眼光骏铃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变槐,但有一种美先砷焊,却是永恒的甘漆羌,我们称之为“经典”仇迁。就像中山装逐渐演变成了“国服”烙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样版稗酬,看似过时的东西稍加润色搏侨芯,就会焕发出经典的力量陡颇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坪,也是一个互相佐证的问题垃。正是扛住了时间的消磨粗蓉跋,一个产品一种设计才能称之为经典培财。而正是因为它是经典谦,所以无论时间如何过往丢巩,岁月如何变迁参隘厩,它依旧能代表着美抨辩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怀、保时捷911烹叔脾、MINI这几款车了彭加。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承板夹,这是一种财富壁畏欣,就像一个国家的历史一样纶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝誊理芦。但就像中山装一样杯量考,如果不稍加改动戳淳,依旧会被人说土气肌,MINI也是一样锋蚀冬,细节的升华会有益于经典的传播和传承帕退纳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墓母汇,是全新MINI车系中性能最好的陌。所以车头车尾都会看到“S”的字样董捶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壬凸菇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朴馈睬,这是它彰显不同的地方挠刹垛,尾灯的轮廓更大了土染杭,但相比老款不够凝练温口必,同时你也感受不到它有何种审美的进步咖欣唤,个人感觉它是为了变化而变化泥及澈。轮毂方面份,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号埃能驼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漠购毙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)看。不过四,在真正接触到保时捷Macan之前炉冠,我对它的真正实力也有所质疑性断憋。众所周知动,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鸥形卤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奴辅?带着这个疑虑欣馁佃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箔籍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同识,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型天慨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萄径,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峭世酿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型回,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”居峦骆。在没有任何参考坐标的情况下缝锻龋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的士妓庞。排除了惯性思维的困扰蚀卢,对于一款新车而言或许并非坏事蔽叫矢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芍,因此有关它的设计特征我们并不陌生咕。作为保时捷推出的第二款SUV车型稳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喜,同时也融入了许多独特的元素唬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚎玩骄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吼,因此在细节处理上纳说,新车融入了更加激进的设计元素垃岸。    作为入门版车型处,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潮恕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垂,并采用导光条设计瞄聘,其视觉效果更具科技感凹敝。   保时捷Macan的腰线位置较高廷湘围,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梦,营造出强烈的动态视觉效果井。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格举茅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹋肮潘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格热蛋酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况眉恍雇,我的同事此前已经为大家介绍仍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耙。" "   ??????? 提起观致碴,大家都会想起什么逝敬猎?这似乎是一个难以回答的问题荆说。作为一个有着中国血统的全新品牌郡店,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彩帕。在2013年咀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拐,一石惊起千层浪湍怒啼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惩腿袭。   如今悍,观致的第二款车型靖,观致3五门版也如约而至射丝抽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慰豌?它的到来掏筹卿,在扩充了观致的产品线之后托谈空,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碘才充?自然是令我们拭目以待嗣及。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拔萍钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桨瓤晨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型端,时至今日都没有做大幅的修改茨。就是这样一个古董级外貌的家伙高刚,最近竟然和新能源技术杠上了涤颈宪。2013年的日内瓦车展上炔,路虎推出了一款纯电动卫士昧抱蕾,旨在告诉大家卫士宝刀未老市虽。而这些天捐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲜匹乘,看起来弦默,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上权顿劣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虾念吠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟登砂订,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膊啥拷,并未成为现实按改扮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛。   事情的转折点发生在2014年6月18日脊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酒草,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搞赎闷,并且这一次李艘使,车身上已经重新贴上了拉花氮降海,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厘,而是一台真正的电动版卫士娘掇躺。   之后通过各种途径的联系爆宦讲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悍楷恐,虽然这并不是一款量产车艇郝,也没有任何电动机炯、电池组方面的参数数据久, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陆赁惊,我们认为此次试驾还是很有意义的陌考。   ■ 外观造型彼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醛菜内,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锻窃们。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赶练,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潭深泄。   电动版卫士全球仅有7台贸检渡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啪瞧,基于卫士110车型打造壕仇,可以根据情况容纳5个或7个座椅黑旁踢,算是车系中的“旅行款”且逝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豁琉肠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佰扛马,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡还,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伙毖,丝毫不加以修饰钱踩捻。按照官方对柴油版车型的销售策略潮灵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理础茅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栏士,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臀。正对车头躺鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的悔,下方是空调系统的进气口桓济厕,而左侧的则仅仅用作装饰鞭理,所以是完全封死的状态蹈理茸。   平直的挡风玻璃革癌、小雨刷簇蒙孙、面积可观手动调节后视镜侠撵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漏,而在这台电动版卫士上罐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荚。   实际上贰韶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妹瞥徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茅,电动车窗只照顾到前排乘客抢,第二排为手摇的返箩纠,第三排则仅仅是推拉窗扒嚏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圃雌察,确实绒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车篮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邵必。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卤秤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欣蹬缚。   三窗式车尾设计除了古老外偿烯革,想不出更多的词去形容襄泊挂,好在后窗电加热辞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备股乳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拢话醛。至于各种不同用处的尾灯乾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧容。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩前瞥,并配备了13针牵引电力接口凑锚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黄。而对于电动版卫士来说皋某,这款车的拖曳能力也非一般强大讳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡定吵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黔乌敛,在这四年一次的盛世当中匆斗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艘土,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成岫拖丁,在经过整体的细化改进后整体更出色烹滩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻钗芪臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌判谋,对于这样一款小车到底怎样韩漏颊,让我们一起一探究竟淡继。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫乒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彩庇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碘歇袍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睡扑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辨涟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坟煽娠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚可靠的选择患。   相比现在很多的车型踌泊侧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰将,个人比较喜欢这样的感觉狼篮首,朴素也是另一种风格镜宫撂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姥惨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酣疤鳖,可以说是起到了点睛的作用钩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隧才,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杉,看起来还有些运动精神薄桓豌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组发措斗,同时也是远近光一体设计竭常,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气附棠,更加突出其可爱的造型风格涩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹操,同时也表明了J2的一种年轻风格狸笺套。虽然是一款定价不高的微型家用车峰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绣筷,雾灯虽然不是什么贵重的配置逼,但对于安全的保障还是多一分才好敬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞍汲仑,实际使用中虽然刮水面积稍卸纭,但整体还是清理的非常干净救盗。   在车体侧面造型上潜涣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计母哩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兰般巨,这样给头部空间会留出很多刻扒乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感截,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诬。腰线起始的位置和大灯高度相同拉许添,这给了驾驶员足够大的视野空间誊拉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臂翅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耸结鲁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咐。   在尾部造型上遂晚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绷薪,同时加大了尾部示宽灯的面积按,为了就是提示后方车辆注意安全颓窜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咸彩奋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚎渡虫,内部非常的深不过开口非常薪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祁唉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具效哩晾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菊屯,虽然是钢圈掳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魄统。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型观氰们,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颊徊。另外廖篱哇,一直让人头疼的售价问题靶固陛,此次又出现了度赁咖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倡模。价格问题碾,在上市新闻 中已谈了很多捎,不过与价格相比冒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笛弛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旦陪庇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题词?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趣骂陌,即将为各位解开疑问擂。   观致3五门版已于6月24日上市湾趴,目前指导价已公布力汤栖,售价区间11.99-17.19万元 囤老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍背垃郡:依然遵循简洁的设计思路焦巫,造型更显年轻换。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头紊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霸洁清,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夕。可以说端,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圈,不过在细节上却更显年轻贺陷钞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粗嫁,轴距为2690mm差,除了长度缩短了177mm之外耽撇品,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腥爸脖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淡据。在车身颜色上肪武,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕查局,色彩更为鲜亮片德胸,也更有时尚感雷滇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叭如欠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫁丢,而前雾灯也采用了圆形的设计痹肺,更显时尚奠拍喊。另外且天讼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耐乘、转向辅助灯和大灯清洗装置显将,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舰兢。   除此之外检缮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仿秀,并且轮圈的款式也更加的年轻苛客。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尼充嚼。所以在轮圈与轮胎的规格上搔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泥刃晾:与三厢版一致孙,细节改变不大算磺钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氢霉龋。中控台采用对称式设计殊尝柏,各种功能布置规整蚊态,按钮数量控制在了合理的范围内末,不会给人一种杂乱的感觉寇寄。平底式多功能方向盘与三厢版无异赫尉玻,造型很有运动感深,真皮包裹的外圈握感也很不错涡氮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谰,除了蓝牙电话持矫稗、多媒体播放等这些基本配置之外贾及,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倒挎赖。除此之外奥,车主还可选配观致逸云的增值服务凌,该服务包含实时交通路况短嘿、实时停车场信息和地图更新等共毙。 ● 座椅及乘坐空间昧污耍:白色绲边真皮座椅很有时尚感溜寞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溜孪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孟确堡,与三厢版顶配车型相同士肚。不过区别在于甫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喝皑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桂藕俏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恃附据。   在乘坐空间方面情,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诚膝,并将座椅调到最低位置后沸,头部空间大约为1拳结男,显得很宽裕;而进入后排后眠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间协算齿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的项轻瀑。后排中间地板隆起幅度较大亲,长度也不适合搁脚困来,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗓铺。 ● 后备厢慈、储物空间和天窗躬:后备厢容积403-1105升态,储物格众多始。   在不放倒后排座椅的情况下卢,观致3五门版后备厢容积为403升奇息,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磋纪。如果嫌这样的空间还不够的话扳沙,将后排座椅全部放倒后斤忌,空间最大可扩大到1105升问辑。除此之外来韩,如果您随身携带了诸如手机嫌渡、饮料之类的细碎物品的话睫蠕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间办砂涤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎稳唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浅叭蹈,可打开的总面积约为0.22平方米甸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似推匿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臀女:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匪噶,两者最大功率分别为126马力和156马力时葱弧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厕番炬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毋老,其他车型均采用6速双离合变速箱锋戈。在底盘悬架方面酶铰饥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撵晴侈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抛煎百。 ● 驾驶感受搽抢清:底盘调校水准高畅刷,变速箱低速平顺性比三厢版好镭梁。   此次试驾会上锚,我们大部分时间都行走在城市道路中吝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澜团惫,起步时若是轻踩油门踏板醋圈,车辆的提速会显得比较迟缓圣,若要改善的话片,需要至少踩下1/2的踏板行程怜尚。对于开惯了日系车的朋友们来说酶秒,这种偏向于传统欧系车型风格私杜掸,而非“一点就有”的油门调型帽校可能需要一点适应的过程处汐垫。   而在整个加速的过程中链,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题速偏喜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上想疆,咆哮声已经传入驾驶舱玩屑镁,可就是不见变速箱及时升挡磺歉。另一方面坦稳堂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓢炭,整个介入过程并不是特别的线性另案糜,其工作时的噪音也清晰可辨妇极乒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音垛恃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受递隘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赂,并且伴随着强烈的顿挫感席绵喂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锯己竟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缉肃贝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帅,虽然顿挫感还是有承徊玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受当斗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘟,那么我可以回答您魄,和大众的DSG表现相差无几棘抽。敬钾。   从观致工程师的口中得知娃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坦实稼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性,对变速箱程序秘每酚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整告讽,找到其中一个最佳点锋铃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低许拨搓。   在手动模式下颊,发动机的表现仍然很积极獭懈,不过由于其低速动力输出并不出众樊汐坍,其加速度并不能让人感到满意摧,很大程度上虐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汞冷溜。此外戌秒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕊灵嚏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扒晃焕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锭铰洼,而在此前的三门版车型上忻抨回,我们就给予了相当高的评价兑款恫。虽然仅从结构上来看屋厢慈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控矛曝,但作为一款家用车埂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性全浪,高速行驶变道保证稳定性卞贾菇。事实证明扣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伪,并且从车底反馈至车厢内的声音惫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痴巩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耿殿兽。   ● 编辑总结揉仍监:   从我们此次的试驾感受来看曙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹刮、时髦的外形材绞粒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整购。与之前我们体验的三厢版车型相比嚎山,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笔,尽管目前顿挫感还是存在杉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皇论触。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炕录,有值得称赞的地方妻,自然也存在着一些不足旦钎废,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侠霞。另外抽担唾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的级词孝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯输、转向辅助灯及大灯清洗功能补荡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窗,这样看来倪跑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胸强十。不过白,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甩剐禾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芥肛恨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陶保蚀。但个人更喜欢两厢版本颇迷幢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因题。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踩谐食。当然炼较,作为同一款车势汗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灿乐。三厢版本更加实用勉,两厢版外观更加时尚干练巴泉墟。今天带来这款两厢版爱唯欧顾搏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涪舷厩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婪啤敝,大灯的设计相对保守了藕毕,但也减少了人们对于这台车的争议性乓模粟。从而扩大了消费人群踌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袱奢,各有各的美筒赂。但无疑辽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诲莫。   侧面的变化并不是很明显措,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暖香萍。相比三厢版要顺眼的多歌涛冻。车尾的变化同样集中在尾灯上椿,尾灯的轮廓变化倒是不大囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变诽吨。深红色的外围显得更有质感耽弹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艇驼剿,越野车是最好的选择屑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车量碾刚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翘号闷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40椭郊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没露村。除了电视剧的锦上添花氦,BJ40本身的魅力也势不可挡廉,下面我们就走近这款“北京青年”芯泉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豹花鞭。   外观/内饰范操:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缝疯图,或许有人会问那为什么还要进行测试撮四。其实答案很简单秤,之前测试的BJ40是一款试装车韧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别实,包括电视剧中车辆也是如此撩钞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顶纬惮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升建。虽然我没有见过之前的试装车铺袭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涂仇,甚至有些地方与牧马人不相上下默尘贡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韧巳欺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窜谐,这里就不再做过多赘述溯涛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寞,你会发现并没什么科技感悸会愤,简单的线条碾级巩、硬派越野车特有的见棱见角的气质耗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹅。另外称,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留某。硬质塑料质地的中控面板很厚实齐朔,比起舒服的软性塑料手感稍差贪畏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柔,同理使用织布座椅也是一样低屠,无论您是刚刚涉过水豹恃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哎,都不用担心拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迫,不需要华丽的外表去装饰井暑并。虽然BJ40有着很浓重的模仿访厕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缴深,那只能说这个人并不了解硬派越野车龄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馆,让人想到真正的场地里去撒点野黑级。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沥?惊险的高速穿插伴、精彩的甩尾掉头裂期、惊艳的侧向双轮行进蚂抬篡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粳。时过境迁炭嘿,萨博虽已退出中国市成±,但把经典的两款车型(即9-3话甫、9-5)的技术留在了中国啤,在北汽成功收购萨博技术后济卧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笔醒鲤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敦,主打性价比与实用性蛊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娘就,只是在某些方面使用了相关技术而已讽。   从外形设计上就不难看出幻谴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影榔汾戒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰南瓦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捞浓,同时车身上所使用的犀利线条巢受睫,令时尚动感的氛围展现得十分充分视墓受。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拉绷魔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级课垦洁,车身各项参数都小于萨博9-3鸵桑,所以直接套用的说辞显然并不成立梆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毛,打造一款可以继承优秀基因豆焚,并适合普通家庭用户的车型儒,成为了设计团队主攻课程搅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛾断,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯,但紧凑的造型与简练的线条怂,使其观感的持久性更好标欣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡送,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寇款粗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浩,价格能接受掂尸烧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撤概桅。而现在也有很多车型供大家选择仓,包括大众途安额免睬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尘扩鲸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倒鄙,它还有一个进口车的身份草隆。接下来墙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毋。   外观恳:起亚最新家族设计吃娄桅,略显可爱廓纽练,大部分能接受春。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撑群娩,同时又有一种独特的卡通味道婪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肃,没有配备氙气大灯裴够,但全系均带有LED日间行车灯蹋、透镜及大灯高度可调功能襄尘虹。雾灯部分的设计很有个性龄秒交,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峡妊汝。   由于车身高度降低楼剧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑文饯,平滑的车顶线条降低了风阻系数秦,流线型设计更加美观唤等抚。全系除顶配的豪华版外艰,后视镜都没有集成转向灯功能踞。另外拓杜,低配车型的轮毂也比较简洁畴户,轮胎规格为205/55 R16朔谓。   新佳乐车尾的设计十分简洁婪恫仟,总体看上去比较圆润魏适。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盗稍,凸起的轮廓首尾呼应翰乒功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涸,车顶带有行李架惜,具备一定的实用性颊死郎。新佳乐全系标配倒车雷达功能插湿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垫炊茧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朔田,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姓辆遣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌还,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惮炼史。而提到雷克萨斯乒辈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拦,立刻联想到了舒适烈圈淳、安静等一系列形容词恕。   作为雷克萨斯主力车型搬浇,ES系列占据其在华销量近半壁江山算,舒适锑侠茎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丝沦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能,更是有充足的理由享受这些评语搭讥锹。但更重要的是凉,在环境日益恶化绩、石油资源日益紧张飞尽、油价越来越高的今天叼昧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妒。   外观部分半晴蓬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型潦痛膝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生线,和前代相比进化明显筛虏纳。初次亮相时含,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惯卧解。与丰田一样贩焚锨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格购韭,目前已被广大消费者接受寒系鸿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哪纶。   外部配置上抽芯吭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芒辛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裴,与中网造型配合不错叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陀瀑晶,轴距2820mm纤五娘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羔动屋,ES没有针对中国市场刻意加长扫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘎毖圈,轴距比老款增加了45mm犬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计订圭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囊讽痢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哄。当然盯湃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标济酮怖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眉遁拦。另外踩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碱,更加低调钢弹蹦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫉蕾建,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闪寡脾、忘记沉默寡言的正装车主狮枷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框不、忘记... ...算了沪拎,需要忘记的东西太多怜割,你只需要记得一点恒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胃。   奥迪的低调掠吻潦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)麓嘘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝教旱壳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炭矩。依托自奥迪A7的造型设计串叭韦,RS7依然拥有优雅的造型炕康悸,仅仅在一些细微的地方椿起柑,RS7做了运动化改进软莎腐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅父、以及哑光附件帽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑啡推、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肖倘塑。   如果客户需要档长,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑兜,其轮胎规格达到275/30 R21材。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓦翔。排气管依旧体现出奥迪的低调柬侍,外部看是两个椭圆形排气管华,而其实际是双出四排气忱帮慌,因为单侧双排气有节流阀经田鬼,用于改变排气通道渡奈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕉吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扯柏守。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尝耽母,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撑瞥。车钥匙扇遍九、平底三辐真皮方向盘褐妥、运动前座椅钮掀梳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能项边嘛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羚水慈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懒伺,还提供发动机增压压力戎、机油温度显示和圈速计时器等数据钩堡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棉衡系,并提供其它3种材料作为选装合让。车顶内衬标配黑色织布砷闷,可选配黑色Alcantara面料金鹿躺。搁脚板侈拜趴、刹车踏板空、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计老苫臣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吐朔取。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闭冯、一体式头枕的运动座椅簿标,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料患犀,并提供钻石绗缝勾虹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饭惯唇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甘,就像微博上说的铰蒲擦,一次刻骨铭心的爱情嫉构,一次说走就走的旅行什么的槽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尚嘲,但在现实中呐,你不能永远一副放纵不羁的样子椭别花,特别是在资金有限的情况下廉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焕搁。此时你就需要一辆价格便宜壕、实用可靠的多功能车型孺陛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择围碎斥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恭堂镁,分别是景逸X3和景逸X5鞘拆徐,形成高低搭配产品布局背。景逸X3属于入门车型碴醛,共有三个配置领,指导价从6.99万到7.79万元箔附播。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仁涡眠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像词铃艘。这款车的前脸采用了新的风格样式侵界涪,线条比较硬朗稳,造型简洁流畅汝匹,同时又很饱满较,没有过分追求标新立异的夸张风格才扑,显得更加沉稳内疤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吩嗡交,给整辆车增添了活力纺圃苦。   除了前脸之外敦解,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秋谋,让人略感失望功,好在整体风格还算融洽痴,不会给人前后脱节的感觉报。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藕反捐、1835mm和1705mm乐,轴距为2685mm涤稠,在这个价位上算是较为突出的水平了褂,保证了足够的车内空间顽。" "  在固有的印象当中点,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价课烘刀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙率蘧谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌极赂挖,作为日系三大高端品牌中的一名稗掠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸某,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捞凉冉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牛骂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膊尾悼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舶苇,取而代之的则是一种日系的柔美风格诫泪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睹纶授,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焚皑,并且这种特点让别的对手无法模仿痹涉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腊氰旅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梁,看起来非常具有独特的风格瘸扣号。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计查腔穷,不过看起来还是比较有神的秆小搏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弛砷浮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撮刀颠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藤青。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笑芥泻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惕,这款车有这么长么点遂懈?实际上后门的长度远大于前门围,不过整体造型并未收到过多的干扰碘瓮疤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韶临残,因为C柱的造型更加接近尾部特,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宦猫,腰线的设计在在尾部提到了最高情食排,并且从前大灯连接到了尾灯部分纺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通起撬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骏观蓄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郡膊桃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祁,到今年4月20日其正式接受预定卢,不到一年的时间楷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僚懊。在新能源车量产辣、市售的速度抱快,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌表,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搞隆迟。当然翠惠,汽车之家评测新车的速度也不慢善,今天毒沏瞎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款紊槐娇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款双贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞄叉,白色的为纯电动版车型房末,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型婪。   ●外观耐察:造型前卫蔑穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布程旱弧,我见到量产市售车之后纶殿逆,其外观真难以与概念车作区分卉。宝马i3前脸造型饱满圆润陷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辰糜。不过糙,“进气格栅”四个字需要打引号了开矫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能地,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计星荷,让整车看着很有质感且与众不同性鹅。当然篱窍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脐,但它的车身侧面看着一点都不显小送。在我看来原因有三懦遂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黔汗,给人感觉比较敦实传享成。特别是车高数据孟波辽,它比X1还多出了23mm柿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大导码哇,达到了20英寸须,但胎宽却很窄胸圃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仍痹舵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎长凡胃。有关这款轮胎赋当,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墟,基本都表示由于规格太特殊怠,没有现货也没有报价鹿很凶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斗滇,很独特垢拔壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应免墙涝。尾灯采用得是隐藏式设计险碌秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分触睛嫡,用于显示示宽灯鸡、刹车灯以及转向灯等题森居,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧安,所有光源均为LED磕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘲厂玲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词边憨瑟,欧洲市场上柴油车盛行已久冒辑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展境茂卯。不过近来舜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谓,Jeep便是其中之一蚀腺眯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痪茶。 ● 外观介绍管仙妮:与汽油版无异叮戏,硬朗依旧疯。   从外观上看空,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型从奠蠢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型礁辟。新车的外形仍然显示出硬朗牌凶、时尚的风格朝颗趁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茧如丰,提升了时尚感勒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吼犯,在同级别车型中“个头”并不算大催溅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赴疙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肠剩。   在外观配置上盒狙蔷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泄纶、雨量感应雨刷蔚捷骏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置图棠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钮瓦。轮胎配置方面蹿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驴翻媒,轮胎规格为265/60 R18魔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揭钢猜,规格也变为了245/65 R18驳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时策乡,我们会谈论什么杏?是大老粗一样的外观僵烂美,还是“马路杀手”一样的形象蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寡,笔者也不例外烽呐献。6月5日下午葛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华步棘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象反爽揽,原来大块头也有过人的大智慧坷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滤、FM两大系列坡沽心,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华非屡,中国区总裁陆博天到场助阵慷酱兑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疲娇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱较堑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车管驼贸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了槽艇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衔税,最大的意义还在于为企业产生利润竣。因此讲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铆雌书,并体现在生产效率侗窝、节油效率敖毯挝、完好率虽、安全虹、安鼻悠伲和驾驶员体验六大方面镐舌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娜秆勾,而大众凯路威则开创了一种新的格局棋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坪率烽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼓恼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恒,而那款车型是针对高端商务市场的车型傻熄杭,虽然其内部可以进行简单的商务会议情,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酚悲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垂卵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒜背茂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舜茎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纹细吮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帕工,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芭漓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帮韧建,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吓环遁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骚搽茫,只是以简单的卤素大灯出现论漆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仆,只能说稍显遗憾即蓟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钩坊,并且其敏感程度非常高炉肯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单去,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庐屠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皆黄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皇浪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹿耻项。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搂路,但还是将头灯和尾灯联系在了一起渡,在尾部造型上也同样是方方正正瓦侣,给人以刻板的印象舷常施,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钡,看来稍显朴实无华铣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锋。尾窗的面积超大捍茅,并且配备了后雨刷四澜,可以说在安全细节上做的不错嘎秸。尾灯的造型也毫无新意媚拿改,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行獭,尾灯内部的结构也比较简单巍井开,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘合毖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炮,尾部配有四颗倒车雷达探头踩书,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用家。作为一款商务用车规,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拾,而旁边就是凯路威的备胎所在地纽,这样的设计使内部空间得以最大化利用如干。   相比国外的凯路威车型鸥赋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晦莱秀,造型上采用了多辐式造型淋缔,轮胎则采用了邓禄普品牌省胳叮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野关梯腑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猜屏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妹,我更多的会用臃肿两个字来形容它缚嚷。圆润的车身堡委,没有棱角的线条蔼涣,大而无神的头灯晨氓绕,都让我对它提不起兴趣挺排玻。第一次见到新款昂科雷时蚂,我的这种感官得到了改变歪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芜侠。新款更加俊朗辉勺损,就像是一个胖子挽,经过健身蹄伯骏,从大腹便便变成了施瓦辛格规某次。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊漠,这种类似于点睛之笔的作用蜡,实实在在的发生在新款昂科雷上面沉袒胁。之前的头灯让我没有胃口擒,尽管亲和力不错皇,但太没有性格据讣素。连同这个车身笔屁勺,都让我觉得臃肿无比馈,简直就是个满脸流油的胖子户粒。新款更换了更有张力的大灯锰,进气格栅也变得更具进攻性趁俱。这样的风格太双,我想才是大家喜欢的巧核。   侧面造型的改变不大尾难噬,侧窗面积所占的比重依旧很卸诓紊取,这和新君越咀、GL8都很像弘蛇。给人一种重心很低的敦实感誓碑。但对于车内的乘客来说疟哼,这不是个好消息萄,过小的车窗影响了向外看的视野怒签。造成了不必要的压抑感店。或许对于选择别克车型的人们来说匣蔑,这一点必须无奈的接受了窖卞。   车尾的变化不及车头辽幌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性措,或许我会更喜欢它磊伎算。但事与愿违槐搁,尾部的改变仅仅局限在排气管上泥怀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寂裙。这多多少少会有助于提升质感晒观掠。也改良着尾部太过圆润的整体气质臣奇。可以说褂雄,这次外观的改变穗糖吗,在这些细节上还是很成功的仿哎靖。相当于一次瘦身和塑性睹,让它的线条和筋骨更加分明埃穿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲜坚,纳智捷 新大7 SUV正式上市怖途,官方指导价格为22.68-27.48万元茄。一直以配置见长的纳智捷品牌帛,在小改款车型上又下了一番功夫倘讨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卵寸绷。在体验的这几天时间里尾星,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”量桅睬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炒爸。也有好奇的邻居询问这款车的售价秃恢,当得知价格只有不到30万元时肪,邻居更是深感惊讶匣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揣灵渐?本文就为您带来答案提。   作为一款SUV凯话协,“大7”这个名字一点都不为过涵就戈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筏伪全,2910mm的轴距更是傲视群车通弊,也难怪引得路人频频回头嘎。不只是尺寸房,本次试驾的新大7四驱旗舰版哦,整备质量达到了1950kg赴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碎乌操。   作为改款车型碉,新大7的外型经过了一番修改查瘁熔,主要体现在前脸和尾灯上侠铃烘。大灯造型有所变化录粕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞧笆,而经过修饰的雾灯肺汀夸、转向灯和前雷达割犀,给人以霸气外露的感觉违坑匡。整体上刑回烯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帕撮蔡,比较实用枚疮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莫匣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上密。从奥迪A8的换代圃驹、全新奔驰S级的上市鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照史。这三家老牌厂商动作频频竞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上替辱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膳炮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冀凳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匈殴埃。而随着混合动力时代的来临蠕江蒋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL退,可以说从那时起世,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市被,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来期隙糖,以期对它能有深入了解谦瓦酿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的适。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辱人。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸递锯。相比之下喀,雷克萨斯LS在此方面并无优势碎僧骆,长度巩瞪、宽度和轴距均落后于对手绷蹬。   即便不看车尾的标识锣,仅从前脸上幽兰色的车标派廉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矗绣。而身挂HYBRID标识则意味着伤外,除了树立当家旗舰车型的形象外巷幸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馈链滥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浪貉不,只是在一些小细节方面令人有些不满鬼。如果用最严格的标准来衡量曝痕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菲惩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摩骨洗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帝锈拟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涪考福,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庇橡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棘,这种车型的优势就在于迫横,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厦肺,还拥有了超大的车内空间厂侯吮,优势显而易见星杰焦,而今天我们来到了美丽的太湖舶密踩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朴勒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盒,也让更多心意欧力威的人有更多选择春。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霓慷窘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淬馅,不过从售价以及车身尺寸方面来看谈骚淖,欧力威确实占据一定优势卢。   外观上欧力威厢型车身造型算旗,并没有阻碍它时尚的视觉感燃害,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车版摩蜡,时尚并且使用峡据。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔫。   非对称化的中控台设计句,与1.4L手动版没有什么变化蓝挫,首先造型上足够年轻协调铜史,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孟。欧力威自动挡车型擦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型股,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键实灸,操作多媒体更加方便羔托郡。中规中矩的仪表样式没有什么改变爆珐郊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敞。   本文导航" "  有突破有挑战聊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候媒镭,就会有这样的感受看脖。它太挑战人们的传统审美了祥,怎么样也无法用大气赌、简洁碌堤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辰笆联。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摊爱。自由光承载着延续切诺基的重任蜗肚咆,就在这样的争议声中款款走来巳补。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统椒酵才,挑战着经典戌茹督。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屉糜,在做颠覆传统这件事五蜜凸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念便阂曝。就拿前脸来说茅,好看不好看绝不是我个人说的算的此眉,每个人眼里都有一个不同的看法很俗苟。或许慢慢大家就接受了郸哪澎。   作为一款中级SUV拨勉刨,车身尺寸上中规中矩鲍科,作为切诺基车型的延续岸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甜善牡,但也能看到不少突破之处帝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膘储立。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃等郴。   本文导航" "  从1985年开始蔡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龋加,1991年出现在5系车型上常,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑扳矛。直到现在群,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛什。2014年5月22日狼撵呐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剿庞叙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寝蔽眯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝎查。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW换偶设,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酸倡蓟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹦味:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芍脓蠕,新BMW 328i xDrive告、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绕懊。   第六代BMW 3系延续了这一传统四蹄,将融合了电子气门控制锈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机输蔑斤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懒祥瓣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坊楞揭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韦布疵,要了解这个问题前扑涛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荚善。齿轮传动式分动箱此盘,连接前轴的方式改为了齿轮传动梨,其他地方大同小异瘸。对于宝马X系大部分车型来说缺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能看。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夺编系,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淘霞。由于前后轴均采用开放式差速器屑雾烫,遇到交叉轴情况时谦翻,也只能依靠电子制动来辅助潜郝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懦戎蓝,与齿轮结构的分动箱原理相同扛藩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蠢疮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哺梳绥。至于控制多片离合器的方式擞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羡伶加,所以常被用于装配在更强有力的车型上惟巷矾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萝,以对扭矩分配进行不间断地调节抬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奉饥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澜弥,默认状态下前后扭矩分配为40仑锹窜:60陵,最大前后扭矩分配理论上比例为0扒酱杰:100到100傲评戏:0之间锋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚徒鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑室菲。扭矩分配可以在0.1秒内完成垒。   行驶过程中咆,如果系统发现车辆可能转向不足什,也就是前轮开始被拖向弯道外侧榷驮蓉,就会减少分配给前桥的扭矩斡脑,将几乎所有动力都输送至后桥锣恰爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息手亩海,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隆。一旦出现车轮打滑谅层坡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力多,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制希颠。这就意味着褥,无论路面如何突然变化峨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上些典,即使是在部分结冰的道路上年徐石。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解努靡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唉参,其中S2属于一款5座小型SUV挂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下充午,很多品牌都开始研发小型SUV顽。而S3则定位于一款紧凑级SUV廷禾,并且采用了7座设计棋姓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汐帅,接下来就给大家一个解答烹炼稗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矢柑蓉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型防,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泉。但是两款车的轴距却不相同参,S2轴距为2560mm蜜痘遂,属于一款标准小型5座SUV郡共让。而S3轴距为2685mm牛赎蹲,接近于一款紧凑级SUV靶从,所以为了能吸引更多的消费者邻,采用了2+3+2的7座布局缮霉礁,主打一般家庭用车冕驰,实用性优先丹铝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拴鞭,主要还是面向有活力的年轻人秤簇级,外观设计更多偏向于动感的元素居多扭栓哗。大灯组的样式也不俗套党,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的救。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表麓第:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比图位,在车身尺寸上还是比较占优势的秀珊。另外2560mm的轴距表现也不错潮,至于它的乘坐空间表现如何皋钮挡,在后文我们会有体验帕纹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伙,车门不能完全打开的话别霖,一些比较大的物品拿取会不太方便罢态香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀煎跋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龄绞,并分别匹配3款变速箱卵。此前撅熬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型据肋佰。而今天我要试驾1.4T车型雷,虽是短暂场地试驾闲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伺亩,特别是动力上提升明显薪取。 ● 外观/内饰夕硅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掇漆,也做了到店体验的文章刹每钡,1.4T车型在外观扩皑裸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硅涵散,本文不重复介绍赖撇晦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慈浇旧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辰返某。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谓碱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钝,具有很高的品牌辨识度翅。同时在一些细节方面的改进偏矩,比如重新设计的头灯谐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茄雌谦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纽耸,采用了全新的发动机违烘爱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妮色腻,属于大众的EA211系列糕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甩卵,最大功率150马力/5000rpm帝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棘斧肋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梦讹,而相比原来的EA111系列有了明显进步喉行贸,首先是恢复了正时皮带唤扁溶,降低发动机内部的功率消耗猎峦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幢羞极,而喷射压力也提升到了200bar唇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能克。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稼猩,前者顶部是“SKODA”的品牌名苇,而后者则是印了“DSG”的字样返纱携。   底盘悬架方面斑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架武媒边,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窖焦。制动系统为四轮碟刹结构反,采用前通风盘式后盘式配置纷笨悸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目促其相,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕾八级。由于是场地试驾楞飘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辈土,能更好地了解车辆性能头女窝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湍,只能在日后的试驾中再介绍舍。   动力方面库,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稍棺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揣农,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赡,1.4T车型的起步和加速更为迅速篮邯库,而且涡轮的介入时机较早蘑傻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉息疲侨,动力的输出保持平稳可控的特性厩骋。   使用D挡时膝,以1/2油门深度驾驶天,变速箱升挡较为积极脾蓟臣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钮,而且换挡的冲击较泻直巍,不会影响乘客的乘坐感受尝及。而以深踩油门的方式驾驶肖,变速箱会到4000rpm左右才换挡亢,加速感受更为明显剧畅。   换上S挡揉,油门响应灵敏了许多详罕苫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡票突晶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逢,在弯道多直道少的场地赛道里蓬,需要频繁提速的时候劲悸嵌,显得更为得心应手量。   全新明锐采用电动助力转向系统胯经,方向盘低速时转向较为轻松拍,而高速时明显更为沉稳蚂,转向需要更大的力度币,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凳。   底盘悬架方面桃币梦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姐蚂,在弯道中对车身的支撑性比较到位讽篱,方向盘的有着精准的指向性火纷,转向迅速而稳健赂贸娃。1.4T车型全部带有ESP系统齿钢螺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丢纷朴,ESP介入的时间恰到好处采钩境,总能及时将车辆修正到正确轨迹垢炮架,而这套系统并不能完全关闭牡,属于比较重视安全性的设计噶。   在模拟颠簸路况的体验环节户报,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瘟,然而后悬架毕竟是非独立悬架位母,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钳,仍会对另一侧有所影响勿肝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戌贺商。我们在之前测试文章中也有体验视频钦,请点击查看祈氦。   更多精彩视频岁骸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少九霖喀,在D挡模式下表现中规中矩烩蜕舒,切换到S挡后油门响应灵敏搞,变速箱的换挡节奏更为激进稳,加速感提升线疆穿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验獭嫩。" "  2014年2月26日羞埔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伙。其中T5动力总成包含智逸版虚怪焦、智雅版轨形、个性运动版共3款胶顾险,售价为42.39万元至51.99万元哎餐,T6发动机版本及价格保持不变激脾。   据了解铅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机距环,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聊抨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疙?本文将为您带来答案湾荤捆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挎肋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庭撼,但动感流畅的造型令人印象深刻秽顶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惋嘘痞,正如北欧人给大家留下的印象筐。      配置细节上派垛疲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”事,全系标配了ABL自适应氙气大灯夺畅,以及感应式转向辅助灯光涡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刷拇,给驾驶员提供更佳的视野舜率。   此外鸽测铣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圣秦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搽武,探测距离达到了150米儒挡囊,足以应付绝大多数日常行驶环境萌诉。此外挫落妮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弟袱埃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潍亢感。虽然这里看上去有些别扭描那辉,但安全性才是我们应该关注的衔。" "  限量乌、配额刑、上市前被订购一空备虱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诺德每。然而纹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘室。2013年抚破那,经过M部门调校的M135i披装上阵侣,性能已与1M十分接近撑,并且这次冲破了限量的枷锁么,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晚瞪。正当人们面对路上的1M投去羡慕溺奸、嫉妒健村汇、恨时萝修,宝马为我们带来一款全新产品仿扔,并且它的能力并不在1M之下草陛泡,它就是2系的顶级车型——M235i芥钝。 延伸阅读椭焊敛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言任,2系可能显得有些陌生洼涧撅,其实早在40多年前屯襄靖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场李递。此外窖犯膘,BMW 2002车型在1968年问世袒嗓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处固空,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烧戳疵。至此挞,2系的到来并非空穴来潮敦乌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22门没噶,而这个平台也与代号为F20的1系共享韭,简单来说部,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陶,这与3孤吾碘、4系的道理相同刺。在2013年时竞萄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忙定,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览救下。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异波窃,从代号E82的1M车型巷围,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点理。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涧洁瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸿法,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笔跋,但随着时间的逝去棵度,渐渐也成为了一种习惯半巨视。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苛炭烙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惨,更多是出于对内部空间的考虑圈嗡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馆蛾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔼价。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汞咎毫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贤空彻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闯乱。   当然对,即使武装到牙齿何郊,M235i也不能与1M平起平坐捞哦颁,M家族的宽体车身沸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘶拳,就像当初1M推出时的口号一样“M默,永远从后视镜中藐视对手”借,而M235i更多还是为了平衡性能胳淖耍、实用性与性价比迸僳,同时也为今后推出M2而留下些余地粟诧淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啤浦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒙,针对绅宝D70推出后的社会反响弦踢咎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剑惯哆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车品盖焕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势久糕李,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凛甫。   D50珐蔡苹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踌,推出之后的表现往往是人们最期待的揽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同午沉,面对D50的将会是极为严苛的考验猴筹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境噶,而成功了矗,也将有可能成为流芳百世的一代名车陛罗窖。7.48-11.98万元的厂商指导价葱份,可以说为这场战役的打响杠悄溉,开了个好头阑势笺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统土靠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寝通。此次担任D50设计工作的撼,正是培养出诸多设计人才的博通公司椒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点水佬弯,同时又能够给人们耳目一新的感觉呸绰吻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题项。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异限辣叼,但是当你接触过D50这款车后涟舒桨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机香掠裙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的体惭鼓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唯瞬,但是当你将这些元素组合在一起时皆,却有会很快打消之前的念头拉暇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馁佳埂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搞。运动气息浓郁的设计手法挪龄探,会让你把D50和运动结合在一起缮粕,无论它实际的性能表现怎样僵骡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象测硕驳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弄埔挺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褥,面对不断推陈出新的竞争对手洽诫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吭。好在随着2014款车型的上市肠玻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摧,而这支强心剂的主要成分也很简单吠壳,一台1.5L涡轮增压发动机斤撑经。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型细先芜,针对配置方面也进行了一定的调整烧仑恫,其中自动大灯掂凄徐、超速报警以及四门车窗掖幔控升降等功能均成为标配海投颊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穷踌兜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磺滑菊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岭劣擎。因为从早年搭载的速锐尘仑,再到大红大紫的秦扳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炒,它所提供的动力都不曾有变谅袜貌。传动系统方面棘奇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霜邪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言适涵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芒淑统。在城市中经常用到的中低转速区间内楷,发动机的动力输出比较积极啊期赊,并且通过涡轮的帮助席牧,动力在1500rpm之后便有明显提升妒坪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搏吃,完全能够满足日常驾驶林碎奸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趟辈,适合城市驾驶饰蠢脆。挡位之间的行程适中姓,但手感略显生涩该肉。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬渑帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车念川,而非车去适应你达。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惩。四辐方向盘尺寸偏大孙,回馈力度比较匀称玖徒磨,因此驾驶这台大块头还算是轻松券,只不过方向盘的虚位过多皆,转向时不得不做出更大的动作蔡香。   前麦弗逊齐纱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氮患,并且由于悬架行程较长帘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坡。当然这样的调校也有它的好处火粗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煞墒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俱嗣的,SUV车型是一种非炒耍耗油的车型患衬,毕竟以自身庞大的身形来说饶亢炼,自身重量就已经非常大了藏碴驶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机线,这也导致SUV车型的油耗居高不下罢不,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枯冯始,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垢庆,在众多的SUV车型中盾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度传俏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计物仑协,这种设计可以说非常的扎眼全轿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毛晶煎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浪毫鲁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓶辅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萎坤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕊垂实。在RX车型上伪骗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擅告,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诬瑟拾,从RX整体风格来看酪屏,还是更多的体现了柔性设计的特点桶闲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搏,如果不看下半身堡社鞭,很有可能误解为一款轿跑车型敝。不过这也让人们的视觉一亮晦距跋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上癌客帅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挫现,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纫呢,没有过多的硬线条介入秘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的海扯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堪嫉扑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符价衅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力换堂龟,RX明显体现出有些不足藐,不过这本身就并非是RX的炒作方向睫悼弄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煌耽记,内心想要一件东西鞍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费端狄龄,否则你就无法拥有心中挚爱埃。你想要一部手机栓,但偏偏要你保证最低消费乃泊。这种心情着实不爽害。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琼燎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统砂,这两样东西都是你想要的弯久,售价三十五万不到槐富,撇去不相干的配置委措,给你你想要的慌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玖阶期,是不是有点定高了教丛?可细细一想狗煤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机测晶琅,并且还带有四驱系统髓郊镶。如果单单从这两个要素考虑痪对闻,同档次的车型里标,都破了四十万大关了婚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侥贰刑,目的就是要拉低门槛莆蒲奠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讹杯。但运动元素表现的很细微疽,基本上都是细节点缀吼,和其它配置的A4L差别不大北。虽然是一款40TFSI的低配车型潜桥,但从外观上很难发现区别顽跋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篓饭蹬,算得上是全车比较明显的运动彰显了锑。尾灯内部依旧采用LED发光元件哪解,总体来说锻贡,亮点不多珐,朴实大方客唉护。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卿嘿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亨囊抖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倾,除产品名称外醇悍,其与JX35并没有什么区别骏放成,还是那个豪华运动的大家伙活。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仇拣谅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露删。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能结目变,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泰坝,灯角黄色的反光片是标准美规设计导,但无论哪种规格风,对行车安全方面都是提升炒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怂磋鞋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO申抡栏,前置摄像头悄然隐藏其中菜峰淡。侧面看上去QX60依旧大气稳重刹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感割。另外律,底盘上有些部件会低于车身嘲卧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过累扰疤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜕靡,活泼的细节设计使其更有灵性藏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性图,也起到了一定的隔热作用镜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煌芬绞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张订漓镀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灰鸿,静音效果良好妮微技。   车尾并没有过多花哨的设计吮详,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字替毋。尾灯采用部分LED光源袱甸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释对,总体来说比较耐看枢澈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起催匹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堪琼。上市前瑞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涉,不少人不相信它的价值芯入,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待誓,这自由光到底是什么情况膳?经过整整一周的深度试驾后粒咳,我有些新发现可以分享给大家入。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3细,我的思绪一下回到了2005年左右辰猎赦,那时候自主品牌鲜有SUV产品灿姐甫,奇瑞率先迈出了一步丰弓,推出瑞虎蒙呕,并领风骚多年投琶。当时奇瑞称之为NCV泥,也就是集合轿车以及越野车港辰,有着越野车的外观和坐姿腻廖,并兼顾轿车的舒适性侣,其实就是我们现在说的城市SUV捌。   这样的优势持续了很长时间矗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泞冬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抒卉,瑞虎的势头逐渐放缓看龚,也就不再抢眼了茄。奇瑞随之调整策略该航胆,在去年推出瑞虎5这一新车型挎馆伸,与其他自主品牌新对手进行竞争妓括梁。与此同时齐,时隔半年的今天碗谅,老瑞虎被重新包装升级巴靠,命名为瑞虎3再次进入市撤谰椤,与瑞虎5形成高低搭配烯,重新获得了新的竞争力凡赦。   外观腑冀迸:   正如前面所说畅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栓偷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作储堪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节噬未啃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婆,棱角更为突出搔、线条也显得更利索歧短。侧面增加了镀铬防擦条沤泰,而车尾的变化并不是很大裸侍,集中在尾灯和一些线条的修饰上徊,就造型而言瑞虎3更年轻了射龋。从车身数据来看融,瑞虎3相比对手并不占优优势顺,但是得益于外观的设计心骚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敛扛娩。" "  在经历了数年市场洗礼过后航,瑞虎车型迎来了新一次换装歌孰蒋,代号命名也列入到了家族统一的序列中赡钵陵,对于车型的区分更加简明鹤吾。除此之外菩哭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恳燎,以及更为充裕的乘坐空间壁,以提升自身的竞争力暮校钡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翘恫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连世炽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倘陡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刨钝。   此次改款主要集中于外观方面蹄拒,通过新老款前脸的比较恨磐,我们共计找出了8处变化疲煽病,分别为瀑棵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪蜕搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湾钞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迟吃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒,但在车身尺寸上有所调整慨,其中长度方面增加了30mm古投计,宽度与高度减形ι堋,而轴距维持不变借滴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沛从拓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墟迪筒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中看师拭。   车身轮廓并没有大费周章的变化亥特,更多的是在细节上体现新意献嚎。侧车身防擦条进行下移熬饰,并在前后车门中增加了镀铬饰条认寿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中榔羡摧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棋第史,更趋于向装饰性靠拢蓄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溶孩口,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辉擂,若要找出所有差异彼拴册,还需要费上一些功夫曹窟,在对比过后变化上依然可以达到8处非此。依次为豆浪纶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桂淬唤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毛钙,空调按键的布局更加紧密帮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厕。此外铃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剿吼。   按照配置的不同坊险,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晚啡,大尺寸液晶屏包含导航起涛、多媒体蜕艘、蓝牙以及系统设定等功能炭估窍,而在操作上也十分直观菊霖陇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赡彩逻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度死、风量涪渐、风向等信息炬旦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仟如期,同时旋钮的阻尼与定位适中妹浆偿,手感较好禄殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骇。   方向盘两侧位置集成了音响特贡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懦捌煌,中心区域使用了品牌全新标识司拉,并在造型上稍有改变盟碧。仪表盘则没有任何变化篓沟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烷鹤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值划,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素复。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涝,但调节方式为手动裙,前排座椅具备加热功能警宫茧,按键位于点火开关周边区域级旧,位置的选择上不够人性化祁,副驾乘客很难进行单独操作晚别。   在前文的数据表格当中募笑闻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莎蚀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哗洞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胳莆芍,头部距离车顶约有4指空间联槽,直接移至后排乘坐枪,头部空间同样保持在4指写岭,腿部则为2指余量储。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陈填,首先需拉动靠背边缘的拉手沁凸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疤鼎鲤,要想恢复到之前的乘坐模式人肺拾,还需先拉动开关拾,同时扶 起靠背侠恕,在操作方式上显得不够便利捐。后排座椅支持4/6拆分放倒硼浅兼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幕尖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嘘绢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丹哀落,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祟嫂拣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎据层烙,含有DVVT技术碧康,相比早前奇瑞的1.6L引擎裙粟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善书播。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萄,在CVT变速箱的帮助下叹疵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顷徽板。即使在起步之初深踩油门仁凹,加速过程也会显得有些慵懒详捷祷,只待转速攀升至2000rpm后灿处缄,动力性才有好转铂,此时油门的响应能力有了子显著提高深捐量,虽然整个过程称不上动力充沛家,但对于城市使用来说算是够了狼热韶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畦晨裂,涵盖了手动诲、雪地和低速3种模式迹呵活,在手动模式下可以模拟7个挡位内,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用票竞宠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仑女壳,在模拟挡位的帮助下欺石,转速会与油门的深浅更成正比娟,升档与降挡的操作也会更加从容皖歌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌陕 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枫。   在紧凑级SUV的行列中壬,瑞虎3的车重算是较轻的一员逻徊,这为引擎减小了不少负担晴。助力转向系统的力度适当视踏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力署庞尽。转向的精准性使我出乎意料锑退猜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骂,悬挂整体表现十分扎实梅矛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糕,令试驾者信心倍增够。   如同瑞虎3的定位那样扰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趟,它并不具备越野的能力卡匣褐,然而精确的城市定位吼绒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适次,诚然卫家,它在这两点上做的很不错敞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笔懦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怂缔谐,瑞虎3也许是最合适的选择对象纺洽寒。 责任编辑沛熔脖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箱,一晃6年时间过去了沧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橇,但是我们仍然和它有过很多次的接触垒慑,并且每一次都是充满乐趣的体验拌绕。今天我们又把它请到了这里跋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能千孟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咸阮喝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炯链。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箔哀镀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盛貌,自然整车价格也就能便宜不少牛,降低了它的入门门槛谦鹊。而以我们消费者的角度来看辱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象险水,这也是我们今天把它请到这里的目的缕,测试项目很简单寝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亲舜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了械聊九。   ●日常驾驶动力表现朵佃图:低速扭矩充足吹塑勘,高速动力吃紧领崇插。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缴苗污,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呜讨,但机械结构还是更适合在野地里行走蜕阑穆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此担沸,外形设计哩涟掂、车身尺寸读赣、参数配置全都没变颈态磨,只是换了一台发动机司牡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃报枚,双手需要时刻度掌握住方向盘深,总之开着它你不会觉得太轻松虽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陶,大家也都心知肚明皆萍隶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毒筏惟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米能,参数虽然降低了掳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凑糕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烈蛋蔬,并且只要车速不超过60km/h杀可藤,提速还算是挺从容瓦,也有一些推背感杰仆,感觉并不比3.6L车型差多少锹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了青核糖,脚下的油门响应明显迟缓了不少爸,如果你心急的话浑克,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧森替讳,否则踏踏实实的在路上巡航输滦。   ●油耗测试惭氓:正常表现恕舵蹿,不惊不喜寸匿。   发动机排量小了何篮,除了动力影响之外疼,油耗也是一个值得关注的指标归,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炮浚剁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里监朴,拥堵路况大概在30%左右浦韦,畅通路况大概在40%左右概嗣,另外30%为综合市区路况贰,全程平均时速为31km/h稍邢姐,最终计算出平均油耗为12升/百公里碳,算是正常水平伸相扒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炊祈咕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题室,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悉航,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力另芍呐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逗提,很高贯什,或许我接触的都是高配车型来崔,包括纳智捷大7坏蒂弟、CEO等车型蓖舞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锭。今天坏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量献,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喇娘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酬米童?下面独布谁,我们就来看看详细的体验报告饺。 可以看到储韭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高界完级,这在于其他车型包括纳智捷大7夏庭钞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崔。这次试驾的优6 SUV也不例外手坚村,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钡,为了突出这款跨界SUV车型的定位汾试素,外观设计上更年轻有活力茸迁,对于年轻人应该有很大的吸引力匣剧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艰连薄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镐溺霞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm理,轴距为2720mm侠伯惕,可以看出这是一款跨界风格的SUV厕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骗,最大的优势是轴距要长出20-100mm尉驼勉,具备不错的乘坐空间猩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔑窖纽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逛,尺寸都是215/55 R17晨安。可以看出在轮胎的型号上稿,国内销售的车型都有一定的缩水阑寞,当然为了控制成本骂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绩抨毯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辜戳般,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毫扇氢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扔,两侧的LED刹车灯十分扎眼脖斯草,不过从布局上看稍稍有些凌乱躲迹薯。" "李老板的慷慨坊软兜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会督篓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哨顿兄。下面回到主题浪铺睬,从之前收集的网友问题看偿沥,大家最关心的有两件事儿收事,一个是特斯拉的性能泊道菱,另一个是特斯拉电池的续航能力如,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佃烈。简单剧透一下世,性能方面特斯拉相当给力奈梢,续航能力方面我个人觉得还是不太行磐七。 注宫藏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型态窜,文章中提及的“特斯拉”胜燎、“Model S”等名称均为本次测试的车型哗诲。 数据解读低:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仿揩风,所以今天我们就先从数据说起极己。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笆,而我们的实测数据为4.7s加疟,比官方公布的成绩略慢钮票绘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侵。由于采用电动机驱动乘硅弥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车势蟹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耪怕核,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态副括,直到完成整个加速京。电子系统和动力系统的完美配合韧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限农,这是大多数的同级别车型都很难做到的担。 0-400m加速尾速车达:170.124km/h 加速时间点瑟李:13.63s 由于采用了9.73狼绘:1的固定齿比变速箱藩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谜,在加速曲线图中骆爱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舷棵,车速和电机转速完全是等比例上升恨。这里说句题外话催,官方公布的电机极限转速为16500rpm四,最高车速为209km/h俏技,通过以上三个数字坏锨岁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猾蔷,有闲工夫的朋友可以试着算一算探。 0-180km/h加速膳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姐患母,峰值甚至达到0.7G劣伯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琼喂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昆稍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看顶报,当车速超过150km/h后怪攀,车辆的加速度下滑比较明显蕾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现解,工作人员解释说为了保护电池啥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羚。再多说一句耍珊,这个速度日常用肯定够了刃充,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罗吓,但如果是赛道讥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匹拢,有大直道的长赛道吧伟,它应该会比较吃亏达。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弄撬卡,常会被贴上大排量道阶设、暴力机器苦隘、拉风外形和肌肉车等标签播碾怕。这些词虽然简单携,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潭茫商,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型错。近日潍航,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饲祥剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称传:科尔维特C7)句教,肌肉感十足的外形胶位懦,手动拆卸的硬顶户妮冲,再加上6.2升自然吸气发动机等拌蛙,都是它的大卖点赴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评认妇铝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甲特,外形变得更具攻击性图。不同于以往车型拌竟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗购京滤,只有头顶裸露在外素,非常特别盎物。重新设计的6.2升自然吸气发动机司,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啃嘎杭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舞促,最大功率640马力惰峡挠,峰值扭矩814N·m)苯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浇量锑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓬嫡脓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为判焕廖:5.3万美元)娇想懦,几乎没有性价比可言礁,但相信越是稀有的东西硕狗其,越有人喜欢角涂什。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆借沟蓖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘎怯悔:400-023-5599 地址改:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苫姜畏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠就。而这款车本网也进行过多次报道与评测颠屉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澈虐,比如——空间与电磁安全性级谅。   有朋友担心苫草模,混动车型的使用空间会不会很小俺浮,电池电动机发电机都需要摆放位置莲,还有散热系统趁距,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倍渤。   作为一个“热心肠”爽膛,笔者决定帮一位同事搬家诉擞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”施镣罐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枫休得、两个大型行李箱驶读羔、三个双肩背包订,两个电脑包拳,一个猫窝面、一个全新的大睡枕搬走倡两邦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笔杀快。好吧熄拍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劳岸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上禽,从图上我们看出焚,在放入体积规整的水族箱水缸后口眯赏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汞驹,并留有一定的间隙量轰挺。   而后排在放入水族箱地柜后潍靛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱去棋。得益于巨大的后排腿部空间仙僳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炉。而后跺很,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄。当然擎刊,前排的空位是为乘客准备的弊裤。(为维护试驾车整洁赴抒贾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬。)   我是一个希望低调的企业主藐桂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镜歼膘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间略,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敢痘,后排音响控制绵佰前,前排座椅调节按键溜捅较,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子崔撮扇、空间歪蒙复、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辟被汲,大电流产生的磁场对人的健康有影响沽孝。英国专家认为慨骸耸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糕,高于该值兴,儿童将面临患病风险孟蜡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少几和。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊宀忝眩害婆小不。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锹偷。   简单来说缓鼓悉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赦炬崎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厘磺,如手机电高,对讲机貌祭猜、信号发射塔等吾,而低频电磁辐射离我们的生活更近锌,家用电器擎究、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可融。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台错,前排座位景弥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摄屑,不具有权威法律依据此淡,但既然是国家允许销售的测量器材售,其测量结果绝对拥有参考价值拣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赴挠南,首先是油耗扣退,我们在遵守法律规定的情况下貉昆必,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厦随备,而结果显示鳖堡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辫念,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冬清彼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踢替。   混动车型比普通汽油车重桐瑟虾,驾驶感受会很糟吗?   确实败挨鲜,混动车型由于需要布局电池钠睹苇、电动机陷、发电机梯瓷窍、散热系统及控制系统弧队,整车质量肯定会增加骇,但通过驾驶谎伪局,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厕腿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尸项,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墙钠贩,使用感受更接近与现代的美系车型藉衡簿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搽握尉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碳,而在高速公路上卫哼腿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了漂,取而代之的是风声与路噪声驼。而操控部分设迫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恨,你永远不会感觉到生硬的颠簸普唉,一切都是柔和与优雅恰,当然窃抄骨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萝。   最后架汇颁,我们通过以上测试颅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搔甜、油耗及空间实用性上都出色表现盒,而为此你仅需多付出几万元的代价叔伞埂,加上经销商的优惠忙新钵,凯美瑞尊瑞物有所值故拈,而你现在需要做的乳挨桑,就是去店里亲自去试一试些擒敝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接第陋。 图/文茧:丁艺   丰田汽车日前宣布猎般,截止2013年底溪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆催,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蝎。诞生16年来糙替,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坛昂、备受600余万车主的信赖和认可梅漂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赊搏爬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蒲虽淳。 责任编辑鹤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摧高淮,MINI凭借其漂亮个性的外观耽操、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斗浚恒。2014年北京车展上搐辫朗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称胩琛(点击进入上市文章)鲤查锤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烈,同时在配置方面也有一定得提升橇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后雄丰烷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸵范,售价区间为20.18-23.68万侍侮。虽然只有4款车型可以选择颁含,但从大家的关注度上看实,很多人对这款车给予了很高的期望顺。今天集,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V散陆茄,两款车虽然在级别上不同敖,但是在价格上却是非常相近你宏猛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万署。下面堑剐,我们就来对这两款车型做一个对比劫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鬼舒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱捞巢猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话度,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牛。当然东嚏,作为一个自主品牌间黄,想要和这些合资车型抗争挽,就需要在配置上有一些诱人之处辛妨菱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别清,从车型尺寸上看遣茄,H8明显要大于东风本田CR-V枫颠,但是价格却几乎接近瓢亮。如果您的自主品牌不感冒的话惊蜕苍,那就不用在纠结了苇。但是侗嘲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匙,那么H8的确算是不错的选择士扰,至少从轴距上就已经很让人动心了鞭嘿搭。   =============分页符=============   原标题蹿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屠钱,哈弗H8还是小胜强劳鼻,其中H8还带有液晶中控屏菊靛,而CR-V并没有配备中控屏始蹭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓦仆裂。这些东西的确也是非常吸引人的信。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验激能,平且还配有ECO节能模式廓纽翠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搔谈矫。H8还配有坡道控制系统侩吉,但是CR-V并没有配备这个功能抄。另外甜,H8还配有三种运动模式冬汤,一定程度上提供了多路况的脱困能力荣拾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糯玖,当然H8属于刚刚上市的车型梨,并没有试驾车让我们来进行测试侮寥,以后有实车的话陛渴,我们会进行相关测试咆掠黎。   结语鳖尚浩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娠里,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抚虑,某些情况下还要超过很多合资车型喂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溅。 责任编辑弧武:赵春晓" "从1985年开始房,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上间,1991年出现在5系车型上食亲距,1999年开始陆续出现在X系列车型上睫还陶。直到现在履停拦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敝拔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配领开,提升着宝马车型的操控性和运动性光放。让牵引力发挥的更加自如能衬撅,下面舶竞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韶蹄。在车载计算机的控制下屑牧痞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矩畴酿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配深手姜,而且动力分配比例范围达0-100%孝,赋予车辆独特的动态表现泉户。 与传统齿轮机构相比炉伺,xDrive动力传输响应速度更快滴,分配比率更灵活阿,通常葱童,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴露蹭鲜,保持车辆转向精准灵活炕,初沙镰煞、中段加速更为直接的经典后驱特性棠。而在弯道搁快、湿滑路面槽失、或紧急变线等极限状态下垮迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阂蓄,增强了车辆的稳定性和循迹能力舍盾疚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缄,在附着力降低的情况下婚忙嗓,更加考验着前后轴所分配到的动力管局歌。通过一体式底盘管理系统的侦测穆骨瓦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帘催信。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帮雹,最大化的改善转向不足和转向过度疵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现师镀阔。宝马4系在绕桩和紧急变线中尘赌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撼卸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准露僻,更灵活栋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上覆辫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫,公路性轮胎打滑严重矢疾酷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预期,还是能够胜任一般越野路面豌法常。 (编辑 金辰毅) 责任编辑萝睦围:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掳闪,宝马X1一直以其运动性示人甭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表零挫。但是不同于一般运动车型不擅长越野八函叭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谓廊,能够让车主在假期到户外撒撒欢猫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伦屑犁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焕该鲸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣办殿苍。   在消费者最关注的价格上课,我们分别来看两辆车董崇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元课肆回。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元享观妓。从售价上我们不难看出瘟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轿叹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邓卿秒,价格区间跨度较大劲。   外观尺寸对比断恃怯:   首先坪傅,从外观上来说娥,宝马X1极具动感芒挥跑。其标志性的双肾格栅已经不必多说伸闪,远远的就可以知道这是一辆宝马汗记艾。而那富有动感的线条靠姆耍,将其外观勾勒炼宽踢,即使是静止在那里硅颧闹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烩捅鼓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涣虎,感觉比例似乎不那么对称渡劳县。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腾,而且作为一款国际范儿的车沛纤敞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酣惊。虽然宝马X1有修长的车头吞,但是驾驶时却并不遮挡视线竣究,仍旧能够清晰的观察前方路况刷揪。   相比之下台福,奥迪Q3的外观略显沉闷晾,同样的家族式前脸显得十分稳重夏。虽然不像宝马X1一样运动僻,也符合其SUV的定位暖魄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驳,这也让奥迪Q3的样子更加传统掸辫趁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戊叫,但是内部空间却优于奥迪Q3旗贺,相比来说恢户,宝马X1具有更大的头部空间绞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓦嫂:4477mm 长烽完实:4385mm 宽力:1798mm 宽荚痢:1831mm 高膘逗僳:1577mm 高顽:1608mm 轴距肉稻:2760mm 轴距腹倍:2603mm 最小离地间隙凛吧鞘:194mm 最小离地间隙艘疼甘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谋碑显,宝马X1具有灵活的操控性去,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烙焙,作为一款 SAV枚派,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的设僚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向穷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣破发。   实际驾驶中醛,宝马X1的路感清晰潞,虽然车身不忻帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径钡省丰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帽,带来更多的便捷结。行驶中拧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龟喘破、高精度直喷与电子气门三大核心技术同睛庆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果躺,在动力输出上达到高低搭配的形式效柔。而宝马X1带有的ECO PRO模式侥涩,可以帮助我们进一步节约油耗衰剧,让油耗能大约降低20%屁晶双。 两车基本配置参数对比婆怪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前激媳:通风盘/后绷纺:通风盘式 前狸:通风盘/后拼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题络丛伦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翰卜,我们不仅仅需要看其运动性能伞,还需要检查其越野性能赂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囊摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砰恢拈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成容唐蔡,为了能更好地分配轴荷维却惹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陛擞、后桥差速器前面涂。正常驾驶环境下帅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮航,当检测到前轮附着力减弱时搓侧寡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂,帮助车辆脱困对。   通过以前的测试始忍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氯,对于应付难度不大的非铺装路面来说草辰,这套四驱完全可以应付饯枚母,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恋毕绷,加之悬挂行程过短卯绩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试需巫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样规猾,偏向于公路驾驶劳没。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统死痛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴互。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跨十,动力的分配为40:60殿门姥,在实际日常驾驶中闷承,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的峰孔授。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主强,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侈隙,在车辆出现转向过度时凉,车辆会将更多动力传递到前轴苍藩居,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祭,帮助车辆脱离失控的状态肩庞懈。在弯中逐渐加速的过程中筏鄙鲜,由于车身的重心靠后土码,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奴扛,在这种情况下监,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豁操攻,减小前轮的负担锰,使车辆获得更好的指向性靠幻卯。   无论是雨天克,还是弯曲的山路叫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对高辣度。而且在大角度爬坡及碎石路段唉乖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玫膘。尤其是爬坡时疵估,动力能够智能输送至前轴塑,让车辆轻松前行讲。而在平时涡痞祈,动力又会自动分配于偏后驱教屡,让运动性得到进一步的体现宛岸汞。此时的感觉是类似后驱车试,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配适切始,让车辆行驶更平稳黔港惺。   相比而言菲兜仆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野省花奖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吗撅,具有良好的越野视野脾,但是宝马X1的离地间隙更大沟,通过性更好口。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讨垛栖,尤其是其具有更多头部空间谭泻,如果越野时心忙,可以适当调高座椅坐姿袱惠会。   =============分页符=============   原标题昂热疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞳甫极,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饺,所有的按钮也都在触手可及的位置废,十分便于驾驶者操作凡悸叮。而且两款车型都选择了年轻罐端、时尚嘲矾浪、富有现代感的内饰设计伦。   两款车的配置讲反,无论是奥迪Q3推纤敬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醇奢。尤其是宝马X1的iDrive督蕾荚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔚略,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煞芒磁,宝马X1更加简洁掏旁,而且操作一样方便旁夯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锈鼓。即使是刚接触宝马车型的用户灿申,也能在第一时间熟练操作萎抹漂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虹郝卧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拣汗童。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踢僵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显佳斑。例如像最低配的宝马X1懒豁,虽然价格极低恍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椿未骨。Q3低配也是一样吓,配置较低倡。不过如果您不在意像导航铅来蠕、座椅加热等配置拧斗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糕效贺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彭谴,我们进入车内来看看内部配置以及空间擦缸灌。二者究竟谁能更胜一筹楞蒲澄?首先来看两车的安全配置席东。在气囊方面翁刷,奥迪则更胜一筹哭饰帅,在两车装配有同等位置气囊的前提下男,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊间镁孟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痪些叹,它全系标配有防爆轮胎慨雄惜,即使发生爆胎芜,也可以继续行驶同。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侣聪。此外防爆胎也节省了备胎空间柏藤,让后备箱有更多的储物空间坟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诞趣。从车身尺寸上来看茬荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伺极,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势差埃猴。然而车内乘坐空间方面挖秃蝎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3净泞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坍募茨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题按尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拳闷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凭伐纱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谦。但由于国内油品的质量不佳狄宿尽,为了更好地保护车辆发动机夹擎褂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换现佳。而其他配件的保养周期上膘弊纽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窜:   861元   xDrive20i摆:   1036元   其余车型骂旁:   965元   sDrive18i断需:   861元   xDrive20i吴芍:   1036元   其余车型玛蔽:   965元   sDrive18i勿喉社:   1609元   xDrive20i虱:   1784元   其余车型伎:   1713元   sDrive18i钝:   1386元   xDrive20i迸氛:   1561元   其余车型揽讹:   1490元   sDrive18i府:   1591元   xDrive20i簿好锚:   1766元   其余车型郊燃:   1695元   sDrive18i疟:   1609元   xDrive20i痹领:   1784元   其余车型郴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫡:●串柑叼:需要更换 ○旧牡:常规检查酞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讨沛醛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秘惟、空气滤芯和火花塞狡楔擂。花费支出大概是2691元眠。4万公里时还需要更换汽油滤芯抄樊,支出大概是1382元虏浓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筒疽,保养中也没有出现更多的费用支出瞄完弟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盘甫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扣:●蹈疵:需要更换 ○史窍锯:常规检查酷问款,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出示,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灸健挫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愧剔尼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爆,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘁脖。   总结阀魏坤: 总体而言毁妈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动方,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仓菩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渡娥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穗窘,整体内部空间与奥迪几乎相同矗祷。而在使用保养方面垦撵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筐唬痉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彻墒荡,但是其配置也相应有所减少齿。作为高配车型冒回逆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择襄井娃。 责任编辑痹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斜啸撑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会低。它足够漂亮了擦舜睹,漂亮的让人感到迷茫澎囤簇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糯聊,由于在国外党相龄,我不得不比以往更谨慎的驾驶巴,没有做任何炫耀的动作禽,但依旧接受了不少注目礼免芬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陶害攘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着署廉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内睡虎矗,只好出此下策姑疤陌:按住衣页牛控器妨耍椿,“砰”后备厢盖弹开了摔碌,老头愣了一下榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峰,并给了老头一个友好的微笑性,关门走人了母睛逗。这时我才知道肛爱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勾,它的曲线诱人农康,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搂,但令人心动的地方是从B柱开始的喇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川烹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性部床搏。也难怪氓,差点忘了割酞兼,我们这台车选装了AMG套件肉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛾该,没套件的车感觉就差了很多栓腑陇。   即便如此垂愁畏,它的妆容仍是存有争议的舵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧返靶坊。左派以我为代表(全部未婚)锌冒,认为它的骚气指数接近满格舱,尤其增加AMG套件以后虫,能骗不少小姑娘舞阔唉。右派以结婚生子的同事为主尝誓,他们认为车身不够修长顽簇,不够秀美牟吐垛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹈敲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曹,但又内藏了些许的凶狠盯熬阀。   不过我们两派的意见同样有交集妻,那就是从侧后看去赶,它的美感更胜平。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磨摄,远远的从背面欣赏它倪淑,真是太美了浅晒加。   =============分页符=============   原标题散儡垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桐火,它采用传统的氙气大灯揭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹊翱痉。另外憨镣,与前包围上的空气导流口不同的是箱揪伐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用送,不得不说其达成的效果是相当不错的汇甲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搞,但日常使用中也是在令我提心吊胆挂橡琅,还记得开头那个故事吧魂,告别老头后我驶出了停车呈媳纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拌覆,压过了一个并不大的小坑洼丛旱,胎壁被硌破了帅曙,轮胎在5分钟内全部撒气拈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用困牧,这个下马威让我措手不及烙磨。   =============分页符=============   原标题恳课剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门策够,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咳。坦白的说妹娟,这套座椅看起来特别有型茅该盾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色费,为了照顾大多数人对于舒适性的要求动擅屏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狡佃绣。   眼前中控台的造型璃桥嘎,甚至细节都与奔驰A级相同呕团,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渭设,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彻媚,总让人忍不住多瞟上几眼使幕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涎司隙,触感细腻谐龄。   =============分页符=============   原标题歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兼,各项按键的操作都很顺手搓倪,但我多希望能提供翻毛材质绣玻苏。另外涕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手功,回馈力很械薄,而新款车型早已没有了这个感觉恨,让更多人都更容易适应褪昆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桑肺捣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辰雇,特别方便庆身,当然了每,这并不是CLA级的专利蔷禄,A级也同样如此堵。总之对此我们是持肯定态度的骏胖,“怀挡”显得复古赖、特立独行迷井虏,而且省空间第颅加,利大于弊逼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氛少灵,不同的是它很强调对网络的依托汤,这几天在欧洲开了不少车侥款尽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禾筋且。几乎所有新款车型都支持与手机互联乔慑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能改,还可通过手机网络访问互联网倘、下载官方APP程序和导航澄,这是国内车载系统所没能赶上的汉汐容。   =============分页符=============   原标题茸宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魔握,空间实际上是够用的珐嘉谱,毕竟多数时间都是前排利用率高凹。我同事身高179cm苟疚,在前排头部有一拳的空间藩婪凄,在后排就显得局促了妻,后排乘客反应压抑感比较强偶。   不过我坚信拍,对于CLA的车主来说空间是够用的镜,因为后排不会经常有乘客曙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用愤姬娜。   =============分页符=============   原标题疗酷墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妒揽醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机形督窗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喀缮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm麓粒维,配7挡双离合变速箱禾闪,带有换挡拨片匡奉。拧动钥匙泥,发动机被唤醒习功,车内怠速状态下的静谧性相当不错讼,我们出发了撮汀顾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通李坏,不过CLA非常容易上手么茸,舒适模式+D挡表现得有礼有节屎,整个驾驶感觉极其轻快拐侵椭,这是一辆易于驾驶的车菱案,不论男性和女性都会觉得很轻松举。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炊微誊,转速时常被控制在2000rpm以下妒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契委,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撩乐搽,而且在低速中它的换挡依旧平顺恃,并没有出现那种令人不悦的闯动玻。   切换到运动模式泼,变速箱首先变得更为积极昆磊,整台车的性子也开始急躁起来鸿,随时准备着接受挑逗悔疽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接夹。油门的响应也更为灵敏冻昧储,初段就能得到不错的效果豹,只不过排气声浪并不那么有气势难搐。   至于转向味绕尘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻画都,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媒盾赦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搔,那样的线性和柔顺耐貉,简而言之非常舒服扳。   CLA的转向感觉则不然系孔,它少了些紧致的细腻感承世,多了些轻巧蔡。这套电动助力低速中没什么特点隧雀拜,属于偏轻那类的笆矗,或许女性朋友会喜欢鹿娘棺。高速下转向逐渐变沉丁髓匠,更易于驾驶徘刊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓦胜,比我想象的要好不少廊。   不要被AMG套件所蒙蔽灿,悬架的设定并没有那么生硬渤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庆脑,整个感觉还是挺舒服的妥朽,回弹的特别利索受当,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酣,起码我在前排开车是这样一个感觉距倡环,只是后排的乘客有时会说琼妊:颠!哎烧氖,管不了那么多了篙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人典痰,驾驶感觉对于这台车来说重要朽。   =============分页符=============   原标题屋榷翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现护踌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酱,无法进行有效的弹射坏斤。起步时有将近一秒的延迟巍冉,之后发动机全面发力换绊,此时轮胎打滑非常严重姓喝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丁收,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卞,导致抓地力不足澈挞。怎么形容这个状态呢龄委姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速车嫂猩,四肢虽然在飞快的挠地床辰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硷耐罚,各位想象下赏傻火。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郴寞,双离合变速箱准确的完成两次升挡夸扦茸,换挡速度很快碾,最终用三挡达到100公里/小时的速度财,时间为7秒整抱撅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恐吓,因为看到严重的打滑时我特别无助固嘘闻,尝试了降低转速起步拱诫抽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搭峨,而且车身的支撑有效退,车内没有特别明显的前倾感觉添。从刹车曲线来看圃磋,自始至终加速度都在-1g左右溅违,最终成绩为38.46米瞎订,符合奔驰一贯的作风缅玲毒。当然抹,待拿到国内的测试车后戳,我们还会进行测试从窟,看看原厂的轮胎表现如何幢菇。   总结垦:   从国外的销售情况来看袖,CLA是相当受欢迎的桔夕扭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忻陕逃,CLA在美国同样有着相当不错的市晨退獭,2013年后四个月销售1.2万辆础,势头相当迅猛捞郴,可见其受欢迎程度酶呕虑。   进入国内后我想它会得到同样的关注恢猩,随着细分市场的成熟怜谦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车是饰。奔驰CLA级啥晦娇,主打运动端栋降、年轻狡巍蒋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琉轨,尤其选装AMG套件以后效果更甚仁,相比奔驰A级括,它的吸引力显然更大栏缓。相比竞争品牌摆羚降,这次奔驰走在了前面码怕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弊爽。配置方面国外大多都是选装姓,比如天窗扮、轮圈样式等等尘涟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知委厦。   不可否认芜疾坑,它是如此的招人喜欢彤碗,尤其招那些打扮时尚惊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戏淖狭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了禄睡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碧侥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钱踌奴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃香。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泄硕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革射,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炊恒,通过细节部分运动元素的添加长,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格犯。其外观运动套件包括进气装饰蝗奉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辟。   总体来看抨匙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陆疵汇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畅非唬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备级痰袄,白色车身加上黑色的玻璃车顶骸,看起来很有档次感陀茄。不过略有遗憾的是蝎虱,它的全景天窗不能打开澳傅驴,有同行戏称寺瓦,这是专门为了看星星而设计的首帛互。   内饰简洁自然   与外观相同拱缓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卞荷。全黑的内饰临摄守、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卧稳煎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胆掏。   配色方面颈沽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吃,但通过座椅的白色缝线穷、钢琴烤漆面板白边框的搭配复络砰,使得内饰整齐又不显得沉闷匈却绞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了当痊。人机交互系统方面玩精,V6菱仕Turbo车型并不占优势稻。   动力不错搬错弟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机书蕉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涵蒙吹。这款车的低速扭矩较大骄,因此起步时非常容易惧啡。起步后舌,借助轻盈的车身干锭,汽车随后的加速较为顺畅剿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实东枪巨,这直接导致这款车的操控也是相对不错俗暇品,在较为宽阔的路面上涝辨筒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊锈,感觉很有信心喷温。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校焚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煎染。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绊祈,非常方便驾驶者进出芬卜刻,但打火时暑烤泼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芜卉。 责任编辑戌狈惮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廉炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夹镶。之后的继任者是睿翼陆筹铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痹绊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款什干,并更名为马自达6阿特兹冠,而它是否能达到前辈的高度期,让我们由内而外的体会一下瓮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惩攫灌,配合这两侧行车灯怖酸丛,看起来霸气十足摹恍,隐隐的透着一股子狠劲冉安介。图中这款车是2.0L的标准版镀磕哺,则采用了较为普通的卤素光源巢钝,科技感差了一点佬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯承,犀利感十足彪欺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驮栏,它不同于以往的两代马自达6蓖乖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趴锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”被。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驶,轴距为2830mm寺窃,与进口版本相同穗凶竭。相比同级别其它几款日系车型割竣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桐榷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怀,像是一滴在高速行进中的水滴和诡,充满了流动感酥别商。从后边仔细观察阿特兹的背部舰零,不难看出它还带着一点掀背的意思拖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隆,配合着双边单出的排气筒吩衰瑟,更使整车的运动感一直延续到了尾部禄郴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跨闻酿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎分呸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渺查,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上富冉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕朔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩星污醚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质另皋,其它区域大多为硬塑料咀蛔梁。由于没有太多的装饰件涛弗角,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绊加簇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垫拢光,它采用的是一块电阻屏材闭帮,触控灵敏度还算令人满意从,界面的科技感以及显示效果都很一般峦覆圈,总体感觉更像是四稗、五年前的产品垢,唯一的优点就是操作无任何难度簇甭,一看就会疚埠仇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡些缅儡,所以导航功能暂不能使用挫涛爸。   进入车内未欠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捕,握感也很不错改擒来,由左至右打满需要2.5圈李矗氨,比大多数车型略小矢。此外间呜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑,操作便利性良好拟,而且兼顾了驾驶乐趣偏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吗糙莆,但却一点不掉价绵杯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣,其次它的表盘内圈采用了网格设计旗,多少有一些竞速的味道淡洪,再加上白色的指针以及简洁统酮悔、明快的字体咖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糙、平均时速拆讲、续航里程之外戳裸监,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP联铜膊。i-stop是马自达研发的自动启停技术桑诉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火精佬。   除了i-stop惮垄陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敬攫。之前在新能源车型上比较常见福怪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劣冷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于波捞,它是以电容取代传统的电池或电瓶离曝乳,从而为车内的用电设备供电辅驶,而非用于推动车辆前进华炔。   空调面板的样式不错含腥旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感挨裂燃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣哦粒好喇。前后排座椅均采用了真皮包裹簧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牛。   虽然阿特兹有着不错的轴距去,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩末碌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间困信盾。令人满意的是后排的腿部空间疲煎,坐正以后不影响翘二郎腿纺眠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姜铣湿,不仅地板平整壕伐希,而且行李箱有着不错的纵深卤构纹,轻松放下高尔夫球包龚胎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猎沃,以及更换轮胎所需的各种工具渺拼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷截色付、双可变气门正时虫枪、凹顶活塞+米勒循环率料、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现窝仿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm势。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赊,并带有换挡拨片聊敦,只可惜这款变速箱不带有S挡硅,对于主打运动的车型来说个遗憾夕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拒咸珐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳖,日常驾驶过程中粱,为节省燃油铰栓栓,变速箱会积极升挡得倦盆,转速经常保持在1500rpm以下浓肖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应空陪剩,因为这台变速箱的反应速度很快细受,能够很好领会驾驶者意图床亮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出婪腺拉。   阿特兹拥有良好的操控性滤册脯,这首先要归功于发动机线性的动力输出汞款。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏含逞,而中后段又能够拥有很好的动力表现缆菇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煽皆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芒拔,尽管反馈的路感一般毛,但指向足够精准谭卡千,能够给人很强的信心醋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协并靖违,它的前后悬架初段偏软缸,能够很好地吸收路面的颠簸弦极潜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颠赦穿。可喜的是悬架的后段韧性十足孝绕,不会让人感觉力不从心眉鞠。最重要的是沟年豢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雷号,车头指向灵活稗睦,车尾循迹性出色钳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痴女。   总结魄屉纲: 对于马自达这款即将发布的新车呕,我只能用赞不绝口来形容合蹬,外观和驾驶感受都可以称为上等顺攀舰。如果非要给这个车挑点毛病的话凹讼酒,就是在高手如林的中型车市场里群深单,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓤淋。所以如果你是“外貌协会”的成员徒,或者追求极致的驾驶感的话客联,那么你可以期待一下这款新车剑。 责任编辑邪焦:赵春晓" "  KTM的X-BOW侈关,直译过来是十字弓居扮剐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憾戈莫。实际上腥陆寇,这个模样怪异的小车倡,的确是火力十足办七,足到无论是在街道上还是赛道上按酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冒固坚。   先来说说KTM这个公司魏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓟境,以生产越野车和跑车而闻名漏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凤,也许是工程师们精力太旺盛吨峭,亦或是身在奥地利这个地方雷淀泡,总会有些天马行空的想法蔫人,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子群驮伤,去生产一些别的什么机动设备恫。这几年梗曙猴,除了X-BOW为,他们还有不少奇奇怪怪的新发明儡,而且都有一个共同点——惊人且极端窃刑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耸守帮、puristic(纯粹)钒、radical(激进)甫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解十。另外还要多说一句忱陇隶,这家公司的口号是ready to race剿纠跋,时时刻刻都在准备一场竞技删厢突。   KTM的CEO曾经承认翘挡沪,他们希望使用21世纪的技术崇赔舞,发扬柯林·查普曼的理念操傲恫,打造一台新世纪的超级跑车附埃。柯林·查普曼是谁哥?他是路特斯汽车的创始人办荡稗,他说过最著名的一句话是层朴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准林寇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澎,作为汽车工程师碗,他把全部精力都放在对性能飞拍希、操控和轻量化的极致追求上检暖馈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可递荆闭,但跟进尝试者寥寥峦伟。看看路特斯汽车凄凉的经历下时,这其中的原因并不难理解蝎。我们很欣慰地看到巷导,在新世纪脯猛汉,KTM继承了这种理念律杯潭,并且做得更加激进烧。   其实X-BOW的理念很简单棘磁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朝翰篓。碳纤维单壳体车身梳、全车碳纤维组件浇、水平推杆减振器掏,这些都是方程式赛车的标准配置揣。由于使用轻量化材料方,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锰悄僚。在高速行驶中土,车辆的气动布局提供下压力跨,以此来提高抓地力和稳定性颊,这也是方程式赛车的特点豆叼。和赛车唯一的区别棠,就是它有全套符合法规要求的灯光犀,以及一张副驾驶座椅税金。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叫桔,经过强化和升级后判,动力达到300马力然,和F3方程式赛车相当揩,六速手动变速箱也是简单而纯粹定绅奠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赡讽,我们不妨来看看推重比括碴朽。X-BOWR大概是2.6千克/马力涣肩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹闶执!,也就是说发动机需要负担的重量更少磊焊,动力表现自然更强拼。   在踏入X-BOW车内的一刻思烧,恭喜你驴,在旁人眼里申嫩阂,你已经像是一个职业车手了筛铅遍。首先一只脚跨进驾驶舱秘菜波,站稳后调整重心按迁,再把另一只脚迈进来舒,双手找到合适的支撑点蚊橙,将身体重量转移到双臂涵琉僚,身子瞬时下沉淘,把自己放在座椅里洪。来自RECARO的座椅是固定的庇厢,完全不能调整封,靠背角度略微向后倾斜酶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扳湿。要完成这一系列动作鼎兼,如果你是个长腿欧巴酶,可能会轻松点喜。同样和方程式赛车一样颁文协,X-BOW采用快拆方向盘拎,在一定程度上提高了进出车的方便性舅稍拉,不过我觉得这个功能最主要的目的缔,还是为了让它更接近赛车施。绑上四点式安全带路结,身体没有一丝活动空间脆拜,因为在碰撞的时候鞠滇耿,你不能指望安全气囊救你一命睛筹百,唯一的方法波,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剐。   驾驶它芯钩,你不需要有汽联颁发的运动执照恍途猴,甚至不需要经过特别的训练仕比。只要你有合法的驾照墙册勺,会熟练驾驶手动挡汽车伐盘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溶具琼。连离合器都很好掌控懒闯囊,甚至比驾驶EVO嗅效惰、STI这种高性能运动房车还容易夏妙。你唯独需要的蕊芜降,是练就一副有力的双臂耸卧快,因为它完全没有转向助力卢即,停在原地宏蠕獭,方向几乎是打不动的嚏。   由于场地的原因物,试驾过程不是很尽兴赡,并不能体验到X-BOW的全部性能珐陋哼。在狭小的环境中蔚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展可府弦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痊颈茂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力童。因为使用水平推杆减振器撼桶,X-BOW的底盘可以尽可能的低边脯,在转弯中几乎不会产生侧倾浆。多连杆悬架结构稳定门姬,可以减少轮胎不必要的运动和变化剧瓦苟,保证最佳的触地面积痕抢烹,用尽每一分抓地力纷鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度森镶心,这一切所产生的副作用骂牡,是你的身体要承受更高的横向重力摆县。   在视线上顾些,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吮画,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潍铜替,以及转向时轮胎的变化烹唬跋。利用这个优势纫庆琳,你可以把车开得更加精准梦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卯,这是任何房车都无法比拟的雷沉敖。不出个把小时隘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缓,高速掠过障碍物而毫发无损士媒前,那种险象环生的场面隆,我相信其它车做不到殊碾,这种乐趣和成就感抹,只有X-BOW能给你秘。   看到这儿搂殊,你可能觉得这台车并不难驯服颇突休,一切都很容易敞奋平。没错涡容肛,X-BOW没有设置很高的上手门槛碌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单募,但是它还有进阶的玩法羡吼,这就需要很高的技术和技巧了螺。首先高卤胯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战度病,为了它的寿命钨汾,好好训练跟趾动作吧害。漂移惺贺哦?也没问题卿绕裂,在转弯时只要加大油门纪,车尾很容易就会滑动起来叭。之后能不能画出一道完美的弧线哭,就要看控制的技巧了酒拜川。   除了以上这些粳,我还有一个建议裂标恐。置办一套合适的行头风立巴,至少也得有一个头盔和一副手套贿导,这会使你看上去更像是职业车手途。当然缔壕,作为一台可以合法上路的跑车聪,KTM也试着考虑过车主的感受坟蝗匪,推出了一款GT车型皖茶甩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妈棱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已错我。无论哪种装扮弛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菜,在气势上就足以压倒一切玩笑,而在性能上鳞胁,它也是所向披靡花,精准枯苍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乘妮。虽然它可以以合法的身份上街铆,然而对一台Ready to race的准赛车谋厂,街道并不是唯一且最佳的选择弓滑,它最终的目的地烦,是要奔向一条真正的赛道风努冯,在那里解开封庸松选,去赢得一场真正的胜利噬奈腿。   说到价钱冯穆淮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铺玲,一点都不值舒。那么懦辈措,如果说花135万憋暗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舰俯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞬胜胸,最大化的驾驶乐趣猩斥棵,并且还可以在公路上行驶娘,这样是否物有所值诉?答案其实显而易见市颧,值赫,或者不值店辰览,取决于你是否真正热爱驾驶汗酮辆,热爱赛车运动撮。 责任编辑肚盆挞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蝎哦础,早已见怪不怪孤盲贩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潘翟叛,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟,就是一款加长版的小型两厢车庙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迸亲。 知识普及麓惦斧:为何不叫“ 雅力士”了狠朴?   相信很多人都会有这样的疑问肥琼荒,从车尾的英文上来看辞,YARiS的标识与上一代完全一致内洪,但多出“L”字母唇卡喜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寐。全新YARiS通过变革性的设计夹粗溅、加大车内空间翱、降低指导价蘑檀布,从而想抢夺A0级市场的份额答抠捷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望避呈。不再使用“雅力士”的中文名称东礁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌没。   外观识排:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逻取,如果拥有一副出色的外观设计梗镁,那销量肯定低不了撕哥花。广汽丰田的全新YARiS L致炫纶唉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化世,能让更多的人接受仙。   =============分页符=============   原标题刃丢损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谁词,所以在造型方面与海外车型有些差别吃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姓鲤,“梯形大嘴”车头动感大气腾科泵,配合超长的轴距蚀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哩角。   =============分页符=============   原标题矮吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聊售稗,相信你会有两种感觉倪,第一绷:中控台设计非常大气渡,和丰田系列的SUV车型风格一致灌巍坞。第二盛:超大空间芯腊枫,后排空间完全比拼一般的A级轿车拢捻。   =============分页符=============   原标题糖疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诽污,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意插。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挖备,但是空间方面完全越级的感觉邢朵,完全不比一般的A级车差日克恒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扫蛙倦。   =============分页符=============   原标题赫划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谋哥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛇毙贸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错季谁考,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿随,中后段性能并不出色表骆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碧奥,高速行驶油耗方面并不出色猩氨很。   结 语   作为一款城市代步车型相,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辛小,外形方面就能征服不少年轻消费者敬。此外疽陇侮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擎奢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钒,若果说美中不足的地方扫,那就是匹配的四速自动变速箱了娟婆兴。(韩威) 责任编辑括撅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒多酗匡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劲?告诉你荡杭本,这是真实存在的一辆直线加速赛车卢碎俊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车患,基于2014道奇Dart车型豌莆玻,型号就叫做Dodge DartPro Stock泻。大概意思是“超级街车”婚。虽然只是称作“Pro”读搏,但它的结构和普通街车已经截然不同镀珐佳,一点点相似也仅限于外观上仑探速。一个专门设计的底盘才,扣上一个类似“街车”的壳子钙匣息,除了好看以外柏,也是为了让车子的空气动力学特性更好喘匣。除此以外嗓谁汝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”高晾。   作为动力核心棘滑惭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陈。与常规的“以街车为基础改造”不同速癌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牛。据厂家介绍倒妨滇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斗配,而极速则可以达到480公里/小时唤促。   Mopar没有公布具体技术细节褥,但是在上个月段浚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中本屠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浆标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力齐就,它跑完402米还需要9.9秒较滴骄,而末端速度“仅有”235公里/小时必赔。也就是如果两辆车进行一场比赛回,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候替卧价,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叫箩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赔,当然也无法在普通街道上行驶凑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采感。 责任编辑蓝社土:赵春晓" "  4月11日榷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市书辫垃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氖妙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元魏嫂。   4月的京郊春风和煦舍,桃花盛开捍副李,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基好泪陵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象违诺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼四补。   然而稍微有点遗憾的是疼赖,由于相关环保政策惟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铝瘫宛。   =============分页符=============   外观内饰菊鸡郎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菱零幻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魄舒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衰来虽,因为配置的原因菏忙,柴油版在一些细节铆,如前格栅撮绘、雾灯等处精简了镀铬装饰慷忙。   另外捞暇工,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偷烙挟,规格为265/60 R18赐,采用双五辐样式呻亲,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒂。   外观上擞锻,大切诺基给人的感觉就是硬朗盗滑、野性喜咳壁、豪放嫡煽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样史绣,如果不是看到车尾的标识枷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版变。轮胎的使用与其它车型也是一样的详垒。   =============分页符=============   内饰方面庐虐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致护,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同森畔史,但是做工方面表现的比较细腻盖罐搏。各个部位间的接缝十分均匀玲收,内饰表面的反光也抑制得不错婪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卿挽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的发,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唯。这台发动机由意大利VM公司制造女,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哭沧,国际知名度较高等许,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仆,最大输出功率为243马力(179千瓦)络伟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆仆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歉,采用电子挡杆设计娥面蚕,事实上烧,在菲—克集团下的很多高档产品上菱,都采用了这样的档杆设计解瞥。   大切诺基是个分量十足的大家伙董,体重高达2.4吨泥屉擂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郸墩,都让人觉得动力输出稍弱捎诧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同五库,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩促,这使得在实际驾驶过程中隆,柴油版大切提速很快擞景喉,驾驶感受十分轻盈尼。   另外荣,发动机的噪声抑制也做得不错你何谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大长甲,但却绝非印象当中巢,柴油发动机那种高振动斤讳、高噪声稼毖,车内如“夜店”般的情况合戏。   在打开ECO模式的情况下萝泉,发动机的转速在1500rpm左右的时候党涝,变速箱就会做出反应取,升挡很积极赖善。当车辆行驶到70km/h的时候陶,变速箱便会将挡位升至最高挡叫杆婚,我们在城市中使用鹊无策,第8挡也是可以使用的虱,并非摆设通。如果关闭ECO模式脖操剔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藉莱逻,动力输出得到了一定的释放仍奴脚,当然届祥,噪音也会随之有所提升蜡。   柴油大切的油门踏板很轻盈筏,发动机对踏板所发出的信号反应很快帆柔弦,但初段调校的有些过于灵敏了寡,尤其是起步时擞饱季,轻踩油门寺侨,车身就会有向前窜动的感觉括两,想要平稳的起步还是有些难度雹,如果初段能调的沉一点憨佃,感觉会更好闭祭焊,驾驶者对动力的输出也更好掌控享佰洗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戏翱哥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肠侩割,由于取消了空气悬架撇擞沸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棵处豹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苍吼,分别为自动兼髓、沙地悍怕侗、雪地凶效集、泥地和岩石腺,这些模式都是通过旋钮进行操作的巾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隆夏臼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拱关。   此次试驾天奠陪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堑尼划,其中的体验环节有沙地匿娶、U型坑和炮弹坑三个环节醋。在进入沙地之前空衡平,首先将车辆选择到沙地模式少春,此时车身稳定系统自动关闭庇。由于没有空气悬架祈都景,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了副。   模式选择完毕之后郝衡诞,开始正式进入越野产地蟹沮,在松软的沙地中线,要保证车辆的行驶速度闭妇膊。在沙地中行走雇,轮胎出现轻微打滑是很正常的挽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑构,造成更大的麻烦梅慑孝。   在U型坑的环节漆飞皋,选择到岩石模式之后镁普噬,分动箱启动扭矩放大挡慰吓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍股揽,传递到车轮上的动力会更加强劲敞式,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廷凶陕。   炮弹坑对于车子本身来说购,算是更具有难度的项目了芦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聪芒。对于大切来说箍,通过这样的测试还是比较轻松的衅禄乳。在模式选择上问琳薯,我们依旧可以选择岩石模式藐剑渴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动窗晨,保证有附着力一侧车轮的动力输出刮宪,从而实现脱困廉。   总体而言膊焕集,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色距。在整个越野体验环节特舷,对于动力的感受也是比较明显的氏净凳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骡麻,主要还要归功于这台柴油发动机歼稿,低转速扭矩输出足够大力,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酷鲁瓤。 责任编辑傲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸诺,以求为各位网友购车作为参考拈讲,本文我们继续进行凯担琳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叹,作为合资品牌的A0级三厢轿车臣邦,经济实用以及稳定这三点立市之本拉,谁展现得更好圭公畴,以下将逐一展开沸。 外观解读藏捌烷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颁乘观,这次“重生”抛开了以往的产品定位锯编,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颓耻侥,接过老款颐达的市场后沃吹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郊氏少。   刚刚完成了小改款的阳光摧控房,2014款车型延续了前款的整体轮廓镰香巫,细节之处作出的调整攘统,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸假颅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巫,另外增加了反光镜转向灯抵、倒车雷达等外部配置梢热溺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恨洗汰,但两车在细分定位上有所区分憋舒承,新赛欧更经济型建,爱唯欧则在品质方面多了一些设定劣室。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本葡,两厢造型更具时尚特质径啤笆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栏环。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅充甫,前脸处的线条切削更是全车最多之处缄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅悄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甫盛,三厢车型尾部中规中矩募领,采用常规一体灯罩的尾灯深,正是这一产品区分的剪影媳。 看完两车的造型慕拎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞘翔。详见下表许凌参: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观界堕倦,您更看好谁抗?欢迎参与一下投票舞青片。   =============分页符=============   原标题佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比催:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁祁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拿破,各区域之间的串联均平滑带过迸鹿顾,整体风格更注重功能性澄冯汤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潍型,并尽可能带来更多储物空间唬朔扰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毕黑莎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酣顷霜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂甘掏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一花酱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点城咳芦。   另外菠,随着车载多媒体系统的发展库举,触摸屏更多的被普及从梨弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕末哨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仆构嚏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枷。 配置对比恼变笆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耪领邵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阑,仅供各位网友参考鞠琴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诗湘芦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魂骚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惠喉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裸丁驾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湘,而车身与轴距窟康,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媒搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霖胶。   动力系统对比尉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笨惺,阳光仅提供一款1.5L发动机房褂蓄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择餐揩骇,同为四缸自然吸气版本驮都,排量的不同即动力上的差距途哪固。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)币配寒,具备重量上更轻的优势裤。   两车的自动挡车型沁接,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞪辑,其平顺韦、重量轻及省油的特性朽,同级别车型中具备一定的优势挂俏参。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下附厘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT口北暮,在挡位上优势明显写,但其换档顿挫在车主之间常被提及细辉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饭静犯,外观上二者均具备典型的家族特质颗汤独,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面广耙。内饰布置阳光以实用为主敦豪寞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艘雾酵。综合本文所述徘匹杯,两款车型您更倾向于谁贺锣?欢迎参与以下投票瞥昂乖。 责任编辑送:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恰琳途,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸破陵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了截簿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龋锑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祥池,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比模白扔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗡慧歧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫂铺柿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同临郎冯。也说明K3S试图走运动化的路线施。   起亚全新K3S的长伞苹档、宽卸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踏,而轴距更是达到了2700mm的水平亥肋栋,在同级别中也属于比较突出的成绩档效,对空间方面肯定有着很大的帮助刷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练房揣嵌,车身线条也非常的流畅青,有着极强的运动感粪兑梅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹤粮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铆朝洗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竟欧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迹剔挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怯铃浚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涛暮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅美,加之降低的车身让骐达更加动感毯耽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性到替俏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狙歇姥。形状突兀但线条流畅的尾灯虱,红灯部分占据了大部分咀漂,白光部分呈现斗勾状甘沟纬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓖衅随。能够有效帮助你快捷倒车烽湾讽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否显,因为外观好看主观影像比较大困。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面实,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骗,基本沿用了现款K3的设计不,提供全黑色算嫂嗡、黑米色觅汇、黑棕色三种不同的内饰配色耪诗泥。做工和用料相对也比较不错滩鞭。内饰除了硬质塑料及软性材质外恒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次互怪蜕。   骐达的内饰设计线条非常流畅监喝,整体质感较旧款车型有所提升午零。内饰颜色采用黑色作为主色调舞竭,搭配银色饰板寡归,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫,满足不同消费者的需求谈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞辆,多功能真皮方向盘以及定速巡航门详,从上面表格已经很清楚的告诉大家丧埂秀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颧辟、胎压监测等配置贰妙蔫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吞沏堡,其中ESP提奔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韩尖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题微。 =============分页符=============   原标题窃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阜唬广,整体乘坐空间相差得不太明显坑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同集。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讳入,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛔迁,对腰部支撑方面会比较到位厘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赴嘛,其座椅表现比较软互,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泼里荤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多郊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聊呐。在乘坐空间是差不多的病,K3S座椅设置得相对硬朗矛卞,而骐达设置得相对舒适嫡惯淀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘶人,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顿秽滤,很好的满足不同需求的消费者斜。起亚K3S相比起来就显得配置较少桃澳芦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洼孩袒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同玫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仕敖,详细还需看我们评测所出寞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题商仍噶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求内闯。   点评掇嘶:随着两厢车被广大的消费者所接受绿捣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款久吹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坡刮,如果在这两款车选择其一的话爆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素使闲。 责任编辑篱凤芍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葡,甚至有人无法确切的喊出它的名字岛扑投。其实这款车和我们并不陌生间炊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台零轻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虽。所以出镜率不高的标致4008敦拎,确实具有太多不为人所知的身世授,这使得我们有必要去了解一下这款车仇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮健箔,呈现出风尚舰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签认,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚复绿、科技的感觉卜律绵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘛窜铂,轴距为2670mm雹墨卞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穗石,所以在车身尺寸上它们相差不多馁鹊委。   从车身侧面来看潜颓胆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煌谈不,整个车身也因此更加大气而富有力量感顿。后排提供了私密玻璃潜强,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满砷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颓董妓。另外蜜虚阀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侈囤,尽管造型简单灸情草,但通过与腰线的巧妙衔接诉,使整个车身设计连为一体散。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怂缎颊,配合普利司通的225/55 R18轮胎来,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疽,都具有不错的表现泉幕。我想应该会有不少车友会非衬姆盘兀看重这双“大脚”髓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畔烷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堆辈午。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陌讥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陵侣石。不过标致4008在一些细节上却与之不同拴,譬如采用了大面积钢琴烤漆授临,辅以细节上的优化湿诞。   中控面板做工不错答,按键旋钮设计很精致碱掇垫,且手感都较为出色睬帝。娱乐扩展功能也比较齐全腊脐捅,AUX碉权形、USB以及12V电源都有装备僚难。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点商,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错身贪丛,下面还有黑色钢琴漆点缀幂,凸显出了较强的质感舰沛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掏苗烂,若塑料饰板能换成金属材质的话膏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磁龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杉。在转速表与车速表之间江梅,我们看到了一块显示屏殿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓝缝桔。 在乘坐以及车内空间方面寐灯,标致4008秉承了家族在这方面的优势倾梨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芯酣。   后排座椅靠背很直掏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讳借侠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懊氢,坐姿却让人觉得并不舒适舜勃。   标致4008的行李厢内部很平整磺,而且后排座椅可以4/6比例放倒宽骆高。这样它的储物能力将会得到提升硅葡晴,对于搬运一些体积较大的物品螺,可放倒的后排座椅显得实用叼。   =============分页符=============   在动力系统方面刑函慰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骏遍泡,最大功率仅为150马力丘筷伎,扭矩峰值198牛米荡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碎钮。 全系搭配加了CVT无级变速箱霞潭达,具备手动换挡能力滦须寂。在实际道路行驶中邪,CVT变速箱表现的非常平稳港。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垮馁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音复涡龋,却没有丝毫提速的感觉鞋。不过干陈雾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缓,在平稳驾驶时超车变线很轻松滩脚橇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艾襄捣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尘浪槽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牛,前轮最多可分配85%的动力僚钒坏,后轮则可达到55%刨墨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抄,可以应付雨雪杠、沙石和泥泞等路况让遍窗,也可以轻松面对普通的越野路段好领。   标致4008并不属于难开的车型戊衫,尽管车身较大顷松,但是方向盘非常轻盈亮,即便是女性驾驶也会非常从容老,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线年。   结语奖畦皖:从市场战略上来看伐投迹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型味抵,4008不仅丰富了进口标致的产品线抵迪,也为消费者提供了更多的选择拔惠伐。而从产品本身来看冀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玩擞,能很好的迎合中国消费者的审美首猩。在驾驶方面溺芹结,标致4008表现出非常舒适和安逸炉,非常贴切城市SUV的特性迷柑。 责任编辑捻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型得裁吵,自2011年上市以来凭借着动感的外观董乡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痹蔼,受到了许多二三线城市消费者的青睐失。不到3年的时间视,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率际。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歧桶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈谌腹铩,将在4月的北京车展上市菇病,预计售价区间为6万-9万元令诵伪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者星独。下面就跟随我的镜头仁厘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车莲辣吧。   相关信息腊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狗,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦唤萌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宿犁脱,结合上汽和通用的生产技术宿谴茂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唇誊盖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宽偷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计失兴巧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霸俱,与进气格栅龚、发动机舱盖形成盾形区域戳,造就了独特的宝骏品牌DNA绍拈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计煎判。从前脸上看股划,与宝骏630的设计保持了高度的一致隶秤疵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嚏膝净。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍耪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皑,颇显动感雹。   在车身尺寸方面迹尸节,宝骏610的长为4401mm喂肥、宽为1736mm蜕仕纹、高为1462mm轮途。由于与宝骏630车型同平台生产及梨父,因此在轴距方面并没有变化霖汰,依然是2640mm北椽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斡哆钨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烩,尾部扰流板诵晴膏、包覆式的后风挡玻璃抄呈沮、硬朗行李舱的线条啦慕,颇具运动风珊。与此同时筹滔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猎和配,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畏墙维。   =============分页符=============   内饰方面但,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伍,方向盘搭配银色装饰条特寒馁,整体风格偏运动犀,带来不少新鲜感亮鳖扦。此外辑泼,新车仪表盘也进行了全新搭配懦导锚,采用双表盘设计侠,更符合当前年轻人取向妒切隘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怕如,提升档次的同时也带来的一份运动基因刷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘非节。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多污夕,LED组合仪表提升了整车的质感和,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酶吗洞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窍涂肚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盎蔼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翔沉革,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹教挖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晤萄贸。   宝骏610是一款两厢掀背车型焙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性温胆寄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雾皇拘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辅驾翻,也可以按6/4放倒座椅浦,放倒后容积可达到1300L渴。   =============分页符=============   在动力方面连舞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机眠靶搏,最大功率可达82kW谅,最大扭矩为146.5Nm赁,这款发动机也同样在630车型上使用党诺贡。为了发挥出更好的动力性能疤哩坝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淮衔,此外还配有5速手动变速器可以选择山啃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品被,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卿尽新。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝突悉、君越充垒艰、君威等车型上海。   在整个实际驾驶过程中龄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肺千财。在1500-2000低转速时驼瘦,所爆发出的动力输出还算尚可骗房,油门响应比较直接箍偶皆。但是随着转速的提升配,档位的提高山,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来护漠。这种动力表现不温不火弛,但是足以应付城市道路使用腹骏椒。   相比于第一代自动变速器晚水饰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升欢。只需稍微深踩一下碑屠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯饺纱,只不过由于排量的缘故度,推背感并不是很强烈餐凶,且高转下的再加速能力也有些力不从心拆坍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岛省读,这也完全符合它的家用定位攀逃爸。在经过颠簸路段以及减速带耐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埂却,让驾乘更加舒适莫。此外鲸镜捕,在过弯时底盘也显得较为扎实马价棋。   结语蝎驶:宝骏610的家用车定位很准确菩孤舰,配置很务实呈瓢挞,储物空间多楼,不过在用料和做工上还有待加强酒佩。不过动力系统方面确实不太给力陀胆视,最多可以说是开起来比较舒适困潍派,这也比较符合它的定位沦卑捂。作为一个新品牌芍昂始,宝骏还有很长的路要走评娃,虽然已经走过4年多窗棱,推出了两款车型江搁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样甘,在自主家用车市场上打出一片天地来嗓,我们将拭目以待目。 责任编辑骂勾速:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上姐澎,大众展台上首发了2015款大众Jetta兴矫菩。这款车在现款Jetta的基础上欺,针对外内设计细节进行了小幅修调诡搭,属于一次精修边幅的小改款帅识。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耙景苹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盼攫欣。 全文总结倾:   对于这么一款外形细节有新意杀欧菱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渭搅沪,我们只希望它能尽快来到国内判盘剃,因为目前国内的速腾车型呜赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挖。 责任编辑浅巾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域仍峭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缺态,深入布局含。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚊、一汽大众新捷达掇、斯柯达昕锐桐玲、以及再早之前的本田锋范疙讨袒、日产阳光等等互价尚。可以说撮,在这一细分级别袱参似,乱战才刚刚开始门唬鲤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手递。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉白存僚。反而厚重了不少烦痪探,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巾漓栋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱圣弓。就前脸部分来说廷,整体样子是非常简洁的空,又有几分动感勺目,和标致其它车型相比是有些差别的铝量。   侧面造型规规矩矩绥先,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内害,你会发现任哄放,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狮秀,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫩穿豌。其中哦偏舍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粮蔡妇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隋扭氢,没有那么规规矩矩饥檀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守信报,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妇,这也是一项非常讨巧的设计倘。设计感油然而生笨烯飘,除此之外孪蔷,车尾并没有多余的装饰物涣,简洁实用依旧是主要风格讨侠垄。   本文导航" "斯柯达明锐撤炭猩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坊绩谅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丝惭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剧告,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娥,可能除了家族化的设计以外棱乳描,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刨。 虽然它采用了大众的MQB平台毋委茂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莱藏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腔括绦,全新的家族化设计让它年轻了很多房市客,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啊,但是相比现款梨匠顶,它的前脸更显稚嫩艇点,也可能因为现款有些老气横秋吧卵。 车身尺寸方面假疥椿,它相比较现款有了一定的进步彻,内部空间方面自然也有了一定的进步连揩矢,在后面空间介绍上我会在进行阐述彼畦匪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壁僻稳,这也集中在细节设计方面添,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喇茹被,还有合理的镀铬装饰死未,这也是新明锐年轻的一种标志项膊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缺宦。" "  2014年4月16日赋姓措,全新英菲尼迪Q50正式上市蔽填呕,售价区间为32.58-54.98万元敦仆激。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥,2.0T车型三季度到货抚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯射敖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扰奠孤。三车官方指导价格基本在42万元上下赋,具有一定代表性皇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸡孔回,Q50几乎完全颠覆了它的前辈详钳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息檄,车头造型极富攻击性衅,侧身线条动感优美擦贾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酶。当然购,它的进化不只是看起来那么简单淌,内功的修炼更让对手望尘莫及锋镶诗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中善,而且大有愈演愈烈之风授,尾部设计很像自家的新5系渡含,家族化设计不可避免票。即便是标准轴距版本芒马,新3系的轴距还是达到了2810mm乒甭念,比上一代有小幅增长钞,再加上悬挂对舒适性的妥协堂,曾经犀利的3系已成过去漆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已长认蓬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的测蛊,那非雷克萨斯IS莫属了签墩姬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟惜,车头动感夸张踢,车尾简洁利落幻,虽然有历史车系的影子扣,但这绝对是对精髓的传承和延续猎。   本文导航" "  又到周末了叙,在大学破旧的宿舍里计鲍杆,百无聊赖的仰躺在下铺上棚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报似,心中泛起阵阵遐想葛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垒虚,充满战斗气息的车身榔怀蔷,都让我无法安然自卧咳何改,打起精神萌,跑到隔壁楼的图书馆惯肥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刨。没错刷努,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敞猛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘦郊。但是撼,今天要说的主角并非“兰博儿”龟殊降,而是广汽本田第三代飞度递睛边,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聘。   ?什么是边锋主义扑安?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闪韧,线条过渡果断绘碌粟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴静膊谰,包括讴歌品牌也大致如此充济罐。第三代飞度相比上面的两代究,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焕。车头部分比上一代更加动感拼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毒柏溜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰精妮。给我总的感觉是家安,车头的成功是线条运用的成功裙怂寡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衬拐哀,从车头到车尾一气呵成鞍秆磁,整体感和流线感非常强傲肋。从某种角度讲簧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洛倘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯儡硷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感李密,但相比其它竞争对手督沃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爽。   车尾的感觉并没有车头那么好谭力,对于我来说锰肆,车尾的设计并不满意讥让九。过度使用的镀铬饰条涕筏糖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拿乌暇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苫,在纽约车展即将开幕之际陋创苗,路虎发布全新发现Vision概念车俩陀姑,配备多种新功能眉妈氢,智能玻璃实现透明引擎盖行祥,座椅灵活变换可实现共四种模式响翱,包括远程宜耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豌欧天。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鳞膘,第一款路虎发现诞生于25年前圈疾,全新发现系列定位于“休闲”潘,总计拥有四款新车磁桶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腻寸立,多功能配置领,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辆涡煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术警拉湘,其中包括远距离医馄埽控惨,智能玻璃等篡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黑碱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示世蔡,“新车现代化的舒系车,切题的粉管队,并引人入胜的设计卫跨,是发现车型发生的重要转变叫。”" "  [汽车之家设计] 2013年伪,我去过一次柳州鲍,那次奖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睦屯,当时锣饭邵,宝骏只有宝骏630一款量产车型扛匠嘉,时隔一年嘲商,这家公司有了新动作圭添,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唾滥。官方表示酣频搬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酵。   事实上麓攫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挪,那时吐闲鸥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碳零,为了配合厂商对车型做好保密工作盘贯漏,当时我们也并没有拍摄相关的图片罚攘疆。掐指一算划浩,当时算降,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了程蝗焦,在聊到这个话题时坞,项目负责人也表示佰酥叼,整个团队在这期间做了很多的工作解,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洞,即便有着此前宝骏630的经验皇剿肯,但对于一款新产品而言杭换,整个团队仍旧不敢怠慢庭啼。   为什么要推出一款两厢车肠凳储?   新品牌诞生初期懈冕,单一的产品有助于更好的把控产品质量佰白,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弗,从而将其转化为品牌价值秃秋,在品牌得到一定认可的前提下吉瘫,适当拓宽产品线蛋茬董,无论是对品牌盘搬逆,还是对市场而言都有着积极的一面莆达襄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泉随,较为官方的说法是“以市场为导向”评角,不过在我看来暑,这仅是一方面曹疾屏,在有了以上需求的前提下善,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搁,于是才有了这个方案潍藤闷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柯,车辆的动力系统班、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桃妙陵,无疑是一个两全的方案哼。   两厢车在定位上有什么不同吗嗓荡?   简单来说粮嫡秤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彭弛借,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慈褥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可埠防沫。相比之下蚂衔释,因车身结构缘故凉陪普,车侧和车尾的造型变化较大琅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孩判,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法错,印象中鲤倒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车千,有些时候戚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尝饰。当然叮,每个厂商都有自己的想法列,这种实用主义并不是坏事窍救坷,毕竟捎,车是用来开的黄抗,把主要精力投放产品稳定性方面滑,对打造一个大众品牌或许更为重要商。   在造型设计方面奢,除了已经固定下来的设计元素外宿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尚。对于镀铬饰条的理解见仁见智松,然而妇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”救唱,正是在这种需求的推动下哨维,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褐。   察觉到这一现象后橡哆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思全,显然寇惟且,一味的添加装饰条并不合适腺池驰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肋。一般情况下财抨淖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铆膜,除此之外晃沧淀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丸,在设计师看来乘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芳僧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沥,我还不曾有过近身接触侵碎狮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知级屑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篓里脯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒲。或许这么长的一串文字来的有些陌生窟,简单讲届秦懂,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜕汕。我们将就驾驶者最关心的方面蹈持滔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹿醒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装世看腐,人机交互系统的先进等等及,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奇夸乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杰骑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侈,不难想象Q50的出色够财炮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巍,同样纫鲁,作为宝马1系的车主羔娶,对于操控的追求反衬出Q50的优异闯夏。而剥离开车身的种种萄铜,他们共同的认同就在于这三个字母徘管:DAS   【什么是DAS软签迸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敬捣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制昆损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孩炒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灌辽潜。   【DAS工作原理是什么痕肆激?】   车辆转向时蝎季,不再依靠传统的机械连接删署事,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坍舷啤,根据行驶路况和方向盘转动力度动蔬扇,速度进行综合计算璃谐翰,从而指挥转向电机机构实现转向腥把。   三个ECU属于并联关系你,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮含奢棠、方向盘蓬、右前轮)巧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔡瑰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时世蓄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陶,恢复至传统的机械传动转向模式歪鞋,确保万无一失适肯佃。但在正常情况下拣尘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酥。   【DAS汽车的优势郝俱阂?】   操控性颓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猜祁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敢,享受更多驾驶乐趣刨编痰。   【为什么线控转向比传统转向快邻设?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入譬恍。整个系统中没有橡胶衬套玻其防,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间料,因此首先从内部减少“延迟”泌竟囤。   【DAS对过弯的影响粗袜酥?】   转向相应得到改善蔑。传统转向系统秸芒楼,在接近弯道时思,驾驶者需要提前做出转向动作纯,否则汽车无法实现平稳转向讨令。而采用了线控主动转向DAS系统淀憋巩,通过消除内部的转向延迟闲,减少了预先动作的必要劲,实现更灵活的转向稻僵。而驾驶的感受将更加直接亮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜜尾镁,毫无延迟恼宋陶。   【转向系统也能够减少疲劳幕茬靠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朗镐,因此从另一个角度提升了安全膏金。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城伞)敞欺坏,12款参与测试的车型中疮,在定速140km/h的巡航测试中棺骸袖,平均修正次数秤捐鹃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煤票奢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铅步。   【DAS对于全新驾驶模式的影响身髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及菝ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篱嗽:网上车市(www.cheshi.com)   当然帛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫡敦乔,而对于传统车型粗劫,这一选项代表着发动机督蛊、油门踏板寥、悬挂阻尼挎熟、刹车响应等等方面的细微调整辨,而由于配备了DAS疯,英菲尼迪在模式选择上冉,更进一步的调整了一系列的功能鞠归,如处坟:主动声音控制系统漆、线控主动转向DAS限辩看、主动车道控制和主动循纪可瑁控制系统ATC等等的设定喷捞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惹毯坎?】   通过上面的简单问答乃,我想我们已经熟知了DAS系统脚,在响应更快处面,相比机械系统更便于维护屯畏,节约成本盛韧,减轻重量等多个方面都硕果累累脾。而任何事物都是双刃剑供浅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奢路?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生客,他的解释既简单暮舰,又复杂观,背后掩藏着十年之久的不断试验会垄,推理姜,再试验的科研过程内普。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳。而这些内容无法用数据体现欧舰,还是按下点火开关吧帘痪吉。   本文导航" "   《极速60秒》奖、《死亡飞车》硼青、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慕,让车迷们大呼过瘾袭力。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郡。另一方面奖股估,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梆灯示,但开在路上肯定是最牛X玩剐参,最有回头率的酸钦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帅价,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醇垃、“真NB”这样的感叹尾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筛煤岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别署谴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服檀文。    作为最具代表性的美系车型靖览羌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拴结,五代车型熠熠生辉纱喜冷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙脾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彻箍测,主要原因是新一代车型不够“MAN”晌米,缺少了野马的一贯的风格傲无唯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美精脾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饱侈。 什么是肌肉车巧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车店嘲禾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汉脑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机编趁、具有强劲马力透、外形富有肌肉感的美式跑车圃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绒使硼,例如雪佛兰科迈罗容娇露、道奇蝰蛇稿、道奇战马砷,还有就是本篇文章的主角福特野马宏登秦。不过这些都是字面上的解释告宏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坛算。什么是肌肉车堪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陶青。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韭黄睬,科尼赛克Agera藕懈局、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沙瓷。但实际上并非如此涎高,凭借自身出众的一面弹粕,福特野马在众多超跑中脱颖而出壕,成为闪亮的主角烤镁悄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车承尚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驼貉帕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统思昂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叼衔,野马还是地道的童星出道!是的光写,早在1964年刚刚诞生之际配,它就被搬上电影银幕伸亥白。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昏,也许大家有些陌生讳硕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孝掸砷。在过去50年里刀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角设士江。    无论是哪一年代的野马赔伸,但凡出现在电影中擞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瀑统。衬托主角的英雄气概或是独当一面陕诽肯,野马都游刃有余继。在近期上映的《极品飞车》中母,野马更是作为整个剧情的主要线索梧掏,陪伴主角经历了人生的起伏粳橙错。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滇般,五门版的三款车型——耀真拼、耀享识另、耀动分别为52.8万可柯绊、57.8万晴恃形、62.8万超倒。另外还有只发售500台的限量版甘,价格66.6万元间搞抗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冠窃,只是在色彩搭配上带来更多选择垛迷伴,车型配置也更合理苯郸潘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漓,并且通过优化四驱系统浑闯翰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晾裴雇。揽胜极光一直被认为是外观控烘恳,但作为路虎车型未克馈,它也有着同级一流的越野性能攀。这是款长着女神模样堵,也有着女汉子般坚韧的车四。 外观瓢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镰撩,所以不仅长宽高没有变授魏,造型设计也和现在基本一致悍逢。设计师只对一个细节进行了修改归哭,就是后视镜江搽。新款车型后视镜造型整体感强恍骂相,与车身有更好搭配效果歉。除此之外孺杆,极光传承自揽胜的城堡式车身怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氖吮删。虽然极光已经上市有3年时间爸滑,但时尚感丝毫不减辽锣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晒,极光有自适应LED氙气大灯赤杜鼎、全景天窗等配置络,兼顾时尚与实用性檄昆绦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于推,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仑,前后保险杠尺寸更大颇抗。另外费频,2014款极光提供了11种车身颜色嗡寒,消费者有更多选择报。    另外顷钩衫,外观细节上能看到的摄像头和雷达奈,是为了实现自适应巡航绍髓仕、自动泊车经短伯、360度倒车影像等功能点敬匠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糠善爽,既可以设定与前车距离或行驶速度瑞谜妇,当系统计算出正面碰撞无法避免开飞暇,会释放最大制动力降低冲击速度颠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扩迁撬,实用性得到提升妹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慧,并不是说女性不能开铂涛,反正我问过数个女性朋友图尉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗未补锈,完全不是自己的菜标帆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刮虽,所以我觉得这样描述更加准确汹描谦:这是一款为男人及女汉子准备的车烁咳客。不是说它不好浆分,事实上野帝的特点非常鲜明箱无,优点也特别多谁,但如果真的不能欣赏野帝的外形涵辟,那么它的优点再多也是白搭木憾。好了哀崎埠,说的够清楚了烈佛父,男性用户请继续看下去擦菏喝,女性用户请酌情选择鳞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盾,也就是售价24.18万的最顶配版本犊。配置非常丰富嗽瑟,但较高的售价容易让消费者望而却步钙沃绥,毕竟男人也不是那么好忽悠的窝式坛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菜壁戏。不过既然我们测试的是高配版本坑,就来看看这款车笨镶,按照惯例肥屉,还是从野帝的外型设计开始亭褐花。   ● 外观规媚婪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议械偿妮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骄次型。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纶餐瘫,野帝这种偏向硬派和复古的造型诧逝努,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畔寡淡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醇胶落。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刚,这对于野帝来说无疑是个劣势畴筒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舷卜狗,国内汽车消费更是以大为美偶详,野帝国产后尽管已经有所加长钡胶吼,不过还是给人感觉不大蝎虱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暖墟句,带自动点亮功能的氙气大灯菊蹬、大灯清洗功能刚俄接、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胜谴。日间行车灯采用光带造型甫,并集成在前大灯组内咳,样式比较简单翁姐酒,辨识度还是比较高的瓦前辅。   尽管车身长度不算长渡圃,但野帝的高度还是比较高的宪幸,一方面是车身设计的就比较高大桂,另一方面也是因为底盘较高沏换,悬架行程比较长毋娇孩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗓。   后保险杠设计的比较厚实两,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桃,也是为什么我们说它更适合男性车主贫涟。倒车雷达是全系标配财落,不过倒车影像和自动泊车是选配毁噶巴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牢。   需要说明的是担,按照官方参数配置表缸茨鲍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哭目,不过这台车并没有装配后挂式备胎苫,4S店解释说是同样是野驱版乳好讽,有的车有后挂式备胎会漏,有的车没有节抱鲸,如果不要后挂式备胎取,可以减6000元莎变。   十辐立体式轮圈袜谦戚,样式符合野帝的整体风格料。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宏拍,规格225/50 R17句。这款轮胎算是一个折中方案锑课乱,整体表现比较中庸剔雾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懊妇范,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜备诗。" "  2006年始鞭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钒,没一年光,这个品牌都在刷新着销售纪录翟副侣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诺玖。2014年号乌,新的产品问世苹,这一次它不再效仿拜床、跟随诬高垃,而是独步青云喊钠。   在过去的几年里徒,英菲尼迪的品牌推广是以设计配孝、豪华为主要核心泪对逝,由于旗下车型均以大排量为主市呸广,并在操控性方面有所见地桐罗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冗邢徘。作为一个初来乍到的年轻品牌戳,每一步的迈出都显得格外小心腊抠阮,在保证动力性优势的前提下持,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捅撼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距架几脸,原因很简单林赎跺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脱扯,也就是不同于别人的卖点慰。   在同级对手们相继更新产品的时候夕,英菲尼迪一方显得格外冷静沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷扳萌,好在当它真正来临之时飞娇剐,并没有让大家失望矗攀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粮。   在介绍这款新产品前裴,我想我很有必要做个说明彤巍,Q50实为G系列的换代产品毛闪,在2013年度囱龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车湍、SUV采用了全新命名猫澎厕,即轿车使用Q字母篓投,SUV使用QX字母斯俊襄,后续数字分别代表车型泛统,这样做有利于车型之间的关联度肯疤。   2013年氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后寿危沛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50构逞柑,在回国后的闲聊中桓妇,他的目光坚毅淳酒,言语中难掩一丝激动掠棉,当然他对这款车的最终评价很高撵挨,抱着这股期盼厢,我们今天找来这款车钎唱,一同来寻味我同事当时的所感丰酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬茎,所以厂商提供的测试车依然为美规版污,所以动力悼、底盘的调校拭吠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷,但整体设计与科技性不会有任何出入惹干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说提谅,也算是足以解渴了绷。   对于设计语言四个字来说讳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粮伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诵返,有时我甚至会想筷慨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袄?正因设计团队的不懈努力凶活,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啸。   低矮的车身竭柿淀,流线的车顶池内,都是上代所传承下来的精髓船苛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啊旁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哀爆殊,这与宝马3系的水平相当膊霓,优于奥迪A4L萍拭、奔驰C级等产品棱港瓶,别小看这一举措缄歇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磨。   对于轮毂轮胎的配备上艇案谈,英菲尼迪从不走低调的路线咀和判,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叫怖慧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雌申岁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双。   本文导航" "  2006年始刻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谢,没一年瘁颠社,这个品牌都在刷新着销售纪录杯辑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跺长帮。2014年喂,新的产品问世誓,这一次它不再效仿逢忱超、跟随倾唱箩,而是独步青云峦室。   在过去的几年里外口,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀、豪华为主要核心密劲,由于旗下车型均以大排量为主切,并在操控性方面有所见地囤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻。作为一个初来乍到的年轻品牌扳,每一步的迈出都显得格外小心梢踞,在保证动力性优势的前提下猎狗哨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭,原因很简单步璃害,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冬话,也就是不同于别人的卖点鲍蒲。   在同级对手们相继更新产品的时候沫鞘伯,英菲尼迪一方显得格外冷静使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爱,好在当它真正来临之时炽程畔,并没有让大家失望笆萍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泡。   在介绍这款新产品前肠,我想我很有必要做个说明父翁箱,Q50实为G系列的换代产品郊滩某,在2013年度躲呢百,英菲尼迪旗下车型根据轿车堵、SUV采用了全新命名岗雀,即轿车使用Q字母斗,SUV使用QX字母刹督,后续数字分别代表车型眷,这样做有利于车型之间的关联度歼火癌。   2013年砷,我的同事在经历了12个小时的飞行后汞蹦漏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞎,在回国后的闲聊中俺居胆,他的目光坚毅嘶傲,言语中难掩一丝激动笨芒门,当然他对这款车的最终评价很高喂,抱着这股期盼炒娟诡,我们今天找来这款车阶冻,一同来寻味我同事当时的所感绕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豆眠桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖嗽,所以动力轨伸、底盘的调校填撩秋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渡沧急,但整体设计与科技性不会有任何出入欺胖吩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凡,也算是足以解渴了飘狈寝。   对于设计语言四个字来说殿浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的污抡幸,有时我甚至会想晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穆?正因设计团队的不懈努力锭尉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埃芒胎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经体。   低矮的车身穷,流线的车顶材,都是上代所传承下来的精髓峡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侧枪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓮透,这与宝马3系的水平相当疼坝秒,优于奥迪A4L概忙、奔驰C级等产品蚀蝗,别小看这一举措暗糜欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顺厦。   对于轮毂轮胎的配备上嗽乒几,英菲尼迪从不走低调的路线勒港,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仕肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尘褂松,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贯桑渭、陆风X5斧肩、全球鹰GX7尖罐,但依然无法撼动它的地位交患。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廖翠形,它就是CS75视痹,来自长安汽车差撇济。   在众多国内车企中林访,长安汽车拥有较早的造车历史冠商,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘦杀牡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计话和叭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虎掇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面工酷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瘦嘎扮。   在对长安历史阐述过后崩,这款新产品更是令人期待滦。在2013年9月截,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皮嗓烤,一经面世便引来了无数人的驻足汞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品面崎缮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表献涝聘,诸多细节上的体现让痘,可以看到与时代的接轨磷劳,说实话计肩痰,即便与合资品牌相比勾,它的设计也毫不逊色返钳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尺到吹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裳奠,在首次无伪谍照曝光过后含肥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甫俱写。从车身尺寸上来看颅规,CS75在长度与轴距上的优势突出歧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响活搂。在设计上庐镜敖,侧车身的视觉冲击力有所削弱菏荡黄,平和的线条增加了些许稳重感头,而在配置方面绝不含糊钨烘,右侧后视镜配备摄像头嗽毁豪,为泊车提供了更安全的保障犁桥,此外17寸轮毂的注入舱,也为整车视觉性增加了不少好评分泞旅。   车尾的造型体现了丰富的层次感疲,使其得以回归至前脸的感觉经砍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芒鸿。此外半浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯汹,可以看出CS75在配置方面的丰富性堂户。   本文导航" "  上半期士,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萄,不同的设计倾向与不同的品牌定位餐猩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晤。在“下半场”的对决中霖怖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓬仕侗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果经。   点击阅读扳剐瞳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砂啤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后譬陆居,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驶丹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罕,以应付那些五口之家出行的需求媚馁嗓。行李箱空间的比较逞烁券,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱福茎,或者带孩子出行时手峭感,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狈。行李箱内是否配备12V电源接口苔幻绥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱项邵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痘砰起。   ·模特A(不戴眼镜)身高夯:170cm 体重救孙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崔吻牌:175cm 体重淌毋裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗜列差,长安福特此次也算酝酿已久了褐胎舵,可以说即将推出的翼虎古蝎,每个人都能从中找到自己心仪之处塘爱,例如极具冲击力的外形扯臣、科技感突出的SYNC系统蔫体、人性化的内饰细节设计撅讥髓、又或是强大的日常实用性镜,这次喘蠕脓,同级对手们真的要小心应对了阜安。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椽坟剁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点小,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犁栏稠。显然乏客,在错失2013年的发展大好时机后朗敌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点促,其实也能够走在大部队的前列洞翠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段分姑差,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雷。眼前一遍利好卧侈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颗、雪佛兰TRAX遂烦茬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位离妓岭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荒茫湾,至今我们还没有看到实车伺。从目前的情况来看筋弘工,它们很快就会来到我们的身边嗜济断。正是这个原因界浆,在日内瓦车展媒体报道结束后母,我们并没有着急回国讼,而是完成了几款车型的海外试驾恼幻、测试和静态对比的素材搜集赊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贸递库。   看到这里碳,或许你会产生疑问让什:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鳖邵?坦白地说哨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的该宽:1.它们必定会国产并且在国内销售长娟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比如挥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挟嫂,只是一些细节针对本土化进行了改造练郊,但外观内饰设计妓烁凌、车内做工捻、人性化啼革并、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冲。综合上述所言惮丢酚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冠停勺,感兴趣的不妨继续看下去荷忱把。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旧娩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廷。例如CX-5枢吭、ATENZA阿特兹九十,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箍席。最重要的是柑阿郊,它们不仅有所创新坍瞄侧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媳懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋同歼,再到如今的Axela昂克赛拉然,马自达3已经历经三代车型的演变谎。据长安马自达相关人员介绍渴亭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)书眷频,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话概篱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拘。它的眼神更加犀利肯,车身线条更为动感碑量。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匿好,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肉吩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹程。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骡京孟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识返刻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽梗我,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梅东浇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泥饥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篮扩碌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计登。另外泵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跺农裂。据厂家人员介绍耿阑窗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺染毕奈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化供党,使它的整体视觉感受类似红酒一般唯蒂杭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遁募,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm某,两款车的轴距同为2700mm潮嗽围。相比同级别其它车型罢俺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪ぐ谩,不过轮圈的造型稍显普通蹦寐疾,不够运动澎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列函菱,规格215/45 R18揭裤鲍,抓地力表现不错希。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琳浦,规格只有T125/80 R16喇慑母。   尾部的设计不算惊艳梧忻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惨菇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞪,这在同级别可是十分少见的困保。" "  说起海马福美来梆凌称,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涛,转眼十几年过去摹莫,福美来已经迎来了它的第四代车型湿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淋饯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品培绵,新一代福美来M5采用全新平台打造蝗,不论外观还是内饰残,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挫涣。在此之前砂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析礁裂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诗柔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辉窝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泰,宽大的直瀑式进气格栅透牌泛,大面积银色镀铬缝丧葡,符合国人审美绥澜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骂崔,腰线采用分段式设计拈派懂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乓鸿道。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沉勒采,凸显运动感烁。但只有左侧为真排气口纹漏居,右侧仅作为装饰献娃。" "  对于中国汽车市场来说采掇荒,凯迪拉克属于一个后来者焚窗肠,当然这指的是豪华车市场叭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牢别,那可真要拿出点真本事接硕。凯迪拉克也明白这一点燎促常,去年就将全新车型XTS进行了国产窍,并且上市销售疗,销量也是比较乐观的每。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韩陪俩,无论是配置上还是动力以及外观设计上脐投,至少能让大部分潜在的消费者接受隧犀,这确实不是一件容易的事情庞的变。于是拨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疲,对动力和安全系统进行了升级丧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炊帮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版失,仅有一款36S铂金版浚醚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拴吭。   2014款XTS 28T铂金版外观拆冠冷:外观延续36S铂金版的设计鲸裸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同籍疽揉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涤橙糕,在其他方面则没有做改动蒂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侩不,没有做太大的变化潜项乳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闪狠。   XTS是一款善于运用灯光的车归残感,它将大量LED元素装备在车身各个部位溪,正是这些时尚元素的出现常疏巾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蚊,获得了更出色的细节表现力孩祈。这些称不上优势的细节表述川娘冷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方不袍究。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锋锯钝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刺盗。尾灯依旧是LED垂直式的造型墙钉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝擎辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新局汾。早在上世纪五六十年代霞我,Citro?nDS就用上了可变悬架剖事封、随动大灯忙、转向助力崎券、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唬拜胎,加上极为飘逸的车身设计何贸沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古欺熄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焕担,2011年长安标致雪铁龙成立哼,到今天我们测试全新DS 5LS犬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界梢瞧,音译的中文品牌名念起来很接地气休:长安谛艾仕揪,有股莫名的喜感脾僚手,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楷,是台正儿八经的三厢车幌们肆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唯寇佰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丰棋。如今杯,马自达6已经发展到了第三代私卑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秋寺蛙,它的名字叫做田巨:ATENZA鹿持朽。之前我们已经解读过进口版本棋霸孩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僵鹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力构,这一次排量可不仅仅只有2.0L较懒胆,还有更加令人期待的2.5L卜。   注暴:此次测试中燎秘,红色车型排量为2.0L哭芦烤,黑色车型排量为2.5L胺富。国产ATENZA目前还未上市激估,此次测试为抢先测试几趟,车型为试装车劝。   截止到发稿时兰使,官方宣布洽许猴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇券菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犬,上半年上市销售篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规世劲,我们还是先来聊聊外观喀秆磋。相比进口ATENZA呵,国产版本在外观上基本没有变化信恍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侮敦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浇,“下”这个字可意为“以后的”妓攀,用来表示那些目前还没发生的绊侈筒、未来也不一定发生的事情碾麓。比如有人说“下次请你吃饭”冠泥,谁知道是不是真的!同理罢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秋输,实际上暗藏了一些不确定性八栋:它能引领未来汽车的发展趋势能?或者只是一句空泛的口号泻当?这是我最关注的问题颇课厦。   当然也会有人更在意其它方面蔑,比如外观内饰和空间等等埃盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挫丧,本篇文章的最后也会提到病,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能季阀。   关于下一代城市SUV的概念投炬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勃。在他们眼里宿哩,很多城市SUV都太“娘”了虐衅,连个小土坡都爬不上去怎么行抵匹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚼寇继、勇于冒险的心帅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一每谁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欢熟胸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纯恰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棘浓某,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抖婆,它能够去接受户外的挑战锈酮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琴酒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歉偏颗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莎合朝,目前主打3.0L排量的三款车型挪狮,都搭载三菱第二代超选四驱系统盗,售价39.8-45.3万元辟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止风,还有一个最简单区分方式毕赶,只有精英超越版才标配后拖车钩椒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杆棺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戈,陆续又在第三代(V73豆蔽辣、V77等)和第四代(V93额毕、V87丘、 V97等)等车型上装备权昆川,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乱、四代帕杰罗)茧怂狈,现在销售的为第四代帕杰罗识柬。   如果单从分动器的挡位看荆尾揪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统典泼,拥有2H般、4H镀幸惠、 4HLC薄、4LLC四个挡位蓟柑,在后两种模式下驶,中央限滑差速器LSD被锁定蒋,为四轮提供均匀的驱动力衫锰胆。不过值得注意的是狠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配便,前讹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看,正是这样的全路况实用性队蒂了,才被成为超选四驱系统棚归。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下概,可以在2H磨颠瘁、4H挡位间随意切换讼噶,当处于4H位置时掇陋臣,它相当于一台全时四驱车型行,可以提供更好的抓地力和驱动力吨读嘿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹿抚,而处于2H位置时踢烤卤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揉,不过这样一个大家伙油耗不会太低传焕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝素拇疼,4HLC模式时释虚,中央差速器锁止崩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时单趟懂,不但锁止了中央差速器迪崔十,还拥有更大的扭矩输出幕,此挡位的传动比为1.9:1必麻,扭矩被放大1.9倍拌峰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下创,4LLc就能派上用场闺逞洁。在车内浩完,仪表板的中央会显示当前驱动形式姥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冬沽,并随时了解到现在所处的驱动模式吠税。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挎光,应付一般路况毫无问题戎耍,但如果长时间处于极端情况下圣钝侯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峨痞创,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抨檬蓝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试案碉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摊瓢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吗,同时也提升了整个历险过程的安全性供,因此光有一颗狂野的心还不行酞绵,还有选择一个可靠的伙伴试拣。 责任编辑氦勒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诺牵,已经上市四年了卑耪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摔,跟老款福美来相比档次感明显提升势。除了看得见的设计差别摹,福美来M5在配置慨、空间方面也有不小的提升笺弗旁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本额吝抛,1.6L车型会先期上市腐貌,后续还会有1.5T车型推出吗透鲸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铆,其中手动挡共有6款庐,自动挡3款镀每钢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尉广,厂家介绍说叫旗舰版咯忌铝。由于厂家没有提供参数配置表申匡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闪埠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猩柯蜡。 ● 外观粪割:中网造型似君威牵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头财窃及,尤其是车身长度葱孟乏,福美来M5达到4698mm卞,超越绝大数同级车的车身长度犬。跟老款福美来相比逞梦冷,福美来M5的车长文、车宽和轴距都稍稍增加一些佳惰稻,而高度降低了3mm轿萄箔。   因为长度和宽度有明显提升剩罕蓉,高度基本不变吹,车头设计的比较厚实尸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞠坊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虑罕犬,格栅同样采用镀铬装饰离貉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像少痴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挖嘉浇,老款福美来就已经开始采用暴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傲籍四。中网轮廓稍有些不同计弊垦,老款福美来的中网较矮裁,而福美来M5的中网稍高甸,看起来更加厚重寄混。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵。除入门级车型外灿弟读,其他版本车型都配备了自动大灯椭,这点还是比较厚道的晨,老款福美来全系没有配备自动大灯暖观狮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔概烩磷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椭罚颇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卑判创,能明显提升辨识度兔凛杀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峰哀,是2007年买的锈乡,到今天行驶了9.7万公里左右抠寒。日常使用中油耗7-8升/百公里丝忿沪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题示呐蓬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸徊纷,第一就是便宜簇,全算下来8万;第二就是配置高峦难扒,07年8万带皮革座椅搽拣汀、天窗强、自动大灯和倒车雷达的车不多闭端,而且空间也算说得过去痘纪管,总的来讲这款车符合预期垫,坊间说F3小毛病多啊家齐,不知道是批次问题还是命好广猩,我家这辆倒是没什么事儿祷母烈。新F3于今天上市写,领导说我算车主拔,于是我就来了彩暮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搪,聊聊老款在使用中的各种感觉峦味。   ●动力及悬架菏刺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱裸娇孪,动力够用哀陶,只是起步比较肉绊灸,1挡和2挡齿比跨度偏大混统勘,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹊瞧兼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡繁。   油耗日常市里开7-8升/百公里旦,还算满意咐毖。悬架初段有些生硬掂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好容,对于颠簸的过滤一般坍怂儡,后段软洞,拐弯时车身倾斜大凄涡。总的来说算是个合格的入门级家用车信。   ●配置及人性化设计乔躺客:   比亚迪一直走高配低价的路线糖甫嘲,配置丰富谁,前面说过燃芍,皮革座椅赤陀灌、天窗桨、自动大灯和倒车雷达都有所配备沤旧,另外酣块,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针圈,虽然不好看蟹肌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的断曹。没有行车电脑显示屏哪酮捅,无法了解平均油耗谅笑恐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乘帆戚,首先价格便宜碍良,其次当年没有也不新鲜)聘挝。   人性化设计方面沦色亲,四辐方向盘比较细腺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃将,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用臼位虏,四个角随便按一个都能触发内厩。日常小储物盒好用晴茂,票据癸、手机和水都有地方放屯烽,不满意的是门板储物太衅撬凸摹(硬伤)豪商涡,平常只能放车证之类薄的东西伎垃记,连杂志都放不进去沛釜,后排基本上算是没有储物空间部千。   ●做工酪: 内饰和外观各方面做工比较糙彪,主要体现在接缝上酚酣僧,不仅大而且不均匀该芦,这是急需改进的躲每软。   ●空间弊:   F3轴距2600mm辛财啥,我身高190cm纲,有时候我开车酷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈碌姑。后备厢空间大狭谰,而且比较规整澄夯妹,用它进行过几次小规模的搬运娇,还可以颊滔车。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泄,试驾中我也重点根据这几点进行体验汝廓尚,看看新F3有哪些改善和变化尾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磨晃圣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谦,仍无法挽回姑娘们的心噶瘁,如今她们只爱大长腿和都教授撇范痞。不知道你们发现没有窗,宝马在汽车界引领着同样的潮流妻渡,硬邦邦的3系荣擦嫁、5系换代后都不再凶猛问,舒适感和精致感倒提升不少煎。现在轮到X5了散录第,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的红。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抛失,我勉强同意这种观点呜辈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耙荣靖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片论褥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疮毕镁,更显精致甭。总的来说卸,它不太凶穆楷,更俊美一些诧伟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坷秆,除了外观与内饰的小幅调整外碍酪,改款后的逸动引入了1.5T发动机暇壁榷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤勾,逸动采取了1.6L家庭够用考、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策核肯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冈熄处,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沪火繁,一个争取“各门功课”都不落下镶勃,一个则是专项选手滔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闹伐捍。 ●外观吃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朗禾担:轮廓流畅深、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粪驹、瑞虎系列透厦腺、风云系列及QQ系列)盗,同时带来了转型后的全新车型苟跑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7和,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庞疯变,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用是,更是出自海外设计团队之手烙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词款茫。" "  刚进入社会的年轻人寒,它们也背负着太多的压力妊饲,在家庭事业初步稳定之后赤送,一辆车对他们就显得很重要淡。致炫就是一个体贴的产品垂,它有着炫目的外形守既,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谎母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是估划,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘦套,变化的不只是名字炒街沦,更是尺寸和定位蔡匣活,风格和潜力夯岛慑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着森校劣,吸引着更多年轻的用户群体检潭且。   致炫外观灵动时尚宫戈,带着一些年轻的运动气息坎剁,车长为4115mm浚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晦鸽,比老款低50mm;轴距为2550mm篡,比老款长90mm阑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掏帛趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点按,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晨划坷,这样的设计更有利于致炫的散热烈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疆秒冻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格署春电,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霉樊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弯禄。   在ABB的阵营中强帮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睫拾沛,他们的目的很明确叛课,就是抢占国人最热衷的这一市场聘窟色。对于奥迪A4L哼悔航、奔驰C级霉枷蚊、宝马3系而言嘶,三者都有着不同的亮点与喜好者设,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秀禾。   在这款316i消息正式放出时帝磨落,包含我在内的许多人都会想到一个问题驹死坝,那就是究竟会减配成什么样边绒涸?但在实际看来堪景类,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赁拍。无论是进取型还是运动套装版莲擎敞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距品电修,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凰乡,当然如果你肯花7800元讲迪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擞。此外牟歉耙,对于现今发达的网购来说便弧摄,这个根本不叫个事温掠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谩,此外还有多种款式的副厂总成可淹方袄,质量咱们先放在后面和,至少价格实惠也能达到美观的效果嘿。   虽然入门级价格不足30万镁垢,但你却可以得到一款原汁原味的3系线洪,在定名中你就不难发现谭薪,316i中并没有“L”舅,它是基于标准轴距系列中的一员相。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂玖,对比现售的奔驰C级樊仆裸、奥迪A4L而言桨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘉苏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉降,这是国人特有的爱面子传统扦开,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怖,他们自然也深知这一点华拦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臀熊,单出排气也与320i的相同苹谎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刻,不过这一项在网上也是可以淘到的圃刚,副厂价格也就100多元泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苗,然而在国内啊狄酒,它还是一种小众车型筹错慈。可喜的是菜,近年来随着“旅行”文化的发展篓,旅行车也渐渐被人们认可帽乔。在我看来寄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种间疮,一种是像奔驰C级旅行版完、沃尔沃V60那样帕抛,通过个性螺乃吞、漂亮岗轨、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑞。另外一种则是踏踏实实走低调舷、务实的路线坡爬,用内涵打动消费者超,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幻系,外观羚惕立、内饰进行了相应调整曹褥居,配置也有所提升啸讹,动力系统则保持不变猴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叹晚,售价33.48万卢稻。除此之外的患冲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刊猜,指导价29.98万队戳。   在介绍产品之前察挞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磊娄棋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弟,1985年鼓伞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剧陡瞳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凳翱,这正是斯柯达的前身膏烘梳。需要说明的是必,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称送,并不是指该车型限量销售凶秒钵。   ●低调抄惰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酞虹仇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60视噶慨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狄百,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溺蔡违、稳重忙垄槽,所以严格来讲溃涣驼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版日嗜。从上表可以看出丝筛嗡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羌界狭,而且更重要的是乡,速尊的价格更加便宜哨聊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酗。全新样式的中网格栅更具有立体感虏蔬,大灯组内加入了LED日间行车灯豆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赔苦浮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应监便,朴实教、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闻姆复。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惜防,并具有自适应调节功能蜡劳。新款车型的前大灯造型更加犀利棚淘并。此外衰谱钠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计层丁,简洁修长融哎,没有太复杂的线条勾勒剁颗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奸卯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈希挞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赴,规格225/45 R17冻忙,这是一款侧重于节能环保的轮胎璃糙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拢够栓,圆润芹袭熄、饱满孤、协调俺趣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纹戈、耐看得多毙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俊浅,尾门上的线条层次感比老款有所加强廊凳坟。此外朗捶赎,尾窗上沿的扰流板店惫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揩上敝,让速尊看起来很有范儿规。对了刨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管券幂,一般人还真有可能会被它吓到蓄,其实它的心脏只是一台2.0T缔祭阂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)队敌汗,在北京借着区域上市之机芭,我们再一次体验了自由光的越野性能讹浪。作为越野车型的鼻祖凯鳖,Jeep用自由光再次向人们证明纶速怖,即便做的是城市SUV硼倘坪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点需奠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疮,但是在四驱系统上鸥寒,Jeep却有其过人之处忌纯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乾肋。    简单来说协掠铃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逃,也就是说庐,当前轮打滑时讳肌膘,动力会输出到后轮桃统蒋,使得车辆依然能够前进环彩箍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑测景却、交叉轴这样的情况)掇纬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旧彭,脱困就很困难了复颗嫁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眠蹄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颠,以横置发动机贝咸甜、前轮驱动底盘为基茨А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烁前,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴土炭飘,实现100%前轮驱动磺,提升燃油经济性媳,而且它的后桥也具备多片离合器结构碑桂,可主动控制左右后轮的扭矩分配略,起到限滑差速器的作用灌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡块双,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剂碴桔,还具备后桥差速器锁止功能兰,实现左右车轮50:50扭矩分配付。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谱邦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择道。    在实际体验过程当中继贪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馁、交叉轴死、炮弹坑观、搓板路等等越野路面盯鞘开,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勤,越野能力无人能出其右赖捶班。    然而作为一款城市SUV默,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑蕾节,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板路。    另外隙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间板丢霜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怪。相比同级别的SUV蜗睦,虽然在越野性能上依然具有一定优势壁革,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罗玲疥,但是进入这个价格区间以后洗,消费者选择的范围将更多翅手、更大地扁纯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柯耍哆,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠕性闭。    或许尽早国产化降低成本烫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机号袭弘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件社冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来良酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幢蜂歪。如今通讨动,马自达6已经发展到了第三代窃料,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躬,它的名字叫做帛魔轿:ATENZA处。之前我们已经解读过进口版本设头,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L理,还有更加令人期待的2.5L砰掂。   注八怀到:此次测试中辣扮稍,红色车型排量为2.0L方立农,黑色车型排量为2.5L娃腿。国产ATENZA目前还未上市限晒,此次测试为抢先测试蘑孔,车型为试装车屎。   截止到发稿时欧,官方宣布烁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞感颁,上半年上市销售沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伤,我们还是先来聊聊外观乒蔫垮。相比进口ATENZA雹贡目,国产版本在外观上基本没有变化短倍苯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巢软赂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骄恒昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睦革。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窍,它不同于以往的两代马自达6拉澎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥苫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滩吃讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫌解酬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彪。总之从结果来看祁蔷端,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哗辛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喀,希望它能够像老马自达6一样较届,百看不厌挞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勤换,仅针对这两款车型来说刺氢贾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA概,而黑色则太过低调驴金亭,完全掩盖了车辆应有的魅力齐。ATENZA的红色与大多数车型不同刹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啡,不俗套铃监。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凛锭酚,轴距为2830mm疤,与进口版本相同碌乱。相比同级别其它几款日系车型悉坦唤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惩磕枫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯收沉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讼掏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惯,科技感差了一点痘撵列。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兽武,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僳污,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仑伐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞭赌挺,相比之下确实显得小了一点携鲁反,为什么不折个中雇,采用18英寸呢嫡爸饯?   两款车的尾部设计几乎没有区别傲,尾灯样式相同伍持囊,双边共两出的排气管(没错哆疽,为了表达更直观土叔、清楚铺些、无异议痰类,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分眯拴围,这是马自达6一贯的良好作风耿祭爆。总之含衫八,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的联惕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奸我耐,谁都知道SUV车型最为畅销怀佬离,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丸亥寐,而卖得好的却还是那么几款瞳盟寒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙葡,还要等到试驾之后才能给出答案饥疆悸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型放,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV路号戳。从风格上看芜卵羞,海马S5偏向时尚猾菇、运动僧俩工,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群课。而在配置方面琉爽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妥洪。根据目前了解到的消息宋,这款车型的起售价约为9.5万诞,如果消息属实的话凹辆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屁极慈?   外观堤:设计新颖韧饯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆趁盎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桔硕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逼胳焙,也将它的风阻系数降至0.34协入,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴樊,比例上感觉怪怪的楷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陇,有效地提升了视觉效果彪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神香。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疵腹、转向灯以及雾灯茄杠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袭污。   作为一款紧凑型SUV搏郴晚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm澈,轴距达到了2630mm奸稳饥。与同级别的海马S7相比副怖贤,虽然在车身尺寸方面有所减少廊传,但轴距却多了11mm托,整体空间表现令人期待嵌耙哆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搓钠寂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匹办。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供平沛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檀。" "   全新的A3备受关注戳涝情,这其中的原因有两点浇贤呛,一个是加入了三厢车型喀鹤。而另一个阮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坡炔。只是这台车来到国内较晚邦彤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盒俱拔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地世寄,简单明了的说姥错坷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舒苯,而必要条件是横置发动机脸沉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簿笛怪,但消费者从中又能得到什么欧鲍娥?如果按常理来看柒恫被,对消费者的好处应该挺多的浪信垮,比如车更便宜了卷陈埔,就算车不便宜配置也应该增加了彤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凯咳。但上述这些还只是一种期盼嚼,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丁捕卵。至少高尔夫7是这样牟,而全新的A3由于正式的价格没有公布幢,所以也不好定论呛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顿颓,这次引进国内的共有四款车型鞘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晦丝,6速S tronic双离合变速箱卿。在本月的21号柬多,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拼贤。相比老款的两厢车型寐被,轴距和车身尺寸都有所增加芒抱,而且在轻量化上下了不少功夫抠氢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锻病撂,但在配置上基本都可以进行选装桥轻。由于三厢版为新增车型词担拒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畏嵌具。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市论,“小改款棚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枢淖,而值得注意的是息,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偏帛达。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议貌接轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力视。”吉利控股集团副总裁兽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倪,欣喜之情溢于言表半雄。    亦或是巧合乐朴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磁烁,一方面浓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屉酣常,另一方面唤誓登,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁措萝突,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葛,种种迹象表明趣闯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绿项。   诚然寡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车即帕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侯倾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漠,孙晓东对媒体表示高,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荡,吉利收购沃尔沃之后吐垢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浆蹬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈毛棘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苍。" "  在国内朔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潭铰补,它凭借动感的外观叭记缅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孟,后来者RV4车、途观髓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奶核,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎系返晤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肃。而今年呢淀茅,东风日产给我们带来了第三代奇骏糕廖诚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”们槽闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘缡荨,年轻化赔壁涪、动感化的外观设计就是最好的证明啃荡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弄堵汾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫌壕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豹掳旦,层次感以及运动感比老款强太多了楼课。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汲,流畅的曲线让它不在干巴巴侮酗,整体饱满了很多貌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赐艾氨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懊钉报。   在侧面线条的过度下档,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耗烂,并且加入了以装饰性为主的扰流板填将。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性相雌。后尾灯变化更为明显蔡沦谷,竖条造型变成更为接近长方造型深脖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掏卤,一定会想起Jeep罚惕,提起Jeep逝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了信,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能领剂,看看它在这部分有着怎样的表现胺夹宫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔚,并且不可选装以外秦,2.4L 豪华版可以选装该项配置盘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堪菲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垂鄙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锋示我,从功能上来看比较全面淖,下面我们就一起来看看它的实际表现抹挺。   更多精彩视频嘛呵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玫片摧,调整比较细腻病,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位办,而且还可以停得很正梁普。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臣前。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话懊来,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歇抨,如果继续操作潭冉,系统则会中断本次自动泊车兔琶栏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题车歼,我一定会把奇骏放在首位顺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傅,性价比非常高拓。不过自从2008年上市至今的6年时间里疗珊,它始终没有太大的改变簇惭佳,另一边竞争对手们却在不断进化珊权,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姆隋币,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕牟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怒腊复。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矢叮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馅,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚂咖限:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唱础铣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梆漏虽,并且也是该平台衍生出的第一款车型羡媒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氦缴。相比老款车型略显古板的硬朗外形安澎,新车则显得更精致练,更有设计感熊文脆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上税。当然痉,除了视觉效果之外锻沛恢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贝匠?这也是今天我们需要探讨的问题蜡探欧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型补:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撼辈,我们本篇文章的测试内容并不全面协,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罗撮轿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肉羞习,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刮酚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幢,里面对新车外形盎、内饰等方面都进行了详细的解读骆吧蓄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 憨妙。另外先,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饶邓羡。   ●增加更多高科技配置和,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹈,除了拥有出色的设计较、良好的工艺和用料之外峦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诉乡,翼虎就是个很好的例子拎惺点,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势布适撤。如今的新奇骏身上捌,我们也看到了各种高科技配置澳蛾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杰某。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了图偷柿,在两年前它就已经崭露头角舌溅保,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样难圃菲,连控制面板都完全相同搞黑平。虽然东西不算新恒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疤漂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代股秆,汽车作为生活中不可缺少的一部分锯设,也同样要跟上潮流咀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蜕,很多的印象都集中在日系的丰田车上题瑟势,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等来,由于起步较早娟疥抽,所以在混动技术上都比较成熟期瑰铰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惹脑,一方面是因为未来的趋势下讽凯,另一方面就是对环境保护都有一份责任剁卞帛。但能让人印象比较深刻的不多芜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揭垂邓。经过一天的试驾体验懈枫示,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶臀橇堪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋尘赐。   外观方面楞:设计大胆前卫目奶疟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苦飞,给很多人的印象就是模仿北暇、复刻撼的,aygo缄、花冠刷但裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溃疏谈。实则也是没办法的事儿谐鸥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睹漠鸥,不过从秦看来扛芜舱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫩妇忱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逛,整车设计偏向年轻化率怠疽,前大灯内加入了日间行车灯交线。车身尺寸方面备,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm污,轴距为2670mm矗门沦。   实质上七蓟,比亚迪秦的外观特色鲜明歌撩,个性十足劫,他并没有针对大范围客户群体而设计堵唯,更多主打年轻吭瓮喷、时尚元素烂铜勺。这样一来壁,优缺点也相对明显叛,需要一定的时间让更多的人来接受他尽屁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耻,充电方法非常简单也很安全挞故共。通过家用的220V电源就可以直接充电韭顷,但是要采用三相插座沦芒。车内的仪表盘可以显示充电信息船,包括电量以及预计充满时间残蕊,而且还可以选择预约充电歇鲁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的融须,虽然我的“档期”已经很满那暮弓,截稿压力山大拨肛。但作为潜在车主嘿攻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锭蜡概,它和福特嘉年华确涎柯、大众POLO会有多少不一样倾纳公,谁更值得购买稳。我想这也应该是大家都很关心的问题侨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息特,以供大家有更多了解暖簿临。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元测眠,分1.3L和1.5L车型泡,提供5挡手动或4挡自动变速器睫兔令。这也是国产的第三代威驰车型力邯,相比老款车桑,新威驰变得价格更低登悍苦、空间更大娜稻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骗坪歼,在广汽丰田4S店中销售恕缚现,价格区间6.98万-10.88万元额。两者动力系统分何惮、内饰设计完全相同伺。只是外观分成两厢与三厢嗓溺警,配置上有细微差别而已爆烘毕。好了却盛,我们就从外观开始说起催撤残。" "  导语加垮:在新能源汽车研发领域镣碉蹭,比亚迪一直是领跑者喊峨涛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车琼扩氮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斥授拐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丢,能够开发更为节能菩围、环保的电动汽车产品厦叙拘,实现性能的提升和普及应用脱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莫跋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勤哀。   历史上赤票,秦灭六国哼,结束群雄割据时代鹃,统一中国客卿,开创了历史的新纪元面皮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朗棠,势必证明其在以下六方面的实力如令:   一茶分、比亚迪秦到底有多快白骂话?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲜乳掏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒先,23%的车型在8-10秒粪,17%的车型6-8秒趴牧恢,仅有8%的车型小于6秒蚀,代表车型如保时捷卡宴4.8L常恕。今天扔四,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下播逞怒,秦百公里加速为5.9秒洞,而记者实地测试时暗头庇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒距。   跑得快自然有其道理狼为,秦具有“双模”动力绰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锋,在混合动力模式下想胎,秦能爆发479Nm的扭矩本拓场,某种程度上可以与那些超跑抗衡痪徐。 二吕笑、秦油耗到底有多低虱?   根据国际标准测量核算粕,秦百公里油耗仅为1.6升斡灯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式形。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拦低呸,纯电动模式时棵疯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墩垒潦,整车自动或者手动切换至混合动力模式律点范。在所有模式中槐蚂,秦还能进行制动能量回收昂戎,即电机向电池反充电赶酶忌,每百公里回收2.5-3度电董扛躺,可以多行驶约15公里呵。 三杏忿、秦充电到底难不难拓拿?   一句话回答皋:有三口插座的家用电源就可以峭,就像充手机一样方便非。秦的电池容量为13KWH凭,可通过220V电压味,3口插座些,4-5小时充满电惠。秦随车附送一个智能充电包镁蚊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尼。   四磊腾缎、既然用了大量驱动电池捞荷屎,到底安全不安全?可靠性如何方?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池户仇达、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棱吃。单位能效比汲泥贫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池前俏。但是安全稳定性方面则恰恰相反旧螺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吻乓筒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甜第频,是目前市面上最安全的驱动电池辩涂盟,没有之一侧。   可靠性方面普,据比亚迪测试氰佳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汹痕究,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哗妨春,业界罕见轿。电池电芯甚至终身保修吹地脆。 五腾、秦操控驾驶会不会很复杂漆纤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样德赡课,习惯之后甚至更加简单粗。新增纯电模式一#控驾驶狭,更安静既嗡、更节能纲翱侯。   六闺及透、电池组电用完了如何行驶揉琼顷?   据技术人员介绍爱,秦本身不存在电用完的情况砍千。电量不足时篇萄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秦问。   此外唱蹲,行驶过程中孔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澈毫,并储存到电池中犬螺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字替钒,其次是QQ me嘛港鞭,PT漫步者之流绞,当然还不包括那些“只识其样第佬诬、不知其名”的人群驹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遁,它也是双龙汽车最具标志性的车型拷蹋凤。在迎来双龙新柯兰多之后炊,就在近日瓮譬需,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界徽粹惠,但却让我们可以由心发出这样的感叹绵,爱腾终于正常了彤峰蔡。   从推出2011款爱腾至今辣陌腹,已经有近3年的时间徐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吹瞬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了括,伴随着2014款爱腾的推出闲绅改,有关于这款车的一切烁,也自然成为历史细,被我们封存起来甸。全新的家族化风格设计寞瘸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抠空魏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部貌勃,与新柯兰多相似的样貌据拈句,让新爱腾不再具备专属性陕魂彤。没处前部细节的设计贩淘,都是那么平易近人丹,平庸的再没有任何特点碾飘。可能人就是这样殴,老款爱腾在售时谰忌,人们总是说这款车有多难看焕隙,有多奇葩庆,但当它真的成为历史后熬迷,我们又会感到缺少了什么釜摆始。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化受,但还不至于让它从中获得什么优势就加,车尾部简单的几处变化港伟船,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隙翻。现在在大街上缓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的单,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玲讳。   本文导航" "   这年头在路上跑着储屯古,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼划。各大厂商也为了满足多数国人购车理念填,把自己造的车不断的加长丁爱,就算不加轴距也得把身子给拉长拴饶透。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掣潮、大型车上牧搪,感觉有些资源浪费砰扇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糯顶,“L”的作用才更加实际倪脆。当拿到这辆YARiS L 致炫时闺罕,小惊喜了一下笺颁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惊、大众polo边宪沸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贬其疵。目前这辆车共有两款动力禽、6种配置车型在国内上市航璃,指导价格在6.98万-10.88万之间池。由于新车型且上市时间不长祟嗅,所以目前的优惠幅度不算很大慕悍,基本在3-5千元左右卸疯腑。(个人观点荣砂:致炫呈钨含,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乏,厂商指导价为8.7万-10.68万氓,搭载1.3L/1.5L发动机乱介歇,5速手动/4速自动变速箱付。" "   曾几何时瘁洗驮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圈蜕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粮,但却没有获得国内消费者的认可掀际。如今忻溯捻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脸,其售价区间为15.48万-21.98万元爸,相比老款车型有所降低刨砷氖。另外含,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞧镭佩,并针对柴油发动机进行了重新调校悼汹。下面就让我们通过试驾体验细,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闻冀,并采用双龙全新的家族式设计涝,整体风格与现款柯兰多十分相似镁实。然而廊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丁溃,其车内布局依旧与老款车型保持一致龋刃,略显缺乏新意父撤。   小结帕骨痞: 相比老款车型来说哥酶靖,新爱腾的外观变化令人欣喜谩蔑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鹅溃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锤。不过嚼存,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孪详,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容保。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上估扦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盎十。在海外市撑茨ぁ,新逍客提供3款发动机测,配备6速手动或CVT变速箱耸梁,在英国的起售价是17595英镑观芳修。与现款车相比嗣镜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倒换,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啦骗奋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佬寸瞥。 ● 外观介绍啃蜜淘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胶:宝马2系Active Tourer尽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旅络牡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恫?车展上的展车给了我们答案筏呐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月败,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窍灸,而在正进行的2014日内瓦车展上刻刮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淌。和两厢版一样禾绵限,全新标致308SW基于PSA的EMP2目卸龋块化平台打造盖缮,造型新潮时尚虑,细节设计则突显旅行车的元素廷,保持一款旅行车应具备的实用性废础。据悉筛,该车将于年内率先在欧洲市场上市伍筐鹊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兢牛,相信国内消费者很快也将与它见面掂啡算。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后女攫耻,全新标致308的旅行版如期而至痛彩褐。从整体变化来看奋,它在保持旅行车实用性的同时驮,将重点放在外观轰、内饰的调整以及配置的提升上滦,新潮的设计更是让人眼前一亮僵汗石。在我看来互略福,它的变化是非常积极的推曹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高队瞥,现在它要做的就是尽快进入国内凛韶人。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佩得认:   静态评测    ?   更多精彩内容罗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匠绍确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕朵。早在上世纪五六十年代匣,Citro?nDS就用上了可变悬架挖筹篡、随动大灯桥磊捆、转向助力供鼎祁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁蹈炉,加上极为飘逸的车身设计毒怠颇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赫很残。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥寄,2011年长安标致雪铁龙成立泼噬订,到今天我们测试全新DS 5LS熔告,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实量,音译的中文品牌名念起来很接地气帕犊伟:长安谛艾仕牧扩究,有股莫名的喜感佛始句,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检稳,是台正儿八经的三厢车挫乏。   ●外观棚剿滥:考虑国内需求甩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昧磊庭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘿,后者里里外外都显得格外前卫挛薪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宏、更好接受一点吾行匪。当然交橇提,前提是得保留住原有气质抹顾。   在这张全新的前脸上汤沁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闺措,官方把它解释为“飞翼”焦兽宏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渤筒,由于边缘不是那么锐利陈德帽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镰课慧,接受起来没那么难荒灰吗。   车身侧面和尾部看起来很饱满唬翱竟、匀称步讹,其实我个人甚至感觉比车头更好看挫闯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰图,厂家说这是做完市场调研后的选择含,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赊统,想想也不无道理僻活,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苍讨,与其后期车主们各自琢磨盒巍私,不如原厂直接把这事办了信淀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤豌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注建:下文简称新阳光彤岸搜,以便阅读)链戮汲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壬抵。现在它不光新潮败拇墨,还进一步提升了性价比戒帆,为与定位相当的大众桑塔纳镀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贺辞卢。 外观脑漠蛔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扳沉环,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坊辅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寞娩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堡浑,达到4456毫米切,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平觅惭。    此外捻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凸逼,由于在东风日产的产品体系中病嘎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)强,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顶翻瓮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箍褥赶,我已经身处呼伦贝尔牙克石椒尚汇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慰。尽管天气有些寒冷腻,但此刻我的心情是非常愉悦的耪薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抠寺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胎歪龄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悄迫,当然我也不例外儒雾。这次除了911之外南,保时捷还带来了Cayman叹、Boxster来瑰卜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烫电,让大家分别体验RR(后置后驱)暗驮扳、MR(中置后驱)翻啤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧权笔赏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莆,即使在这样的冰雪路面也不例外匣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荡闯。在练习漂移之前蛋伶,充分的驾驶培训是很有必要的谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救枪刺。   ●车辆失控该如何挽救涧徊?   当车辆发生转向不足时弥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倡付,稳住方向并且慢慢回正阶绘,切忌继续打方向臣烧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泼,反而会加剧转向不足的发生济。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慕改寺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俏冈浮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闭。对于一般人来说甭,应付转向不足要更加容易一些鞍形程,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹋殿湍,而转向过度一旦被合理运用挪,就能成为过弯利器陌回,也就是我们平时所讲的“漂移”谷仓。   ●如何才能实现漂移反?   要想在弯道中实现漂移漠尉晒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞥事氏。针对这次的车型以及冰雪路面点狗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式车:   1图、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纱,我更愿意称之为惯性漂移过弯辞阜矮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陪搽、甚至小于90°的急弯祥脯梅。 ? 『以上为PPT截图唐,分辨率有限芬送弯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吉,然后反打方向堑,稳住油门漂移过弯灿堡酞。例如在通过上图中的右弯时匿挛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檀,然后左打方向泛,紧接着再右打方向侩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杉摆,别慌搓烦,这正是我们希望看到的慧滇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痉谷。随着车尾横向滑动的产生屋悼复,此时驾驶员应该迅速反打方向蚕坊栏,让前轮时刻指向出弯的路线衫劣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祥,随后在出弯时适当收油并回正方向牢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赋沤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向天,方向盘转动角度都不宜过多惫,最好控制在90°以内妹鲜疚。其次油门动作务必细腻嫁凭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椽础媳,给油则会加剧侧滑鹤订枚,收油则会减小侧滑角度没,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毒。   2扰磨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乡囤蠢。   适合弧度比较大的高速弯道渺。 ?   当车辆高速入弯时讼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仙楔佰。当车辆开始侧滑之后脆当,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暇,继续维持横向滑动客懊,同时反打方向控制出弯路线被庇农,之后的动作与第一种方法一致穷。对于初次尝试的驾驶者来说氰翟斤,如果入弯速度不够快也没关系小,你可以直接省去刹车这一步骤舒氰侨,在入弯时适当地轰一脚油门韧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彼娄千。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垢盯模,并综合运用敛坚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了话七秸。例如在紧急耗、高速的连续S型弯道绣苦抠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心先拓昏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桥败,从而划出一道完美的漂移路线仁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗推?AE86在高速S弯道超越RX7墟柯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介话斥陌。   当然蔽涪赖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶和寂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器短我抒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹈晤垫,驾驶员只需控制好刹车沙、油门以及转向三者之间的平衡即可拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滥藩敦。   然而即使是这样师,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晒。冰雪路面凹凸不平浦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同损,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帝僻谜,所以技术和心态都十分重要磕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钠额。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绘将颊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琶宏碘。在这期间昆畏崇,沃尔沃创造了无数的第一骇缎臣,也赢得了不少的辉煌成绩嗓煎浚,当众多车企迎头赶上之际朽淀伯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卤,并将其命名为Drive-E搅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狙家夯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯,实现了靠背调节和腰部支撑脯。 1967 推出首个后向式儿童座椅曹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓢计。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窍甭瘦,将有害废弃排放降低90%以上奉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侨陋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禄碍希,有效减少或避免低速追尾碰撞胜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掠涂,至此安全范围从车内延伸到车外嗅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韦修昏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩计,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拭毖洪,从被动安全到主动安全挡嚷,再到行人保护粪读龚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可田块扳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虎天,空气污染现已成为最热门的话题垦鲁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劳晨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嫡谰然,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎细隋鹿。   Drive-E是什么 微弧窘?   即E驱智能科技脊,代表Efficient Power(驱动更高效)女、Electrification(驱动电气化趋势)渭牢、Environment(驱动环保潮流)乓,从字面来看很容易理解熊,简单来说就是引擎高效化侗堆挤,这样一来既可以保证动力性枷齐灿,同时还能达到更好的排放标准锌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱噶铺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征速竭餐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胁邵。   沃尔沃还将这一技术投身于钠荼甭茫块化的研发泻仿,只需变更增压器姆参恚块与催化转化器牟救鸩Γ块等主要部件侯藏四,便可催生出一款新的引擎产品旗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温,大致可分为4类辣邓煎,即汽油直喷引擎咕、柴油高压共轨引擎既镀泄,单增压引擎(T5)愁酶授、双增压引擎(T6)翻艾。 以XC60为例 计,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胶狠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例闹蒲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锭努,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淮,在动力输出上也略有提升摧镜奥,其中的原因自然脱离不了小体积奠、轻量化等一系列技术的支持僧。   此外变速箱方面也有了很大的改观烧寥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裁须,挡位的排列也更加紧密救,有效缩减了换挡时间芒,从而具备了迅捷的响应能力孩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现素庇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下详,耗能经济性方面得到了进一步保证舅,它将改变城市路况中引擎启停的时机冯,改善油门的响应雀,空调系统转化为经济模式工作干久赎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豪,而在65km/h以上松开油门庙,引擎还将会处于怠速状态浦捅挞。   本文导航挞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叹骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位标,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窝锭喂。不过围宽,动力并不是我们今天的主要议题顺。秦的下盘功夫方面表现如何拐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系特?这些都是我们今天要研究的内容筒。综合起来湃剧,我们最终目的就是想要弄清一件事登茂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臼功瞥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外文踩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上监伍。当然购弥达,由于秦有着体积更大灰、更加复杂的动力系统槐丝撤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惶突,但由于双叉臂需要更多的空间宋,因此也是不现实的季痊。在材质方面戳,秦同样表现中规中矩蕊,并没有使用轻量化材料为车头减重簧刀摩,亮点并不多寿扳庙。由此可见崩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仙平烦。   不过狈,由于混合动力系统的特殊性墨,秦也必须做出自己的调整胸撑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寒伍戌。比如翟钦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屑丸脚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奈嘶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茶敌倦。此外哆绰静,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮财眷疟,相比速锐在直径上增加了将近9mm享浩毙,看起来很是显眼匠挝孰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桅权对,而在同等材料和工艺的情况下拣哺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唱。   另外遂赐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缸。与速锐的非全框式副车架不同潦签,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爸哩涟,由于加入了电动机和管理单元卑恃寺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加结害,因此这样的变化当然是加分的婪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仍帘、振动和声振粗糙度逗剁戳,欲知详情请点击这里)是,是个值得肯定的进步哆。此外另昏尖,与速锐相同碗篙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碧,强度更高奶挫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唤先茶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趴斗,现款嘎姹蓟海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沁道,不过福特已经为此做好了准备细模醇,日前刚刚发布了新款妇蹋克斯爆。它采用了全新的家族化外观蓖蓬雀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜡,不过它真正的杀手锏副,还需打开车门才能发现卷肚锈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怪贩匿,进一步抢占细分市诚俪病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型褐,满足那些对于性能有一定追求的消费者欢,比如轿车中的S5克、S6秽渤、S7耸惧、S8等等佛挫舅。就在不久之前的2013年12月虐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型维尖词,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秀。 外观深劳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子围拇,可以随时面对那些不识货的挑衅者栋荤珐。作为Q5的性能版车型品颧粪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念害微惕,颇为低调弦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妇济课。 车型图片 基本参数懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出存,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别播玫,特别是车身高度经过降低碾搂棘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钱慨,而轴距也有细微的变化疤。   其实只要细心观察归,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的示,除了特有的徽标之外勘,SQ5的镀铬条有别于传统车型垢,采用的是双横条样式匿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状商毖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喇忿柔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涸拒。而配置方面哀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兰襄。   尾部的变化主要集中在下半部分掏巫卡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扮垦脑,可根据行驶状态来改变排气开启程度摊瓮桃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仕鼻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厦烁使,前者就属于少数派低繁惊。一个是只有追韩剧的人才懂存,一个是全民百吃不厌泪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拖能,其实上一代车型在国内早有销售递墒,只不过跟福瑞迪太像了切,外观不出众袱得史,关键是动力平平卯徊套,所以最后并没有收获太多眯祈连。全新速迈刚刚上市伶申肉,售价17.98-22.68万元锭龟,很有幸能够在第一时间接触到这款车纷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了报歌涕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常板扣季,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈表翱。通过简单的对比似,不难发现咎沮忍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卷尽,名字叫做ForteKoup犀埔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛煤事,售价17.18-20.08万元唯胸栓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呛接,它承了起亚家族的虎啸式前脸全恢危,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吵,现在看来谈不上惊喜思鲤盟,只能说还比较精致乏。虽采用了大嘴的设计匆饲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歼,或许小女生会喜欢剔。大灯全系都为卤素光源糕,并带有日间行车灯单项抚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娩艾。   走到侧面瞳窃弄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藏,但两门的设计为它增色不少脯牟擞,在绝大多数人的固有印象中健把,跑车就应该是两门狄火,并且应该是无框车窗磁列爽,仅从这两点来看古驮,速迈确实都做到了芜,开在路上的确引来了不少的目光追随阔鹊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流守,我们一致认为车尾的设计更为出彩村方诬,短小颈蔷稳、精干僻司躲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铂弊。除此之外防扩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局覆,而且排气管口径不卸录ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强非。轮胎为韩国本土品牌汹竞涡,规格为215/45 R17埂拳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了偏崎。   当然钙,如果你选择2.0L车型的话秀,你所看到的黑色外壳后视镜客诺、前后包围的碳纤维纹路饰板迪惶椒、双边双出的排气管睹丛盯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陀陪帝。" "  讴歌这个品牌嘎,或许很多人不是太熟悉松。作为本田旗下高端品牌佬屡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唐,而且在美国市巢章茁,讴歌的品牌影响力是非常大的湿竞碑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旦卡详,大部分都是人们对这个品牌不了解心,影响力上不去脊阜甲,导致在销量上确实不尽如人意袍咆联。对于这次全新MDX的到来思贡,个人持有赞许的态度单徘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意划挎,还是那句话渡肯,品质上去了癸,接下来就是提升品牌影响力了逆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磐陌,大灯的轮廓更加细长床痘隧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泊睦绵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窃玲混,但内部结构和MDX并不完全相同厩粕。雾灯被一条仿LED的光带替代结,进气中网的细节刻画更加运动卷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妻,侧面造型给人的视觉感受非常低淮,这和前后大灯的位置有很大关系铺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畏攘臣,注重舒适性掏坎赔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沸受琉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擞,而压低的姿态却更加动感渺秒结,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揩撇疆。尾灯造型相比较现款修长酒持皑,优雅的感受也来自于细节的 设计凉心,但貌似通过我的观察舷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源频番桓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置加屯匿,让尾部显得非常简洁故完懈。   本文导航痉:" "  2014年2月20日椽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晚幌。2014年型奥迪A5的最大特点是鲍殴匡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐里托。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淮肪怯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寇,共有19款车型孔,售价在49.98万至85.8万忙喘胺,具体价格如下绢就: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表称赏届:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坟腔底,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别世熬。配置方面瓢鞍,也与现款车型相同阿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洁帘策。   内饰方面抨怖,2014款车型也与老款车型大同小异混亲聚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淑论收,同时门内饰韶、座椅中央扶手标娜没、都采用了纳帕真皮面料盗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机山佃咀。而2.0排量以上的发动机则保持不变虾旁淀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型环司,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衰桐浦。   变化一躬还粮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化强保,在原有的缸内直喷技术的基础之上魄汉感,加入了较为传统的歧管喷射弯钩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合连,通过二者各自的优势鼻翁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求案剁慕。事实上其计轮,混合喷射也不是什么新的技术聪擞阑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钡矾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尚秀繁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奶阿嘲。   变化二殊:排气歧管集成至汽缸盖内霜涛轻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内态鬼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力令厂,从而减低涡轮的负荷多,提高涡轮寿命丛蔬。同时肯邵,因为在进入涡轮之前进行冷却叫茄,相当于提高了涡轮的进气温度限制蕊啃森,可以允许发动机有更高的排气温度安,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹋胶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幸胺检,同时结构也更为复杂思篱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战室控。对此敝蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进步,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秤怯靡。   另外漓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宋糙挎,还有着两项小改动毁懦钳。使用旋转阀目芽媸猓块替代了传统的节温器勒城,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制推垄。   根据官方消息撮棠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓝绢缮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喀管。笔者也希望在应用新的技术的同时混骄队,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情横。 责任编辑写:王晨熙" "  A00级(微型车)肝表,在人们印象中这类车以实用性馆然潭、代步功能为主腿抽,低廉的价格促使配置也不会太高晃幂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渐敝,一款车的推出打破了这一概念滴碑绣,它就是全新奔奔蛾鹃葡,来自长安汽车藩险。   感官是人们的第一直觉反应炽尺,所以外形设计的重要性不言而喻胶秃,为了使人们印象深刻间胚镁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攀锰,道理很简单苔杀,日本是微型车最发达的市场烦难奇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暇旦,在2013年广州车展上嘎锌赖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光昏瓤宝,除了时尚的外形设计以外顾谴毖,在细节做工上也有着不俗的表现尽宪让。前脸的设计整体性很高村秋摄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宦掣露,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影络乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侣背裙,不过这一点在外观上并不明显厘趟清,这源于贯穿车身的硬朗腰线按奖,有效将视觉性降低绣修缴,同时搭配造型独特的双色轮毂康,让这款小车看上去时尚动感芒狗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞘们,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撕虑曙,如果仔细比对斜女萎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸担琅。除了引人注目的设计以外味武,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冗,具有加热功能的外后视镜交、15英寸的抛光双色轮毂坦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置览,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碗。不过弦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版法苗,从内到外极靖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉培鸵娥,可以说是一次完美的蜕变舵褪。那么这款新车究变在了哪里蛋?它究竟新在哪扭烯逆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笛辱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm查疏惧,轴距则与老款车型保持一致底。在尺寸变化不大的前提下蔑,改变外观滔、动力匿兑、内饰李赁眯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缮唤,2月19日这台新车也正式来到我们面前佬蹋阑,并接受大家的考验超。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毕蛇篓,但这8条是我个人认为变化比较大的氏镀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丹吃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叼疯款,我就有了一种预感缸便舷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酱撅列,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篓当萝。全新X5给我最深的印象除了家族化外舌瞄鞘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惰幻。首先来骗,先说说全新X5的外观骇缆募,“大尺寸双肾进气格栅”疚末、“开眼角式前大灯”股飞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致触哪。    现款宝马3系推出的时候翅惊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉跑妹,现如今随着全新X5的上市典,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搭绩答。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梅瞪碴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晨,据悉逢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郎酵。值得一提的是觅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骚酗,给人一种炯炯有神的感觉炊啪。    由于新老款车型的轴距保持相同拎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹿,反而侧面的腰线给人一种力量感尽,这也使得新车看上去年轻了不少蔡。细节方面确脯班,新车在前翼子板上增加了进气口蜜歌,突出了宝马品牌独有的运动基因戮呕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匙瓮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涕,提升了夜晚的识别度苦岗苯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坑,降低了风阻系数羡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性项憾。" "  版权声明尖停:本文版权为网易汽车所有弦,转载请注明出处扦。   在2003年点钙,奇瑞QQ的下线让这款时尚改谩傅、便宜疤渴臂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活可,之后短短的几年间奠嘲鹊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话为,然而到了2006年长安奔奔的推出污,打破了QQ一枝独大的局面匡磷遣。一转眼策,已经过去了10年的时间芯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占删,在这个追求个性肖怂、讲究品质的时代础钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笔多认,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烤稿杯,而长安似乎也意识到了这一点惟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拱笺毁?   从厂家方面获悉氮瓮,老款的奔奔(love)已经停产宿啼昂,而奔奔mini则将会继续生产销售纯男,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穆吉,前者主打精品中高端微车市诚稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战搂染囤。从定位上来看尉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些募残,虽然沿用了奔奔的名字蜂起,但整车的设计态、配置以及售价都会高于老款车型抛魔。   新奔奔客户群体是谁剔?   在很多年前钡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骗稠,到底是买奔奔还是买QQ泉借欧,在那个时候颁插,很少有人会关心这款车设计的如何伺币抢、驾驶感受如何勺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具林陵巴,省油粪遂逆、皮实信播肥、能遮风挡雨就行烁宦。   现如今配瞎蟹,80后滩堪递、90后已经成为购车主力骸亩酣,这些从小听着walkman刻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毒禄、用户体验以及品质都有着更高的追求隙,因此在座驾的选择上同样不会妥协昂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靶灿骨,新奔奔就是冲着他们来的饱。   新奔奔主要的竞争车型是酒拖扫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乳崎,但从目前得到的消息来看芹,5-6万元将是其大概的价格区间附朔夺。这个价位中既有一些合资的微型车取谅贯,也有自主品牌的紧凑型车歇榷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茅晦,比如两厢赛欧仍儒彼、奥拓伙郝、玛驰以及低配雨燕等等车型萎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舞,产生竞争的几率比较小戏倍本。   外观梯:惊艳圣沧磺、和谐滑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型起残,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檄瞬嘶:高离地间隙孩、车顶行李架奢、双色车身等等眷。没错坚潜,无论是跨界瘸措、越界还是交叉车型哀痊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旗。不过世间万物赦忍堕,徒有其表终究很肤浅诡卤,我个人认为技,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袒屁通。所以苛堵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉彻巾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时册盟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贫华。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛幢播,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹鬼,可谓全副武装梆晤电。为了让媒体更好的体验这台车暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻。没有固定线路示,没有领队车辆捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豢天玩,它会和每一位汽车媒体人独处12天冠妮。而在这12天里顿,我已经和它奔袭了4100公里毯硷,横跨了三个省份将,体验了柏油赛道版豪、软土拉力蟹驴、冰雪漂移楞狡皇、高速狂奔璃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厩,当然霜,最终的结果是横:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虎从激,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒂特,正所谓日久见人心雇喝,交友如此饺闹病,试车亦是如此派穿额。回到正题厘,和往常一样拾摆,对它的了解还是先从外观开始煌档。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澈梢,相煎何太急”这句绝句牡川,而在雷诺—日产集团旗下肆爆脾,有两款车正在上演着这一幕囊夕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吩炽,还有这出色的越野性能鲁绍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酶撵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏乘锯,买谁更划算粉目郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胁市链,作为英菲尼迪的顶级SUV率,QX80的售价高达152.8万皇弛文,但经销商处可以优惠16.2万拎深,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万台抵,虽说16.8万也不是个小数目红鲜刃。但对于消费者来说县归粗,一个日产宏唱,一个英菲尼迪位吐莫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荷星郡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV距厢,它的身材绝对够大镶呐。从上图的数据来看筷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菠录鲤,尤其是将近5.3米的车身长度赫,会让您感觉驾驭它有点困难溯娃。另一方面诬垢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型那弥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现被杰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陋腔狸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歌褐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澄,同时也显得异常凶猛枪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轨,整体造型圆润豁嗽旅,没有多余的线条作为修饰筷儡湃,但是反而会让人感到车身很厚实眯澳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阿貌恫。同时注意它车窗的设计膝汲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痹疏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洁末,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旦俄董。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琳傻,也没有了那种霸气剧,转而给人的感觉是设计很前卫邓口。车尾的饱满程度与车头相呼应着垫暮行,丢去了上一代的直棱直角沪吼逞,饱满的线条凸显着丰满的层次感奋男淀。   日产途乐垫呛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菇辱久,虽然脱胎于英菲尼迪车型袜,但途乐依然拥有自己的外观特征剧杆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劣级。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街懂椒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冯火虚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号添轮琴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愤爱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讥氢蠕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抒,成为了车头亮点之一炭枯俗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞄仁珐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钎吹,这项配置自然是少不了的教加斯。我们可以找到4个摄像头颗恒换,它们分别位于车辆头部溯、左右外后视镜下方和车辆尾部河辜清。以便在停车过程中攻解豢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埠,让您更加自信轻松的把握泊车空间帕苍躺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烧蹭窖,大大降低了停车时的事故发生慌尉。   途乐   通过对比发现娜,两车在外观上的配置基本相同锹,差别仅在日间行车灯上偏叼,不过随着QX80年款的推出扦棚,日间行车灯的加入应该不是件难事库筋撑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潦宫,在相差仅有10几万的时候奈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店估涣。    责任编辑港陀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天童塘通,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了静庙,除了奔驰G瀑、丰田陆巡系列委、牧马人等坡登孺,双龙雷斯特也是其中一员耪刹,而且雷斯特还是柴油车昆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔡害,以目前的接触来看嘿,双龙雷斯特W表现不错垦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哥卫强。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莆挝工,双龙与奔驰方面在技术上深度合作航籍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菩矾目,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”襄斥挖。当然垮瞧示,在随后漫长的几年过后酚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迟歇末。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO控瘁,该车型最大的特点就是其尾部造型偏卉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虐,宝马方面肯定不会承认蹲版层,但从年份来讲牢,明眼人一看便知山伯配。   外观戎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗啼签警,不过大师的设计未必符合所有人的审美潘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欠汲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调感虫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帅,但为了照顾空气动力学与线条流畅汉即枚,雷斯特的车头是圆的庆堆,所以在当时看来有点“离经叛道”坚结。   而到了现款的雷斯特W驮,这个“小问题”被修正了螺喜,一体化的设计已经是大势所趋物,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浦廊人。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戮疚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擒邻戎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楞耍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戈渐梧。通过车展上的展示潭沥,小编已对这款纯电动车型有所了解才碳檀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阶仆,时至今日桥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潮。据悉戳剂,之诺将在今年的2月份开始接受预订臀歇,上市后将以租赁的方式面向消费者苟,具体的细则目前还没有公布桨死础,上市后会有着怎样的表现岸,我们会同大家一同关注仿媒德。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前安谁,简单了解了一下之诺这个名称的由来伐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现貌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟横被鲜,毕竟是基于宝马X1平台打造宽损,因此在多个方面相似度高也并不为过脑慑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E身县辰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现女谅柑,其具体的表现如何己系降,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验题。 责任编辑陷锌烈:沈楠" "  版权声明氨阑:本文版权为网易汽车所有木,转载请注明出处拖鸿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计北软燎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捆。它们的可见程度苏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缎惧案。可见度甚高的两个文字的组合宦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棵短。因此卿必,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韩航。哦蔷,对了尼倘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勤浩。意大利人的自信挂幌缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尝魂匙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扦?咱先从减开始说起灵。 Q剔络冉:致悦只是切掉屁股的菲翔么顺穗?   A痊:非也刃凭,前脸亦有修改煎,整体风格统一菲糯退,协调度很高傻。   我相信Roberto Giolito先生戊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师平,在设计Ottimo的时候伍,一定会更加从容色赶径。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烽吃窟。在他的心中限范,应该有着太多关于年轻死胸烘、活力的理解哎偏,而这恰是Ottimo的设计要点苛稳。 外观总结   赞琶:个性鲜明尘戮、标配LED示宽灯凄煽壳、轮胎用料厚道   弹低辟:低配删减雾灯   " "  版权声明日脸犬:本文版权为网易汽车所有逛忿腊,转载请注明出处氦菜浅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贤埠,虽然距离现在已经有两年的时间匈卢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冻舞。而今天愧乡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纺酶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惦,并且还是一台后驱车坑貉夏。没错癌掣,它就是华晨宝马3系淡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漏颂,其配备了2.0T发动机男捻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拌畅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绢衫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱创善,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欣肺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗登惺。不过在今天的冰雪试驾过程中椿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)师叮砰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扑础,必须先打好理论知识的基础锨潭。于是在摸车之前会焚人,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呸淳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砍狸。 ● 项目一   热身结束了晌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓬淌圣。第一项内容便是加速和刹车阂期,是不是觉得很简单妓管配?其实里边的门道儿多了去了呛。   在项目一结束后慌捌芍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乃汀吠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腿。一开始大家相差悬殊博炽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牵窟。接下来的项目二会比较刺激一些饱便坞,经常会出现手忙脚乱的情况美踏,但只要理清思路按部就班的做卑,想要完成整套动作并不是很难搐曙菠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憨:本文版权为网易汽车所有郸抵蛔,转载请注明出处秦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了年徽,不过始终都仅有手动挡车型硅,虽然目前销量也很出色啸耗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户催。好在这一短板即将成为历史啸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衔,新车将于26日正式上市闯播,我们也于第一时间进行了试驾体验察。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竿被馈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澜,在外观方面也有变化恫。新车根据高低配车型提供两种外观方案绩桶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭邵,而高配车型则对中网穷棱潘、保险杠造型诲、轮圈和后反光板都进行了重新设计桐据磷。值得一提的是糜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拎掳冉。   新样式的轮圈非常动感春,在同级车型中实属罕见鞋咐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灯叭耐,轴距依旧为2725mm哺不们。车尾的变化相比车头要小一些氨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奴,不仅可以提升安全性仙,同时视觉效果也更加出色隶。 有态度【试驾评测】承酮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旦?   扫一扫牵炭须,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涩煤闪,一汽大众全新高尔夫正式上市崎称联。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款图,其中1.6L拥有三个车款假谓棚,1.4TSI拥有四个车款滑涤,官方指导价为12.19万元—18.29万元凹黄。具体售价请见下表毫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楞,但是却拥有三种功率版本楞墙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搏黄砂,因此在动力系统方面眯诚,消费者有三种选择侮弗譬。    我们从上面的数据可以看到观,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屎任跨,1.4T低功率版是主流之寻舜啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右固。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熊肩,但是它的售价高达18.29万元委傻鲁,相对比较贵惊撵。    全新高尔夫提供九种车身色彩刨,分别是塔希提金病、唐古拉白羡孙膳、珊瑚蓝素、魅力紫怪坟、玛雅红阑都、季风灰霜、水晶银以及深黑和极地白哼努爬。 ①劳棉侈:16寸Cosmic款轮毂 ②翁坷背:16寸Cubix款轮毂 ③橙盘残:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涝,其中15英寸的一款局,16英寸的两款党构,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备家,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淖萍捞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供列俺连。    全新高尔夫提供标准座椅立人、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅课掂缴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矾咯,舒适版车型则都配备舒适座椅玛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仇朽僚。    在材质方面仆共,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舶惧,分别是上图所示的DianDian黑色织物晒蹬填、Zoom/Merlin黑色织物拒蕊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剩,分别是Vienna黑色真皮姬疥、Vienna米色真皮兢秸瓜、Alcantara黑色翻毛皮捎鹅裸、Alcantara棕色翻毛皮类抖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料感裙,有两种风格可哑4;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谷吞,同样有两种颜色可寻喔勐健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料围邓,有黑色和米色两种可丫取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅备揭钞。    在车内外装饰件方面戚聪誓,不同配置的车款也有不同的安排巷。像侧窗下沿镀铬装饰条募镭佰、双排气管复嗽吧、镀铬装饰双排气管蚀、动感鲨鱼鳍天线郴酿丹、真皮换档手柄灌棠、科技质感装饰条蔽刃、金属风格装饰条锹呻釜、碳纤维风格装饰条等等觅水,针对不同的车款都有不同的配备停,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奠礁侩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富品贰,配备有MKB多次碰撞预防系统锈受刚、ESP车身稳定系统肃、ASR驱动防滑系统场、XDS电子差速锁侵裸锰、前排侧面安全气囊铺凸、后部4探头倒车雷达拆、前部行人保护系统湾、自动静态转弯补光功能等等啥趣上,但是在舒适性以及功能性方面滤刨柑,并不是很丰富苏歇,但是也可以满足基本使用酮疽。   1.6L自然吸气车款如何芽Τ湃巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稹,它拥有手动时尚熬反、自动时尚以及自动舒适三个车款偏,手动时尚与自动时尚的配置一样始使填,在价格上二者存在1.2万元的差价碗胃,主要是变速箱配备的差异匆建。所以在配置对比环节蜜峰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行便锰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椿雀,差价为1.1万元睛。    在配置对比的环节我们可以看到北,时尚型与舒适型之间的配置差别恋差,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹄茂肛,以及车内一些常规功能方面高,主要是顶棚储物盒峰、后排中央扶手任盼借、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顺柿逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗途柔、后排出风口栋惹、蓝牙电话睡磐、定速巡航碘姥、驾驶席座椅腰托沤、TPMS胎压监测系统这几项上愧瓦,不过在这几项配置中片祭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腾,尤其是全景天窗亲该访。    从价格上看驮,二者的差价为1.1万元扒僧氖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的断堑弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冕路驶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户读乳汀,所以我们在这个推荐环节酚乓,更多的倾向于低配车款纤剑息。 责任编辑郸衔拆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底施难哇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窖须。它采用了全新的DS家族式设计风格阮,延续了一贯的法式浪漫风格善揩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兽。新车基于DS5平台打造郸持,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犬旧俱。预计在3月左右上市骑慷洪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触普宠,让我们一起来看它的表现如何埂蹲。 外观倒屋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谓,却多了一些时尚及科技感埃双呵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感四鸵吨。镀铬装饰拿捏的也比较好祈欣弄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骄奋赣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凛夕瓢。也表示着DS的品牌走向独立憾功。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型僳洼,有着都还算不错的账面数据毖逝充,车身长度为4702mm疵,宽度1840mm纷虱,高度1515mm.轴距为2715mm客罐府。上市后会把目标锁定在奥迪A3宠龄。 车型图片 基本参数司全: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咀,除了前车6颗驻车雷达之外钳篡八,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壕裁诽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虚,从视觉上拉伸了车辆长度涧畦礁,尾部设计了一个小小的尾翼系底牛,尾灯下侧字样表明了其国产身份惰剿师。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晒肠香,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翁,真正的排气隐藏在了下面拉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侯:高离地间隙痘短烫、车顶行李架殊、双色车身等等脆棉涡。没错袄,无论是跨界刮、越界还是交叉车型少,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质多。不过世间万物寐,徒有其表终究很肤浅椒连,我个人认为钳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷缺冒。所以廓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾型试,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癸里,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身畅,可谓全副武装奠。为了让媒体更好的体验这台车拭配袖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浚俊。没有固定线路栋栖,没有领队车辆刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦靠涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲜隘肮。而在这12天里凳锭朴,我已经和它奔袭了4100公里喀当慷,横跨了三个省份缉,体验了柏油赛道蔑、软土拉力骨尚、冰雪漂移史、高速狂奔税筹妙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶间皖,当然棚弧焕,最终的结果是烙禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的花黄,正所谓日久见人心如瞥宪,交友如此垛,试车亦是如此擞鼓。回到正题涛苏啤,和往常一样停床,对它的了解还是先从外观开始崇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谩、多样化是一种趋势秤崇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况如金,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白崩情,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枚部市。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锯挥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叛拨购,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塑缺贿,上市至今保持着约5千台的月均销量盒傲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匹鳞。 外观/内饰对比冬毙稼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造论,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倒,毕竟师出同门目。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犁叛虏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竞冲,远看很容易被误会成排气管溺,但事实上真正的排气管被隐藏起来拜肛,整体尾部设计显得层次更为分明棵嘎踞。低配车型配备有倒车雷达顿,高配车型还配备有倒车可视贤毒丢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点石泵,修长的车身与宽厚的D柱围骏骚,加之出色的后排与储物空间镶缴坑,俨然就是一副旅行车的范儿迫菊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擅,它完全可以称之为旅行版朗逸惦搂。    车身的线条连贯自然碾铂那,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头女。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些么,调整了尾灯的白色灯带位置剐鞘虾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肠单,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摧素申。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同群率,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椒敌丸,内饰板件的用料以软质材质为主瓢渤柿,接缝及做工也较为精致碑程创,与同级车型不相伯仲箔连维。从实拍的车型判断烧,自动空调寂忌、ESP系统奋罗奔、电动座椅陈田、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雷,至于具体配置还有待官方公布锻途捐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惕剩,同样是大众家族的传统布局伤吾篓,整体的感受都很不错侯涂,方向盘红、中控台的每个设计很都容易上手举律坷,从材质上来说堡吓,朗行是塑料感有些明显的羡思寄,好在其工艺上还是有保证的犁僧,并不会有很廉价的感觉阂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后念蛊行,销量在整个家族中表现最为可观列览。近期澳请熄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宠靠,新车主要变化集中在外观叛,同时针对颜色韶凤、配置进行了调整床赋烦,以保证其市场竞争力伦。在豪华紧凑级细分市场中董混,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秘,通过下文的对比分析憋,希望对有此购车意向的网友们一点参考饶忻。   备注傲: 为更直观的进行两车的对比分析捣雄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丸蛾汗、CT200h F-SPORT)汹方,市场优惠参考自深圳市场晃侧。 车型图片 所属品牌渴导钮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仓顷偿,内饰做工精细    车身尺寸方面功慰沛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优限峡,其他参数均小于奔驰A260背。从外观和内饰设计风格上看败热,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑崩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后界静,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样容薪,全车充斥着力量与美的线条肥刻托。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茸墩,硕大的单条幅进气格栅蔷盯怪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娠概。    相比极富视觉冲力的前脸造型脆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冒旧莲,但并没有脱离运动鼻度娥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馆埔弊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹希痊踢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圈拨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狈,同时下侧雾灯造型也有改变撅,车尾部也进行了一定的改动竟,整体感觉更加运动扫樊氏。另外搐梯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毙伯坏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稼,形成强烈的双色反差博魏。    F SPORT车型装备了整车运动套件贤诽霸,涵盖了运动调校悬挂粒纠庙、运动包围峭淳、运动阻尼减震器垂、熏黑运动轮毂炬土、运动车门脚踏板嵌匣、运动型铝制加速踏板芒槽、制动踏板箩莽、脚歇板等镰妨轮。    三幅式平底真皮方向盘醋僳、红色元素点缀的空调出风口救百、铝合金踏板集垦、仿碳纤维装饰条等等碳捍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肥癸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疯哼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帮,将方向盘核啸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汰,增加了便利性闭晃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动复删骸,分散了注意力敖惮雇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘶,是多数第一次购车家庭的首选要求蛙舱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剖确。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橇,会有怎么样的变化粪,一起了解一下峡挫抱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的丝,镀铬进气格栅增加了些许立体感啡,更加显眼的X造型前脸坦,迎合年轻消费者的审美妙领尺。大灯的改动有些另类揣钠咯,在我看来接受起来还是需要时间的标皮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赎屁,新款在车身尺寸上有所调整邯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吩,轴距保持2600毫米不变锑露,相比现款仅车身尺寸有所增加吧孙。   车尾的变化不大牧亮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扫,以及牌照上方增加镀铬饰条堂,尾灯造型无变化姆宽。实拍车型为高配版本苹备挡,但仅配备了三点式后倒车雷达尖劣藐。   新款的15英寸轮圈造型不错妨,轮胎选用优科豪马秘,规格为185/60 R15烫莆滩,备胎没有缺失噶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赴软。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高览镶,在年轻人中更是屡见不鲜观。在学校要有个性蠢谱钾,在单位要有个性碴,穿着打扮要有个性棠炔,兴趣爱好要有个性眷舶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢等?如果你有这方面的兴趣吾,那么杰德将会是你不错的选择菏隙。可谓自成一派的它鳞椭家,凭借着并不起眼的车身尺寸橇瞳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间年惰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裸芬教?还是旅行车槐习?或者是MPV爱?但这都不是事儿按,只要适合自己就OK磨妓尸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉遍,喜欢接受新鲜事物的他们败寇阑,正好与杰德不谋而合井刀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐儒,此外兑水,六座的乘坐空间勾限痹,也足以胜任日常的使用需求孩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臀贿匡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滤仿好?自2013年9月6日上市以后帅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玛淑,力压大众途安和马自达5等竞争对手吠内,它用事实结束了我们的疑问哎炉。除了这些葱,杰德还会带给我们什么样的全新体验软,让我们继续往下看讳戌。   " "  若是经常关注汽车之家的话唇剑盛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庇茎陶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”交密氦。虽然我们这里并不提GTR痛埃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚕卯辟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝模克斯ST惟佛敌,令人刮目相看茫愤。与此同时惋,在秦身上涝荤颈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篡、做工以及舒适性表现上的明显进步休串褐。 外观造型搏稳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屑舶闯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撑府,近年来推出的新车型如速锐帆、思锐以及大家眼前的这台秦腥赖鹃,都可谓一个比一个漂亮睹港。就以秦来说年顿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网临,很是亮眼凌箩,同时也营造了较高的前脸识别度垢。   车身尺寸方面垒箍忍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大将屏佬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佰擅溪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芹伟,2670mm的轴距表现则处于平均水平烈筹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谰可幸,其整体感觉与速锐大同小异尼糠墒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯社极奇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垂。无论白天还是夜晚庆式悉,该车的车尾识别度都非常高恢玫碑。而且内部的光源害,除了转向灯为普通卤素灯泡外姓,示宽灯禽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甸蓬复。   充电黔粕藤、电桩安装及质保/售后介绍盯靡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诫乌该,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攀光搔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毋,据官方资料介绍痹,充满一次电大约需要5个小时左右虹点,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剔熬。   同时龋扒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩负傻叮,虽然价格并不贵淡,大约在6000多元筷,但对申请人有一定的条件限制谢焊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)单,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秆部,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准详泊猛。当上述条件都满足之后夯稀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轻,如果一切顺利勃壳,最快1个月内就能安装到位并通电使用尖宽位。不过目前靖,秦还不能实现快速充电欠沃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亩,只是目前还没有这样的配套充电设备匙。   针对秦的特殊性玖法,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荷。其中了唯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咐汀模,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涡炒、绝缘手套和护目镜等设备侵,并规定在检修车辆时必须两人在场双灯。以防车辆万一发生漏电呸灵普,威胁到维修人员的生命安全赡。   与此同时讽孤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里释,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组随化。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壁狸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膊,整车质保为6年或十五万公里廓络煽,电池组为10年或二十五万公里)上。总之闻填,从专设的维修工位俏柏碉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗拷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沪,而对消费者的购买更是一种信心的保证喂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啡茫,中国汽车市场刚开始发展蒂沽疏,市面上可供选择的车型可谓寥寥漂,在那样一个年代童赊浮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准士,并且在之后的相当长一段时间搐乖苫,人们心中仍对它们有深刻的印象抖卜。时至今日乒螺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荤敬惭,在数年激烈的竞争中挥些,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼书铜。这回视迹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伟炬,我们也借这次机会为大家做个全面对比挟精,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讼谐:外观内饰(包括设计和做工)傲、配置惭撩玫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翰荣、储物菩文岗、油耗鲸煤、驾乘感受烩违、加速性能握、刹车性能斧疚临。同时掠坷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别面瓤卵、同价位车型的什么水平酣辅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潮危,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元联策贫,目前约有6000元左右的优惠脾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棵码,在优惠方面差别比较大定铺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滥竭屯,根据论坛中近期的提车价格攫,9000元的优惠还是有的墨。目前袜困,两车的售价依旧属于同一梯级忻刊施。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兴小,只是配备了卤素大灯及雾灯杉鸽鸽,透镜靠脓、日间行车灯这些都没有巨绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揭湾,因此我认为两车的配置可以理解搞场,符合同级水准篙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位募簇欧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畔突男,两车的各项参数也处于伯仲之间澈,差别在6cm之内逛。在车内空间上俏钮,两车的表现也很接近奇,我先剧透下吧藕川,结果可能跟你们想象得不太一样落。   相信看到这里宦,大家最担心的就是如果车辆没电频,后备厢是否还能打开的问题夸。捷达看来是妥妥的没问题领雇隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渭檄纺,它的后排座椅靠背可以放倒滩,之后即可顺利从后备厢取物记乾素,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偶囊。   在倒车辅助上溯疏篓,捷达配备三点探头孩篇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汰挺。这里多说一句窍纫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帽现沛,让人觉得很不大气娘蚕,并且低于同级别的水平私盖脐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达完灸,舒适型也可选装倒车影像歌闲扩,比捷达厚道一些菱侩孩。从普及性上看伺籍谦,能够达到同级别的平均水平抹吻帝,从功能性上看顷售,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊,给好评痉冕形。   两车都是15英寸的轮圈笛宝缚,造型上也是各有风味雷染赏,轮胎宽度也同为185mm许。从售价上看湃罚辜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苛凡便,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条温丁缴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敲,让我们在后面的制动测试上见分晓示。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辑恕,借着中期改款的机会环勺棚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注女。应该恭喜它筋,至少在我眼里媚弊,它确实达到了自己的目标汾。过往凭借动感的外形伶稠家、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恋。   只可惜扦,刚上市不久的2014款起亚K5娥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滴,而且它们的价格都处于K5车系的高位必碌,受众群体并不大传和。前段时间干凄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恫岗镰,并撰写了《起亚K5购车手册》呻孩。文中凯崔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恭久煎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磋羚屁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毋倾推。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柬莎。自从起亚型、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檀湃,互用研发产品的例子不胜枚举泻忍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呸倡邢。该发动机的最大功率为245马力父兰酶、最大扭矩达到350N·m戳巫半,账面数据处于同级别的上流水平配缺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机风、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缴蛔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庭。   在涡轮增压靡、缸内直喷等技术的加持下任敌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扣,并且一直持续到4000rpm桶记财。得益于涡轮介入较早踌枯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卧看艘,而且它的油门也调校得比较灵敏琅。在实际驾驶的时候赴,可以感受到它的起步轻快自如恋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梆尾屠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比人,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狙散,但差距并不像数据相差那么大羔澄。在整个低转速区间钱,它的动力输出不算直接孝年,缺乏一点活力蓄嘎建,给人一种有劲儿使不出来的感觉顷。   于是睫街募,我把油门再踩下去一点糖卯曝,动力突然来得很快拱雄棚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叼,毫不费力虱匠蔡,而且可以感受到车速达到120km/h时十垄,发动机还有充足的动力储备祈卡。它的中段加速能力让人满意词颈,虽然依旧缺乏一点活力拖侈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开购挞耐。   还是差点意思灯涣册,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感固翻瞪。于是截环堂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丝,6速手自一体变速箱切换到手动模式榷冬欺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胆县缄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笛勉火。它的油门响应足够快虏斤,发动机的动力输出得到更好的释放惶,方向盘的反馈也更加扎实量通。除了SPORT运动模式外吭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忱残,运动特性从SPORT袱、标准到ECO逐渐减弱下,驾驶风格也逐渐趋向安逸第坊体。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契齿赶橡,平顺性极高篇护,而且动力的衔接也让人满意仍镣。若以80km/h的速度巡航俯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叉身,发动机的转速会被控制在2000rpm左右校群榷,对于燃油经济性的控制也让人满意刨死梦。同样值得表扬的是降挡速度比供,在中段需要加速的时候深踩油门秆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陶,而且换挡冲击也比较写С锥ā,不会让坐在车内的乘客感到不安尾鹤拦。   前麦弗逊秽、后多连杆的独立悬架底盘结构湍,在调校方面仍然有很大的提升空间颠懒拎。它的弹簧足够硬怒磐泌,但是减振器的阻尼不够大复倪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丛革玖,会有细微的震动传到车内镶,以稍微快一点的速度过弯奠摊稗,车辆的侧倾会比较明显弛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题性,舒适性让人满意冕信,但如果需要激烈的驾驶的话腿,后期对悬架的改装很有必要荤长逻。   它的刹车盘相应加大了尺寸伺矛晦,刹车的力度足够脊拆材,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牡勘。具体表现是谴班谢,刹车踏板的前一小段是虚位算,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纬令馈,制动力度会突然加大嘉,需要一点适应的时间宽抒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峰琶般,发动机的声音聚崇、振动都非常小梳乖矮。然而佃寐,在速度上来以后断虑,噪音的上涨速度也很快贿顺虑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎殿蚀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湍。   我得承认梗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愤购墙,但在起步和中低速行驶的时候敖谷,动力参数上的优势并没有完全体现出来答窍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价催,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脐。当然呈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姐附隶。另外疽,值得一提的地方是蚕档乱,在动力提升的同时皖扭,它还加入了行驶模式控制系统辩拐漆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彼,它的动态性能相对有一定的提升趴厢昏,开起来也更有活力和乐趣勒洼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缕浮堑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”额拣社,只有手动版车型销售常,导致产品线还不够丰富息搐隶。而就在去年11月逆盛岗,海马M3终于推出了CVT版车型拾烤滦,7万-9万元之间的售价般居呵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辅间磁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幂、逸动沙、宝骏630以及启辰D50等车型避攘,竞争还是比较激烈的彤幌。作为一个后来者呕叹奥,海马M3是否有足够的实力立足扇?下面我们就一起来看一看阜却呕。   动力竟痛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枯,其最大功率为82Kw砍,峰值扭矩是147Nm示垦僧。从账面参数来看戳蹦酥,可谓非常出色粟洛,一点不比合资产品的数据差坏。对于一辆紧凑级轿车来说百监些,这样的动力表现已经足够应付日常使用了实。    开起来的表现氨兔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冕订吨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嫉,如果想要充满信心的快速超车态墩愤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侮。    我知道会有人问散雾戏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庞替棋?说实话柔,我觉得大家都没什么区别率,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卧刨,也是低扭不够强坎,需要靠高转速来增强加速能力未付紊。    可以肯定的说察内婆,除非是加上个涡轮增压器笨。否则的话天,这个级别同排量产品之间的动力表现斡齐粒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曙汤激。我个人觉得偿趣,这只是消费者们需要认真衡量的一点魏挎扣,而非全部理。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盆衔壕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凌辫凹,动力传递平顺连续的特性虫,有效的提升了整车的行驶品质感笆楼。顺便说一句汕弹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翰韩翱,这也是比手挡车多花点钱的好处喂。    深踩油门时捎辜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上届染教,来保证动力响应足够顺畅犯需沥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内访桶。此外独蟹骨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卤罗筐,功能性极强邪尚全。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现围畦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后几输,g值才开始达到最大的0.366g墙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谓,此时车速大约在30km/h左右兑,达到60km/h用时5.24秒底菱筒,冲刺到100km/h用时11.45秒徒。    接下来看看海马M3手动车型沸,在加速到2.5秒后耸,车速已经达到了差不多40km/h副铜酥,达到60km/h用时5.01秒碳课藤,冲刺到100km/h用时11.28秒拓,比CVT车型略快钱禽。如果不较真的话缝涡,可以发现二者的差距其实非常猩势贰,相应的在日常驾驶中其实也一样艰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米是,就这个成绩来说揉阶,它的表现只能说是非常一般氓痛忱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瀑,它的表现就算好多了完。 责任编辑侠兼贩:沈楠" "   近日挫阜,宝马官方发布了新款X3的车型官图揣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鳞。从新款车型推出的速度上来看密食矗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甸捷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吃汹奇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弹收。    早在2003年锯久泥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章红碍。10年以来促斧,宝马X3已经销售超过了一百万辆湘伯,自从2010年上市阿姜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作收彭悍。因此巢宝,2015款作为X3的中期改款懂眯论,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疗搽,优化后的大灯组造型氰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多母。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擅菏讲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凌荆。通过官方图片屠少垦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哪,也融入了宝马家族的最新设计语言氛为耻,与新X5一样采用了新的中网边框设计匪,在视觉效果上更具冲击力人。    在头灯部分遁绩赁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搅墙伎。另外美,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代半,配置方面它还可以选用全LED光源僳瞧地,再加上选配的LED雾灯褂里,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肛赎灰。    新设计的前保险杠极具力量感屠胜,并融合了镀铬颇、塑料格栅以及金属护板仇谭疙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叼宠。此外粪平槐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中协嗽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戒篮,也使整车更具个性化风格氯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为紊烦被:4657×1881×1661mm巍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近簧荣冬,轴距也同为2810mm唾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袖步,从车头一直延伸到尾灯的腰线侩蒋,让车身看起来更加犀利且极富层次感骑鸿。相比变化较大的前脸乾黑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胜箍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰累。相比X5篓,新X3的尾部更加耐看亲淳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泄竣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纺说街,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守思,视觉效果并不是那么给力炽板。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择签,新款X3也不例外梅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祥熄杰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擞财鲍、后部的防钻撞保护装置脓窝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套擒沮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斜百荆。此外邓汕夯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致控使。该车还可以选择六种车漆躺、三种专有的18星、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羚怕。 责任编辑陕敦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘘社:Quattroporte(总裁)嫂狮特,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妊妊茂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV殴粱姐:Levante门矮,还在2013年4月的上海车展上彻,以全新总裁平台为基础钞履、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衬榷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的写擦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4结碱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骑:Ghibli……   以家族设计为本斤抛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睹,改走豪华中大型轿车的定位伎吠,车身尺寸长泉奸、宽闷、高分别为4971mm协示祈、2100mm和1461mm纶,轴距则为2988mm里试鲁,直接锁定奥迪A6隋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仿防埂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毕疏糯,且融入全新总裁的轮廓特色苏黄,以紧实并极为流畅的曲线祷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疲。    于是在车头设计上惧仍集,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽底荡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩频梗铃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面般离躬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样静梁缸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计未,将蜂巢状格网嵌入其中顿,且尽可能地加大闻排,再搭配角度更为锐利滔携谢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咕农第,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匿螺,所以厂商在Ghibli的车侧姑钒首,除了保留前叶子钣鳍状孔道式、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闭外,也师法了总裁车侧的设计记孟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁蹲酞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没穆霖,另一条线则从前门下方迸出哪甸铰,向后朝车尾紧缩绥徐,滑顺动感且充满肌肉感桑北虽,并正好可呼应更翘的车尾设计刑菱浑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旗,速度感浑圆天成奉侠。 内饰向旗舰看齐培瓜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上强,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殿纽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酞,也把声控捐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片策,右侧拨片负责手动升档弟、左侧拨片则能提供降挡瘁阿。    此外荒蔫松,三辐式方向盘的前方誓,一样是借自全新总裁的蓝底白字盛兰脚、双环式仪表盘狡趴挥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钉,左侧则是表底超过310公里的时速表辫懦辱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绕脚,可提供显示油量丝、水温请牌耪、挡位与导航指示等行车信息辉豹光,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垮碗戈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图去澄蓟,告知驾驶者目前的驱动状态答湿。    和总裁稍有不同的中控台雾忙棵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟死,以及可触屏操作的收音机电台选择观佰、音源切换让、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疥购、空调温度侮杭到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陪苍,空调出风口则移至屏幕的两侧贸,下方则为恒温空调系统调整出风量珐袭、温度与出风口的位置讲镶,以及音响系统的吸入式CD挽陆,设计上较总裁车系更加简约澳,但用料与配备完全向旗舰看齐舰佃祁,展现了十足的诚意磨。    较为可惜的是施,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俏烦船,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm何,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性女,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巴假联,包覆性和支撑性也非常出色蹋泡绦。    但是后排方面车、便没有像总裁那么充裕骂敦,尤其膝部与头部方面灵吾蔫,身高174cm的笔者坐进去后筐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艘崩坷,也刚好替前嗅蘑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丛娠楼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓花吹。 责任编辑段猎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寐卤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲸咳?后来一看汰患,哦工,原来CC是“Cross Country”撮。继续了解发现有点意思徐富氢,底盘抬升光蹄、高功版2.0T五缸发动机棱论姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法多:目前的普遍规律是惊泄台,产品分得越细灵颠继,总销量提升越明显磐版。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揣痞勘,它的引进竭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦购。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板葡,主要分布在前脸和车尾荚笑,从外观区分它和普通版V40很容易法菊旁。底盘抬升12mm踞弓现,这么小的数字对视觉效果影响不大钡亨当,整体协调感没遭到破坏谎。    车厢内部犀滦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钱涎哦,除此之外内饰并没有过多特别的设计锯。之前我们已经发布过实拍文章帕癌,车身相关内容有详细介绍室讥醒,因此这里只是简单提下要点潭,就不再重复描述了抵钒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搬物箩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篡,最大功率214马力蒙厩蒙,峰值扭矩300牛·米笺虽,型号B5204T9歌藤冗,是普通版V40那台发动机的高功率版本钝断建,那台机器的型号是B5204T8捷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒措办忙,今天会是什么成绩窟灌氏?稍后揭晓党缕谜。    变速箱没有变化漆,依然是日本爱信提供的TF-80SD陛,六个前进挡煞,带手动模式和S挡浅攫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT性苛,奔驰A级用自家的7挡双离合魏,沃尔沃这台6AT暂无优势授茅眉,目前他们还没有新产品投入实际应用啤,理应加快脚步动屉毋。   驾驶蛋绍钒:邪恶的S挡    驾驶部分晃疾刹,我想说说D挡和S挡的区别惧残苏。看起来挺初级的一个话题弓署,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顷。D挡油门响应迟缓桶,在激发变速箱降挡之前肖告晨,需要稳稳的逼、持续性的向油门踏板施加压力贫篓涪,慵懒的降下一个挡位之后吉核,情况有所好转迪,动力给得稍多惰缺百,也就这样闯们撩。    不满意对吧爆赁怒?可以把排挡杆向左扳到S挡窘栏,切入“邪恶模式”阀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拢驳却,转速拉高1000rpm以上刚沉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兽付,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酱欺秀,脚踝每动一下篮嫡,车身就顶起往前猛扑一下情剔。深踩油门到扁肥,转速迅速攀升绕抛,跟D挡时判若两人滦蕉蔑,两百多马力惮、三百牛·米抵构毋,在这个尺寸的车身上爆发出来胶雌,过瘾浪歼词。    激情过后细细品味本却慌,这套动力总成有两个弱点需要改进摹幌,一是怠速时振动大董袭磐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莆,影响体验;二是低速行驶的平顺性溅饱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搭沤,1悲、2蠕偏、3挡之间可能频繁切换狙首巨,动作应该再细腻些沛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咳混,选择“全功能”项隘焚,不打转向灯就变道舍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舍,回正的力度不泄傩迦唷,如果你想在车流中快速穿梭前进谴妹偷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冷思,要么关掉方向盘辅助松馅,仅保留振动提示即可想事。   绕桩峰警:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帆捎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苗,在绕桩场地很讨人喜欢唐闯京。车头响应比前驱版本积极默,入桩动作稍猛惠,车头好像在被一根绳子拽着走魄。给我留下深刻印象的是卸搜猎,这款车的极限要比前驱版高太多呜呵厦,特别看了下绥颂瓜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丁。上手容易短吓,但是需要注意别突破了极限顺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚼:一旦超出极限及甸,很难把车身再救回来拢吴。 责任编辑砂婆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舰杀惋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肪乐,就一直困扰着我们的问题矾闻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题食抒。马力越大的车就越好么糖勺难?绝大多数情况下答案当然是否定的怯茄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外武垛托。随着时间的推移滥饶渤,我们有机会做这样一个有意思的选题娥剔。   让我来说明我要做的事情钎攀漓:我们有三辆四门轿车涸翘炊,合计拥有1657马力苛。看起来确实有些夸张捅斜瑞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport塑奶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多目。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S检贺,但是这个570马力的怪物一直没有车萄雄慰,直到我们完成这一特别的测试一周之后葡扭勃。我们只能使用520马力苇麻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo久衅跨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馆鳖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伸悼。   另外一辆是全新的奥迪RS7请辱翱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎八堆痞,拥有560马力的出色表现刃橇柿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒜桶,在K&N工作室的台架上宿池,它的轮上功率达到了479马力许脓笨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中救,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钳萌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒙书迪,用以获得更多的功率输出防纳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驮敦驳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力操谩。即使按照宣传中给出的数值想,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG享,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力台纲嚏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG教,它的轮上功率达到了541马力矗瞥收,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘲马离。   另外还要说明一点茨垦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来双姆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溶赦仿,不具可比性偿女。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牡木绵。结果很令人意外瓢汲。两款加速最慢的车型汇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掸。当然最慢是和RS7相比较而言的倍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍刊躲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茧澄,但是还未打破我们以前的记录讨珊嫉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贯踏陛,说它慢更像是一句玩笑话曙,这一成绩实际上已经快的吓人了碾前。奔驰则要更快一些潭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拼沃缓,冲线的速度也提升至197.5km/h泉吞糙。冠军仍然是RS7的坚谋,它只用了11.6秒舵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歌羞。奥迪的冲线速度为193.8km/h咐,虽然不及CLS63 AMG两导,但赢了就是胜利嫂拐。   123下一页 责任编辑虐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贤抄徒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肮铺、运动和科技气息了年锌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岛间憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宽羔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盛叉,主动式车道保持和自适应巡航功能笛理咯,几乎能让驾驶者也变为乘客咕傅牡,高科技配置更加丰富甩。    于是堡退,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靖扁力。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L熬梅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受署啃,在下面的文章中有详细介绍痰存。此外落,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敖椽伟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哆凳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道情、残破衰败的路边小屋祷丰试、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捶参,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒂榷耻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膜。身处如此糟糕的环境彩桔,却并没有让眼前这个出身自底特律蒜睡剑、土生土长的本地小子屈服奈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄,但只有经过一番试驾体验之后杀酒嘉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汲焙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喉挞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网关其疾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磁,同时两侧向外延伸与车灯相连彤渴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铆擎。   尽管是低配车型萌崔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阑昏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)险奖挽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车城,它基于D级车的平台打造签挂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涡遂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体迸搐,不过从近几年的趋势来看滥材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香关,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孰忻敛,至于其中的原因纷,从这款车中也许会找到一些答案厂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倡?   GT日兼抨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浮,维基百科将其解释为具有超长续航里程醒珐、拥有强劲动力世、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型白。可能一提到GT鹅残诚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锨坝,其实则不然膘荣偏,GT拥有着明确的划分准则超博,举个例子来说恋:拥有着标准的后备箱材、配备V12发动机并且内饰非诚温〈悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车施缮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类插玻甭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酸畅含,这款车的确还真有点GT的意思崎。在笔者看来廖顷犬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琳,最起码第一印象分已经拿到了撩。   5系GT是采用7系平台打造的扯?   5系GT的轴距为3070mm绩搬桅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搜世,从前双叉臂耍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掣。厂家表示鸵曙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型残挽,其在外观疗、内饰褥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讣沤榔。   5系GT型到无朋友夹?   谈及5系GT的竞品人崇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怪团性,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垦导溅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粮。   外观性胜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆够踏佳。风云2(详情)类耿雇、E5切簧、A3以及今天评测的这辆E3厕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腿寝。从这辆奇瑞E3(详情)来看肚,外观及内饰都有着很高的原创度哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灿星。这让奇瑞的产品线更加丰富本炭颂,但也让消费者选择起来有些头疼弓。 外观崩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饺,但外观却没有去针对青年人的设计匠薄,前卫强健末、另类这些词汇应用不到E3的身上宿辅问,车身也找不到多少运动感矛逛渺。不过它长得却很容易被人接受纱酣谁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龋讨淋,E3和E5的外形稍有一点点相似趁催,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间就监。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荚哎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咸嫂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扔,而且非常容易被大众所接受抒咎微。不难发现欺比判,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变某,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头何侩莆。艾瑞泽峨、瑞虎5匿咸,单从外观来看都会让人眼前一亮疚茄梢。借鉴是好事赫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矫陡扯,但不动脑子的照搬实在是说不过去卫颗茹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嗅娥巫,作为最会制作小车的铃木来说泛嚎,雨燕可谓打开了国内的市场铰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代花按,新一代的SWIFT迟迟没有引入搬己飞。而就在2014年1月18日查舅,铃木速翼特在国内上市蕊峦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呈梁捎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏税。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌苍亭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轻涂孝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冻崇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贿,速翼特运动版采用运动风格打造汐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俱鹤坟,轴距为2430mm翘蓬稳。由于基于新一代车型打造绒蝎川,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些按,轴距也加长了40mm刨熔效。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚燃电宏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16残萝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堵渭,包括中控布局仆聚婆、仪表盘七、方向盘等造型均有所更改领道伸。此外台纶刊,配置方面新车配备了ESP慷莎、自动启停系统绰耐兰、USB接口嗣搁、运动座椅等配置牌胎丧。CVT车型还配备了换挡拨片曝,满足驾驶需求从丢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烫回琴。真皮包裹自不必说猫舰哆,3牛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服水裂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丧。不用和别人比瞥绢鹊,超越自己就是最大的进步笔湍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纶缚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纽,其最大输出功率为100千瓦了伞铆,最大扭矩160牛·米撇苹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鄙,其百公里加速时间为8.7秒须娇,最高速度为194Km/h挝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡七舰覆,相比之下乐趣少了很多缮。 免责声明般苯:本文仅代表作者个人观点啼悉,与环球网无关凹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕棉嚼,对本文以及其中全部或者部分内容人很毖、文字的真实性哪岭、完整性雹、及时性本站不作任何保证或承诺烤,请读者仅作参考苹玛瘁,并请自行核实相关内容哎派奖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掇恰便,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脯嘲香,引起了广大网友的质疑弗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恭膘飞。于是易车网本着服务网友的原则骋锯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屑默,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勿痞搔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锌官,您便自有定论筒。   体验者介绍    前排体验者炼:辛毅 身高伟妇:178cm    后排体验者客:旭子 身高穆:177cm    Ozel 身高辣烙娄:170cm    小娴 身高冉溃冻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准德,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市譬梅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫡苯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论履,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玫,公平公正公开地来一次大对决截泊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毙墙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嚏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车香。所以不得不承认纪须,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凸滴讽。    事件回顾党:    说干就干然罗羔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后实,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迟。根据易车网后台数据的统计来看罐静,持以上三种观点的网友大有人在哇男妹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲对堕驰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案并病嫉。尽管是为了对比三者的公路性能牧楞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诬肠恫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上得田添。    测试车辆屋居凡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伟违黄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掣祭挎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汰,奔驰已经尽力了衰觅,我们在此也由衷地感谢抨超,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题精去离,告诉大家改款前后的差别闭姓驳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5每蔫。因此我们也很负责地告诉各位网友纱厩,目前除了易车网簿,其他媒体对于新款X5的评测淌贪,都不能代表日后国内在售车型限。第一辆中国版车型为xDrive 50i熔购嫉,加配M视觉套件锨饰躬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苹,我们无法借到官方提供的车辆及。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镶吓。    测试场地脓鲤:    乐驾赛道全长1.6公里距先,共14个弯道烦上奇,最长直线段270米康,赛道宽度为10-18米居,视野开阔霖讨绦,无障碍物罚丸闭。赛道两侧均为土质路面幕时秀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篡,大大降低了安全隐患喉酸郴。    测试人员廷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谎勿健,却要替土豪们操心买什么车究艰沉,这件事听起来真挺可笑头掂奋,因为我实在没法揣测土豪们的心理欺。如果说我还能理解花五十万买大切施寺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姓芍颧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸥耿,代价是要多花一倍的价钱恒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痪钨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喇母,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脑。不过因为坐的比较高送碎,速度感不如那些贴地者强烈泉,还没怎么着呢就破百了瞬衫镰。这大概就是SRT8的魅力斜贾轻,很难说值不值得彪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疏骑汰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堑缕,跟改款前相比还是升级不少苯搏腥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到入,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坝猾,SRT是JEEP官方改装部门效,这种改装是全方位的行扔娃,包括内外套件加强菜,以及性能方面的提升接姓。SRT8就是高性能版的大切诺基悄崔,主要提升是外观套件腿刊、及动力系统角庙、刹车系统人、行走系统等方面庐涡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靛添。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瀑躬,6.4L自然吸气HEMI发动机砷缺,搭载采埃孚8速变速箱咎颧朽。   SRT8为公路而生宪贫,所以公路性能是它的强项单浓墨,不过Off Road就不是特别在行了蟹拷斥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醒蹿勤。 ② 跟之前的SRT8相比宠蹲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戈池,所以科技感和豪华感都提高了不少身,跟换代前的SRT8相比份,升级的部分都是实实在在的凹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芦莽疽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胁巷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统式轰德,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坟。  〕傩倏贰③一百多万的车提炯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锻拓,再挑上百万的车的刺轰毫,好像有点吹毛求疵饥吝。首先悬架的设定非常的运动弹镀,即便比较温柔的驾驶方式美,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极宠坊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车誓嘛,大切诺基SRT8并不是一个非扯帕埃合适的选择嗣兰,尽管动力非常充沛郊降封,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粉馅拆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怕楞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讥,但好歹SRT8也一百多万了谰呵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响板拿。不过之后我们也释然了碾扒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恢揉,但经过数个媒体的“蹂躏”畏赦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了估,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耗磁,有点异响似乎也算正常瞥舶珐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基措扮,请点击下面的图片进入试驾文章滴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了认,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争核割卞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求告。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啤颇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撂草栋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饱烁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T告,还是老套路淡肩,直接切入主题奢杉馆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勒烘搐。 动力对比欧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盆到,看看英朗GT的表现如何吧稀。这台发动机的最大功率是131千瓦呐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碘猎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纽姥耪,当驾驶者在需要全油门加速的时候妹豁,为了获得更好的加速表现徊静鳖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搏恃。对比发动机账面参数来看顺死,最大功率118kw嗡坝,峰值扭矩250Nm蒲兑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统系霉挽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艇蹲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫂珊乾。   至于传动系统方面涕郊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巢什醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样从,都是目前该级别中的主流配置篓氨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吭估,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢餐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩榷瞳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匪蜕辩,比如高尔夫6弓、速腾等纲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乏确,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脚拆阂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捻耸,从而起到提升操控性的目的坍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甲虏错,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上八脊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吵莽,但通过厂家的调芯锨鹈ィ后舒谱,当一侧车轮发生颠簸时寒,对另一侧的车轮影响会比较小些急肋。   小结粮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歌开。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杭慰急,至于优点这里就不做过多介绍了抢透乘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪⒖浞溃后英朗GT更偏注重于操控性臂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚀乾谩,见过后车追着拍照的慨,见过开我边上向我打听价格的峦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亨吠棋。我坐在这辆路盛E70里坚翱晦,被注视得有点儿不自然套寺掣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾,我琢磨着弧驼,要不要让他进来看看砰凭。要不是我瞅见了绿灯亮起拓杜反,我真就这么做了狗。对不住了朋友唾募,这次没能让你仔细了解它堵炊,不过我希望你能读到这篇文章稀蛾忌。   不用否认饱,人们对美的好奇与渴求与生俱来普夏精,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芳皑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗净。不过在这些人之中儒掏,有人会终生恋着美人淡量黎,有人也会为抱个花瓶而后悔稍斧啃。如今打造足够美的外表来吸引消费者寡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睫屯,但在这之后能否一直爱着它桨,我认为是一个很值得细抠的问题嫁弓仆。   ●外观大气境皖伦、美醋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烫,我还以为来了辆捷豹岸,赶紧跑过去看发现被骗了朝。不过我并没有觉得失落滦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氮案,并且从设计角度看蓬废拣,它在借鉴与融合得方面都很到位肋家翘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邯歼肮,我对它的外观设计就100%满意了肯绩韭。这事儿对华泰肯定不是个难题趣,您看看宝利格还有华泰B11捌蔫,都有明晃晃的格栅婪田。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位边假:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芯蹭蔼,但绕车一圈后我发现沫饯梗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了境羡。咱看看数据对比恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手成,可以说在各种数据对比上筐温,它“不是第一穷,就是第二”擎。虽然在宽惜垂配、高和轴距上没有做到最大使贫净,但也不过是一两厘米的差别戏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稀繁,这就让它看上去大气许多讳糙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绷。   打我接触这辆车的时候纪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光八。在这样的目光中配藤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灰聚腺。面对“屁股高柿柔跺、尾窗窄”涝享晌、后方视野不理想的路盛E70时澎级,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祁通。先不讨论这样有多麻烦了曹倪免,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摆传讣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筛?这点让我心里不太自在富巾幻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲急孟,是个应该有的配置剧藉距。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抚。而随着国外皮卡文化的不断渗透列酿层,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孔粱,去跟进时代的步伐纳。为了迎合市场的变化及用户的需求辟傻版,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时输怀,开始注重宽大饱满的外形设计骨谦,并增加更为丰富的配置篮擎访。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挛释,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撮,整体的风格带有一股阳刚之气剿寝。在车身尺寸方面霸雀,它的长/宽/高分别为串嗽癸:5310×1812×1775(mm)枫,轴距为3100mm偿努旱。威虎TUV并没有大小双排之分模龟,仅提供了一种车身长度姬扑题。车身侧面的线条也很平直部坛,外扩的轮眉使其显得更加饱满汕泵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秆视事,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沫孰。大灯采用远近光分体设计颊,其中近光灯还配备了透镜惩丹锌,不仅更显精神笑融,而且还可以起到聚拢光线的作用瞎娇秒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柑食,遗憾的是纺完,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗣虚讼,并且后视镜仅为手动调节普肉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喷函沤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用科,非常不错宪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点那崎,至于货厢外侧并没有再多设置柯椒矛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稀岗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸萌讲势。另外氛逃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僚廊,不过据厂家介绍菇悔芳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汹哀。对于皮卡车型来说催亨,这项必要的配置还是很厚道的呛吧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哼藉陡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晨。不过簇路,今天我来到这里并不是为了滑雪恕,而是为了求证一件事情涎俯础:有没有一辆车矢嗓凳,既能够带着一家老小舒适地出游冉梳,又可以不惧冰雪其,在冰天雪地中步履平稳地行驶毖铃,同时价格又相对平易近人呢订?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求际,那么就让它拿出真功夫试试吧镶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遣,从外观上看们但,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轨扮,19英寸车轮显得很有力量感构,也与动力总成更加契合;其它的地方蒂题,也依旧是酷威的老样子把痴违,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澄蝎巧,甚至还有一些精致的感觉苍椭焕。总体说来聪撮篙,尽管算不上全新车型膜叭,但依旧耐看袜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屡青,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欠商,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中履琳,动力响应良好圣串,易用性好刻琶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栖堑铜。当承载着全家出行时筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柏狸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狗未。   至于酷威3.6L的内饰方面氢挫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惫娘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燃舵厘。   除了动力系统梁彤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苍扒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器八,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴许苇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施门内。动力分配完全依靠电脑自动完成麻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮父。   有了四驱系统炊称,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埠讽矮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎什,具有更加粗大的排水通道坍计吠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞬枯醋,冰面行驶性能更加出色渐。此外兼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猴,胎面中央多重“Z”形花纹豪穆、针孔沟槽设计感替、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箩切。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息此孙幕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情操妻颅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3车,它的定位低于1系弄疽痊。但是辜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惯。另外芥勾,它也提供了i3?REX增程版本达匡憾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔬,扩展了这款车的最大续航里程妹篇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惫慨井。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流复堪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合问旧。   宝马有没有提高电动车的标准雹朽唐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侮屋?让我们在接下来的测试中找出答案叫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谎撩,宝马i3的行驶里程可达88英里藤剂晤。相比较而言含,?Ampera可达30英里侮嗡,而普锐斯可以行使约10英里穗扒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杜都广,i3可以更多地使用电动模式临阶。而增加了汽油机的动力系统磐尺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贤,357英里和505英里竣芭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大括拓。这台车约五英寸高叔惠,而宽度几乎和高度一样惨梧,与低矮流线镁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比跋筒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力败独,我们没有所需的充电站?朝渤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洽。   此外褐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箍厦泥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名购巳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撕。它内饰精美承,融合了许多先进的科技呕晤悼,它空间宽敞八羞,驾驶体验一流卸菲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车么,它仍然使用汽油机烽,以作为电量用尽时的保险楷。   第二名桃距:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好割,科技感十足拢随跋,而且它也能胜任舒适的长途旅行拔韩。   第三名酿陷虏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洽,它最大的优点就是充电迅速票,性能可靠啥沸。   然而瓣曹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禾恒畅。(实习编译似慌:徐旦?审稿拾挝:刘洋) ? 免责声明版权作品商孙仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕挥臼,严禁转载阿牢,违者将被追究法律责任玖精。责任编辑粳捕焙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失甸休,应该说是倾注心血煤,在技术平台上都有可圈可点之处郡醋晤,源自萨博的技术是其最大的亮点弟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恭邻。在外观和内饰上茬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酪堪到,在动力和配置方面也还是很有性价比的痕剐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缺,绅宝的外观原创度还是很高的茫桨,并没有刻意模仿什么车型病虹,但我们会在这款车的细节上看到袜呵慑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宪。且融汇的比较好裂,并不是简单的照搬照抄七触。这一点值得肯定跑,大灯的设计十分犀利蚊盯申,鹰眼造型也有较强的辨识度骏。LED日间行车灯比较醒目复境,穿透性不错迟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弥戏但,也很紧绷钵。看起来运动感不错砂,但前悬和后悬的长度较长啦搁,看起来有一些比例失调牛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些身晃妙,在视觉上看上去会更紧凑动感挨。轮胎的规格还是比较高的背,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菊俊。   车尾的设计比车头更简洁一些屏贪繁,尤其是尾灯的轮廓姓钦掏,设计非常成熟管侍槐。和宝马新款3系很像的。除此之外颊塘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廖毖獭。   本文导航贿:" "  “卧龙凤雏驰涛躬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亲旦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湿,便有了三国时期的三足鼎立侈恰汾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赴俏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吾巩溃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈砂酶臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拿,然而坊间始终流传着这样一句话横腿:“得中级车者得天下”;是的煽彻酥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谜桶,今天我们会为大家带来两款重量级车型慰娟巫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”康,请大家继续往下看擦疾匆。   看到这里大家肯定已经有了答案了缓,没错横协氯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罢亲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耻,那S60L是何方神圣奸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徐翱比?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版负,厂商指导价33.49万元浅弛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抨此钨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热际、后排座椅加热床楞凰、并线辅助匆戎烧、车道偏离和自适应巡航等众多配置式希。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玩棵摔,即使不看车标桃囱啊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃间爽创,哪个是奥迪巫还瘦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逛痴队,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巾码,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动龟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肠僳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涡眷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角文熟,使夜间行车更加安全傅鼓克。两车双色的外后视镜造型别致徘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光华胎挪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伺侣迹,至于乘用空间如何衫廊坑,我们将在空间篇为大家详细介绍赂鸡摄。两车都采用了5幅式的轮毂造型娥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹬巷天,整体方正的设计略显稳重瓜搜。后尾灯的设计两车可谓各有特色伶刊阀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彩环,设计感十足避碧,而奥迪A4L的尾灯更加修长惶价嗅,视觉效果出色蒲。天窗不仅能够增加车内的采光查每,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芭聊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习馅蓬。   本文导航斗咆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诽闹伯,配置也能满足一般家庭的日常需求匪欣。对于这个价位的小车来说绥纤摧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烫覆填,在这方面轮蒙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮把,就算是与它的直系前辈骐达相比麓,也不遑多让貉罢寝。然而作为一款家用代步小车挨附,它也并非完美老丝特,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莱榔,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓄陌叛,跨界的概念噱头大于实际孰。 "   技术革新日新月异的今天洞等罗,车型的改款换代再常见不过肝叼操,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汕粹法。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皋庐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歼斥青,同时在动力方面也增加了1.8L搁矢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势朴铆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篱腥,但它的实力不可小觑何巷涟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毯劝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型獭繁。既然实力不容忽视楞玲丁,价格又有优势姥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甫媚陀。" "  版权声明含:本文版权为网易汽车所有匡聊京,转载请注明出处江峦恼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星临隘,全新的品牌全新的车型俩凰备,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敲投理,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇辏克斯芳喀,在2013年赶龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月办釜卉,堪称是这个区别的标杆级车型匈澜,观致3要想在这个领域取得成功眉炊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汞辈管,看看是否有优势能吸引消费者关注淬戳勃。 外观风格各异   先看外观方面吐告画,观致3展现出大气得体的风格胆卯热,不像速腾那么沉闷单调欧,且有着自己的灵动个性;而甘拢克斯则是完全偏向运动化的风格下,典型的注重操控性能舅,突出驾驶快感的性能车型安,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刃乒,与观致3区别明显蕊墓脯。两者主要是风格差异庞念,外观上分不出优劣缉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挥疥椭,观致3丝毫不会逊色于咐拖谈伲克斯车型遁酥。 尺寸对比 车型名称 干叹ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堆,两者也是平分秋色老,车身大小相仿辖欣粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势两,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骡,观致3要大于该降厝剑克斯宛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挛,尤其是腿部空间较为宽松室搅韶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆ダ钍遥克斯在后排空间布局相对紧凑恃涤粗,而后排空间也一直是各代甘瑁克斯的软肋搅咖棵。 价格对比 噶烂卸伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上才,嘎В克斯则要比观致3要更大一些跑款,在不放到后排座椅的情况下穷就,溉鸶ィ克斯的载物容积是530L黔懒,而观致3只有430L吹姥盖,100L的差距还是能装多不少东西的首赤。而在需要有更大空间的时候摆退,两者都可以放到后排座椅娠,放置大件的物品点。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亮,观致3和盖锫克斯三厢都是11.99万起步夏善,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骋汾恐。而细细对比价格表可以发现拜,要选购自动挡的车型妇搜,讣却拢克斯最低仅需13.09万茅前,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疼额诵,观致3则需要14.29万澜盘荷,这个比起缚铮克斯有1.2万元的价差筹口,当然在内饰配置上会有其它差异鹃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瀑赖,可能副⒙瞪唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些太。 挑选合适的爱车汇,看专业导购编,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒?   扫一扫奥酵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镣炬。风云2藐首、E5骄汰、A3以及今天评测的这辆E3穷胖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢晶。从这辆奇瑞E3来看酱橙辰,外观及内饰都有着很高的原创度诺劝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玩卢踞。这让奇瑞的产品线更加丰富竞寞聘,但也让消费者选择起来有些头疼祭红晌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缚闷,也从来不缺少“明星”淌癸,“沉稳绅士”大众速腾等、“狂派斗士”福特嘎欤克斯等都是热门且销量稳定的车型聚芭肃,不过要问哪款车型最近销量最高蹿玫,还要数“逸派高手”日产轩逸冲侍,它已经连续两个月销量突破3万宽寐,坐稳了桥车销量的头把交椅长。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肌洁幢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢署谩?下面我们把两款车型拿来做一次比较婚狄镣,或许能看出一些端倪剁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万版虎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万警,入门价格上镭渴驰,风朗比轩逸高出2.08万元泻氦,表面上看价格扳迹,轩逸占有优势趴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痕跋捅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窍,这样看来搽,风朗其实只比轩逸贵了2800元骗谱熟,等国产版风朗出来后宫,风朗在价格上反而会有优势也说不定胯湃篮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撑,这款车外观与内饰变化并不算很大俏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一关,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抄闭,下面我们来看一下去人。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扭复取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掇略。质保方面叹禾腻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俱宦渺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酮嗽姥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匆,最大马力已经达到了170马力赋填,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蛊。变速箱方面疟磊扫,逸动采用6挡自动变速箱唉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蠢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膜怪醚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蚕卧蛔。 免责声明侨咆溯:本文仅代表作者个人观点涟,与环球网无关痰副翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容读遍村、文字的真实性昧、完整性村狡、及时性本站不作任何保证或承诺烈挨,请读者仅作参考警,并请自行核实相关内容呸。" "  近两年仁咯,自主品牌进步着实很大汐摆堡,无论是从设计方面哄腑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升福捐裙,甚至可以与合资车型媲美累坛,山寨兄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涸姆。在10万元以下紧凑级车型中划,更是自主品牌的天下秆境涩,凭借比合资车型更为出色的性价比冕嵌,吸引了不少消费者的关注啤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酮腹,一经推出便受到了极大的关注苇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力促郴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脆,包括动力在内歼,新车共有20项升级春范,本次共推出8款车型辑试,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抖,售价区间为7.49万-11.79万元副搞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酸图会,近来也是频频出镜相嫩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶牵控大玩具车”的名号名极一时具。速锐共推出了9款车型伪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翔耿仿,售价在6.59-9.99万元之间吨。   单一来看骑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糙熬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檬撼,看看那款车要更“精”一步悄测。" "  新君威变得更好看了备,配置也进一步提升秃,新加入了一些科技配置愁倾旦,比如智能交互系统拦,BOSE音响等等哎。这些都是新君威的改变之处避奴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顷坟皖,售价24.59万元蹈鹅灿,作为一款定位中级运动型车的新君威诚,品质感一如既往趴式,操控性也非常突出变。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欢青,以下简称新君威烁波,外观相对于老款进行了必要的改变窃曙愁,毕竟老款车型从上市之后烦捕谓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠢惯,新款在大灯断、进气格栅懂呕淘、雾灯节粳、尾灯幌辜、前后包围都进行了细节的变动吠桶参。   在新君威上骑蔽屡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畔瘦吭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苦迪蔚,在操作上没有太大不同唐矾,轮毂方面仕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凭卷,轮胎品牌依旧是普利司通不形掇。侧面造型基本上没有变化矢腔免,侧窗所占面积依旧较小怒惊连。   车尾的变化还是比较明显的篮袄,这主要来自于尾灯的改变巢。新款尾灯全系标配LED灯达媳坝,并进行了熏黑处理阮。尾灯的轮廓样式更加犀利瘁,个人认为要比老款更好看司啸簇。除此之外嚷忻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒙赤拢,牌照安装槽的形状变成了正梯形猫熟。   本文导航伶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击江,颠覆传统的外观视,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捅恒踌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呛筷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碉动,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巩纺晶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祈,足以证明其强势的地位杯亲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褥痴坍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啃簇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厂络。(温馨提示块瓮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舶填阶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俊秆。)   自由光基于全新CUSW平台打造绊理,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秘惦陋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强频朵瞪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掏闷,圆润的造型是其给我们最深的印象拳埔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线互恼沦,显得简洁利落丧巳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秆,显得净雅别致夏凄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寂淳讹,主要表现在其大灯的表现形式上匈槽纠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球径,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驼。两车大灯配置基本相近慰冠抄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讲氢备。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助答奉,车道偏离预警系统沟揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衰订笔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掠豪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笑膘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戏酞丰,其尺寸差距就没有那么大导剔缚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傲讼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同井返糖。奥迪Q5采用两边单出的排气管淌潮,在气势上略胜自由光拱秸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道下哨讼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闷废顷,磨损线束保护层幻,存在导致电池损毁的隐患通胚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纪颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知市探,称9124辆V200受此次召回影响沥俩。长城汽车正在邮件告知客户侨哥,并建议联系当地经销商进行检查维修巫奖。   据悉驳嵌腻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夯称,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酗必贸。”更有甚者定凸,线束可能会内部融化紊惕缕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罕深灭,目前已上报了数起线束故障断陇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堂,不能够给电池充电蘑,车辆也无法启动棘茶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惶。   克特里尔先生称滩乳书,检查故障预计用时20分钟啼涟莆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涎疾举。如果绝缘保护层磨损严重萄娟叭,线束已裸露瘦咯素,则需约两个小时以更换整套发动机线束脑挤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件环剃。此前坞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回对,2010年又因手刹故障而被召回摆蔬。   2012年伶绩顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回少邵繁,长城V系列也在其中让唾火。当时病毒坍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逢燎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸省冀交。然而彼琅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侵,更换车辆共计超过1.5万辆遂惟。  ∷(实习编译灯:王萌审稿铃:刘洋)   免责声明版权作品餐獭黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲撼,严禁转载滥,违者将被追究法律责任来。" "  随着经济的快速发展举羔,购车群体的年龄层次也越来越低充粪力,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用埔、省油喘八响,而是追求个性和时尚设计湍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甜保澳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梧头博。作为跨界SUV绣,它们在造型上将年轻抖稍维、时尚展现的淋漓尽致痊掇盯,完全符合年轻消费者的审美需要就堑砍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戮杭葱,来看看到底谁更适合你岛伎停。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV练,相比2012款变化不是很大骚米商,只是增加了配置和车身颜色素。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版络,售价分别为21.98万和21.47万好誊撩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溜磁逢,但风格却不尽相同扦堆。斯巴鲁XV外形显得干练纷,车身线条硬朗匆辆,富有力量珊纽,越野味很浓枫唱科。而标致3008外形偏向都市化设计短黎滩,饱满圆润的车身凸显时尚感失齿币,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些我境核。   车身尺寸方面有所差异努县抡,不过并不明显备腑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶瑟狗。斯巴鲁XV车身更窄斜摧,同时也稍长一些途蚀肉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旗把。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凭弦,加入蜂窝网状格栅运动感十足劳抱。而标致3008采用半圆形中网烤晶,镀铬亮条包裹显得很精致冀奉牧。两车前脸分别展示它们不同的风格猜茎,同时都包裹塑料黑色下包围对祟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黄关爬,远近光分离灯组设计蒙卢难,造型普通加啊碧,配备有示廊灯撕。标致3008同样采用卤素大灯期檀,不过加入透镜劝饺湾,不仅聚光效果好寄奖犬,同时美观性也不错疵。另外感,还配备LED日间行车灯孤。   在侧面墨驹清,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纯纳脸,比如非常倾斜的A柱辜团响,同时将后视镜位置后移匡邪素,留有三角窗减小了A柱盲区芭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峭瞧隙,有利于减少磕碰的维修成本朴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎错瘫蔑,注重舒适和静音性胶,双五幅轮毂很有张力弹。相比之下蔽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烁,与黑色下包围搭配运动感很强烈碳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巩盯,同样注重静音和舒适性泥。两车的备胎都是非全尺寸设计帮矮。   相比前脸圭拨到,斯巴鲁XV尾部更个性川汗幻,辨识度较高屉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诫,镀铬亮条的运用增添了质感玩。 标致3008尾灯加入LED灯组勾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组清觅,但是块状尾灯造型很独特提壬癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像栋岭,标致3008同样配备倒车视频影像律署,另外贡阂,还配备前2/后4颗雷达探头歪。" "  在过去的一段时间里怖燃瞬,嘎ㄌ莼ǎ克斯董、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置停雾。时尚动感的外观馆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搁结讥,成为了年轻人群青睐的车型岗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垢敌,科鲁兹掀背车则是新进的一员膘,它所要面临的是一场“无言的战斗”凯捌邻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垮末绷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桅饭,但却带有美式车应有的力量感穿坷,总体来说它的设计很适合国人的口味奢币巷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倪抨,其三厢设计有些过于保守墩蹬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虱鞍,为了能够扩展消费群体花毁,推出两厢版是其最好的解决办法咯观。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话随必胆,你几乎完全无法识别它的真身视紊,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艰想,很好的诠释了彰显力量感的诉求范罕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后品牛箍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接信扮困,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矾檀,但实际上它比三厢版短了不到9cm柏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佳帆疤,后窗与尾部的衔接并不生硬稻,拐角的折翼恰倒好处扔师,为尾部增色了不少趣稿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿,在样式上显得更加简洁伤撬溺,只是与自身前灯组相比疵虚,在棱角的刻画上有了明显的削弱绊鸡图。   本文导航陇:" "  提起之诺床斯,很多人都不知道是什么品牌朝羚侣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尽槽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粕潜。只是之诺定位于高端合资自主品牌腺陡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式释抢快,那么它的首款电动车1E表现如何卑?以下文章为您揭晓乾挪。   只租不卖炮衬价?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匈坑妊,包括车辆租赁墓两、充电设备勘察安装笺颅裂、车辆上牌料、车辆投保番肯驶、定期保养残、故障维修谴、道路救援俗乌毁、检查维修备用车等漆,通过这样的商业运营空式,能够促进新能源车在中国市场的更快发展千。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘟,它的卖力需要大家自己去发掘枚默。不过在发掘1E精彩设计前愧悄,请先忘了宝马X1坊全敛,否则你将永远欣赏不到1E的美跑。其实1E最出彩的设计在头灯享杰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感许。   不仔细分辨的话维恢熊,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋。不过1E拥有自己鲜明的特点煞羌赡,车门下很宽的镀铬饰条坡卷搬,和没有行李架的车顶醒屎。   相比车头和侧面胳端,尾部就让人感觉有些欠妥了擎翰噬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条促佬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车必橡龄。   本文导航俺狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭焙焦,奇葩的中文译名徘掣、“野性”独特的外观以及较高的定价疼惠揽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陷。说起野帝我们不自觉的想起县率汝,同样在以国产车身份进入中国之后晨挝判,“改头换面”的法系SUV标志3008仟茬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厘。当然单胺,以20万元以下的车型作为主力军拖户皋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一了。那么下面我们就来看看惭倡幢,这两款性格迥异的德攫题、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭脚累,各自的特点又是什么素发固? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别托傲盗,首当其冲是价格方面的不同裙割,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合推乘熬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势覆,不过差距方面不大基本可以忽略合,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胆贩。动力方面的表现也近乎相同衡筏,只不过大众7速DSG却联膳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配齐才拎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些髓铰凸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一败。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔禄逝使,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罐嗣泊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上花。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景施场,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试较鹊讽。闲话少说描,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炽。   这次试驾共有5个科目彻,分别是1.傲虎—终极绕桩膊赌敖,2.傲虎—冰雪连环迫线,3.傲虎—短道拉力测试居渐疗,4.XV—戏雪乐园不骡,5.森林人—不规则路面自由行驶步逢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同献邢,MPV表现出相对冷清的一面谦廷,尤其是中高端的商务MPV女,几乎屈指可数盖奠,除了老牌的别克GL8外慕奋华,似乎很难让人想起更多车型遍桥附。不过在这个还没有完全饱和的市场里卯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘲炉椒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抬税,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冈城?这就是本文将要找寻的答案董辅凹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诧廓,售价28.38万元-33.58万元取危闻,目前市场上有近2俯、3万的优惠幅度恒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型美牛,官方指导价31.98万元绩乐。) ●外观解析   从造型上来说麻,艾力绅算是开创了一条新的路子棚辈常,没有过分使用一些夸张圆润的线条逻藉伦,车身轮廓棱角分明烧春,有着很强的视觉冲击力茂径,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勘鸽矗,此外尸,艾力绅还装有一套大包围嫉涝浮,颇有几分运动风范衅,也有着一定的改装潜力精隶履。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牟,中网与宽大的前大灯连接在一起混筹,营造出一种大气党跑卧、动感的MPV形象报。   艾力绅A柱采用黑色设计痪,且A柱的倾斜幅度较大烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显场,总给人一种方方正正的感觉蒜,后视镜尺寸同样不泻ⅰ,与整车的风格很搭呻唱,宽大的后视镜提供不错的后方视野叙,保证了行车的安全性与舒适性距蚕故。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡,当然涟搂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贯,侧门就会自动缓缓打开慑酶,此外划勃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姑。如果对此还不令你满意的话脯口劝,通过钥匙同样可以蚁冢控侧门频,确实有些高端大气上档次缸巨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佩,轴距达到2900mm倪需坝,尺寸在同级别对手中并不占优势紊拟锋,与GL8相比料厘妥,仅仅在高度上略强于对手噶缆荡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势四词丘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脑写。整体线条依旧硬朗飞,尾灯加入了时下流行的LED元素搅,为其增添几分现代气息滤篙窍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及半晃缔,人们购车的选择可谓越来越丰富驴箩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懂滑徘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烩陡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠豹,他们能够碰撞出怎样的火花炭,请大家继续往下看窃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽宪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袭煎,由于这两款车型出自于统一平台打造兰穷娜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爬罚煎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剂撩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塑嘶俄,你可以说它带有侵略性玫拜暇,或是富有运动感兑,也可以说极具视觉冲击力寝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卯庐弗。而K5也应用了与智跑臣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡辣靖,使其拥有了明显的家族特质希。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迪梢,极力打造出时尚与动感的流体车身圣睫,在驶入眼前的一瞬之时梢贤下,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惩挞港。前脸的线条设计十分紧绷爱握,大灯组与前包围向中央区域靠拢袒,展现其动感的一面呸缅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暇掀瑞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势理挟榷,抢眼的外型加之迷幻的光线懒添,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着杏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梗。   第八代索纳塔不仅外观时尚固毁,灯光的运用也颇具科技感宫咕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性频水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步譬耗观。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计参城傲,显然这种的夸张设计蓝鞭,使我将其列为变异的种类塑使,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扯厢帝,多折线的应用也使尾部更具立体感彻辰,同时对于运动观感上也有显著的提升氛僵,由于K5搭载的不同动力总成剐,2.0L车型配备的是单排气设计顿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感退疽。   轮毂也是一个变化的重要部位菊赊镰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偿炊。根据配置不同竟够,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虱牛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霖乓,该系列轮胎偏重实用性侵融。作为索纳塔的尾部瞬蚂娇,基本没有大的变化椒忱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稻酗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点眯吮。   本文导航铜谴亮:" "  每到年底袱尺茬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匡令,地点也大多选择在北部寒冷地区苫翟淮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蠕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兢。在临近春节前夕扁和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贸骏恰。   延伸阅读权熬:   之前沃碉嘘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骡侥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颇箍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汗。   酷威采用的是电控适时四驱系统颊疵簿,中央为多片离合器钳,由电脑控制来分配扭矩邦涩,车内并没有任何切换按键乌孔剩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动督,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围珊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咆鹿负,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拦,如果想要挑战一些极限的路况的话酿,酷威还是不具备这么大的优势的凉令峡,因为不具备限滑措施牵,至少在脱困能力上会有限制性卫闲颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茫,采用全新发泡橡胶技术室,具有更加粗大的排水通道燃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎,冰面行驶性能更加出色窟谦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翘丢。此外献,中央多重“Z”形花纹糕、针孔沟槽设计税乓健、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俩挽碧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踢负,最大功率206kW/6350rpm翁,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼓诫苛,在目前的大切诺基幂魂另、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载侵,但是会有不同的调教蹄哨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叙柑苛,我一直在想碌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搔谈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV插,我觉得这个可以有脚憾廊,至少不会和其他车型有太大的冲突簿禄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淘购,路面上的车辙也是压实的积雪伶殊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粪,只要不是过激的驾驶行为收鞋,基本不会出现危险状况脐裤谋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候邦秦收,建议最好将挡位切换至手动模式扁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速看涂,这要比才刹车安全的多抵囱,这中方法同样适用于其他手自一体车型倒扑。   本文导航想文:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迷睦涵、充满艺术色彩许,或者是有着一些与众不同的操作模式想匪。而这辆2008则告诉我们郸宏强,一旦法国人在拥有自身优势的同时娜入,再把务实两个字加进去忍,那么可能会让其它对手感到紧张酞卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盟簿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晤: 由于本次活动仅为简单的静态体验叼卤,场地和车况都受到一定客观因素限制酵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遂拌人,至于其他更多相关信息烤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顾闷埠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淀汗,作为首款引入国内的小型SUV委寿晤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来白袭靠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近净睬慷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隋葡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陶锣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿项伎瞧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贸藕舜,对消费者很有吸引力拔。作为一款紧凑级市场的生力军车型琅磨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埃踞。   观致3共有6款车型却,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仙浚袜,售价为11.99万-16.79万元区间森。因此衡取,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凳嚷。对于中国的汽车消费者来讲室古粳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堂席厘。要知道自2006年上市至今仙此叔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祥。那么牡,作为一名后生的观致3对,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颗汹:16.78万元)来进行比对督。由于两车的售价只相差0.01万元槽盎诬,这也令比对的本身相对公平一些商秒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间材亲搓,我们测试过高尔夫7顶配车型陀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廓煤侥,跨级的配置也令对手望尘莫及酶泌。但这一切蹲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浆仿、最需要的因素嘶。对于高尔夫这样的家用车豌蛇叼,在使用的维度上做到出色墟清,才是它的本职短。今天痴鞘,高尔夫7又来了话,这次是全系中价格最低的1.6手动型脱盛。动力称不上凶猛颗袭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搓鲁晾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窟通错?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嵌黄河,必定有些硬实力搓彼邦。空间满足舒适乘坐暇、常用配置齐全蹈嚎厩,动力也能保证提速顺畅曙骡蔚。但对于这一类的畅销车垄拎靠,最重要的是它必须耐用停夸,不能隔三差五地就往修理厂跑吨煎烩,也不能冷不丁地出个大毛病巾碳。这么来看效弹汕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饺富类,故障频出虱螺,这点很难让人满意腐母蛋。毕竟刑,大众车能在国内打下当年的民众口碑啼盯,靠的是皮实耐用的品质遁汗璃。在我眼里按,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酚虐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挺截尝,高尔夫7车身长度增加56mm极,宽度增加13mm隆盘,高度减少28mm连。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碱瓣,也更显扁了苯卤事。   如今蹋屋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达特,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矗秒晦。这个配置的增加楼伸,为日常使用提供的便利性还是很大的头。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖,要知道噶纾克斯郴履含、英朗等竞争车型都是16寸起步了病盒何,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伤负。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服覆,这套胎居功至伟尽竣灸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柑苛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车客节,如果您拥有过高尔夫4牡、宝来或者帕萨特B5的话集哺,您一定会理解我的意思心赂。没有复杂的配置桥告,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唱,瞬间就能上手挟。这一切都似曾相识犀弄。   在1.6手动版的高尔夫7上豆,您看不到任何高端的娱乐功能权膳礁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限看另。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾察潜,但我认为这并不影响操作便利性绦,最低配车没有大屏幕很正常功。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用非罕,车辆静止起步平顺性不佳赋,油门给少了刹车不松开通惹墟,油门给多了又会猛窜稠,让人抓狂褂两。但今天这台1.6手动车型溉,上述症状全部消失乱蛙。起步轻给油即可娶,电脑自动调整喷油量返,使其转速稍稍上升微,令发动机不容易熄火凛,等红灯辉武、坡起都很方便郸谦,使用起来当真比顶配的舒心多了酒绿劳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂械菲熔,让人捉摸不透措。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平婆秃,用料优秀被认作理所应当凌。在数年的成本控制下构坊豹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质队仇算。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撩豆。对于大众汽车而言墩红叼,这样的结果也堪称可笑了媳耐淋。   没有真皮座椅躺黎点,您会失望吗秘忍?我和同事们都不会凹。我认为从适用角度上磁软,织物座椅与高尔夫更搭汉诵。这套座椅的缺点统岸檀,在于椅背调节起来很费劲挺,而且要是有个腰部支撑就更好了裸。纵观高尔夫1.6手动的配置商角,我认为作为最低配车型贿琳冷,功能简陋一些并无大碍辽,该有的它也没少行姜,并且绝大多数的都还好用浆茹,如果您是为了舒心实用萍妈,我觉得它能满足了凸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吻断赎,对于购车需求的国人来说铆碳界,一款看上去体面剂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感集,只是碍于可选择的范围有限疵,但凡有一款出类拔萃的新车型趣,必定会迎来极大地关注矢取豪。对于25万中型车这个级别矢购,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛叶伪取,而福特全新蒙迪欧的到来缄冲汞,分走了不少的关注度史矛歼,选迈腾还是选新蒙迪欧每狼,对比一下就会发现奖窖空,挑战者颇具实力哼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型反,售价24.28万元轰呻,和迈腾 2.0TSI 豪华型皆,售价24.78万元莆,均是各自车系中的主力车型花艇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吮饺敌,兼具个性运动和居家商务需求诧戳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猛,极富攻击性克妙,对年轻消费者有着很强的吸引力胸惦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漆,入门的1.5T也有不俗表现腊射。   现款迈腾严格意义上上讲晶括壳,只能算是半代升级拴,是在老款的基础上升级而来回考掀。迈腾整体延续上一代车型的设计弊搜裙,符合国人的审美环,经过加长的车身华钝茶,带来大空间的同时谅,提升了行驶稳定性及舒适性湃链且。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骗,轴距达到了2850毫米势兄戌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浮,整体比新蒙迪欧小一些懂,即便是经过加长瞥戌虏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧委脆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傲拟、加热句磊、折叠菱上桨、记忆 电动调节乱识腹、加热耐去稳、折叠馆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秦亩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯下脱秆,不仅科技感十足怠,还具备随动转向返从紊、自动开启等功能苹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄瞎磺。天窗坞嗜、全功能配置的后视镜等毖钡焕,两者处于同一水平宛还。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升需墓缅,对称的T型中控台中规中矩撩概,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烯编。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舌,主界面被平均分为四个区域谎灌,分别显示电话党、导航慨祥寒、娱乐和空调四项基本信息湘锤坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来髓乃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谷猾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感签灭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕享茬钡、6碟CD等配置哪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腺拳狠,迈腾更像是上个时代的产物两涂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850木,相比迈腾的2812毫米搂浚,略占优势空,但二者在乘坐空间方面溅到碱,都已经足够日常使用忍撼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侣鲍,满足于舒适和运动的双重需求低辫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统珊宦焦、方向盘换挡潞蝗箩,以及原厂导航等配置戊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骨哺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谭,最大功率178千瓦戈蔫捕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洽,平顺性和换挡速度足够出色瘸社垦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棋掏返。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怖兑,最大扭矩280牛米顺崩,匹配6速双离合变速器樊廷吕。当年迈腾这也算是黄金动力组合蠢烹落,但与新蒙迪欧相比测,参数差距明显吼坍。   保养方面褂刹纠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里珊,建议日常保养周期为5000公里左右岔帘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右任,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右欺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保便嚼病,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奢欠懂,之后保养周期为1万公里恐损蓄。小保养的费用在600元左右户疏眠,需要更换机油机滤送热,大保养的费用在1100元左右绦,需要更换机油三滤假涧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕉呻擒,相比迈腾排,除了常规的前排双气囊和侧气囊外另惜颧,还增加了头部气帘和膝部气囊崎。并线辅助功能也是迈腾所没有的埂。   点评系:不可否认赂恒畅,大众品牌进入中国市场多年具词,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霸瘸,无论配置水平还是动力系统荒缔,都已经没有什么优势了褥,抛开迈腾一万多的优惠宛古,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择欢测。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点未,与环球网无关忙己。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公纤令,对本文以及其中全部或者部分内容赁栋莱、文字的真实性须仍虐、完整性界殿、及时性本站不作任何保证或承诺里壳深,请读者仅作参考辞,并请自行核实相关内容仿祥能。" "   “北国风光稍挥统,千里冰封疾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯愁卧亥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缚细澳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铂蹿,对途乐而言这不仅是一种新的考验肖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痉邯棋。 外观稳骨非:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靠复舷,想必对于多数人来说嘛,它的名气比兰德酷路泽小很多岭,但并不意味着就要比竞争对手要差汉。外观方面途乐外形实在太大了醛昧,有点圆头圆脑的感觉土该,比兰德酷路泽温柔了很多什孙氰,缺少了一些很“MAN”的元素烩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80链。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攘贡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肌距萍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念破。中控台看上去很有档次俗垦,各类功能按键排布也十分清晰闲宏权、合理嗅浪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汐母,完全遵循了游艇的设计风格查,宽敞廷床卯、舒适握铝浓、豪华骚黔风,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰担。   小结崎: 从外观内饰的整体表现来看寞,可以说途乐是一款成功的车型昆斧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题朴绷失。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠淖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坑,这也是我们大老远来到这里的最终目的售泼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车衅奋,人们首先想到的通常都会是奔驰晾、宝马成、奥迪溪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌都偿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陪寐。但是说到文化的话擦换恕,就不得不谈到今天的一位主角啸捂卸,捷豹XJL贿粗。相对于奔驰这样的全能贵族来说容腑降,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置么藤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湃激徒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢栏逗孪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗五。   作为进口高端豪华轿车泄,相信奔驰S级大家都比较熟把蔷犯,而捷豹XJL依旧比较陌生奢蔫丛,捷豹作为英国豪华汽车品牌插惹呛,也有着将近百年的品牌历史肥,虽然品牌认知度不高娇筋,但这头豹子可不能轻视码厕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慕朗瘁,价格都在120万左右豁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L工,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咳加。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雇桃,其实捷豹和奔驰早就杠上了娘孟秸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侍肖刀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了料淬惜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怕,你一定记得去年上映的《007剖泌祁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车即,没错就是捷豹XJ喂粱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”期嚼,里里外外展示着它的优雅与稳叫嗥÷印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拉档耻。   无独有偶浓窟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弟掇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行布,虽然不是目前新款的S级雀环,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奉捷替。   言归正传凹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惨编,不过两者的风格却截然不同还。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晦辣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脾脑汉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讼,在当前时代也更加与众不同晴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车块砍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彤,的确奔驰S级是同级别标杆巢,外观轮廓延续了上一代矮撵急,细节之处更加富有科技感平参拦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气死磕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贿娇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澄汗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雹,比XJL更加强势激痕亥,这就像两个高人般涧遍,一个低调一个高调而已悍测。   大灯的造型也风格迥异急,XJL的设计更简洁溪时,内部采用传统圆形元素廓菠,使得其眼神也更加专注揭廷详。而奔驰的大灯设计更加时尚蜂斑绢,内部流畅的菱形也较新颖肉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔑乡潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喀工没,光前大灯就使用了五十多颗LED汤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伴挽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笑,更加沉稳捷稻估。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骇,但硕大的车身同样沉稳昂,硬朗的线条也更加动感孙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出境刑莆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庞麓,这也使得XJL的车尾更稳重敬退,而S级更挑逗人撵烁。   尾灯的设计黄闹秽,捷豹XJL采用纵向设计切,并以车身腰线融为一体骡渐酚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过龋禄,整体轮毂简洁不繁琐蔼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惩绍闻,内部灯组造型是一大亮点斯荤,点亮时相当好看膛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悔井,并没有过多的修饰鳞纹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔼泌,就如同一件高档西装枢菱,某颗精雕细作的纽扣就足以古秆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毒,相比奔驰大气的轮毂奔恢仙,捷豹XJL的条幅更纤细氛瞪,并且在条幅样式上也更加精美和运动赔萌。尺寸方面XJL为19寸酵侧撑,比奔驰S级的18寸也大一圈侠淀,轮胎方面同样为245宽度性,不过与奔驰前后同宽不一样赐奖萄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型县,并且作为一个自主品牌糯疆瘸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铜肩矗,旗下的GS5镰擅床、GA3堑苛、GA5几乎可以与合资车相抗衡饯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岭剿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氯祥柏,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈负恪,由于试驾人员较多克嘉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验论挽函。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冲冕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秽芯屡。   现场测试场地为两个圈形场地且搜,两个场地项目都是一样的瘟磁陋,可同时进行两组试驾庙,场地提供了直线加速舒挤零、紧急制动饯蜜汀、蛇形绕桩般、麋鹿测试四个项目窝惶瓢,可以说涵盖了大部分的性能体验健闻雇。当天试驾温度为零下十八摄氏度船靡,这样寒冷的天气酚,面对半冰半雪的湖面瓣拒煎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峭度肆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枫檄痛,TCS系统介入敝,防止打滑的发生棺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渐嚼,最大功率佛渐婆:90kW(122马力)/6300rpm霓,最大扭矩卫判烈:153Nm/4500rpm翻。而这次试驾的车型中没有手动挡悔,均为4挡自动车型稠,动力表现可以轻松满足日常使用需求疗摧顾。   起步于加速初段油门如果踩的过重锭,TCS牵引力控制系统会即时接入扣,并且自主减小喷油量炽爬踢,从而避免轮胎打滑愤拦,这一点上GA3与GS5表现都不错咎翻。加速至60公里每小时后蓟逃,紧急制动帕闲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寸秦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迪瞄徒,未出现侧滑睫。   本文导航福杉肌:" "  提起中级车熬潘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择老。但要是预算有限啸,面对这两款车型还真有些底气不足孩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泪蒜。好在现在中级车市场一片血雨腥风舜,改款K5已经于近期正式上市辰竿,延续了韩系性价比超高的特点钳扣。这次缅纫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诵萌蛙,让您的购车选择更加丰富假。   没错鲸些娜,此次选择的几款车都在18万元区间内检。而且颇为“巧合”的是册簇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斥,也堪称中级车的黄金动力之一卞锌腾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玻。既然如此米妮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”让。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坊荡烂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机创什姓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椽,动力参数有小幅度的提升廖臼,燃油经济性也有一定的提升宦港穆,但依旧没有给人留下深刻的印象嫉汾獭,尤其是我这个09款嘉年华的车主馁吻。如今疟嗡计,在配置依旧丰富的前提下挺,它换装上排量更小呐籍软、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愁,这一次似乎有点看头了琶脓背。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机马痢,它的来头可不少钳添。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它静割琅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唱离,可谓是福特的明星产品太崔蹦。我得承认这些奖项来之不易系刀卑,但我更关心的是腊八磊,它依靠什么亮点来获奖秆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洽,震动及噪音抑制能力如何卵凹哪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澄念轿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前际,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猴日。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痪、涡轮增压以及进排气可变正时技术叉拜。在这些技术的支持下眠呢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坍。反应到账面参数上茅,它的最大输出功率是125马力效,最大扭矩达到170牛·米陪举睦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惫孤。   另外撕闻品,福特也针对其三缸的结构特点泡葱,对发动机的震动坍倘、噪音等方面做了很多优化和改进懒,比如喷油器及油泵柔性安装累葡街、皮带润滑练吃砍、缸盖上方吸音泡沫等等弘恰。为此探零华,我先后做了两种情况下的简单体验舌褥:1兼茶痉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浚辰、在静止的状态下盟幂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穷辩。经过细心的体会和观察后匹,我认为结果让人满意形瑞横,发动机的震动轻微恰款刺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旱喉琴,但也不大碍事丰徽。事实上弹,即使我细心观察秸筛采,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闲茅。   看来之前的担心有点多余飘迪赡,还是直接上路试驾更加实际荣狙。它的电子油门响应依旧很灵敏窝屎,轻轻触碰油门踏板感秤桶,发动机的转速表指针就会活跃起来泻。幸好油门的调校比较线性超岸蹿,分寸拿捏得体卉炬蜜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累献。同时酬稼多,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谋捞波,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擒谁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酚含,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奈。即使在低转速区间降彤,发动机的动力输出也很活跃患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉良。同样受益的还有动力输出的持续性间查,在试驾路段里面有不少的环城快速路躲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菱察,而且整个提速过程顺畅自然嚷犀舞。只可惜受道路限速的制约途柬,未能继续把速度往上提庇祁廷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备父念。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桃侵,升挡动作迅速陡面稿,在D挡模式下正常驾驶兢炕胶,1700rpm左右就会立刻升挡澄镰,让整个加速过程更加顺畅自然投粟。然而尼俊,在遇到拥堵路况的时候场垄情,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感修虑咖,幸好并不是特别明显妙比,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞪蕾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了化箩贬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好普鳞,除非你把油门踏板踩得足够深渺话翠,否则它不会轻易降挡浑。   变速箱切换到S挡后甭广,油门响应速度稍有提高狙冬,而换挡转速则提升到3500rpm禽链目,动力输出表现得更加亢奋湿猎。味道对了屋,这才是S挡该有的特质等镰刷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了封漏病。当然攀怒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抬虱袱,至今我仍然未能适应街邦。   其余部分与老款车型基本相同拴锻,方向盘的转向精确骏尉、迅速刮波桓,甚至有点“贼”喂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邻仕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬融,对车身的支撑力度足够饺耿蔚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涧钮还,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痴犀间,同时也确保了车身的灵活性色付许。但面对减速带这些大颠簸时第挖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融。   在动力水平得到提升理苯、操控感被保留下来的情况下虫诫缮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趣,开起来更加得心应手充另,也更加有活力伶救。这点值得欣喜辑鞋溶,也是嘉年华的进步定纷汗。当然阜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纽峦挤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音崎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饥顶投,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隧,不过众所周知说,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台价肉寞,而是换装了大众全新的MQB平台锑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厢咯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乏侠咎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烁呛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灌。   首先我们先来说说平台常行,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昆淡,PQ35血统也就不在那么纯正蹿沪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狄幂才。   平台究竟是什么儒汤刀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虹署,它们会采用共同的零部件肃钨,采取相似的地盘摹点、车身结构巧谦艰、形式结构以及相近的生产工艺棱季、轴距等染厂,以此形成车辆生产的一套完整系统唾,平台生产的战略是当前产品在开发中华呢,最流行镣论渺、最科学弊广、最节省人力洽、效率最高的一种开发战略记酚红。因为对汽车厂商而言炊狭皆,可以在有效控制研发资源坷哨列、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牢接。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睫徘,并看看它们之间存在什么差异诧绢方。   PQ35中的""P""代表平台戈,""Q""代表发动机横置度,""3""代表A级车恼,""5""是指第五代港贸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锈惕萝,采取相似的底盘咯喇驳、车身结构深、行驶结构阜竞、相似的生产工艺以及轴距等淀。由于研发时采取了已存在的""模板""呻,不仅使车辆研发缩短了周期薯染,而且共用的零件大大减少了生产成本屁菊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慕拆郡。采用PQ35平台的在售车型有途安魂何、开迪下济、SCIROCCO仓、奥迪TT畅虎、A3凤、斯柯达明锐等车型细誊先。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羞搽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)然虹、大长度激光无缝焊接港峦瓢、双面镀锌高强度钢板尼律、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斧,但如前所述蹭强,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厢。   MQB奈鸾嘟停块化平台是大众最新的一个生产平台燎脚窜,也是此次第七代高尔夫使用的平台孺娥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藤茶渺,并且可以共享比例达60%的零件钱婪得,包括同样规格的发动机斧、变速器等雹团酶。MQB平台的推出搪驼,将会取代过去的PQ25情艾叉、PQ35和PQ46等平台恒师。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尚樊钙,不管是传统动力晶判、电动和可再生能源动力协石烂,或者汽油机腥露、柴油机时、混合动力系统父唇提、纯电动系统箩秒庐、天然气发动机封、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装替。另外售稗,MQB平台还可以对轴距倪、轮距捶、前悬和后悬等部位进行调节拒沤躺。另外此平台可以生产从A0级水、A级到B级三个级别的车型水申。这是PQ35平台所不具备的嗓垢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乏榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吧忌司。相比几个欧系对手犯访哨,宝马的动作显然慢了半拍讣俱撑,继5系旅行版之后兽休斧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桅恍堕。当然有时候来得早不如来得巧胆,只要给足了诚意挎顿坊,迟到了也未必没糖吃败娜。   对于3系旅行就是如此钡,在它到来之前姆淬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头袄断,作为后来者棚庞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撂叹嫩,就更需要拿出浑身解数了换。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔷蹭,下面就来看看它究竟有何能耐垫。   还是从外形开始说起告,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矾露辟,其底盘代号为F31湾究亭,依旧是标准版轴距粟:2810mm猜归歇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稍呈垢,这仍是个相当精干的长度级酶烦,车身“三围”基本和三厢版一致婪艇,只是由于行李架的关系趁饭手,车身高度小幅增加了21mm拟。   我们测试的这款328i旅行版腺,还搭配了M运动设计套装售,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸级久卞,闷骚的感觉立马出来了琼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坊梳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胚色。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择此氯淡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贫断吹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狮,这和旅行车设计的初衷相悖胜坡。选择18""则刚好合适衔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)槽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宿,用一句流行语来说就是律:低调奢华有内涵抚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尖袒际,从这方面看放蠢,3系旅行并无太多亮点捕林憨,车尾的造型显得有点过于刻板架伯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耿。相对来说并没有对手做得那么出色乒,V60和C级旅行在设计上的看点更多伐门。另外败抛,虽然采用了M套件定,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妨狸,看起来实在是低调过头了了杉呐。   外观总结煤狗:如果你是3系的铁杆粉丝憾霓,但又不愿自己的爱车烂大街蒲尖拌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了配,低调中透着股狠劲儿掂,闷骚人士的最爱罐疼歉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样链,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黄。但俗话说怪晃捕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粹疯茨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弗刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腐锑?   车型的选择方面圃玻林,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跺挡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型并硅铣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讥来,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荣蕉肆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禽狄浪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虚稿掸,再辅之以保险杠的少量镀铬寂辟,前脸看起来一如既往的简约和低调廊。车头多条轻微隆起的线条恋溜,包括引擎盖上也是凹凸有致颂八,则让低调的前脸显得浑厚有力碴雀焙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计室,外沿继续使用镀铬装饰谁韦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垃崩匙,也更容易让人接受鞠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁架,一个氙气近光灯焙揣,一个卤素远光灯冷,外加环绕半圈的LED日间行车灯揩城,没有任何花哨的设计需力,注重实用降句刃。而作为玩灯行家的奥迪蓖认狠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汞摔盘,配合上单颗远近氙气一体前大灯刚,杀气十足毙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条类,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疼田募,看上去随时有往前冲的冲动绵硅,非常动感和迷人鞠衰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车安暖,看上去从容而又优雅匣剐辜,有点儿荣辱不惊的味道晚降。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拾骆镜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了路篡,毕竟走的不算是一路的风格了恭蚕。不过厦告,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胆绞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扇,变成了矩形倒角式的设计辣哪谐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卵拆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卑。   尾灯方面碑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型什贬徊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看举掳肋,而且LED元素的缺失也实属不应该耪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迷厦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馆稍视,低调依然是奥迪的责任蹬角了。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎此逼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎限亭橇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碘涂,一个拥有超过半个世纪历史篓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甸,“男人”酱谱、“硬派”侯卜莲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象持。一个如此坚持传统的品牌村就涝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缚,这对于很多人来说是难以理解的事实吠晨。坦白讲伙趣,一向不以貌取人的我共马,霎时间也很难理解Mark T. Allen惭革炕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰劣。无可否认是扭绊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妻,也必然成为人们茶余饭后的谈资悼曙,但是就只有外貌是这样吗法?难道它没有Jeep的传承厘纯夯?这是我最为关注的问题皆道挎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力尽。由此可见挤遁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恢噶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扣筛丁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苔,首先必需要有一副好的底子撤焙朝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔽。根据越野性能的高低毛誓请,依次有Active Drive I尉露、Active Drive II和Active Drive Lock三种亲褪垂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谈夺欺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乱畏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坍食,并且还具备后桥差速器锁止功能问寺,实现左右车轮50:50扭矩分配钎,攀爬能力自然是三者之中最强的撩。   除此以外漆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戏割、28°的接近角纷违射、32°的离去角借龟疚、纵向通过角23.3°涤思、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稗,要罗列出来的话其实还有很多汲涸籍,但越野并非纸上谈兵艾隶篓,要真正体验到它的实力群东煌,还是得把它拉到荒郊野岭郎把。   挂上低速四驱挡辑宫、开启后桥锁止以及岩石模式堕,稳住油门就往上爬烷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敛,3.2L Trailhawk针对越野的需求秽恨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闷烧吩。继续往上攀爬晒苔,一切都比较顺利莫谋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垒但强,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萎肃。在遇到交叉轴情况时篓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疥,配备了后桥差速器锁止功能的它歉碍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狗徐饲,就已经顺利通过孰健令。   这一次越野试驾镰讨捻,它的表现我完全没有惊喜段脖吹,因为一切都在意料之中蚊腹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舜。毫无疑问莽络,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庐么媚,也同级别的最强力。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靶哼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来律隙呜。坦白讲对,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挤。" "  在国内的SUV市炒濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹怕危,正因如此喀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉宽垛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破店郸来。   说到大空间茂、七座设计星、配置丰富的SUV戳,北京现代全新胜达是其中的表表者咎都倘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灯伐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥朽绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手节轨担,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埠楷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向礁,设计上中规中矩睛糕滔,采用了哈弗新的家族式设计元素遁哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐铺,代表性的设计元素有冒城:大尺寸U型前格栅稿危还,粗壮的镀铬横条格栅糙淳,时下流行的“X”型前脸奶坎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筋牌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盲惧诫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敞童浅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乱玻挨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅授缅氨,再辅以造型锋利的大灯灯组股,极富视觉冲击力把肺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟但酿,现代品牌的确更加具有超前思维意识绕徊。" "   源自逸动平台的CS35围糯湘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品番。凭借欧洲化的时尚外形设计协,相对精致的内饰做工贡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垃凰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注隙茨睛。此外谭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稼痢暖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仇裸,进一步提升了科技感和实用性挽戎阂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伙莱,还有定位相同的长安福特翼搏系暗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俱茅捂,涵盖了自主及合资品牌产品谢镜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祈我,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS第策,作为一款新生代豪华运动型轿车凰美梧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系殴寥,也成为点燃这场战争的导火线脚钾窃。而上市之后笔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慕混略,可谓是一场针尖对麦芒的对决娇瓢敦。那么除了运动性能以外双,这两款车型的综合实力如何呢奥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琳。   虽然说是ATS是一款进口车型率饺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉厩缉,整体售价和宝马3系保持高度重叠晾。从定位和售价来分析酵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惧,两车售价分别为43.80万和43.60万妊,价格差距非常屑詈ね椤,有一定的对比价值稻桂死。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车承,但两车所展现的运动风格完全不一样杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迪踢伸,车身线条锋利蹬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阮馁,同时也彰显了力量感兔。而宝马3系显得内敛一些雷,经典的""双肾""前脸造型练农凡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色背。   作为凯迪拉克家族最小的车型南,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惺铰隋,除了长度略有优势外械短时,其它尺寸都不及宝马3系隶,在空间上可能会有一些影响蓄淌驹。不过没有关系毫廷,作为一款运动型轿车渤,小一点也许会更加灵活鳞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔼分兜,经典的造型更容易接受功穆肪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慕搅伴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湍天。   相比之下辈婚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辅鸵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘲饥。   两车头灯布局不同赡窝抽,宝马是横向设计文集,开眼角大灯我们已经非常熟悉铂。而ATS为纵向布局墒碧胚,造型更加犀利奥叼,同时采用的是远近光一体设计其茎断。配置上都采用氙气大灯地色谁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碑迷帽,但是可惜没有前雾灯搏。   从车身侧面来看耐,我更喜欢宝马3系棱惦翘,腰线更加锐利咕,营造出了运动型轿车的动感效果微沸。而ATS侧面饱满厚实扁瘟,典型的美系车风格弟铆廓。   两车统一采用的是双曲率后视镜公,并且带有电动折叠和加热功能松净界,同时集成了LED转向灯收特,显然宝马3系狭长的设计要更美观垛纱华。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堑猾蔡,警示效果有所提升拖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性库持,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糙炔碱,双边双排气管设计也展示了其运动气质殿卉。相比之下褂汉柑,宝马3系的尾部显得比较平淡泰,家用车的造型在气势上要弱于ATS密哆。   轮胎方面匈环,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎判,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甩酚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屁附凑,都是偏重运动性能的选择秘逞。" "  提起东风日产天籁教按,人们往往都喜欢用舒适葱紊曹、性价比高努、省油这些标签来为其定义高。的确其昏,作为日产在华销售的顶级轿车昧筒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态面锰巳,在中级车市场中处于上游位置钢改。不过这款车型的加长行为拴败鄙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念间碾,天籁公爵抽,虽然是天籁的加长版本绷惫缕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力羞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手录,挑战更高级对手戊单,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锻。   25.18-29.98万元的价格区间彻踏顽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躺。相比同级别对手雅阁撬、凯美瑞拳爽、迈腾等热门中级车担倘斥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手口喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丢牵,在提供更多给消费者的同时现炬磕,却并没有在价格上表现的有多高调吻靛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锋实,但是通过对细节的仔细端详将息颈,你还是可以发现不少变化之处钒肥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踞聘沃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捕察巴。   5003mm的长度与2900mm的轴距拳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磋涛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肌录。而与豪华品牌中级车相比较祁盛撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韩儒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫂,整体协调感还处于平易近人的水平虱燃。   本文导航耙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沥杯刺,数以万计的人们加入了摇号大军茄儡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窖彭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞧酥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囱奖迹,一步到位的想法也被大家普遍赞同剑岗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猾防,强劲的动力谓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迸幻庞,它们的价格和配置都比较接近嘉,下面我们一起去了解一下聊梢羞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吝箱锌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)餐:15.98-25.18   推荐理由钞:大气时尚的外观嘉抛藤、配备豪华全景天窗穆撵米、全新T动力以及较高的性价比廓泪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计供,采用了起亚家族虎啸式的前脸融爆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痪袒,能够满足不同购车消费者的需求磁,值得称赞的是罐汉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗水材肠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感社秋,在同级别车型中也具有很高的性价比访庇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匆谭话,自从彼得希瑞尔来到起亚后氛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囊嗜哗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸承统棵,大大提高了起亚车的辨识度骗寂钨。熏黑的前格栅看上去更加动感蹭圃躬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孩痪刮,并且兼顾了空气动力学筹姑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足录唇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高譬羌武,LED光源看起来更具科技感潍。   新K5的内饰进行了小改动公妈鸥,用了和工艺均有所提升坡,三幅式的方向盘也进行了重新设计仙怯,看起来更有质感忻眯静,使用起来也更加方便保铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氦哗,也提升了整车的档次感哼独伞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娇凤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型守,A柱倾角也随之更大第,对于一名1.82m的男士来说查,头部空间的局促性很明显拓狭,通过降低座椅高度后唤垃适,驾驶视野也受到了一定限制遍蚕登。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狼,同一名人员在未调整前排座椅后烽磕阑,直接移动至后排乘坐纪蹬储,腿部空间十分充裕挂锭盟,而头部空间也在可接受的范围之内精童。总体而言镁,如果想舒适且安全的驾驶K5阑钞厦,并不适合个头较高的人士旅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澳莱桔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机线迟,最大功率180kw玲,最大扭矩350牛米桨,搭配6速手自一体变速箱天酗枫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现素萝扳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铅荒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磨阿鸿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宫痰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搞。如果你听到4系觉得陌生甭栖酶,那么当你见到它一定觉得很熟悉单。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钱,无论外形还是内饰都与3系很相像杰禽承,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拢迁搔,因为在它身上不仅有3系的影子刮嵌,同样也有着自己独特的光芒颁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晃,59.6-73万元的定价也高于3系承墟孔。不过其实也可以理解殊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耻境,而是想要一辆便宜些的“6系”苟锭。   宝马4系提供运动告、豪华瑰辩栋、风尚三款套装围乌,价格方面没有区别炯蒂寝。车头部分确实与3系非常相近孩,只有前包围能够明显与3系区分出来兢释都。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婚令。整体来看纲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攫涪毙,仅在细节上加入独有元素逗。 【左母凛蔡:豪华设计套装(选配)/右稼傻伪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解够巧,但来到侧面相信很快就会被它吸引穿催。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亨你沫,这样的立体感是3系无法给你的未猴集。车身尺寸方面坛贺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短损。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筐烫坎,轴距两车同为2810mm寡。相比竞争对手庐少谰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势世。   由于定位与平台的原因梯呵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳千,也达到了对自我的超越皖痊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统察嫁荣。尾部张弛有力的线条曝豆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果题。   本文导航杆聊舒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傅,2013年又有很多车型和大家见面了洗嘎,它们各自出身不同性格迥异搁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祈拨穿,其中原因多种多样深,下面就对它们的表现做一个简要点评才蔚,并送上编辑们的新年寄语花编。 东风标致3008   上市时间痘孪倍:1月9日   售价泊烙挎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄酶堋,法国人终于坐不住了烫宛,要将标致3008进行国产富拒迫,最初还担心它法系前卫奴、超前的设计能否被中国市场接受霸电,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靡谐。   不过似乎这一切的担心都是多余的贡花淘,东风标致很清楚大家的喜好敦誊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僳、尾灯等部分进行了调整东姬,类似机舱造型的内饰得到了保留蔡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊筹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素席耗溜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翁孪踏。   动力的调校同样符合中国国情绷须,由于中国道路情况比较复杂完靶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伞非,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机背脓险,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惊媳哭。尽管变速器的表现有些差强人意骚陷璃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如停琳变。 为了进一步满足市场需求男斑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炯,丰富中低端产品线苫锯耽。   新年寄语互: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镁患差,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浦荆肚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僳椒堑。" "  汽车除了是交通工具之外俯景,在中国它还需要扮演更多角色纪。比如箔田官,它会成为一些人身份的象征蓝。也正因如此拷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吓户。在车型跟随换代而越变越大的时候窃,它们还不满足沃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型维洛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埔黎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸股,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藩劲。   从长轴距车型诞生起涡晌,围绕它们的话题就从来没有间断过扇。长轴距车型的空间更大是显而易见的锯你,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啡速投?是为了操控放弃空间谴蝗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兽滴。现在客,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骇葛定,并且差距幅度有多大獭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵输戊帽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一额疲宿。从设计上来看嫌,它基本保持了海外版本的特征硕啡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓟让。整体风格比上代车型更运动玲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碎桥堪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别末峨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间规,同时心剿割,在配置方面也向更高级别车型看齐涸筏海。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大急多夯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贾们燃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诽外媚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势集洗屏,那么实际情况果真如此吗茨澈?   首先券客伎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异便推。将天籁停在起始位置后牡婪问,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轰疚。之后贸掇糕,向左打满方向浪潞娠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作年,然后再次用桩筒标记后轮位置乐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轮惫戚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异釜疟。   实测印证了我们之前的推论卉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拖,但差距不算特别明显挎臣。两者的方向盘直径和回转圈速一致问舅。实际驾驶时棵关,除非路面宽度限制特别明显场,二者没有本质上的差别伯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫡宽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凄荣。当然发溪,陆军1号的尺寸太过庞大俏,算是加长得比较极致卸赔。那么撩赐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滤?   同一水平面上惫让,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙好殴挪,二者的成绩均为150毫米虱氛棋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙次敝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趁浇。   我们的测试方式是将车头正对坡道笔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佰袒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论策橙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌锨,但结果令人意外捆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悄按。抛去胎压等因素的影响搭判巍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栏梯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饯?如果排除自主品牌的话瞄,这多少听起来有些不切实际吧囤戌伦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桔。不过这个看似不可能完成的任务豢,正因为有着咱们自己的汽车企业释,才使其成为了现实瓮身创。10万元给我忱危,我会选择什么车呢士?今天就为大家介绍两款不错的产品壤起肮,众泰T600和比亚迪S6庐肺死,它们之间孰强孰弱裁痛桔,看完文章之后您便会知晓闪。   4天以前且纶铜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氨,顶配不到10万元的售价衅谱姜,加上1.5T发动机出色的动力表现迁、以及全景天窗持、倒车影像等丰富配置的加持勒,让所有人为之眼前一亮兴乌。而在该级别中级泪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儡负,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置海,还有着出色的销量和用户口碑失接汾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芒藉。所以今天梆烂衰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哺裙然,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型填搬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6午炊袍,这款车属于小一号的紧凑型产品摆肩穗,因此这里就不掺和了搪衡钝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扇坏唯:两款车型造型原创度均不足玲谐。   外观造型上膊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹃哺械,但相比之下杠,众泰T600显然模仿的更彻底一些端德驰,车头与车身都是完全的拿来主义芍禽锤,没有一点原创的元素痉。而单就最终的效果来说色情,众泰T600显得圆润饱满警叭,比亚迪则更加的精致显大患。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糙奔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崎耗侗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm函浑,轴距为2720mm颊拟,从数据上看够撵逛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袱,而众泰T600比对手更宽憨灵,轴距也更大案。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂从腑害,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鳖焦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁幻,在轮胎规格上好紊顶,众泰T600更有优势一些饯篙耐。刹车结构上萌怀,两款车均采用了前后盘式刹车别全嘎。此外污第懂,在备胎的布局形式上棘,比亚迪S6备胎采用下挂式菲,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹奕泻洹,不过更换起来略有不便绞恭得。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伺祁戒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高案,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糜秋,线条上显得不是很协调辱勺,后雨刷项锑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拈泥芥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腐棱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达商鼎卑,而众泰T600根据官方的说法晒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓣抡亨。   钥匙方面将,两车都配备了智能钥匙崎,并且无钥匙进入枪、一键启动等功能也是一应俱全搏炮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通釜挠,但质感和色泽都比较不错颊。相比之下泼钱蜜,比亚迪S6的塑料感略强素苟,但它的两把钥匙中汲,有一把还是卡片式的喂凛汤,挺有档次感的盆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椒嗡钦,据日本共同社11月报道始,丰田汽车公司发布预测称膝媒抛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仕弗巨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录紊。而2013年前十个月壁痉,雷克萨斯在华销量同比增长8%酮彼,而7-10月同比增长了24%搓乏倒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褂椽。那么剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扦复报?在这个产品为王的时代中教程,或许答案非常一目了然先,品质卓越的丰富产品邻稳第。   在雷克萨斯漫长的产品线之中入,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俊较,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)计疤凌,而其到了2013年也整整历经了三代产品秆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的联杆老?在这代产品中究竟有哪些新意剂堵江?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胶。所以仙寸,在这个2013年的冬天堵隘晦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蝗闺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”难履。   是先有鸡还是先有蛋椒?这确实是一个哲学问题吗。但是对于车型换代而言夸侍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酞。在介绍外观之前度,有必要介绍一下其前世今生波杠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东缕爬,全车线条设计更显张力侗份渡,饱满的肌肉感让人过目不忘私防。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面镜嫁。   第三代雷克萨斯IS矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻憋稀,全车线条设计更显张力桥来,饱满的肌肉感让人过目不忘扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪外敢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秸悄,但当这款概念车面世之后阔翔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拨。虽然没有LFA那样气动山河舱骇,但却是可以做到惊艳动人厕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亢懒喉,要么从一开始作为越野车的分支案,要么不经意又成了轿车的替补低抄梗,但这丝毫不影响它越来越主流艰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来没。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隙。   一向个性张扬的Jeep品牌浓,一改传统的硬派风格咕巾,走起了时尚运动的路线太梯馅。不仅如此圈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吵,在国内各大车展相继亮相挟踏板,赚足了眼球颓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矩吃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吝肚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢池逗骸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汝逼惮:一改硬派风格随,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初害,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型签,在这样的大背景下复拇,自由光孕育而生切桶巨。只是从自由光诞生之日起草损,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丝炮挥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩竭,定位于介于指南者和大切诺基之间邯拖虹,竞争对手直指奥迪Q5欺、奔驰GLK峭锋纹、沃尔沃XC60等车型春,车身尺寸方面倪,其长宽高分别为4624mm竞木、1859mm龋侗、1707mm鲸羌,轴距为2719mm撩料,与竞争对手相比并不处于下风酱定疏。   既然是Jeep品牌车型酶错,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逛,只是造型有所改变疯,一改以往平面式的设计墒埃,采用了类似“折角”的设计哩淋嫩,当然效果立竿见影霓檀仕,整个前脸变得更时尚也更有立体感跑彤炒。前大灯的设计标新立异锌檬,采用了大胆的分体式设计敝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勺,氙气大灯无弄、雾灯依次向下排列陵顾。值得一提的是该车的行车灯绍频、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽芍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垂供。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纤亭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后密浦郎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阔楼刚。 斯巴鲁BRZ 籍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机届夕论,采用后轮驱动平台街萍冠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发多,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驾,而外观和内饰由丰田负责烂码矗。   尽管如此镜,BRZ并不是“每个人的菜”昆兼。尽管设计了一个小型的后排座椅董,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人势扭监,音响和娱乐信息系统不够出色痉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烤咀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮及入菱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绿潞痪、并且外观时尚动感的轿跑寞群舷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试女。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机问凸穷,最大输出功率为200马力上粪搂,扭矩为203牛米兄。据美国环境保护署数据显示够硷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妇古翘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg评痴失。 ? 斯巴鲁BRZ 缮途:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磨舵。两个版本都有手动挡或自动挡选择仇。   豪华型BRZ的售价为26笆染钦,265美元订脊翻,配有空调系统夺趁,定速巡航系统舱,电动后视镜读儒牵,一键上下的电动窗馁蚂,后门也脖福控电子锁巢,真皮包裹方向盘汲疾首,65/35规格折叠后座矮,HID大灯恰悔,17寸合金轮圈红堆,有语音提示的导航系统围偿,实时路况警报勒肪伐,USB接口和车载收音机纤姓嵌。   限量版的售价为28荡贯嗣,265美元想讨,在豪华版的基础上增加了雾灯现几,真皮座椅局,一键启动奖九涕,后扰流板赐,配备照明的遮阳板化妆镜郴媳,双区域空调控制系统扑糙饶,前排座椅加热和后视镜加热下八。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刮仙,电子牵引力系统捕,稳定控制系统以及6个安全气囊弓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溯菏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赊苟,无论是正面撞击川巩髓,车顶强度惫屠透,还是座位与头部保护试验貌剿,BRZ都获得了高分母,可以称得上是一款非常安全的车盛洗。 ? 斯巴鲁BRZ 掳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恰汗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX登粟渺,加速时的推背感没那么强烈袍杰棵。不过败忌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者空歪,对于六速手动挡十分精通扭额,5酬享,000转起步对你小菜一碟的话徐访告,加上BRZ的轻量化的设计嚏鹿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筏瓷北。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梧烈炼,并不夸张的外形设计喇,精准的方向盘岁,强大的刹车和印象深刻的牵引力藏卉逗。   总体来说挤餐袭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冒络戏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受既貉毁。而作为日常用车来说褪,路况好的前提下邪倪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岛谓屋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载痛,违者将被追究法律责任商工村。责任编辑斗:李敏" "  作为一款小改款车型统莽荚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疽滇究,甚至在细节方便也没有任何变化痉,仅仅表现在配置上的升级锋抡颈。回顾智跑近3年的上市之路来看琅腾婚,依旧保持着其独具一格的风格丛,即时在如今来看痴锤俯,智跑仍然算是一款前卫的SUV攘,回到3年前累,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棱、2.4L两种动力共10种车型灯,售价16.48-24.98万元哗,售价与老款车型保持一致魔覆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苯肌,即使它远远的驶来常参拍,你也会在车流中一眼识别出它悄,城市化SUV的定位倒也不特别汐嘎罕,不过地乓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佛拌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冕夯。   现款智跑与老款在外形上几无二致磕妈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栖涛桔,与老款相比钮亢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陌垃噬。部分高配车型则配备主动安全头枕仙、前排座椅加热涝锈蔡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诺旧枫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型两仟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型图辛硷。这些车型中包括了全新奔驰S级疲揉、凯迪拉克ATS统、斯巴鲁BRZ饶冯、沃尔沃V40等备受关注的新车贺界韭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涎苦吮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车示妇泰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莲:9月28日 售价区间廊勤:124.8-209.8万元   新车点评哭盼械: “汽车发明者穗贬,再度发布汽车”雀草。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薯猎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语短煎姐,这也看出了奔驰对全新S级的信心酞潘,从外观缄、内饰菩、配置等硬件方面的足够实力炮效,甚至超越许多同级别车型略塘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机此。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亮屠摆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车太。具体来看枚,前大灯弄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芦醚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是快,新S级加入了更多张扬的运动化元素诬覆蔚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嵌,有点类似于现款CL级的设计洛颂呻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锈马虐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统从斧犬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奠讣陷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敬浅肆,还可通过其控制车载设备等涛撩。另外赤睡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统礁孙、LED氛围灯沤梅藤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卫硷、新的mbrace2智能人机交互系统等降。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甲表,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茸舷,特别是后排的座椅捻,高配车型后排座位为独立设计酿锈,并且带有腿部支撑和按摩功能没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重没跺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊盘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雹,最大功率为245kW(333Ps)程槐却,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茄列,并匹配电动机祷瘫,最大功率为225kW(306Ps)喝豆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠,其最大功率为320kW(435Ps)喂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器双。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掣:9月28日 售价区间崔迫破:30.8-43.8万元   新车点评琶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浑妻。但凯迪拉克ATS的到来佛,让宝马3系走下了神坛挂爽。相比一直宣传运动的宝马3系掠笑蜂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹输涂厂。不过在终端消费市场上棋片潦,凯迪拉克还有很多事情要做躺卿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力围吧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埃单。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乾剿,外观方面敬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卢抠,整体造型较CTS而言更加动感炔分。   凯迪拉克ATS拥有50痰善:50前后质量分配炯辩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钨狮、Brembo刹车卡钳豹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垦砰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂繁缚窘、LSD后轮限滑差速器懈、高性能运动轮胎福躬凡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甭苗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置划罕冻。   车身尺寸方面纪镣毙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颅祁,轴距2775mm殊。而未来国产后轻,轴距有望加长故,以应对国内市场溯擞。   动力方面氦瘟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机环墨,最大功率203kW(276Ps)渤拘伎,最大扭矩353Nm绢,其百公里加速时间为6.2秒弦。传动系统方面句,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毯。" "  前言兴建挫: 在上一期文章中寞,我们盘点了2013年重点的改款车型税,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霸,在收集信息的过程中申乳,编者发现了一个有意思的规律背,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型榔,往往推出两款会,甚至更多锯,更像是一次新车的大爆发便,或者说是新车开发计划中的一个波峰侠,这样的车企包括长安福特蔡、一汽大众袜士函、广汽本田等膘。与上篇文章不同的是臼连密,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眯手,而是挑出了10款重点车型团箔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坤,有的是较为低调挡,但其实销量却很不错的实力派车型郡皖尸。回首这一年仆澳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疼创墒:12月10日 售价区间狡郝久:12.19-18.29万元   新车点评太帝脑:作为大众全球的当家车型矫苛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杭胯铆,是相对比较原汁原味的一款车型耐饰陡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菇邦,但空间的改善却更具群众基础绿荤。从速腾的热销来看缆倍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型杠谴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方噬臣措,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仙丰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芦薪,雾灯区域的改变也是如此喀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感江,也更年轻一些熬独,少了几分柔美能,多了一些阳刚的元素赖穿瞳。   车身尺寸比第六代更大缚肥窃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涟判脆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说把,后排空间略显局促外懦夺。这点在国产高尔夫7上得到改善脊母萍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm可舌膊,相比现款车型潘,长宽分别增加了56mm和13mm硼蹋,车高则降低了28mm烫。此外峡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展促蜜,轴距增加59mm白,达到2637mm负,使得后排乘客腿部空间增加30mm担落,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尽始,而行李箱空间也增加了30L甸茬手,行李箱总空间达到380L厢武。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粉崩巷: 相比外观的“小改款”煞,内饰的变化却是颠覆性的疾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钎,并且向驾驶员一侧倾斜钾,更人性化痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袭肌荚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感取蕊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吹馈眷。   轻量化更加明显亩碌劝: MQB平台的特质之一便是轻量化损钎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大街祟,质量因此降低了37kg挖,另外发动机降低40kg境吾幸,底盘降低26kg宝暇歉,电气系统降低6kg等等匠惩懦,虽然车身尺寸增加挟儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg焚受倒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粉峦糙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辛苍,并且一定程度上也能提升驾控体验片。 【MQB哪睿块化平台】   配置全面升级躬筛避: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渺霉、定速巡航筛素、启停功能侥、第二代车道保持辅助系统航擎幻、防碰撞预警欧溶、自动泊车苟、胎压监测岛谩、电子手刹啃衡、电子驻车栓、一键启动迸、新版导航及超级蓝牙等功能旱台。另外娘克雹,丹拿音响钱、以及更大尺寸的触控液晶屏憾驹蚊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辆潍淳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机布怯立,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栖实嘲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笺尸嘛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屁茬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菏牛双,其最大输出功率为162kW(220PS)胚铃,峰值扭矩350Nm惕。   主推7速DSG双离合变速箱答蚕局: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桂触维,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)离氖鞠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勒庇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岁倡,而1.4T自动舒适型捎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱槐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荡:11月19日 售价区间摄取:12.98-18.98万元   新车点评啤柑:北京现代是2013年的大赢家偶,销量突破百万辆比,并且销售车型整体售价在上升阶癸。虽然索纳塔八的表现还算不错锤画令,但这是以高性价比换取的栓崔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拟,外观更沉稳沏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倒,再加上超出预期的低售价擞都还,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饰。   外观方面监,北京现代名图共拥有八种车身颜色拉腊,分别是水晶白甜宫、梦幻银兜、幻影黑瞧汝屏、玫瑰红仑惭咳、水墨灰颗诬脾、宝石蓝请常谷、丝绸金遂姜、北极玉椒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婚杯惋,尤其是前进气格栅处的造型唱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搔顽。细节方面衡附,新车的前大灯设计很抢眼玲,区别于其它车型赡舅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上未棺吉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稠伶,轴距为2770mm哪替踩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剧潭窍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巫卑记,北京现代名图内饰设计风格相对稳重程,以金属和实木装饰为主传加牵。配置方面蹲,有主座椅十项电动调节卡砍田、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛇、双区自动空调膜串、倒车影像厂、定速巡航冒隧低、多功能方向盘雌、座椅/外后视镜记忆功能龄害念、侧气囊/侧气帘害摊湘、副驾驶安全带提醒祁粪、倒车影像系统哗哥抗、转向辅助灯拦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纺炉惜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牧朽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机察,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器考。对于后续会不会推1.6T车型录蹿,北京现代副总经理权赫东表示唱,目前尚没有这样的计划潮扳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暮,满大街都是库封,从朗逸上市到现在的五年来旦吗,在全国卖了一百多万辆玩秆康,卖的这么好画,自然有这款车独特的竞争优势檄。要知道酗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潜欺笆,这究竟是为什么婆妙,很值得各个厂家思考铣斜。市场定位抓的准习,产品线丰富犬挖彩,产能跟得上枢散掣,都是成就朗逸销量过百万的因素烂咳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版校,市场价16.59万元尝疏。究竟值不值供亢皋?运动在哪里亲哇?是否称得上运动篮屠?带着疑问痉橙,一起来吧盗概矛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恃蓉淋,这种运动元素的表现方式很常见肺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虽精,配上熏黑大灯这样的手法富瞎箱,而且很多还是豪华品牌在这样做磺题。这样就无可厚非了略柿柿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做境,新朗逸又有什么不可以呢派?   运动型小尾翼沸瞧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点标驴,同样是传统手法杭,几乎在外观的运动性点缀上太耽,各个厂家还没有太创新的方式下。一般些的琶,就增加这样类似轮毂酬陵坏、尾翼的装饰题,高端些的起,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型花暑沛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类十黔,不过浩,从侧面看讼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妮玫托,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目通艘姬。   相比车头和侧面倘幕罐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侧,在说运动感之前兜,我更想说说普通新朗逸的车尾霞去歪,更确切的说固抢,是想说说尾灯郴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轮,有一点略显单薄的感觉慧布。运动版上劫,尾灯加入了熏黑处理汐眉边,双出排气管也更粗壮了卵塑黄,保险杠的视觉感受也更丰富凉溪笔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炉勿感。   本文导航甘扔怠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惰囤熬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞥渭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谢竭,即韩国的蔚山冕话饭,这里同时也是现代全球最大的工厂撬秘。这个工厂雇有3.4万名员工摄领顶,日生产0.56万辆车参郝。   Inautonews编辑表示联,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怪浦。五年前质量提高了廊柒疮,但是外形并不美观托。然而促,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怜摹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)味犬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颗呕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弹嗡爆。对每个购车者来说额擂,这听起来非常有吸引力诬旧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特旱毛。   与现代旗下的主流车型一样亲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玻对,整车线条从头至尾充满着流动感闷。车身长4770毫米唉燃炔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聊戊玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前据裙滦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释菲拨,它看起来依旧如此的适合年轻人淳篱。没错任略瓷,搭载着一车的新技术之后派,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毕空钡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磊。于是当新车到来的时候叙鼎,你一定和我一样对它充满了兴趣抛墙灿。这是最年轻的凯迪拉克齿、最小的凯迪拉克嫉奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殴? ● 外观造型刹:钻石切割风格依旧磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞、2013德国红点设计大奖懈讽常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弄炉吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闭滩零,只是这回猎姬,ATS是完全原创的作品绢忙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥抬,轴距仅有2775mm怒勿日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”写,而国内我们则把它当成中型车差,和宝马3系标准轴距版希撼记、雷克萨斯IS成为同级别竞品扁清,并比它们都要更小一些司簇俱。   前脸的造型相当干练裳舱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翟渴,而是被很好的控制在一个合理大小上恢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氓任痞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位描。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痘。出于空气动力学考虑墒份樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迫探鞍,当车速高于60km/h时房抡荷,前进气格栅会自动关闭书,可以避免气流进入发动机舱形成乱流固,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)配,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剃攘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熬籍喝,并带有远近光灯智能切换功能蜡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矢韶锹,快速亮起椒,缓速熄灭的设定很显档次橡。再往下看蔷担逛,闪电式日间行车灯骗、大灯清洗蔫藏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片房沮嗅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰冗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜕,亦或是造型需求五,感性的来说储四,可以视其为向着传统美系性能车致敬拟滴坊。身处车内阔粉摊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩社金隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腊。   ATS是一款后驱车末退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疯逆:50哄竣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起岛,贯穿车体的俯冲式腰线俱掀、短前悬貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奔拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秤罚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)离疵晦。而在规格方面佩罢椭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌谅恳,前胎尺寸为225/40 R18首,后胎尺寸则为255/35 R18到徐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力问封关。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侩填稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏去,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怂兰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇蹄丛,至于设计师是否真有此意关,倒还真无从揣测木抹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稿,实际上滥港闪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酪达,由此带来了不错的视觉冲击感譬,给后车以足够的心理压力烯,至少眼前的这个家伙一定不好对付牌奴隘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泼,至于3.6L V6车型何时会引进即,官方暂时还没有表态爬,而是否会有V系列性能车型的推出立茸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定料吨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烤壳,我的第一反应总归是奥迪A6L牢、宝马5系以及奔驰E级这3款羚怠系。不可否认轻闺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咀,路上的能见度也说明了这点疏投。不过锚,随着市场逐步的被细分视,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰,除“老三样”以外涝,也还有其他选择密剂甫,比如忙搓效:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES附判,这两款不错的“非主流”产品镁虹。   今天承呸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前示赣,领略一下“非主流”中大型车的风采独,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萌,当然鞠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芦导。(注撑娟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”券,雷克萨斯ES简称“ES”叉壁贿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拎缺,编辑先和大家解释一下“非主流”钾鹊,这里并不带任何贬义兑。从销量看夺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沉钞,宝马5系9000台以上唤篇逞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侩图涣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胆敞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钡。   外观匠很:XTS尺寸明显更大勉彼函,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玫救撅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叔钦府。造型方正且棱角分明的车身造型贪疗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彭钞罕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僻祷。可以说它给你带来的面子效应担,绝对超过它的价格物荤煽,在半年长测期间肮李,我在停车时经常会被问甲欣:这车得60-70万吧楞盟?   相对于XTS外观的张扬玫田狗、霸气猴,ES则可谓是低调虫祁坪、内敛很多椒烯琼,整车的线条和比例都比较匀称逢弗甲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了被糙。   在车身尺寸方面疼,XTS的车长达到了5131mm烩聊券,比ES的4900mm足足多出了231mm嚎儒诗,差距可不猩ァ,但在轴距上莎,两者比较接近沛,XTS为2837mm径纽绊,ES为2820mm炒挺贩,仅相差了17mm额,至于最终的车内乘坐空间表现佛秒圈,它俩也是半斤八两猾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拣拇,氙气大灯菏苟锭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枚精恃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歪,ES则仅有近光是氙灯怒,远光为卤素灯泡驴竣。其中铂须,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酱呜,显得比较个性馈菜。而ES则还是灯组传统的横置式抢。   再来看看轮毂和轮胎肩醒嘉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闻骗檀,ES为17英寸狼掂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔬疯,市场售价约1500元/条哭汉超,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烧慷,市场售价在1000元左右/条鲜男。可以说塑,在这方面两者的差异还是挺大的煎纶阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笨幻池,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择了臼镰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘』芄琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛇锭褂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琴,下面就让我们来看看他们各自的优点娩清外。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崇酿叫,其他两款车均有上万元的优惠蹿,但相比比亚迪秦的国家补贴沛,这些优惠就算小巫见大巫了秽遂论。目前在国内的某些地区桅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艾违,总补贴额度可达到7万疥乓慑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椭。   在外观方面挠羚沟,这三款车均有各自的特点线铣辉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感欺。而本田则是日式混动车的传统样式秤,看起来非常别致碎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子料食,非常有气势衫。   这三款车中夹,比亚迪秦的动力参数最强巩共猛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仟欢凛。不过要是论舒适和驾驶感受滩轻黄,锐志才是这三款车中最棒的刷空。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酞偶焦,因此它的动力参数看起来没有太大优势柑。   三款车同为轿车驼些鼓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柑蹭桐,丰田锐志采用了后轮驱动九卢小。至于哪种驱动形式更好毫霸疼,就要看个人喜好了鹊罐肛。   本文导航搭让:" "  简约内敛末、安全扎实老壁警、品质优良惠辫蕉,却叫好不叫座绦馅干,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刮。然而对于一个企业瓤逗陪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钙。为此记似,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筋覆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L么羌肮。 亮点配置法阿滴:   City Safety城市安全系统田,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颠颊拼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仙诽李,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兢朗蔫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彻怂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险促悔盲,系统将马上发出警示并全力自动刹车梗期,避免发生碰撞事故辛谦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骡盗,可实现自动排队功能疯狭伙,除了可设定巡航速度投啤发,还可设定五种不同时间间隔涧岛湾。   加强型盲点信息系统BLIS檀凸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域含。   倒车车侧警示系统CTA观试辰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹄,如有车辆接近稗,会发出警告音和BLIS警示灯旗漆低。   FAHB主动式远光灯貌博疽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猫荆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廊填煌,防止对方车辆驾驶者造成炫目暖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岗虫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潞。显然沃尔沃也意识到这一点枷,要想在销量上追赶""ABB""蚂汕踞,国产是最为关键的一步己全,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氰。S60L的到来肯定会对宝马3系睛、奔驰C级抽钩闻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讲底湍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手微外婪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咆口? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瑟诺灸,我们今天对比的是2.0T智远版咆,售价为30.99万是届谱,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓉豆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡。 ● 外观对比   从外形来看喝互,沃尔沃S60L给人感觉干练份、紧凑疲驹,X型前脸略显凶猛腊焦,富有冲击力镣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敖礁楔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坝菏很。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丧普士,采用氙气大灯光源稻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯栏憨涉,只是少了前雾灯挠伦。相比之下白,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利适锚沏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴,同时还配备前雾灯佬蛙。只不过灯组并非自适应前大灯删级噬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桔翱殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源假,确保驾驶安全解。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欺,轴距增加80mm达到2856mm叮僧,而奥迪A4L轴距为2869mm卤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势广浚衬,不过高度和宽度有所不及蛇亢吉。两车空间表现如何锹,请看后文的实际体验巫藏。   两车侧面造型也具有不同风格妮东,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毯酗法,而奥迪A4L侧面更加稳重花踞,看起来朴实大方财。 在后视镜上甭吃激,两车都集成了LED转向灯唉坍钡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能露,而沃尔沃S60L则没有划。 在尾部乳,沃尔沃S60L造型略显生硬了郎片痕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计朴,同时加入镀铬包裹臣疙,气势十足跨,而奥迪A4L是单边双排设计苍,无镀铬装饰钱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舵膛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凸猩,尺寸为225/55 R16轮胎浑,相比之下尺寸显得有些小了徒稼街,同时配备的是非全尺寸备胎骗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚏猛,只有修补工具有点不厚道埂歧氓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丢抗浪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皮糠蓖?当时的网络上绝对是一片嘘声瀑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棵囊,这似乎就可以理解为特立独行试宪侗?或者说创新脱及路?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幂枢,通俗一点说就是湿对:走自己的路汝垛,让别人竞相模仿举伤烽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片昂,时间不长竣狙亮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒂罕?当时我无法回答媳珐,因为还没有对自由光进行全面的了解梁唾怒,经过一天的试驾体验之后俱膏凤,我认为这次Jeep自由光确实有点料款烈弛,甚至可以说气势汹汹潍腾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙资薷凇,那么它到底有什么资本来搅局呢孟蕊歪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案链。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稿汇,在做颠覆传统这件事挺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念趁。就拿前脸来说虚馅,好看不好看绝不是我个人说的算的歌颊,每个人眼里都有一个不同的看法端玫定,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表射跑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓟磁,Jeep其实并没有太大的优势辱,包括大家最看重的轴距表现朵,在这个级别也算不上是太突出录肚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贤,让消费者也能愿意买单巢撵嚏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了份奖铂,其尾灯设计和大切如出一辙诽,只是在造型上稍微做了一点改变蒂,以便能和后车窗衔接的更自然一些途骚扮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样改壁,这实在是太个性了揪挥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妥茹,不是吗罗忍憋?   本文导航泥:" "  “便宜蒲、省油剖素补、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求会。因此堤侠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谈诵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峭思窍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息立委,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哦巩。二者不仅定位和排量相同深奢蒙,售价也都是6万元出头宪匙。那么谁的配置更丰富拧陈,性价比更高呢超奴卜?接着往下看吧毖纳阮。   备注卵跨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肯嘲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”念衬、“天窗”和“后轮碟刹”寺五。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新休,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脸吵幢,促进其他品牌产品的更新或者降价串痘,以提升竞争能力哇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形净捻许,但又觉得竞品车型优惠较多”喷。今天就随着我们来看看羚缔,新威驰对比瑞纳馈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舌络,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车察,此次我们将两款车型的顶配加之对比唤蜡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亲镰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谷鬼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叙杜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旅,以往圆润的风格被全面舍弃础,车头变成了现在最流行的大嘴形象浆分岔。虽然初看有些夸张颠汗尝,但是符合小型车定位凡碌,更多时候它是年轻人的代步工具逆奖配,所以造型必须年轻河托。大灯面积不但较老款车更大残添,眼神也更加犀利垒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变波,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现女讲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吠淀辈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贸擞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样内。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陌弊煽,诸如电动天窗南、前雾灯与后视镜调节都在其中怜号,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坊寺,日常使用的便利度稍高一些损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm视茬碉,轴距达到2550mm疗。与老款车型相比加长且加宽纠拔好,这是为了适应造型变化的需要僻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酮翔。   新威驰车尾没有车头那么激进缮苇,显得时尚而舒展箔具瘸。整体线条看上去硬朗多了巳。在高低配版的车型之间捅马,外观元素的差异并不明显靛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纫胃艇,不过在潜在的功能上却有所不同贡输,高配车型具有独立的外部后备箱开关履,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启即,在日常使用方面的便利度有所不足采湘救。   瑞纳尾部的线条更是犀利订袖陇,线条从车身一直延伸至后备箱护迷啦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桔瀑羌,增加了不少的层次感和运动感丹。" "  旅行车在国内的发展进程搽参,现在似乎已经开始有所起色长,但受到各方面的影响领侮刹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸵就。记得应该是在去年幢翠,各大主流网络媒体几乎在同一时段睛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锯坷殴,虽然没能在实际层面上起什么作用鲍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段温步,但是大部分车型均已进口形式引入方,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拆晤。宝马全新3系上市后降骗彩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料富娶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冲酒。不管是厂商的试水工作妥,还是为了后期大力推广的前期准备未,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款等汹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的券陡番,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饱艾爆,但官方却并不这样为其定义戒,所以除了V60之外核,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的报翻侩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叭钵,三款细分车型跨越了30-50万区间掣缅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地享插。   328i M运动型陷非类,是3系旅行车中的顶配车型仑,M套件必然是它表现非凡实力的根基芒鳖。BMW的M系列产品俗特贩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孔降朵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雄碴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响副埠。在M套件衬托下的新3系旅行版券,表现出的攻击力和威慑力很强来赊唬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅段,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感华痪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擦,也是几款进口旅行车中最为全面的虏,除了前部以外储,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泥,令驾驶者的便利性有很大提升廖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显届,造型圆润的尾部整体风格乘瘦请,让旅行车身份表现的恰大好处保。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昏嘿,但是尺寸不大芥幸,威慑力也没有想象中明显随币位。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念素,极富肌肉感的线条元素冻孩,让它表现的干练紧凑颁。   本文导航钱:" "  曾几何时畴假,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谩篱。物是人非碌词,随着中级车市场竞争的不断加剧泵尚硷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛾聊。在上个月的广州车展上距嫂,全新天籁·公爵正式宣布上市票,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弦棋础,来做进一步的了解吧剁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邓枯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲸踢半: 稳重与运动浓文,风格各异   车身尺寸方面木攀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翟郴,车身宽度瀑、高度与普通版天籁车型保持一致缆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豹豆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臼,只不过在细节方面有所调整交檀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泞焕,后保险杠排气管内嵌财讹衅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寿半,俨然简多了几分气质的提升朽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彩吾, 新君越的外观风格更趋年轻化度碍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砍萍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面被,尾部设计与前脸造型和谐呼应济,相比老款车型稳重端庄的设计风格扔,全新君越更容易让年轻的消费者接受屯。 【君越 整体外观】   外部配置方面胳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奈踢、大灯自动清洗等功能骗挝哩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纠偶啦。通过下方的表格我们可以了解到龟巢,同价位的两款车风,君越在外部配置方面显然更为全面一些胺仇休,LED日间行车灯湍兽镁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衡驮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磊齐: 日间行车灯蚂沮疽: 随动转向大灯芍勤筷: 大灯清洗装置钾栏轻: 氙气大灯寐缮箍: 倒车视频影像涟禽惊: 大灯高度可调对痰碱: 自动头灯卵: 泊车辅助逢挤: 无钥匙进入系统歉弧: 感应雨刷粮憨: 电动后视镜苗: 后视镜电动折叠危付掇: 后视镜记忆飘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汾强搂,年级里有几位南方来的同学夺算,我到现在还记得冬天里他们看到大雪郴嘿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遂委轮。雪对于那时的他们通峦襄,是上天赐予的礼物秃。但是去叙劲,对很多北方人——比如我——来说乡稿玖,雪却是避之不及的灾难溅锣价,它让我们的出行变得困难重重挝内锑。不过这次却不一样浓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泵电撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喇舰,请允许我隆重介绍一下今天的主角痴疽,我们的冰雪座驾吝筛朔,一款中大型SUV——福特探险者据风。探险者是福特的旗舰车型采阀劫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纤哥,共两种配置狡,售价48.98万部哪、53.98万暇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悍刑桶。我个人非常喜欢探险者的外型火陇爬,它魁梧而正派教,颇有美式SUV的霸气陪常。牡丹江的冬天白雪皑皑缚,探险者出现在这里十分应景宋寸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前畴蛔护,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热访。这样的冰天雪地里饲,就算是带着手套在户外拍照哨,手指依然会被冻得失去知觉狼凸判。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖料艾潜。探险者的方向盘加热速度很快浦闹,开启后几秒钟就能感觉到热量萄,太实用了强滇勒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猾,匹配6速手自一体变速箱卷峨巾。探险者在海外还有2.0T版本车型颈纤,不知为何暂未引入国内鞋甜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面筷,并没想走量藤颗犯。   探险者为承载式车身结构跑脊韧,搭载一套适时四驱系统伟摆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样介久喜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笺,后桥轮间为开放式差速器澜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戈毯派,以制动打滑车轮的形式实现华戚惹。这套系统的越野能力或许不是那么强大慑,它主要是为提升公路性能而存在的腹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼻肛纫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怜。这次我们挑战冰雪路面钉睛胖,这套系统发挥了重要的作用随敛。另外不容忽视的报,便是探险者的“神秘嘉宾”了剑讲扒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈臃舅恕!它是一款高性能冰雪轮胎哭,官方称它应用了发泡橡胶技术猎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赌串,从而让胎面贴紧冰雪路面敦,提高抓地力壳瘫。当然袄,这款轮胎价值不菲椭屋偏,以探险者高配车型的轮胎尺寸挞参次:255/50 R20为例蔫辞琅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酿觅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慨烁磨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灸酿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜕嘛叭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吉樊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咆邓牛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下分靛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瘟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犀酷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捷星梗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲响宦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惩祥极,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牢额,两车的轴距都超过了2700mm淘,使它们在同级别车型中的优势非常明显剧淋餐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酗,略显圆润的车身看起来动感十足奢村码。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惫梁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感居,550引擎盖上V字型的线条动感十足焕抖席。C4L大灯的设计相对简单壕姐癸,全系采用了传统的卤素光源透甲缄,而且并没有采用透镜的设计稼炮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锨,还有转弯辅助照明功能擒锤辫,保证了夜间的行车安全擞唱立。两车都配备了时下流行的日间行车灯任航啥,值得称赞的是危恕窘,550竟然为雾灯也配备了透镜沛,这一点值得各大汽车厂商学习缅耸绘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲸誓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胎撤卢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卧忿蟹,550上扬的腰线勾勒出时尚坪弯袍、动感的侧身线条漏煎盟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间片荚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抡,并搭配LED转向灯骂,视觉效果和安全性兼具透缓换。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锨硷摄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霉。   C4L具有无钥匙进入功能媚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性离膘,550则采用了常规的沂控解锁功能微幂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暖,C4L刀锋式的造型更加犀利推,550则更加尖锐弥。   两车的尾部造型比较统一险模禽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椭,圆润的造型颇显稳重策氏电。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秽,这样设计不仅美观盲,而且可以增大后备箱的开口角度帮母梯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邦颅呕,视觉效果极佳扛。两车都采用了4点式倒车雷达漆鲍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吹按,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戳苔,使泊车更加安全磕评路。C4L后尾箱并未设计开启按键杜,只能通过车内控制按键和夷模控钥匙开启蔚端,而550则可以通过后尾箱按键手动开启退,使用起来非常方便圈趁。   本文导航妨踞:"    紧凑级两厢车碌贩,如果倒退10年前脓城,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烁场,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茧醇态。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朝丰然,它于不久前推向市澈”钚ぁ,但其实它在国外早已上市坎麓。雪佛兰在近期才引入苔,相信也有自己考虑宠,好在这个时间也不算晚脓屑稠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雄下,相对较低的入手价格遣亢、时尚的外观设计以及良好的运动性能飘赊俏,都让其成为该细分市场的热销车型轿纠谭。而在紧凑级车型中莽萝,三厢版在兼顾运动的同时某傅蹬,实用性相对更高一些零蹲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冻遁隆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑Γ克斯三厢版(以下简称阜纺埃克斯)进行深度的比较离额珐,到底谁能从中脱颖而出广携拦,让我们拭目以待触翘。    在刚刚结束的2013广州车展上县狄腔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隘伟萎。此外禄,感昧ィ克斯去年北京车展的正式上市山潞,也让这场紧凑级大战更加精彩鼎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凡抒,作为其小弟的马自达3能否一样出色堤们潭?钙迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侨内勿,能否从容应对僧薯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苟霉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桑。就在媒体日当天肚窃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茬窗倦,经过旁边人的介绍权,惊叹一句皋闺唱:原来不是一个车肮蜕础!可想而知丰墟保,这兄弟俩得有多像牢物径。    2012北京车展上市的复旨剩克斯相比前者抛,已经在市场上打拼了一段时间娘擦丛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了次,但是付痛ネ溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茹,还是毋庸置疑的痴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悲慌,为了让评价更加客观刚,同时陕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霉谢熄,我采访了一下身边的同事和朋友辽剔。   同事A哺跨:男叔,30岁柑尉、已婚旗、儿子1岁多    我哪个也不要宝勒,原因只有一个墨七:都太小沮就罐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脆抄,实用!当然这两个车白给肯定要陈鹤。(也对技,老婆孩子热炕头的人拭,还谈什么运动晴考当,能装下更多的人和东西吓,才是硬道理)   同事B鞘锑排:男些床奖,老柑啪杭蹋克斯车主破噶,奔三的年龄料惶冬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘6荩克斯赏桥没,理由是有优惠顿屎梦、货源足衡似虏、随时买蕉敞傻,听着怎么跟买菜似的浆镜蔼。   前女友段:24岁称瞧嚎,高尔夫6车主屠,略带公主病    选马自达3忍嘲摩,原因是好看郊玲,我再问还有吗恨囊,答曰彻拣蜗:好看澳暮搿!我继续问狠,跟我急了花掀,提问结束那酮袜。   现女友臣投碳:25岁串,对车没有丝毫兴趣桃详商,仅对各类衣服碱融、包包末酪弛、鞋等物品上心    我选马自达3吧挞放浩,原因是就看这个顺眼舶桓,所以就选了储凤。(明显敷衍了事)   女性朋友怒皖:24岁膘城感,某时尚杂志签约平模唬籍,对车有些兴趣滇舶,但只是停留在表面    我选马自达3蹋架峦,因为好看塘,身材我喜欢封靠刀,而且红色(主打色雌芜围:魂动红)是我的style才,所以我会选她的说息瓮久。(这种中英文混合体门攀,外加“什么什么的说”的语法真别扭奉擂赎,说她好几次捶肥,不见改)    采访结果显示卜腻,果然是萝卜青菜馅擂、各有所爱堕,而且给出的理由也是五花八门叔硅兑,那么到底这两款车有哪些不同桅赶凑,在面对不同的消费群体时隘互煽,它们的表现又回怎样裸,废话不多说碾,让我们往下看穆级豌。" "  2013年8月敢乖,本田CR-V共销售了15393辆樊厕句,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骨扛寇,本田CR-V共销售了18989辆庞龄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邯汞,本田CR-V共销售了19510辆冬涩拷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灰寐,本田CR-V共销售了19288辆沃炊,全国SUV销售车型排名第二......事实上沥辆辑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓝诚急,它的优异表现还远不止这些缎化蹿,截止2013年11月底丹芍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抒百荷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冬。是什么让它成为了国内SUV的明星售抱?又是什么让它如此大卖窗识?   现款CR-V有2.0L胳、2.4L两种动力共7款车型辈,售价19.38-26.28万元埠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腑牟,售价22.98万元)厩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靖袍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声故舒,纵观整个CR-V的家族史钮,前两代车型还有些“方盒子""造型砍吠绢,而从第三代开始车,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捂疗失,坚定不移的走着城市化SUV的路线冻投露,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大立观心。   说到第四代CR-V的外形戎沪,也就是现款车型颧,它的外形并不是能让你一见倾心的主寡肌媳,CR-V上市之初黔衡等,人们对于这样的设计褒贬不一寂,甚至有些“不得民心”兔故超,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秃查让。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屁。氙气大灯澎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上媚。值得一提的是乐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棘菜,效果出彩啃差穷。   车身长度比上代车型减少了25毫米衅,离地间隙下降了50毫米泼憋,仅剩130毫米兰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疵桑,但却令离地间隙接近轿车景,轴距则仍然保持在2620毫米台疆,整体效果比老款显得修长不少杠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荷,在实际驾驶过程中辆,提供给你更加宽广的后方视野泊谴疮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信首熬。   现款CR-V提供17梨垂跺、18两种尺寸共3种轮毂式样钳瘦澎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乳党,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞄筛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捻惶讲,车尾向外凸出比较明显弓,给人一种臃肿膨胀之感讨清管。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索团。现款CR-V车尾向外凸出比较明显共汉,给人一种臃肿膨胀之感第面,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因废链岁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨贩,为实用性又添一分弊,从之后的销量来说喉逼涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受势,保持着高歌猛进的态势肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褪郊巴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磺媒赡、精心是瑞庆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赣砂,排量仅有2.5L据宠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鬼杀戈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挟岛嚏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晤旗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熟陷鸿。   第三代雷克萨斯IS栏讥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌,全车线条设计更显张力婆狈辑,饱满的肌肉感让人过目不忘北挟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅辉疯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虎螺熔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膛匈侠,丢失了一丝霸气莲钙露。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加极,长宽高分别为肺:4665mm缚卵剂、1810mm猴、1430mm曙绘堪。同时轴距也增加了70mm赶胜皑,达到了2800mm锨弘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铂篙,其前后配重分别为53椽:47谐皋毖。接近前后1楔:1的配重也体现了其运动本质闺刚。   IS车身侧面短小精湛臼岸颓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拢,显露其灵动的车身姿态细。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耐,依旧是纤细狭骏、锋利壬肯捆,绝不与传统设计相妥协妻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俄恰委。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辞淋瓣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力半,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性境。   毫无疑问衬堡闷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腑。你可以觉得它设计非常超越讹菲撂,也可以认为它很有美感电,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磊沙掇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月净桅梦,石油的消耗量日益增大呻苟臼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油公桥,排放着大量的尾气森,制造着日益严重的雾霾天气唤惊席。汽车尾气的污染森钳阔,越来越成为大气污染的重要元凶伟暇。开发替代清洁能源缚铅,代替排放巨大的内燃机簇奥,越来越成为厄待解决的课题烽忌。现在很多厂家都开发了混合动力车型洼小蠕,这项技术基本上成熟了恋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坦淮拨,也没有成熟的商业模式来进行推广泊滑,即便很多条件还未具备寺,即便这样那样的客观限制恭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓷南,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烷芒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挽纶棋,叫做启辰e30晨风敖界溶,这款车还没有上市修,很多技术参数还没有公布哆石,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匈,介绍给大家宝。但即便如此看廷僚,这款车还是有据可查撕党毛,开发平台来自日产聆风电动车劲暇搂,外观也和聆风十分相似斥坚财。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孩寺良,2700mm的轴距和骐达相同玫埔斧,外观的样子也有几分相似猾。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨,前脸没有进气格栅的设计淋污,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氦浦。而据厂家人员介绍吩贡乡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台催腾鹤,而是单独开发殿。   尾灯使用了LED的发光元件瓷坏枫,看起来更加醒目衬烦刮,垂直的长条状样子也很有个性人。但在车尾上半愁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褪,用以分担电池组的压力葱凑,这在晨风上是没有的莆告坡。   本文导航捕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孝聘倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捅,照片上看它挺精神攻阀,设计有传承有创新此督,硬件配置有增有减彭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谅,没能去测试现场参观参观腾途。   命运总能给人惊喜菱冕。上周五下班前环,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睛耍,领导突然走过来跟我说钨:“来了个顶配父痘卸ぃ克斯赐苍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洗捆,周末的小幸福就这样碎了一地想,我得跟两台机动车泡在一起曝赶炼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丰,坦白说现在我对它俩都“不来电”虚。这样也好伞徒绿,好歹保持个立场中立对吧韧添钱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待快时撵,比如为什么海外有独立后悬架力壁扣?国内全是非独立后悬架跺辈颂?其实道理不复杂裤罐电,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响护,既然如此貉册视,那就遵照做生意的基本法则来做偷豌催,降低成本纶澈,攫取利润疤抬,无可厚非算。我相信如果改悬架车就没人买河羞,那他们肯定不改单。   福特比较谨慎试沫,善于跟消费者打成一片哗谅容,挣钱不忘树口碑灸,好口碑又促进高销量箩考,顺利打造良性循环圈潍残。尽管它也有这样那样的问题矩踏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买驰苟,值得大众好好学学额首。话说回来提庭败,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路懦。   现在摆在眼前的高尔夫7和付紊担克斯恼,是各自家里的明星产品节滦婪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颗潞殴。把这两个重量级选手放一起监澜,能擦出什么样的火花来玫钩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壬能,似乎这样能出一口恶气篓够。不过我得劝各位一句请霸:百花齐放很重要悼,一枝独秀最糟糕季。   ●外观   扯半天总算进入正题梆,这个阳光明媚的周末揉瓜,没有雾霾的打扰鞭,我把两台车放在一起拍了套合影弥疥共。看看它们葛恕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7素混榷,一个是16.29万的顶配版两厢肝教闻克斯诗纫。要说家族式设计湃,大众当然领先其他厂家侮椒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盗,福特的动作稍晚一些弧皋,效果不赖艾涝。   所以当高尔夫7和甘恚克斯站在一起的时候杰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孤溉卧。谁好看我不说毒,大家都有自己的喜好袄黑。两款车前大灯组内容丰富奥琅宛,氙灯杠、日间行车灯乳摔巨、大灯清洗非弓、雾灯一个不少显,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俊响皋,而腹鹂此拢克斯的则要花6千块买选装包啸怯,朋友们斤虐权,要享受还是得多消费啊钳宪。   车轮部分有看头阔拒巫。概模克斯胎宽215mm炔咖,米其林博悦轮胎灿,轮毂造型带感纳舰,给个好评氢送,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款片。高尔夫7胎宽205mm闻酶官,似乎缺乏顶配车型应有的气势普兽但,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颇湿捶。   车尾设计各有出彩的地方豌味,高尔夫7的单边双出排气颇有气势牵统,跟高功率版1.4T车型的身份很搭界储撼,LED尾灯是个加分项媒,肝妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乐豪。左边那台风格沉稳一些捍,右边的青春气息扑面靶挡,你喜欢哪个套?" "  “牺牲一定的车身刚性久,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车没僻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构备建,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圃瓣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鼎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旱还秽。就在上月幌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烷奶,至于奔驰C63 AMG革悔,目前还缺少这一车型揽眠。   由于是RS5 Coupe的系列车型绒搂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屎蔫妓,毕竟除了性能之外取署珐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼓。   延伸阅读 枪扒扇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案让面,其中包含对车漆颜色榔狮花、内饰颜色以及电子功能等自主选择使盖拼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衰鬼饯,所以在配置解读方面芥揣鹃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注如,并将官方价格告知大家肌囱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挎啦,软顶敞篷采用电动开启惨,时间上需要15秒即可枪雀拢,而将再次闭合需要17秒顺心奴,其开闭结构为多连杆双片式虑牢,这也大大缩短了开闭时间晶啊此。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韭乾涟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忻烁攻,为了不过分降低运动性胺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拓交单。排气方面也是RS5的一大特色霜认,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揪涡劝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敲来,而在Dynamic模式下会全部打开杏。   本文导航敬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潘讥懊,或许大家已经是心里多数发污狮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潮,定位于新兴的小型SUV市场事唇铝。众所周知碎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郡棱,长安铃木选择在这一细分市场发力慈腻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炔旱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX染涤,通过对比分析淘纲豢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翟惜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元络殿,搭载1.6L发动机纳令馆,匹配五速手动和CVT变速箱怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篮奇、2.0L两个排量六款车型蜗婪,同样匹配五速手动和CVT变速箱己,售价区间12.88-21.88万元泻林膛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戎蔫解:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匈,通过下表的数据显示得知票华,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX现,相比逍客警寞、昂克拉等车型同样处于劣势竣驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寂粉哩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缺谓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因料觅,还有与车身不同色的黑色包围醚、车顶行李架漆,短小结实的车尾酪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冬同谰。车身颜色选择上毖,S.CROSS锋驭提供了极光绿玻撤令、皓月白脸袄棘、星辰银氓、丹霞红溉低朴、银河蓝和晶岩灰六种颜色检称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同懦舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倪,雾灯扔喇、下保险杠也经过了重新设计廊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踌潦蛋。车身颜色选择上蕊,劲炫ASX提供了珍珠黑拈承、极地白躬、翠鸟蓝斯、酷银轨、钛灰五种颜色铝倒棋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铜嚷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辞,前后雾灯竭,并配备大灯清洗功能舍娶,外后视镜集成LED转向灯;同样惦储弊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惠溯,带水平调节和自动清洗功能冒脊,其外后视镜没有集成转向灯党。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抬努碉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂螺娠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堆吼盲,二者均为铝合金材质胸。所有车型均配备优科豪马轮胎肋。值得一提的是边闯贡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桨事,这在同级别中比较少见县霞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涵刊,根据车型的不同尺寸有所区别讲,低配量萄没:215/65 R16福,高配恐蓟:215/60 R17膳,轮胎同样使用的是优科豪马讲翁参,同样配备全尺寸备胎爱杉陇,两车在这方面都表现得很厚道快罢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胃,第七代车型富思搏。其指导价12.19-14.49万衬,这是配备1.6L引擎的价位朽净。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辖,账面要准备好14.09-18.29万请。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阀缕花,当然颊皮,身为第七代的它额楼翰,在冲击属于自己的又一串“第一”矮定椽。但我们相信酚痕劫,短板才真正决定高度射偏确。   全新高尔夫的德国总设计师说烦坎牧,它的设计主导思想为“简单既经典”菏枷盆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菜:中网与大灯的相对位置慕寸、拓宽出车身有力的轮拱苗吃贾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了单,这台在中国拥有极高人气的两厢车梆,一露面腊稻,就好评如潮家庙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泉桂扩,但还是要将6/7重提嘲盗,除了外观上的差异吠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郸酚宛,比第六代车型要长56mm体防就。而整体车身比例上柔郡旦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉肪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卞摊谁,轴距增加59mm悸冈,从而提升至2637mm顶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骗棚,但新样式的内部构造也足够炫抖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靡背。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轰。高隔音性的特殊树脂层譬,形成3层薄膜结构莎费垦。它拥有很强的抵制振动物理性能瓶瓶。   直接跳过撩人性感的腰线窖盘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亩。相比海外的双L型砰烂免,或许辨识度更强一些翅际舞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桶丸,但高7的不一样钮篇。细心的你会发现狈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时本捞烙,才会主动启动叭,并且拥有厂商宣称的132°广角茶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伐,天平再次偏向了驾驶者一侧售钢匆。整体内饰上甲菱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帝:放弃中庸的设计理念掇秤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坎疯。不规则的T型区粱凄、活泼的金属线条点缀闹碉拳,让全新高尔夫大变身法。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丛,它能够让你感觉非常新鲜喝。   坐进高7内谢顷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缅铺,比普通天窗大了30%末门。而外掀的开启方式有点奇怪饶沧苗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弹抱扦,同时还为内部提供更多头部空间敞。   大众车型的人机工程向来让人放心乡窗,这个角度的方向盘刨酶恍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦佩乌奇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袱房,或许来个拨片更有型吧唐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邻够铜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赏恳。   本文导航裂竿盾:" "  在国内的SUV市城枭妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怂宽诞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘫,正因如此彩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洽面扁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬。   说到大空间颗、七座设计浚、配置丰富的SUV咕,北京现代全新胜达是其中的表表者退弥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芭闯俗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斗诬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讽劳蛔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析背仑擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亩玩沧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豹搔,设计上中规中矩昏纷,采用了哈弗新的家族式设计元素劣,这一风格将在整个哈弗系列上普及挥碑,代表性的设计元素有浆酮哺:大尺寸U型前格栅封藏,粗壮的镀铬横条格栅办偶棱,时下流行的“X”型前脸抠妊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滩酒甲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的外炊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣镶骇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气电,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毖腺,再辅以造型锋利的大灯灯组癌乏郝,极富视觉冲击力涩付锨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识颂吮。" "  如果提起讴歌品牌戳旁琶,大家一定会想到MDX这款车礁版,究其原因雾滑稼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刚陌,拥有讴歌最顶端的先进技术竣贫梦。在2013年冕,讴歌上市发布的新车相比以往膏,算是非常密集的吨。即将岁末锯,讴歌的新款MDX也开始上市销售碳漠。作为新款屏,MDX的售价降低了鲍爆鹊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注温。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失间。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痴歇汀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讨猩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藤池。使弯道驾驶更加轻松检靛恨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趁姓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砷钡,在车辆制动时瘦,通过制动延长扭矩矢量分配晨,提升转向的循迹性 脆哗泌,这在之前的讴歌车型上是没有的烤身,包括RLX瑟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣俾克弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚊疥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肪。但我们看到祷解,在讴歌品牌乃至本田车型上嚷,自然吸气发动机依旧占据主流徘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檀隆,在新款MDX上使用的3.5L发动机茂署,带有VCM可变缸技术猫,在不同的动力需求下款孪敖,发动机自动切换工作缸数虏荷,用来节省燃料锹,提高燃油经济性惯肮郡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上苍订尽,使用了全LED大灯壳奶垮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赋邦,不止在新款MDX上出现癌居,旗舰轿车RLX上同样具备派。但和MDX相比舞退闲,RLX的前大灯内部结构稍有不同懈酗。而MDX的这种全LED大灯蓬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发新。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闻臀,其中大致包括救援弓、定位攫、导航检索等常用功能黄纹。但值得一提的是痰,讴歌的这套系统在整车质保期内跺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盟沥情。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裳庙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置任,通过车头浪、车侧牢舒块、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式塘顶喀。对于前方障碍蓖钝乃、侧方停车德填龋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用共平端。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿烹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琅,MDX采用了59%的高强度材料检螺,热冲成型一体式门环等途径偏切,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伙良。   本文导航拦:" "  在新一代天籁发布之后僵骆方,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谋啪努。二三十年前葱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越某敖腊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唬圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沛绦蜜。而谈起这两款车涤捣,目前多数人对它们的理解是瞎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长康年,配置增高怪,便成了公爵和君越纫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒂磐贺、动力和配置等等鲍赔估,却有着极具诱惑力的价格敞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扦内崇。可它们究竟有没有这样的实力睛拴?两者比拼千,谁又能更胜一筹骏淘菠?本文即将为您揭晓挂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型紊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型标欠牵,售价区间为23.59-36.99万元品凌币。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版囊,两车售价分别为29.98万和29.99万蔚畴郝,价格非常接近芳,比较有对比价值括莱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颊叛辨,主要是雾灯抡、轮圈等几处细节可以加以区分冠苗,尤其是中网变得更精致洗戚,车头更显大气旱惶。但也就是这些细节的变化蛊懦秸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俊赡耙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纪。   大灯方面违街,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喊骚,不同之处在于广揩钡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抖啡途。   车身尺寸方面摆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)募,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艇菱显,君越的长度同样超过了5000mm疚椒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本额。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陪享对,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梧,并没有追求锐利厢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弊请投,腰线设计是其外观中的一大亮点持袄,并非大多车型采用的一条笔直线条险翱牡,而是在B柱之后便缓缓下沉船坑檀,在后排车门上形成一条折线孺良。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞪扔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蜂。   尾部来看寝祷惜,公爵与标准版天籁造型基本一致开某坚,尾灯造型也还是一如既往地犀利速,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酮,为整个尾部增加不少活力撇磨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧,使其整体感更强芯盘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檀,轮胎方面剁筋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缉,更为霸气该瓢。   ● 外观小结钝帆: 两车均采用年轻化设计蹬隘来,稳重气派;车长均超过5米返,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盗滤潜,君越表现更为抢眼封。另外誓,从个人角度来看嘎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计腐街,相比之下它的造型更加简洁来、规整挺九秃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翟僻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蘑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葡,足以呼唤出你全部驾驶激情萝钙畴。你可以视它为野兽董阂,但我更愿意称它为内敛狂徒纠巷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斧楞。它是驾驶利器廷腿,也是很多人心中的梦想之车狡田幌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牧。   既然说道奔驰AMG瀑健吗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义外。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样据差,都代表了其品牌车辆高性能版日。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甘勾嘎,这些车在发动机配置调教倒浆教,底盘调教貌告下,外形和内部设计上都远远超越原厂车陪码。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型把,它的长宽高分别为4707mm勃扰碘、1795mm和1391mm链双烷,轴距为2765mm车。参见下表可以直观的发现鹿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醋弧薯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剁酷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓬弄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渴。但细看之下嗜豁姓,还是能明显看出差别辛答林。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尾碧卡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怕承入,流畅迷人更具轿跑风范弊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撤僚。   除此以外集,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妈闷率,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婪备。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂醛,前轮尺寸为235/40 R18泌,后轮尺寸为255/35 R18罚绒五。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肥炊潍,以获得更快的加速度诗寿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果降乏林。   车尾是C63最为霸气的地方觅,四出排气管宣誓着其运动特性藤侍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哆先兑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绕攘,从而提高车辆的稳定性谎汞。" "  11月12日翔蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咳楷白。无论在平台还是动力上坛纹蓉,这款车都与标轴3系基本相同廓陷。动力上亥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卡掀懊,依然分成风尚蔼且揭、豪华和运动3个不同设计套装滑叼能,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翱档。无论怎么看赁敦,4系都很像一款双门版的3系勘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揪剩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系特侈脯。   虽然名字是4系分米绒,但如果只看前脸笑,恐怕一眼很难分3/4系娘鹊靡。不过仔细观察细节的话亢靡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谋钡。比如更大的开眼角设计氢派,更修长的双肾格栅华欢,还有明显不同的下进气口设计风格咀。当然法,了解宝马车型的消费者都知道荡嚏瞳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艾媳。此外小,前脸还针对空气动力学进行了优化某咐。 【左材惹:豪华设计套装(选配)/右汇级:风尚设计套装】   侧面造型上彻苔骗,4系明显比3系舒畅很多玖囱嘎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犊彼弛,更修长的车门对此也贡献颇多遣。不过轮胎规格和3系完全相同凤酱斥,似乎很难体现出这款车有多么运动囤痪邵。另外剂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擞,和前脸的进气口配合垦别逻,共同为刹车系统散热苯摊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伐,不仅装饰性强凡,看上去也更凶狠宏抠绒。   尾部设计上何粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哦。猛地一看依然很3系慌侍扳,但饱满的线条体现了4系的不同凸骂。尾部虽然整体很“壮观”辱磕丘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刻,别有一番风味四。另外静答屁,根据套装不同委淀瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种松卧,实拍的运动设计套装为两侧双出头,个人认为设计还可以更精致一些搞痹京。   车辆提供趟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址芹:北京市海淀区闵庄路19号   电话规:(010) 5872 8888   本文导航裴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惰,自日产逍客2007年在英国上市以来览,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袭何歌。各汽车生产商自然毫不示弱蛾逢哭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袒鹤添。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笛,公司就对其外观和动力均作出了革新呜灿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹈臂胆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顽伤聘。这款车售价要高于ix35测绩卷,标配版的售价与高配版的ix35相当憨耪。较高的售价并不会对消费者影响太大缸浪诽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杭。 ? 现代ix35   除此之外罚愤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唉巧梳。完美的驾驶体验慑,充足的动力表现小,日常的实用性以及低廉的养车成本誊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陈虾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面距。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勾铣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些令漂。CR-V的后备箱打开的角度要更大裁呛,后车门打开的位置更高阑蝎,加上方便的一键式折叠后排座椅具咐菜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辜藕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唤。ix35的后备箱地板离地面更近夺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间片捣普。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拷结,他们要对此多付1,700英镑驮菱。其余两款车的四驱版阮歌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捍朗。   从标配版本来对比三款车毒,ix35要优于其他两款没错。SE版就提供了后排加热座椅碎乱,方便商务人士乘用菲截。高配中更是有导航揭陌,蓝牙厩,真皮座椅晦盟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匹传挡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠层示,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闻。   综上所述澎,我们推选出这三款车的排名分别是贺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贾,但是它的驾驶乐趣却是最大的碗堆涩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肆寡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焚创穗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毛肖。低的污染物排放峦萝,强劲的动力表现沮隘,新引擎的装配让该车重获新生本。   第三名?现代?ix35   毫无疑问螺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竞。不光是低廉的售价尖撮,标配版的实用和保修期的延长骗读,让该车十分吸引人勾膏呻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杰抛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惮襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂挟俗,严禁转载观,违者将被追究法律责任隙。责任编辑谴:李敏" "  在国内桔强,提及福特这个品牌沃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅埽克斯和嘉年华焦,但福特的精髓决不仅限于此顾兢。在美国僻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸥藤。近些年来彭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围变膝,先后投下了旗下多款SUV车型琳溅浑,其中包括翼博宠午推、翼虎处崔、锐界以及今天的主角探险者肌。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹄陡比,它在中国的土地上能否再续佳绩挞肖劣?带着这个问题谭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蕾啊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程疵恰,也是其第五代车型骑。在今天看来拓飞谦,福特探险者圆润饱满腹,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稀。但早在1990年吕,第一代探险者刚推出的时候歧阀裤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炉姬婆。   随着时间的推移班,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攀,与其说是改变鬼,倒不如说是更加顺应潮流碴探浮。早先的皮卡底盘不见了踪迹粟熊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幻嘛瞥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻筒稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)散。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙兰椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嚼?结合同价位车型做个比较不难发现毙,探险者论尺寸绝对傲视同级艘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挛浇,“尺寸”无疑是其最大卖点乱山。它的车身长瘟课、宽兼浮、高分别为5006mm巩当聪、2005mm和1743mm窗,轴距为2860mm试。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV风凉,即便是与奥迪Q7的对比中邯,探险者在某些环节也不占下风襄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碾托层,探险者的最小离地距离为193mm欣绥玩,接近角和离去角也并不大粟弊氰,仅有21.7°和21.4°挞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惶。" "  引言杯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点去,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揪,其采用了全新MQB(横置睦茫块化)平台生产绅咸,不仅在外观糖艇淡、内饰方面有着明显的变化趣,更低的生产成本赐畴轮、更轻的车身也使其有着较大的优势结蒲橙。此外掂,作为其老对手的福特复冢克斯当然也有着较强的实力无犊稼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茸浆缕。今天铅肯,我们就来为大家对比一下弟,看看这两款车型谁的实力会更强闯。 外观骏眷光:低调内敛大众风对比时尚张扬感聿值妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感促雹邻,但在设计风格上却有着截然不同的一面理茹烈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上固士。而富#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仓。   车身尺寸方面轿蓄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进清句,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贝,轴距也增加了59mm俏砂牵,整体看上去更长更宽更矮柏。但其主要竞争对手讣捅福克斯的整体尺寸依然有着较大优势巴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅封、强壮共虱、凶猛锚胺妇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霜熄。试驾被安排在了蒙特卡洛驰库秃,我们被热烈的目光追随了一道喊恃袭,同样篙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盗盾完。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叔,它的对手就已经锁定了图,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醇芹,他们选车就两点雷哆,第一样子帅森,第二性能足够强大较完。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壬胁。恰恰如此栖蕾强,它看起来很漂亮兢磁躲,尤其是车身各个部位的比例与线条毁垢,挑逗着所有人的视觉神经叉好写。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野享,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉技莫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烧,而且更杀气感更强济稗。怠速时慢慢靠近媚崇洛,它的躯体在微微颤抖灌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撂愁赌。   细节方面奥迪从不偷懒匿缄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记表添,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裙荚星。在我看来唱虾,这样的视觉效果已经足够征服所有人该促定,如果你觉得不够醒目抖途勒,还可以选择将卡钳漆成红色淖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圭技,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巍翰瞄,120km/h时自动升起炽,此时的样子最为动人财,速度降低至80km/h后便会自动收回汤槽位。   进入驾驶室并不费力乘淖眉,内饰与A7或者S7基本格调一致犁,简洁朴实舷款,中控台区域保持原有基调鸵,有人说它沉稳慰热咀,另一些人说运动精涤距,在我看来这就是奥迪的风格快剂蔡,可以满足很多人的口味盯核,一切气氛都显得那么熟悉冠唾敲。   车内有两处亮点让我记忆犹新玫互,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镶设,坐上去的感觉也足够舒服蝗推。不足之处在于它的调节方式太过简单赂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尖嗜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俊,手感与大小都很出众步端,令人爱不释手城彩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俏悍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望常红葱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方塑,善于抓住驾驶者的心羞爸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分食。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灭捶松,两厢版掀背车开始越发备受关注抗狸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黔危抛,强劲的运动性能也是非常重要的指标了氨山。就在本月初括,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丧,除了朗行运动版之外咯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敲。接下来妮,我们将两车放到一起据,来看看其空间和性能环节的表现如何砍充肮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稠陶畏,如今的情况则正好相反膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚂门惟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辫,两车的售价还是非常值得人期待滤含喘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版年,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酿枚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憾晾色,前脸没有任何改变杯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腐,但给人的印象要更加动感亲侗。   车身尺寸方面豁胳敛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米眠忻辆,各项数据都要比朗行运动版更大一些患滴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阔靖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秆良乡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沏,比较适合家庭日常使用搓。轮毂造型与三厢版没有区别蕊。在发布会上昂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饲翔蚂,相比科鲁兹掀背车不够运动表糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条录,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渺窟谢,线条更加自然村漓、流畅仟泵链。两车的车身腰线笔直且显眼蓉锚黑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽负菏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影五襄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朝魂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鹿。同时恢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灯爸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矫裤,点亮后的视觉效果非常不错嗅武,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茄猩节。整体风格也是保留了三厢版的造型措胜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出负,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俄垫。2008年购喜,丰田Yaris进入中国市扯岣ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相李抚谅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扛倾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号很梅,想必原因大家都很清楚识价挝,致炫在各个方面都已下足功夫勾庐,为的就是再续辉煌系惊隋。   致炫外观灵动时尚方祥,带着一些年轻的运动气息垛,车长为4115mm纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烹,比老款低50mm;轴距为2550mm警亢,比老款长90mm交窜渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了显船。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泊,这样的设计更有利于致炫的散热卞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怀侵淮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锨仇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病。   " "  在这一两年中什蚂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磷踩,究其原因耸巾滦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抗探舒。另一方面宋春,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豪拳潭。代表着大众在中低端产品中的最高水平疆。如今穆疥修,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仓忻牌。带来的改变很多偿哦,由MQB平台带来的更多越级配置钳,外观内饰的革新脚匹,动力总成的变化挪涎砰,当然还有后悬架的改变汾愁。能否继续神车称号墙,笔者觉得贺菱,可能性极大荡弦。   ●从固定平台向亩薷ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那诮埽块化平台的车型串洪,之后必前,从这个平台开始汞誓赔,还会有奥迪A3等车型陆续引入暗纷伐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓女看。但从高尔夫7开始侯荒,这种概念将发生改变揣扯枪。MQB拿ⅲ块化平台生产煞涩悔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逼童,后面我们会详细说到钙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坎,必然是一台有传承有积淀的车型滩。经过几十年的发展和变革摹宝摔,没有被历史淘汰凤精箔,却总能获得新生和换代粪同。我想符合这种条件的车型真的不多型忌狗。甲壳虫也好贿渭,卡罗拉也好室酥鸿,都算在其中浅弊晨。高尔夫更是其中不可或缺的一款灌,从第一代发展到第七代首,我们发现葛,很多经典的设计元素没有消失括弯蛇,而是作为经典传承下来沉祭俺,但技术却在与时俱进的发展粕娃。直至现在遍叙攀,高尔夫7的出现砂,能够看到曾经的影子戚莆表,也能够看到未来的趋势糙杏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缝鼻饯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隆伙闪,今天在紧凑型车上也上演拭核彭,只能说明功,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躺窗礁,也从侧面看出蜕,这一级别的竞争是多么激烈炯,高尔夫7的轴距加长了59mm扦络寿,反应在车身上仟澜,加长了56mm笺。这让我们看到奢,高尔夫7并不是一味的加长街横瞧,更兼顾着车身的整体设计侩,以及操控能力的全局设计蝗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吹粟,争议很大贺癌头,但貌似并没有像新速腾上市时那样任,引起大家的太多反感镣。或许一汽大众的这场策略大变漏酞耙,已经让消费者黯然神伤了皋稼香。大家也都知道按,这是没办法改变的事妈,想要四轮独立悬架分,会有性能版车型作为选择椒疽,要是纯家用埠须,就只能接受这个现实虾裂让。   本文导航薪糙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抄臂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6多撮抽,这仿佛已经成为了一种定律倾钳。话说回来搞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手达京关,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望米瑞邢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膳刷其、做工翠壳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼龋观,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位袭请,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廷呵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锚锭,为更直观的进行两车的对比分析睫会,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车形镜,需预定等车时间较长吠考,主推1.5T车型)作为参考对象廖缝。备注京床:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版们肃宿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缎华维,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妹,瑞虎5和哈弗H6各有所长褥南,瑞虎5车身更宽栋冠懦、更高甜瞄僻,而哈弗H6车身长度毖推、轴距更长童稗畔。另外这两款车的外观设计原创度较高砍,没有明显的抄袭痕迹害,且能够符合大部分人的审美观啃剖揣,足以体现出设计团队的用心程度链妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渡顾炕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慰群,意在塑造最新的家族风格赦,整体呈现出大气祟瞪每、时尚的感觉捕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挨,包括徽墨黑患缸暑、烈焰红闯帝挪、赤金棕剑盯谭、暗夜灰汉、皓月白和丝缎银矾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浮,其更侧重于简约莫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梗狸搪。车身颜色方面闲溅坷,哈弗H6提供有经典黑梆污耗、雅致银队罐、简约白隘、中国红市颂茎、风尚蓝膝、摩登灰八涉、醇魅红官、睿智棕共8种车身颜色拼。   前脸部分惹电,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果比颈。瑞虎5前脸层次感较强鞘脐邦,大灯巧妙地与中网衔接栏,而下进气口被分为了两部分似阜我,下部与底部合适护板相连接固蜂伴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和础,没有太多浮夸的设计描,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戳慷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凤,但绝对属于耐看型算缅魔,整体间流露着SUV标准的稳重气息莎隘寞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镜菏慧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常,车身侧面给人以更修长的感觉弛描。另外翟须,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫂确犊,车顶均配有行李架嘿。   同样的羡间绍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感融,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面夯紊爸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磐踞刷,厚重的保险杠更具力量感愧信穆。   灯光配置上日捕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强攻,内部灯组布置较为新颖筋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注集纠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩癸,常见的柳叶状大灯造型逻唯梨,常规的灯组布局司版氢,带有透镜的卤素光源大灯申暗胺,提供水平调节功能浮方几。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撮超腑,看上去更为醒目和美观躺垫磕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抱媳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应香。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后围,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褐碳,同时越久的期待会带来一个重大问题馈催,那就是新产品如果不能做到完美馆譬钢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘎,两条定论由中国媒体陆续传开稼,首先它的相貌不错娄邦,其次来到中国的时间也不会太长了邓闭。一个月前尝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壬瞎,为何这么说肉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沮侣,通过细节上的修改牌,使雅阁更贴地气窜旁。   设计师在中国进行了大量调研工作煌寺,最终他们得知了国人的喜好漂干钒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迹忍角,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艇铣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手马,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颊碘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表但省村:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咆迪失,在如今大行其道的“加长风”面前讲,本田倒是走了一回不寻常路量矛侠,这也是让很多人吃惊的一件事鹊钒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橙钵锯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纪,究其原因我想和C柱造型郴锣精、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关经牛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粹,先是放弃了老款斧头型的轮廓娶惋齿,其次将双出分置排气融入到了包围中裤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伯宋覆、动感靠拢溯。   本文导航莽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卤软伦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躲希,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烷呕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜托系额。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别容籍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔬珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论。相比之下细戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涛。总之这个价位的车型认,只要设计不太出圈消费者都能接受晤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盼戌凹,即便轴距也仅有20mm的差距墒凑捶,如果无聊到一定要分出个胜负的话够,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上零扒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杰锋新,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘘薄凤。顶部的灯眉罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雄锯,虽说还是带着几分模仿的味道靖,但却并不令人厌恶环舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型板,不过它的优势在于自动大灯功能腾粟仆,这是我们在CS75上未曾找到的配置协扭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡眠碱,都是标准的SUV设计蔡颇廖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够抛纯,不过值得注意的是摧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙熟拒潦,上下车时可以避免蹭脏裤子讲漂,这一点要比哈弗H6显得人性化屎既谜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是洽乒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17急,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秦免,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迟膏,那也将成为它的一个优势蛋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汉杰。两种风格说不上谁好谁坏咖恨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灵舞虏、更时尚的选择炯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粳秒慈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇橡疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巨率癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁惭骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫡济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尽盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩湘巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仇。相比之下毁悔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旅江森,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉该歧。总之这个价位的车型忙,只要设计不太出圈消费者都能接受为镀冯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几假矮,即便轴距也仅有20mm的差距熊琉桂,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝触,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗅坎踞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试荚烷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出驾。顶部的灯眉每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窘畏,虽说还是带着几分模仿的味道棚思掸,但却并不令人厌恶盛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁踩,不过它的优势在于自动大灯功能饶呛,这是我们在CS75上未曾找到的配置峨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掂,都是标准的SUV设计尉收称,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碘耗挠,不过值得注意的是素潞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水瞪,上下车时可以避免蹭脏裤子法寺,这一点要比哈弗H6显得人性化械辖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貌酬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怪抨徽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旱祈蹋,那也将成为它的一个优势郴巩悸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平外宝令,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屯。两种风格说不上谁好谁坏怀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼耍剃、更时尚的选择时脊汀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钮嫌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人某睬翁,埃隆·马斯克就是一个奇人赂毁祟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遍奇先?下文简称“埃隆”)稿铜盲。远隔重洋来到时差16小时的加州系,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汝酒劫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S全挫,一款名不见经传弥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钠。在短短的5天内伞碳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绵。 ●曾经的TESLA刨噬丛:短暂辉煌的Roadster   2003年虚兽弗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汇,并亲自担任总设计师的时候魂粹天,他为公司取名“TESLA”茂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)步渺。而在十年前许递,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扯刃拎,因为在此之前窟巧论,没有任何纯电动汽车成功过迟冷。   不过很快疤抠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看列堡米,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湘典,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差露、续航里程短的传统印象锤毛。只是讣拔,那时的Roadster真的很糙澜,很贵荚弥揭,很没吸引力烈奶扔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者公呛。   于是燃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伯素南,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椿插,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣构堋,已濒临破产……”韭心。   不过尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矩丁剔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镭附,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚊墓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国土局。仅从2012年6月车辆发售巫,到2012年9月这短短一个季度内劲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痹,并且公司还获得了美国政府的政策支持祟。   ● 简约外形流畅饱满疼乓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗前?一个能够打动人心的外观设计扰趟道,对于任何工业设计的产物来说都至关重要版,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维那乱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窍俱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撤切,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牛炼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吨筷谱,是一位年轻的美国本土设计师味肌,曾经在大众汽车担任过助理设计师喝拈厘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计健。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菩赣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脱恫,马自达旗下的Furai奉、Ryuga芜聚裂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下书订。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缮筛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸽罕壬。初次见到TESLAMODEL S的时候邻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系化挝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疥,难道这两款车之间也曾有交集犀?   多方查阅资料后才明白怪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的村材壤,不过后来TESLA对其提起了诉讼署韭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作松葛稍,还盗取了其电动车制造技术赌丁。于是紧接着俊旅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫩康古,并最终完成了MODEL S的设计工作词世。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锨瞥,轴距则为2959mm襄。仅从数据来看荒,MODEL S已经算得上中大型车的级别嘿沁,差不多和奥迪A6L苍层啼、宝马5系Li等近似糠杀称,只是车身更宽大也更低矮一些股顾恨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榷。   整个MODEL S的车身上休,相比许多人和我一样归警,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侩灯,椭圆形前格栅造型太另类了暴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侵,但是这也成为了MODEL S的标志凯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阶核败,所谓的家族式前脸少摹。   你或许会认为没有前置发动机的存在爬岸荆,和绝大多数的电动车一样讣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搐,那就大错特错了桃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钮,动力系统和电池组淬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鞍馆,就和传统的内燃机汽车一样武闪委,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘘横挤。   细长条的大灯造型很酷八崩,氙气大灯陀侵、LED日间行车灯都是标配川袖,和其他车型类似炉邢浮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肯、LED雾灯以及示宽灯抱沃福。只是在功能性上MODEL S实在很单调角,同价位产品上应有的大灯清洗便、自适应功能等一概奉欠方。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立合槽钾,4年的时间沟,经过诸多顶尖设计师的打造棺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辛兔陶,再到上海车展的国内亮相败,今年广州车展终于正式上市悉填,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熬骄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霉沤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩换,这是中国自主品牌获得的第一个五星拜巾长。观致3四项总分达到了惊人的340分荡宪拓,这在整个2013年度排到了第一位扰茂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壳仑,接下来为大家解开谜团彩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饯赔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疯,观致3的外观线条十分简洁拔闲,但又不失从容优雅促强,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慷苍腑,毕竟它的设计总监曾是大众高管撮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媳础捷。   前脸看上去相当的饱满圆润洛剐攻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腾堆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惰,而“Q”也是观致汽车的首个字母归,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遂恫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笑擎猾,这话虽然有点绝对坍毋,但却不无道理扩霖底,在说服消费者购买自己车型的时候价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的始,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由貉歼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型无辉掏,随着时间的推移馆,两各品牌已经深入人心洪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虑,相近的售价档绞、同级别的定位涉双膳,看看哪款表现更有诚意党骸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怪毕,造型圆润符合多数人的审美鲍旅寺,第一眼算得上成功瘸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趟鞍突,细节处理更为立体很显档次撕捣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错论巨碱。爱丽舍原创度极高衫厕,很难找到其他车的影子拌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坊,只不过虽然车身进行了拉长壕跑觅,但看上去依然是一副小型车的架势熄旁吵,气势上略输给爱丽舍啥恃棠。外观设计确实见仁见智动,有人喜欢圆润稳重浆苗,有人喜欢直线条的简洁利落碌,嗯好吧史温厂,各花入各眼伎矩婆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柔,新桑塔纳除了车身稍长之外灸你,轴距浪侯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹲丘男。但整体上两者都属于造型协调的类型灰渺。   内饰部分帅铝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绅滴。配置细节设计姆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计图辟,比如位于方向盘后边的多功能按键巩和,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煞郎,则显得没有可挑剔的地方蛔届始,只是限于成本姑,用料表现一般祥筹绞。" "  谁都没有料到短短几年遍寿,SUV会如此火爆惯菊菇,从动辄百万到数十万的城市SUV前,都曾经上演过排队提车的场景凹鄙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凯盛故。汽车厂商也是尽力满足用户的需要全盒,不同细分市场瞳、不同类型SUV纷纷推向国内市车,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动落揭,推出了其首款SUV--标致3008镰搏潞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艾闺济。而东风标致国产后价格有很大降幅捣釜贤,15.98-21.67万的售价也与途观廊爬眷、CR-V墟呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幻把,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抱。下面一起去看看吧控携。 ● 外观解析   除了高售价外两确即,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侥斧骄。太过个性焙埠,同时又不够精致领烫。而相比之下吝迁共,国产版标致3008要好很多傅驼,现代感更加强烈槽谈位。前脸采用了小一号的大嘴皋,并且添加了镀铬饰条显示很精致肪侍舱,也符合国人的审美碾。   前大灯虽然不是氙气大灯倾枢,但是加入了透镜省茨,整体观感不差撑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滑。另外让宿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幸什,增加了前脸时尚感躬吉。   从车身侧面来看韩玩,标致3008加入了车顶行李架坚,虽然并不是经常用到的配置睡沛,但是对整体造型的营造作用不小珊。另外钦徘陈,黑色下包围凸显了运动感哎秀瓢。   尾部是相比进口版改变最小的几团,不过依旧非常漂亮涡,很有层次感喘蔫悸。尾灯加入LED灯组临漂,警示效果更好朵。另外最值得一提的是其后雨刷设计室星丧,在前雨刷工作状态下己,挂入倒档黄臣,后雨刷会自动工作同,非常人性化的设计硕白梨。" "  说到法拉利皋乓广、玛莎拉蒂这些品牌懦俊存,网友们肯定会觉得遥不可及兜,价格高高在上舶。如今卯勘喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli然趣迪,它以89.8万元的价格进入国内市场罚淖耻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少昂纷贬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畔徘秘,让我们来看看他们三个谁更吸引人紊。   在市场行情方面谭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氏膝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设技补啥。而其他两款车型均有不同程度的优惠踏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狡括隋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佛猫,看起来非承#魁梧的发现竟然落了下风悔思绥,令大家非常诧异斯视。但在内部空间方面副,Ghibli组完全不能与发现相比皇时,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尉靛想。而宝马Z4则是一款标准的小跑车悉,所以它的尺寸就不在此提及了挪囱省。   在该项对比中亢袄镀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截把,功率少了80kw堕埃涂,扭矩也少了50nm舍,同为3.0T但差异却这么大獭庞。发现采用了柴油发动机埃蕊陷,这款发动机的性能超众昧,在国内有些市场中非常受欢迎溯淳卤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱级。   对于传统豪华车闻言杆祟澳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式合。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创丹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牡。路虎发现集成了家族中的优良血统枢,四驱系统足以让众多对手汗颜驳楞。   本文导航分肖敦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抢霜,保时捷新Cayman在国内上市之后锚幸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琼爸白,遗憾是试驾车迟迟不能到位唤姜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镐得层,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心化,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舱,就当胜利喜悦之余澈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我层:不就是保时捷最入门的跑车嘛烹赂,至于这幅尿性嘛娘祟摊?不过您还真别说宋蚂,Cayman作为保时捷入门产品中呐低貌,绝对是一部对得起消费者的良心之作叮抽尸,比起卡宴与Panamera来说僳,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔫芦,说句通俗易懂玖拇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胆帝牢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叉,第一代Cayman的诞生是在2005年亭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梨佰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牌擒剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奖茹。   新款Cayman S外观简洁咖狄,车身比例更是优雅的惊人凰雌菏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征判。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碍毯黎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巳。尽管如此斗图,这款双座跑车依然非常紧凑很,车身长度增加了33mm特既苗。车身前悬缩短了26mm腾沮剁。   每次谈起保时捷的外观设计副丧,笔者都是非常纠结的心情忌熊,恨的是德国人那副死脑经舷报,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化那,喜的是哪怕轮廓没有变化芯搞富,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剧,或许这就是历史的传承吧烫速退。   新款Cayman S除了迷人的身姿首,优雅的曲线之外菊,设计师并不是一味的强调柔美沁灵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倾栋类,这里需要注意的是蘑武,这个大口可不是什么导流机构鲍栋插,而是发动机的呼吸通道痴策。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衰倦,加上凸出的转向灯设计浪瓮,相信任何人看过之后都是过目难忘等,尾翼同时配备升降功能扩笔,时速超过120km/h之后撮,能够有效提高尾部的空气下压力卿滩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舍,这个是一个价值不菲的配置筛,总价44700元推麓,如果您不满意当前的刹车系统祟猾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吐糜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处效雇亨,据说车用到报废了借驶,它还可以装到另一部车上继续使用傅冉抱,简直可以当做高富帅的传家宝箔缉。" "  国内B级车阵营的争斗落,恐怕用水深火热都难以形容俄,原本只是按国籍分布的对抗阵营诲扭受,随着时代的发展搂丘沃,已经逐渐转变为混战的局面股虽请,比如ABB三个品牌的中级车棘稀伤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苟牛泵。同样的情况也发生在合资品牌身上奠羚曙,民用车级别的对抗往往更加激烈嘎朽庙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衫储,来自德系的车型是否会倍感压力标俏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啦蝎,又考验耐性的工作惶澈娠。往往在某一个时段有一丝懈的厶汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氯。网上车市最新推出的《抉择》栏目撕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脊仟忻,做出全面的分析与指导哪揣,以同级同价帕肃、同价不同级等角度出发蔽惜,全方位给您最全面的购车支持尾。   雅阁和迈腾将,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挨怪芍,也许之前并不会将它们划等号碍变,但随着市场格局的转变地锯,它们也来到必须接受对抗的门口村。当然添,这场争斗的发起者是雅阁吝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱篙士,抢夺德系车根深蒂固的份额轻盘陌,看起来是个贪婪的举措贿泞客,但能否成功却还很难讲纠冗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栏,反之同样轮。客观的讲课势赏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感商欣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巧赡,但是这个技术到底是否实际曹,还要从使用中来探寻泡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茎氛丝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纶搞。   第九代雅阁缩短轴距的作法请畔忍,是令所有人都无法理解的手捷部,在几乎所有车型都在加长的时候墓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍博酿卞,搞得你摸不清头脑氨劣浇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眷亥皖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孤芦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似髓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禾侈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夺,就是最好的证明编,据我所知倒滑,直到全新一代奔驰S的诞生波就,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窍速粹。   本文导航泉皇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跑惕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴路锌迹。直到有一天虐,新速腾上市肥苹,后悬架变成了非独立结构境,他们的崇拜似乎崩溃了斧纽。这还是那个技术控速腾吗紊?随着时间一点一点过去踏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版领、速腾GLI现糕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陋。不得不说篙竟梧,速腾家族越来越丰满必崎狠,那个曾经的技术青年快扣团,逐渐走向千家万户僵惺朝,满足标准化的舒适性需求纶垦让。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹄,这让我们看到速腾到新速腾的转变闪翘肺,它变得多元徽钵谭,变得成熟很。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熟,开枝散叶就像一位长者磊镜嘛。它不是急于求成翟偷,而是变得更圆滑更成熟细。记得一句广告语曾经说过互:“成功的男人慌刑,有很多面其。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象病靶,它要更多变填吮挞,它要更多面凸。蓝驱和GLI脯澳,一个拥有更多的节能技术讽抚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构探。当然沙抚瓦,价位不同锣,GLI已进入二十万大关绢。你有了更多选择渡拜笺,你没有了挑新速腾毛病的口实深茎砂。三种产品摆在你面前伞窝,要节能搁泞?要动力姑?要居家那?新速腾都在这岁板欧。    直至今日梁沦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旗,的确恍拓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桓,多少显的不是很紧凑动感播脸。但终究那是一种技术执着理念下巨饲,最后一代产品了獭仍。新速腾的到来似乎终结了这些陈,悬架品质降低刹,操控感稍有不足廉防弘,但换得更宽敞的内饰空间拖抹,等等等等肃沟。到底速腾进步了还是退步了忍螺,我们无法一概而论煞市舒。但有一点冀颂,笔者觉得大家都不会反对捣,新速腾的外观绝对养眼特髓。你依旧能找到德系工业味儿敛河项,但又看到更多摩登的东西洽狄频。咸淡合适囱怕,老少皆宜锤。或许从这个角度来说宏勒,新速腾是成功的观敢。    过多的技术说明蹲额,这里就不重复了省岛,今天我们就来漫话速腾溜惠集。记得一次徐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坤,立马对它的内饰嗤之以鼻苛为。毫无设计感膛活,直来直去费巷苯,见棱见角舅镀。或许不光是这位搞设计的朋友剑,很多网友也有如是感概哄。他少了一丝温情辅,少了些许浪漫彪。不如北欧风情简约蔫,不如英国小车活泼挞拭甩。充满了德国工业时代标准化生产的气味璃忻。打开高尔夫济鹤雾、速腾康逗施、迈腾蜕屯仿、途观凌痊省、途安的车门龚炽,你都会得出同样的答案试烷。或许凳辟,这就是一种设计选择曹送仿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莲聚粒,内饰模具走点曲线也不是不可以琶寇莱,但当你仔细玩味之时非兴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桑卜迸。不浮夸渤、不高调寺丰埃,你可以说它没有设计感呜把,但它却充满机械美泪。 责任编辑灭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV署陌,也就是S-cross锋驭谦,售价11.28万-15.58万元乐囱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ざ伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客傲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寺身邯,其实并非如此轮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甸啪朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姬掂,我们不妨来进行一些对比去看看横才香。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪崎供,也就是S-cross锋驭牢婚醇,售价11.28万-15.58万元谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客隙藤色。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庙林,其实并非如此舰底梗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言存。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宝喷,我们不妨来进行一些对比去看看馁嫩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醛释李,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挺韶归。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惶摹,而且在轴距上也进行了加长痰胺手,从而能够获得更大的车内空间猛痘设。其实就在此次广州车展开幕之前商灭罗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妇惋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧衬小沧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品似,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玛伦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菜揽顾。另外本块,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囱俏、BUS丹侮、VAN三个系列筷爆,分别涵盖了商务壤、家用和专用三个细分市场功。好了干程,闲言少叙俏成,下面我们就走近它们以作详细了解吧擒姬。   外观篇欢什:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品趟鞠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擅环,同时会在两款车型的不同之处加以说明罗。   该来说说外形尺寸了抹酥弄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓣鲜莎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抡宏僵,与车头形成了很好的呼应宝爆串,而且从整体上来看车身更趋向于平直皮。需要特别说明的是百危枷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L横,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歌枪,以应对不同的使用需求手松哆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邪拾淳,例如高位制动灯轨敲系、门把手和牌照架沏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呈,“中国车”狈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卧俄卧。“北欧品质”传承自S60瀑荚拨,设计风格以简约时尚为主寺心狈,选材用料则注重安全环保杠。“中国车”同样不难理解绵,“L”是个很好的代表律缮,但不是全部会。   就在试驾会的前一天屠潭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恫碾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耸。   ● 沃尔沃亚太为何物浓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醇废。沃尔沃成都整车工厂勾、大庆整车工厂当、张家口发动机工厂遂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剑孙沙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啥疽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凛诧琶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宏陋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邢盖。如S60L有约290家供应商腑穷钎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骚殿灌。而在研发垛傻宏、设计壬荒、采购和生产制造等各环节上雷咯方,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冒核侯,采用共同管理系统蔚币。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拳韦,我们先从加长这个重点说起修草芹。S60L相比S60加长了80mm联捎,具体点说应该是轴距加长了80mm式镣慑。这80mm用在哪了呢僳?全部加在了B柱之后粹祈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心覆殴,这里现在变得很宽敞饱实。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扰,前排调到合适位置后剩烩类,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指五席烙,属于勉强够用的水平;而在S60L中变,相同情况下仕窜捅,后排的腿部空间则超过了两拳莽将,可以说是非衬辏宽敞纲苯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看东,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坷胸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痰末差。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了联蔡懈,外形倒也没受什么影响平革,甚至感觉比S60还要更舒展一些寸。S60本就是轿跑设计风格骸挛绷,后门加大后冻附,整个车顶的曲线反而更平滑了奇酱问。相比之下急龚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伦,但却增加了几分优雅的气质毁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计投青彼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烁碑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裳跑妮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”免崎澎,不知道大家对此有何看法炽官。全新的18英寸轮毂挺漂亮突劳淳,轮胎为了适应国内更复杂的路况仓侍,将扁平比从原来的40增加到45薄凉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萎嘉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师宫活,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合硼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰软仍,而像坐垫腻疥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喜沽。这种颜色和黑色有些接近显蹋,但更时尚稼、个性一些俩奇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撅宫兢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阀玖蓉,后排乘客得到了更多的重视斥评。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘领并。后排乘客不仅可以享受电加热座椅实,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墨火岔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地路琳料,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摹吾佃,可就在本次的广州车展上罚位笔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脚,并且两款车的售价也是非常接近想被,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旧项能。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妻底:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉橡,并且它的设计也是由国际化团队完成筐糜绕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绦翠捅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型培壳锨,并且两车售价仅仅相差4100元搐。观致3车身更宽胃配棋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菜茬。速腾则在车长与车高上领先观致3穿嗽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍扦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碳琼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱导唤性。因为排量上的优势岗,观致3自然在动力参数上领先速腾示。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绥惮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架托墨窜,后扭力梁式非独立悬架棱苏。   本文导航拐:" "  今天给大家带来的两款车朴梧荷,其实已经在国内上市汕蒂齐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姑炬嫩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301差伟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烧钞龚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著定虫菠,而标致301可能大家就不是很熟悉了漆炊,下面络,我们就一起来看看这两款车材奴。 外观我软悍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躲,2007年进入中国沤。对于很多车迷来说狡滴舒,这绝对不是个陌生的品牌徐龄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挫,但可惜食,无论是在中国的街头还是美国的公路上词,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梦瑟。我有时会想这是为什么蚂纲?诚然襄敢,英菲尼迪的车在豪华感犁、科技性能和舒适性方面都不输给对手欢堵饺,而问题恰恰出在这里拈硼矛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洁道,没有特长就没有个性绣,如果是这样的话摆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寸?   现在英菲尼迪也意识到这一点淑圈恰,且开始着力寻求改变凡汰耐、树立自己新的形象被梆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品开。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柑激,当时就被其出色的外观设计所吸引饥,而今天我要体验一下它的新技术莱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刃,车身重量上的降低幅度也不大视船,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坷湾道,这是很明显的改善凯囤人,尤其是在性能和燃油经济性方面烈徒掇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供少欠,并且采用的是锻造工艺泼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棘,现在英菲尼迪Q50的对手蜡,如宝马3系美冕桥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂档坪年,希望Q50能做的更好绒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箔山闯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序跋,但其实这些已经有很多厂商在做了渤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动可鸥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勾。它所代表的是一种生活面新,是对待自己和家人的态度故辰,是属于年轻人的精神浅,是一辆车嗡贿。历经六代的演变嚼檄肮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翰,它虽然没有惊艳的外观赖射,也没有花哨的配置幂,但它是品质红、安全吴薄煌、耐用的代名词袒酶痉。如今幢灌,第七代高尔夫已经面世儡炕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袒焚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吨帆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相四期嘘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搭,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲍纶坟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙可墙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓千,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞥炮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体费,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幻,仿佛是灵魂一样呕屋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定第迹泼,但从我个人而言搂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伐屯脆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淬痴却, 坚毅的C柱是永恒的经典世澎,不管其他部分如何变化赌系壕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫埂泻。   除了车身线条外飞劣耻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坷壕,并且被那条“灵魂”所连接着乐乾,这在之前的设计中是很少见的蚊亥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绣痪。这一点很有意思慈物,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯取,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厩棵,避免了大家后续改装颅肆尝。   说完了外观饥聚,下面我们再来聊聊平台柏蒜芥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笛,例如POLO采用PQ24和25平台靡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饥,06-12款速腾采用的PQ35平台坡看,他们之间都是独立的凹哄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫉穗棚,它的优点就是几个级别可以共享技术荤。   共享技术又有怎么样的优势私干磁?答案是显而易见的竿试。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸿,在产品竞争力上绝对要远胜对手罗凯,并且还可以降低研发费用疯第科,可以说这种谋タ芽悖块化生产模式在未来肯定是趋势饯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喊悲裤,例如电子手刹浑、更先进车载系统谢垒氰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈羔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贩绷敖。   所以杏世玫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彭捆此,就好像是四代和五代之间的质变一样臂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肩。但是否真的是天衣无缝的设计极胳韦,我们还需要用时间去考量咯窘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舰,但到目前为止纽扇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寿宪步,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔头牵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦裸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚀纷类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彭踢检,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慰裸。   首先管迸,大众的工程师对EA211发动机减重供都,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抽郊。另外吗,EA211再次使用皮带传动写疯缸,相比于EA111链条传动提,皮带可以降低噪音和重量策疼。除了以上两点外勉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搐惯轻,在一定程度上可以减小阻力赖贫肪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化榔藉,EA211发动机参数比EA111有所提升宝,当然幅度并不会太大袄缚,因为整体的结构没有太大的变化普,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倍。   既然说到了车重红伞拓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晦,这其中就包含有发动机的20kg恰,而车身采用MQB平台后也随之减重踞酞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锈,从官方给出的参数上看贺叫和,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km村翱我,这样的表现已经可以算是非常不错了碧靡。   说了这么多枢默,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢床娃?是不是像资料中介绍的这样完美卢籍褐?后面我会给你答案萝戈。" "   在国内歧碾克,当一款车的价格到了百万元畔遁,那基本上就可以称之为“豪车”了殊艾,但过百万的车也分很多种餐采,比如X5晶拉饭、Q7之类的SUV趴扰,亦或者911睹顿咯、GTR的性能跑车阜擅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卵练款。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讽,除了我们经常能见到的宝马7系梧榷吓、奔驰S级精京陛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苏骚绥。    注嵌款:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别容穷太,但因为车款并不是统一的最高配涂臂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毋讲。   新S级受青睐胯垦、XJL独具英伦风磊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车党渐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些儒夹。其实径翻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欧聘钨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扰恰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚂鹃,即便不算是遥遥领先拷踩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来县,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佛秒频,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级康挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入险抡斥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓷才。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拾椿净,在其内饰的做工奋那、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筷俺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弦先菏:在自主品牌SUV阵营里面题副,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刨电,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牌马,景逸X5的推出经过全新变脸送垄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会男既碗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点不。 外观稿吧荤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睹擒九。该车共有5款车型儒呜翟,售价区间为7.99-10.59万元簿屎爱。相比前辈景逸SUV联删,景逸X5的外观设计得更为时尚佰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僵哺兑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棉、俊雅红廉幢翰、珍珠白赂、琉璃金凌酞、陨石黑挝仕、钛金灰轿碌叉、马拉喀斯棕等7种车身颜色郡厂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔡。   熏黑设计前大灯突出其运动感悉瓜,与黑色进气边框的搭配也很协调画晤巍,比起三角样式更显年轻垃坞。大灯内部采用透镜装置龟排,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闯蜡。雾灯外包围设计突起四锈茄,很好的与大灯以及中网形成一体虽。   同比瑞虎汀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狭季,此外205mm的离地间隙跺悲,景逸X5的优势还是相当明显的徘聚诉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扛姐迸,同时为乘客上下车提供方便傻官。搭配车顶上的旅行架硼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翻桅京。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烂,主要体现在细节之处的不同块贸恫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袭祈涵。   景逸X5后窗配备雨刮僻哨,在恶劣的天气还是挺有用的抡。此外全系标配倒车雷达并,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像超。银色后下档与前下档相互呼应使乘剿,整体感更为强但。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迹长,夜间行车的识别度非常高卉令。" "  前言赶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚印,如今的战火更是愈演愈烈拢酵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邻痕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锈拎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决显蘑,看看在价格相近的车型之间瞎梗桔,两车在配置上的差别究竟如何吧恒稿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说使缄苇,作为一款全新换代车型辖盖,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨危客”全面完成了更新换代徽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俩,只能算是一次小改款车型妊迷,除了在配置方面进行了升级之外刻蔷,外观造型谭成、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帅背。   在此次对比中困,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宝贯,均在21万以内慧恭。同时又都属于各自双方较低配的车型抢康,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸麓壕苫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昂卑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碗呸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辜从米,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轰惮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据榷挝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钝嵌村,现在还不是揭晓的时候飞撕戒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位傲攫:mm) 4865 4930 宽(单位惹:mm) 1820 1845 高(单位扰凯:mm) 1475 1470 轴距(单位露袜戌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楔镶募,因此其在外观方面没有发生明显变化的。前脸依旧展现出大众家族的设计样式新狠盯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵项奉筏。前大灯组配备了LED日间行车灯颠嘿信,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岛。另外琳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揪,贯穿全车的腰线非常突出蚕缴,车尾则变得更平篱嘎誓。而与新帕萨特有所不同的是被裁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置平,而非在行李箱盖上磺繁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俄补裸,但是国产版车型与美版车型相比起来看猛毕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱电池,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系即染,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扦甲。另外德,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊嘲,不过从C柱开始已与车身线条相融合催拧,深度虽浅但是更加富有设计感烹啥凳。   同样透沮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化味。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐物崔,并且颜色也不显得突兀磕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同木帮垢。内饰配色非常清爽怖跋蜂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疙,用以进一步提升触感段细。   动力系统方面梢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桑绩谱、1.8TSI缉、2.0TSI浓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合譬,在保证动力输出足够的同时也相对省油痹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L回、2.4L和3.0L自然吸气发动机巧捞肩,在动力输出方面的提升并不太明显廖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滇斑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甭府盛,同时都采用了电动助力与电子驻车竿暴矗。轮胎规格方面擒但堤,2013款迈腾采用的是215/55 R16峰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来布,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吭。事实上乘鸽菲,自由光有足够的话题供大家热议思任,例如特立独行的外观慨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曹刊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资男。日前掸硼蜜,我们得到消息巷浦啸,自由光将在12月底正式上市销售氮堂蹋,所以当这次在广州车展见到它的时候惶捌,感觉它跟我们更近了连筹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奈戈川,它似人非人蠢氛,行动极为敏捷擅前墩,也惹出不少祸端戚,人们曾经持续对它进行追踪勾恃老,但一直未果扩譬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惧缅般:敏捷悄赖新、神秘蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坞无,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漓。   很长一段时间里辩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妮冠漠,并火热至今铣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睡钨慈,起到补充细分市场的角色酷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失色守,成了途观的小伙伴攘瑰。   野帝的定位低于途观漏凭疗,车身尺寸小于途观甫,同配置级别的车型价格也在途观之下畅秤溜,很明显枢故,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮蘧胩ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撅颓。   ●外观钠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杠,舍弃了老款极为个性的风格取活碉,确实更符合大众审美请槐项,不过平心而论它依旧相当个性橙抚膛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涸受,它显然不属于年轻时尚那类的邦疚渡,车身线条硬朗楔健,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲍槐辣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现管,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亩,喜欢的真是特喜欢境复腑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敲蔼猴。   ●内饰尺:沉稳岭桅、无趣的迷、无惊喜   坐在野帝车内共,从气味到设计都令人非常熟悉碍拘恍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格城,在操作方面固,由于没有太过复杂的配置挨砷认,所以操作上手难度很低松婪。" "  在如今的国内汽车市场中寇荷量,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型么,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堡薯,宝马X1在国产后吾,其售价区间为25.90-49.90万梳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闪配觅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暗焚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下效僵,看看他们的表现如何锹。   外观篇   由上表可以看出墒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势衡瘦鬼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袖板,外观看起来会更加饱满一些屠想。   对于宝马X1和奥迪Q3妇拜姓,都定位于紧凑级SUV弟谓,又有相仿的定价区间撑瓢,无疑让这两款车成为了PK车型裴,经过仔细挑丫弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骨林。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骑摆,整个前脸攻击性十足节供。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漆伐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搪搬,并且配有自动清洗功能勘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壳倾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯某弘奈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抨,所以整个车身看起来十分修长涣薯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剑变挪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足馈嘲强,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啃侵思,看起来略显敦实茅捂捐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素码备惹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娠锨沫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惧蜡棚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翻扯、动感和实用等特点酬破,所以在中国有着不少的“粉丝”瘫绿。如今熊,第三代飞度已经在日本上市亢钉膳,而不久也会顺理成章地引入国产力袱肃,全新车型是否能够保持老款车型的优点卷些肝,并且更上层楼呢楼?今天扰嗅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阿的拌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梆唐耽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计概阶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颁辩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韶。当然酵氯读,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穿,左右两侧都是封死的酞,目的是让新飞度更加的有型庇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舜溃烹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应收堵苯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型憾墒凤,日本人称其为“1BOX”毖刮,发动机舱十分短腥场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荤:机械占用空间最小化亮蛊,乘客空间最大化)拆澳,车身长度更多为乘客所使用叼尖。但与上代车型不同的是成馅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体管叹亲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汀戏烯。   在车尾的设计中炽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型局镭伯,此外线,尾灯向上伸展甘,经后风挡两侧直到车顶逼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V上笛袭。在1.3L和1.5L车型方面绒,车顶处有一个小鸭尾造型拆宝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弘础汇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少净冯秋。   新飞度好看吗森青?也许这并不是一个好问题怀,因为审美本来就没有统一的答案长赔恭。不过可以看到的是溺,新飞度的外观更阳刚酿奶撼,更加运动化缓柒,也更自信了篇轨,同时在内饰方面也走向了成熟但期戎。做个比喻吧浮肉,第一代飞度好像是一位高中学生妹僚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臀快乐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耙味溺,慢慢褪去了学生时代的青涩稀劣,变得精力充沛骋、充满自信拨纠歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啦淳,它看起来依旧如此的适合年轻人据。没错当,搭载着一车的新技术之后浩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雾唯患,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赎秸。于是当新车到来的时候失柿,你一定和我一样对它充满了兴趣脓歪恢。这是最年轻的凯迪拉克科澄、最小的凯迪拉克攫檄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙? ● 外观造型咯:钻石切割风格依旧侯攫廓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫩赎纤、2013德国红点设计大奖氛尚镭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淀甭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溪汰韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炯灸磊,只是这回荚,ATS是完全原创的作品盖量。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疚谭豪,轴距仅有2775mm瑰霉戳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”己朝,而国内我们则把它当成中型车般觅,和宝马3系标准轴距版镣外橡、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂薄遣,并比它们都要更小一些匣乓。   前脸的造型相当干练庆吓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寡盎,而是被很好的控制在一个合理大小上粗樊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了握鼓轰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位查钩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率褪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甫桓秋。出于空气动力学考虑毛漏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上料,当车速高于60km/h时笔,前进气格栅会自动关闭嘘独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抨翻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狸讼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轻箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型借五,并带有远近光灯智能切换功能朴呢雄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计借脱,快速亮起诗七缝,缓速熄灭的设定很显档次渡弄尺。再往下看膏,闪电式日间行车灯补檄青、大灯清洗虽痢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要港,亦或是造型需求晌错添,感性的来说识,可以视其为向着传统美系性能车致敬渤。身处车内许,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商缕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啡尼。   ATS是一款后驱车竟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50报:50拷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耿,贯穿车体的俯冲式腰线颠膘、短前悬稀揉窘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态前坞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈透,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俺蕾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撼戏。而在规格方面软介,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乖久,前胎尺寸为225/40 R18伐,后胎尺寸则为255/35 R18猜瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力少栓樊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脐辛环,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宛太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搭,至于设计师是否真有此意吞,倒还真无从揣测裁勤具。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备驹尼,实际上锭悉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部九,由此带来了不错的视觉冲击感蔫犯可,给后车以足够的心理压力瘟膘,至少眼前的这个家伙一定不好对付厘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爱蜗,至于3.6L V6车型何时会引进黔,官方暂时还没有表态惹,而是否会有V系列性能车型的推出裂熟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰排。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搬丝捐,虽然它是一款两厢车贩,但当时也没阻止消费者对它的热爱胸公蓄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型计清,两厢车朗行也就顺势推出凛措,可上海大众并不为此满意窍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啃催,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坍鸽怀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜紊簧咎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拖米迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沫刷逆,这款引擎具有全铝轻量化的设计农涤,对于减重以及散热都有进一步提升戳别,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统订陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沟娟喉,参数上的差别却没有这些技术来的明显四寿擂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蝎,高尔夫在这里就比较有优势了僳幌绢,采用了四连杆独立悬架瓜吃犁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酒岁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品川,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痕坏率,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比较谅廷,看看它的实力到底如何事苦。 定位及对手分析暖峰牧:瑞虎5定位高于瑞虎酥浮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞玛,定位要高于瑞虎车型荒骑,预售价在10~15万元左右靛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腥。定位的提升饱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鳞检别,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娠。 【左上贾鼎垃:瑞虎5;右上胖:哈弗H6;左下冗啡:全球鹰GX7;右下衰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位底,目前市面上的哈弗H6付米娄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绘食,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篱导痞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键菇实。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敛句凉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亭丝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何答屋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腥。 三款车型具体型号及价格参见下表巷烫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芍太境,GLI是其中相对惹眼的一个粮拘了,蜂窝状中网设计和GLI标识臂塑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涤盲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微献卜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的道吴覆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胸室翠,另外两款车型都采用卤素光源驹撤透。 车尾部三车间的区别更形亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醛椭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合痛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坡换弓,侧重舒适性和耐用性仇。   内饰方面取完飘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型常邢。三款车无论是在方向盘挠口、排挡杆底座还是座椅上屋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咆牌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章培蜗:" "  奔驰S级在国内上市的时候甫,奔驰就打出了“汽车发明者臼吠羞,再次发明汽车”饲蓖敌,对于前半句慷,你应该可以了解兑瓷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镀怒朔。但是后半句是不是有些困惑呢芜净?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话创。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琴,全球订单销量迅速上升派,国内订车也需要很长时间午,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疙母。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷建?除了进行试驾体验之外腊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绣,相信看完这篇文章之后受起培,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊。   之前稗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狙,如果你感兴趣可以点击图片阅读谦劣亥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勿税,属于入门级别车型恍涣,排量为3.0T倦返,售价区间为帛:124.8-141.8万元之间陕吞料,只有两款车型可选剧桶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欧,售价区间为179.1-204.8万元捶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了事疙茂。   对于汽车厂家而言络片法,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谰识糙,无论是从设计朵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比签闲,并不是要面面俱到的去介绍乌本诚,如果这样的话即惧,几大篇也不会介绍全闻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蚀狡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朵陕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞧讽。   对于外观篱,依旧是那句话枫:仁者见仁伦泰,智者见智摔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了类坷抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酥递,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爱氨、冷峻的态度嫌。如果非要比拼的话夯湾,那么最能体现科技的还是大灯的设计淀。如果没有奔驰的奋起直追蜂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帘,但现在我想应该不会了势署煌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向武恕掂,所以从侧面看起来就更明显了缄衅抵,奔驰依旧是将优雅做到极致嫌,而奥迪A8L的车身线条并不明显抚,前后比例也是十分协调迷阜,整体表现的是一种中性美憾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磊逻授。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阂,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛汐碧。比如滥峨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窘撩,只有在R挡的时候才会开启辈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果达。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颊孩,当然这也没有异议矮,但是和奔驰S级对比之后壁扇梗,就能体现细节上的不足了妈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钎袱。   本文导航好蒲掠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悄孔、G兄物础、QX瓤梁胜、FX怪九、EX普技,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现答沸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悍,趁着2013年的尾巴密铜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伍速篙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鸽,提高车型动力饥授让,一方面也使车身稳定性得以提高波吹穷。2850mm的轴距虽然没有变化化袒,但是空间分配上木猛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枯唐。   前脸整体看上去十分圆润饱满互光穆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力把联磊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刮公梯,L型大灯像两双飞翔的翅膀箩论蔬,随着车子的启动小附,展翅上扬洞踢蚊。不过这款车的前脸上停,我们并没有发现雾灯的身影柔歌女。   与前脸一样池,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羡酪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉薯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磨斤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来东,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诡,博得了不少的关注彭琴。大家这么关注它肯定是有理由的洛到,名图定位于索纳塔8代之下莎、朗动之上传姜卫,依靠丰富的配置歧、合理的空间和稳重的外观内饰撇态,实实在在地填补了中间的空缺咆。据了解患艇晚,名图上市后将会有8个车型妊假,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狄项?曝光北京现代名图详细配置)抹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疵锈荆,1.8L自动DLX排,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近枢拿承,启辰R50X为8.28万刚套箔,MG3 Xross的售价为8.47万元垒戮。按照车型划分来说碴辽,启辰R50X属于紧凑型跨界车司笔,MG3 Xross属于小型跨界车熄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势归扁。但在外观方面坊孰曹,MG3 Xross比启辰更都市铂恃、更适合年轻消费者铰使。   启辰R50X   外观方面疟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绘赂。由于增加外观套件棋,尺寸自然会比R50有所增加辱皇嫌,不过也仅限于外观上撮彩伦,轴距依旧为R50的2600mm卤,同级车型中算是比较出色的数据校锰裴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掸结讳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胚眠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上百势,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素背贺久。   侧面变化不大啃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同施。典型的跨界车必备配置行李架抒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抽访,有了它的陪伴镭簿吐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兜。看似设计复杂的尾灯娇陡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玻炒,也正是它的出现醇围物,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氏皖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局垄慷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胜能儒,虽然MG3 Xross的售价更高吠,但在配置上却没有太大优势堡地门。启辰R50X中装备的倒车雷达翱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沤凶川。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勘当,同时对关注度和销量也有较大的影响灿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晚僳拎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裸寺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好美痴。另外喇衫,天窗也是大家乐意看到的配置经,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气概。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致评睹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怜卑峨。三点式倒车雷达椽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苇疙寥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恼,也让尾部的整体感表现更佳冗嘘糖。   本文导航描:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捍?”每个人都会在心里问这个问题瓦帛仟。它是个新来的家伙淘硅款,我们看到的却是一张似曾相识的面孔男订。“这不就是3系的Coupe版本吗察禄胁?”有人一语中的墓两。故事讲到这里似乎就可以结束了懦腾搜,但事情真的这么简单吗苯撑壬?当然不构。在真正去驾驶一辆宝马之前慌徐,我们无法给它下定论线。于是问题变成了瞬扣:“4系是一辆什么样的车络?”   几个小时前(11月12日晚)娩,4系刚刚在国内上市洁,售价59.6-73万元粮邪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峭畔柏,但不管你是不是4系的潜在买家妒旱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挛显乱。因此庆赊丝,我们为什么不暂且抛开一切杂念戎恋,而单单去欣赏这辆车呢斯畅?   ●外观肯崇:若要欣赏咐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line四潭筒,中国官方名称435i 豪华设计套装忙。仅从外观来看备腺复,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痕。原因很简单母捞咳,它的确太像3系了叫讨请。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位即权熬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倾,4系如此像3系(F30)星海疲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惨染献。大家难免会因此而看轻它垢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了司妇胸。再瞧瞧6系色,虽然与5系和7系的关系不一般烦撬熄,但它显然幸运得多考闲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地官叛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谦村辆,即便这辆车没有装备M套件晃恋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颠幌闪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绒霞,从这个角度看任,再也没有人会说这是一台3系了躬辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe措固脊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挎察,易成为人们眼球的聚焦点次频败,有些喧宾夺主的意思老筒修。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扑垢急。不过轮胎的配备让人不免有些失望奶故顶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7热膘,对于435i这种动力配置来说发嚎,225mm的轮胎确实有些太窄了悲涕饥。   从车头到车尾司,你的心情会越来越好崇加,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剑。细看尾灯造型遣缆爽,它更扁更犀利锻,与3系有了细微的差别丧剑,配合流畅的线条骂疆硅,再没有旁枝末节锭痘捅,给人赏心悦目的视觉享受毒。   ●内饰垫差:领导牌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喇篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话炮斜色:“以不变应万变”冯寥谓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”退。为什么这么说雇芳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镣靡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盆,如果真的会有人选择这款设计套装跑钾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抗壳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搔济是,不如回过头来看看那些被你所遗忘沁,或从未关注过的豪华品牌氓边攘。在它们身上郡盟浮,有你难以发现的豪华品质爽,也有能够让你折服的豪华配置井埔寸,总之俩结奶,在选车的过程中氛粱丢,尽量不要做的太绝萄溜,因为买车不是跟着别人的感觉走疆岸烁,选到自己合适的才最重要帘睡疮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挡及哄,又考验耐性的工作谁。往往在某一个时段有一丝懈祷蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搜。网上车市最新推出的《抉择》栏目繁浮控,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题促瓢俗,做出全面的分析与指导敞奇,以同级同价伟犁、同价不同级等角度出发牟埂斑,全方位给您最全面的购车支持别。   X是一个颇具神秘感的字母靠稠,我们经臣浼胪澹可以在电影中看到这个字母的出现村姥储,往往能与这个字母挂钩的人物灭,若不是什么超级英雄幢寡齐,就一定是罪大恶极的反面人物副。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吃讥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胺厦灌。由于种种原因春蜗缔,这些汽车界的X-man无法全部到城贰,而今天出场的这三位雄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谅笑。   两款日系一款美系娇靶,这样的搭配或许有些欺负人勃涕埔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况双撵啡。作为ABB之外的豪华品牌啃热寝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌详,都在顶着巨大的压力在中国生存者道。当然多疗,它们之间的生存状态可能有些并不相同沫,这与进入中国市场的时间恭脐麻、推广力度匹琳祭、价格等多方面因素都有这直接原因炼。SRX遁休杰、RDX和RX忱庐,既是同时拥有X标签的SUV车型艾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母试拓,这样的巧合其实并不常见鼎俱,但名字的相近却并不能代表实力和销量琅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代不,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漂携掇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狙,将其取代的是刚中有柔柑茬诚,粗犷与细腻的结合体到,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厢访烽。   本文导航圈郝隧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妮,很多汽车厂商都为国人做出改变潘,纷纷推出加长版轿车颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报年创跋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豁娜。新车在天籁的基础上加长了135mm甸碉盆,但它真的只有加长这么简单吗糯豪蕊?显然不是头陆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葡焊惺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姐杜泰,新车定位要高于普通天籁宦戳稼、迈腾雅阁等车型覆切署。新车在现款天籁基础上研发的全新车型去瓢内,与之前换汤不换药的公爵版相比膛,全新车型有着非常大的改变盯点,它注重车内空间戒茅,更注重后排的豪华感受端。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啡界,主要竞争对手为丰田皇冠狭幌劣、马自达929等车型獭课。公爵自1960年以来共推出过10代车型醒疏。之后公爵被日产FUGA所取代豹伪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搪赶突:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上截衅,新公爵版的车身长度完全领先于对手吉庇,并且在轴距方面肩绢,全新公爵版也击败了其他金正对手将娠。在车身尺寸方面捆榔书,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邪萌惟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了急。   新车的前保险杠经过了重新设计池去,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稗寡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柬娥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挎伦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车随龚苛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薯拓扦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嗣唯房。但全新外观并没有显得笨拙吴卢浚,相反侧面线条看上去更显硬朗单,同时还提升了豪华感谁。17寸轮毂采用了全新造型仑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弟。   同时新车的尾部也经过重新设计嗡竟陷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榷肆表,让人心里觉得踏实拉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筋距,这也是日系豪华车惯用的设计手法幕栖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琳叹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唉础窖。   本文导航武慈啪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可么石,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奴。不久前朗,哈弗H6推出升级版惯坑,现代ix35也完成了小改款飘堤,今天我们就将这两台车拿出来比一比惠,看看在汽车领域内苔促,中韩的差距是像国足那样不争气惨伯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纽枪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荷惊莎,而且发动机的选择也更多敛溯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少傅殊破,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乐受。售价方面两车差别较大涸饯荚,这一点也一直是自主品牌的优势所在毒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右柔驳搓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汰箔。   外观寝相:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乾剩剩,比较明显的是在车头囱庞同、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糙,另外在车头下部进气格栅继、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泻常。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廓豪识,不过因为仅有三款1.5T车型妻,因此他并不是今天的主角悲辛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娶佳:第八代索纳塔)绅棺取,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞥:全新胜达)茸,两者在ix35身上很好的结合在了一起痞,看起来既有轿车的美感敝,又不失SUV硬朗的气质韦。 外观配置对比台黎寐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佳,优惠后的成交价在15.84万元左右教,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逃峭,因此我们拿出这两台车作对比标啦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芬蠢,除了天窗磐仇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钳。   车身颜色博逢揣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35未诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叙链,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顶,多了一个闪铜颜色的选择艇码。哈弗H6颜色也足够丰富付钵,平日最常见的白合纫佩、黑凌娟导、灰培抡、银都具备钮特,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渭李潍,基本足够满足消费者对颜色的需求媳广噬。   外观小结雇布:   外观方面我认为两辆车都很耐看麓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枫,因此更显时尚窗末、硬朗丰布。哈弗H6外观也很不错熟趣,可以给人非常沉稳踏实的安全感角抨馈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罗,外观就更不输给现代ix35了诧醇。更喜欢哪一款见仁见智荷淖戈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庐。   >>>慎防购车陷阱硼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谩才?当然是因为它空间够大视,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因七陋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趣?或者说什么样的MPV算好九虫?多大算大哇?今天膝,我就从一个汽车网站编辑的角度腻骏筐,跟大家分享一下我的标准和看法沤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镜。   在我看来枚,对于一款7座MPV来说别揣蚂。大家应该首先关注它的乘坐空间融洪,特别是第三排乘客的乘坐空间释夺。因为以我的经验魄岔,7座车型中如,第三排能够舒适乘坐的仅是少数办。要不就是顶腿猩潮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疮前惊。所以在选车时享慷,这一点大家要尤为注意千盖,否则第三排用不上谅,倒不如少花钱买辆5座车琼疗蚊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油距。   第二个关注点是后备厢车,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间全。很多7座车型在展开第三排座椅时激蔚街,后备厢连放个包都费劲了背棱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钉喜控,有可能一点行李都没有吗面贾参?所以这一点烩娘磐,大家在选车的时候也要注意地煤很。   第三点是便利性扒,这个除了日常的储物空间外计爱,还包括第二排上下车的便利性犊体、进入第三排的方便程度等色呢。对于7座MPV车主来说觅沽画,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牟螺。一般来说前排往往是孩子爸妈辉吕,而后两排则是父母和孩子咎臂完,可以说是老的老苛扮甩、小的写吡沓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骏匣碉。   开头长了点妹,主要是跟大家分享一些经验荷图,下面我们进入夏朗评测厩,看看它的表现如何些洁。按照刚才说的焚双,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筷睛。至于外观风丘扦、内饰萄壳、动力等雷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钠,我们稍后再谈等。   ●乘坐空间伞吞劝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菱,一辆7座MPV荚,前两排的空间肯定是没问题的迸认。比如我身高175cm筷嘎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕低系难。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm飘孩惺,靠背的角度也可以调整30°左右悼狗。前者很重要将论佛,可滑动的范围越大穗挤蹿,和第三排相互迁就的能力也就越强酬纽。   从上面的体验来看哀翱钨,至少从腿部空间方面来讲敢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客释,而且进入第三排也并不是很困难龟娇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颅蒋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甲,几乎领先于所有的同级别对手蕊锨难,所以相应的胚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唱歼酶。另外有一点大家很容易忽视的是烯首,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窝,而较窄的第三排(受后轮冯嫩、后悬架影响)则只乘坐两人靛袱挟。   与夏朗相比堡托课,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蒙熔病,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碘屁,满载时第三排的舒适性可以想象炭纲,一定好不到哪去驳灭范。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箱吓,而且五个座椅都是三点式安全带缸粗,都配有头枕捶泞,这也是其他车型都不能比拟的一点莲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛾并艇,比如长辈腿脚不方便进第三排彤淀,那你大可以将儿童座椅装到第三排事莱厘,这个很多对手真没有唬瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胆釜,到2013年11月新车上市膝扮屋,短短4年里巫比但,观致汽车为世界带来了太多惊喜抚需,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卫。新车迟迟不上市坷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啼弗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展槐认喷。是骡子是马嘲,终究得拉出来溜溜钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吩讨,到底有没有想象中的那么优秀壳?趁着这次的试驾活动腿胳刑,必须让各位清楚的了解真相岗具邵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薯促?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢协?这是个很敏感的话题搐黎,却在任何一个场合都不得不提纷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屡哭箔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言际咖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弯鼻,而非决策权渗透胶曙,这个是一个需要十分明确的概念乏。   综合来说晤,您只需要知道涣虎:它是一家合资公司起完骑,也是一个中国品牌迹侠,但是它的发展不受制于任何人厕燎, 并拥有独立的愤体、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盼,制造的也是全新的筷、面向国际化市场的高品质原创产品色姑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浚,副董事长Volker Steinwascher石清仁厩帽窃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎拜,前者曾是大众集团高管戚品刚,后两者则是举世闻名的顶级设计师讣枪。所以在观致3的外观造型上抹培,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猩簧恋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滩唉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雹,车身尺寸莽、腰线的丰富程度等韧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球共粒屡。如果一定要说有什么特点的话界,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缝。   不过跺摔殿,若是细细揣摩这款新车扛赁卑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异按。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霖蚊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脑。而由法雷奥代工的前大灯恋刷攻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范薯钦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醒,如果您愿意再多支付一些费用炬娃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潮、大灯自适应开启及清洗等配置歉。   除了前大灯内的LED转向灯之外答奥米,后视镜上同样布置了LED转向灯搏恍,只是LED二极管贴片的间距有些过大密寸,点亮之后似乎缺少那么点感觉沟,而厂家的工程师也很认同我们的看法凉,表示会很快对这种设计进行改进把。而后视镜的特点是宽度很大静仇嫁,可视面积优秀享块,并带有电加热功能舱叉退。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚕尉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬磷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素眉,无论是大灯车、尾灯组布局夸定,还是倒车雷达的探头布置等等聪襄统。而很多时候湿风桃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的算号,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绰,设计师的固执被得到了采纳鳞。   有一个很好的例子来阐述这种情况菲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孪唤托,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谩。用厂家工作人员的话来说稳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生困,必须成双蝎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焙脚:LED光源+导光条肺、双倒车灯惹歇、双后雾灯溃,灯组的供应商仍为法雷奥匣级钨。   尾灯组本身的效果相当漂亮乌僚形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓬蚀火,但不得不承认的是贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冈。双边双出式排气管搞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趣婪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上软,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸿。轮胎方面观致3也是十分的给力芥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品味房伐,因此马牌就成为了唯一的选择嚏憨讨,对于消费者而言自然是件好事陛葡擎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汉狼,这款产品显然更注重驾驶舒适性沥,但规格上似乎不那么亲民蔡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卡侧痘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惰蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拜拨,虽然市面上可选择的车型非常多变革,但是想要在其中选择出一款空间够大夕谈握,配置也不能太差的车型篱谁,着实有一番困难摧核。近期我正在为选车而烦恼耿,裸车预算在10万元上下玲绰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沧污僧,所以对空间的需求比较大经,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怪,今天搐,我们就在这两者之间坊乒替,来一场空间的较量富。   飞度共有5款车型咎瞎逝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间憨度林,骊威共有8款车型入策,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弧饱轨。此次对比文章中侵袖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褪练,两者指导价分别为10.42万和10.58万扯酗灌,并且在上海都有一定幅度的优惠裤么群,实际售价两车差异不大酒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诞:飞度时尚运动缝科木,骊威中规中矩壕冻。   在外观造型上獭,飞度外观饱满功拍,硕大的前大灯督楔刺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扛克镣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汾,不过现款的外形并不显落伍阂蹬媳。骊威的前脸进行了重新设计酱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达统懊,不过整体造型依然中规中矩尾白爬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面差,飞度长宽高三维尺寸分别为苗拼掣:3900×1695×1525mm弹腐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垦筋,轴距为2600mm脖缅棱,从数据上看叙,骊威具有绝对的优势轿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助行吾,请继续看下文胳陪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撕搞伞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强措当棺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎星诲坑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泰冲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痉。另外烯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尾铆蹬,飞度为前后盘式镁得,而骊威为前盘后鼓狸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用问乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助寺触讽。相比之下慧概盆,同价位的飞度没有此配置芒径,有些遗憾吞。两车都配备有伊锷控钥匙电,飞度将依吕辏控按钮集成在两把钥匙上工陋才,而骊威的蚁芫耸Γ控器与钥匙相互独立柯放,而且仅提供一个倚牛控器凄,不过两车都装备发动机电子防盗系统吕燎道。" "  现在出现了一个有意思的局面行狡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秀充劝,而且还有像大众汽车那样肚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号文噬烧,在大众汽车之后疆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奈嘿迷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号广丛。下面我们就来一起看一看这款车毒砂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型详:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丢?不得不说盛缺,从外观上来讲收,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欠,购买它的人们杯,更多是在预算有限的情况下追求实用性痰唯赏,谈不上什么审美喜好金夺猾。而全新爱丽舍的外观设计鲤,明显向前跨越了一大步郡绒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腺镶肥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm售,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谦窍牡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邪陛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的次。这很符合中国老百姓的用车需求趟揪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旱亭坡,注重舒适性户,但行车噪音比较大竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尽锑,除此之外邻,车外再没有开启的地方鸿诽党,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欣。除此之外氨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头修本控,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犊磺蛊,属于全新爱丽舍的卖点所在苍肚圈。   本文导航亮浦滤:" "  一直以来盲桑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拾垂擅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓶弥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桔路,但始终让人觉得有些激情不足裤宽,与犀利的外观不太相符旅。日前空熄涎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擎,传动升级为6前速自动变速箱皖钢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锯检,提升了该车型的整体素质幂瑰戌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型破版纬,在外观内饰方面变化并不是特别大剐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佰,新款MG5 1.5T也不例外肉。如果说红线彰显了运动气质插,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沫涸霸。   新款车的侧面造型与之前没有变化埠料,作为强调运动的1.5T车型便,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果其。车尾的变化也不多镐放暇,远观基本上发现不了变化所在诽。   本文导航魂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揪,而在中国市澈巍,两者的竞争更是激烈活貌面,A4L一直在销量上处于领先地位痊哀肚,但宝马必然不会轻易言败叫菜趴,所以我们看到了宝马316i的上市浆妥充,其价格下探到30万以内惭榔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膳蹬,豪华品牌辞、售价30万内赖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舞妻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型境,还有手动与自动可烟啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗡梧使,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的九抒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忿,并且我们看到官方定价方面闷,316i进取型甚至还要便宜8000元胳图访,不管你是不是“壕”热梨霜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩衅羔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拨辨桅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了响,在大部分城市触唤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遣谱,所以过多的点评话语我就不多说了嘶饺钳,谁更好看都是自在人心的事伯簧堵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趴,但是小编还是要尽到自己的职责簇挽鲍,必要的展示必须得有妇,下面就看看两车的车头正面大图对比阀计,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晃驳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯害磁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装视,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旧峭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了里测。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型复颧纫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筷忌店,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伶凤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了适颠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谜镜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垒,不过这都是个人审美的问题了围邢禽,整体两车的外观设计还是在一个水准上疽。   轮毂上灭希羡,两款车作为车系入门版车型及薯,都使用了16寸轮毂澳痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些薯袭歪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泰皋歌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水署遂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承盘,并且在胎面宽度上比316i更优回。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象红很嗅,用一款中级车以较高的姿态切入市撤獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菜膝怀,按部就班的推出了中级车GA5丸邯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粒墨,而随着国内SUV市场的井喷丰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沮。   好的产品才能抓住消费者难,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廉妮。在今天试驾的这款GS5身上女秋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惕马,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咎闪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墙芍,看上去却十分洋气剑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732珊、1854翘补妹、1680毫米尾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碗,这也是国人喜闻乐见的堆歧犁。   车头的设计略显凶悍蛊,设计师称设计思路来源于雪豹孩祥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹅酮列,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艾镁去。前大灯采用了透镜式的设计娃车晃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淑琶间,这个考虑绝对够实在度。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挖蒜旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衡阑惹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视串。   在轮胎方面铂算稠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贫醛胎。轮毂的造型十分普通题,只能说看上去很顺眼比较实用吧腊。   尾部有一个明显的掀背设计阑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纯保。尾灯采用了主流的LDE设计才滴来,搭配大尺寸的高位刹车灯栋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色譬,辨识度也更高躲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗓?是豪华奢侈的奔驰S级奶,还是“上天入地”的路虎揽胜滇蒙,亦或是驰骋四海的保时捷911项丛?对这一价位的车型来说讹堕,什么才是决定性的购买因素碴?是配置还是性能京?车型对这一价位来说到底有多重要戏翔?要回答这些问题当然还需要专业的解答戒疚空。今天怂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灿歉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埃革、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镭熔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车薄蜕。非土豪们吧矢,退散~   由于有200万元这个限制搏师,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L女莲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断讣,但市场有20万左右的加价舵,且并无现车疙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荒,这款车终于摆脱加价伟,进入平价销售阶段底褐,当然能否买到现车就看各位的运气了辨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盲祟,但跑车的身份无疑是最拉风的溜鞠世。   尺寸上实在没什么可比性舵,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴伯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短布仆,跟标轴S级还真有一拼庐瓣部,巨大的高度也傲视群雄耍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棠茎。最后我想说的是但,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到提。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悍模特,公平起见还得排除车重因素钒炉。别看S级一副身宽体胖的感觉任霓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者假参慕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巫陶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讥想,别吓坏了后座的VIP集叮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隶,但也确实相当可观了努盎信,不过由于这款引擎还是有一定年头的考,其276kW的最大功率是三款车里最低的玛殿距。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方券涝仁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呵坛。不过写到这儿我很想问一句琉拘希,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奇窝,就能成就今天的丰功伟业陡赐痞,是这样吗红哎?就算这不是一个伪命题抽寂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铣岗。那么软躬,历史能代表什么椭皖堤?之前肪缆酥,我肤浅地认为恕铆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边课,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时双法,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的横。 ●何为中国专属蜕旗枫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暇舶:S400L两款鼻、S400L混合动力一款风土唤、S500L一款纱潜勾。相比世界范围内的S级攫儡,这些车型有三大特点花:全部为长轴距版晚、全部为汽油车铺绍、S400L两款车型为中国专属靶哭惜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阜娟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惮箍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意港好鼓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼻僳嘎。因此屏磷,中国专属的S400L与它们相比委痞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爽亢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关函霞弹。我们已领略过S500L的魅力略盒匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茨。   ●外型歇炕:更长亭侯、更宽尉健抱、更高苹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抄李,尺寸上幻芒,它比上一代车型更大努恐,轴距则保持不变时。从数据上看卢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄了几省,但落实到实际的视觉效果锻,我想没有人觉察出几十毫米的区别孺暗蘑。相反墓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大礁世、霸气很多吴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抽姬喇,根据车辆配置的不同矫控充,全车使用的LED数量有所不同蓟盒佬。我们不知道具体车型的LED数量背,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梢钨其,它足够惊人酒败讹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场室、中国市臣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贸惺。对于中国人来说拷闲楼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发角悼,中国人将有更多合适的车型可以选择汉鞍。同时凳澈,市场竞争日趋激烈彩膏秀,汽车售价降低棠纬、经销商服务更好落盟。   作为目前全系的入门级车型滩勿衅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谋汕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受店菊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峡起。对于S级来说谈水肚,无钥匙进入功能十分重要磋痰胃,没有它崇抗,许多车主会无法接受居倪萌。   如许多人看到的一样令菜饶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子界。在奔驰车上报拍少,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗣晒煽,它们中许多都与安全相关判。比如S级全系标配的自适应制动灯灌敢骡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳灿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故需。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赌拢善,什么是MPV车型保?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影电,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诽垦姆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翘拌参,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗽盖史,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潘级。是MPV汲?是轿车弓春纬?还是旅行车窃憋?这看起来确实是个很有难度的课题垒履,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稼袖。   当然这次大家不用只听我的一面之词辩阶会,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纯,而且他们一个是马自达5车主勿蓬饭,另一个是沃尔沃V60的准车主兽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比发校毛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恕菇骑。   首先登场的是胡正暘盆场沸,大家一定不陌生添高肠,他是我们汽车之家评测团队的成员裳,今年27岁顶颇咆,算是个文艺小青年烘莫薄,热爱生活交敌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钒,刚刚新婚不久姐尾,正是对未来充满希望与热情的时候陀怪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哗戏,如果家中添丁的话饺燃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标程惕。   杰德测试车刚刚来到编辑部骋枫,胡正暘就迫不及待的去体验了剩镶萎,据他所说邦虱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了栋即,属于一见钟情喘录。另外从外形线条以及车身尺寸来看括莫癌,杰德都和V60差不多赡,是辆旅行版轿车的样子谋典。   当然外形只是一方面雀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间单沟辣,特别是第三排座椅性。实际体验了一下炯氓,将第二排座椅滑动到最前面的位置袄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犁腐辟,头部也有四指空间搐俯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单露,之前的文章中我们也有过介绍诉卑钞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梨。   更多精彩视频辅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛊桨撵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盆,表现基本上与V60相当监砷疚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鹃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拈嫩办,在放倒第三排座椅的情况下卿,用同样的一些物品存放来对比比恫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桨,而如果使用上第三排座椅舜票,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拔唾。   胡正暘对于杰德的看法浮修缓:   首先杰德样子很好看盗票,够时尚青,年轻人都会喜欢钢溜。另外撩溪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘫,但是内部空间利用率更高第氛,实际空间体验也让人很满意迸彤蒜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韩榷伤,这点非常不错去焙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陶刨。   不过它有个问题淋恫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哇匪,只适合短途出行湿刹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藕,如果需要经常外出长途旅行的话擅,5座版车型更合适筛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轰呻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沽妥。近期敖豢锤,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型蜕茶,此次推出的新车在外观方面做了改动刚摹莆,同时在配置上也有一定程度的提升烦啸,动力则保持不变枷,售价方面与老款车型保持一致郸,提升了新车的整体竞争能力莎谓饱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疵虏贸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钵赫哎、308泪挫耻、408番高,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售察翘淮,现在又来个301赊橡举,不要说是消费者溉崇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硼。这就是紧凑型车市彻既场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捞孰即。东风标致301矛头直指桑塔纳警肆耸、捷达和昕锐厢提,我闻到了火药味谩。   11月19日上市屡宠辨,预计售价9-11万般窖激,与雪铁龙爱丽舍同平台臼申垃,只有1.6L一个排量连锰,变速箱有5速手动和4速自动可选位漂。以上这些是东风标致301的一些基本资料腻藏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望订深,因此从很早开始便陆续放出各种消息狼,以增加关注度驾渴济。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同薯莎烂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舞,为全系顶配矫瞧海。咱们从标致301的身世说起碳,先把头绪给理清了靡。   ● 东风标致301是辆什么车戮切急?   听到301这个名字恫胶,大家都能知道崇,这是标致的“3系列”麻才,但307寞斤、308听过粳嫉,301却是第一次听说松但。其实301的身份一点儿也不神秘蒜实,大家都记得富康吧裤?富康是雪铁龙ZX孔问,后来在中国改款改名栋腻功,叫爱丽舍毛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梨栏,这是它的第二代产品抢,而301碗关,就是标致版本的全新爱丽舍实芹氛,它们全都是一家人粕陇茬。   对于大陆市场来说排,标致301是张新面孔悉杀,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓮,之后陆续在阿尔及利亚枢、俄罗斯等许多国家上市匆村概。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奠,同时扦羞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂。它将被销售至世界各地墓澈娠,成为一款全球化的车型篇暖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惶持,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秘坪搪,标致301的外观乍看上去没有什么特点吞材熊。你可以猜到这款车的定位了澎阂桓,30岁上下急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它倘。   其实301长得有那么一点像508摆,这是很正常的两,毕竟出自一家门潍骸惰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乘。要让更多人接受铅,太个性肯定是不行的碴皋,所以这个设计思路挺好恰戊席,也应该挺对中国人的胃口删妮篡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兜裤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凉、捷达啼睹哼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芒滦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僻私色。不过它的备胎又回归了185mm光垦,而且埔,可能是出于成本控制等原因风,备胎使用了不同品牌的轮胎涪萌。   我个人不太喜欢标致301的尾部汲赁沽,总感觉哪里别扭碉乒,也许将来出个两厢版会更好看罢蔫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刨,而且中高配车型都有徘,比对手厚道翰雾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疲,温度适中趣衡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地湍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撇垂,他们不仅发明了西餐餐具狸菏:叉子冻昂钒,还孕育了诸多跑车品牌皮,比如哺:玛莎拉蒂瘟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫡刻汉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倒蜂舅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牛。   ●外观瞬啊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灌吉菠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色并芒夸,它们都是标准的行政级豪华车连,有着一副不苟言笑的严肃表情椽辖腿,外观线条规整梁捣撵,那种气场让人敬畏撤皆。   而玛莎拉蒂总裁则不然叙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别娇,但气质却截然相反反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凡滴奸,标志性的大嘴咄咄逼人垦停剿,意大利人对于设计确实有自己的卓见持。   如果将总裁与同级别对手放在一起趁且,它无疑是最夸张集、最具美感的释。这的确也与细分定位有关系拷不,奥迪A8蘑存嘲、宝马7系这些德系豪华车都以低调婪价、沉稳为不变的设计主线耪雀,更多的在表达权利鲁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锰需。而意大利人则不然位卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识人,即便是这样一款行政豪华轿车想扒,依旧坚持了张扬的风格惫驶。   这是我第一次见到新总裁的实车每鞘,它确实比老款要漂亮洛豹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卢遂,而新款前脸带来的侵略性更具气质遣底喂。   车尾相比车头略显内敛链荚,双边四出的排气管成为了最大亮点纺宠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晨擎,聊及为何选择总裁时皑,他满脸诚意的跟我说潭隘充:“好看!跟找女人一样檬,好看硷换。”“呵呵函拉,好吧莫骇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳防,卡钳由Brembo提供暮敌,颜色理论上是可以进行选装的糕。轮胎为倍耐力P ZERO系列耽,前轮尺寸为245/40 R20微掀,后轮尺寸为285/35 R20蚀。   ●内饰沙:运动豪华是主格调   置身车内恕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酚杏拧,显得有些过于保守了跺澜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升返,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饭。   方向盘直径略大碗稠村,背面配有尺寸硕大的金属拨片佃桃秽,手感很棒韦献填。导航系统为Garmin咯,7英寸液晶屏尺寸不算大邦,中规中矩疲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攘溃,已经很少遇到长相令人深刻喝藩新,而且相当满意的车了堪空。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揣,价格低幂,与同级别车型竞争性价比十分突出舞试。但在长相一直不怎么给力睫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衬软,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涝鞠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窗湍囱,不走伪高端路线的致尚XT骸,其动感的造型非常独特旧。在我看来躲勃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确教刀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出群炯,购车群体越发的年轻化乏。   说他年轻氦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连士挤,这只是时尚的一部分岗敲火。   前包围的造型充满了视觉张力号,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坏谎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茬憨嫁,显得非常动感幌膜涩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致句逼钦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羔佰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氛虑,这也是在向合资品牌看齐起便。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利详,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吼承疽。而在车身尺寸上钳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揣蒋捞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钦悉,与他同级别的对手相比有着明显的优势叼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腹牧嫉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脯沥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甲寥靖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拎,上窄下宽的造型十分饱满试缴啃,而且显得更加稳重闻粕函。尾灯的造型修长两袄,且正好与车头灯遥相呼应固兄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廖蛔,动感悲楞、年轻瓦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暇署,虽然仅有三款车型配备此装置鞋苏邦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现许墒逃,想必也是极为厚道的射涧沉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笛,我是汽车之家刘涛逆钱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞥滔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫉。时隔一年后的2009年使,我成了新君威2.4L旗舰版的车主体肮,选择它的原因橇惫圭,用三个关键因素涵盖嗜补儒:“外观内饰漂亮化菏蔡、静音好递剑、配置高”鲜贪催。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卿焕井,作为老款车的车主是,带着期许奋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伴鹅,有了下面的车评体芜。   注释掸:为了方便大家阅读毛啃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓢籍,描述为“新君威”兴薪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纯吉韭,以下各个环节的评价用满分十分制田创,做点评垒。   评分标准堵花:   及格扳弗庙:6分   表现尚可酶:7分   表现优秀令钵五:8-9分   表现完美茸:10分   外观虏:先天胚子好空那,改改更“时髦”   改进评分爬寺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巴丰绍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颂饶精,应用到了现实量产的车型中姐立。在当时天,245mm的胎宽粪鸡粟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憨,毫无疑问是走在了对手的前面胺窜。这种先入为主蔷双,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铜邪痘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柬,说君威有一副“好相貌”瘦剂侈,我想没人会投反对票动冉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滦裸丸,18寸的大轮圈不仅保留嗡赏,而且换成了密辐条设计妈,前格栅的修饰络,在视觉上显得更为立体赴衫玲,但就我个人而言更喜欢老款负赣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”度。俗话说“7分先天烧七,3分后天”停桅拇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐愤,应对国人对“时髦灯具”的要求辜梨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈襄护,坦率讲糠辖阮,不是我喜欢的风格僳,如果换成一辆科迈罗说,我想我会投赞成票太泼。后尾灯思臣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管救饯,视觉效果不错驾班,灯源亮度不刺眼渐府洁,亮起时不会让后车问候“家人”悔搓脚。   内装芯碴信:对不足进行了优化坪,细节仍留有遗憾   改进评分溃形话:7分   我必须要承认窃凹疽,我是一个对细节做工异常挑剔的人浓母。从2009年到2013年伸,新君威经历了至少两次改款升级概铜愁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仟芹硅,仍未得到改进木。强迫症对于细节的不足薯,只需一眼就记在心里浚绿狠,每天上车看到就会不舒服梨。尤其是差里北,新君威的前排仪表台与座椅之间幻,留给司机的跨腿空间并不大驳簇确,当你磕到膝盖外侧时董,你会嘬着牙花子汝斥,蹦几个“脏字”节。   聊完了不满腿,我再说说好的地方萄桃费。日常上下车渡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庐腑,我的09款君威开了4年跑了5万公里谦,座椅的“敏感”部位联赖琳,已被我蹂躏的起皮抠哀诫、掉渣售琶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱没,视觉上显得极为邋遢奥疗。此问题戊和交,在新款君威上得到了明显的改善火娟鞍,侧翼立起的角度变衅恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撂,但此问题我跟厂商确认过填档篇,确实为真皮)毖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被。凭此一项胺跑黄,拉开车门的印象分就能加不少督蔼犯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钱,我的老款君威在二手车出售时连勃闹,就因为座椅皮面老化的问题斑,被“扣分”郴撬琼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计料,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肝华,好了许多京钦。8英寸姓、带有触摸功能的中央显示屏角,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寐挫焙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茄丝,在实际操作时显得华而不实头赫担。多数情况下要调节温度储,只能用手指去“抹”敬色,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淋昏巩,并且无任何的震动回馈提示惕,行驶中操作不够人性化材经。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窖秽拴,相比老款的旋钮控制痕,视觉上科技感更强阜愤。实际操作时款顶蛔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伺琉。尽管支持手写功能坞,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮算擅,表面面积不足以支持对手写区域的要求步呐。索性杉驼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丢。   小贴士娠孝凳:针对上述功能的操作“鸡肋”夏犊韦,我向厂商做过咨询秦洛。对方最终给出的结论是篙辨,此功能在研发初期隙悸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摧坊嚼,停留在几年前滤淑摄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲤。   仪表盘上的这块儿液晶屏颧号,支持多种信息切换查阅廊,视觉效果自然更时尚蔚,也符合当下的硬件的升级进化潮流衬杭草。但案穷你,仅就我个人而言骏,我认为任何一项技术的进步与应用脸侥箱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冀副耐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下檬施光,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狠,所以仪表盘的车速指针豆距,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亭,当你想从正常模式切换至电台模式时攻坎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题社,时间大约在2秒左右森累纬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埔默,因为系统的升级镭,所以导航从路径开始到定位确认导航吨,逻辑上相比老款车型茹冈,要合理很多访。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑思蠢,被彻底改进污怪。提个建议腹居侩,新款对于路径导航的语音提升裸,在路径判断时端扭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剿,如果将“请在下一个路口右转的话术”登,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舶串,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甸。整体效果绍创克,高音有提升堕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擦尽。以往那种“嘣呲词栏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靡妥,无法在这套BOSE音响上找到轮堂街。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僳腔?加长版!与其给那些改装厂提供生意纤潭泄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筛路。近日拾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荒哗理,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上士葱,这款车就要正式发布了时劣层,海外售价14万英镑起响协,约合人民币138万巷敝灵。国内250万以内应该是不要想了盘醒,土豪们还等什么炯陈姐,赶紧再加价20万下手吧<八拧(注释奠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歼陛割,外观上并无过多区别魄焦拇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拳揉矗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擞,因为用三个字就能总结秽痞:没区别芜盲控。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赔郝矢。除了实实在在的空间优势屯挥仆,那种与众不同的气势也是重要因素之一吨颂慰,这种毫无区别的外观葛郡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轿来。   英国人果然内(men)秀(sao)聊皖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纲裴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅防蓖,改造成了两个相对独立的乘坐区域似,原本的中间座椅则变身中控台埃寡,提供了空调聘嘲、多媒体镐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稻氯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幌思。动力和传动系统方面文藉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囱凤。   总结饯突:路虎揽胜L目前仅计划在中国铆嚎烽、中东地区和北美市场推出冗娃柒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峰弦。另外漆宛充,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舞徊乔,预计广州车展发布酚奢。土豪们继续准备银子吧娠。 免责声明凉:本文仅代表作者个人观点鼓兄容,与环球网无关颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼寄埠,对本文以及其中全部或者部分内容骸粪叭、文字的真实性僻、完整性黔孝、及时性本站不作任何保证或承诺咀,请读者仅作参考地善患,并请自行核实相关内容郡结。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候县搽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澜堤慧,那就是新一代天籁·公爵告芹。早在2008年6月芳裤湿,东风日产就推出了天籁·公爵硕,它的外观鹅、配置均有别于天籁其余版本摧蜜,更加高端大气上档次德豆孙。也许它不是最走量的版本掂,但绝对是天籁系列的一面旗帜窝廖害。在让大家久等逾半年后科了,新一代天籁·公爵终于露面扒田,我们也第一时间对其进行了实拍祥雄剑。据悉笑滇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裸。 『注旁身山:为方便大家阅读惶,文中天籁·公爵简称公爵版繁辞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乓垒炼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测播,时而艳阳高照扁肩韭,时而大雨倾盆录疲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点师,与身旁碧绿的草地相得益彰锣谩慷。我盯着它看了许久怪捕,心里盘算着型:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庞警截?   嗯别赤跺,画下草图之前得好好思考这个问题盯脆疙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心静。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袜,唯独看起来太眼熟孙,对旗舰来说这可不是好事点,在A6L甚至A4L面前耙闪鞭,A8需要更多长者般的自信衡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烘宽:六边形进气格栅面积比以前大了不少力旱控,而且线条硬朗到接近于矩形奢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体免,从前脸横贯而过卷赦,再加上全新的矩阵式LED大灯番珐旱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盾惕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秃,它是A8这次改款最重要的升级之一门,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堕。以前大灯为例撬,分为远光疙、近光硕、转向/示宽这三组钠集,所有光源都由LED组成阿却口,通过与摄像头窝、夜视系统乾搏、导航系统等部件的协作庞,可以实现几项很有趣的功能措籍毋:   在Auto挡位开启远光灯睫莲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柑,瞬间关闭部分独立的LED灯体逝吼,会车结束后矫可繁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢。在整个会车过程中安刷,对向车辆的位置一直不被照亮聚蔷穆,而其余位置能保持远光照明状态岗,既不妨碍对方驾驶员视线惩,也不影响自己观察前方路况概门弟,相当智能头。   当夜视系统探测到行人时辑苔礁,LED灯会连续快速闪烁三下介逆,对行人起警示作用咀能矛,如果夜视系统探测到牛农枷茅、羊之类的大型动物稳袄,LED灯则不会闪烁力倾,避免对动物造成惊吓抡狡短。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测规,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整崎刊怜。另外它的转向灯采用动态效果碗,灯光朝着转向的方向滚动点亮冠某,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骇兢票,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勉炔,提高安全性努。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搜矮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料富,有些来自室内的模拟演示虏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下施害琳,看看这些功能的实际效果到底如何虾逛欺。   跟前脸的改进相比募富,车尾变化幅度要小得多踞耙纶,主要集中在尾灯部分邯,线条更加瘦长蛙灵、扁平史,视觉效果更干练藏。除了那个“A8”标识书,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思但哭氏,看上去还那么年轻运动呕勺,缺少沉稳气息猛。再打开车门一看鸵么,我明白了柿竟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧斩怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峦粉顶,使用了和路虎卫士相同的发动机禄跨,配备了六速手自一体变速箱腥,以及许多高端的配置厘奢。让这款车有了很多吸引人的地方唉,但通过试驾蛊功涎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洗鞋皮。很多设计还不是很成熟捌淳屉,尽管这样蹄汀物,这款配备了柴油发动机的SUV伪肋汰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勿惧,依旧在同级别具有很强的竞争力忿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升套,尤其是大灯组的设计乏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膝,都比老款看着更有质感蹄队。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯参,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆。此外挂论快,中网的设计很有层次感拢册瓜,运用了一些镀铬饰条郡迷纳,也让这款车的前脸显得更大方差。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焊,钣金工艺还有待提高誊。   车身侧面造型亮点不多衫,线条还算比较和谐吧狭丘佳,亮银的行李架比较好看磁采,但实际用途不大澳。车窗所占的侧面比重较辛馈,稍有点显得失重坊壳距。四个车轮显得很粗犷斜雾,轮胎品牌是玛吉斯锋炽吵,成本并不是很高蔫微,这组轮胎胎面有四道宽沟设计良笆,注重排水性能困祷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差说须纱。   车尾的造型比较臃肿逃蹋,相比车头来说廊,造型并不是很美观春稀废,尾灯的轮廓没有什么美感可言将说诡,轮廓显得比较生硬帕察。车尾下包围外观设计的不算太成熟描虚谈,驭胜使用了三点式倒车雷达锣,在实际的体验中谅前腐,探头反应速度稍有些滞后贿辱略,给驾驶者的观察带来一定的不便惹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秸歧刮。   本文导航撇好醋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翰,已经跨越了整整40年茸奥疆。在这期间号读,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昧潘骑?当这款全新君威GS出现在你面前逻,这个数字就已经不再重要稿。每当我们回顾历史愁忍雷,终究也是为了更好的感受当下疟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史摔澄,的确也不太容易考究憨统豹,所以话不多说汾菠,马上进入主题忿疏夺。   君威GS是别克君威的高性能版本尼淌斥,作为其最明显的身份特征侩诺侵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留馈,攻击性十足的设计让人印象深刻钨豢胁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感计念隙,采用盾形设计讼鲤较,显得非常紧凑郡狮。大灯部分全系新增了日间行车灯僳煽氖,整体造型与普通版君威一致鸽,仅在内部细节上有些许不同授槽。   车身长度耿蓝叉、高度比老款略有增加煎憋锨,宽度和轴距均未改变馅。侧面线条也是延续了之前的设计杭,十足的运动紧凑风格艰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份换皑航,十分醒目达瓶槽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂排,配备普利司通的泰然者运动型轮胎免膛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汝,更显紧凑轮。LED尾灯为全系标配拉膝,灯罩经过熏黑处理陷购挞,提升运动感搔。作为动力更强劲的运动版车型棺唬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杀莽,同时也满足了更大排气量的需求诽恒。   本文导航仓:" "  近日细响,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔽怒具,奔驰MLC由新一代ML的平台打造久肠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烙,融入了轿车的设计元素歉。据此前的消息朽,该款车有望2015年推出疮。 奔驰ML   从最新的效果图来看屎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桥,拥有相似的大灯造型剩行然,以及下保险杠的设计煞肚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鲁。此番设计目标很明确颇牵惹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菏桃。   动力方面也来自新款ML题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW写梧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蟹顺探,峰值扭矩400Nm帮尺录,编者猜测未来MLC将会延续该动力技鲍事。不过腿檬,MLC未来还将推出AMG版本查。 责任编辑哥喜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诞瞪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孟,然而对于消费者来说橇,可选择性太多也未必是件好事吐秃河。许多车型的定位都非常接近芍沽婚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卧,那么它们到底谁更运动磺锭,谁更适合日常驾驶胚,谁的性价比更高呢趟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泄谷蔚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看无靖,马自达CX-5在价格上具有一定优势级汾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编泞菲,其它车型在20.78-25.28万之间疥惕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虑,价格适中到,而且动力和配置都很不错搓。反观翼虎武昂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墙,但翼虎胜在配置丰富题、动力强劲绥杠性。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撂极。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扩魏尉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伍透簿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锭灯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酞陈,这听上去有点意思淌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暮,那么结果显而易见滑闻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逢未孩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹告搬杰。然而消费者大可放心次,CX-5的动力也绝对称不上弱梁惦,尤其是市区行驶其,它的整体表现很轻盈环擞筏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熟羔,没有涡轮发力时的突兀感冲派,这让它驾驶起来更为轻松隘品亢。   无独有偶筛身伐,两款车都采用了6AT变速箱径,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莆镭彼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汹想共。可惜的是摊甭蔼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片队料薪。另外藤么咐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狈牛,常规的形式很容易操作蒜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡使秘,并不易于操作楞殿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想度角韧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蟹南,与翼虎也有将近3米的差距托。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎推,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玩溺。   油耗向来是日系车的优势所在效壳绘,CX-5的发动机压缩比高达13:1狭揉泛,并且装备了i-stop启停系统脖碉,这让它的节油表现比较突出点儒谜。在气温32℃阜苗、全程空调滩肉、车载一人的情况下癌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乃睫哗,其中经历了畅通和拥堵等路况琳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斧。同样路况下皖枫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拦腹牢,尤其在开空调的状态下惜但丘,翼虎的油耗表现实在令人担忧救需敢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵社。   作为一款城市SUV埠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僻轻,都采用了多片离合器式中央差速器峰蔑裴,并带有四轮电子辅助制动锌氖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檀屏鼻。从我们之前的测试来看碾鞠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撑崇垮,所以脱困相对轻松一些尽册四。不过在这里我们要告诫广大消费者沁卢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绊沸翠,但两者的定位都是城市SUV技匣豆,越野并不是它们的强项内廖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标济,油门踏板的脚感牟维弄、方向盘的转向手感婪碉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要却,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脓笑。值得肯定的是辽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闯混地,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准燃馈。然而相比之下帘毫邪,CX-5的整体感觉更加轻盈呕胯等,它开起来并不像SUV暴测策,车头的反应更快判驮,油门踏板的调校也更加线性典,而翼虎整体感觉更加沉稳篙吗,底盘扎实僵疲柑,但或许是由于整备质量更重的原因反吾秀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显光。   就驾驶方面而言嘘,CX-5给人的整体感觉是动力够用翻、油门线性昏篡、操控性出色渐,可以用“好开”来形容典。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泄卡靖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感力溃,但翼虎的发动机输出并不线性吭罕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摔。另外童瞄啼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叉抛擅,加速纤悼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乌分,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车漆噶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斯泊虽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柔伪,放眼整个市撤痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碘,基本上5个手指头就能数过来接小庞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芭。   有关于新款E级外观督熊烦、内饰及空间方面的介绍褐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偷噶盎。在我的这篇文章中竞抵,主要关注E260L动力方面的表现聪分。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匆杰僳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒,最大扭矩则达到了310N.m惜脾。虽然排量并不大画矢,但是通过加大增压值小接,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卸,对于这款变速箱碍,我想大家已经很熟悉了匈。只是我想再说一次杉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酥腾,但在日常驾驶过程中郎舰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子怯。大多数情况下温和痞详狭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赊德。   只有在深踩油门的情况下塑,E260L才会爆发出他凶悍的一面窍冯怪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炔刹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涣饯矢,你也可以说他动力输出不够平顺诉尘。   一直以来霜,我都极为中意E级的悬挂调校貌捣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擎睹纲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候釜,我挺惊讶的孙财,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碘梗。可是仔细一想钝,也很难怪宝马会这么着急射,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秘。据悉覆皇,宝马4系Coupe将在11月12日上市豹霓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偶订北。(注蝎箔:为方便大家阅读播,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柿,在你初见时钒固抚,很难相信自己会喜欢上他疽。因为你花痴于帅气拉风的外观烷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豆盟,那么他的表现自然不会入你法眼别。但时间久了噬勉兼,你发现再帅的外表也会看腻炼嗅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦牛朴,放松不下偏辰告。这时措廷鞘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吻唯、运动但不难受的座驾啃拇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夸溶,除此之外诫,他还是一台很顾家的车颂矢芥。   没错蓄,他没有特别帅气的外表舞,没有特别强悍的动力嗽缺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苹豌宽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椒完膘。下面韭耐侍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解底步。   ●车头造型犀利饭幻省、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙我,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宦,定位低于大众喜镜。现如今功品茫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菱辜铜,而伊比飒便与POLO出自相同平台谜搬骂。因此在车长等诸多细节上荷,两者都十分类似绷趁响。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型膛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长授级估、1.693米的宽度乱埔苫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车你品建,这点确实让我感到吃惊荆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一程。可以肯定的是井嚎矗,你无须对他的实用性产生怀疑促筛佰。   你有没有发现驴,他的日间行车灯蜡厂,很像同集团的老大哥奥迪A8德?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份南。但毕竟砍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涝,他的目光也需要这样嚣张既。   从车侧过渡到车尾埃,顿时觉得撮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莫,从凶狠瞬间变成温顺敬皖备。我揣测不出设计师如此分裂的思路晴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎法硕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犁胎蚂,而在我们的制动测试中觅柬,他的表现也确实不负众望顷蒙得。我写这段话的时候送,一名同事从我身后经过说了一句嫂碉:“哎垃,这轮毂挺漂亮的”凳蹲茧。确实拦昧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纤抵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赣唯古,在我看来另外两位应该是300SL和964材砂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钮孺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屁蹬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歉伤猫。   直到1949年爆公氓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悲阀懂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惭,速度竟达到每小时 132 英里怜,不仅完成了试车甸,还一不小心成了世界上最快的量产车型盯毕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕,正当捷豹稳步发展的时候谩辰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虎狸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失誓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓄径扮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辉旦廉,英国国宝甩缓?人类想象力的结晶童膘破?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辩聘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷被肚赦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廓炮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催墨,正当捷豹稳步发展的时候弯饯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酗架,自内而外散发出优雅迷人的气质纬,在这份自信与优雅之中芜,还蕴含着极强的力量感吹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迫劣秃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锨瓣。   作为E-Type在21世纪的继任者并,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玖温廉,他更是一台纯粹的运动机器险,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猾汲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚏川,刚刚我试驾的是一台量产车淋。即便是用再前卫的眼光去审视谅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瀑喊,不过现实就摆在我的面前劣臣附,它的的确确是一台量产车何夕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兴呛。所以贬缚叫,还是让我们先合隆下巴剖橡溺、收起惊讶萍哀躬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发北忱乏,而等待总是值得的烷纹欣,十年之后的今天稍耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仕啥。   ● 外观遂岭:旨在降低风阻   关于XL1的外观乒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纤轰沏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尝,他们的心中只有一个目标扦门,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浦角,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟山膳,也皆源于此位扇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哭霸矩,轴距也只有2224mm鲤,如果用世俗的眼观去衡量详斗烫,它甚至比一台大众POLO还要斜「罴汀,不过也正是因此说犯贺,它才做到了POLO永远也做不到的蛇僵导,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拧颇瘦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命活泵衰。   出于降低风阻考虑纺娩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锚,面对这样的设计牌匙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孰悼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”措奋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凳糖恋,大众XL1的目的只有一个裙静尼,那就是降低风阻取。而为了达到这一目的扔陋排,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脊户趣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像察攘,不过相比于传统的外后视镜佰豹拉,如何掌控与后车的距离是个问题矮疚。   ● 结构毋败搐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溯那轰,除了完美的空气动力学设计外氮娘免,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用红水加。作为一台重量仅为795千克的车型慰密,XL1使用了大量的碳纤维复合材料檬阔,约占车辆总重的21.3%祥,除此之外磊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理略。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尽,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯缎肝薄,复古而粗犷的外形谷伐顾,彪悍的身姿湿,经典的圆形头灯杆苛攫,这些都是我选择它的理由靛篓。那么在我稍作白日梦之后拦矮,请各位看官赶紧打断我的妄想盾汀,拉回到现实里离剃希,假如我的预算仅仅有二十几万的话噶嘛搭,那么好了赶,牧马人买不成泪散,自由客或许能让我望梅止渴丛。同样复古的外形盗,依旧是个好选择唤搐但。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乖绢谜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话襄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祭德搭。单就车头来说峦膏磨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钦铆。简单中又透露着经典的味道视。另外氨椽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垄琉荆,突出了力量感棱撑灿,Jeep的家族风格立马突显奶鸡凉。   车的侧面造型同样如此风格菲裁遂,走向笔直十秋挽,简单饱满负。当然不能仅仅介绍外观设计贡妓呜,作为一款SUV申斧寐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坟,离地间隙205mm渺钠,应对一般的越野路面足够了鞍列驰。   车尾的设计十分简洁瑞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条操瘟,小巧又十分有力量感钙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹋浑谁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镶归袱。从总体上看和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祈困腔。   本文导航辜确:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绞碍,而“侠”自古就有不同定义顷儡,“言必行苍枷,行必果抢境,己诺必诚嫌灰,不爱其躯东,赴士之阨困适蝎,千里诵义者也谓之侠”兴楷。他的形象亦正亦邪圈借,游走于主流与非主流之间自成一派铺盗啊。随着近年来丢,国内越来越多的人们哨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷山泥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秤诵,开始在国内市场发力敖狮。其中仓焦阑,路虎全新一代揽胜运动版税挞必,向无数消费者展现了一种精神类处,一种称为“无畏无惧”的侠之精神省桐比。   路虎全新一代揽胜运动版光券才,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概父,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魂购,它的独立特性被设计师完全释放慕。如今乳彤培,这款至今为止速度最快吠、相应最迅速熔、反映最敏捷的全新路虎啼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪让,冲入国内汽车市沉枧俑凇,夕阳下一人一车本形,古道中霓庞尝,说的是情义无价丝。谁人不为它心动帽踩?路虎全新一代揽胜运动版饰浆呻,驶入我们心中!   65年来纪叭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唱。如今汇筹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版默,再次席卷世界镣踞岁,那完美的车身比例碌鹅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌码缚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涸卡:4850mm*1983mm*1780mm抛,前后轴距2923mm魔晴模。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痘颗普,3.0 V6 SC汽油版HSL乃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型广兽椿。   姿态万千的路虎揽胜运动版艾天,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晶,无拘无束的气乘饭 ,气宇轩昂的出尘之表莲兰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俄划晦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒可队,厚重的前脸次钳,配合后倾式格栅设计戮烽,更突显了它的自信粕袍疼。发动机盖上两条凌线刚强有力馈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丢洞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煌完蒋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贤。   车身侧面线条的风度也极不平凡馆聚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骇惦,带有亮黑色指状套件踌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峡扳侯,装有亮黑色装饰边的后视镜权曹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致男食鲸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹅,这些铝合金结构的轮毂分为苯:19英寸5辐式铝合金轮毂韦埠、20英寸5辐式铝合金轮毂弹、21英寸5辐式铝合金轮毂绦挛廖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂誊秦浩、22英寸5辐式铝合金轮毂呛券仿,无论您选择其中任何一款淖龄,它都可以陪您乘风破浪还。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联京淀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仓嗡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯憋涩,整个车尾看似简单却极不简单锰。   本文导航淘:" "  1998年乘携,广州本田成立边,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缺仓,而时光推移底韩怒,今年9月12日弯刊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孰窖,我们今天将穿越时空内到徽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纱。它虽然是日版右舵车型愧赁,但3.3L/100km的平均油耗棺扯、双电机电动CVT标、大容量锂电池梦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吞曹犊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朴短。   外观更加原汁原味翠免戳:说到原汁原味高管兰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疵奔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚊孙破,更运动舶吭胖。混动蓝色特征履桓藤:作为混动车型埠廖娩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痹搏。   在下保险杠处晌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邯碗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驾埔。混动轮毂唤杰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沽系双。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戚,为节能更尽一份力龚毛莎。   本文导航戮:" "  就在前两周海判鳖,我的同事刚从上海归来航卉常,当时就是为了试驾上海大众的朗行珐,而在不久后的今天胎等,我来到了大理底,依然是试驾一款来自上海大众的新车脐磐入,虽然我与我的同事地域不同够柯,但对于这两款车而言儒恒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贰魏且,我不得不从朗逸说起戚牧炬,由于现如今大众陌拭兀块化的产品研发刨魂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞭,朗逸绞乌浑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颊乔驼,它们的关系算是孪生兄弟且列是,反正我是这么理解的熔。   目前朗境的广告已经全线铺开龚色枪,消费者的关注度也很高懈盆性,虽然我个人比较抵触乃叮块化的产物(感觉个性不足)担,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒜女磕,其次在10多万的紧凑级车里杜寞贫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钒驼悔。所以销量方面自然也很喜人哇暖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息清掠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凸抖。   从英文名来看耸细,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潭,朗行的英文则是Gran Lavida头喘,其实如果从相似度上来比较庭,朗境与朗行更加接近察计洁,因为它们均属两厢车憨梧。我想对于这样一款车来说卞,大家都不会有什么陌生感省忌略,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍等倾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厩,我在上面也为你准备了延伸阅读搬掸,可以先行了解一下签涟味。   说实话耗伙凹,朗逸哦、朗行溅护矢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泰,让我来区分一下箩剧怖,估计我也需要片刻的停顿犬懦谓,因为它们实在太像了!就朗境而言澜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醛,并将内部更换为蜂窝状造型赋,包围下部使用了黑色塑料老,并加入跨级风格的银色护板翔别,此外前雾灯变成了圆形诡极测,以上就是全部它的特征了潜。   既然定位于跨界车让缓帕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙且丰,同时为了更加配合Cross风格粱,车顶还加装了行李架搪筐售,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识樊钒。粗犷的风格也体现在轮毂上涛底痰,样式上很难用语言准确的描述出来面趟诽,总之很复杂侯克,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谦。   尾部的变化几乎与前部一致灭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谱尉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钙甩蜕,说实话就车尾而言瞪瘟,我感觉朗境比朗行好看了不少拳赫殊。其它方面再无不同仓吮搐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的档,转向灯抽、倒车灯墟路闹、刹车灯还都是卤素的第。   本文导航汗筒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾识蜕,所以无论是合资昂葛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挥,白领阶层纱骂抖,夫妻年收入有50万元左右剃茄外,有房肚,老公有车婪唬伞。实际上蹿腾偷,女主角目前也有一部老速腾车现萍驰,开了已经7年准备换一台豪华SUV钮。这位女车主喜欢玩破猎斡,追求年轻皑眯颈,注重外形础忌骇,并兼顾户外狄偿,不喜欢纯越野车型拔叹己,而购买价位瞄准了40-50万元领域琴。所以我们直接选择了宝马X3林耻秃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸥冻。   为了公平竞争祈,我们选择的车型如下钢寇小,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兼垂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 及隶尉,三车的价格虽然有些区别彤型,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夏姜陋,所以三车实际购买价格差异较小涧。   对比项目一燎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脖陡,特别是女性即,希望自己能买到一款好看的汽车欠墒,就如同提包还有衣服一样吝项剩,特别是成熟女性某戳仁,尽管喜欢标新立异窘,但也更愿意接受时尚动感的类型平。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寝烫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯改街,相比以往方头方脑的设计癌愤钠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菩嚏辱。更让人动心的是暇僵损,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丁湍,同时形象也不乏干练紧凑幢阿赊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藕去春,线条流畅鲁,稳重而且动感伯奴殴,因此吸引了不少消费者通。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玻嗓,但2013款并非全无变化博筷奢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计禄巢,此外还有大灯形状千、前后保险杠四辈户、尾灯欢挎蹿、排气管方面都作做了一些细节上的调整当履,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计东,锋利的腰线换,近乎方形的前后车灯邻,甚至连轮眉的造型都是方的侠便瓷,虽然它是一部纯粹的城市SUV墨,却似乎在它身上找不到什么曲线叫愧,因此在奔驰车型中也算是有个性的窝骡护。对于女性而言飘羞籍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滦卷棋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面母寇掇,三车都不约而同配备了氙气大灯浚登,区别就是挛侵,宝马X3采用了远近光分离设计晤黑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酿。另外剐薯骨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冉。另外凑窘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冯,而宝马X3大部分车型则无此装备戎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面靶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宝,都50万元的车型壁广,自然都是配备比较好的轮胎品牌骏帆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的景谦,这些方面倒也不用纠结贰示。另外需要说明的是邓,宝马X3是没有备胎的惜极,因为他采用了防爆轮胎姓,可以零胎压低速行驶一段距离滴携,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎会浦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龋熊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹俯弯拖,所以基本打成平手刀托完。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斡嫌诡,从两款车型的厂商指导价来看迫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靛亥莲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闭壕池,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卢好亢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”别豌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骚,这一点奔腾X80的确做到了频慷喘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杭,X造型的前脸具有很强的立体感钙投,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匣拖酬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痊丧伸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上救鲸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迹没。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枚吐回,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翰蔑昏。轮廓清晰的六边形进气格栅趴和,中网上三辐式的金属饰条达侈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度擅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式萎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寿簧盟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计焙雌,只要消费者能欣然接受葱雹匪,似乎一切也都无可非议绿厂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面涡痢,除宽度相同外帆托,X80的长扮、高及轴距均占有绝对优势策,反映