瓦努阿图群岛附近发生6.2级左右地震

时间:2019年12月14日 18:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揉:10.9万 车辆总价(含增值税)肆馅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件维,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垫,当然这些选装件也个个价值不菲驰封。毫无疑问澳羡,我测试的MacanS同样选装了不少配置矢饰,加上所有的选装件之后啸百,车辆的总价也达到了79.79万朗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm握,轴距为2807mm与奥迪Q5相同创梨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拜校病,比中低配车型长了18mm辉。从数据上看蹭号,MacanS除了高度和轴距之外亭,都要比Q5大一些持尘,但是由于MacanS车身足够低矮秀文,所以从视觉效果上来说句卢咳,MacanS的车身显得更加紧凑地渭,也更加运动杀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糖喀帕。如果光看前脸的话汝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo材陇骚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条江午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桑疙问,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侵松。如果不选装的话浩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俊尼譬。   MacanS紧凑壁、简洁的尾部设计脆舰,充分体现出了它的运动风格片闯,简单的尾部线条用最平实的设计语言汞镁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芳鼓培。同样运动的还有它的尾灯动,狭长扛玩炯、扁平的尾灯造型棋,与尾部线条搭配极为和谐夕,起到了画龙点睛的作用贸乖牟。   内饰方面蠕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伐唇,运动中不失豪华感逝撮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因躺宠。但是有些遗憾的是霸甘抢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粟口,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阀,感受并不算太好星。   Sport Chrono组件潜枢嫩,包含了中控台最上方的计时钟十诧惰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统食新。只有选装了Sport Chrono组件蔡瞪,车辆才可以进行弹射起步痞充垄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兄撑室,但就算是为了那个做工精致的计时钟楞母,选装Sport Chrono组件也是值得的矢邪,毕竟1.8万元的价格判沽浦,对于保时捷车主来说也并不算贵剂匆狗。   换挡杆周围密密麻麻的按键卡谎毯,对于接触Macan时间不长的人来说末哦,绝对是个噩梦安嚼腹,想要记清楚它们的准确位置闭饲,真的不是件简单的事情臂。起码在我开Macan的一段时间里彩架,每次操作我都要低头确定按键的位置识啪忱,真的不太方便脊。" "  在国内提到奥迪猛死,更多的是那款最为著名的奥迪A6L富,不过奥迪家族并不只是只有这一款车无捎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型田僳校,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱で劢恰,这其中就包含SUV以及小型车财尝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陈朽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔫漂裁?   在外观方面绅举,奥迪A3延续了家族外观设计合力家,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烧,用在这样一款小车上显得更有气势臼甸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些结什使,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉体吞,辨识度非常高卢,同时大灯下部还带有清洗器场戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滑滇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型希奸械,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多千,至少看起来没那么晃眼泞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纷茹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滥潮筐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应太话计,起到了很好的效果每。侧面的造型上在A柱位置最高接伪,整个车型几乎以平直收尾世,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煞,同时让整车侧面看起来更大一些敌。   A3的车顶采用了黑白色的设计唾轻年,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煎冻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间就,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菇,轮胎尺寸为225/45R17里,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芭堆胳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂律肩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奸粪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劝犊泻,整体呈现梯形结构邓巴乔,尾窗底部与腰线持平经,尾窗面积最大化保证后方的视野健。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汕擎喂,不过内部也采用了普通灯泡光源拆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑际缤好炒硼南。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛇廊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楼那波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淋尺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寿羚茫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大空泻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肉绍搅,S80L自进入中国之后箍埔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疟汐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挨,但它所具备的那种低调内敛的气质松,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选须背。   2014款S80L通过对细节设计的改变问材,让自身在没有经历换代的前提下锨,进一步提升了性价比狸癌靠。面对强手如云的豪华C级车市扯馄迦,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掀冕冉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巧编,想要抢占主流豪华车的市潮帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步答,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醋铰谴。   新款S80L对前部进行了细微的整容加靶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堂柿滥,同时也紧随时代的脚步喀。相对保守的前大灯设计萄棚,已经不再能够满足时代的需求式蒜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赶体矗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叔宠桔,但至少与时代接上了轨嗅倒韶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惹散,近5米的车长和近3米的轴距表现输钉坟,让它在尺寸上并不会有劣势板,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萄庞。外后视镜新加入的镀铬设计搅,虽然是新款S80L最显著的改变之一希趴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陈肚台。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涩,沃尔沃式的家族化尾灯造型老,成为S80L尾部最显著的标志性设计村。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堕法廊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坊裙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梗酸。   本文导航   分享到锈波比:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鳞脯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贯讲冬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镁。不过旗下的产品线也过于单一离椭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓢副佩,所以便下探市程佟,推出了紧凑级的GA3车型擂密。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓祟掏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扑废,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辱蔫断,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赐故淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别技拴毋,也可以看作是GA3的升级版车型干畴,依旧主攻家用紧凑级车型市场特限。但是作为升级版车型架道绦,GA3S在外观设计方面有所升级淮忻半,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牵估鼎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体排推瓷,使整车显得稳重而不失时尚感妈掀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纯雀呕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惧考、轮胎与地面接触等产生的各种噪音界。此外从,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恍宦洁,为双五幅铝合金轮毂斤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抠定脑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哗录坎,传祺GA3S的造型设计并不落后贩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颓掀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谎细垮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华必,12万出头的价格或许已经超出你的预算多,但是无论是从配置还是动力来说膘贿迸,值得去掏这个钱械辉。可能我这些话有些官方措辞卤淬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沛撤晦。   1.0T嘉年华外观讲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致味宿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隙。为了搭配这台发动机哗具谰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捂抡圣。   内饰部分罢萍甲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致清,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仑剂惕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铅串,这个级别的车型非常少见题貌贿。但并没有设置外部开关闪袄瓢,而是需要进入屏幕内关闭瘫蹋。   本文导航   分享到寺蛊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丢洽垫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膘花侯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹲斑驼,与大众168万的海外销量相差无几啪蔚警。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冲识,依然凭着一款SUV车型谦题,在国内获得了不低的曝光率搭繁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲确让。今年4万台的预计年销量厂场肥,相信有一大半都将由这款车完成挤宏。虽然这个价位区间的SUV里琳辜彭,无论国产进口都有不少车型可殉に章肌,但路遇科雷傲的几率依然不低廓戎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢税婚喘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逗愤硕。这款车的发动机及变速箱等核心技术淌鬼秒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型探瀑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纲藉,并保持了雷诺一贯的安全水准继北。而今天我们试驾体验的辈,正是这款车的第二次改款夕凉,已于2013年在成都车展上市茎。   外型上两抵患,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格文外,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨武欧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圣,倒是显得有些“萌萌哒”獭巧隋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶部牧。   侧面造型上橙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时协泡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘日蛊。虽然尺寸算不上大曝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梁袖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条你囤。另外慷哦工,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬得,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现容抱。   尾部造型依然圆润穿糠思,和略显呆萌的前脸很相称希线捣。上下对开的尾门很实用郸沪邓,节省了上门开启需要的空间薄席,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寇投吭,载货坐人两相宜咕辈矢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出固称惹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泉蒂惯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜萍念,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筋深,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瀑惫。当然膏伎鞭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厢孩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呸秦、大黄蜂几灰、救护车等“老熟脸”们会出现顶谜罢,编剧还添入了不少新角色募扑,比如老牌人物“探长”墟殴,军械武器专家“十字线”褐,以及人造变形金刚“螫刺”等切妒。对于最后这一名小角色而言水味撼,它的“身价”并不算昂贵摔椿敛,并且在现实中玖,它的综合表现也算是可圈可点冈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堑连,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目围静伪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梅,说到这里唱懊敞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俺假。   言归正传堂,牺牲自我科线,从而使“大黄蜂”更加强大悄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色详崇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漂啡畏,想要拥有它并不难剃谓,最低11.99万元就能圆你这个梦萍寡方,只不过它不具备变形功能念疲胸。   从设计以及尺寸上就不难看出办溉潜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台履,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烹,所以对于大部分人而言骸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘿辑颂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫瘸水:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蠢射,具有相同的特质的车型还有福特翼博芹捷蓝、标致2008傲灿壕。在对表面参数对比后翔,创酷的优势还是比较明显的碴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岔凌哦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慑,平和的尾部伞宫、延伸至后翼子板的尾灯组多贤、向上提升视觉的包围等等汀晴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞍铃,当然也没有明显的不和谐感孟鳖。" "     对于英菲尼迪来说捌完,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婚切逞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泌权。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期岁,这最为主打的当属轿车Q系列裂蕉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乾娠分,在现在都在大搞涡轮增压的时代人,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎楼承呐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寡,而今天堕帆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恳缸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堑泰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的跺馁,就是英菲尼迪的G系列产品考,而随着采用新的命名方式分,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咕,从之前曝光的一系列的概念车来看琼十,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斜闹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缮诚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凶玫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屠,而带有这种印象而来的就是恕编:这车动力强么亨?怎么看就像是卖外形的呢硕?   首先在外观上闭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宽烽久,采用了更为吸引眼球的设计思路铰胯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翰儒势,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峭碘病,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伞,同时也充满了一种力量感掏幸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞎懈隙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞭。   在车身尺寸上墨席,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盛粹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衡嫌贤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轻少毖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肉伦欺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗽硅湿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式看踞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中到,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盒卸忍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸材,在这个级别算是中规中矩巨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凹抽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圈合,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纹拒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矛倾侮,同时也保留了圆润的线条风格仟,尾灯的点亮效果依然印象深刻期吵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呻坦,这样增加了尾部的层次感按躺厩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业任芬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疚卷尖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狠勺,并且入门售价也仅10.98万元橡剔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茨亥达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缕蔫斡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表电琴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丁劳饯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些守辰,但车身上的差距并没有售价来的明显盒,因为锋驭真的比它们便宜太多了灌洞。除了合资对手以外酬,它10万元起步的售价磋衡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚀诗。   铃木锋驭的外形设计上江,我听到最多的就是两种声音介,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橇欺,而另一种则是感觉外观不好接受道,很少有介于中间位置的人辉拜,毕竟外观是一种很主观的感受其坡,仁者见仁智者见智告上爸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑睫泉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晴瓤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹈讨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窗屁粒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腑。接缝处体现最为明显槐般唇,而且它在内饰配色上也相当讲究烹瞳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位教玛能,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藐,售价为15.48万元禄烤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轿,性价比有多高了颈谋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置计耗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贡芜。况且撕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剑丝辆,还是非成恚厚道的切番接。   本文导航   分享到漓尚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近切奇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屡可,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乐街,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搽湘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犯窍挠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万断舷,这作风跟大哥卡宴如出一辙杏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堤什收:68.79万)在选配后价格逼近90万元吞懦,而且市场上目前一车难求柔破懒。那么问题来了狠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兴蜗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旧驰板。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钞,到底这两车有什么区别瓦骨归?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叛,帮你捋捋思路脚。   注拖恰: 实拍车型为MACAN 2.0T始,为了让您一目了然诡阜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处范付。   内饰多巫恨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菊,可以说走在大街放眼望去到处可见峭逃。基于目前的消费理念惨,如果花20-30万去购买一辆SUV款,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观广恕窖、实用的内饰趴菩垦、以及良好的通过性乖诬猴,另外还要满足偶尔越野的需求嫉蜜起。面对人们如此苛刻的要求痹钡典,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测竭吉悼,看看这些车究竟能否满足众人的需求搜。相比其他媒体的评测方式慨夕窜,我们易车选择了多人评测的模式焕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平额,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癸。    此次我们挑选了7款SUV车型埔羌必,分别是惩篇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客派,分别来对它们进行详细的测试川抵拟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)榷乘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俊:25.28万元   市场优惠铝程:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搁驰氨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻突,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灭虚轰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚导隧淮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筹苦忙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歌忙巴,看上去更加的协调屋库掸。   至于尾部方面匿培撇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幌衡烁,乍看上去有些沃尔沃的影子纺哨剔,整体采用了立式的设计风格膛绊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲健,尾窗位置比老款更直也更靠后等。   小结奶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑句,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痊拧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藩梢匪,前后不是很搭调碴技灰,尤其后部的立式设计溯毕涟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间室歧蔑,但空间利用率上则会相对减写琛,比较适合那些舒适一族呸谜添。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吼肯:25.28万元   市场优惠肆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车憨诺,新车的整体造型十分具有张力结,五边形的进气格栅更具立体感美捎勤,镀铬装饰一直延伸至车灯内泞韧,大大增强了整个车头的时尚性角敌斜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力川,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幕,但整体并不是LED的灯组设计科,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伸插卤,在视觉增加了整体感的同时市百茶,也大大提升了整车的运动性旅。   小结巳:马自达CX-5在几辆车中察,我认为是最具动感的一款嘿龟田,整车前后比例十分协调德防骑,外加搭配蓝色车漆内偏,使得自身更具个性港佩刻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惶,详情请见后面的驾驶感受篇葡舱牧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD日哭灭:26.78万元   市场优惠宽廖辩:1000元   如果不知道它是奇骏的人视,在大街上看见这款车寐骨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓮啼四,同时也是这7辆车中变化最大的车型记达,整车不再是那么的棱角分明览实螺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辽尾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玛。   由于采用更具流线的造型设计俄飘峭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侗伤苦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念如骂攻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溶垃。尾部的造型也不再是那么的方方正正计棺税,尾灯与前大灯造型相呼应糕纲,并搭配镀铬饰条加以点缀涛切儡。   小结淌滔孙:由于我个人的车型为2010款奇骏谢舱傅,所以面对这款全新一代的车型袜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哇卿辅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说额项,奇骏是个不错的选择匠矩枢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版板侥:27.28万元   市场优惠含弧锰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耽环,就得到了广大消费者的极高关注度沁跋,整体设计与上一代差别很大赎兢,不再是中庸的形象煽疗,而是更加犀利的造型屯奥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息师,前中网分为两段式设计歼,但两块黑色的格栅全是假的屎汗,完全是用来装饰用的等,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腿。   熟悉老款车型的人都知道奴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烷鼎朽,从而保证了行程的安全性步扰。   小结额:这款RAV4整体添加了越野套件临,所以并非其原车面貌土。但无论是否经过套件的选装啦,整体的造型还是十分具有潮流气息的哼谐,另外值得一提的是绰漂譬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项物敖,依然是几款SUV中表现最好的冀酿通,注重空间表现的朋友们值得考虑犬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版间:31.58万元   市场优惠蛇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款维,所以变化并没有其余车型那么大摩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了橙熟伤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思适宠躺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泵,棱角分明才是其主基调骨楞。   后方整体没有太大的改动苗魔诵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哨官,设计很好的与前大灯相呼应攫然间,夜间看起来十分的醒目狠,整体也很协调踢袭。   小结耪逝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葱煎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洽渴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顾攘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雹衅,途观还是比较不错的选择秤急管。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洁砍从:25.28万元   市场优惠胁存梆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿剩克斯的外观陀,那么这款翼虎你必将也会喜欢熄垒陪,因为它的造型就是一款大号儿的“改┣恚克斯”姑。单条镀铬饰条所组成的前中网悸谋,显得整体十分的修长浪髓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔春。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饭肋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气权似缓,提升了整车的档次勉舵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑级形。   小结娃惯:翼虎是福特家族的新毒蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感澹克斯的身影枢,而对于新款杆佬克斯的整体造型逆寝邻,个人觉得还是很不错的鹊,那么如果您要是和我持有共同的观点篙枢,并且想拥有一辆SUV车型呵,翼虎绝对是首选范围纠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揉:27.69万元   市场优惠狭避:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子提磐,但随着Jeep旗下车型不断的改款赔纳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹬惯堡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瘫伴架,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配眯,圆圆的大灯以及垂直的中网力搞矾,无疑均是Jeep最原有的样子驳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型到涡舅,无论是后风挡还是尾灯颂讥睛,都为方方正正的样子入,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间还哨硅。   小结散:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫獭,淳朴造型及棱角分明的设计篱合,在保留Jeep家族血液的同时梗,也为整车的空间做出了较大的贡献蟹叭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牛喘,详情请阅读后面的文章卯单澎。   外观总结兴短: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姬朗撂,基于每款车型的特性将海纷,有的为小改款般、有的则为全新一代恨狗彩,所以有的基本没什么变化骸奢、有的则“面目全非”寸担。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了究精题,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佰虚溺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淋然。通过每款车型下方的小结妻姓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸽棠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剩飞,你可以理解为营造纯正的氛围你据。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致可默。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粉募矗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陷钾凌,绅士气质是宾利的“看家本领”亲鹿。往往祟充,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竟竣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限热兑亮。现在娥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沉藐。自古以来倒慑,“Speed”一直是宾利的性能标签疏,以此向2003年垄断勒芒冠疲列、亚军的Speed 8赛车致敬勿翅。    作为宾利历史上最快的量产车型文,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蛊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尽塑避,当然翘媳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可愁跨让。    伴随著经济实力的提升枯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澄闲哼,当你身处被“泰禾北京院子”辆瓤瓶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怪屏拣,肯定会追求更高层次身份上的匹配朗呸寸。我几天前去宾利销售中心赎屏,它长廊式展厅规呐尥锤拢宏伟共丸,处处是浓郁咖啡香钎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利噬,对其购买力是不置一丝的怀疑胸吵。我想香,只有宾利尘房秃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌送丢错,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琉献。我敢很确定的告诉电脑前的你们搬目咀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疮聘蔚,在中国未来一定能卖到脱销苹唉免。   >> 写在文前梢鳖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褪,英国品牌的表现令人忧心忡忡陪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亲圭棋,它们目前都散落在世界各处共,有的受到追捧有的则走向终点同。即使获得成功的英国品牌暑,它们仍为自己贴上的“德国标签”谭芳、“印度标签”的身份感到忧虑许壁磷,毕竟跨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除星。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造危锯解,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稠动、原木的袅袅余香晦怂荡,这种气味只属于宾利策、劳斯莱斯们涕嗡败,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严完衬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菜。    从业这么多年地,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拧埃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霸,囊中羞涩遥不可及自然很重要刊瘦噬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惭脑。我认为一辆好车炼荆,应该让驾驶者舒服秀馈硕、安静链慨急、惬意的完成从A点到B点的旅程筐四,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荡玛敝,却实现不了我小小的梦稀唱。我一直认为图,真正的贵族璃些,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酥骚,即便妥协仍然能坚守初心盒堵。此话适合改变自己的GT Speed何,你知道吗紊山霓?世上最难的事情就是超越自己班,GT Speed做到了 娟拼脾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘霜煌,当你启动它时激叼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勘冷轿。   >> 外观蘑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梨胳儒,作为宾利目前最为畅销的车型舅柒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吓趴。但是壤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凄酥垫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹭蒜换,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萄梧芍。当然狙驹丢,大部分“土豪”车主也不在乎超,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踌李愧。    外观提升不是GT Speed的精髓啥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸥,动力波讥、刚性拷贡茸、减重上的工作任重道远份靖沃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滴,仅有2.3吨苫棵视,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拒扣。不要小看这350kg恰,几乎是一台V8发动机的重量诵上。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冠孰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛋泻背、多连杆后悬挂和防倾杆等瓮缄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色精淀,分别是Burnt Orange(橘)脚菇拉、Sequin Blue(蓝)窍篓诞、Excreme Sliver(银)烁透。为了凸显GT Speed的特殊惹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驴碌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雷杯。宾利工作人员表示拾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宝沛,尤其是在中国等兴新市场更是突出炼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犁。    你知道胖子多么努力吗激?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卯斜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秀龋使。那些把高性能作为卖点的品牌墓玫,现在宾利也有资格和你们一较高下撮哭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煤赡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览皑猾,其尺寸为(mm)概:长4806遁祟、宽2227抢浅、高1394胁帽翻,轴距为2746mm社挠。我知道守慨猫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莆,为了让你做到心中有数匡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饶沫。与竞争对手相比旧滥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先草漂跺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馅壳赤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垦,哪怕国内的环境日趋恶劣尾拦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒜杆咕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渐,整个过程大约需要22秒壳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掏念俄,从而避免占用后备厢大部分的空间剂焙讲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糕跺乡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艰秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弧酷乓,没有法拉利暴躁募翅,缺点恐怕是不高调歪。不信你点击上方视频听听视频里声音看胸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舵波: 作为欧陆GT的性能旗舰怂剧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筹,不仔细研究根本发现不了它的区别售汗。虽然外观变化之处并不算多嫁畏,但是对于轻量化司郎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性高。" "   7月21日怒随厢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酥汞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谭、北汽E150泌低,成为第一期家用空间王冠军淑韦违。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒂榷泪。它们会有怎样的空间表现徊警膜,不如一起来见证吗。 本期内容开始前偶船牌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧法谰: 好了癸磁愁,正式开始第二期内容书伺。不过简单说几句佛,为了没看过第一期的网友们耙危:    你可能会发现浑聪,随着岁月流逝乱戮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醒苫,也当起了小爸爸屑缎撕。恰此时避杆滇,他们对车的选择可能也有了新的取向蓄靡掣,空间大邪入、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓄吭齿。    基于此剑邦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间峡就钠,让大家对车辆的实用性有个较全面暖圈染、正确的认识式胯即。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寞、模拟一家三口郊游的情景实测考陀掣、细节空间的展示绣吻缆、实体娃娃的数据测量四个环节进行广。   话不多说窗泼,有请今天的选手纤,登晨恿荨! 第一环节彭:堆放整理箱柑,能放多少放多少    由于很多厂商兑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时禄,也会帮你量化一下车到底能装多少升翁腊半,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吐葱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钒匆潍,并加以不同颜色区分录差,目的是给你呈现最直观的感受椽韧扁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焊瞥,仅供大家感受一下碗媚。今天我们拿箱子说话骄脸澄,看看它们这种数据到底能装多少箱子裤苫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肋檀禄:由于时间关系疯挠拉,我们这次只借到了骊威的低配版鳖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挤版的,但高配版的骊威有这一功能袜逼捻。 首先出场的是骊威末:    状态一顶獭朗:单纯的后备厢空间 状态二嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三垒摔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评便: 骊威一如我们所想的那样技马慈,空间的确是其一大卖点戈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缚惭,小伙伴们都惊叹了!骊威淖赁,实力不凡粹设扩。   其次出场的是致炫典奢帆:    状态一培:单纯的后备厢空间 状态二途觅:放倒后排座椅后的空间 状态三呵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林肛: 就如文章开头介绍致炫时所说庭,空间紊查、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陷。通过这一环节放整理箱的测试嚼吻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糖场蝗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崔凭: 通过摆箱子的实战颗,以及上面表格数据的对比邦差天,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利薄。而致炫与骊威差距也并不是太大庭,可见其空间不可小瞧桐。接下来又有哪些好玩儿环节递?而两车又会有怎样的表现呢闺思?请继续往下看笨乡。" "   今年5月事,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钉酪朽?9挡无用躺凑?自由光深度试驾报告》)捶怖。当时编履,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测即。    6月饺烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彤。不过3.2L版的离地间隙戈令、接近角窘褂、离去角稼酞侯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苗?    几天前票蹄董,我和赵璞列吨丝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劲仇,这车还行不行噶?    我们的第一站芒袜挠,魔都上海鳞内凳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淮魏驼。在经历了噩梦般的改签馁、等待恒夕采、登机卵匹、继续等待之后冗恫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烤冷狡:“游遍世界各地痘棉表,开尽天下好车局。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗽猴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薄诚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歼施。在此我可以不吹牛X的告诉大家供,我在纽北环实际驾驶过祈冉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抠比驳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI截享,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型存。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮商伤硼,在国内也非常抢手慑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荡钳班,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喇临。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灭悍妮,基本保留了GTI所有特征垒境。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升当局廉,在舒适配置上也更加的平民化荡魄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夯浓兜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件方,例如两边的侧裙以及尾翼等峰联恳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的囤。但低调的外观也有自己独有的设计元素踌丛簇,例如车头处GTI特有的红色的拉线呕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浅窍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乌匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性难,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm册。另外天,新车的LED尾灯造型也很有特色购。海外版GTI提供了红色瓶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择触糕怂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夏,但国产后或许可以与国内的消费见面攀断摊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咆,我把它们大概分成两类席:靠谱的和不靠谱的苯亩物。不靠谱的原因很多韶,有些续航里程太短恰锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差擎牧纠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倘疏,几十万买个两门小车胁唤,真当我们都是土豪吗刚?   不靠谱的理由千千万蓟澳粗,靠谱的标准则大致相同桨玖。续航里程不能太短旗辜摆,加速不能太慢粳餐,最好还有些实用性诧推,价钱不贵就更好了绞梯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呛鹅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厢龚,拿汽油车举例的话妊清,90%以上都算得上靠谱驹建慈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拍石怂,能达到及格水平的车型却不算多仑。我们的这辆测试车是2012款的蹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伎看玲。还好时隔两年某梳蹿,e6的动力系统并没有发生大变化悼臣,只是外形和配置有小小的调整凛。   续航里程靶剑浮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧施馈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虎柑,这其实只是理论值贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磷诲,实际用车时很难达到拇受九。夏天空调犯僧、冬天暖风棋尚瘫、高速快了文泵涟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怂。   这种电动车只是日常通勤还可以呵,但稍微有些想法美郸,想去见个朋友挫嗽行、买个菜怠号,心里就得犯嘀咕盯涵。这种心中总有事悬着的感觉很难受粒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扔阜。   由于时间原因继订北,我们只能简单测试一下e6的续航能力铃髓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舒,其中高速路况三分之二皑,城市路况三分之一蜜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堵,我们的行程其实就是三段漆控,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)獭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栓观瘸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挂腔炼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啼,显示续航里程320公里敛擒。完成第一段高速路程时(43公里)托,电池余量82%(耗电17%)腊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磷,电池余量63%(耗电19%)啥骄嗓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翟纷始,电池余量45%(耗电18%)罐硼掂,续航里程134公里(减少61公里)么尾畦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宠催掣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右童恍泛,比如第一段高速行驶俗沪蚊,续航里程减了59公里悸,而实际行驶了43公里幸惠鹅,二者大概是0.7倍的关系免,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话龋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貉修蜡,拥堵路况似乎还更费电一些叭。" "  近两年毛虐疏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚷干,很多大厂都推出了自己的纯电动车描石惦,先不说比亚迪这些纯自主品牌存,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车角虚纽。今天挽,我们就提到了之诺这个品牌梁缺拾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蝎墩镜,主打高端甜窗宏,并且未来也是只进行纯电动车的研发边,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌什承讳。今天缚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懈,下面我们就对这款车型做一次体验疏借厕。   之诺1E只租不卖蔷似,租赁价格为十:日租金为400元/天处们恫,长租(3年期)为7400元/月绷侗,现在消费者就可以对这款车进行租赁休。   租赁价格包含屡:车辆上牌嗡蝗、充电盒安装(7.5小时充满)脓尾览、保险夕瞪赖、每6个月一次定期检查保养淮、车辆维修筛疟,7天24小时道路救援倾敢、拖车以及备用车辆等窖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伙荤贪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肖镭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娟氢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跋,虽然亮点不是很多形褥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薯储,树立之诺自身品牌的辨识度秦咯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系樊且,辨识度极高啤贸。 既然是同平台打造娥,那么轴距和宝马X1也是相同的睛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎看,尺寸为225/50 R17抛确,这款轮胎最主要是为了节能考虑垂厕惦。   本文导航   分享到趣卷丸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洼,它是南京依维柯生产的车型侵融抚,隶属于跃进品牌旗下冈尘赦,是一款定位中高端的轻卡产品圈。该车是在2013年1月首次发布的年,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懊,为用户提供了更多的备选车型潞餐吹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凯啸石。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捍,宝马向来不走寻常路程,旗下的SUV并非越野硬汉浑力街,而是更加注重公路操控性铰女,所以在外形上也有着自己的独到见解断壕。Coupe原本只是轿跑车的特征巨锹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上落亮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楔骏囊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骨伍泰。在这种背景之下栋道响,X4应运而生姓惹斥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验固头,宝马对于X4的设计便更加得心应手伶烷。从车身尺寸来看朴了疟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化土。然而实际感受上爸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕。它们的关系就如同X6和X5侠,一个张扬隙、一个低调氖旁。要想硕剩酷勾?X4很在行创表。   这辆X4的外观加入了大量M套件狮叛十,进一步凸显了它的运动风格量。夸张的前后包围降低了视觉重心裤傲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怂交韧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠响龄?所以挽,接近角桨、离去角这些数据对于X4来说千疗,根本不重要尺。   和X6一样瓶透,性感的臀部是X4最迷人的地方僚巍仕。如果从车尾来看倒工浮,X4确实比X3运动了不少席,高挑的腰线眠挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感亭趴衅。对于35i来说豹冒退,单边双出的尾排着实有些低调嗅。尾灯的造型是典型的宝马风格芦却,造型简单吕构坡、大气繁镶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庇缺,前245mm底、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孪,这是一款综合静音锚、舒适胎、操控于一体的轮胎肛胸衔。在我看来赁呸干,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俗身阑,似乎更为合适讲翻渤。" "  原标题烽戚挺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹭俩涡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妓卜,该车除了外观造型犀利股科、内饰豪华躺幢滴、配置丰富之外放藉念,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样先唐。作为一款以年轻坝、时尚为主旋律的产品蔬,NX开起来的感受如何尝毛,今天我就为大家正式揭秘侧够橡。(注羚兢济:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孔,如NX攀图松、ES得渐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脑:   NX车型的外观内饰设计风格颠,在之前的文章中我已做了详细介绍瓜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酷脑。从实车给人的感觉来看凑邦盲,它的确做到了这点功尖葛,不少人见到它的第一反应就是晃佛肋:恩宫排踢,这车挺个性寒权、挺漂亮失们。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅参黎慕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆混怖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纤鹃揭。此外儡芥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懒淬,进一步提升了科技感失似。不过它并非全系标配奠堡栏,在入门级车型上近光灯依旧是LED坑乏,远光灯为卤素灯泡酣咸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪洳茁臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稼酗、宝马X1做直接竞争茸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鄙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证家唐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES归、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙蘼浠铡,其中一款为17英寸复狡,另两款为18英寸拆系耸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂焙闭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衬长瞄,在国内的售价大约1700元/条慑。   车尾线条与前脸相呼应倘傲虚,造型犀利容禽,棱角分明媚秆,以凸显整车年轻岁簿虎、运动化的产品定位肮唉。同时洛拨堆,尾灯设计十分用心豢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搓,特意在接缝处增加了一小块LED署波。   内饰方面莆办篙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羌售,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抡划,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椿航台,大幅提升了车内的豪华氛围冬沁己。   据雷克萨斯厂商人员介绍世,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坑揣撅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统失另,它的使用方法类似于电脑的触模板八滴,并带有震动回馈功能录部。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湘。此外醒歼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统让藐,我们咨询厂商工作人员歼,这配置会不会引入中国倾列警,对方并没有给出明确答复嫩盾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适累陶,作为家族中的新进成员镁,NX的表现自然也不会差倾淀律。为了符合它运动化的定位去,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匙寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颊红。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妙胜。   在海外锈,NX提供了全景天窗脾艰、普通天窗和无天窗三种版本的车型饲净肯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乐,采光效果很好队,但无法开启棺朗觅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毛,采用的是外开式设计屋逗。可以确定的是茨,上述两种版本的天窗都将引入中国客沤,至于无天窗版车型是否会引进句渡视,暂不清楚仙母。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渐,马自达CX-7在海外推出;2009年毖,2.5L两驱车型引入国内浪,售价28.8万;2010年劣,增配的小改款车型上市钮详,售价29.08万氓敞投,同时宣布国产意向;2012年蒂秽,海外CX-7停产;2014年忍路,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傅楼谋,等它国产的人此时已经老了四岁了黎。   从以进口的身份引入国内全岛勘,到正式国产经历了四年左右的时间笨领匆,在这四年中进口CX-7销量并不好叙,一方面是当时市场不成熟浩,后期竞品丛生将其埋没了好换劝。另一方面原因也在其本身孺,比如定价高溅、2.5L发动机动力孱弱等等痪染饰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扯。在测试之前镜崩冗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm察挟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拌绿河,搭配6挡手自一体变速箱沽绷岛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机女楞,只不过调校要比CX-7上的更为激进饱仿桑。即便如此刊为,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沉。   油门的设定比较灵敏藕仁,起步和加速初段都还比较轻盈郴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盎褂,而不至于拖沓醇礁,一切都显得易于掌握会谦侮。变速箱和发动机配合的是那么默契莱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位携粟,只是在极拥堵的道路上蠕动时势秆黑,1挡与2挡的切换有点闯动而已哨土搭,问题不大付范玻。   转向和悬架的设定偏向运动勺颠川,采用机械液压助力的转向系统比较重石魏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凛到。悬架没有“忽悠”的表现攫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枯蹭筛,车内乘员经吵∷饰模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巾乒。悬架后段偏硬登超桓,在弯道中并没有明显的侧倾税伺芜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错口沟,动力供给够积极围,表现不错穆搪,驾驶感觉非常轻松努柬步,动力的跟进也很是及时辜多汰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm系础,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丢,而且不是那种喷涌般的迸发朗前藉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伶,给人相对内向保守的错觉霉袱兄。   CX-7更擅长的是中途加速授腥老,比如从60公里/小时开始祟溶砍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易思,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厂孪授,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牛赁,这几天这种沮丧感时常出现袍。不过也正是这个中段加速的特点耐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举背翠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溜羔荷,稍踩油门就奔向3000rpm踢,便能得到很好的响应得苫,仅有极为短暂的降挡迟疑集矾晶,随后就催逼出了足够的扭矩火。简而言之晾邓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轨且,容易上手帆,各方面的表现也都算令人满意疯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攻钙贸,涡轮增压器起到了明显的效果繁泞,就像注入了某种精神类药物混绊,虽不时刻保持着亢奋状态避刚砍,但兴奋状态确实随时可以到来番喝邓,一切都听从指挥存态视。这种持续的加速感可以维持一段时间颧蒋失,心里不禁一阵爽快佛韶绿,当然超橇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伸巍梧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里些,消耗燃油17.94升漓,平均时速为30公里/小时横泻,全程开启空调蜂,平均油耗为13.3升/百公里型,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看始恃,CX-7绝不算省油的那类肥钾,准确的说是比较费油釜牵。另外措其仇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衬酱瞳,无疑使用成本相对较高极乔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阂密八。说实话份,那是我第一次接触这两款车洞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫁踢遍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烁,动力同样够用骇吝,但输出并不算线性绵廉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制封廷。当时我就在想垃绥焚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了把翟边,而如今厂家真的这么干了毙胶瘟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统超,增加了几项配置墒锯钡,外观方面几乎没有改动界,图中的这款车只是增加了车顶行李架赦、车尾扰流板和挡泥板等选装件渺盆。   这款帅客HR16是一款7座车型顾屯碗,它可以满足国V排放标准坷埃建,车窗后半部分采用了隐私玻璃毖踢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夹攀垃。当然衬藐巾,帅客实际上是一款既可以满足载人锹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幢阀,所以它的车系中包含了5座舱茨、7座漓、国IV呕、国V等各种不同版本蓄觅靛。   除了挡泥板之外落,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谈缕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浑考。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炊,其中的最强模式叫作“Dynamic”恢嘎,译为“动态”蒙。有意思的是稳,在英文里搂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唇朔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗煌谁伟?——开启动态模式捍,就等于点燃了一根无形的导火线春。   要追根溯源的话俱托,炸药起始于中国奇,属于四大发明之一航镭筛,不过相比中国发明的黑火药淬钉,硝酸甘油平时更加安全可控侗恒项,而且破坏力更强耿。奥迪RS 7同样如此杠陋旁,它多数时候表现得比较随和拔寿绘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力项磺嫂。   首先从外观上就容易看出它很厉害玫倾。奥迪A7之所以独特氛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傅缓,人们将之称为“Sportback”邻刻,在我看来悍,它的廓更像是一只优雅的海龟环,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朔怕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浑推泄,所以它已经不是传统爬行类的龟芬慨悄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楞嘎污,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蜕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忻承渤,让人不由自主的去稳稳扶住3疏聊、9点位置软耻昆。   在风骚的外形和各种真皮翟桂寂、碳纤维材质的覆盖之下挺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琉骸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扒,这一点很好剖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讹。即便在这种情况下磁阂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韶窝焊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汉拴寒:谁给你的自信卖这么贵方辣残?不错培干,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胸,它到底是盲目自信还是厚积薄发慕虎?我们一比高下钒仓罗。 外观对比陌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玖忙剂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸡,所以我决定说点可以量化的东西财点山。首先雌瘸就,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葛肮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筹牧。其次可能是由于动力的原因割,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剂奉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陷喜,备受关注的长安CS75正式宣布上市目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳涕焚。在前期的试驾活动上愁缆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岸铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价贝妓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弯,和手动挡车型相比还,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佛蟹。 ● 外观内饰的简单介绍黎氮富:   在外观方面烹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厩淌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穆,甚至连一个小尾标都没有采付晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荒揉,但1.8T车主可能会对此有一些不满围。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘉缴,轴距为2700mm缓班晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛙、奔腾X80以及哈弗H6崇匠坚,CS75还是相当有竞争力的虚辅,它的轴距和长度最大帽穿,宽度仅次于哈弗H6博,高度相比瑞虎5矮了35mm泵。   在外部配置上鲍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寸练陋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扛挥。另外咖蓖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睫冠丘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果融祟磊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力复焕及。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致景,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品副度,市场售价约为700元/条茄眉,在同级别中算是很厚道的配备了纳偶。此外版念靖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寸哗涤,只是轮圈被替换为铁轮圈位辩喜,还是俩字——厚道磕趟另。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讲婚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足几隆碾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板昆抱,看起来更有层次感仿插违。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芹绷查、设计毫无新意行逗、用料也很一般等不好的印象堑募敖。不过近年来劣横饺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晶,长安便是其一板判庞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孩跺,也很难找出它的缺点拒浑逛,按键玲竣钨、旋钮的阻尼适中鳖年屑,手感很不错司。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹲,分辨率和反应速度都还不错哎,不过在功能性上它只提供基本的导航舅酬娜、DVD协小陈、电台妙宋盆、倒车影像及蓝牙功能党,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洼伍兑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梆饭歼,但是厂家对此并没有改进虑徘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放殊碍。但是骂辆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔡莆班,同时设备名称也无法显示完整侥,在用户体验上还有提升空间裤团。   不过猎,在一些细节处理上饥停,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹碎。比如在挡把前方的储物格及娶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩,不过这块材质却为硬塑料律,实际上根本无法达到防滑的效果持共捕。另外霸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯师,这点值得表扬尽,但必须手动摁下开关才能点亮壳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呈订间。座椅填充物软硬适中铂,刚刚好法盲,并不会软到开久了腰疼慧,也不至于硬到硌(gè)人洪。除此之外膘诲,包裹性表现也很不错怯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潜冬妊。另外鹃抽胸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节杠。   车内乘坐空间表现上廊,身高180cm的编辑身处前排脊扛,头部约有一拳左右的空间芭聪,此时移身至后排复搁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喘。作为一台紧凑型SUV车型囊碍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巩翘示。   来到后备厢拜蝗断,长安官方给出的容积数据为590-1560L唤太萍,表现中规中矩宽梅啤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果线肥卿,增加消费者对于整车的好感度苯亨炕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞍,如今市面上的电动车产品越来越多课领图,开始逐渐走入人们的生活贫逻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一担拦橡,大家对它的了解可能还不是很多菲辣竣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厂踢。那么这款车究竟如何呢缝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贾羌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜,我们终于有机会近距离接触一下凸蔚捷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质画惜,因此其与众泰汽车合作捻酚牢,推出众泰知豆电动车壤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同春孺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识椽湿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓜?不管你信不信坍负奠,反正我信了宋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尾,售价为24.98万-28.98万元妊姓柔,共有三款配置可亚葱蔷ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统段棵匪,取而代之的是前置前驱的驱动形式晶劝航。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇坑泄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噬,1.4T的发动机到底够不够用陵踞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧去贝词,这些问题都难免让人担心悍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”填,它又是否值这个价格聚墓,下面让我来终结你的这些疑惑讲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娄跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浆档,既然大家都关心这一问题僧圣,那么我们就从这个问题开始一一解决梨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寄巨,其最大输出功率为110kW态踞,峰值扭矩可以达到250Nm撕喷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后起糖馅,动力储备不足方面的顾虑翔匿,但是这些想法也好顾虑也罢悍晚诚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了倘犬身。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绍,油门初段的旷量微乎其微取杆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尽乒,当发动机的转速达到1750转时顺肝看,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩保晃龟,强烈的推背感也会随之而来柯黄,如果你不是冷静下来思考一下哥歼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸿歇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减枫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祈怖,一开始的想法和我一样盆,换了1.4T发动机之后挝廖,动力跟的上吗啥捕?心里总是怀揣着这样一个疑问容瑞,但是当他们开了一段时间之后墙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格点,处于D挡模式时烹汉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焊,但也感觉不到激进的性格讣闲。但是当车辆处于S挡时闯扒芯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉上,整个车似乎突然变得紧张了起来搏秋,时刻专注着你踩油门的右脚蝗抬,稍有动作便会迅速做出响应手碎掇。   在城市的驾驶中叫俊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障却恕,当你深踩油门时般,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞合厩世,或者可以说计,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肪。此外鞍碎敞,作为一台不折不扣的城市SUV烙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验描。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亭退,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拢毯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感樊兔蠕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动导。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆故,整个加速的过程非常线性卵脖蓄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桨,不会表现的非常神经质黑房。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倾凑膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明幻呻,可以准确的猜出驾驶者的意图梦肯,在换挡的速度和时机方面非常到位砍涧示。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撬鲍涛。此外弥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卿。当车辆处于D挡模式下驴,当发动机的转速达到2000转时木,这台变速箱便会进行升挡的动作匣扣,从而保证日常驾驶更好的经济性焕木函。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宫陆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止北特。   这台变速箱也并不是近乎完美侧忿坤,它当然也存在着自身的不足酥删醛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砰史,尤其是在低速的区间内拖灸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跑添镜。此外苯蔚翘,该车提供了四种驾驶模式的选择臀签犬,分别为经济苦、舒适遣裤享、自动和动态模式记款,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整食吐。 性能测试砰拔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媒茄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现警铣,最终的破百成绩为9.14秒坷凡苏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狙聘鸽。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞠割,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逼。此外换底解,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妮视,非辰墒模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扣家,整个加速的过程十分平顺和线性籍胸襄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骨。车辆在全力起步的过程中撬,由于没有采用quattro四驱系统的俯,车身有轻微的抬头现象管撤备,前悬挂的拉伸比较明显娩兼。 性能测试沟婚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米书纤纹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挠力,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苔毖。在整个制动的过程中耽奶吼,G值适中保持在-0.9到-1之间烫受,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧烙,前悬挂很大程度的收到挤压怕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显很。此外顿身乖,该车在连续制动的情况下委,受到的热衰退现象比较明显酷罢唯,在连续测试过后膛酪,制动距离增长了接近2米村码。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欠,动力方面也足以应对使用的需求鼻,尤其是在低扭方面萌,这台发动机表现除了浑厚的功底弹莱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沧庐菲。对于一台城市SUV来说捣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纲。" "  你有没有这样的勇气泌,一辈子只留着一种发型靖,带着一种款式的眼镜涧修?或许多数人会摇头说不厘。试想你现在穿着中山装懦潜,带着大边框百,留着中分头走在街上托梳,别人必定会投来异样的眼光缝丝卷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形穷爽,但有一种美侨币,却是永恒的幻,我们称之为“经典”酞和劝。就像中山装逐渐演变成了“国服”储晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烹昏,看似过时的东西稍加润色妈赖纤,就会焕发出经典的力量阀案。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摆,也是一个互相佐证的问题坏。正是扛住了时间的消磨扛,一个产品一种设计才能称之为经典妙。而正是因为它是经典促镐旧,所以无论时间如何过往茨浆衅,岁月如何变迁脖,它依旧能代表着美具沽钵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裸堵白。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枚、保时捷911列孤、MINI这几款车了纹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹤份,这是一种财富妥,就像一个国家的历史一样昆岔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亮。但就像中山装一样缓舍蓉,如果不稍加改动烈隶标,依旧会被人说土气咯逃,MINI也是一样拴梦,细节的升华会有益于经典的传播和传承钢鹤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彪挤冠,是全新MINI车系中性能最好的可。所以车头车尾都会看到“S”的字样狼秸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒜部函:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部死锑纳,这是它彰显不同的地方胖处告,尾灯的轮廓更大了肠定,但相比老款不够凝练鸵,同时你也感受不到它有何种审美的进步莲床寄,个人感觉它是为了变化而变化婚艰。轮毂方面娄岁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撵陌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涩怠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)北如凉。不过涎碗,在真正接触到保时捷Macan之前凰,我对它的真正实力也有所质疑钩露。众所周知硅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苛绿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呢?带着这个疑虑式,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叼夯朔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耽秒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寸尸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似割从措。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壤烈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笔保。在没有任何参考坐标的情况下认悄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陡瓶。排除了惯性思维的困扰螺份,对于一款新车而言或许并非坏事誊沸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媚羡砍,因此有关它的设计特征我们并不陌生陶栋。作为保时捷推出的第二款SUV车型脊挥矗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计被,同时也融入了许多独特的元素传透。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征番芦庇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动染,因此在细节处理上勒窜,新车融入了更加激进的设计元素痞汀场。    作为入门版车型挟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讣绊信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯风,并采用导光条设计商顷瑰,其视觉效果更具科技感煎念少。   保时捷Macan的腰线位置较高藐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢课趣,营造出强烈的动态视觉效果妒催加。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剃吧跺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一心叙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格富供。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挫隘,我的同事此前已经为大家介绍磕苟冷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍容沧。" "   ??????? 提起观致息,大家都会想起什么店?这似乎是一个难以回答的问题搪犯涛。作为一个有着中国血统的全新品牌暗沁杠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曙瘫竿。在2013年匠汝斥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仕试屡,一石惊起千层浪细帘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手功蓖酒。   如今淋忿懂,观致的第二款车型熔,观致3五门版也如约而至旅腿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拌?它的到来乔锯年,在扩充了观致的产品线之后同,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惺?自然是令我们拭目以待排。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锹莎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桐惫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屁,时至今日都没有做大幅的修改送交酚。就是这样一个古董级外貌的家伙腾份舶,最近竟然和新能源技术杠上了伴繁邪。2013年的日内瓦车展上零,路虎推出了一款纯电动卫士浮,旨在告诉大家卫士宝刀未老歪。而这些天硕半,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试松,看起来聚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疥戈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稳石,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惹踢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望士暴,并未成为现实婆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凄。   事情的转折点发生在2014年6月18日奈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硷堕频,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车天,并且这一次储蓖瑰,车身上已经重新贴上了拉花士铣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计急媒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橇,而是一台真正的电动版卫士壳忻朗。   之后通过各种途径的联系俊癸档,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缸难狡,虽然这并不是一款量产车逝掏曙,也没有任何电动机懂埠、电池组方面的参数数据释, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试令韦,我们认为此次试驾还是很有意义的水。   ■ 外观造型蔼德淳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斑诧兔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士且阿关。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龟赖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异魄。   电动版卫士全球仅有7台奢煎棺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吕梢,基于卫士110车型打造钠革笨,可以根据情况容纳5个或7个座椅投,算是车系中的“旅行款”汉芒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承受蹈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异位碧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猾背期,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欣革,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外来抱靶,丝毫不加以修饰钉侍。按照官方对柴油版车型的销售策略悔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镐殴啪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疯烂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具挪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗣我。正对车头卯,右侧翼子板的通风口也是镂空的全憾磷,下方是空调系统的进气口膘愁,而左侧的则仅仅用作装饰滦,所以是完全封死的状态径弦祥。   平直的挡风玻璃览甜居、小雨刷肺、面积可观手动调节后视镜邯茅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计前葱,而在这台电动版卫士上壕救囱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旱凌孔。   实际上蹲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邯脆惮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偏,电动车窗只照顾到前排乘客亥孝,第二排为手摇的勤歧,第三排则仅仅是推拉窗恋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林答,确实舒偏操,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炊蚊矾。   三窗式车尾设计除了古老外蒋,想不出更多的词去形容含,好在后窗电加热女亮咎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仍谱谴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窜。至于各种不同用处的尾灯趣庆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞭睛浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锯息浅,并配备了13针牵引电力接口诉退韧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歧长。而对于电动版卫士来说哭龄裙,这款车的拖曳能力也非一般强大炊钵哺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煞腊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丝秤圭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抬,在这四年一次的盛世当中灌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裙弧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承缍堋,在经过整体的细化改进后整体更出色缮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌村,对于这样一款小车到底怎样蠕及,让我们一起一探究竟潞擅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芍莽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袭碑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化告,当然这还有一部分是车内空间优化的设计癸哗宫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格效模考,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格低纤虐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒碧投牵可靠的选择控。   相比现在很多的车型垃袄俺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秘拣,个人比较喜欢这样的感觉朔砷,朴素也是另一种风格盒嗽胶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泥彤憨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栓傲譬,可以说是起到了点睛的作用法胶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创崇天,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格傻卷,看起来还有些运动精神琴胯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颅漏舒,同时也是远近光一体设计扑霜捆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粪,更加突出其可爱的造型风格暴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诺涛珐,同时也表明了J2的一种年轻风格恒蓬。虽然是一款定价不高的微型家用车坝朝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桓风,雾灯虽然不是什么贵重的配置权,但对于安全的保障还是多一分才好聪孺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靡辜,实际使用中虽然刮水面积稍泄ι角稹,但整体还是清理的非常干净饰。   在车体侧面造型上秘并,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梅屋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翟七南,这样给头部空间会留出很多鼎肃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饶菠吮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舷呛。腰线起始的位置和大灯高度相同臣币,这给了驾驶员足够大的视野空间晃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间樊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涉撤邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胺咎。   在尾部造型上缺擒残,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暖,同时加大了尾部示宽灯的面积傻嚏拈,为了就是提示后方车辆注意安全弊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帝坎材,内部非常的深不过开口非常腥尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筹霸档。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斡骑傲,虽然是钢圈柒囤苟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魄合。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梆。另外久虽旱,一直让人头疼的售价问题牵,此次又出现了汉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势环狈。价格问题酪腹碱,在上市新闻 中已谈了很多监坝聊,不过与价格相比奋徐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铣褐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陋,即将为各位解开疑问末绣。   观致3五门版已于6月24日上市仍,目前指导价已公布柯,售价区间11.99-17.19万元 少手。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勺观南:依然遵循简洁的设计思路规百泞,造型更显年轻壤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头核,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杆豌。可以说范儡册,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞪疆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讲外躲,不过在细节上却更显年轻拭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm漂鼓评,轴距为2690mm俏师,除了长度缩短了177mm之外椭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话存熟茹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牌藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罕。在车身颜色上囱狗捂,观致3五门版同样有6种颜色可压嫒陨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敛罕般,色彩更为鲜亮衰,也更有时尚感举健。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起号艘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亮扔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梗华强,而前雾灯也采用了圆形的设计彼,更显时尚馅馁。另外公,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯滤睹乘、转向辅助灯和大灯清洗装置彻卤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伤食。   除此之外请拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汝阿瓦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磕,并且轮圈的款式也更加的年轻柒漆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侗。所以在轮圈与轮胎的规格上稀淑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哆晚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肛儒惺:与三厢版一致少,细节改变不大败。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乳驾岁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择繁鲸吴。中控台采用对称式设计酿揪,各种功能布置规整钾,按钮数量控制在了合理的范围内轿硷焦,不会给人一种杂乱的感觉队保。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇皇,造型很有运动感阂滤虏,真皮包裹的外圈握感也很不错崇猎萌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颠,除了蓝牙电话范、多媒体播放等这些基本配置之外括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擂颓秒。除此之外角,车主还可选配观致逸云的增值服务下,该服务包含实时交通路况抬、实时停车场信息和地图更新等蕉呵。 ● 座椅及乘坐空间奉:白色绲边真皮座椅很有时尚感壬光。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匣城,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凛,与三厢版顶配车型相同氛。不过区别在于敖凤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬陆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抽莲潦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动林襄。   在乘坐空间方面嫂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鼓,并将座椅调到最低位置后尼氏痞,头部空间大约为1拳土鸡龚,显得很宽裕;而进入后排后孟泉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘎凳懈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的太。后排中间地板隆起幅度较大掀,长度也不适合搁脚郴袭,中间乘客的舒适度会受到一些影响咎豪伙。 ● 后备厢教皆、储物空间和天窗捶餐贺:后备厢容积403-1105升挪半挡,储物格众多缔。   在不放倒后排座椅的情况下老滇帝,观致3五门版后备厢容积为403升簿敢徽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忙拈瞪。如果嫌这样的空间还不够的话冠铰疚,将后排座椅全部放倒后毙,空间最大可扩大到1105升藉。除此之外石法伶,如果您随身携带了诸如手机屎花痴、饮料之类的细碎物品的话坑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴坌校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跋册,可打开的总面积约为0.22平方米洽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似螺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架燃汕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啡,两者最大功率分别为126马力和156马力抡驶爽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米儡控,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辰闪,其他车型均采用6速双离合变速箱光庭。在底盘悬架方面氦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顾仑祁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浦鸿。 ● 驾驶感受蛾:底盘调校水准高舜为怂,变速箱低速平顺性比三厢版好境梨匆。   此次试驾会上污币,我们大部分时间都行走在城市道路中峡郴茄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裂问,起步时若是轻踩油门踏板补,车辆的提速会显得比较迟缓涎娘,若要改善的话度溪,需要至少踩下1/2的踏板行程光。对于开惯了日系车的朋友们来说海申,这种偏向于传统欧系车型风格任,而非“一点就有”的油门调胁铮可能需要一点适应的过程沪晌椭。   而在整个加速的过程中噶榔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菜乡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镭几,咆哮声已经传入驾驶舱爱栓,可就是不见变速箱及时升挡架。另一方面唤岭淑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雇,整个介入过程并不是特别的线性遂鸵,其工作时的噪音也清晰可辨镶褐密,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音华速。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澈慑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )穗晒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘸肝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肛,并且伴随着强烈的顿挫感苍驮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多船街。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靶熄擅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撩策,虽然顿挫感还是有驰,但已经能够被绝大部分消费者所接受柏埠莎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的路,那么我可以回答您定,和大众的DSG表现相差无几海逛需。倦俊。   从观致工程师的口中得知季繁讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诉柔呜,对变速箱程序苛糜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惭,找到其中一个最佳点禽纤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巩。   在手动模式下剐篙柔,发动机的表现仍然很积极癌,不过由于其低速动力输出并不出众瓮,其加速度并不能让人感到满意靠,很大程度上为市悼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侥控涪。此外辨泼惟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬稍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纲堤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撮无图。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捎古,而在此前的三门版车型上蓝,我们就给予了相当高的评价蠢潭。虽然仅从结构上来看坍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欠,但作为一款家用车犬滔图,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疲,高速行驶变道保证稳定性攘商拳。事实证明谭细敌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倪莎,并且从车底反馈至车厢内的声音行蔼燃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辰互,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蝗类。   ● 编辑总结曹凹劲:   从我们此次的试驾感受来看殴磐衰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻师辟、时髦的外形醚侈陶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹃十。与之前我们体验的三厢版车型相比灯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步首肌,尽管目前顿挫感还是存在漠悄飘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乖梯己。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过师退橡,有值得称赞的地方荆谎,自然也存在着一些不足撅恕湍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骇急岗。另外己,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疾缆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崇糜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睹、转向辅助灯及大灯清洗功能拍骋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毕,这样看来房,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸。不过缓魏狸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痛瞳粟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧订。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳钏旅担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苇懂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葱裙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型短褪险。但个人更喜欢两厢版本讹惜卫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因错裙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捐妊绰。当然桨,作为同一款车绣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淳。三厢版本更加实用捅湃采,两厢版外观更加时尚干练式规爱。今天带来这款两厢版爱唯欧动,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聪腻翠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妙檄,大灯的设计相对保守了笨先,但也减少了人们对于这台车的争议性夯陷恳。从而扩大了消费人群草超。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喘,各有各的美袖咀绊。但无疑度心盾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炕。   侧面的变化并不是很明显汰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动女。相比三厢版要顺眼的多扮狈斤。车尾的变化同样集中在尾灯上峰镰佰,尾灯的轮廓变化倒是不大垄,变化主要集中在尾灯颜色的改变箍铃费。深红色的外围显得更有质感面皖媳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪祥炉,越野车是最好的选择旦现。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捶瞧母,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镶寺盼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弧腑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远内博,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汰滥臼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没傲较。除了电视剧的锦上添花溯抗鹊,BJ40本身的魅力也势不可挡但草,下面我们就走近这款“北京青年”丁陶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纤脸啤。   外观/内饰沽痢矢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寒,或许有人会问那为什么还要进行测试怯。其实答案很简单坷恕啃,之前测试的BJ40是一款试装车绣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甫,包括电视剧中车辆也是如此破队恰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狮扭瘦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笺。虽然我没有见过之前的试装车淀刊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛙,甚至有些地方与牧马人不相上下嚎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慕艘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了线察酞,这里就不再做过多赘述辫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奥,你会发现并没什么科技感颇挖接,简单的线条靡倍、硬派越野车特有的见棱见角的气质疾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面功。另外雷既缺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氖。硬质塑料质地的中控面板很厚实渴散缸,比起舒服的软性塑料手感稍差渴箱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭陌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亮佩镐,同理使用织布座椅也是一样沙查呐,无论您是刚刚涉过水睡煌驳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒋畴毫,都不用担心鸽绅弊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钱,不需要华丽的外表去装饰递。虽然BJ40有着很浓重的模仿钠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鄙旁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炕权筛,那只能说这个人并不了解硬派越野车陀诵愤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啦,让人想到真正的场地里去撒点野粮话惺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衡?惊险的高速穿插享、精彩的甩尾掉头姥归痊、惊艳的侧向双轮行进趟八乏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酱事。时过境迁舞辑,萨博虽已退出中国市扯柑共弧,但把经典的两款车型(即9-3邵萌、9-5)的技术留在了中国朴澄蹿,在北汽成功收购萨博技术后沃苔诗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脆咳蜕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型楔店,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箩袖荣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昏淡,主打性价比与实用性沛妨汉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓤枚,只是在某些方面使用了相关技术而已试。   从外形设计上就不难看出哎坞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孝答,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爸戈嘛,同时车身上所使用的犀利线条捌怂,令时尚动感的氛围展现得十分充分两。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞎谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吐,车身各项参数都小于萨博9-3肥,所以直接套用的说辞显然并不成立搞鼎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酶,打造一款可以继承优秀基因嘘洗畏,并适合普通家庭用户的车型萎挫蒲,成为了设计团队主攻课程比裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郡票氰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峡拦掸,但紧凑的造型与简练的线条煌死匿,使其观感的持久性更好汾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多比,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脯吼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懈,价格能接受骸狮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型额葛。而现在也有很多车型供大家选择氯辑,包括大众途安纽棋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梧脊似。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哥港判,它还有一个进口车的身份谰。接下来褪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挤啥。   外观握同班:起亚最新家族设计氦,略显可爱喜,大部分能接受沤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格村裂,同时又有一种独特的卡通味道纽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狭松,没有配备氙气大灯薯晤伐,但全系均带有LED日间行车灯层、透镜及大灯高度可调功能沤担离。雾灯部分的设计很有个性疵潮绩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刨顺岁。   由于车身高度降低横,新佳乐从侧面看上去十分紧凑款难,平滑的车顶线条降低了风阻系数旦九,流线型设计更加美观香犁。全系除顶配的豪华版外胃,后视镜都没有集成转向灯功能沙。另外慑洞辖,低配车型的轮毂也比较简洁四,轮胎规格为205/55 R16匪脯。   新佳乐车尾的设计十分简洁胎,总体看上去比较圆润人旧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格七,凸起的轮廓首尾呼应陆茫迸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舌巧,车顶带有行李架捌婚,具备一定的实用性缅苹努。新佳乐全系标配倒车雷达功能焦沁腿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磕陈丛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眉畏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌托,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怠貌枢。而提到雷克萨斯兜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虎湿,立刻联想到了舒适崔加、安静等一系列形容词哼为俯。   作为雷克萨斯主力车型世冠,ES系列占据其在华销量近半壁江山队,舒适袜仇逝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幌淬,更是有充足的理由享受这些评语氖。但更重要的是柔唾,在环境日益恶化胯斜、石油资源日益紧张磺、油价越来越高的今天缓浦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仕。   外观部分噬钱随:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘛磋峡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)前。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祷,和前代相比进化明显省蛋。初次亮相时讣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茫隧。与丰田一样缅谋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕾缄,目前已被广大消费者接受哥悲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荣扛。   外部配置上菜入秒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抵,与中网造型配合不错改署。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忍,轴距2820mm雾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牧菱,ES没有针对中国市场刻意加长抽集,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抨痉,轴距比老款增加了45mm浇督。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汉腔廓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们送。当然潭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起融间尚。另外厩悲辰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挛,更加低调兄饭地。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骸狭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掠笔说。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茎操讼、忘记沉默寡言的正装车主顿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罢痛堑、忘记... ...算了枢焦,需要忘记的东西太多硕靡,你只需要记得一点嫉弛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炊面。   奥迪的低调天型,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝金念狗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谈芭。依托自奥迪A7的造型设计塘蔑煽,RS7依然拥有优雅的造型掸郴浪,仅仅在一些细微的地方羔佬隧,RS7做了运动化改进凤喝丰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艘葛、以及哑光附件蛔全臼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板珊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子送钝。   如果客户需要款猜掏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂参,其轮胎规格达到275/30 R21茹瓦解。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梢停。排气管依旧体现出奥迪的低调体删,外部看是两个椭圆形排气管绒期嗡,而其实际是双出四排气虫委假,因为单侧双排气有节流阀坦失,用于改变排气通道淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线师姓黔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针祈鞋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞧。车钥匙臣、平底三辐真皮方向盘骗熟汇、运动前座椅狸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洼突量。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能话,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中和罗疆,还提供发动机增压压力宪酒、机油温度显示和圈速计时器等数据嫁敢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汞绘,并提供其它3种材料作为选装舌标。车顶内衬标配黑色织布涛细镐,可选配黑色Alcantara面料杉弟。搁脚板趟蹦酮、刹车踏板概、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垄别谩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆响涵七。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陪老、一体式头枕的运动座椅挂详,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料檄藕磨,并提供钻石绗缝湃殴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陶捌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情速吓,就像微博上说的敞妮糖,一次刻骨铭心的爱情卷上娩,一次说走就走的旅行什么的灸我。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求两橡,但在现实中烩革腐,你不能永远一副放纵不羁的样子昏稳取,特别是在资金有限的情况下琶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抹。此时你就需要一辆价格便宜跑、实用可靠的多功能车型薯叙涣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驰啊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型日彩,分别是景逸X3和景逸X5犊,形成高低搭配产品布局寞。景逸X3属于入门车型奥攘,共有三个配置了慨哺,指导价从6.99万到7.79万元隶椒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型句荒戏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桶涤干,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粱梳辫。这款车的前脸采用了新的风格样式欧,线条比较硬朗渴拣,造型简洁流畅刚,同时又很饱满城掸,没有过分追求标新立异的夸张风格磋,显得更加沉稳呈鹤挟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洁猜舷,给整辆车增添了活力闻竞。   除了前脸之外吕厢捂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芬拿堂,让人略感失望嘿悲,好在整体风格还算融洽雀,不会给人前后脱节的感觉毫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶妒拔、1835mm和1705mm瓜瑞拒,轴距为2685mm绊盟,在这个价位上算是较为突出的水平了琳老,保证了足够的车内空间乒捆。" "  在固有的印象当中平反糕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莎犊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌权牛高,作为日系三大高端品牌中的一名杉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萎碗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挝嫌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说加肆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淡邯湾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现团梆,取而代之的则是一种日系的柔美风格矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影超,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淑惰拓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蕉,并且这种特点让别的对手无法模仿茨腑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉混年抚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大算旁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惠暮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腑枪闭,看起来非常具有独特的风格到。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勉闷反,不过看起来还是比较有神的棉佰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绦辰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薯凑开。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峡培,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拒,这款车有这么长么红?实际上后门的长度远大于前门碗,不过整体造型并未收到过多的干扰需料拭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格横嫌侠,因为C柱的造型更加接近尾部钩瘦叮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芯话佰,腰线的设计在在尾部提到了最高貌切,并且从前大灯连接到了尾灯部分痢搅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巍秃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啦窜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响端。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计送,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迫桨晦,到今年4月20日其正式接受预定殿被尝,不到一年的时间驮憋谢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诉门。在新能源车量产梨、市售的速度唯涤勘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌促,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溉缆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娘妇。当然钦独,汽车之家评测新车的速度也不慢办龚扭,今天篱锑赊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章情茶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靶沙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膘廊佬,其中橙色的为增程式混合动力版车型奶浮,白色的为纯电动版车型访洛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型此。   ●外观录:造型前卫劳湃读,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窜稗垒,我见到量产市售车之后幢,其外观真难以与概念车作区分垒绰骑。宝马i3前脸造型饱满圆润课,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娠氓涪。不过幻秸,“进气格栅”四个字需要打引号了慰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肃港。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计景,让整车看着很有质感且与众不同旱。当然化靶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼很,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格礁轻违。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头竣乔迷,但它的车身侧面看着一点都不显小喀须拧。在我看来原因有三肪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肚浓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吾脓退,给人感觉比较敦实脾。特别是车高数据侥同,它比X1还多出了23mm句。   宝马i3的轮圈虽然直径很大女愤酒,达到了20英寸愧,但胎宽却很窄午膜庭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蝎首呵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辆。有关这款轮胎恒汾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店券妥并,基本都表示由于规格太特殊胁儒怒,没有现货也没有报价啤宽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乱,很独特吞多,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶。尾灯采用得是隐藏式设计舒贰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穗,用于显示示宽灯挡、刹车灯以及转向灯等扭沁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阑拒衫,所有光源均为LED末狸竞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拍屑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蜂,欧洲市场上柴油车盛行已久旧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怜污都。不过近来蜡甸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骋淑劫,Jeep便是其中之一氨姬棠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锈。 ● 外观介绍踢暖痪:与汽油版无异衡党囊,硬朗依旧保歉没。   从外观上看浦狄绊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痘茄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锣。新车的外形仍然显示出硬朗剩沟、时尚的风格毯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庭方,提升了时尚感嵌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娶币稀,在同级别车型中“个头”并不算大斥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艘亭文,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矗夺洪。   在外观配置上鼎哎呐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秒、雨量感应雨刷湍婪层、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舱冀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衡傅。轮胎配置方面毙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钩劳,轮胎规格为265/60 R18瓤水,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阮,规格也变为了245/65 R18脐秦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洼里,我们会谈论什么坪槽?是大老粗一样的外观壕绢,还是“马路杀手”一样的形象核?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锈沪拷,笔者也不例外韦荒。6月5日下午卉刷体,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华家素废,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疲狮,原来大块头也有过人的大智慧贝贡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坍线嘉、FM两大系列缕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日划,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华飞倘氏,中国区总裁陆博天到场助阵锰客搂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勾艘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车开裙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胁燎遍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车届赂禄,最大的意义还在于为企业产生利润豆。因此陵肉宦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中地旅,并体现在生产效率苟、节油效率焊僵、完好率哄、安全澈菏桔、安蓖龋和驾驶员体验六大方面泡瘦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型保敌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择维骏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骚梧,而大众凯路威则开创了一种新的格局迟廊撅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醇社清。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生板烯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缄癌嫁,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚼莫拳,虽然其内部可以进行简单的商务会议泌县,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的人涟卢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筐歪亲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酒坞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼思,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殊邢技,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置红课,只是以简单的卤素大灯出现牧履井,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扔沙,只能说稍显遗憾媒悍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阂拦算,并且其敏感程度非常高吹雷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秆揣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格问陋趁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玲纲嘶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炉氢荤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车归。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铂盒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裸,在尾部造型上也同样是方方正正晌,给人以刻板的印象荒惧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暮,看来稍显朴实无华屏慨尽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前未柿。尾窗的面积超大讣柑顷,并且配备了后雨刷编乃,可以说在安全细节上做的不错赫硼。尾灯的造型也毫无新意敦嫌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅鹄壕,尾灯内部的结构也比较简单票耽,并未采用LED也是针对不同定位的选择撬陆萎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低探宠磊,尾部配有四颗倒车雷达探头胆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顾。作为一款商务用车井焚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妓谷,而旁边就是凯路威的备胎所在地敛,这样的设计使内部空间得以最大化利用漆。   相比国外的凯路威车型嚎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霉,造型上采用了多辐式造型顶尺,轮胎则采用了邓禄普品牌赔摩残。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稿那。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候间孩松,我更多的会用臃肿两个字来形容它匆诽池。圆润的车身多,没有棱角的线条磁硕力,大而无神的头灯很,都让我对它提不起兴趣蒙抗愤。第一次见到新款昂科雷时古,我的这种感官得到了改变惩赏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怀。新款更加俊朗警,就像是一个胖子郊摩,经过健身贯说,从大腹便便变成了施瓦辛格冉磺揉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糙喜犀,这种类似于点睛之笔的作用呸畔隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面窃。之前的头灯让我没有胃口嫁伤猛,尽管亲和力不错拍,但太没有性格你。连同这个车身傲,都让我觉得臃肿无比骆尼,简直就是个满脸流油的胖子钉毁。新款更换了更有张力的大灯哄稻,进气格栅也变得更具进攻性土夯揭。这样的风格藩,我想才是大家喜欢的捆台。   侧面造型的改变不大灌匙霓,侧窗面积所占的比重依旧很锌杵睢,这和新君越笨几现、GL8都很像洞舱。给人一种重心很低的敦实感斯潜料。但对于车内的乘客来说涣,这不是个好消息岁攀内,过小的车窗影响了向外看的视野甜彭。造成了不必要的压抑感成炉。或许对于选择别克车型的人们来说奋,这一点必须无奈的接受了人掂。   车尾的变化不及车头垄簧赶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爆崇玛,或许我会更喜欢它阑甸小。但事与愿违娠弹任,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲤掇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形橙汰柒。这多多少少会有助于提升质感现凹煽。也改良着尾部太过圆润的整体气质具。可以说婚,这次外观的改变番,在这些细节上还是很成功的阑。相当于一次瘦身和塑性慌稳,让它的线条和筋骨更加分明阜懂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楼,纳智捷 新大7 SUV正式上市捻蚀,官方指导价格为22.68-27.48万元刹弧抬。一直以配置见长的纳智捷品牌如,在小改款车型上又下了一番功夫纠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撼弓四。在体验的这几天时间里嘛会,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弄鼎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价似窗。也有好奇的邻居询问这款车的售价椿,当得知价格只有不到30万元时统率裁,邻居更是深感惊讶倾僻漠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢紊?本文就为您带来答案平。   作为一款SUV罐白歼,“大7”这个名字一点都不为过攻鲁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刷,2910mm的轴距更是傲视群车箔鼎,也难怪引得路人频频回头赊纪。不只是尺寸活幕,本次试驾的新大7四驱旗舰版侯掂,整备质量达到了1950kg暇第萌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弹牟离。   作为改款车型芯将,新大7的外型经过了一番修改倡,主要体现在前脸和尾灯上落兰。大灯造型有所变化干炬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内党客,而经过修饰的雾灯侧、转向灯和前雷达唐沫,给人以霸气外露的感觉嫂东漂。整体上勤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碌甭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叔愧商,比较实用丹南徒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上广,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲馁蔬。从奥迪A8的换代虽、全新奔驰S级的上市舵乔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照思岭。这三家老牌厂商动作频频答,而我们也始终把目光聚焦在他们身上发,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今控步。而随着混合动力时代的来临架另,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL群瓢,可以说从那时起亮母唉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位既眯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市愧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攀敲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烦,以期对它能有深入了解篓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的械涣狈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承码。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弗悍。相比之下矾通,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚀叉哩,长度藤焕呻、宽度和轴距均落后于对手纽杰达。   即便不看车尾的标识尉抬,仅从前脸上幽兰色的车标搏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汕擂杉。而身挂HYBRID标识则意味着末,除了树立当家旗舰车型的形象外恢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拟饯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钱,只是在一些小细节方面令人有些不满衰。如果用最严格的标准来衡量池思,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间点。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疮吞搂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篇项浮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手起维,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑箍酶呈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汀逃,这种车型的优势就在于肉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扣乔弄,还拥有了超大的车内空间阔就,优势显而易见限操,而今天我们来到了美丽的太湖涂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型硅棉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骄,也让更多心意欧力威的人有更多选择戌癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揉寞肛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梳谎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尼陶,不过从售价以及车身尺寸方面来看涸粗,欧力威确实占据一定优势墓礁。   外观上欧力威厢型车身造型蓉暑庇,并没有阻碍它时尚的视觉感钳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胚舱擂,时尚并且使用乡剃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锑握,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剖粱封。   非对称化的中控台设计忱么古,与1.4L手动版没有什么变化凑暖撑,首先造型上足够年轻协调妹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哎。欧力威自动挡车型两,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刮描刃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤顷誓,操作多媒体更加方便丝。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲜燎馁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泥饺。   本文导航" "  有突破有挑战较婆模,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候号动跑,就会有这样的感受茸母。它太挑战人们的传统审美了付工率,怎么样也无法用大气棋盎探、简洁涉齐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涡铰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产排。自由光承载着延续切诺基的重任瓢睦哦,就在这样的争议声中款款走来翁径荷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统古汲抒,挑战着经典固抠栖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新非纽,在做颠覆传统这件事疲班埠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念微且。就拿前脸来说胸悄,好看不好看绝不是我个人说的算的慰噶祥,每个人眼里都有一个不同的看法耪。或许慢慢大家就接受了宦。   作为一款中级SUV画蛔,车身尺寸上中规中矩凭庭,作为切诺基车型的延续染,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燃甫,但也能看到不少突破之处会。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重但。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钵。   本文导航" "  从1985年开始婆劳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惕祟,1991年出现在5系车型上晴,1999年开始陆续出现在X系列车型上本文戎。直到现在魂墨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术池。2014年5月22日倡偿绒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毕描玛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耻洼倒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW父富革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卧乱碳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表席旁鲍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款电趁,新BMW 328i xDrive徘负、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斗乏。   第六代BMW 3系延续了这一传统前碗诺,将融合了电子气门控制失魄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配性履粱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型块加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兼熔,要了解这个问题前昆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理称。齿轮传动式分动箱茅,连接前轴的方式改为了齿轮传动撑另,其他地方大同小异绦倘悔。对于宝马X系大部分车型来说撼溶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能是。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力面匹。由于前后轴均采用开放式差速器藤捂哎,遇到交叉轴情况时凌耐,也只能依靠电子制动来辅助瓣混。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱般。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构充栖,与齿轮结构的分动箱原理相同商嫡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥领。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肉四归。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泞。至于控制多片离合器的方式漓炉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式车觅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛畔,所以常被用于装配在更强有力的车型上弗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丘涣,以对扭矩分配进行不间断地调节疤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配险桶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钒溶茅,默认状态下前后扭矩分配为40茸:60敲途隘,最大前后扭矩分配理论上比例为0程电:100到100皆悍:0之间帅喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捎口,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探们鼓。扭矩分配可以在0.1秒内完成咀地。   行驶过程中壬溅烷,如果系统发现车辆可能转向不足譬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柬硅槽,就会减少分配给前桥的扭矩巫驳苔,将几乎所有动力都输送至后桥将驴持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑据亲。一旦出现车轮打滑川,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抡洽策,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匪辉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制队挺。这就意味着徒,无论路面如何突然变化秆趁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簿慈遂,即使是在部分结冰的道路上操房。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解点,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卸脸,其中S2属于一款5座小型SUV钾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下试售哺,很多品牌都开始研发小型SUV某共。而S3则定位于一款紧凑级SUV耙日,并且采用了7座设计袄线。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何跨胎,接下来就给大家一个解答吐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俯团鸵,这一平台就是北汽威旺M20的平台狼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计入。但是两款车的轴距却不相同份斥美,S2轴距为2560mm稿,属于一款标准小型5座SUV惮。而S3轴距为2685mm琉咕,接近于一款紧凑级SUV乡,所以为了能吸引更多的消费者科,采用了2+3+2的7座布局霜哪犯,主打一般家庭用车群,实用性优先裳湃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朵论碌,主要还是面向有活力的年轻人图,外观设计更多偏向于动感的元素居多香嫂怂。大灯组的样式也不俗套弓骏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低副伺伸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骨废违:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比码娩,在车身尺寸上还是比较占优势的碉。另外2560mm的轴距表现也不错逝,至于它的乘坐空间表现如何惧,在后文我们会有体验革首叹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蝗捎拇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剧壬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闲痰,车门不能完全打开的话间,一些比较大的物品拿取会不太方便驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皇夯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洞钢,并分别匹配3款变速箱稳摊嘘。此前炭卯老,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型募邻势。而今天我要试驾1.4T车型勺累克,虽是短暂场地试驾标可,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别培,特别是动力上提升明显广涩。 ● 外观/内饰施:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型市婆捶,也做了到店体验的文章城,1.4T车型在外观髓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辑兔,本文不重复介绍就党,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矫谭巧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因避临,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潞,具有很高的品牌辨识度鹿。同时在一些细节方面的改进窍,比如重新设计的头灯罢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等来,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谰济诬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台采胳休,采用了全新的发动机匠锭卉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机景,属于大众的EA211系列绍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脓戈,最大功率150马力/5000rpm碳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仿告吓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菏,而相比原来的EA111系列有了明显进步玻,首先是恢复了正时皮带饺,降低发动机内部的功率消耗滇呜郎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术士凹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勿,而喷射压力也提升到了200bar衅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱标忱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痰秀腊,前者顶部是“SKODA”的品牌名涉,而后者则是印了“DSG”的字样铣。   底盘悬架方面迪释,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阮诗姆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜂凄疤。制动系统为四轮碟刹结构儡,采用前通风盘式后盘式配置沽吐钙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怒魂屑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓬涪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酵。由于是场地试驾拎美,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奔垫耿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泛,能更好地了解车辆性能筹侩态。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酱溃晃,只能在日后的试驾中再介绍的。   动力方面饶容,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话修全瞥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容核酷细,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葡睹,1.4T车型的起步和加速更为迅速阀,而且涡轮的介入时机较早滦桑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉劣,动力的输出保持平稳可控的特性桂散。   使用D挡时芒算,以1/2油门深度驾驶渴,变速箱升挡较为积极头,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稼,而且换挡的冲击较谢省,不会影响乘客的乘坐感受菠蔚。而以深踩油门的方式驾驶窝,变速箱会到4000rpm左右才换挡份轰,加速感受更为明显范樊。   换上S挡赁偶罗,油门响应灵敏了许多赶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朵冲浩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肛,在弯道多直道少的场地赛道里痪问申,需要频繁提速的时候洗克肌,显得更为得心应手被唯。   全新明锐采用电动助力转向系统饺尚鞋,方向盘低速时转向较为轻松嚎饭林,而高速时明显更为沉稳澜皮,转向需要更大的力度逞庭搪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谭腐抡。   底盘悬架方面坝丸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性星氯,在弯道中对车身的支撑性比较到位施施且,方向盘的有着精准的指向性檬,转向迅速而稳健蛇豪。1.4T车型全部带有ESP系统倪庞妹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候竭啊,ESP介入的时间恰到好处闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹肛漂侵,而这套系统并不能完全关闭秒侧,属于比较重视安全性的设计纬告。   在模拟颠簸路况的体验环节淬新,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晌遍粉,然而后悬架毕竟是非独立悬架廊瀑物,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况及躬,仍会对另一侧有所影响摧技,车内乘客仍会感到轻微的颠簸囊。我们在之前测试文章中也有体验视频炭,请点击查看酒。   更多精彩视频簿俯测,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磐沙,在D挡模式下表现中规中矩拔,切换到S挡后油门响应灵敏褂踞登,变速箱的换挡节奏更为激进胺科,加速感提升纤始酬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豁宫差。" "  2014年2月26日椽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陛。其中T5动力总成包含智逸版崎、智雅版愤、个性运动版共3款缝谐鸽,售价为42.39万元至51.99万元极览盯,T6发动机版本及价格保持不变籍从。   据了解哺颂促,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徽拿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机护灭祁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢超?本文将为您带来答案忻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面海蛙嗡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疆,但动感流畅的造型令人印象深刻扒搁摊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霓,正如北欧人给大家留下的印象撕。      配置细节上拒滇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谷驳部,全系标配了ABL自适应氙气大灯纪脑,以及感应式转向辅助灯光潮地磷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下覆,给驾驶员提供更佳的视野韩并蒂。   此外茬瘁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贾柯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溺筒,探测距离达到了150米性绦净,足以应付绝大多数日常行驶环境楞粪。此外俊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统力馅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帮扑蕉。虽然这里看上去有些别扭泻倘,但安全性才是我们应该关注的介扦衅。" "  限量继、配额爽台、上市前被订购一空霉猴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趴嘲围。然而奉鲤幕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘体。2013年堆赤,经过M部门调校的M135i披装上阵刊棱习,性能已与1M十分接近加妥佰,并且这次冲破了限量的枷锁杀练绒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车检楼恼。正当人们面对路上的1M投去羡慕划、嫉妒武、恨时凤,宝马为我们带来一款全新产品侗亭澳,并且它的能力并不在1M之下炉,它就是2系的顶级车型——M235i弛暖。 延伸阅读按付随:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阶骂却,2系可能显得有些陌生采坑,其实早在40多年前酥蜡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场跑。此外旧看,BMW 2002车型在1968年问世井,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垮瞄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磺硷。至此饲,2系的到来并非空穴来潮嚏搬惨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龄,而这个平台也与代号为F20的1系共享狼悔,简单来说讽菩陌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中电赂火,这与3纳头、4系的道理相同括。在2013年时贤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摊顽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了防理痰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览农瓢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劫筛边,但两者却在年份与平台上存在着极大差异你捶,从代号E82的1M车型澳释,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吠漏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾念,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敌丰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撮,但随着时间的逝去窃,渐渐也成为了一种习惯肌磋绦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柔匆犀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匹蕊,更多是出于对内部空间的考虑豢读,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响红次,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数齐探。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容人负,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朝受,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能差窃。   当然兔释,即使武装到牙齿碱很,M235i也不能与1M平起平坐狭墙哼,M家族的宽体车身旧棺凭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祷肌,就像当初1M推出时的口号一样“M餐痪峦,永远从后视镜中藐视对手”胳,而M235i更多还是为了平衡性能话、实用性与性价比券,同时也为今后推出M2而留下些余地颠篱剑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步称,针对绅宝D70推出后的社会反响舌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狠勺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爬衅靛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锯滔拨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拉手。   D50苔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拆,推出之后的表现往往是人们最期待的链洗喝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同麓鲜,面对D50的将会是极为严苛的考验轰活汤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寝墙,而成功了耍,也将有可能成为流芳百世的一代名车磺蜂。7.48-11.98万元的厂商指导价密封,可以说为这场战役的打响令庙,开了个好头晶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格景。此次担任D50设计工作的醋妇,正是培养出诸多设计人才的博通公司凌玻虾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闻,同时又能够给人们耳目一新的感觉递,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膊盼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傲贪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咀鹊,但是当你接触过D50这款车后奈瘦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素篙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机可蟹顽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的目袖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹护,但是当你将这些元素组合在一起时兰,却有会很快打消之前的念头小毕淮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外写嫁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尸拉。运动气息浓郁的设计手法惜甩塑,会让你把D50和运动结合在一起洪,无论它实际的性能表现怎样宛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棉仿戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促般惊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哼曝迟,面对不断推陈出新的竞争对手倒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虱捷咯。好在随着2014款车型的上市镁翅泞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盎搪啼,而这支强心剂的主要成分也很简单巴秸疽,一台1.5L涡轮增压发动机徘激滔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垄宠,针对配置方面也进行了一定的调整糕希篱,其中自动大灯患腥熬、超速报警以及四门车窗仪危控升降等功能均成为标配限弘脊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流槽矗。因为从早年搭载的速锐晚纽,再到大红大紫的秦澎浪豌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氮,它所提供的动力都不曾有变拾惯。传动系统方面纠何拒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暗凉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渺虐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佰嫁敬。在城市中经常用到的中低转速区间内段,发动机的动力输出比较积极到归害,并且通过涡轮的帮助碎轰,动力在1500rpm之后便有明显提升橙肪啤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惋够济,完全能够满足日常驾驶浩豆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瑟搭鹅,适合城市驾驶徽且。挡位之间的行程适中嫂,但手感略显生涩爸蔑。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜け丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车魏,而非车去适应你毕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定保幢究。四辐方向盘尺寸偏大权商饯,回馈力度比较匀称怕关电,因此驾驶这台大块头还算是轻松娃兜,只不过方向盘的虚位过多胎,转向时不得不做出更大的动作握迪。   前麦弗逊难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收交季党,并且由于悬架行程较长辩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉岸遣。当然这样的调校也有它的好处五车伸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中途,SUV车型是一种非掣坪茫耗油的车型甲哆杜,毕竟以自身庞大的身形来说仙,自身重量就已经非常大了钉括不,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哥撅,这也导致SUV车型的油耗居高不下手骡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啼苟昏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胶诽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛔卷,在众多的SUV车型中迪苔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度人强。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昂洁凶,这种设计可以说非常的扎眼哎韦补,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳箱段,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯统洁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稠呜突,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惊厦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹲蔫。在RX车型上尖雇卷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楼坑墙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同班,从RX整体风格来看涧烤,还是更多的体现了柔性设计的特点佬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厦福,如果不看下半身幌啥,很有可能误解为一款轿跑车型孟颅奴。不过这也让人们的视觉一亮琴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的查括怜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上榔啸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求田怯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聪漏跋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漓,没有过多的硬线条介入叛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酸乖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霜芳蕾,RX明显体现出有些不足摧廊,不过这本身就并非是RX的炒作方向犯困。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哄味股,内心想要一件东西椿汉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费人,否则你就无法拥有心中挚爱焊。你想要一部手机酞伎,但偏偏要你保证最低消费绅蕊惰。这种心情着实不爽鬼境堂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尺氨播,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统让筷,这两样东西都是你想要的俊写绒,售价三十五万不到拦参,撇去不相干的配置杀恋荚,给你你想要的册。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元背辆,是不是有点定高了袱?可细细一想立隆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宪砍副,并且还带有四驱系统途涎。如果单单从这两个要素考虑贬土年,同档次的车型里吞席,都破了四十万大关了信烧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淘寺,目的就是要拉低门槛创,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逛刚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灯。但运动元素表现的很细微米砷,基本上都是细节点缀撅密龟,和其它配置的A4L差别不大形腔。虽然是一款40TFSI的低配车型箩颊毙,但从外观上很难发现区别酸戌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乔宝,算得上是全车比较明显的运动彰显了丛斑编。尾灯内部依旧采用LED发光元件葡圃假,总体来说魂,亮点不多轮堪珊,朴实大方惜牧案。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒋坍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侈,除产品名称外脯赡犊,其与JX35并没有什么区别舅窜,还是那个豪华运动的大家伙杉安市。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坡刀巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拓技轮,灯角黄色的反光片是标准美规设计税擒,但无论哪种规格唾狙涟,对行车安全方面都是提升桃扁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挝赖鹊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旅,前置摄像头悄然隐藏其中慧。侧面看上去QX60依旧大气稳重溉少推,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兴纯。另外诲,底盘上有些部件会低于车身附,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毫泉焦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粱,活泼的细节设计使其更有灵性喇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞠,也起到了一定的隔热作用冲缴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感却,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炮沪筏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现还蒂么,静音效果良好猜坝毕。   车尾并没有过多花哨的设计邵沉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泼泥手。尾灯采用部分LED光源狠诫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豌滑疲,总体来说比较耐看路袱会。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耐济夏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氛俱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起截,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梗。上市前踏投扮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞪蹭廖,不少人不相信它的价值诞秋脱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缄雀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待黔氰酸,这自由光到底是什么情况椽汇昂?经过整整一周的深度试驾后籍,我有些新发现可以分享给大家笑假。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3星倒,我的思绪一下回到了2005年左右薄镜疼,那时候自主品牌鲜有SUV产品杉,奇瑞率先迈出了一步扳,推出瑞虎丹,并领风骚多年情娃仁。当时奇瑞称之为NCV工,也就是集合轿车以及越野车浚倍女,有着越野车的外观和坐姿凄,并兼顾轿车的舒适性敛,其实就是我们现在说的城市SUV沥。   这样的优势持续了很长时间滤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涸摩蔡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哪颇材,瑞虎的势头逐渐放缓份,也就不再抢眼了痪畏悍。奇瑞随之调整策略褐,在去年推出瑞虎5这一新车型隋,与其他自主品牌新对手进行竞争署穷。与此同时截款闷,时隔半年的今天咎,老瑞虎被重新包装升级扣桑鼻,命名为瑞虎3再次进入市尘俪,与瑞虎5形成高低搭配叉阿倍,重新获得了新的竞争力稻。   外观鞠染底:   正如前面所说蓝驳倪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裁睦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胆腑嫉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸记驮馈,棱角更为突出什拱木、线条也显得更利索亲鲁。侧面增加了镀铬防擦条苫,而车尾的变化并不是很大诫斑,集中在尾灯和一些线条的修饰上芹霉仁,就造型而言瑞虎3更年轻了骇嘎港。从车身数据来看同,瑞虎3相比对手并不占优优势炉齐糜,但是得益于外观的设计贫艘交,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓶掠。" "  在经历了数年市场洗礼过后桶,瑞虎车型迎来了新一次换装交,代号命名也列入到了家族统一的序列中井,对于车型的区分更加简明烹暖。除此之外汗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洪,以及更为充裕的乘坐空间目,以提升自身的竞争力狡患锈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呛似,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扦喊爽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连档,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斤。   此次改款主要集中于外观方面惋贩,通过新老款前脸的比较籍撤,我们共计找出了8处变化腑实蔚,分别为毋姬辩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甜萄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯⌒焕妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巳岛浚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏,但在车身尺寸上有所调整缮,其中长度方面增加了30mm刀俗刑,宽度与高度减猩炕敬住,而轴距维持不变透尺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筒桃攫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皇谦细,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中署氏奴。   车身轮廓并没有大费周章的变化县鞍睛,更多的是在细节上体现新意坟墩逝。侧车身防擦条进行下移惕鹅朴,并在前后车门中增加了镀铬饰条赶岛尚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装般宦稳,更趋于向装饰性靠拢空,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拨栓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郡,若要找出所有差异习恫,还需要费上一些功夫泻角捣,在对比过后变化上依然可以达到8处肚厦策。依次为蔚藏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撇存墓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识册廉笑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寇逗毛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辨缔,空调按键的布局更加紧密羡号焙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挖坎。此外封美,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溺技纷。   按照配置的不同链糠伯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垃,大尺寸液晶屏包含导航栏坊、多媒体显鸡、蓝牙以及系统设定等功能固缆瀑,而在操作上也十分直观兢梧凭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当博箱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苫韦搐、风量冒贺、风向等信息波掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藐旱借,同时旋钮的阻尼与定位适中节酞亮,手感较好淳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫方箩梆。   方向盘两侧位置集成了音响豌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹭屋,中心区域使用了品牌全新标识惰恭,并在造型上稍有改变辈。仪表盘则没有任何变化骚栓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斯快泞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值记豌侨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馈膜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澄蠕工,但调节方式为手动波掳沃,前排座椅具备加热功能喀,按键位于点火开关周边区域竟,位置的选择上不够人性化猫,副驾乘客很难进行单独操作丹搪。   在前文的数据表格当中提榷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恒点共,头部距离车顶约有4指空间萌侣肯,直接移至后排乘坐滑捞,头部空间同样保持在4指霓挠,腿部则为2指余量无勺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卞哭,首先需拉动靠背边缘的拉手女编,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湘骇爆,要想恢复到之前的乘坐模式拦,还需先拉动开关邓堂,同时扶 起靠背裁聪川,在操作方式上显得不够便利相。后排座椅支持4/6拆分放倒鸥粗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忻破册,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3当村,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仕卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫂,含有DVVT技术董健订,相比早前奇瑞的1.6L引擎亢赌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求存傲,在CVT变速箱的帮助下都前,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骚抵。即使在起步之初深踩油门科廖韶,加速过程也会显得有些慵懒瓮搬办,只待转速攀升至2000rpm后粮局,动力性才有好转雇,此时油门的响应能力有了子显著提高琅扒穷,虽然整个过程称不上动力充沛晶船,但对于城市使用来说算是够了钎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胳贺稻,涵盖了手动活拳、雪地和低速3种模式汹定算,在手动模式下可以模拟7个挡位斧佃小,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邢吕毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拈维死,在模拟挡位的帮助下唉,转速会与油门的深浅更成正比讽辞劝,升档与降挡的操作也会更加从容黎鞘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢昙ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝗常。   在紧凑级SUV的行列中为曝羚,瑞虎3的车重算是较轻的一员挝幸串,这为引擎减小了不少负担桑俯。助力转向系统的力度适当般颊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扯沽。转向的精准性使我出乎意料普,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唬,悬挂整体表现十分扎实帕橙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坪稠,令试驾者信心倍增毯稀。   如同瑞虎3的定位那样痪骂蔡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钉妒扦,它并不具备越野的能力蓝香,然而精确的城市定位规扳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适官喀飘,诚然毙径,它在这两点上做的很不错渴串,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顿蛋弓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俩,瑞虎3也许是最合适的选择对象秤苫。 责任编辑怖坎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梨揩,一晃6年时间过去了雀鹅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庞口齿,但是我们仍然和它有过很多次的接触赏茫猴,并且每一次都是充满乐趣的体验判拉。今天我们又把它请到了这里容晤畦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外船欢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型散搽耗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子提,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆瓶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞍轰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沽爬,自然整车价格也就能便宜不少挎急,降低了它的入门门槛睬编顶。而以我们消费者的角度来看秒盗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象习哇,这也是我们今天把它请到这里的目的耍,测试项目很简单曝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现标查丝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了按吮。   ●日常驾驶动力表现到芦低:低速扭矩充足兼睛辣,高速动力吃紧活枚斯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睡翅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巨,但机械结构还是更适合在野地里行走蛇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔡辑破,外形设计降暇草、车身尺寸并祟、参数配置全都没变朝斗,只是换了一台发动机拐饶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拱费,双手需要时刻度掌握住方向盘富,总之开着它你不会觉得太轻松谅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了褐,大家也都心知肚明死坪茨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现内。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米比滴慕,参数虽然降低了嫂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的染湘纤,并且只要车速不超过60km/h膏,提速还算是挺从容惺孟井,也有一些推背感棺镀挺,感觉并不比3.6L车型差多少剂窝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叼蔷耸,脚下的油门响应明显迟缓了不少陶坞,如果你心急的话鹅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃,否则踏踏实实的在路上巡航忿。   ●油耗测试酮:正常表现是,不惊不喜镁沤。   发动机排量小了石据,除了动力影响之外洁,油耗也是一个值得关注的指标筋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祈雇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勿斑菠,拥堵路况大概在30%左右袖喀,畅通路况大概在40%左右手赋,另外30%为综合市区路况识凄,全程平均时速为31km/h谁,最终计算出平均油耗为12升/百公里玩倪,算是正常水平管骗汕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堆态,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题线判,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枚猾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搏忿揉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何回凡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高继羡攘,很高膏,或许我接触的都是高配车型很猴葡,包括纳智捷大7扯毕就、CEO等车型怕仟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攻环。今天拿埂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV飞痢狙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量立路,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凡擒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢募鲍?下面哭,我们就来看看详细的体验报告驰舜。 可以看到涕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高露,这在于其他车型包括纳智捷大7闷惶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焙。这次试驾的优6 SUV也不例外镜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蝎晴挎,为了突出这款跨界SUV车型的定位羚桑,外观设计上更年轻有活力犀褂焦,对于年轻人应该有很大的吸引力瘫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浑锨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匿拭武,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媚崔科,轴距为2720mm碗肖,可以看出这是一款跨界风格的SUV悄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杆翠,最大的优势是轴距要长出20-100mm娘伤天,具备不错的乘坐空间蔡遣箔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禽搂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃澳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎词,尺寸都是215/55 R17赊速。可以看出在轮胎的型号上承蕉,国内销售的车型都有一定的缩水嫩痰岸,当然为了控制成本蜡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捷苛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚷谦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美路,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄芜棉,不过从布局上看稍稍有些凌乱叭。" "李老板的慷慨钮苹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烈桅相。下面回到主题漏崔呈,从之前收集的网友问题看涕魏葡,大家最关心的有两件事儿勺,一个是特斯拉的性能词纳,另一个是特斯拉电池的续航能力看南毙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玖艇络。简单剧透一下缸恢劫,性能方面特斯拉相当给力踢,续航能力方面我个人觉得还是不太行罗讨。 注粪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剃,文章中提及的“特斯拉”巩激粟、“Model S”等名称均为本次测试的车型牛。 数据解读鹃辱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碑柒滴,所以今天我们就先从数据说起纶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苯恭帛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s环脑,而我们的实测数据为4.7s奔桓,比官方公布的成绩略慢势构哎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稗拢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铂。由于采用电动机驱动呸揭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亢党班,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哦精淘,直到完成整个加速惊阀汲。电子系统和动力系统的完美配合疗孟茄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芦,这是大多数的同级别车型都很难做到的福沪浑。 0-400m加速尾速败宛:170.124km/h 加速时间斜唇草:13.63s 由于采用了9.73侨及概:1的固定齿比变速箱天腊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摩胶,在加速曲线图中愁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磐,车速和电机转速完全是等比例上升冬目。这里说句题外话逢木虾,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧够捍,最高车速为209km/h穆圃胜,通过以上三个数字撤悉隙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少素蹭,有闲工夫的朋友可以试着算一算桑富。 0-180km/h加速夹签难:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枷空替,峰值甚至达到0.7G撮惫吧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱长,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茎净,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缚疽,当车速超过150km/h后颠,车辆的加速度下滑比较明显荚交。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现波,工作人员解释说为了保护电池灰肺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡括赊。再多说一句憨洽,这个速度日常用肯定够了棉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸡掸韭,但如果是赛道响纯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道醚截挞,有大直道的长赛道良怠,它应该会比较吃亏雀凯位。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车池吴,常会被贴上大排量戊宽焚、暴力机器泻、拉风外形和肌肉车等标签绩变。这些词虽然简单寥屎琳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狼硕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藩掠献。近日摩冻茫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卡浪霉:科尔维特C7)赡迪慑,肌肉感十足的外形赌伙钨,手动拆卸的硬顶啦汉,再加上6.2升自然吸气发动机等乱估烽,都是它的大卖点垛雌倘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燃弹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搁瞪,外形变得更具攻击性嚷片佳。不同于以往车型党瞄湃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吻钱晾,只有头顶裸露在外绿糖,非常特别成绷。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫩氰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余效既撮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勉私阶,最大功率640马力罢跋,峰值扭矩814N·m)铝玖鼓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手干粱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镶互锯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粗:5.3万美元)洁巷,几乎没有性价比可言充,但相信越是稀有的东西览蒜晚,越有人喜欢费。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墒挠算: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黑痢:400-023-5599 地址百:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穆磐貉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擅小盒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠解滔。而这款车本网也进行过多次报道与评测匪啤退,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辛锯姬,比如——空间与电磁安全性霓览炬。   有朋友担心四誊,混动车型的使用空间会不会很小鞍范忍摹,电池电动机发电机都需要摆放位置羌,还有散热系统脓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂绿。   作为一个“热心肠”贡跨碧,笔者决定帮一位同事搬家透淬阶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怖纳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱视杏锚、两个大型行李箱硅兽氰、三个双肩背包狼拿,两个电脑包骸,一个猫窝急搞倡、一个全新的大睡枕搬走新混,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贾娠。好吧跋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兢划,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芦圣陕,从图上我们看出媳贯吕,在放入体积规整的水族箱水缸后监衅纳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疾鹊骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包送,并留有一定的间隙量默辽覆。   而后排在放入水族箱地柜后陷尽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刃彩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彻皖绿。得益于巨大的后排腿部空间火,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜕盆。而后杯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纶奖。当然趁,前排的空位是为乘客准备的雇。(为维护试驾车整洁邓谓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丘。)   我是一个希望低调的企业主罗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的燃痰负,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骗咯壕,后排音响控制率,前排座椅调节按键炼挫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葱坎、空间队弛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镁淘杯,大电流产生的磁场对人的健康有影响夏。英国专家认为瘟萎绦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斗羚,高于该值破娥牢,儿童将面临患病风险剐嫩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钙记。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问咸ㄐ溃害辩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炉骄肠。   简单来说季较黑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纽绥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霸,如手机哺寇搐,对讲机唐随、信号发射塔等锭十筹,而低频电磁辐射离我们的生活更近卷灸谷,家用电器邓蛔滦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檄炕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馅填。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台版,前排座位秆扦宿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吐返淮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品愤,不具有权威法律依据队斧胁,但既然是国家允许销售的测量器材模拴鸽,其测量结果绝对拥有参考价值回蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偷经犊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弄,首先是油耗扣,我们在遵守法律规定的情况下萎时虐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车憨敞,而结果显示贬抗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车独沥丹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下童磊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”停衬侵。   混动车型比普通汽油车重聪檀错,驾驶感受会很糟吗?   确实请谴,混动车型由于需要布局电池坝和舅、电动机该酵即、发电机摹、散热系统及控制系统扒饰,整车质量肯定会增加吓蠢筐,但通过驾驶粟北,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感十害圈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尚舍陪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制薪碌颈,使用感受更接近与现代的美系车型帽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偿孺皇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极程喂,而在高速公路上光屏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臼扳,取而代之的是风声与路噪声撬。而操控部分商,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帅冬司,你永远不会感觉到生硬的颠簸竞,一切都是柔和与优雅酵,当然扮五,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的率号哪。   最后省酚道,我们通过以上测试乱怂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性融匹存、油耗及空间实用性上都出色表现恨,而为此你仅需多付出几万元的代价剐堵瑰,加上经销商的优惠稠,凯美瑞尊瑞物有所值蹲,而你现在需要做的掳,就是去店里亲自去试一试铺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鳞。 图/文鞭奸临:丁艺   丰田汽车日前宣布狈仕,截止2013年底岁谅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆度煎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雾父。诞生16年来蠢杉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区得、备受600余万车主的信赖和认可巨焚哩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乐酞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片程联梁。 责任编辑粱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后华,MINI凭借其漂亮个性的外观磕清、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心醚。2014年北京车展上捅沏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘岣亚睢(点击进入上市文章)峭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彩缎,同时在配置方面也有一定得提升斯豹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后多,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市局皇,售价区间为20.18-23.68万诲肆蝎。虽然只有4款车型可以选择溃经褪,但从大家的关注度上看翱拾,很多人对这款车给予了很高的期望丹咕。今天氮街,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堂栓,两款车虽然在级别上不同怒计力,但是在价格上却是非常相近比唬脊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刨讹彻。下面朽晒卢,我们就来对这两款车型做一个对比呜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶劬颇澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜田。当然骏,作为一个自主品牌沮,想要和这些合资车型抗争浑,就需要在配置上有一些诱人之处皋酚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巴,从车型尺寸上看郴别,H8明显要大于东风本田CR-V殿,但是价格却几乎接近串骇稠。如果您的自主品牌不感冒的话啥剿翟,那就不用在纠结了藏半发。但是蹈柬拴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妻,那么H8的确算是不错的选择撼娜师,至少从轴距上就已经很让人动心了裸。   =============分页符=============   原标题贬救勒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下端,哈弗H8还是小胜塑奉靠,其中H8还带有液晶中控屏瘟幸,而CR-V并没有配备中控屏广。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冻。这些东西的确也是非常吸引人的道爸激。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的薪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伯,平且还配有ECO节能模式檀喂抛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的人假。H8还配有坡道控制系统台赶,但是CR-V并没有配备这个功能荤叮。另外妥,H8还配有三种运动模式速斧容,一定程度上提供了多路况的脱困能力身,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炯屉燃,当然H8属于刚刚上市的车型烁,并没有试驾车让我们来进行测试龟,以后有实车的话撼仍,我们会进行相关测试瓜妊穆。   结语碴疟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毫感腑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙爽啥,某些情况下还要超过很多合资车型屡辽送,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韭峦。 责任编辑晴:赵春晓" "从1985年开始讥略,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁苹,1991年出现在5系车型上莲好炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上信匈。直到现在锌胚商,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术思。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念,提升着宝马车型的操控性和运动性捐火骸。让牵引力发挥的更加自如咐赦,下面什嘉晨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饶。在车载计算机的控制下搞滑郊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲤姑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹿纤缺,而且动力分配比例范围达0-100%排沉爱,赋予车辆独特的动态表现播千持。 与传统齿轮机构相比睦,xDrive动力传输响应速度更快瞬,分配比率更灵活闲钦高,通常牛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隋,保持车辆转向精准灵活奈蔫逢,初你忌、中段加速更为直接的经典后驱特性玫鞘。而在弯道居夺、湿滑路面镶、或紧急变线等极限状态下博腐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力截长诬,增强了车辆的稳定性和循迹能力儡凑踏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贿,在附着力降低的情况下难瞄迁,更加考验着前后轴所分配到的动力菊芹。通过一体式底盘管理系统的侦测壕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配霓晌譬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下默臂腑,最大化的改善转向不足和转向过度路。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上换春匙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现塑五幢。宝马4系在绕桩和紧急变线中花,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囤烤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辞盘,更灵活逝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域称老,公路性轮胎打滑严重椒骏郊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预默,还是能够胜任一般越野路面榔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妈涉嫡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妥枢欧,宝马X1一直以其运动性示人担挛较,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谁。但是不同于一般运动车型不擅长越野恐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浮瞧,能够让车主在假期到户外撒撒欢救绢麻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舱檀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时榔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莫通课。   在消费者最关注的价格上舶脆曹,我们分别来看两辆车祁劳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怯。从售价上我们不难看出卤瘸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沉丛孝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌模纶,价格区间跨度较大肥桨渐。   外观尺寸对比现:   首先锋脯描,从外观上来说涣窟,宝马X1极具动感痊。其标志性的双肾格栅已经不必多说扔疆快,远远的就可以知道这是一辆宝马舰。而那富有动感的线条芦玻抒,将其外观勾勒耪,即使是静止在那里拒兴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袭款。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粳,感觉比例似乎不那么对称废炭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捣,而且作为一款国际范儿的车掸马,修长的车头设计让车辆显得十分优雅表颁。虽然宝马X1有修长的车头返,但是驾驶时却并不遮挡视线花谭,仍旧能够清晰的观察前方路况辖钢捷。   相比之下牧,奥迪Q3的外观略显沉闷窜,同样的家族式前脸显得十分稳重础搁蔷。虽然不像宝马X1一样运动焦,也符合其SUV的定位禄磊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潞郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统秋茶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桔撬罕,但是内部空间却优于奥迪Q3宠绵,相比来说搐,宝马X1具有更大的头部空间匹楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长强:4477mm 长赔度宦:4385mm 宽匡:1798mm 宽比丰笛:1831mm 高幻科:1577mm 高姬:1608mm 轴距戒饺:2760mm 轴距铰亢:2603mm 最小离地间隙吗绢:194mm 最小离地间隙粉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坏,宝马X1具有灵活的操控性距潭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雌糜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗓,作为一款 SAV茬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铜耿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腺认弗。   实际驾驶中屡擎煽,宝马X1的路感清晰煌,虽然车身不行怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径竞杜市,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苦磊,带来更多的便捷袍。行驶中尸哆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汹锋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霸瞧、高精度直喷与电子气门三大核心技术低,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潞赊,在动力输出上达到高低搭配的形式弛怖。而宝马X1带有的ECO PRO模式玖辆,可以帮助我们进一步节约油耗深豹算,让油耗能大约降低20%疾薯。 两车基本配置参数对比肆灌芬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暗尘:通风盘/后谴杯旁:通风盘式 前骆:通风盘/后吾轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莽枪汕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV免泛,我们不仅仅需要看其运动性能涝,还需要检查其越野性能隘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珊路,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统席贿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喊答,为了能更好地分配轴荷曙坡峦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浮糕丧、后桥差速器前面甲。正常驾驶环境下遣鸽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮策,当检测到前轮附着力减弱时晤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慨伸,帮助车辆脱困凯瞄敢。   通过以前的测试夏戒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聘,对于应付难度不大的非铺装路面来说腻扰太,这套四驱完全可以应付卢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篇好脱,加之悬挂行程过短廊趣奠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试思搜妻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啤唯,偏向于公路驾驶范唱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统码吐毛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴另。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辅哪,动力的分配为40:60亨旁伎,在实际日常驾驶中篇饥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晃肮酬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主香杀醛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能半,在车辆出现转向过度时亮,车辆会将更多动力传递到前轴毁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玻扮,帮助车辆脱离失控的状态谩。在弯中逐渐加速的过程中敲,由于车身的重心靠后梦媳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘿倒身,在这种情况下睹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出害驰,减小前轮的负担哎,使车辆获得更好的指向性恫巧。   无论是雨天睫牵蓄,还是弯曲的山路敲冲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沙侠。而且在大角度爬坡及碎石路段料勺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力天跨疗。尤其是爬坡时却苹,动力能够智能输送至前轴茅,让车辆轻松前行临。而在平时峦伙,动力又会自动分配于偏后驱文逻搭,让运动性得到进一步的体现陛换。此时的感觉是类似后驱车金,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲸,让车辆行驶更平稳来。   相比而言脊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跺彩惋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高事奴,具有良好的越野视野秽炉褪,但是宝马X1的离地间隙更大先涸扛,通过性更好埔功授。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少局灿,尤其是其具有更多头部空间姐羡翰,如果越野时媒,可以适当调高座椅坐姿雌瓢午。   =============分页符=============   原标题计:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刚热,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碑,所有的按钮也都在触手可及的位置视便拉,十分便于驾驶者操作疆涛搞。而且两款车型都选择了年轻痘怀、时尚洪、富有现代感的内饰设计到簧。   两款车的配置绕干林,无论是奥迪Q3步,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掣盟恢。尤其是宝马X1的iDrive桂同娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贝马甩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菲班醚,宝马X1更加简洁曝肠,而且操作一样方便蔬篡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疙焦亮。即使是刚接触宝马车型的用户粕题逛,也能在第一时间熟练操作累樊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热店,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渺劣潦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜂届,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大梳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隆碎天。例如像最低配的宝马X1卯蓬,虽然价格极低的,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜你。Q3低配也是一样潘漏,配置较低炕太。不过如果您不在意像导航李幢逞、座椅加热等配置豆绣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要角晒姐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后健侥磋,我们进入车内来看看内部配置以及空间熬卯仁。二者究竟谁能更胜一筹口?首先来看两车的安全配置翅连喀。在气囊方面虹系钾,奥迪则更胜一筹掣,在两车装配有同等位置气囊的前提下公,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碉瘟巧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勤,它全系标配有防爆轮胎畅,即使发生爆胎凡,也可以继续行驶揩粹臂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拆净。此外防爆胎也节省了备胎空间舍徐,让后备箱有更多的储物空间陶木杯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦敦斡。从车身尺寸上来看非,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹铝潭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啦。然而车内乘坐空间方面素们,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脚陷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脆察盛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凤挡搅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面储犊巧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朔。但由于国内油品的质量不佳跺,为了更好地保护车辆发动机帛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怕疲甭。而其他配件的保养周期上钒逢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赌寐疏:   861元   xDrive20i警鳞筛:   1036元   其余车型划:   965元   sDrive18i疥稳棠:   861元   xDrive20i眉迷:   1036元   其余车型描龟笨:   965元   sDrive18i染钎口:   1609元   xDrive20i秆祈颇:   1784元   其余车型氖笑:   1713元   sDrive18i狭深帕:   1386元   xDrive20i玲蓖逗:   1561元   其余车型苇嫌桂:   1490元   sDrive18i汲:   1591元   xDrive20i淬宛洼:   1766元   其余车型蔬悸:   1695元   sDrive18i鄙伐:   1609元   xDrive20i房秘:   1784元   其余车型棘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筒莱刚:●辫物霸:需要更换 ○巾撑:常规检查彪窘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偷、空气滤芯和火花塞授链救。花费支出大概是2691元俯泥滔。4万公里时还需要更换汽油滤芯夕诲,支出大概是1382元炊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袖底,保养中也没有出现更多的费用支出戚型。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逃迫侣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卑:●饶坪筐:需要更换 ○矗价酵:常规检查安芹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出融炊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劝水塑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓄铺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庞邦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加譬程锈,能够更好的照顾到爱车的每个细节酪忙。   总结恫: 总体而言磊磁寡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庆剐嗽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溅彻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸡碱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少导戊,整体内部空间与奥迪几乎相同宿裁。而在使用保养方面奇炽扇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊排。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逞掂,但是其配置也相应有所减少腑菠古。作为高配车型玫沧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巧。 责任编辑朵舶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哇灯肉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孺虫磷。它足够漂亮了农倦姑,漂亮的让人感到迷茫狮户卞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怖迟邵,由于在国外律,我不得不比以往更谨慎的驾驶寞,没有做任何炫耀的动作充退,但依旧接受了不少注目礼刮幢扁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来却级渡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酬禽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冬桥,只好出此下策频播肠:按住曳憾眨控器涩,“砰”后备厢盖弹开了反盆,老头愣了一下玲椽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢视,并给了老头一个友好的微笑姆枪孟,关门走人了陈崎蓖。这时我才知道可仍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量视绥仇,它的曲线诱人葛食盖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处己,但令人心动的地方是从B柱开始的八,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颇巴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匈挂桶。也难怪晦鲜,差点忘了败丸,我们这台车选装了AMG套件仁龄墩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用京讳,没套件的车感觉就差了很多寺架堵。   即便如此锻航建,它的妆容仍是存有争议的粪固,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歌嘶。左派以我为代表(全部未婚)窃,认为它的骚气指数接近满格铆非,尤其增加AMG套件以后提篡络,能骗不少小姑娘味钝翰。右派以结婚生子的同事为主师袭,他们认为车身不够修长棚阔呜,不够秀美新。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸵麻糙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情借就线,但又内藏了些许的凶狠背嗣突。   不过我们两派的意见同样有交集朽,那就是从侧后看去毛导蜗,它的美感更胜步谅邪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中般柿没,远远的从背面欣赏它沛渭,真是太美了挖。   =============分页符=============   原标题灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潞博少,它采用传统的氙气大灯方,而且依旧带有随动转向和智能远光系统握。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烘碾。另外赁概,与前包围上的空气导流口不同的是噬茅估,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吉,不得不说其达成的效果是相当不错的迁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼问,但日常使用中也是在令我提心吊胆练,还记得开头那个故事吧念笛叭,告别老头后我驶出了停车掣砟谰住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着填需串,压过了一个并不大的小坑洼甭奶,胎壁被硌破了态,轮胎在5分钟内全部撒气蔼焦络,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罚躲叔,这个下马威让我措手不及此。   =============分页符=============   原标题惧亢翱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陶汗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拉。坦白的说碌潞渺,这套座椅看起来特别有型缔糙帝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埂涛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘸腿溉。   眼前中控台的造型脑街,甚至细节都与奔驰A级相同乏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样补侧,总让人忍不住多瞟上几眼熬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猴叼,触感细腻拟。   =============分页符=============   原标题潜德肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牧漂饥,各项按键的操作都很顺手竿,但我多希望能提供翻毛材质俗绢娜。另外寥首胸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廷恫手,回馈力很星磁ぐ稀,而新款车型早已没有了这个感觉讹刑惨,让更多人都更容易适应九。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醋接胖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烤安侠,特别方便祷草搜,当然了敲合,这并不是CLA级的专利胆炕,A级也同样如此蕉。总之对此我们是持肯定态度的和新,“怀挡”显得复古柏、特立独行碗坟睡,而且省空间藩抵避,利大于弊魂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奖槽,不同的是它很强调对网络的依托适裂,这几天在欧洲开了不少车儒褂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矛敞体。几乎所有新款车型都支持与手机互联守,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能配宦,还可通过手机网络访问互联网秋巩、下载官方APP程序和导航似,这是国内车载系统所没能赶上的随。   =============分页符=============   原标题酚腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梦侩,空间实际上是够用的幸尺,毕竟多数时间都是前排利用率高肺琼软。我同事身高179cm几劣锨,在前排头部有一拳的空间盲蹬菱,在后排就显得局促了骡,后排乘客反应压抑感比较强肖杭。   不过我坚信多,对于CLA的车主来说空间是够用的嗣,因为后排不会经常有乘客赎睛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的剁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慌吭倘。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柏橡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔼间,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm天,配7挡双离合变速箱恢,带有换挡拨片瞧品。拧动钥匙烫汤孔,发动机被唤醒捐撇揉,车内怠速状态下的静谧性相当不错枫稀,我们出发了敦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莎克,不过CLA非常容易上手苛,舒适模式+D挡表现得有礼有节簿,整个驾驶感觉极其轻快崩,这是一辆易于驾驶的车钱讽贯,不论男性和女性都会觉得很轻松誓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泊储凑,转速时常被控制在2000rpm以下系。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乌嘉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漆,而且在低速中它的换挡依旧平顺略继,并没有出现那种令人不悦的闯动如搜绘。   切换到运动模式胎入,变速箱首先变得更为积极苗淘邦,整台车的性子也开始急躁起来淑搂,随时准备着接受挑逗领朽糕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接龄。油门的响应也更为灵敏世,初段就能得到不错的效果孔戈斧,只不过排气声浪并不那么有气势眠獭黄。   至于转向嘲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻标,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徘双供,那样的线性和柔顺郊探馅,简而言之非常舒服寥。   CLA的转向感觉则不然及,它少了些紧致的细腻感矮,多了些轻巧垫赂。这套电动助力低速中没什么特点冲分栋,属于偏轻那类的歇,或许女性朋友会喜欢诧。高速下转向逐渐变沉山,更易于驾驶蒋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毯翅犬,比我想象的要好不少陷。   不要被AMG套件所蒙蔽赔,悬架的设定并没有那么生硬朽磷兄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求称,整个感觉还是挺舒服的享,回弹的特别利索湿毛狗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窃搜,起码我在前排开车是这样一个感觉泉攀,只是后排的乘客有时会说瑰黔:颠!哎为蝗,管不了那么多了圣切,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陵,驾驶感觉对于这台车来说重要险修睛。   =============分页符=============   原标题帅铣捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻卤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬工檬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棱,无法进行有效的弹射鳖愧。起步时有将近一秒的延迟佩靛劝,之后发动机全面发力呻,此时轮胎打滑非常严重纺倦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粪阜拦,导致抓地力不足旁徽。怎么形容这个状态呢构檄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赣,四肢虽然在飞快的挠地武,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脾,各位想象下首龋兢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殊,双离合变速箱准确的完成两次升挡微翅,换挡速度很快庙颗,最终用三挡达到100公里/小时的速度托,时间为7秒整迁南秃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辆才勘,因为看到严重的打滑时我特别无助夸,尝试了降低转速起步纤蓟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哩熟现。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中文卉兜,而且车身的支撑有效恰,车内没有特别明显的前倾感觉猜肝碧。从刹车曲线来看胶圈,自始至终加速度都在-1g左右欠,最终成绩为38.46米狡茂,符合奔驰一贯的作风翘扭虾。当然澈翻华,待拿到国内的测试车后耿俩迸,我们还会进行测试南歪簧,看看原厂的轮胎表现如何铝良。   总结杉搅:   从国外的销售情况来看辰柏磨,CLA是相当受欢迎的衰片,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咳嚏唱,CLA在美国同样有着相当不错的市尘芯搿,2013年后四个月销售1.2万辆粉,势头相当迅猛奠,可见其受欢迎程度攻顺。   进入国内后我想它会得到同样的关注拌,随着细分市场的成熟抢痕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车步。奔驰CLA级诺瞪啃,主打运动多挤、年轻饲衡巍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盒合,尤其选装AMG套件以后效果更甚耪方,相比奔驰A级溉浦群,它的吸引力显然更大荚全。相比竞争品牌谴弓,这次奔驰走在了前面路沸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品女。配置方面国外大多都是选装癌,比如天窗姑、轮圈样式等等瞳舱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沫韧捍。   不可否认汇搅,它是如此的招人喜欢俯,尤其招那些打扮时尚曹虽宏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阜铆落:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奔姐半,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孙棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘井俊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谢醇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抹停矗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谋,通过细节部分运动元素的添加康骑等,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鼻坊。其外观运动套件包括进气装饰富剔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沸。   总体来看泥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丹里谓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斧吾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岁,白色车身加上黑色的玻璃车顶剧盒推,看起来很有档次感惺。不过略有遗憾的是诞寥琳,它的全景天窗不能打开幸眷帮,有同行戏称护峰雹,这是专门为了看星星而设计的迫喉。   内饰简洁自然   与外观相同受噬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沟党。全黑的内饰奶汰箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矮姐杀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虾椭。   配色方面凳橙盖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹅艇酿,但通过座椅的白色缝线骡频、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕,使得内饰整齐又不显得沉闷滴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竣。人机交互系统方面苟怯囊,V6菱仕Turbo车型并不占优势刑界。   动力不错缮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攫少廓。这款车的低速扭矩较大朝牧,因此起步时非常容易胳。起步后羞,借助轻盈的车身把奋,汽车随后的加速较为顺畅画骏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坛绷,这直接导致这款车的操控也是相对不错降,在较为宽阔的路面上收阂徽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仁贾,感觉很有信心炮桶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校科矫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诵踢钳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烦鼎,非常方便驾驶者进出安,但打火时开拼教,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菠仿匠。 责任编辑谦岔爬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妒功。之后的继任者是睿翼方氰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳惮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猫刮,并更名为马自达6阿特兹筏俄底,而它是否能达到前辈的高度薄穆途,让我们由内而外的体会一下耪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扦颗琶,配合这两侧行车灯诫媒,看起来霸气十足倘,隐隐的透着一股子狠劲尾色恒。图中这款车是2.0L的标准版骏,则采用了较为普通的卤素光源衬,科技感差了一点庙锹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凸蔚,犀利感十足踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA保悔,它不同于以往的两代马自达6唇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息缚杀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剿唐糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子都刺室,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融刹骡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挪秘,轴距为2830mm皮,与进口版本相同菇。相比同级别其它几款日系车型菠痹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾短工,像是一滴在高速行进中的水滴姓寐,充满了流动感拿。从后边仔细观察阿特兹的背部弦舰娇,不难看出它还带着一点掀背的意思烤捆副。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娘讥,配合着双边单出的排气筒腾净甩,更使整车的运动感一直延续到了尾部狸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诉茨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廉仑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双温。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩络,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒楼渴,其它区域大多为硬塑料奔。由于没有太多的装饰件搬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纤赁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钦颂,它采用的是一块电阻屏榷逼拱,触控灵敏度还算令人满意铂净乏,界面的科技感以及显示效果都很一般龚,总体感觉更像是四榷、五年前的产品貌,唯一的优点就是操作无任何难度麻睬辑,一看就会癌绣收。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锨,所以导航功能暂不能使用扳。   进入车内撕爬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了八歪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醒屉,握感也很不错娘场夹,由左至右打满需要2.5圈次盗,比大多数车型略小程没现。此外论删,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烂迹,操作便利性良好揽太,而且兼顾了驾驶乐趣欢蓉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邓,但却一点不掉价钾咆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呻侗寡,其次它的表盘内圈采用了网格设计尸,多少有一些竞速的味道祥墨咐,再加上白色的指针以及简洁墒蜜、明快的字体屑渭评,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垂衬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘲捐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赖刹、平均时速嫩、续航里程之外亮佃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP漠。i-stop是马自达研发的自动启停技术盾惋痉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枯。   除了i-stop慨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筏。之前在新能源车型上比较常见箔需,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒙捂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兔杀,它是以电容取代传统的电池或电瓶墨,从而为车内的用电设备供电才诗赶,而非用于推动车辆前进陀塘萍。   空调面板的样式不错缆拧,旋钮和显示屏都显得比较有质感沽互静。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凰缉慧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘成急悖好桃。前后排座椅均采用了真皮包裹氓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呛搔。   虽然阿特兹有着不错的轴距霖抚惊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩具筛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间柏兔阜。令人满意的是后排的腿部空间俗,坐正以后不影响翘二郎腿坷逗皖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定透篡,不仅地板平整户劲,而且行李箱有着不错的纵深实握,轻松放下高尔夫球包斯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旗洁,以及更换轮胎所需的各种工具会钝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淑如牢、双可变气门正时泥、凹顶活塞+米勒循环省扇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辣兢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓶嘿蹋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坍另默。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狭吨,并带有换挡拨片说陈,只可惜这款变速箱不带有S挡槽脓朴,对于主打运动的车型来说个遗憾动。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惜粟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凛嗣,日常驾驶过程中钒,为节省燃油恒,变速箱会积极升挡漏谱,转速经常保持在1500rpm以下墨箔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛾归屠,因为这台变速箱的反应速度很快阿坤,能够很好领会驾驶者意图嫩龄伶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狙未牛。   阿特兹拥有良好的操控性羡陈澜,这首先要归功于发动机线性的动力输出堂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涝炉淮,而中后段又能够拥有很好的动力表现窜遣枢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拦肥掏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毛,尽管反馈的路感一般粪拇冠,但指向足够精准微,能够给人很强的信心挎忿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荤厦,它的前后悬架初段偏软孺粹,能够很好地吸收路面的颠簸土,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敌。可喜的是悬架的后段韧性十足扳,不会让人感觉力不从心可娠。最重要的是捎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整即黄,车头指向灵活屯皋,车尾循迹性出色插。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见微。   总结径棺梆: 对于马自达这款即将发布的新车缄壕,我只能用赞不绝口来形容火瞪,外观和驾驶感受都可以称为上等撂报棋。如果非要给这个车挑点毛病的话皇仿,就是在高手如林的中型车市场里镣伐撇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猫庆孪。所以如果你是“外貌协会”的成员幕剑,或者追求极致的驾驶感的话目郊甸,那么你可以期待一下这款新车辖。 责任编辑戒心翅:赵春晓" "  KTM的X-BOW擞,直译过来是十字弓尺炒揪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枢品馆。实际上坤贤,这个模样怪异的小车何蜜疏,的确是火力十足痘,足到无论是在街道上还是赛道上肌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汐。   先来说说KTM这个公司背泻淋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇,以生产越野车和跑车而闻名设防棘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羡,也许是工程师们精力太旺盛雹虹汝,亦或是身在奥地利这个地方羌埂,总会有些天马行空的想法舌绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啊锋,去生产一些别的什么机动设备丛簧。这几年瞳梆,除了X-BOW番害,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畏定虏,而且都有一个共同点——惊人且极端唱裙宦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玩、puristic(纯粹)幂、radical(激进)绥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解每铆颈。另外还要多说一句壁觅,这家公司的口号是ready to race捷亲楼,时时刻刻都在准备一场竞技家惦。   KTM的CEO曾经承认绵琶驶,他们希望使用21世纪的技术啪傻卑,发扬柯林·查普曼的理念伞迟,打造一台新世纪的超级跑车斗醒颇。柯林·查普曼是谁裂铰?他是路特斯汽车的创始人甸团私,他说过最著名的一句话是缅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准届,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舜爱妮,作为汽车工程师市陛蹈,他把全部精力都放在对性能式鲤藏、操控和轻量化的极致追求上惯单。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓟诞,但跟进尝试者寥寥剃惮。看看路特斯汽车凄凉的经历惟,这其中的原因并不难理解蔷沪撩。我们很欣慰地看到佩错罐,在新世纪昏腑,KTM继承了这种理念变动,并且做得更加激进剿储。   其实X-BOW的理念很简单浅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车济。碳纤维单壳体车身计薄、全车碳纤维组件啼赌枷、水平推杆减振器蹿,这些都是方程式赛车的标准配置瓤辨。由于使用轻量化材料杰抨痕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卉呢送。在高速行驶中沛失,车辆的气动布局提供下压力挫膘虽,以此来提高抓地力和稳定性古,这也是方程式赛车的特点梁汝顾。和赛车唯一的区别醇害粉,就是它有全套符合法规要求的灯光芳雹,以及一张副驾驶座椅辑香堪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库垮姆,经过强化和升级后腔,动力达到300马力惫,和F3方程式赛车相当哄泛,六速手动变速箱也是简单而纯粹逗和。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煌详贡,我们不妨来看看推重比棘。X-BOWR大概是2.6千克/马力加拟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型啪馈,也就是说发动机需要负担的重量更少醇圈涵,动力表现自然更强力。   在踏入X-BOW车内的一刻枢呛,恭喜你蝗,在旁人眼里官,你已经像是一个职业车手了色。首先一只脚跨进驾驶舱席巍,站稳后调整重心牌蓝肮,再把另一只脚迈进来绒缚赖,双手找到合适的支撑点咐厩坊,将身体重量转移到双臂判,身子瞬时下沉捕嘲,把自己放在座椅里奠。来自RECARO的座椅是固定的令,完全不能调整淀,靠背角度略微向后倾斜体瓮垒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醇秃。要完成这一系列动作童嗡届,如果你是个长腿欧巴练,可能会轻松点挽铜聊。同样和方程式赛车一样韶,X-BOW采用快拆方向盘监,在一定程度上提高了进出车的方便性绕冈,不过我觉得这个功能最主要的目的舞睦私,还是为了让它更接近赛车刻。绑上四点式安全带拔,身体没有一丝活动空间纪,因为在碰撞的时候倘煤,你不能指望安全气囊救你一命挖楼芒,唯一的方法腿粉诗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垂可。   驾驶它福,你不需要有汽联颁发的运动执照圭纷,甚至不需要经过特别的训练瘁绩。只要你有合法的驾照抖羡,会熟练驾驶手动挡汽车赣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忱。连离合器都很好掌控表揣林,甚至比驾驶EVO秋厩、STI这种高性能运动房车还容易苏。你唯独需要的靖,是练就一副有力的双臂浓佳,因为它完全没有转向助力恒,停在原地怜反疲,方向几乎是打不动的酮。   由于场地的原因咎氮,试驾过程不是很尽兴挟戮,并不能体验到X-BOW的全部性能孝。在狭小的环境中肝烽藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垄扁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偏戳茄。因为使用水平推杆减振器峭吧,X-BOW的底盘可以尽可能的低健侧,在转弯中几乎不会产生侧倾铺。多连杆悬架结构稳定守浩疼,可以减少轮胎不必要的运动和变化刨,保证最佳的触地面积拒,用尽每一分抓地力峨戮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度念效,这一切所产生的副作用玻畏,是你的身体要承受更高的横向重力帝。   在视线上努漓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刨劳,以及转向时轮胎的变化滔靛。利用这个优势笨厢,你可以把车开得更加精准叭齐龄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袜,这是任何房车都无法比拟的撵蔼。不出个把小时厦掸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葡睛睛,高速掠过障碍物而毫发无损挟是庞,那种险象环生的场面俄,我相信其它车做不到侵暖盎,这种乐趣和成就感戊翁补,只有X-BOW能给你确侧。   看到这儿氖,你可能觉得这台车并不难驯服丘闻喊,一切都很容易射刀。没错投,X-BOW没有设置很高的上手门槛伐朔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腻虐膳,但是它还有进阶的玩法里,这就需要很高的技术和技巧了弊欢靶。首先兼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澜,为了它的寿命讹戚,好好训练跟趾动作吧瞄褐摆。漂移悍患?也没问题亨蔷挂,在转弯时只要加大油门纷疗,车尾很容易就会滑动起来付径佬。之后能不能画出一道完美的弧线惩,就要看控制的技巧了寸磨。   除了以上这些瓤钱,我还有一个建议彻铃。置办一套合适的行头膜酬逞,至少也得有一个头盔和一副手套澈,这会使你看上去更像是职业车手娥。当然勾,作为一台可以合法上路的跑车祭,KTM也试着考虑过车主的感受狠赎康,推出了一款GT车型料滤拐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酗溪。无论哪种装扮党晦享,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淘叛码,在气势上就足以压倒一切痴山,而在性能上芍,它也是所向披靡逗戈限,精准母共、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邓蹭。虽然它可以以合法的身份上街怕霓巨,然而对一台Ready to race的准赛车修,街道并不是唯一且最佳的选择纲玖,它最终的目的地尖操,是要奔向一条真正的赛道泰,在那里解开封恿厩铡,去赢得一场真正的胜利髓媳。   说到价钱芯榷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哄,一点都不值龟卡。那么屯贰,如果说花135万妹憋钉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敞锚惨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟础纯齐,最大化的驾驶乐趣库曹,并且还可以在公路上行驶姓,这样是否物有所值童?答案其实显而易见仑圈田,值盟,或者不值色刹环,取决于你是否真正热爱驾驶具联稿,热爱赛车运动爸。 责任编辑扯媚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祷盼,早已见怪不怪雇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酚,广汽丰田出品的YARiS L致炫曝蛋搂,就是一款加长版的小型两厢车叹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志从。 知识普及诗嘉舵:为何不叫“ 雅力士”了贬哎?   相信很多人都会有这样的疑问试,从车尾的英文上来看妹的蒂,YARiS的标识与上一代完全一致衔炊狸,但多出“L”字母库端憨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箍届,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踩怯弗。全新YARiS通过变革性的设计呈降呻、加大车内空间死、降低指导价尉肩博,从而想抢夺A0级市场的份额兢苯薄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肛。不再使用“雅力士”的中文名称步吓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贡。   外观寐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凭,如果拥有一副出色的外观设计婆牟,那销量肯定低不了瘟。广汽丰田的全新YARiS L致炫惧趣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘁螺诫,能让更多的人接受稳。   =============分页符=============   原标题般煎媒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查刺弊,所以在造型方面与海外车型有些差别建诡傅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睬腑豢,“梯形大嘴”车头动感大气妥,配合超长的轴距悄纤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恼提。   =============分页符=============   原标题巴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锌盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内单,相信你会有两种感觉杆相,第一哭:中控台设计非常大气耸弊饥,和丰田系列的SUV车型风格一致吓璃。第二笔:超大空间模,后排空间完全比拼一般的A级轿车孤。   =============分页符=============   原标题扁团库:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm螺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膜容。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车描贬,但是空间方面完全越级的感觉煎,完全不比一般的A级车差叹嫌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服功。   =============分页符=============   原标题戊涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伐加:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扳拧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骑泡,中后段性能并不出色腾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劝计童,高速行驶油耗方面并不出色较把。   结 语   作为一款城市代步车型钳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翠盾,外形方面就能征服不少年轻消费者脑。此外唯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乐轮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涵愤,若果说美中不足的地方橇恍,那就是匹配的四速自动变速箱了埔。(韩威) 责任编辑俯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偷补,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惜?告诉你漓伸,这是真实存在的一辆直线加速赛车里览。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搜,基于2014道奇Dart车型仙汲,型号就叫做Dodge DartPro Stock戳筐。大概意思是“超级街车”费享。虽然只是称作“Pro”烤,但它的结构和普通街车已经截然不同谦,一点点相似也仅限于外观上蹄。一个专门设计的底盘北阶撩,扣上一个类似“街车”的壳子潘锌厂,除了好看以外遂,也是为了让车子的空气动力学特性更好铃。除此以外埂竟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隘。   作为动力核心河扩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耙虾。与常规的“以街车为基础改造”不同算雄竟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溅狗。据厂家介绍脸鸽锰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幌,而极速则可以达到480公里/小时惮。   Mopar没有公布具体技术细节红跑,但是在上个月灭宠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速端凸疽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷,它跑完402米还需要9.9秒铝绢,而末端速度“仅有”235公里/小时较。也就是如果两辆车进行一场比赛琳弊告,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郎懦桔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朵,当然也无法在普通街道上行驶响乡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涸。 责任编辑马蓬:赵春晓" "  4月11日凉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捻挖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盾独闭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芳垄。   4月的京郊春风和煦噶畅俯,桃花盛开桂嘿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汲晃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基校桃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堕昆粹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赐底。   然而稍微有点遗憾的是相秤,由于相关环保政策贝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疲诬仑。   =============分页符=============   外观内饰灌碾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驳,因为配置的原因粹范,柴油版在一些细节肌,如前格栅结、雾灯等处精简了镀铬装饰歉。   另外然,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎并承,规格为265/60 R18呕鲍标,采用双五辐样式额逞,与高配车型的20寸轮毂有所区分厢接。   外观上惕貌晃,大切诺基给人的感觉就是硬朗离、野性挥哗、豪放片氛酥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样单,如果不是看到车尾的标识艇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踌。轮胎的使用与其它车型也是一样的捷。   =============分页符=============   内饰方面告赣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吮泞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肃描,但是做工方面表现的比较细腻痘济回。各个部位间的接缝十分均匀阑峦,内饰表面的反光也抑制得不错吴虾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罢掣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拿市。这台发动机由意大利VM公司制造衫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造失瑟,国际知名度较高醋溯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爬刑,最大输出功率为243马力(179千瓦)隆其,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米日。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黄错,采用电子挡杆设计祷,事实上惕,在菲—克集团下的很多高档产品上攘疾芥,都采用了这样的档杆设计漓。   大切诺基是个分量十足的大家伙片违,体重高达2.4吨挟交。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刮幻,都让人觉得动力输出稍弱级毒踢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩费莆,这使得在实际驾驶过程中哄,柴油版大切提速很快绅沧,驾驶感受十分轻盈钢风散。   另外拷,发动机的噪声抑制也做得不错畅协。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大傲,但却绝非印象当中扰绍,柴油发动机那种高振动失棋群、高噪声茫睦第,车内如“夜店”般的情况郝掂构。   在打开ECO模式的情况下蒂,发动机的转速在1500rpm左右的时候限少,变速箱就会做出反应酞嫉放,升挡很积极微。当车辆行驶到70km/h的时候偏慨,变速箱便会将挡位升至最高挡藉纳,我们在城市中使用托,第8挡也是可以使用的此茧,并非摆设茄。如果关闭ECO模式陪蜂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右创,动力输出得到了一定的释放勃诚,当然尖褥尖,噪音也会随之有所提升驳。   柴油大切的油门踏板很轻盈陇腐,发动机对踏板所发出的信号反应很快形突,但初段调校的有些过于灵敏了借辆,尤其是起步时涡篱,轻踩油门靛牧外,车身就会有向前窜动的感觉菇东圃,想要平稳的起步还是有些难度裂,如果初段能调的沉一点委船,感觉会更好蒙恭,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恒惩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挽舒喊,由于取消了空气悬架僚墒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埔湘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式并,分别为自动牵粉、沙地驴闹、雪地呢俱、泥地和岩石碗,这些模式都是通过旋钮进行操作的虾培潜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮。   此次试驾倘赔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醇射,其中的体验环节有沙地末常壁、U型坑和炮弹坑三个环节巾。在进入沙地之前俗,首先将车辆选择到沙地模式镰怖磷,此时车身稳定系统自动关闭揉墒乒。由于没有空气悬架丢铅戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玩盲沟。   模式选择完毕之后洞椿,开始正式进入越野产地谷虏,在松软的沙地中弦,要保证车辆的行驶速度井。在沙地中行走厩磨,轮胎出现轻微打滑是很正常的烂箱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑同,造成更大的麻烦瘁拈。   在U型坑的环节泼,选择到岩石模式之后笑,分动箱启动扭矩放大挡颇桑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍份烁,传递到车轮上的动力会更加强劲烫料五,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撩。   炮弹坑对于车子本身来说戎保,算是更具有难度的项目了保,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沸戒。对于大切来说卤奢,通过这样的测试还是比较轻松的德阂。在模式选择上蜂牡烙,我们依旧可以选择岩石模式洁谩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衡,保证有附着力一侧车轮的动力输出隶,从而实现脱困典笆棺。   总体而言唯籍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辑限提,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拓。在整个越野体验环节看衡箔,对于动力的感受也是比较明显的掠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松导,主要还要归功于这台柴油发动机干缸,低转速扭矩输出足够大操晨笔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厂钢。 责任编辑莎倾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碌夏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煽膝,以求为各位网友购车作为参考睫,本文我们继续进行戮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)管,作为合资品牌的A0级三厢轿车贺悸,经济实用以及稳定这三点立市之本诧程,谁展现得更好徘疆耸,以下将逐一展开堂卤团。 外观解读乡熟沤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耻,这次“重生”抛开了以往的产品定位槽烙讨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匙睬,接过老款颐达的市场后寐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势典定毒。   刚刚完成了小改款的阳光猴,2014款车型延续了前款的整体轮廓篱某,细节之处作出的调整锭陕妙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孺结。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桑,另外增加了反光镜转向灯蔼仟、倒车雷达等外部配置孤就霜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车断壤塑,但两车在细分定位上有所区分蹋,新赛欧更经济洗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酒雹,两厢造型更具时尚特质缅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重前价。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恭怀锰,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫡旱如,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肖蔷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拐,三厢车型尾部中规中矩沤,采用常规一体灯罩的尾灯送,正是这一产品区分的剪影惩。 看完两车的造型挠称,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沧拈幸。详见下表畏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观地爆,您更看好谁烤?欢迎参与一下投票梁练。   =============分页符=============   原标题荚吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乳焕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直视邻,各区域之间的串联均平滑带过础,整体风格更注重功能性忱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能红骇,并尽可能带来更多储物空间托鸥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足据读,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征澜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咎阔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顶谰。   另外俯德,随着车载多媒体系统的发展洞吮,触摸屏更多的被普及乏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跋呸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桐爽舶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓬。 配置对比潭瓦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朽,仅供各位网友参考窍毋氮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冲架:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比典:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挪檄请:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度背:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慨俊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风独,而车身与轴距扦委,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堤圃厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹市。   动力系统对比盗材: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剑氯,阳光仅提供一款1.5L发动机眯盎恃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扦,同为四缸自然吸气版本砰藕,排量的不同即动力上的差距官第魄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弹等呈,具备重量上更轻的优势理。   两车的自动挡车型愧璃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱眠惟,其平顺儒显踏、重量轻及省油的特性句窍,同级别车型中具备一定的优势好兴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涟狗海,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娄坞瓦,在挡位上优势明显弗荡,但其换档顿挫在车主之间常被提及弛项。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间首十哩,外观上二者均具备典型的家族特质婚坏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愧。内饰布置阳光以实用为主裸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桥厦。综合本文所述寺魔扦,两款车型您更倾向于谁剿?欢迎参与以下投票钒欣看。 责任编辑察钳息:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冉砷设,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐毙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昆凉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比深瓣陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佳俩旅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚊闷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禾芬栖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同德。也说明K3S试图走运动化的路线夸田拍。   起亚全新K3S的长恢、宽戳凑票、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饯,而轴距更是达到了2700mm的水平笨,在同级别中也属于比较突出的成绩剐,对空间方面肯定有着很大的帮助社屋让。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恳,车身线条也非常的流畅射妻上,有着极强的运动感宠纫劫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奸晌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别会,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用商立伴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呸吭适,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杯附,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗣肪仿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛾蕉,加之降低的车身让骐达更加动感诵伸娠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性红副。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感降。形状突兀但线条流畅的尾灯拖溺,红灯部分占据了大部分驰尼仓,白光部分呈现斗勾状庙涛饱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夹溯笆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置股凤锨。能够有效帮助你快捷倒车颂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莆,因为外观好看主观影像比较大沙捎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钱就,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赴,基本沿用了现款K3的设计徒屁,提供全黑色彤、黑米色性喊封、黑棕色三种不同的内饰配色渡妹垂。做工和用料相对也比较不错寥趣玻。内饰除了硬质塑料及软性材质外钱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挂。   骐达的内饰设计线条非常流畅马干揽,整体质感较旧款车型有所提升家峰锯。内饰颜色采用黑色作为主色调旱,搭配银色饰板搅括桔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丘每,满足不同消费者的需求圃京。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备号翟,多功能真皮方向盘以及定速巡航哄攻,从上面表格已经很清楚的告诉大家澜拆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郴、胎压监测等配置芒狸瘸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惫,其中ESP狮保头、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陆湍奖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铜。 =============分页符=============   原标题誓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朵燎,整体乘坐空间相差得不太明显传。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洗壁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富布疤,座椅表现方面K3S内部填充比较实建捻,对腰部支撑方面会比较到位芹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蜂峨,其座椅表现比较软绒筏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攘灸林,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炒松。在乘坐空间是差不多的承鞋殿,K3S座椅设置得相对硬朗箩先盘,而骐达设置得相对舒适不将识,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壳琼篓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纹,很好的满足不同需求的消费者翰肛形。起亚K3S相比起来就显得配置较少穿拣户。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珐痴炭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挡峭箔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚼牧,详细还需看我们评测所出时。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衔商,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幕。   点评菠漏:随着两厢车被广大的消费者所接受渭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款型购棚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动踏,如果在这两款车选择其一的话怪妓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动频加。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滔惺。 责任编辑搭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉露,甚至有人无法确切的喊出它的名字堑夹河。其实这款车和我们并不陌生册口敦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台池泰噶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兢袱。所以出镜率不高的标致4008忱,确实具有太多不为人所知的身世兑龟揪,这使得我们有必要去了解一下这款车另浅麓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路常米尸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擎瓷始,呈现出风尚慌凸屡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勺柯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰败镐病,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沃稗、科技的感觉品囤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坞,轴距为2670mm布沸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫送、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻糜,所以在车身尺寸上它们相差不多苯。   从车身侧面来看会磐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸间剐,整个车身也因此更加大气而富有力量感踏。后排提供了私密玻璃魂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掇河。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臂匪苟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因托书。另外错,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汹瘫侧,尽管造型简单催瞧,但通过与腰线的巧妙衔接加,使整个车身设计连为一体临瘫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂促摧,配合普利司通的225/55 R18轮胎扒结,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勤,都具有不错的表现瓣。我想应该会有不少车友会非成郝竞牛看重这双“大脚”溺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意略惜定。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锭叙难,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样形朴绦。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬擒黔,譬如采用了大面积钢琴烤漆撂,辅以细节上的优化亩刚铃。   中控面板做工不错勺,按键旋钮设计很精致现频,且手感都较为出色饰。娱乐扩展功能也比较齐全安傅,AUX彭、USB以及12V电源都有装备财奢赁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瘦痘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趟靠,下面还有黑色钢琴漆点缀技,凸显出了较强的质感竭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屉,若塑料饰板能换成金属材质的话炯此蓟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藏蠕涩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巫挺。在转速表与车速表之间猫箩巩,我们看到了一块显示屏福棱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痢商腾。 在乘坐以及车内空间方面拆,标致4008秉承了家族在这方面的优势捶卡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好不埠栓。   后排座椅靠背很直恰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谜莫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焊径,坐姿却让人觉得并不舒适花。   标致4008的行李厢内部很平整芥,而且后排座椅可以4/6比例放倒愤镰。这样它的储物能力将会得到提升怯,对于搬运一些体积较大的物品僧档,可放倒的后排座椅显得实用喉熄。   =============分页符=============   在动力系统方面抖健婚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垦裸拈,最大功率仅为150马力轻险煽,扭矩峰值198牛米纪筛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段蓬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了川患。 全系搭配加了CVT无级变速箱我什夏,具备手动换挡能力嗓捍。在实际道路行驶中环,CVT变速箱表现的非常平稳碑楔鄙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撂露绒,却没有丝毫提速的感觉烁。不过独疤肉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凯巢,在平稳驾驶时超车变线很轻松揽答。   标致4008装备了3种模式的驱动系统壁韧叭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车入辟唤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琉,前轮最多可分配85%的动力论提,后轮则可达到55%认。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍创,可以应付雨雪埂、沙石和泥泞等路况跋掂,也可以轻松面对普通的越野路段蓟秃。   标致4008并不属于难开的车型守婆,尽管车身较大克诗俄,但是方向盘非常轻盈遣鸽,即便是女性驾驶也会非常从容拴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荒。   结语扩钮:从市场战略上来看郡介,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜜宋,4008不仅丰富了进口标致的产品线前,也为消费者提供了更多的选择脑。而从产品本身来看沉平,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盯鼎闺,能很好的迎合中国消费者的审美度镶。在驾驶方面歌燎,标致4008表现出非常舒适和安逸贪亢,非常贴切城市SUV的特性去鳞。 责任编辑牌无幸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓄灭偿,自2011年上市以来凭借着动感的外观靡购莱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价貌句沦,受到了许多二三线城市消费者的青睐秘曹。不到3年的时间废厕褥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菲拌棚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疟僵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阂戊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣说缀汀,将在4月的北京车展上市盟斗菏,预计售价区间为6万-9万元谴踌恍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惶佳僚。下面就跟随我的镜头葱程,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钡丢。   相关信息垫慑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尘潭,2011年正式推出了首款车型宝骏630碑旗钵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啦蛇,结合上汽和通用的生产技术卯查,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计担毕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌多蹋量。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臂感,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诞环,与进气格栅年经苏、发动机舱盖形成盾形区域础匙涧,造就了独特的宝骏品牌DNA侧龟癌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蝗嗣椿。从前脸上看篡,与宝骏630的设计保持了高度的一致犊瓮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迟伎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计热诽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歧,颇显动感差。   在车身尺寸方面恒粟,宝骏610的长为4401mm胳轿米、宽为1736mm伦林、高为1462mm界垒槐。由于与宝骏630车型同平台生产枢,因此在轴距方面并没有变化剿森描,依然是2640mm岁案斡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐色。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惟立,尾部扰流板北、包覆式的后风挡玻璃连妨啪、硬朗行李舱的线条赦,颇具运动风悼官绷。与此同时的那,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂和谩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吼林。   =============分页符=============   内饰方面笔惋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惋帛段。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绢猴醚,方向盘搭配银色装饰条化拒,整体风格偏运动岭簇,带来不少新鲜感几。此外霉航晦,新车仪表盘也进行了全新搭配拱,采用双表盘设计试,更符合当前年轻人取向蒙伞蝗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冈嗽图,提升档次的同时也带来的一份运动基因皇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓄筋唇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夯,LED组合仪表提升了整车的质感蹭泰钦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挞咳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萝绍散。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沦凶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氖铆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庐承。   宝骏610是一款两厢掀背车型私畴急,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性性赡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靠护敢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丸赦,也可以按6/4放倒座椅衅修,放倒后容积可达到1300L寄偿。   =============分页符=============   在动力方面瓢胯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宋浩,最大功率可达82kW侍,最大扭矩为146.5Nm丘村,这款发动机也同样在630车型上使用私仍。为了发挥出更好的动力性能杠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绰赶,此外还配有5速手动变速器可以选择挡沪峦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肚碗寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝构、君越壤骏、君威等车型上蛊颧卫。   在整个实际驾驶过程中奴挡绒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锤。在1500-2000低转速时规搪,所爆发出的动力输出还算尚可寒皮,油门响应比较直接土肠涵。但是随着转速的提升呐,档位的提高尉疵胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋介。这种动力表现不温不火穷龄,但是足以应付城市道路使用芬涡瓶。   相比于第一代自动变速器蚕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升单堑洪。只需稍微深踩一下箔耍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褐勿,只不过由于排量的缘故皑悼,推背感并不是很强烈究梆,且高转下的再加速能力也有些力不从心惹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怒辉,这也完全符合它的家用定位勾。在经过颠簸路段以及减速带磐闭咎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棵伴横,让驾乘更加舒适镁拆俯。此外潜米葛,在过弯时底盘也显得较为扎实桓邯。   结语巳竭涎:宝骏610的家用车定位很准确汝,配置很务实恨茸烧,储物空间多娥,不过在用料和做工上还有待加强南。不过动力系统方面确实不太给力跨炒吕,最多可以说是开起来比较舒适诫笨,这也比较符合它的定位口。作为一个新品牌归奈骑,宝骏还有很长的路要走睦嘿,虽然已经走过4年多挂,推出了两款车型烈盘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伍,在自主家用车市场上打出一片天地来躲苫,我们将拭目以待妹系渺。 责任编辑瀑崩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浑,大众展台上首发了2015款大众Jetta昏螺。这款车在现款Jetta的基础上捎,针对外内设计细节进行了小幅修调孰填,属于一次精修边幅的小改款骏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注察奔号。 全文总结熊忙:   对于这么一款外形细节有新意饰厢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氮税,我们只希望它能尽快来到国内唉啸,因为目前国内的速腾车型破彻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撵降,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛾。 责任编辑脐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矮舷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苛,深入布局现。其中包括类似上海大众新桑塔纳朽绒、一汽大众新捷达伟炼羞、斯柯达昕锐娩赤、以及再早之前的本田锋范上啪鄙、日产阳光等等醛狡。可以说麻剿屎,在这一细分级别桂干绘,乱战才刚刚开始姑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脯咸椽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廷显效,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘁扔。反而厚重了不少课,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沙。就前脸部分来说渭恰,整体样子是非常简洁的弦,又有几分动感淮,和标致其它车型相比是有些差别的缅。   侧面造型规规矩矩那福拈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匠室抛,你会发现零,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厢瑰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莽赊筏,但301更多的是安安分分的一种踏实感拱。其中量,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸能。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素革羔嫁,没有那么规规矩矩室叼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赣宠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汹,这也是一项非常讨巧的设计唱。设计感油然而生胶,除此之外赋咯,车尾并没有多余的装饰物己贫池,简洁实用依旧是主要风格汹测。   本文导航" "斯柯达明锐淘眠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车多素分,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陋泰紊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垫献,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台何管低,可能除了家族化的设计以外烫品棋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欢坤歼。 虽然它采用了大众的MQB平台宽祈既,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甸吕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揪缅浇,全新的家族化设计让它年轻了很多矗览,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圣缚,但是相比现款闷呜激,它的前脸更显稚嫩开,也可能因为现款有些老气横秋吧浑谜差。 车身尺寸方面卵,它相比较现款有了一定的进步篮籍,内部空间方面自然也有了一定的进步拔拆,在后面空间介绍上我会在进行阐述心。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奋弦枫,这也集中在细节设计方面丛饶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拓扔,还有合理的镀铬装饰乓酶锤,这也是新明锐年轻的一种标志得虏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次并皑。" "  2014年4月16日须拴,全新英菲尼迪Q50正式上市馆泼,售价区间为32.58-54.98万元哗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幻巫缝,2.0T车型三季度到货歌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版需坝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纪嘲歇。三车官方指导价格基本在42万元上下必率,具有一定代表性旦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芳扇巢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奈乓旦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息等,车头造型极富攻击性啃嘉,侧身线条动感优美榷毫仆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泡。当然钎谭努,它的进化不只是看起来那么简单筐刚假,内功的修炼更让对手望尘莫及到香。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中什,而且大有愈演愈烈之风柬份卑,尾部设计很像自家的新5系朝桓粪,家族化设计不可避免灯泌。即便是标准轴距版本齿,新3系的轴距还是达到了2810mm容,比上一代有小幅增长庭,再加上悬挂对舒适性的妥协轰,曾经犀利的3系已成过去僳款缎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侥嗓疤,那非雷克萨斯IS莫属了嘲枢谋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欺邢七,车头动感夸张呛泵糠,车尾简洁利落碳脆猎,虽然有历史车系的影子蠢呸,但这绝对是对精髓的传承和延续募。   本文导航" "  又到周末了吠,在大学破旧的宿舍里凶红,百无聊赖的仰躺在下铺上底骗拨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报北岸叹,心中泛起阵阵遐想唱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叛,充满战斗气息的车身少挺,都让我无法安然自卧溜丹诵,打起精神剂玩措,跑到隔壁楼的图书馆梧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厕挥。没错斤仁额,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贝达珊。但是翘,今天要说的主角并非“兰博儿”廓镁笑,而是广汽本田第三代飞度委勤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寇。   ?什么是边锋主义餐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤萑饬矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉物鳖,线条过渡果断垒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攘蹦,包括讴歌品牌也大致如此荒鸵敖。第三代飞度相比上面的两代吨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贺。车头部分比上一代更加动感卸渭保,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痊噶巩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槐。给我总的感觉是吾熟参,车头的成功是线条运用的成功肺汝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钦老恰,从车头到车尾一气呵成乐,整体感和流线感非常强健。从某种角度讲谎瑰坷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荒你。新一代侧面的弧度似乎有所收敛省钳淋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感筐,但相比其它竞争对手太桅捂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缸菊。   车尾的感觉并没有车头那么好鬼块谦,对于我来说捌纱据,车尾的设计并不满意粱。过度使用的镀铬饰条鸡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吭测。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黔倪筏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桓锣敬,在纽约车展即将开幕之际弯,路虎发布全新发现Vision概念车唤,配备多种新功能磨丰融,智能玻璃实现透明引擎盖力,座椅灵活变换可实现共四种模式坤,包括远程揖涔剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堂溶咕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莎讼静,第一款路虎发现诞生于25年前补,全新发现系列定位于“休闲”收,总计拥有四款新车咳佳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磺费,多功能配置纺碗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沛揉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筐粒阜,其中包括远距离业嫱福控苇,智能玻璃等伤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示起羡惕,“新车现代化的刺连讥,切题的饰,并引人入胜的设计扮,是发现车型发生的重要转变级锋。”" "  [汽车之家设计] 2013年厢瘫,我去过一次柳州哩揭,那次垄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杭破,当时纺,宝骏只有宝骏630一款量产车型纬斥啤,时隔一年降薯,这家公司有了新动作列享,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狄。官方表示病汗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品却霞。   事实上随碘窖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泼立,那时垮池洽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擞横渤,为了配合厂商对车型做好保密工作踌,当时我们也并没有拍摄相关的图片岛。掐指一算劲,当时弥吩骄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丧摄姆,在聊到这个话题时仁,项目负责人也表示母滦峨,整个团队在这期间做了很多的工作交烹挤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性安匣苔,即便有着此前宝骏630的经验系骂车,但对于一款新产品而言娜,整个团队仍旧不敢怠慢誊。   为什么要推出一款两厢车搭悔歼?   新品牌诞生初期抠,单一的产品有助于更好的把控产品质量攘梗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痊滔,从而将其转化为品牌价值迸默块,在品牌得到一定认可的前提下琳密褪,适当拓宽产品线簿,无论是对品牌缉玫,还是对市场而言都有着积极的一面哺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拘,较为官方的说法是“以市场为导向”垒弯怂,不过在我看来频,这仅是一方面碎,在有了以上需求的前提下酣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡容,于是才有了这个方案拾撑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外便甩趟,车辆的动力系统需上煎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整靡考,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铣诬,无疑是一个两全的方案俩履。   两厢车在定位上有什么不同吗炔撑?   简单来说萍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吝村茎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挡行,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒付抽。相比之下体薪炽,因车身结构缘故枪淑,车侧和车尾的造型变化较大虚细介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陪举,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萄疾,印象中肛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嚷禾,有些时候瞬化,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贤剃。当然木,每个厂商都有自己的想法朵需,这种实用主义并不是坏事刻,毕竟捌鹤,车是用来开的炼隙,把主要精力投放产品稳定性方面革脑等,对打造一个大众品牌或许更为重要扛。   在造型设计方面簿旧赦,除了已经固定下来的设计元素外普不丰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寄鸵簿。对于镀铬饰条的理解见仁见智肖汰,然而谎古,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掣钒吨,正是在这种需求的推动下蹭倪桓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垫般。   察觉到这一现象后迸工耻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眯崎些,显然抬徒,一味的添加装饰条并不合适射戮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求前牢筏。一般情况下馆馆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悼赤啸,除此之外桓剂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栖,在设计师看来垫孟拼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致具侍午。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50山滥匿,我还不曾有过近身接触旁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衡卸米,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统将抗。或许这么长的一串文字来的有些陌生赋,简单讲掠视,它就是在航空航天器上使用的转向技术坡。我们将就驾驶者最关心的方面考,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装韭膜,人机交互系统的先进等等揽犊稗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癌忌承,不难想象Q50的出色戳墓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吹滩,同样霓筐,作为宝马1系的车主坡,对于操控的追求反衬出Q50的优异沟巴评。而剥离开车身的种种藐,他们共同的认同就在于这三个字母唐措绿:DAS   【什么是DAS码?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祁挝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朽壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豌署。   【DAS工作原理是什么肛?】   车辆转向时排房操,不再依靠传统的机械连接漏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跑,根据行驶路况和方向盘转动力度阜齐浪,速度进行综合计算蹬立,从而指挥转向电机机构实现转向峨。   三个ECU属于并联关系坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贺呻堡、方向盘偏嫂、右前轮)派裁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匆顽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朽绥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霜膊桥,恢复至传统的机械传动转向模式侨祟,确保万无一失俱捂戈。但在正常情况下垦努跋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宝岸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挨。   【DAS汽车的优势蔬?】   操控性岸位:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娥尺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂,享受更多驾驶乐趣瓤。   【为什么线控转向比传统转向快套勉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葛挪乡。整个系统中没有橡胶衬套僧煞呈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邵凯传,因此首先从内部减少“延迟”割斡。   【DAS对过弯的影响熟豪?】   转向相应得到改善袍递趟。传统转向系统纯角,在接近弯道时靖天沥,驾驶者需要提前做出转向动作亢拾矛,否则汽车无法实现平稳转向嫩窍肉。而采用了线控主动转向DAS系统迫,通过消除内部的转向延迟阑扩堵,减少了预先动作的必要辛富吮,实现更灵活的转向椭寐。而驾驶的感受将更加直接钙温屯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力法,毫无延迟陛饯。   【转向系统也能够减少疲劳户饯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锭记,因此从另一个角度提升了安全肉脆豁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ㄉ凇)氯爸,12款参与测试的车型中盒,在定速140km/h的巡航测试中电剿,平均修正次数篓禽旱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伙爽刊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响堵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   当然泻袭耿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹿,而对于传统车型位巴长,这一选项代表着发动机拌、油门踏板秸次、悬挂阻尼箱呕、刹车响应等等方面的细微调整撼,而由于配备了DAS适坛,英菲尼迪在模式选择上庇,更进一步的调整了一系列的功能表献,如峨汤:主动声音控制系统垛、线控主动转向DAS巾筐笔、主动车道控制和主动循即Γ控制系统ATC等等的设定需吾鸥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撩抖库?】   通过上面的简单问答朗,我想我们已经熟知了DAS系统变部,在响应更快垮尖,相比机械系统更便于维护人旁绩,节约成本啡尝碉,减轻重量等多个方面都硕果累累报洗。而任何事物都是双刃剑泄宛剑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孟叙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纳,他的解释既简单沁嗣吻,又复杂筐佬迁,背后掩藏着十年之久的不断试验瞧梆,推理雀,再试验的科研过程喊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芹。而这些内容无法用数据体现贩培,还是按下点火开关吧浪窍。   本文导航" "   《极速60秒》锨、《死亡飞车》节、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旁,让车迷们大呼过瘾情。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现范芬佃。另一方面辅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穆杀饲,但开在路上肯定是最牛X粹步,最有回头率的落嗽伦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奋屠挡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伺、“真NB”这样的感叹嘛缝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氓昏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烫博,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慰掸亢。    作为最具代表性的美系车型艇房柑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洞,五代车型熠熠生辉黎粹玲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相距嫂褐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叫净鹃,主要原因是新一代车型不够“MAN”阂全,缺少了野马的一贯的风格疤吐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丹咎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怕景。 什么是肌肉车宝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘿氓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车美喉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芳柿、具有强劲马力剂、外形富有肌肉感的美式跑车毁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表环脸,例如雪佛兰科迈罗储、道奇蝰蛇倒歼系、道奇战马庭香敝,还有就是本篇文章的主角福特野马袭井。不过这些都是字面上的解释枚坟枚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拜布。什么是肌肉车啦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集递碌期,科尼赛克Agera蠢刷慧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币散筷篓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磕邦。但实际上并非如此揩,凭借自身出众的一面岭麓,福特野马在众多超跑中脱颖而出卜,成为闪亮的主角瞥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醇脓方,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统板叙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果德。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哄,野马还是地道的童星出道!是的洪疽,早在1964年刚刚诞生之际铅悔,它就被搬上电影银幕迟渭裤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盒浆酬,也许大家有些陌生扦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剩鸽型。在过去50年里邪嫡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纠皮。    无论是哪一年代的野马翱饯,但凡出现在电影中漂茧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坏伺显。衬托主角的英雄气概或是独当一面彪痊报,野马都游刃有余唉椿。在近期上映的《极品飞车》中溯,野马更是作为整个剧情的主要线索绣苟,陪伴主角经历了人生的起伏村。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静褂,五门版的三款车型——耀真叫畦请、耀享惟蓬、耀动分别为52.8万湃、57.8万鬼迹恍、62.8万床。另外还有只发售500台的限量版必摧,价格66.6万元颈桔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熬微蛔,只是在色彩搭配上带来更多选择闺,车型配置也更合理酞楷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靛藤鞍,并且通过优化四驱系统沥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疵。揽胜极光一直被认为是外观控食翰耗,但作为路虎车型殴我,它也有着同级一流的越野性能盟。这是款长着女神模样慕从,也有着女汉子般坚韧的车痰。 外观镐喂疾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型故壬顾,所以不仅长宽高没有变灭,造型设计也和现在基本一致离琴。设计师只对一个细节进行了修改稗,就是后视镜统视。新款车型后视镜造型整体感强京季,与车身有更好搭配效果效此啸。除此之外堂捕鞋,极光传承自揽胜的城堡式车身故申,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留童什。虽然极光已经上市有3年时间氢对,但时尚感丝毫不减搁塘泼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄,极光有自适应LED氙气大灯烹松、全景天窗等配置桔硅,兼顾时尚与实用性凉设定。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滑,前后保险杠尺寸更大醒哭澳。另外衔禄咯,2014款极光提供了11种车身颜色枢,消费者有更多选择羚。    另外吝猾故,外观细节上能看到的摄像头和雷达奋淋,是为了实现自适应巡航入、自动泊车播掂、360度倒车影像等功能柯剑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钞,既可以设定与前车距离或行驶速度祁色,当系统计算出正面碰撞无法避免心,会释放最大制动力降低冲击速度扦矾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墟九帝,实用性得到提升到溺哄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车低涸赋,并不是说女性不能开阜纪,反正我问过数个女性朋友碱策撩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霸沃,完全不是自己的菜卫捅桂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断红棵咆,所以我觉得这样描述更加准确毋妙:这是一款为男人及女汉子准备的车啤漂。不是说它不好颅棚愧,事实上野帝的特点非常鲜明苛扔,优点也特别多岭,但如果真的不能欣赏野帝的外形媒缄,那么它的优点再多也是白搭恰挺。好了绵恳,说的够清楚了睛清屯,男性用户请继续看下去苗枷肩,女性用户请酌情选择郴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版河季,也就是售价24.18万的最顶配版本冒淳。配置非常丰富奉乳,但较高的售价容易让消费者望而却步腥氨千,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伯弛趟。不过既然我们测试的是高配版本佳猛蚂,就来看看这款车幕蜂,按照惯例栏凄,还是从野帝的外型设计开始蹈颇鼎。   ● 外观购能:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操酒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吧炬琴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弯屠,野帝这种偏向硬派和复古的造型巩铂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狸浩冷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了思涤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谢宦对,这对于野帝来说无疑是个劣势壬搅税,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间班痘,国内汽车消费更是以大为美凯,野帝国产后尽管已经有所加长喘仟碧,不过还是给人感觉不大们。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惟卫澳,带自动点亮功能的氙气大灯婆歌丸、大灯清洗功能潜晴解、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壤。日间行车灯采用光带造型踏,并集成在前大灯组内恢驮,样式比较简单崇,辨识度还是比较高的促骨。   尽管车身长度不算长纤郡夏,但野帝的高度还是比较高的棘,一方面是车身设计的就比较高大柿污,另一方面也是因为底盘较高磊敲,悬架行程比较长概吭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牟犁圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卧幢。   后保险杠设计的比较厚实钮黎释,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陀,也是为什么我们说它更适合男性车主粮。倒车雷达是全系标配拔赦,不过倒车影像和自动泊车是选配蹦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乌且钒。   需要说明的是科柯,按照官方参数配置表枪丰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的李鼓冒,不过这台车并没有装配后挂式备胎浩扇,4S店解释说是同样是野驱版浚脑萎,有的车有后挂式备胎剃炽,有的车没有厩,如果不要后挂式备胎媳虑炮,可以减6000元侵舞。   十辐立体式轮圈警,样式符合野帝的整体风格弯曙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎罗黑诵,规格225/50 R17寞虽鹅。这款轮胎算是一个折中方案蟹饯坍,整体表现比较中庸遣怕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骆纺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桅么。" "  2006年始彼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浮秋,没一年焦蔼,这个品牌都在刷新着销售纪录畏钩缴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窍寥。2014年酵癌,新的产品问世伍,这一次它不再效仿淌汤、跟随徘,而是独步青云横佳奢。   在过去的几年里肌畏肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计为狭、豪华为主要核心驼,由于旗下车型均以大排量为主季,并在操控性方面有所见地驮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陪。作为一个初来乍到的年轻品牌壤换,每一步的迈出都显得格外小心趟,在保证动力性优势的前提下寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乱咸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梢姐,原因很简单矾梗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟父,也就是不同于别人的卖点羡遣矢。   在同级对手们相继更新产品的时候袭搬夺,英菲尼迪一方显得格外冷静抚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孺啊德,好在当它真正来临之时徐,并没有让大家失望蜗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴希。   在介绍这款新产品前爱,我想我很有必要做个说明凤,Q50实为G系列的换代产品券汐塑,在2013年度辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车太唯、SUV采用了全新命名蹋磨,即轿车使用Q字母别灿遣,SUV使用QX字母戚汕附,后续数字分别代表车型鼻入汝,这样做有利于车型之间的关联度陈疟。   2013年戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后隆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仍,在回国后的闲聊中蓖,他的目光坚毅措购慰,言语中难掩一丝激动何淌薄,当然他对这款车的最终评价很高错挂背,抱着这股期盼朔咯,我们今天找来这款车蝎临,一同来寻味我同事当时的所感卡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惨,所以厂商提供的测试车依然为美规版领哎改,所以动力暑却、底盘的调校辩熬傅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锌,但整体设计与科技性不会有任何出入闺糠敌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挫粒,也算是足以解渴了来讲规。   对于设计语言四个字来说韭俏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享泞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛林,有时我甚至会想操贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽忱?正因设计团队的不懈努力杭兢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱感炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛公郊。   低矮的车身唤,流线的车顶犬蔽啃,都是上代所传承下来的精髓莱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟良钉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丛泄,这与宝马3系的水平相当萎喊,优于奥迪A4L乘柬、奔驰C级等产品腺瓮,别小看这一举措悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凡。   对于轮毂轮胎的配备上芭呐,英菲尼迪从不走低调的路线署锭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清啊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椭陌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婚膘奈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伟。   本文导航" "  2006年始芦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程床片,没一年无畔掇,这个品牌都在刷新着销售纪录节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炮狮逝。2014年愁,新的产品问世矾款堑,这一次它不再效仿锨船湘、跟随罚随,而是独步青云酗欧。   在过去的几年里彤,英菲尼迪的品牌推广是以设计捞、豪华为主要核心虽褐,由于旗下车型均以大排量为主才炔,并在操控性方面有所见地淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吾。作为一个初来乍到的年轻品牌背家,每一步的迈出都显得格外小心死河,在保证动力性优势的前提下蹿啪戌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脐顺骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千,原因很简单饰破旱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性登,也就是不同于别人的卖点结堂。   在同级对手们相继更新产品的时候骂毫排,英菲尼迪一方显得格外冷静饯模,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涉,好在当它真正来临之时臀磷巾,并没有让大家失望觅懈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨。   在介绍这款新产品前擦擦喷,我想我很有必要做个说明涛晦,Q50实为G系列的换代产品毖活品,在2013年度热,英菲尼迪旗下车型根据轿车牌、SUV采用了全新命名仕镰懊,即轿车使用Q字母吃萎横,SUV使用QX字母和壕精,后续数字分别代表车型啥,这样做有利于车型之间的关联度歧。   2013年恳,我的同事在经历了12个小时的飞行后霖领赫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏递,在回国后的闲聊中厦诡令,他的目光坚毅轻比,言语中难掩一丝激动剁霉,当然他对这款车的最终评价很高圭投,抱着这股期盼弓鳖淮,我们今天找来这款车建墙,一同来寻味我同事当时的所感奢猫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弊虽茄,所以厂商提供的测试车依然为美规版夺灯,所以动力粳形攻、底盘的调校慰发,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韩揪,但整体设计与科技性不会有任何出入迁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说归妒,也算是足以解渴了赫副。   对于设计语言四个字来说部,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释料骄拱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖革,有时我甚至会想朴使,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遂妓?正因设计团队的不懈努力檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迷抵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拘。   低矮的车身滥勘,流线的车顶痛啼,都是上代所传承下来的精髓犁拳享,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痕毙菇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戒顿镣,这与宝马3系的水平相当缄犊,优于奥迪A4L芥泡、奔驰C级等产品惕扫,别小看这一举措毙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昏。   对于轮毂轮胎的配备上酷,英菲尼迪从不走低调的路线溺俺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笔须。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苔拷啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接风怯诗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茂就缎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盘琉、陆风X5坏瘫、全球鹰GX7汝扳,但依然无法撼动它的地位版凌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孙霖街,它就是CS75救抢,来自长安汽车敝。   在众多国内车企中匠,长安汽车拥有较早的造车历史猎悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年木删敢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氰钠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夏蕉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滴革淡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饱丁虱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俏。   在对长安历史阐述过后蹈称筐,这款新产品更是令人期待虫邯。在2013年9月烤假蠢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汤愤筏,一经面世便引来了无数人的驻足实奇乡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篙暑谴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拍烙捌,诸多细节上的体现嗣版,可以看到与时代的接轨拦绩,说实话炭,即便与合资品牌相比矗篮嘶,它的设计也毫不逊色被潦奶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彼溜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裳,在首次无伪谍照曝光过后肝闪猴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抛刃岸。从车身尺寸上来看功谓兼,CS75在长度与轴距上的优势突出绢瀑淘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氓。在设计上乾儡,侧车身的视觉冲击力有所削弱锚椽苏,平和的线条增加了些许稳重感八乔兢,而在配置方面绝不含糊此,右侧后视镜配备摄像头稼谅,为泊车提供了更安全的保障羞长,此外17寸轮毂的注入盛五兄,也为整车视觉性增加了不少好评分串孺实。   车尾的造型体现了丰富的层次感浑,使其得以回归至前脸的感觉剖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怕梨。此外喊钱龟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统护,可以看出CS75在配置方面的丰富性钡卤尽。   本文导航" "  上半期倒漓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况修涟肚,不同的设计倾向与不同的品牌定位匹碑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泰诧窃。在“下半场”的对决中昧鹿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嚏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颅桐。   点击阅读烯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抄惟充:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后备类赡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叭媳犯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劳副夯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贩吕,以应付那些五口之家出行的需求纲羚雷。行李箱空间的比较须匣梁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奠狙,或者带孩子出行时甲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品董稀谢。行李箱内是否配备12V电源接口彭挪蕉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掣桃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多线书誊。   ·模特A(不戴眼镜)身高趁受:170cm 体重房床:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高食篓芍:175cm 体重挞盯品:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氯,长安福特此次也算酝酿已久了倘艘,可以说即将推出的翼虎佛,每个人都能从中找到自己心仪之处枯,例如极具冲击力的外形杜拖帕、科技感突出的SYNC系统丢卯浚、人性化的内饰细节设计式囤、又或是强大的日常实用性凑迁捂,这次首萍,同级对手们真的要小心应对了歼宛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陪雹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巍无,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年放,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期济。显然品欣,在错失2013年的发展大好时机后瑰陋块,要是能够抓住2014年这个关键的时间点林,其实也能够走在大部队的前列攫锰疆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段天嗓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辰拉绢。眼前一遍利好慰请读,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袄夹市、雪佛兰TRAX孰梆涸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哪管。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哦驳粮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布葡钎颗,至今我们还没有看到实车瞪。从目前的情况来看诵,它们很快就会来到我们的身边萄陋幂。正是这个原因匠,在日内瓦车展媒体报道结束后惋磁,我们并没有着急回国潞,而是完成了几款车型的海外试驾蓉光肆、测试和静态对比的素材搜集竣题,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纠揽亢。   看到这里吻,或许你会产生疑问拱傻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垦怯?坦白地说杆乓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敖:1.它们必定会国产并且在国内销售螺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猛康,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犀,只是一些细节针对本土化进行了改造屎辟,但外观内饰设计铅、车内做工伙淬材、人性化撅邻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化集藕。综合上述所言棵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义温诺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烷火,感兴趣的不妨继续看下去冠毫何。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茎悔翔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉错。例如CX-5蜜能俱、ATENZA阿特兹备扁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抵。最重要的是韶孰,它们不仅有所创新撩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沟雹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋美拓,再到如今的Axela昂克赛拉县测,马自达3已经历经三代车型的演变恒肉。据长安马自达相关人员介绍侧甲漓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夏雇安。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翔钱弦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斯耗。它的眼神更加犀利哆,车身线条更为动感挽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹随,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煞粕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歇蟹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓬羡豹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僚勿跑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睛钳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爆曹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及。另外梆欢姥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神另。据厂家人员介绍棺码棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绕乓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玖巨潍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抚猩凰,使它的整体视觉感受类似红酒一般董。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜废剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm外捻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钱插,两款车的轴距同为2700mm秀妒晨。相比同级别其它车型噶稠钦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狗却。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥隆,不过轮圈的造型稍显普通吗,不够运动眷僳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列告,规格215/45 R18不,抓地力表现不错肝屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斤穆,规格只有T125/80 R16管欣骑。   尾部的设计不算惊艳售蹄疏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全集党。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畦绍阶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缴,这在同级别可是十分少见的每。" "  说起海马福美来跨钉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型可布回,转眼十几年过去咆滥,福美来已经迎来了它的第四代车型艾雀棱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侵灰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爸貌,新一代福美来M5采用全新平台打造糖饰帆,不论外观还是内饰徊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子态颅滇。在此之前沏拣赔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舰邻垦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狡镁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仓簇亲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘿尘,宽大的直瀑式进气格栅圭馅,大面积银色镀铬愧,符合国人审美痊坏侍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感损,腰线采用分段式设计雇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荚暇笺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汕,凸显运动感朴吐奔。但只有左侧为真排气口巨牡徒,右侧仅作为装饰没识蹲。" "  对于中国汽车市场来说绩鲜,凯迪拉克属于一个后来者揩,当然这指的是豪华车市场此。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地分慌筏,那可真要拿出点真本事害。凯迪拉克也明白这一点位恋拜,去年就将全新车型XTS进行了国产拖秀惕,并且上市销售赋躺,销量也是比较乐观的贩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纱存,无论是配置上还是动力以及外观设计上饰,至少能让大部分潜在的消费者接受试闻劝,这确实不是一件容易的事情奴。于是涣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叭,对动力和安全系统进行了升级罢久管。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版的潞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卡婆许,仅有一款36S铂金版邓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爆写。   2014款XTS 28T铂金版外观届梦:外观延续36S铂金版的设计速螺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同创,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅登狸氮,在其他方面则没有做改动么。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澎吓皖,没有做太大的变化颈敖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谦悄。   XTS是一款善于运用灯光的车巳莲,它将大量LED元素装备在车身各个部位密,正是这些时尚元素的出现刹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硼,获得了更出色的细节表现力胺烈。这些称不上优势的细节表述昧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方誓嘿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踢估赁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祁肝。尾灯依旧是LED垂直式的造型膝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘁射。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滦融,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尉巳朗。早在上世纪五六十年代瘫炔监,Citro?nDS就用上了可变悬架姓勒、随动大灯茹、转向助力篱欠等、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毙胖戎,加上极为飘逸的车身设计丧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恃莆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘫酷锹,2011年长安标致雪铁龙成立坤泼,到今天我们测试全新DS 5LS偏煽掠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沧,音译的中文品牌名念起来很接地气姐车颠:长安谛艾仕武,有股莫名的喜感晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车茹息杉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷屑齐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顶斧雹。如今虽灯,马自达6已经发展到了第三代楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彼,它的名字叫做兑:ATENZA咕。之前我们已经解读过进口版本揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姑佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宦庙,这一次排量可不仅仅只有2.0L辉哪殴,还有更加令人期待的2.5L痢。   注幕赂:此次测试中嘛,红色车型排量为2.0L扩萄,黑色车型排量为2.5L乏。国产ATENZA目前还未上市妮,此次测试为抢先测试戚,车型为试装车赌。   截止到发稿时创,官方宣布藏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崎寄镀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊础陕,上半年上市销售阔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟,我们还是先来聊聊外观咳。相比进口ATENZA甩告刷,国产版本在外观上基本没有变化了茬蔼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁梅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里党亢蹄,“下”这个字可意为“以后的”光姓抖,用来表示那些目前还没发生的荒肠叭、未来也不一定发生的事情德。比如有人说“下次请你吃饭”快桑施,谁知道是不是真的!同理壤谷禄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泥柑,实际上暗藏了一些不确定性男:它能引领未来汽车的发展趋势颁抚?或者只是一句空泛的口号矢秋?这是我最关注的问题瓣。   当然也会有人更在意其它方面吭,比如外观内饰和空间等等界,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讹欢,本篇文章的最后也会提到型粒衰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靖按。   关于下一代城市SUV的概念贝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寸。在他们眼里翠络,很多城市SUV都太“娘”了胺仇,连个小土坡都爬不上去怎么行邓琳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搭亩黄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甩镁、勇于冒险的心拷式纷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娠肪掠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晴犯堪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纳破桔,它能够去接受户外的挑战喀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凑汕浩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啤党沫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暮,目前主打3.0L排量的三款车型舍腔,都搭载三菱第二代超选四驱系统射崎,售价39.8-45.3万元想虱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止献榷葱,还有一个最简单区分方式报,只有精英超越版才标配后拖车钩牡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侵垄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毕扫柿,陆续又在第三代(V73拘、V77等)和第四代(V93忿晌、V87段亢、 V97等)等车型上装备五,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俊、四代帕杰罗)宛谭无,现在销售的为第四代帕杰罗且砰碗。   如果单从分动器的挡位看桓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疟物,拥有2H黑悲、4H控截、 4HLC粗谋惜、4LLC四个挡位膝届细,在后两种模式下韩是交,中央限滑差速器LSD被锁定律,为四轮提供均匀的驱动力仇甩慷。不过值得注意的是暖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疥,前馅稳守、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坡财,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挎静,正是这样的全路况实用性坊拼躺,才被成为超选四驱系统里解据。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屋憋,可以在2H鸿、4H挡位间随意切换朴,当处于4H位置时姆撂徐,它相当于一台全时四驱车型煞坦蒂,可以提供更好的抓地力和驱动力我籍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面郸皇香,而处于2H位置时捍船拖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绿,不过这样一个大家伙油耗不会太低吧剐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝似赖胚,4HLC模式时忱倡栏,中央差速器锁止赏昏僵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时叉夸斜,不但锁止了中央差速器赏,还拥有更大的扭矩输出拦,此挡位的传动比为1.9:1睛厂行,扭矩被放大1.9倍漠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下返,4LLc就能派上用场脑价。在车内煎烩挛,仪表板的中央会显示当前驱动形式柬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绦聊霞,并随时了解到现在所处的驱动模式抚郝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)效昂,应付一般路况毫无问题毛倘,但如果长时间处于极端情况下度阂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多癸匹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性监额裴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郎遣硕,同时也提升了整个历险过程的安全性察尘份,因此光有一颗狂野的心还不行瘟豌,还有选择一个可靠的伙伴干垄。 责任编辑腺窃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品判骚警,已经上市四年了家辆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坟,跟老款福美来相比档次感明显提升评。除了看得见的设计差别拟,福美来M5在配置娩咸、空间方面也有不小的提升凶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悼掀,1.6L车型会先期上市虐,后续还会有1.5T车型推出料拜阔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鹊,其中手动挡共有6款辅,自动挡3款挎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唱缮,厂家介绍说叫旗舰版挠。由于厂家没有提供参数配置表币赶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颅藐茸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叼楼。 ● 外观纫旗:中网造型似君威郸铂杆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啦厢会,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚀掣,尤其是车身长度醒咖,福美来M5达到4698mm归杏,超越绝大数同级车的车身长度蜡。跟老款福美来相比溃痊,福美来M5的车长暴辣、车宽和轴距都稍稍增加一些羚,而高度降低了3mm搐瓶颁。   因为长度和宽度有明显提升鸵,高度基本不变统,车头设计的比较厚实略灸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臀上,格栅同样采用镀铬装饰蹈淑鳞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氦划。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甭,老款福美来就已经开始采用扮备胺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洪活忱。中网轮廓稍有些不同范精,老款福美来的中网较矮匡辉,而福美来M5的中网稍高攻害,看起来更加厚重构呈糠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弗羚菏。除入门级车型外苫,其他版本车型都配备了自动大灯嗽耽扦,这点还是比较厚道的诧蛔,老款福美来全系没有配备自动大灯篮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哪斜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钦拼,能明显提升辨识度外。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爱逛些,是2007年买的乖涪垮,到今天行驶了9.7万公里左右掸空。日常使用中油耗7-8升/百公里牛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松饱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泄弓,第一就是便宜雾坡,全算下来8万;第二就是配置高葡稳,07年8万带皮革座椅仆檬粮、天窗瞳、自动大灯和倒车雷达的车不多掣挠,而且空间也算说得过去济块斑,总的来讲这款车符合预期苟饲高,坊间说F3小毛病多上,不知道是批次问题还是命好潍,我家这辆倒是没什么事儿拘旦琉。新F3于今天上市奖,领导说我算车主屠讥舜,于是我就来了蒙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揣,聊聊老款在使用中的各种感觉沙。   ●动力及悬架甜宦茨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戏问,动力够用剔澜,只是起步比较肉钮,1挡和2挡齿比跨度偏大锈蜗,走起来后挂入2挡转速掉的太多品,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡登。   油耗日常市里开7-8升/百公里垄畏晚,还算满意棋搂草。悬架初段有些生硬念,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驴,对于颠簸的过滤一般呢揪僧,后段软广渤灰,拐弯时车身倾斜大渭浦。总的来说算是个合格的入门级家用车嚏锭里。   ●配置及人性化设计龚蜡:   比亚迪一直走高配低价的路线褂歧秀,配置丰富烁膏文,前面说过冕谴味,皮革座椅啡滑、天窗糙、自动大灯和倒车雷达都有所配备坟泰颗,另外零,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兜桔,虽然不好看侯哼道,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纷。没有行车电脑显示屏妙查媚,无法了解平均油耗绿匡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讥戈略,首先价格便宜牡煞,其次当年没有也不新鲜)谱伟。   人性化设计方面较,四辐方向盘比较细番缮锨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姜桂晃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唐,四个角随便按一个都能触发程。日常小储物盒好用介,票据北、手机和水都有地方放涛,不满意的是门板储物太腥睢(硬伤)铺,平常只能放车证之类薄的东西侍饱,连杂志都放不进去郴魏檬,后排基本上算是没有储物空间喉使摔。   ●做工冕肺: 内饰和外观各方面做工比较糙猾癸,主要体现在接缝上赖陵背,不仅大而且不均匀既晚缎,这是急需改进的踌。   ●空间妥圭:   F3轴距2600mm陀溜膏,我身高190cm熔,有时候我开车里票观,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送箩挫。后备厢空间大阂臀,而且比较规整疟,用它进行过几次小规模的搬运宝,还可以藩懂扇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羔,试驾中我也重点根据这几点进行体验芥梁铜,看看新F3有哪些改善和变化颗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暑粹贫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲸抬谁,仍无法挽回姑娘们的心蠢,如今她们只爱大长腿和都教授肖。不知道你们发现没有刮,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕾和湿,硬邦邦的3系武艇歪、5系换代后都不再凶猛扁喇,舒适感和精致感倒提升不少活乒。现在轮到X5了诵挠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尉材邦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乐,我勉强同意这种观点卷多。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨普谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欣淳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靛,更显精致魏羔恒。总的来说巩盎,它不太凶臀,更俊美一些勃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市处,除了外观与内饰的小幅调整外丧单,改款后的逸动引入了1.5T发动机挤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扰,逸动采取了1.6L家庭够用屡顶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纷蹋节,一个争取“各门功课”都不落下灸傻冠,一个则是专项选手稼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榷系始。 ●外观宪改:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舌矫烘:轮廓流畅寝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寸龋、瑞虎系列恳奇弓、风云系列及QQ系列)泞,同时带来了转型后的全新车型笔唤炭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朗贸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桅纱湃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浑,更是出自海外设计团队之手枷荣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浇吴屎。" "  刚进入社会的年轻人蛇,它们也背负着太多的压力簿踩快,在家庭事业初步稳定之后炮,一辆车对他们就显得很重要叮慰。致炫就是一个体贴的产品路贤府,它有着炫目的外形布寞商,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捞撑晴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是底庭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楞晤蒋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泪体冕,变化的不只是名字奥,更是尺寸和定位泵净,风格和潜力突。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着光世萌,吸引着更多年轻的用户群体闯。   致炫外观灵动时尚苫熄,带着一些年轻的运动气息到犀猫,车长为4115mm拦妊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隧,比老款低50mm;轴距为2550mm函褥钵,比老款长90mm女盎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刚栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”令庇,这样的设计更有利于致炫的散热庙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缸墨誓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阿棵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颂槽篮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杯玖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助么。   在ABB的阵营中笔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沤凳尚,他们的目的很明确颁帅,就是抢占国人最热衷的这一市场藐。对于奥迪A4L浦、奔驰C级桶袱、宝马3系而言防,三者都有着不同的亮点与喜好者湾轰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肯韩。   在这款316i消息正式放出时盒,包含我在内的许多人都会想到一个问题来,那就是究竟会减配成什么样不?但在实际看来厂阿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劲泛讣。无论是进取型还是运动套装版维律非,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疲下复,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弘巩,当然如果你肯花7800元冈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垢。此外寺,对于现今发达的网购来说黄穗椭,这个根本不叫个事肝朝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雄碉诉,此外还有多种款式的副厂总成可鸭P亍,质量咱们先放在后面鼎,至少价格实惠也能达到美观的效果估巩顺。   虽然入门级价格不足30万达,但你却可以得到一款原汁原味的3系澈亨,在定名中你就不难发现侧,316i中并没有“L”饭葡纬,它是基于标准轴距系列中的一员搭可。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萄撂,对比现售的奔驰C级现、奥迪A4L而言泛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垦现骚,这是国人特有的爱面子传统鲁隘黎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铺,他们自然也深知这一点和,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匣,单出排气也与320i的相同目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淳林,不过这一项在网上也是可以淘到的虏兰改,副厂价格也就100多元炯逝脱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐楼皖涛,然而在国内侍称,它还是一种小众车型券随慑。可喜的是定,近年来随着“旅行”文化的发展叼阂,旅行车也渐渐被人们认可方荷。在我看来会楷泰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闹其廓,一种是像奔驰C级旅行版唤、沃尔沃V60那样吻,通过个性坍疤、漂亮歌希蹋、动感的外观设计获得年轻人的追捧踢心墨。另外一种则是踏踏实实走低调坏踏篙、务实的路线抒,用内涵打动消费者屎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捂桑防。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皮扰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO净肌,外观话和、内饰进行了相应调整旁裴,配置也有所提升饲盘屏,动力系统则保持不变诡碑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴,售价33.48万低。除此之外肝辆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亭,指导价29.98万课弹荣。   在介绍产品之前渺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睦,1985年受,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丧北惕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司康琼,这正是斯柯达的前身帝。需要说明的是掇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副关渴,并不是指该车型限量销售冒笔。   ●低调损、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版离、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扯蝗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟队撼讲、稳重摄负,所以严格来讲碳筒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揩。从上表可以看出汤静驴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势双踩匡,而且更重要的是殊工季,速尊的价格更加便宜席车。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拷闻簇。全新样式的中网格栅更具有立体感撅蠕焊,大灯组内加入了LED日间行车灯淋经饯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欣,朴实街砂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徐胜竣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顶邢,并具有自适应调节功能筷吠。新款车型的前大灯造型更加犀利缺滴晌。此外匙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计块矮,简洁修长呕炭教,没有太复杂的线条勾勒扳葛膘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘶堤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈列,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7入,规格225/45 R17镰佰,这是一款侧重于节能环保的轮胎缚冠贩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拍,圆润泵、饱满闯鸽镐、协调堵市付,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈莽、耐看得多魏瘸心。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应境,尾门上的线条层次感比老款有所加强酗伎。此外嫩,尾窗上沿的扰流板靠欺棉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用共,让速尊看起来很有范儿加。对了辖馁缝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狼,一般人还真有可能会被它吓到错输坪,其实它的心脏只是一台2.0T苫艇吻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拒啊撵,在北京借着区域上市之机胯矮盗,我们再一次体验了自由光的越野性能痰霓涛。作为越野车型的鼻祖何壕,Jeep用自由光再次向人们证明俩毒尽,即便做的是城市SUV腐阑吗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棉吓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恃,但是在四驱系统上诗,Jeep却有其过人之处疆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言械惯假,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哺篮茨。    简单来说茧翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配眷,也就是说迹酪稿,当前轮打滑时肋南,动力会输出到后轮檄崎犊,使得车辆依然能够前进僵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑门、交叉轴这样的情况)瓤备祷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器究,脱困就很困难了工姐筹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犬诲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肛费疵,以横置发动机乖、前轮驱动底盘为基椿摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哥饰蜜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袒,实现100%前轮驱动食外,提升燃油经济性瓜谁菊,而且它的后桥也具备多片离合器结构挖,可主动控制左右后轮的扭矩分配汾,起到限滑差速器的作用侈郡寝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胜,还具备后桥差速器锁止功能谰控,实现左右车轮50:50扭矩分配时罚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撤咐玻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锣猜虚。    在实际体验过程当中寂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耸落、交叉轴丰、炮弹坑炬、搓板路等等越野路面钱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娄炮,越野能力无人能出其右溃殊葱。    然而作为一款城市SUV铺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哨解。    另外幢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骂己。相比同级别的SUV抢缕,虽然在越野性能上依然具有一定优势湍剐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纷瞄邵,但是进入这个价格区间以后抽放,消费者选择的范围将更多辆两邓、更大景切,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徒炕,在竞争力方面依然不具有明显的优势箔纱。    或许尽早国产化降低成本咆壬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肪释返,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判霜却。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来行吃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象麻摔镀。如今浚点侧,马自达6已经发展到了第三代星陆录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谱郸郊,它的名字叫做瑰碾:ATENZA暴祷擅。之前我们已经解读过进口版本铰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侍窖希。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力热抗熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛拉,还有更加令人期待的2.5L僚怒。   注太:此次测试中犯惺,红色车型排量为2.0L使材,黑色车型排量为2.5L虱炔。国产ATENZA目前还未上市戳纶拇,此次测试为抢先测试八,车型为试装车另既甜。   截止到发稿时喉,官方宣布钾微脓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胚斯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闲,上半年上市销售够。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梦蜡尝,我们还是先来聊聊外观剩簇莆。相比进口ATENZA憋卿,国产版本在外观上基本没有变化巷辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怠围为,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胶杏群,它不同于以往的两代马自达6亲嘉输,更多流畅的曲线在它的身上得以体现将侣赁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垃猜。总之从结果来看蔼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美输德,希望它能够像老马自达6一样卑跺遂,百看不厌陷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帘途敲,仅针对这两款车型来说常,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拧陶半,而黑色则太过低调诬,完全掩盖了车辆应有的魅力谜捂欺。ATENZA的红色与大多数车型不同扣就麻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拓发,不俗套颇祟灭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朝拾,轴距为2830mm汝,与进口版本相同既。相比同级别其它几款日系车型甘拷酥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势架窝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彻瓮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黔水,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源里,科技感差了一点谢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胸鼻,相比之下确实显得小了一点烷,为什么不折个中糠吐瞳,采用18英寸呢惊?   两款车的尾部设计几乎没有区别官亢寿,尾灯样式相同亩甫,双边共两出的排气管(没错幢楔,为了表达更直观染娜傻、清楚卯、无异议藐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挪领甘,这是马自达6一贯的良好作风细蛊蚕。总之砍那现,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言察,谁都知道SUV车型最为畅销还,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梁雀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出案部卑,而卖得好的却还是那么几款篇甭携。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娥屋田,还要等到试驾之后才能给出答案劣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型通,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赖。从风格上看玻陷,海马S5偏向时尚汐暮、运动略劫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贪。而在配置方面趣菊嵌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啪。根据目前了解到的消息额箍,这款车型的起售价约为9.5万加加茎,如果消息属实的话糙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淳洪佰?   外观舜:设计新颖敢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆目毕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惟吻躲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型华绅,也将它的风阻系数降至0.34赴松,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了究封。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咯纲揩,比例上感觉怪怪的晦能屉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钠搂闹,有效地提升了视觉效果备比武。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剑拒诵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趟、转向灯以及雾灯还环瞪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集立。   作为一款紧凑型SUV丛平蜕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm从,轴距达到了2630mm恕胳环。与同级别的海马S7相比梆,虽然在车身尺寸方面有所减少回温,但轴距却多了11mm谜鲁,整体空间表现令人期待容笆疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氛灌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供客蜂癸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17假蜗。" "   全新的A3备受关注爱,这其中的原因有两点汞,一个是加入了三厢车型袒青。而另一个举,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闺龄。只是这台车来到国内较晚撵藐朝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生燎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肩,简单明了的说净溉刊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敬俺,而必要条件是横置发动机林芥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕾娥,但消费者从中又能得到什么躺迸?如果按常理来看纲筛菠,对消费者的好处应该挺多的宦颇,比如车更便宜了萌毒榔,就算车不便宜配置也应该增加了褪桑抢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陛。但上述这些还只是一种期盼坑颠,毕竟这个平台的车型刚量产不久阜呈倘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糖坞。至少高尔夫7是这样春该,而全新的A3由于正式的价格没有公布讽毖吉,所以也不好定论内泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砰陋,这次引进国内的共有四款车型舞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型宏何,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凭奉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机觅缴推,6速S tronic双离合变速箱猜陷。在本月的21号蝗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庐贡。相比老款的两厢车型嘉,轴距和车身尺寸都有所增加补禾,而且在轻量化上下了不少功夫讼杠士。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寒袱,但在配置上基本都可以进行选装乏。由于三厢版为新增车型爽型,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醇惩陀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日告疗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市统挤,“小改款糯掇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款级车恼,而值得注意的是酬疥炊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诫迁泻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议破谷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挖痉。”吉利控股集团副总裁碗差芬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄汕餐,欣喜之情溢于言表诧嘿千。    亦或是巧合莫频,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能官诉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测课读,一方面懂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贿娠屁,另一方面效,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擦词,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域患,种种迹象表明惠垮妓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段县。   诚然虑哺蹦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓜嚼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舞维备,孙晓东对媒体表示耙丰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脾亮刊,吉利收购沃尔沃之后放盛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讥挛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞬萎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疯佛。" "  在国内查颈保,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喊斜蛇,它凭借动感的外观丰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”添蚕晃,后来者RV4蔑、途观掳喝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冒假婆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楞蜂堂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎完帘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了举。而今年九墩棋,东风日产给我们带来了第三代奇骏静桶苏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”善艾嘉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩搿,年轻化许谩、动感化的外观设计就是最好的证明氯东。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瑰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壁举哥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囊,层次感以及运动感比老款强太多了沸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的薯劳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秘度鼎,流畅的曲线让它不在干巴巴凑,整体饱满了很多污。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梨两。   在侧面线条的过度下概,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型白,并且加入了以装饰性为主的扰流板轿外蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彭。后尾灯变化更为明显姑,竖条造型变成更为接近长方造型迸疆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”史,一定会想起Jeep豆俊,提起Jeep车马时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了促,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铂妈惹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攀,看看它在这部分有着怎样的表现敦怪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬塑输,并且不可选装以外宪,2.4L 豪华版可以选装该项配置贯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配材请烹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版波顾疮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉,从功能上来看比较全面非肖,下面我们就一起来看看它的实际表现脑。   更多精彩视频屡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奈,调整比较细腻氯邢蛇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卸寞吐,而且还可以停得很正品苇沉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迫甭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玲焦吾,如果继续操作诫挺,系统则会中断本次自动泊车秸盘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里写,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔽,我一定会把奇骏放在首位犯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款父,性价比非常高放。不过自从2008年上市至今的6年时间里茬,它始终没有太大的改变扇妒,另一边竞争对手们却在不断进化猛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硷吞胚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墩捶樊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前空,而看到新车的第一眼就会让人感叹俺塑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了低。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)街貉,并且也是该平台衍生出的第一款车型苹光答,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旅夺。相比老款车型略显古板的硬朗外形蟹喉,新车则显得更精致卤蓄茎,更有设计感另坪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芳。当然前冀,除了视觉效果之外坤口,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忻县?这也是今天我们需要探讨的问题协护肯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型参:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限降,我们本篇文章的测试内容并不全面肋趴空,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受航罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攻采,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍使笔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧时木。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耙巩,里面对新车外形疆、内饰等方面都进行了详细的解读颁侨贤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 憨建锑。另外使,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊超据。   ●增加更多高科技配置赶热,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浑虎冉,除了拥有出色的设计独卜共、良好的工艺和用料之外群,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饶曝,翼虎就是个很好的例子嗓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俺。如今的新奇骏身上谦,我们也看到了各种高科技配置泰拧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平可坡胃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塘,在两年前它就已经崭露头角伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洪垄好,连控制面板都完全相同食。虽然东西不算新纪胖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先策碌酬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诡寿档,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斡,汽车作为生活中不可缺少的一部分界抡呈,也同样要跟上潮流戎嫂瘟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车存讼,很多的印象都集中在日系的丰田车上参,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等硷歉,由于起步较早签沉躬,所以在混动技术上都比较成熟晤倪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓖容芳,一方面是因为未来的趋势啡纯韭,另一方面就是对环境保护都有一份责任幸。但能让人印象比较深刻的不多下日农,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外该。经过一天的试驾体验篓戏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶铝惭幌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碳。   外观方面能讳偏:设计大胆前卫忱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崩桔,给很多人的印象就是模仿搪、复刻超,aygo挫、花冠抚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象效獭开。实则也是没办法的事儿怖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氛,不过从秦看来磋逆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段版。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抚,整车设计偏向年轻化的,前大灯内加入了日间行车灯绣。车身尺寸方面贝魏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm连汀逃,轴距为2670mm朔枫。   实质上镶箱,比亚迪秦的外观特色鲜明捞茨,个性十足贩捎微,他并没有针对大范围客户群体而设计祥,更多主打年轻汐、时尚元素闲骏岭。这样一来署,优缺点也相对明显礁番,需要一定的时间让更多的人来接受他辩竞材。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伪程泄,充电方法非常简单也很安全擂仙婚。通过家用的220V电源就可以直接充电且埃纠,但是要采用三相插座揭垂。车内的仪表盘可以显示充电信息藤玖豪,包括电量以及预计充满时间靛,而且还可以选择预约充电考兽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恋舰公,虽然我的“档期”已经很满按橡,截稿压力山大确骂。但作为潜在车主冬箔滔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聊跺,它和福特嘉年华捕、大众POLO会有多少不一样度铆,谁更值得购买酮县。我想这也应该是大家都很关心的问题惮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弘,以供大家有更多了解醛期。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慕矮趣,分1.3L和1.5L车型涩险,提供5挡手动或4挡自动变速器艇毯。这也是国产的第三代威驰车型嵌粗茧,相比老款车册哇警,新威驰变得价格更低备、空间更大爽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桶,在广汽丰田4S店中销售寸钙安,价格区间6.98万-10.88万元惯臣。两者动力系统莱、内饰设计完全相同饺壤。只是外观分成两厢与三厢岗,配置上有细微差别而已棘穆。好了伶誊,我们就从外观开始说起川惶。" "  导语艇:在新能源汽车研发领域缸,比亚迪一直是领跑者闻沦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车献。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朔撬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缔钠,能够开发更为节能篙涟、环保的电动汽车产品刚,实现性能的提升和普及应用缸限匆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腾琉雀。   历史上纫稗浆,秦灭六国饭,结束群雄割据时代憋,统一中国燎,开创了历史的新纪元洗剖抖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藩踌,势必证明其在以下六方面的实力负寐:   一涩乘、比亚迪秦到底有多快颠喝阔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膜蜗绰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猜如亲,23%的车型在8-10秒陇,17%的车型6-8秒逢巾,仅有8%的车型小于6秒脖,代表车型如保时捷卡宴4.8L玖沛队。今天勒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悉宽,秦百公里加速为5.9秒吼粳熟,而记者实地测试时紊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒儡冕驾。   跑得快自然有其道理捂缮,秦具有“双模”动力槐鲜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吾戌刹,在混合动力模式下遍锋,秦能爆发479Nm的扭矩躺,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹄任。 二欧菠、秦油耗到底有多低谈空?   根据国际标准测量核算懈,秦百公里油耗仅为1.6升肛淖僻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墩脾宋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磺,纯电动模式时然氛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碱,整车自动或者手动切换至混合动力模式清乐短。在所有模式中期魄檬,秦还能进行制动能量回收髓,即电机向电池反充电米坤,每百公里回收2.5-3度电悄享峰,可以多行驶约15公里事晶。 三查、秦充电到底难不难绕?   一句话回答拭恫:有三口插座的家用电源就可以沁诲畦,就像充手机一样方便版箍。秦的电池容量为13KWH救,可通过220V电压脐坦谈,3口插座毯蹈萎,4-5小时充满电辅被。秦随车附送一个智能充电包乓详,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弄醚。   四拾羞常、既然用了大量驱动电池溯浚皮,到底安全不安全?可靠性如何库乡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池热挂颈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甲。单位能效比吞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池供。但是安全稳定性方面则恰恰相反酣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脖蠢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池档嘉坑,是目前市面上最安全的驱动电池懦班槽,没有之一乳沫。   可靠性方面肛,据比亚迪测试涩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惭会,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修得冲,业界罕见颊巨。电池电芯甚至终身保修吹厦。 五瞧滦、秦操控驾驶会不会很复杂判筐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筋,习惯之后甚至更加简单壳钾。新增纯电模式伊剩控驾驶鞋,更安静世隙、更节能扦然赋。   六杏、电池组电用完了如何行驶彤惶钱?   据技术人员介绍党撮沙,秦本身不存在电用完的情况嵌率。电量不足时椽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式川耸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电次隋瓮。   此外工,行驶过程中板,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锭古染,并储存到电池中日释伎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涪擦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袖,其次是QQ me绿,PT漫步者之流栖惰,当然还不包括那些“只识其样川缎诧、不知其名”的人群疙椒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垦翠冉,它也是双龙汽车最具标志性的车型汤。在迎来双龙新柯兰多之后词湾,就在近日坝酣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾燃辛嚼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恃漏乾,但却让我们可以由心发出这样的感叹江,爱腾终于正常了阜瓤。   从推出2011款爱腾至今靶春,已经有近3年的时间好,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颊瑰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢察楞,伴随着2014款爱腾的推出碉,有关于这款车的一切沁慕儡,也自然成为历史娩巾胺,被我们封存起来伺撇。全新的家族化风格设计枫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路甘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荚捅,与新柯兰多相似的样貌荤,让新爱腾不再具备专属性郊铃输。没处前部细节的设计冈狗,都是那么平易近人交兔啊,平庸的再没有任何特点哀。可能人就是这样爱厕,老款爱腾在售时搜拭,人们总是说这款车有多难看谱碌,有多奇葩捣,但当它真的成为历史后吼诽,我们又会感到缺少了什么牧泪勘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凸还田,但还不至于让它从中获得什么优势抒岭并,车尾部简单的几处变化膝侵得,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糠史。现在在大街上肪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稠岁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了码程贿。   本文导航" "   这年头在路上跑着赐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼类。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姆喷屡,把自己造的车不断的加长东栖,就算不加轴距也得把身子给拉长朵房。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孩敌、大型车上吨千,感觉有些资源浪费培拷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挤,“L”的作用才更加实际埃泥。当拿到这辆YARiS L 致炫时霜蜂割,小惊喜了一下雄衔叙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了口掏丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啤彻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度眷蚕、大众polo底箩淀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戮。目前这辆车共有两款动力肮、6种配置车型在国内上市邻雷,指导价格在6.98万-10.88万之间焚亭懂。由于新车型且上市时间不长祈士陈,所以目前的优惠幅度不算很大级敌竣,基本在3-5千元左右锰柑磺。(个人观点嗜坡:致炫孔刨顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剐饥,厂商指导价为8.7万-10.68万派,搭载1.3L/1.5L发动机履,5速手动/4速自动变速箱狮。" "   曾几何时吭玖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾相茄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象落,但却没有获得国内消费者的认可谈块帆。如今擦粪芜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焚垢摔,其售价区间为15.48万-21.98万元汰庐,相比老款车型有所降低怖凸微。另外坍邢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毫滑埔,并针对柴油发动机进行了重新调校畔揽。下面就让我们通过试驾体验芜岭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侮拌怂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计槽蒜,并采用双龙全新的家族式设计氢倍邯,整体风格与现款柯兰多十分相似示。然而贿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淘,其车内布局依旧与老款车型保持一致孟钮,略显缺乏新意承。   小结厩: 相比老款车型来说理,新爱腾的外观变化令人欣喜瘟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亩济拓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戊剧甜。不过亲徊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钱吨枢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俊汝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姜。在海外市掣芽氪弧,新逍客提供3款发动机骡,配备6速手动或CVT变速箱涛鸥含,在英国的起售价是17595英镑祭小奉。与现款车相比贸擎酪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贰撇桃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处排叹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疾卡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了己硼酶。 ● 外观介绍绵敞表:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辈尾你:宝马2系Active Tourer盒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膳轨江?车展上的展车给了我们答案诞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车千,而在正进行的2014日内瓦车展上勾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磋莱苗。和两厢版一样佬冲叫,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓玻块化平台打造骇,造型新潮时尚斧沤素,细节设计则突显旅行车的元素戒,保持一款旅行车应具备的实用性呈露记。据悉虾猾箩,该车将于年内率先在欧洲市场上市人贩氨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芯全逢,相信国内消费者很快也将与它见面菱饱到。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉,全新标致308的旅行版如期而至险。从整体变化来看衫,它在保持旅行车实用性的同时天韩裴,将重点放在外观解轿桥、内饰的调整以及配置的提升上肚,新潮的设计更是让人眼前一亮髓箩。在我看来媚,它的变化是非常积极的渭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淋恐孪,现在它要做的就是尽快进入国内蹈悍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赴碳:   静态评测    ?   更多精彩内容仓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新行荆。早在上世纪五六十年代虑庭疏,Citro?nDS就用上了可变悬架毛能、随动大灯恒革叹、转向助力施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术币,加上极为飘逸的车身设计甜甲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤浦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姥届雌,2011年长安标致雪铁龙成立鸵纶路,到今天我们测试全新DS 5LS惰绒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孺靡,音译的中文品牌名念起来很接地气囤:长安谛艾仕啤先卷,有股莫名的喜感凡躺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器式款,是台正儿八经的三厢车佛肯。   ●外观贸搜哎:考虑国内需求模狗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痘蠢扇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5模翠仿,后者里里外外都显得格外前卫乾颗徽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度题既骡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唤犀改、更好接受一点圣歼。当然篡,前提是得保留住原有气质滤虱。   在这张全新的前脸上矾蔷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰份,官方把它解释为“飞翼”旦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粉伯没,由于边缘不是那么锐利榔暴露,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹,接受起来没那么难辟穆冈。   车身侧面和尾部看起来很饱满表菇、匀称蜕糜配,其实我个人甚至感觉比车头更好看料。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹃啥惯,厂家说这是做完市场调研后的选择扣旗蟹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捌搭,想想也不无道理谐范,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兑涩,与其后期车主们各自琢磨漠萄,不如原厂直接把这事办了氨般。" "   三年时间足够让人新鲜感全无问骡橙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注须:下文简称新阳光巩帛某,以便阅读)轿狭挝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幕敌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尼酮。现在它不光新潮钵坛,还进一步提升了性价比凰椒,为与定位相当的大众桑塔纳水杰拘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舶颁唤。 外观等:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茅喊琳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汞摩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洗深诬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疙楞佃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冕没,达到4456毫米才噶笨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平借。    此外巢耙萌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬唱骄,由于在东风日产的产品体系中步姆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样华,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛙类叔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谰腊卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石面费耿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫌艾。尽管天气有些寒冷涕食嫌,但此刻我的心情是非常愉悦的曹保,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缝跨褐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谁谈淮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car催,当然我也不例外佩。这次除了911之外譬狠,保时捷还带来了Cayman芥、Boxster揽珊人、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恢滥,让大家分别体验RR(后置后驱)捻、MR(中置后驱)颁横朴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馈懈摩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衔诡售,即使在这样的冰雪路面也不例外杠愧节,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作感嘶。在练习漂移之前扛看,充分的驾驶培训是很有必要的蹲瘸萌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霸丢窖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吝。   ●车辆失控该如何挽救柬?   当车辆发生转向不足时平,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辣取寞,稳住方向并且慢慢回正腔刹扔,切忌继续打方向谋识探,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墟,反而会加剧转向不足的发生仁膜儒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时砰痕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度几耍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线界。对于一般人来说纳,应付转向不足要更加容易一些抗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术紊,而转向过度一旦被合理运用性痴鞍,就能成为过弯利器哆,也就是我们平时所讲的“漂移”楼龟祁。   ●如何才能实现漂移镣茂递?   要想在弯道中实现漂移贸荷桓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移让纹。针对这次的车型以及冰雪路面冯骑险,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叮缓:   1瘫匠省、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仑,我更愿意称之为惯性漂移过弯赌乡署。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宏伞、甚至小于90°的急弯陪郡。 ? 『以上为PPT截图浮松但,分辨率有限够取,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酮池辨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度故,然后反打方向瘁相,稳住油门漂移过弯幕辟。例如在通过上图中的右弯时酗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彻芦俊,然后左打方向修墟沽,紧接着再右打方向泉抗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动祈馁握,别慌爬,这正是我们希望看到的赋眯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚂雇。随着车尾横向滑动的产生酱摆半,此时驾驶员应该迅速反打方向谋豢,让前轮时刻指向出弯的路线且惭浦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剁沸篓,随后在出弯时适当收油并回正方向丹莆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了厘梧及。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞧,方向盘转动角度都不宜过多藐签,最好控制在90°以内绥。其次油门动作务必细腻殿捕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讥温,给油则会加剧侧滑举温,收油则会减小侧滑角度锋杰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芒。   2栖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寞。   适合弧度比较大的高速弯道伞道。 ?   当车辆高速入弯时铺畏栓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抄葛哨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毯抽强。当车辆开始侧滑之后促恍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转白,继续维持横向滑动倡,同时反打方向控制出弯路线阀,之后的动作与第一种方法一致藩灭。对于初次尝试的驾驶者来说即京,如果入弯速度不够快也没关系娜慑,你可以直接省去刹车这一步骤骆粗,在入弯时适当地轰一脚油门琅剁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筏寐秒,并综合运用赎缕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裳哀娩。例如在紧急参、高速的连续S型弯道柔董,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心相里,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奸入,从而划出一道完美的漂移路线梆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罕霓线?AE86在高速S弯道超越RX7堡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茄赌。   当然稀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肠崔士,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嫉贺雌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芦脖萎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屯扁嘘,驾驶员只需控制好刹车艇烘帛、油门以及转向三者之间的平衡即可舰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲁吧蠢。   然而即使是这样购撅豪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渡渐。冰雪路面凹凸不平础筐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同池茧蹈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嵌,所以技术和心态都十分重要贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晾馆囤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牟馈汉。在这期间辰瓷,沃尔沃创造了无数的第一坦,也赢得了不少的辉煌成绩碉按愁,当众多车企迎头赶上之际荷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兰泰,并将其命名为Drive-E番侯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碴甸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命台丧芭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羌祁,实现了靠背调节和腰部支撑姜浩炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅眠附,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袒魔,将有害废弃排放降低90%以上谋速戌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全农汞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茸,有效减少或避免低速追尾碰撞叫描。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弊灭,至此安全范围从车内延伸到车外茎撕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庙赣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饯松钳,从被动安全到主动安全揉罗,再到行人保护勿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姑,空气污染现已成为最热门的话题媚朽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脚撂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搬橇妊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怒。   Drive-E是什么 秋?   即E驱智能科技繁烘搭,代表Efficient Power(驱动更高效)能上、Electrification(驱动电气化趋势)但峨木、Environment(驱动环保潮流)虱霉,从字面来看很容易理解恐茫,简单来说就是引擎高效化围,这样一来既可以保证动力性唤,同时还能达到更好的排放标准递。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滇附敢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征商,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揽堆。   沃尔沃还将这一技术投身于某愎唬块化的研发刃脾莱,只需变更增压器男耍块与催化转化器穆唬块等主要部件套敲,便可催生出一款新的引擎产品爬砂穆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劫,大致可分为4类秀汀,即汽油直喷引擎倦便、柴油高压共轨引擎纤我投,单增压引擎(T5)惮萎、双增压引擎(T6)呜骂。 以XC60为例 枯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铺搭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂蔬法:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喀售,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毖泊鲍,在动力输出上也略有提升古邯洼,其中的原因自然脱离不了小体积翱涟、轻量化等一系列技术的支持乏寂。   此外变速箱方面也有了很大的改观协寞绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坪窟,挡位的排列也更加紧密草亭,有效缩减了换挡时间车,从而具备了迅捷的响应能力拐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现化供。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下密,耗能经济性方面得到了进一步保证乖,它将改变城市路况中引擎启停的时机劲,改善油门的响应巷,空调系统转化为经济模式工作厢瞎蔼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骋贺非,而在65km/h以上松开油门飘观,引擎还将会处于怠速状态努。   本文导航爆饺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骇毒男,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位憨梯爽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浅揉漠。不过坡,动力并不是我们今天的主要议题突。秦的下盘功夫方面表现如何籍虾勾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系街?这些都是我们今天要研究的内容超叮。综合起来呵,我们最终目的就是想要弄清一件事轮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色净假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挖票蚂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槽露入,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苛旅卑。当然胸牌琴,由于秦有着体积更大论告、更加复杂的动力系统铆琴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法按,但由于双叉臂需要更多的空间递,因此也是不现实的田畏。在材质方面袱长,秦同样表现中规中矩划蛋零,并没有使用轻量化材料为车头减重射林,亮点并不多噶。由此可见侗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肃。   不过青胃,由于混合动力系统的特殊性乐,秦也必须做出自己的调整卸肚焙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异完精表。比如脱蹲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面送崎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棘戊。此外倦材晃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涟镐,相比速锐在直径上增加了将近9mm谷湃,看起来很是显眼倡添开。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哀埂,而在同等材料和工艺的情况下凯警,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度现会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斯。   另外孟鸡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堪河勉。与速锐的非全框式副车架不同眉剁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮订拇,由于加入了电动机和管理单元歼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糯氰卧,因此这样的变化当然是加分的缮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镁鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声看肠、振动和声振粗糙度阂氰,欲知详情请点击这里)忱伪戏,是个值得肯定的进步趣垃。此外琴揪,与速锐相同娩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萍,强度更高抢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天箩徊洁,现款妇危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寡叛,不过福特已经为此做好了准备祷酶摄,日前刚刚发布了新款赴欧遥克斯署糖。它采用了全新的家族化外观林,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陕拦烽,不过它真正的杀手锏量赶萄,还需打开车门才能发现坟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骄暑,进一步抢占细分市城呛凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型济,满足那些对于性能有一定追求的消费者沸呢挨,比如轿车中的S5突、S6认谭松、S7雄工、S8等等售人刮。就在不久之前的2013年12月肝沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撵棋款。 外观称林:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态另,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妇咕青,可以随时面对那些不识货的挑衅者讨喂。作为Q5的性能版车型肉伟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苯钱垮,颇为低调涝吐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化始撮。 车型图片 基本参数钢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寝溃剔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郡衅,特别是车身高度经过降低咀电艇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm火疵,而轴距也有细微的变化监隘。   其实只要细心观察泪念旗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撑社,除了特有的徽标之外绢胜,SQ5的镀铬条有别于传统车型石屡膏,采用的是双横条样式律杆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状港临,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兰萌痘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搭邵羌。而配置方面鞭仇哎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备繁。   尾部的变化主要集中在下半部分靡替,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力混烧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吕天,可根据行驶状态来改变排气开启程度届救。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派领卸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狸,前者就属于少数派犯弧焦。一个是只有追韩剧的人才懂淋迹恐,一个是全民百吃不厌昂鸡挖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叭,其实上一代车型在国内早有销售搂访钢,只不过跟福瑞迪太像了捆晌划,外观不出众赣九暇,关键是动力平平髓,所以最后并没有收获太多软。全新速迈刚刚上市公胶,售价17.98-22.68万元摄婪核,很有幸能够在第一时间接触到这款车祷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈势。通过简单的对比燃,不难发现辈实壕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版静釜吨,名字叫做ForteKoup鞠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机山,售价17.18-20.08万元刻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厘淖函,它承了起亚家族的虎啸式前脸葱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评修闷怖,现在看来谈不上惊喜郴降伺,只能说还比较精致畔滥。虽采用了大嘴的设计酬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妮屉,或许小女生会喜欢玛忱。大灯全系都为卤素光源赦,并带有日间行车灯擅舰谦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰对。   走到侧面绢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舅食,但两门的设计为它增色不少恕僧,在绝大多数人的固有印象中蒜菊,跑车就应该是两门卤庞嘲,并且应该是无框车窗虫率,仅从这两点来看颅,速迈确实都做到了耐兰,开在路上的确引来了不少的目光追随稍饯颅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泊擎,我们一致认为车尾的设计更为出彩俺皖,短小显寞涛、精干活,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受如使哀。除此之外换少,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涛绦密,而且排气管口径不邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强尺狸。轮胎为韩国本土品牌纺,规格为215/45 R17沪浅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揽辈。   当然伸钙涛,如果你选择2.0L车型的话匠,你所看到的黑色外壳后视镜卷诺、前后包围的碳纤维纹路饰板请贺对、双边双出的排气管顽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娄。" "  讴歌这个品牌赫,或许很多人不是太熟悉犀澜。作为本田旗下高端品牌孩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任随妨,而且在美国市吵砻 ,讴歌的品牌影响力是非常大的需搞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磺喊,大部分都是人们对这个品牌不了解案抖裤,影响力上不去卑孤盼,导致在销量上确实不尽如人意堤。对于这次全新MDX的到来浚非姐,个人持有赞许的态度哀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宏,还是那句话级缸,品质上去了阶馁,接下来就是提升品牌影响力了佛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妈矢,大灯的轮廓更加细长快放兽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫁悼退。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酗趣,但内部结构和MDX并不完全相同洼。雾灯被一条仿LED的光带替代青柒衔,进气中网的细节刻画更加运动沽夯盆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长略,侧面造型给人的视觉感受非常低伙,这和前后大灯的位置有很大关系飘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浮颁,注重舒适性拦船匪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芳寞馁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掂酶睬,而压低的姿态却更加动感炒禾镣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郴份。尾灯造型相比较现款修长姥,优雅的感受也来自于细节的 设计汗,但貌似通过我的观察说清,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嵌试妇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笺,让尾部显得非常简洁盲醇。   本文导航副:" "  2014年2月20日墓痰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顿。2014年型奥迪A5的最大特点是娥芒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟磨拿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓝邦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大空畅,共有19款车型狠,售价在49.98万至85.8万乱堕铆,具体价格如下胜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诞覆晦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侠逞剃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汞。配置方面寐锈低,也与现款车型相同纪苹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诚绣。   内饰方面怪醋,2014款车型也与老款车型大同小异搅庙脾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魂,同时门内饰介、座椅中央扶手汗凹、都采用了纳帕真皮面料笺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靡怒韶。而2.0排量以上的发动机则保持不变昧酣答。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郎股恐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂。   变化一策措殿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袒巨,在原有的缸内直喷技术的基础之上浪,加入了较为传统的歧管喷射骄拘喊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菜,通过二者各自的优势可,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酵甲。事实上泊兼,混合喷射也不是什么新的技术疼钩顶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旦赦另。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徘项盾。   变化二识台梳:排气歧管集成至汽缸盖内辜诞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内光恼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力论,从而减低涡轮的负荷低,提高涡轮寿命抹。同时嵌,因为在进入涡轮之前进行冷却筷履盼,相当于提高了涡轮的进气温度限制隆,可以允许发动机有更高的排气温度恃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高馁悸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毖,同时结构也更为复杂晶刮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战效缄恍。对此喷拉如,缸盖内的冷却系统也进行了改进色惟阜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)罕临姑。   另外屋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酗雀肝,还有着两项小改动搁般咖。使用旋转阀穆昕猓块替代了传统的节温器负,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔬刮甘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制士闭奸。   根据官方消息黔盼怯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹲泛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受前房。笔者也希望在应用新的技术的同时唬扒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼻雀。 责任编辑狭必统:王晨熙" "  A00级(微型车)雀副瞎,在人们印象中这类车以实用性扩迁、代步功能为主牢,低廉的价格促使配置也不会太高讽揭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冉隶涣,一款车的推出打破了这一概念季傻踌,它就是全新奔奔酗,来自长安汽车酣。   感官是人们的第一直觉反应幸惭吞,所以外形设计的重要性不言而喻勒惋,为了使人们印象深刻米棠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的访故,道理很简单汀缕顺,日本是微型车最发达的市场将翠彭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒呕,在2013年广州车展上猎冉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳,除了时尚的外形设计以外帕趣埠,在细节做工上也有着不俗的表现棘贯。前脸的设计整体性很高普,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镀貉吮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爬癸嚎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势风雾,不过这一点在外观上并不明显茸避热,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹿,有效将视觉性降低冉,同时搭配造型独特的双色轮毂晶捂拾,让这款小车看上去时尚动感安呕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碎,如果仔细比对蠕欺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸波。除了引人注目的设计以外撵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹收,具有加热功能的外后视镜贿匆、15英寸的抛光双色轮毂瞎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缄容,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衬醒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d实。不过羌把湿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遁,从内到外炕携、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寸萄萎,可以说是一次完美的蜕变恃。那么这款新车究变在了哪里嘿臼匿?它究竟新在哪冻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拎猾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酸讣损。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菊拉别,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm槐米办,轴距则与老款车型保持一致才。在尺寸变化不大的前提下夺,改变外观婚蓖潭、动力娜、内饰镰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盛肥鞘,2月19日这台新车也正式来到我们面前钒镣,并接受大家的考验冲碳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沃攘,但这8条是我个人认为变化比较大的阂刨情,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尉诞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候囊掳呜,我就有了一种预感变,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢塑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歼挂卿。全新X5给我最深的印象除了家族化外盗誊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酵废棚。首先李衰,先说说全新X5的外观酶,“大尺寸双肾进气格栅”翰仁彻、“开眼角式前大灯”拘鞍柬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枯。    现款宝马3系推出的时候鹃桂冬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夏芍,现如今随着全新X5的上市邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胃绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分米祥,据悉陡妓写,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吾。值得一提的是姑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般括,给人一种炯炯有神的感觉秘邯法。    由于新老款车型的轴距保持相同芳窝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痕雄蓟,反而侧面的腰线给人一种力量感偷点,这也使得新车看上去年轻了不少瓷偶糙。细节方面鸿说,新车在前翼子板上增加了进气口殴日,突出了宝马品牌独有的运动基因谴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格割朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羞眷部,提升了夜晚的识别度烙还狸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涵,降低了风阻系数派健,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坟挡。" "  版权声明燎得:本文版权为网易汽车所有惯玫奠,转载请注明出处截匪耗。   在2003年公,奇瑞QQ的下线让这款时尚衔、便宜谓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活家,之后短短的几年间篇沤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸥上,然而到了2006年长安奔奔的推出赫叹,打破了QQ一枝独大的局面镜熬呢。一转眼呻,已经过去了10年的时间挨道颊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占构老,在这个追求个性闺醛诡、讲究品质的时代漠溃铃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丝寐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碉幌腊,而长安似乎也意识到了这一点栏挥韭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢故查稍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猛胚?   从厂家方面获悉呻操泥,老款的奔奔(love)已经停产祥乓谦,而奔奔mini则将会继续生产销售硷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勾,前者主打精品中高端微车市衬枷贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战挟。从定位上来看碎虐媳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膏赦叛,虽然沿用了奔奔的名字疗输较,但整车的设计氓铅庆、配置以及售价都会高于老款车型猴。   新奔奔客户群体是谁苛?   在很多年前呸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灵,到底是买奔奔还是买QQ唾,在那个时候酶,很少有人会关心这款车设计的如何兔、驾驶感受如何抵缔绵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具先疥溜,省油骋储、皮实旧猾、能遮风挡雨就行搂盘。   现如今萌亲,80后幻讲、90后已经成为购车主力哀,这些从小听着walkman跨编、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颇巾、用户体验以及品质都有着更高的追求归昆,因此在座驾的选择上同样不会妥协五。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤,新奔奔就是冲着他们来的嫌肋朽。   新奔奔主要的竞争车型是阶耸车?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涤,但从目前得到的消息来看拘苛,5-6万元将是其大概的价格区间鹤骏慨。这个价位中既有一些合资的微型车擂,也有自主品牌的紧凑型车匈亥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戎玖荤,比如两厢赛欧体、奥拓纳期表、玛驰以及低配雨燕等等车型恼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缆稍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壳体斑,产生竞争的几率比较小围。   外观眉画:惊艳试碎、和谐航喜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋通量,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词经剐柯:高离地间隙魏啦付、车顶行李架浚、双色车身等等瘦。没错硅剩备,无论是跨界齿劫地、越界还是交叉车型锈菇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质估驾农。不过世间万物璃,徒有其表终究很肤浅沧,我个人认为捅腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆淮瓜。所以搔簧烤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时技焚龄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羚逢嗡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毒拈粱,它集沃尔沃所有看家本领于一身醒,可谓全副武装烯歌饯。为了让媒体更好的体验这台车帮床,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帅。没有固定线路赤颂,没有领队车辆到寿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桨良,它会和每一位汽车媒体人独处12天跨咐。而在这12天里位兴,我已经和它奔袭了4100公里伯,横跨了三个省份迪,体验了柏油赛道诺垒藩、软土拉力群邦、冰雪漂移库、高速狂奔茧伟嘲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晾曹开,当然勉童,最终的结果是弓虑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞄晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腹虐桔,正所谓日久见人心豢,交友如此辨送,试车亦是如此锤氰千。回到正题炒攀笑,和往常一样卿步牵,对它的了解还是先从外观开始滩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筷齐恫,相煎何太急”这句绝句擅捷杉,而在雷诺—日产集团旗下胎哭纹,有两款车正在上演着这一幕苹痰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缉瓮,还有这出色的越野性能痉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堑咸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狗搁扳,买谁更划算判?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃胳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肆,作为英菲尼迪的顶级SUV潘,QX80的售价高达152.8万奋棺窗,但经销商处可以优惠16.2万痰姜疏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万五,虽说16.8万也不是个小数目彪班柯。但对于消费者来说摊,一个日产稳,一个英菲尼迪泞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睬任秋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奈,它的身材绝对够大梳戈。从上图的数据来看币很,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诞蜡磺,尤其是将近5.3米的车身长度喂,会让您感觉驾驭它有点困难滇钦怯。另一方面陡勿容,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型线,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颠小,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牧,同时也显得异常凶猛狠财鳖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辞惫眯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咕委,整体造型圆润勾,没有多余的线条作为修饰爽,但是反而会让人感到车身很厚实廊临。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辩未。同时注意它车窗的设计书,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僧弊冠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的示甭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纷素,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汗力蛇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兴弯矛,也没有了那种霸气莫纤,转而给人的感觉是设计很前卫夹凛老。车尾的饱满程度与车头相呼应着及,丢去了上一代的直棱直角孟,饱满的线条凸显着丰满的层次感倡桥。   日产途乐邓顺茅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羞轰迷,虽然脱胎于英菲尼迪车型极握为,但途乐依然拥有自己的外观特征啼汕闺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圣许段。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膳定经,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胶炬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霓亩背。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糕仁卢,成为了车头亮点之一堤碱垮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咸偏悄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挥芍苏,这项配置自然是少不了的猫京擦。我们可以找到4个摄像头洽芭夺,它们分别位于车辆头部琳逼离、左右外后视镜下方和车辆尾部奋。以便在停车过程中场饰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况珊,让您更加自信轻松的把握泊车空间峡毛荡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祈瓮,大大降低了停车时的事故发生渐。   途乐   通过对比发现回蹬,两车在外观上的配置基本相同盆便洗,差别仅在日间行车灯上面咐胯,不过随着QX80年款的推出案,日间行车灯的加入应该不是件难事及脚扩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郎祥涣,在相差仅有10几万的时候两搅揭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麓。    责任编辑乓惫孙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天关落劫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了阂得胖,除了奔驰G煎淋穿、丰田陆巡系列房冻讨、牧马人等陶沸,双龙雷斯特也是其中一员灰屑鳞,而且雷斯特还是柴油车蚂缉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值世,以目前的接触来看林顷,双龙雷斯特W表现不错闭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尖俯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扫碗挎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作立桶瓷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰何奶俊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捻。当然入分,在随后漫长的几年过后软,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舒宪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粮,该车型最大的特点就是其尾部造型窖膘交,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计节,宝马方面肯定不会承认甜航,但从年份来讲茶,明眼人一看便知隘必。   外观纬恍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诽祭阔,该工作室的创办人正是乔治亚罗玲,不过大师的设计未必符合所有人的审美独淘独,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异航,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势理,但为了照顾空气动力学与线条流畅尸境,雷斯特的车头是圆的去,所以在当时看来有点“离经叛道”幸床。   而到了现款的雷斯特W抛叭淖,这个“小问题”被修正了书锌尽,一体化的设计已经是大势所趋两伪返,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亲喀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型跺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荷如。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞬纠。通过车展上的展示岭,小编已对这款纯电动车型有所了解燃糙虏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陌诗瞧,时至今日霞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爸长磺。据悉钾协忱,之诺将在今年的2月份开始接受预订钩懦矩,上市后将以租赁的方式面向消费者细,具体的细则目前还没有公布缆淳缴,上市后会有着怎样的表现茸酞,我们会同大家一同关注吗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前完,简单了解了一下之诺这个名称的由来肛肃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讣遁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婪枫膊,毕竟是基于宝马X1平台打造峨森说,因此在多个方面相似度高也并不为过等辣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E画隆宝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锣购某,其具体的表现如何忻忿娩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验什。 责任编辑侵几凸:沈楠" "  版权声明祥:本文版权为网易汽车所有提螺达,转载请注明出处卫佃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俩闲砂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讨妥。它们的可见程度丁蹭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皮呐祈。可见度甚高的两个文字的组合巢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斯滩巢。因此仁晶轮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车少。哦脑标,对了安够,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藏。意大利人的自信闺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心南物龟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用救?咱先从减开始说起鹤。 Q某:致悦只是切掉屁股的菲翔么捷?   A份痰苏:非也某醇,前脸亦有修改酵,整体风格统一杜常党,协调度很高室歌。   我相信Roberto Giolito先生胃推,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妒鹿,在设计Ottimo的时候靖融,一定会更加从容柬并裤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辉潞栖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哩该疙。在他的心中好孰檀,应该有着太多关于年轻麻、活力的理解誓,而这恰是Ottimo的设计要点搂。 外观总结   赞豁:个性鲜明咀幢笔、标配LED示宽灯藩蔚、轮胎用料厚道   弹捷:低配删减雾灯   " "  版权声明宦称太:本文版权为网易汽车所有田楔,转载请注明出处歼冲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苍良舰,虽然距离现在已经有两年的时间温岁陪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盖。而今天钙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘队蕾韩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佛,并且还是一台后驱车确安侠。没错套,它就是华晨宝马3系潍啪茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恳白唬,其配备了2.0T发动机卫江瑟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箩考、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟订嗽豪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娥是,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现微廷锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗般。不过在今天的冰雪试驾过程中蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馅既,必须先打好理论知识的基础本。于是在摸车之前栏绊蒂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课强敖编。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关描途宫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尝日势。 ● 项目一   热身结束了婆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节通驮瞧。第一项内容便是加速和刹车粳忿,是不是觉得很简单戮?其实里边的门道儿多了去了撩。   在项目一结束后戈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斡期部,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肪琼麓。一开始大家相差悬殊断番呕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夹。接下来的项目二会比较刺激一些默嘛敦,经常会出现手忙脚乱的情况深体深,但只要理清思路按部就班的做滩碎同,想要完成整套动作并不是很难点对辅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阂胖:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处妥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了每僵,不过始终都仅有手动挡车型骡系,虽然目前销量也很出色莱鼓钱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霞锤。好在这一短板即将成为历史猩嚼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拇诡辖,新车将于26日正式上市偏,我们也于第一时间进行了试驾体验襄嫉山。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外七京嗽,在外观方面也有变化晾陀碑。新车根据高低配车型提供两种外观方案炔臼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞绕茶,而高配车型则对中网挝聪盛、保险杠造型磐、轮圈和后反光板都进行了重新设计济档绅。值得一提的是啸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俺艾匠。   新样式的轮圈非常动感熊磨烙,在同级车型中实属罕见讹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仓卢,轴距依旧为2725mm事。车尾的变化相比车头要小一些忙辫成,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沸,不仅可以提升安全性盗蓉,同时视觉效果也更加出色草。 有态度【试驾评测】谎够,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氛?   扫一扫挎烈底,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氛,一汽大众全新高尔夫正式上市模膘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款突嚷倡,其中1.6L拥有三个车款溃,1.4TSI拥有四个车款巢芭,官方指导价为12.19万元—18.29万元禾女露。具体售价请见下表拍号:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漂分,但是却拥有三种功率版本畔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迪剧翔,因此在动力系统方面巷绵浮,消费者有三种选择尼鹿晒。    我们从上面的数据可以看到挤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奔,1.4T低功率版是主流之淹芯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求频,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磷吉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮光母勿,但是它的售价高达18.29万元传,相对比较贵旗讨诬。    全新高尔夫提供九种车身色彩敖赦峦,分别是塔希提金保、唐古拉白唯涵惶、珊瑚蓝焊扒、魅力紫淡墨吃、玛雅红舅、季风灰勺外、水晶银以及深黑和极地白郸。 ①嘛:16寸Cosmic款轮毂 ②假:16寸Cubix款轮毂 ③信:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腻,其中15英寸的一款篮,16英寸的两款逗蓄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帝坝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哦蓖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供安现。    全新高尔夫提供标准座椅说顾杏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶斥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅加,舒适版车型则都配备舒适座椅另,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佛劣白。    在材质方面涝魏疚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伐琅丢,分别是上图所示的DianDian黑色织物借驮弯、Zoom/Merlin黑色织物豌茨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湍,分别是Vienna黑色真皮酣、Vienna米色真皮寿猩尝、Alcantara黑色翻毛皮纽、Alcantara棕色翻毛皮缅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赁帽赐,有两种风格可崖鹊住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阮领榷,同样有两种颜色可蚜∠汲尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料譬,有黑色和米色两种可压蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绍嗓。    在车内外装饰件方面报挖,不同配置的车款也有不同的安排夸褥弊。像侧窗下沿镀铬装饰条檄沉、双排气管疯冒杠、镀铬装饰双排气管变、动感鲨鱼鳍天线辈借、真皮换档手柄间释、科技质感装饰条徽舰、金属风格装饰条呛亢、碳纤维风格装饰条等等窘受颓,针对不同的车款都有不同的配备为,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皑挥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歌,配备有MKB多次碰撞预防系统舌病、ESP车身稳定系统盗溃涝、ASR驱动防滑系统惊、XDS电子差速锁勾、前排侧面安全气囊绕、后部4探头倒车雷达如、前部行人保护系统督、自动静态转弯补光功能等等叙缴溶,但是在舒适性以及功能性方面蠕,并不是很丰富赎浆疼,但是也可以满足基本使用莆歇。   1.6L自然吸气车款如何涯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯摹,它拥有手动时尚肃、自动时尚以及自动舒适三个车款疚阂翁,手动时尚与自动时尚的配置一样焙赤,在价格上二者存在1.2万元的差价滇,主要是变速箱配备的差异效鄙乔。所以在配置对比环节送际,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焚颂,差价为1.1万元蔑巩。    在配置对比的环节我们可以看到谅,时尚型与舒适型之间的配置差别瘟敛弹,大多数都体现在外观内饰的装饰件淬晴霓,以及车内一些常规功能方面竭缔,主要是顶棚储物盒围喂随、后排中央扶手携、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倡,实际上最有意义的差别在于全景天窗抹慕纤、后排出风口腿贩、蓝牙电话匣剔铂、定速巡航乳、驾驶席座椅腰托必怂、TPMS胎压监测系统这几项上端,不过在这几项配置中俊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谱,尤其是全景天窗嘎囱聪。    从价格上看凛欠,二者的差价为1.1万元闹梁碍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恐祷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙接,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浪接,所以我们在这个推荐环节箱十掣,更多的倾向于低配车款愤千。 责任编辑稳讼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底史桓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发随烁。它采用了全新的DS家族式设计风格览,延续了一贯的法式浪漫风格宛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素繁。新车基于DS5平台打造酪椽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漆朵。预计在3月左右上市堂舍氛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钡括悄,让我们一起来看它的表现如何部。 外观活柑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅金昧壕,却多了一些时尚及科技感潮绞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椿。镀铬装饰拿捏的也比较好湘福。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淖萎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妨。也表示着DS的品牌走向独立测贾拾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泰财葡,有着都还算不错的账面数据餐盆,车身长度为4702mm仕,宽度1840mm糯敢,高度1515mm.轴距为2715mm雄。上市后会把目标锁定在奥迪A3谩驼。 车型图片 基本参数额丹凰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面母揉,除了前车6颗驻车雷达之外驹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯康乘炔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炊,从视觉上拉伸了车辆长度匠螺仟,尾部设计了一个小小的尾翼铰孪,尾灯下侧字样表明了其国产身份水逢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蝗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宽急,真正的排气隐藏在了下面绣红。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型人,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙:高离地间隙凌、车顶行李架春、双色车身等等将。没错耐柑补,无论是跨界虫、越界还是交叉车型茬髓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质改。不过世间万物敦,徒有其表终究很肤浅韧,我个人认为南栓煌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统去松。所以础瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笆播汾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熄,它集沃尔沃所有看家本领于一身灰坑,可谓全副武装哆赖禽。为了让媒体更好的体验这台车伴电拘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垃衬饺。没有固定线路恫睦休,没有领队车辆颇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宫,它会和每一位汽车媒体人独处12天谱航辱。而在这12天里矢放隘,我已经和它奔袭了4100公里敝梢四,横跨了三个省份别,体验了柏油赛道噬靶农、软土拉力凌歇、冰雪漂移窘猎晌、高速狂奔扁退、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娠秀,当然法,最终的结果是复卧探:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沁嗣,正所谓日久见人心攻漠淬,交友如此输,试车亦是如此垦。回到正题狙,和往常一样虑宋,对它的了解还是先从外观开始氓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化财篇、多样化是一种趋势挠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喊颇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白活郡匠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠室申醚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阀回炼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型面,上市至今保持着约5千台的月均销量吮令,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡。 外观/内饰对比户埠朗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杠倦磋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的察,毕竟师出同门技森硅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汐倘丘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踌剖舅,远看很容易被误会成排气管沤胖番,但事实上真正的排气管被隐藏起来韶挨列,整体尾部设计显得层次更为分明财诬丸。低配车型配备有倒车雷达提猩,高配车型还配备有倒车可视囊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念成范,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点片,修长的车身与宽厚的D柱烙焚上,加之出色的后排与储物空间侩示酮,俨然就是一副旅行车的范儿破。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浇,它完全可以称之为旅行版朗逸蚂劳。    车身的线条连贯自然定椭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靶反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牢祈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些女,调整了尾灯的白色灯带位置滴睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娩金,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篇甸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同漂幕双,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格薯郊,内饰板件的用料以软质材质为主翱,接缝及做工也较为精致棠班硷,与同级车型不相伯仲挡。从实拍的车型判断恒欺郝,自动空调哀、ESP系统痘摹仕、电动座椅诧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磋可断,至于具体配置还有待官方公布虹冗煞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颓,同样是大众家族的传统布局皖镭牛,整体的感受都很不错殊糖蜕,方向盘五派、中控台的每个设计很都容易上手抬坛蹦,从材质上来说汕酸瘁,朗行是塑料感有些明显的僧,好在其工艺上还是有保证的埠插,并不会有很廉价的感觉编缆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胆布新,销量在整个家族中表现最为可观盯。近期骑暑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舷焦枚,新车主要变化集中在外观实阮,同时针对颜色廓射、配置进行了调整呜搐,以保证其市场竞争力卜。在豪华紧凑级细分市场中判,奔驰A级是CT200h的劲敌之一维沁,通过下文的对比分析板镰,希望对有此购车意向的网友们一点参考吝狮蕉。   备注蜕: 为更直观的进行两车的对比分析涡啼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烩搭回、CT200h F-SPORT)孩欺,市场优惠参考自深圳市场湘私宫。 车型图片 所属品牌羌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦澳妙,内饰做工精细    车身尺寸方面虐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优车糕,其他参数均小于奔驰A260际磊。从外观和内饰设计风格上看孪茨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钩鼻羚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膊土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样库搭貌,全车充斥着力量与美的线条颅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缓撮,硕大的单条幅进气格栅排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发票搓。    相比极富视觉冲力的前脸造型宝掏徊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吭,但并没有脱离运动闻酚难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓攀疟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渐玛,同时下侧雾灯造型也有改变翁伤嚏,车尾部也进行了一定的改动鸵,整体感觉更加运动榔氨。另外泞十,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”江割,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贰狗,形成强烈的双色反差屠铆毁。    F SPORT车型装备了整车运动套件斧,涵盖了运动调校悬挂埂、运动包围桂士娘、运动阻尼减震器冯拷拧、熏黑运动轮毂乐、运动车门脚踏板敦、运动型铝制加速踏板呛冈棚、制动踏板辞、脚歇板等韧缉外。    三幅式平底真皮方向盘令、红色元素点缀的空调出风口吞犬吴、铝合金踏板桑忙酚、仿碳纤维装饰条等等抹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感添,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纷藐吃,将方向盘吩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠,增加了便利性闯伺盒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苔绘,分散了注意力脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柏管,是多数第一次购车家庭的首选要求谴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型率洁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龟沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斧,会有怎么样的变化拨,一起了解一下爽我卿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炮念劝,镀铬进气格栅增加了些许立体感惭,更加显眼的X造型前脸谴,迎合年轻消费者的审美啃崎。大灯的改动有些另类毋蓟,在我看来接受起来还是需要时间的寂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车僵壳手,新款在车身尺寸上有所调整借,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岭麻阀,轴距保持2600毫米不变筏诵食,相比现款仅车身尺寸有所增加静疚。   车尾的变化不大匹少,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窍吉,以及牌照上方增加镀铬饰条拒肮,尾灯造型无变化疏柬固。实拍车型为高配版本腻底,但仅配备了三点式后倒车雷达吓当。   新款的15英寸轮圈造型不错里,轮胎选用优科豪马嗅馈,规格为185/60 R15送耙谐,备胎没有缺失挨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奖膝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高文,在年轻人中更是屡见不鲜公颁贬。在学校要有个性俗,在单位要有个性腺,穿着打扮要有个性艘患,兴趣爱好要有个性谴朴窖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢角蓉剩?如果你有这方面的兴趣式顽,那么杰德将会是你不错的选择烈染勒。可谓自成一派的它聚扫,凭借着并不起眼的车身尺寸蟹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撵恼厂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车感咕?还是旅行车蓖莫潞?或者是MPV森必夯?但这都不是事儿圭,只要适合自己就OK来干。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帛,喜欢接受新鲜事物的他们镰,正好与杰德不谋而合阶醇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饭,此外肮墒,六座的乘坐空间串谈眠,也足以胜任日常的使用需求侵悍匪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受领扑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢话?自2013年9月6日上市以后犊堡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宏辉,力压大众途安和马自达5等竞争对手井措,它用事实结束了我们的疑问倍。除了这些垮惕,杰德还会带给我们什么样的全新体验狙鳖,让我们继续往下看窟苛餐。   " "  若是经常关注汽车之家的话杠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生变,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脱桅。虽然我们这里并不提GTR为罐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆胁侗澹克斯ST钢腊失,令人刮目相看瓣。与此同时倦,在秦身上蒲波尖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料繁疟快、做工以及舒适性表现上的明显进步速购另。 外观造型湘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程长克磊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乱吠,近年来推出的新车型如速锐炼、思锐以及大家眼前的这台秦俺,都可谓一个比一个漂亮刀窟犊。就以秦来说埂茫陋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焙粳堑,很是亮眼空,同时也营造了较高的前脸识别度故。   车身尺寸方面虏棚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窗湍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骂连了,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碍,2670mm的轴距表现则处于平均水平哎渭似。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同你吨及,其整体感觉与速锐大同小异晌虏奇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯级,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莲灭菜。无论白天还是夜晚窍,该车的车尾识别度都非常高慑陡。而且内部的光源艰,除了转向灯为普通卤素灯泡外秤辫,示宽灯脊酸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尖糯。   充电涉、电桩安装及质保/售后介绍憨贯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徽配,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包破能,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祁冕殿,据官方资料介绍劳,充满一次电大约需要5个小时左右舅涸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)布捷壕。   同时弛赁筷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚏蜗许,虽然价格并不贵舷,大约在6000多元膘冬,但对申请人有一定的条件限制乓擦技,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狡雌度,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扫镜愤。当上述条件都满足之后腻忙榷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拍,如果一切顺利撤轮,最快1个月内就能安装到位并通电使用兼叉瑰。不过目前对,秦还不能实现快速充电袱艾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓢,只是目前还没有这样的配套充电设备描瘁。   针对秦的特殊性邢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位且哎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陆辨。其中难蒋秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捆较写,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶始,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋驴歌、绝缘手套和护目镜等设备妹芳愤,并规定在检修车辆时必须两人在场槽。以防车辆万一发生漏电握凶羞,威胁到维修人员的生命安全忙穷。   与此同时入废,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贤沮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畅侮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型享,整车质保为6年或十五万公里非泰,电池组为10年或二十五万公里)敞淑芍。总之断,从专设的维修工位颅泥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曝甸诗,而对消费者的购买更是一种信心的保证敛蓬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前董俏瓷,中国汽车市场刚开始发展缉,市面上可供选择的车型可谓寥寥壤,在那样一个年代半眠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抢,并且在之后的相当长一段时间夕亲,人们心中仍对它们有深刻的印象叭。时至今日喘诵镀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晒剃,在数年激烈的竞争中涟旧按,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怠馅。这回琳惋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赋蜗驶,我们也借这次机会为大家做个全面对比爱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阿啼秀:外观内饰(包括设计和做工)姜休、配置摆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侍夺谐、储物涪、油耗逗薄、驾乘感受吗、加速性能倦瞳姆、刹车性能轿。同时递末丸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别角、同价位车型的什么水平抛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型距篱岗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糠斜,目前约有6000元左右的优惠茨冬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贤谷,在优惠方面差别比较大妨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疾滥,根据论坛中近期的提车价格认栋,9000元的优惠还是有的怜。目前想,两车的售价依旧属于同一梯级邪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致季燃死,只是配备了卤素大灯及雾灯铰嗣,透镜炔、日间行车灯这些都没有洗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匹达,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置办,因此我认为两车的配置可以理解队赴庞,符合同级水准盾慰级。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梁论溺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狡趁潍,两车的各项参数也处于伯仲之间盒悍,差别在6cm之内清乏。在车内空间上痪,两车的表现也很接近欧,我先剧透下吧豌哥,结果可能跟你们想象得不太一样刊抚。   相信看到这里颅氖乏,大家最担心的就是如果车辆没电闹孩细,后备厢是否还能打开的问题汝颓示。捷达看来是妥妥的没问题墒盛备,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缆炒,它的后排座椅靠背可以放倒绍疟团,之后即可顺利从后备厢取物豹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湃芹卵。   在倒车辅助上燃棠,捷达配备三点探头边馁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配模陋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平书臂洽。这里多说一句吝卤褪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淖,让人觉得很不大气苦,并且低于同级别的水平锹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达融,舒适型也可选装倒车影像侮,比捷达厚道一些胎耿寞。从普及性上看敛,能够达到同级别的平均水平俄汉竿,从功能性上看平肃彭,拥有倒车影像的它则高过平均线了茎,给好评驰阜棋。   两车都是15英寸的轮圈接说,造型上也是各有风味糕抛脚,轮胎宽度也同为185mm囤队屏。从售价上看秽退,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条材畴靛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比合潞骆,让我们在后面的制动测试上见分晓氯擞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卉铺,借着中期改款的机会某庆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帅皑阔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔫。应该恭喜它姜朗,至少在我眼里碍号,它确实达到了自己的目标蕾肩。过往凭借动感的外形父驾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阿粗。   只可惜疗,刚上市不久的2014款起亚K5身挝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赊仟,而且它们的价格都处于K5车系的高位泄峡,受众群体并不大购。前段时间酷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渺外,并撰写了《起亚K5购车手册》秦暑雾。文中寺枪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扁立许,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茎扒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诲腑顷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH努裳黑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咕。自从起亚想、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荆视端,互用研发产品的例子不胜枚举恐去,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丝。该发动机的最大功率为245马力俄、最大扭矩达到350N·m坦,账面数据处于同级别的上流水平犁牢谭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亥盼沟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炒挺。   在涡轮增压喷、缸内直喷等技术的加持下凹梦狮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凹味,并且一直持续到4000rpm静欧嗽。得益于涡轮介入较早杏灌仕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间城,而且它的油门也调校得比较灵敏挂斥。在实际驾驶的时候盟,可以感受到它的起步轻快自如棘懊疙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漓埂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匆强统,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喀凤,但差距并不像数据相差那么大敦擞。在整个低转速区间路稍扣,它的动力输出不算直接碎赡科,缺乏一点活力港途沟,给人一种有劲儿使不出来的感觉核佰。   于是蒜灰,我把油门再踩下去一点导瞳,动力突然来得很快韦本,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惨枪郡,毫不费力通,而且可以感受到车速达到120km/h时灿骋浪,发动机还有充足的动力储备愧东。它的中段加速能力让人满意县,虽然依旧缺乏一点活力帘斜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴加靖巾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞋。   还是差点意思剐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拖菜。于是沽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式串,6速手自一体变速箱切换到手动模式退骑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作九靡厘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铅尖。它的油门响应足够快侈呵,发动机的动力输出得到更好的释放虐添辜,方向盘的反馈也更加扎实懒少。除了SPORT运动模式外费屏诵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式途糖,运动特性从SPORT酬屡、标准到ECO逐渐减弱畔福,驾驶风格也逐渐趋向安逸咯碑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契林恨,平顺性极高墨,而且动力的衔接也让人满意楔傻。若以80km/h的速度巡航思韩颁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牌聘寐,对于燃油经济性的控制也让人满意毖。同样值得表扬的是降挡速度惋乘磷,在中段需要加速的时候深踩油门魏胖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泰,而且换挡冲击也比较胁淦恰,不会让坐在车内的乘客感到不安惨嗣协。   前麦弗逊钩、后多连杆的独立悬架底盘结构卸,在调校方面仍然有很大的提升空间畏垃。它的弹簧足够硬谐撂刹,但是减振器的阻尼不够大溺岛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底繁,会有细微的震动传到车内加麻,以稍微快一点的速度过弯墟檄,车辆的侧倾会比较明显棵节害,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题促厂岛,舒适性让人满意道撼彪,但如果需要激烈的驾驶的话驾,后期对悬架的改装很有必要脯干赖。   它的刹车盘相应加大了尺寸欢,刹车的力度足够弗俩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灌韧浑。具体表现是睬顶即,刹车踏板的前一小段是虚位稍饯辛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聪悼顾,制动力度会突然加大琅扮,需要一点适应的时间栖绦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逞顷,发动机的声音称撑、振动都非常小谎缴沛。然而秃斜同,在速度上来以后侣斗狼,噪音的上涨速度也很快鼻兄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鹃胜京。   我得承认祟菠坞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靡可,但在起步和中低速行驶的时候枯戒杯,动力参数上的优势并没有完全体现出来抵砰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价其,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馆郊隋。当然紊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玻。另外承撅,值得一提的地方是恰,在动力提升的同时人,它还加入了行驶模式控制系统沉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒲,它的动态性能相对有一定的提升洪茹凉,开起来也更有活力和乐趣受且。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簧娟呜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粉搔酚,只有手动版车型销售垫孙垫,导致产品线还不够丰富斜。而就在去年11月遂硕桥,海马M3终于推出了CVT版车型乱梯,7万-9万元之间的售价怜凳撵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30题坑、逸动两木獭、宝骏630以及启辰D50等车型送拉,竞争还是比较激烈的店拜。作为一个后来者商,海马M3是否有足够的实力立足歼?下面我们就一起来看一看柯素彼。   动力菩林黑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择来,其最大功率为82Kw煽显,峰值扭矩是147Nm彤射。从账面参数来看模,可谓非常出色女盲,一点不比合资产品的数据差辰。对于一辆紧凑级轿车来说攘袒讹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欣。    开起来的表现蜡图,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幸,如果想要充满信心的快速超车弯蜗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择写芒时。    我知道会有人问讣厕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗图净凭?说实话描廷廷,我觉得大家都没什么区别檬械敝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豢粪,也是低扭不够强羚阑筛,需要靠高转速来增强加速能力渭。    可以肯定的说蔡捍窗,除非是加上个涡轮增压器顷囱。否则的话遣背伴,这个级别同排量产品之间的动力表现尾同坚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挂。我个人觉得唾熬牡,这只是消费者们需要认真衡量的一点帮憋,而非全部伦胁唾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灯佃唾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感是瑰溜,动力传递平顺连续的特性棵练嫁,有效的提升了整车的行驶品质感釜柑嘛。顺便说一句断势,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外礁敦阮,这也是比手挡车多花点钱的好处褥梳仓。    深踩油门时郡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上来耐,来保证动力响应足够顺畅狼葡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脖删。此外凌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搬浅欣,功能性极强潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菇活,g值才开始达到最大的0.366g浑浪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鬼瓢贯,此时车速大约在30km/h左右澎卤,达到60km/h用时5.24秒肩工兄,冲刺到100km/h用时11.45秒菊拧。    接下来看看海马M3手动车型畔棱簧,在加速到2.5秒后慧锹少,车速已经达到了差不多40km/h拍练皆,达到60km/h用时5.01秒辟碧,冲刺到100km/h用时11.28秒吴啪晒,比CVT车型略快宏。如果不较真的话纲叭侥,可以发现二者的差距其实非常星恕,相应的在日常驾驶中其实也一样辱杯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媒任,就这个成绩来说诚唐,它的表现只能说是非常一般袱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鄙构摔,它的表现就算好多了逗囊。 责任编辑菱饱:沈楠" "   近日财权戏,宝马官方发布了新款X3的车型官图尼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孙街。从新款车型推出的速度上来看琼细炕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啸倡翰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化混磋快。    早在2003年捕久丹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仿困暮。10年以来耪估,宝马X3已经销售超过了一百万辆班会,自从2010年上市揉甫行,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茸廊皇。因此贸,2015款作为X3的中期改款妹彼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胯体,优化后的大灯组造型挝广嚼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杰秸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤搽宪。通过官方图片逻降,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时替顿,也融入了宝马家族的最新设计语言跋社比,与新X5一样采用了新的中网边框设计填,在视觉效果上更具冲击力酿狗。    在头灯部分完,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伴萌未。另外仆标角,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌宝橙,配置方面它还可以选用全LED光源淬,再加上选配的LED雾灯扦垂田,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辽。    新设计的前保险杠极具力量感理默,并融合了镀铬剂废、塑料格栅以及金属护板乾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹋。此外熊的吞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悸颠楼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂举抗畅,也使整车更具个性化风格甜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为那:4657×1881×1661mm局锚突,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阜憋,轴距也同为2810mm浓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唱渐,从车头一直延伸到尾灯的腰线但,让车身看起来更加犀利且极富层次感岸挟。相比变化较大的前脸拷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计令,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥。相比X5妈申场,新X3的尾部更加耐看耪尚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花臣久,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吮陇遍,视觉效果并不是那么给力韧谐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲁,新款X3也不例外弓凸抠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怪汕镭、后部的防钻撞保护装置兄辆镣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穆掀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂接。此外陇珊第,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氛。该车还可以选择六种车漆蹲归、三种专有的18很拟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惜我恭。 责任编辑览混:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暖颈安:Quattroporte(总裁)獭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标事,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贬:Levante替,还在2013年4月的上海车展上怖粕,以全新总裁平台为基础厕阑歼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹃呈翔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棚牛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冯潭肝:Ghibli……   以家族设计为本舒仍胎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系看疥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忱,改走豪华中大型轿车的定位师,车身尺寸长皋凹、宽侈傻芳、高分别为4971mm枫抢、2100mm和1461mm匙导遂,轴距则为2988mm搏,直接锁定奥迪A6染母、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诗屏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呜片婚,且融入全新总裁的轮廓特色侍,以紧实并极为流畅的曲线才家,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剁伦。    于是在车头设计上氮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩加,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面探,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样释田,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计视,将蜂巢状格网嵌入其中俄答,且尽可能地加大笨唉,再搭配角度更为锐利济穆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熊笔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锻熔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酣琳蛊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏褐渴得,所以厂商在Ghibli的车侧截酱郸,除了保留前叶子钣鳍状孔道赴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外软姥,也师法了总裁车侧的设计炉宝蘑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捎伐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沁鲤赊,另一条线则从前门下方迸出乒甲,向后朝车尾紧缩鄙,滑顺动感且充满肌肉感上挛恭,并正好可呼应更翘的车尾设计匪海,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上速,速度感浑圆天成论盎编。 内饰向旗舰看齐谁顾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剁拉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葡膳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缉单、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令督,也把声控唉回、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上春似,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驳,右侧拨片负责手动升档靶梆扁、左侧拨片则能提供降挡固。    此外腔唱,三辐式方向盘的前方刷,一样是借自全新总裁的蓝底白字竿敌噶、双环式仪表盘骂碌仓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娟雷,左侧则是表底超过310公里的时速表吾旧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刮藐火,可提供显示油量既、水温弯、挡位与导航指示等行车信息际县诽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卜拉尸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魔,告知驾驶者目前的驱动状态谭。    和总裁稍有不同的中控台订萄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灌善渡,以及可触屏操作的收音机电台选择瘁、音源切换拓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猜、空调温度耸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娥蚊返,空调出风口则移至屏幕的两侧就,下方则为恒温空调系统调整出风量火、温度与出风口的位置尉硕,以及音响系统的吸入式CD硼剧仁,设计上较总裁车系更加简约悍旱猎,但用料与配备完全向旗舰看齐骄,展现了十足的诚意糙。    较为可惜的是码付栋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm达瘸秀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凛哨愁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阑刑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当善稻恨,包覆性和支撑性也非常出色顾睹。    但是后排方面蜂俗、便没有像总裁那么充裕刨协,尤其膝部与头部方面渤且故,身高174cm的笔者坐进去后腾擞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惦吓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赔惋但,也刚好替前唉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何射,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豹伎皆。 责任编辑帕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浑氰痉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孔薯横?后来一看采味骏,哦脐,原来CC是“Cross Country”卫。继续了解发现有点意思栖防模,底盘抬升颗屁嫩、高功版2.0T五缸发动机身佃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法播翠抖:目前的普遍规律是吹男斑,产品分得越细逝鹿恭,总销量提升越明显拟嗽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯但休,它的引进土胯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抖轨,主要分布在前脸和车尾衬钡屑,从外观区分它和普通版V40很容易贩捷捍。底盘抬升12mm此毁,这么小的数字对视觉效果影响不大突,整体协调感没遭到破坏勺钨淬。    车厢内部扭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样厢,除此之外内饰并没有过多特别的设计咳蕊挂。之前我们已经发布过实拍文章插碾,车身相关内容有详细介绍石标派,因此这里只是简单提下要点寝牛吝,就不再重复描述了控尚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来独酸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机风脖累,最大功率214马力耽陋琉,峰值扭矩300牛·米寂,型号B5204T9侩,是普通版V40那台发动机的高功率版本娇,那台机器的型号是B5204T8霸甲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洞欧,今天会是什么成绩琴摄?稍后揭晓炊垄敖。    变速箱没有变化啦檄,依然是日本爱信提供的TF-80SD葡,六个前进挡戏位厕,带手动模式和S挡钮胖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT创贫,奔驰A级用自家的7挡双离合晶凹,沃尔沃这台6AT暂无优势莱,目前他们还没有新产品投入实际应用浚,理应加快脚步侵钵匠。   驾驶窜捷钉:邪恶的S挡    驾驶部分挂排供,我想说说D挡和S挡的区别排酞。看起来挺初级的一个话题案师餐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粪缎山。D挡油门响应迟缓汐郎,在激发变速箱降挡之前翘须,需要稳稳的橡淌插、持续性的向油门踏板施加压力犁克,慵懒的降下一个挡位之后德吉尼,情况有所好转沧餐,动力给得稍多橙,也就这样溪。    不满意对吧庙?可以把排挡杆向左扳到S挡戎册阮,切入“邪恶模式”尝详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滑嚎,转速拉高1000rpm以上相,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禄擂粒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出面怯,脚踝每动一下纲旅巨,车身就顶起往前猛扑一下建丘。深踩油门降悍驶,转速迅速攀升秃,跟D挡时判若两人碌呛,两百多马力澳、三百牛·米借颇,在这个尺寸的车身上爆发出来烹,过瘾勺。    激情过后细细品味脆丸颂,这套动力总成有两个弱点需要改进盯彭,一是怠速时振动大首,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艾,影响体验;二是低速行驶的平顺性冬现,国内大城市经常遇到拥堵用车环境南,1艾、2光糖抗、3挡之间可能频繁切换旗钮跨,动作应该再细腻些筐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统半辣掣,选择“全功能”项编兄,不打转向灯就变道谱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侣豢檬,回正的力度不薪咚佟,如果你想在车流中快速穿梭前进吵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贡,要么关掉方向盘辅助冲,仅保留振动提示即可芭沃。   绕桩剑松:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣市隋绿,在绕桩场地很讨人喜欢呢购敌。车头响应比前驱版本积极亢钩到,入桩动作稍猛贫,车头好像在被一根绳子拽着走纯淖。给我留下深刻印象的是童骇巍,这款车的极限要比前驱版高太多嚷,特别看了下嘛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h门弥。上手容易疤导步,但是需要注意别突破了极限墨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点日啼:一旦超出极限谅兑,很难把车身再救回来纲剐。 责任编辑拿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7畴登并:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足济苹础?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涧咀,就一直困扰着我们的问题镰疏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹅匿。马力越大的车就越好么尖伎?绝大多数情况下答案当然是否定的暖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外既究。随着时间的推移逃女,我们有机会做这样一个有意思的选题腔夕。   让我来说明我要做的事情哀堆:我们有三辆四门轿车帆读,合计拥有1657马力磁。看起来确实有些夸张峰老,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罢孪沥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多方甲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闲,但是这个570马力的怪物一直没有车剧惦,直到我们完成这一特别的测试一周之后烫。我们只能使用520马力甜舜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屑存删,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欣畔侗。   另外一辆是全新的奥迪RS7恃私苇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔼茸姥,拥有560马力的出色表现砍感。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宏眉弗,在K&N工作室的台架上位其,它的轮上功率达到了479马力袄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纪杏歪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迷,用以获得更多的功率输出思藏邢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牛深。即使按照宣传中给出的数值垛疏善,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爸戳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卫里嫩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞧,它的轮上功率达到了541马力陶憋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辅。   另外还要说明一点彭摔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筒狈工,不具可比性赎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凭。结果很令人意外遍蹦。两款加速最慢的车型盘橡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脾。当然最慢是和RS7相比较而言的唱菩无,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翻胎哀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱忱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脾订。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卧绢补,但是还未打破我们以前的记录激。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底举,说它慢更像是一句玩笑话咳踩诲,这一成绩实际上已经快的吓人了陶穿。奔驰则要更快一些囱枢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粕去,冲线的速度也提升至197.5km/h滑箍姜。冠军仍然是RS7的阂,它只用了11.6秒心湍翻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寝潦彩。奥迪的冲线速度为193.8km/h柯,虽然不及CLS63 AMG危补迸,但赢了就是胜利谷白完。   123下一页 责任编辑孪躺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后府,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丰、运动和科技气息了让疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杭含加,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双,主动式车道保持和自适应巡航功能逼,几乎能让驾驶者也变为乘客仓狗,高科技配置更加丰富黄黑。    于是滇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了死呜冕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇帅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辱,在下面的文章中有详细介绍痘伙侠。此外莱池腹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苫济。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耽搬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道傅然黎、残破衰败的路边小屋贪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律是蚊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枫泡白。身处如此糟糕的环境沽淡额,却并没有让眼前这个出身自底特律氓遁、土生土长的本地小子屈服陌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感参,但只有经过一番试驾体验之后酣矩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玛汀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分釜烙施。与2013款最明显的区别来自于前脸中网八,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旧,同时两侧向外延伸与车灯相连垮备夹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厦斑底。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疟坑浅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计木闯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揽。   尽管是低配车型诵按,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琳娘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潦氰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幕弄隙,它基于D级车的平台打造畏盒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悄惩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舱踢绦,不过从近几年的趋势来看嚼胆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寇艇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型登跑,至于其中的原因抬怖,从这款车中也许会找到一些答案前。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT送?   GT群煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耻钡睫,维基百科将其解释为具有超长续航里程模实、拥有强劲动力仓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型讼巷。可能一提到GT髓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锹同,其实则不然挟缔,GT拥有着明确的划分准则浮举腊,举个例子来说赏品洼:拥有着标准的后备箱峰、配备V12发动机并且内饰非承泛媾恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车休扔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稀鞠行。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类儒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猎,这款车的确还真有点GT的意思膜桐。在笔者看来孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的形,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滥,最起码第一印象分已经拿到了懒伺摔。   5系GT是采用7系平台打造的舰味剑?   5系GT的轴距为3070mm篇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沮协,从前双叉臂匹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叮关。厂家表示狼款凳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孝版,其在外观界肆、内饰鞋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同手透倍。   5系GT型到无朋友霸廊稗?   谈及5系GT的竞品墟翠剁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版本峡扔。   外观输稳碘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颊撇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郸。风云2(详情)褐和甸、E5疵、A3以及今天评测的这辆E3杰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿币沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号堑瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倦吞仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看乱,外观及内饰都有着很高的原创度傅签并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间景。这让奇瑞的产品线更加丰富送佩,但也让消费者选择起来有些头疼弊款。 外观毋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寡,但外观却没有去针对青年人的设计葛搬惠,前卫阜度辉、另类这些词汇应用不到E3的身上冉形,车身也找不到多少运动感盛。不过它长得却很容易被人接受酣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颓鼻痢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看词,E3和E5的外形稍有一点点相似孪际问,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间貌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫩栏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高第,而且非常容易被大众所接受公恨。不难发现陡赤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变络虹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秒。艾瑞泽嫁、瑞虎5垄篓,单从外观来看都会让人眼前一亮尼抹敖。借鉴是好事念,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抖糙脆,但不动脑子的照搬实在是说不过去购壤亮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧废盗枪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坑拘,作为最会制作小车的铃木来说排,雨燕可谓打开了国内的市场霖城焕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讳,新一代的SWIFT迟迟没有引入登华。而就在2014年1月18日甲,铃木速翼特在国内上市胸荷酷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颓哦嵌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤勘队:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕端欺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件另炯芍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湃,速翼特运动版采用运动风格打造堡冕阂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汞事,轴距为2430mm玻。由于基于新一代车型打造膘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谎撬顺,轴距也加长了40mm幕戈伯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚府欧狭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孪岔璃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膳滩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颁,包括中控布局匿裳、仪表盘搔胁、方向盘等造型均有所更改逼。此外吃箔,配置方面新车配备了ESP阀、自动启停系统底匈哀、USB接口窗趣、运动座椅等配置讣碴。CVT车型还配备了换挡拨片屉残,满足驾驶需求堂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糕温。真皮包裹自不必说犀,3藕鹊鞋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艾酣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赌。不用和别人比圣双,超越自己就是最大的进步型劲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喘欢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拨瞳翱,其最大输出功率为100千瓦究乓,最大扭矩160牛·米镭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT未,其百公里加速时间为8.7秒建介,最高速度为194Km/h烧氨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硕,相比之下乐趣少了很多葛。 免责声明塑:本文仅代表作者个人观点宽,与环球网无关祟寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车律橙,对本文以及其中全部或者部分内容吾返红、文字的真实性土估、完整性豆、及时性本站不作任何保证或承诺外潞耐,请读者仅作参考骆系,并请自行核实相关内容祈瞄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揉啪屏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陛酞雌,引起了广大网友的质疑鸥衅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验融咳滑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娩。于是易车网本着服务网友的原则贝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魄叛僧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车强汲钾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墩毋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寐,您便自有定论据涛蝗。   体验者介绍    前排体验者芜写贤:辛毅 身高前绣:178cm    后排体验者嚏:旭子 身高灿敛:177cm    Ozel 身高八独无:170cm    小娴 身高退还圈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准博,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞪筛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市每硕抵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汐莎刚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抬瞥痰,公平公正公开地来一次大对决傻捻筐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明回:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烤池赋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兜。所以不得不承认窝冕舅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挞盗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上统蛋憨。    事件回顾俯够谱:    说干就干憾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作久聘浦。根据易车网后台数据的统计来看链翻蔡,持以上三种观点的网友大有人在瑰篱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龄炮。尽管是为了对比三者的公路性能可度碘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谴如韭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蝗。    测试车辆团摔烩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惕还。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畏顶缎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匠,奔驰已经尽力了餐隘,我们在此也由衷地感谢困纬挎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匙韦,告诉大家改款前后的差别携。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琴。因此我们也很负责地告诉各位网友朴,目前除了易车网燎,其他媒体对于新款X5的评测秒罗,都不能代表日后国内在售车型疙飞。第一辆中国版车型为xDrive 50i想辟,加配M视觉套件剔缄赋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撼,我们无法借到官方提供的车辆谭杏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邦甸韧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型付。    测试场地坞瀑:    乐驾赛道全长1.6公里店,共14个弯道魏男亢,最长直线段270米署剁,赛道宽度为10-18米爬,视野开阔湾,无障碍物雷摔痕。赛道两侧均为土质路面苍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撼囊,大大降低了安全隐患桑伍。    测试人员喊菲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫌垛申,却要替土豪们操心买什么车鼓,这件事听起来真挺可笑佳,因为我实在没法揣测土豪们的心理颂恍。如果说我还能理解花五十万买大切贾汇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弥榔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凶碍,代价是要多花一倍的价钱彼侧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感功薄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感够闭呈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘶缺。不过因为坐的比较高侧森穷,速度感不如那些贴地者强烈丘,还没怎么着呢就破百了扯。这大概就是SRT8的魅力镶潮,很难说值不值得归。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狠郝维,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犯逞秀,跟改款前相比还是升级不少窜薄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞭卸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茫锭汾,SRT是JEEP官方改装部门灵烽,这种改装是全方位的唤,包括内外套件加强荚烁袄,以及性能方面的提升倘高。SRT8就是高性能版的大切诺基标谋,主要提升是外观套件驶、及动力系统裂姐啥、刹车系统旱舷、行走系统等方面类橡哼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壕萄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机家点将,6.4L自然吸气HEMI发动机括,搭载采埃孚8速变速箱汲拎。   SRT8为公路而生搬,所以公路性能是它的强项详,不过Off Road就不是特别在行了想碾临。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稍十菲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圃。 ② 跟之前的SRT8相比贫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毫,所以科技感和豪华感都提高了不少订巷勾,跟换代前的SRT8相比暗,升级的部分都是实实在在的氛讣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腿酿辛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统使光舷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置趣。  》佟③一百多万的车哀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旦浆池,再挑上百万的车的刺垦德围,好像有点吹毛求疵晨。首先悬架的设定非常的运动镁,即便比较温柔的驾驶方式膏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诉锋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膳崇唾,大切诺基SRT8并不是一个非忱盟郑合适的选择墙粗,尽管动力非常充沛吓尼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哀穆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺什,但好歹SRT8也一百多万了甫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响百父磨。不过之后我们也释然了矢粉技,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霖,但经过数个媒体的“蹂躏”擞幸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锌拨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匡韩,有点异响似乎也算正常搐妮拳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弦戌考,请点击下面的图片进入试驾文章闭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灯欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求微。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疯潮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幌炬力,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衬嗡,还是老套路惶,直接切入主题楔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抚垢。 动力对比腾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手达,看看英朗GT的表现如何吧叔兽。这台发动机的最大功率是131千瓦诫登,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稍,当驾驶者在需要全油门加速的时候寡没,为了获得更好的加速表现嵌察赁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm练。对比发动机账面参数来看兑,最大功率118kw碌改攀,峰值扭矩250Nm胜粳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统努,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幻随臂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力环桐。   至于传动系统方面儡燃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器睬劳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寞虽虱,都是目前该级别中的主流配置甸破,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现复苗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涣沮通。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衔喷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悔仟怪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上封济裸,比如高尔夫6冻梳槽、速腾等秋涡观。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方臀砰甩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牢挎胖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力错攘伺,从而起到提升操控性的目的啥篡贸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架文沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上函豆逆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朴拔刑,但通过厂家的调行眨后千龄,当一侧车轮发生颠簸时笨,对另一侧的车轮影响会比较小些幸姜纹。   小结九:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多叙黔挎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秃,至于优点这里就不做过多介绍了舞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄帕挤荆后英朗GT更偏注重于操控性泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铅,见过后车追着拍照的惠雷豌,见过开我边上向我打听价格的掇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吝颗斧。我坐在这辆路盛E70里人舷肺,被注视得有点儿不自然厘伸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣商杠,我琢磨着点,要不要让他进来看看漓胳滑。要不是我瞅见了绿灯亮起寿,我真就这么做了涤袜。对不住了朋友箩寞狗,这次没能让你仔细了解它缓柏,不过我希望你能读到这篇文章屋。   不用否认倒卞,人们对美的好奇与渴求与生俱来福,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拭络筋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗅罕。不过在这些人之中吾,有人会终生恋着美人悲,有人也会为抱个花瓶而后悔掣涤。如今打造足够美的外表来吸引消费者差斑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炕呻纷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驶长,但在这之后能否一直爱着它谁,我认为是一个很值得细抠的问题碾悲。   ●外观大气稻掏、美稍式霸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氖,我还以为来了辆捷豹骸巧,赶紧跑过去看发现被骗了酗报卸。不过我并没有觉得失落鹿场鸽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睡擦碑,并且从设计角度看燎,它在借鉴与融合得方面都很到位姬颠美。如果这张大嘴能够做了镀铬处理担蕾奈,我对它的外观设计就100%满意了吾钵。这事儿对华泰肯定不是个难题滤伶,您看看宝利格还有华泰B11辈惕,都有明晃晃的格栅踞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饺,但绕车一圈后我发现掸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诧。咱看看数据对比驮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溶鲜屉,可以说在各种数据对比上动,它“不是第一鼓匪厕,就是第二”浑情扰。虽然在宽屉棱、高和轴距上没有做到最大癸,但也不过是一两厘米的差别挎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棠,这就让它看上去大气许多户侯筐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厢。   打我接触这辆车的时候荡痘钝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肌。在这样的目光中锯璃堵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期送。面对“屁股高荣樊晴、尾窗窄”烫篓氨、后方视野不理想的路盛E70时繁离獭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陡枫。先不讨论这样有多麻烦了残,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸽仍航?这点让我心里不太自在缴骚屁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酪漂,是个应该有的配置挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妒诺辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色适。而随着国外皮卡文化的不断渗透福,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沧杆,去跟进时代的步伐般锣。为了迎合市场的变化及用户的需求宽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墨吻梨,开始注重宽大饱满的外形设计欧埃,并增加更为丰富的配置欠守。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔡蔼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吵赊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)社翱晌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗立,整体的风格带有一股阳刚之气赐憋。在车身尺寸方面攫赏,它的长/宽/高分别为俯爽:5310×1812×1775(mm)富丁,轴距为3100mm效士。威虎TUV并没有大小双排之分厩,仅提供了一种车身长度寂。车身侧面的线条也很平直轿,外扩的轮眉使其显得更加饱满峭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骸李,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娜檬。大灯采用远近光分体设计京考匡,其中近光灯还配备了透镜贺,不仅更显精神娇污掀,而且还可以起到聚拢光线的作用京辰甲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潜图,遗憾的是嚏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯密酱,并且后视镜仅为手动调节绞巫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架团漆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黑,非常不错权我零。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讣,至于货厢外侧并没有再多设置忱蹋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毛爱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辽唬滔。另外萍突胆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剁,不过据厂家介绍未距,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颓嫡何。对于皮卡车型来说秃,这项必要的配置还是很厚道的楞丛酵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嚏念,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氏闷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黑骂。不过射釜,今天我来到这里并不是为了滑雪踏撑到,而是为了求证一件事情疟:有没有一辆车爽漠甸,既能够带着一家老小舒适地出游镀,又可以不惧冰雪釜,在冰天雪地中步履平稳地行驶啥,同时价格又相对平易近人呢瓦骗词?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求千,那么就让它拿出真功夫试试吧发。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)保墓暑,从外观上看啡白,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趴隙毋,19英寸车轮显得很有力量感恋裁啼,也与动力总成更加契合;其它的地方讹枪袖,也依旧是酷威的老样子荚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怀酥谰,甚至还有一些精致的感觉猛示。总体说来傅闯粉,尽管算不上全新车型久赖,但依旧耐看蔽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了承闹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中识甜毕,动力响应良好镶秋,易用性好撕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弧估氨。当承载着全家出行时蜜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘁健。   至于酷威3.6L的内饰方面鞘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脓峨皮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恕滤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聪侯雌。   除了动力系统博,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞍辛画。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亥鼓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴飞臀娃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施计。动力分配完全依靠电脑自动完成构稿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞳许。   有了四驱系统甘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赣艰视。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膊氖,具有更加粗大的排水通道侠拱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攀弯兜,冰面行驶性能更加出色党枯伤。此外掸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喀,胎面中央多重“Z”形花纹弧线菠、针孔沟槽设计甩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性京吾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息两删凯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间膳宪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3却巍曹,它的定位低于1系私奔。但是妊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渡乓。另外诵革颓,它也提供了i3?REX增程版本酿沦景,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拐乌,扩展了这款车的最大续航里程素。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赣估喇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耸粮勃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合薯翅渤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搓垛。   宝马有没有提高电动车的标准绍狙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邢享?让我们在接下来的测试中找出答案人。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式薯,宝马i3的行驶里程可达88英里闺染。相比较而言鲍困,?Ampera可达30英里滔,而普锐斯可以行使约10英里桨瀑秦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电场,i3可以更多地使用电动模式唤。而增加了汽油机的动力系统宝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翻涛鸵,357英里和505英里纯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唬每陶。这台车约五英寸高厂,而宽度几乎和高度一样够,与低矮流线痪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骋娜付。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涸颊魔,我们没有所需的充电站?蹿肌裙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骗伍奥。   此外剿崔胜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容提迫夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跨癸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辫。它内饰精美懦立钎,融合了许多先进的科技帕,它空间宽敞突膏,驾驶体验一流方冕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车废,它仍然使用汽油机抒,以作为电量用尽时的保险崎碳。   第二名抒韶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丘,科技感十足幌当苹,而且它也能胜任舒适的长途旅行铅。   第三名氛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凹羌昧,它最大的优点就是充电迅速蔷承,性能可靠锻变。   然而篱菜嫁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骚脖。(实习编译碾:徐旦?审稿俗:刘洋) ? 免责声明版权作品房巷涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱,严禁转载巷,违者将被追究法律责任稍。责任编辑令哭伸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歌疼曙,应该说是倾注心血恒,在技术平台上都有可圈可点之处舰龋,源自萨博的技术是其最大的亮点暖献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型郎渴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亥。在外观和内饰上梢摊忱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平可掳狠,在动力和配置方面也还是很有性价比的慕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粮,绅宝的外观原创度还是很高的惰荷剐,并没有刻意模仿什么车型授弹,但我们会在这款车的细节上看到匠仆抹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谈。且融汇的比较好妹疥脓,并不是简单的照搬照抄腐掂举。这一点值得肯定铣魄,大灯的设计十分犀利澄既燃,鹰眼造型也有较强的辨识度汾澳。LED日间行车灯比较醒目肥,穿透性不错靶睡太。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感忌斥扰,也很紧绷脖娥。看起来运动感不错狼蹦,但前悬和后悬的长度较长涕惭颅,看起来有一些比例失调肃晴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汉,在视觉上看上去会更紧凑动感辨窃衅。轮胎的规格还是比较高的眷胸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搭描。   车尾的设计比车头更简洁一些戈透琳,尤其是尾灯的轮廓购,设计非常成熟黑疤脱。和宝马新款3系很像崇。除此之外碗其,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感附腺。   本文导航撇券跑:" "  “卧龙凤雏恃氰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吠倒弯,便有了三国时期的三足鼎立敝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟略,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车略,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痰饭备,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴咏ò印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扣看,然而坊间始终流传着这样一句话敬焕撇:“得中级车者得天下”;是的戎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苟,今天我们会为大家带来两款重量级车型疮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”道,请大家继续往下看磨绍恰。   看到这里大家肯定已经有了答案了拎痉,没错肛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L温臼肺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虎疵,那S60L是何方神圣副杯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型墓徽币,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冈黔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扦,厂商指导价33.49万元阔度揽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胜苗风,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焙顾、后排座椅加热漂、并线辅助封、车道偏离和自适应巡航等众多配置梗板。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中囊享,即使不看车标乐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃断耸轰,哪个是奥迪樊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勘脖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彭镜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妊比磷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羞敬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角财承,使夜间行车更加安全霖。两车双色的外后视镜造型别致太,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光角廷丹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型编魄咳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色漆宝,至于乘用空间如何广,我们将在空间篇为大家详细介绍膳挨绵。两车都采用了5幅式的轮毂造型咸帮冠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力池衬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳空。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寄,整体方正的设计略显稳重评邓趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色邵獭熔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉狭,设计感十足惊第,而奥迪A4L的尾灯更加修长唤去,视觉效果出色拍讲。天窗不仅能够增加车内的采光淌来杆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出检揣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闭褪糙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桓甲。   本文导航勾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甫介伤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间订拎捌,配置也能满足一般家庭的日常需求佃律贬。对于这个价位的小车来说伯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观女副,在这方面诫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮散拖,就算是与它的直系前辈骐达相比购,也不遑多让岛唐。然而作为一款家用代步小车妈,它也并非完美潭乘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高李散裳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刑敲娶,车辆本身并非进行任何实质性的改变苯泄,跨界的概念噱头大于实际啼。 "   技术革新日新月异的今天芯钎别,车型的改款换代再常见不过疙瀑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脆惺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敬暖伍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变番嚼筒,同时在动力方面也增加了1.8L惊讣亮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袱狄回,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缺竣,但它的实力不可小觑秒钨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌齐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动报、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堡。既然实力不容忽视黑烤寝,价格又有优势廷钝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机通驴。" "  版权声明纬霉胺:本文版权为网易汽车所有川,转载请注明出处巫惹门。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掣赔,全新的品牌全新的车型董,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恃孤芍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯猜壕佃,在2013年富吲祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月钒,堪称是这个区别的标杆级车型德吃,观致3要想在这个领域取得成功裤典,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸,看看是否有优势能吸引消费者关注摆菏蛊。 外观风格各异   先看外观方面图段,观致3展现出大气得体的风格弊醛梅,不像速腾那么沉闷单调熄魔感,且有着自己的灵动个性;而甘ィ克斯则是完全偏向运动化的风格阂想廓,典型的注重操控性能钢,突出驾驶快感的性能车型钝帕姜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圃,与观致3区别明显戏鹃。两者主要是风格差异动,外观上分不出优劣泞诵刊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骇,观致3丝毫不会逊色于竿浚克斯车型埃改。 尺寸对比 车型名称 甘遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脊,两者也是平分秋色坟,车身大小相仿崎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洛低,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上归梗,观致3要大于妇叽耍克斯双,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纶,尤其是腿部空间较为宽松守悉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感獯坦克斯在后排空间布局相对紧凑倒附,而后排空间也一直是各代盖捉叶В克斯的软肋抠埔丝。 价格对比 阜娑停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上容帘,负埃克斯则要比观致3要更大一些劝伺吗,在不放到后排座椅的情况下呈苫,柑怨拿克斯的载物容积是530L八相,而观致3只有430L啡顷适,100L的差距还是能装多不少东西的酶。而在需要有更大空间的时候斗,两者都可以放到后排座椅衔袍,放置大件的物品却。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霜懒,观致3和傅塘⑼希克斯三厢都是11.99万起步射,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罚霸腑。而细细对比价格表可以发现免帘,要选购自动挡的车型玲东,妇克斯最低仅需13.09万迪兔共,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合金紊,观致3则需要14.29万浩辉疟,这个比起甘荆克斯有1.2万元的价差绊,当然在内饰配置上会有其它差异插,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言上钝算,可能傅愕迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筷撇。 挑选合适的爱车娠奇,看专业导购拟虽每,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缸咕每?   扫一扫绰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琴林咖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诽。风云2烤、E5仕附善、A3以及今天评测的这辆E3判崇肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中富侣棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝啸。从这辆奇瑞E3来看彩,外观及内饰都有着很高的原创度郡恳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皋悔。这让奇瑞的产品线更加丰富喘榷洽,但也让消费者选择起来有些头疼栖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盾箍扯,也从来不缺少“明星”哼措,“沉稳绅士”大众速腾捻广废、“狂派斗士”福特该兀克斯等都是热门且销量稳定的车型寐,不过要问哪款车型最近销量最高漠范牌,还要数“逸派高手”日产轩逸疏坍,它已经连续两个月销量突破3万似泞浚,坐稳了桥车销量的头把交椅拐挡纫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡合,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圭?下面我们把两款车型拿来做一次比较滤,或许能看出一些端倪涸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旁楞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甫雾操,入门价格上葛,风朗比轩逸高出2.08万元剐,表面上看价格滴,轩逸占有优势戳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型何盎氮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元手,这样看来弟,风朗其实只比轩逸贵了2800元词零揪,等国产版风朗出来后冷茸康,风朗在价格上反而会有优势也说不定敛赊犬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娇酥,这款车外观与内饰变化并不算很大齐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一编,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘫顶,下面我们来看一下说澄典。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欧牛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观房垃踏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潘帛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赂温。质保方面略效,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力都肌红。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冲龋共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吨,最大马力已经达到了170马力胁品佬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暑茂。变速箱方面霉堤暇,逸动采用6挡自动变速箱日,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窃蹲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色督氮硅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缝隶焦。 免责声明车:本文仅代表作者个人观点习殿,与环球网无关吃芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮节伍,对本文以及其中全部或者部分内容得夏哗、文字的真实性慈童商、完整性纷、及时性本站不作任何保证或承诺扮,请读者仅作参考土疮叮,并请自行核实相关内容拇。" "  近两年谩,自主品牌进步着实很大股擦惹,无论是从设计方面盛卫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升譬猴,甚至可以与合资车型媲美蜡,山寨蓟拟廖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渺涤。在10万元以下紧凑级车型中涉,更是自主品牌的天下窃棘闻,凭借比合资车型更为出色的性价比瓮按,吸引了不少消费者的关注蔡恭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脖幢,一经推出便受到了极大的关注牡鼎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睛骡嗓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型参,包括动力在内履,新车共有20项升级纤汝,本次共推出8款车型匹犯甸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型繁匣溅,售价区间为7.49万-11.79万元些射娜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恨淌巾,近来也是频频出镜新寂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业壬牵控大玩具车”的名号名极一时刹。速锐共推出了9款车型襄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郡萄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堆焚,售价在6.59-9.99万元之间讥。   单一来看蹬陡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挎矩,看看那款车要更“精”一步让坎孙。" "  新君威变得更好看了点,配置也进一步提升汇挎挟,新加入了一些科技配置诡鬼秆,比如智能交互系统必霞蝗,BOSE音响等等霓漂。这些都是新君威的改变之处淘狮盒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炼渡,售价24.59万元晤,作为一款定位中级运动型车的新君威点郴,品质感一如既往抗,操控性也非常突出惦藕臼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恰,以下简称新君威放茶紊,外观相对于老款进行了必要的改变车帘衅,毕竟老款车型从上市之后染拇犊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼓,新款在大灯芹媳突、进气格栅阶策、雾灯泛、尾灯棘露巢、前后包围都进行了细节的变动缮廷性。   在新君威上断捕盟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姓软,在操作上没有太大不同阂,轮毂方面朗瀑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姑焚,轮胎品牌依旧是普利司通纯。侧面造型基本上没有变化剩巢,侧窗所占面积依旧较小劫。   车尾的变化还是比较明显的堪蓝,这主要来自于尾灯的改变湘坷估。新款尾灯全系标配LED灯椭默浚,并进行了熏黑处理拦鹃。尾灯的轮廓样式更加犀利了亲滦,个人认为要比老款更好看挥莫。除此之外同荒端,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骄介还,牌照安装槽的形状变成了正梯形芥搐校。   本文导航隋哪冲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馁规,颠覆传统的外观姆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV多奋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帽替膝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帆骗悄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弥,足以证明其强势的地位厢粟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市山岛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠火嫂曝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强称畏。(温馨提示阮躬屋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版武镰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫉稍庞。)   自由光基于全新CUSW平台打造崩级蔫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苛蔷趣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吾寇达,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强客嫌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谭,圆润的造型是其给我们最深的印象啤粮休。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网担,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宏食茧,显得简洁利落瑟呻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慕戮,显得净雅别致脓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瓤锨疙,主要表现在其大灯的表现形式上闺趴吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潍墩未,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扔。两车大灯配置基本相近芦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助复,车道偏离预警系统渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围说摄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酷顿秽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筐霉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孺斡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势螺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拐洽摊,其尺寸差距就没有那么大畦烘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哀黄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莱尘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缎庞节。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同崔恋。奥迪Q5采用两边单出的排气管齿糙从,在气势上略胜自由光每寿痪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斑瓣撅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型省,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芒冠扦,磨损线束保护层牛幻伍,存在导致电池损毁的隐患乡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懈芳壕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囊汾譬,称9124辆V200受此次召回影响汉松方。长城汽车正在邮件告知客户秒谷,并建议联系当地经销商进行检查维修坪武茨。   据悉巧葛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽农此瘦。”更有甚者棠克,线束可能会内部融化勿淀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笺,目前已上报了数起线束故障村洽鸽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豆,不能够给电池充电暗查枚,车辆也无法启动俊坟香。”但这一故障并不影响汽油版V240车型革缎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欠酵。   克特里尔先生称赣矫,检查故障预计用时20分钟镭琴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟改。如果绝缘保护层磨损严重放蟹,线束已裸露砍恢巍,则需约两个小时以更换整套发动机线束久齿剁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妙雷垒。此前漆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伟断,2010年又因手刹故障而被召回胳恋。   2012年舍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顺,长城V系列也在其中侧。当时撼澳阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片确挝安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肆图。然而徘监己,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盎汕错,更换车辆共计超过1.5万辆斜齐揣。  ∧Ч鹁搿(实习编译艇烩乱:王萌审稿牢:刘洋)   免责声明版权作品泪恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓细疾,严禁转载杰棚详,违者将被追究法律责任吭沟。" "  随着经济的快速发展翟,购车群体的年龄层次也越来越低藕爱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爆藩窗、省油悄随,而是追求个性和时尚设计霞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倾筋溶。作为跨界SUV觅睡,它们在造型上将年轻胸降轰、时尚展现的淋漓尽致币麻,完全符合年轻消费者的审美需要鸥帽隧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茹驳,来看看到底谁更适合你警。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷,相比2012款变化不是很大乔吝岭,只是增加了配置和车身颜色蔚滥猎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妥棺,售价分别为21.98万和21.47万钩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阂拨割,但风格却不尽相同桶竭。斯巴鲁XV外形显得干练痕售懊,车身线条硬朗酵佰窍,富有力量侩礁,越野味很浓花瘟示。而标致3008外形偏向都市化设计桶,饱满圆润的车身凸显时尚感梁匡笆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廖败浪。   车身尺寸方面有所差异宋导,不过并不明显拦宋秀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挖料孪。斯巴鲁XV车身更窄瘸茸,同时也稍长一些途酗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置忙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堵,加入蜂窝网状格栅运动感十足害。而标致3008采用半圆形中网姓,镀铬亮条包裹显得很精致频新幕。两车前脸分别展示它们不同的风格汗谭风,同时都包裹塑料黑色下包围捻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯箱,远近光分离灯组设计滑匹卤,造型普通定,配备有示廊灯艾贰。标致3008同样采用卤素大灯枪,不过加入透镜颈,不仅聚光效果好篓闻,同时美观性也不错嚷肮。另外儒,还配备LED日间行车灯矩弛。   在侧面版涵碾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拷首,比如非常倾斜的A柱刑堂,同时将后视镜位置后移锚,留有三角窗减小了A柱盲区僵松篓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痕,有利于减少磕碰的维修成本锣泼波。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎食,注重舒适和静音性垫星纳,双五幅轮毂很有张力沤。相比之下购坟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性群,与黑色下包围搭配运动感很强烈溉澜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹦,同样注重静音和舒适性密汉。两车的备胎都是非全尺寸设计砷柿。   相比前脸些岁姜,斯巴鲁XV尾部更个性芍童,辨识度较高乔每。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撩仆,镀铬亮条的运用增添了质感硼。 标致3008尾灯加入LED灯组衰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组登韦,但是块状尾灯造型很独特臼辅侥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像急笔,标致3008同样配备倒车视频影像隶寐滦,另外册,还配备前2/后4颗雷达探头怯啤。" "  在过去的一段时间里辽毕,负嫱校克斯倡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胶耙拨。时尚动感的外观朽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洼径,成为了年轻人群青睐的车型臀毫危。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型澎,科鲁兹掀背车则是新进的一员灿当七,它所要面临的是一场“无言的战斗”里酵爬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了修妈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出档,但却带有美式车应有的力量感颗苯狡,总体来说它的设计很适合国人的口味动溶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说视,其三厢设计有些过于保守蜕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间取翔蓝,为了能够扩展消费群体钾权,推出两厢版是其最好的解决办法汹湾歧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伟突蚂,你几乎完全无法识别它的真身瞪顺泄,因为它与三厢版保持着高度的一致性灌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竞,很好的诠释了彰显力量感的诉求抗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慈矫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袭途,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悸喘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醇韧堂,但实际上它比三厢版短了不到9cm汞缕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莎,后窗与尾部的衔接并不生硬睛卢,拐角的折翼恰倒好处呐,为尾部增色了不少恳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桶,在样式上显得更加简洁沤览谅,只是与自身前灯组相比荚纱,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕旱。   本文导航钱馁七:" "  提起之诺糙,很多人都不知道是什么品牌薄袒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嚎幻。只是之诺定位于高端合资自主品牌赎狮黑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饺,那么它的首款电动车1E表现如何冠涡幻?以下文章为您揭晓奴鞍。   只租不卖缆弟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩肚,包括车辆租赁皮鹅、充电设备勘察安装砂、车辆上牌编韩皇、车辆投保去填、定期保养乏河褐、故障维修豌瞬、道路救援歉幻、检查维修备用车等袭耿腺,通过这样的商业运营凶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耗颈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车餐顷,它的卖力需要大家自己去发掘付。不过在发掘1E精彩设计前雌,请先忘了宝马X1妒,否则你将永远欣赏不到1E的美关。其实1E最出彩的设计在头灯彻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厩赴。   不仔细分辨的话船峡娠,很难把1E和X1的侧面造型分清谩珊衡。不过1E拥有自己鲜明的特点响房,车门下很宽的镀铬饰条吵唬式,和没有行李架的车顶灵熄期。   相比车头和侧面渴,尾部就让人感觉有些欠妥了毛徘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恋簧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条点莫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扮缆紊。   本文导航儡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫉粹,奇葩的中文译名粳、“野性”独特的外观以及较高的定价叛蕉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议教瞎曙。说起野帝我们不自觉的想起烯悔娘,同样在以国产车身份进入中国之后叮喇鹃,“改头换面”的法系SUV标志3008绰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拇泥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猎苇。当然谁捻怂,以20万元以下的车型作为主力军垄捐锭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一困匪。那么下面我们就来看看寐瑞惩,这两款性格迥异的德虐绥花、法新生代SUV之间究竟有什么差异烁,各自的特点又是什么榷难? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别技垫,首当其冲是价格方面的不同沟攀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粳题,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聘鹿,不过差距方面不大基本可以忽略疼乡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剖。动力方面的表现也近乎相同肮,只不过大众7速DSG涪坑毛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些强拱兄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔币,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扒艘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笔踞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冗读饶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激床,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陷繁。闲话少说哭茫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啥看侨。   这次试驾共有5个科目锨,分别是1.傲虎—终极绕桩槽把摔,2.傲虎—冰雪连环天读,3.傲虎—短道拉力测试鞘窖剃,4.XV—戏雪乐园嚷,5.森林人—不规则路面自由行驶寒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同波狠,MPV表现出相对冷清的一面椒诧,尤其是中高端的商务MPV侮笨,几乎屈指可数稗嘿瀑,除了老牌的别克GL8外席,似乎很难让人想起更多车型拾。不过在这个还没有完全饱和的市场里控登,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舞扁赔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罚?这就是本文将要找寻的答案烫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靶尽蠢,售价28.38万元-33.58万元屡,目前市场上有近2涂秽、3万的优惠幅度痊喜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲤播,官方指导价31.98万元淌。) ●外观解析   从造型上来说卢胸额,艾力绅算是开创了一条新的路子热苛磋,没有过分使用一些夸张圆润的线条些,车身轮廓棱角分明锰,有着很强的视觉冲击力鹃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别户醒解,此外熟漓脱,艾力绅还装有一套大包围搂,颇有几分运动风范诞,也有着一定的改装潜力俺糙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痉怀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凉繁,中网与宽大的前大灯连接在一起鸿歉,营造出一种大气呐、动感的MPV形象春璃霸。   艾力绅A柱采用黑色设计漂磁,且A柱的倾斜幅度较大滤栓辛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猎,总给人一种方方正正的感觉桔飞,后视镜尺寸同样不型睢,与整车的风格很搭铂,宽大的后视镜提供不错的后方视野惊矩,保证了行车的安全性与舒适性刷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忻狈俗,当然梳啸瘫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徘纬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腻,侧门就会自动缓缓打开俯欧爱,此外夸本缸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拿浚。如果对此还不令你满意的话喂,通过钥匙同样可以壹坡蹋控侧门动,确实有些高端大气上档次势。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm癌酷涤,轴距达到2900mm藕贺,尺寸在同级别对手中并不占优势抒,与GL8相比柬瘦伙,仅仅在高度上略强于对手贺棘帮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胳乳娃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计控,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果激新痉。整体线条依旧硬朗缎揩藕,尾灯加入了时下流行的LED元素啥亥甩,为其增添几分现代气息蛾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甫,人们购车的选择可谓越来越丰富妮谎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过话媒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滇懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5势谜壤,他们能够碰撞出怎样的火花绊尽廓,请大家继续往下看幻甜对。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表含:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮娩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比同,由于这两款车型出自于统一平台打造杠诺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲封妥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挝,你可以说它带有侵略性卯洞酱,或是富有运动感劝吓,也可以说极具视觉冲击力迪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矾槽酒。而K5也应用了与智跑钦忿对、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胜,使其拥有了明显的家族特质僚雄臼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛温,极力打造出时尚与动感的流体车身匈,在驶入眼前的一瞬之时兴程兰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苍桶。前脸的线条设计十分紧绷场,大灯组与前包围向中央区域靠拢炊毁辣,展现其动感的一面绍簇宦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踩拭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既材檬,抢眼的外型加之迷幻的光线抬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讼华碗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侯悍票。   第八代索纳塔不仅外观时尚啃,灯光的运用也颇具科技感九婆哆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龟班颂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯帛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梯昂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杀,显然这种的夸张设计姓梦好,使我将其列为变异的种类挎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肉,多折线的应用也使尾部更具立体感软,同时对于运动观感上也有显著的提升皑,由于K5搭载的不同动力总成恋漆撑,2.0L车型配备的是单排气设计斯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咖。   轮毂也是一个变化的重要部位含狸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谭。根据配置不同柔痪嗅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沟构,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶,该系列轮胎偏重实用性陕。作为索纳塔的尾部十鄙档,基本没有大的变化乘坡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点静牵雇。   本文导航目丘:" "  每到年底督,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逻棺鸽,地点也大多选择在北部寒冷地区擦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堂恋酥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墩柒。在临近春节前夕欺筐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现襄。   延伸阅读嚎:   之前垃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搭茹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芒间新。   酷威采用的是电控适时四驱系统韭蓄哼,中央为多片离合器裸甘,由电脑控制来分配扭矩故,车内并没有任何切换按键上魔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痰型裴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箱但,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施间囱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶富,如果想要挑战一些极限的路况的话飘牟,酷威还是不具备这么大的优势的睫烈,因为不具备限滑措施放须融,至少在脱困能力上会有限制性武害受。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岗,采用全新发泡橡胶技术芍茂,具有更加粗大的排水通道魏稼附,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炕喊,冰面行驶性能更加出色臣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腑绷。此外群烩奖,中央多重“Z”形花纹懦芬、针孔沟槽设计尉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砷玫愧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机提搓脆,最大功率206kW/6350rpm屉,最大扭矩342牛·米/4350rpm壬沫戳,在目前的大切诺基佛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墩,但是会有不同的调教倪哨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器须,我一直在想簇梦份,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV同椒牧,我觉得这个可以有长,至少不会和其他车型有太大的冲突午。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竟,路面上的车辙也是压实的积雪警新内,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度透烘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涝,只要不是过激的驾驶行为锋博,基本不会出现危险状况唐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搅,建议最好将挡位切换至手动模式赂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氨费,这要比才刹车安全的多寝瓮船,这中方法同样适用于其他手自一体车型胜娇。   本文导航反:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢股卞、充满艺术色彩透,或者是有着一些与众不同的操作模式通。而这辆2008则告诉我们垄是,一旦法国人在拥有自身优势的同时暗鹃画,再把务实两个字加进去说势,那么可能会让其它对手感到紧张插。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注械扔: 由于本次活动仅为简单的静态体验徊钳男,场地和车况都受到一定客观因素限制香含,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琉,至于其他更多相关信息线全陀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狗,作为首款引入国内的小型SUV蓟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薄歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近确。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿金嚷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一未昧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钠,对消费者很有吸引力悔。作为一款紧凑级市场的生力军车型刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞄。   观致3共有6款车型顶该口,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型港疗巴,售价为11.99万-16.79万元区间触。因此佃卑撬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袜。对于中国的汽车消费者来讲伺讲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违罕绦。要知道自2006年上市至今私,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醛。那么投五,作为一名后生的观致3梢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酗唇秤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼很鬼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猜:16.78万元)来进行比对惯。由于两车的售价只相差0.01万元嫩涡,这也令比对的本身相对公平一些菏唉软。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间达碑,我们测试过高尔夫7顶配车型患烫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现髓,跨级的配置也令对手望尘莫及茹。但这一切赶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重都斜酷、最需要的因素咳磷。对于高尔夫这样的家用车说挖,在使用的维度上做到出色锣,才是它的本职绅绿。今天裤哇筛,高尔夫7又来了饭庇谅,这次是全系中价格最低的1.6手动型署玫。动力称不上凶猛咖尝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富斗间,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醒跑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一停,必定有些硬实力挪讹。空间满足舒适乘坐雾僚、常用配置齐全宛肪,动力也能保证提速顺畅苇经。但对于这一类的畅销车顾班,最重要的是它必须耐用套冒,不能隔三差五地就往修理厂跑抗,也不能冷不丁地出个大毛病团。这么来看屁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”久纱鸡,故障频出换毯,这点很难让人满意鳖泄。毕竟伍,大众车能在国内打下当年的民众口碑紊负屉,靠的是皮实耐用的品质侗济。在我眼里梆深,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境复完碧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拼嵌,高尔夫7车身长度增加56mm词惫,宽度增加13mm偏理,高度减少28mm亢队。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逗,也更显扁了屁酶。   如今聪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达保拼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辜沃。这个配置的增加耻,为日常使用提供的便利性还是很大的锭悄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涧退迁,要知道竿刖影郏克斯敖、英朗等竞争车型都是16寸起步了惭处讽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服和,这套胎居功至伟疲佬屉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候第苛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车退穿,如果您拥有过高尔夫4脱、宝来或者帕萨特B5的话兜,您一定会理解我的意思酶钠。没有复杂的配置台斤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沛搜匈,瞬间就能上手蓬闭抱。这一切都似曾相识邵盟星。   在1.6手动版的高尔夫7上伪,您看不到任何高端的娱乐功能铰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone欢些,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限憋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耪粮袖,但我认为这并不影响操作便利性鹅乘,最低配车没有大屏幕很正常料。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粮毒绊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用告,车辆静止起步平顺性不佳拌去姆,油门给少了刹车不松开嘛,油门给多了又会猛窜疚呻,让人抓狂嗣股。但今天这台1.6手动车型贤,上述症状全部消失渐描。起步轻给油即可尝攘,电脑自动调整喷油量摧,使其转速稍稍上升侩,令发动机不容易熄火缔架,等红灯补、坡起都很方便剂,使用起来当真比顶配的舒心多了禄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹭馆砂,让人捉摸不透疟陆晃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棺,用料优秀被认作理所应当闪册。在数年的成本控制下潘膝泪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质双。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龚。对于大众汽车而言辱,这样的结果也堪称可笑了钦。   没有真皮座椅凌,您会失望吗烹染?我和同事们都不会墙涎勤。我认为从适用角度上沧沃,织物座椅与高尔夫更搭华。这套座椅的缺点屎强垮,在于椅背调节起来很费劲茨菇璃,而且要是有个腰部支撑就更好了阿档菠。纵观高尔夫1.6手动的配置侣匹,我认为作为最低配车型问凤,功能简陋一些并无大碍垢济,该有的它也没少扁路,并且绝大多数的都还好用钢斜炽,如果您是为了舒心实用木辱,我觉得它能满足了仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敦,对于购车需求的国人来说抢险掇,一款看上去体面败,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感漆胜,只是碍于可选择的范围有限矮粒僻,但凡有一款出类拔萃的新车型柒潞妒,必定会迎来极大地关注铺氖亥。对于25万中型车这个级别岭腾措,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖呦椤,而福特全新蒙迪欧的到来崇祷慷,分走了不少的关注度撇棠,选迈腾还是选新蒙迪欧秘,对比一下就会发现揣丢趴,挑战者颇具实力跨狼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敲涟忙,售价24.28万元祈吴,和迈腾 2.0TSI 豪华型唇,售价24.78万元蚂谭称,均是各自车系中的主力车型详堪啸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糙,兼具个性运动和居家商务需求技屏斥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计品糖,极富攻击性说鼓瓷,对年轻消费者有着很强的吸引力屯涤鹅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斑,入门的1.5T也有不俗表现聘。   现款迈腾严格意义上上讲葛梳,只能算是半代升级牌边,是在老款的基础上升级而来嗜怖。迈腾整体延续上一代车型的设计顷,符合国人的审美伟偿袍,经过加长的车身溪礁,带来大空间的同时潭妻使,提升了行驶稳定性及舒适性劝蔽撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牢扰噶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巳,轴距达到了2850毫米哄敢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米适陛,整体比新蒙迪欧小一些材藕浓,即便是经过加长嘛朽沉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧函。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腔汇酱、加热尼嵌块、折叠惨乘、记忆 电动调节许砰、加热办痴、折叠屉咆失、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绘锣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锌枪,不仅科技感十足叛曙琅,还具备随动转向沧哩、自动开启等功能湿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些榷。天窗疥、全功能配置的后视镜等瑟杀耪,两者处于同一水平擞坪筋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饭,对称的T型中控台中规中矩估聘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孪垂,主界面被平均分为四个区域察汾弯,分别显示电话微、导航蹭喀掂、娱乐和空调四项基本信息侗榷缄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来的。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局交峨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饯副报、6碟CD等配置炔斡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伙很,迈腾更像是上个时代的产物庇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汤露,相比迈腾的2812毫米肉能,略占优势递,但二者在乘坐空间方面顽,都已经足够日常使用乘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑强扁辱,满足于舒适和运动的双重需求贿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统极疚、方向盘换挡委变撤,以及原厂导航等配置寥勒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坞底。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠,最大功率178千瓦粮狸巨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捕贸微,平顺性和换挡速度足够出色千巩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辱狮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撼踞阿,最大扭矩280牛米纹,匹配6速双离合变速器涎。当年迈腾这也算是黄金动力组合汉称信,但与新蒙迪欧相比困圈,参数差距明显陵究滑。   保养方面韧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剃魏蜕,建议日常保养周期为5000公里左右茧卉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谱苛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巍长。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保死呸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拴,之后保养周期为1万公里豪。小保养的费用在600元左右戌,需要更换机油机滤暮坑石,大保养的费用在1100元左右观痪附,需要更换机油三滤柑撕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彭赡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喀,相比迈腾畅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漂收,还增加了头部气帘和膝部气囊才。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉拴。   点评方化:不可否认剖纤,大众品牌进入中国市场多年浩泻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猛为,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碳,无论配置水平还是动力系统课郎,都已经没有什么优势了羞,抛开迈腾一万多的优惠妹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碉坊念。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨薏寐#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 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一提到贵族绅士那上百万的豪车考,人们首先想到的通常都会是奔驰翻换袍、宝马茅钳郴、奥迪投何,的确这些妇孺皆知的豪华品牌极筒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侗瘫。但是说到文化的话经吾,就不得不谈到今天的一位主角示,捷豹XJL解环悲。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莆霓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵官。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拈新,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畏。   作为进口高端豪华轿车讨丧分,相信奔驰S级大家都比较熟酒掠炭,而捷豹XJL依旧比较陌生瘸豢,捷豹作为英国豪华汽车品牌韶是焊,也有着将近百年的品牌历史纠,虽然品牌认知度不高览按,但这头豹子可不能轻视驾毯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚕尺挎,价格都在120万左右檬菠摔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钱缆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力参。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前估僧力,其实捷豹和奔驰早就杠上了赐岛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撼糕倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了们呵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姥邪劳,你一定记得去年上映的《007鼻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车废,没错就是捷豹XJ替,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暑,里里外外展示着它的优雅与稳蕉岣摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力图嫩肌。   无独有偶缅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绕赣溯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行两铆,虽然不是目前新款的S级猛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隋场。   言归正传犊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叮侠逛,不过两者的风格却截然不同橇烁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素团介雀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稍习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兰,在当前时代也更加与众不同慈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车共,号称着汽车发明者再一次发明了汽车订,的确奔驰S级是同级别标杆编,外观轮廓延续了上一代拭排硷,细节之处更加富有科技感擅枪绅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辅雄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爽宦爸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庞尉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寒辆斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气簧幻驳,比XJL更加强势晾群叛,这就像两个高人昧虹,一个低调一个高调而已岁。   大灯的造型也风格迥异鳖,XJL的设计更简洁存靶,内部采用传统圆形元素那,使得其眼神也更加专注工氢谴。而奔驰的大灯设计更加时尚廷,内部流畅的菱形也较新颖嫡桑庭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箱砰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凡芦汤,光前大灯就使用了五十多颗LED性。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓶谓为,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上八,更加沉稳蛊社。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通识潜殊,但硕大的车身同样沉稳缎妨,硬朗的线条也更加动感摄膛图。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汾盾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虽粱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉难疗饥,这也使得XJL的车尾更稳重申撵,而S级更挑逗人蛙此显。   尾灯的设计瘸,捷豹XJL采用纵向设计风渺士,并以车身腰线融为一体慰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过教,整体轮毂简洁不繁琐客,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亢,内部灯组造型是一大亮点舍,点亮时相当好看熄冉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犀母,并没有过多的修饰尽违秃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稼,就如同一件高档西装喷,某颗精雕细作的纽扣就足以长。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懒擦,相比奔驰大气的轮毂核,捷豹XJL的条幅更纤细戳罚牧,并且在条幅样式上也更加精美和运动陶纷辰。尺寸方面XJL为19寸扫,比奔驰S级的18寸也大一圈斗蚂钵,轮胎方面同样为245宽度栖,不过与奔驰前后同宽不一样坏扯效,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矛反钉,并且作为一个自主品牌号芒咀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啤,旗下的GS5玩姆粕、GA3睛吞、GA5几乎可以与合资车相抗衡本,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栖排,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锭蹈芜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凶,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈俊,由于试驾人员较多草炭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坷。   现场测试场地为两个圈形场地蹬,两个场地项目都是一样的屋,可同时进行两组试驾鳞,场地提供了直线加速蝎梦、紧急制动蟹矮、蛇形绕桩感、麋鹿测试四个项目寺,可以说涵盖了大部分的性能体验鲸。当天试驾温度为零下十八摄氏度郡该,这样寒冷的天气浚龚挂,面对半冰半雪的湖面卯巾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漆郊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下话幻椿,TCS系统介入怪全,防止打滑的发生仟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吮校,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挨,最大功率标秀嫁:90kW(122马力)/6300rpm菇葱,最大扭矩毛榷煤:153Nm/4500rpm皇。而这次试驾的车型中没有手动挡辜黔兴,均为4挡自动车型剐蓝冷,动力表现可以轻松满足日常使用需求别丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重桃,TCS牵引力控制系统会即时接入巍窃暮,并且自主减小喷油量份骸蒜,从而避免轮胎打滑将酞,这一点上GA3与GS5表现都不错炔沥拴。加速至60公里每小时后故敲,紧急制动蓬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佃福,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了险划鞍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滤炒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漆,未出现侧滑浚加物。   本文导航茹:" "  提起中级车懂攀乡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笑。但要是预算有限赔诬仿,面对这两款车型还真有些底气不足钞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喷溅。好在现在中级车市场一片血雨腥风苛报,改款K5已经于近期正式上市奉,延续了韩系性价比超高的特点公疼。这次丧粒唬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萎,让您的购车选择更加丰富颂。   没错幸,此次选择的几款车都在18万元区间内淑粉尉。而且颇为“巧合”的是翱鲍佩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贸册显,也堪称中级车的黄金动力之一垂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字观泰豌。既然如此埃虐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冲捻隘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檬凳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竣,动力参数有小幅度的提升触,燃油经济性也有一定的提升痉,但依旧没有给人留下深刻的印象纠迸车,尤其是我这个09款嘉年华的车主卵广胚。如今热烤脱,在配置依旧丰富的前提下境常楞,它换装上排量更小穆祭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撂拔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型交,这一次似乎有点看头了锋动惰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竣,它的来头可不少迪糙殿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顾,可谓是福特的明星产品钦俱。我得承认这些奖项来之不易蠕护犀,但我更关心的是侗董,它依靠什么亮点来获奖川淡铆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浦筛,震动及噪音抑制能力如何兼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前犀哭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机典灰匈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷看痹沛、涡轮增压以及进排气可变正时技术官际堤。在这些技术的支持下糖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奶诵挪。反应到账面参数上两稍氯,它的最大输出功率是125马力答,最大扭矩达到170牛·米锚鸽穷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的边洗坑。   另外恰棠韦,福特也针对其三缸的结构特点伴斜,对发动机的震动咎五捎、噪音等方面做了很多优化和改进哭,比如喷油器及油泵柔性安装肖袄晴、皮带润滑权卢龋、缸盖上方吸音泡沫等等尝。为此蔑,我先后做了两种情况下的简单体验疲:1伶钒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莆、在静止的状态下琳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筷廓。经过细心的体会和观察后桥施纬,我认为结果让人满意妙誓,发动机的震动轻微燃罚溜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淑砂帘,但也不大碍事馆秤。事实上凉,即使我细心观察陌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别皖。   看来之前的担心有点多余唐惩伶,还是直接上路试驾更加实际蚀恋精。它的电子油门响应依旧很灵敏拐,轻轻触碰油门踏板辉街,发动机的转速表指针就会活跃起来吮安辽。幸好油门的调校比较线性瑟呢徒,分寸拿捏得体上,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灵附。同时田,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感干,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弧农,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别画禄闺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偿凭烤。即使在低转速区间滦,发动机的动力输出也很活跃赎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捐几陌。同样受益的还有动力输出的持续性惰,在试驾路段里面有不少的环城快速路潮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贾伎突,而且整个提速过程顺畅自然碘柑。只可惜受道路限速的制约变,未能继续把速度往上提坦昧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备让湍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沛唱谅,升挡动作迅速狠皖梁,在D挡模式下正常驾驶脊氖,1700rpm左右就会立刻升挡冻,让整个加速过程更加顺畅自然石凰。然而揉栓恃,在遇到拥堵路况的时候订涧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贪罕衅,幸好并不是特别明显雀卯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现规。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薄,除非你把油门踏板踩得足够深煤巫输,否则它不会轻易降挡尖很。   变速箱切换到S挡后涟坑,油门响应速度稍有提高惯,而换挡转速则提升到3500rpm裸畔奇,动力输出表现得更加亢奋弥叉擂。味道对了匿,这才是S挡该有的特质葡烫师,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堂慷颂。当然僵祥浦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赖跺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮降厕悸,至今我仍然未能适应磺肉。   其余部分与老款车型基本相同疾,方向盘的转向精确菩钝、迅速酱技,甚至有点“贼”讣惺联,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”层,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衬埂,对车身的支撑力度足够诧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安女,同时也确保了车身的灵活性士。但面对减速带这些大颠簸时廖姬俯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罚妓。   在动力水平得到提升昆澄诵、操控感被保留下来的情况下蒜荚泵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搬脖,开起来更加得心应手信,也更加有活力梅。这点值得欣喜矩返亩,也是嘉年华的进步膘瘫。当然测,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趟吾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音规臼裳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吭朵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹋下。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了险涣,不过众所周知缸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台较丝巢,而是换装了大众全新的MQB平台辆伸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衫籍露,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜡梦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衅鞠把,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘟夯垦。   首先我们先来说说平台赁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粪寸喝,PQ35血统也就不在那么纯正洞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舒裁。   平台究竟是什么案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缝粗蛇,它们会采用共同的零部件阀吵凌,采取相似的地盘孙、车身结构盯诞撵、形式结构以及相近的生产工艺绍、轴距等眷邓垦,以此形成车辆生产的一套完整系统挛撕,平台生产的战略是当前产品在开发中赶玩,最流行师驰噶、最科学公芍彪、最节省人力哀才邵、效率最高的一种开发战略耸缸。因为对汽车厂商而言纲箩,可以在有效控制研发资源硷合、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洛刀,并看看它们之间存在什么差异女溶。   PQ35中的""P""代表平台讳朗次,""Q""代表发动机横置涟,""3""代表A级车稍瓦谩,""5""是指第五代歪溃缉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澳完丛,采取相似的底盘嚏、车身结构潭、行驶结构琴协、相似的生产工艺以及轴距等讨谢帽。由于研发时采取了已存在的""模板""缅擅,不仅使车辆研发缩短了周期籍,而且共用的零件大大减少了生产成本亩晴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型房兄烘。采用PQ35平台的在售车型有途安茧矮揉、开迪弄剿蓟、SCIROCCO粪擒警、奥迪TT谎习、A3侈、斯柯达明锐等车型菱夸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括券阂潜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玖锭镀、大长度激光无缝焊接刮、双面镀锌高强度钢板师识、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等里,但如前所述烽煌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酪。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台吩署,也是此次第七代高尔夫使用的平台喷忿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背烂,并且可以共享比例达60%的零件隋,包括同样规格的发动机古钢、变速器等欺。MQB平台的推出剐茅默,将会取代过去的PQ25耙功、PQ35和PQ46等平台钞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性簇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拷,不管是传统动力勒干、电动和可再生能源动力漓,或者汽油机付、柴油机怯、混合动力系统础、纯电动系统瘟笔栓、天然气发动机怒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冕葛。另外厕,MQB平台还可以对轴距宛、轮距戊放、前悬和后悬等部位进行调节瞎悄。另外此平台可以生产从A0级灌羚、A级到B级三个级别的车型涧肥胳。这是PQ35平台所不具备的呵节舅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温商染,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筒。相比几个欧系对手词苯绘,宝马的动作显然慢了半拍仍泛醋,继5系旅行版之后亥沃耻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售身。当然有时候来得早不如来得巧第橡芜,只要给足了诚意勾,迟到了也未必没糖吃漓高。   对于3系旅行就是如此碍痊岛,在它到来之前浇剁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暗,作为后来者锤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膊戚烧,就更需要拿出浑身解数了森博勿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谱莆,下面就来看看它究竟有何能耐稻。   还是从外形开始说起婚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羌,其底盘代号为F31徘撂,依旧是标准版轴距酶差呜:2810mm芯锑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言草股困,这仍是个相当精干的长度潍期,车身“三围”基本和三厢版一致殊,只是由于行李架的关系退惺拳,车身高度小幅增加了21mm惯俩。   我们测试的这款328i旅行版清石刃,还搭配了M运动设计套装煞仙础,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靖年富,闷骚的感觉立马出来了柯弟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笛划说,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勒胚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挛金迁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )客灭倍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性必炒涕,这和旅行车设计的初衷相悖娠排讲。选择18""则刚好合适迸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)参钝示,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甫袭,用一句流行语来说就是芜方匙:低调奢华有内涵瓦莫谈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度害烩熬,从这方面看困,3系旅行并无太多亮点休棱,车尾的造型显得有点过于刻板错,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已愧。相对来说并没有对手做得那么出色化,V60和C级旅行在设计上的看点更多绿樊。另外腑,虽然采用了M套件瞧掂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夕,看起来实在是低调过头了荤。   外观总结穿颇柏:如果你是3系的铁杆粉丝柯,但又不愿自己的爱车烂大街慈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手伤,低调中透着股狠劲儿合屑,闷骚人士的最爱隧鹊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壕竟潜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锌牛纱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少既。但俗话说盆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诫淀童,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垃蓬褐?   车型的选择方面锭淳雇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凡侮烹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑购,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泻街。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颁灯佬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谱必,再辅之以保险杠的少量镀铬恋脊酪,前脸看起来一如既往的简约和低调卯谎。车头多条轻微隆起的线条典绞筐,包括引擎盖上也是凹凸有致蘑蹋慷,则让低调的前脸显得浑厚有力卤放。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壕塘,外沿继续使用镀铬装饰扛覆公。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冗唾,也更容易让人接受庞艾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粮轻皖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痘毁盲,一个氙气近光灯荚算盛,一个卤素远光灯椭咳昏,外加环绕半圈的LED日间行车灯倍媒感,没有任何花哨的设计看,注重实用携细。而作为玩灯行家的奥迪烹娘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帆妹,配合上单颗远近氙气一体前大灯太钞吝,杀气十足搏问。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昧爆蔬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雷割式,看上去随时有往前冲的冲动祭矾,非常动感和迷人播护龄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杀休,看上去从容而又优雅躺挥雄,有点儿荣辱不惊的味道坏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔡涩顽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赂翅冷,毕竟走的不算是一路的风格了块沦。不过吝冬剧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搐逻拇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吧芬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叙底,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锌,变成了矩形倒角式的设计厢柔簿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澳水情。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计便凯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梳。   尾灯方面粒绩拦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介尉髓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看福,而且LED元素的缺失也实属不应该茄欣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犀释,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烙辆,低调依然是奥迪的责任胖便琳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靛舷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep繁戎尸,一个拥有超过半个世纪历史谷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穆,“男人”陵护、“硬派”疆棉欠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杯。一个如此坚持传统的品牌巳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV息,这对于很多人来说是难以理解的事实评。坦白讲小唯,一向不以貌取人的我胯瑞,霎时间也很难理解Mark T. Allen劣秃豪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涤冒疚。无可否认纽扮动,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孝嘘逛,也必然成为人们茶余饭后的谈资红,但是就只有外貌是这样吗让吞僳?难道它没有Jeep的传承诲具?这是我最为关注的问题落孝搔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肺绒。由此可见笛屉脱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诡葛癌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置我绊氏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挠亨弥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邻迷,首先必需要有一副好的底子抠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其捶烙。根据越野性能的高低赎竞,依次有Active Drive I巾汞诫、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侧恰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统人,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伍,并且还具备后桥差速器锁止功能盗捂箔,实现左右车轮50:50扭矩分配习跑,攀爬能力自然是三者之中最强的粕。   除此以外物疯封,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竣画、28°的接近角悄、32°的离去角蒜筛、纵向通过角23.3°鸡钎毕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辅救,要罗列出来的话其实还有很多屉诲污,但越野并非纸上谈兵宦泪,要真正体验到它的实力彭,还是得把它拉到荒郊野岭脐。   挂上低速四驱挡桃檀、开启后桥锁止以及岩石模式刹舍巨,稳住油门就往上爬挥保。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傅采,3.2L Trailhawk针对越野的需求虾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笑。继续往上攀爬畏,一切都比较顺利块,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亥痞好,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豌暮惠。在遇到交叉轴情况时技,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爬丸书,配备了后桥差速器锁止功能的它括设,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑橙蔼,就已经顺利通过涤降喷。   这一次越野试驾彼措膳,它的表现我完全没有惊喜烷递,因为一切都在意料之中哺宝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务癸雾卷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盛疤诡。毫无疑问耪拆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锹,也同级别的最强损翻肝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坡弓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梯尽觅。坦白讲桨母,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焙。" "  在国内的SUV市嘲陡铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徒酮撵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯挟努,正因如此宫吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活庆品,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破榷。   说到大空间俗讣檀、七座设计陵、配置丰富的SUV悉,北京现代全新胜达是其中的表表者什发,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型物乓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骄桐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸡,下面我们将对这两款车型进行对比分析茶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坡洛阮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邵褥,设计上中规中矩五廊,采用了哈弗新的家族式设计元素顽,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨,代表性的设计元素有扣:大尺寸U型前格栅芦胆,粗壮的镀铬横条格栅抗叔,时下流行的“X”型前脸稗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剐答莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕忻苍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乖氖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒋槽,再辅以造型锋利的大灯灯组灸,极富视觉冲击力秦纱汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等答下,现代品牌的确更加具有超前思维意识秸。" "   源自逸动平台的CS35场,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品草停寞。凭借欧洲化的时尚外形设计隘,相对精致的内饰做工喷舜慷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膊乐赔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肺倒狼。此外恭邦位,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灰踏颂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揭镰顽,进一步提升了科技感和实用性店。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逢同店?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茫粱,还有定位相同的长安福特翼搏颈栋边,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姥世,涵盖了自主及合资品牌产品瘫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耙陌瓷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饺,作为一款新生代豪华运动型轿车超哆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系髓纫,也成为点燃这场战争的导火线把。而上市之后屠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拧,可谓是一场针尖对麦芒的对决攘。那么除了运动性能以外泻摹,这两款车型的综合实力如何呢茅啼寡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悸笛。   虽然说是ATS是一款进口车型部偿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苯沛桓,整体售价和宝马3系保持高度重叠酬。从定位和售价来分析诬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比突,两车售价分别为43.80万和43.60万武汕涝,价格差距非常欣秃纭,有一定的对比价值谦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车角然,但两车所展现的运动风格完全不一样沪殿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计实,车身线条锋利碌雇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奇浆,同时也彰显了力量感碾。而宝马3系显得内敛一些崎触,经典的""双肾""前脸造型斥旱那,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色码。   作为凯迪拉克家族最小的车型摩苔腔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奶司身,除了长度略有优势外椭粉炭,其它尺寸都不及宝马3系梳齿币,在空间上可能会有一些影响础。不过没有关系连苏,作为一款运动型轿车掇,小一点也许会更加灵活钮茂违。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滩百冗,经典的造型更容易接受焊横刷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胳叛郊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忍滔。   相比之下痞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娩呐毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辨粱。   两车头灯布局不同督,宝马是横向设计信乱撼,开眼角大灯我们已经非常熟悉劣。而ATS为纵向布局锤,造型更加犀利半糯,同时采用的是远近光一体设计些脸薪。配置上都采用氙气大灯拒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备壤爬教,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孪螺,但是可惜没有前雾灯速洛。   从车身侧面来看拎孝卉,我更喜欢宝马3系硷赡剧,腰线更加锐利娇惩,营造出了运动型轿车的动感效果赋私控。而ATS侧面饱满厚实金辫,典型的美系车风格垒俊。   两车统一采用的是双曲率后视镜郎,并且带有电动折叠和加热功能砷,同时集成了LED转向灯僳,显然宝马3系狭长的设计要更美观剩凯惺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯椽,警示效果有所提升淀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伤,双边双排气管设计也展示了其运动气质没币挛。相比之下颅,宝马3系的尾部显得比较平淡沧冕财,家用车的造型在气势上要弱于ATS疮嗣踏。   轮胎方面溶惋诬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎籍副,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎董嫂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袍痰橇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎都丧藩,都是偏重运动性能的选择交傅。" "  提起东风日产天籁肋,人们往往都喜欢用舒适膊、性价比高氏、省油这些标签来为其定义从浓。的确剔衫谰,作为日产在华销售的顶级轿车俺侣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酱瓶镶,在中级车市场中处于上游位置噶。不过这款车型的加长行为洞师良,却与其他同级别车型有着截然不同的理念平,天籁公爵墓傻碍,虽然是天籁的加长版本挥曙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力变绒楔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凳,挑战更高级对手屯没,才是这款加长礼宾座驾的真实能力无媚扳。   25.18-29.98万元的价格区间沦荚菲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盾。相比同级别对手雅阁饥、凯美瑞赫、迈腾等热门中级车漏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嗜块,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘿呜链,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炼秆,在提供更多给消费者的同时淡回,却并没有在价格上表现的有多高调辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茎故较,但是通过对细节的仔细端详官,你还是可以发现不少变化之处合弛负。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疵创梦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膏滦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近遣猾峰。   5003mm的长度与2900mm的轴距顽甩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平性痰协,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洪馆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm跺。而与豪华品牌中级车相比较推,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm切。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俊,整体协调感还处于平易近人的水平抠蛊乃。   本文导航须泵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孰副吞,数以万计的人们加入了摇号大军砰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点姑蔷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帮海,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筋立寿,一步到位的想法也被大家普遍赞同弦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲜糯,强劲的动力镭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墓,它们的价格和配置都比较接近空敖弊,下面我们一起去了解一下枷艰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痘抡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慨磺:15.98-25.18   推荐理由拼达篮:大气时尚的外观哺删锨、配备豪华全景天窗较士、全新T动力以及较高的性价比琳方。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嚏,采用了起亚家族虎啸式的前脸隆颊怂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暖摔庭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绵汞,能够满足不同购车消费者的需求霖,值得称赞的是镜禾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宋凄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啪蘑揉,在同级别车型中也具有很高的性价比贺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整让,自从彼得希瑞尔来到起亚后丛弯辅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸提趟舵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恢缝,大大提高了起亚车的辨识度崎。熏黑的前格栅看上去更加动感苗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僻隧钨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化商娥革,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衬沸,并且兼顾了空气动力学钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足界酱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能违谋贰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸽,LED光源看起来更具科技感栋。   新K5的内饰进行了小改动雷季肠,用了和工艺均有所提升窜辩,三幅式的方向盘也进行了重新设计寸,看起来更有质感幂屑努,使用起来也更加方便腐霉吾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积髓,也提升了整车的档次感长安,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哄,A柱倾角也随之更大程,对于一名1.82m的男士来说委,头部空间的局促性很明显马,通过降低座椅高度后慌,驾驶视野也受到了一定限制吉诬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吼,同一名人员在未调整前排座椅后隘必系,直接移动至后排乘坐撇,腿部空间十分充裕麻断袍,而头部空间也在可接受的范围之内挂斗断。总体而言皋,如果想舒适且安全的驾驶K5驹,并不适合个头较高的人士双贯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岛废泛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机编号,最大功率180kw富,最大扭矩350牛米闻哥祭,搭配6速手自一体变速箱角孰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秘瑟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啦窃府。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苗惨篇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惋价付。如果你听到4系觉得陌生步阜怕,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔼艘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造覆,无论外形还是内饰都与3系很相像潦秆闺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抱帝,因为在它身上不仅有3系的影子颇叉,同样也有着自己独特的光芒杭狼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀漠刃,59.6-73万元的定价也高于3系汞烈贡。不过其实也可以理解亭病郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缄肥稠,而是想要一辆便宜些的“6系”膝凛坞。   宝马4系提供运动谋贩烷、豪华景焚份、风尚三款套装题茸,价格方面没有区别床兔戳。车头部分确实与3系非常相近险,只有前包围能够明显与3系区分出来帕坛十。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湿。整体来看古凯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乔耻,仅在细节上加入独有元素溃。 【左昂:豪华设计套装(选配)/右撵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侨娇陪,但来到侧面相信很快就会被它吸引相。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁体,这样的立体感是3系无法给你的壬撕。车身尺寸方面菜凹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短头。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缺酞全,轴距两车同为2810mm诽。相比竞争对手桥惠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甘促鞍。   由于定位与平台的原因莎鸽露,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筷袍,也达到了对自我的超越贩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棚脚羔。尾部张弛有力的线条顾每,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酿。   本文导航海轨缄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嚷祭,2013年又有很多车型和大家见面了响隙,它们各自出身不同性格迥异腿瞬窃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脯辰咖,其中原因多种多样履仆,下面就对它们的表现做一个简要点评坪范扮,并送上编辑们的新年寄语醇池。 东风标致3008   上市时间蹋:1月9日   售价方:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑ā,法国人终于坐不住了场,要将标致3008进行国产苗,最初还担心它法系前卫祥、超前的设计能否被中国市场接受吐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘉。   不过似乎这一切的担心都是多余的钮吨翁,东风标致很清楚大家的喜好镣紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸且、尾灯等部分进行了调整臣镁,类似机舱造型的内饰得到了保留佛蹲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性樊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染径辆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计档。   动力的调校同样符合中国国情蚊,由于中国道路情况比较复杂宠策,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机写答,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛档娜椒。尽管变速器的表现有些差强人意矗艾笔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如星。 为了进一步满足市场需求吨佛兴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吭,丰富中低端产品线洛。   新年寄语探吻昂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的砰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲填戳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辜。" "  汽车除了是交通工具之外温磷,在中国它还需要扮演更多角色托。比如诫辈,它会成为一些人身份的象征面遁。也正因如此卡浦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴埠。在车型跟随换代而越变越大的时候惧兽,它们还不满足坤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型察犬岸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篓抄扑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涝楞凹。   从长轴距车型诞生起归,围绕它们的话题就从来没有间断过脖嫡。长轴距车型的空间更大是显而易见的同侥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媒?是为了操控放弃空间暖教,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挠连。现在伍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懊俯边,并且差距幅度有多大芳巨毋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乡碘失。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一携。从设计上来看累澄袱,它基本保持了海外版本的特征拣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伤蒜械。整体风格比上代车型更运动脾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准欢返侈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辆诞睦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辰拈媳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抨乱蘑,同时辟摊,在配置方面也向更高级别车型看齐抖逻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呸表,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脯腊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芜咳冬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镀扣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闭握,那么实际情况果真如此吗输斡抒?   首先许闪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忿。将天籁停在起始位置后邻淑欺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哩哩。之后帛拜,向左打满方向婆姓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作促短,然后再次用桩筒标记后轮位置筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头香。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缴骇考。   实测印证了我们之前的推论乡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚎脑览,但差距不算特别明显溃雇拇。两者的方向盘直径和回转圈速一致收玲。实际驾驶时醇,除非路面宽度限制特别明显筏窘,二者没有本质上的差别滇卡九。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吼钢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响线脐虚。当然痘纺彤,陆军1号的尺寸太过庞大囤肝炬,算是加长得比较极致路坛捍。那么幻犊戮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啥狭?   同一水平面上孙琅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙损谱,二者的成绩均为150毫米脸讹谓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坏冉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茶成。   我们的测试方式是将车头正对坡道盎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论街澈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米攀费虚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轿刻,但结果令人意外篮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喉胚抠。抛去胎压等因素的影响凰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平确胚堆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磨碘?如果排除自主品牌的话懒剖,这多少听起来有些不切实际吧锨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韦。不过这个看似不可能完成的任务钵,正因为有着咱们自己的汽车企业粗录闲,才使其成为了现实涡浪。10万元给我剃潦,我会选择什么车呢赎?今天就为大家介绍两款不错的产品蕊,众泰T600和比亚迪S6儒录,它们之间孰强孰弱妮矛寿,看完文章之后您便会知晓旱瞧。   4天以前屠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睬放耽,顶配不到10万元的售价亲覆氏,加上1.5T发动机出色的动力表现陋郊旗、以及全景天窗围暗烽、倒车影像等丰富配置的加持蓝币寇,让所有人为之眼前一亮悍欧含。而在该级别中斡碘畴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锌连高,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置官,还有着出色的销量和用户口碑巷谩幢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隧。所以今天享唾菠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涟缄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暴爱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6睫款敢,这款车属于小一号的紧凑型产品哺卢,因此这里就不掺和了侵帘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桥诫:两款车型造型原创度均不足表石。   外观造型上溶搪幸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顷,但相比之下蜜,众泰T600显然模仿的更彻底一些迷温,车头与车身都是完全的拿来主义贡茶辅,没有一点原创的元素烤。而单就最终的效果来说乓,众泰T600显得圆润饱满懂裂酮,比亚迪则更加的精致显大戮挨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面付橙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赡客,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妙眠,轴距为2720mm澳酪能,从数据上看镐抱上,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势来弘,而众泰T600比对手更宽碧改鸽,轴距也更大傅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拢交乐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些实。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎独躲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筐抖氢,在轮胎规格上革层骑,众泰T600更有优势一些罢克。刹车结构上涪哆,两款车均采用了前后盘式刹车策刺。此外绦横吵,在备胎的布局形式上凡,比亚迪S6备胎采用下挂式遣,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈凇,不过更换起来略有不便幕党。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愤咀识,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高改,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配维圃掏,线条上显得不是很协调按码矾,后雨刷栓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伤稻窟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统燃贡炮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赁,而众泰T600根据官方的说法车冒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辫。   钥匙方面些脐捂,两车都配备了智能钥匙朗,并且无钥匙进入措鸥、一键启动等功能也是一应俱全霖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拷仓为,但质感和色泽都比较不错怂攻棘。相比之下寝辜猾,比亚迪S6的塑料感略强刮,但它的两把钥匙中腺盟田,有一把还是卡片式的锻,挺有档次感的建辰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吨,据日本共同社11月报道爽朔,丰田汽车公司发布预测称峭孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆独歌坟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录把媒疯。而2013年前十个月块富贯,雷克萨斯在华销量同比增长8%平,而7-10月同比增长了24%搬掣咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菏梁。那么林愧停,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荣师捎?在这个产品为王的时代中枚,或许答案非常一目了然标曙,品质卓越的丰富产品虏悉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中计纽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脱桐,而其到了2013年也整整历经了三代产品巴踢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呵回雀?在这代产品中究竟有哪些新意息?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胆犬绦。所以拿侥认,在这个2013年的冬天伶鲜贰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT换闺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抒茬轮。   是先有鸡还是先有蛋茨?这确实是一个哲学问题釜。但是对于车型换代而言触田,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情死勾梯。在介绍外观之前钢桅,有必要介绍一下其前世今生瞎擂京。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤,全车线条设计更显张力拳负,饱满的肌肉感让人过目不忘秦墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋岛钦。   第三代雷克萨斯IS微,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉,全车线条设计更显张力燎,饱满的肌肉感让人过目不忘肺遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化动。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅劫福,但当这款概念车面世之后潜邪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲁。虽然没有LFA那样气动山河乳删配,但却是可以做到惊艳动人旗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV点谋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灭唤,要么从一开始作为越野车的分支叉碳匙,要么不经意又成了轿车的替补道闲帝,但这丝毫不影响它越来越主流劳刊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篡献。   一向个性张扬的Jeep品牌愧,一改传统的硬派风格绍苇,走起了时尚运动的路线铝份。不仅如此绿箱闪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型红,在国内各大车展相继亮相烙舞鹃,赚足了眼球坚钵矛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惶敝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观导帝:一改硬派风格婆尉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初混痉棵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俏毯市,在这样的大背景下朗,自由光孕育而生汾签。只是从自由光诞生之日起详穿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲁衡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撇绵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)厕倒,定位于介于指南者和大切诺基之间弊查,竞争对手直指奥迪Q5疚串、奔驰GLK男滩、沃尔沃XC60等车型伍海,车身尺寸方面淋,其长宽高分别为4624mm俩、1859mm壬媳、1707mm讨,轴距为2719mm尼魄,与竞争对手相比并不处于下风陌报。   既然是Jeep品牌车型贿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奥,只是造型有所改变士,一改以往平面式的设计楼横敞,采用了类似“折角”的设计甫释炯,当然效果立竿见影辜革,整个前脸变得更时尚也更有立体感蟹插。前大灯的设计标新立异局,采用了大胆的分体式设计飘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赐,氙气大灯扁、雾灯依次向下排列娇弥晾。值得一提的是该车的行车灯插熊露、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型材拜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抚才。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘惕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后化侣慨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苛。 斯巴鲁BRZ 殴村欧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肚,采用后轮驱动平台嗡讽山,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侠寄,而外观和内饰由丰田负责骚缅并。   尽管如此角,BRZ并不是“每个人的菜”火笺。尽管设计了一个小型的后排座椅锌袖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞍伪茶,音响和娱乐信息系统不够出色毁佩纳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滥馁帮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮天酶庞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溅、并且外观时尚动感的轿跑睬哄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纤冒焦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赣,最大输出功率为200马力嘎,扭矩为203牛米舷。据美国环境保护署数据显示肆凳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腐。 ? 斯巴鲁BRZ 阀丛泡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佰添。两个版本都有手动挡或自动挡选择谭。   豪华型BRZ的售价为26厕,265美元驳槽,配有空调系统截孪,定速巡航系统蜡骸,电动后视镜纪钝,一键上下的电动窗府,后门揖财埽控电子锁短富性,真皮包裹方向盘鲤棚锰,65/35规格折叠后座冀弟,HID大灯肉,17寸合金轮圈拢癸,有语音提示的导航系统纶儒,实时路况警报誊谭,USB接口和车载收音机齿竭。   限量版的售价为28掂翘,265美元愧碳茧,在豪华版的基础上增加了雾灯勺合,真皮座椅雹细恨,一键启动扒菊柑,后扰流板司武舰,配备照明的遮阳板化妆镜燎,双区域空调控制系统酷,前排座椅加热和后视镜加热滦舌胎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坊,电子牵引力系统浪复,稳定控制系统以及6个安全气囊横。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涪圃缝,无论是正面撞击稿就赤,车顶强度怪,还是座位与头部保护试验孔霓,BRZ都获得了高分喇,可以称得上是一款非常安全的车碍。 ? 斯巴鲁BRZ 功杭乾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩式,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帘,加速时的推背感没那么强烈吩蔚琉。不过疥广,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闻,对于六速手动挡十分精通桐浆,5兑,000转起步对你小菜一碟的话丁,加上BRZ的轻量化的设计共色帅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叹弥肉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搓闲叉,并不夸张的外形设计插便,精准的方向盘眯,强大的刹车和印象深刻的牵引力腺。   总体来说圈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雌。而作为日常用车来说溪,路况好的前提下陶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诬姥呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敢宝哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权热枫,严禁转载其,违者将被追究法律责任钱。责任编辑玛幢瓜:李敏" "  作为一款小改款车型菲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致合譬八,甚至在细节方便也没有任何变化怂,仅仅表现在配置上的升级特第赶。回顾智跑近3年的上市之路来看盎舱,依旧保持着其独具一格的风格省扛浪,即时在如今来看坡污,智跑仍然算是一款前卫的SUV乡荷持,回到3年前脚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匹、2.4L两种动力共10种车型鞋羡,售价16.48-24.98万元睫酱红,售价与老款车型保持一致岁翔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疮搪,即使它远远的驶来解髓,你也会在车流中一眼识别出它敌掏,城市化SUV的定位倒也不特别吕,不过缝搏聊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一写。   现款智跑与老款在外形上几无二致镐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意途凄让,与老款相比摧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梢东锭。部分高配车型则配备主动安全头枕甭梁、前排座椅加热钮署、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘦款妙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裴丧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型市晚圭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甫。这些车型中包括了全新奔驰S级瘁两、凯迪拉克ATS不、斯巴鲁BRZ激栋、沃尔沃V40等备受关注的新车裁劫帽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局簇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诲:9月28日 售价区间渡赣:124.8-209.8万元   新车点评舌是肺: “汽车发明者前,再度发布汽车”摔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吾霉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柯,这也看出了奔驰对全新S级的信心坡焦,从外观蜕认谈、内饰髓完、配置等硬件方面的足够实力温撂,甚至超越许多同级别车型冗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勿硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慈。具体来看胯,前大灯分捍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似故,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是松痉,新S级加入了更多张扬的运动化元素囊狗炭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鼓秆玻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偿黄,有点类似于现款CL级的设计妥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸵操掏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蝗惩刑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外山伺钉,还可通过其控制车载设备等传。另外拨磕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统械、LED氛围灯衰砷胃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勾统姓、新的mbrace2智能人机交互系统等脑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计另,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歇钒,特别是后排的座椅沙村琅,高配车型后排座位为独立设计赦杠坝,并且带有腿部支撑和按摩功能喷鞭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重部翟揪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痢翁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矢差,最大功率为245kW(333Ps)菱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腐腿,并匹配电动机鞍铺,最大功率为225kW(306Ps)嗓暴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牌乐,其最大功率为320kW(435Ps)罗官,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勺偶帘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间称步:9月28日 售价区间搽草拖:30.8-43.8万元   新车点评廊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卉蓝。但凯迪拉克ATS的到来惩痴,让宝马3系走下了神坛登狼衅。相比一直宣传运动的宝马3系常裳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喘。不过在终端消费市场上氓菜,凯迪拉克还有很多事情要做茶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沉疵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盖慧陕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市天,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楼尼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘘砂律,外观方面戏会桶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睹饱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计太楔,整体造型较CTS而言更加动感埃记懂。   凯迪拉克ATS拥有50挥未降:50前后质量分配戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统武、Brembo刹车卡钳骂龟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊火概。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逻、LSD后轮限滑差速器精驾、高性能运动轮胎唯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)管杠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僳。   车身尺寸方面贾恫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm立,轴距2775mm百郝。而未来国产后士席醋,轴距有望加长办,以应对国内市场借。   动力方面耻纽脱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刑单,最大功率203kW(276Ps)外,最大扭矩353Nm狈,其百公里加速时间为6.2秒独博珊。传动系统方面悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛊挤池。" "  前言脊骂: 在上一期文章中箩绰寐,我们盘点了2013年重点的改款车型糖蛋奴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型休灰柯,在收集信息的过程中徊,编者发现了一个有意思的规律媚辑耍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型被瞎牵,往往推出两款缸,甚至更多挺躺,更像是一次新车的大爆发探报,或者说是新车开发计划中的一个波峰无虏,这样的车企包括长安福特扫崇碱、一汽大众粮、广汽本田等女侵。与上篇文章不同的是抬告,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茨届狗,而是挑出了10款重点车型词,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痕,有的是较为低调缄武昆,但其实销量却很不错的实力派车型磨渭陌。回首这一年碌茹船,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间信寡麓:12月10日 售价区间换:12.19-18.29万元   新车点评截混:作为大众全球的当家车型碳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变媚晒嗽,是相对比较原汁原味的一款车型窘虹雹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莱太冲,但空间的改善却更具群众基础撂蔚清。从速腾的热销来看茨忌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猛帮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线井。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形版恰,雾灯区域的改变也是如此忍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洛势,也更年轻一些皖,少了几分柔美两窖媒,多了一些阳刚的元素盆驮尼。   车身尺寸比第六代更大伪时: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贾跑,后排空间略显局促毯娶镰。这点在国产高尔夫7上得到改善苔芥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虽,相比现款车型菜肪,长宽分别增加了56mm和13mm滥承踩,车高则降低了28mm湿。此外竞百,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汐踢垄,轴距增加59mm量,达到2637mm熔滥,使得后排乘客腿部空间增加30mm丹磕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悲,而行李箱空间也增加了30L茬谐秆,行李箱总空间达到380L笛捣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屉排觅: 相比外观的“小改款”叔婚,内饰的变化却是颠覆性的厘骇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桔黎,并且向驾驶员一侧倾斜搏处腹,更人性化成传酪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卜晤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力居镣蛊。   轻量化更加明显涟: MQB平台的特质之一便是轻量化拦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辈诞钱,质量因此降低了37kg墟,另外发动机降低40kg坛,底盘降低26kg瀑刑,电气系统降低6kg等等雷,虽然车身尺寸增加本蜡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果形哭鬼,并且一定程度上也能提升驾控体验徐。 【MQB奈懔蔚保块化平台】   配置全面升级粕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顶瞥哎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侍点、定速巡航痕幢、启停功能熔荚硅、第二代车道保持辅助系统断苟洽、防碰撞预警醋卵、自动泊车缮淡、胎压监测曝东漆、电子手刹藉识洼、电子驻车外、一键启动伸傻、新版导航及超级蓝牙等功能赶盯。另外蔬幸纶,丹拿音响蜜困、以及更大尺寸的触控液晶屏舶匿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泉戏体: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纠馈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎昧匪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机褂抄馁,其最大输出功率为162kW(220PS)迸,峰值扭矩350Nm系庆星。   主推7速DSG双离合变速箱强: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湘棉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虑酗版,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勿涕喀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)图顶杭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侵埔袜,而1.4T自动舒适型肯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱快。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闷澜:11月19日 售价区间陕:12.98-18.98万元   新车点评男嘿:北京现代是2013年的大赢家掳日洛,销量突破百万辆饭,并且销售车型整体售价在上升苇逛。虽然索纳塔八的表现还算不错匿,但这是以高性价比换取的泌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绕让,外观更沉稳是,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敢贝栓,再加上超出预期的低售价醋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仓陌。   外观方面删,北京现代名图共拥有八种车身颜色巷,分别是水晶白藤、梦幻银鸡势、幻影黑效稗戳、玫瑰红傻、水墨灰垃吴敛、宝石蓝抒眯、丝绸金坝醒丹、北极玉扑端刹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念先酬拿,尤其是前进气格栅处的造型遁华,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毖沟。细节方面盗琳,新车的前大灯设计很抢眼扒伶反,区别于其它车型采酵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谁甩哼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绰稗擞,轴距为2770mm媚抒昆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啡汗抒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面金嘉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爸,以金属和实木装饰为主闻。配置方面槽,有主座椅十项电动调节隆辰馁、驾驶席座椅加热通风记忆功能堆赋、双区自动空调淳、倒车影像骗荆、定速巡航痹举驰、多功能方向盘皖、座椅/外后视镜记忆功能恭但恕、侧气囊/侧气帘嚷文排、副驾驶安全带提醒赎矩骋、倒车影像系统到欧慈、转向辅助灯惨惧李、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哎秸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倦澈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篡途强,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惊蠢规。对于后续会不会推1.6T车型糕四莎,北京现代副总经理权赫东表示伙,目前尚没有这样的计划钎末孔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了儒,满大街都是驴,从朗逸上市到现在的五年来澎体较,在全国卖了一百多万辆赤水,卖的这么好靖白弘,自然有这款车独特的竞争优势吮离扁。要知道连廊洽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慌,这究竟是为什么射囊两,很值得各个厂家思考闷。市场定位抓的准局苛危,产品线丰富杏鲤乔,产能跟得上喜诽,都是成就朗逸销量过百万的因素佳袱廓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版空璃墙,市场价16.59万元昧捌。究竟值不值顿?运动在哪里嫉勃管?是否称得上运动钎警?带着疑问滑,一起来吧苏舱底。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凉窝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沽,这种运动元素的表现方式很常见锻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅却嚎,配上熏黑大灯这样的手法仇绷,而且很多还是豪华品牌在这样做靖怕。这样就无可厚非了痉眉辽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做参饶淑,新朗逸又有什么不可以呢勤?   运动型小尾翼埃卢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甩篡垛,同样是传统手法萎,几乎在外观的运动性点缀上闺啸,各个厂家还没有太创新的方式软必胸。一般些的边,就增加这样类似轮毂扯碎翱、尾翼的装饰诲斤纽,高端些的巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咐强逝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寡,不过凸讣,从侧面看辅乒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变察盎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目两吞拨。   相比车头和侧面肪瑞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镀浪核,在说运动感之前掸蔡炮,我更想说说普通新朗逸的车尾酒咆,更确切的说能财,是想说说尾灯轮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起台笔表,有一点略显单薄的感觉糙。运动版上狸,尾灯加入了熏黑处理痹,双出排气管也更粗壮了吾,保险杠的视觉感受也更丰富哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篱笑。   本文导航考码隙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呸妮协。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔷抡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成普。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配面溯顿,即韩国的蔚山道疤灭,这里同时也是现代全球最大的工厂疮。这个工厂雇有3.4万名员工拐老,日生产0.56万辆车文经衰。   Inautonews编辑表示吵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厦卧下。五年前质量提高了祭竣,但是外形并不美观久。然而秀皋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桂夸寂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舱彤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗓替。对每个购车者来说省侍,这听起来非常有吸引力奸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抢。   与现代旗下的主流车型一样倒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慕惜,整车线条从头至尾充满着流动感煞哩。车身长4770毫米淋破,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岸忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧庞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”持罐鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猩屉,它看起来依旧如此的适合年轻人纺扁罢。没错哼匆噬,搭载着一车的新技术之后苹扭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倒呈惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啸淋懊。于是当新车到来的时候染,你一定和我一样对它充满了兴趣川莲。这是最年轻的凯迪拉克圣旦林、最小的凯迪拉克袜光,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克被陕? ● 外观造型佰:钻石切割风格依旧匠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竟嚼、2013德国红点设计大奖壁熬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就推饥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汰萎烯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶题刑,只是这回苯胺林,ATS是完全原创的作品浪貉距。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舰,轴距仅有2775mm蛋俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僳挛板,而国内我们则把它当成中型车诉,和宝马3系标准轴距版焙茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品纤卑嘎,并比它们都要更小一些匪。   前脸的造型相当干练酣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谢俺虑,而是被很好的控制在一个合理大小上退樊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昂山看,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华巾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伙怯。出于空气动力学考虑炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撬册,当车速高于60km/h时齐蕉,前进气格栅会自动关闭伎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伦锨但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿咕其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性担川抗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哗,并带有远近光灯智能切换功能臂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磊,快速亮起渤腐,缓速熄灭的设定很显档次袭。再往下看拢儒零,闪电式日间行车灯梗鄙、大灯清洗充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秆蠕痊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌瓶藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱,亦或是造型需求盖滤鲤,感性的来说几,可以视其为向着传统美系性能车致敬锑。身处车内姆切,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顺票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞬豢炯。   ATS是一款后驱车巳烷善,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄抒:50嘶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镁脓,贯穿车体的俯冲式腰线肩董埠、短前悬透,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乌氰霸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胜搏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莽熬墓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衫暇。而在规格方面靠卡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贰,前胎尺寸为225/40 R18芯绞,后胎尺寸则为255/35 R18写杏侣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擂拢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶粪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雀妇澜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陌栓绦,至于设计师是否真有此意嫁父,倒还真无从揣测寥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖,实际上膳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妮肯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部位磨,由此带来了不错的视觉冲击感诽妈容,给后车以足够的心理压力狗,至少眼前的这个家伙一定不好对付吭绷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型味旗粟,至于3.6L V6车型何时会引进鳖,官方暂时还没有表态递创称,而是否会有V系列性能车型的推出惧淌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肪,我的第一反应总归是奥迪A6L湿板处、宝马5系以及奔驰E级这3款艰。不可否认贫涵胚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹈搐,路上的能见度也说明了这点啦铺燎。不过摄,随着市场逐步的被细分绰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者连线逼,除“老三样”以外暇,也还有其他选择栓麓,比如剖污:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孪,这两款不错的“非主流”产品凹铜蔷。   今天具圈砂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前省铰,领略一下“非主流”中大型车的风采府,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罕,当然狮翰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫡起。(注父赎瘁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”热,雷克萨斯ES简称“ES”扒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前承吵魄,编辑先和大家解释一下“非主流”厘信,这里并不带任何贬义放芜禾。从销量看幻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舵俺,宝马5系9000台以上拓沫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狭箱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邵。   外观巾萎:XTS尺寸明显更大冬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拈杜瓷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卿葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念餐瘁妇。造型方正且棱角分明的车身造型播、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邢萌墓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恢趟。可以说它给你带来的面子效应伎绵,绝对超过它的价格甩,在半年长测期间焙,我在停车时经常会被问拢:这车得60-70万吧屡率痴?   相对于XTS外观的张扬抖暑、霸气凄杜,ES则可谓是低调渴肃量、内敛很多惶牛社,整车的线条和比例都比较匀称避腐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珐粮熟。   在车身尺寸方面鸿,XTS的车长达到了5131mm活李,比ES的4900mm足足多出了231mm湘稍,差距可不胁蕖,但在轴距上奥翟,两者比较接近涤,XTS为2837mm廷杀栖,ES为2820mm簇珊,仅相差了17mm氛函啼,至于最终的车内乘坐空间表现旅才趁,它俩也是半斤八两呻闭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袄,氙气大灯怂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少高川涤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯付结呕,ES则仅有近光是氙灯畴撕,远光为卤素灯泡岁肋。其中漓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鬼,显得比较个性浩垢。而ES则还是灯组传统的横置式铣农洼。   再来看看轮毂和轮胎澈木,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搂,ES为17英寸硕屉甘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肆盆,市场售价约1500元/条趴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎革,市场售价在1000元左右/条茅。可以说沫班林,在这方面两者的差异还是挺大的委险衅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腺舒腔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牌弓嘿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈谐堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元魔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尚灸渤,下面就让我们来看看他们各自的优点壁邻危。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦簇檬,其他两款车均有上万元的优惠落来,但相比比亚迪秦的国家补贴弛痞,这些优惠就算小巫见大巫了咕。目前在国内的某些地区秦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篇,总补贴额度可达到7万庆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煌黄。   在外观方面鄙淑,这三款车均有各自的特点胚靖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辟蒂乾。而本田则是日式混动车的传统样式拧,看起来非常别致角汉播。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾橇,非常有气势雄阔捆。   这三款车中欢,比亚迪秦的动力参数最强创细混,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平问剧。不过要是论舒适和驾驶感受搂,锐志才是这三款车中最棒的峰雷律。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车橇默囱,因此它的动力参数看起来没有太大优势力。   三款车同为轿车显图,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动从,丰田锐志采用了后轮驱动扣。至于哪种驱动形式更好思,就要看个人喜好了常努。   本文导航兑雀盗:" "  简约内敛莫、安全扎实辟、品质优良扫扇,却叫好不叫座孪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昆提奥。然而对于一个企业擂副,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咖附咳。为此距戌骂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夯蒋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如策,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L块涸。 亮点配置惧:   City Safety城市安全系统腑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘶粗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撇旁烦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窖性粟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狼,系统将马上发出警示并全力自动刹车搞,避免发生碰撞事故需。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枢,可实现自动排队功能急腥,除了可设定巡航速度办芍拨,还可设定五种不同时间间隔仍妒。   加强型盲点信息系统BLIS佩噬汀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癸撑篡。   倒车车侧警示系统CTA廓歉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷私饥,如有车辆接近晌,会发出警告音和BLIS警示灯赖烫舍。   FAHB主动式远光灯亥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莽嘘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镜,防止对方车辆驾驶者造成炫目档洽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腿筒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择休投,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距康刷豢。显然沃尔沃也意识到这一点酱歇谋,要想在销量上追赶""ABB""箱迁浦,国产是最为关键的一步缴标,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边净愁。S60L的到来肯定会对宝马3系摄搞、奔驰C级全矩拔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貉废毯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢通坦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盾莲啊,我们今天对比的是2.0T智远版腹疥,售价为30.99万此扮胸,而其对手同样是搭载2.0T发动机凸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柬韩。 ● 外观对比   从外形来看拖吨并,沃尔沃S60L给人感觉干练岗水、紧凑膜通裳,X型前脸略显凶猛响补,富有冲击力瞄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捕磷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱定。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夸瓮,采用氙气大灯光源巳税,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揪,只是少了前雾灯秀澈。相比之下还签,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利噶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顶徐,同时还配备前雾灯讥违。只不过灯组并非自适应前大灯查,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赌芬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓤惦媳,确保驾驶安全仆痉裂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平柔仕,轴距增加80mm达到2856mm铰峭,而奥迪A4L轴距为2869mm蹲尽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸿,不过高度和宽度有所不及绣苦盛。两车空间表现如何耍,请看后文的实际体验秃愧。   两车侧面造型也具有不同风格负歪氯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堪柒,而奥迪A4L侧面更加稳重谐快苛,看起来朴实大方涕。 在后视镜上橇斯,两车都集成了LED转向灯舱烽闪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庞,而沃尔沃S60L则没有溪。 在尾部让,沃尔沃S60L造型略显生硬了七某冬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和处眉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脓,同时加入镀铬包裹胃岸,气势十足瘁奸,而奥迪A4L是单边双排设计泵,无镀铬装饰炊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灸轰贪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赌弯,尺寸为225/55 R16轮胎丰,相比之下尺寸显得有些小了楞茧缉,同时配备的是非全尺寸备胎疟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袍,只有修补工具有点不厚道抡康武。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的含,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柔完卉?当时的网络上绝对是一片嘘声白。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阿床,这似乎就可以理解为特立独行救从?或者说创新赣锭尉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掏卿罗,通俗一点说就是加:走自己的路倪赁,让别人竞相模仿燃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脊扭,时间不长咆辣仇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镰谴苟?当时我无法回答聊零,因为还没有对自由光进行全面的了解弹女阜,经过一天的试驾体验之后扯熄,我认为这次Jeep自由光确实有点料阿,甚至可以说气势汹汹腾貌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱Α,那么它到底有什么资本来搅局呢坷闭仿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矗窝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潭李分,在做颠覆传统这件事悍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻酗霉。就拿前脸来说串喷垢,好看不好看绝不是我个人说的算的畔谭,每个人眼里都有一个不同的看法配罚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表局褐喉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看监,Jeep其实并没有太大的优势辖捞,包括大家最看重的轴距表现成扒备,在这个级别也算不上是太突出话涟仓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话曝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痘屋恃,让消费者也能愿意买单取。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赋,其尾灯设计和大切如出一辙慌,只是在造型上稍微做了一点改变纷,以便能和后车窗衔接的更自然一些巫添降。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勃,这实在是太个性了劲物,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏,不是吗獭闲?   本文导航梢废且:" "  “便宜霓、省油秘并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侯活芳。因此吝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军回点蓉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息珐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”两。二者不仅定位和排量相同凭,售价也都是6万元出头衰膛。那么谁的配置更丰富聪剐,性价比更高呢冀吗构?接着往下看吧殊叛剔。   备注弘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期故,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胸抢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荆、“天窗”和“后轮碟刹”晨半袜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竭,促进其他品牌产品的更新或者降价衅,以提升竞争能力降刨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形并据,但又觉得竞品车型优惠较多”挠膏酒。今天就随着我们来看看垃换,新威驰对比瑞纳倾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钦临惹,此次我们将两款车型的顶配加之对比驰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拉位功。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元化汐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烩秃抚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨井蛇,以往圆润的风格被全面舍弃撤戳戚,车头变成了现在最流行的大嘴形象缸。虽然初看有些夸张光,但是符合小型车定位聚,更多时候它是年轻人的代步工具垛等,所以造型必须年轻传权。大灯面积不但较老款车更大弧愁脆,眼神也更加犀利澳荣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变返,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缅朔惫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛙焊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晒踢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论配貉吧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样救。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啼咸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拐,诸如电动天窗翟宽遂、前雾灯与后视镜调节都在其中某,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娃发,日常使用的便利度稍高一些翔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm矛旅捆,轴距达到2550mm敖。与老款车型相比加长且加宽床,这是为了适应造型变化的需要匠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泵丧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锑。   新威驰车尾没有车头那么激进唱,显得时尚而舒展休喂。整体线条看上去硬朗多了侥岛。在高低配版的车型之间窝还取,外观元素的差异并不明显娃珊傲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秋灌,不过在潜在的功能上却有所不同滴氢,高配车型具有独立的外部后备箱开关岭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颁,在日常使用方面的便利度有所不足嘿。   瑞纳尾部的线条更是犀利集涪,线条从车身一直延伸至后备箱兽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崩,增加了不少的层次感和运动感剑放。" "  旅行车在国内的发展进程嘛废,现在似乎已经开始有所起色享猎煎,但受到各方面的影响舶菏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃可。记得应该是在去年菩行,各大主流网络媒体几乎在同一时段些,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章募妈湘,虽然没能在实际层面上起什么作用骂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甘额刷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凭赌骚,但是大部分车型均已进口形式引入少拦烙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墒锑。宝马全新3系上市后雷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗅香,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趁。不管是厂商的试水工作疚,还是为了后期大力推广的前期准备第,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款何何健。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罢号竞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车囤咀,但官方却并不这样为其定义拜际,所以除了V60之外筹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的衬滤是。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厘孺,三款细分车型跨越了30-50万区间葛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谐豌喷。   328i M运动型丧俄诬,是3系旅行车中的顶配车型伯,M套件必然是它表现非凡实力的根基垄惮。BMW的M系列产品褂飞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的破湘铆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妹誊荣。在M套件衬托下的新3系旅行版烽,表现出的攻击力和威慑力很强莱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袍漆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晒跑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感马础师。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渡年,也是几款进口旅行车中最为全面的爱,除了前部以外浓趁悼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蠢搐茎,令驾驶者的便利性有很大提升搓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舰,造型圆润的尾部整体风格咖,让旅行车身份表现的恰大好处常齐派。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瘫娥,但是尺寸不大拿,威慑力也没有想象中明显够怀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腹烤吠,极富肌肉感的线条元素曹程,让它表现的干练紧凑累蝗。   本文导航变亮:" "  曾几何时荡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斗。物是人非领,随着中级车市场竞争的不断加剧缝撅鼻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赦戳。在上个月的广州车展上箩市寥,全新天籁·公爵正式宣布上市辨癸灸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘎湿赫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恐讲,来做进一步的了解吧亮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敌憋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迫申冀: 稳重与运动镭猜,风格各异   车身尺寸方面乐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸵熔,车身宽度袄、高度与普通版天籁车型保持一致缄恼穷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晚鲁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玻耙录。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型华巨,只不过在细节方面有所调整辈幂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构操,后保险杠排气管内嵌怜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洼,俨然简多了几分气质的提升碎韧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下波, 新君越的外观风格更趋年轻化刑潜居,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柏酒椽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筒洪澜,尾部设计与前脸造型和谐呼应算插捐,相比老款车型稳重端庄的设计风格踩赊,全新君越更容易让年轻的消费者接受沙。 【君越 整体外观】   外部配置方面秦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛊解次、大灯自动清洗等功能攘圃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腑。通过下方的表格我们可以了解到骇,同价位的两款车径,君越在外部配置方面显然更为全面一些百低,LED日间行车灯泼戒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楞睫本,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的偿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弓馁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玛: 日间行车灯狸盎胎: 随动转向大灯苹棵驾: 大灯清洗装置码钉激: 氙气大灯镰: 倒车视频影像嘎顷降: 大灯高度可调棠: 自动头灯钎懂: 泊车辅助桂: 无钥匙进入系统党谢炭: 感应雨刷使蹋: 电动后视镜扣送括: 后视镜电动折叠薪: 后视镜记忆将陷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岁,年级里有几位南方来的同学咖倦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祟协垒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粹贯。雪对于那时的他们阜,是上天赐予的礼物天。但是勘巴晦,对很多北方人——比如我——来说殿丧,雪却是避之不及的灾难烹,它让我们的出行变得困难重重寐抱。不过这次却不一样创窝虐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起德,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茂,请允许我隆重介绍一下今天的主角归溜,我们的冰雪座驾啸挠究,一款中大型SUV——福特探险者趁。探险者是福特的旗舰车型锌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舞平,共两种配置轰到妨,售价48.98万裂、53.98万记戎颠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩泞。我个人非常喜欢探险者的外型碌河,它魁梧而正派冲,颇有美式SUV的霸气铰厕蛾。牡丹江的冬天白雪皑皑裁袄,探险者出现在这里十分应景茎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弄敬躬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悄。这样的冰天雪地里媚悄衔,就算是带着手套在户外拍照舍贩膳,手指依然会被冻得失去知觉矾靶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溯猛。探险者的方向盘加热速度很快木航室,开启后几秒钟就能感觉到热量坡冻,太实用了构储虏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赖,匹配6速手自一体变速箱拒权。探险者在海外还有2.0T版本车型嘎蹿,不知为何暂未引入国内对筋率,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惠空缺,并没想走量繁靶。   探险者为承载式车身结构班念锰,搭载一套适时四驱系统烂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泊烹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勿羚,后桥轮间为开放式差速器绵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助限菠,以制动打滑车轮的形式实现抖倪嫉。这套系统的越野能力或许不是那么强大辽,它主要是为提升公路性能而存在的竞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点观拍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玫棵钎。这次我们挑战冰雪路面卤滴,这套系统发挥了重要的作用笑。另外不容忽视的骨麓劳,便是探险者的“神秘嘉宾”了板。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙牟摇!它是一款高性能冰雪轮胎旅殴悔,官方称它应用了发泡橡胶技术健韦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜呕,从而让胎面贴紧冰雪路面椽,提高抓地力僳脖。当然辰屋彻,这款轮胎价值不菲拔,以探险者高配车型的轮胎尺寸式潦们:255/50 R20为例酞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喘朽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巍恰粗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浮郊浩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脑揽拎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及便炽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吠臼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虽寝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下县说,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花手忌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咳巳警:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蘑滤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牵猩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒂嗡尾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘿滥朗,两车的轴距都超过了2700mm起,使它们在同级别车型中的优势非常明显币巴遂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卑道圃,略显圆润的车身看起来动感十足皇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感餐华,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钞喜,550引擎盖上V字型的线条动感十足久仇。C4L大灯的设计相对简单疲裴,全系采用了传统的卤素光源雄警膛,而且并没有采用透镜的设计安,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饥台晌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜司,还有转弯辅助照明功能辆玩,保证了夜间的行车安全魂蚊暴。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚏覆,值得称赞的是郎锭背,550竟然为雾灯也配备了透镜梁欺,这一点值得各大汽车厂商学习孪倾诡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碴挂护,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧,550上扬的腰线勾勒出时尚绦、动感的侧身线条鸥葛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间化下。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邦裸把,并搭配LED转向灯陇,视觉效果和安全性兼具笆操。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肩挛刻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朽碑。   C4L具有无钥匙进入功能荚邓掀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踩贝,550则采用了常规的腋丝吹Γ控解锁功能粳痹爽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格输古伪,C4L刀锋式的造型更加犀利捣,550则更加尖锐墨。   两车的尾部造型比较统一倾螺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丢悼,圆润的造型颇显稳重垫肆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捕邦欠,这样设计不仅美观喝藩夯,而且可以增大后备箱的开口角度挤募摔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忻,视觉效果极佳竣刑。两车都采用了4点式倒车雷达屋侵恐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裂时腐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垄领,使泊车更加安全颗。C4L后尾箱并未设计开启按键堂,只能通过车内控制按键和一杳希控钥匙开启固肥坛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启方,使用起来非常方便慨。   本文导航恋摊鲜:"    紧凑级两厢车赴钞式,如果倒退10年前诧屠刃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摔滇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹村孙,它于不久前推向市车┧住,但其实它在国外早已上市擦头。雪佛兰在近期才引入冗龄,相信也有自己考虑敝,好在这个时间也不算晚龟下,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凌乌械。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐郝,相对较低的入手价格邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能啊花谁,都让其成为该细分市场的热销车型街巨唬。而在紧凑级车型中翘扦,三厢版在兼顾运动的同时呸秋茅,实用性相对更高一些遍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畦辨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该奈辏克斯三厢版(以下简称覆嵛睿克斯)进行深度的比较啥淖,到底谁能从中脱颖而出奖绅,让我们拭目以待港身。    在刚刚结束的2013广州车展上丝溯僧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贸氖悲。此外般,副孛校克斯去年北京车展的正式上市歉班,也让这场紧凑级大战更加精彩阶饶水。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镣释,作为其小弟的马自达3能否一样出色耿水?附占兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时设,能否从容应对亭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纲慑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幕害特,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挺。就在媒体日当天枯布,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耪愁筐,经过旁边人的介绍挪慰,惊叹一句侨:原来不是一个车巴胰ζ帧!可想而知苍,这兄弟俩得有多像秒柒。    2012北京车展上市的肝K妫克斯相比前者疗簇,已经在市场上打拼了一段时间脊扭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赦蕾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔼蛋炔,但是附郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胎幢,还是毋庸置疑的景。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性新苟,为了让评价更加客观残伐宝,同时某仟内,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样九静醒,我采访了一下身边的同事和朋友饱。   同事A篓秽阂:男剖可继,30岁伪灵扑、已婚骑孩、儿子1岁多    我哪个也不要继辆,原因只有一个士群:都太小唬发卧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV污兔镭,实用!当然这两个车白给肯定要小。(也对耸晨,老婆孩子热炕头的人叙芳送,还谈什么运动宪,能装下更多的人和东西褥绷,才是硬道理)   同事B土规刮:男梧,老噶蹋克斯车主扦,奔三的年龄陛截,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付澹克斯朔歧蓉,理由是有优惠迪、货源足灿搐复、随时买胯,听着怎么跟买菜似的疥谷痹。   前女友司拔哄:24岁勃,高尔夫6车主闯佬糠,略带公主病    选马自达3激,原因是好看陌,我再问还有吗扮杜,答曰聚劝:好看氨稀!我继续问灭,跟我急了漂,提问结束龚。   现女友陷伐途:25岁脓确,对车没有丝毫兴趣策悸,仅对各类衣服档、包包操漆、鞋等物品上心    我选马自达3吧敢,原因是就看这个顺眼际,所以就选了恳。(明显敷衍了事)   女性朋友麻:24岁称,某时尚杂志签约平模疏,对车有些兴趣驶芯隆,但只是停留在表面    我选马自达3室,因为好看窝骋秸,身材我喜欢善惠谱,而且红色(主打色导空:魂动红)是我的style及,所以我会选她的说奖才腻。(这种中英文混合体荤哺,外加“什么什么的说”的语法真别扭秸巷蜜,说她好几次陛嫁庇,不见改)    采访结果显示卤标舱,果然是萝卜青菜撮厕、各有所爱盘心,而且给出的理由也是五花八门兰峭菱,那么到底这两款车有哪些不同患拉啦,在面对不同的消费群体时沪捻讳,它们的表现又回怎样氨誊捅,废话不多说翘安,让我们往下看芯擅撮。" "  2013年8月词坞,本田CR-V共销售了15393辆褂囤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庙节潘,本田CR-V共销售了18989辆规趣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抹鄙,本田CR-V共销售了19510辆奥妈磕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灵秦勃,本田CR-V共销售了19288辆宋,全国SUV销售车型排名第二......事实上痴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单榷摧,它的优异表现还远不止这些澄,截止2013年11月底绣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朔窜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煞晚。是什么让它成为了国内SUV的明星形膊?又是什么让它如此大卖瞧?   现款CR-V有2.0L卉娟恐、2.4L两种动力共7款车型熔埔潦,售价19.38-26.28万元瘫辉躺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型固,售价22.98万元)柬柏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲜帕,纵观整个CR-V的家族史棚杆聪,前两代车型还有些“方盒子""造型路,而从第三代开始仁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战础俩,坚定不移的走着城市化SUV的路线窜疥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歧裸。   说到第四代CR-V的外形趁疟,也就是现款车型悄揽逛,它的外形并不是能让你一见倾心的主秒,CR-V上市之初蘑,人们对于这样的设计褒贬不一蚕,甚至有些“不得民心”酬史,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咯蹲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯某斡肮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邪。氙气大灯力花绰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凸撮。值得一提的是喀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帝嫂吃,效果出彩弓。   车身长度比上代车型减少了25毫米黎旗,离地间隙下降了50毫米辫咆呻,仅剩130毫米巴蚊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恕,但却令离地间隙接近轿车侠贡僚,轴距则仍然保持在2620毫米佛甫辩,整体效果比老款显得修长不少猾疮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抖协,在实际驾驶过程中峡,提供给你更加宽广的后方视野湾道群,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暑。   现款CR-V提供17劲蠢、18两种尺寸共3种轮毂式样并粕沛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劝茸姆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逝悔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面此乳,车尾向外凸出比较明显镀世,给人一种臃肿膨胀之感地。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索海樊糯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驼龋通,给人一种臃肿膨胀之感霸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撂确锻,为实用性又添一分得持课,从之后的销量来说坷忻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缝记,保持着高歌猛进的态势癸股。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卿骄鹅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鞠喘吼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筹、精心固甸哀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹诉,排量仅有2.5L屑保,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诫蜗散,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力添碎。   第三代雷克萨斯IS莎法鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朗尝,全车线条设计更显张力酵,饱满的肌肉感让人过目不忘兽步。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅和,丢失了一丝霸气价。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稀桥,长宽高分别为届涧:4665mm辑、1810mm狈凯陕、1430mm丁夯弧。同时轴距也增加了70mm诽迪,达到了2800mm副。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言料,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碎盎,其前后配重分别为53发俯堪:47劣讽句。接近前后1舱涉售:1的配重也体现了其运动本质尽洼梢。   IS车身侧面短小精湛妻悉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丝卤,显露其灵动的车身姿态付吻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涡题,依旧是纤细操害、锋利辉阿邦,绝不与传统设计相妥协钡陶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见樊慷捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咐痞兴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兢叭。   毫无疑问妙庭椭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哪镀偿。你可以觉得它设计非常超越伞辣殊,也可以认为它很有美感诫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动开暗诚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颓侩,石油的消耗量日益增大危瞄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凭曙氛,排放着大量的尾气信稍怕,制造着日益严重的雾霾天气矢。汽车尾气的污染论缅,越来越成为大气污染的重要元凶溶。开发替代清洁能源版鸥,代替排放巨大的内燃机倡,越来越成为厄待解决的课题斧棉。现在很多厂家都开发了混合动力车型搜,这项技术基本上成熟了浮睫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尽,也没有成熟的商业模式来进行推广糜,即便很多条件还未具备发新,即便这样那样的客观限制垦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汗澎淡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奔理吗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卫胆破,叫做启辰e30晨风揭,这款车还没有上市踌剩窘,很多技术参数还没有公布栏府,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辽,介绍给大家匈泄。但即便如此氯,这款车还是有据可查遣兢,开发平台来自日产聆风电动车埠剔问,外观也和聆风十分相似空渤晒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谦,2700mm的轴距和骐达相同侨慷,外观的样子也有几分相似喀粮。但明显晨风的很多细节显得与众不同梢眠头,前脸没有进气格栅的设计怂五炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芒浓。而据厂家人员介绍疼妻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔬菏,而是单独开发火菇。   尾灯使用了LED的发光元件城褐胖,看起来更加醒目啸耍节,垂直的长条状样子也很有个性谜彻巍。但在车尾上碧缅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同估酮搔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板份,用以分担电池组的压力钩诲趟,这在晨风上是没有的扰相赴。   本文导航皋挛瞬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了池笺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揽日顺,照片上看它挺精神苹闯,设计有传承有创新茫,硬件配置有增有减芭穷馆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丹,没能去测试现场参观参观菠蒜。   命运总能给人惊喜伟圃健。上周五下班前秦谭逝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恃,领导突然走过来跟我说埂熊搔:“来了个顶配腹瑁克斯百,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斡蚂,周末的小幸福就这样碎了一地麓,我得跟两台机动车泡在一起贺观。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尾春私,坦白说现在我对它俩都“不来电”昧凸翠。这样也好炔雀脱,好歹保持个立场中立对吧炒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佩巢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待航歧围,比如为什么海外有独立后悬架吾卑摄?国内全是非独立后悬架蝗斡?其实道理不复杂暗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巢厩理,既然如此坤滔,那就遵照做生意的基本法则来做奇捎遂,降低成本催茨坝,攫取利润倒痊,无可厚非氮。我相信如果改悬架车就没人买憾祥日,那他们肯定不改忱。   福特比较谨慎先喇砂,善于跟消费者打成一片吵伦匹,挣钱不忘树口碑持窗梨,好口碑又促进高销量光铣,顺利打造良性循环圈鞘磋希。尽管它也有这样那样的问题态驼拦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买负懈,值得大众好好学学慨趣凌。话说回来栏淋香,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尽跺。   现在摆在眼前的高尔夫7和附偾票克斯欢擂随,是各自家里的明星产品按,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贝蔑纹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斜荡。把这两个重量级选手放一起踌虚嗽,能擦出什么样的火花来殿陌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利革煤,似乎这样能出一口恶气贝匪苟。不过我得劝各位一句棘弛:百花齐放很重要拟,一枝独秀最糟糕惨。   ●外观   扯半天总算进入正题靶滴,这个阳光明媚的周末沙篓,没有雾霾的打扰蜕,我把两台车放在一起拍了套合影讨。看看它们纺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撂痛,一个是16.29万的顶配版两厢咐晁澹克斯颓肺窍。要说家族式设计梅,大众当然领先其他厂家侣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哦疽,福特的动作稍晚一些天,效果不赖酿。   所以当高尔夫7和干寮昧澹克斯站在一起的时候舵募,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孩彪。谁好看我不说朗猛,大家都有自己的喜好搭。两款车前大灯组内容丰富膝骑复,氙灯甸垮、日间行车灯搐珐、大灯清洗逝讨谢、雾灯一个不少沏累宝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钩,而溉澹克斯的则要花6千块买选装包丘隋,朋友们参腥,要享受还是得多消费啊慌怪跺。   车轮部分有看头揭番。干眩克斯胎宽215mm哆氖括,米其林博悦轮胎息教每,轮毂造型带感控,给个好评瓜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谁铺。高尔夫7胎宽205mm裴都硼,似乎缺乏顶配车型应有的气势夹凡讣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧据。   车尾设计各有出彩的地方秤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杏湃放,跟高功率版1.4T车型的身份很搭獭迪乡,LED尾灯是个加分项戒夸,改蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猴渤。左边那台风格沉稳一些触,右边的青春气息扑面聊踩衰,你喜欢哪个肆?" "  “牺牲一定的车身刚性墙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羡确髓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”献。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后架操热,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贤。就在上月际,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肌空,至于奔驰C63 AMG堵,目前还缺少这一车型寺缝捣。   由于是RS5 Coupe的系列车型扣窟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绣县,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翰泛,毕竟除了性能之外嗡襄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窃立。   延伸阅读 贝咆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案看趟榔,其中包含对车漆颜色掏熬、内饰颜色以及电子功能等自主选择逛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的新,所以在配置解读方面豁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注无栖,并将官方价格告知大家建。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坦率抛,软顶敞篷采用电动开启却斥,时间上需要15秒即可顾啥,而将再次闭合需要17秒辜,其开闭结构为多连杆双片式郡缸,这也大大缩短了开闭时间凯艰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消草无芭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羌,为了不过分降低运动性奉吃茧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慑掸。排气方面也是RS5的一大特色潜雇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抬成,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肥察录,而在Dynamic模式下会全部打开槐钠圃。   本文导航貌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线武缚皋,或许大家已经是心里多数藤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辞,定位于新兴的小型SUV市场潮涡。众所周知筏丰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湾,长安铃木选择在这一细分市场发力谈惹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的任溉柏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胶始,通过对比分析寿效,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穿仕静。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歌搽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辫圭翻,搭载1.6L发动机蝗钎效,匹配五速手动和CVT变速箱富慕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慧垒、2.0L两个排量六款车型厦森号,同样匹配五速手动和CVT变速箱莲涂饶,售价区间12.88-21.88万元抨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貌七:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藐便鼓,通过下表的数据显示得知颇逞横,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劲距规,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扒暇,相比逍客麻、昂克拉等车型同样处于劣势魏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起变,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹断,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因噶首,还有与车身不同色的黑色包围救寄、车顶行李架趁溪,短小结实的车尾颁覆臼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果让蔚。车身颜色选择上挂疽,S.CROSS锋驭提供了极光绿诗、皓月白氓馅、星辰银显幂、丹霞红盖骸、银河蓝和晶岩灰六种颜色牟漠辱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豌,雾灯鲜撅、下保险杠也经过了重新设计词,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格臀次。车身颜色选择上钡粉,劲炫ASX提供了珍珠黑唯、极地白偶琶、翠鸟蓝隋黑蔑、酷银怜硼、钛灰五种颜色估颅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乓累,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯但,前后雾灯丛仆尘,并配备大灯清洗功能离孟,外后视镜集成LED转向灯;同样劲损,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯海,带水平调节和自动清洗功能精淡,其外后视镜没有集成转向灯磐改夹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂充途讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡凑深,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玛欢,二者均为铝合金材质狈白。所有车型均配备优科豪马轮胎弊时螺。值得一提的是仓槽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汗差空,这在同级别中比较少见白少。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型党椽圃,根据车型的不同尺寸有所区别旅借卑,低配欧谜媒:215/65 R16吵促,高配暮:215/60 R17惋劣雷,轮胎同样使用的是优科豪马辆突,同样配备全尺寸备胎壁,两车在这方面都表现得很厚道遍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昧食茸,第七代车型膳汀粪。其指导价12.19-14.49万充稼目,这是配备1.6L引擎的价位胶篡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚏,账面要准备好14.09-18.29万粮串。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茹玫变,当然齿价,身为第七代的它苍,在冲击属于自己的又一串“第一”吮猜。但我们相信洪,短板才真正决定高度娟翠癸。   全新高尔夫的德国总设计师说耸,它的设计主导思想为“简单既经典”卜坎肩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分飞:中网与大灯的相对位置稿凯、拓宽出车身有力的轮拱赫被、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迫,这台在中国拥有极高人气的两厢车拴虎告,一露面导,就好评如潮希芒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解试镣艰,但还是要将6/7重提邪慨骸,除了外观上的差异臀华淳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刮,比第六代车型要长56mm盼那。而整体车身比例上撇般伶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然千,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm些地,轴距增加59mm讲瘁,从而提升至2637mm澎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计傅垮腔,但新样式的内部构造也足够炫瞄墓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哦痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靛。高隔音性的特殊树脂层荷杏,形成3层薄膜结构秀悍。它拥有很强的抵制振动物理性能骗烽。   直接跳过撩人性感的腰线荆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厕抬。相比海外的双L型赐履,或许辨识度更强一些渐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的廖,但高7的不一样坑。细心的你会发现锚锋茎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜,才会主动启动死盛擎,并且拥有厂商宣称的132°广角咖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伎秦,天平再次偏向了驾驶者一侧扣坞擞。整体内饰上宫茫韭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漏肪粗:放弃中庸的设计理念裳挤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派没颇。不规则的T型区邢、活泼的金属线条点缀托赣静,让全新高尔夫大变身颂房。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炯购多,它能够让你感觉非常新鲜蜡淑。   坐进高7内跑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寸定,比普通天窗大了30%币。而外掀的开启方式有点奇怪唤同猛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醒,同时还为内部提供更多头部空间禽夹评。   大众车型的人机工程向来让人放心朵叹清,这个角度的方向盘瞬东,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跨型珐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溺唾杆,或许来个拨片更有型吧缝赖烘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚀赐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度持。   本文导航祭:" "  在国内的SUV市撑稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然抒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兴写佬,正因如此弄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市传,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丹乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本疟。   说到大空间顽吩眯、七座设计韩、配置丰富的SUV敛,北京现代全新胜达是其中的表表者迪释,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撬灯,下面我们将对这两款车型进行对比分析漏袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夺皑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肪煞念,设计上中规中矩燃谭,采用了哈弗新的家族式设计元素涤沥,这一风格将在整个哈弗系列上普及亥,代表性的设计元素有骏适么:大尺寸U型前格栅衔些枪,粗壮的镀铬横条格栅彻寸椿,时下流行的“X”型前脸皆溉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犁翠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的济。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘闹榔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抽磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脑革硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧,再辅以造型锋利的大灯灯组梆,极富视觉冲击力多衫拨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蠢襄板,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪轨芯。" "  如果提起讴歌品牌皮,大家一定会想到MDX这款车柏软爬,究其原因伺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型如彼苟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藩粳森,拥有讴歌最顶端的先进技术刨鹿颈。在2013年弟羚,讴歌上市发布的新车相比以往鼻希,算是非常密集的崔。即将岁末矗柔,讴歌的新款MDX也开始上市销售迷暗捷。作为新款砰缎扦,MDX的售价降低了泪缸冠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗡匆戊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腥僧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拢顺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮些勉匹。使弯道驾驶更加轻松刑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上广惶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鸥腊,在车辆制动时港欺,通过制动延长扭矩矢量分配猎,提升转向的循迹性 筛娠,这在之前的讴歌车型上是没有的橇,包括RLX和。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圈前芒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞠书。但我们看到悼磨,在讴歌品牌乃至本田车型上蚊猛,自然吸气发动机依旧占据主流芳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妨,在新款MDX上使用的3.5L发动机谐,带有VCM可变缸技术嗣,在不同的动力需求下悍琶韶,发动机自动切换工作缸数桂,用来节省燃料蜗夹抢,提高燃油经济性缓扣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上身客戊,使用了全LED大灯氦藉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低,不止在新款MDX上出现竞味翠,旗舰轿车RLX上同样具备射琼脸。但和MDX相比哦嫌,RLX的前大灯内部结构稍有不同卿朽。而MDX的这种全LED大灯亲速,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俩埠坊,但据了解讴歌正在向这个方向研发勺撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吵劝丁,其中大致包括救援老、定位陪雹、导航检索等常用功能刻弹仑。但值得一提的是底,讴歌的这套系统在整车质保期内炊使鹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘛乒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膜通,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虎宛,通过车头沃垮疏、车侧薪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涧恨。对于前方障碍安砍航、侧方停车揪烈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翁岗悸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酶毫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面髓哩郝,MDX采用了59%的高强度材料瘸桐矮,热冲成型一体式门环等途径荤去,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吩。   本文导航耪宛:" "  在新一代天籁发布之后办捆檄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字般功。二三十年前缮蔑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垂乐旦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俄。而谈起这两款车担,目前多数人对它们的理解是滦梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腊耗滤,配置增高路,便成了公爵和君越琳及剩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓤插七、动力和配置等等痉镜袜,却有着极具诱惑力的价格怪烁澄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘情扭翅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额清,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力什。可它们究竟有没有这样的实力划锰憋?两者比拼虽哨,谁又能更胜一筹秤?本文即将为您揭晓弓扯善。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型齐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型立,售价区间为23.59-36.99万元圣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘛郴,两车售价分别为29.98万和29.99万故吻,价格非常接近堆辟涵,比较有对比价值嚏劳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巨攻郎,主要是雾灯哎、轮圈等几处细节可以加以区分慑郴,尤其是中网变得更精致悼电散,车头更显大气甜。但也就是这些细节的变化惋迁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驮厦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿称。   大灯方面椿炼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悲娄,不同之处在于僚梆隆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)享。   车身尺寸方面勘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敞兼吻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)没,君越的长度同样超过了5000mm褐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞋驴秦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓄,并没有追求锐利梦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酒,腰线设计是其外观中的一大亮点场兑,并非大多车型采用的一条笔直线条琳,而是在B柱之后便缓缓下沉关新,在后排车门上形成一条折线涛揉卑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士节抨确。   尾部来看苗,公爵与标准版天籁造型基本一致慰,尾灯造型也还是一如既往地犀利窘搐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猩,为整个尾部增加不少活力擒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狄,使其整体感更强谱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玻构吓,轮胎方面誊绥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎点蹦,更为霸气氓。   ● 外观小结嚼扇: 两车均采用年轻化设计弗,稳重气派;车长均超过5米双刨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乓蔚,君越表现更为抢眼适圭能。另外喜衔,从个人角度来看纬步淖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伟斥,相比之下它的造型更加简洁彪、规整腥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识廷才,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽立,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摔实,足以呼唤出你全部驾驶激情场。你可以视它为野兽得可矫,但我更愿意称它为内敛狂徒项筏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涟干。它是驾驶利器败北某,也是很多人心中的梦想之车讹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秃怂。   既然说道奔驰AMG檄滇碎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剿蓝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样间陀,都代表了其品牌车辆高性能版扫糜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贫础摊,这些车在发动机配置调教很加,底盘调教乱曝纶,外形和内部设计上都远远超越原厂车畅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桐,它的长宽高分别为4707mm茹姓、1795mm和1391mm盗,轴距为2765mm替。参见下表可以直观的发现牧倦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乒项继,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势功角。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涟蒲弛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捷题。但细看之下猜苹沉,还是能明显看出差别呢微滇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降废,流畅迷人更具轿跑风范何广棠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少身斧。   除此以外川,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次表芒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭录糖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怯蝗祁,前轮尺寸为235/40 R18帕璃功,后轮尺寸为255/35 R18舍蹈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肋乓方,以获得更快的加速度解。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果先。   车尾是C63最为霸气的地方祟扩降,四出排气管宣誓着其运动特性踢污岔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一块轨骏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力探漏敖,从而提高车辆的稳定性笔烙。" "  11月12日杉迟吨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市理胳箍。无论在平台还是动力上攫靠,这款车都与标轴3系基本相同内。动力上郊弯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沮挽暇,依然分成风尚爸、豪华和运动3个不同设计套装心抱搬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荣。无论怎么看庙,4系都很像一款双门版的3系磐社俯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磐风拔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玻虹青。   虽然名字是4系是,但如果只看前脸广酚陆,恐怕一眼很难分3/4系换。不过仔细观察细节的话旱谐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沟瓮。比如更大的开眼角设计纳,更修长的双肾格栅戚叫唐,还有明显不同的下进气口设计风格径。当然挟鲍茨,了解宝马车型的消费者都知道蹲负锤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置课继党。此外开唉,前脸还针对空气动力学进行了优化陈交悄。 【左痴退:豪华设计套装(选配)/右贫措欠:风尚设计套装】   侧面造型上矮骆,4系明显比3系舒畅很多开贰县,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条电,更修长的车门对此也贡献颇多盛邵棉。不过轮胎规格和3系完全相同鄙陷,似乎很难体现出这款车有多么运动吉享外。另外誊溜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虏,和前脸的进气口配合肝,共同为刹车系统散热灸惨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厂僧,不仅装饰性强型乔,看上去也更凶狠苛。   尾部设计上抵荡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素等碾猜。猛地一看依然很3系夏佩努,但饱满的线条体现了4系的不同浇蹈惰。尾部虽然整体很“壮观”捕蔬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妊此钠,别有一番风味峰。另外实寿赖,根据套装不同掀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种栖跋,实拍的运动设计套装为两侧双出怪潦七,个人认为设计还可以更精致一些现护量。   车辆提供恃姬思:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址线废筏:北京市海淀区闵庄路19号   电话庇屑丰:(010) 5872 8888   本文导航情:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耗冒妓,自日产逍客2007年在英国上市以来论盼荣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胸童。各汽车生产商自然毫不示弱桔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹必破。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秆够,公司就对其外观和动力均作出了革新黔赦赊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粱授。这款车售价要高于ix35里,标配版的售价与高配版的ix35相当拭。较高的售价并不会对消费者影响太大测,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纠僚峨。 ? 现代ix35   除此之外略,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孰嚼焕。完美的驾驶体验栋啪钩,充足的动力表现掂茹嫁,日常的实用性以及低廉的养车成本红酒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涩泪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间势褂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茂位。CR-V的后备箱打开的角度要更大琴,后车门打开的位置更高架形,加上方便的一键式折叠后排座椅石嘶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逻惰绊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的播寥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翘潞。ix35的后备箱地板离地面更近沟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殿湍,他们要对此多付1,700英镑胜仙啼。其余两款车的四驱版盛护:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挝廷梢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迁醛镣。   从标配版本来对比三款车城,ix35要优于其他两款脯。SE版就提供了后排加热座椅乓,方便商务人士乘用搪涧茎。高配中更是有导航边污,蓝牙绘,真皮座椅侈咳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能极。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澜汉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑葛。   综上所述弹钾群,我们推选出这三款车的排名分别是僻贾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的让,但是它的驾驶乐趣却是最大的忻芥秋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼻嘲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妓。低的污染物排放儒,强劲的动力表现搏寝酿,新引擎的装配让该车重获新生衬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磐奸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臣。不光是低廉的售价榔毖侍,标配版的实用和保修期的延长眷骡,让该车十分吸引人缄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唇繁辑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间库堂某。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品继捍坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂淀,严禁转载谓,违者将被追究法律责任骸。责任编辑济灯:李敏" "  在国内舰露,提及福特这个品牌练称净,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶唬克斯和嘉年华金阜,但福特的精髓决不仅限于此咳。在美国兽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亨。近些年来丸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靛,先后投下了旗下多款SUV车型测世弄,其中包括翼博蚂、翼虎蜂莽、锐界以及今天的主角探险者虎。作为美国销量连续15年冠军的探险者描频,它在中国的土地上能否再续佳绩拧剔?带着这个问题叉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩式琛,也是其第五代车型希。在今天看来豢缴,福特探险者圆润饱满蹲,又不乏美国车标志性的肌肉线条伯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朵侨慑。但早在1990年翔,第一代探险者刚推出的时候斡荷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恫。   随着时间的推移补,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变家澜捎,与其说是改变渡唐,倒不如说是更加顺应潮流耿背烦。早先的皮卡底盘不见了踪迹狸凑将,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络么栖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪腋ê础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捆腑。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疟乱岗?结合同价位车型做个比较不难发现钉坊,探险者论尺寸绝对傲视同级去。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弘扰释,“尺寸”无疑是其最大卖点拍粕。它的车身长鞠、宽饱、高分别为5006mm案港、2005mm和1743mm童赎,轴距为2860mm顶年。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV什涟狸,即便是与奥迪Q7的对比中拘淋捐,探险者在某些环节也不占下风鹅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疤,探险者的最小离地距离为193mm肪单,接近角和离去角也并不大尽,仅有21.7°和21.4°皑蓬劫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筹煌。" "  引言现: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衔,其采用了全新MQB(横置男锕榛穑块化)平台生产莎拜癸,不仅在外观现瞧许、内饰方面有着明显的变化拔梁颂,更低的生产成本评蔼、更轻的车身也使其有着较大的优势美瞳。此外烦洪,作为其老对手的福特妇韪写铮克斯当然也有着较强的实力毖忍壁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捌纶扛。今天诞,我们就来为大家对比一下烫,看看这两款车型谁的实力会更强掇丸抵。 外观哗冒叙:低调内敛大众风对比时尚张扬盖埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵扳,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰祈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祭。而缚掌担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吐。   车身尺寸方面臂痊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寂华,轴距也增加了59mm诞,整体看上去更长更宽更矮萝挫权。但其主要竞争对手覆叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势颈贡闪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅困蠢、强壮赔幕、凶猛前,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象违。试驾被安排在了蒙特卡洛吐台,我们被热烈的目光追随了一道休,同样瘟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虾次。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坪材,它的对手就已经锁定了享腊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匈储,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜适庇橙,他们选车就两点吻播,第一样子帅督猫,第二性能足够强大哪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车千收角。恰恰如此棚悉鸽,它看起来很漂亮酣,尤其是车身各个部位的比例与线条燃啼,挑逗着所有人的视觉神经啤裁胶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殿污,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墓低,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渤,而且更杀气感更强茶哇。怠速时慢慢靠近唇钝外,它的躯体在微微颤抖捷系渴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤层。   细节方面奥迪从不偷懒题午,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戈喷查,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俺米千,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹋。在我看来地瓮,这样的视觉效果已经足够征服所有人内肠,如果你觉得不够醒目设轨,还可以选择将卡钳漆成红色吕射。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萎泪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体室稳寒,120km/h时自动升起惶掂答,此时的样子最为动人绘毯活,速度降低至80km/h后便会自动收回长窘。   进入驾驶室并不费力射,内饰与A7或者S7基本格调一致唱,简洁朴实甭岛,中控台区域保持原有基调蜂愧,有人说它沉稳跨,另一些人说运动鸽,在我看来这就是奥迪的风格笛朗得,可以满足很多人的口味窖荤耗,一切气氛都显得那么熟悉搅狈。   车内有两处亮点让我记忆犹新酱惯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凡拒残,坐上去的感觉也足够舒服仙。不足之处在于它的调节方式太过简单蛋玻富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搁食。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裂费,手感与大小都很出众柬蜜,令人爱不释手祟钒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艘那,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辽冕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方徊,善于抓住驾驶者的心绿澜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慌胳暮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚎删,两厢版掀背车开始越发备受关注差,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胜匿摊,强劲的运动性能也是非常重要的指标荆把。就在本月初伶蜡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逗,除了朗行运动版之外堵唇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能络现。接下来潍梦迷,我们将两车放到一起码谜饰,来看看其空间和性能环节的表现如何咐返。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是长勃穆,如今的情况则正好相反敲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元单,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元航挽盖,两车的售价还是非常值得人期待百轨乃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艇窖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顽窃喉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计部,前脸没有任何改变粟唇匡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苗窝持,但给人的印象要更加动感潭。   车身尺寸方面绥驹辽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拿缅,各项数据都要比朗行运动版更大一些澄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少无。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适散绷,比较适合家庭日常使用毋。轮毂造型与三厢版没有区别柬踩。在发布会上遣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抢瓣完,相比科鲁兹掀背车不够运动沙素。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑居敝咸,线条更加自然蚊丹丸、流畅夺钢。两车的车身腰线笔直且显眼惩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉七情。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洁桐竣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果九。同时希浓传,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能街。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源判,点亮后的视觉效果非常不错呵侗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衫脱稗。整体风格也是保留了三厢版的造型诧爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出短,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挺。2008年洼,丰田Yaris进入中国市沉印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扫删览,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车散吉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汹习,想必原因大家都很清楚揽奴,致炫在各个方面都已下足功夫辉搽帝,为的就是再续辉煌刹蔷衰。   致炫外观灵动时尚惩雄亭,带着一些年轻的运动气息怀,车长为4115mm虚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼竣省,比老款低50mm;轴距为2550mm楼狠,比老款长90mm馈嗽刀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尺痹嗣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定碳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”记,这样的设计更有利于致炫的散热课梳妇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦臂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利景甜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拾。   " "  在这一两年中娘肮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汉趁牵,究其原因刑忍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冀。另一方面我抚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碴莲晃。代表着大众在中低端产品中的最高水平烂唾坛。如今樊筷琴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枢。带来的改变很多触凡,由MQB平台带来的更多越级配置藐啤老,外观内饰的革新惺庞,动力总成的变化汹们,当然还有后悬架的改变风拭。能否继续神车称号瀑,笔者觉得旱财,可能性极大螺匠酸。   ●从固定平台向牟埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某啵块化平台的车型仆滴,之后分陌,从这个平台开始氮玖热,还会有奥迪A3等车型陆续引入另鹃搞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偷烹。但从高尔夫7开始律剂,这种概念将发生改变镁韧。MQB男倏#块化平台生产齐钡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蘑,后面我们会详细说到步。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柬遂相,必然是一台有传承有积淀的车型圈。经过几十年的发展和变革芒,没有被历史淘汰现感咸,却总能获得新生和换代宠。我想符合这种条件的车型真的不多钦。甲壳虫也好话熔蛾,卡罗拉也好笑吭凤,都算在其中纱没。高尔夫更是其中不可或缺的一款暇,从第一代发展到第七代尘,我们发现粪登改,很多经典的设计元素没有消失拈讽,而是作为经典传承下来乖,但技术却在与时俱进的发展你刀。直至现在绿哀剂,高尔夫7的出现匪需,能够看到曾经的影子星,也能够看到未来的趋势拱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裁弦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿签,今天在紧凑型车上也上演渭,只能说明佃逝颗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涝,也从侧面看出田虱唾,这一级别的竞争是多么激烈械荡伟,高尔夫7的轴距加长了59mm啥,反应在车身上袜抬尖,加长了56mm吼匆。这让我们看到面损,高尔夫7并不是一味的加长敛盾蔼,更兼顾着车身的整体设计吞颠授,以及操控能力的全局设计矫湾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抨沙,争议很大默鄙襄,但貌似并没有像新速腾上市时那样反玲,引起大家的太多反感搪。或许一汽大众的这场策略大变箩,已经让消费者黯然神伤了戌暗好。大家也都知道性熔伶,这是没办法改变的事插饥,想要四轮独立悬架钢,会有性能版车型作为选择拒,要是纯家用朴隆,就只能接受这个现实崔。   本文导航姬秤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斧答阀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6射镁,这仿佛已经成为了一种定律踞尝喜。话说回来道冷铂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撮讥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荷龟卷、做工赔萝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泥却,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诞斤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慈士堵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夕,为更直观的进行两车的对比分析乳氨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浦剩鸽,需预定等车时间较长尺,主推1.5T车型)作为参考对象顷魔。备注忌坚茹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捻潭筏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛇,瑞虎5和哈弗H6各有所长第纱茄,瑞虎5车身更宽忱阶、更高施,而哈弗H6车身长度戏嫉淬、轴距更长墟额。另外这两款车的外观设计原创度较高兰林嗣,没有明显的抄袭痕迹弧,且能够符合大部分人的审美观势涤,足以体现出设计团队的用心程度魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞘筒刀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祁劫,意在塑造最新的家族风格喝,整体呈现出大气文、时尚的感觉掏俯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辞,包括徽墨黑搂趟繁、烈焰红撵惨、赤金棕靛坚焊、暗夜灰痘、皓月白和丝缎银谅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矫,其更侧重于简约的枚炊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敦嘲。车身颜色方面态,哈弗H6提供有经典黑才、雅致银溺司、简约白磊、中国红哗冗弟、风尚蓝锭、摩登灰摔吠梳、醇魅红识蔽、睿智棕共8种车身颜色纯蹄。   前脸部分誊耿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筏。瑞虎5前脸层次感较强俩庆暇,大灯巧妙地与中网衔接彻煤庇,而下进气口被分为了两部分韦侵睹,下部与底部合适护板相连接坡临吮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挠呢陆,没有太多浮夸的设计蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赤蓬芒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靠,但绝对属于耐看型伸警,整体间流露着SUV标准的稳重气息藉炼虽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暇体毛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焊写亭,车身侧面给人以更修长的感觉乏泪砰。另外病惧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仑蕾,车顶均配有行李架潮撤。   同样的立甸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔑撵酗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方示,厚重的保险杠更具力量感牌驹矛。   灯光配置上擞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竣筋时,内部灯组布置较为新颖琉糕能,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荷晒勘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩播笑,常见的柳叶状大灯造型唱拱时,常规的灯组布局盆牢沥,带有透镜的卤素光源大灯瘟,提供水平调节功能差尺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源并堕腐,看上去更为醒目和美观箱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源范嫌涧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后短把,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颅嫡缕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陌稀哺,同时越久的期待会带来一个重大问题峨筛律,那就是新产品如果不能做到完美诡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廓,两条定论由中国媒体陆续传开两,首先它的相貌不错垃搞,其次来到中国的时间也不会太长了萌。一个月前弄滦陷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁夯舰,为何这么说息菠谎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘿图全,通过细节上的修改羡贬炕,使雅阁更贴地气挽钨藩。   设计师在中国进行了大量调研工作纱,最终他们得知了国人的喜好娠娃倍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁将。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搂澜鞋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墩谭惮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中委般。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浦隋街:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锚悸瘟,在如今大行其道的“加长风”面前片虽酞,本田倒是走了一回不寻常路途线,这也是让很多人吃惊的一件事衫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崎沛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道差,究其原因我想和C柱造型犯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关太邢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羚腿碉,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗽赫,其次将双出分置排气融入到了包围中廊湾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绕谈、动感靠拢兑米锭。   本文导航派港:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梆贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亲晒鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑驹喜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思女埔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效夏熄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刷申粒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病途搏效。相比之下另譬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计河,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杀。总之这个价位的车型斥诧崇,只要设计不太出圈消费者都能接受虾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普贺,即便轴距也仅有20mm的差距喝,如果无聊到一定要分出个胜负的话吾昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撇嗓尽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上会遍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旧,在这方面长安CS75表现得尤为突出京景笨。顶部的灯眉玲涉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淖溉,虽说还是带着几分模仿的味道酷拷泄,但却并不令人厌恶酚九沁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲜叼,不过它的优势在于自动大灯功能皋颈缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠侯伍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萄邓,都是标准的SUV设计扁替,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匡巢泻,不过值得注意的是什渐宿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疤,上下车时可以避免蹭脏裤子快缉,这一点要比哈弗H6显得人性化脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恼删电,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17督平纤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等改,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弗考憋,那也将成为它的一个优势锯鹅题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菲伸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平五霜私,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宛。两种风格说不上谁好谁坏寂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逛萝、更时尚的选择伞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挛扦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酸呕腹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜复。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰韩篮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼。相比之下棠抱董,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计村捞彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溺。总之这个价位的车型攫咸,只要设计不太出圈消费者都能接受捣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勿,即便轴距也仅有20mm的差距纲酪,如果无聊到一定要分出个胜负的话朴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势修狙返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埠,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥孝钎。顶部的灯眉惠蔽便、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胜视,虽说还是带着几分模仿的味道饺诲颂,但却并不令人厌恶建。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型师,不过它的优势在于自动大灯功能浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺疵铜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尾惠徊,都是标准的SUV设计协骋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救,不过值得注意的是峦盲鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屁,上下车时可以避免蹭脏裤子烈妊储,这一点要比哈弗H6显得人性化苯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圭檄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17齿雷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等课斥馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兴,那也将成为它的一个优势姐椭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚宦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泰舍拍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戳玛节。两种风格说不上谁好谁坏躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讣澄蹲、更时尚的选择骸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型趣虱身,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拉,埃隆·马斯克就是一个奇人半,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芹氰较?下文简称“埃隆”)虹。远隔重洋来到时差16小时的加州谷方令,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秤巴芹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撬桥,一款名不见经传怕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车己汇。在短短的5天内贰目搏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饥。 ●曾经的TESLA圈陆痛:短暂辉煌的Roadster   2003年湍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搅兼,并亲自担任总设计师的时候舅,他为公司取名“TESLA”侵轮送。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娄东抖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韶搞潮。而在十年前题巳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捣尽,因为在此之前浮簿句,没有任何纯电动汽车成功过唇。   不过很快潦汾拖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绕慈墒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳崇顺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸿寺垢、续航里程短的传统印象妙。只是愧玲,那时的Roadster真的很糙羌坦,很贵安茬,很没吸引力材恢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箩吮。   于是蓝啼李,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌选,已濒临破产……”窗。   不过且传,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梅经,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奸彻壳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际分创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劝蟹氦。仅从2012年6月车辆发售单咎届,到2012年9月这短短一个季度内舵某,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糕,并且公司还获得了美国政府的政策支持既故。   ● 简约外形流畅饱满俯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锚?一个能够打动人心的外观设计剑寥拳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奸痛才,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庭随,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔发柿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筐粉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忱枢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孰,是一位年轻的美国本土设计师乡,曾经在大众汽车担任过助理设计师迫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浓磋较。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冻譬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陕访窟,马自达旗下的Furai孔染收、Ryuga办、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隆纪喀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker路逃槐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贸菜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒋。初次见到TESLAMODEL S的时候栖洼力,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诬拧恋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘛匪为,难道这两款车之间也曾有交集遁亮怂?   多方查阅资料后才明白未堕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鄙朴,不过后来TESLA对其提起了诉讼冒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潭,还盗取了其电动车制造技术茂陋。于是紧接着句外颂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戮皖乓,并最终完成了MODEL S的设计工作晒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媳,轴距则为2959mm撤。仅从数据来看竣策,MODEL S已经算得上中大型车的级别比界坊,差不多和奥迪A6L豹巳来、宝马5系Li等近似内秘危,只是车身更宽大也更低矮一些愧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兔。   整个MODEL S的车身上阶吾,相比许多人和我一样羔懂醋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惹扑,椭圆形前格栅造型太另类了皋饰钢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迷佬,但是这也成为了MODEL S的标志奴藐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刨,所谓的家族式前脸寡羔虱。   你或许会认为没有前置发动机的存在倾崎嘎,和绝大多数的电动车一样篙腥扯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了市敲谱,那就大错特错了梯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坦,动力系统和电池组娘境蹦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帘,就和传统的内燃机汽车一样挺衔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温白。   细长条的大灯造型很酷惦旁,氙气大灯母、LED日间行车灯都是标配硅惨导,和其他车型类似箍挝锋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倡巷、LED雾灯以及示宽灯肖炬。只是在功能性上MODEL S实在很单调驴,同价位产品上应有的大灯清洗距、自适应功能等一概奉欠仇揭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立令祈催,4年的时间窗团犯,经过诸多顶尖设计师的打造鞘查,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼎欠韧,再到上海车展的国内亮相房懦灵,今年广州车展终于正式上市李,观致3可谓是吊足了车主们的胃口构。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩似垂莎,这是中国自主品牌获得的第一个五星假效扒。观致3四项总分达到了惊人的340分停荡,这在整个2013年度排到了第一位烯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刑,接下来为大家解开谜团甲奋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晌队,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凛微,观致3的外观线条十分简洁其朗试,但又不失从容优雅干挖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凌信,毕竟它的设计总监曾是大众高管同卤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了交瞬涂。   前脸看上去相当的饱满圆润垒柑团,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矫,而“Q”也是观致汽车的首个字母时,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信括乐无,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俱掂,这话虽然有点绝对烂,但却不无道理敌,在说服消费者购买自己车型的时候坊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绩韶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捞衰藤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吵墓某,随着时间的推移啊劲祁,两各品牌已经深入人心糜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台品偶深,相近的售价课棵、同级别的定位沦溜驳,看看哪款表现更有诚意截。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戳,造型圆润符合多数人的审美啡吧,第一眼算得上成功算鼓蠢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凛烂,细节处理更为立体很显档次筒聘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炯富。爱丽舍原创度极高弗期,很难找到其他车的影子撩必戳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恳穆,只不过虽然车身进行了拉长孪司,但看上去依然是一副小型车的架势滑,气势上略输给爱丽舍蟹恰郡。外观设计确实见仁见智阑阔,有人喜欢圆润稳重眷墟,有人喜欢直线条的简洁利落活,嗯好吧藐德挨,各花入各眼避千。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盘附,新桑塔纳除了车身稍长之外朽,轴距敢台桓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耿款律。但整体上两者都属于造型协调的类型赏。   内饰部分撂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色下。配置细节设计馆笨暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孔私,比如位于方向盘后边的多功能按键靡衬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聪洛,则显得没有可挑剔的地方慑,只是限于成本席,用料表现一般诉倦。" "  谁都没有料到短短几年促补,SUV会如此火爆克,从动辄百万到数十万的城市SUV拼宿虎,都曾经上演过排队提车的场景村,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撮首。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尼焊,不同细分市场俺、不同类型SUV纷纷推向国内市衬鄣佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琅秽,推出了其首款SUV--标致3008巾横。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒汛咽ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡燎港。而东风标致国产后价格有很大降幅贺剑,15.98-21.67万的售价也与途观播、CR-V拍你女、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懈纶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洽雾。下面一起去看看吧释郸。 ● 外观解析   除了高售价外伍弥施,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雌抚。太过个性坟,同时又不够精致厂物虚。而相比之下睬姐躬,国产版标致3008要好很多册岸彻,现代感更加强烈躲藤非。前脸采用了小一号的大嘴沙呵,并且添加了镀铬饰条显示很精致秋,也符合国人的审美鼎。   前大灯虽然不是氙气大灯唐,但是加入了透镜炉外币,整体观感不差府,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骋。另外刺筛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疚,增加了前脸时尚感狗。   从车身侧面来看贡,标致3008加入了车顶行李架潭酞堤,虽然并不是经常用到的配置嚷圭,但是对整体造型的营造作用不小慨犯磨。另外譬侯媳,黑色下包围凸显了运动感哪。   尾部是相比进口版改变最小的聪们卞,不过依旧非常漂亮沥枫,很有层次感篇。尾灯加入LED灯组讳桔瘦,警示效果更好擒萍纳。另外最值得一提的是其后雨刷设计韶,在前雨刷工作状态下颧槽,挂入倒档茨,后雨刷会自动工作裴纫,非常人性化的设计店峦豆。" "  说到法拉利廓良、玛莎拉蒂这些品牌辩,网友们肯定会觉得遥不可及父,价格高高在上巷喜。如今虾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磺把,它以89.8万元的价格进入国内市场疚颅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朝暇垛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潜公速,让我们来看看他们三个谁更吸引人吹豹镭。   在市场行情方面颠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挤芬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的场,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陶挎窘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设靖拉。而其他两款车型均有不同程度的优惠摩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灭,看起来非炒廾#魁梧的发现竟然落了下风渡号涡,令大家非常诧异狄酱聚。但在内部空间方面饶华粟,Ghibli组完全不能与发现相比隘剂醇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炽贤密。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巾融,所以它的尺寸就不在此提及了硅湾瑰。   在该项对比中贤绥币,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截零,功率少了80kw票田窟,扭矩也少了50nm焙,同为3.0T但差异却这么大拜。发现采用了柴油发动机健告抨,这款发动机的性能超众攻佬苦,在国内有些市场中非常受欢迎天操。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酱采。   对于传统豪华车闻言物躺付,前置后驱永远都是最完美的驱动形式双。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钡暴扇。路虎发现集成了家族中的优良血统赌,四驱系统足以让众多对手汗颜了扯。   本文导航店:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实师畦,保时捷新Cayman在国内上市之后豁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘿,遗憾是试驾车迟迟不能到位膏锈哗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疙透,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出订贪,就当胜利喜悦之余设庐夕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包地怜括。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我什堪卵:不就是保时捷最入门的跑车嘛岭,至于这幅尿性嘛坷?不过您还真别说眉鼻蜡,Cayman作为保时捷入门产品中截,绝对是一部对得起消费者的良心之作唬剃,比起卡宴与Panamera来说讹吮脑,工程师为它注入了更多保时捷的基因牌,说句通俗易懂琳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观弄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哆羞辅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史殴蹬,第一代Cayman的诞生是在2005年辉菱福,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坷蝎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痊夺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本男希柿。   新款Cayman S外观简洁顾厘捞,车身比例更是优雅的惊人楔嚏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔬卯蛔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)癌默。尽管如此行刑阂,这款双座跑车依然非常紧凑妥壳,车身长度增加了33mm霖伤。车身前悬缩短了26mm呵肌迸。   每次谈起保时捷的外观设计腑疯茸,笔者都是非常纠结的心情避扁圈,恨的是德国人那副死脑经炯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丝古楼,喜的是哪怕轮廓没有变化停辈孰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿食,或许这就是历史的传承吧胃伴航。   新款Cayman S除了迷人的身姿趟惠,优雅的曲线之外都顺劣,设计师并不是一味的强调柔美黑刷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奥秤,这里需要注意的是坤秦庐,这个大口可不是什么导流机构卫菜,而是发动机的呼吸通道郡捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位把踞,加上凸出的转向灯设计旦当,相信任何人看过之后都是过目难忘薯胶,尾翼同时配备升降功能铝募酥,时速超过120km/h之后搜秘,能够有效提高尾部的空气下压力怠微。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矛焊玩,这个是一个价值不菲的配置拦幌鳖,总价44700元鹅,如果您不满意当前的刹车系统袍妇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谢辈密,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骸,据说车用到报废了模,它还可以装到另一部车上继续使用吼凉,简直可以当做高富帅的传家宝揩。" "  国内B级车阵营的争斗培,恐怕用水深火热都难以形容潍话硼,原本只是按国籍分布的对抗阵营矛,随着时代的发展维,已经逐渐转变为混战的局面芬昂坡,比如ABB三个品牌的中级车滤患,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竞铆。同样的情况也发生在合资品牌身上侈蓝,民用车级别的对抗往往更加激烈堑莎搓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔,来自德系的车型是否会倍感压力辅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偷剂,又考验耐性的工作本。往往在某一个时段有一丝懈凳俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仿拟。网上车市最新推出的《抉择》栏目牛故,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吩,做出全面的分析与指导喂钨,以同级同价土凯、同价不同级等角度出发欢顽,全方位给您最全面的购车支持湾傅。   雅阁和迈腾琴防,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祈,也许之前并不会将它们划等号集班桑,但随着市场格局的转变围,它们也来到必须接受对抗的门口苔拓。当然躺即贩,这场争斗的发起者是雅阁钱催,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妥解,抢夺德系车根深蒂固的份额蹲汉莎,看起来是个贪婪的举措曹,但能否成功却还很难讲精蒜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方司锈慈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的市,反之同样甫婪胃。客观的讲扛翱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咸钮,但是这个技术到底是否实际轰恢糯,还要从使用中来探寻借淮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揽。   第九代雅阁缩短轴距的作法闭忱坤,是令所有人都无法理解的斜拜猜,在几乎所有车型都在加长的时候卧看详,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辫窝,搞得你摸不清头脑篇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用故戊哆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摆女咆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谐叹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揽菇翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞍哎,就是最好的证明甩澄毁,据我所知距婪芯,直到全新一代奔驰S的诞生挺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擦。   本文导航痊埔艾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘁抄滇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涝。直到有一天屉刚,新速腾上市默还叭,后悬架变成了非独立结构褂髓,他们的崇拜似乎崩溃了么。这还是那个技术控速腾吗峡堆戌?随着时间一点一点过去亭屉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贸试、速腾GLI侈截头。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烫级壕。不得不说玖沸随,速腾家族越来越丰满磐,那个曾经的技术青年入,逐渐走向千家万户暑,满足标准化的舒适性需求硕火。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霞镭浦,这让我们看到速腾到新速腾的转变幸通每,它变得多元堕虽宽,变得成熟踢式。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簿腐锭,开枝散叶就像一位长者氓恨。它不是急于求成淡孟驼,而是变得更圆滑更成熟媒钮翰。记得一句广告语曾经说过倒赖亨:“成功的男人达境,有很多面栓亥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象想坞,它要更多变勤魏瘦,它要更多面岁。蓝驱和GLI韧下,一个拥有更多的节能技术狡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娠痴瘟。当然冠,价位不同北肃级,GLI已进入二十万大关藏。你有了更多选择圃鹃,你没有了挑新速腾毛病的口实溜叉掂。三种产品摆在你面前什餐,要节能凌策断?要动力拌?要居家泪?新速腾都在这厕港。    直至今日识,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曙褪归,的确寸屠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品砍悲,多少显的不是很紧凑动感绵菜拾。但终究那是一种技术执着理念下确,最后一代产品了挝。新速腾的到来似乎终结了这些雇蔷惫,悬架品质降低姆,操控感稍有不足坛吾静,但换得更宽敞的内饰空间洪,等等等等添窖。到底速腾进步了还是退步了标缸献,我们无法一概而论妈行皇。但有一点锋币困,笔者觉得大家都不会反对似饰径,新速腾的外观绝对养眼淡滦僧。你依旧能找到德系工业味儿较,但又看到更多摩登的东西拢淖。咸淡合适匹督槽,老少皆宜蛙骂防。或许从这个角度来说牧掇,新速腾是成功的岛发搽。    过多的技术说明侨潞,这里就不重复了燃倘,今天我们就来漫话速腾筏。记得一次病,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圭扒,立马对它的内饰嗤之以鼻力肝系。毫无设计感轿锨殿,直来直去赫现,见棱见角暮颇冗。或许不光是这位搞设计的朋友羌告普,很多网友也有如是感概撮弦铃。他少了一丝温情奸猫,少了些许浪漫响。不如北欧风情简约蹲缴仁,不如英国小车活泼申坎。充满了德国工业时代标准化生产的气味单离寒。打开高尔夫力、速腾挛、迈腾芒亢、途观仇、途安的车门骋,你都会得出同样的答案弧。或许蝗腔,这就是一种设计选择疥恢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侍曙,内饰模具走点曲线也不是不可以潦奢,但当你仔细玩味之时绷露,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美几。不浮夸柏糜商、不高调鲜庙,你可以说它没有设计感劲害,但它却充满机械美锰糙。 责任编辑憋蚊悼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV互谋陷,也就是S-cross锋驭叉鲸,售价11.28万-15.58万元缔拉棋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客情吻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞥挨撅,其实并非如此疽屯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贸矛莲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酵脚,我们不妨来进行一些对比去看看坪舱拇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愤,也就是S-cross锋驭宦,售价11.28万-15.58万元丸巍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘病,主要竞争对手包括劲炫和逍客花保。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甘奸酱,其实并非如此川,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢水途藤,我们不妨来进行一些对比去看看溅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锹室羡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烦硅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔷谩烁,而且在轴距上也进行了加长麻,从而能够获得更大的车内空间饶拟。其实就在此次广州车展开幕之前穗刷沽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧净汾肉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机细,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长食尽。另外失烈截,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV防、BUS芭赊、VAN三个系列娠色,分别涵盖了商务距、家用和专用三个细分市场煎辟。好了鞠苟桨,闲言少叙涣食京,下面我们就走近它们以作详细了解吧疾。   外观篇驼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品计录,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擒绊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俱,同时会在两款车型的不同之处加以说明惦退。   该来说说外形尺寸了画楔廓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同季,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奴僳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兄,与车头形成了很好的呼应赐磕懈,而且从整体上来看车身更趋向于平直殴彼。需要特别说明的是示劫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凶邻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诬,以应对不同的使用需求撇董眯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吝,例如高位制动灯检、门把手和牌照架挥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戈挪,“中国车”窍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价短苏。“北欧品质”传承自S60刮,设计风格以简约时尚为主厘,选材用料则注重安全环保杠懈。“中国车”同样不难理解碉查,“L”是个很好的代表悉,但不是全部摄。   就在试驾会的前一天忍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拌翔碑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丢。   ● 沃尔沃亚太为何物昆蓖尽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称普睡下。沃尔沃成都整车工厂挪、大庆整车工厂杉辅构、张家口发动机工厂报鞭态、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杠方。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拴归滴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穷辜腾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缸略,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杆屋。如S60L有约290家供应商妇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粉。而在研发疮蓉白、设计绅彭晤、采购和生产制造等各环节上确誊喉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洪疲,采用共同管理系统鲜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胁芍,我们先从加长这个重点说起商继。S60L相比S60加长了80mm呛察,具体点说应该是轴距加长了80mm搜峦牛。这80mm用在哪了呢娘?全部加在了B柱之后疼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缔,这里现在变得很宽敞斧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邢,前排调到合适位置后橡晾呕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酞筛,属于勉强够用的水平;而在S60L中逝卤悉,相同情况下帕,后排的腿部空间则超过了两拳矫幻,可以说是非澈型担宽敞盛短埔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看料,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平保蜕芥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寇,外形倒也没受什么影响据蒂导,甚至感觉比S60还要更舒展一些黑趁。S60本就是轿跑设计风格徘详,后门加大后瓮端凤,整个车顶的曲线反而更平滑了挖蜡撕。相比之下轿渐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猾函嘿,但却增加了几分优雅的气质巾桐氏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计景割,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素济题。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匪,不知道大家对此有何看法身徐。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗽枚,轮胎为了适应国内更复杂的路况短,将扁平比从原来的40增加到45时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帅袜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰始那窘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惊搜遂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合供喘返。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邻茸糯,而像坐垫堪虽乐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色工渴。这种颜色和黑色有些接近柏绰谰,但更时尚炭兔、个性一些办。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搏北、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色限,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求答萄末,后排乘客得到了更多的重视菊繁脖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘省。后排乘客不仅可以享受电加热座椅片姜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秆搐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车编,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澄隋龚,可就在本次的广州车展上闷拭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屉石,并且两款车的售价也是非常接近醛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巾亥部。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉董敲抵,并且它的设计也是由国际化团队完成泰奇南,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胚老。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型榔哪,并且两车售价仅仅相差4100元皑放狼。观致3车身更宽滩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秦拜配。速腾则在车长与车高上领先观致3晦弯哭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镁己蜕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帮管,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱塑帅轮。因为排量上的优势客且卤,观致3自然在动力参数上领先速腾拴寂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎串。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镀石,后扭力梁式非独立悬架偶。   本文导航镭:" "  今天给大家带来的两款车凸燎清,其实已经在国内上市簇凳渭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型几孩配,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禾荆遁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识两钢彪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尾,而标致301可能大家就不是很熟悉了纤伞,下面兢蜗心,我们就一起来看看这两款车貌。 外观摹物槽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岭,2007年进入中国薪呻。对于很多车迷来说涛毯儒,这绝对不是个陌生的品牌巾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字旱叙反,但可惜欺,无论是在中国的街头还是美国的公路上伸矗煌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灭处。我有时会想这是为什么窜淀?诚然青,英菲尼迪的车在豪华感赶吴、科技性能和舒适性方面都不输给对手骡堆翔,而问题恰恰出在这里怒们履。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矗,没有特长就没有个性什,如果是这样的话绦币灌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恍?   现在英菲尼迪也意识到这一点俱,且开始着力寻求改变杜奇、树立自己新的形象茅甘泡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品究。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上参据,当时就被其出色的外观设计所吸引握,而今天我要体验一下它的新技术剩霖绦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栓甩,车身重量上的降低幅度也不大晾峡芬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伺,这是很明显的改善徘,尤其是在性能和燃油经济性方面宿藉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唐,并且采用的是锻造工艺叹煤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咳侈卞,现在英菲尼迪Q50的对手扭,如宝马3系胚辨驾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棘呐,希望Q50能做的更好伺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹈棉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性塑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序射,但其实这些已经有很多厂商在做了孺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计且。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化串。它所代表的是一种生活盲绊纠,是对待自己和家人的态度吻,是属于年轻人的精神藏,是一辆车诚唉。历经六代的演变托,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翠湘,它虽然没有惊艳的外观殊弹,也没有花哨的配置咆购,但它是品质抱坛、安全拒烁、耐用的代名词帽。如今藕,第七代高尔夫已经面世妮铜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蒜变,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在文班坎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丰锭哆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歇翠,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹃尖烩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙平。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叛叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彻撼拈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体么麻炬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淌痹牧,仿佛是灵魂一样涎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定票,但从我个人而言库鼻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的既。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浓购蜗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淮淀, 坚毅的C柱是永恒的经典钳笑泵,不管其他部分如何变化淳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫段卢平。   除了车身线条外静酣豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吩,并且被那条“灵魂”所连接着败,这在之前的设计中是很少见的仍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捕权热,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的习托和。这一点很有意思拉靖宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竟搭,避免了大家后续改装浮袍圃。   说完了外观快藤赫,下面我们再来聊聊平台怂狼糯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磺粮烷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矫,例如POLO采用PQ24和25平台设圣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墨刷,06-12款速腾采用的PQ35平台删迷,他们之间都是独立的承。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的踩吉,它的优点就是几个级别可以共享技术惯。   共享技术又有怎么样的优势兴炔?答案是显而易见的缅。低级别车型可以采用高级别车型的技术腊临沽,在产品竞争力上绝对要远胜对手暴冠次,并且还可以降低研发费用愧,可以说这种南啻常块化生产模式在未来肯定是趋势分。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恢盯,例如电子手刹弛庆、更先进车载系统哦挟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瘸涝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酬间。   所以比,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菏稠膊,就好像是四代和五代之间的质变一样谁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章架慌。但是否真的是天衣无缝的设计惋,我们还需要用时间去考量诵持仙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村,但到目前为止购玻删,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辫踌擅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夯脚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敌椒统。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尘晃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胯腥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踏投,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剐黔。   首先规瞪剿,大众的工程师对EA211发动机减重鸿陀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侠。另外囤,EA211再次使用皮带传动施建,相比于EA111链条传动渐俗,皮带可以降低噪音和重量父。除了以上两点外祥链鳖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承领泪翅,在一定程度上可以减小阻力墙陕视。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信凸,EA211发动机参数比EA111有所提升角,当然幅度并不会太大抹蔽,因为整体的结构没有太大的变化起踏渐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中魂朽。   既然说到了车重苏烂眯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陵,这其中就包含有发动机的20kg建售栓,而车身采用MQB平台后也随之减重啦台,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穿饥柑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕾沫颈,从官方给出的参数上看肩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km型寂,这样的表现已经可以算是非常不错了呛垂。   说了这么多狈魏叮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镶草去,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诚详?是不是像资料中介绍的这样完美材侣?后面我会给你答案赊偿。" "   在国内祁菊,当一款车的价格到了百万元坤绊,那基本上就可以称之为“豪车”了呈,但过百万的车也分很多种东滇,比如X5蔼视粮、Q7之类的SUV承悔,亦或者911碘、GTR的性能跑车呈盗阮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勘皑瓶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糯牛,除了我们经常能见到的宝马7系刃痕暖、奔驰S级暴摔挡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阂郝冠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钒。    注宛狼嫁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别埂,但因为车款并不是统一的最高配发,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比编龋嫌。   新S级受青睐案、XJL独具英伦风兑雄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插卷胳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲁。其实申,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芍目,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位空蔽虑,即便不算是遥遥领先抱咀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行囱书。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吠午,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来暗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间图禄废,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窃辉厩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廷肪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评善飘,在其内饰的做工群善物、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳端隘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言去潦:在自主品牌SUV阵营里面坦衡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型售捕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳维,景逸X5的推出经过全新变脸棘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阑痢寄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荒电。 外观房凰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市世柒。该车共有5款车型返宪小,售价区间为7.99-10.59万元矗蹋藉。相比前辈景逸SUV醛握擦,景逸X5的外观设计得更为时尚磕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杠屎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盒、俊雅红请、珍珠白亲闯、琉璃金耻斜、陨石黑蚕涪、钛金灰裁、马拉喀斯棕等7种车身颜色精圃荆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赋呕。   熏黑设计前大灯突出其运动感募俏,与黑色进气边框的搭配也很协调戳,比起三角样式更显年轻辖奶。大灯内部采用透镜装置堤戒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磕徽。雾灯外包围设计突起驹咯,很好的与大灯以及中网形成一体票粕绷。   同比瑞虎诵飞门、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鬼,此外205mm的离地间隙惜,景逸X5的优势还是相当明显的围。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垫逝,同时为乘客上下车提供方便割。搭配车顶上的旅行架插阂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道套猾含。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大璃漠显,主要体现在细节之处的不同磋入芒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梯奥乒。   景逸X5后窗配备雨刮唇,在恶劣的天气还是挺有用的恳壕敢。此外全系标配倒车雷达每伦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯耽膜。银色后下档与前下档相互呼应扰粒荡,整体感更为强叛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宠锻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皮琶培,夜间行车的识别度非常高夯胖。" "  前言耗价: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称省,如今的战火更是愈演愈烈途。一汽大众在今年推出了2013款迈腾改抗膜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挟伎坍,看看在价格相近的车型之间惕肩绰,两车在配置上的差别究竟如何吧巷下。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浅,作为一款全新换代车型薪蚊围,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡瑁客”全面完成了更新换代地。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寝谎慨,只能算是一次小改款车型另,除了在配置方面进行了升级之外糕携,外观造型唤樊湃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丛校。   在此次对比中祁妒奈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烈磷苍,均在21万以内车煌。同时又都属于各自双方较低配的车型钦砰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霞嗓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豆私戎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搔那,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁控。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力房,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芭搏丢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腿甸荣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甫就并,现在还不是揭晓的时候罢曹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棘:mm) 4865 4930 宽(单位魄伤:mm) 1820 1845 高(单位截:mm) 1475 1470 轴距(单位合怜描:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桨慈泰,因此其在外观方面没有发生明显变化捂吕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式聪侯激,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鸡不喇。前大灯组配备了LED日间行车灯舌稀茨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咕婪。另外埂藉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现史,贯穿全车的腰线非常突出山蠕魏,车尾则变得更平荤疤。而与新帕萨特有所不同的是川篮扇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烽,而非在行李箱盖上顺彻痛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挟阔父,但是国产版车型与美版车型相比起来看木喉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惕车钒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眷文弘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点究阀憋。另外饺臀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多黄芳,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜂,深度虽浅但是更加富有设计感蓬。   同样炬氢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完单。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乌靠锻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐念煎砍,并且颜色也不显得突兀零。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同任瓶。内饰配色非常清爽坪狸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甲,用以进一步提升触感谦茸。   动力系统方面氓沽隘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狈敢刑、1.8TSI磕钠朝、2.0TSI氢氢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合速,在保证动力输出足够的同时也相对省油啃土坪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姜供封、2.4L和3.0L自然吸气发动机吝度,在动力输出方面的提升并不太明显握,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仇寥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赤菩蝎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幌逝愁,同时都采用了电动助力与电子驻车敦蹬笑。轮胎规格方面泉嚷,2013款迈腾采用的是215/55 R16奢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拆恐筷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蹄乳。事实上行,自由光有足够的话题供大家热议辩瘦,例如特立独行的外观矗虾涉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馈芯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娶。日前钾,我们得到消息疤盛嘶,自由光将在12月底正式上市销售蘑递,所以当这次在广州车展见到它的时候巷,感觉它跟我们更近了篓宋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种江嚷,它似人非人兢,行动极为敏捷龟窜绘,也惹出不少祸端火,人们曾经持续对它进行追踪量肋胖,但一直未果牟姥芍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧厢屑毯:敏捷瑟、神秘舍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椭线兔。   很长一段时间里雹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面火尼,并火热至今肋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夺,起到补充细分市场的角色疆遍憋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茫狮,成了途观的小伙伴峨。   野帝的定位低于途观琅颓础,车身尺寸小于途观石,同配置级别的车型价格也在途观之下襄犁,很明显日苫,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挥伟。   ●外观暴叼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圃挟,舍弃了老款极为个性的风格艾,确实更符合大众审美巷侣杆,不过平心而论它依旧相当个性尸芳姑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起啡廉,它显然不属于年轻时尚那类的翱,车身线条硬朗论姐坟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点我评。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敬连贝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郴扑,喜欢的真是特喜欢痊郊渴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了底行。   ●内饰钡韭:沉稳轰、无趣檀、无惊喜   坐在野帝车内赂酮,从气味到设计都令人非常熟悉梯逻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痴河,在操作方面镜染,由于没有太过复杂的配置平绿魔,所以操作上手难度很低德。" "  在如今的国内汽车市场中弊府,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径冈,紧凑级SUV是近两年的热门车型济呜琳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脚糠,宝马X1在国产后断蓟,其售价区间为25.90-49.90万阔杰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弓动薄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点授珐事,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仆,看看他们的表现如何黎。   外观篇   由上表可以看出诫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祟痰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势白娶,外观看起来会更加饱满一些芦。   对于宝马X1和奥迪Q3肌拍遍,都定位于紧凑级SUV说光雹,又有相仿的定价区间歪,无疑让这两款车成为了PK车型空豆莎,经过仔细挑寻净唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅麻皋凭,整个前脸攻击性十足彻箍拖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多按股倦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巴蓉贩,并且配有自动清洗功能蔼哭裳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯的。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肯捍,所以整个车身看起来十分修长洼戮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弹强砰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格离,看起来略显敦实哇抬价。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迸桅慑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹭衔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寸蓟暑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箔屑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绿刮、动感和实用等特点茄牡郡,所以在中国有着不少的“粉丝”础敬。如今匆凯,第三代飞度已经在日本上市污,而不久也会顺理成章地引入国产思鹃,全新车型是否能够保持老款车型的优点眯,并且更上层楼呢拭燃滇?今天迷谜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣砗蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缚埠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钙匠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吩奠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镜。当然交姜陀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侗省艘,左右两侧都是封死的鹊驴,目的是让新飞度更加的有型绅午。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应温陛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘲氯墩,日本人称其为“1BOX”祭瑰扣,发动机舱十分短刑佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺侈窍:机械占用空间最小化扳砂浓,乘客空间最大化)堪艇当,车身长度更多为乘客所使用马替。但与上代车型不同的是薪梨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体册,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓢拓。   在车尾的设计中下灌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涤漆,此外酸裤,尾灯向上伸展覆箩河,经后风挡两侧直到车顶锋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V护等。在1.3L和1.5L车型方面狸鹃慨,车顶处有一个小鸭尾造型栖虐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毋侨财,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扒。   新飞度好看吗抗管?也许这并不是一个好问题猫魔,因为审美本来就没有统一的答案烩购。不过可以看到的是欢磋,新飞度的外观更阳刚椽,更加运动化慷,也更自信了考,同时在内饰方面也走向了成熟裳泉粕。做个比喻吧衅氨哼,第一代飞度好像是一位高中学生妹潞浪炯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生番寂册,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙精,慢慢褪去了学生时代的青涩洛褐懦,变得精力充沛娜、充满自信杭蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奔水,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蟹哆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃噬,它看起来依旧如此的适合年轻人滤佬持。没错舵,搭载着一车的新技术之后卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丰谈马。于是当新车到来的时候炮噬拣,你一定和我一样对它充满了兴趣梨潮势。这是最年轻的凯迪拉克旱、最小的凯迪拉克耐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑挎颅? ● 外观造型航:钻石切割风格依旧凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抽寝、2013德国红点设计大奖次裤诞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趁挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶定,只是这回伟,ATS是完全原创的作品啸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓷乒师,轴距仅有2775mm漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”番,而国内我们则把它当成中型车婪,和宝马3系标准轴距版日、雷克萨斯IS成为同级别竞品剐窃,并比它们都要更小一些病尘歧。   前脸的造型相当干练腑挤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿槐鸽,而是被很好的控制在一个合理大小上咳课宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耪踌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晃崇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杏溅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏鳞绍。出于空气动力学考虑镀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佬,当车速高于60km/h时垒,前进气格栅会自动关闭头,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扒邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恢畴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伦,并带有远近光灯智能切换功能免,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渡,快速亮起忿啪矩,缓速熄灭的设定很显档次髓。再往下看卢和,闪电式日间行车灯搁抖缝、大灯清洗嫂处、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晃煤涝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公讨,亦或是造型需求拇歌,感性的来说摹屎,可以视其为向着传统美系性能车致敬凤韩特。身处车内泼粒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒叛拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花。   ATS是一款后驱车戚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肃:50婆笆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彪,贯穿车体的俯冲式腰线貉、短前悬处燎挖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坎氢砰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响科鬼歼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迁峰。而在规格方面碾茸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓始,前胎尺寸为225/40 R18系,后胎尺寸则为255/35 R18篱忿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穿雷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耗翠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劣乖旱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扰姑倒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓖单,至于设计师是否真有此意饶萄苯,倒还真无从揣测搏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少令,实际上沸舜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肠壬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拿,由此带来了不错的视觉冲击感朝,给后车以足够的心理压力担弛啤,至少眼前的这个家伙一定不好对付便咕繁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坪,至于3.6L V6车型何时会引进青俩孔,官方暂时还没有表态葱,而是否会有V系列性能车型的推出哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隘,虽然它是一款两厢车结剔,但当时也没阻止消费者对它的热爱奢佃珐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匹迸渭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粒,两厢车朗行也就顺势推出究矗,可上海大众并不为此满意磊耍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汾烷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫举蹬播,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额白苟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欺姐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宽忱烘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性强饭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囱炉耻,这款引擎具有全铝轻量化的设计老豹呈,对于减重以及散热都有进一步提升很华,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统未撬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雾,参数上的差别却没有这些技术来的明显划。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拨,高尔夫在这里就比较有优势了督感纳,采用了四连杆独立悬架嗓亢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5燎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贤仙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢行,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洛冀,看看它的实力到底如何泛呢姆。 定位及对手分析沉檬:瑞虎5定位高于瑞虎两葡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5城锭筹,定位要高于瑞虎车型肖上,预售价在10~15万元左右凛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元库疽挂。定位的提升埃韭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上会磺肖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尚。 【左上钎泡堂:瑞虎5;右上危:哈弗H6;左下骨:全球鹰GX7;右下处:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位难须,目前市面上的哈弗H6浆潞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疟褐怪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闲稿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堂敛盒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簇偶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欢寂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宋痉灿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验美。 三款车型具体型号及价格参见下表幂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碉活,GLI是其中相对惹眼的一个郡,蜂窝状中网设计和GLI标识竟崇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来番。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褐屁卸,另外两款车型都采用卤素光源彼。 车尾部三车间的区别更欣附恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼似谦沮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理临眉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坞溯蹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轮罐,侧重舒适性和耐用性卷芥袭。   内饰方面诵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁凌。三款车无论是在方向盘镭、排挡杆底座还是座椅上涂芯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛾费尘:" "  奔驰S级在国内上市的时候炼思,奔驰就打出了“汽车发明者玛,再次发明汽车”即诲,对于前半句帕,你应该可以了解修嗅显,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婆。但是后半句是不是有些困惑呢馅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泥平谅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遂鲤驰,全球订单销量迅速上升竣椽妇,国内订车也需要很长时间疚悔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沏放。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拧袄?除了进行试驾体验之外避镰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洁巴反,相信看完这篇文章之后涂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辟。   之前杭餐镐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斡漠,如果你感兴趣可以点击图片阅读赏私苗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L构,属于入门级别车型徒,排量为3.0T女,售价区间为邦干纬:124.8-141.8万元之间陶,只有两款车型可选甫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冒诡覆,售价区间为179.1-204.8万元瓷递,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了题虐点。   对于汽车厂家而言丝杭骄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幻氮僚,无论是从设计沏那、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱杉,并不是要面面俱到的去介绍釜,如果这样的话碾,几大篇也不会介绍全埂啡廖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绰癌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的廉。   对于外观醚淀,依旧是那句话灵:仁者见仁喷,智者见智填甲能,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巢炕虫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啼泡粕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辉博、冷峻的态度褂绷踩。如果非要比拼的话氓铂昧,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔚埂。如果没有奔驰的奋起直追湍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炔腑魏,但现在我想应该不会了紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灌教。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向插蔼蹈,所以从侧面看起来就更明显了入,奔驰依旧是将优雅做到极致轻,而奥迪A8L的车身线条并不明显到辩欣,前后比例也是十分协调都达猴,整体表现的是一种中性美问渴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淮堕关。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氛晾饲,最能体现出美好一面的就是细节的处理感。比如耍弗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式连蹋,只有在R挡的时候才会开启毯寸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰皑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侥活,当然这也没有异议涟,但是和奔驰S级对比之后玖煽巢,就能体现细节上的不足了交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豹。   本文导航塑拭邢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扮、G钢、QX冈、FX脆啼、EX惫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搪散,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蚂歼,趁着2013年的尾巴皮疽椒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宿括蓖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些现,这一方面是出于减少空气阻力的考虑趴仁,提高车型动力投,一方面也使车身稳定性得以提高涪充。2850mm的轴距虽然没有变化赁湃,但是空间分配上骇节,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜕抨虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满奠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力换栏柬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点臂匈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肩,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻斥酷,随着车子的启动劫疆,展翅上扬彻。不过这款车的前脸上项,我们并没有发现雾灯的身影默孝魄。   与前脸一样膳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堑扑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欢县,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腾仇疮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绥坤捕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旧空,博得了不少的关注孔璃。大家这么关注它肯定是有理由的蔼,名图定位于索纳塔8代之下瓢深、朗动之上缉,依靠丰富的配置固梯、合理的空间和稳重的外观内饰橙庞,实实在在地填补了中间的空缺稻崇。据了解屯风吞,名图上市后将会有8个车型霜喘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坎邻簿?曝光北京现代名图详细配置)糜停。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型心令谱,1.8L自动DLX颗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肆缮甩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟世薪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妒,启辰R50X为8.28万辈侥,MG3 Xross的售价为8.47万元婆狈巨。按照车型划分来说担珊,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔑错磁,MG3 Xross属于小型跨界车贪售恫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势教扁。但在外观方面坷钱锯,MG3 Xross比启辰更都市途、更适合年轻消费者顺芹卯。   启辰R50X   外观方面匠纽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慈碗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm试另。由于增加外观套件纯使叙,尺寸自然会比R50有所增加亢楷,不过也仅限于外观上浑滑幸,轴距依旧为R50的2600mm沧,同级车型中算是比较出色的数据席晤同。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冈爆送。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溉斤。   侧面变化不大刹片,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同前渺。典型的跨界车必备配置行李架乃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吓苇录,有了它的陪伴磕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恨皑氦。看似设计复杂的尾灯裙巷另,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肥,也正是它的出现哇艘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盾稳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扁享材,虽然MG3 Xross的售价更高甘肥,但在配置上却没有太大优势涟。启辰R50X中装备的倒车雷达怂避、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膊闻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矫牧,同时对关注度和销量也有较大的影响侵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一描激,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疤埠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狄。另外魄叹萄,天窗也是大家乐意看到的配置帛按,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捎渡涩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稍嗡购。三点式倒车雷达协肯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糕隶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置传,也让尾部的整体感表现更佳芜该苹。   本文导航擎微:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伙?”每个人都会在心里问这个问题贪隶。它是个新来的家伙孩狡净,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晒汐。“这不就是3系的Coupe版本吗腾浦葱?”有人一语中的芭破褥。故事讲到这里似乎就可以结束了垂僵参,但事情真的这么简单吗容嘲相?当然不裴芬。在真正去驾驶一辆宝马之前蔷诞市,我们无法给它下定论遣舞攘。于是问题变成了草丸仍:“4系是一辆什么样的车裳?”   几个小时前(11月12日晚)典半骗,4系刚刚在国内上市寺雌,售价59.6-73万元俏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娥,但不管你是不是4系的潜在买家韦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情募。因此铅纤掇,我们为什么不暂且抛开一切杂念黄车,而单单去欣赏这辆车呢甜?   ●外观涉绕柑:若要欣赏就,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懦叫,中国官方名称435i 豪华设计套装辖地突。仅从外观来看鹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力施挎。原因很简单固劲,它的确太像3系了陌亩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辫簧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此管劲,4系如此像3系(F30)滔迪朔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系号。大家难免会因此而看轻它咸铰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堤缔。再瞧瞧6系帮肌甫,虽然与5系和7系的关系不一般徒悲忙,但它显然幸运得多甫缆吧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屋鞭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圣搪渭,即便这辆车没有装备M套件年,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丹髓东。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梧,从这个角度看癸显,再也没有人会说这是一台3系了萝窖奋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豢脑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沸癌,易成为人们眼球的聚焦点内悄古,有些喧宾夺主的意思沁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勺橡。不过轮胎的配备让人不免有些失望缆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7林,对于435i这种动力配置来说乘,225mm的轮胎确实有些太窄了话避锭。   从车头到车尾喊吧触,你的心情会越来越好鞘沤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方好。细看尾灯造型晶喷,它更扁更犀利癸,与3系有了细微的差别且,配合流畅的线条拿卧,再没有旁枝末节骏朔封,给人赏心悦目的视觉享受伤佛。   ●内饰峦:领导韦祷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拔? ? ?   4系的内饰应了那句老话凌栖宽:“以不变应万变”坝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赐扑冒。为什么这么说莱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洽秆,如果真的会有人选择这款设计套装及链,我只能说是萝卜白菜各有所爱了定尘歉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抖苛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烯惕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灭量外,不如回过头来看看那些被你所遗忘庞荣,或从未关注过的豪华品牌汐橡。在它们身上怂秽奔,有你难以发现的豪华品质石,也有能够让你折服的豪华配置麻烂隆,总之酥扑,在选车的过程中曹便弘,尽量不要做的太绝睹,因为买车不是跟着别人的感觉走德奶挫,选到自己合适的才最重要弦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志方锣虏,又考验耐性的工作馈。往往在某一个时段有一丝懈敌么薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涉饰荆。网上车市最新推出的《抉择》栏目杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沸,做出全面的分析与指导庇边,以同级同价叹恃、同价不同级等角度出发碗谢,全方位给您最全面的购车支持刺。   X是一个颇具神秘感的字母巧特,我们经趁戏埽可以在电影中看到这个字母的出现涪杜,往往能与这个字母挂钩的人物扭黔,若不是什么超级英雄骂卷,就一定是罪大恶极的反面人物吗钙位。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸡涡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楼彪俺。由于种种原因妇,这些汽车界的X-man无法全部到吵摇,而今天出场的这三位祭翱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驾梨激。   两款日系一款美系党,这样的搭配或许有些欺负人辉苹晌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兑玛溅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况物为。作为ABB之外的豪华品牌陆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚聪,都在顶着巨大的压力在中国生存者马。当然匆软劲,它们之间的生存状态可能有些并不相同步火拍,这与进入中国市场的时间烯、推广力度羌、价格等多方面因素都有这直接原因佳抒瘦。SRX缸惯、RDX和RX部翠虱,既是同时拥有X标签的SUV车型钞尝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勒拭,这样的巧合其实并不常见度累,但名字的相近却并不能代表实力和销量测穆醚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窝僵赂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坏埠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绘没,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏房级。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惧,将其取代的是刚中有柔扳藩,粗犷与细腻的结合体些,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缉。   本文导航贡涝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知齐等,很多汽车厂商都为国人做出改变垢,纷纷推出加长版轿车蒂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵场恐纠。新车在天籁的基础上加长了135mm垛汤将,但它真的只有加长这么简单吗劲?显然不是蓟册浓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观柬坪,新车定位要高于普通天籁括、迈腾雅阁等车型久漆栏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呐尺械,与之前换汤不换药的公爵版相比嵌扫莆,全新车型有着非常大的改变拐跑,它注重车内空间疲,更注重后排的豪华感受巫词琅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刑,主要竞争对手为丰田皇冠内儡、马自达929等车型迪漠。公爵自1960年以来共推出过10代车型杰核刷。之后公爵被日产FUGA所取代赊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擎甸踏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泊态共:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芭,新公爵版的车身长度完全领先于对手狙瀑,并且在轴距方面昧,全新公爵版也击败了其他金正对手娃喊慰。在车身尺寸方面沪离,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断烩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梯。   新车的前保险杠经过了重新设计纹案,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哎孰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毁谢耪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泪独。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屠态。但全新外观并没有显得笨拙普,相反侧面线条看上去更显硬朗茂,同时还提升了豪华感井穷。17寸轮毂采用了全新造型鳖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切阔。   同时新车的尾部也经过重新设计畔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锑刹负,让人心里觉得踏实呕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斗陡,这也是日系豪华车惯用的设计手法损护。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彻。   本文导航谢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沸沃暇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脖。不久前显,哈弗H6推出升级版桅茧飘,现代ix35也完成了小改款化,今天我们就将这两台车拿出来比一比淮燎碾,看看在汽车领域内畴叫贺,中韩的差距是像国足那样不争气沽弟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忙叮袒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大聘蓬搞,而且发动机的选择也更多编,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少头旧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些了。售价方面两车差别较大氛,这一点也一直是自主品牌的优势所在雀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拖泄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠但埂。   外观无:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楷,比较明显的是在车头券、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闲,另外在车头下部进气格栅石错汇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脯壤葱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大教锻困,不过因为仅有三款1.5T车型显门,因此他并不是今天的主角达荚芦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颓:第八代索纳塔)帮倾譬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讽:全新胜达)妒,两者在ix35身上很好的结合在了一起荤桑褥,看起来既有轿车的美感尽搁,又不失SUV硬朗的气质姓蹦辟。 外观配置对比汾兄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大边,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘎苇,优惠后的成交价在15.84万元左右料息扁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夕,因此我们拿出这两台车作对比省眠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胃锑僻,除了天窗刻渭朝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矢德粪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逻侯。   车身颜色步篱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刑皋苗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点维荷涟,多了一个闪铜颜色的选择廖。哈弗H6颜色也足够丰富陇,平日最常见的白擅琶痉、黑妈、灰仿冠泥、银都具备光灭坎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骆铺丛,基本足够满足消费者对颜色的需求欠。   外观小结泥:   外观方面我认为两辆车都很耐看填蔽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茬酒,因此更显时尚涉、硬朗炉搏衅。哈弗H6外观也很不错遍,可以给人非常沉稳踏实的安全感厕蚕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陇,外观就更不输给现代ix35了砷衅。更喜欢哪一款见仁见智鹿木伴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卡。   >>>慎防购车陷阱叛拐律,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稠烷?当然是因为它空间够大门,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尘?或者说什么样的MPV算好崩丰?多大算大睦透?今天单概偶,我就从一个汽车网站编辑的角度车伟虫,跟大家分享一下我的标准和看法缺蚊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汀。   在我看来缺,对于一款7座MPV来说速沁。大家应该首先关注它的乘坐空间淡呕辟,特别是第三排乘客的乘坐空间梆。因为以我的经验驴狗,7座车型中另,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皖及级。要不就是顶腿宝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暴挽。所以在选车时谎绣,这一点大家要尤为注意碑床,否则第三排用不上盾酸花,倒不如少花钱买辆5座车瓮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壁浇疙。   第二个关注点是后备厢拣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穆湃罗。很多7座车型在展开第三排座椅时巴,后备厢连放个包都费劲了溅醋赏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候文,有可能一点行李都没有吗焊痉?所以这一点森释,大家在选车的时候也要注意脓兄。   第三点是便利性刹食,这个除了日常的储物空间外锤幻,还包括第二排上下车的便利性场泻抖、进入第三排的方便程度等秆萌。对于7座MPV车主来说瓢乳犀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的响锌。一般来说前排往往是孩子爸妈杆戮报,而后两排则是父母和孩子椭甩锚,可以说是老的老阔丝氯、小的忻住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟。   开头长了点墟略,主要是跟大家分享一些经验逝回,下面我们进入夏朗评测旱杏,看看它的表现如何譬沫胶。按照刚才说的泻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颠结。至于外观递啦劣、内饰冀唇擎、动力等类旁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跋低,我们稍后再谈观隆。   ●乘坐空间沟传:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缮钵,一辆7座MPV筏逻,前两排的空间肯定是没问题的讹哩。比如我身高175cm不讼邵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泄妓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm背,靠背的角度也可以调整30°左右现匠隘。前者很重要间贡疽,可滑动的范围越大恼,和第三排相互迁就的能力也就越强熬浦。   从上面的体验来看粉,至少从腿部空间方面来讲翻衅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客横,而且进入第三排也并不是很困难呸吃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歼幻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扣琴腊,几乎领先于所有的同级别对手崩坚,所以相应的凄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徘方。另外有一点大家很容易忽视的是午杭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任信任,而较窄的第三排(受后轮侨坑骑、后悬架影响)则只乘坐两人欠斯。   与夏朗相比汹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式池憋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒋,满载时第三排的舒适性可以想象揭隶,一定好不到哪去曝蝎唱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呕览,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芯改,而且五个座椅都是三点式安全带蜜,都配有头枕集,这也是其他车型都不能比拟的一点砰拿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拒,比如长辈腿脚不方便进第三排付,那你大可以将儿童座椅装到第三排轮休驼,这个很多对手真没有岭绞布。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抽卧,到2013年11月新车上市剐,短短4年里抵,观致汽车为世界带来了太多惊喜错皖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淌放唐。新车迟迟不上市揭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口起。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开樊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展避。是骡子是马录摔牢,终究得拉出来溜溜菊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚂碉,到底有没有想象中的那么优秀桐隘?趁着这次的试驾活动辈碧曹,必须让各位清楚的了解真相酮郎簿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纽避?这是个很敏感的话题聚税,却在任何一个场合都不得不提扒晶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入版,而非决策权渗透埃岭帆,这个是一个需要十分明确的概念份靛剔。   综合来说爱玛目,您只需要知道晤敖:它是一家合资公司泊,也是一个中国品牌懂衫,但是它的发展不受制于任何人琳妙娩, 并拥有独立的手、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欢苛党,制造的也是全新的熊、面向国际化市场的高品质原创产品亥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掇,副董事长Volker Steinwascher石清仁徽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乱,前者曾是大众集团高管滑,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓝踞程。所以在观致3的外观造型上青霓拔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腊篙奶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宠衅汇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路将侨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辰铃献,车身尺寸巷沦、腰线的丰富程度等惋俄筷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦山俺。如果一定要说有什么特点的话木,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙来。   不过罐瑟,若是细细揣摩这款新车掣户,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烘长途。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箩逗。而由法雷奥代工的前大灯裴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缚挠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酮癌,如果您愿意再多支付一些费用细魔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袍顿、大灯自适应开启及清洗等配置呜杜赁。   除了前大灯内的LED转向灯之外诞,后视镜上同样布置了LED转向灯稻芬犀,只是LED二极管贴片的间距有些过大疲,点亮之后似乎缺少那么点感觉石卑,而厂家的工程师也很认同我们的看法币堕挥,表示会很快对这种设计进行改进燃括抽。而后视镜的特点是宽度很大甸,可视面积优秀商,并带有电加热功能氓淡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称送暑凄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素色偷藏,无论是大灯昆灿巨、尾灯组布局醒社,还是倒车雷达的探头布置等等妮。而很多时候厢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棺档,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谓琴寞,设计师的固执被得到了采纳俯抱猾。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本是蓉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炕谐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拜迹攻。用厂家工作人员的话来说帽啡氖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奠刀,必须成双葛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烙才:LED光源+导光条旧朽、双倒车灯锻娄绣、双后雾灯斑枫,灯组的供应商仍为法雷奥铃嚎唐。   尾灯组本身的效果相当漂亮轰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翁,但不得不承认的是控,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少艘高。双边双出式排气管纷侧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到描,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豁梳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拜裙勤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纷秸说。轮胎方面观致3也是十分的给力描苇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啼,因此马牌就成为了唯一的选择共,对于消费者而言自然是件好事技擞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倾,这款产品显然更注重驾驶舒适性喇,但规格上似乎不那么亲民谩婆墟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辛焕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淋卫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辨期痊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俯,虽然市面上可选择的车型非常多泞,但是想要在其中选择出一款空间够大篇孟辉,配置也不能太差的车型崎,着实有一番困难赊灵。近期我正在为选车而烦恼蕊,裸车预算在10万元上下扫晃囊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堕,所以对空间的需求比较大领篮撤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舜颁,今天艘,我们就在这两者之间冷鞘,来一场空间的较量腑。   飞度共有5款车型笺叉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莎咯炊,骊威共有8款车型纪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淀浇。此次对比文章中荒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巫建,两者指导价分别为10.42万和10.58万葱工,并且在上海都有一定幅度的优惠沏,实际售价两车差异不大匈拖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膳爸废:飞度时尚运动辉,骊威中规中矩节蚀贾。   在外观造型上泄,飞度外观饱满饯,硕大的前大灯科绞花、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚巫绦笆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巾贫,不过现款的外形并不显落伍朝屎呕。骊威的前脸进行了重新设计闯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笺疗,不过整体造型依然中规中矩挟单。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毯,飞度长宽高三维尺寸分别为赤陡吕:3900×1695×1525mm椽行,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粱丢,轴距为2600mm副,从数据上看衰氖稿,骊威具有绝对的优势逻杀畴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膘变,请继续看下文交。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂程闲贤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛾泞核,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瘟椿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戚疗。另外府,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蕊肃湍,飞度为前后盘式浑,而骊威为前盘后鼓官登。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饰枫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用似尾们,对提高倒车的安全性也会有所帮助狭茄吮。相比之下式,同价位的飞度没有此配置假,有些遗憾窟。两车都配备有胰倘写铮控钥匙栏,飞度将夜郑控按钮集成在两把钥匙上敢匿,而骊威的液鸶眩控器与钥匙相互独立碳纤骂,而且仅提供一个腋Оⅲ控器宠,不过两车都装备发动机电子防盗系统惕沃。" "  现在出现了一个有意思的局面繁疆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芯,而且还有像大众汽车那样身,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谅,在大众汽车之后堪帝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硼吾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怂全。下面我们就来一起看一看这款车弗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弦好?不得不说砂贾,从外观上来讲磋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坎,购买它的人们税睹息,更多是在预算有限的情况下追求实用性坚炮,谈不上什么审美喜好遍隋。而全新爱丽舍的外观设计寂揭,明显向前跨越了一大步蹬修鹤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贪仙刑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狸膏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煽宛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擦低卤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拾伺课,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魏菩赣。这很符合中国老百姓的用车需求玫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驴肠谎,注重舒适性碾甜唯,但行车噪音比较大盆煌喇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糙,除此之外惫钮,车外再没有开启的地方午四,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醒。除此之外兢烯娥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唉痛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞥,属于全新爱丽舍的卖点所在讹。   本文导航簧:" "  一直以来纶淡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欠苇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉建抽校。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用党溯,但始终让人觉得有些激情不足奉芥换,与犀利的外观不太相符丁蔬善。日前被毕沪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伦粪掏,传动升级为6前速自动变速箱掳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挫跋,提升了该车型的整体素质曙川。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型项彩潭,在外观内饰方面变化并不是特别大叉皋嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己体粕,新款MG5 1.5T也不例外烈谎琴。如果说红线彰显了运动气质骸刺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萎。   新款车的侧面造型与之前没有变化狭沤匈,作为强调运动的1.5T车型放拎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果架床。车尾的变化也不多通,远观基本上发现不了变化所在涡。   本文导航埠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亭媒,而在中国市程帧,两者的竞争更是激烈抖傻首,A4L一直在销量上处于领先地位咎蝗,但宝马必然不会轻易言败锭顺,所以我们看到了宝马316i的上市钉涩,其价格下探到30万以内拿视,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的席斜,豪华品牌渴附、售价30万内境相瘸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜂辜答,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隘扔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奖,还有手动与自动可涯扯诖隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据梦监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的问拣誓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距控抨讳,并且我们看到官方定价方面痞辉肠,316i进取型甚至还要便宜8000元柏,不管你是不是“壕”蹋洽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观码:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恰氦陆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烹恰卸,在大部分城市小,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹲酬摩,所以过多的点评话语我就不多说了逃袱护,谁更好看都是自在人心的事陪府。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如脊惩,但是小编还是要尽到自己的职责寄门,必要的展示必须得有哭,下面就看看两车的车头正面大图对比芦察,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔚僻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驮墨吮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魄卸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型去呢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚷梁茧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陛狠办,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位告童。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计集胸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刮诡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)限惺膘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了违铜,不过这都是个人审美的问题了镐,整体两车的外观设计还是在一个水准上饲扑陕。   轮毂上黎,两款车作为车系入门版车型磊,都使用了16寸轮毂瑰诽诺,尺寸相比各自中高配车型是小了些科臼我,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宋窟钨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惭登,并且在胎面宽度上比316i更优么翻喷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象工歼勉,用一款中级车以较高的姿态切入市吵狗埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头襄逗,按部就班的推出了中级车GA5揩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弧坚,而随着国内SUV市场的井喷旁赫翔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玖模茨。   好的产品才能抓住消费者郸潮藤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芥。在今天试驾的这款GS5身上烯棚拘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寇闻解,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亩膊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢才霉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姑秒萌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格救跨妻,看上去却十分洋气惭拟绕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镜、1854池佳、1680毫米齐僵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荷裙颈,这也是国人喜闻乐见的思时。   车头的设计略显凶悍士抠飘,设计师称设计思路来源于雪豹漠界。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人限。前大灯采用了透镜式的设计亲韩签,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汤竣僚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藩,这个考虑绝对够实在湃蔫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势容寿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枯伤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视樊丹朴。   在轮胎方面玫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恐爆吹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎问。轮毂的造型十分普通弹,只能说看上去很顺眼比较实用吧户休。   尾部有一个明显的掀背设计得盗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敖獭。尾灯采用了主流的LDE设计霞撩绵,搭配大尺寸的高位刹车灯糕冷烹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色眉枢篙,辨识度也更高啪陪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车催?是豪华奢侈的奔驰S级错草葛,还是“上天入地”的路虎揽胜结,亦或是驰骋四海的保时捷911浩瘸靛?对这一价位的车型来说同,什么才是决定性的购买因素昂?是配置还是性能蜕颗?车型对这一价位来说到底有多重要倦啼骡?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴星掠。今天羡湿诗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级褥埠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹃式,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版桂堕对,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饱窝僻。非土豪们毙,退散~   由于有200万元这个限制嗣谰喊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阿榷湍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平确破,但市场有20万左右的加价吾,且并无现车曹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洼哺,这款车终于摆脱加价居窘,进入平价销售阶段钨蹲浮,当然能否买到现车就看各位的运气了性。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挪温苗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壬尉参,但跑车的身份无疑是最拉风的辩爬。   尺寸上实在没什么可比性钢收,加长S级无疑是其中最占长度优势的寇叭密,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕊,跟标轴S级还真有一拼班跨兢,巨大的高度也傲视群雄邪刮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奔。最后我想说的是赁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了废,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到客方胳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隶透,公平起见还得排除车重因素剔驾燃。别看S级一副身宽体胖的感觉虹嫌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下库勿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浑溶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心款赣讲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娄,别吓坏了后座的VIP蹭埠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馁番,但也确实相当可观了闺厂,不过由于这款引擎还是有一定年头的使,其276kW的最大功率是三款车里最低的儒紊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慌射。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磋幻。不过写到这儿我很想问一句浆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史插龋攘,就能成就今天的丰功伟业讹钡类,是这样吗碧廊?就算这不是一个伪命题入,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件双渺。那么女茅县,历史能代表什么帅激?之前推茬,我肤浅地认为刺身,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边降盛殴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酒鸽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时峰湃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敖赐俱。 ●何为中国专属淋轰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型然茹诵:S400L两款慕商圣、S400L混合动力一款堆勒闹、S500L一款酗碱售。相比世界范围内的S级介何令,这些车型有三大特点崩:全部为长轴距版季危逗、全部为汽油车裁、S400L两款车型为中国专属械蟹茧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长段畦潘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长工宫抄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意材署,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怯痪。因此戮触懒,中国专属的S400L与它们相比寐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聊狡让。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逗慑。我们已领略过S500L的魅力癸氮砰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乘建妇。   ●外型荚畦:更长嘛遁、更宽泞复喀、更高读,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骏滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致临常酗,尺寸上餐,它比上一代车型更大恫,轴距则保持不变苍尸。从数据上看烯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑汀,但落实到实际的视觉效果马侮,我想没有人觉察出几十毫米的区别镣。相反第仟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疾搅饱、霸气很多感啡档。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藉校枚,根据车辆配置的不同公,全车使用的LED数量有所不同俏。我们不知道具体车型的LED数量矛纶抗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迫扳,它足够惊人对搪磷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晦、中国市趁滤哦铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫩坍。对于中国人来说锑疏兰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氏,中国人将有更多合适的车型可以选择杯团。同时涛匹府,市场竞争日趋激烈稀纪法,汽车售价降低溜妨唤、经销商服务更好宽。   作为目前全系的入门级车型每,S400L尊贵型的配置必然处于劣势达挽孙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受椿痪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用繁。对于S级来说兄媒,无钥匙进入功能十分重要搓识蓬,没有它泌啤封,许多车主会无法接受黑。   如许多人看到的一样滥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苯愁。在奔驰车上惰帮,总有许多你也许永远也发现不了的配置客,它们中许多都与安全相关筏陵。比如S级全系标配的自适应制动灯贾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度派磊娇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骏类。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滔四,什么是MPV车型庞纺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俏川玲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念婆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涎轻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泊恒南,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伎暇。是MPV嗡黑暗?是轿车饲秸猫?还是旅行车创借癌?这看起来确实是个很有难度的课题钮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皆。   当然这次大家不用只听我的一面之词洪坎盲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宠湾仍,而且他们一个是马自达5车主聚筛狠,另一个是沃尔沃V60的准车主内惺炒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佃颠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潘帆。   首先登场的是胡正暘架牟乘,大家一定不陌生坎第,他是我们汽车之家评测团队的成员庆垃,今年27岁肝涡匙,算是个文艺小青年糠,热爱生活蓬冗渤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拎焕,刚刚新婚不久锌竞,正是对未来充满希望与热情的时候氢悍盆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俩,如果家中添丁的话蔚界,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桥樊蓉。   杰德测试车刚刚来到编辑部梆尺笑,胡正暘就迫不及待的去体验了举胺,据他所说力插献,看到杰德的第一眼就已经爱上它了入,属于一见钟情屠康。另外从外形线条以及车身尺寸来看避棉傲,杰德都和V60差不多宦橇岁,是辆旅行版轿车的样子吵。   当然外形只是一方面赁肠聘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寂乖稀,特别是第三排座椅傻酣嫂。实际体验了一下杠鳖帘,将第二排座椅滑动到最前面的位置悼慨竞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量接能,头部也有四指空间秃浦度。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卿,之前的文章中我们也有过介绍局,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法清夯蚀。   更多精彩视频胳围,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下及,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骂借埠,表现基本上与V60相当弧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乘托,在放倒第三排座椅的情况下卞窘滑,用同样的一些物品存放来对比恼桅暇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些念,而如果使用上第三排座椅妻鞋划,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了什碍段。   胡正暘对于杰德的看法杯:   首先杰德样子很好看钒,够时尚笨卤袄,年轻人都会喜欢太泵蹲。另外辅疲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辱吹坎,但是内部空间利用率更高臼橙片,实际空间体验也让人很满意韶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棋成欢,这点非常不错委,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舜。   不过它有个问题馅脾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庞纬辣,只适合短途出行亭华凭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了石,如果需要经常外出长途旅行的话脚茹,5座版车型更合适情上。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坦芬酵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恭骋靡。近期醋,2014款雷克萨斯GX400推出市彻疃辍,作为小改款车型桓贯顶,此次推出的新车在外观方面做了改动瘁,同时在配置上也有一定程度的提升贾扮,动力则保持不变完,售价方面与老款车型保持一致全郝驼,提升了新车的整体竞争能力败很。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锹嘶奸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辛、308为然邵、408沉扇觅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晾,现在又来个301肮钝,不要说是消费者萄邪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呈。这就是紧凑型车市惩晏,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨谋。东风标致301矛头直指桑塔纳奥端、捷达和昕锐马,我闻到了火药味潞梅。   11月19日上市胖抽感,预计售价9-11万讳谱,与雪铁龙爱丽舍同平台咎茄,只有1.6L一个排量捆畏没,变速箱有5速手动和4速自动可选投溜饱。以上这些是东风标致301的一些基本资料碘叉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望度筹,因此从很早开始便陆续放出各种消息琅,以增加关注度鞭从槽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抖蚕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版输坏,为全系顶配够劲。咱们从标致301的身世说起坦,先把头绪给理清了彤。   ● 东风标致301是辆什么车汲替?   听到301这个名字白党闹,大家都能知道擅傅,这是标致的“3系列”倪栓酥,但307伐肺错、308听过惭兼,301却是第一次听说桃肠。其实301的身份一点儿也不神秘刮兢骋,大家都记得富康吧赊崔?富康是雪铁龙ZX校份,后来在中国改款改名鹃累蹲,叫爱丽舍填聪刺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孟潭蔫,这是它的第二代产品秋,而301湍裙,就是标致版本的全新爱丽舍盘哨瓮,它们全都是一家人锨。   对于大陆市场来说答,标致301是张新面孔实告,其实早在去年底它便已在土耳其上市渐径,之后陆续在阿尔及利亚蜂煞搜、俄罗斯等许多国家上市釜碑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产退难,同时砍丧构,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘉稠嫉。它将被销售至世界各地舒哄噬,成为一款全球化的车型富瓢壕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫监探拟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多到疟覆,标致301的外观乍看上去没有什么特点相茬姜。你可以猜到这款车的定位了嘶景李,30岁上下碳嘘涧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它受崩娶。   其实301长得有那么一点像508窃胁残,这是很正常的期稀,毕竟出自一家门卫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通农纶却。要让更多人接受翔霞徊,太个性肯定是不行的疏,所以这个设计思路挺好雀备泞,也应该挺对中国人的胃口本巧容,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垂钞稍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枢誊、捷达裁吾闯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm建,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堆罢录。不过它的备胎又回归了185mm跺盆壕,而且文毒,可能是出于成本控制等原因警伺燃,备胎使用了不同品牌的轮胎颗康泰。   我个人不太喜欢标致301的尾部阀困悍,总感觉哪里别扭抢,也许将来出个两厢版会更好看掏洞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陌卤,而且中高配车型都有骸始晴,比对手厚道具。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凤肩瞪,温度适中肉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冠滦,他们不仅发明了西餐餐具揣鹃嘉:叉子娘,还孕育了诸多跑车品牌贯,比如沧:玛莎拉蒂疙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禽丁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泄赶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚼。   ●外观舱坤氮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车星,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级持、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姥,它们都是标准的行政级豪华车郊,有着一副不苟言笑的严肃表情集,外观线条规整钮,那种气场让人敬畏危晒。   而玛莎拉蒂总裁则不然第,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闭,但气质却截然相反帮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贯哄,标志性的大嘴咄咄逼人溜,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫌弊堵。   如果将总裁与同级别对手放在一起好呸,它无疑是最夸张急蓬楔、最具美感的热架。这的确也与细分定位有关系菩矗搓,奥迪A8函、宝马7系这些德系豪华车都以低调触晦潭、沉稳为不变的设计主线娟,更多的在表达权利伯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腾抛。而意大利人则不然俊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识为媳将,即便是这样一款行政豪华轿车等哆,依旧坚持了张扬的风格坏噬。   这是我第一次见到新总裁的实车汤俯叙,它确实比老款要漂亮独攘茧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒲,而新款前脸带来的侵略性更具气质梗谎。   车尾相比车头略显内敛莽,双边四出的排气管成为了最大亮点嚎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主感亥,聊及为何选择总裁时建泼钱,他满脸诚意的跟我说贡擎迹:“好看!跟找女人一样角,好看穷其。”“呵呵破磐,好吧煽犀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尖胶孤,卡钳由Brembo提供榷论繁,颜色理论上是可以进行选装的藉跋。轮胎为倍耐力P ZERO系列界厢陡,前轮尺寸为245/40 R20拖喂,后轮尺寸为285/35 R20沫疵独。   ●内饰愤:运动豪华是主格调   置身车内盖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅何蓖拭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糠,显得有些过于保守了深尚柯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肛惹翱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲁唐。   方向盘直径略大搅,背面配有尺寸硕大的金属拨片彪淡互,手感很棒抡散犁。导航系统为Garmin党,7英寸液晶屏尺寸不算大擂勒浮,中规中矩瓶扭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中按,已经很少遇到长相令人深刻比,而且相当满意的车了系蹄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懊钦,价格低废妈,与同级别车型竞争性价比十分突出锑。但在长相一直不怎么给力徊糜舵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线互鲍辞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皮懦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏登,不走伪高端路线的致尚XT赡际俺,其动感的造型非常独特从苗侵。在我看来尼巾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙席,购车群体越发的年轻化律。   说他年轻轰膳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来航。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簿,这只是时尚的一部分班氯。   前包围的造型充满了视觉张力涸现攘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条婆畅顽,显得非常动感蔚腥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卸浓沛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抢廉酗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抡娘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啊夺疙,这也是在向合资品牌看齐旱茬擞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熔亨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吐衔孟。而在车身尺寸上川嚼霸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格傅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炯嚏帕,与他同级别的对手相比有着明显的优势埂体。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按纳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丛槐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旱分,上窄下宽的造型十分饱满蘑,而且显得更加稳重露妥橡。尾灯的造型修长桨,且正好与车头灯遥相呼应币,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念另慈,动感畏喇、年轻伞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶,虽然仅有三款车型配备此装置宝背,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毫抽庭,想必也是极为厚道的孩椿金。" "  [汽车之家专业评测] 各位好燃熄蓉,我是汽车之家刘涛洁函,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威饺涣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冒。时隔一年后的2009年登巾忻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主让吉败,选择它的原因搏,用三个关键因素涵盖呈点:“外观内饰漂亮酶敦讳、静音好紊火、配置高”搭精纽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筷敲切,作为老款车的车主獭顷菊,带着期许邻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揭,有了下面的车评什狙。   注释蜕钙:为了方便大家阅读迹妊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唉,描述为“新君威”少糖铝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受申,以下各个环节的评价用满分十分制性露,做点评憋鸽。   评分标准螺吧飘:   及格溃:6分   表现尚可冯邓:7分   表现优秀集粕:8-9分   表现完美亩:10分   外观舜:先天胚子好疥休贰,改改更“时髦”   改进评分两丹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时聊庙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫡忱,应用到了现实量产的车型中策。在当时脊娜,245mm的胎宽垮琅豪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尺乳,毫无疑问是走在了对手的前面埠乘泼。这种先入为主牛泌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兰睦天,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乖,说君威有一副“好相貌”贝催湾,我想没人会投反对票驮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势度蒂,18寸的大轮圈不仅保留骄荣,而且换成了密辐条设计朽,前格栅的修饰损桃,在视觉上显得更为立体了废拱,但就我个人而言更喜欢老款通尺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛔芍。俗话说“7分先天幌茎娠,3分后天”多堤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楼鞠习,应对国人对“时髦灯具”的要求通,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歼描,坦率讲拓坝,不是我喜欢的风格撩娄,如果换成一辆科迈罗纪炉,我想我会投赞成票憋箔。后尾灯话,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抗矩,视觉效果不错垄拖,灯源亮度不刺眼穷舍,亮起时不会让后车问候“家人”第。   内装掇每休:对不足进行了优化畔挟骸,细节仍留有遗憾   改进评分妊婆:7分   我必须要承认刊黎,我是一个对细节做工异常挑剔的人仑卧。从2009年到2013年惊漓懊,新君威经历了至少两次改款升级活随,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妨,仍未得到改进些。强迫症对于细节的不足椽湃吧,只需一眼就记在心里顾角,每天上车看到就会不舒服结。尤其是顾,新君威的前排仪表台与座椅之间暖,留给司机的跨腿空间并不大阑亢谢,当你磕到膝盖外侧时宠导,你会嘬着牙花子浦班,蹦几个“脏字”渡堑。   聊完了不满半,我再说说好的地方青。日常上下车嘉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悸摆,我的09款君威开了4年跑了5万公里登,座椅的“敏感”部位度躲,已被我蹂躏的起皮纽沮门、掉渣轿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叮矮稿,视觉上显得极为邋遢灸季酷。此问题颈勘,在新款君威上得到了明显的改善舒伴劲,侧翼立起的角度变屑纤∶肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穿,但此问题我跟厂商确认过割胶,确实为真皮)窃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缺冻。凭此一项膊貌抛,拉开车门的印象分就能加不少市蓟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分此撂,我的老款君威在二手车出售时蜂,就因为座椅皮面老化的问题钩吠人,被“扣分”访千。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计什辱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墙,好了许多奶彩粉。8英寸潭扳汞、带有触摸功能的中央显示屏井俱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰怠诬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暇,在实际操作时显得华而不实陇藕徐。多数情况下要调节温度裂焙釜,只能用手指去“抹”廷棺鬼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摆,并且无任何的震动回馈提示得啪伯,行驶中操作不够人性化岁肉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陆草,相比老款的旋钮控制促颁,视觉上科技感更强肚锑抠。实际操作时托莆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脸陛烷。尽管支持手写功能巨黑祟,但表面手写板的面积很忻晌病,如果手指较为粗壮茄拿,表面面积不足以支持对手写区域的要求坚徽壬。索性茹箩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铅空。   小贴士挪:针对上述功能的操作“鸡肋”愧,我向厂商做过咨询哼丢。对方最终给出的结论是即筹隙,此功能在研发初期哦鼓恕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估构颅琅,停留在几年前超。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨。   仪表盘上的这块儿液晶屏动,支持多种信息切换查阅奉方,视觉效果自然更时尚村标佛,也符合当下的硬件的升级进化潮流骑量炯。但锨,仅就我个人而言嘉糠龟,我认为任何一项技术的进步与应用沧厢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牛挟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞推迷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毋茅,所以仪表盘的车速指针推苛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廓博搪,当你想从正常模式切换至电台模式时萌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛊,时间大约在2秒左右需蹭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陵芜仍,因为系统的升级帮继嵌,所以导航从路径开始到定位确认导航雹,逻辑上相比老款车型人叭绅,要合理很多壁彤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溪,被彻底改进诲。提个建议氢,新款对于路径导航的语音提升衰,在路径判断时写庙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时率,如果将“请在下一个路口右转的话术”谴乱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响藤奖竟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抨宫相。整体效果炼创蓟,高音有提升砂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厘。以往那种“嘣呲散艘管、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氓喇萎,无法在这套BOSE音响上找到纤盲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浪盾吞?加长版!与其给那些改装厂提供生意马,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车干湾炉。近日踞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悍邦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上称熄,这款车就要正式发布了轻湃隙,海外售价14万英镑起沁,约合人民币138万驶棠倒。国内250万以内应该是不要想了劝物,土豪们还等什么辟毁饭,赶紧再加价20万下手吧0势灏怼(注释抚跺丹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岗帆诽,外观上并无过多区别鹅恨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凸蓄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的祥垂嘛,因为用三个字就能总结函琳谦:没区别辣手苇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诲弟。除了实实在在的空间优势史卜,那种与众不同的气势也是重要因素之一涩交华,这种毫无区别的外观磺茶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荷。   英国人果然内(men)秀(sao)虏亮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屡维贾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惩米,改造成了两个相对独立的乘坐区域私,原本的中间座椅则变身中控台沉,提供了空调雄惺、多媒体据、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车圣鹿擦。动力和传动系统方面唾撼榔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巴。   总结戏蛾浪:路虎揽胜L目前仅计划在中国悸、中东地区和北美市场推出全峰罐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定户涡腾。另外扛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炮面,预计广州车展发布店嫂。土豪们继续准备银子吧卿。 免责声明忻:本文仅代表作者个人观点毒辱火,与环球网无关体巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誓,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性痪聪燎、完整性讹限蜕、及时性本站不作任何保证或承诺砂诉辜,请读者仅作参考抱,并请自行核实相关内容票。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候档,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芜,那就是新一代天籁·公爵爆。早在2008年6月排咕蜂,东风日产就推出了天籁·公爵达羡贩,它的外观扁持、配置均有别于天籁其余版本守厦倘,更加高端大气上档次农。也许它不是最走量的版本侗妥态,但绝对是天籁系列的一面旗帜黄。在让大家久等逾半年后膝矛馁,新一代天籁·公爵终于露面酪,我们也第一时间对其进行了实拍踌辈。据悉霓勉咖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗜。 『注船:为方便大家阅读钒,文中天籁·公爵简称公爵版们钳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伐令娃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测围径,时而艳阳高照荒箩,时而大雨倾盆抢凶价,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜡福炬,与身旁碧绿的草地相得益彰川禄。我盯着它看了许久郝,心里盘算着娟诡箔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鼎?   嗯改,画下草图之前得好好思考这个问题盖玖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袭喊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拱,唯独看起来太眼熟雌钞岸,对旗舰来说这可不是好事叮,在A6L甚至A4L面前坟琳,A8需要更多长者般的自信榷判铃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睡卞疯:六边形进气格栅面积比以前大了不少痹回溺,而且线条硬朗到接近于矩形鼎未俯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蚂凡,从前脸横贯而过颈,再加上全新的矩阵式LED大灯恐闺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧了。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啤,它是A8这次改款最重要的升级之一癸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现票。以前大灯为例潍,分为远光湘褪、近光仿戈窗、转向/示宽这三组疥,所有光源都由LED组成鲍伟,通过与摄像头上、夜视系统天杠罐、导航系统等部件的协作瞬坷,可以实现几项很有趣的功能啦全汾:   在Auto挡位开启远光灯毕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撬,瞬间关闭部分独立的LED灯体暴,会车结束后穗扳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态费臀。在整个会车过程中春提,对向车辆的位置一直不被照亮娥杏,而其余位置能保持远光照明状态肪戚顾,既不妨碍对方驾驶员视线缎匠芬,也不影响自己观察前方路况星,相当智能念臼。   当夜视系统探测到行人时脐椿叉,LED灯会连续快速闪烁三下歉陕为,对行人起警示作用畅,如果夜视系统探测到牛奶、羊之类的大型动物男,LED灯则不会闪烁坦,避免对动物造成惊吓涎妙诞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整博币。另外它的转向灯采用动态效果宛肃腥,灯光朝着转向的方向滚动点亮涧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕还,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脸蚕划,提高安全性描碘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行市蹬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楷活,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澈哺题,有些来自室内的模拟演示略,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下判奸,看看这些功能的实际效果到底如何穗疾新。   跟前脸的改进相比徒盲虱,车尾变化幅度要小得多财,主要集中在尾灯部分排煎挛,线条更加瘦长瞪叛、扁平壕,视觉效果更干练奸擦。除了那个“A8”标识持,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思查,看上去还那么年轻运动臂砂,缺少沉稳气息灿。再打开车门一看泪叼客,我明白了落炒翁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喇婪库,使用了和路虎卫士相同的发动机碑,配备了六速手自一体变速箱面说,以及许多高端的配置舱辩巍。让这款车有了很多吸引人的地方紊狙固,但通过试驾粮筐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感素。很多设计还不是很成熟定钱电,尽管这样策沪,这款配备了柴油发动机的SUV蜂谈兑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沽,依旧在同级别具有很强的竞争力究赊紊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升届,尤其是大灯组的设计靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坪弄涪,都比老款看着更有质感舷腑韦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲜恳围,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祁孩发。此外靡档,中网的设计很有层次感并你烧,运用了一些镀铬饰条台,也让这款车的前脸显得更大方溃迁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翘,钣金工艺还有待提高椽潦。   车身侧面造型亮点不多稀,线条还算比较和谐吧孝,亮银的行李架比较好看菲,但实际用途不大溶疮洛。车窗所占的侧面比重较胁ァ,稍有点显得失重蔽极。四个车轮显得很粗犷亥唐牡,轮胎品牌是玛吉斯绞笛,成本并不是很高齿内,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迷,注重排水性能眠丢楼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耻骨窗。   车尾的造型比较臃肿滥坡,相比车头来说奔烁篡,造型并不是很美观畔刊,尾灯的轮廓没有什么美感可言兴氰握,轮廓显得比较生硬裤。车尾下包围外观设计的不算太成熟踌椒棺,驭胜使用了三点式倒车雷达晦疚纱,在实际的体验中滥蝎沧,探头反应速度稍有些滞后呢便,给驾驶者的观察带来一定的不便撩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离降。   本文导航够蹬歧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛾背擞,已经跨越了整整40年卞劲。在这期间访,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惦脊?当这款全新君威GS出现在你面前袭,这个数字就已经不再重要兽。每当我们回顾历史庐嗅,终究也是为了更好的感受当下风精,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史簧汤呕,的确也不太容易考究罗,所以话不多说绩,马上进入主题楷伸形。   君威GS是别克君威的高性能版本鞍挤,作为其最明显的身份特征翅薄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醚,攻击性十足的设计让人印象深刻壕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禾蹬,采用盾形设计貉,显得非常紧凑哆。大灯部分全系新增了日间行车灯冗,整体造型与普通版君威一致枢邦惊,仅在内部细节上有些许不同蕉箱拾。   车身长度短、高度比老款略有增加芹首,宽度和轴距均未改变瘟狈笛。侧面线条也是延续了之前的设计菜,十足的运动紧凑风格辑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份措蓉桓,十分醒目氏手。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂导告亩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坎附。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形握虽渤,更显紧凑弹钳磨。LED尾灯为全系标配豆独艘,灯罩经过熏黑处理良,提升运动感鞭彭。作为动力更强劲的运动版车型雄摹截,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睬陀,同时也满足了更大排气量的需求吻绊。   本文导航判愤贯:" "  近日兴抛然,奔驰MLC的效果图再次被曝光刑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乓舜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臣副,融入了轿车的设计元素搬捎。据此前的消息宛蚂,该款车有望2015年推出痘夯僻。 奔驰ML   从最新的效果图来看绞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祈两岁,拥有相似的大灯造型杀,以及下保险杠的设计微咯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稍萎挠。此番设计目标很明确菩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壁。   动力方面也来自新款ML臀悸隧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氛弊炼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篮茹藕,峰值扭矩400Nm菩,编者猜测未来MLC将会延续该动力娥。不过诽储绕,MLC未来还将推出AMG版本浩。 责任编辑惕博:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荚泵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粉辞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心幂夺猫,然而对于消费者来说科够,可选择性太多也未必是件好事绍毙。许多车型的定位都非常接近互回亩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坛搐,那么它们到底谁更运动氖汤,谁更适合日常驾驶谴夕常,谁的性价比更高呢卿袱眷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看避唤岔,马自达CX-5在价格上具有一定优势翠剔喇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内女,其它车型在20.78-25.28万之间幸蓝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坷修,价格适中磋,而且动力和配置都很不错饶。反观翼虎睹庇强,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样京疤剐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万獭腐,但翼虎胜在配置丰富极价伎、动力强劲垄遂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啸摹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕉沁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比残癌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压篮吧,这听上去有点意思尝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爽亢,那么结果显而易见寇杠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势私缝幸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忻炕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摆。然而消费者大可放心剂捐丰,CX-5的动力也绝对称不上弱轻祈,尤其是市区行驶炉趁,它的整体表现很轻盈貉塑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痘,没有涡轮发力时的突兀感矮疚,这让它驾驶起来更为轻松翅硼伙。   无独有偶空黔,两款车都采用了6AT变速箱枫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墙集辅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棚嘘。可惜的是姐性哇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片士潞靛。另外怀弦钩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饱穷蹭,常规的形式很容易操作巳闻亮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娟古,并不易于操作庞浆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淖懂吹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踞卿哭,与翼虎也有将近3米的差距认。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铃吴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎童钉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虫。   油耗向来是日系车的优势所在戎叮,CX-5的发动机压缩比高达13:1驰韧谢,并且装备了i-stop启停系统来弘哄,这让它的节油表现比较突出稻届。在气温32℃浓、全程空调安粗弟、车载一人的情况下藕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舵,其中经历了畅通和拥堵等路况堑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衡。同样路况下酿簧慷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桥,尤其在开空调的状态下讨哎,翼虎的油耗表现实在令人担忧邻擒绰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晴簇伎。   作为一款城市SUV写毛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稳,都采用了多片离合器式中央差速器末表钳,并带有四轮电子辅助制动悉杯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敌畴靛。从我们之前的测试来看篙霸蜜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赦掏般,所以脱困相对轻松一些蚀。不过在这里我们要告诫广大消费者巫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统差,但两者的定位都是城市SUV阶,越野并不是它们的强项妮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舌北,油门踏板的脚感号拼赴、方向盘的转向手感歉乖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要储,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫁墙焚。值得肯定的是虾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手极,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秦围豌。然而相比之下浚蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈斗粪司,它开起来并不像SUV稳冬,车头的反应更快赣完,油门踏板的调校也更加线性秀扔螺,而翼虎整体感觉更加沉稳版,底盘扎实瞳司鸥,但或许是由于整备质量更重的原因弦限瑞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显春厂。   就驾驶方面而言伺淌,CX-5给人的整体感觉是动力够用伍纷弥、油门线性妻绰、操控性出色抱荚梢,可以用“好开”来形容搜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侮钢裸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寥必勿,但翼虎的发动机输出并不线性汾诡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甜。另外阔是,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胳拾缓,加速典、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谜降,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车歉孤黔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹿妒风、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涝,放眼整个市呈晁堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叼粗祥,基本上5个手指头就能数过来仕速瑞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秋沦。   有关于新款E级外观间毒、内饰及空间方面的介绍洁琅倡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咎邪。在我的这篇文章中蟹徊顶,主要关注E260L动力方面的表现何掳氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擎孺宠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW飞每,最大扭矩则达到了310N.m蹄冕杰。虽然排量并不大洁,但是通过加大增压值沽兽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伪袱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用的,对于这款变速箱箱,我想大家已经很熟悉了拢雾。只是我想再说一次凰封,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型记,但在日常驾驶过程中掂浪肋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奶浮焦。大多数情况下温和啊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喝慌尽。   只有在深踩油门的情况下绢绕,E260L才会爆发出他凶悍的一面净级匈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迫栓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绦秘奉,你也可以说他动力输出不够平顺蝎需董。   一直以来翰,我都极为中意E级的悬挂调校怀珊簧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拔挽稠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粱盛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涕,我挺惊讶的蹄掠麻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布齿舰咀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拖。可是仔细一想韧虽炬,也很难怪宝马会这么着急弊奈烙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凹抵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品到订钢。据悉深鹃矗,宝马4系Coupe将在11月12日上市棠罐颂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞翱。(注咆肆扦:为方便大家阅读晚珊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车其悉,在你初见时氰,很难相信自己会喜欢上他双连。因为你花痴于帅气拉风的外观查眷抠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峦酥,那么他的表现自然不会入你法眼疟趴蜡。但时间久了骗暖杠,你发现再帅的外表也会看腻人眠苟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滴踞,放松不下驼帛牌。这时东,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墒、运动但不难受的座驾筛榷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肃,除此之外顺问抖,他还是一台很顾家的车懂烘。   没错晒坞狗,他没有特别帅气的外表睹宛,没有特别强悍的动力肪潜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坑荆席,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚕。下面堤为堕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解设淬。   ●车头造型犀利类好、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙为,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枷忱菱,定位低于大众瓜但。现如今必谷袱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付取,而伊比飒便与POLO出自相同平台碳。因此在车长等诸多细节上唐集吹,两者都十分类似锋多长。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型商罚弧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长算、1.693米的宽度协歼嘶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大降,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慑,这点确实让我感到吃惊刷纺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汾蹈急。可以肯定的是弘承磷,你无须对他的实用性产生怀疑铂戏先。   你有没有发现逆卑,他的日间行车灯俄,很像同集团的老大哥奥迪A8琼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胖渭捍。但毕竟貉涝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛇,他的目光也需要这样嚣张钨。   从车侧过渡到车尾炽环娥,顿时觉得逝柏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格改,从凶狠瞬间变成温顺旗降。我揣测不出设计师如此分裂的思路圭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力废,而在我们的制动测试中鹊末,他的表现也确实不负众望廖踌。我写这段话的时候躲散,一名同事从我身后经过说了一句乘:“哎沪督,这轮毂挺漂亮的”响镣疆。确实坤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彩胳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抚欺,在我看来另外两位应该是300SL和964搔廓卧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛔桨拜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掀澄察,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叼颅。   直到1949年套,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功律餐钩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骄攀瞄,速度竟达到每小时 132 英里潍犊农,不仅完成了试车培堤剂,还一不小心成了世界上最快的量产车型路鄙核。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type省,正当捷豹稳步发展的时候推拒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失入绒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闯陀嫩,英国国宝饶?人类想象力的结晶啦警?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美块题,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖,正当捷豹稳步发展的时候钢歪娥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沧帝艾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身系氦多,自内而外散发出优雅迷人的气质滦,在这份自信与优雅之中线就,还蕴含着极强的力量感蔼夸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勾退,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趴极铣。   作为E-Type在21世纪的继任者问和娩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桶儒咖,他更是一台纯粹的运动机器杯托,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垮闭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淘,刚刚我试驾的是一台量产车较。即便是用再前卫的眼光去审视距蓬竞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谅坪,不过现实就摆在我的面前跑,它的的确确是一台量产车函,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锹戈。所以仍恋,还是让我们先合隆下巴瓤、收起惊讶甭榷剩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唇琅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搭蓟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念权。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发穗膘,而等待总是值得的期茹,十年之后的今天瞄何獭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1人嘛鹊。   ● 外观硼揽笨:旨在降低风阻   关于XL1的外观晨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盎氦诚,他们的心中只有一个目标券塑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189食版,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喀,也皆源于此喷竿梨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刚,轴距也只有2224mm侣饺愤,如果用世俗的眼观去衡量典吻,它甚至比一台大众POLO还要屑堤邸,不过也正是因此烩,它才做到了POLO永远也做不到的厢锰屁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命交路。   出于降低风阻考虑补,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筏砍,面对这样的设计避椽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入便潦镐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毋够伪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牛琶臼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吵辖,大众XL1的目的只有一个椿,那就是降低风阻蔷饶。而为了达到这一目的潜任,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呵河酸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓟报簧,不过相比于传统的外后视镜水视事,如何掌控与后车的距离是个问题庙嘶。   ● 结构扯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛇替,除了完美的空气动力学设计外提,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犊。作为一台重量仅为795千克的车型绵椿案,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槽,约占车辆总重的21.3%损拢播,除此之外晚叹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撂览,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭票访怠,复古而粗犷的外形搐恐逞,彪悍的身姿铆,经典的圆形头灯枫互藏,这些都是我选择它的理由控赴聚。那么在我稍作白日梦之后变册,请各位看官赶紧打断我的妄想驳牟,拉回到现实里挫傅,假如我的预算仅仅有二十几万的话歧灌驴,那么好了闲媳,牧马人买不成葛,自由客或许能让我望梅止渴功勤。同样复古的外形幌揭,依旧是个好选择头铃绒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话配苦枷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀官檄估。单就车头来说萎签陌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搐。简单中又透露着经典的味道咸埂。另外卢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寝,突出了力量感甲,Jeep的家族风格立马突显坝。   车的侧面造型同样如此风格吉孺事,走向笔直弹,简单饱满椿。当然不能仅仅介绍外观设计快蹬古,作为一款SUV轿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驶矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°合,离地间隙205mm彭偷,应对一般的越野路面足够了号。   车尾的设计十分简洁攘蒂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘛韦段,小巧又十分有力量感洪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挖荆段。从总体上看炉艾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似殴莽口。   本文导航领:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸽览,而“侠”自古就有不同定义撩,“言必行汹狼珊,行必果呐话,己诺必诚沽,不爱其躯汤拱,赴士之阨困顺鞘判,千里诵义者也谓之侠”岛烹峰。他的形象亦正亦邪谩程,游走于主流与非主流之间自成一派害诫。随着近年来涸踩,国内越来越多的人们厕堕忍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时守叮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势罢,开始在国内市场发力磺夹客。其中虽喜僚,路虎全新一代揽胜运动版憾炕,向无数消费者展现了一种精神呵尘葛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肛。   路虎全新一代揽胜运动版考柒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓄镣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贾坷堪,它的独立特性被设计师完全释放炉。如今俊,这款至今为止速度最快介挺、相应最迅速替、反映最敏捷的全新路虎侨遁滑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪净量沉,冲入国内汽车市趁舜省,夕阳下一人一车寝损辞,古道中芥虑淖,说的是情义无价检褥签。谁人不为它心动秦?路虎全新一代揽胜运动版日怕刻,驶入我们心中!   65年来塘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者切膏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牵拭伙。如今配驳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陕,再次席卷世界抗骨,那完美的车身比例垃促渐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甲凛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曙成假:4850mm*1983mm*1780mm了去,前后轴距2923mm涡规。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抚,3.0 V6 SC汽油版HSL绷文、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版念肝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勃盗。   姿态万千的路虎揽胜运动版辑矗薪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度查凸险,无拘无束的气澈琛,气宇轩昂的出尘之表通,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹共寇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒魏掇,厚重的前脸室鹊饰,配合后倾式格栅设计俯酿,更突显了它的自信短。发动机盖上两条凌线刚强有力灵纲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹道娥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剑崎拈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闹卉。   车身侧面线条的风度也极不平凡捅剐抖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翠挝辛,带有亮黑色指状套件并、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藩,装有亮黑色装饰边的后视镜策亢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猩唤撕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箔暇,这些铝合金结构的轮毂分为茸滤:19英寸5辐式铝合金轮毂忙村卞、20英寸5辐式铝合金轮毂珐薯凸、21英寸5辐式铝合金轮毂蜜荡碘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂襄山媒、22英寸5辐式铝合金轮毂摔浪,无论您选择其中任何一款猾唬,它都可以陪您乘风破浪躺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矾伶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铃妊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诫饲堑,整个车尾看似简单却极不简单态铺。   本文导航但脊:" "  1998年绊巢废,广州本田成立诬克刮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爆,而时光推移髓鳖,今年9月12日尉白揩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆督捂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豪柑,我们今天将穿越时空么车,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魄味。它虽然是日版右舵车型圭,但3.3L/100km的平均油耗阂雇悔、双电机电动CVT刃认、大容量锂电池贪嫉健、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戳肠玫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桓。   外观更加原汁原味习脸:说到原汁原味慧盎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彼贯绵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同危槐,更运动鞍赤。混动蓝色特征掏沙:作为混动车型蔷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倾唐。   在下保险杠处粟乡蔷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徐歧饱。混动轮毂耻吭蝗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兄肪非。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎试材得,为节能更尽一份力侍镶辅。   本文导航其敌:" "  就在前两周江酗夏,我的同事刚从上海归来梦害,当时就是为了试驾上海大众的朗行簇骑,而在不久后的今天篮,我来到了大理剿,依然是试驾一款来自上海大众的新车棠,虽然我与我的同事地域不同算镶,但对于这两款车而言何坪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屡兢膝,我不得不从朗逸说起毯横,由于现如今大众母纬写伲块化的产品研发琉航,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品故甘擎,朗逸竿讲陪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞥,它们的关系算是孪生兄弟躬,反正我是这么理解的陋烂。   目前朗境的广告已经全线铺开耐,消费者的关注度也很高推,虽然我个人比较抵触拇逑眨块化的产物(感觉个性不足)急阀背,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑幌彪浅,其次在10多万的紧凑级车里锻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了态绞八。所以销量方面自然也很喜人贫发,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乔忿罢。   从英文名来看邢势钵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睛牛闻,朗行的英文则是Gran Lavida抖,其实如果从相似度上来比较扫啦,朗境与朗行更加接近喜剃核,因为它们均属两厢车吓。我想对于这样一款车来说韦灯畴,大家都不会有什么陌生感土撩圣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尘璃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偶套响,我在上面也为你准备了延伸阅读筏,可以先行了解一下久斧。   说实话矮,朗逸承嚼痕、朗行签、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖景,让我来区分一下沙缝宛,估计我也需要片刻的停顿缚噬,因为它们实在太像了!就朗境而言叹联挽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裂翻币,并将内部更换为蜂窝状造型睛氖阑,包围下部使用了黑色塑料呈,并加入跨级风格的银色护板套妇,此外前雾灯变成了圆形端熬,以上就是全部它的特征了堑宽。   既然定位于跨界车海,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毋怖芜,同时为了更加配合Cross风格方,车顶还加装了行李架雾拍砂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辆乐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溉涉卤。粗犷的风格也体现在轮毂上边醛晌,样式上很难用语言准确的描述出来访凛健,总之很复杂啪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纽烘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钉柔。   尾部的变化几乎与前部一致棚甸温,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杰耐燎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遂肺,说实话就车尾而言叫闹,我感觉朗境比朗行好看了不少非。其它方面再无不同奈侵胶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窍,转向灯喜徒谰、倒车灯咳绍蝎、刹车灯还都是卤素的镜坦。   本文导航醒泥冻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾雀窝,所以无论是合资卿瀑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孺炕珐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抱驴,白领阶层处席徊,夫妻年收入有50万元左右叼篡恐,有房蓟,老公有车瞎。实际上背,女主角目前也有一部老速腾车团,开了已经7年准备换一台豪华SUV椭寒却。这位女车主喜欢玩芒妓,追求年轻寝蓖,注重外形截,并兼顾户外鲤匿,不喜欢纯越野车型炔,而购买价位瞄准了40-50万元领域陕。所以我们直接选择了宝马X3如,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陌帛。   为了公平竞争迹妓涵,我们选择的车型如下履哎捌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黎蕊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饱碧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睡,三车的价格虽然有些区别勤泻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠按,所以三车实际购买价格差异较小甩股磐。   对比项目一痴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓟,特别是女性碘签,希望自己能买到一款好看的汽车联淑缮,就如同提包还有衣服一样诞恐,特别是成熟女性瞬,尽管喜欢标新立异担碱,但也更愿意接受时尚动感的类型夕坍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铂叮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯平十,相比以往方头方脑的设计管囊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钾。更让人动心的是娠交炊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素等渭法,同时形象也不乏干练紧凑庭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润了块,线条流畅乳富,稳重而且动感旁,因此吸引了不少消费者副。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挝秘,但2013款并非全无变化檀档,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耽萍门,此外还有大灯形状灯岭、前后保险杠勉擦、尾灯拈涵、排气管方面都作做了一些细节上的调整莱缅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计起另,锋利的腰线单牌,近乎方形的前后车灯哥,甚至连轮眉的造型都是方的藐潜搜,虽然它是一部纯粹的城市SUV亥梁,却似乎在它身上找不到什么曲线抒纱纶,因此在奔驰车型中也算是有个性的窝曝武。对于女性而言芳弥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掠,三车都不约而同配备了氙气大灯需冻,区别就是嫁玩,宝马X3采用了远近光分离设计动舅瀑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体读幢。另外屠闭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呢暇适。另外谱案,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯等琅,而宝马X3大部分车型则无此装备仓珊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烷撼,都50万元的车型泪竣,自然都是配备比较好的轮胎品牌掏储弗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的擎谷排,这些方面倒也不用纠结磺废。另外需要说明的是磋,宝马X3是没有备胎的茧毁勾,因为他采用了防爆轮胎搁救莲,可以零胎压低速行驶一段距离乒奴倡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎偏埂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旦忍,所以基本